罹難者家屬
」 罹難 地震 恐攻 事故 印度
911紀念碑為何總有「白玫瑰」？連13年暖心傳統：每天都有人生日
美國911恐怖攻擊屆滿25週年，紐約「911國家紀念博物館」每天清晨都有一項持續13年的特殊儀式。工作人員會查看2983名罹難者的生日名單，只要當天有人生日，就會在紀念碑上他的姓名旁插上一朵白玫瑰。這朵花並非象徵死亡的悼念玫瑰，而是要提醒世人，紀念碑上的每一個名字，都曾是一個擁有生日、家人與人生的真實生命。根據外媒報導，博物館工作人員每天早晨都會查看一份依日期排列的罹難者生日名單，找出當天生日的人後，接著準備白玫瑰，逐一放在刻有罹難者姓名的青銅護牆上。由於2983名罹難者的生日遍布全年，因此一年365天，每天至少都會有一個名字旁出現白玫瑰。這項「生日玫瑰」傳統始於2013年，據了解，最初由一名志工提出構想，紀念館隨後找上在曼哈頓翠貝卡經營花卉事業的科拉隆（Michael Collarone）提供白玫瑰，沒想到這一做就是超過10年的時間。事實上，科拉隆與911事件有著深刻的淵源，2001年9月11日恐攻發生時他就在紐約，並以緊急救護技術員（EMT）身分投入救援。災後他也捐出花圈，並協助維護世貿遺址最初設立的臨時紀念場所，後來更持續提供白玫瑰，讓罹難者的生日能夠年復一年地被記住。紀念館堅持擺放白玫瑰的另一項重要原因是，並非所有家屬都能在親人生日當天親自來到紐約。科拉隆曾說：「我們在這裡，是為了代替那些無法親自前來的家屬。我們永遠陪著你。」2020年新冠肺炎疫情席捲全球時，這項傳統一度面臨考驗，當時紐約花卉市場暫時關閉，科拉隆還特別設法從荷蘭取得玫瑰，還加上防疫措施的限制，白玫瑰活動卻一天都沒有中斷過。「即使在最艱難的時刻，我們仍會永遠記得這些人，永遠不會忘記。」科拉隆如此表達自己堅持送花的理由。對於無法親自前往紐約悼念的罹難者家屬，紀念館也提供另一種方式陪伴他們，家屬可提出申請，由工作人員拍下白玫瑰插在親人姓名旁的照片，讓相隔千里的家人依然能在生日這一天，看見摯愛被世界記得。
殘骸內尋獲41具遺體！菲律賓客輪深夜大火慘劇 罹難者暴增至76人
菲律賓「MV June Aster」客輪日前航行途中發生嚴重火災，死傷人數持續攀升。菲律賓海岸防衛隊週六表示，搜救人員從燒毀的船體殘骸內再尋獲41具遺體，使死亡人數一口氣增加至76人，目前仍有13人下落不明，另有43人幸運生還。綜合外媒報導，「MV June Aster」週三從馬尼拉出發，船上載有117名乘客及17名船員，共計134人，航行至巴拉望省（Palawan）知名觀光勝地科隆（Coron）附近、即將抵達目的地時突然起火。事發後海岸防衛隊等單位緊急展開搜救，目前確認43人生還，不少傷者仍在醫院接受治療。由於客輪遭大火吞噬後船體內部持續存在高溫及有毒濃煙，救援人員一度無法安全登船，使遺體搜索工作嚴重受阻，直到週五才終於進入船體。海岸防衛隊隨後在殘骸內尋獲41具遺體，使累計死亡人數增加至76人，另有13人仍然失聯。海岸防衛隊發言人卡亞比亞布准將（Noemie Cayabyab）表示，根據目前掌握的情況來看，火勢最初從客輪貨艙竄出，隨後迅速蔓延至其他區域。多名生還者回憶，事發當下先聽到一聲巨大爆炸聲，隨即看見濃煙冒出，接著火勢迅速失控且「延燒得非常快」，許多幸運逃出生天的乘客甚至連穿救生衣的時間都沒有。一名獲救生還者接受媒體訪問時也回憶，火災爆發後船艙內瞬間陷入混亂，到處都是遊客驚慌呼救的聲音，他試圖逃離火場時更一度遭逃生的人群推倒踩踏，最後才幸運登上救援船保住性命。隨著大量遺體陸續被尋獲，當局目前也面臨身分辨識的難題。科隆官員阿布拉納（Kristine Ablana）指出罹難者家屬正透過死者照片及現場尋獲的個人物品協助辨認，一旦家屬初步確認身分，當局就會要求提供DNA樣本做進一步比對。海岸防衛隊官員圖維拉（Geronimo Tuvilla）指出，現階段除了持續搜尋13名失蹤者外，首要工作也包括確認所有罹難者身分，並釐清造成這場重大船難的真正起火原因。據了解，「MV June Aster」建造於2002年，事故發生時仍持有有效安全證書，今年3月也才通過安全檢查。不過調查人員目前正針對船上人員名冊是否存在出入、貨物裝載安全，以及船員在火災發生後的緊急應變程序等問題展開調查。
瑞士阿爾卑斯山觀光巴士翻覆！車上48名荷蘭遊客傳多人死傷
瑞士東南部阿爾卑斯山區10日下午發生重大觀光巴士翻覆事故，造成數人死傷。巴士載有約48名荷蘭遊客，事發時正從奧地利前往瑞士1日遊，事故地點則位於格勞賓登邦（Graubünden）蘇施（Susch）與策爾內茲（Zernez）之間，事發後當局隨即出動大批救援人員及多架直升機。對此，瑞士總統帕姆蘭（Guy Parmelin）也向罹難者家屬致哀，並強調當局將展開全面調查。綜合外媒報導，荷蘭旅行社及旅遊運營商協會（ANVR）1名發言人代表旅行社「OAD」告訴荷蘭媒體《電訊報》（De Telegraaf），事發時巴士上約有48名荷蘭乘客，目前還無法確認究竟有多少人死亡或受傷。瑞士新聞網站刊出的現場照片顯示，這輛巴士側翻在1條狹窄的鄉間道路旁，現場停放著大量救護車，數群救援人員則在事故地點展開搜救工作。據報導，這輛觀光巴士7日從荷蘭出發，事故發生時正從奧地利前往瑞士進行1日遊行程。瑞士總統帕姆蘭對此也在社群平台X發文表示，他對這起事故「深感震驚」，並向罹難者家屬致上「誠摯慰問」，同時強調「瑞士有關當局將確保對這起事故，進行全面徹底的調查，以查明所有相關情況。」策爾內茲據悉是前往瑞士國家公園（Swiss National Park）的入口。瑞士國家公園位於廣大的阿爾卑斯山自然保護區，橫跨多山的恩加丁谷地（Engadine valley），面積超過100平方公里，相當於約40平方英里。
挪威國王哈拉爾五世89歲辭世！在位35年時代落幕 兒哈康繼位迎王室風暴
挪威王室28日證實，國王哈拉爾五世（King Harald V）於當地時間上午6時35分，在首都奧斯陸（Oslo）的醫院安詳辭世，享壽89歲，結束35年統治。綜合《美聯社》、《衛報》、《CNN》及相關報導，這位歐洲年紀最大的在位君主離世後，兒子哈康（Haakon）隨即繼承王位，成為哈康八世（King Haakon VIII）；哈康的女兒英格麗亞歷珊德拉（Ingrid Alexandra）也因此成為王位繼承人。哈拉爾留下結縭57年的索尼婭王后（Queen Sonja）、2名子女及5名孫輩，一個橫跨戰爭流亡、奧運競技、平民婚姻及王室現代化的時代正式落幕。哈拉爾五世熱愛帆船，一生參與超過1000場相關賽事及活動，更曾3度代表挪威征戰奧運。哈拉爾離世前一段時間健康狀況持續惡化，近期更因溶血性貧血住院治療，這種罕見血液疾病會造成紅血球異常快速遭到破壞。王室27日宣布他的病情已「極為嚴重」，索尼婭與當時已代理攝政的哈康取消公開行程，其他王室成員也在生命最後24小時陸續趕到醫院陪伴。隔天清晨死訊公布後，哀悼氣氛迅速籠罩挪威。奧斯陸王宮降下半旗，大批民眾聚集王宮廣場獻花致意，全國教堂安排在中午鳴鐘。挪威首相約納斯．加爾．斯特勒（Jonas Gahr Støre）表示，整個國家都因哈拉爾離世陷入哀痛，人民對他長年服務挪威懷有深刻感激，並形容他在超過30年的國王生涯中始終對挪威人民抱持堅定信任。瑞典國王卡爾十六世、古斯塔夫（King Carl XVI Gustaf）也悼念這位多年好友，並祝福自己的教子哈康在接替父親成為國家元首後一切順利。挪威政府則表示，斯特勒將於28日稍晚前往王宮會見新國王哈康八世。哈拉爾1937年2月21日出生於奧斯陸附近的阿斯克爾（Asker），在家中3名子女中排行最小，也是唯一的男孩。當時挪威憲法仍採男性王位繼承制度，他也是數百年來第一位出生於挪威本土的挪威王子。現代挪威王室的歷史並不算長。挪威過去曾先後受到丹麥與瑞典統治，直到1905年與瑞典的聯盟解體，人民透過公投決定繼續採行君主制度，哈拉爾出生於丹麥的祖父哈康七世（King Haakon VII）隨後成為國王。哈拉爾出生僅3年，納粹德國便在第二次世界大戰期間入侵挪威。為避免王室成員遭俘虜，他與母親及兩名姊姊朗希爾（Ragnhild）、阿斯特麗（Astrid）先逃往瑞典，之後再前往美國生活；祖父哈康七世與父親奧拉夫（Olav）則前往英國，與流亡的挪威政府留在倫敦直到德國占領結束。哈康七世當時拒絕配合德國方面的要求，因而獲得許多挪威民眾敬重。哈拉爾一家在美國期間則經常成為白宮賓客，他年僅6歲就首度執行官方任務，在加拿大一處挪威空軍基地為新戰機主持命名。1945年德國投降後，8歲的哈拉爾隨王室返回祖國，6月回到奧斯陸時，數以千計民眾湧上街頭迎接。這段幼年流亡經歷，也成為他與第二次世界大戰世代之間的重要連結。哈拉爾五世2011年在挪威恐攻後發表演說安定民心，長年親民形象讓他被譽為「人民的國王」。回國後，王室刻意讓哈拉爾接受較貼近一般人的教育。他進入普通公立學校就讀，除了校外駐守的維安人員之外，求學生活與其他孩子並沒有太大差異，之後完成中學教育，並在挪威騎兵軍官訓練學校接受一年義務軍事訓練，再赴英國牛津大學（University of Oxford）研讀社會科學、歷史及經濟。除了王室身分，帆船是哈拉爾人生中另一條極為鮮明的主線。他從父親奧拉夫五世（King Olav V）身上繼承對海洋的熱愛，10歲便首次擔任船員參賽。挪威王室估計，他一生參與超過1000場帆船賽事及相關活動。哈拉爾還曾3度代表挪威站上夏季奧運舞台。1964年東京奧運，他不僅參加帆船比賽，更在開幕式擔任挪威掌旗官，之後又出戰1968年墨西哥城奧運及1972年慕尼黑奧運；1987年更親自掌舵遊艇，在世界錦標賽奪得金牌。此外，他也曾擔任世界自然基金會（WWF）挪威分會總裁長達20年。然而，真正讓年輕哈拉爾挑戰王室傳統的並不是運動，而是一段長達9年的愛情。哈拉爾與商人之女索尼婭哈拉爾森（Sonja Haraldsen）相戀，由於索尼婭沒有王室或貴族血統，父親奧拉夫五世最初不願批准婚事，擔心王儲迎娶平民可能削弱當時仍相對年輕的挪威君主制度。外界也不斷希望哈拉爾能從歐洲王室與貴族女性中尋找妻子，但他始終沒有改變心意。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。兩人的感情僵局維持9年，哈拉爾甚至向父親表明，如果不能與索尼婭結婚，他寧願終身不娶。由於這也意味著王室可能面臨沒有下一代繼承人的困境，奧拉夫五世最終在與挪威國會商議後同意婚事。1968年8月29日，兩人在奧斯陸大教堂舉行婚禮，約800名賓客出席，相關慶祝活動持續3天。原本一度被視為可能動搖王室的平民婚姻，最後反而受到全國民眾熱烈歡迎，索尼婭日後也成為廣受接受的王后。夫妻兩人育有一女一子，1971年迎來女兒瑪塔路易絲（Märtha Louise），1973年生下哈康。挪威直到1990年才修改憲法，將王位繼承制度改為不分性別，由長子女優先，但新制沒有追溯適用，因此年紀較小的哈康仍排在姊姊之前。1991年1月，奧拉夫五世去世，哈拉爾繼承王位。依照他與索尼婭本人的意願，兩人同年6月23日在挪威中部特隆赫姆（Trondheim）的尼達洛斯主教座堂（Nidaros Cathedral）舉行祝聖儀式，納入可追溯至中世紀的傳統；儀式結束後再展開10天的挪威南部巡訪，隔年又花22天走訪全國最北部4個郡。登基後，哈拉爾沿用父親及祖父的王室格言「一切為了挪威」（All for Norway），並逐步推動王室現代化，包括改革王室資產及宮廷運作方式、提高財務透明度，同時大量走訪地方。據挪威國家廣播公司NRK統計，哈拉爾與索尼婭多年來幾乎踏遍全國各郡及地方行政區。挪威是君主立憲國家，國王主要扮演象徵性國家元首，實際政治權力由民選國會與政府掌握，但君主仍有多項正式職責，包括主持每週五的國務會議、正式宣布國會新會期開始，以及批准國務會議通過的法案與決議，再由首相副署後生效。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。哈拉爾在位35年間，也數度在國家面臨重大危機時成為凝聚民心的象徵。其中最具代表性的事件發生於2011年，極右翼分子安德斯貝林布雷維克（Anders Behring Breivik）在奧斯陸及烏托亞島（Utøya）發動炸彈及槍擊恐攻，共造成77人死亡。面對震驚全國的悲劇，哈拉爾在追悼活動及公開演說中呼籲人民相互扶持，不要讓恐懼擊敗自由，並以父親、祖父、丈夫以及國王的身分向罹難者家屬表達哀痛。當時他一度眼眶泛淚、聲音哽咽，進一步奠定「人民的國王」形象。2016年，他又以一場擁抱多元價值的演說引起國際關注。哈拉爾公開支持宗教、族群與LGBTQ+平權，強調挪威人可以來自阿富汗、巴基斯坦、波蘭等不同國家，可以信仰上帝、阿拉、宇宙或沒有任何信仰，也包括「愛女孩的女孩、愛男孩的男孩，以及彼此相愛的女孩與男孩」。相關演說之後在社群平台吸引數百萬人觀看。哈康在父親哈拉爾五世病逝後繼承王位，但王室近年接連爆發爭議，新王一登基便面臨公信力考驗。哈拉爾本人長期維持親民且低調的形象，但進入生命最後幾年後，王室其他成員接連爆發爭議，讓這個由他努力現代化的君主制度面臨另一種考驗。其中最棘手的風暴來自哈康的妻子梅特瑪麗特（Mette-Marit）。她在認識哈康之前已是一名單親母親，與前伴侶育有馬里烏斯博格霍伊比（Marius Borg Høiby）。2000年底兩人宣布訂婚時，霍伊比年僅4歲，這也成為現代歐洲王室史上，王位直接繼承人首度將繼子帶入王室家庭的案例。這段婚姻當年在挪威引發巨大爭議，梅特瑪麗特也曾坦承年輕時生活較為叛逆，並有過使用毒品的經歷。她在婚禮前一週公開對過去選擇表示後悔，同時明確譴責毒品，而哈拉爾與索尼婭則始終支持兒子的婚姻決定。多年後，梅特瑪麗特又因與已故美國性犯罪者傑佛瑞艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的關係陷入更大風暴。梅特瑪麗特與已故性犯罪者艾普斯坦過往往來曝光，加上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。今年1月美國公布的文件顯示，她曾於2011年至2014年間與艾普斯坦通信，而當時艾普斯坦早已遭定罪；相關文件據稱出現近1000次與梅特．瑪麗特有關的內容，其中包括較為私密的交流。事件引起挪威社會強烈批評，首相斯特勒更罕見公開指她「判斷不佳」。梅特瑪麗特隨後透過王室發表聲明，對自己與艾普斯坦的友誼表達「最深切的懊悔」，也為讓王室陷入如此處境道歉，尤其向哈拉爾及索尼婭致歉。與此同時，她與前伴侶所生的長子霍伊比也捲入刑事案件。現年29歲的霍伊比今年6月因2項強暴罪及另外32項罪名遭判4年徒刑，其中包括對前伴侶施暴，目前已提出上訴。霍伊比沒有王室頭銜，也不負責任何官方王室職務。梅特瑪麗特自己的健康狀況同樣受到關注。現年53歲的她罹患嚴重肺部疾病，近期因罕見肺纖維化接受肺臟移植。隨著哈康繼位，她的身分也隨之改變，但艾普斯坦風波、長子的刑事案件及自身健康問題，都讓新王夫婦從王位交接之初便面臨高度檢視。梅特瑪麗特上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。哈拉爾的女兒瑪塔路易絲同樣曾引起爭議。她過去曾聲稱自己能與天使溝通，之後又與一名自稱薩滿的美國男子交往並再婚。2022年，她退出王室公務，但仍保留公主頭銜；哈拉爾當時公開感謝女兒多年來執行官方工作的努力，肯定她以關懷、溫暖及高度投入履行職責。一連串風波已逐漸反映在民意上。今年2月一項民調顯示，挪威民眾對君主制度的支持率已由2024年的72%降至54%；另有多項調查顯示，接近半數受訪者認為梅特瑪麗特不適合成為王后。不過，王室整體支持度下滑並未明顯動搖哈拉爾本人的聲望。相關王室觀察人士及歷史學者指出，挪威民眾對近年王室爭議的批評，大多集中在其他家庭成員身上，鮮少直接指向哈拉爾，甚至有人形容，當王室發生問題時，「大家會怪任何人，就是不會怪國王」，反映他長年累積的個人威望。相較家族爭議，哈拉爾晚年最大的個人考驗則是接連不斷的疾病。他2003年曾接受膀胱癌手術，2005年植入人工心臟瓣膜，2020年再接受手術更換；兩次因心臟問題休養期間，哈康都曾代理攝政。2021年9月，哈拉爾因右膝上方肌腱受損接受手術，此後一段時間經常拄著拐杖公開露面。2023年5月又因呼吸道感染住院，即使出院後需要休養，他當年仍完成275項官方行程。挪威國王哈拉爾五世病逝，享壽89歲，結束長達35年的統治，王位由兒子哈康繼承。2024年，哈拉爾前往馬來西亞蘭卡威島（Langkawi）私人度假期間，再因感染及心跳過慢住院，最後裝設心律調節器；2026年2月與索尼婭前往西班牙特內里費島（Tenerife）旅行時，又因感染及脫水接受治療。同年索尼婭也曾因心臟問題短暫住院。儘管健康每況愈下，哈拉爾始終拒絕提前交出王位。2024年丹麥女王瑪格麗特二世（Queen Margrethe II）宣布退位後，外界一度猜測他是否會跟進，但哈拉爾明確表示，自己登基時已在挪威國會面前宣誓，而這份誓言「持續一生」。只要身體仍允許，他就繼續履行國王職責。從3歲逃離納粹占領下的祖國、戰後回到奧斯陸，到成為3度征戰奧運的帆船選手；從為了迎娶平民戀人苦等9年，到1991年登基後推動王室現代化；再從恐攻後安撫受創國民，到公開支持多元文化、宗教包容及LGBTQ+平權，哈拉爾五世89年的人生幾乎與現代挪威的重大轉折同步。如今這位被視為「人民國王」的老君主離世，哈康八世正式接下父親留下的王冠，哈拉爾五世花費數十年讓挪威王室更加現代、親民，如今如何延續這份與人民之間的信任，也成為新王哈康八世登基後立即面對的考驗。
美傳駭人命案！槍手闖民宅「掃射、縱火燒屋」後自戕亡 一家8口含4孩童慘死
美國蒙大拿州比靈斯（Billings）當地時間週日晚間驚傳駭人命案，一名男子疑因家庭糾紛闖入民宅開槍掃射，隨後更縱火焚屋，造成屋內至少8人死亡，包括4名年僅7歲至15歲的孩童。槍手犯案後舉槍自戕，送醫後不治。由於住宅幾乎遭大火燒毀，警方表示恐需數日才能完整還原案發經過。綜合外媒報導，黃石郡警方週日晚間6時左右接獲911通報，指比靈斯一處住宅發生槍擊事件，在報案電話中甚至都能聽見槍響。警方抵達現場後於住家後院發現一名男子，此時屋內已冒出濃煙，現場又陸續傳出槍響，整棟房屋不久後陷入火海。警方認定當時後院男子就是槍擊案的嫌疑人，他疑似自戕後送醫，最終傷重不治。當局初步研判案件源自家庭糾紛，但尚未公布完整犯案動機，以及槍手與所有死者的關係。罹難者家屬亞當（Adam Ghekiere）透露死者包括他的現任妻子梅根（Megan）、與前妻所生的15歲兒子蘭登（Landon）、12歲女兒夏洛特（Charlotte），以及13歲繼子歐文（Owen）、7歲繼女克蘿伊（Chloe），另有一名92歲、需使用輪椅的長輩及其他2名親屬。身為機場消防救援人員的亞當，案發時正在航空展執勤。他從消防通訊系統得知妻子父母住處附近發生重大事件後，立即打電話給家人卻始終無人接聽。他查看兩名孩子的手機定位後趕往現場，但因槍手威脅尚未解除遭警方阻止靠近。「那時候我就想到最壞的結果。」亞當悲痛地表示，他認為槍手原本可能不知道自己的孩子當晚也在屋內，並稱血案疑似與「槍手對父母懷有怨恨」有關，但相關說法仍待警方證實。這場大火也增加救援的難度，消防人員抵達時因無法確認槍擊現場是否安全，一度無法按照正常程序進屋救人，加上住宅區缺乏消防栓，火勢迅速惡化，最終整棟房屋幾近燒毀。警方目前已確認所有罹難者身分但尚未全部正式公布，調查人員也警告火場結構不穩，過早進入可能危及人員安全並破壞證據，槍擊、縱火原因及完整犯案時間軸仍待進一步調查。
疑因「電線桿倒塌」釀禍！印度寺廟爆重大踩踏事故 7死逾12人傷
印度再傳宗教活動人群踩踏悲劇！比哈爾邦拉基薩賴縣（Lakhisarai）阿修克達姆寺（Ashok Dham temple）17日湧入數千名信徒參拜，期間疑因一根倒下的電線桿引發人群恐慌，大批民眾四處逃竄，現場圍欄更在混亂中倒塌，造成至少7人死亡、超過12人受傷。當地官員表示死亡人數仍可能進一步上升。綜合外媒報導，由於當天適逢印度教聖月「Shravan」的第3個星期一，大批信徒前往阿修克達姆寺準備進行供奉聖水儀式，其中多數為女性。初步調查顯示，事故發生在阿修克達姆寺火車站通往寺廟的道路上。據傳事發前當數千名信徒排隊等待進入寺廟時，一根突倒下的電線桿疑似與人群發生接觸，現場更傳出有人因此觸電的消息，瞬間引發恐慌。一名目擊信徒表示，當時現場人潮非常擁擠，眾人聽聞電線桿倒塌、有人觸電後，開始朝不同方向逃命，隨後現場圍欄承受不住人潮而倒塌，導致多人失去重心跌倒，後方人群接連壓上，最終釀成嚴重踩踏事故。比哈爾邦首席部長喬杜里（Samrat Choudhary）事後發文哀悼，表示這起事故「令人悲痛、心碎」，目前已要求行政部門確保傷者能迅速獲得妥善的醫療照護，並同時宣布每名罹難者家屬將獲得40萬盧比（約新台幣13萬3千元）的慰問金。這已是比哈爾邦不到半年內再度發生如此重大的人群踩踏事故。今年3月31日，一座知名寺廟曾湧入超過2.5萬名信徒，大批民眾因急著參拜發生推擠，最終釀成9人死亡，其中8名罹難者為女性。
匈牙利驚傳重大車禍！波蘭觀光巴士翻覆疑司機疲勞駕駛 釀12死47傷
匈牙利東北部8月16日發生一起嚴重交通事故，一輛載有大批波蘭籍遊客的觀光巴士，行經M3高速公路時突然失控衝入路溝翻覆，造成至少12人不幸喪命、10人重傷和37人輕傷。警方初步調查指出，事故原因疑為司機疲勞駕駛打瞌睡所致，目前涉案司機遭依法拘留，相關單位正深入釐清詳細肇事原因。根據外媒《Al Jazeera》報導，匈牙利警方與國家災害管理局說明，這起奪命交通事故發生於當地時間8月16日凌晨1時許，該輛掛有波蘭車牌的遊客巴士當時正由塞爾維亞返回波蘭，車上共載有57名乘客及2名司機。當巴士行經距首都布達佩斯東方約140公里的直行路段時，不知何故突發偏移並翻覆於路旁溝渠。救援人員獲報後迅速趕抵現場，其中11名乘客在當場即無生命跡象，另有1名傷者送醫搶救後宣告不治。由於車輛翻覆後嚴重變形，多名乘客被困於車廂殘骸中，消防隊與緊急救援人員被迫破壞車窗，逐一將受困民眾拖出救治。救護部門隨後將10名傷勢嚴重的乘客送往附近醫院急救，其餘37名受輕傷的乘客也在現場接受緊急包紮與後續安置。重大噩耗傳出後，匈牙利總理馬格雅（Péter Magyar）第一時間向罹難者家屬表達深切哀悼，並對全力投入搶救的救難團隊表達感謝。而波蘭當局也很重視這件事，波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）則沉痛表達對眾多同胞不幸罹難的哀悼；波蘭外交部長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）也表示，外交團隊已介入處理，並與匈牙利密切聯繫。據匈牙利交通安全紀錄顯示，這起事故為該國自2003年以來最為慘重的公路意外。上一起重大車禍發生於2003年的希歐福克（Siofok），當時一輛火車意外撞擊德國觀光巴士，共造成33人死亡。
無人機墜毀擁擠度假沙灘！「一團火球」釀7死40傷 俄烏互推責任
俄羅斯南部黑海度假城市格連吉克（Gelendzhik）3日發生重大死傷事件。俄方表示，一架烏克蘭無人機殘骸墜落在擁擠海灘，造成至少7人死亡、40人受傷，其中死者包括3名兒童，成為近幾週俄羅斯境內傷亡最慘重的事件之一。不過，烏克蘭則反指，是俄羅斯防空系統擊落無人機，才導致殘骸落入海灘。克拉斯諾達爾（Krasnodar）地區州長孔德拉季耶夫（Veniamin Kondratiev）表示，死者皆是在「無人機殘骸墜落」時罹難，另有40人受傷，其中21人住院、19人接受治療，他並向罹難者家屬表達慰問。目前尚未確認事故究竟是俄軍防空系統擊落無人機，還是無人機自行墜毀所致。根據CNN分析現場影片指出，爆炸前幾秒可聽見至少3處自動武器開火聲，無人機隨後突然改變飛行方向並俯衝墜向海灘，似乎飛越海灘西側一處俄軍雷達設施後落地爆炸。對此，烏克蘭政府反假訊息中心主任科瓦連科（Andriy Kovalenko）表示，事件是俄羅斯防空部隊在滿是遊客的海灘上空擊落無人機所造成，並批評俄方未妥善發布空襲警報，也未採取足夠措施保障民眾安全。他強調，烏軍攻擊目標僅限於俄羅斯軍工產業及影響戰爭資金來源的經濟基礎設施。格連吉克所在的克拉斯諾達爾邊疆區，過去即多次遭烏軍攻擊，包括海軍設施及石油基礎建設。距離事發地約40公里的新羅西斯克海軍基地（Novorossiysk Naval Base）是俄羅斯黑海艦隊的重要基地；此外，外界也曾報導俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在當地附近擁有一座宮殿，但克里姆林宮過去否認相關說法。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃（Maria Zakharova）日前表示，7月24日至31日期間，烏軍無人機及炮擊共造成俄羅斯61人死亡、327人受傷；其中7月18日的一波無人機攻擊造成至少8人喪生，是兩年多來俄羅斯境內最嚴重的一次無人機攻擊。另一方面，烏克蘭表示，今年7月俄軍攻擊造成至少377名平民死亡、2129人受傷，創下自2022年4月以來單月平民傷亡的最高紀錄。
熊本AEON爆炸！22歲女員工「折返放錢」喪命 公司認誤判：不值得拿命換
日本熊本縣強震後，「永旺夢樂城熊本（AEON Mall熊本）」發生爆炸事故，造成7人死亡，其中包括租戶公司Habita的2名員工。對此，Habita公司高層首度出面採訪，坦承曾指示已撤離至館外的員工，在取得商場許可的前提下，返回館內將營業收入放回保險箱，並對因此造成員工罹難深表歉意。日媒熊本放送報導，事故發生於7月28日地震後不久，22歲的大竹玖瑠美原本已順利撤離，卻因上級指示返回商場，不幸在爆炸事故中喪生。她的守靈儀式2日在熊本市舉行，Habita社長上野景真及公司高層到場向家屬致歉，並遞交整理事件經過的書面說明。Habita幹部表示，地震發生後曾以LINE聯繫休假中的店長確認安全，並表示「如果可以的話，希望把營業收入放回保險箱」，同時強調必須先獲得商場同意才能進入館內。他坦言，自己當時清楚知道商場規定，一旦完成避難便不得再次進入建築物，但因得知鄰近的大型商業設施仍有員工進出，因此詢問店長是否有機會返回店內。由於店長不在現場，便聯繫正在值勤的店員，最後由該名店員與大竹玖瑠美一起進入館內，最終造成2人身亡。Habita幹部透露，2人準備返回館內時，永旺方面曾以類似「請小心」的方式回應，因此認為可以進入。公司高層坦言，如今回頭檢視整起事件，要求員工返回館內存放營業收入的決定本身就是錯誤判斷，「那些錢根本不值得用生命去交換，我痛悔至極，對2位罹難員工及其家屬感到萬分抱歉。」Habita社長上野景真則強調，對失去2名員工感到無比痛心，並再次向所有罹難者家屬致上最深歉意。儘管公司方面已經道歉，罹難者家屬仍難以接受，大竹玖瑠美的母親哽咽表示「我的女兒再也回不來了。」事故責任及商場當時的應變措施，仍有待相關單位進一步調查釐清。
巴基斯坦反武裝集會「遭自殺炸彈襲擊」 釀14死逾20傷
巴基斯坦西北部1場反武裝分子集會於2日遭到自殺炸彈攻擊，造成至少14人死亡，其中包括多名警察，另有超過20人受傷。據《南華早報》報導，這起攻擊發生於「開伯爾-普什圖省」（Khyber Pakhtunkhwa）斯瓦特谷地（Swat Valley）的喀巴爾鎮（Kabal）。當地警方首長歐瑪汗（Omar Khan）表示，示威民眾聚集在1處警察局附近，高喊反對武裝分子的口號，並要求恢復和平。開伯爾-普什圖省緊急救援部門發言人法伊茲（Bilal Faizi）表示，襲擊者鎖定數十名正在高喊反武裝分子口號、要求和平的民眾發動攻擊。歐瑪汗則透露，死者中至少有5名警察。對此，巴基斯坦內政部長納克維（Mohsin Naqvi）譴責了這起攻擊事件，並在聲明中向罹難者家屬致哀，同時祈願傷者早日康復。巴基斯坦總統扎爾達里（Asif Ali Zardari）與總理謝里夫（Shehbaz Sharif）也譴責了這起自殺攻擊事件。扎爾達里在聲明中表示：「恐怖分子永遠不會得逞，無法透過其邪惡圖謀破壞和平、國家團結以及國家的統治權威。」據悉，斯瓦特谷地曾在2007年至2009年間遭塔利班（Taliban）控制，當時他們在當地實施對伊斯蘭教法（Sharia）的嚴格詮釋與統治。不過巴基斯坦軍方於2007年開始發動大規模軍事行動後，武裝分子逐漸撤離，政府重新恢復對該地區的控制。目前尚無任何組織出面承認犯案，但外界普遍懷疑是巴基斯坦塔利班（簡稱「巴塔」）涉案。巴基斯坦塔利班雖然與統治阿富汗的塔利班（簡稱「阿塔」）並非同一組織，但雙方維持盟友關係。自阿塔於2021年重新掌權後，許多巴塔的領導人及武裝成員都在阿富汗尋求庇護。巴基斯坦長期指控阿塔政府窩藏巴塔武裝分子，但喀布爾（Kabul，阿富汗首都）當局始終否認這項指控。近年來，巴基斯坦境內武裝攻擊事件明顯增加，攻擊目標尤其集中在警察與安全部隊。2012年，巴基斯坦女性維權人士、諾貝爾和平獎得主尤沙夫賽（Malala Yousafzai），也曾在斯瓦特谷地遭塔利班槍手開槍襲擊。
熊本AEON爆炸釀死傷！永旺首度道歉 證實3員工罹難、4人下落不明
日本九州熊本縣28日發生規模7.1、最大震度7的強震，當地知名購物中心AEON MALL（永旺夢樂城熊本）發生爆炸，造成嚴重死傷。對此，永旺集團今（29）日稍早首度發布聲明，公開致歉外，同時透露，目前仍有4名員工失聯。根據日媒《日本經濟新聞》報導，永旺集團（AEON）今日針對熊本地震後引發的爆炸事故發表聲明，向罹難者家屬及受傷人員致上最深切的歉意。另外，永旺證實，該起事故已造成旗下與進駐專賣店員工共計3人死亡、5人受傷，且目前仍有4名員工失聯，正全力配合救援工作。熊本縣政府先前公布該起事故造成2人死亡與1人心肺停止，永旺集團隨後確認，這3位不幸罹難者，均為永旺集團或館內專賣店的從業人員。對於發生此一嚴重憾事，公司表達極大的沉痛與哀悼。不過，有日本政府高層透露，整起地震的死亡人數恐多達10多人。據永旺集團還原事發經過，強震於28日發生後，現場工作人員第一時間便迅速引導顧客疏散，隨後包含賣場及204家專賣店在內的從業人員也陸續撤離。然而，購物中心隨後不幸發生爆炸，經營團隊隨即透過社內安否確認系統進行緊急盤點。經內部系統全面比對，當時在「永旺夢樂城熊本」服務的集團與專賣店員工總數高達約2700人。在歷經緊急動員聯繫與清點後，絕大多數同仁均已確認安全無虞，唯獨尚有4名員工至今仍無法取得聯繫，下落不明。針對目前失聯的4名同仁，永旺集團強調，目前正與地方政府及消防救援單位保持密切合作。公司承諾將傾盡全力投入搜救行動，期盼能在黃金救援時間內儘速尋獲失聯人員，並做好各項善後與支援工作。
美男溺水4友急跳河救人「全遭滅頂」 2童岸邊目睹悲劇
美國俄亥俄州日前發生一起憾事，5名成年男女帶著2名兒童在西奧托河（Scioto River）沿岸活動，其中一名男子不幸溺水，其餘4名同伴見狀相繼跳入河中試圖救援，但5人因水流湍急集體被捲走，下落不明。警方當晚在河中找到2女，送醫後不治身亡；而不久後又發現3名男性遺體，證實5人皆不幸身亡。根據外媒《美聯社》報導，這起憾事發生於美國時間19日，傍晚一名路過的駕駛發現一名幼童獨自在路邊狂奔並喊著「媽媽」，追問才知道有多名成人溺水，他立刻報案並呼叫救護車。警方表示，獲報後趕抵現場，看到2名未滿10歲的兒童在河邊，但身邊沒有任何成年人，一問才知曉帶他們到河邊活動的5名男女已溺水，目前2名兒童已交由家庭服務機構照顧。警方透露，最初是其中一名男子下水遇險，其他4人相繼跳河搶救，但不敵水流湍急，通通被捲走。搜救團隊於當日在河中救出2名女性，送醫後均宣告不治；隔日（20日）先後尋獲其餘3名男性的遺體。依美國地質調查局（USGS）在附近水壩設置的水位數據顯示，當日西奧托河的水位居高不下且水流極其湍急，流量達到每秒約350立方英呎（約9.9立方公尺），不僅是過去3天平均流量的4倍以上，更是該區域平時水流量的2倍有餘。警方研判，強勁急流成為這起多人救援接連溺水意外的主因。警方表示，目前正全力聯繫罹難者家屬並處理後續事宜。另外，警方也特別提醒民眾，靠近任何水域從事休閒活動時，均應隨時注意環境與水情變化，民眾下水前必須如實評估自身的泳技與體能，絕不能輕估水流威力。不僅如此，水上活動務必結伴同行，並確保現場有能及時向外求救的人員，才能在突發狀況發生時第一時間尋求援助。
泰民宅惡火「73隻貓咪葬身火海」 收養近百隻流浪貓夫妻也陳屍火場
泰國曼谷吞武里區18日發生一起民宅火警，造成一對長期照顧流浪動物的老夫妻命喪火場，夫妻收養的近百隻貓咪中，有73隻貓咪不幸死亡，僅17隻存活。警方初步研判，火警疑似因1樓電線短路所致，詳細原因仍待進一步調查。火災造成收養近百隻流浪貓的屋主夫妻與73隻貓不幸罹難。（圖／翻攝自The Thaiger）根據泰媒《The Thaiger》報導，18日上午6時許，曼谷森雷警察局（Samre Police Station）接獲報案指出，當地一棟3層樓民宅突然起火，消防人員在接獲通報後約6分鐘內即趕抵現場。不過，由於火勢蔓延速度極快，消防人員抵達時，民宅1樓已陷入火海，火勢迅速延燒至2樓。消防人員見狀立即展開救援，約15分鐘後成功控制火勢，搜救人員隨後進入屋內搜索，在二樓房間內發現62歲男子及58歲女子倒臥屋內，兩人均已無生命跡象。搜救人員初步搜救時，除了2名屋主不幸罹難外，屋內也有30多隻貓咪被燒死或吸入濃煙窒息，當時僅救出13隻存活的貓咪。經過警方後續調查，這場火警共造成2人喪命、73隻貓死亡，最終僅剩17隻貓咪生還。警方表示，這對夫妻生前長年收養流浪貓，在家中照顧約100隻流浪動物。由於不少貓咪事發時被安置在籠內，火勢發生時無法自行逃生，最後在短時間內吸入大量濃煙而窒息喪命。警方初步研判，火災疑似由1樓電線短路引發，詳細起火原因仍待鑑識人員進一步調查釐清。事發後，17隻倖存的貓咪先被送往吞武里區公所安置，之後轉送至曼谷市政府位於巴威區（Prawet）的犬貓收容所照護。曼谷市長查察（Chatchat Sitthiphan）前往火場了解狀況時，也向罹難者家屬表達哀悼，並表示這對夫妻多年來悉心照顧近百隻流浪貓，是相當善良的人，同時呼籲民眾能踴躍領養倖存的17隻貓咪，「如果您有意領養剩下的17隻貓，請與我們聯繫」。17隻倖存貓咪已送往收容所等待認養。（圖／翻攝自The Thaiger）
「救命聲四起」富國島船難15死 越南逮船長全面調查
越南知名旅遊勝地富國島（Phu Quoc）日前發生重大船難，一艘載有印度旅行團的快艇出海後不久突然翻覆，造成15名印度籍遊客死亡、多人受傷。越南警方事後拘留57歲船長，依涉嫌違反水路交通安全規定展開調查。越南政府除與印度合作協助罹難者家屬及倖存者返國，也宣布暫停安泰群島快艇觀光營運，全面檢討海上旅遊安全管理，以防悲劇重演。越南警方拘留57歲船長，並全面調查事故原因，同時檢討海上觀光安全措施。（圖／達志／美聯社）綜合《美聯社》、《Hindustan Times》、《NDTV》、《The Times of India》、《The Statesman》及《The Tribune》等外媒報導，事故發生於7月11日，一艘載有32名印度遊客及4名船員的快艇，從越南最大島嶼富國島附近的梅魯外島（Hon May Rut Ngoai）出發，準備返回港口，不料離岸不到500公尺便發生翻覆事故。目擊意外的印度遊客艾希什庫馬爾（Ashish Kumar）表示，船隻「連半公里都還沒開到就翻了」，所有人當下只能不停高喊「救命！救命！」，現場陷入一片混亂。多名目擊者指出，事發時海面風浪相當大，一道巨浪打向船身後，驚慌的乘客幾乎同時擠向同一側，導致快艇瞬間失去平衡，短短數秒內便整艘翻覆。另有民眾表示，部分乘客一度受困翻覆船體內，增加搜救難度。越南媒體曝光的畫面顯示，事故發生時海面風強浪急，搜救人員不斷向落海旅客拋擲救生圈，並出動水上摩托車往返海面與岸邊運送倖存者，岸上民眾也立即投入急救。不過，有倖存者表示，若醫療救援能更快抵達，或許還有更多人能夠獲救。事故共造成15名印度籍遊客喪命，多人受傷。目前已有16名傷者完成治療出院，並陸續返回印度，另有1名傷者仍因傷勢嚴重，在越南醫院接受治療，情況危急。越南警方已拘留57歲船長阮鴻海（Nguyen Hong Hai），他是安江省（An Giang）居民，目前因涉嫌違反水路交通安全相關規定接受調查。調查人員已完成現場勘驗，並持續蒐集證據、調閱相關資料及訪談船員、倖存者與目擊民眾，釐清事故真正原因。官方指出，事發當時海象惡劣，且部分乘客雖然在出航前曾接受安全說明，卻未依規定穿著救生衣，是否因此導致傷亡擴大，仍有待進一步調查確認。越南總理已指示中央及地方政府與印度相關單位密切合作，全力協助傷者、罹難者家屬及善後工作，並加速遺體運返程序。越南也在胡志明市及河內設立聯絡中心（Control Room），提供家屬即時資訊與必要協助。印度駐越南大使館及印度各地方政府也持續協調醫療、返國及後續支援事宜。印度智慧型手機品牌Lava International也證實，公司部分員工及經銷合作夥伴就在這次旅行團中，不幸遭遇船難。公司表示，目前首要任務是全力協助受影響員工及家屬，提供一切必要支援。事件發生後，越南政府已宣布暫停安泰群島所有快艇觀光行程，並展開全面性的海上運輸安全檢討，包括清查管理制度漏洞、檢視船舶安全規範、追究相關責任及研擬改革措施，避免類似事件再次發生。外媒指出，近年越南已成為印度旅客快速成長的熱門旅遊目的地，但此次重大船難發生後，再度引發外界對當地海上觀光安全的憂慮。尤其距離去年造成重大死傷的下龍灣（Ha Long Bay）船難僅約一年，越南接連發生重大海難，也讓當地熱門觀光海域的航運安全管理再次受到嚴格檢視。
委內瑞拉雙強震4000多人罹難 重建計畫艱難！政府發起國際募款
委內瑞拉6月24日晚間，接連發生規模7.2及7.5強震，造成大量建築物倒塌，官方於10日證實，罹難人數已上升至4000人，另有近1.7萬人受傷及數千人失蹤。隨著搜救行動告一段落，政府宣布啟動重建計畫，然而這段期間災民得仰賴外界提供物資和醫療資源，委國與聯合國已緊急向國際社會發起募款。根據外媒《衛報》報導，委內瑞拉國會主席羅德里格斯（Jorge Rodríguez）於社群公開發布的最新數據，重創拉瓜伊拉州（La Guaira）的雙重強震，已造成至少4118人死亡、16740人受傷，多處社區被夷為平地。這起強震由芮氏規模7.2的地震拉開序幕，僅短短39秒後，又爆發規模7.5的世紀強震，成為委內瑞拉逾百年來遭遇的最大規模天災，導致大量高樓住宅瞬間坍塌。雖然官方搜救隊已停止尋找生還者，仍有許多罹難者家屬固守廢墟，親自挖掘瓦礫，期盼能尋獲至親遺體並給予尊嚴的安葬。委內瑞拉政府已宣布啟動重建計畫，但這條路極具挑戰，尤其委國公共服務體系在歷經長年經濟危機後已嚴重退化。目前在災情最嚴重的拉瓜伊拉州，公共空間已搭起成排的行動廚房和臨時診所。聯合國也在8日發出緊急募資公告，盼籌措近3億美元（約新台幣97.5億元）的賑災資金，用以救助當地迫切需要人道援助的130萬名災民；此外，聯合國減少災害風險辦公室（UNDRR）的初步評估指出，強震對當地住宅及基礎設施直接造成的破壞，損失金額恐高達370億美元（約新台幣1兆2億元）。為了籌措龐大的重建資金，委內瑞拉副總統德爾西（Delcy Rodríguez）正積極奔走，呼籲國際社會釋放委國先前因海外制裁而被凍結的資產；她透露，自己已正式向英國國王查爾斯三世提出請求，期盼能解凍因英國制裁而被限制、價值極高的30噸委內瑞拉黃金，並全數投入災後重建。德爾西同時積極為政府的緊急應變表現辯護，強調官方有能力維持災區的社會秩序，並誓言國家絕不會因這場巨災而陷入混亂與動盪。然而，民間的怨氣與不安情緒仍在蔓延，尤其首都加拉加斯10日再度發生規模3.0的餘震，引發短暫恐慌並導致部分建築物緊急疏散，讓民眾緊繃的神經更加崩潰；許多當地居民公開表達對政府的不滿，指責官方在國際救援團隊抵達前，應變措施嚴重不足且缺乏效率。
西班牙野火釀12死23失蹤！多位外國籍人士葬身火海
西班牙官員10日表示，該國南部阿爾梅里亞省（Provincia de Almería）爆發嚴重森林大火，造成至少12人死亡、23人失蹤。多名受害者試圖駕車逃離火場，卻遭快速蔓延的火勢吞噬，救援人員目前仍持續確認死者身分並搜尋失蹤者。據《路透社》報導，安達盧西亞（Andalusia）自治區緊急事務負責人桑斯（Antonio Sanz）表示，罹難者當中有1人是西班牙公民，其餘死者似乎都是外國籍人士，而他們並沒有遵從當局「就地避難」的指示。他補充，這些死者當下試圖開車逃離火場，但火勢在強風吹襲下迅速蔓延，吞噬了阿爾梅里亞省洛斯加利亞爾多斯鎮（Los Gallardos）周邊的林地，導致他們遭烈焰包圍。桑斯指出，有4人在同1輛汽車內喪生，由於該車方向盤位於右側，因此推測死者為英國籍人士。另有8人被發現陳屍於火場，他們顯然棄車後試圖徒步逃生，但所走的路線並非官方規劃的撤離路線。由於多具遺體遭嚴重燒焦，目前仍須透過DNA檢測確認身分。安達盧西亞自治區主席莫雷諾（Juan Manuel Moreno）向媒體表示：「這場火勢蔓延得就像火藥爆炸一樣。」他形容這是「我們見過蔓延速度最快、情況最複雜的森林火災之一」，並補充，10日稍晚預計將出現更強勁的風勢。莫雷諾稱，部分失蹤者可能是在森林中健行時來不及反應而受困。搜救人員已在現場發現數根登山杖。這起事件與鄰國葡萄牙在2017年6月發生的大規模森林火災極為相似。當時正值熱浪期間，大火造成超過60人死亡，其中約半數受害者是在車內遭活活燒死。報導補充，今年的森林火災季已提前展開，近期的熱浪來襲導致西班牙大片地區變得更加乾燥，只要出現任何火源便極易引發野火。根據歐洲森林火災資訊系統（European Forest Fire Information System）的統計，今年截至目前已有約57,000公頃土地遭到焚毀，約為過去20年年度平均值的一半，但卻占歐盟（EU）今年所有燒毀面積的40%。來自薩拉曼卡（Salamanca）的森林消防員加西亞（Roman Garcia）接受《西班牙國家電視台》（TVE）訪問時表示：「以往這類火災通常要到8月才會出現。如今火災開始得越來越早，因為植被乾燥的時間比以前更早。」去年8月創紀錄的熱浪，引發西班牙近30年來最嚴重的森林火災季，共燒毀330,000公頃土地，面積約為英國倫敦的2倍。西班牙總理桑切斯（Pedro Sanchez）當時承認，政府在森林火災預防方面「顯然做得不足」，森林管理也存在缺失，並承諾將「不惜一切代價」，確保如此大規模的森林火災不再發生。對此，桑切斯10日向罹難者家屬表達哀悼，並表示自己感到「無比悲痛與震驚」。在當局持續確認死者身分並尋找失蹤者之際，來自世界各地焦急的家屬紛紛透過社群媒體及地方論壇發布尋人訊息。外界初步認為，這場大火可能是由1條斷裂的電纜掉落至道路旁排水溝所引發的。莫雷諾表示，火勢在2小時內便推進15公里。然而，公用事業公司「恩德薩」（Endesa S.A.）的發言人否認這項說法，表示該條電纜當時並未通電。根據官方資料，貝達爾村（Bedar）2022年1,009名居民當中，將近一半為英國籍人士。就在前一天，當火勢逼近住宅區時，警方逐戶敲門勸導居民撤離，部分居民一度不願離開。貝達爾（Bedar）鎮長科亞多（Angel Collado）接受《TVE》訪問時，一度哽咽表示：「他們是英國人、比利時人，都是我們的居民。我甚至主持過其中一些人的婚禮。我感到悲傷，也感到深深的痛苦。」此次死亡人數已超過2005年的森林火災事故。當年西班牙中部瓜達拉哈拉省（Guadalajara）因民眾烤肉引發森林大火，造成11名消防員殉職。莫雷諾警告，今年西班牙將面臨特別嚴峻的森林火災季。由於冬季降雨豐沛，促使大量植物生長，如今這些植被已逐漸乾枯，成為極易燃燒的天然燃料，「漫長的夏天，現在才剛開始。」
巴基斯坦巴士墜谷釀40死8傷！疑超速又超載釀禍
1輛從奎達（Quetta）開往白沙瓦（Peshawar）的巴士，3日清晨在巴基斯坦西南部達納薩爾（Dhana Sar）山區失控墜入山谷，造成40人死亡、至少8人受傷。事故發生在俾路支省（Balochistan）與開伯爾-普什圖省（Khyber Pakhtunkhwa）交界，事故原因疑與超速及超載有關。綜合外媒報導，茲霍布縣（Zhob District）緊急中心負責人謝拉尼（Sanaullah Sherani）向《法新社》（AFP）透露，自俾路支省首府奎達前往開伯爾-普什圖省首府白沙瓦的乘客巴士，3日清晨於高山地區達納薩爾（Dhana Sar）一帶行駛時，不慎墜入21到24公尺的深谷。俾路支省政府發言人林德（Shahid Rind）則向《美聯社》（The Associated Press）表示，巴士在3日清晨墜入位於俾路支省與開伯爾-普什圖省邊境附近偏遠地區的岩石山谷。2名官員均指出，事故造成40人死亡，另有至少8人受傷。林德補充稱，該巴士不僅載有原本的乘客，還載了另1輛拋錨巴士上的乘客，因此導致嚴重超載。1名警方官員納西爾（Mohamed Nasir）向《德新社》（DPA news agency）表示，超速可能是事故的原因之一，有關當局目前已展開調查，確定肇事原因。事發後，來自俾路支省與開伯爾-普什圖省的救援隊伍已抵達現場。對此，謝拉尼向《法新社》透露，由於事故發生在崎嶇的山區地帶，救援隊在初期行動階段面臨重大困難。救援部門發言人法扎勒丁（Fazal Din）向《德新社》表示，救援人員正在使用切割工具與機械，從巴士中移出遺體與傷者，目前正努力確認死者身份。巴基斯坦總統扎爾達里（President Asif Ali Zardari）事後對此次事表達哀悼，並向罹難者家屬致以慰問，同時祝願傷者早日康復。由於交通執法鬆散、超速行駛普遍，且道路安全標準不明，巴基斯坦的重大交通事故十分常見。今年5月，在巴基斯坦西北部，1輛小巴才在高速公路上撞上1輛路邊停靠的巴士，造成17人死亡、5人受傷。
雙強震重創委內瑞拉已逾1400死 災民砲轟政府救援進度緩慢：根本沒為人民做任何事
委內瑞拉日前接連發生規模7.2與7.5強震，重創首都卡拉卡斯（Caracas）及周邊地區，截至目前為止，已造成至少1430人死亡、超過5萬人失聯，救援工作仍持續進行當中，然而由於政府救災進度緩慢，災區民怨升高，甚至在代理總統Delcy Rodríguez前往災區視察時，還有民眾當面怒轟「政府根本沒有為人民做任何事。」現場噓聲四起。綜合外媒報導，地震發生後已進入第3天，許多災民認為官方遲遲未能提供足夠的支援，不僅憤怒情緒持續高漲，也讓不少人感到相當無助，由於救援資源嚴重不足，在首都卡拉卡斯（Caracas）及北部重災區拉瓜伊拉州（La Guaira），許多居民只能徒手搬走瓦礫，希望能找到生還者，或替罹難者家屬尋回親人遺體。拉瓜伊拉州當地居民曾全力搶救受困超過18小時的9歲女童Dana，參與搜救的人員一邊挖掘，一邊聽見女童微弱的呼救聲，她母親也在一旁悲痛欲絕、不停哭喊，女童48歲鄰居Dani Rizo受訪時表示：「從昨晚開始，我們一直試著把小女孩救出來，當時還能聽見她的聲音。」然而數小時後，他神情悲痛地說：「她已經死了。」據了解，當地目前缺乏發電機、金屬切割機、怪手及其他大型重機具，情況極度危急。受災戶Marlon Ochoa還在獨自尋找他的母親、妻子與兒子，一家三人在地震中整棟房屋倒塌時遭到掩埋。他無奈地說：「直到現在，我還沒看見政府真正接手處理這裡的災情。」另一方面，因應委內瑞拉政府的請求，聯合國提到已有44支國際城市搜救隊（USAR）進駐當地，共派遣2245名搜救專家及140隻搜救犬，負責從倒塌建築中搜尋可能的生還者，並提供初步醫療救護。截至6月27日為止，委內瑞拉官方已確認，兩起強震共造成至少1430人死亡、3238人受傷。
世越號船難倖存者驚傳輕生亡 知情人士曝「替友活下去」變折磨
南韓「世越號」船難發生至今已逾12年，當年造成304人罹難，且多數都是未來無限的高中生，導致許多罹難者家屬相當崩潰。豈料，近日傳出一名當年倖存的學生，因長期飽受災後心理創傷之苦，輕生離世。對此，前世越號慘案罹難者家族協會執行委員長柳京根（音譯）沉痛表示，該名倖存者一直飽受心理折磨，呼籲大眾切勿以「替死去的朋友努力活下去」等言語，在倖存者身上施加期待。根據韓媒《中央日報》報導，柳京根21日透過社群平台Instagram發文透露，當年在「世越號」船難倖存的一名學生輕生，並選擇安葬在當年死去的同窗身邊。柳京根表示，該名學生倖存後承受外人難以想像的極大痛苦，過去就曾數次試圖追隨罹難的同學，最終他仍未能走出陰霾。此消息曝光，隨即引發南韓社會各界的悲慟與惋惜，也讓世越號慘案引發的創傷症候群問題再度浮上檯面。對此，柳京根強調，外界常因出於不捨或期盼，對倖存者說出「要連死去的朋友的那份一起努力生活」等話語，但這樣的言論實質上已對倖存者構成二次傷害；他解釋，許多生還的學生是目睹摯友死亡後才艱難活了下來，卻因此背負著「只有自己活下來」的巨大罪責感與社會異樣眼光，導致其現實生活早已支離破碎。柳京根呼籲，大眾不應輕易對倖存者施加道德包袱，要求他們活出雙倍的人生，這在心理層面上無異於近乎謀殺的隱形暴力。最後他也感嘆，大眾對倖存學生的期許，應該是希望他們不論身心皆能免於病痛，不要懷抱任何罪惡感，如同普通人一般平凡活著就好。回顧這起歷史慘劇，2014年4月16日，客輪「世越號」從仁川出發前往濟州島，在全羅南道珍島郡屏風島附近海域不幸沉沒。當時船上共搭載476人，其中包括325名前往畢業旅行的檀圓高中學生，最終僅有172人獲救，高達304人不幸罹難。這也是南韓近代最嚴重的船難，留下的創傷至今仍未完全平復。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
周勝考前妻走斑馬線遭公車輾斃 業者發聲致歉：起步未注意到行人
新北市板橋區24日上午發生死亡車禍，市議員周勝考前妻、市議員參選人周韋翰的67歲余姓母親，走路行經西門街、北門街，沿斑馬線過馬路時遭公車撞上，急救後仍宣告不治，台北客運發布聲明致歉，表示謝姓駕駛有確實執行停車再開及指差確認後起駛，但起步時未注意右側仍有行人進入行穿線，後續將負起善後和賠償責任。24日上午8時許，余女步行至西門街、北門街口，走行人穿越道要過馬路，謝姓公車司機則駕駛臺北客運307路公車行經該路口，要右轉北門街時未注意到斑馬線上的余女，將其撞倒後輾過，余女一度受困車底，被救出時已失去生命跡象，急救後仍宣告不治。台北客運發表聲明，對此事故深表抱歉，表示發生經過為307路線班車，行經新北市板橋區西門街右轉北門街，在行穿線前，謝姓駕駛長有確實執行停車再開及指差確認後起駛，但起步時未注意右側仍有行人進入行穿線，導致行人傷重不治。臺北客運總經理李建文向罹難者家屬表達誠摯的道歉，也向社會及主管機關道歉，當持續落實路口停讓行人，避免再次事件發生，臺北客運也當負起本次車禍的善後賠償責任。