罹難者家屬
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巴基斯坦列車遭俾路支解放軍襲擊！釀至少24死70傷
1列載有巴基斯坦安全部隊人員及其家屬的接駁列車，24日在巴國西南部的俾路支省（Balochistan）遭到炸彈攻擊。這是近期由俾路支人（Balochs）分離主義武裝組織宣稱犯下的最新一起重大恐攻事件。3位匿名的俾路支省政府及巴基斯坦安全部門官員透露，這起爆炸至少造成24人死亡、約70人受傷。據《路透社》報導，俾路支省擁有豐富礦產資源，並與伊朗及阿富汗接壤。巴基斯坦在經歷近年最嚴重的一波暴力事件後，已於當地展開反叛亂行動。分離主義武裝組織「俾路支解放軍」（Baloch Liberation Army，BLA）事後向媒體發布聲明稱，該組織策劃並執行了這起自殺炸彈攻擊。《路透社》無法獨立核實其說法。巴基斯坦鐵道部則發布聲明指出，這列接駁列車原本載運乘客從奎達（Quetta）的軍營區前往轉乘長途列車「賈法爾特快車」（Jaffar Express），但在行經省會奎達附近一處鐵道時發生爆炸。鐵道部表示，爆炸導致火車頭及3節車廂出軌，其中2節車廂翻覆。安全部隊已封鎖現場區域，救援行動正在進行。1名安全官員則指出，1輛裝載爆裂物的車輛在住宅區撞擊列車其中1節車廂，部分死者為附近公寓的居民。現場畫面顯示，多輛車輛被燒毀，住宅建築受損，鐵道附近散落扭曲金屬及碎片，殘骸持續冒出濃煙。對此，巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）在社群媒體平台X發文，譴責這起「駭人的炸彈攻擊事件」。他向罹難者家屬表達哀悼，並表示全國人民與俾路支省民眾站在一起。2025年3月，俾路支解放軍武裝分子曾劫持賈法爾特快車，並挾持數百名人質，直到軍方展開行動後才結束長達1天的對峙。軍方當時表示，共有21名人質、4名士兵及全部33名攻擊者死亡。省級官員表示，今年稍早，巴基斯坦部隊在1場歷時40小時的行動中擊斃145名武裝分子。此前，多起協同攻擊行動橫跨俾路支省多地，造成近50人喪生。
印尼火山噴發奪命！2新加坡人失蹤多日被尋獲遺體 慘死火山口邊緣
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於當地時間8日清晨發生劇烈噴發，搜救人員於今（10）日尋獲2名失蹤多日的新加坡籍登山客遺體。印尼地方救援局指出，2名死者的遺體位於火山口邊緣附近，目前已展開撤離行動，但現場持續噴發的火山灰與惡劣天候，導致遺體運送工作增添極大難度。根據外媒《路透社》報導，當地搜救局局長拉姆丹尼（Iwan Ramdani）表示，已尋獲2名新加坡籍登山客遺體，但由於杜科諾火山目前仍處於活躍狀態，且山區降下大雨，導致撤離行動受阻。據悉，搜救團隊自今日上午起，已動員約150名人力並部署兩架熱顯像無人機，鎖定火山口周邊100至150公尺處進行重點搜救；火山口附近目前仍被厚實的火山灰覆蓋，能見度極低，而發現遺體的地點距離受害者最後已知位置約1.25公里。這起火山噴發意外始於8日清晨，杜科諾火山噴出的火山灰雲高度達10公里，搜救人員在尋獲遺體前，曾先發現疑似屬於2名新加坡籍登山客的背包。此外，當局於9日已先證實1名失蹤的印尼籍登山客不幸遇難。整起意外中共計17人平安生還，包含7名新加坡人與10名印尼民眾。對此，新加坡外交部指出，7名倖存的新加坡籍登山客預計於今日搭機返國，至於2名罹難者的遺體後送事宜，目前尚未有明確時間表；外交部將與印尼當局保持密切聯繫，提供罹難者家屬必要的協助。杜科諾火山位於北馬魯古省，是印尼境內相當活躍的火山之一，其持續性的噴發活動已引發周邊國家高度關注。據印尼火山觀測站報告，截至今日杜科諾火山已發生至少4次噴發，其中一次噴出的灰雲高達1.3公里。當局目前將杜科諾火山的警戒級別維持在第三級（僅次於最高級），並嚴格禁止在火山口方圓4公里內進行任何活動，呼籲民眾與遊客務必遵守安全限制，以免再度發生憾事。
印尼火車追撞「列車頭穿入車廂」釀4死 驚悚畫面曝光
根據《BBC》報導，印尼國家鐵路公司通報，一起列車追撞事故於4月27日晚間在勿加泗東站發生，造成至少4人死亡，另有多名乘客受傷送醫。事故涉及一列通勤電聯車（KRL Commuter Line）與長途列車阿爾戈布羅莫安格列克號列車。官方指出，KRL在行經途中因前方發生事故而停駛，隨後遭後方同向行駛的長途列車追撞，導致車廂嚴重受損。印尼國鐵表示，初步統計顯示，事故已造成4名KRL乘客死亡，另有數十人受傷，其中38人已被送往當地4家醫院接受治療。事故發生後，警消與救援人員緊急進入車廂展開救援，仍有部分乘客一度受困於變形車廂中。印尼火車追撞釀4死。（圖／達志／美聯社）據了解，事故發生前，一列KRL疑似因前方軌道上有車輛卡住而停車，導致後方列車未能及時反應而發生追撞。目擊者指出，撞擊力道猛烈，長途列車車頭甚至穿入KRL車廂內部，造成後段車廂損毀嚴重，尤其女性專用車廂受創最為明顯。有乘客回憶，事發當下車廂劇烈震動，現場傳出尖叫聲，部分乘客倉皇逃生。救援單位隨後動員警力與搜救人員，持續進行破壞車體與搜救作業，以加速救出受困民眾。印尼國鐵對此事故表達哀悼，並向罹難者家屬致意，同時強調目前將全力處理傷患救治與後續調查工作。相關單位仍在釐清事故原因與責任歸屬。
台灣團甘肅翻車釀1死12傷 國台辦回應：將協助家屬善後、調查事故原因
台灣旅行團24日在甘肅省發生翻車意外，造成1人死亡、12人受傷。大陸國台辦今天表示，相關單位將積極協助遇難家屬處理後續事宜，對傷員提供必要協助，並釐清事故發生原因。大陸國台辦發言人朱鳳蓮說明，事故發生後，夏河縣人民醫院救護人員第一時間將傷者送醫，並聯繫蘭州大學第一醫院專家共同會診救治，當地有關部門組織一切力量全力救治傷員，妥善做好善後工作，細心照料傷者。朱鳳蓮表示，目前12名傷者中，有3人仍在醫院接受治療，其餘9人已返回住宿地點休養，相關單位將持續協助罹難者家屬處理後續事宜，並提供傷者必要協助，同時相關部門已依法依規調查事故原因。據了解，這起事故發生在4月24日下午4時許，地點位於大陸甘肅省甘南州甘加秘境景區，當時一輛載有13名台灣旅客的觀光遊園車（共載有17人，核載20人）在景區行駛時突然發生側翻，造成多人摔出車外受傷，其中2名台灣旅客輕傷，10名台灣旅客輕微擦傷，1名台灣旅客重傷，經搶救無效，於當晚死亡。死傷名單中，有苗栗分局龍騰派出所長潘韋頌及同行家屬，其妻舅因傷勢過重搶救不治；潘韋頌與妻子則受傷送醫。另外，台中市警察局警政監邱麗宜也在事故中受傷，目前正在接受治療。交通部觀光署表示，此案為喜鴻旅行社辦理的「旅客親友自組團體」，行程時間為4月20日至5月1日，原規劃前往四川黃龍、九寨溝等地旅遊。交通部觀光署指出，旅行社已依規定通報觀光署，並為旅客投保旅責險，目前觀光署已請旅行社協助及安置旅客，與處理傷亡旅客在台家屬赴陸善後等後續事宜。對此，海基會昨（25）日表示，接獲通報後，已立即聯繫台北市旅行公會與蘭州台商協會，並與陸委會、內政部保持聯繫，協助處理後續事宜。
台灣團甘肅翻車「釀1死12傷」 海基會啟動協助
台灣一旅行團赴中國甘肅旅遊期間發生翻車事故，造成1人死亡、12人受傷。事件發生後引發關注，海基會證實相關傷亡情況，並表示已啟動跨部會聯繫機制，協助處理後續事宜。據了解，該旅行團成員約30餘人，於4月20日出發前往甘肅，原訂5月1日返台。24日下午行程進入甘南州甘加秘境風景區，團員分批搭乘園區提供的電動遊園車，其中一輛載有15名乘客的車輛，在行經彎道路段時發生翻覆意外，造成車上人員受困及傷亡。事故造成1人當場死亡、12人受傷，傷者中目前仍有約9人留院觀察，其餘人員已接受初步治療。由於團員多為親友同行，傷亡消息也在家屬間迅速傳開。其中，苗栗縣警察局苗栗分局龍騰派出所所長潘韋頌亦在團內。事故發生時，他頭部出現撕裂傷，並有手臂擦挫傷，經送醫治療後意識清楚，暫無生命危險；其妻同樣受傷，目前持續觀察中。不過同行的妻弟因撞擊力道過大，不幸當場傷重不治。另據了解，該團成員除家屬外，也包含部分警界人士。事故發生當下，車輛疑似因轉彎時重心不穩或操作因素導致側翻，但實際原因仍有待當地相關單位進一步調查釐清。海基會表示，接獲通報後已第一時間聯繫台北市旅行公會、蘭州台商協會，並同步與陸委會及內政部保持聯繫，協助掌握情況與後續處理。針對傷者醫療、家屬赴當地處理善後，以及相關行政協助，均已展開安排。目前旅行社已協助罹難者家屬前往當地，後續包括遺體處理、證件文件與返台事宜，將透過既有機制持續協助。相關單位強調，將依程序提供必要支援，確保家屬權益。
海地世界遺產古堡入口爆踩踏意外 至少30人罹難！死亡數恐上升
海地北部歷史古蹟拉費里埃城堡（Citadelle Laferrière）於當地時間11日發生嚴重推擠踩踏事故，造成至少30人死亡；海地民防局警告，由於現場人數眾多且傷亡情況嚴重，死亡人數恐將進一步攀升。總理費斯艾梅（Alix Didier Fils-Aimé）隨後發表聲明，向罹難者家屬表達誠摯哀悼，並承諾政府將全力提供協助。根據外媒《路透社》報導，海地北部極具代表性的19世紀防禦要塞「拉費里埃城堡」，已被聯合國教科文組織（UNESCO）認定為世界文化遺產，同時也吸引大批觀光客前往。11日適逢城堡的年度慶祝活動，現場人潮比平常還要多，導致在入口處發生大規模推擠，又剛好降下大雨，群眾為了躲雨加上現場秩序混亂，進而引發致命的踩踏事件。海地北部省民防局局長培提特（Jean Henri Petit）表示，當日現場有許多學生與觀光客，在踩踏事件中已傳出至少30人罹難，目前官方尚未公布具體罹難者名單，但現場救援行動仍持續進行中。總理費斯艾梅也發表聲明，表達誠摯哀悼，也承諾政府會全力協助，幫助罹難者家屬處理後續事宜。據悉，發生踩踏事件的拉費里埃城堡，被視為海地脫離法國獨立後的象徵，更是聯合國教科文組織認定的世界文化遺產。但這場悲劇讓正處於動盪的海地社會雪上加霜，海地目前長期面臨黑幫暴力橫行、平民遭大規模屠殺，以及安全部隊高壓鎮壓等嚴峻社會問題。回顧海地近年歷史，各類災難接踵而至。除了本次踩踏事故外，2024年曾發生造成20餘人喪命的燃料箱爆炸案；2021年更接連發生造成90人死亡的油罐車火災，以及導致約2000人罹難的強震。
曼谷大樓倒塌95死周年！家屬重返現場痛哭追思 仍無人遭究責
泰國曼谷審計署辦公大樓於2025年3月28日因強震倒塌，造成重大傷亡事故。事件滿1週年之際，現場仍維持當時的斷垣殘壁，罹難者家屬返回事故地點舉行追思儀式，場面哀戚。根據泰媒《khaosod》報導，該起事故源於緬甸當日發生規模7.7強震，波及鄰近的泰國首都曼谷，一棟接近完工的審計署大樓當場倒塌，造成工地人員受困。最終共計95人死亡，另有數人一度失聯，成為當地近年重大工安事件之一。事發滿1年，事故現場仍堆滿鋼筋與混凝土殘骸，未完全清理。當天上午9時30分，多名罹難者家屬進入現場舉辦法會，部分人見到熟悉場景情緒潰堤，再度落淚。其中一名罹難者母親查倫斯里（Chalermsri Promsa）表示，兒子原為設計師，為增加收入轉至該工地工作，未料上工不久即遇事故身亡。她回憶，兒子生前最後一句話是「愛妳喔媽媽」，過去1年仍持續傳訊息給兒子手機，難以走出喪子之痛。另一名家屬關里安（Kwanrien Sirichan）指出，哥哥在事故中罹難，她在現場等待近1個月才尋獲遺體。她表示，哥哥是家中經濟支柱，離世後家庭生活陷入困境，呼籲相關單位強化施工安全，避免悲劇重演。調查顯示，該大樓工程造價約21億泰銖（約新台幣20.48億元），由大陸中鐵十局承建。事後共有23家企業及相關高層被指在設計、施工與監督上存在疏失，但至今未有泰國政府官員因此案遭到懲處，相關單位亦未提出更嚴格的安全制度，引發外界質疑。此外，家屬指出，建商與相關單位曾向每位罹難者家庭發放50萬泰銖（約新台幣50萬元）慰問金，但部分家屬認為金額難以彌補損失，並質疑事故責任歸屬遲遲未明。事故至今已滿1年，罹難者家屬仍持續等待調查結果與責任釐清，相關議題持續受到關注。
巴西大橋坍塌10車墜河釀14死 行車紀錄器拍下驚悚瞬間！畫面首曝光
巴西連接托坎廷斯州與馬拉尼昂州的重要橋梁「Juscelino Kubitschek de Oliveira 大橋」，於2024年12月發生嚴重倒塌事故，造成10多輛車輛墜河，共14人死亡。近期一段由卡車行車紀錄器拍攝的畫面曝光，清楚記錄橋體崩塌瞬間，再度引發社會關注。同時，事故相關賠償與善後進度緩慢，也引起受害者與家屬不滿。巴西媒體g1報導，根據資料顯示，事發當時一輛隸屬運輸公司Expresso Geração的卡車正行經橋面，車上載有農用化學品。車內監視器完整拍下橋梁突然崩塌的畫面，成為還原事故的重要影像。該車的牽引車頭已於2025年10月自托坎廷斯河中打撈上岸。這起事故發生於2024年12月22日下午約2時50分，橋梁突然坍塌，導致包括3輛機車、1輛轎車、2輛皮卡與4輛卡車在內的多輛車輛墜入河中，共14人罹難。其中兩輛卡車載有總計76噸硫酸，另有車輛運載約2.2萬公升農藥，對環境安全一度引發疑慮。事故發生後，相關單位於今年2月已將殘存橋體進行爆破拆除，並隨即啟動新橋建設工程。新橋未來將繼續承擔連接兩州的人流與物流重任，對區域交通具有關鍵意義。巴西連接托坎廷斯州與馬拉尼昂州的重要橋梁於2024年12月發生嚴重倒塌事故。（圖／翻攝自g1）然而，事故後續的賠償與救助進度卻備受質疑。為涉事運輸公司提供法律服務的律師表示，目前仍未見政府對受影響漁民展開賠償，也缺乏對罹難者家屬的充分協助。相關影像的公開，被視為對當前處理進度的抗議與呼籲。對此，巴西國家交通基礎設施部（DNIT）回應指出，所有涉及賠償的案件目前均已進入司法程序，包含個人、公部門及民間團體提出的多項訴訟。案件內容涵蓋財產損失、精神損害、營業損失及可能的環境損害等多個面向。DNIT表示，正與聯邦法院協調推動集中審理與協商機制，希望透過和解或集體處理方式，加快案件進度並提升處理效率。同時，也不排除依相關規定與當事人達成賠償協議。不過，官方坦言，目前仍無法提供具體賠償時程。未來相關款項是否發放，仍須視各項訴訟的審理結果而定，並在最終判決確定後，透過司法程序進行支付。
瑞士巴士起火6死5傷！全車燒到剩骨架 目擊者抖曝：有人在車上自焚
瑞士西部弗里堡州（Fribourg）凱爾策爾（Kerzers）日前發生一起嚴重巴士火災事故，造成6人死亡、5人受傷。事故發生後，大批消防、警察與醫護人員趕往現場救援，當局已展開調查釐清起火原因。目擊者透露，當時一名男子在車內朝自己身上潑灑易燃物，接著點火自焚，整輛巴士瞬間陷入火海。《太陽報》（The Sun）報導，當地警方表示，這起事件發生在週二下午約6時25分，當時一輛載有乘客的長途巴士在行駛途中突然起火，火勢迅速蔓延。現場畫面顯示，整輛巴士被猛烈火勢吞噬，烈焰竄起數公尺高，大量濃煙直衝天空，場面相當駭人。消防人員抵達現場後立即展開滅火與救援行動，但巴士大部分結構已遭嚴重焚毀，幾乎只剩下焦黑車體。警方隨後封鎖事故現場，並呼籲附近居民暫時遠離該區域，以利救援與調查工作進行。瑞士西部弗里堡州（Fribourg）凱爾策爾（Kerzers）日前發生一起嚴重巴士火災事故。（圖／達志／美聯社）弗里堡州警方指出，事故造成6人死亡，另有5人受傷，其中3人已被送往醫院接受治療，另外2人則在現場接受醫護人員處置。相關單位也已確認傷者身分，但罹難者身分尚未對外公布。目擊者透露，當時一名男子朝自己身上潑灑易燃物，接著點火自焚，導致巴士起火燃燒。不過，警方目前尚未證實該說法。目前緊急救援人員仍持續在現場進行後續處置，調查人員也正針對火災發生的原因展開調查。瑞士總統事發後透過社群媒體表示，對於這起火災造成的人員傷亡深感悲痛，並向罹難者家屬表達哀悼，同時也向傷者與參與救援的工作人員致意。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
為二戰罹難者下水調查 57歲台籍潛水員作業時意外身亡
日本山口縣宇部市長生煤礦最近正進行水下調查，為二戰期間於礦坑事故中罹難者的遺骨收容，未料今（7）日傳出憾事，一名來自台灣、年約57歲的潛水員魏姓男子，在參與潛水調查作業時突發意外，經送醫搶救後仍宣告不治，相關調查因此緊急中止。根據日媒《TBS NEWS DIG》報導，調查負責單位指出，事發當時共有3名潛水員一同下水作業，期間魏姓潛水員突然出現痙攣並失去意識，同行人員隨即發出求救訊號並通報消防單位。於當地時間中午12時20分左右，救護人員抵達現場後，前往煤礦排氣筒「皮亞（Piya）」處進行救援，並於下午1時25分左右將人送上救護車送醫，最終仍回天乏術。據現場人員轉述，潛水作業約於上午11時30分開始，約30分鐘後，其中一名潛水員率先返回並表示魏姓潛水員出現痙攣狀況。隨後工作人員在皮亞內的減壓站替其進行心肺復甦術，但直到送醫前始終未恢復意識。相關人士也提到，魏姓潛水員所使用的潛水裝備需自行調整氧氣濃度，不排除因設定未完善而影響身體狀況，確切原因仍待釐清。負責此次調查的民間團體「長生炭礦的水非常を歴史に刻む会」表示，事故發生在遺骨收容前的準備調查階段，對此深感遺憾，也對魏姓潛水員的不幸離世表達哀悼。受事件影響，7日當天的潛水調查已全面中止，後續是否恢復作業，將視相關單位評估結果再行決定。據悉，長生煤礦於1942年2月3日因海水倒灌而漏水沉沒，造成183人罹難，其中多數為來自朝鮮半島與日籍的勞工。此次調查原訂自事故發生84週年的3日展開，計畫持續至11日，如今卻因意外蒙上陰影，也讓在場的日本罹難者家屬感到不捨，紛紛祈願相關人員平安。
哥倫比亞飛機墜毀！ 含國會議員在內15人全數罹難
哥倫比亞一架搭載15人的飛機於當地時間28日發生墜毀事故，官方證實機上無人生還。根據《CNN》報導，哥倫比亞民航局表示，失事飛機上共有13名乘客及2名機組人員罹難，當中包含哥倫比亞國會議員金特羅（Diógenes Quintero）。而提名他角逐眾議院席次的政黨證實，金特羅確實在失事航班上。事故飛機由國營航空公司薩特納航空（Satena）營運，交通部長羅哈斯（María Fernanda Rojas）證實飛機在起飛後不久即與航管單位失去聯繫。該航班原定自庫庫塔（Cúcuta）飛往哥國東北部北桑坦德省（Norte de Santander）的奧卡尼亞（Ocaña），排定的飛行時間僅23分鐘，屬短程航班。薩特納航空指出，飛機於美東時間上午11時42分起飛，預計於中午12時05分降落，但在11時54分與航管單位進行最後一次聯繫。航班追蹤網站FlightAware資料顯示，飛機自卡米洛達薩機場（Camilo Daza Airport）起飛約9分鐘後，訊號即告消失；經多架飛機參與搜尋後，當局於拉普拉亞德貝倫（La Playa de Belén）一處鄉村地區發現失事飛機殘骸。金特羅的公關團隊指出，自飛機失聯後，便無法再與金特羅及其助理取得聯繫。根據手機定位紀錄，兩人最後出現的位置是在庫庫塔的卡米洛達薩機場，時間點為起飛前。金特羅自2022年起擔任國會議員，代表「特殊和平選區」，該選區為國會16個席次之一，設立目的是為了代表暴力衝突受害者，源自2016年哥倫比亞政府與哥倫比亞革命武裝力量（FARC）簽署的和平協議。所屬的哥倫比亞U黨發表聲明表示：「金特羅是一位深耕地方、致力服務人民，並且對公共責任懷有高度使命感的領袖。」北桑坦德省政府已向罹難者家屬致上哀悼之意，並發表聲明指出：「對於近日在拉普拉亞德貝倫鄉村地區發生、並已確認的航空事故，我們深感悲痛，謹向罹難者的家屬、親友表達最深切的哀悼與慰問。」
西班牙驚傳「高鐵相撞」事故！至少21死73重傷
西班牙官員表示，該國南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少21人死亡，另有數十人受傷。據《BBC》報導，負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF）指出，事故發生在安達魯西亞自治區（Andalucía）哥多華（Córdoba）附近的阿達穆斯鎮（Adamuz）一帶。1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並衝撞到相鄰的鐵道。另1列由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）、行駛於反方向的高鐵，也在事故中出軌。安達魯西亞緊急服務單位表示，至少有73人傷勢嚴重，救援人員仍持續在出軌車廂中搜尋並救出受困乘客。根據ADIF的說法，事故發生於該列車在當地時間18時40分自馬拉加出發後約10分鐘。該公司表示，已在馬德里阿托查車站（Atocha）、塞維亞（Sevilla）、哥多華（Córdoba）、馬拉加及韋爾瓦等地設立空間，供罹難者家屬使用。事故發生後，馬德里與安達魯西亞之間的所有鐵路服務全面暫停，鐵路公司也將在夜間持續開放各車站，協助受影響的旅客。營運馬拉加至馬德里列車的西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」也證實了上述的出軌事故，並表示當時車上約有300名乘客。西班牙國王菲利佩六世（King Felipe VI）與萊蒂西亞王后（Queen Letizia）表示，他們正密切關注這起災難的最新發展。西班牙王室在社群平台X上表示：「我們向罹難者的親屬與摯愛表達最深切的哀悼，也向傷者致上我們的關懷與祝福，盼其早日康復。」西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）也透露，政府正與緊急服務單位合作，協助所有受影響的人士；安達魯西亞自治區主席莫雷諾（Juanma Moreno）則對罹難者及其家屬表達關切與支持。西班牙廣播電視公司（RTVE）記者希梅內斯（Salvador Jimenez）當時剛好就在其中1列高鐵列車上，他形容撞擊當下感覺就像「發生了1場地震」，「我在第1節車廂，那一刻感覺就像地震來襲，高鐵真的出軌了。」他在社群平台X上的最新更新中提到，自己與其他乘客正在「冰冷的夜晚」中等候巴士，準備被送往當地的1處體育館安置。
濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
濟州航空空難1週年！李在明向罹難者家屬致歉 承諾徹查事故真相
南韓總統李在明今（29日）向1年前濟州航空（Jeju Air）空難中罹難的179名罹難者家屬致歉，並誓言將徹底揭露這起南韓史上最嚴重航空事故的背後真相。李在明在29日發布的1份聲明中表示：「身為肩負保護國民生命與安全責任的總統，我向所有罹難者家屬致上最深切的歉意。」在調查人員延宕公布事故原因報告後，罹難者家屬持續要求政府給出交代。這起事故發生在去年12月29日，當時濟州航空2216號班機在降落前疑似遭遇鳥擊，因不明原因機腹著陸衝出跑道，接著於跑道盡頭撞上機場外圍儀器降落系統（ILS）的天線與護欄後爆炸起火，最終機上181人中僅有2人生還，其餘全數罹難。由南韓政府主導的「航空與鐵道事故調查委員會」（Aviation and Railway Accident Investigation Board）在今年1月公布的初步報告中指出，飛機的2具引擎皆遭遇鳥擊。然而，外界對事故原因仍有諸多疑問，包括是否存在安全管理疏失、事故發生地「務安國際機場」（Muan International Airport）的跑道設計是否妥當，以及飛行員在航班最後數分鐘內究竟採取了哪些操作。對此，李在明表示：「這場災難清楚揭露了我們社會體制性的問題與侷限。」他強調：「此刻真正需要的不是敷衍的承諾或空洞的言辭，而是實質的改革與行動。」報導補充，國會目前正在審議1項改革計畫，擬全面重整航空事故調查委員會，以確保其具備更高程度的獨立性與專業能力。為了悼念事故1週年，罹難者家屬預計將於29日稍晚在務安國際機場舉行追思儀式。
北車英雄余家昶捨身救人喪命！家屬回捐2百萬善款 張善政曝暖心原因
台北車站中山商圈 12月19日發生無差別攻擊傷人案，造成4死11傷，桃園市民余家昶在通勤途中，遇見兇嫌投擲煙霧彈製造混亂及攻擊，奮勇挺身而出，卻在過程中不幸殞命。事發後，桃園市中壢仁海宮捐助200萬元給罹難者家屬。不過，桃園市長張善政透露，余家人認為經濟狀況尚可，把善款回捐給市府，盼幫助其他弱勢。張善政表示，余先生是設籍於桃園的市民，市府得知噩耗後，立即主動了解家屬狀況，同時考量家屬正承受極大的悲痛與衝擊，因此在表達關懷的同時，始終以不打擾為原則，尊重家屬的心情與需要。家屬需要時間平復心情，專心處理後事。對此，市府完全依照家屬的意願與節奏，在適當的時候提供必要協助，持續關注並陪伴家屬走過這段艱難的時間。張善政提到，仁海宮展現善心，捐助新臺幣200萬元，關懷本次事件中的死傷者及其家屬。不過，余家人認為經濟狀況善可，把善款回捐給市府，盼幫助其他弱勢。他強調，「余先生在混亂中捨身制止暴力，為了守護他人而付出生命，不幸因此罹難。我要表達最深的哀悼與敬意，也向家屬致上誠摯的關心。」此外，為表達最深切的哀悼與敬意，市府在取得家屬同意後，將安排余家昶入祀桃園忠烈祠，並同步向中央申請褒揚令，以此慎重記錄他在危急時刻挺身而出、守護他人安全的事蹟。據悉，余家昶告別式將於1月初在台北市第二殯儀館舉行，入祀儀式則預計於115年忠烈祠春祭期間正式辦理。
北捷隨機砍人釀4死11傷！職災與保險補償機制啟動 3亡者遺屬可領百萬補助
台北捷運於12月19日發生隨機殺人事件，案發地點為台北車站與中山站一帶，造成4人死亡、11人受傷。由於事發時間正值通勤時段，部分受害者可能正處於下班返家途中，是否構成職業災害，引發廣泛討論。市府與中央機關也啟動多項補償與協助措施。台北車站M7、中山捷運站等處，12月19日爆發無差別攻擊死傷事件。（圖／林冠吟攝）此次事件中，57歲余姓男子於台北車站M7出口遭遇兇嫌持刀攻擊，因試圖制止而不幸殉職；另兩名罹難者分別為在誠品南西店門口遭砍殺的蕭姓機車騎士，以及於店內遇襲的兆豐銀行行員。針對這3位死者與其他傷者的補償，台北市政府與相關單位已啟動後續程序。台北市法務局22日表示，針對捷運站內殉職的余家昶與其他傷者，皆可依「旅客運送責任保險」辦理理賠。此保險由台北捷運公司承保，涵蓋乘客在車站或列車內遭遇事故時的損害補償。此外，包含余家昶在內的3位死亡受害者，其遺屬也可透過犯罪被害人保護協會申請遺屬補償金180萬元，該補助由台灣台北地方檢察署負責審核核發。至於其他補償與援助，法務局指出，市府正整合各界捐款與可運用資源，將依既有制度提供協助，並在資料確認後，第一時間通知受害者家屬。目前市府以安撫傷者與罹難者家屬為優先，後續將視情況進一步說明。另據《勞工職業災害保險及保護法》規定，勞工若於合理時間及路徑之通勤途中發生事故，經認定為職災，得申請醫療、傷病及死亡給付。勞保局指出，符合條件者可免健保部分負擔，若因傷無法工作，自第4日起至第60日可領傷病給付，後續至2年內則按投保薪資七成給付。據《ETtoday新聞雲》引述勞保局職災給付組組長孫傳忠說法，若勞工在通勤途中因非個人私怨遭遇隨機攻擊，一般可認定為職災。然而，若行為與通勤目的中斷，像是下班後逛街、內用餐飲等情況，可能被視為脫離通勤路徑而無法申請。例如，若如57歲余男屬於為「救人」而主動脫離通勤路線與歹徒搏鬥，則可能不屬於職災範圍，但仍需個案檢視。孫也補充，職災申請權利時效為五年，家屬可經由投保單位協助提出申請。針對部分傷者疑似接觸到愛滋病毒感染源，孫傳忠表示，若在通勤途中因傷口感染疾病，具明確因果關係者仍屬職災；但若屬「主動救人」情況，則可能需尋求衛福部法定傳染病救濟機制處理。
57歲勇伯挺身制止張文犯案殉難 蔣萬安：北捷提供500萬補償金
台北捷運昨日傍晚於台北車站、中山捷運站發生隨機恐怖攻擊事件，兇嫌張文丟擲煙霧彈並持刀傷人，造成多人死傷。其中，一名57歲余姓男子當場挺身而出，試圖阻止張文繼續犯案，卻不幸反遭攻擊，送醫搶救後仍宣告不治。對此，台北市長蔣萬安今（20）日表示，北捷方面將提供亡者500萬元保險補償金，市府也將依《台北市市民協助警察逮捕嫌犯補償自治條例》，從寬、從優給予撫卹及後續補償。回顧事發經過，張文先在台北車站M7出口丟擲煙霧彈，余姓男子奮勇上前試圖制止，不料余男反遭兇嫌攻擊，身受重傷，經送醫搶救後仍不幸身亡。蔣萬安也在當晚前往醫院慰問余姓死者家屬，並向余男表達敬意。57歲余姓男子於北捷恐怖攻擊事件中挺身阻止兇嫌犯案，卻不幸遭持刀攻擊，送醫搶救後仍宣告不治。（圖／林冠吟攝）蔣萬安今日召開緊急維安應變小組會議。他表示，針對傷者及罹難者家屬的後續協助，社會局已啟動社工系統並建立專責聯繫窗口，提供心理諮商、補償、法律諮詢等支持，同時也已開通安心專線，協助市民情緒安撫與後續需求。在補償部分，蔣萬安指出，市府已與犯罪被害人保護協會建立窗口，協助家屬申請相關補償金；在保險方面，捷運公司與誠品南西店也已透過法務局設立專責窗口，並確認亡者可獲得500萬元保險補償金。此外，蔣萬安也提到，依據《台北市市民協助警察逮捕嫌犯補償自治條例》，針對在北車M7出口見義勇為、協助制止事件並協助警方處置的余姓男子，市府將從寬、從優給予撫卹及相關補償；民政體系也將即刻啟動，由各區區長提供長期慰問與必要協助，持續關懷家屬。
全聯倉儲大火奪9命！滿周年前起訴14人 業者：負責任面對調查
台中市大肚區全聯公司倉儲2024年12月19日發生嚴重火警，造成9名工人罹難。檢方歷經近一年偵辦，今（11）日偵結起訴全聯、互益營造、台灣新菱公司3公司共14人涉過失致死、職安法等罪。對此，全聯發出聲明，表示秉持負責任態度面對後續司法調查，相關被告主管、同仁也會給予必要的協助。大肚區全聯倉儲於去年12月發生9死、8傷大火，造成9名工人受困火場不幸罹難。台中地檢署指出，全聯公司編制的工程科技部，負責統籌生鮮倉儲新建、維運工程，在2022年1月間，為了擴建大肚生鮮二廠，將營造、冷凍被等工程平行發包給互益、新菱公司等廠商。檢察官表示，全聯等3公司的相關人員明知地下一樓鋪設大量易燃的「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，且上方樓層管道間存有直通地下一樓的管道孔洞縫隙，是容易引發火災的危險場所，卻未依法設置防火設備及措施，最終導致高溫火星沿管道掉落地下一樓後，引燃PS板，火勢延燒大且迅速。對此，全聯發聲表示，再次向罹難者致上最深切的哀悼，並向受傷者與家屬表達誠摯關懷。對於起訴結果公司對此深感沉痛，並將秉持負責任態度面對後續司法調查，相關被告主管、同仁也會給予必要的協助。全聯指出，本案發生時，建築物仍處於施工階段，尚未完成驗收及移交，現場的施工管理、安全維護與工班協調由承攬廠商新菱及互益公司負責。自事故發生後，全聯即全力配合司法調查，後續亦持續要求2公司依法妥適處理所屬家屬權益相關事宜。全聯強調，未來將配合司法調查以釐清事實，並持續強化承攬管理與工安相關流程，以及對承包廠商的工安要求，以避免類似憾事再次發生，並持續關注罹難者家屬相關需求，在法令與權責範圍內提供必要協助。
宏福苑大火156人罹難 在台港人自主設弔唁點！位置曝光
香港新界大埔宏福苑社區11月26日下午發生嚴重五級火警，迄今已造成156人死亡，另有30多人仍失聯，成為香港近期最慘重的住宅火災事故。在台灣的香港人心繫香港，自主於台北市大同區的九月茶餐廳設弔唁點，陸委會主委率多名同仁到場致意，也向罹難者家屬表達誠摯慰問和關懷。台港經濟文化合作策進會網站最新公告指出，今日陸委會邱垂正主任委員和港澳蒙藏處處長兼本會秘書長盧長水及同仁，專程前往由在台港人設置的弔唁點「九月茶餐廳」致意。陸委會主委邱垂正留言寫下，「沉痛哀悼香港大埔宏福苑火災罹難者，願逝者安息、傷者早日康復，盼台港關懷能跨越距離，彼此陪伴，帶台灣良善的祝福，港人勇敢堅強，穩步前行！」並向傷者、受災戶和罹難者家屬表達誠摯的慰問和關懷，希望能陪伴香港朋友們共同面對沉重哀痛時刻。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 策進會也表示，「在這段艱難的日子裡，我們與香港朋友心靈牽繫，願逝者安息、傷者康復、失聯者平安，也願所有受影響的家庭度過難關。讓我們在台灣與香港之間，用關懷串起連結，以行動相互支持，在艱難時刻成為彼此最堅定的力量。」承諾接下來會持續提供各項服務與協助，陪伴每位在台的港澳新住民朋友穩定生活和安心前行。而弔唁點是在台港人店家與社群上的人為了向罹難者致意，也想讓更多台灣民眾一同傳遞對香港的祈福與祝福，更希望在台灣凝聚彼此力量，「讓台港兩地的關懷跨越距離、彼此相伴」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
香港宏福苑大火死亡人數增至151人 港警：部分遺體已燒成灰
香港新界大埔宏福苑社區11月26日下午發生嚴重五級火警，迄今已造成151人死亡，成為香港近期最慘重的住宅火災事故。今（1）日警方表示，在一棟大樓內發現8具遺體，其中5具為新增，但部分遺體燒成灰燼；現場遺體分布於單位、走廊及樓梯，警方將製作相簿，方便家屬辨認。截至目前有104具遺體已確認身份，39具尚待辨認，還有30餘人失蹤。綜合港媒報導，香港警務處新界北總區指揮官林敏嫻指出，過去2天已完成宏仁、宏道、宏建、宏泰及宏盛5棟大樓的搜索工作；因為大火燒過後，宏昌閣與宏新閣的部分單位結構尚不安全，警方先進入安全區域進行搜索，預計3個星期內完成所有搜查及搜證工作。警方強調，現場搜查的首要任務是找到遺體及可辨識的物品，確保每位死者有名字，家屬可行最後告別。而傷亡查詢中心主管曾淑賢總警司在記者會上哽咽表示，宏昌閣發現8具遺體，其中5具為新增，但部分已燒成灰燼；宏新閣則未發現遺體。據香港消防處12月1日最新數據，截至今日16時火災死亡人數上升至151人，另有30餘人失聯。警消接獲通報，失蹤工人方面，包括搭棚、地盤及裝修人員共4人，其中2人已確認死亡，一人住院，一人仍失聯。香港警方對前線救援人員及災難鑑識組（DVIU）表達高度感謝，並表示會全力與死者家屬共度艱難時刻。然而，香港勞工處晚間透露，初步調查至今有3男2女工程承建商工人在火警中遇難，對此勞工處十分難過，也向罹難者家屬致以深切慰問，另外祈禱受傷的工人早日康復。目前勞工處以連同其他部門，進行聯合調查。此次火災造成的慘劇，不僅引發香港社會廣泛關注，也提醒各地民眾重視住宅消防安全及建築結構安全。警方呼籲，家屬保持聯繫，並耐心等待辨識結果，同時感謝社會各界對搜救工作的理解與支持。