罰款
」 罰款 澳洲 兒童 馬來西亞 外交部
欣興遭搜索涉產地標示爭議！專家點名「2大載板廠」有望受惠
ABF載板大廠欣興28日股價盤中一度創下新高，隨後卻急速走低，公司之後證實遭桃園地檢署指揮調查單位搜索，案件涉及「妨害農工商罪」。消息曝光後，除了欣興後續營運與客戶訂單是否受到影響受到市場關注，多檔持有較高比重欣興股票的主動式ETF，也面臨基金經理人的持股調整考驗。投資達人施雅棠在臉書上針對事件分析，目前「欣興含量」最高的前五檔ETF全數為主動式ETF，包括00981A主動統一台股增長，持股比重8.25％；00987A主動台新優勢成長，占7.36％；00991A主動復華未來50，占6.84％；00992A主動群益科技創新，占6.70％；00994A主動第一金台股優，占6.64％。施雅棠認為，由於持有欣興比重較高的前五檔產品都是主動式ETF，事件發生後，面臨投資決策的不只有一般投資人。下週市場開盤後，基金經理人同樣必須衡量是否減碼停損、在市場恐慌之際增加持股，或暫時維持原有部位等待案情進一步明朗。至於案件可能帶來的影響，施雅棠指出，「妨害農工商罪」涉及的情況包括囤積、偽造商標，以及商品原產國或品質虛偽標示等。若最終僅是部分產品出現標示瑕疵，且涉及金額有限，對公司基本面的衝擊可能相對有限。不過，施雅棠分析，若案件涉及中國生產的產品經台灣轉運或加工後，改變產地認定並出口至美國，問題就可能進一步延伸至供應鏈稽核。市場關注的焦點也不只是可能產生的罰款，而是關稅認定及出口資格若遭到質疑，美系客戶是否可能基於供應鏈風險考量重新分配訂單。在高階ABF載板需求受到AI、ASIC及CPU應用帶動的情況下，施雅棠認為，如果後續真的出現客戶重新配置供應鏈訂單，同樣布局載板市場的景碩及南電，可能成為承接轉單的業者。對於後續市場變化，施雅棠提出三項觀察重點，包括欣興股價是否繼續走低、持有較高欣興比重的主動式ETF是否出現調節，以及景碩、南電是否有明顯資金進駐。他認為，在案件內容尚未完全釐清前，不確定性仍是市場關注的主要因素。針對外界關注的搜索及相關案情，欣興電子28日晚間發布重大訊息回應。公司表示，針對公司人員遭檢調單位帶回，以及外界所指公司內部涉及作假帳、內線交易等案情，目前正配合檢調單位進行調查。欣興表示，依檢調單位告知，目前主要涉及「妨害農工商罪」中產地標示具有爭議的情形。公司配合調查的人員包括1位總經理、1位副總經理及相關單位同仁，目前調查程序仍持續進行。欣興指出，現階段公司持續配合檢調調查，後續將等待地檢署正式對外說明，屆時公司也會再發布重大訊息公告相關情況。
炸雞吃到蟲氣炸！他怒嗆「吃掉就算了」老闆抓起一口吞 客看傻：牛X
中國大陸湖南省長沙市近日發生一起食品安全爭議。一名顧客25日購買炸雞外送，打開餐盒後竟發現裡面混有一隻深色蟲子，氣得直接前往門市理論，甚至要求老闆「把蟲吃下去，這件事就算了」。沒想到，對方當場拿起蟲子吞下，並向顧客道歉，讓客人直呼「牛X」，整個過程被拍下後在網路引發討論。綜合陸媒報導，根據網路瘋傳的影片，顧客手中的炸雞盒裡，一隻深色蟲子混在炸雞及碎屑之間，肉眼清晰可見。客人氣得直接前往門市理論，當場要求老闆「把蟲吃下去，這件事就算了」。令人意外的是，業者竟毫不猶豫地將蟲子放進嘴裡吞下，就連顧客也看傻眼，直呼「牛X」。對此，店家受訪時透露，目前門市已轉由其他人經營。品牌方進一步證實，該門市確實已由新店主接手。對於門市衛生管理問題，品牌方坦言，平時的衛生檢查主要由門市自行處理，總部則有巡店機制，但由於旗下門市數量較多，巡查可能一個月才進行一次。若發現衛生不符合標準，通常會依規定處以罰款，嚴重時也可能要求門市停業。食品安全問題引發關注，也讓餐飲業者的管理責任再次受到檢視。法律人士提醒，食品安全攸關民眾健康，是餐飲業者必須守住的基本底線，從食材採購、保存、加工到出餐，每一個環節都應落實衛生管理，不能因門市轉手或總部巡查頻率有限而降低標準。另一方面，消費者若發現食品有異物或其他安全問題，也應保留餐點、照片、訂單及付款紀錄等證據，透過消費申訴、主管機關檢舉等合法管道處理。律師同時提醒，維護自身權益固然重要，但維權也必須依法進行。若有人故意製造食品安全問題，再利用業者害怕負面影響的心理，以投訴、舉報等方式索取高額賠償，可能已超出正常消費爭議範圍，甚至涉及法律責任。
大學生優惠車票出包！乘客遇暑假「註冊空窗期」被要求補票罰款 台鐵道歉了
台鐵自7月20日起推出「大學生優惠車票」，適用乘車期間為2026年8月17日至2027年8月16日，只要是符合資格的大專院校在學學生，搭乘區間50公里以上對號列車，最高能享5折優惠。然而，最近就有不少學生表示，現在還是暑假期間，還未能取得學費繳費證明，卻被車長要求補票並罰款。對此，台鐵除了向乘客致歉，也更新了學生身分認定方式。有民眾在社群平台發文抱怨，搭乘台鐵時，被車長要求出示車票及學費繳費證明，縱使向車長表示因尚未開學沒有繳費，只能給出在學證明，但車長卻要求他補原價車票費用，還要加收50%車票費用。不僅如此，還有網友反映，最近使用台鐵推出的「學生票」，第1次搭乘時，車長只看了一眼他的在學證明就通過，第2次搭乘時遇到不同車長，卻告訴他「沒有在看手機的」，要他拿出蓋了註冊章的學生證來證明身分，「同一套官方規定，兩次查驗卻出現不同說法」、「大學就不是每間都有蓋註冊章啊！讀過大學或對大學學生證有了解的工作人員，可以請您出來說明一下嗎」。對於「大學生優惠車票」相關爭議事件，台鐵回應，針對此次活動初期，未能妥適考量學生實際辦理註冊的時間差，致使部分旅客在乘車時遇到困擾與不便，台鐵公司在此表達最誠摯的歉意。為了配合各大專院校行政作業時間，讓大學生享有更全面的權益保障，台鐵公司將以下列方式進行身分認定：一、持有學生證正本者：1、需持蓋有當學期註冊章之學生證。2、若無當學期註冊章、註冊章模糊無法辨識或免蓋註冊章之學生證，須合併出示當學期紙本或電子版格式「在學證明」正本作為輔助證明。有關在學期間有效認定部分，以每學年第1學期在學證明認定至3月31日有效，第2學期至10月31日有效，惟畢業生自畢業後或完成離校手續後，不再適用學生身分。二、未持有學生證者：若因學生證遺失、於註冊期間被學校收回辦理，或為新生入學、轉學生而尚未取得學生證者，得憑當學期之在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據正本文件及政府核發附照片之身分證明文件證明為本人者。1、在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據應為紙本正本並可辨識旅客姓名及學校系所名稱。若電子版文件列印後加蓋學校行政單位之正式章戳，亦屬正本文件。2、入學證明及錄取/入學通知僅限於暑假期間（6月19日至10月31日）及寒假期間（1月10日至3月31日）適用。3、註冊單據非紙本正本者，須合併出示已繳費證明方得適用。台鐵指出，若有學生旅客於8月20日方案實施後至今因註冊章空窗期問題而在乘車時遇到須重新補票的情形，可與台鐵客服中心聯繫，市話請撥 0800-765-888、02-2191-0096，手機請撥 02-2191-0096，台鐵將以個案檢視的方式，協助辦理相關補票退款事宜。台鐵強調，再次感謝所有旅客及網友的提醒與指正，未來本公司在推行各項營運政策時，一定將更加貼近旅客實際狀況與需求，審慎完善相關配套措施，持續提供大家更友善、周延的乘車服務。
紐西蘭擬禁16歲以下使用社群媒體 違規平台最高罰全球營收10%
紐西蘭總理盧克森（Christopher Luxon）24日表示，其領導的「紐西蘭國家黨」（New Zealand National Party）將向國會提出法案，尋求禁止16歲以下兒童使用社群媒體；若社群平台未能遵守規定，最高可處相當於其全球營收10%的罰款。據《路透社》報導，這項法案將要求社群媒體平台採取「合理措施」驗證使用者年齡，包括利用現有帳戶資訊、臉部辨識技術及數位身分證件等方式。「我們絕不能接受對這代紐西蘭兒童造成的傷害。」盧克森在聲明中表示，「社群媒體讓他們接觸有害內容、容易令人上癮的技術，以及他們尚未具備能力應對的各種壓力，這正在影響他們的家庭生活、心理健康、睡眠和教育。」目前尚不清楚這項法案是否能在國會獲得足夠支持。盧克森的執政聯盟夥伴之一、民粹主義政黨「紐西蘭優先」（New Zealand First）已表示不會支持這項法案。紐西蘭優先黨魁、同時也是該國外交部長的彼得斯（Winston Peters）在社群平台X發文表示：「我們一直關注這項擬議的立法，並為這類立法將不可避免地把我們國家帶向何方、可能造成的滑坡效應感到擔憂。」去年12月，澳洲成為全球第1個禁止16歲以下兒童使用社群媒體的國家，包括TikTok、Alphabet旗下的YouTube，以及Meta旗下的Instagram和Facebook等平台。對此，彼得斯宣稱，澳洲的相關立法已經「徹底失敗」，並補充稱，讓兒童遠離社群媒體應該是父母的責任。而盧克森則在1場活動中強調：「我不會假裝這件事很簡單，也不會假裝它能做到完美。我們不可能讓每個孩子都離開社群媒體。有些孩子總會找到規避方法，但坦白說，這件事實在太重要了，我們至少應該嘗試一下。」
野火釀跨境煙霾！72人涉縱火遭逮 聖嬰讓災情雪上加霜
印尼長年存在以焚燒方式清理農地及種植園的做法，部分農民或業者藉由燒除植被降低開墾成本，燃燒後留下的灰燼也能短暫增加土壤養分。然而，這類火耕方式過去多次引發大規模森林與泥炭地火災，產生的煙霾更曾飄往馬來西亞、新加坡等鄰國，引發跨境污染爭議。近年在政府加強管制及區域壓力下，大規模燒地情況一度減緩，未料今年疑似人為燒地再度大量出現，加上聖嬰現象（El Niño）增強及乾季延長，使森林與泥炭地更加乾燥，火勢迅速蔓延。截至目前警方已逮捕72名涉嫌引發森林及土地火災的人，涉及89起案件；煙霾則已影響印尼超過300萬人，更跨境侵襲馬來西亞，演變成嚴重的區域性環境災害。印尼婆羅洲及南蘇門答臘單日偵測到超過5400個火災熱點，部分地區能見度一度僅剩約10公尺。綜合外媒、印尼《Tempo》及《CNBC Indonesia》報導，目前火災熱點仍大量分布在婆羅洲與蘇門答臘。印尼環境部23日在婆羅洲偵測到超過3700個熱點，其中西加里曼丹、中加里曼丹及南加里曼丹火勢尤其明顯；南蘇門答臘同日也偵測到超過1700個熱點，兩地合計單日超過5400個。大面積森林與泥炭地持續燃燒，也讓受災地區遭濃厚煙霾籠罩，部分地區能見度一度降至僅約10公尺，對居民生活及交通造成嚴重影響。根據印尼衛生部截至8月21日統計，這波野火煙霾已影響境內超過300萬人，範圍遍及蘇門答臘及加里曼丹地區，共涉及7個省、37個縣市，其中6個省已因長期乾旱宣布進入災害緊急警戒狀態。空氣污染也開始反映在居民健康上。中加里曼丹省（Central Kalimantan）急性呼吸道感染病例一周內從402例增加至716例，增加314例，增幅約78%。印尼衛生部已派遣314名醫療及衛生人員前往受影響地區，同時提供相關醫療物資。印尼部分地區長期存在放火清理農地及種植園的做法，今年疑似再度引發大規模野火。面對火勢持續延燒，印尼政府已擴大空中與地面滅火行動。當局23日重新在加里曼丹實施人工增雨，並部署30架直升機執行空中灑水及巡查；蘇門答臘另有22架直升機投入行動，兩地合計至少52架直升機參與滅火與監控。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）22日也前往西加里曼丹及中加里曼丹視察災情並主持協調會議，要求現階段優先阻止既有火勢繼續擴大，同時避免新增火點。普拉伯沃並下令追加4架空中灑水直升機、100部抽水機、2000套個人防護裝備，以及鋤具、鑿井設備與水管等器材，強化第一線救災能力。政府另增派3個營的人力支援滅火，並由多名部長級官員分工協調各地救災工作。然而，火場產生的大量煙霾已跨越國界，與印尼加里曼丹接壤的馬來西亞砂拉越州（Sarawak）首當其衝，部分地區空氣品質已達「非常不健康」等級。砂拉越州共有10個地區、591所學校因煙霾及空氣品質惡化被迫停課，約19萬7000名學生受到影響。面對跨境煙霾問題，印尼政府也開始與鄰國展開外交協調。普拉塞蒂約證實，印尼已透過正式及非正式管道與周邊國家溝通，其中正式聯繫主要由外交部長蘇吉約諾（Sugiono）負責。印尼野火產生大量煙霾，截至8月21日已有超過300萬人受到影響。馬來西亞與汶萊22日舉行年度領袖磋商時，同樣將跨境煙霾列為重要議題，雙方同意透過東協既有機制處理，並依循2002年簽署的「跨境煙霾污染協議」展開合作。馬來西亞天然資源及環境永續部表示，將正式致函東協秘書處，並呼籲各會員國加強監測高風險區域與火災熱點、落實禁止露天焚燒規定，同時強化各國之間的資訊交換，希望避免煙霾持續擴散。這波印尼野火因此並非單純由氣候異常造成，印尼森林與土地火災長期與農業開墾問題密切相關，部分農民及種植園為了節省機械清除植被的人力與成本，會直接放火燒地；燃燒後的植物灰燼也能在短時間內為土地補充部分養分，因此這種方式過去在當地並不少見。問題在於，印尼擁有廣大的泥炭地，一旦乾燥泥炭層被點燃，火勢不只會在地表蔓延，還可能深入地下持續悶燒，即使表面看似已經撲滅，地下仍可能存在火源，導致火勢反覆復燃。過去印尼大規模森林與土地火災曾多次形成跨境煙霾，污染隨季風飄向馬來西亞、新加坡及周邊地區，不僅影響空氣品質，也曾引發鄰國批評。1997年至1998年的嚴重森林火災及煙霾事件，更促使東南亞國家協會（ASEAN）加強區域合作，並於2002年簽署「跨境煙霾污染協議」（Agreement on Transboundary Haze Pollution，ATHP），建立煙霾監測、預警、資訊交換及相互支援機制。隨著印尼政府加強禁止露天焚燒、森林火災監控及執法，加上周邊國家持續關切跨境煙霾問題，近年相關情況一度獲得改善。然而，今年森林及土地火災再度大規模爆發，警方調查更發現，其中不少案件疑似涉及人為燒地。印尼國家警察刑事調查局特殊犯罪部門主管穆罕默德伊爾哈姆尼（Mohammad Irhamni）表示，目前已有72名涉嫌引發森林及土地火災的人遭到逮捕，警方正在調查89起案件，範圍橫跨婆羅洲（Borneo）5個省及蘇門答臘（Sumatra）4個省。初步調查顯示，多數嫌犯疑似刻意放火清理土地，以降低農地或種植園開墾成本。警方目前也開始追查相關資金流向，確認是否有企業在幕後提供資金，甚至直接指示人員燒地。伊爾哈姆尼強調，調查不會只停留在第一線實際放火的人，警方將繼續向上追查，找出究竟有哪些人從燒地行為中獲利，以及背後是否另有企業或其他人士策畫、出資或指使。相關嫌犯一旦罪名成立，除了可能遭處高額罰款，最重還可能面臨15年有期徒刑。
陸男主動點「眼鏡蛇」料理！吃完反手檢舉店家求退款 自己也慘了
中國大陸廣東省廣州市一名男子明知餐館提供的是野生蛇類，仍主動下單、食用，事後向市場監管部門舉報餐館違法，要求退款並查處商家。不料，餐館遭到行政處罰後，男子自己也因食用野生動物被開罰。他不服處分，主張吃蛇是為了「固定證據」，提告要求撤銷罰單，最終遭法院駁回。陸媒《廣州日報》報導，案件發生於2024年3月20日。張某（化名）當晚與朋友前往廣州市一間餐館用餐，進店前便開始錄影。入座後，他向服務員表示，自己從網路得知店內有「水蛇粥」；服務員回答沒有水蛇粥，但可以提供眼鏡蛇。雙方確認價格及料理方式後，張某同意由餐館加工眼鏡蛇並食用。事隔3天，張某向市場監管部門寄送投訴舉報材料，指控餐館非法販售野生動物，要求退還款項並依法查處。市場監管部門隨後立案調查，經鑑定確認，涉案食品來源為蛇類野生動物。同年7月，市場監管部門認定張某食用蛇類野生動物的行為違反《廣州市禁止濫食野生動物條例》，依法對他作出罰款處分。張某申請行政復議後，處分仍獲維持，因此提告法院。法院審理認為，相關條例明確規定，經營、販售野生動物，以及購買、食用野生動物均屬違法行為。本案中，餐館販售野生蛇類及張某購買、食用的事實均有證據相互印證，市場監管部門作出的處罰具有法律及事實依據，程序也沒有違法。法院並指出，民眾依法享有舉報違法販售野生動物的權利，但舉報並不以「先購買、食用野生動物」為必要條件。張某既然明知是野生蛇類，仍事前準備並主動購買、食用，事後以取證為由舉報商家，不能成為自身違法行為的免責理由。最終，廣州鐵路運輸中級法院認定，男子明知自己購買、食用的是野生蛇類，仍完成消費行為，不能以事後舉報商家作為免除自身法律責任的理由，最終判決駁回上訴、維持原判。
飛抵台灣機上廣播卻變了調 外交部籲阿提哈德航空更正
中東航空三雄之一的阿提哈德航空（Etihad Airways）近日因飛台班機一段機上廣播掀起爭議，中英文版本對台灣的稱呼出現落差，引發旅客不滿。外交部昨（21）日則出手交涉，要求業者更正不當用語、正式道歉並提出具體改進作為。日前有旅客搭乘阿提哈德航空從阿布達比返台，班機準備降落時，英文廣播原先以「Taiwan」稱呼台灣，切換中文後卻變成「中國台灣」，隨後在宣導禁止攜帶肉品入境時，更提及違規將遭「中國政府」罰款，讓旅客當場傻眼。民航局接獲反映後要求立即改善。事情延燒之際，阿提哈德總公司也致函民航局表達歉意，承諾全面檢視相關廣播及旅客服務文件，並加強內容審查與人員教育訓練，確保服務內容符合旅客期待。。外交部發言人蕭光偉表示，外交部對相關機上中文廣播表達強烈抗議，重申政府不接受任何矮化台灣主權地位的不當作法。目前已責成駐杜拜辦事處，並協調民航局向阿提哈德航空總部及在台代表提出嚴正交涉。
葡萄牙禁公共場所遮臉！遭批針對穆斯林女性 恐助長伊斯蘭恐懼症
葡萄牙總統塞古羅（António Jose Seguro）18日簽署1項法律，禁止民眾在公共場所遮蓋臉部。這項措施普遍被視為針對穿戴「罩袍」（又稱「布卡」，Burqa）的穆斯林女性。綜合外媒報導，塞古羅18日晚間在1份新聞稿中指出，「社會融合、不基於性別的歧視，以及歐洲人權法院類似裁決所帶來的安全保障，是這項決定的基石。臉部應被視為人類身分與溝通的核心元素。」他也宣稱，臉部遮蓋問題具有「高度的社會與文化敏感性」。新聞稿還補充稱：「只有女性必須遮住整張臉，意味著1種不對稱，這與男女平等和同等尊嚴的價值觀不符，而這些價值觀正是塑造歐洲民主的價值觀。」這項被當地媒體稱為「布卡法」（Burqa law）的法律，在今年7月於國會通過，執政的右翼聯盟及極右翼政黨支持該法案，左翼政黨則投下反對票。根據法律規定，在公共場所禁止穿著旨在遮蓋臉部或妨礙身分辨識的服裝。同時，法律也禁止基於性別、宗教、年齡或出身等理由，強迫他人遮蓋臉部。不過，相關禁令設有例外，包括基於健康、職業、藝術或天候因素而遮蓋臉部的情況，以及宗教場所、外交使團與航空器內的相關情況。違規者將面臨150歐元至3,000歐元（約合新台幣5,500元至11.1萬元）的罰款。這項法案由極右翼政黨「夠了！」（CHEGA!）提出，但葡萄牙律師公會（Portuguese Bar Association）、葡萄牙檢察總長辦公室高級委員會（High Council of the Public Prosecutor's Office）以及葡萄牙女性律師協會（Portuguese Association of Women Lawyers）均對法案提出異議，同時也有人擔心該法案可能違憲。中間偏左的「社會黨」（PS）、綠左翼政黨「自由黨」（Livre）以及葡萄牙共產黨（PCP）均反對這項提案，警告法案可能助長伊斯蘭恐懼症。中間偏右的社會民主黨（PSD）則支持該提案。社會黨譴責法案「在（法案）說明文件中所展現的伊斯蘭恐懼症」，並批評「我們所處的激進主義背景，對於被直接針對的社群構成風險。」葡萄牙共產黨則表示，這項提案「與女性權利毫無關係，也與安全議題無關」，其「唯一目的就是煽動仇恨言論，以及針對不同群體的暴力，同時助長種族主義與仇外言論。」自由黨則指控右翼勢力「虛偽」，並批評相關辯論採取「偏頗的方式」，企圖在葡萄牙製造「1場道德恐慌」，圍繞著極右翼勢力經常談論的所謂「伊斯蘭入侵」展開。
機上廣播「歡迎回到中國台灣」！外交部要求更正 阿提哈德航空道歉了
阿提哈德航空（Etihad Airways）日前爆出機上中文廣播將台灣稱為「中國台灣」，引發台灣旅客不滿，民航局要求業者立即改善，外交部也表達強烈抗議。事件持續延燒後，阿提哈德航空總公司昨（21日）致函交通部民航局，針對廣播內容造成旅客觀感不佳表達歉意，並表示已立即檢視及修正相關用語，後續也將全面檢查涉及台灣的機上廣播內容及旅客服務文件，避免類似情況再次發生。事件起因是一名台灣旅客日前搭乘阿提哈德航空班機，從阿拉伯聯合大公國首都阿布達比返回台灣。飛機準備降落前，機上英文廣播原先表示「歡迎回到台灣」，但切換為中文廣播後，內容卻變成「歡迎回到中國台灣」。不僅如此，機上後續進行禁止攜帶肉品入境的相關宣導時，又稱違規可能遭到「中國政府」罰款，前後廣播內容讓該名台灣旅客感到不滿。旅客事後在Threads分享搭機經歷，並透露曾向機上空服員詢問，將台灣稱為「中國台灣」是否屬於阿提哈德航空的公司政策。座艙長當時表示，相關內容來自既有的機上廣播稿，空服員僅按照稿件進行廣播，若旅客對內容有疑問，可以直接向航空公司總部反映。相關貼文曝光後引發討論，該名旅客也寫信向阿提哈德航空反映。事件受到關注後，民航局要求業者立即改善，外交部也對相關廣播內容表達強烈抗議。外交部並責成我國駐杜拜辦事處，同時協調交通部民航局，向阿提哈德航空總部及在台代表提出嚴正交涉，要求航空公司更正相關用語、道歉並提出後續改進作為。阿提哈德航空接獲反映後，機場經理隨即將事件通報總部，業者並在事發隔日完成相關用語調整。阿提哈德航空總公司21日進一步致函民航局，針對這次機上廣播內容造成旅客觀感不佳表達歉意。阿提哈德航空在信中表示，公司已立即檢視並修正相關廣播用語，其他可能造成誤解，或不符合當地使用習慣的內容，也將一併進行修正。除了調整此次引發爭議的機上廣播稿，相關部門後續也將全面檢視所有涉及台灣的機上廣播內容以及旅客服務文件，確保服務內容符合旅客期待。阿提哈德航空同時承諾，未來將持續加強相關內容的審查以及人員教育訓練，希望透過全面檢視及修正相關內容，避免類似事件再次發生。
業績未達標！她慘遭懲罰「200下深蹲」 橫紋肌溶解求償被拒
杭州一名29歲的楊姓女子，今年6月入職「蘇州東融資訊技術有限公司杭州分公司」擔任融資顧問，月薪4500元人民幣。因7月28日當天工作量未達標，被罰「需求未兌現做100下深蹲、未有訪客做100下深蹲」的體罰懲罰，導致她橫紋肌溶解。根據《浙江廣電》報導，楊女因工作未達標，遭張姓主管在公司微信群組中標記她，要求執行「需求未兌現做100下深蹲、未有訪客做100下深蹲」，楊女為保住工作，且無力支付罰款，只能硬著頭皮配合，並錄製近5分鐘的懲罰影片，影片顯示，她做到最後體力不支、連站立都需扶門。完成懲罰後，楊女雙腿劇痛、膝蓋發軟，甚至一度暈倒在寫字樓門前，最後因尿液顏色異常就醫，經檢查肌酸激酶指標飆升至16萬（正常區間為60至200），被診斷為橫紋肌溶解症，醫生更警示，該病症有堵塞腎小管的風險。楊女隨後於7月30日辦理離職。針對此事，涉事的張姓經理坦言，未考慮楊女身體狀況，知曉體罰違法，但聲稱「銷售行業需要施加壓力」，並拒絕楊女提出的1萬5千餘元人民幣（含醫療費、交通費、房租與生活開支）的人身傷害賠償請求，僅願意支付合法範圍內的賠償，並曾墊付300餘元人民幣醫藥費，雙方協商破裂。
「輕便雨衣丟垃圾桶」他慘收環保局罰單 一票人驚呼長知識
下雨天騎車穿輕便雨衣是不少機車族的選擇，但使用後該如何丟棄也有相關規定。一名網友近日分享，騎車外出遇到下雨，因此穿上輕便雨衣，後來雨衣破損，他便順手丟進路邊垃圾桶，沒想到事後收到環保局罰單，讓他感嘆因為一件雨衣「學到一個很貴的教訓」。這名網友19日在Threads發文表示，當天騎車出門時碰上下雨，因此穿著一件輕便雨衣，之後因雨衣破掉，便直接將雨衣丟入路旁垃圾桶。原本以為只是一般的垃圾處理行為，事後卻因違反《廢棄物清理法》遭環保局開罰。收到罰單後，原PO表示，「一件雨衣，讓我學到一個很貴的教訓，希望大家不要跟我一樣，不然真的會收到一張讓人心痛的單子」，並將自身經驗分享給其他網友，希望提醒其他人注意輕便雨衣的正確處理方式。貼文曝光後引發網友討論，有人留言表示，「改抓的不抓，只能說算你倒楣」、「拋棄式雨衣屬於資源回收品，但是一般比較高單價的雨衣，如一件式或兩件式不可回收，請丟一般垃圾，很神奇吧」、「謝謝你的錢包痛分享，真不知道輕便雨衣不能直接丟垃圾桶」。對於不同種類雨衣的回收方式，新北市環保局過去曾說明，市面上的輕便雨衣大多採用單一塑膠材質製成，性質與塑膠袋相近，因此被歸類為可回收項目。不過，民眾準備回收前仍須先進行清潔，若雨衣上有伸縮繩、束口繩等非塑膠結構，也必須先拆除後再進行回收。至於機車族經常使用、材質較厚的兩件式或厚磅雨衣，處理方式則有所不同。新北市環保局指出，這類雨衣通常使用聚乙烯（PE）搭配尼龍等複合材質製成，且產品可能另外含有拉鍊、鈕扣、防水塗層等不同材質，因此不屬於可回收項目，丟棄時應按照一般垃圾方式處理。也就是說，雨衣是否能夠回收，不能單純以是否為雨衣判斷，而是與產品本身使用的材質及結構有關。輕便雨衣因主要使用單一塑膠材質，因此可以回收；一件式、兩件式或厚磅雨衣若採複合材質製作，則屬於不可回收的廢棄物。依相關規定，如果民眾未依規定處理廢棄物，可能涉及違反《廢棄物清理法》。新北市環保局曾提醒，若將相關物品丟錯，可能面臨1200元以上、6000元以下罰款。
54歲女超市停車場昏倒 獲救醒來竟慘收罰單
紐西蘭奧克蘭日前發生一起令人哭笑不得的事件，一名54歲女子在超市停車場突然倒地且失去意識，經好心路人及時施救及醫護人員急救後死裡逃生；豈料，因女子昏倒期間，其車輛因超過90分鐘免費限時，竟遭到管理員開出一張80紐元，約等於34.5英鎊（約新台幣1438元）的逾時停車罰單。根據外媒《每日星報》報導，事發當時該名來自奧克蘭的54歲女子在超市停車場突然昏倒，所幸有路過民眾實施心肺復甦術（CPR），加上醫護人員趕抵搶救才化險為夷。然而就在該女接受急救與後續處理的過程中，車輛於停車場共停放了341分鐘。停車管理公司「Smart Compliance Management」的開單人員完全無視現場的急救狀況，逕行開立罰單，讓才從鬼門關前走一遭的女子與其家屬感到無奈又震驚。事後家屬憤而向停車管理公司提出申訴，希望對方能體諒當時瀕臨死亡的特殊狀況。然而，管理公司在回信中強調，停車場限制時間是為了提供「公平且均等的停車機會」，並表示經過詳細審查後，認定車輛逾時停車事實明確，開罰完全符合規定，堅持維持罰單決議。後來疑似在社會輿情壓力下，停車管理公司最後僅做出些許退讓，稱考慮到「特殊情況」，決定將罰款金額調降至30紐元，約等於12.9英鎊（約新台幣539元）的費用。該女的父親痛批，家族多年來都是該超市的忠實顧客，停車管理公司的開罰行為實在「極具冒犯性」，但女兒為了避免徒增精神壓力，最終仍選擇繳清費用，息事寧人。事件曝光後引發大眾不滿，連超市員工都相當憤慨，甚至自掏腰包將錢退還給該名女子。
治安優等生新加坡也出事！15歲少女涉「炸彈威脅」被捕 最重恐關7年
菲律賓昨（18）日才再度發生致命校園槍擊案，造成學生死傷，沒想到向來以治安良好著稱的新加坡，也傳出校園安全事件，位於后港（Hougang）的新民中學（Xinmin Secondary School，當地中等教育學校）日前接獲炸彈威脅，全校師生一度緊急撤離，所幸警方全面搜索後未發現任何可疑物品。案件追查5天後，新加坡警方18日證實，已逮捕一名15歲少女，年齡約相當於台灣高一學生，目前正調查這起虛假炸彈威脅的詳細始末。綜合新加坡亞洲新聞台（CNA）與《海峽時報》（The Straits Times）報導，這起事件發生在8月13日上午。警方約在8時20分接獲位在后港（Hougang）的新民中學（Xinmin Secondary School，當地中等教育學校）通報，得知校園內可能面臨炸彈威脅後立即派員到場；校方則在得知消息後第一時間聯絡警方，並於上午8時28分啟動緊急疏散程序，安排學生及教職員撤離校園。根據受訪的學生表示，當日上午約8時30分，校內突然透過廣播系統發布通知，要求學生撤離至操場集合，之後校長才向大家說明，疏散原因是學校接獲炸彈威脅。由於事情發生得相當突然，不少學生措手不及，當時甚至還有人正在進行考試。警方抵達後隨即對校舍及校園各處進行全面安全檢查，最終沒有找到炸彈或其他可疑物品。確認現場安全無虞後，學生及教職員陸續返回學校，當天稍晚恢復正常上課。有家長表示，當日上午8時過後就曾聽見警車警笛聲，直到約10時才透過校方得知炸彈威脅。雖然面對這類突發事件難免感到害怕，但他認為學校依照安全程序處理，整體應變相當專業，也慶幸最終沒有發生更嚴重的狀況。另有一名程姓家長坦言，從未想過這類事件會發生在新加坡校園。新民中學方面事後表示，校方正與警方密切合作調查，學生及教職員的安全與福祉始終是學校最優先考量，除了持續關注師生狀況，也會確保適當的緊急應變措施到位。案件經過數日追查後，警方18日證實，已逮捕一名15歲少女，懷疑她與這起炸彈假消息有關。若以台灣一般學制年齡來看，15歲約為高中一年級年紀，不過警方並未公布少女實際就讀年級，也沒有進一步透露她的身分，警方目前將案件朝「傳達涉及有害物品的虛假資訊」方向調查。依照新加坡相關法律，若罪名成立，最高可判處7年徒刑、罰款5萬新加坡元（約新台幣120萬元），或兩者併罰；涉及未滿16歲的未成年案件，通常會由少年法庭（Youth Court）處理。警方也強調，任何涉及公共安全的威脅都會被嚴肅看待，對於蓄意傳遞虛假炸彈威脅資訊者，警方不會因最後沒有發現真正爆裂物就視為玩笑，仍將依法採取行動。事實上，新加坡校園過去也曾發生類似事件。2022年，位於兀蘭（Woodlands）的長青中學（Evergreen Secondary School）也曾遭遇炸彈威脅，最後證實是假消息。校方接獲炸彈威脅後迅速報警並疏散師生，警方全面搜索確認安全後，校園才恢復正常運作。（圖／翻攝自臉書，Mothership）
八三夭攻蛋超時遭罰5萬 韋禮安自嘲「嘉賓哪根蔥」
八三夭的「沒有翅膀的人」演唱會昨（15日）在小巨蛋登場，寵粉的他們唱好唱滿，演出時間長達3個半小時，下台時已超過晚上11點，因為超時被罰款5萬元。今日一開場，霸天表示：「老闆大字報寫盡量唱，超時沒關係。」第二日演出同樣精彩，邀請韋禮安擔任嘉賓，他一出場就自嘲：「買菜送蔥，今天嘉賓哪根蔥？我就是那根蔥！我是韋禮安。」主唱阿璞跟韋禮安都曾在節目《披荊斬棘》開啟舞蹈細胞，阿璞主動表示可以跟著〈女孩〉跳起來，韋禮安現場化身「韋老師」，展開「腰頂」舞蹈教學，努力擺動下半身。劉逼還搞笑說：「跳不好，手銬戴上！」雙方又合唱〈你就是我無可取代〉，讓全場歌迷聽得相當滿足。韋禮安擔任八三夭演唱會嘉賓。（圖／相信音樂提供）吉他手劉逼、鍵盤手小橘和貝斯手霸天更配合電玩視訊大秀帥氣個人solo，阿璞和阿電接力現身演唱〈給想要綻放的人〉和〈玩滑板的孩子不會變壞〉，這時主舞台和環場舞台上出現跑酷和直排輪表演者，配合音樂旋律，在舞台間上下跳躍跑動，極限衝刺，讓全場看得血脈賁張，直呼精彩。隨後全員回到主舞台，阿璞背起吉他感性分享：「台下的你們陪著我們走過很多路，也許有人覺得自己到現在還一事無成、有人覺得自己有些不同了，這次我們的新專輯想要告訴你們，不管成功或失敗，不論渺小或偉大，都希望你們喜歡自己，我希望你們在聽這首歌時，是喜歡自己的。」帶出演唱會主題、也是專輯同名歌曲〈沒有翅膀的人〉。八三夭的演出讓粉絲看得相當滿足。（圖／不搖就滾提供）這時掛在高空的大型飛行器開始啟動，飛過小巨蛋上空，八三夭接著演唱〈一事無成的偉大〉和〈我不需要每一個人都愛我〉，在感動的氣氛中，天空灑下一片氣球海，畫面動人。安可環節八三夭演唱〈熱血巴士〉和〈東區東區〉，讓全場再度沸騰，最後他們帶領全場一起大合唱〈最後的831〉以及神曲〈想見你想見你想見你〉。
味全龍多名球員賽前拿手機拍藝人表演 中職聯盟認定違規罰1萬
中華職棒味全龍本週末在台北大巨蛋舉辦「龍星大樂主題日」，迎戰樂天桃猿。15日賽前廠商邀請歌手表演，但多名龍隊球員拿出手機拍攝，引發違規爭議。對此，中華職棒大聯盟今（16）日表示，將依據相關規章開罰新台幣1萬元，並要求球團落實宣導。味全龍球團隨後也回應，尊重聯盟依一致性原則所作出的裁處，未來會持續加強內部管束與規範。這起事件源於15日龍猿大戰開打前，廠商邀請藝人周湯豪與徐佳瑩於一壘側看台開唱，由於表演位置鄰近球員休息區上方，多名龍隊球員一時興起拿出手機拍攝，畫面經球迷捕捉並分享到社群上，隨即引發球員場內使用通訊器材是否違規的廣泛討論。因為依據《中華職業棒球大聯盟規章》第9章第21條第13款明確規範，「所有參賽之人員一旦進入球場，至比賽結束前，禁止使用手機、任何形式之電腦、球場公用及辦公室電話、及其他相關可對外聯繫之器材，同時手機應保持關機狀態。」此條文最初是在2009年「黑象事件」簽賭案後所擬定，為杜絕賭博與不當外力介入，違者可處1萬元罰款並得禁賽1至3場。聯盟今日正式回應，針對味全龍球員於場上使用手機拍攝賽前活動一事，將依法裁處1萬元罰款。同時聯盟也補充，考慮到現今時空背景演變，日前領隊會議已著手討論並放寬手機的「使用區域範圍」限制；不過若是在比賽正式開打後仍於場上違規使用，聯盟勢必會採取更嚴厲的加重處分。而味全龍球團表示，接受聯盟懲處，並強調會全力配合聯盟標準，要求全隊落實內部宣導，確保未來嚴格遵守競賽規範。
別吵醒牠！「船上鳴霧笛」驚動熟睡北極熊 挪威重罰17萬台幣
挪威斯瓦爾巴群島近日發生1起罕見事件，1名人士因在船上鳴響霧笛，驚醒1頭正在陸地熟睡的北極熊，被當地總督府認定為蓄意干擾受保護動物，遭處以5萬挪威克朗（約新台幣17萬元）罰款。CNN報導，這起事件發生於8月初。當時，1艘船正在斯瓦爾巴群島北部的峽灣航行，船上1名人員發現1頭北極熊正在岸上睡覺，隨後鳴響船上的霧笛。這種低沉而響亮的號角主要用於海上航行警告，巨大的聲響驚醒北極熊，隨後移動到另一處。斯瓦爾巴總督福瑟（Lars Fause）表示，當局認定鳴笛行為對北極熊造成不必要的干擾，而且是故意為之，因此在週四對涉事人開罰。當地環境保護法規明確禁止任何人「不必要地干擾、引誘或追逐北極熊」。斯瓦爾巴對北極熊的保護相當嚴格。相關規定指出，每年7月至翌年2月期間，人類與北極熊之間必須保持至少300公尺距離；3月至6月進入北極熊交配季節後，安全距離更提高至500公尺。當地自北極熊受到保護後，也已禁止獵捕這種北極頂級掠食者。專家指出，夏季對北極熊而言尤其重要。由於海冰減少，牠們捕食海豹的機會下降，能取得的高脂肪食物也隨之減少。因此，健康狀況良好的北極熊往往會透過長時間休息、減少活動來節省能量，以度過食物不足的時期。國際北極熊組織研究與政策副主席約克（Geoff York）說明，在這段期間驚擾北極熊可能造成額外的能量消耗，對其生存甚至繁殖造成影響。尤其是懷孕或正在哺乳的母熊，若因人類干擾而被迫活動，可能消耗原本應該用於維持身體狀況的寶貴熱量。斯瓦爾巴群島及巴倫支海一帶估計約有3,000頭北極熊，其中部分會遷徙至俄羅斯北部的法蘭士約瑟夫地群島。由於北極熊會隨季節移動，斯瓦爾巴當地全年約有300頭留駐。約克表示，當局迅速對事件採取行動，有助於提醒遊客及船隻操作人員遵守野生動物保護規定，避免為了觀看或驚動北極熊而干擾牠們的自然生活。
男星5度酒駕「逆向開7公里」又想藏證據 二審加重改判2年
南韓36歲藝人孫承源從音樂劇發跡，之後出演多部電視劇打開知名度，豈料，給外界陽光暖男形象的他，私下屢次酒駕，去（2025）年11月更因第5度酒駕遭起訴。孫承源一審獲判有期徒刑1年並當庭羈押；然而檢方提出上訴，今（13）日二審判決出爐，認定其多次累犯且犯後態度不佳，加重改判有期徒刑2年。根據《韓聯社》報導，今日二審判決出爐，首爾西部地方法院指出，孫承源去年11月在嚴重喝醉的狀態下，駕車行駛約7公里路程，甚至在江邊北路逆向行駛約1分30秒，造成極大的公共安全隱患。另外，孫承源在事後不僅向警方說謊，謊稱「代駕司機棄車離去」，更教唆女友隱匿行車紀錄器的記憶卡，相當惡劣。合議庭審酌，孫承源過去已發生4次酒駕，結果在去年11月再犯，顯見其對公共安全與法律秩序缺乏敬畏之心。雖然孫承源後續坦承罪行及未造成實際交通事故，且最終指示女友將記憶卡交給檢警，但考量其反覆犯案的惡劣行徑與社會影響力，一審僅判處有期徒刑1年顯得過輕，故採納檢方主張，決定改判有期徒刑2年。回顧整起事件，孫承源早在2015年就曾兩度因酒駕接受罰款處分；2018年更在無照且爛醉狀況下撞擊計程車，成為韓國適用「尹昌浩法」（加重酒駕致死傷刑責法案）首位被判刑的藝人，當時獲判1年6個月有期徒刑。但孫承源在獲釋後仍未記取教訓，第5次酒駕被逮時，血液酒精濃度甚至高達法定撤銷駕照標準的2倍以上。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
澳洲社群媒體禁令實施半年！Meta曝「已停用75.6萬個未成年帳號」
臉書（Facebook）與Instagram母公司「Meta」今（13日）稍早表示，自澳洲全球首創的未成年社群帳號禁令實施以來，截至今年6月，公司已在澳洲下架超過75萬個疑似由未滿16歲青少年持有的社群帳號，同時承諾，面對可能的監管介入，公司將採取更多行動。據《路透社》報導，Meta表示，從澳洲社群媒體禁令於去年12月正式生效開始，到今年6月，公司已停用疑似未成年人使用的46.2萬個Instagram帳號，以及29.4萬個臉書帳號，總計75.6萬個。這一數字高於Meta先前公布截至今年1月所移除的33.1萬個Instagram帳號與17.3萬個臉書帳號。這家全球最大的社群媒體公司指出，他們希望遵守這項法律，儘管Meta與其他社群平台過去曾公開反對這項法規。與此同時，澳洲網路監管機構正考慮對包括Meta旗下部分平台在內的社群媒體業者提起執法訴訟。監管機構認為，這些平台未能採取足夠措施遵守相關法律。目前沒有其他社群平台公布與Meta相同日期區間的法規遵循數據，但澳洲政府數據以及多項獨立研究均顯示，在這項禁令實施的前3個月內，仍有超過8成未滿16歲的青少年持續使用社群媒體。這項具有里程碑意義的法律於去年12月10日正式生效，主要原因是澳洲當局擔心社群媒體對兒童及青少年身體與心理健康造成負面影響。隨著全球其他國家也開始考慮實施類似的年齡限制，澳洲政府指控社群平台業者蓄意讓這項禁令失敗，並已提出修法，將不遵守規定的最高罰款提高1倍至9,900萬澳元（約合新台幣22.4億元），同時賦予監管機構更大的文件調查與存取權。Meta、TikTok、YouTube母公司Google，以及Snap旗下的Snapchat代表，預定14日在澳洲國會針對相關改革進行的調查中出席作證，監管機構與政府官員也將一同提供證詞。Meta在1份聲明中表示：「執法工作仍在進行，這些數字將持續增加。我們與澳洲政府的目標一致，都希望確保年輕人在網路上獲得安全且符合年齡需求的使用體驗，而我們正在履行法律所規定的義務。」澳洲政府於2025年進行的1項年齡驗證技術試驗發現，市場上現有的產品能夠有效支援這項禁令。包括Meta旗下平台在內的大多數大型社群平台，都已推出以照片為基礎的年齡估算軟體。不過，這些業者表示，他們通常會先對使用者進行年齡推斷，也就是根據使用者的網路活動來判斷其可能的年齡。Meta表示，公司目前運用人工智慧分析使用者個人檔案，尋找「帳號可能屬於未滿16歲人士的背景線索」，例如生日慶祝活動或提及就讀學校的年級等資訊，同時也會分析外界針對疑似未成年帳號提出的檢舉。Meta也強調，如果某名使用者先前的帳號已遭到刪除，公司將讓該使用者無法再建立帳號。
以為在搭公車？2女拖行李箱直闖停機坪「揮手攔機」 荒謬影片曝網傻眼
俄羅斯莫斯科一座機場出現誇張場面！2名女子疑似因太晚抵達、錯過登機時間，眼看搭乘的客機即將飛離，兩人竟拖著行李直闖停機坪，一路追向準備起飛的飛機，還不斷朝機師揮手示意停下。離譜畫面曝光後迅速在社群媒體瘋傳，讓網友傻眼直呼，「她們以為這是在搭公車嗎？」事發於莫斯科謝列梅捷沃國際機場（Sheremetyevo International Airport），根據報導，2名女子原定搭乘俄羅斯航空（Aeroflot）班機，但因為抵達時間太晚，未能及時登機。畫面顯示當時客機已準備起飛，兩人卻沒有接受自己錯過班機的事實，反而拖著行李直接闖入停機坪，朝著飛機方向奔去。當大型客機正在向後移動時，2女還站在停機坪上不斷朝機師揮手，似乎希望對方能夠停下飛機、讓她們登機。一名機場工作人員發現兩人後，立即透過無線電聯繫航空交通管制單位，通報現場的異常情況。隨後其他工作人員也迅速趕到，試圖將她們帶離飛機附近，雙方一度發生激烈口角，最終工作人員將2女帶離停機坪，由於沒能搭上原定班機，她們只能重新安排航班。相關影片曝光後迅速在社群媒體引發討論，一名網友傻眼表示，「她們以為這是在搭公車嗎？」另一人則批評，「規定之所以存在是有原因的，不管妳們多有錢都一樣。」根據報導，依照俄羅斯法律，2名女子可能因這次行為面臨最高45英鎊（約新台幣1958元）罰款，如果涉及國際航班相關違規，罰款最高可增加至260英鎊（約新台幣1萬1千3百元）。事實上，俄羅斯今年5月也曾發生類似事件，當時一名乘客據報因受困在機場廁所，錯過登機時間，發現飛機即將起飛後竟衝上停機坪試圖攔機，最後不但沒能趕上班機，還被處以30英鎊（約新台幣1305元）罰款。
環法女子自行車賽爆「胸罩作弊」！空氣阻力可降3.6％ 官方急出手
環法女子自行車賽（Tour de France Femmes）近日驚爆作弊爭議，多支女子世界巡迴賽車隊質疑，部分選手疑似在胸罩內加入襯墊，藉由增加胸前面積改善空氣力學表現，以獲得競賽優勢。相關消息引發自行車界熱議，也讓外界聯想到今年稍早冬季奧運引發討論的「陰莖門（Penisgate）」裝備作弊風波。根據比利時、荷蘭自行車專業媒體《WielerFlits》報導，多支參賽車隊已向主辦單位反映，懷疑有選手在比賽服內加裝額外襯墊。這種被稱為「Chest Fairing（胸部整流）」的做法，是透過增加胸前表面積，改變氣流流向，降低空氣阻力，進而提升騎乘速度，在競爭激烈的個人計時賽中尤其可能發揮作用。根據英國《每日電訊報》（The Telegraph），蘇格蘭赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）及芬蘭拉彭蘭塔－拉赫蒂理工大學（LUTUniversity）空氣動力學教授布洛肯（Bert Blocken）曾收到相關照片，顯示部分女選手的車衣內疑似藏有異物。他先前發表研究的指出，「胸部整流」最多可降低約3.6％的空氣阻力，在分秒必爭的計時賽中，足以影響最終名次甚至冠軍歸屬。面對爭議，環法女子賽主辦單位宣布，自第四站個人計時賽起，所有選手必須在出發前至少10分鐘接受自行車與服裝檢查，確認裝備符合規範，以避免類似情況發生。事實上，利用服裝改善空氣力學並非首次出現。2023年及2024年的男子環法自行車賽也曾傳出類似「胸部整流」爭議。國際自由車總會（UCI）明文禁止選手以人為方式修改服裝，藉此取得競賽優勢。若查獲違規，最重可立即取消比賽資格，並處以184至918英鎊（約新台幣7,000元至3萬6,000元）以上罰款，情節嚴重者處分可能更重。