美中貿易戰
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貿易戰升級！美對中電動車加100%關稅27日啟動 中國斥「霸凌行為」
美中貿易戰升級！為加強對美國國內戰略產業的保護，美國貿易代表署（USTR）13日確定大幅上調中國產品的進口關稅，其中包括將電動汽車關稅提高100%，太陽能電池加50%，鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關鍵礦物加25%，大部分將於9月27日生效。美國也將對中國半導體的進口關稅提高50%，包括多晶矽和矽晶圓這兩個類別，於2025年1月開始生效；筆記型電腦和手機等其他設備的關稅，則會在2026年1月生效。美媒報導，白宮經濟顧問Lael Brainard表示，這些強硬、有針對性的關稅，對於減少美國電動汽車行業對中國供應鏈的依賴是必要的，因為中國供應鏈在全球市場上獲得不公平的成本優勢，以此防止中國像在其他地區一樣主導美國汽車市場。歐盟和加拿大等其他國家也提高對中國電動汽車進口的關稅，其中加拿大的關稅與美國一致，為100%。中國政府則譴責這些關稅上調是霸凌行為，並稱電動汽車行業的成功源於創新，而非政府支援。中國商務部長王文濤將訪問歐洲，預計9月19日與歐盟執委會負責貿易政策的副主席Valdis Dombrovskis會談，就電動車反補貼案進行磋商。
無人機國家隊3／國防預算只增不減 台廠急結盟搶飛行器「去紅化」千億商機
隨九月間美國無人機業者將訪台，台灣無人機業者燃起希望。萬寶投顧執行長王榮旭表示，總統賴清德希望2030 年無人機產值達到400億，國防部已編列 5 年近 66 億預算採購軍用商規無人機，在美國的要求下，國防預算未來只增不減，將推動軍工概念股持續上升。台灣無人機國家隊有谁？依經濟部去年底公告，5大類無人機系統共9家整合主導廠商入列，包括神通資訊、自強工程、雷虎、經緯航太、中光電、富蘭登、智飛、長榮航太、佳世達；今年2月公告3大類、4家防禦系統整合主導廠商，包括創未來、雷昇、捷恆、創思達。事實上，之前大疆DJI的台灣供應商包括聯詠（3034）提供影像處理晶片，盛群（6202）是微控制晶片，群電（6412）是無人機的鋰電池，群光（2385）負責空拍用的攝影鏡頭模組，新唐（4919）也供應微控制器，雙鴻（3324）與文曄（3036）轉投資的杰西迪（JCD）提供鏡頭模組，佳邦（6284）提供天線，等，也都具備一定的技術能力，當國產無人機產量大時，可望增加其業績進帳。這也帶動近期業界結盟風潮，亞航（2630）與碳基（7719）合作開發台灣製無人機解決方案。雷虎（8033）與邑錡（7402）簽署無人機載具航拍縮時相機系統合作備忘錄。緯創入主經緯，切入無人機國家隊。（圖／報系資料照）緯創（3231）則在4月宣布斥資10億元，參與認購經緯航（8495）私募取得45.18％股權，經緯前董座羅正方改任總經理，他說，緯創入主後，將朝AI無人機方向布局，在緯創協助下，經緯的無人機將可大量生產，成為發展優勢。預期上市櫃公司未來投資或合作的無人機案，將會愈來愈多，先在台灣練兵後，目標是進軍全球，共同開拓「抵制紅色供應鏈」的無人機市場商機。據TrendForce研究顯示，各國研發以及部署在2025年全球軍用無人機市場規模可成長至343億美元，不過因軍用型無人機研發門檻較高，商用無人機為全球業者的發展重點，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場成長至2025年將達1292.3億美元。而最常被分析師提到的中光電 (5371)，其百分百持股的子公司中光電智能機器人，在去年美中貿易戰時，美國大城市警消部門開始替換中國品牌的大疆無人機，讓中光電成為最大贏家，去年中光電出貨3000台，預計今年可增至1萬台，中光電也取得台灣的軍用商規微型、監偵型無人機的合格認證，預期監偵型將交付155台、微型無人機將交付635台，將貢獻營收 6.4 億元。亞航與碳基合作，爭取切入中科院軍用無人機計畫。（圖／翻攝自碳基科技官網）萬寶投顧王榮旭表示，目前雷虎已送出 5 款無人機參與競標，搶在今年底小量出貨；此外，雷虎7月也與美國無人機 3D 列印大廠 RapidFlight 簽訂合作意向書，要在台灣設立研發生產基地。群益投顧則點名亞航，今年第一季產品組合改善，獲利恢復成長，而第二季的軍規無人機等新產品逐步出貨，營運維持高檔。無人機在現代戰爭的地位性越來越強，雖然國內的軍工股大多為內需產業，但俄烏戰爭還沒結束，中東衝突頻發，加上先前的美國國防團來台，預期軍工股仍有題材利多。
美國放寬太陽能電池關稅配額1.5倍！ 陸廠狡兔三窟台廠有望爭大單
為保護本土企業，美國先前對進口太陽能產品徵收高額關稅，特別是防堵中國大陸的低價傾銷，反讓美國的裝機成本居高不下，影響清潔能源發展；美國總統拜登在美國時間12日宣布，太陽能電池免加徵進口關稅配額將從5GW大增1.5倍到12.5GW，簡單來說，就是超過12.5GW的部分才需要徵14.25%的關稅。法人看好這有助於台廠元晶（6443）、聯合再生（3576）及茂迪（6244）等爭取訂單。市場人士預期，美國總統大選的兩黨陣營都會在政策上持續加碼，藉此爭取選民與產業界支持，先前因為美中貿易戰，美國對中國大陸的太陽能祭出反傾銷、反補貼稅措施，並恢復對四個東南亞國家太陽能板課徵進口關稅，以防堵大陸業者「洗產地」，但最近產能與成本出現問題，導致美國不少太陽能業者財務出現問題，所以此次放寬，有助於平衡市場機制，台廠也有望藉此切入美國市場。台灣的太陽能大廠今年都加大外銷力道。元晶14日盤中股價漲4%、約在24.85元，聯合再生漲2.7%、約11.4元，茂迪則漲2.3%、約在25.9元。不過大陸業者對此消息也磨刀霍霍，因為美中貿易戰持續一陣子，他們不但轉往東南亞設廠，連美國本土、中東國家都有規畫，數據顯示，2023年美國進口55.6GW dc太陽能元件和3.7GW電池片，其中東南亞四國就佔了79%。今年5月，美國商務部宣佈對進口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體矽太陽能電池發起反傾銷、反補貼調查，但其實不少陸廠已轉往美國投產，像是隆基綠能與美國Invenergy合作，要在俄亥俄州建設5GW元件廠，晶澳科技美國廠預計在今年第三季投產，晶科能源美國廠於今年上半年相繼建設，阿特斯美國廠於2023年底投產，天合光能美國廠也將於2024年下半年投產。而東南亞四國產能受關稅影響，但印尼、寮國和中東的產能則有望受益，晶科能源計劃在沙烏地阿拉伯投資建設10GW高效電池級元件專案; 鈞達計劃在阿曼投資建設5GW高效電池生產基地;天合光能有意在阿拉伯聯合大公國投資建設5萬噸高純矽料、30GW晶體矽片和5GW電池元件專案。
「股房連動」台股將拉房市跳水？ 專家認為「這原因」難有拋售潮
受各方利空衝擊，台股昨(5)日下跌逾1800點，過去向來有「股房連動」的說法，各界認為台股崩盤將影響房市也跟著泡沫，專家觀察2003年SARS以來共7次股災，認為股災與房市的成交量不一定正相關，尤其市場傳聞投資客「賣房救市」，恐因房地產變現慢，怕遠水救不了近火，難有「拋售潮」出現，房市能否延續買氣，有待市場觀察。住商機構觀察內政部資料，自2003年SARS以來歷次股災，其中2008年金融海嘯、2011年美債危機、2015年中國股災及2022年FED停止QE等4次股災，當年度買賣移轉棟數與去年相比出現跌幅，惟2003年SARS、2018年美中貿易戰及2020年COVID-19數次股災，當年度買賣移轉棟數反而成長，顯示國內雖有「股房連動」，但股災與房市成交量並不一定正相關。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，全球股災造成長時間經濟危害，衝擊國家整體發展，雖說當時平均房貸利率並不高，但投資人受創慘烈，致使房市交易量難有表現；其中，最值得關注是2015年中國股災，當時隔年(2016)買賣移轉棟數僅24.5萬棟，創下歷史低點，主因是「房地合一稅」初上路，重挫房市信心，交易量急縮，不過隔年因諸多區域房價盤整吸引買方回籠，加上當時並無打房新政，不動產市場立即谷底回升。另外，若觀察近年全球天災如SARS、COVID-19，當年度買賣移轉棟數表現卻是更勝去年，甚至有買氣延續至隔年的趨勢。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示，2020年COVID-19侵襲台灣，央行立刻降息1碼，且美國無限QE導致市場熱錢豐沛，資金流入房市；此外，2003年SARS當時土增稅減半徵收刺激不動產交易，故SARS次年買賣移轉棟數高達41.8萬棟，可見政策與主要國家經濟策略對房市影響至深。賴志昶認為，不少民眾認為股市重挫間接衝擊房市，期待搶進房市低點，不過房地產因為變現速度慢，雖說確有「股房連動」情形，惟房市表現總是慢半拍，且由於房市物件流動性低，市場傳聞投資客「賣房救市」恐怕遠水救不了近火，難有「拋售潮」出現，加上市場仍面臨「房地合一稅2.0」、預售屋禁轉售等閉鎖期影響，整體供給量低，購屋者若非事後諸葛，難抓到真正低點進場。賴志昶提醒，未來除股市震盪、美國大選等因素，目前銀行限縮房貸的隱憂仍在，購屋者除看大環境外，不彷多注意個案環境與條件，並備妥充足銀彈，才能在危機入市，買到真正具優勢的好屋。
川普投顧2／「台灣絕對逃不掉！」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普（Donald Trump）開啟美中貿易戰，台灣廠商因應全球製造業「再平衡」，調整生產基地，鄰近大陸的東南亞成第一順位，如今川普參選再喊新貿易計畫，令不少台商憂心，私下向CTWANT記者透露，「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」，且「若川普當選，恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥，都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會，邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講，當天剛好爆出川普對台灣不友善言論，引發企業大老們憂心，紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選，將提升亞洲地區的不確定性，」片山和之說，倘若中國當前的社會體制繼續下去，美中關係仍不樂觀，呼籲不管是台灣、美國、中國和日本，都必須要正確理解對方意圖，不要發生誤解，但「在政治及安全保障層面上，短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全，因為大家都知道這是中國製造的跳板，簡單來說就是『洗產地』，逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者，他們的工廠也早就移到東南亞去，「大家都知道川普是個生意人，不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩，加上恐面臨貿易壁壘，讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。（圖／翻攝自longi solar臉書 ）因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書，希望對東南亞四國，包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查，就是認為這些地方的主要金主就是中國，10月1日將進行反傾銷初裁，全球業者屏息以待。除了有傾銷問題，太陽能產品也產能過剩，讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損，像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產，晶澳在越南與馬來西亞也停產，晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠，天合在越南與泰國廠也宣布停產，準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示，看到太陽能業者的慘況，所以他也準備擴大墨西哥的廠，來轉移風險，但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定，也會被多加關稅。《華爾街日報》報導，美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠，富士康和其他台灣廠商已經響應，加大對墨西哥的投資，想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA)，以墨西哥為「近岸外包（nearshoring）」跳板，將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論，但他也跟記者私下聊到，台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動，除了因中國少子化與工資高漲，也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示，「台灣代工廠不是純粹的製造業，是以服務業為核心，用製造業的手段去實踐」，所以為了服務美國的客戶，客戶協商往哪裡前進，供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足，以及工資競爭等問題，但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠，除了高科技廠商，還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業；而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥，特別是汽車製造廠最多，試圖讓墨西哥取代中國，成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變，特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。（圖／翻攝自特斯拉臉書、維基百科）不過，川普日前又有新想法，為吸引車商在美國境內生產汽車，將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅，嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示，暫停投資建設中的墨西哥工廠，「要等到 11 月總統大選結束後，再對狀況進行評估」，不然若川普落實這項政策，那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉！」台經院景氣預測中心主任孫明德表示，川普早在2017年到2021年當美國總統，各國業者就已熟悉他的風格，「現在大家都知道，誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作，誰就是川普的眼中釘。」若川普當選，孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰，就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說，中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作，影響最大，川普放話要將中國關稅調到60%，台灣也跑不掉，因為晶片生意賺太多錢，勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資，且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人，會在生意上跟中國好好洽談，」片山和之認為，目前不管是民主黨或共和黨，對中國的觀點都是越來嚴格，美中仍是競爭關係，不管誰當選都一樣，「穩定健全的經濟關係很重要。」
富士康砸45億加碼河南鄭州！ 推電動車儲能與機器人產業
鴻海（2317）再度投資河南！富士康科技集團與河南省政府簽署《河南省政府與富士康科技集團加快推進新事業項目戰略合作協議》，富士康將在鄭州投資人民幣10億元、約新台幣45億元，建設新事業總部大樓和七大中心，推動電動車整車、儲能電池、數位健康和機器人產業，也將在鄭州航空港經濟綜合實驗區布局電動車試製中心、固態電池等項目。自從鴻海創辦人郭台銘選址鄭州成立富士康後，河南陸續匯聚上下游200多家廠商，讓鄭州電子資訊產業總體成長25倍，富士康一度占河南進出口的60%，不過在新冠疫情、加上美中貿易戰，不斷有外資離開大陸，蘋果供應鏈更陸續轉往印度設廠。而去年10月，大陸稅務部門對富士康在廣東、江蘇等地的重點企業進行稅務稽查，大陸自然資源部門則對富士康在河南、湖北等地的重點企業用地情況進行現場調查，當時被解讀為是對郭台銘爭取參選總統給出的警告，大陸民眾紛紛擔憂富士康會因此離開中國大陸。據了解，鴻海董事長劉揚偉在2023年2月至4月3度訪問河南，承諾要在河南再造一個新富士康，在2023年4月25日舉行的富士康新事業總部揭牌儀式上，富士康宣佈將持續深耕河南，實施3+3戰略。而這次富士康將在鄭州投資建設新事業總部大樓，項目一期位於鄭東新區，建築面積約 700 公畝，總投資約人民幣10億元，主要建設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平台、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等七大中心，將為富士康在大陸實施 3+3 戰略提供產業資源、技術力等相關支持。
美中貿易戰再升級！拜登宣布：對陸製電動車「加徵100%關稅」
美中貿易戰再升溫！美國總統拜登（Joe Biden）今（14日）正式宣布，針對陸製電動車、鋰電池、太陽能板、鋼鐵等8項中國製造產品「提高關稅」，其中陸製電動車的關稅更從25％上調至100％。綜合外媒報導，拜登政府今天宣布，將對中國實施新一輪的關稅措施，包括陸製電動車關稅課徵從25％上調至100％、太陽能電池從25％上調至50％、電動車鋰電池從7.5％上調至25％、關鍵礦產從0％上調至25％、鋼鐵和鋁製品從0％上調至7.5％、裝卸貨櫃用的橋式起重機從0％上調至25％、注射器和針頭從0％上調至50％、呼吸器及口罩從0％或7.5％拉高至25％。由此可見，拜登政府實施新關稅意旨在於，削弱中國製電動汽車在美國市場的價格競爭優勢，以保護美國本土的汽車製造商，新關稅將於90天後上路，預估將影響每年約180億美元（約新台幣5825億元）的大陸進口產品。對此，中國外交部發言人汪文斌表示，美方單方面加大關稅力道，不僅嚴重擾亂中美正常經貿往來，且已違反國際貿易規則，痛批拜登將貿易政治化，「中方將採取一切必要措施捍衛自身正當權益。」
中鋼董座翁朝棟申請退休獲准 總經理王錫欽暫代職務
準總統賴清德上周才剛南下中鋼視察，未料2日傳出擔任中鋼董事長近8年的翁朝棟申請退休，中鋼大股東經濟部已批准，生效日為5月18日，將由中鋼總經理王錫欽暫代董座。翁朝棟不諱言，是為了有更多時間陪家人，感謝經濟部成全。翁朝棟今年70歲，歷練完整，逢甲大學經濟系畢業，取得中山大學企管碩士、成功大學工學博士；從中鋼基層管理師做起，歷經公共事務處長、行政副總、中聯資源董事長，一度被外派到越南，2016年打破中鋼傳統，成為首位非生產或業務出身的董事長。翁朝棟當年接掌中鋼董座，引發爭議，由於同年6月剛從中鋼子公司中宇環保董事長回母公司升任總經理，不到4個月，卻跳升董事長，被酸是「坐直升機做官」，但翁用成績證明「適才所用」。翁朝棟超過65歲屆齡退休條件，近年任期改1年1聘，但屢傳他倦勤、有意多留時間給家人，去年早向經濟部表達退休之意，但經勸說希望他多打拚1年。身兼鋼鐵工會理事長的翁朝棟也寫信給工會，感謝各界支持，有機會貢獻微薄之力。近年台灣歷經美中貿易戰、Covid-19、地緣政治衝突等洗禮，未來更須面對氣候變遷、碳中和等挑戰，中鋼盼望攜手台灣鋼鐵產業鏈，共同朝低碳轉型穩健前行。中鋼表示，相關高階人事調整以董事會決議通過為準，經濟部規畫5月18日起由公股代表董事王錫欽暫代董事長，仍須依程序由董事連署共推。
電商生死鬥2／全球十大電商七家中資嚇壞歐美日 台商：「時尚密碼不值錢」SHEIN翻轉產業鏈
不只台灣電商競爭加劇，歐美日電商圈也兵荒馬亂，數據顯示，今年1月全球十大活躍電商，居然有七家背後擁有中國資本，這對於近來積極對抗中國產業的美國、以引領世界時尚潮流為傲的歐洲、以及「愛用國貨」的日本來說，「中國製造」隨中國電商的「侵門踏戶」已敲響警鐘；這也是美中貿易戰掀起「圍堵中國」國際氛圍的一大挫敗。日本經濟新聞社3月29日報導，美國調查公司Sensor Tower從監測機構和合作夥伴的軟體收集數據，將每月至少打開1次APP的人數作為月均活躍用戶進行推算，結果顯示，今年1月全球電商月均活躍用戶數，排行第一為新加坡冬海集團Sea Limited運營的蝦皮Shopee，首次將美國電商龍頭亞馬遜壓到第二名。第三名是印度的 Flipkart，第四名是中國拚多多旗下的Temu、第五名是SHEIN，第六名是印度的Meesho、第七名是新加坡的Lazada，第八與第九名是阿里的淘寶和全球速賣通，第十名是小紅書，中國電商在全球市占率高達26%。此外，中國企業還投資各國電商APP，例如阿里巴巴投資新加坡「Lazada」、土耳其「Trendyol」和南亞「Daraz」等。CTWANT記者調查，中國製造的產品不只CP值高，台商更有感，近幾年以科技顛覆產製流程，用市場力量倒逼業者轉型，不但改變了過去時尚產業以歐美大品牌主導流行的手法，更讓無數的鄉下小工廠、電商新手，都能經由網路輕鬆連結世界市場。央視新聞報導，目前中國從事跨境電商主體已超過10萬家，跨境電商產業園超過690個，銷售網絡覆蓋全球220多個國家和地區，預計到2025年，跨境電子商務交易額將達到2.5兆人民幣，正是中國政府為拉抬經濟與就業率的重點政策；以中國資本為主的電商平台，挾著低價商品、AI分析、以及在14億人口競爭戰場鍛鍊出來的十八般武藝，正在席捲全球。中國拚多多旗下的Temu，已經是全球第四大活躍的電商平台。（圖／翻攝自TEMU官網）例如在歐美年輕人間掀起旋風的小商品電商「Temu」、快時尚電商「SHEIN」，因為商品便宜又好看，還常有遊戲般的優惠活動、短影片宣傳，就算有批評聲浪說快時尚浪費地球資源、剝削勞工、或是抄襲造型等，仍無法撼動他的成長速度。美國調查公司data.ai統計，Temu和SHEIN的用戶去年在美國已超過1.1億人，是1年前的4倍，已接近本土品牌的亞馬遜。「我常買SHEIN，便宜的內搭、或是特殊活動要穿的洋裝，台幣一兩百元就能入手，基本上不會『翻車』。」常做跨境購物的陳小姐向CTWANT記者表示，外界說SHEIN的衣服「像『紙糊』的，就過頭了。」她認為，蝦皮的台灣賣家很多也是淘寶貨，不如直接找源頭買。不只在台灣熱賣，蝦皮今年首次打敗美國電商巨頭亞馬遜，成為全球第一活躍電商。（圖／蝦皮提供）為何能做到這麼快速且便宜，在中國經營30多年服裝廠的台商跟CTWANT記者解釋，「過去服裝廠要設計衣服，大約半年到9個月前就要定案，製作後透過時裝周或大品牌商吹捧。」如果流行不起來，就會有庫存問題，尤其疫情與美中貿易戰下，過去由Zara等歐美快時尚業者養起來的成衣產業鏈，更是艱難前行。「歐洲快時尚主導的成衣產業鏈模式，已被SHEIN打破。」這位台商說，SHEIN統整了廣東番禺的小型服裝加工生產聚落，推出自己的追蹤系統，抓取各家服裝零售網站正在熱賣的產品，對比顏色、價格、元素等，並以Google Trends抓各地區消費者的搜索關鍵字，總結出最受歡迎的流行元素，也不需要厲害的設計師，就能進行小量生產試水溫，發現「中了」再大量生產，有效解決服裝業最怕的庫存問題。台商說，「對SHEIN來說，『時尚密碼』不值錢，他們直接把數據給小工廠製作，速度才能快。」供應商表示，從收到SHEIN訂單、面料到將成衣送至SHEIN倉庫，只需5天就能完成。SHEIN在中國相當低調，據傳創辦人是1984年出生的許仰天，2008年在南京成立SHEIN公司，原本是做禮服，2015年搬到廣州打造自己的成衣供應鏈，而一開始就走國際市場，原本是為了避開本土激烈的競爭，沒想到另闢新天地。中國電商勢力崛起的另一大助力，來自地方政府的積極扶植，在出口通關上盡量放寬，且大量設置原料生產、服裝加工、物流倉儲為一體的跨境電商產業園，提供外貿公司一站式解決商品出口所有問題，讓店家專心生產。深圳基石供應鏈公司負責人黃立南2月時表示，為因應大量訂單，除了新增海運航線，今年直接在歐洲和美國設立海外倉庫，提供「門到門」服務，也就是從中國廠商的門、直接送到歐美消費者門口。利用中國成熟的電商平台，陳暘升從運動員成功轉型成國際賣家。（圖／翻攝自陳暘升臉書）就連電商小白，也能靠著中國電商平台輕鬆跨過創業門檻。兩年內拿下橫跨五大洲訂單的暘昇運動負責人陳暘升告訴CTWANT記者，他原本是競速滑輪運動員，因受傷而做起運動用品生意，像他這樣的電商新手、甚至英文也不太會，但使用阿里的alibaba.com平台，就能知道世界各地的業者想要什麼商品，像是2022年的卡達世界盃開踢前的9至11月期間，就可看到足球相關商品的關鍵字數據成長，他就開發足球周邊產品，後來也賣相關訓練器材，收了錢再製造，沒有庫存問題。最近他透過阿里的AI生意助手，配對並聯繫上西班牙的品牌廠商，透過AI翻譯討論後，從原本要賣單一產品，變成共同開發多品類運動訓練套裝，這是過去很難想像的事，也可看出中國電商長年累積起來的實力，讓生產廠商無後顧之憂，所以才能百花盛開。
製造業景氣2月再度降為低迷黃藍燈 台經院：後續可平穩復甦
台灣經濟研究院29日公布2月製造業景氣燈號，由1月的15.84分降至11.82分，燈號由代表景氣持平的綠燈轉為低迷的黃藍燈；學者分析，主要是受到春節影響，整體來看目前全球主要經濟體製造業景氣仍籠罩著緊縮，但後續可以平穩復甦。台經院表示，受惠於AI及快速運算等新興科技需求增加，但2月有春節長假、工作天數減少，進口、外銷訂單及生產指數的年增率由正轉負，出口年增率也縮小，影響原物料投入及需求面指標表現，才讓燈號由綠燈轉為黃藍燈。就細部產業來看，在化學材料方面，2月受到國際輕油價格上漲，多數原料價格呈現上揚，然春節因素，業者啟動減產降載，加上客戶拉貨需求減少，景氣燈號由代表持平的綠燈轉為衰退的藍燈。電腦、電子產品及光學製品業方面，AI、雲端服務需求增溫，加上東南亞網路設備升級需求推升伺服器等產品買氣，出口年增率持續擴大；手機、筆電等訂單減少及春節因素，景氣燈號由代表揚升的黃紅燈轉為持平的綠燈台經院表示，若排除春節干擾因素，1到2月平均信號值為13.83分，表現已較去年明顯改善，然各產業的復甦力道仍有落差。主要動能來自於資通與視聽產品續強，美國及東南亞訂單仍呈正成長，而傳產貨類因部分需求尚未回溫，復甦力道仍不明顯。未來仍須留意中國經濟復甦力道、歐美利率走勢、地緣政治等不確定因素，是否會對我國製造業表現產生衝擊。台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳表示，產業客戶庫存去化已近尾聲，包括汽車、航太、半導體產業需求轉強，帶動各家廠商接單傳捷報，景氣第3季看的到。「台灣國際工具機展」27日到31日舉行，共有631家廠商展出3350個攤位，另有47國、4000名國外買主登記觀展；工具機業者表示，全球工具機產業歷經二年的谷底，近期因美中貿易戰，導致供應鏈往東南亞及墨西哥等地區轉移，新設工廠陸續釋出設備訂單。台灣工具機位居全球第五大出口國及第七大生產國，在全球工具機供應鏈市場占有重要地位。
微星2023年營收近1830億每股賺8.9元年減25% 董座：下半年看好AI PC出貨估雙位數成長
微星科技（2377）上周五（15日）舉行法說會公布財報，2023年第四季營收491.5億元、年增20.5%，稅前淨利8.02億元、年增55.1%，每股盈餘0.88元。整體而言，預期今年PC市場逐漸回溫，三大產品線包括筆電、顯示卡、主機板出貨量有望雙位數成長，且在新品比重提升之下、有望拉升產品平均單價（ASP），整體毛利率也有望由去年下半年低點復甦。董事長徐祥表示，微星在2021年到達營運高峰，後續疫情趨緩，市場面臨通膨、戰爭等挑戰，PC、板卡需求下滑，2022 年各家大廠為清庫存削價競爭。微星2023年受到上半年市況不佳影響，全年營收1829.6億元、年增1.4%，營業毛利228.46億元、年減11.2%，毛利率12.5%，稅前淨利91.7億元、年減 25.3%，每股盈餘8.92元低於2022年11.79元。到了2023年PC市場逐漸回溫，隨著市場殺價競爭影響淡化，加上新產品導入市場，尤其搭載英特爾第十四代處理器的微新新機上市，以及NVIDIA也將推出50系列GPU刺激市場，從去年第四季開始銷售暢旺，微星直到今年三月銷售表現樂觀。展望今年，徐祥指出，第一季延續第四季銷售表現，終端銷售情況非常不錯，同時減低通路庫存，第一季預期不錯，第二季屬於歐美的季節性傳統淡季，下半年隨著AI PC和NVIDIA新世代RTX 50系列產品帶動出貨，微星樂觀看待下半年成長動能及全年表現，筆電、螢幕、板卡三大產品線出貨量預估雙位數成長。此外，微星同步拓展AI伺服器、充電樁、AIoT等產品線，產線主要分布中國和台灣，但近年來受美中貿易戰影響，加上因應客戶對於地緣政治考量。為此今年1月投資約15億元於桃園取得約3400多坪土地，未來計劃打造總面積約1萬多坪、8層樓廠辦，將發展AI伺服器、車用、AIoT等產品，合計土建加設備，投資金額約需50億元；預計2027年年底完工，逐步投入生產。
龍年抄底時刻1／台商看2024風向三大關鍵時刻 「三黨不過半兩岸可望破冰」
儘管不少政經名嘴大喊「中國崩潰論」與「去中化」，但兩岸經貿仍是台灣經濟主力，佔總出口三成五，也因此，16日的「2024大陸台商春節聯誼活動」上，總統蔡英文領著一票官員拜年，對著在國際局勢夾縫求生的台商們說：「我們從未停下腳步，持續地尋求兩岸對話可能，希望逐步恢復雙邊有序的交流。」農曆春節過後，CTWANT記者就2024年牽動美中台三方政經關係的影響因素，與中國大陸北中南多地台商交流，整理出台商集體關注的三大重要轉折點，分別是3月中國召開「兩會」、5月台灣新總統團隊上任、以及11月的美國總統大選。中國「兩會」，指的是一年一度的「人民全國代表大會」與「中國人民政治協商會議」的合稱，今年的人大在3月5日、政協在3月4日啟動，在北京聚集全中國的官員、商界與民間代表，傳達當年的重點政策，「誰能當代表」也象徵著政策重點。陸股年前出現「千股跌停」後，中國證監會主席易會滿也被免職，改由前上海副市長吳清接任。（圖／翻攝自Google股市、中新社）「由於近年失敗的經濟政策，決策團隊開始轉換，大家都在看是否有改變的可能。」經營航運物流的台商跟CTWANT記者說。這一波動盪，從2020年1月新冠疫情爆發後採取「動態清零」封城開始，同一年加緊政府監管、內部維穩，尤其是網路科技、教育培訓業、平台經濟和數位經濟等產業，包括阿里巴巴與騰訊這兩大龍頭企業。「特別是上海封城，如同親手把會下金蛋的母雞掐死！」這位台商觀察。上海是中國經濟最開放的示範點，吸引外資企業總部、外國移民、富豪匯集，但2022年3月底封城、持續到6月中，解除後引發大量居民離開上海，儘管整個中國在2023年1月全面解封，但不見「疫後反彈的報復型消費潮」，因為百業受創民眾不敢消費。戴德梁行表示，截至2023年末，上海A級商辦空置率高達21.8%，租金則跌回10年前價格。據彭博報導，外國企業對中國直接投資(FDI)金額在2023年為330億美元，年減82%，創下1993年以來最低。但中國外匯管理局18日連忙表示，去年「外商股權性質」直接投資中國為621億美元。但2022年時FDI為1833億美元，2021年更高達3440億美元，不管怎麼算都是慘跌。扮演經濟櫥窗的陸股上證指數，更是從2021年9月的3700高點，一路跌到今年2月5日的2700點關卡，跌回疫情前新低，為挽救市場低迷信心，證監會喊話，央行也在1月24日突襲式宣布下調存款準備金率，將大約新台幣4.43兆元的資金活水投放市場，但陸股漲勢曇花一現。就在陸股出現「千股跌停」後的兩天，也就是2月7日，「名字吉利」的中國證監會主席易會滿被免職，換上前上海副市長吳清，為要打擊「不法放空」，同時有多家官股銀行換將。一位物流業的台商樂看「換將」動作，並向CTWANT記者透露，「地方上傳出去年3月退休的前國家副主席王岐山人馬有望重新回歸，借重他的財政經驗來救經濟。」這是傳聞或事實？就看3月的兩會會推出什麼財經政策。第二個重要時刻，就是台灣新任總統賴清德執政團隊5月20日就職。上海台灣研究所所長倪永杰向CTWANT記者表示，「若仍堅持台獨路線，賴清德當政必然引發兩岸高度緊張，若政權不穩，多數溫和、理性的聲音力量就會起來，可能採取有限、局部的開放政策。」倪永杰也盼望，兩岸有辦法走出黎明前的黑暗，形成全新的兩岸局面。去年兩岸關係不佳，甚至向ECFA的關稅優惠開鍘，針對12項出口大陸的石化產品恢復高額關稅，又讓一些鷹派對台學者放話，表示會繼續針對紡織、工具機等產業下手，以顯示中方「能施壓的籌碼很多」，產業界都不希望傷害繼續擴大。在珠三角超過30年的東莞台協榮譽會長葉春榮跟CTWANT記者表示，雖然民進黨拿下總統寶座，「但現在立法院呈現三黨不過半局勢，不再是一黨獨大說了算，預期在兩岸政策上會有更多轉圜的餘地，也是兩岸破冰的契機。」美國總統大選將在今年11月登場，選舉結果也將持續影響兩岸的代工產業鏈。（圖／新華社）第三時間點就是美國總統大選，在美中貿易戰持續進行下，如果鷹派的川普當選，勢必會更加激烈，在對中國科技的出口禁令、以及供應鏈上會更嚴苛，影響兩岸的代工產業鏈，這是台灣出口大宗。依財政部統計，台灣2023年全年出口4324.8億美元，創下史上第三高，其中對中國出口1522.4億美元，占總出口35.2%，第二名的美國和東協都占17.6%，可見若中國經濟不好，台灣也會受影響。從事電子代工30多年的台商對CTWANT記者說，「中國仍是目前最好的製造基地，東南亞不管是哪個國家，成本至少都要多15%以上。」其實東協各國有各自不同的困境，像是越南已經出現缺工缺電等問題，若不是美國的選邊站的壓力，台商其實不需要如此匆促地轉移陣地。即使全球供應鏈已一分為二，不少台廠移出中國，「事實上，東南亞的貿易量大增，也是因為很多零件還是必須從中國進口，只是組裝改道東南亞去規避美國的禁令，實際上仍難以脫離中國製造。」這位台商道出真相及心聲，也希望兩岸政府能放下政治立場、好好思索如何在全球經濟復甦乏力下，不要兩敗俱傷。立法院呈現三黨不過半，預期新政府在兩岸政策上會有更多轉圜的餘地。圖為立法院臨時主席柯建銘（右）頒發當選證書予新任立法長韓國瑜。（圖／報系資料照）
慕安會布林肯會王毅 討論拜習通話計畫
16日至18日，來自世界各地的國家與政府領導人及安全專家齊聚德國慕尼黑，出席年度「慕尼黑安全會議」（慕安會）。美國國務卿布林肯與中共中央政治局委員兼外長王毅，於16日在場邊舉行會談，料討論到美中領導人今春通電話的計畫。美中關係持續改善，但各國領袖卻日益擔憂美前總統川普再度主政，這也將是慕安會的一大焦點。兩國高層密集溝通。王毅發表演講 並訪問西班牙和法國據美國國務院公布，布林肯14日至17日出訪阿爾巴尼亞和德國，訪德期間出席慕安會。而布林肯16日的行程顯示，他預定當日下午3時30分（台灣時間晚間10時30分）在慕尼黑與王毅會面。大陸外交部此前宣布王毅將出席慕安會，在「中國專場」活動發表演講，就重大國際問題闡述中方立場，並訪問西班牙和法國。去年10月，布、王在華府舉行一對一會談，為11月舊金山「拜習會」鋪路。而今年1月12日，就在台灣大選前夕，布林肯與訪美的中共中央對外聯絡部部長劉建超會晤。1月26、27日，王毅則與白宮國安顧問蘇利文在曼谷長談12小時。後來蘇利文在一場演講中表示，白宮對中接觸戰略取得積極影響，美中兩國都同意盡快安排美國總統拜登與大陸國家主席習近平通電話，據稱時間可能在今春某個時候。陸反對以航行自由為名 在台海生事「王蘇會」是台灣大選後，中美外交、國安高層首次會面。據陸方新聞稿，王毅在會上重提，台海和平穩定的最大風險是「台獨」，中美關係的最大挑戰也是「台獨」。蘇利文則透露，他與王毅深度討論台海兩岸議題並分享各自立場，但因議題「布滿地雷」，他不能公開內容，只能說雙方進行了「有用、直接而且坦誠」的對話。另外，英媒日前報導，英國外交部安排外交大臣卡麥隆出席慕安會期間，與王毅會面。這將是卡麥隆去年11月出任外相以來，首次與王毅實體會談。卡麥隆13日在英國上議院應詢表示，擬請十分倚賴國際貿易活動的中國能像英方一樣，全力支持航行自由，他還說，航行自由的重要性適用任何地方，包括台灣海峽。中英外長會還沒登場，中國駐英大使館在15日「先發制人」，斥英方把紅海和台海混為一談，是完全錯誤的，對此堅決反對。中方堅決反對任何國家以「航行自由」為名在台海地區製造事端，損害中國主權和安全。美中關係趨穩 2018年以來最佳本屆慕安會主軸議題包括俄烏戰爭及以巴衝突。但美國《外交政策》期刊記者15日報導說，世界各國領袖日益憂慮川普再度主政，這也可能成為一大焦點。據指出，歐洲正密切關注華府如何處理與北京的關係。歐洲官員擔心，若對華鷹派又在華府飛揚，他們可能會被捲入「冷戰2.0」。迄今，拜登團隊一直在努力緩和美中緊張關係，這讓許多歐洲人鬆了一口氣，但這種趨勢可持續多久是未知數。華府智庫「史汀生研究中心」中國項目主任孫韻（Yun Sun）15日在美國之音撰文指出，伴隨著舊金山拜習會之後的一系列高層互動，目前美中關係堪稱處於2018年美中貿易戰開打以來的最好時期。然而，這種穩定是以結構不穩定為前提的，也可說是在美中2024年各有側重的條件下而產生之結果，雙方的戰略邏輯和目標並未改變。隨著美國11月大選日益臨近，萬一川普再次當選，美中關係中的不穩定結構勢必會帶來更多碰撞。
零售業競爭進入深水區？ 全家董座：用「這招」才能再創高峰
全家（5903）便利商店董事長葉榮廷在15日開工日發表新春談話，除了表示存店單店營收成長創新高、毛利率成長以外，也指出零售業競爭已進入深水區。回顧2023年，以零售業三大營運指標「市場規模影響力」、「既存店單店營收前年比」、「毛利率」檢驗，全家展店達4234店，既存店單店營收成長創新高，毛利率成長，代表品牌差異化的「泛鮮食構成比」提前達標、突破33％，意味走在正確營運軌道上。展望2024年市場大環境，葉榮廷認為對「長趨勢」與「快變動」必須有同等關注，尤其當零售業競爭已進入深水區，更考驗2種關鍵能耐的底蘊，包含快速彈性調整的「動能」，以及對改變顧客行為的「驅動力」。這也將決定大環境變動對全家帶來的影響是威脅風險，還是機會商機？他接著以政治（Political）變、經濟（Economics）盼、社會（Social）健、科技（Technology）智4面向分享對今年的看法與展望。在政治部份，延續去年以來不確定性高的基調，像是美中貿易戰、烏俄戰爭、中東以巴衝突等，這些因地緣政治所引起的全球供應鏈危機，都可能為國際經濟情勢、原物料成本等隨時帶來難預測卻巨大的變化。在經濟面向，去年物價通膨較前年緩和，且經濟成長率也逐月上揚、倒吃甘蔗，可期待今年會更好。隨著2050淨零碳排政策與碳有價時代來臨後，學者多指出綠色通膨可能發酵，但相對地，低碳經濟也勢將對終端消費者產生吸引力而成新商機與新經營課題。在社會方面，高齡化、大缺工已是不可逆的趨勢，3年疫情更讓注重健康成為全民運動，即便進入後疫時代，民眾對健康的不安情緒仍伺機而動，健康需求也更細分化、日常化，像過往豆漿只分有糖、無糖、低糖，現在還有加鈣、加蛋白；全家長期推動Clean Label少添加、健康志向鮮食商品，未來應更細膩抓住新的健康趨勢。至於科技面最需要關注生成式AI 與IoT落地的發展，當AI運用門檻降低後，受影響的行業廣度與應用深度飛快開展，IoT落地應用若未來與智慧家電結合，將可延伸出D2C（Direct-to-Consumer）商業模式，而距離消費者最近的實體店將有其利基。面對跨業態的深水區競爭賽局，葉榮廷也喊話最終贏家必然是把消費者需求放在第一位、且徹底落地實踐的業者，因此2024年對全家的重中之重，就是「以顧客需求為核心」，加上夥伴正面思考、快速行動的優點，葉榮廷看好全家公司及加盟店舖的經營再造高峰。
AI教父美味地圖1／兆元男尋舌尖童年圈粉全台吃貨人 他吃過的店忙翻「找音速小子也沒用」
從2023年跨入2024年，橫掃全球科技界的焦點人物非輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳莫屬，在ChatGPT爆紅帶起AI浪潮上，輝達的高階晶片炙手可熱，營收獲利及股價躍級稱王。這位被外媒譽為繼蘋果創辦人賈伯斯後最有領導魅力的科技人，也是另類的台灣觀光代言人。黃仁勳的一舉一動，不僅牽動科技產業趨勢、美中貿易戰走向以及台美股市，這位穿著黑色皮衣身價破兆的科技大老闆，穿梭於台北市巷弄裡尋找庶民美食的身影，已織成一張「黃氏美食地圖」，四處圈粉攪動廣大「吃貨人」的心。CTWANT記者整理黃仁勳2023年5、10及11月間三次公開訪台到過的美食名店，以及今年最新的地方，讓讀者可在初春期間按圖索驥，一起吃吃喝喝。第一家不可不提的就是位在台北市敦化北路巷內的「花娘小館」，黃仁勳每次回台，不管是與家人用餐，或是跟公司同事、廣達高層餐聚，最常到這家餐廳，店裡裝潢簡單，以蛋黃區物價來說，算是價格親民的台味川菜館。「菜名好可怕，但是好好吃！」黃仁勳最常掛在嘴上的就是「蒼蠅頭」，其實就是「豆豉炒韭菜肉末」，一盤220元，遠看像一堆綠頭蒼蠅，此外，他還會點空心菜和冬瓜蛤蜊湯，以及私房菜「那個蝦」，炸透的蝦子配上獨門調味醬汁，非常下飯。花娘小館是黃仁勳最常去的愛店，蒼蠅頭是必吃的下飯美食。（圖／方萬民攝）「就像媽媽煮的飯，就是家常菜」，黃仁勳讚不絕口，他跟老闆娘的互動好似老朋友般。也因為黃仁勳多次力挺，現在「花娘小館」變得更難訂位，CTWANT記者1月初前往時，有客人要訂晚上用餐，竟然要排到3月才有位子。而在黃仁勳1月底再度上門後，該店的電話已經被打爆，老闆娘無奈地在臉書上提到「就算鍋爐火力全開、再找來音速小子幫忙」也忙不過來。去年5月30日，黃仁勳曾到無菜單料理店「聚聚」用餐。這間位在重慶南路二段的創意台菜，可以按照客人的預算做搭配，每人餐價可從1000元起跳；當天他吃的是傳統的台灣菜，「看起來是我媽會做，大家在家裡會做的菜，但是真的很好吃！」黃仁勳頻頻說好，「雖然這家店很小，但主廚很棒、東西很好吃！」為何這位兆元富豪喜歡到看起來相對平民的台菜餐廳吃飯？一度引起網友們在PTT上熱議，「是否要回味童年的舌尖記憶？」，也有人認為「這年紀不缺錢，缺的是吃飯的氣氛。」總部位在美國加州的輝達，台北據點設在內湖，所以黃仁勳來台期間，公司周邊的餐廳也會看到他的身影。黃仁勳曾提起西湖捷運站附近的「牛耳精緻麵館」，還舉起大拇指，「太棒了、太好呷！」「牛耳精緻麵館」的老闆詹大姐表示，「他（指黃仁勳用餐時）被認出後主動跟客人拍照，還招呼其他比較害羞的客人說，『沒關係，一起來拍照』，甚至還包紅包給餐廳員工。」他當時吃的是一碗180元的紅燒牛肉麵；今年1月二度造訪，還帶著父母一起來。黃仁勳來店家用餐的消息傳開後，原本已是當地熱門的店家變得更擁擠，常常開店20分鐘就進不去，更多時候中午就全數賣完，店家直接在臉書公告晚上休息不營業。2023年第二度來台時，黃仁勳在10月20日到晴光市場附近的預約制台菜私廚餐廳「春韭」，沒想到餐廳老闆端上了驚喜，一道是｢薑汁蕃茄盤」，另一道是「和牛、奶酥銀絲卷」，創作概念來自於台南棺材板，這讓出生於台南的黃仁勳很感興趣、頻頻發問和拍照。春韭表示，黃仁勳10月15日來台首站，帶著美國團隊到寧夏夜市，在詹記水果合照時跟老闆提到，身為台南人的他很懷念「薑汁蕃茄」，只可惜實在太多人來拍照，沒時間好好坐下吃水果，看了這則新聞後，才特別在菜單裡多加了「台南味」。二度造訪老撈麻辣鍋，老闆獲得黃仁勳限量版紅包。（圖／老撈提供）「黃仁勳吃過的店」吸引不少美食部落客，成了另類打卡朝聖店，店家老闆們也樂於把黃仁勳的合照放在臉書粉絲頁上。像是敦化北路的「老撈麻辣鍋」11月迎來這位重量級貴賓夫婦，今年1月黃仁勳又帶著父母二度光臨，老闆還拿到黃仁勳親筆簽名、印著大大的「黃」字大紅包，店家在臉書上興奮宣告，「能被加入『黃氏美食地圖』實在太開心了！」該篇贏得3730個讚，是平常100多個讚的三十倍。老撈的老闆企鵝向CTWANT記者講了第一次造訪故事，「是朋友拜託，他妻子的老闆要趕飛機、出發前想吃頓好的，預定下午4點半、非一般用餐時間吃飯，客人一來才知道是黃仁勳夫婦倆。」老闆原本安排客人進入包廂，但黃仁勳說喜歡在外面跟其他客人一起吃，後來有路過的粉絲發現黃仁勳在店裡，也趕緊進場要跟偶像一起吃飯；第二次來也是堅持坐外場，跟其他客人一起同樂。當時黃仁勳點了小辣的麻辣鴛鴦鍋，搭配綜合海鮮和沙朗牛，妻子Lori雖然不敢吃鴨血、但很喜歡麻辣豆腐，後來綜合海鮮盤吃不完，黃仁勳親自帶著食物到隔壁桌對客人說，「你幫幫我好不好、點太多了吃不完」，讓本來就是粉絲的客人受寵若驚，大呼「太幸運了，永遠會記得這一天！」有趣的是，餐後店家邀請黃仁勳合影和簽名時，Lori居然從包包拿出自備的專用簽名筆來寫，沒過多久，黃仁勳的老外隨扈在護送老闆工作結束後，也重返店裡點餐，享用跟老闆剛吃過一樣的美食。遼寧夜市的鵝肉城活海鮮上還有黃仁勳一行人的合影。（圖／方萬民攝）最新登場的就是網路上號稱最難訂位、只開兩桌的全預約熟客制私房料理，位於松山區復興北路的「鄒記食舖」，老闆是杭州人，2009年開業時只是間滷肉飯一碗60元的小麵店，2020年轉做江浙創意菜的私廚後，萬鈞董事長詹壽全為第一個「大老闆客人」，口耳相傳迎來了許多大老闆，像是鴻海郭台銘、國巨陳泰銘都是常客，富邦蔡明忠也帶過張忠謀來吃。這次據說是廣達林百里作東，除了黃仁勳之外，也邀請了張忠謀夫婦在1月25日到訪。當時同樣在店裡的客人開心追星，當天吃了什麼都忘了。該店的菜單和價位會依照狀況更改，很多客人推薦薺菜炸春捲和黃豆醬燒圓蹄。其實，愛吃美食的黃仁勳也會自己做菜，他的女兒黃敏珊2007年時在大陸財經談話性節目上與父親同台，她說，「周末時，我和爸媽會一起做飯，而且爸爸很愛研發新菜色。」主持人問黃仁勳，是否老了還會繼續煮飯給小孩吃，黃仁勳說，「當然。事實上，煮飯就是一種創新，而且會給人帶來喜悅。」
阿里救市2／國家機器動起來！ 「穩信心是目前工作重點」網絡巨擘有望重返榮耀
中國要重啟網路經濟火車頭？歷經美中貿易戰，疫情後民間投資消費保守、外資撤離，房產連環爆，「直升機式撒錢」救市無果，中國經濟儼然陷入霧霾之際，2024年初出現了兩個「新暗示」，在官媒消失近3年的民營企業大咖馬雲1月23日「出現了」，同一天，一項緊縮網路遊戲產業的政策草案也撤掉，網路概念股普天同慶。美國時間1月23日晚間，傳出阿里創辦人馬雲與現任董事局主席蔡崇信大買自家股票，讓阿里在美股大漲7.85%、收在74.02美元，1月24日，阿里在港股也大漲7.32%、收在72.6港元。全球媒體都在關注馬雲是否能重回第一線，2月6日、阿里最新財報發布前夕，阿里在港股大漲近7%，連帶拉抬其他網路電商概念股一起爆發，可見其影響力。同樣在關鍵的1月23日，中國「網路遊戲管理辦法（草案徵求意見稿）」在官網上消失了，原本打算緊縮網遊登入頻率與課金的政策，在一個月前宣布時，造成騰訊、網易這兩家公司的港股市值蒸發近5000億港幣，政策一撤，遊戲股午盤瞬間拉回、整體漲幅高達4%。中國房地產近來不斷傳出資金斷鏈等問題。（圖／陳曼儂攝）事實上，中國前年解封後，經濟及股市表現幾乎是每下愈況。台商向CTWANT記者提到，拉動中國經濟「三駕馬車」的出口、消費、投資，目前都不是太好，新冠封城嚇跑外資，而過去對民營企業友好、採取溫和務實派的李克強在2023年突然去世，「感覺很不吉利。」股市腰斬、房市暴雷、地方債務危機，讓北京當局下猛藥，去年陸續推出多項財政刺激措施，包括增發人民幣1兆元、約新台幣4.4兆元的國債、提高赤字、提前下達地方債新增限額等，短短四個月內兩度降準，也是過去三年來第七次全面降準，並增加對中小型民營企業，以及農業相關部門的金融支持。2023年中國股市已比2021年腰斬、市值消失6兆美元，至今還沒有恢復跡象，官方表示去年GDP成長5.2%、突破126兆人民幣，但因人民幣兌美元匯率一年貶值4.9%，《日本經濟新聞》中文網把數字改美元計算時，反而下滑0.5%，赫然出現29年來首次負成長。另一投資圈台商說，「問題是『沒有信心』」，政策灑錢只是應急、沒解決根本問題，民間經濟除了消費還有製造，如果對未來沒信心，錢就只會壓在家裡的床墊下，政府放再多水也只是先填補虧空，對後續成長沒有幫助。大陸央行近來不斷釋出利多消息，希望讓資金流動。（圖／新華社、中新社）「穩定市場信心是目前的工作重點。」中國人民大學國家金融研究院院長吳曉求說。而大陸網路科技業能否重返經濟火車頭，成了業界觀察的重點。中國在1978年改革開放後經濟大幅成長，開始放資源給民間企業，網路巨頭成為經濟火車頭，要從2013年說起，以微信聞名全球的騰訊創辦人馬化騰，以及中文搜索引擎百度創辦人李彥宏，第一次當選全國人大代表和政協委員，象徵著民間人士能參與政治的最高權力。2015年的兩會上，馬化騰提交「互聯網+」議案，同年12月在浙江烏鎮舉辦的第二屆世界互聯網大會，大陸國家主席習近平親自出席致詞，同場出席的蘋果、微軟、思科、高通等全球高科技代表都戴上翻譯耳機，因為主場說中文。2018年，馬化騰和李彥宏還連任人大代表。那是大陸網路科技產業的黃金歲月，當時全球都知道中國BAT、搜索引擎百度、電子商務的阿里巴巴、及社交媒體的騰訊，中國GDP持續每年以7到8%的高速成長。然2020年起，風雲變色。政府開始針對網路巨頭進行反壟斷調查，騰訊的遊戲產業被官媒點名批評，阿里巴巴收巨額罰單，旗下螞蟻集團上市叫停，馬雲淡出群眾視野，滴滴則從美國紐交所退市。馬化騰在2020年以身體健康為由，請假未出席兩會。「2023年的全國政協人大代表中，騰訊的馬化騰、百度的李彥宏，還有聯想楊元慶、網易丁磊、京東劉強東都被『除名』。」在大陸經營30多年的台商向CTWANT記者提到。如今，要繼續打壓科技巨頭或是放手，阿里能否再度活躍於市場的第一線，將是重啟網路經濟的第一顆風向球。全球都在關注，今年3月4日、5日兩會將釋出的經濟新走向。
手機龍頭尬車2／造車新勢力「華小魅」成形 小米雷軍左打保時捷右踢特斯拉
新出爐的2023年全球汽車出口大國，不是老面孔日本、德國，而是中國大陸，以522.1萬台成績狠狠甩開排名第二的日本430萬台。儘管大陸因俄羅斯發起烏俄戰爭遭出口抵制而有了汽車大買家，但其新能源汽車占1/3出口量的驚人氣勢，更讓歐美車業刮目相看，尤其造車新勢力已從「蔚小理」，打到新成軍的手機幫「華小魅」。儘管台灣民眾無緣乘駕這些最新、最豪、最炫的中國汽車，但車用電子市場仍充滿商機。「你去看看中國大陸的那三家『蔚小理』、看特斯拉，它充分利用移動互聯網的數據，還有所謂的數據行銷，這會是台灣未來的機會。」最近忙著將台灣電動機車技術輸出東南亞的金庫資本總經理丁學文表示。大陸造車市場可說是百花齊放，特別是新能源車。在大陸政策補貼下，2011年成軍的寧德時代成了全球電動車電池龍頭，另一家電池起家的比亞迪，2002切入造車，十年後宣布停產燃油車、專作電動車，如今已是大陸電動車一哥，2014年起陸續成軍的蔚來、小鵬、理想等，從新能源汽車設計、行車軟體模組到周邊充電設施與電池技術，都是「Made In China」，被稱為「造車新勢力」的「蔚小理」。這股新勢力，如今又有了新加入者，就是大陸三大手機廠華為、小米及魅族。手機品牌魅族已跟老牌車廠吉利結合，今年開始打造新車。（圖／翻攝自宅宅中地官網、星紀魅族官網）1987年成立的華為，從電信設備起家坐大，20年前跨入手機市場，迅速成長為中國第一品牌，2015也打入全球前三大，也因此2018年開打的美中貿易戰中首家遭制裁，隔年華為轉戰電動車市場，2021年與老牌車廠長安推出「阿維塔」，搭載Huawei Inside全端智慧汽車解決方案，接著與賽力斯合推「問界」系列車款，「智界」則和奇瑞合作，未來還將與北汽及江淮另推兩個「界」的車款。以去年12月26日登場的問界M9為例，除了高階智慧駕駛系統、豪華裝飾，還有鴻蒙4.0座艙，駕駛、娛樂、工作全場景互相串連，售價人民幣50萬元起、大約新台幣220萬元，去年底預購已逾5萬台，預計今年2月26日交貨。平安證券預計，華爲的深度賦能車型，包括問界、智界、阿維塔在2024年銷量有望達67萬台，在大陸零售量可能超過特斯拉，成爲高端新能源市場的重要角色。問界M9上市當天，華為常務董事余承東形容「馬路上能看到的最強大的 SUV。」隔天的27日，中國手機二哥、小米創辦人雷軍在微博寫道，「深知汽車工業的複雜、開拓的不易，向新能源汽車行業的先行者致敬」，並直接點名比亞迪、蔚小理、寧德時代和華為，豪不客氣地下戰帖。緊接著28日，小米首款新能源車SU7技術發表會登場，雷軍高喊自家新車是全球最高規格，「在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智慧化上，希望能媲美Tesla Model S。」「價格有點貴，但是有理由的貴。」他還發下豪語，15到20年將拚入全球前五大車廠。大陸媒體曾分析「小米在走華為的路」，在小米14系列手機上，雷軍採用很多類似華為技術和做法，華為研發鴻蒙系統、小米有澎湃OS，也將小米生態產品連接；去年小米的確以超過18%的市占率站上中國國產品牌第一。另一手機廠商魅族在去年11月宣布2024年第一季啟動造車，推出MEIZU DreamCar MX，有自行研發的Flyme Auto汽車智能座艙操作系統，也應用在吉利汽車旗下領克08車款。新一代造車勢力手機幫「華小魅」儼然成形，在當前大陸汽車市場瘋狂競爭、利潤不多之際，能否打開新局，各界高度期待。關注兩岸產業發展的丁學文說，「電動車是軟體加硬體，不可能一家公司全包起來做，且目前正在蓬勃發展，有很多可能性。」他提醒台廠，不要再從製造業的角度去創新製程，而是「有容乃大、跟全世界合作發展」。中國的傳統與新創車廠高達180多家，競爭激烈。（圖／新華社）在大陸從事汽車零組件的台商表示，智慧電動車就像是有四個輪子的手機，產業鏈間需緊密合作，異業結盟例子也會愈來愈多，過去大陸汽車業大多是跟外商合資、以獲取外國的經驗和技術，現在他們不管是車界的前輩或後起之秀也自己抱團，像是小鵬和大衆，長安攜手華爲、也跟蔚來汽車合作。不過，中國車廠實在太多，包括傳統與新創車廠合計高達180多家，現在又「嚴重內捲」（在體制內相互廝殺），已經有銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌被淘汰，「所以找到對的策略夥伴很重要。」這位台商說。
英業達旺年會葉力誠喊：2024「AI轉型元年」 力拚車載營收三年達千億
新董新氣象！英業達（2356）旺年會26日在南港展覽館席開600桌盛大登場，這次是去年6月接下董事長的葉力誠在集團旺年會首秀，他在舞台上宣布，2024年為英業達的「AI轉型元年」，希望集團能全面數位轉型；而在旺年會前的記者會上，他也提到新事業展望，表示AI伺服器將有倍數成長，車載事業希望能在2027年貢獻千億營收。英業達旺年會26日於南港展覽館盛大舉行，席開600桌。（圖／黃威彬攝）英業達2023年自結合併營收為5417.45億元、年減4.98%，為歷史第三高。「今年仍將是挑戰的一年」，英業達總經理蔡枝安表示，原本預期景氣將回升，但目前市場情況難以預測，今年一開始就看到很多海外的企業在裁員，以去年集團營收衰退約5%，跟其他同業比起來已算不錯，預計今年營收仍能有個位數成長，包括筆電部門會有個位數成長、伺服器將有雙位數增幅，其中AI伺服器出貨量倍增，營收則會更好，去年公司AI伺服器佔伺服器比重約5到6%，預期今年將超過10%。針對AI PC，個人電腦事業群總經理張輝認為，2024年出貨主力還是傳統PC，AI的確是觸發市場成長的新興產品，但還需要時間醞釀和消化，預估2025到2026年才會有明顯成果，不過英業達都有佈局。而葉力誠期望最高的事業體是車載產品，葉力誠說，英業達2017年就踏入車載領域，今年會較去年成長，且期望在明後年大幅成長，在2027年貢獻千億營收。英業達將自身定位「Tier 1.5(1.5 級供應商)」，會持續與 Tier 1 合作，包括車載資訊娛樂系統與先進駕駛輔助系統等都有合作項目。葉力誠也提到，英業達未來的目標還有AIoT、邊緣 AI、5G 甚至是 6G，以及低軌衛星等，將積極布局全球，全球製造是英業達的第一步，除全球接單、全球生產之外，會思考如何更貼近客戶，讓產銷更順暢，所以下一步將導入全球運營，各地都會有決策群，讓決策更有效率。 由於今年陸續有泰國、越南、捷克、墨西哥等新廠增建與既有產線升級等工程，全年資本支出約4.5億美元，蔡枝安表示，未來將透過優化產品組合、增加整體營業額，以提升合併毛利率，預計今年下半營運將優於上半年。面對美中貿易戰的禁令，蔡枝安坦言會受到影響，但這方面損失已當作既定事實，將尋找解決辦法。
微軟擁AI紅利股價年漲57% 超車蘋果奪全球市值王
2024年以來，國際投資人對AI人工智慧的樂觀情緒持續，微軟（Microsoft）股價因為投資生成式人工智慧ChatGPT母公司OpenAI，2023年股價飆升57%，而蘋果（Apple Inc.）股價雖然在2023年漲48%，但因iPhone銷售乏力，加重分析師們的憂慮，紛紛下調評價，一來一往後，讓微軟市值在12日美股收盤時達到2.89兆美元，蘋果則為2.87兆美元。這是自2021年11月以來，微軟的收盤市值首次高於蘋果。同樣身為「美股七巨頭」，並在2023年強勁上漲，但微軟和蘋果這兩家公司的命運2024年起呈現兩個走向，微軟股價上漲3.3%，蘋果則下跌了3.4%。12日的收盤價，微軟上漲 1%、以388.47美元作收，市值達到2.89兆美元，蘋果漲 0.2%、收在185.92美元，市值為2.87 兆美元，蘋果近1個月市值蒸發1300億元據美媒統計，蘋果已遭4次重量級唱衰，在巴克萊看淡iPhone銷售，開出2024年的第1槍後，接下來包括Piper Sandler、Redburn Atlantic、Hedgeye等研究機構也陸續提出相同看法，大多認為創新不足、智慧手機在中國銷售遇冷等問題。去年蘋果新一代iPhone手機在中國開賣之初的銷售異常低迷，華為甚至在其上市前幾周就搶先推出Mate 60 Pro，在美中貿易戰的氣氛下，中國掀起「愛國狂熱」，讓華為營收大成長、重返1000億美元大關，同時也削弱了iPhone在中國高階市場的主導地位。蘋果首款混合實境裝置Vision Pro將於2月2日在美國開賣，是蘋果2007年發表iPhone後的最大規模產品發布會，但瑞士銀行先潑冷水，認為這對蘋果股價來說「無關緊要」。
蕭美琴申論蔡英文8年執政 強調民進黨比國民黨更會治國
2024大選唯一場副總統辯論會（1日）下午2時登場，民進黨候選人蕭美琴在申論階段，指出國際局勢的變化非常快速，台灣和世界正面臨3大變局的挑戰，並比較馬英九和蔡英文政府執政的差別，強調民進黨就是比國民黨更會治國，更會照顧人民，更會拚經濟，呼籲民眾對的路就是要繼續走。蕭美琴說，這8年來，因為對的政策，台灣變得更加的活躍和壯大，告別22K，走出經濟上多年的困頓和停滯，成為全球供應鏈的要角。她說，然而國際局勢的變化非常快速，台灣和世界，正面臨3大變局的挑戰，等待民眾做出正確的選擇。第一個變局，是全球經濟的結構性變化。這包括高科技供應鏈的重組，美中貿易戰及俄烏戰爭下，帶來的全球經濟放緩和通貨膨脹；中國內部社會經濟情勢的不透明，以及全球新冠疫情所帶來的經濟衝擊都持續當中。第二個變局是地緣政治的不確定。威權勢力的擴張、美中之間的競爭、俄烏戰爭所帶來國際局勢的變化，讓許多國家在變動中，也在找尋因應之道。第三大變局，就是具有全球性影響的跨國挑戰正快速爆發，包括氣候的變遷、新興科技、大規模傳染病、跨境犯罪、假訊息、網域資安與數位安全等。蕭美琴說，這些新興挑戰，不但對每一個人的生活造成影響，甚至可能演變成安全與生存的威脅，這幾年剛經歷新冠肺炎這個全球疫病對台灣民眾的衝擊，就是一個例子。她說，面對這些挑戰，蔡英文政府有足夠的遠見，充分接軌全球新知，才能做妥適因應與前瞻佈局，共同掌握國際合作共同因應的機會。蕭美琴強調，世界在改變，台灣要往前走，我們不能在依賴8年前、16年前的舊思維，舊方法，國民黨所提出面對未來的政策，無論重啟服貿，或引進大量的中生來台工作等，就是這些陳舊的主張。蕭美琴表示，台灣不能回到過去，或許是因為選舉的關係，最近國民黨常說民進黨執政，大家民不聊生，但是回顧8年前國民黨執政的年代，當時的股市只有8100點，年輕人的薪資停滯在22K，社會照顧資源匱乏。她說，如今台灣人均GDP已經超越韓國，達到將近3萬3000美元；這幾年的經濟成長居4小龍之首，台灣對外出口成長了7成。蕭美琴說，無論是幼兒照顧或長輩的長照資源，都成長了好幾倍；勞保基金累積撥補到今年也會超過兩億。各項國際評比，都顯示台灣的競爭力不斷的上升中，包括台商回台投資，或是外資看好台灣、來台投資，在蔡英文總統任內都屢創新高。「民進黨就是比國民黨更會治國，更會照顧人民，更會拚經濟，對的路就是要繼續走。」蕭美琴表示，當然台灣整體亮眼的經濟成長當中，難免有一些被遺漏，生活比較辛苦的人，政府除了用加薪、減稅、增福利的方式減輕民眾負擔，更會與時俱進，滾動式的檢討，更有調整的能力，提出最好政策，走對的路，讓下個世代的台灣人，都能夠安居樂業。