編列
」 立法院 普發現金 無人載具 賴清德 卓榮泰
瞄準明年總預算再開刀 翁曉玲揚言揪青鳥綠媒飼主下重手
國務機要費刪凍波及庇護工場中秋禮盒訂單的爭議尚未平息，國民黨立委翁曉玲昨（29）日再度將矛頭對準中央部會，預告面對明年度中央政府總預，將認真找出這些青鳥綠媒飼主，並大幅刪減相關機關預算，強調人民納稅錢不該被拿來製造對立、散播謠言。行政院完成編列116年度中央政府總預算，接下來將送交立法院審議，而翁曉玲在本會期早已因預算攻防多次站上火線。從先前多項刪減提案「一稿多用」、一次掃到不同部會，到近期刪凍總統府國務機要費，意外牽連原規劃向全台37家庇護工場及身障團體採購的1.5萬盒中秋禮品。爭議延燒，藍營民代也紛紛自掏腰包認購，國民黨主席鄭麗文更直接喊話願把1.5萬盒訂單缺口全數接下。面對外界連日批評，翁曉玲則自嘲自己過去是「婦人之仁」，竟然還會相信部分部會機關「錢不夠用」的說法。她聲稱，從近期青鳥與綠媒攻擊她及國民黨同志的力道來看，這些機關手中顯然還握有大筆「飼料費」，因此等到明年度總預算進場審查時，她會認真找出所謂的「青鳥綠媒飼主」，並大幅刪除相關預算。翁曉玲也表示，近期民進黨、青鳥與綠媒如同拿著「電子顯微鏡」檢視她的一舉一動，從插隊、教學與專業能力，到上班炒股、中共代言人等謠言，都被她認為是刻意抹黑、打壓。她並引用文天祥《正氣歌》自勉， 相信雖處於亂世，天地間仍有正氣，義士仍會挺身而出，正義凜然的浩然之氣不可侵犯，且萬古長存。
臺南車站地下化通車倒數！新站亮點曝光 「北上藍、南下綠」一看就懂
臺南鐵路地下化年底通車在即，交通部27日前往新臺南車站工區實地瞭解工程進度。鐵道局長楊正君表示，目前計畫整體進度達85.65％，第一階段下地切換通車預定進度為85.75％，兩者僅差0.1個百分點，已進入通車前最後階段。交通部除肯定鐵道局及工程團隊多年投入與努力，也感謝臺南市政府於計畫推動過程中給予協助與支持。楊正君指出，臺南車站已陸續完成通車前重要準備工作，除7月通過無障礙設施審查，8月亦已通過消防檢查並取得特種建築物竣工備查，目前已完成全線整合測試及試運轉作業，預計9月份交通部將辦理通車前履勘作業。面對通車前最後階段，鐵道局將持續督促工程團隊嚴守安全及品質，完成各項通車準備工作，朝年底通車目標全力推進。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）鐵道局南部工程分局說明，臺南市區鐵路地下化計畫全長8.23 km，除將臺南車站改建為地下站外，將新增林森、南臺南等2處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處，共23處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。為維持臺鐵營運，工程分兩階段辦理，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計118年啟用林森站、119年啟用南臺南站。除了改善都市交通環境，地下化臺南車站也將以嶄新風貌迎接市民與旅客。新車站導引系統將採用中文、英文、日文及韓文四國語言，成為全臺首座具四國語言導引指標的車站；軌道材料國產化達85％，並採用導電軌供電、無道碴版式軌道及高效隔振材料，提升行車穩定與舒適性；全線隧道導入集中式管理中央監控通風系統，即時掌握旅運及設備運轉狀態，首座車站啟用時臺鐵便當本舖及便利商店也將同步進駐，從工程品質到旅客使用體驗全面升級。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）另一方面，台鐵公司修訂「車站導引標示手冊」，以提升旅客辨識及導引便利性為核心，聚焦標準化、旅客導向及方向辨識3大重點，統一字型、色彩、圖標及資訊呈現方式，建立一致的指標系統。台鐵表示，新版標示將依旅客動線及資訊重要性分層呈現，同時兼顧高齡者、行動不便及國際旅客需求，並以「北上（順行）／南下（逆行）」搭配藍、綠色帶及主要目的地，協助旅客更直覺判斷乘車方向。首波適用於台鐵協調鐵道局興建中的車站，未來也將盤點既有車站，逐年編列預算，依新版手冊逐步更新。此外，台鐵正推動「全線列車暨站務資訊顯示系統更新案」，預計更新全線220座車站列車資訊顯示器，導入車種色彩識別及統一版面，並建置中心端資訊派送平台，讓旅客即時掌握列車運行及異常資訊，全案預計2028年4月完成。臺南車站承載府城百年鐵道記憶，楊正君特別指出，古蹟車站對臺南城市門戶意象具有重要意義，因此地下化工程特別保留古蹟車站，並於東側地下新建隧道及站體。面對新站與古蹟車站緊鄰的施工挑戰，工程團隊妥善規劃施工方式，兼顧古蹟保存、交通動線及現代化使用機能，未來透過新舊車站與古蹟融合，讓歷史記憶與現代交通機能在府城交會，打造兼具文化底蘊與現代機能的城市新門戶。交通部表示，臺南鐵路地下化作為臺南都市空間重新縫合的重要建設，隨著通車倒數，將督請鐵道局持續與臺鐵公司及各工程團隊攜手完成最後一哩路，讓百年鐵道迎來新生，為臺南城市發展開啟新篇章。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）
院版無人載具條例遭阻擋 民進黨：恐架空國防專業
針對立法院昨（27）日阻擋行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》，民進黨發言人李坤城今（28）日表示，面對當前地緣政治情勢，發展國防無人戰力刻不容緩。行政院版特別條例旨在透過特別預算，兼顧科技快速迭代、戰力形成與國內產業量能的建立，並在最短時間內完成三項無人載具（濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及自殺無人艇）採購，盡速建構國家所需的防衛能量。李坤城指出，在原規劃1.25兆元國防特別預算部分案項遭刪除後，行政院進一步提出無人載具特別條例，正是為了彌補急需的戰力缺口。此舉不僅能透過特別預算加速籌購無人系統，更能同步帶動國內關鍵技術與生產量能。然而，在野黨團所通過的版本，未能充分回應當前建軍備戰的急迫需求，更難以達成以國防需求帶動國內產業發展的政策目標。李坤城強調，面對無人科技的快速發展與國際安全情勢的持續變化，全球各國都在加速採購相關裝備，台灣卻因藍白阻擋而延宕將近一年，國家安全沒有等待及政治算計的空間。民進黨堅定支持政府依照既定國防戰略及實際作戰需求，儘速籌措並編列無人戰力組建所需預算，同時呼籲在野黨團尊重國防專業，以國家安全為優先，共同強化台灣的防衛戰力與國防韌性。李坤城表示，無人載具的發展應以國防需求為核心，並由最了解實際作戰需求的國防部來主導統籌。他痛批，在野黨版卻另設「至少半數委員由立院黨團推薦」的戰略委員會，不僅疊床架屋，更有立法權擴權介入行政權、委員會凌駕國防專業的嚴重疑慮。希望在野黨委員能夠尊重國防專業，展現守護台灣安全與經濟發展的決心，共同為維護國家安全努力。
無人載具條例三讀 經濟部：恐將大幅降低業者投資意願
針對立法院27日三讀通過之「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」版本並未採納行政院版本條文，經濟部深表遺憾。經濟部強調，該通過版本要求新設特別委員會以及將軍用無人載具採購限制以年度公務預算編列等規定，不但忽視現行已順暢運作機制，且在現行機制上新增額外的委員會，使專業的產業發展運作政治化。另外，僅同意以年度公務預算編列軍用無人機採購經費，這不僅無法滿足無人機產業對穩定且可預期訂單的期待，反而可能形成推動產業發展的阻礙。經濟部指出，立法院通過版本要求行政院設置「國家無人載具產業發展戰略特別委員會」，負責統籌產業政策及審議產業發展綱領（含經費需求與財源規劃），且規定委員會成員有超過半數須由立法院各黨團推派專家學者。此一制度設計涉及「政治卡關」風險，日後若遇立法院黨團遲不推派委員，或所推派的委員刻意阻撓會議進行，將導致委員會無法召開或無法審定產業發展綱領，行政機關則可能面臨無法據以編列預算的困境，而影響國防採購及產業發展的推動。經濟部表示，立法院通過版本忽視現行流暢的運作機制，徒增行政程序之繁瑣。目前行政院副院長每季召開跨部會專案會議，並邀集專家學者討論，負責統籌、協調、推動及督導無人載具國防自主、產業發展及民主供應鏈等事項，並已綜整提出「無人載具產業發展統籌型計畫」，故現有機制早已具備委員會之功能。經濟部說明，立法院通過版本規範軍用無人載具的採購須以年度公務預算編列，此舉將導致預算排擠、延遲審查及審查刪減的風險，無法符合產業界訴求「採購訂單應穩定且可預期」的期待。無人載具產業具有研發成本高、技術門檻高的特質，政府採購訂單如無法穩定可期，將會大幅降低業者投入研發或擴大產能的投資意願。經濟部提到，目前國內無人載具供應鏈已串聯超過274家以上業者，涵蓋晶片、通訊、飛控、導航、光電、電池、馬達、材料、系統整合及應用服務等領域，已逐步形成完整的生態系。許多企業早已配合政策投入大量資金、人力與設備進行開發，政府編列採購預算的原意在於公私協力、分攤研發風險，藉此帶動投資。若因預算限制導致訂單不穩，不僅增加企業營運成本與資金壓力，更將打擊業者信心。經濟部表示，立法院通過版本中，有關產業發展的相關條文，經濟部與相關部會早已依循上述統籌性計畫的上位指導原則，進行合作並持續辦理中；另有關軍用無人載具的採購事項，國防部原本即可依國防需求編列公務預算辦理採購。因此，不論是產業發展或國防採購，本即不需要本條例作為編列預算或推動相關工作的法源依據，故其宣示意義大於實質意義。經濟部強調，未來經濟部將持續與產業站在一起，透過無人載具產業發展統籌型計畫協助國內業者深化核心自主技術，完善產業環境並拓展國際市場，建立可信賴之非紅供應鏈體系，藉以打造臺灣國防安全。
無人載具條例三讀遭政府批評 陳以信：請問限制了什麼建軍需求？
針對總統府、行政院、國防部、經濟部對立法院三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》接連表達遺憾，批評「不尊重軍事專業」、「限制建軍需求」、「不符國防急迫性」，國民黨文傳會主委陳以信今（28）日表示，三讀版本不但完整納入行政院要求的三項軍用無人載具採購，更將經費由政院版2100億元提高至2400億元，同時保留不足時依實際需求增編的彈性，並進一步建立國內無人載具產業發展機制。「政府拿到更多錢、更大彈性、更完整產業政策，竟敢嫌東嫌西，根本是得了便宜還賣乖！」陳以信指出，政院版全文僅七條，其中第四條僅列出濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇三項採購。現在三讀條文第十七條已將這三項軍用採購全部納入，「國防部要的一項都沒刪，請問哪裡不尊重軍事專業？」陳以信續指，「限制建軍需求」的批評更奇怪。政院版只有2100億元，三讀版提高到六年2400億元，足足增加300億。每年400億元也只是「原則」，第四條更明定不足時可依實際需求增編。「錢給得更多，不足還可以增編，請問限制了什麼建軍需求？」陳以信質問「特別預算才能因應建軍急迫性」的說法，他提到，特別預算是「特別」在可用舉債或之前歲計賸餘來支應，不代表預算編列或執行上，可減少任何法定程序。換言之，改列特別預算並不代表執行程序就會比較快。痛批總統府與行政院是「內行人說外行話」，蓄意偷換概念愚弄國人！陳以信強調，國會現已完成三讀，行政院該做的不是繼續找理由、怪國會，而是立即副署公布開始執行。他諷刺行政院：「如果拿到更多錢、更大彈性、更完整的產業政策，卓榮泰院長還是不懂怎麼做，那就乾脆下台換人來做，大家都會比較輕鬆」！
鬼月除草犯禁忌？恐引不順遂上身 命理師教1招化解
彰化市近日因連續午後雷陣雨，導致多處公園及停車場雜草快速生長，民眾發現向陽停車場雜草茂密，部分區域甚至高過車輪，擔心夏季正值蛇類活躍期，可能藏匿其中危及民眾安全，因此向彰化縣議員吳韋達辦公室陳情。吳韋達接獲陳情後，立即向彰化市公所民政課反映，要求儘速派員清理。然而承辦人員回應時表示，近期原本要進行除草作業，但因碰上農曆七月鬼月，按照相關禁忌應避免動土、大面積除草或使用大型機具整地。吳韋達在臉書發文痛批「難道鬼月雜草就不會長嗎？」質疑公部門將民俗禁忌無限上綱，甚至以此耽誤攸關大眾安全的公共設施維護工作。事件曝光後在社群媒體引發熱議，網友紛紛開酸「鬼月不做事，能不能不要拿薪水？」、「白天陽氣重，難道除草機也會怕鬼？」、「第一次聽到割草還要看農民曆」、「如果鬼月不能除草，那草不就要長一個月？」，甚至有人諷刺建議除草預算乾脆只編列11個月。面對輿論砲轟，彰化市公所民政課長緊急出面滅火澄清，表示經查該名承辦人員當下僅是隨口提及坊間聽說過的民間習俗，並非以此為由拒絕處理案件，公所已於第一時間緊急調派外包人員進場處理。市長林世賢(26)日上午親率清潔隊與外包廠商前往向陽停車場，迅速完成除草作業，讓市民看見公部門以實際行動回應民意的效率與決心。市公所都有定期安排委外清潔，但近期連續下雨導致無法及時清除，「絕對沒有所謂鬼月不能鋤草這種事」。只要接獲民眾反映，市公所都會立即派員處理，維護環境整潔與安全。命理大師楊登嵙教授則表示，農曆七月不宜大面積除草，這如同七月「動工」，容易引發不好的開始，商業經營不順遂，住家則家人不和睦，最好等到農曆八月再進行。但他也補充，若農曆六月已開始的工程則可延續，不受影響，例如蓋一棟建物需要3年，不可能每年農曆七月都不施工；而近日南部水災需緊急清除淤泥，雖也屬「動工」，但屬救災性質，當然要立即執行，建議施工單位準備較多供品祭拜好兄弟化解，畢竟「禮多人不怪」，讓工程順利進行。若市公所於六月底在該區域除草「動工」，農曆七月大肆除草、動工都可繼續執行；若農曆七月非不得已才開始要除草、動工，建議施工單位準備較多供品祭拜好兄弟化解即可。
政院版無人載具特別條例未過 國防部表遺憾：盼在野尊重國防專業
立法院今（27）日三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》則未獲通過。國防部對此表達遺憾，強調政院版本是依據敵情威脅及實際戰力需求規畫，希望以最快速度籌建急需的無人戰力，也呼籲立法院在野黨團尊重國防專業。國防部表示，行政院版所規畫的採購項目、數量及期程，是綜合敵情威脅與戰力需求後提出，目的在最短時間內完成三項重要無人載具採購，同時兼顧科技快速迭代、實際戰力形成，以及國內相關產業產能的建立。國防部指出，行政院之所以提出無人載具採購特別條例，是為彌補原先1.25兆元國防特別預算中遭刪除的部分項目，希望改以特別預算方式，補足當前急需的戰力缺口。針對採購內容，國防部說明，各項規畫均由聯合參謀部門依據防衛作戰不同階段的實際需求深入研討，並與友盟共同進行評估，以建立完整的無人系統籌獲策略，並非單純從產業發展或預算規模決定採購內容。面對行政院版本未獲立法院支持，國防部強調，無人系統籌購具有重要性及急迫性，因此後續仍將依行政院指導，儘速編列組建無人戰力所需預算，避免影響國防建軍進度。國防部也向立法院在野黨團喊話，希望立委能尊重國防專業及實際防衛作戰需求，在無人戰力建置上給予支持，透過軍民共同努力維護國家安全。
無人載具條例三讀採國民黨版2400億 政院表高度遺憾：國安沒有等待本錢
立法院今（27）日三讀通過無人載具相關特別條例，最終採納國民黨團版本，以連續6年、總額2400億元方式納入年度預算，行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》則未獲通過。行政院發言人李慧芝表示，立院通過的版本未能完全反映當前國防建軍的急迫需求，行政院對此「高度遺憾」，但強調國家安全沒有等待的本錢，政府仍會設法儘速籌措所需預算、完成無人載具採購。李慧芝表示，行政院原先提出無人載具特別條例，是考量當前國防安全情勢及無人系統技術快速發展，希望透過特別預算，在最短時間內完成三項重要無人載具採購，同時兼顧科技迭代速度、實際戰力形成以及國內產業量能建立。對於立法院最終通過國民黨團版本，李慧芝指出，相關內容並未完全反映目前國防建軍的急切需要，也難以充分達成以國防需求帶動國內產業量能提升的政策目標。行政院後續將進一步檢視三讀條文，確認是否符合國防自主與產業發展需求，並審慎評估實際執行問題。李慧芝說明，行政院原先規畫的採購裝備、數量及期程，並非單純以產業發展為考量，而是國防部依據敵情威脅、國防戰略及防衛作戰需求，由各聯合參謀部門深入研析，並與友盟進行整體評估後提出，希望在國防需求、科技發展與國內產業量能之間取得平衡，以最快速度形成戰力。李慧芝指出，原規畫1.25兆元「國防特別預算」部分項目遭刪除後，行政院進一步提出無人載具特別條例，就是希望填補急需的戰力缺口。尤其無人科技持續快速更新，加上國際安全情勢變化，建軍備戰不能完全依循過去的採購速度，必須加快腳步，同時藉政府採購提升國內產業技術及生產能力。面對行政院版未獲立法院支持，李慧芝強調，政府仍將依照既定國防戰略及實際作戰需求，「窮盡一切努力」儘速編列所需預算、完成相關無人載具採購，持續提升國防戰力及國內關鍵技術量能。她強調，國家安全沒有任何等待的本錢，即使立法院最終通過的並非行政院版本，政府仍會持續推動建軍工作，確保台灣具備因應各項安全威脅所需的防衛韌性。
無人載具條例三讀 賴瑞隆：恐衝擊產業投資與人才留任
立法院今（27）日加開院會，就無人機相關條例草案進行表決，在朝野黨團協商未能達成共識後，國民黨團憑藉人數優勢，三讀通過由藍營主導的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》。對此，民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆今（27）日表示，「支持國防不應淪為口號，穩定發展才是根本之道」，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。賴瑞隆於臉書發文表示，今天立法院在野黨再次以人數優勢，表決通過《國防自主無人載具採購條例》在野黨版本，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。「國防自主不能只靠口號」，賴瑞隆指出，一架無人機升空、一艘無人艦艇下水，背後都是工程師、技師和勞工的專業。要把人才留在台灣、留在高雄，企業就必須看得到穩定的訂單與未來。賴瑞隆說，支持行政院特別預算版本，就是希望一次到位，讓企業敢投入研發、擴充產線，也讓勞工有穩定的工作，產業有未來性，才有增加投資的可能。賴瑞隆提到，如今改為逐年編列，每年都要面對預算審查的不確定性。只要預算遭到刪減或延宕，企業投資、產線運作和人才留任都會受到影響。高雄有台船的造船實力、漢翔岡山廠的航太技術，也有完整的金屬、機械與資通訊供應鏈，這些基礎不能因為政治攻防而被拖慢。賴瑞隆表示，世界正在證明無人載具的重要性，俄烏戰爭已明確展現無人載具是現代戰場的重要戰力。不僅是國防，包括民生與商業用途、公共安全與災害救援等方面，無人載具的使用範圍廣袤、使用方式多樣，因此，國防建設不能等，產業發展也不能等。賴瑞隆強調，未來，自己要讓國防訂單留在高雄、產業升級留在高雄，更要讓專業人才願意留在高雄。國防要靠實力，產業要有訂單，人才才留得住，高雄有能力，也應該成為台灣國防自主的重要基地。
無人載具條例終於三讀 預算總額規模2400億元
立法院今（27）日加開院會，就爭議多時的無人機相關條例草案進行表決。在朝野黨團協商未能達成共識後，國民黨團憑藉人數優勢，三讀通過由藍營主導的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》。 針對無人載具相關預算編列方式，朝野近期展開激烈攻防，主要聚焦在「主管機關」、「預算編列形式」以及「是否明確寫入金額」，然而經過多次協商，各黨派與行政院之間仍無法達成一致，最終協商結果皆無共識。至於預算金額是否寫入條例中，各方立場差距甚大。行政院主張明定金額，規劃編列2100億元並分5年執行；國民黨同樣主張寫入金額，但金額提高至2400億元且劃分為6年平均編列；民眾黨則主張條例內不應寫入具體金額，應由相關部會未來依實際需求進行編列。《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》今在藍白分裂投票下，最終依國民黨團提的再修正動議表決三讀通過，當中除了明確定義無人載具外，也定案「經濟部」為主管機關，若涉及國防軍用採購則交由「國防部」負責。
立院今決戰無人機條例 卓榮泰籲勿「法律夾帶預算」：國防部應主導
立法院今（27）日加開院會，預計處理無人載具相關條例草案，由於朝野對預算編列及推動方式仍有歧見，院會恐上演表決大戰。行政院長卓榮泰表示，無人載具發展涉及國防自主與國家安全，相關法案及預算應由國防部主導，商業發展可以同步推動，但不能本末倒置。他也呼籲立法院，不應透過法律案夾帶預算，以免影響憲政體制正常運作。卓榮泰在行政院會中表示，立法院今天可能是本會期最後一次院會，目前仍有多項重要法案待處理，其中與國防部密切相關的《國防自主無人載具採購特別條例》，攸關國防自主及國家安全。行政院主張透過特別條例編列特別預算，並由國防部負責主導。至於無人載具產業的商業發展，卓榮泰表示，若能與國防需求一併推動，行政院樂觀其成，但整體政策仍應以國防部為主要推動力量，不能讓產業發展反過來取代國防安全的核心目的。卓榮泰進一步指出，行政院提出特別條例及特別預算後，依憲政分工應由立法院進行審議。立法院在預算審查過程中不能增加支出，也不宜藉由法律案納入明顯屬於預算性質的內容。他表示，過去兩年行政、立法兩院多次因類似情況產生憲政認知上的歧見，因此希望此次能避免再度發生。卓榮泰說，行政院負責政策制定、預算編列及實際執行，立法院則負責法律制定、修正及預算審議。若立法院透過法律或其他措施直接改變行政機關的執行方式，可能造成實務上的困難，也會衍生後續責任歸屬問題。他並以公民投票執行為例指出，若一張選票納入多項不同選擇，可能增加投票及計票作業的複雜度，對中選會造成執行困難。他認為，涉及具體執行方式的制度，應由負責執行的行政機關或獨立機關提出規畫並承擔責任。卓榮泰最後強調，「行政歸行政，立法歸立法」，行政院尊重立法院的憲政權力，也希望立法院尊重行政權的範圍。他向立法院喊話，希望在本會期最後關鍵時刻，做出對憲政體制最有利的決定。
麻油也驗出苯駢芘超標 卓榮泰下令強化製程溯源：合格才能上市
油品苯駢芘超標風波持續延燒，繼大豆沙拉油、苦茶油後，台北市再出現首起黑麻油苯駢芘超標案件。行政院長卓榮泰今（27）日在行政院會要求食藥署召集相關業者，從生產端強化管理，所有合格油廠都應遵守嚴謹製程並留下完整紀錄，以利後續追查溯源。卓榮泰強調，政府也將提升檢驗量能，油品必須確認合格才能上市，不能讓類似問題一再發生，否則將嚴重影響政府公信力。衛福部今天在行政院會臨時動議中，針對新冠肺炎疫情及麻油苯駢芘超標問題進行報告。面對近期油品接連出現食安疑慮，卓榮泰指出，從大豆沙拉油、苦茶油到黑麻油，不論個案影響範圍大小，管理方式都不能只依賴產品進入市場後的抽驗及稽查。卓榮泰表示，所有合格油廠都應落實嚴謹的生產程序，因此已要求食藥署召集業者，要求製程各環節留下完整資料。如此一來，一旦發現產品異常，主管機關才能掌握問題發生的位置及來源；若業者未依規定落實完整製程，也應負起相應責任。除了從源頭強化管理，卓榮泰也要求擴充檢驗能力。他表示，製程符合規範後，最終產出的油品同樣必須通過檢驗，中央將編列相關預算，支持地方政府、學術單位及民間共同提升檢驗量能，以「檢驗合格才能上市」作為把關原則。卓榮泰也特別提到黑麻油的食用族群及食安影響，要求中央與地方加強合作，如果地方檢驗人力或量能不足，行政院將提供必要支援，同時要求食藥署提出更完整的管理機制及策略。卓榮泰強調，油品安全問題不能反覆發生，政府除了處理已流入市場的問題產品，更必須把管理關卡向前移至生產製程，透過紀錄、溯源及檢驗建立完整把關機制，否則不僅影響消費者食用安全，也會對政府公信力造成極大影響。
0822豪雨災損加碼 卓榮泰：秉持「從速、從寬、從簡」原則
行政院長卓榮泰今（27）日於行政院會聽取內政部、農業部、經濟部「沙德爾颱風整備狀況及0822豪雨災損因應」報告後表示，沙德爾颱風雖然直接侵襲臺灣本島的機率較低，但8月28日適逢返校及中元大潮，各部會仍需提高警覺，配合中央災害應變中心運作，持續辦理0822豪雨後續失蹤人員搜救及颱風應變事項。 卓榮泰指出，受極端氣候影響，近來嘉南高屏等地區連日降下豪大雨，造成嚴重農產業災損，農業部已於8月24日及25日公告嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市及屏東縣等5縣市農產業、畜牧（畜禽舍、堆肥舍除外）全品項，以及高雄市、臺南市魚塭養殖全品項，辦理現金救助與低利貸款。另外，針對因淹水造成農漁業機電、機械設備受損，提供80%的專案補助。在金融支持方面，目前利率為1.415%，本次專案將提供一年期免息，舊貸款與新貸款都適用。 此外，卓榮泰進一步表示，農業部也提高農損現金救助的額度，將原本救助額度占生產成本20%提高到25%。針對一年一收、長期作的農產品在防汛期間，無論是颱風、豪雨，一旦發生嚴重災損，會再給予二分之一額外的現金救助。例如屏東的苦瓜，從每公頃5萬6,000元提高到每公頃14萬元。卓榮泰請農業部持續秉持「從速、從寬、從簡」原則加速辦理行政作業，協助受災農民儘速復耕復建。 卓榮泰也責成農業部及防災團隊汲取馬太鞍溪堰塞湖應變經驗，密切監控降雨對萬里溪堰塞湖壩體沖刷與湖區水位的影響，滾動調整警戒機制與影響範圍，提供相關單位落實整備；倘發生緊急異常情形，請即時通報相關單位，以利中央與地方政府進行緊急應變處置。 卓榮泰提到，本次豪雨，部分地區累積雨量超過全年三分之一，造成多處積淹水。經濟部自8月20日啟動應變機制，全臺各地同仁徹夜留守、進駐現場，並跨區調度大型移動式抽水機支援地方最快時間退水，而停水、停電等民生系統亦陸續恢復，尚未復原部分也請台電儘速恢復供電。 卓榮泰指出，中央政府擴大編列系統性治水預算，過去兩年淹水熱區已啟動改善工程，本次淹水地區，經濟部亦主動協助地方政府提報應急整治工程，並加速行政作業流程，請以116年汛期前完成為目標，落實整治效益。 針對0822豪雨造成住家與店家淹水及家電損失，卓榮泰表示，中央將比照米克拉颱風救助模式，秉持「從速、從寬、從簡」原則，除地方政府救助金外，針對淹水達30公分以上、未達50公分者，中央將給予1萬元家電損失補助；淹水達50公分以上者，除原先發放2萬元淹水救助金之外，亦給予1萬元家電損失補助，以協助災民儘速恢復正常生活。 卓榮泰強調，災後復原工作持續進行，惟因應沙德爾颱風可能造成南部豪大雨影響，請各部會及地方政府全面檢視防汛整備，尤其針對淹水熱點，應預先完成排水巡查及清淤、滯洪設施排空及抽水機具整備測試；中央並應依地方需求，主動協調人力、機具及物資支援，超前部署，將災害風險降至最低。
無人機條例朝野吵翻天 傅崐萁喊挺國防自主但拒空白授權
俄烏戰爭等近年多場衝突讓無人機、無人船躍上現代戰場第一線，各國也加速搶攻無人載具技術及產能。隨著無人載具重要性日益提升，朝野針對無人載具相關條例的卻遲遲談不攏。國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（27）日表示，國民黨支持國防自主及無人載具產業發展，但預算仍須有管理及監督機制，不能給政府無上限的空白授權。立法院朝野黨團日前協商無人載具條例草案，但對主責機關、預算編列方式及經費規模仍喬不攏。國民黨主張6年編列2400億元年度預算，民進黨則認為應採特別預算，才能因應國軍建軍備戰的需求及時效性。眼看多輪協商仍沒有交集，立法院長韓國瑜最終宣布全案保留至今日院會處理，預料朝野將正面交鋒。傅崐萁表示，國民黨堅持捍衛中華民國，台海安全關乎2300萬人能否安居樂業，因此支持國防自主及相關產業蓬勃發展。他認為，台灣是科技島，未來包括無人機、無人船等無人載具，不僅可以在台灣全面發展，更有機會向全球輸出；從俄烏戰爭等衝突也可以看到，無人載具已成為現代防衛的重要利器，因此國民黨全力支持國防部推動相關產業自主發展。不過，傅崐萁話鋒一轉強調，支持產業發展不代表預算可以「無上限空白授權」。他表示，國民黨黨團已開會形成共識，希望讓國防自主產業在台灣深耕發展，甚至成為全球重要生產基地，讓無人載具成為台灣「第二座護國神山」，但相關預算仍須受到監督。
無人機條例今表決 藍委揭未來趨勢：不應流於一次性大撒幣
立法院將在今（27）日加開院會，處理無人機相關條例草案，由於朝野黨團無法達成共識，今日院會將進行表決。國民黨立委李彥秀說，藍白在大方向上差異較小，最後應該可達成共識，依在野黨團版本通過並完成三讀；她也強調，無人機政策不應流於「一次性大撒幣採購」。李彥秀說，發展無人機產業，打造台灣下一座「護國群山」是朝野共識，今年度中央政府總預算634億元無人機預算更是全數過關。副總統蕭美琴都承認，台灣發展無人機已經有些許落後，期盼特別條例完成三讀後，民進黨盡快完成副署、公布，在無人機領域「後發先至」，不要再用意識形態阻擋台灣無人機產業與國防的發展。李彥秀提到，在預算型態上，行政院長卓榮泰上任短短兩年多，特別預算編列浮濫更勝前朝，規避政府舉債上限，造成國家財政紀律嚴重威脅。將平均每年400億發展無人機經費回歸年度預算，不僅高於行政院版本的金額，更僅佔中央政府總預算的百分之一，正常程序編列預算已經綽綽有餘。李彥秀分析，無人機具有「技術更新與汰換速度極快」，「定位應轉為『消耗性』彈藥而非傳統裝備」，「無人機產業外銷以關鍵零組件為主，台灣幾乎沒有武器外銷空間」等特性，無人機的準確性更有賴整合衛星導航系統，發展軍用無人機只是手段，扶植商用產業及市場才是未來「軍工合作」的趨勢。李彥秀說明，從過去綠能、生技，用政策與預算鼓勵「國家戰略產業」固然重要，也獲得民意支持，但是執政黨過多政治及選舉考量，以及弊端頻傳，反而重傷國家利益與產業長期發展。強化民意監督，均衡地方發展，鼓勵企業量能修正「國家隊」弊端，才能避免發展無人機產業再次陷入「塔西佗陷阱」的困境。李彥秀直言，無人機政策不應流於「一次性大撒幣採購」，國民黨版本中建立透明的選商、認證、測評制度，並納入外部專業委員與懲罰性賠償條款，以及後續的技術移轉規範，才能真正扶植健康的無人機產業本土供應鏈。
批在野無人載具條例排除軍事採購 賴清德：罔顧台灣強化戰力急迫性
民主進步黨今（26）日召開中常會，民進黨發言人吳崢會後轉述賴清德主席致詞表示，關於行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》草案，立法院在今天下午將再次進行朝野協商，預計在本週五院會進行表決。賴清德呼籲立法院朝野黨團，應以強化台灣整體防衛韌性、提升國家安全為共同目標，支持行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》。賴清德表示，行政院提出無人載具特別條例，是為了加速台灣整體防衛戰力提升、厚植國防自主量能，同時推動無人機、無人艇等無人載具的研發、生產及採購。賴清德指出，尤其是，面對現代戰爭型態演進，以及無人載具技術發展日新月異，無人載具戰力已經成為國軍建構不對稱戰力的關鍵環節。賴清德說，因此，特別透過特別預算的方式編列經費，才能真正回應國軍建軍備戰的高度需求與時效性，加速相關裝備建置，並同步帶動國內產業發展。賴清德表示，但是，以目前在野黨團所提出的相關條例版本，不僅完全排除國軍所需的三大軍事無人載具採購，更將預算主管機關改為經濟部，而非國防部，明顯忽視國軍建軍備戰的專業評估與實際需求，更罔顧台灣強化防衛戰力的急迫性。賴清德提到，更重要的是，如果立法院在野黨團仍執意通過以年度預算編列為主張的條例版本，受限於年度預算額度，不僅可能排擠教育、社會福利等其他重要公共支出，也無法為國內無人載具產業提供穩定、延續且可預期的政策支持。賴清德說，如此一來，不僅無法有效建立國防自主量能，也可能讓台灣本土產業失去與國際非紅供應鏈持續接軌的重要契機。要加速國軍不對稱戰力建構，也要透過國防需求帶動產業發展，讓台灣具備自主生產、持續研發及穩定供應的能力。賴清德表示，要再次呼籲立法院朝野黨團，應以強化台灣整體防衛韌性、提升國家安全為共同目標，支持行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》。這不僅是國防建軍的問題，更是台灣展現自我防衛決心的重要一步，希望朝野各黨都應為守護國家安全一起努力。
政府推多元興辦社宅政策 李同榮揭「4大迷失」：龐氏騙局
眾所矚目的「多元興辦社宅政策」飽受批評，房市趨勢專家李同榮表示，政府最近強調「百萬租屋家庭支持計畫」，未來將透過直接興建、都市更新分回、容積獎勵、民間捐贈及整體開發區留設社宅土地等方式，「多元興辦」社會住宅。但多元興辦社宅存在4大迷失，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大的問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，這可以說是挖東牆補西牆，若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。多元興辦社宅4大迷失第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗李同榮提到，依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。李同榮說明，直接興建是增加公共住宅存量；包租代管，是把既有租賃市場民宅導入政策性租賃補貼；租金補貼，則只是補助租金。三者可以並行，卻不能混為一談。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。人民真正想問的是：政府到底增加了多少住宅？而不是補貼了多少人？第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？李同榮表示，賴政府提出新階段社宅政策，朝25萬戶直接興辦社宅總量推進，其中2025至2032年規劃再增加13萬戶。2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。這就必須追問：選前談13萬戶，為何執政兩年後，近期能具體檢驗的KPI只有3萬戶？更重要的是，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。政府又常以土地難尋、營建成本提高、預算有限解釋興建困難。但從蔡政府2017年推動社宅至今，國有土地已盤點多年，若九年後仍以「土地難尋」為主要理由，人民當然要問：土地到底還要盤點幾年？第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI李同榮坦言，政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，方向並非不能討論。但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？民間合作多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就只能稱為政策方向，不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。政策不能只有方法、沒有數字；只有願景、沒有KPI。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」李同榮說，這是他多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府上台之初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限（幾乎是零），政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但補貼絕對不能取代供給；租金補貼更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。若拿包租代管戶數當成新增社宅政績，就是典型的「狸貓換太子」。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。社宅政策需4大改革李同榮強調，他不反對租金補貼、不反對包租代管，也不反對多元興辦，三種工具都有其政策功能。但政府必須回到最基本的原則：「補貼是補貼，服務是服務，供給是供給」，不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，而真正新增住宅沒有同步增加，就會形成所謂的「政治龐氏數字遊戲」。以下為李同榮對社宅政策提出的4項改革：租補社宅三本帳分開：直接興建、包租代管、租金補貼分列，不再混合宣傳。公布新增供給淨值：每年公布真正新核定、新開工、新完工戶數。公布13萬戶年度KPI：將直接興建、都更分回、容積獎勵、民間捐贈、整體開發逐項列出年度目標與達成率。政策回歸供給本質：租金補貼解決支付能力，包租代管改善租賃服務，而政府最不可取代的責任，仍是創造可長期循環使用的公共住宅存量。李同榮強調，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI：「你到底新增了多少間可以住的社會住宅？」「妖股」翻車了？ 連拉11根漲停今收黑 盤中一度打跌停最低工資漲到3萬！ 「這類人」最吃虧 57%已默默開起求職網北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看
基隆兩年累計少140億 謝國樑籲中央：給基隆該有的財政收入
基隆市長謝國樑今（26）日上午表示，財政部昨公布明年度中央統籌分配款，今年統籌分配款原本是增加70多億，但最後歲入確減少十多億元。明年總籌分配款出來之後，基隆仍然是少了好幾十億元，兩年加起來已經累計140億差額。並強調，請中央基於財劃法修正的精神，要給予基隆該有的財政收入，不能因為財劃法實際增加，歲入卻實際減少，這樣非常不公平。謝國樑指出，財政部昨公布明年度中央統籌分配款，今年統籌分配款原本是增加70多億，但最後歲入確減少十多億元，這是今年的情況。明年總籌分配款出來之後，基隆仍然是少了好幾十億元，兩年加起來已經累計140億差額。謝國樑續指，針對統籌分配款實際短少140億的情況，請中央基於財劃法修正的精神，要給予基隆該有的財政收入，不能因為財劃法實際增加，歲入卻實際減少，這樣非常不公平。謝國樑提到，基隆今年歲入雖然達250、60億，但有30多億都是在捷運的建設上，而且一般市政需求和支出沒有直接關係，基隆捷運是長遠的地方建設，這140多億原本就是基隆應該要有的預算，呼籲中央正視基隆這樣短缺的情況。謝國樑說，現階段會以基隆市最重要的需求和基隆捷運需求為施政考量，因為去年編列基隆捷運預算只有2、3億，可是明年已編到37億，但歲入並沒有相對增加，扣掉基隆捷運的部分，實際歲入還是減少非常多，兩年已經累積到140億。謝國樑表示，中央動不動一個特別條例幾千億、動不動一個普發也是幾千億，但基隆的問題誰要來關心？還是要請中央重視基隆實際短缺的問題。
電競專法朝野無共識 李洋重申反對立場：明年編3千萬挺電競
立法院教育文化委員會今（26）日續審電競基本法草案，不過朝野對於是否要另立專法仍沒共識，相關法案將全數保留並擇期討論。運動部長李洋再次重申，運動部立場不變，任何單一運動項目設立專法其實都不太合適，依現行法規，明年就可編列3千萬元預算支持電競運動，未來也會舉辦高中、大專的電競聯賽。李洋指出，運動部立場沒有改變，在任何一個運動項目設立專法，其實都是不太合適，所以希望在現有的法規命令下，或是用行政命令的角度來協助編預算支持電競運動。李洋也說，運動部有找相關的選手討論過，現行法規足以支持各個運動項目，運動部明年就可編列3千萬元預算支持電競運動發展，未來也會舉辦高中及大專的電競聯賽，希望藉此建立學生運動員銜接競技選手的培養管道。
宣布不賣中秋禮盒！知名甜點店籲「支持庇護工場」 網讚：明年再補回來
115年度中央政府總預算案日前三讀，其中國民黨立委翁曉玲等人提案，將總統府「國務機要費」原編列3000萬元減列1000萬元，直接影響原訂向37家庇護工場採購1.5萬盒中秋禮盒的計畫。對此，台南知名手作檸檬塔專賣店Danyaoshi公告，今年不會推出中秋禮盒，呼籲民眾轉去支持庇護工場；另有民眾表示，已將「裕珍馨」的訂單全數取消，改成向庇護工場訂購。Danyaoshi近日在Threads發文宣布，今年不會再另外做鹹綠豆椪中秋禮盒，希望這個中秋節民眾能一起支持庇護工場，也謝謝大家平常的照顧。貼文曝光後，吸引超過2.6萬人按讚，不少網友紛紛在底下留言，「謝謝您。已追蹤，之後找機會捧場」、「這個很感人耶，想幫擴，哪有人把生意往外推的」、「這是什麼優秀的台灣甜點店，大家以後一定要支持一下」、「明年拜託這個時候再出來一次，我一定把今年的補回來，這次我先幫忙庇護工場」、「我也轉去訂庇護工廠了，已追蹤，下回捧場，謝謝」、「感謝有你們的呼籲，過完節再來光顧」、「請支援新台幣下架這間店」。另外，也有鄉民在Threads發文分享，原先公司是向「裕珍馨」訂購禮盒，現在只能全部取消，改訂喜憨兒基金會，而他也親自致電向店家道歉，「對不起了，裕珍馨……真的非常抱歉，雖然我們很小咖，但盡力了。」根據《自由時報》報導，裕珍馨公司副總陳裕濱回應，訂單當然是愈多愈好，有民眾取消訂單改訂庇護工場的禮盒，「也很好、很有愛心」，目前取消訂單的狀況對公司還不是很明顯，而消費者購買裕珍馨的產品，訂單5%費用將捐給家扶基金會，大家都是在幫助不同的弱勢團體。