紅樹林站
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震撼全台！買房簽約後悔也能退！員邦建設首推購屋彈性退方案，買房風險，員邦替你擔
近期在央行選擇性信用管制政策下，讓許多首購民眾因自備款不足、又擔心未來貸款不如預期時，房屋工程款會被沒收，雙重擔憂下暫停買房計劃而持續觀望，實現有家的夢想又更遙遙無期；觀察從去年第七波信用管制實施後，許多有住房需求的民眾，即便遇到心儀建案，儘管搭配優惠付款條件、價格合理，卻還是遲遲不敢出手，因此，針對大家疑慮的核心問題著手，才是真正的解決之道。員邦建設首推「購屋彈性退簽約也能退」活動，買房風險，員邦替你擔！（圖／業者提供）為了減輕年輕族群買房壓力及貸款因難的冏境，員邦建設與行銷團隊研擬推出「購屋彈性退」方案，以人壽保險的概念，在意外發生之際能即時給予幫助才是最實質的保障，有鑑於此，「員邦徊」搶先市場推出真正挺青年的方案，除了購屋時自備款只要總價6%起，未來房子蓋好後，購屋者可事先評估貸款狀況，保有建案完工時退屋的彈性權利，這樣才能真的有助於民眾安心買房，因此，方案推出後就引起熱烈迴響，員邦建設也期望以全台先趨做出讓利回饋以成為有薪族的強力後盾，實現有新房的安居夢想。《員邦徊》基地臨近淡北道路起點，交屋即享交通紅利，出門塞車免擔心！（圖／業者提供）隨著即將通車的淡江大橋及現正進行施工中、未來車程只要大約15分鐘就可以到達台北市的淡北道路，往返雙北地區將可以大幅縮短時間，未來連結桃園機場交通等重要優勢，讓淡水紅樹林的房市討論熱度持續不斷，尤其在全球科技巨頭輝達 (NVIDIA) 亞洲總部確定落腳北台灣後，聲勢更是水漲船高，《員邦徊》佔有捷運紅樹林站的地利優勢，相較捷運紅線上其它鄰近各站的房價，不僅價格相對親民好入手，也擁有得天獨厚舒適的居住環境，除了擁有在國際都會與自然休閒生活輕鬆切換的優越條件之下，還有鄰近北士科未來AI科技發展願景作為連結，強化商業、產業、就業等三大動能，因此，成為許多購屋族群詢問的首選，員邦建設也將透過震撼市場的購屋方案，讓還在猶豫不敢出手的民眾可以更輕鬆的將買房未來式變成現在進行式。《員邦徊》位在捷運紅樹林站周邊，享有親民房價，廣受首購族青睞！（圖／業者提供）預約專線／02-26241777接待會館／淡水區中正東路二段91號2樓投資興建／員邦建設 建築設計／李兆嘉建築師景觀設計／老圃造園企劃銷售／賦盈廣告
漁人碼頭煙火這天最終場 淡水警籲搭大眾運輸交管範圍曝
「漁人碼頭仲夏繽紛樂煙火秀」最終場將於 8 月 24 日 在淡水漁人碼頭觀海廣場登場，主題為「情人之橋」。屆時將施放橋拱型特效煙火，象徵戀人攜手同行，並搭配牡丹、大麗、斑千輪等多款煙火，為系列活動劃下浪漫句點。前兩場活動已吸引超過 10 萬人參與，最後一場預期將再度湧現人潮。現場除煙火外，還規劃美食餐車、服裝秀、DJ 微醺之夜及民歌演唱，熱鬧非凡。淡水警分局呼籲民眾盡量多搭乘大眾運輸，建議從捷運紅樹林站轉乘淡海輕軌，或於淡水捷運站搭乘紅26公車前往；也可選擇沿金色水岸步行至會場。交通管制部分，活動當日腳踏車禁止進入漁人碼頭（含牽行），周邊 YouBike 站暫停借還，並於沙崙路規劃臨時停放區。會場內備有近 800 個停車格（自小客車 400 格、機車 460 格），但數量有限，額滿後將依序引導至觀海路、沙崙海水浴場及濱海路三段臨時停車區。活動結束後，車輛將分三階段由第 2 出口統一放行，依序經觀海路—淡海路—中正路—濱海路—淡金路離場。淡水警分局提醒，請民眾遵守交管疏導與人員引導，並注意車輛停讓狀況，警方將加強路口疏導及違停取締，全力確保交通順暢與活動安全。
淡水仲夏煙火秀3連發！ 10日登場道路管制一次看
「漁人碼頭仲夏繽紛樂煙火秀」將於8月10日、17日與24日連續三個週六晚間在淡水漁人碼頭觀海廣場登場，每場施放長達 10 分鐘的主題煙火，搭配 12 吋高空煙火與創意造型設計，預計吸引大批遊客前來欣賞。淡水警分局也公開管制路段及時間，呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具。活動當日規制自行車入內。（圖／翻攝畫面）警方表示活動當天腳踏車禁止進入漁人碼頭（含牽行），周邊 YouBike 站點暫停借還，車輛請停至沙崙路臨時停放區。民眾可選擇到捷運紅樹林站轉乘輕軌，或從淡水站搭乘紅 26 公車直達。也可從淡水捷運站步行金色水岸，一路欣賞河畔景色與沿途景點。離場時將分三階段疏散離場。（圖／翻攝畫面）開車族請改道外環道路，由淡金路接濱海路進入，避開中正東路與中正路壅塞區段。由於停車空間有限，滿場將開放場外臨時停車區，包括觀海路至淡海路口路段、沙崙海水浴場前廣場及濱海路三段。活動結束將分三階段由第 2 出口放行，並依指定路線離場。警方呼籲民眾配合交管與人員引導，並遵守交通安全，若存僥倖心態違規停車將取締與拖吊。
紅線列車一早爆異常！650名乘客「全被請下車」北捷曝原因
身為北市重要交通樞紐的台北捷運，今（27日）一早又傳異常，導致大批通勤族在淡水信義線紅樹林站被請下車，影響旅客約650人。對此，北捷公司也回應了。不少民眾在網路上發文透露，今天上午7時許搭乘北捷至紅樹林站時，列車車門開開關關了好幾次，結果就聽到廣播，請全車旅客盡速下車，所幸沒多久便恢復正常行駛。針對列車出現異常，北捷公司表示，今天上午7時44分淡水信義線紅樹林站月台往象山方向，一部列車因自趨安全設計，出現車門異常警訊，為維護旅客安全，行控中心安排車上約650位旅客換乘後續列車，處理時間約3分半鐘，目前營運正常。北捷公司指出，處理期間，行控中心同時採彈性調度列車及調整班距因應尖峰人潮，並加強列車、車站廣播及派員引導，另安排備用車上線服務旅客，至於列車出現車門異常警訊詳細原因，將於送回機廠後詳查。
新北破盤3字頭「員邦徊」現身紅樹林
交通建設紅利帶動移居熱潮，新北罕見3字頭現身淡水紅樹林雙北市房價持續高漲不斷，購屋者更傾向選擇具有完善的交通規劃及產業群聚的區域，淡水紅樹林不僅具備以上條件，更同時擁有山、海、河的完美景觀，輕鬆以3字頭輕鬆入主。近年在淡水重大建設議題加持下，隨著淡海輕軌、淡江大橋和淡水北側快速道路接力動工，大大增進淡水區域往返的效率，有望讓龐大車流量獲得紓解，現在將是您可以把握的最佳起漲點。（圖／員邦徊提供。）雙捷線暢行雙北城心，國際都會與自然休閒生活左右逢源捷運紅樹林站跨越雙北，一線直達信義計劃國際頂尖百貨商城、五星飯店和國際精品潮流前線；亦或開車咫尺直上淡北道路輕抵台北市核心商圈，週末不想遠行，搭上淡水輕軌輕遊淡水老街、沙崙黃金沙灘，在休旅蔚為世界風潮的時代，讓懂得生活的都會人輕易轉換繁華與自然之間。（圖／員邦徊提供。）員邦建設讓青年買房不再是夢想，新北難見3房總價，含車位1,168萬起擁有面山河、倚綠林天然珍貴的土地，由員邦建設擘畫攜手李兆嘉建築團隊打造媲美世界豪宅的山水建築、老圃造園將自然山林劃入園景、集藝設計移植大樹林蔭融合門廳與公設空間，精心將大屯山系融入生活場景，把觀音山景納入家中的每一道窗景，現在只要不必千萬的價格，即可擁有超越豪宅的價值，「員邦徊」登高望遠1-3房，帶領都會人回到心中嚮往的家，實現有房有景的人生不再只是夢想。禮賓專線／02-26241777 接待會館／淡水區中正東路二段91號2樓
首享淡水交通紅利「員邦徊」動土助青年安心成家
重大交通建設利多話題不斷，淡水已然成為新北輕移居新熱點近年來雙北房價高漲不下，趨使年輕人只能朝向市中心外圍移居，相對房價基期低、擁有公共建設話題並看得到未來成長願景的區域已成為購屋熱點，綜觀新北市淡水區近兩年來，在淡海輕軌、已動工的淡北道路以及預估明年完工通車的淡江大橋等三大交通議題加持，未來不僅大大舒緩車流壓力，最重要的是出入淡水不再只有唯一道路可選擇，全面提升淡水生活機能與活力。（圖／員邦徊提供。）雙捷輕越雙北城心，國際都會與自然休閒左右逢源從捷運淡水紅樹林站跨越雙北，不必轉乘即可直達信義計劃國際頂尖百貨商城、五星級飯店和國際精品潮流前線；亦或開車咫尺直上淡北道路輕抵台北市核心商圈，週末不想遠行，搭上淡水輕軌輕遊淡水老街、沙崙黃金沙灘，在休閒旅遊蔚為世界風潮的時代，懂得生活的都會人輕易轉換繁華與自然之間。員邦建設協手旺邦營造，助青年實現買房，推出早鳥3字頭搶先購與市中心相隔不遠，同時享有得天獨厚山、河、海景，是紅樹林特有珍貴的風景，對於重視品味與生活質感的人來說，是難得的最佳居地。員邦建設集結山水建築翹楚團隊，將大屯山系天然綠意融入戶外庭園與公設空間，把觀音山景納入家中的每一道窗景，打造一座頂級奢華的自然建築，員邦建設秉持著『以人為本』的理念，不管在建築設計、基地環境，甚至站在年輕人的購屋成本精打細算，讓青年族群在雙北市站穩腳跟，讓成家不再是遙不可及的目標，讓回家成為每一天最值得期待的事。
雙北最熱預售是「它」平均1天賣2戶 紅樹林站成房價最親民捷運宅
永慶房產集團統計2024年1-11月雙北捷運站點周遭預售屋的交易價量，發現前十熱門捷運站中，除了紅樹林站的預售屋平均總價不到2000萬元外，其餘皆站上2000萬元大關，南京復興站預售屋總價甚至逼近豪宅線7000萬元門檻。若進一步觀察交易量排行，先嗇宮站獨佔鰲頭，預售屋成交量近700件，相當於一天成交2件！去年1-11月先嗇宮站周遭預售屋成交量高達688件，是第二名西門站的2倍之多，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，先嗇宮站位於新北三重區，區內聯外交通方便，至北市除了捷運以外，亦有多座橋梁連接，受不少購屋族群青睞。先嗇宮站之所以拔得頭籌，與周遭指標建案「都廳大院」有關。「都廳大院」共分2期開發，共推出4000戶中小坪數產品，吸引不少小資族置產，有效挹注當地房市買氣，預售屋單價已來到70.1萬元，平均總價接近2100萬元。西門站周遭則是以302件預售成交量坐穩第二。陳金萍說明，受益於「西區門戶計畫」推動，北市西區近年房市熱絡，西門站緊鄰西門町商圈，至台北車站僅需一站距離，生活機能相當成熟便利。去年不乏一些建商在此推出不到20坪的小宅產品，其平均總價僅有2894萬元，相比北市其他核心地段動輒3、4千萬以上的總價實惠許多，因此促動不少想要卡位北市門牌，但預算有限的購屋者在此購屋。前十熱門預售捷運宅中，南京復興站周遭預售總價以6753萬元榮登最貴寶座。陳金萍表示，南京復興站匯聚雙捷運線，周遭商業機能發達，商辦大樓林立，距離微風百貨、小巨蛋走路也僅需10分鐘左右，加上鄰近敦化國中、敦化國小的雙敦學區，可謂北市黃金地段。近年不少建商推出中大坪數產品吸引資金雄厚消費者購買，2024年周遭建案「金朋馥蓊」的平均總價接近億元，「勤美璞真城仰」總價甚至突破2億元大關，成功帶動當地預售總價，其平均單價也逾150萬元。紅樹林站周遭則是以預售單價不到50萬元，總價不到2000萬元成為最親民預售捷運宅，陳金萍說明，紅樹林站坐落新北淡水區，區域商業機能較依賴淡水市區和竹圍，不過由於其位處雙北地區的邊陲地帶，房屋總價較市區便宜許多，加上該捷運站鄰近淡水河，又可遠眺觀音山，因此不少建商推出低總價、具有景觀優勢的產品吸引首購族、小資族購買。
跨年煙火吸人潮 淡海輕軌疏運人數創新高
新北市政府去年12月31日在淡水河岸舉辦「閃耀新北1314跨河煙火」，湧入48萬人次，淡海輕軌共計疏運3萬6318人次，創下單日最高紀錄，加上環狀線復駛後有新北歡樂耶誕城活動加持，單日運量達7萬3617人次，安坑輕軌則為6922人次，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％。新北捷運公司表示，去年12月31日晚間6時淡海輕軌紅樹林站即已啟動人潮管制，並加開列車班次，藍海線及綠山線以13台列車運行，最密班距達5分鐘1班，較平日尖峰運能增加約20％，共疏運3萬6318人次，打破歷年最高單日紀錄3萬3444人次，也較上周同期1萬6592人增加超過118％。而環狀線復駛後，通勤旅客回流迅速，平日通勤運量達6萬1551人次，去年12月31日也達7萬3617人次，增加超過19％，安坑輕軌則為6922人次，亦較平日通勤運量5786人成長19％，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％，也一併超越2024年1月12日所創下的單日最高運量10萬3393人次的紀錄，為史上新高。新北捷運公司說，跨年夜前均完成整備與檢查相關設施設備，整體行車狀況順暢，班次銜接也非常即時，3線全日未發生任何延誤事件，系統可靠度100％。捷運公司提醒民眾，因環狀線全面復駛，為感謝及鼓勵民眾多搭乘，正舉辦超級好友卡抽獎活動進行中，第1階段好友名單已公告，民眾可參閱捷運公司官網及粉絲專頁，後續仍有多波段的好友卡抽獎，歡迎多多搭乘。
全台最強煙火？ 網友讚爆「這地點」不輸101：明年一定提早卡位
每年的跨年夜，許多民眾最期待的就是煙火秀，其中就有不少人會前往台北101卡位看煙火，更有人稱是「史上最美101煙火」。然而，就有網友反駁，「認真說，淡江大橋煙火比101煙火強一萬倍」、「淡水八里跨年煙火是不是全台最強煙火」，話題引起熱烈討論。不少網友在Threads發文分享淡水河畔的煙火秀，表示「認真說，淡江大橋煙火比101煙火屌一萬倍，超讚」、「哇哇哇…看到淡江大橋的煙火也是很壯觀耶！20:25開始，因為明年是2025，今年看不到，明年一定要早點去卡位，覺得不輸101耶」。還有鄉民直言，「超愛這種整個天空都是煙火的感覺」、「真的有美，搭配河景真的很棒」、「101真的太容易有煙」、「前幾年全部都在101看，今年在淡水看直接被美呆」、「淡水八里跨年煙火是不是全台最強煙火？今年看了全台煙火直播，也到八里端看了跨年煙火，很多都是超大顆的高空煙火，對比其他城市，是認真有被驚艷到，原來台灣也能有這樣的體驗。我相信能吸引到更多國外遊客前來台灣消費」。不過，也有人認為，「101還是很棒啦，兩邊趕場必須的 」、「我覺得第一年請日本煙火團隊設計煙火比較好看」、「這煙火很平常欸，跟高雄差不多，現在要放這種煙火加無人機秀才有看頭，101你要用電視台空拍機看，最好4K播放，這次有創意」、「江邊跟大樓本就不同，大樓比較侷限範圍，不好比吧」。據了解，「閃耀新北1314跨河煙火」在新北淡水、八里水岸登場，從晚間8時25分開始施放，長度達13分14秒，總數3萬發。對此，臉書粉專「新北水漾」的小編就感嘆，「等到2025年底淡江大橋完工後，就能施放媲美澳洲雪梨的跨河煙火，希望未來我們也有機會能擠進世界最壯觀的跨年慶祝活動之一」。另據《中時新聞網》報導，為因應跨年夜淡水河畔煙火秀，新北捷運公司晚間6時於紅樹林站即已開始啟動人潮管制，也同時加開列車班次，藍海線及綠山線以13台列車運行，最密班距達5分鐘1班，較平日尖峰運能增加約20%，共計疏運3萬6318人次，創下單日最高紀錄，也較上周同期的1萬6592人增加超過118%。報導指出，加上環狀線復駛後還有新北耶誕城活動加持，單日運量達7萬3617人次，三線合計11萬6857人次，超越去年跨年夜單日10萬2422人次，為歷史新高。
乘客搭捷運突情緒失控！狂拍、踹車門 北捷回應了
台北捷運在11月初發生了美工刀傷人事件，讓大眾運輸的安全性受到民眾關注。而稍早，紅樹林站往象山站方向1部列車上，有乘客疑似情緒失控，做出大聲叫嚷、拍門和踢門等行為。對此，北捷回應，當下有乘客按壓對講機通知此事，行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同搭車至奇岩站下車，未影響營運。26日早上一輛紅樹林站往象山站方向的捷運上，有一名乘客在車廂內不斷大聲嚷嚷、用手拍車門，後來還用腳大力踹車門。對此，北捷說明，今日上午7時許，紅樹林站往象山站方向1部列車，行車專員回報有旅客按壓對講機，通知車上有旅客情緒激動。當下行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同該位民眾搭車至奇岩站下車，並未影響營運。北捷表示，雖然該位民眾未妨礙列車運行及設備正常運作，但如其行為有影響行車安全之虞，若不聽勸止，可依《大捷法》第50條，為其他影響作業秩序及行車安全之行為，裁處1500元以上，7500元以下罰鍰。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
方便捷運通勤族選購！蛋糕販賣機51站點串聯營運 切片生乳捲限時3天半價
智能創新、整合線上線下服務已成時代趨勢，以生乳捲聞名的知名甜點品牌「亞尼克」繼2018年推出全台首座24小時甜點販售YTM（蛋糕販賣機）後，2023年又進行二代機升級。而且看好捷運每日百萬人流，持續於各站點規劃設置機台，今天（1日）也宣布大台北已51站串聯營運，成為台北捷運最大智販甜點品牌。亞尼克捷運YTM今年有全新30站點開幕、大台北已51站串聯營運，串聯首日於松山站推出限定百元生乳捲優惠活動，吸引粉絲排隊。（圖／魏妤靜攝）YTM機台主要以長賣商品搭配季節限定商品，長賣商品包括原味生乳捲、巴斯克生起司（如圖）、北海道黑酷曲三大明星品項。（圖／魏妤靜攝）亞尼克董事長吳宗恩表示，目前YTM表現最佳的捷運站點主要鄰近住宅區，例如第一名為景安站，另外除了人流高的中山站之外，靠近社區的紅樹林站、海山站與蘆洲站表現亦不俗，多與消費者想買回家和家人分享或就近購買訪友伴手禮有關。他亦提到，已在跟高雄捷運接洽，未來YTM二代機不排除前進高捷設點。據品牌統計，多數使用者認為「購物快速不用等」（18.8%）、「可以線上庫存查詢」（14.9%）、「附贈專屬環保巧提袋」（14.1%）、「支付多元」（13.2%）、「可以官網預訂、YTM取貨」（13.1%）等五大設計與功能最助提升購買意願。而歷時1年開發、目前已全面換新的亞尼克YTM二代機，除了機台透明化更容易「看得見」販售商品狀況，消費者亦可透過官網即時查詢全台YTM庫存，並可先線上預訂再去YTM提領，以免缺貨撲空；隨享卡會員原有寄捲服務或寄捲轉贈之受贈友人也可在YTM提領，大幅提高便利性。亞尼克推出Give Me 5! YTM全線應援活動，活動期間捷運YTM全品項週週隨機優惠85折起，每日優惠數量有限、售完為止。（圖／亞尼克提供）9/1起啟動「試吃列車巡迴送好康」活動，民眾於活動中消費就送布丁，確切巡迴時間可留意粉絲團公吿。（圖／魏妤靜攝）為歡慶大台北捷運YTM 30站全新開幕、51站盛大串聯營運啟動，亞尼克也推出全新商品「生乳捲BUBU切片組」，是以捷運車廂為概念設計的一盒4入生乳捲切片（售價346元），集合經典原味、特黑巧克力兩款人氣口味，還有原本門市限定的鮮芋奶霜與官網限定茶拿鐵布丁口味，採分裝分式更易於分享；另外8/1至8/3，還推出捷運YTM機台限定的「隱藏版」獨家口味，結合人氣口味與當季熱銷的薄荷巧克力口味，以及搶先全台門市推出的中秋新品「柚惑」口味，這三天還限時半價只要179元（原價358元），共計1,000盒售完為止。為幫捷運通勤族應援，8/1至8/25亞尼克也推出「Give Me 5! 全線應援」驚喜活動，捷運YTM機台會放上應援短片，只要民眾按指示與YTM擊掌互動，即可搶購限量優惠商品，優惠每週隨機更換、最低85折；此外，9/1起至11/13，每週三、週五下午4點也會於亞尼克捷運YTM全新30站推出「試吃列車巡迴送好康」活動，消費者只要於試吃活動中消費即送生乳蒸布丁1顆，數量有限、送完為止。「爸氣桶」、「應援桶」限時59折，可搭配預訂快取減少排隊時間。（圖／肯德基提供）另外速食品牌肯德基則於8/2至8/4限時3天，推出「預訂快取」相關優惠。其中以咔啦脆雞搭配墨西哥辣椒和小茴香調製的燒烤醬的夏季新品「雞情熱辣煙燻脆雞」，在優惠期間買一送一只要75元；外皮香酥的人氣商品「金黃比司吉」，優惠期間買一送一僅需59元。此波優惠僅限預訂快取，需提前2小時預訂，每人每次限購乙次，每日全台限量5,000份，售完為止。另外肯德基於8/2至8/4、8/8至8/11雙週期間，也推出兩款超值節慶桶餐優惠59折（不適用外送），開放於官網／PK APP搶先預購，同樣可搭配預訂快取、減少排隊時間。其中「爸氣桶」可享6塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價388元；「應援桶」則有3塊雞情熱辣煙燻脆雞、3塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價399元。
北捷又爆博愛座糾紛！女胃痛遭老翁持拐杖敲打 她怒報警提告
北捷再傳博愛座糾紛！有女子在社群平台上發文表示，其3日搭乘捷運紅線準備欲前往忠孝敦化站時，因身體不適，坐在博愛座上休息，過程中卻遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，讓她當場按下求救鈴求助，並在4日前往派出所正式提告。初步了解，曾姓女子3日搭乘北捷紅線自紅樹林站出發準備前往忠孝敦化站，過程中曾女因為胃痛身體不適，因而坐在博愛座上，未料卻在行經圓山站時，突然遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，要曾女下次記得讓座，讓曾女嚇到當場按下求救鈴請求協助。雙方於圓山站月台下車後，站務人員也立即前往協助，雙方當場登記資料後即各自離去，事後曾女也在4日前往圓山派出所提告。警方獲報後也依規定受理，後續也將盡速通知李男到案說明。
淡海輕軌今早驚傳異常 班次延誤各站擠滿乘客
淡海輕軌於今（14）早6時21分傳出異常，崁頂站開往紅樹林站的列車，在經過第一站淡海新市鎮站後，行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，由於班次延誤，各站也擠滿了等車通勤的乘客。據了解，該列車在行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，列車停駛約5分鐘後，廣播通知乘客「因軌道異常停車」，由於班次延誤，各站擠滿了等車的乘客，紅樹林站站務廣播建議趕時間的乘客改搭其他交通工具。
與男友吵架爆氣…她翻爬鐵絲圍籬「闖入北捷軌道」雙向停車 最重可罰100萬
新北市淡水區昨（10日）發生有民眾入侵台北捷運軌道事件，一名何姓女子與男友發生口角，因此穿過淡水站至紅樹林站間的鐵絲網，負氣闖入捷運軌道行走，所幸隨後遭警方制伏送醫。對此，北捷強調，依照大眾捷運法規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰，後續本公司將依法向民眾求償。據了解，何姓女子與男友昨（10日）發生口角，因此闖入淡水站至紅樹林站間的軌道，造成捷運誤點。警方接獲報案後，趕緊前往現場，將其帶走。而何女因翻越圍籬，身上有割傷，被送往馬偕醫院治療，至於後續求償、開罰等，將由相關單位處置。北捷說明，行控中心昨（10日）10時17分接獲捷警轉民眾報案，捷運淡水站至紅樹林站間有人入侵軌道區，行控立即指揮雙向列車慢速巡軌，隨後巡軌列車發現該名入侵女性民眾，立刻安排雙向列車停車並斷電，人員準備下軌道包抄時，該入侵女性民眾爬出圍籬離去，遭趕至現場的轄區員警制伏，處理時間約2分鐘。北捷表示，依照大眾捷運法第50條之1第1項第2款規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。北捷指出，經初步巡查該區域，未發現有圍籬遭破痕跡，研判應該是從圍籬與刺絲間攀爬進入軌道，後續本公司將依法向民眾求償，並再次呼籲大家珍惜生命，並尊重社會大眾行的權利。
嫌站務員動作慢…老翁丟健保卡「XXX機X」 下場出爐
新北一名73歲陳姓男子日前在台北捷運紅樹林站購票，竟飆罵站務人員5字經，因此被提告公然侮辱。士林地方法院審理後，判陳姓男子罰金5000元，得易服勞役。判決書指出，陳男2022年9月29日上午在台北捷運紅樹林站的購票窗口前，因不滿劉姓站務人員動作慢，竟大罵「XX娘機X」。劉姓站務人員因不滿受辱，因此提出告訴。陳男在法庭上辯稱，「這只是口頭禪，我沒有對著劉女辱罵。」不過檢視監視器畫面，陳男先是把50元硬幣丟進櫃台内，接著大喊「我71歲了，半票啦！到復興南路啦」、「來這裡，大老遠，怎麼沒人在顧？我就不知道怎麼買票」、「沒有，沒有啦！你買半票快一點啦」，甚至連健保卡也用丟的。陳男之後大吼，「我的卡片拿來啦！不要一直拿著，XX娘機X，真的有夠魯，別在那說啦，真的很沒自由，樓上連一個人都沒有。」法官審理後認為，從前後對話之脈絡語境，陳男所稱「XX娘機X」顯然是為表達己身不滿，因此處罰金5000元，得易服勞役。
雙北低總宅現形2／新北超俗宅集中「這3區」 驚見林肯大郡1字頭上榜
不只台北市還能找「千萬有找」、4字頭社區，在新北市都會行政區中，也有2字頭物件仍默默在成交。CTWANT委託房仲業者統計新北市總價低於800萬元以內的熱門交易社區，發現上榜社區淡水就占一半，其餘則落在汐止與中和，大多都是千戶以上大社區。專家表示，戶數多雖可分攤管理費，但往往社區管理不易，日後租售也都必須面對眾多競爭者，須特別留意。根據新北市地政局統計，112年第1季新北市都會區15個行政區以單價30~40萬元產品為交易最大宗，占28%，成交多分布於新莊、林口、中和、淡水；其次為單價40~50萬元的產品，占25%，成交多於中和、新莊、三重、板橋。總價部分，低於1000萬元者占全市交易38%為最大宗，成交多分布於淡水、新莊、三重；其次為1000~1500萬元占31%，多分布於板橋、中和、新莊、淡水。想找更便宜物件嗎？CTWANT委託台灣房屋尋覓新北市總價800萬元以內熱門成交社區，統計時間為2022年至今，10大熱門低總價社區皆落在淡水、汐止、中和，其中淡水就占了一半。入榜的大多都是大型社區，其中不乏座落於商場、捷運旁，可作為預算有限小資族的購屋首選。隨著美麗新淡海影城開幕、淡海輕軌通車，為淡水帶來一波進駐人潮，淡江大橋將在2025年完工，淡北道路工程也預計於2028年完工，將補強淡水對外交通，淡水新建案站穩3字頭，但新古屋成交還在2字頭，相比雙北其他都會區，競爭力十足。根據實價登錄及地政局資料，2022年淡海新市鎮移轉量達2600餘件，低總價熱門交易社區，第一名正是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體的「海洋都心1~3期」。雖然淡海新市鎮住宅移轉量體大，但淡水低總價熱門成交社區，竟集中在淡大商圈，像是入榜的「淡大財庫」「海景天下1~2期」「巧克力花園廣場」，主要都是出租給淡江大學學生的套房產品。而靠近捷運紅樹林站的「摩納哥」則因公設、物管完善，以上班族為主。台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示，淡大周邊屬舊市區，新建案少，大多都是公寓的隔間套房，或是小套房大樓，但屋況都比較差，每坪單價約15萬元，總價約200~300萬元，大多都是出租給學生，每月租金約7000~8000元；而淡海新市鎮的房子比較新，即便是靠海較偏的區段也都要2字頭。住戶希望與林肯大郡區隔，原名第6區的15樓區後來改名為「雙璽帝堡」。（圖／報系資料庫）緊鄰南港、內湖的汐止區，也有3社區入榜，包括「星野之森B區」「林肯大郡」「摩天鎮」等，其中屋齡27年的「林肯大郡」平均單價僅1字頭，似乎未揮去土石流陰霾。「林肯大郡」為林肯建設在1993年推出，分有公寓的金龍特區，及電梯大樓的總統特區、15樓區等，總戶數約1450戶。原本建商以「大眾貴族化社區」做賣點，卻因1997年8月18日溫妮颱風讓一切變調。颱風帶來的雨量破壞地基，同時挾帶大量水分的泥土衝破擋土牆，直接衝向金龍特區第3區建築，導致120戶住家嚴重傾斜，甚至2樓以下約40戶遭埋，造成28人死亡，百餘人無家可歸。如今總統特區改名「青山綠築」、15樓區改名「雙璽帝堡」，各有獨立的管委會管理，雖然建築結構未受影響，但近年汐止房價飆漲，「林肯大郡」及改名的社區卻仍停留在1字頭。汐止另一入榜建案「摩天鎮」則位在大同路三段路底，共有7幢大樓，樓高33層，建成當時為汐止第一高樓。基地前身是台塑集團創辦人王永慶的新茂木業工廠，結束營業後，土地被東帝士集團買下，總戶數達1750戶，規劃12~54坪1~4房，是1990年代建築業熱潮的知名住宅案，也是東帝士於汐止的代表作。 台灣房屋汐止站前加盟店店長徐國裕表示，除「星野之森B區」主要為建商銷售戶及轉約戶外，「林肯大郡」「摩天鎮」則為20多年、位處偏遠的中古屋，兩者價格都非常實惠。「摩天鎮」總價500萬元起，900萬元可買電梯3房，「因為低總價，也創造出高投報率。有些租客也發現『租不如買』，於是產生高頻繁的交易量。」不同的是「林肯大郡」買的多是拿來出租，徐國裕解釋，因為大家普遍還留有風災的刻板印象，較不受自住青睞，500萬元總價可買公寓3房，600萬元有機會入手電梯大樓，租金約1~2萬元，投報率還不錯，「但銀行也有疑慮，認為流通性不好，在貸款上是『完全不貸款』或是低成數，也因此價格始終上不去。」新北市總價800萬元以內10大熱門成交社區，有2件就是東帝士集團於90年代推出的摩天高樓住宅，集團創辦人陳由豪曾是房地產知名人物，於財務危機後潛逃大陸。（圖／黃耀徵攝、報系資料庫）有趣的是，中和入榜的「摩天東帝市」恰巧也是由東帝士集團佳懿建設興建，3大棟樓就豎立在景平路上，最高樓層達41樓，也是地標型建築。東帝士幾乎同時蓋了中和的「摩天東帝市」及汐止的「摩天鎮」，沒想到「摩天鎮」落成的1998年碰上亞洲金融風暴，創辦人陳由豪出現財務危機，於2001年倒債宣布解散，陳由豪也逃往中國。雖然如此，這兩棟大樓在各自管委會管理下，仍正常運行，未受到東帝士跨台影響。而「摩天東帝市」更是因為就在捷運環狀線景平站旁，樓下還有大賣場、知名健身房，生活機能完整，成為中和熱門交易社區。中和另一上榜社區「四季紐約」則是位在中和環球百貨旁，不管各式採買、餐飲都很方便，還有影城滿足娛樂需求。不過該案屬於乙種工業用地，基本上是不能當住宅使用，但因價格比同區域社區低2~3成，政府也未嚴格取締，因此仍有不少人當住宅使用。但也特別提醒，購買「乙工宅」的貸款成數較差，也無法申請軍公教房貸、青年安心成家貸款等優惠利率，購屋人需特別留意。2014年時人民民主陣線曾在「四季紐約」舉行記者會，痛批建商低價收購工業區土地，以偷渡方式，大舉蓋房包裝成一般住宅出售；時至今日，各地仍有不少工業宅當成住宅銷售。（圖／報系資料庫）元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示，大社區往往因基地大，公設配置更周全，加上規劃戶數較多，在多戶繳納管理費下，公設易維持完善，居住品質較容易有所提升；不過，也會因為社區出入人流大，管理不易，特別是基地廣闊的社區可能會有多個出入口，若需要增加人力駐守，社區開支也會因此增加，也將反映在管理費成本上。周昆立也提到，大社區另一個最常見的問題就是住戶難有共識，以每年須舉辦的「區分所有權人大會」來說，人多就容易嘴雜，難以形成決議，社區吵架吵上新聞版面的案例，時有耳聞，須特別留意。
TPASS月票7/1上路 「使用方式、怎麼購買」8大QA一次搞懂
由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣，交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，也稱為「1200月票」，預計7月1日上路。本刊記者也整理8大QA，一次看懂使用方式、各縣市差異，以及原1280月票如何退費。台南推出多項運輸月票供民眾使用。（圖／擷取自運轉台南好交通粉絲專頁）一、什麼是「TPASS行政院通勤月票」？本次票卡設計定名為「TPASS行政院通勤月票」，「T」代表臺灣（Taiwan）、交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊 （Tour）與信賴（Trust）等理念。票卡主視覺設計以綠色為基底，正面以圓圈圖形象徵多元交通串連不同生活圈，而大小圓圈代表中央政府、地方政府（縣市政府、鄉鎮區公所）及業者共同合作；背面以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。二、各縣市TPASS價格、哪裡買？基北北桃生活圈月票定價：1,200元。販售通路：6月15日起包含台北捷運車站各站（117站）、新北捷運環狀線各站（14站）、桃園捷運各站（除A20興南站外，共23站）、新北輕軌車站3站（淡海輕軌V01紅樹林站、V26淡水漁人碼頭站、安坑輕軌K09十四張站）、國光客運場站6站，以及台北市政府轉運站悠遊卡客服中心；也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app以虛擬卡方式加值購買。中彰投苗生活圈月票定價：台中市民699元、非台中市民999元。販售通路：6月15日起包含台中捷運車站各站（18站）、客運場站（18站）、中投苗各鄉鎮市區公所（共60處）及微笑單車苗栗服務中心。另外台中市都市內通勤月票（市民299元、非市民599元）將於7月1日同步上路，可搭乘運具為台中市境內捷運、台鐵、市區客運及公共自行車。南高屏生活圈月票定價：999元。販售通路：6月15日起包含高雄捷運指定車站（5處）預購、6月20日可取卡；台南、新營、屏東、潮州火車站，以及台南／屏東指定客運業者場站及轉運站（12處）及台南37區公所等開放購買。7月1日開放現金或線上付款購買月票方案（包含MeNGo APP/官方網站）。另外台南市都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元）、高雄市都市內通勤月票（399元）及屏東縣都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元），將於7月1日起同步上路實施。三、TPASS行政院通勤月票使用範圍？基北北桃：生活圈境內捷運、輕軌（淡海輕軌、安坑輕軌）、台鐵、市區客運、公路／國道客運（基北北桃境內）及公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。中彰投苗：生活圈境內捷運、台鐵（苗栗崎頂站-彰化源泉站區間、集集線各站）、市區客運（中彰投苗境內）、公路／國道客運（中彰投苗境內）及公共自行車（前30分鐘免費）。南高屏：生活圈境內捷運、台鐵（後壁站-枋山站）、輕軌、市區客運、公路客運、公共自行車（前30分鐘免費）及渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲）。四、TPASS行政院通勤月票何時上路？交通部指出，目前預計7月1日啟用。除了北中南3大生活圈共11個縣市即將推出月票以外，全國目前還有9個縣市正在規劃月票方案中，僅金門縣、連江縣暫無相關計畫。五、TPASS行政院通勤月票如何開通、效期多長？通勤月票購買後，將票卡輕觸自動收費進站閘門，捷運車站、公車、國道客運、公路客運或輕軌驗票機上之感應區即可自動啟用，有效期限為自啟用當日（含）起算連續30日截止。須於購票當日起30日內啟用。六、原定期票如何退票？現行之「雙北1280定期票」將於6月30日停止販售，民眾可選擇使用完剩餘的天數，或以剩餘天數依比例退票。雙北定期票：可至台北各捷運車站自動加值售票機或詢問處辦理，退費金額將加值回原票卡。（桃園機捷車站無法辦理）桃捷定期票：可至機捷各車站詢問處（A20興南站除外），餘額直接加值於悠遊卡或現金退款。定期票退費計算方式：退票金額以定期票票價扣除「定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元無條件捨去）」優惠價計算。北捷舉例，假設5月10日是民眾第一次使用定期票、最後一次使用為5月17日，經過8天，退費金額為1280元-(1280元×8/30)=1280-341=939元，也就是說，1280元已用掉341元，民眾可拿回退款939元。七、一定要買TPASS卡才能使用通勤月票嗎？不用。持原有的悠遊卡、一卡通、icash2.0（愛金卡）也可設定，現有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡皆可於6月15日起購買特定通勤月票，敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買。目前基北北桃月票只能使用悠遊卡，中彰投苗月票可使用悠遊卡、一卡通、愛金卡（台鐵、公共自行車暫不適用愛金卡月票），南高屏月票僅能使用一卡通MeNGO卡。八、預期帶來什麼效益？交通部指出，推出「TPASS行政院通勤月票」預計可減輕民眾50至70%的通勤負擔，每年約有800萬至1,100萬人次受惠，且可降低5%道路交通事故，並提升5%公共運輸運量，還可以促進都會區空間減壓，同時建構低碳環境，迎向2050淨零碳排。
大老闆書單／「當人類好過癮！」 張裕能最愛的3本20世紀經典名著
今年春節《CTWANT周刊王》邀請多名企業家分享好書及推薦心得，其中包括建築圈中赫赫有名的美感行家甲桂林廣告、大隱開發創辦人張裕能，喜歡藝術與文學的他，豪不猶豫就掏出3本經典名著要跟大家分享。今年67歲的張裕能，是台灣第一個推出「豪宅」名詞的人，同時也是業界著名的「美學行銷大師」。他熱愛文學、藝術、音樂、繪畫等各項藝術，也因此養成獨到卓絕的品味。近年他情有獨鍾江賢二的畫作，甚至耗資2億元在新北淡水捷運紅樹林站附近興建「Art Box小美術館」。.張裕能和藝術家江賢二為知己，張裕能也是江賢二畫作的最大藏家，還為他成立美術館。圖為江賢二的作品《德布西—鍵盤》。（圖／張裕能提供）張裕能非常喜歡20世紀的經濟、政治、文化、藝術，對於他的人生觀點和啟發受到相當大的影響，他以「何其榮幸又過癮，能活在這世紀」形容他對近代史的熱愛，他以生命熱誠讀書，抱持著很多好奇，積極渴望想了解是什麼造就了現在大家所看到的這個世界。2023年新春，他推薦《人類大歷史》、《現代主義異端的誘惑》、《旁觀者》3本書，以不同角度帶領大家一起了解世界演化的美好。1.人類大歷史《人類大歷史》這本書從自然科學，特別是演化生物學的角度介紹了人類的歷史。作者為全球最當紅的歷史學家哈拉瑞，出生於以色列，牛津大學史學博士，2012年以希伯來文出版，陸續翻譯成23種語文，全球主要文明國家皆非常重視。「我做建築喜歡藝術，但真正原因是我對人類的好奇，人類為什麼能在這麼多物種裡演變得特別厲害？」張裕能說，這本書從物理生物改變、基因改變一路講述到野獸時代、全人類歷史，探討人類為什麼演變到今天，包括現在熱議的基因改造，「人類有巨大能量，但任何東西都有缺陷，幾乎全世界對生命好奇的人，都會讀這本書！」而這本書最獨特之處是各國版本皆有所不同，哈拉瑞會挑選當地熟悉的史實當成案例，也讓張裕能讚嘆，作者具有很好的想像及組織能力，不僅用功且知識淵博，除了史學，也懂人類學、生態學、基因學等，硬科學的學術底子必須相當深厚。張裕能形容《人類大歷史》宏觀的敘事方式，就像個外星學者敘述地球的人類，易讀有趣，觀點新穎，特有啟發性，他也推薦自己的兒子、媳婦都要讀這本書。此外，哈拉瑞另2本著作《人類大命運》、《21世紀的21堂課》，也值得一讀。.張裕能認為人類很可怕、很有破壞力，但當人類也很過癮，任何事情都是一體兩面，他推薦的3本書，可以看到20世紀文化藝術經濟政治的各項轉變。（圖／張裕能提供）2.現代主義異端的誘惑張裕能生於1956年，感知認同都是20世紀，相當喜愛藝術的他，第二本書推薦的是關於現代主義的致命吸引力《現代主義異端的誘惑》，這本書謳歌了在19世紀晚期和20世紀帶給了藝術與文化決定性轉化的各種顛覆性能量，既博識而又充滿輓歌意味。「20世紀是個很敢破壞的時代！」張裕能說，《現代主義異端的誘惑》幫助我們了解何謂現代，這本書除了提及文化藝術，還包括政治制度的顛覆，並且產生了不可扭轉的影響和作用，整個過程在這本書中能看到全貌。張裕能認為作者又以溫和、超然的熱情處理了一個不太遙遠的過去，顯示出作者擁有一種罕見的能力，道地的歷史想像力，「這本書是高等級的文化史，分析機敏，野心龐大，精彩又讓人精神暢快。」3.旁觀者《旁觀者》作者為現代管理學之父彼得杜拉克，1909年生於维也纳，父親是奧匈帝國的官員，經歷一戰與二戰，國際政經強權更迭，共產國家的興起與瓦解。《旁觀者》之令人動容，來自於杜拉克敏銳的觀察能力，以人物觀察為出發點，詮釋特質、社會價值、時代宏觀三者交織的故事，以寫人物，文學筆法，呈現大師文學底蘊。讓張裕能讚嘆，「作者的文筆、內涵、思想、高度，遠遠超越30年後的現在！」張裕能也是管理大師杜拉克的小小跟隨者，這本書帶領我們進入歷史漩窩，看到佛洛伊德、季辛吉、希特勒時代的知識分子，活脫脫走出歷史課本，用最真實的方式，呈現大時代的圖像。