緊張情勢
」 川普 美國 伊朗 中國 以色列
鄭習會後民調近7成看好 多數網友認為交流有助兩岸關係
國民黨主席鄭麗文10日與中共總書記習近平在北京舉行「鄭習會」，為國共兩黨領導人相隔10年再度會面。會後網路投票顯示，多數網友對兩岸交流持正面看法。根據NOWnews《鄉民大學問》YouTube頻道針對「鄭習會是否對兩岸關係有實質影響」所進行的投票，截至10日晚間11時，已有約8400人參與，其中69%認為「變好，雙方至少有交流」，22%認為「變壞」，8%認為「沒有影響」，另有1%未表達意見。鄭麗文在會中表示，期盼國共兩黨能共同推動兩岸和平制度化，建立更具持續性的對話機制，降低衝突風險。從網友留言觀察，不少人支持透過交流降低緊張情勢，認為「交流好過對抗」、「對談優於衝突」，也有人以國際衝突為例，強調避免戰爭的重要性。不過，也有部分意見持保留態度，顯示社會對兩岸議題仍存在不同看法。整體而言，網路輿情呈現交流支持度較高的趨勢，但對兩岸未來發展的看法仍具分歧。
塑膠袋之亂有望落幕！龔明鑫：台塑增產5千噸塑膠粒明出貨
近期西亞局勢升溫，牽動全球能源與石化原料供應鏈，台灣部分地區也陸續傳出塑膠袋等下游產品短缺情況。對此，經濟部長龔明鑫今（9日）表示，隨著上游原料供應逐步增加，市場緊張情勢可望很快緩解，其中台塑已擴大生產約5000噸聚乙烯塑膠粒，預計明天（10日）開始出貨，有助改善目前局部缺貨問題。據《中央社》的報導，立法院經濟委員會今邀請中華民國經濟部，針對西亞衝突加劇所帶來的市場不確定性提出專案報告，內容聚焦乙烯、塑膠、化肥、瀝青等石化原物料供應，以及物流成本攀升、缺料與囤貨現象的評估、因應策略與最新現況，並安排質詢。龔明鑫在會前受訪時指出，行政院昨天已召開穩定物價小組會議，全面檢視近期國內物價情勢。整體而言，3月消費者物價指數（CPI）年增率僅1.2%，低於原先預期，顯示目前整體物價走勢仍維持平穩，尚未因國際局勢而出現全面性波動。不過，他也坦言，受到國際局勢影響，部分石化原料供應確實受到衝擊，並波及下游產品，像是塑膠袋已在部分地區出現局部性短缺。為穩定供應，經濟部已提出5大因應措施，從上游到下游全面介入，包括增加原料供應、協助中游製造端加速生產、強化通路調度能力，並建立跨部會及地方政府通報平台，一旦出現缺貨情況，能即時掌握並進行區域調度，避免供應失衡擴大。除了穩定供應鏈，政府也同步防範市場失序。經濟部已與法務部成立聯合稽查小組，針對囤積居奇、哄抬價格等不當行為加強查察，盼維持市場秩序，避免民生物資因恐慌心理而進一步失控。在能源與原料來源方面，龔明鑫表示，中油股份有限公司已有1艘油輪在波斯灣完成裝載，載運約200萬桶原油。若未來2週能順利通過荷莫茲海峽並抵達台灣，以國內每日約15萬桶原油使用量推估，這批原油可額外支應超過半個月需求，將有助於進一步穩定國內能源與石化原料供應。他也強調，目前國內瀝青供應情況仍屬穩定。現階段瀝青庫存可支應至5月底，供應無虞，台灣塑膠工業股份有限公司也已啟動國際調度機制，整體石化供應情勢正逐步改善。根據經濟部今提出的專案報告，目前國內瀝青生產主要由台灣中油股份有限公司及中塑油品股份有限公司負責，現有庫存約4.2萬噸。若以每月供應量1.5萬噸估算，現有庫存可支撐至5月底。另一方面，台塑石化股份有限公司預計6月進口柏油基原油，以進一步提高瀝青產量，目前也持續正常供貨給中塑銷售；中油則表示，將持續尋求柏油基原油或現貨瀝青的進口機會，以增加整體市場供應量，降低國際局勢對國內市場的衝擊。
中東戰火升溫美元指數有撐 反觀「這類」承壓續探底
美元指數在地緣政治緊張情勢下暫時找到支撐，國內銀行指出，避險情緒推升美元，中東地緣風險高漲下美元依舊獲得市場青睞。美元被視為可抵禦油價衝擊的商品，帶動資金挹注。不過星展銀行認為，美元風險只是被衝突劇烈波動所擱置，若荷姆茲海峽原油運輸恢復，投資人應會將資金轉向有結構性基本面佳的貨幣。星展銀表示，川普近期預算案失去關稅作為重要的收入來源，同時增加了戰爭開支，若中東衝突結束，市場焦點將轉向Fed主席交接僵局、關稅失敗導致的預算收入缺口，將成為「拋售美國」交易恢復的催化劑。美元指數（DXY）近期持穩於100附近。渣打銀行預期未來美元將再度走弱，指數將回落至96，但若通膨再度飆升、Fed立場偏鷹，或出現新的地緣政治衝擊，美元需求可能再次被推高。整體而言，目前美元正處於多頭勢力的關鍵測試點，而貴金屬市場則面臨支撐位的嚴峻考驗，特別是白銀，面臨顯著的下行壓力，顯示兩者走勢持續分化。
美軍戰機墜毀！伊朗懸賞200萬抓飛行員 特種部隊已救出1人
中東局勢持續升溫，伊朗官媒於3日宣稱擊落一架美軍戰機，並指出飛行員已彈射逃生，目前行蹤不明。多家國際媒體隨後引述美方官員說法指出，確有一架美軍戰機在伊朗上空墜毀，美軍已緊急展開搜救行動，但五角大廈與白宮尚未正式對外證實，事件仍待進一步釐清。針對戰機型號，伊朗方面最初宣稱擊落的是F-35匿蹤戰機，但隨著現場殘骸畫面曝光，多數軍事專家研判，實際上更可能為雙座型的F-15E戰鬥機。包括CNN、Axios與路透社等媒體，均引述匿名美方官員說法，指出墜機時機上可能有兩名飛行員，目前已啟動搜救程序。值得注意的是，伊朗過去曾多次宣稱擊落美軍戰機，但事後遭否認，因此此次消息亦受到外界審慎檢視。不過，根據多家媒體與影像分析，現場確實出現疑似戰機殘骸與彈射座椅，使事件真實性受到一定程度關注。伊朗國營媒體同時公開呼籲民眾協助搜尋「敵方飛行員」，一度出現激烈字眼「看到就開槍」，後續則改為要求將人員活捉並交由警方處理，並承諾提供高額獎金。部分報導指出，懸賞金額高達100億圖曼，約折合新台幣200萬元。另一方面，多段社群影像顯示，美軍C-130 Hercules運輸機與UH-60 Black Hawk直升機在伊朗境內低空飛行並進行空中加油，被外界解讀為戰鬥搜救行動的一部分。消息人士指出，美軍特種部隊可能已進入墜機區域，並成功救出至少一名飛行員，另一人仍在搜尋中。分析人士認為，若事件屬實，將是美伊衝突升高以來，首次有美軍戰機在伊朗境內遭擊落。一旦飛行員遭俘，可能成為影響局勢的重要變數，甚至進一步推升區域緊張情勢。目前各方說法仍存在差異，後續發展持續受到國際關注。
伊朗釋出停火訊號 要求國際法律保障批美破壞談判
根據《伊拉克通訊社》（INA）報導，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）於3月31日與歐盟理事會主席科斯塔（António Costa）進行通話，首度對外表達結束當前衝突的意願。不過，他強調停火並非無條件，前提是國際社會須建立具法律效力的機制，確保伊朗未來不再遭受外來軍事攻擊。裴澤斯基安在通話中指出，德黑蘭方面具備推動局勢降溫的政治意志，但前提是安全保障必須落實。他表示，伊朗要求的不僅是停火，更是防止衝突再度爆發的制度性安排，尤其是針對來自美國與以色列的潛在軍事威脅。針對外交互動過程，裴澤斯基安對美方表達強烈質疑。他透露，在過去進行外交談判期間，伊朗曾兩度遭遇武裝攻擊，使其認為美國一方面進行談判，另一方面卻採取軍事行動，缺乏基本互信基礎。他認為此舉削弱外交誠意，也讓談判難以持續。在此背景下，裴澤斯基安呼籲歐洲國家應維持政策獨立性，依循國際法原則參與相關事務，而非採取對伊朗不利的單邊立場。他指出，歐洲在區域穩定上具有影響力，應發揮建設性角色。對於外界高度關注的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）局勢，裴澤斯基安則表達明確立場。他認為，當前海域緊張情勢源於美國與以色列的敵對行動，並非伊朗主動挑起。他強調，伊朗的行動旨在維護國家主權與航行安全。裴澤斯基安進一步表示，若國際社會希望恢復荷姆茲海峽的穩定，關鍵在於相關國家停止對伊朗的軍事壓力與敵對政策。他重申，區域安全需建立在相互尊重與法律保障基礎之上，否則難以實現長期和平。
鄭麗文訪陸倒數 蔣萬安樂見持續對話減輕衝突
國共雙方今（30）日宣布將舉行「鄭習會」，國民黨主席鄭麗文預計於4月7日至12日訪問中國大陸，引發政壇關注。對此，台北市長蔣萬安表示，台灣在強化自身國防實力的同時，也應持續透過對話降低誤判與衝突風險。蔣萬安今日出席北投製片廠整建營運移轉ROT合作啟動活動，會前受訪時回應相關議題。他指出，支持厚植台灣、提升國防實力，同時也認為兩岸之間應維持溝通與交流，以避免誤判並減輕緊張情勢。針對媒體詢問是否擔心相關交流遭外界「抹紅」，蔣萬安強調，任何兩岸互動都應建立在「對等、尊嚴、善意與互惠」的原則之上，這是推動交流的基本前提。
中東緊張2月景氣下滑！台經院：製造、服務、營建全跌 僅餐旅獨強
台灣經濟研究院今（25）日發布最新營業氣候測驗點調查顯示，2026年2月製造業、服務業與營建業營業氣候均呈下滑，其中製造業與服務業結束先前連續7個月與4個月上升走勢轉為回落，營建業則連續2個月下跌。調查指出，中東緊張情勢升高，已成為影響全球經濟前景的關鍵變數，包括衝突持續時間、能源供應阻礙與油價高檔，將衝擊通膨、實質所得、金融環境及主要央行政策路徑，對國內產業營運增添不確定性。製造業方面，受農曆春節連假工作天數減少影響，2月出口、生產與外銷訂單表現較1月明顯下滑，廠商對當月景氣看法轉趨保守。儘管中東戰事發展仍具高度不確定性，AI需求維持擴張趨勢，仍支撐半導體業與電力機械業對未來半年景氣展望偏樂觀。服務業則呈現兩極分化。節慶效應帶動旅遊與餐飲需求升溫，餐旅業營運動能轉強，業者多持正向看法；金融業雖受股市上漲支撐，核心存放款與財富管理業務維持成長，但交易天數減少導致券商經紀手續費下滑，對景氣看法轉趨審慎。零售業面臨美伊衝突推升油價、通膨預期升溫的成本轉嫁壓力與定價不確定性，整體經營環境充滿挑戰。營建業表現疲弱，2月營造業受土石方新制執行問題尚未完全解決，部分工程延宕或停工，加上工作天數減少，景氣轉為下滑。不動產市場則受信用管制持續、資金環境偏緊影響，交易量明顯下滑，即使央行對自然人第二戶貸款成數略有放寬，短期內房市景氣仍難擺脫低檔盤整格局。展望未來，政府配套措施、公共建設推進及AI帶動科技廠建廠需求延續，有望使營建業半年內逐步回穩。台經院表示，本調查及模型試算結果顯示，2月三業營業氣候測驗點均下滑，反映節後效應與地緣政治風險交織，呼籲企業密切關注能源價格波動，並靈活因應供應鏈變動，以維持營運韌性。
「戴維森窗口」已關閉？美情報界評估：大陸明年不太可能犯台
美國情報界於美東時間17日發布1份威脅評估報告指出，考量到安全與經濟層面的嚇阻因素，包括中國相信兩棲登陸行動可能失敗，以及在科技、供應鏈與投資方面將付出巨大代價，北京不太可能在明年對台灣發動攻擊。據港媒《南華早報》的報導，這份情報概覽似乎在某種程度上修正了五角大廈去年提出的預測，即北京可能最早在2027年以武力奪取台灣。據悉，「2027攻台論」源自美國中情局（CIA）情報。2022年，時任CIA局長伯恩斯（William J. Burns）宣稱，習近平曾下令解放軍在2027年前，具備武力攻台並取勝的能力。此外，早在2021年，時任美國印太司令部司令戴維森（Philip Scot Davidson）就曾指出，在2021年至2027年之間，中國將會發展出足以制衡美國介入、實行入侵台灣的軍事力量，「我認為，武統台灣的威脅在未來10年是相當顯著的，老實說，很可能就在未來6年內。」此段話後來也形成所謂的「戴維森窗口」（Davidson window）理論。此報告發布的時刻，正值美中關係暫時和緩之際。川普於17日表示，原定本月稍晚在北京舉行的川習會，因以色列與美國對伊朗的戰爭，將延後「約1個月左右」。該份長達34頁的年度全球風險報告指出：「北京可能將持續尋求在不發生衝突的情況下，為最終與台灣統一創造條件。」報告也補充，中國目前並沒有實現統一的立即時間表。這份美國國家情報總監辦公室（ODNI）17日發布的2026年《美國情報社群年度威脅評估》（2026 Annual Threat Assessment of the U.S. Intelligence Community）未機密版本，並未詳細說明其推論依據，包括中國大陸經濟疲弱如何可能抑制對台行動、美中貿易關係的緊張情勢，以及近期針對解放軍高層將領的貪腐調查，例如張又俠與劉振立。在18日美國參議院情報專責委員會（United States Senate Select Committee on Intelligence）就該報告舉行的聽證會中，美國高級情報官員大多避談中國相關內容，將大部分時間用於回應伊朗是否對美國構成立即「核威脅」的問題。此前，川普以此為藉口發動戰爭，並宣稱沒有人向他簡報德黑蘭（Tehran）可能報復並封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。聽證會期間，美國國家情報總監加巴德（Tulsi Gabbard）曾作證指出，伊朗、俄羅斯、北韓與中國，正在研究與發展新型、先進或傳統飛彈系統，「使我們本土處於其射程之內。」報告同時指出，中國人民解放軍雖然發展「穩定但不均衡」，不過北京仍保留多種選項，「北京在決定是否，以及如何採取軍事手段推動統一時，幾乎必然會考量多項因素，包括解放軍的戰備狀況、台灣的行動與政治情勢，以及美國是否會為台灣進行軍事介入。」根據美國情報界評估，北京將持續致力於削弱美國在印太地區（Indo-Pacific）的軍事存在，並強化其常規、戰略與太空力量，以及科技基礎。此外，報告也指出，中國對美國仍高度警惕，認為華盛頓（Washington）意圖遏制這個亞洲大國，儘管川普試圖加強與習近平的關係，「北京長期對華盛頓的意圖深感懷疑，並認為美國正在推動1項協調一致的行動，以遏制中國的發展與崛起、削弱共產黨統治，並阻止中國實現其目標。」與此同時，中國在北極地區（Arctic）的影響力擴張，以及在低成本無人機方面的進展，被認為可對美國飛彈防禦系統施加壓力，此情況也受到情報界關注。報告還指出，中國對於涉及太空武器的軍備控制討論興趣增加，這歸因於北京可能認為美國的「金穹」（Golden Dome）導彈防禦系統「將降低華盛頓在危機中，對北京採取軍事行動的門檻。」人工智慧（AI）與量子運算（quantum computing）仍將是美中經濟競爭的關鍵領域。報告指出，儘管多國試圖挑戰美國的領導地位，但中國仍是最具能力的競爭者之一，並以在2030年前取代美國為目標，「中國正透過其龐大的人才庫、廣泛的數據資源、政府資金以及日益擴展的全球夥伴關係，在國內外大規模推動人工智慧的應用。」這份川普政府文件亦點名中國從事駭客攻擊與勒索軟體活動，「對美國政府、私人部門及關鍵基礎設施網路來說，中國是最活躍且持續的網路威脅來源。」報告另指出，中國持續透過軍事與海警巡邏，以及外交與法律手段（例如設立需外國人申請許可才能進入的自然保護區），尋求在南海（South China Sea）對其「聲稱領土」建立政治與軍事控制。此外，在日本首相高市早苗即將於19日赴華盛頓與川普舉行峰會前夕，該報告稱，北京自高市於去年11月發表「台灣有事論」以來，持續對日本施加「脅迫壓力」。評估指出，這種壓力可能在2026年進一步升高，其目的在於「懲罰日本，並嚇阻其他國家就其可能在台海危機中的角色發表類似言論」。報告推測：「中國可能擔心高市首相的言論將助長台灣的獨立運動。」
戰火衝擊能源供應！印度民眾怕沒瓦斯煮飯瘋搶1家電 業者：供不應求
中東局勢動盪引發能源斷供疑慮，印度身為全球第二大液化石油氣（LPG）進口國，逐漸陷入嚴重的民生危機。有許多印度人擔心家庭用桶裝瓦斯短缺與價格飆漲，紛紛湧向商場與電商平台搶購電磁爐等電氣化廚具，導致各大通路庫存告急。根據外媒《路透社》報導，即便印度政府已啟動緊急權力以優先保障家庭用瓦斯供應，但許多餐廳、學校食堂及旅館在內的商業用戶，已面臨供應吃緊的困境，進一步促成民間的恐慌性購買，使電磁爐成為目前印度市場最炙手可熱的商品。電商巨頭亞馬遜（Amazon）印度的數據顯示，最近電磁爐銷量已呈爆發式增長，銷量翻漲超過30倍，電鍋與電壓力鍋的銷量也成長了4倍。實體通路與外送平台如Flipkart、Blinkit及Zepto同樣出現家用電器缺貨潮，多款熱門型號均顯示「暫時無法供應」。知名廚具製造商TTK Prestige執行長維杰拉格萬（Venkatesh Vijayaraghavan）表示，目前市場供不應求，該公司已將產能從原先的70%拉升至滿載，並增聘15%的人力應戰，甚至預告將在第二季調漲價格以因應成本上升。當地餐飲業也受到嚴重影響，多間連鎖餐廳已開始研擬將電磁爐納入應變計畫，以防瓦斯中斷導致無法營業。有數據分析顯示，Google趨勢上顯示在印度有關電磁爐的搜尋量已在3月12日創下歷史新高。但有分析師指出，由於電磁爐核心零組件仍高度依賴中國與東南亞進口，若航運持續受阻，供應鏈風險將是未來最大的挑戰。中東衝突自2月下旬爆發以來，荷姆茲海峽與波斯灣的航運受到嚴重衝擊，導致全球油氣供應鏈緊縮。雖然根據倫敦證券交易所集團（LSEG）資料，12日已有一艘載有沙烏地阿拉伯原油的油輪抵達孟買，這是衝突爆發後首艘抵達印度的中東油輪，但緊張情勢短期內難以緩解。為了確保零組件供應無虞，TTK Prestige等廚具大廠已準備捨棄海運，改採空運方式進口零組件，即便必須吸收高昂的運費成本，也要確保能在這場能源危機引發的家電搶購潮中維持供貨。
伊朗才向鄰國道歉杜拜機場又爆炸！ 川普放話：今天將重擊伊朗
中東局勢持續緊張。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）7日在國家電視台發表談話，表示伊朗將停止對鄰國發動攻擊，並為近期衝突造成的影響致歉。不過他同時強調，伊朗不可能接受無條件投降。另一方面，美國前總統川普（Donald J. Trump）則在社群平台發表強硬言論，警告伊朗可能面臨更嚴厲的軍事打擊，而杜拜國際機場同日又傳出疑似遭無人機攻擊，使區域情勢再度升溫。伊朗、以色列與美國關係緊張，中東局勢備受關注。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，裴澤斯基安在談話中表示，伊朗臨時領導委員會已向武裝部隊傳達新的決議，未來除非伊朗遭到攻擊，否則將不再主動對鄰國採取軍事行動。他指出，近期衝突影響區域安全，因此認為有必要向遭到攻擊的鄰國表達歉意。不過他也重申，伊朗不會無條件投降，並強調伊朗無意入侵或攻擊其他國家。然而，就在相關談話發布後不久，阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場傳出爆炸聲。根據外媒報導，現場疑似遭到無人機攻擊。有民眾拍攝到影片顯示，一個小型物體從空中落下後發生爆炸，濃煙迅速升起，機場運作一度暫停。杜拜國際機場傳出爆炸聲，疑似無人機攻擊畫面在網路流傳。（圖／翻攝自X，OSINTtechnical）《以色列時報》（The Times of Israel）指出，社群平台上流傳的影片顯示，疑似攻擊物體落在機場航廈附近並發生爆炸。開源情報帳號「OSINTtechnical」也分享相關畫面，顯示爆炸發生時現場冒出大量濃煙。杜拜國際機場隨後宣布暫停部分運作，航空公司也通知旅客航班可能受到影響。不過阿聯酋航空稍後表示航班將逐步恢復，機場運作也逐漸回到正常狀態。美國前總統川普對伊朗發出強硬警告。（圖／達志／美聯社）另一方面，川普7日在社群平台Truth Social發文，對伊朗發出強硬警告。他宣稱在美國與以色列的軍事壓力下，伊朗已被迫處於不利局勢，並形容伊朗目前處境「極為嚴峻」。川普同時警告，伊朗可能在當天面臨「非常沉重的打擊」，並表示美方正評估是否對過去未列為攻擊目標的區域與特定群體採取進一步行動。他強調，相關決策正在被嚴肅考慮。目前相關事件仍在持續發展中，外界也關注伊朗停止攻擊鄰國的承諾是否能夠落實，以及中東地區緊張情勢是否會進一步升高。美國前總統川普對伊朗發出強硬警告。（圖／翻攝自Truth Social）
中東局勢升溫！南韓7艘油輪受困海域 半導體供應鏈恐受衝擊
美國與以色列對伊朗展開軍事行動，中東局勢持續升溫，伊朗更揚言封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。受此影響，目前已有多艘南韓油輪滯留在海峽附近海域，其中7艘為運送原油的油輪，暫時無法通行返航，引發能源供應與產業鏈衝擊的擔憂。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，約27%的海運石油貿易經由此處。根據《中央日報》與《朝鮮日報》等韓國媒體報導，南韓國會5日召開與企業界的緊急會議，討論中東局勢可能帶來的影響。國會外交統一委員會成員金永培表示，目前共有約40艘南韓船隻停留在荷莫茲海峽附近，其中7艘為原油運輸船。這些船隻因安全與航道問題暫時無法進入返回南韓的航線。金永培指出，受困船隻中有1艘大型油輪載有約200萬桶原油，相當於南韓全國一天的石油消耗量。業界指出，若多艘油輪長時間無法通行，將可能影響國家原油供應與能源市場穩定。荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，約有27%的全球海運石油貿易量經由此處運輸。整個海峽寬約55公里，但可供大型油輪通行的航道僅約10公里，且多位於伊朗領海範圍內，因此在地緣政治緊張情勢下，航運風險特別高。南韓對中東原油依賴度相當高。統計顯示，南韓去年自中東進口的原油占總進口量約69.1%，其中超過95%需經荷莫茲海峽運輸。一旦海峽封鎖時間延長，可能對南韓能源供應造成明顯衝擊。產業界在會議中指出，若航道長期受阻，不僅原油供應可能受影響，運輸成本與油價也可能上升。即使改採其他航線，也難以避免運輸費用增加。此外，中東局勢升溫也引發半導體產業的憂慮。業界指出，半導體製造過程所需的重要原料氦氣，其中約90%來自中東地區，一旦供應鏈受到影響，可能對晶片生產造成衝擊。同時，原本規劃在阿拉伯聯合大公國（UAE）興建的多座資料中心計畫，也可能因局勢不穩而延後或受影響。若相關科技基礎建設延宕，將可能影響半導體需求與市場供需。企業界也指出，若油價上漲導致電價提高，半導體製造成本可能隨之上升，進而影響產品價格競爭力。對於能源安全問題，南韓政府目前擁有約208天的國家能源戰略儲備。不過產業界仍呼籲政府制定更精細的原油與液化天然氣（LNG）供應情境規畫，同時加強能源來源多元化，以降低地緣政治風險帶來的衝擊。企業代表也表示，目前各界尚未認定危機已立即發生，但若中東衝突持續升高，仍需提前準備不同情境的應對方案，由政府與產業界共同評估能源與物流風險。南韓企業油輪因局勢緊張暫時停留海峽附近，引發能源供應關注。（圖／翻攝自X，@ds1apf6317）
戰火燒到阿曼！海域油輪遇襲4船員受傷 重要商港遭無人機突擊
中東局勢持續惡化，向來扮演區域調停者的阿曼王國也難倖免於難，有一艘掛有帛琉國旗的油輪「天光號」（Skylight）於3月1日在阿曼穆桑達姆半島（Musandam Peninsula）附近海域遭到攻擊，造成4名船員受傷。與此同時，阿曼當地的杜格姆（Duqm）商港也傳出遭到無人機襲擊，這是自美以聯軍與伊朗爆發衝突以來，戰火首度蔓延至阿曼境內及其周邊海域。根據土耳其主流英文報《每日晨報》報導，阿曼海事安全中心（OMSC）在社群平台X（前身為推特）發布聲明，這起海上攻擊發生在穆桑達姆半島哈薩伯港（Khasab Port）以北約5海浬處。受襲的「天光號」上共有20名船員，包含15名印度籍與5名伊朗籍。事發後，阿曼當局緊急疏散全體船員，其中4人受傷程度不一，目前均已接受治療。儘管官方尚未證實具體的攻擊武器與來源，但時值區域空襲頻率激增，外界普遍認為與當前波斯灣的緊張情勢密切相關。在油輪遇襲前不久，阿曼官方通訊社也證實杜格姆商港遭兩架無人機襲擊，導致一名外籍工人受傷；另有部分無人機殘骸掉落在儲油槽附近，所幸未造成進一步的人員傷亡或重大財務損失。穆桑達姆半島地理位置極其關鍵，與伊朗共同掌控全球石油運輸命脈「荷姆茲海峽」，全球約五分之一的石油消耗量皆經由此地。報導中消息人士指出，此次針對阿曼攻擊具有高度象徵意義，自美以聯軍日前對伊朗發動聯合攻擊後，德黑蘭當局隨即展開一系列報復行動，使中東陷入新一輪戰爭陰影。阿曼過去在國際衝突中多保持中立，如今境內設施與周邊油輪首度成為目標，顯示區域戰火已全面擴大，恐進一步威脅全球能源安全與航運穩定。
伊朗報復攻擊波及杜拜！機場遇襲釀4傷 「無人機砸帆船飯店」起火畫面曝
美國與以色列聯合對伊朗發動空襲，引發伊朗展開報復行動，戰火迅速擴散至多個中東國家，區域緊張情勢急遽升高。據悉，杜拜國際機場與地標性飯店帆船酒店在伊朗夜間報復性攻擊中受損，襲擊範圍遍及海灣國家及更廣泛的中東地區，衝突範圍已超出美軍基地與相關設施，波及民用基礎建設與交通樞紐。路透社報導，隨著伊朗展開報復行動，海灣地區多座重要城市接連傳出爆炸與，引發國際社會高度關注。其中，阿聯酋杜拜首當其衝。杜拜國際機場在夜間遇襲，導致航廈受損，造成4人受傷。官方指出，事故已迅速獲得控制，但未透露更多細節。此外，杜拜地標性建築帆船酒店亦遭波及。官方證實，1架無人機在空中被攔截後，殘骸掉落於飯店外牆並引發輕微火勢，所幸火勢很快撲滅，未傳出重大傷亡。這座1999年啟用、坐落於朱美拉海灘外人工島上的帆船造型建築，長年被視為杜拜奢華形象象徵。另一方面，位於人工打造的棕櫚島上，也有飯店附近發生火災事件。杜拜棕櫚島上1間飯店發生火災事件。（圖／達志／美聯社）衝突同樣波及首都阿布達比。扎耶德國際機場一度傳出遭受攻擊，造成1名亞洲籍人士死亡、7人受傷，但相關貼文隨後被刪除。另據杜拜官方聲明，因空中攔截行動產生的殘骸墜落，導致傑貝阿里港1處泊位起火。消息指出，伊朗向阿布達比、杜拜及杜哈發射飛彈，這些城市均為連結東西方的重要航空樞紐。受局勢影響，多家航空公司宣布暫停往返中東航班，包括杜拜與阿布達比在內。航班追蹤畫面顯示，該區域大片空域幾近淨空。分析指出，此波衝突已對區域經濟與國際航運造成衝擊，未來情勢如何發展，仍有待進一步觀察。
中東戰火延燒！外交部暫無撤僑計畫 示警國人尋求陸使館幫助有風險
美國與以色列聯合對伊朗發動空襲，引發伊朗展開報復行動，戰火迅速擴散至多個中東國家，區域緊張情勢急遽升高。面對動盪局勢，外交部全面啟動緊急應變機制，密切掌握情勢發展，並與駐外館處保持高度聯繫，經查目前區域內國人均安，暫無全面撤僑規畫，將持續滾動式檢討風險，必要時即刻採取因應措施。外交部發言人蕭光偉表示，外交部已指示駐中東各館處即刻啟動應變作業。目前除駐巴林代表處配合當地政府安全指引，暫時採居家辦公外，其餘館處均維持正常運作。經全面盤點，目前旅居中東地區的我國僑民與國人人身均屬安全，尚未接獲撤離請求。相關館處，包括駐以色列代表處，已主動聯繫在地國人，持續關注需求。外交部指出，此波衝突波及美國位於巴林、科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國等地的軍事設施，並牽動約旦與沙烏地阿拉伯局勢。根據最新統計，目前中東地區約有3000餘名我國國人，其中沙烏地阿拉伯約2000人、阿拉伯聯合大公國約300人、卡達約200人、約旦124人、以色列262人、科威特50人、阿曼23人、巴林22人、伊朗4人，均已確認平安。儘管部分國家一度關閉空域，但外交部評估，目前攻擊目標仍集中於軍事設施，尚未出現大規模針對平民或民用設施的情況，因此暫無全面撤僑規畫。不過，外交部強調將持續滾動式檢討風險，並與理念相近國家交換情資，必要時即刻採取因應措施。針對中國駐以色列大使館宣稱開放中國、港澳及我國人登記撤離至埃及一事，蕭光偉回應，我政府已同步展開國際護僑行動，外交部與相關館處將提供即時且必要協助，確保國人安全。他強調，我國領事保護權不應淪為政治操作工具，並提醒國人在當前複雜情勢下，尋求中國協助可能存在風險，應審慎評估。外交部呼籲，身處以色列、伊朗及其他中東地區的國人，如有安全疑慮或撤離需求，應直接與我駐外館處聯繫，並遵循當地政府發布的安全指引。同時建議避免前往高風險區域，已在當地者提高警覺，隨時留意官方資訊。外交部重申，區域安全情勢仍具高度不確定性，政府將持續密切監控發展，必要時調整旅遊警示與相關作為，確保海外國人生命財產安全。
中東衝突升溫飛彈橫越多國領空 賴清德指示啟動應變機制穩定國安
中東情勢再度升溫，隨著美國與以色列聯手襲擊伊朗，伊朗軍方隨後針對卡達、巴林、科威特及阿聯酋境內的美軍基地發動導彈攻擊，區域緊張急遽升高，引發國際社會高度關注。總統賴清德昨（28）日表示，國安團隊已在第一時間向他彙報相關情勢，政府也同步啟動應變機制，全面掌握後續發展。賴清德表示，針對美國與以色列對伊朗發動空襲，導致中東區域緊張情勢升高，國安團隊已在第一時間向他彙報最新狀況，並持續掌握相關情勢發展。他指出，政府已啟動相關應變機制，確保在當地國人的安全，同時與理念相近國家及全球夥伴保持密切聯繫與溝通。無論國際情勢如何變動，守護國人安全、維護國家利益，始終是政府最優先的責任。賴清德表示，已指示國安與行政團隊密切關注區域局勢變化，審慎評估可能帶來的各項影響，特別是國際原物料與能源價格波動，以及對我國經濟、金融與民生穩定的衝擊，提前做好因應部署。他強調，政府將持續緊盯後續情勢發展，審慎因應、穩健處理，確保國家安全與社會穩定。
美以聯合空襲伊朗！以色列旅遊「紅色警示」 外交部揭當地台人現況
針對美國及以色列於今年2月28日對伊朗發動空襲，考量中東區域緊張情勢急遽升高，為確保國人安全，外交部宣布即日起將以色列全境的旅遊警示自橙色調整為「紅色」（儘速離境），對伊朗旅遊警示燈號續維持紅色。外交部已於第一時間責成我國駐以色列代表處及駐中東地區相關館處密切關注情勢發展，並隨即啟動緊急應變機制，我國相關駐處也持續與當地僑胞與國人密切保持聯繫，提醒國人提高警覺、注意人身安全，並配合當地政府的安全指引採取應變作為。據我駐處及外貿協會駐伊朗德黑蘭辦公室瞭解，目前旅居以色列的國人約264位、伊朗4位，目前在當地國人均安。外交部嚴正呼籲，鑒於中東情勢動盪不安，請國人近期暫勿前往以色列及伊朗等高風險國家；已在當地的國人請務必提高警覺，注意自身安全，並與我駐外館處保持密切聯繫，以利政府即時掌握狀況並提供必要協助。外交部將持續密注局勢發展，並與友盟國家密切聯繫，做好保護僑民措施，並請外館人員自我保護，同時視情勢最新發展滾動式檢討及採取進一步因應措施。國人如果在以色列及伊朗等衝突地區遇急難或緊急事故，請撥打以下專線：1. 我國駐以色列代表處急難救助電話：+972-544-275-204；2. 在伊朗如遇急難或緊急事故，請撥打我國駐杜拜辦事處急難救助電話：+971-50-645-3018；3. 或撥打外交部「旅外國人緊急服務專線」：+886-800-085-095，以獲得即時協助。
伊朗擬購中製CM-302超音速反艦飛彈 前以色列官員認「極難攔截」
根據美媒《路透社》援引6名知情人士透露，伊朗正接近與中國達成協議，採購超音速反艦巡弋飛彈；此時，美國正於伊朗沿海附近部署龐大海軍兵力，為潛在的打擊行動做準備。據《路透社》的獨家報導，知情人士表示，這項關於中國製造的「CM-302超音速反艦飛彈」的交易已接近完成，但雙方尚未確定交付日期。該型超音速飛彈射程約290公里，設計上透過低空高速飛行以規避艦載防禦系統。2名武器專家指出，一旦部署，將大幅提升伊朗的打擊能力，並對區域內的美國海軍構成威脅。根據包括3名獲伊朗政府簡報的官員，以及3名安全官員在內的6名知情人士表示，伊朗與中國就該飛彈武器系統的談判至少始於2年前，而在去年6月以色列與伊朗之間為期12天的戰爭後，談判進程明顯加速。隨著談判於去年夏季進入最後階段，伊朗高層軍事與政府官員曾前往中國，包括伊朗副國防部長奧拉伊（Massoud Oraei）。2名安全官員表示，此行此前未曾曝光。前以色列情報官員、現任以色列國家安全研究所（Institute for National Security Studies）資深伊朗研究員西特里諾維茲（Danny Citrinowicz）表示：「如果伊朗擁有在該區域以超音速飛彈攻擊艦艇的能力，那將是徹底改變局勢的因素。這些飛彈極難攔截。」斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute）資深研究員魏澤曼（Pieter Wezeman）也指出，採購CM-302將顯著提升伊朗在去年戰爭後遭削弱的軍火庫實力。中國國有企業「中國航天科工集團公司」（China Aerospace Science and Industry Corporation，CASIC）將CM-302宣傳為全球最佳反艦飛彈，可擊沉航空母艦或驅逐艦。此外，該系統可部署於艦艇、飛機或機動地面車輛上，也可打擊陸上目標。對此，CASIC未回應置評請求。《路透社》無法確定潛在交易涉及的飛彈數量、伊朗同意支付的金額，或在區域緊張情勢升溫的情況下，中國是否會推進該協議。1名伊朗外交部官員向《路透社》表示：「伊朗與其盟友之間擁有軍事與安全協議，現在是運用這些協議的適當時機。」與此同時，6名知情人士還透露，伊朗亦正在討論採購中國地對空飛彈系統，即所謂單兵可攜式防空飛彈（MANPADS）、反彈道武器及反衛星武器。在報導刊出後，中國外交部表示並不知悉《路透社》所報導的潛在飛彈銷售談判。中國國防部則未回應置評請求。白宮在回應《路透社》詢問時，未直接評論伊朗與中國之間關於飛彈系統的談判。1名白宮官員指出，美國總統川普（Donald Trump）已明確表示：「不是與伊朗達成協議，就是對其採取非常強硬的行動，如同上次一樣。」此言指的是目前與伊朗之間的對峙。這批飛彈將成為中國轉移給伊朗的最先進軍事裝備之一，也將違反2006年首次實施的聯合國武器禁運。該制裁在2015年作為伊朗核協議的一部分內容而宣布暫停，並於去年9月重新恢復。這項潛在交易凸顯中伊軍事關係在區域緊張局勢升溫之際日益深化，也將使美國遏制伊朗飛彈計畫與核活動的努力更加複雜，同時亦顯示中國在長期由美國軍力主導的地區中，日益展現影響力的意願。中國在1980年代曾是伊朗的重要武器供應國，但在國際壓力下，大規模軍售於1990年代末期減少。近年來，美國官員指控中國企業向伊朗提供與飛彈相關材料，但未曾公開指控中國供應完整飛彈系統。去年，美國財政部制裁數家中國實體，指控其向伊朗伊斯蘭革命衛隊提供化學前驅物（Precursor），用於其彈道飛彈計畫。中國否認相關指控，表示並不知悉制裁中提及的案例，且嚴格執行兩用產品出口管制。近年來，中國、伊朗與俄羅斯每年都會舉行聯合海軍演習。去年9月間，中國國家主席習近平在北京為伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）舉行軍事閱兵時表示：「中國支持伊朗維護主權、領土完整與民族尊嚴。」10月18日，中國與俄羅斯、伊朗發表聯名信，表示認為重新實施制裁的決定存在缺陷。對此，1名曾獲伊朗政府簡報的官員指出：「伊朗已成為美國一方與俄羅斯和中國另一方之間的戰場。」前以色列情報官員西特里諾維茲也表示：「中國不希望伊朗出現親西方政權，那將威脅其利益。他們希望這個政權能夠存續。」該飛彈交易正值美國在可打擊伊朗的距離內集結艦隊之際，包括航空母艦林肯號（USS Abraham Lincoln）及其打擊群，福特號（USS Gerald R. Ford）及其護衛艦隊亦正前往該區域。2艘航艦合計可搭載超過5000名人員與150架飛機。川普於2月19日表示，他給予伊朗10天時間就其核計畫達成協議，否則將面臨軍事行動。《路透社》則曾在2月13日報導，美國正準備在川普命令攻擊的情況下，對伊朗展開持續數週的軍事行動。
川普關稅陰影消退！美媒：貿易戰1年後「中國工廠港口仍燈火通明」
1年前，美國總統川普（Donald Trump）甫上任後揮舞關稅大棒，讓出口商與海外買家一度人心惶惶；然而時隔1年，在農曆新年前夕，中國各地的工廠與港口依然燈火通明、機器轟鳴，出貨熱潮甚至把運價推向高點。據美國財經媒體《CNBC》報導，每逢農曆新年前，中國製造業通常會迎來一波季節性高峰。企業為了趕在長假停工前完成訂單、將貨物裝船出港，往往全線加班。今年的節前趕工潮，看起來絲毫未受川普關稅陰影的削弱。位於廣東的電子製造商「Agilian Technology」創辦人兼執行長安佐蘭（Renaud Anjoran）表示，在經歷1年反覆出現、時而緊縮時而鬆綁的關稅威脅後，工廠目前幾乎滿載運轉，「我們非常忙碌。」他形容，眼下的情況彷彿關稅不存在一般，美國客戶並未積極尋找替代產地，「又回到那種好像沒有關稅的狀態，美國客戶並沒有考慮改向其他地方採購。」他也透露，部分客戶為了趕在假期前完成生產與出貨，不得不承擔額外成本。安佐蘭表示，在東莞的工廠有超過一半產品銷往美國，出口規模維持在去年川普加徵關稅前的水準。專門追蹤中國經濟動態的研究機構「中國褐皮書國際公司」（China Beige Book International）指出，工廠在農曆年前的訂單、產量與獲利均出現明顯跳升。該機構估計，今年1月工業產出較去年同期顯著成長，無論內需或出口訂單，皆呈現年增與月增雙雙加速的態勢。1至2月的官方產出數據預計將於3月公布。港口數據亦印證了這股熱度。匯豐銀行（HSBC Bank）的運輸與物流分析團隊指出，截至2月1日當週，中國主要港口處理的貨櫃量較去年同期暴增40%，創下逾12個月來最快的年增速，也遠高於2025年平均約10%的週增幅。以中國重要海運樞紐寧波為例，「寧波中國供應鏈創新學院」院長郭杰群表示，碼頭幾乎超負荷運轉，個別船舶超訂艙位超過20%，部分時段甚至暫停貨櫃進場。運輸壓力也迅速反映在成本上。郭杰群指出，嚴重的交通壅塞已將卡車運價推高80%。隨著多數工廠與貨代業者自13日起陸續停工，19日才恢復營運，節前最後一波出貨潮更顯急迫。全球供應鏈與物流專家萊馬赫（Wolfgang Lehmacher）亦表示，歐洲、北美與亞洲的託運人近期接獲明確建議，要求提前從中國拉貨，形成明顯的節前「搶艙」現象。不過，今年的強勁年增幅也受到低基期效應影響。今年農曆新年落在2月中旬，相較2025年落在1月下旬，時間差使得統計數字更顯亮眼。儘管如此，節前提前出貨的趨勢，仍實質推升了運價。根據匯豐9日發布的貨運監測報告，衡量上海出口至全球主要航線運價的「上海出口集裝箱運價指數」（Shanghai Containerized Freight Index），今年1月初介於1,400至1,656點之間，高於過去15年平均的1,337至1,568區間。分析師指出，運價高點比歷史季節性規律提早3週出現，顯示今年節前拉貨時程明顯前移。對美國的大型貨櫃出貨量，在1月大部分時間及2月初，也普遍高於2024與2025年同期水準。空運方面，飛往美國與歐洲的航線價格亦較去年同期上升。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的「上海浦東出口指數」（Shanghai Pudong outbound index），在截至2月2日當週較前1週上漲5.3%。隨著關稅緊張情勢降溫，企業也重啟新產品開發。去年10月川習會後，北京與華盛頓達成為期1年的貿易休戰協議，使中國出口至美國的關稅維持在較低水準。2025年大部分時間，中國一度減少對美直接出貨，同時加大對東南亞與歐洲市場的出口力度，以分散風險。但供應鏈重組並未演變為全面「脫鉤」。萊馬赫指出，許多跨國企業正加速推動「中國加一」（China-plus-one）策略，在東南亞尋找替代產能，並在墨西哥與部分歐洲市場推動近岸外包（near-shoring），但仍在中國保留相當規模的生產與採購布局。換言之，企業追求的是「去風險化」（de-risking），而非徹底切割。上海商業顧問公司「Tidalwave Solutions」資深合夥人強森（Cameron Johnson）在走訪華南多家工廠後向《CNBC》表示，近期來自全球各地的客戶頻繁造訪產線，為下一輪生產週期下單。南中國的汽車、消費品與運動用品製造商「相當忙碌」，一方面消化積壓訂單，一方面回應包括美國買家在內的詢價需求。回顧過去1年，川普大規模加徵關稅曾引發一波恐慌性搶購與突如其來的訂單凍結，企業在不確定性中反覆調整出貨節奏，彷彿踩著油門與煞車交替前行。強森形容，企業主「盡可能等待不確定性消退，但現在他們必須思考如何繼續向前。」Agilian Technology」的安佐蘭也觀察到，美國客戶對開發新產品的興趣已明顯回溫，「很多人原本有新產品構想，但因為不確定性而凍結項目，」他說，「現在看起來情勢相對穩定。」
美中擬延長貿易休戰1年 4月川習會成關鍵
根據多位熟悉相關討論的人士透露，美國與中國正準備將雙方在去年10月於南韓達成的貿易休戰協議最多延長至1年。美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預計將於4月初在北京會晤，屆時可能正式敲定延長安排。據《南華早報》的獨家報導，這項氣氛微妙的休戰協議，是在去年10月2位領導人於韓國釜山舉行雙邊會談後達成。此前數月，雙方緊張情勢急遽升溫，彼此祭出3位數百分比的「報復性」關稅，北京並在2025年大部分時間內對美國農產品實施全面性抵制。該協議生效後，雙方回撤部分關稅與出口管制措施。隨著局勢暫時緩和，中國已恢復採購美國大豆，而大豆在美國具有高度政治敏感性。消息人士指出，將這項為期數月的非正式諒解延長，被官員視為務實且可行的選項，並可為峰會奠定短期經濟成果的基礎，包括中國作出新的採購承諾。在距離11月期中選舉（midterm elections）僅剩數月之際，川普正力求提出具體成果，以回應外界對其國會多數席次能否維持的憂慮。上週與習近平進行近2小時通話後，川普表示，北京正考慮擴大自美國採購大豆。據4名知情人士透露，川普預計將於4月初訪問中國。最初考慮的抵達日期為3月31日，並在為期約3天的訪問行程中，於4月第1週與習近平舉行雙邊會談。相關人士補充，具體時程仍在協商之中，北京方面正評估是否避開4月5日的清明節。儘管白宮與北京尚未正式敲定日期，多位消息來源預期4月初的時間窗口將獲確認。1名熟悉川普出訪規劃的人士指出，目前尚未邀請任何美國企業執行長隨行。由於川普政府的「美國優先」（America first）議程對於被外界解讀為鼓勵美國企業赴中投資持審慎態度，因此在企業代表安排上格外謹慎。不過，川普向來自詡為談判高手。另1名知情人士表示，未來可能宣布汽車與能源領域的協議，而近期達成的TikTok協議，也可能成為其他產業協議的參考模式。上週與習近平通話後，川普表示「非常期待」此次訪中行程。早在釜山峰會後不久，他即首次釋出訪問北京的意向。當時雙方會晤前，川普曾放寬對部分先進美國半導體的對中限制，換取北京在高科技製造所需關鍵礦產與稀土材料方面採取相應措施。對此，中國駐美最高外交官謝鋒10日曾表示，儘管過去1年關係「起起伏伏」，但雙邊關係近期已達到「總體動態穩定」。謝鋒在中國駐美大使館舉行的農曆新年招待會上發言，呼籲雙方在農業、能源與經濟領域深化合作，並在緝毒、執法、生物醫藥與人工智慧等領域「培育新的增長點」。他同時呼籲雙方避免以「零和視角」（zero-sum lens）看待彼此。不過，謝鋒也強調，台灣問題仍是「不可逾越的紅線」，並敦促美方「切實遵守」1個中國原則（one-China principle）與3個中美聯合公報（three US-China communiques），呼應習近平上週在通話中向川普傳達的訊息。另1名知情人士指出，北京始終將台灣視為最主要的潛在衝突引爆點，並警告近期美國對台軍售可能危及雙方關係改善的進展。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）9日則透露，在川普訪中前夕，美國財政部1支高級官員團隊上週已前往北京，「強化雙方溝通管道」。數小時後，貝森特在社群媒體發文表示，習近平與川普之間的「相互尊重」使雙邊關係達到他所稱的「穩定但具競爭性的階段」。「我們的目標是公平競爭與去風險化（de-risking），而非脫鉤（decoupling）。」他補充，「顯然中國必須進行再平衡，其持續高達1兆美元的對美貿易順差必須被解決。」預計貝森特將在未來數週內會晤中國國務院副總理何立峰，討論峰會可能達成的具體成果。
高市早苗壓倒性勝選！中日關係短期承壓 雙邊經貿謹慎前行
日本首相高市早苗在8日的眾議院大選中取得壓倒性勝利，分析人士與企業界人士表示，此結果使外界對東京與北京關係在短期內顯著改善的希望轉趨黯淡，不過仍有人預期雙方緊張情勢可能隨時間推移而趨於穩定。據《南華早報》報導，高市領導的執政聯盟於8日贏得勝選，進一步鞏固這位領袖的地位。據悉，她曾在去年11月7日表示，中國對台灣使用武力可能構成日本的「存亡危機事態」，暗示日本可能出動自衛隊介入台海危機，此舉徹底激怒了北京。分析人士指出，夾在2國爭端之中的企業將不得不謹慎行事，而北京方面也需權衡是否要將施壓手段發揮至極限。東京大學公共政策研究所教授、安倍晉三研究中心顧問鈴木一人表示：「日本選民已經給予高市在安全與外交政策上延續路線的強力授權。如果中國持續加強對日本的壓力，反而會進一步鞏固國內對她的支持。」他補充，北京可能會選擇不進一步利用其在稀土領域的主導地位，「中國並未明確實施出口管制，但確實放緩了許可證的核發。我認為選舉結果不會改變這點。」上海復旦大學金融學教授張軍則表示，企業界可能會照常運作，但會更加謹慎，「從事貿易的人的普遍態度是，『除非有人要求我們停止，否則就繼續做下去』。」1家日本機器人製造商的中國籍高階主管也對可能出現的新一波商業衝擊不以為然，並指出中國消費者行為已有轉變。該名不願具名的人士表示：「我不認為高市在選後會比選前更為強硬……現在她已經勝選，中方立場也很明確。在高市發表具爭議的台灣言論後，我們並未看到中國出現對日本品牌的抵制行動……這證明中國消費者正在成熟，不再那麼容易受到政治裂痕的左右。」根據中國海關數據，中日雙邊貿易在2025年年增4.5%，達到3220億美元，扭轉了2024年下滑3%的局面。此前，在高市發表「台灣有事論」後，北京據報恢復了對日本海鮮的進口禁令，並限制雙用途商品的出口。同時，2國間的旅遊往來預料在2026年仍將持續低迷，延續自11月開始的下滑趨勢。此前中國發布了旅遊和留學警示，並取消了大規模的赴日航班。總部位於新加坡的數位行銷與市場研究公司「華凱營銷」（China Trading Desk）預估，今年赴日中國旅客人數將為480萬至580萬人次，低於2025年的930萬人次。農曆新年期間，可能有14萬至16萬名中國旅客赴日，消費金額介於2.66億至3.04億美元之間。山東省1名旅行社負責人也認為，高市壓倒性勝利可能對旅遊業造成衝擊，但表示一旦「大家冷靜下來」，赴日旅遊有望逐步回溫。該位同樣不願具名的經理表示：「高市勝選對雙邊關係不是好消息，因此中國的措施可能持續……但旅遊需求仍然存在：2國距離近，日本具有獨特吸引力。這個產業本來就不期待立即反彈……目前正處於多年低點。」儘管整體市場低迷，該經理指出部分區塊仍維持穩定，包括商務旅行與重遊日本的客群。他也提到，許多來自中國大陸、被形容為「不涉政治」的年輕背包客，正前往京都與富士山，有時會透過香港或首爾等第3地轉機。然而，衝擊也出現在另1個面向。總部位於中國桂林的知名在線旅行社「海納國旅」（China Highlights）執行長Steven Zhao表示，該公司來自日本的客戶數量已減少超過一半。他指出，在此之前，受北京與東京之間的爭端以及其他「挑戰」影響，日本旅客本來就不多，未來也看不到成長前景。對此，鈴木一人也表示，中國將於2026年主辦亞太經濟合作會議（APEC），尤其是11月在深圳舉行的領袖峰會，可能有助於修補雙邊關係，「我認為APEC峰會將是北京降低緊張情勢、為安排高市首相與習近平主席會面的良好時機。」