罹難者家屬
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濟州航空179死者身分全確認！罹難者家屬「悲赴失事現場」祭亡者迎新年
南韓濟州航空（JEJU Air）一架波音737-800客機，日前在全羅南道務安國際機場（Muan International Airport）緊急迫降時，失控撞上跑道外牆，機上共181人僅2人奇蹟倖存。對此，罹難的179人身分均已確認完畢，而死者家屬也在2025年的第一天前往事故現場祭拜悼念。綜合韓媒報導，一架搭載175名乘客、6名機組員的濟州航空班機，於去年12月29日從泰國曼谷飛回南韓，怎料該客機準備降落在務安國際機場時，卻意外衝出跑道，失控撞上圍籬外牆，整架飛瞬間起火爆炸，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄天，消防局獲報後立即出動大批人車前往現場灌救，約花了40分鐘才將大火撲滅。罹難者家屬在迎接2025新年的第一天，帶著鮮花、糕餅、水果、酒等供品，前來空難現場祭祀死者。（圖／達志／美聯社）該起重大空難意外，最終僅有2名機組人員獲救，分別為25歲女空服員及33歲男空服員，其餘機上共179名乘客則無一生還。根據南韓中央災害安全對策本部今（1日）公布的《濟州航空客機事故情況報告》指出，今天上午6時已確認所有罹難者的身分。今（1日）是迎接2025年的第一天，不少罹難者家屬紛紛帶著鮮花、糕餅、水果、酒等供品，前來空難現場務安機場祭祀死者，想起至親再也無法一起團圓迎新年，家屬當場痛哭失聲，現場籠罩著感傷、哀思的氣氛，令人感到鼻酸。
男子載家人買菜「慘被1萬1伏特高壓電線砸到」 3人陷火海當場燒死
印度發生一起高壓電線掉落少死人的意外，當時男子騎車載著兩名幼童行經當地市場，未料1萬1千伏特的高壓電線竟突然掉落，造成機車燃起大火，3人均被燒死。從監視器畫面可見，一名男子當時騎車載著兩名孩童經過一處垃圾場轉彎時，一條高壓電線就這麼剛好直接掉落在他們身上。根據多家印度媒體報導，這起事件發生在29日，地點在北方邦戈勒克布爾(Gorakhpur)的市場附近，這起意外造成機車直接起火燃燒，甚至燒死這一大兩小。根據警方表示，死者是名年紀24歲的男子和他4歲的女兒與13歲姪女，3人當時正好從市場買完菜打算回家，不過電線直接掉落壓到機車後立刻起火，3人來不及脫逃當場被燒死。這起機車火燒甚至燒死人的畫面在網路流傳，引發輿論質疑為何電力單位是不是偷工減料，造成憾事發生，憤怒的民眾憤怒直接揚言要當局給個公道，對此，電力部門工程主管表示，事發前曾有猴子跳到電線上，懷疑可能因此造成電線斷裂，才會釀成這起事故發生。電力部門同時表示，目前也正在調查為何電線掉落後沒有自動停止供電並宣布，會向罹難者家屬提供每人50萬印度盧比，大約台幣19萬元的賠償金。印度北方邦發生一起男子騎車載著兩名孩童行經當地市場時，遭1萬1千伏特的高壓電線突然掉落燒死。 （圖／翻攝自X）
濟州航空失事老翁遊泰歡慶80大壽一家9口罹難 獨留狗狗望門外苦等
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。事後，許多罹難者背後的故事令人不禁鼻酸，其中乘客中年紀最長的80歲男子，在與家人一同旅行的回程中遇上死劫，一家九口全數罹難，僅剩家中小狗仍在等待。據報導指，業內人士透露，出事航班是一家中小旅行社組織的包機航班，這趟是為期5天3夜、前往泰國曼谷的旅遊套裝行程，也因如此，罹難者中有不少是以家庭為單位的遊客。其中，年紀最長的80歲男子與家人一同前往泰國慶祝他的八十大壽，豈料回程遇上死劫，一家九口全數罹難，如今在全羅南道靈光郡的住所中，只剩下1隻孤獨的小狗，畫面中這隻小狗望著門外的道路，似乎仍在等待家人回家。小狗仍在等待主人回家。（圖／翻攝畫面）此外，有不少死者在生前的最後對話流出，其中一名罹難者傳給母親，「媽媽，鳥卡在飛機裡，無法降落，所以我突然打電話給你。」他似乎知道時間剩下不多，又趕緊傳「你沒接電話，我就發訊息吧。媽媽，我愛妳。」更有罹難者家屬心痛向媒體表示，媽媽辛辛苦苦抗癌一年，好不容易病情好轉所以安排跟朋友去曼谷散心、慶祝聖誕節，連在國外都不忘幫兒子買雞蛋、訂橘子，還不忘問有沒有需要代購的物品，沒想到，癌症沒有奪走媽媽的性命，濟州航空7C-2216卻奪走了。
姊姊剛好是濟州航空空姊 趙娟週：感到萬分悲痛
南韓濟州航空波音737-800客機29日在務安機場墜毀，179人罹難，只有2名空服員生還，南韓政府宣布全國哀悼一周。而啦啦隊女神趙娟週的姐姐剛好是濟州航空空姊，她替姊姊報平安，「希望大家可以跟我一起為韓國祈福！」趙娟週表示，姊姊沒事。（圖／報系資料照）據《東森新聞》報導，趙娟週透過經紀人回應，「姊姊沒事！」，對外界的關心很感謝，她過去也常搭濟州航空，發生這樣的事感到萬分悲痛，她強調，「現在全韓國陷入政治不安與空難的悲痛中，希望大家可以跟我一起為韓國祈福！」據了解，罹難者中包括韓國起亞虎球團高層，一家三口皆喪命，3歲兒子成為該事故年紀最小的罹難者。而前起亞虎啦啦隊員李珠珢在IG發文，緬懷濟州航空客機事故罹難者，跟罹難者家屬表達最深切哀悼，不會忘記你們的；李雅英也曾效力起亞虎，她表示，「感到十分惋惜！」，透露曾罹難的高層共事；台鋼女神安芝儇說，「發生這種事情感到非常的心痛！」前起亞虎啦啦隊成員啦啦隊女神李多慧表示，「非常震驚也很心痛，更希望仍有奇蹟，韓國的哀悼周直到1月4日，我也會全心為罹難者家屬們祈福。」濟州航空客機墜毀，179人罹難。（圖／達志／美聯社）
再也無法兌現承諾！國三生不幸遇空難亡 好友痛哭：約好一起拍畢業照
南韓濟州航空一架波音737客機7C2216航班，29日上午9時從泰國曼谷飛往南韓務安機場，卻在降落過程中，疑遭受鳥擊而無法順利放下起落架，最終失控撞上外牆爆炸起火，機上181人僅2人獲救，其餘179人全數罹難。而這場悲劇也奪走一名國三學生的生命，她的同學好友們則淚灑靈堂，哭喊道「我們本來應該一起拍畢業照……但現在我們無法兌現這個承諾了」。根據韓媒《韓聯社》報導，罹難者A某是國三學生，她原本2個月後就要參加畢業典禮，準備與好友們前進同一所高中就讀，沒想到卻遇上了空難。30日下午，A某的5位好友前往位在光州東區、為罹難者設置的聯合靈堂獻花弔唁，忍不住失聲痛哭。A某的其中一名友人表示，當她收到手機傳來的一條再也無法聯繫的訊息時，她瞬間淚流滿面；另一名友人說，雖然她和A某在不同的班級，但他們即將前往同一所高中，如今她未能兌現對A某的承諾（6人一起拍攝畢業照），她感到很難過。友人提到，「意外發生當天，我從學校老師那裡得知朋友突然死亡的消息，我平靜下來的時候，只是看手機上某的照片，但現在想看也看不見了。」一名友人也說，「我們準備一起從國中畢業，決定一起拍畢業照，本來是我們日常生活中習以為常的小事，卻瞬間就崩潰了」。事故發生後，南韓在29日宣布進入7天國家哀悼期，公部門也降半旗以示哀悼，事故現場與全羅南道、光州市、首爾市等全國17個行政區共20個地點，都有設置空難靈堂，除了罹難者家屬外，也有一般市民前往靈堂致意。
起亞虎經理1家3口遇死劫！殞命前才更新照片 體育主播悲喊：最後希望沒了
南韓濟州航空7C-2216航班昨天（29日）從泰國曼谷出發，飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑遭遇鳥擊，導致起落架故障，高速滑出跑道後撞擊圍牆爆炸，造成179人罹難。事發後，KBO韓職起亞虎證實，球團高姓經理夫妻及3歲兒子都在該航班上，消息一出讓南韓體育主播鄭祐榮悲慟不已。韓媒《南道日報》報導，起亞虎隊公關團隊的高姓經理25日與妻兒一起前往曼谷，慶祝聖誕節和球隊奪冠，原定今天（30日）返國，由於臨時有事，加上濟州航空29日的航班剛好有空位，決定提前回韓國，事發前才剛在IG更新照片，透露這是全家第一次海外旅行，兒子非常興奮，不料竟遇上死劫，一家3人全數殞命。報導指出，高男母親查看乘客名單驚見兒子一家的名字，當場崩潰暈倒；而他3歲的兒子也成為這起空難年紀最小的罹難者。對此，起亞虎球團表示深切哀悼，有同事不捨地說，高經理過去曾擔任地方媒體記者，主要負責報導職業棒球，因其豐富的知識和熱情深受肯定，「他是一位真正熱愛球隊、熱愛棒球的人」。高姓經理事發前才剛在IG更新照片，透露這是全家第一次海外旅行。（圖／翻攝自IG）體育主播鄭祐榮也在社群帳號發文哀悼，「他做事認真，公司所有足球直播組都很喜歡他，而我也是其中一人」，並透露自己跟罹難者相識已久，「直到最後都在等待奇蹟發生，但傳來的卻是除了被救出的人以外，全員死亡，連最後的希望都沒了。」鄭祐榮難過地說，「最後他沒能回來，就連他的家人也是。」另一方面，身為前起亞虎啦啦隊成員的韓籍女神李多慧，雖然事業重心已轉到台灣，但在得知空難發生後也十分悲慟，隨即透過經紀團隊發聲「非常震驚也很心痛，更希望仍有奇蹟，韓國的哀悼周直到1月4日，我也會全心為罹難者家屬們祈福。」
南韓空難女兒女婿都喪命！父親心碎曝對話 暱稱「公主」令人鼻酸
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上共181人僅有2人生存獲救，造成無數家庭破碎。一名罹難者家屬金先生表示，在這場事故中，他失去了女兒和女婿，在通訊軟體上可見，他將女兒的暱稱改成「公主」，看了令人鼻酸。據韓媒《News1》報導，一名罹難者家屬61歲金先生受訪時透露，女兒獲得獎勵假，和女婿一起去泰國旅行，卻從此天人永隔，他無法抑制失去女兒的悲痛，手機桌布還是女兒童年的照片。他打開通訊軟體給記者看他和女兒的對話，上面的暱稱顯示「公主」。金先生哽咽表示，事發前一天才和女兒聯繫過，「她（女兒）說要坐飛機走了，我妻子收到她在機場拍下的照片。」從對話紀錄「家族聊天室」的5人群組中可見，家人先說：「要上飛機了嗎？」女兒則傳訊息表示，「今天凌晨，差不多韓國時間3時左右？」對方提醒，「那裡的時間5點，小心點吧！」當天早上9點48分，金先生留言詢問女兒「到了嗎？」沒有獲得回應，訊息也沒被已讀，他打了幾10次電話，直到看到事故消息，他的心也跟著碎了。他透露，女兒既善良又懂事，一週前兩人還一起吃了午飯，沒想到卻是最後一次見面。
南韓空難！起亞虎證實「經理1家3口遇死劫」 李多慧心痛發聲
韓國濟州航空昨（29）日一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊起落架無法放下，靠機腹迫降發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。KBO韓職起亞虎球團證實，公關經理高先生和妻子以及3歲兒子都在機上，3歲兒子也成了此次事件中，年紀最小的罹難者。據韓媒《南道日報》報導，起亞虎隊公關團隊的經理高先生25日與妻子和3歲的兒子，一起前往泰國曼谷慶祝聖誕節和起亞虎奪冠。然而，他在原定回程日期前一天登機，不幸飛機發生事故，讓他再也無法回家。濟州航空發生嚴重空難。（圖／美聯社／達志）當天，從泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216航班，在全羅南道務安國際機場降落時撞上跑道外牆並爆炸，造成181名乘客和機組人員179人死亡，僅2位空服員倖存。高先生原定於30日回國，由於濟州航空29日航班有空位，他決定提前一天回國，同行去泰國的哥哥按計劃留下來，對於弟弟一家在空難中喪命感到震驚。高先生的母親在查看乘客名單上兒子、媳婦、孫子的名字後隨即暈倒，這名3歲的男童也被記錄為這場災難中最小的罹難者。對此，起亞虎球團表示深切哀悼，有同事不捨地說，高經理生前曾擔任當地媒體的記者，報導職業棒球，因其豐富的知識和熱情而在棒球界得到認可，「他是一位真正熱愛球隊、熱愛棒球的人」，不敢相信他罹難的消息。李多慧為起亞虎前啦啦隊成員。（圖／李多慧IG）因為這場嚴重空難，韓國政府宣布全國哀悼7天。啦啦隊女神李多慧為前起亞虎啦啦隊成員，她透過經紀團隊表示，「非常震驚也很心痛，更希望仍有奇蹟，韓國的哀悼周直到1月4日，我也會全心為罹難者家屬們祈福。」
旅行社推聖誕曼谷之旅遭遇死亡航班 179罹難者中有14名未成年人
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，有179人不幸罹難。如此消息也讓在候機室等待救難人員消息的家屬陷入極度崩潰。據了解，該架次航班是由一家地方旅行社包機的泰國行程，乘客大多為返鄉或是出遊的旅客，其中有14名未成年人。根據《朝鮮日報》報導指出，該航班是光州一家旅行社推出的「5天3夜曼谷之旅」所包下，其中旅行社的旅客有175名，其中50多歲和60多歲乘客各占40人，未成年人則有14名，年紀最小的罹難乘客則是3歲。（圖／達志／路透社）在罹難者中，50歲的金姓女子才大病初癒，為了慶祝康復，便與朋友一同報了這個旅行團。沒想到卻因為遭遇死亡航班而不幸罹難。金女的小孩在光州廣域市得知事故消息後，便匆忙趕至機場，金女的小孩哽咽地回憶母親在抗癌期間的遭遇，如今他和讀初三的妹妹無法面對失去唯一依靠的未來。另一位死者家屬姜成勳也是難掩悲痛，他的妹妹姜成美與妹夫也在此次事故中遇難。姜成勳表示，妹妹是家中的頂梁柱，出發旅行前還貼心地為87歲的母親買衣服，而身為兄長的他，如今不知如該如何向母親交代妹妹離世的事情。（圖／達志／路透社）罹難者趙建英的母親張安淑在接受訪問時也是忍不住痛哭，其子趙建英在政府部門工作，是為了犒勞自己才參加這次旅行，沒想到卻在歲末年終之際帶著未竟的夢想離世。退休公務員鄭貞愛也是本次事故的罹難者，他的兒子李勳熙表示，母親才剛完成癌症治療，所以與同事一起出遊慶祝，卻沒想到如今變成等待辨認的破損遺體。罹難者家屬孫柱澤也提到，他37歲生下的獨生子也在這次空難中不幸離世。孫柱澤提到，兒子是個孝順的好孩子，這次是與女友的首次旅行，沒想到竟然成為兩人的最後旅程。吳仁京與其丈夫也在本次的罹難者名單中，吳仁京的54歲胞姊吳仁淑表示，妹妹留下23歲的外甥女不幸罹難。現場也有一名老婦人疑似無法接受如此意外，在候機室喃喃訴說著大媳婦是第一次出國旅行，沒想到就這樣天人永隔。雖然在意外發生之初，航班上乘客的家屬大多都趕到機場等候消息。但是當南韓消防廳宣布「整架飛機已全燒毀」、「推測179人遇難」之後，所有家屬們都崩潰了。當中就有不少人希望能盡快找尋到親人的遺體，甚至有人表示遺體即便面目全非，自己還是能認出至親摯愛的。
濟州航空失事爆炸釀179死 罹難者最後對話曝光「媽媽我愛你」
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落時衝出跑道，撞擊圍欄爆炸，機上韓籍173人、泰籍2人，共181人僅2名空服員獲救，目前傳出疑因鳥擊所造成，而事故現場慘不忍睹，除了飛機尾部外，其餘部分幾乎全都被燒毀，乘客的行李和機身殘骸散落一地。如今，有不少死者在生前的最後對話流出，其中一名罹難者傳給母親「媽媽，鳥卡在飛機裡，無法降落，所以我突然打電話給你。」他似乎知道時間剩下不多，又趕緊傳「你沒接電話，我就發訊息吧。媽媽，我愛妳。」事故發生於29日上午9時3分，7C-2216航班從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。如今，有不少死者在生前的最後對話流出，其中一名罹難者傳給母親，「媽媽，鳥卡在飛機裡，無法降落，所以我突然打電話給你。」他似乎知道時間剩下不多，又趕緊傳「你沒接電話，我就發訊息吧。媽媽，我愛妳。」死者在生前的最後對話。（圖／翻攝網路)還有人才在家族群組裡報平安表示飛機已落地「我們今晚回去」，才跟家人約明天見面，沒想到卻是永別。更有罹難者家屬心痛向媒體表示，媽媽辛辛苦苦抗癌一年，好不容易病情好轉所以安排跟朋友去曼谷散心、慶祝聖誕節，連在國外都不忘幫兒子買雞蛋、訂橘子，還不忘問有沒有需要代購的物品，沒想到，癌症沒有奪走媽媽的性命，濟州航空7C-2216卻奪走了。（圖／翻攝網路)（圖／翻攝網路)更有人跟媽媽說「飛機好像被鳥卡住了」，媽媽回「天哪！」，緊接著罹難者表示「現在無法降落」，媽媽秒回「什麼時候開始的」，罹難者著急的說「剛才，我是不是要留下遺言了」。死者在生前的最後對話。（圖／翻攝網路)
童子軍搭營地觸電釀3死12傷 亞太區童軍大露營緊急喊卡
2023年於南韓舉辦的世界童軍大露營發生多起意外事故後，近期於菲律賓舉辦的第33屆亞太區童軍大露營如今也傳出意外。菲律賓當地童子軍在活動現場搭建營地時，意外發生觸電危機，結果導致3人死亡，12人受傷，其中數人傷勢嚴重，還在醫院搶救中。根據外媒報導指出，整起意外發生於12日，當時一群童軍正於帕松安卡（Pasonanca）的克里馬科自由公園（Climaco Freedom Park）為大露營活動做準備，結果在移動帳篷時金屬框架觸碰到電線，結果引發觸電。最終導致3人死亡、12人受傷。死亡的3人是阿提亞諾（Geofree Atillano）、伊奎德（Emmann Iquid）和加斯帕（Alvien Gaspar）。而12名傷者中，還包含9歲、11歲的孩童，其中部分傷者因為傷勢嚴重，目前還在加護病房搶救中。當地市長達利佩（John Dalipe）表示，為了顧及參加者的安全，立即宣布取消原定為期四天的童軍大露營，並要求相關部門展開全面調查。市警局代理局長莫利塔斯（Kimberly Molitas）表示，已成立由市政府和執法單位組成的「重大事件管理小組」，將深入調查事故原因，並追究所有可能的責任。據了解，這次亞太區大露營是由菲律賓童子軍（Boy Scouts of the Philippines, BSP）三寶顏市理事會主辦，原本預計有約2,900名童軍參與。而在意外發生後，市政府和教育部門承諾將協助罹難者家屬處理後事，並為傷者提供醫療支持。市長達利佩在聲明中表示，市政府將負擔罹難者的喪葬費用，並協助所有受影響的家庭度過難關。
Google地圖導到未完工橋 印度3男從高架橋上墜落慘死
印度於23日發生一起死亡車禍，當時3名男子從古爾岡（Gurgaon）出發，前往巴雷利（Bareilly）參加婚禮，途中他們使用Google地圖導航，豈料GPS竟引導他們到達了還未完工的橋，導致車輛墜入河中，第二天早上，當地人發現了損壞的汽車和3名死亡男子。事後，罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障。據indiatoday報導，這起事件發生在23日，當時3名男子從古爾岡出發，前往巴雷利參加婚禮，豈料Google地圖引導他們走向還未完工的橋，導致車輛墜入北方邦巴雷利地區的拉姆甘加河中，從50英尺高處掉入淺河，3人死亡。第二天早上午9點30分，當地人發現了受損的汽車和3名死亡男子，他們通知了警方，警方接到通知後趕到了現場，他們在河上看到了1輛Wagon R，警方認為這可能是被租用的計程車。警方補充，現正在進行屍檢，阿米特（Amit）和維韋克（Vivek）兩人的身份已得到確認，有關第三人身份的更多細節正在研究中。罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障，他們表示，應以涉嫌疏忽為由向建設部門提出犯罪報告。
蛇蠍女毒殺20人！她借錢不還以氰化物殺友 「比開膛手傑克還多」被判死刑
泰國一名女子涉以「氰化物」連環毒殺20人，遭控14項謀殺罪，這名蛇蠍女莎拉拉（Sararat Rangsiwuthaporn）去年被捕後，曼谷法院20日就第一起謀殺案判處她死刑。泰國女子莎拉拉疑因借錢不想還債，用氰化物誘騙殺人。（圖／翻攝自X）根據《每日郵報》等外媒和多家泰媒報導，沙拉拉去年4月初和一名32歲的女性友人前往曼谷西部拉差汶里府（Ratchaburi）參加佛教放生儀式，但這名友人卻在河岸邊突然倒地死亡，而當下莎拉拉竟消失無蹤，而死者身邊的財物、手機全都不見。死者經驗屍後發現體內曾使用過氰化物痕跡，家屬這才起疑，認為死因不單純，將矛頭指向莎拉拉，根據警方的證據也顯示，過去2年內有9起的死亡案件與莎拉拉有關，不過深入調查後更發現，可能殺害人數增加至20人，其中包含她的前男友和兩名女警友人。警方發現，從2020年起到今年4月，莎拉拉邀請這些受害者出遊或一起用餐，然後再藉機用氰化物毒害這些人。警方認為，莎拉拉犯案動機應該和金錢有關。另據泰國民族報（The Nation）報導，警方經過進一步調查，發現這3年間有20人匯款給莎拉拉數萬至數十萬元泰幣不等的金錢後，短時間內去世，且過世的狀況都很可疑。這些死者和這位蛇蠍女出遊後就因為心臟不適而猝死，當地警方還列出一份名單，受害者年齡介於33至44歲之間，死者分別於2020年12月至2023年4月期間陳屍於佛統府、北碧府、叻丕府和碧武里府橫跨泰國 8 個省份，但由於家屬當時未懷疑是謀殺，因此部分死者的遺體早已火化，難以收集證據。另據泰國公視（Thai PBS）報導，這些受害人和莎拉拉都參與一個分享計畫，參與者互相借貸車子、土地或是金錢；警方因此以預謀殺人罪起訴莎拉拉。根據泰國皇家警察總部副局長蘇拉切（Surachate Hakparn）表示，莎拉拉因積欠許多卡債而開始向身邊的人借錢，「若這些人向她要求返還借款，莎拉拉就計畫將他們殺害」，除了沙拉拉，並列被告的還有她40歲的前夫、叻丕府宣蓬（Suan Phueng）派出所前副所長維屯（Withoon Rangsiwutthaporn）被控湮滅證物，判處1年4個月有期徒刑，36歲的律師坦尼恰（ThannichaAeksuvanwat）被判兩年。至於沙拉拉，曼谷法院20 日就第一起謀殺案判處她死刑，在長達3小時的宣讀判決期間，她甚至和其他被告有說有笑，沙拉拉將面臨其他13起謀殺案的審判，案件調查仍在持續進行中。對此，罹難者家屬在庭外捧著女兒照片激動表示，「今天，正義得以伸張」，但家屬仍無法原諒莎拉拉的冷血行徑，並要求對其他案件展開徹底調查。泰國女子莎拉拉疑因借錢不想還債，用氰化物誘騙殺人。（圖／翻攝自X）
公車追撞1死15傷！大有23歲女司機遭爆「飆罵乘客」技術菜 同事發聲了
大都會客運一輛49路公車昨（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷。事發後，大有巴士23歲謝姓女駕駛被爆出開車技術不佳、飆罵乘客等黑歷史。對此，大有巴士回應了。據了解，11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口發生公車追撞事故，經查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序時，遭後方謝姓女司機駕駛的大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1人死亡、15人受傷。事發後，有網友在臉書社團爆料，自己搭過謝女駕駛的212公車，記憶中約是半年前，「她全程身體往前靠很緊張的開車，我全程也超級緊張」，且對方就連靠站都停不好，至今想起仍心有餘悸。其他網友也稱，曾遇過有乘客下車忘記按鈴，遭謝女怒嗆「你當我是計程車啊！」之後在車上不斷飆罵，讓全車都傻眼。《ETtoday新聞雲》報導，大有巴士同事透露，謝女與同仁相處融洽，沒有異狀，平常若遇到開車上的問題，也會請教資深前輩；至於謝女遭爆飆罵乘客一事，該同事則說，現在很多民眾一上車就玩手機，要下車也不按鈴，常常臨時要求司機停車，如果駕駛員讓對方下車，出了事誰要負責？報導指出，大有巴士回應，事發後已將謝姓駕駛員暫時停派，將視後續處理情形再做進一步處置，「對於這次事故，公司也是很遺憾，跟家屬說聲抱歉，既然事情已經發生，大有巴士會最誠心誠意處理後續事宜。」另一方面，大都會客運總經理李建文說，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。台北市交通局公共運輸處今（18日）說明，公運處已在昨天依公路法第77條，各處大都會客運及大有巴士最高額9萬元罰鍰，並要求業者確實負起賠償責任，後續也會以專案方式要求業者檢討事故發生原因，提出改善計畫及策進作為。
前進COP盛會 南山人壽發揮保險業影響力 擔任永續健康領航者
氣候變遷，不僅對地球環境造成破壞，更直接威脅人類的健康。作為保險業領導品牌及推動健康永續議題的先驅，南山人壽今年再度前進聯合國氣候變化大會(United Nations Climate Change Conference，又稱COP)，是唯一連續二年參與世界氣候峰會(World Climate Summit)的臺灣保險公司，南山人壽董事長尹崇堯在大會發表專題演說，強調保險業與健康及環境息息相關，加上對於風險有深刻理解與掌握，將持續發揮影響力，協助臺灣民眾減緩氣候變遷帶來的相關影響，扮演「永續健康的領航者」。氣候危機就是健康危機。氣候變遷不只造成全球暖化、重大天然災害頻傳，也對全球人類健康造成直接與間接的衝擊。根據《The Lancet Planetary Health刺胳針全球健康》期刊文章，全球氣溫每上升1°C，心血管疾病的死亡風險就增加2.1%；同時，國際勞工組織(ILO)最新報告也指出，氣候異常加劇全球職工的工作風險，全球至少有24億勞工在過熱環境下工作導致危害健康，每年有209萬人因過熱導致疾病或失能，顯示氣候變遷正以各種方式，對人類健康造成嚴峻威脅。臺灣國家衛生研究院受委託在西元(下同)2017年發布的報告也指出，位處亞熱帶的臺灣，夏季溫度每升高一度，心血管疾病死亡人數就會增加2.9%，因心血管疾病導致的醫療支出則增加1.37%。為了應對和緩解氣候挑戰，世界各國包括臺灣在內都開始展開積極作為。今年六月，臺灣政府宣布設置「健康臺灣推動委員會」以及「國家氣候變遷對策委員會」，將氣候變遷的挑戰拉升到國家級議題。南山人壽積極參與國際永續事務，今年再度前進世界氣候峰會，在氣候變遷與健康議題上發揮影響力（圖／南山人壽提供）。作為保險業領導品牌及推動健康永續議題的先驅，南山人壽以臺灣最大的獨立保險公司的角色參與國際永續事務，積極在氣候變遷與健康議題上發揮影響力，董事長尹崇堯受邀在今年的世界氣候峰會上，以「氣候韌性與健康——以金融策略締造更健康的未來(ClimateResilience and Health – Financing Strategies for a Healthier Future)」為題發表演說。尹崇堯說，保險業對風險有深刻了解，除了透過資金投、融資，倡議因應氣候變遷，更重要的是，如何利用金融商品及服務，提供解決方案，協助客戶提早認知風險、緩阻及移轉風險。南山人壽透過結盟及強化夥伴關係，協助臺灣民眾及社會預知及轉移風險，具體作為包括： 一、透過保險商品及服務，守護民眾健康風險南山人壽致力提供保戶全面的健康與財務保障，提供多元的保障商品，並透過保險商品附加外溢機制的設計，鼓勵保戶關注自身健康預防疾病萌生，從而提升社會面對氣候變遷的韌性，成為保戶的「健康補充包」；同時，在2020年攜手大健康產業夥伴成立「健康守護圈」，積極投入資源提升民眾對健康風險的認知，2023年健康守護圈平台瀏覽人次即超過117萬，協助民眾關注健康風險、提升面對氣候變遷的韌性。二、發揮保險影響力，協助弱勢抵禦氣候風險臺灣是個多山的島嶼，極端氣候引發更為頻繁的洪水、土石流等天災，加深民眾生命財產安全的潛在威脅。保險業扮演「社會安全網」的重要角色，南山人壽慈善基金會透過捐贈「微型保單」，提供弱勢民眾遭逢意外時的保障傘，至今已累計承保73萬人次。此外，當地震、風災等重大災難發生時，南山人壽在第一時間啟動關懷措施，整合資源與人力，親赴災區醫院探視傷患及罹難者家屬，及時送上實質救助資源與溫暖關懷，希望減輕受災民眾經濟負擔與心理壓力，協助受災民眾儘速重建生活。 三、啟動弱勢及原鄉關懷，弭平健康不平等氣候變遷除了衝擊個人健康，也加劇健康不平等的現象。根據《世界經濟論壇：氣候變遷對人類健康的影響》報告，婦女、幼童、老年人及低收入等脆弱族群，受到氣候變遷的衝擊比一般人更加明顯。南山人壽自2013年啟動醫療關懷計畫迄今，提供逾新台幣5.3億元醫療補助基金，協助4.5萬個遭逢急難的經濟弱勢病患家庭度過無力就醫的困境，並從2023年開始推動「原鄉關懷列車」計畫，發現臺灣偏鄉部落民眾也常因醫療資源短缺、經濟困頓或交通不便，未能及早發現疾病，或在罹病後無法及時治療，南山人壽結合醫院與NGO資源，協助解決偏鄉部落民眾就醫不便及醫療資源缺乏等問題，並針對慢性病進行健康宣導，提升當地居民的健康意識，以確保弱勢族群在面對氣候變遷時具備足夠韌性。南山人壽永續創新發展部協理林哲仰(左)與世界氣候基金會主席Jens Nielsen (右)在亞塞拜然會場中交流（圖／南山人壽提供）。氣候變遷對全體人類健康造成挑戰，南山人壽希望扮演「永續健康的領航者」，發揮保險業的影響力，協助強化個人、社會與環境的健康韌性。尹崇堯指出，保護地球，不是一代人的事，而是每一代的傳承及共同要面對的問題，如同南山人壽的品牌承諾「未來 有備而來」，期待未來能攜手更多志同道合的夥伴，打造一個更健康的未來。
北市公車追撞1死15傷 乘客揭「女駕駛黑歷史」：沒按鈴狂罵
台北市昨（17日）發生一起死亡車禍，大都會客運遭後方大有巴士追撞，導致50歲林姓婦人捲入車底身亡，另外15人受傷。對此，曾搭過謝女公車的女網友分享過去恐怖經歷，「將乘客的生命交給一位新手，也是蠻恐怖的。」女網友在臉書社團《我是萬華人》發文分享，搭過23歲謝姓女駕駛駕駛的212公車，記憶中約是半年前，「如果大有巴士只有一位23歲的女性駕駛的話，應該就是她，她全程身體往前靠很緊張的開車，我全程也超級緊張，現在想想還心有餘悸。」女網友直言，回家討論才發現家人都有遇過，大家得到的結論是，她的技術已經從一開始連靠站都靠不好，後來有慢慢的進步了，但是話說回來，要將乘客的生命交給一位新手，也是蠻恐怖的。她強調，並沒有對於年輕或女性駕駛有任何的質疑，「我非常喜歡搭到大都會客運630的女性駕駛的公車，覺得非常的舒適與安心，但是希望相關單位對於大眾運輸的駕駛資格能夠有更嚴格的把關，並且要有嚴謹的考核制度，淘汰不適任的駕駛。」另外也有其他網友表示，有乘客沒按鈴要下車，謝女也會怒嗆對方「你當我是計程車啊」，之後開始在車上大罵，讓全車乘客都不敢講話。大有巴士回應，事發後公司已第一時間指派協理王榮光前往醫院探視、慰問傷者，也趕至派出所想向罹難者家屬致歉，雖然沒能見到罹難者家屬，但一定會全力協助處理善後事宜。大有巴士還表示，公司一定會對罹難者、傷者負起賠償責任，同時對司機進行再強化教育訓練工作。
北市公車追撞1死15傷！23歲駕駛8月有肇事紀錄 大有巴士回應了
北市17日上午發生死亡車禍，一輛大都會客運遭到後方大有巴士追撞，導致50歲林姓婦人捲入車底身亡，還有15人因此受傷。有市議員指出，大有巴士曾有超時駕駛劣跡，要求有關單位嚴查。台北市公共運輸處指出，肇事的23歲謝姓司機15日才休完假，且近3日並無超時工作紀錄，不過8月曾有一件肇事紀錄。而大有巴士晚間也做出回應，表示公司第一時間已指派協理前往醫院探視、慰問傷者，也至派出所向罹難者家屬表達歉意，雖然沒有見到面，但一定會協助處理善後事宜，並且負起賠償責任。台北市消防局17日上午9時8分接獲通報，中正區忠孝路一段、喜來登飯店前發生車禍，抵達現場後，發現是一輛大有客運212路公車追撞另外一輛大都會客運49路公車車尾，並有一名年約50歲的女性行人受困車底。消防員將女子救出後，發現已經失去呼吸心跳，火速將她送往台大醫院急救，但仍於上午11時左右宣告不治；此次事故一共造成15人傷、1人死亡。事後據警方調查，兩輛追撞公車司機謝女（23歲）、陳男（54歲）並無酒駕反應。不過有市議員指出，肇事司機謝女所屬公司大有客運在2024年6月公布的年度公車評鑑報告中，在超時駕駛項目的得分為「0分」，意即4次抽檢都有發現駕駛超時工作，要求嚴查相關事項。對此，台北市公共運輸處指出，23歲的謝姓駕駛在今年1月取得大客車駕駛執照，2月到職，經現場警方調查酒測值為0，另已要求業者採檢毒品反應，她前一次休假是11月15日，近3日也無超時工作，此前並無違規紀錄，不過113年8月曾有一件肇事紀錄。而大有巴士晚間也公開回應，稱事發後公司已第一時間指派協理王榮光前往醫院探視、慰問傷者，也趕至派出所想向罹難者家屬致歉，雖然沒能見到罹難者家屬，但一定會全力協助處理善後事宜。此外，大有巴士還表示，公司一定會對罹難者、傷者負起賠償責任，同時對司機進行再強化教育訓練工作。
北市公車追撞釀1死15傷 北檢裁定2肇事駕駛10萬、30萬交保
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。台北地檢署今晚複訊後，裁定大都會客運54歲陳姓男駕駛10萬元交保、大有巴士23歲謝姓女司機30萬元交保。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
北市公車追撞釀1死15傷！肇事司機過失致死送辦 市府要求業者負賠償責任
大都會客運一輛49路公車今天（17日）上午9時許，行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時，於路口處停等並執行指差確認程序，突遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死15傷之重大事故。事發後，警方依過失致死罪嫌將肇事司機移送地檢署偵辦，北市公運處也將依法開罰。台北市政府公共運輸處表示，113年11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口公車事故，查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街，於路口處停等並執行指差確認程序，遭後方大有巴士212路公車追撞，致碰撞路口行人與計程車，造成1死與15傷之重大事故。事發後，北市府立即啟動重大事故與重大創傷小組進行搶救作業，市長蔣萬安非常關切本案並要求交通局與公運處督導公車業者負起責任及檢討肇責。臺北市交通局副局長常華珍已率公運處副處長紀勝源、大都會客運總經理李建文與大有巴士協理王榮光前往醫院探視與慰問，並由公車業者先行提供每位3,000元慰問金。李建文表示，已經和大有巴士達成共識，全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者，大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用，同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬，依照肇事責任負擔賠償，另將配合主管機關落實行車安全各項規定，確保類似不幸事件不再發生。據了解，本次傷者中有7名泰籍旅客，均為輕傷業已離院，預計11月18日返國，大都會客運也將聯繫泰國代表處，若泰國籍乘客後續身體還有其他有狀況，公司都會負責賠償。由於肇事司機涉及過失致死罪嫌，警方偵詢後將依法移送地檢署偵辦。公運處強調，本案將釐清肇事責任後，依公路法進行裁處，並將確實要求公車業者負賠償責任，後續亦將啟動公車行車事故專案輔導實施計畫，要求公車業者確實檢討事故發生原因，提出改善計畫與策進作為，以確保行車安全。
醫院氧氣機故障！嬰兒加護病房火警「10幼兒罹難」 新手媽媽悲痛
印度位於北方邦佔西市（Jhansi）的一間醫院當地時間15日晚間10點發生氧氣機故障情況，導致新生兒加護病房（NICU）引發火災，造成10名新生兒不幸因燒燙傷與窒息而喪命，另有16名嬰兒生命垂危。雪上加霜的是，在大火當下，醫院內的患者和家屬為了逃生，甚至上演類似踩踏的情況。醫院內部被燒毀情形。（圖／達志／美聯社）從《美聯社》的照片可見，醫院內部多台醫療設備被燒毀，甚至還有新生兒的家屬抱著遭到嗆傷的嬰兒相當哀愁，根據《新德里電視台》（NDTV）報導，這間名為瑪哈拉尼拉克什米拜醫學院（Maharani LaxmibaiMedical College）新生兒加護病房發生火災，火警造成至少10名新生兒不幸喪生，另有16名孩童正在和死神搏鬥，有才剛分娩完沒多久的新手媽媽得知消息後悲痛欲絕。有新生兒的家屬抱著遭到嗆傷的嬰兒相當哀愁。（圖／達志／美聯社）根據這些新手媽媽表示，事發後找不到自己的新生兒，後來才被告知孩子已經去世，事發時新生兒加護病房內共有54名孩童，工作人員立即採取行動，成功救出44名新生兒，目前已確認10名罹難者中的7人身份，如有需要，將對其餘3人進行DNA檢測以確認身份。報導也引述北方邦副首席部長布拉傑什帕塔克（Brajesh Pathak）說法，火災可能是由氧氣濃縮機內部短路引起的。另據印度電視台《Times Now》報導，由於印度的建築品質低劣，加上對安全法規的普遍漠視，當地經常發生建築物火災，甚至有指控稱，醫院的防火警報系統並未發揮作用，對此，帕塔克表示，醫院2月份進行消防安檢，6月份進行了火災演習，「關於火災發生的原因和過程，我們需要等待調查報告出爐後才能下定論」。印度醫院新生兒加護病房遭祝融 10幼兒慘死16傷。（圖／翻攝自X）針對這起火警，印度總理莫迪（Narendra Modi）也對這起火災悲劇表示哀悼，並稱這起火災事件令人心碎，「我向在這場悲劇中失去無辜孩子的人表示最深切的哀悼。我祈求上帝賜予他們力量，以承受這巨大的損失。在州政府的監督下，當地政府正在盡一切可能進行救援和救濟工作」。另外，北方邦首席部長約吉阿迪提亞納特（Yogi Adityanath）宣布將為罹難者家屬提供50萬盧比，約新台幣20萬元的經濟援助，重傷者將獲得5萬盧比，約新台幣2萬元的補助，首席部長指示詹西市的行政專員和副警察總監在12小時內提交報告。官員表示火災可能是由氧氣濃縮機內部短路引起的。（圖／翻攝自X）