美伊衝突
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中東戰火持續擴大！沙國2機場遇襲 釀至少3死36傷
中東戰火持續擴大！沙烏地阿拉伯民航主管機關7日證實，首都利雅德的哈立德國王國際機場及南部艾卜哈機場接連遭到攻擊，造成至少3人死亡、36人受傷。沙國領導的軍事聯軍隨即誓言報復，並宣布對葉門境內超過80處青年運動（Houthis，又稱胡塞武裝）軍事據點發動空襲。根據外媒報導，沙國民航主管機關表示利雅德哈立德國王國際機場遭襲造成1死8傷，艾卜哈機場設施遇襲則造成2死28傷，兩起攻擊分別發生在6日及7日，但官方未說明各起事件的確切時間。對此，沙國領導聯軍強硬回擊，並在7日晚間宣布已對葉門薩達、荷台達、焦夫及馬里卜等地超過80處青年運動軍事據點展開攻擊。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya Saree）則證實，組織曾出動多架無人機攻擊利雅德哈立德國王國際機場：沙國聯軍另提到已在利雅德以北成功攔截並摧毀一枚青年運動發射的彈道飛彈，目前正追蹤位於葉門首都沙那的發射平台，準備做進一步打擊。不只沙國機場遭到攻擊，葉門交通部也指出青年運動7日使用彈道飛彈及自殺式無人機攻擊亞丁國際機場，其中一枚飛彈落在跑道附近，當時距離一架從埃及開羅飛來的班機預定降落時間僅剩幾分鐘，情況相當驚險。亞丁國際機場是葉門非青年運動控制區的重要國際航空門戶，這波針對機場的攻擊也讓區域航空安全面臨更大威脅。目前葉門戰事主要集中在曼德海峽周邊，由於美國與伊朗之間的衝突限制荷莫茲海峽航運，連接紅海與亞丁灣的曼德海峽重要性大幅提升，一旦青年運動進一步掌控這條航道，恐衝擊國際商船通行及全球能源運輸。本週葉門政府軍在沙國聯軍空中支援下發動反攻，試圖奪回青年運動9月占領的曼德海峽周邊戰略據點及摩卡鎮附近地區。不過，前線軍方人士指出政府軍先前宣稱已抵達摩卡鎮的消息可能過於樂觀，目前仍無法確認是否能穩住戰線。面對戰況升溫，沙國也積極尋求盟友協助，據消息人士透露土耳其正提供防禦及技術支援，敘利亞則正在評估是否派兵協助沙國，包括提供防禦援助，甚至支援葉門政府軍對青年運動發動攻勢，但目前尚未作出最終決定。戰火擴大也讓葉門人道危機進一步惡化，國際移民組織（IOM）7日指出最新一輪衝突已造成超過20萬人流離失所，交戰雙方均宣稱有數百人在戰鬥中死亡，但未提供具體資料。國際移民組織總幹事波普（Amy Pope）警告：「人們正在逃命，卻發現沒有任何安全的地方可以去」，呼籲國際社會緊急提供糧食及避難援助。聯合國也指出葉門部分地區每4個家庭就有3個面臨飢餓問題，這場自2014年延續至今的內戰，如今又受到美伊衝突外溢影響，讓本已嚴峻的人道危機更加惡化。
聯準會重啟升息！阮慕驊揭「4大關鍵」：真正該擔心的不是幅度
美國聯準會本週升息1碼，將利率調升至3.75％至4％，不僅是2023年以來首次升息，也意味新一輪升息循環啟動。財經專家阮慕驊分析，市場目前預估未來1年升息幅度約95個基點，若最終符合預期，可能是過去數10年相對溫和的升息循環，但他提醒，投資人真正需要注意的並非利率最終升多少，而是經濟衰退是否可能比升息終點更早出現。阮慕驊18日指出，德意志銀行整理1955年以來14輪升息循環，平均歷時22個月，累計升息478個基點。相較之下，市場對這一輪預估的升息幅度明顯較小，不過這次的經濟背景與過往升息循環存在數項差異。首先是利率起點不同。阮慕驊表示，2004年、2015年及2022年這3輪升息，都是從低於1％的利率水準開始，某種程度上是將利率拉回正常水準。這次開始升息前的利率本來就不低，扣除核心通膨後，實質利率已經轉為正值，因此沒有必要重演2022年大幅升息5個百分點的情況，這也是市場預估本輪升息相對溫和的原因。第2個值得注意的因素，是聯準會貨幣政策轉向速度相當快。阮慕驊指出，聯準會去年12月才將利率降至3.50％至3.75％，相隔約9個月便重新升息。他回顧歷史，類似情況曾出現在1998年至1999年，以及1980年。1998年聯準會降息後，1999年重新升息，另1次則是在1980年春季降息後，當年夏季再度升息，之後分別在21個月及11個月後遭遇經濟衰退。阮慕驊認為，這類「降息後不久重新升息」的政策路徑值得關注，過去經驗顯示，若先前降息時間過早，之後又必須重新收緊貨幣政策，可能伴隨一定經濟代價。第3個變數則是能源價格。阮慕驊表示，美伊衝突推升能源價格，而美國核心通膨目前仍在3.4％左右。依照傳統貨幣政策理論，央行面對供給面的價格衝擊時，可以選擇觀察其短期影響，但美國通膨已連續5年高於2％，使聯準會面對通膨時更加謹慎。他並提到，1970年代曾有3輪由油價因素主導的升息循環，經濟衰退都在升息結束以前出現。不過阮慕驊也強調，現階段美國通膨程度並未達到當年2位數水準，因此不能直接套用歷史經驗，只能作為觀察風險的參考。另1項重要因素則是目前美國經濟仍具有韌性。阮慕驊指出，聯準會聲明提到生產力成長強勁，資本支出也維持穩健，情況與1990年代具有部分相似之處。從歷史來看，1994年升息後，美國經濟成功軟著陸，直到超過7年後才出現衰退；但1999年的升息循環正值科技投資高峰，之後不到2年便遭遇衰退。阮慕驊認為，目前AI帶動的資本支出最終會走向哪種情境，將是接下來的重要觀察指標。至於歷史升息循環與衰退之間的關係，他提醒，1983年、1986年及1988年的3輪升息，實際對應的都是1990年同1次經濟衰退，而2022年開始的升息循環至今也尚未出現衰退，因此不能單純依照「首次升息後3年半出現衰退」的經驗法則判斷。綜合各項條件，阮慕驊認為，這一輪升息最接近1999年的情況，同樣是在降息之後重新升息，但目前又多了類似1970年代的油價衝擊因素。因此，即使這一輪最終升息幅度可能不大，真正需要留意的仍是經濟衰退是否可能在升息循環結束前到來。不過阮慕驊最後也強調，本輪經濟環境還存在AI因素，未來仍有許多複雜變數。他也透露，自己的定期投資並未因任何因素而中斷。
台股黑馬2／主動式ETF重壓科技超漲抗跌 二因素轉金融航運股防禦
近期台股震盪反彈中，8月股價含息成長最多（單月漲幅最高）的前三檔主動式ETF為主動群益科技創新（00992A）、主動台新優勢成長（00987A）、主動永豐科技趨勢（00410A）；主動式科技ETF今年來表現中，00992A以高達近82％居冠、00410A領先之外，還有主動摩根美國科技（00989A）呈現正報酬率。主動式台股ETF訴求能動態調整持股、汰弱留強，根據CMoney與市場最新數據統計至2026年8月底，主動群益科技創新（00992A）在8月單月漲幅約 24.30%，不僅是8月主動式ETF的績效冠軍，也是今年以來的「主動式績效王」，年初至今表現達81.97%；其策略聚焦於基本面強勁的AI供應鏈核心題材，在震盪中成功發揮超漲抗跌的特性。 主動台新優勢成長（00987A）的8月單月漲幅超過22%，部分區間統計近一個月高達16.4%以上，其策略為主打靈活調整資產配置與高成長股引領反彈；在8月大盤回穩的過程中，基金經理人迅速鎖定反彈動能強勁的產業，使股價反彈速率明顯優於一般的被動市值型ETF。 主動永豐科技趨勢（00410A）同樣受惠於8月科技成長題材的主旋律，透過基金經理人主動汰弱留強，集中資金在具有高度想像空間的半導體、光通訊或高速傳輸等週邊基礎建設標的，8月單月漲幅也是超過22%。AI產業仍是ETF選股的主旋律，帶動報酬績效表現。（圖／方萬民攝） CTWANT調查，這三檔ETF在選股風格上各有千秋，00992A 偏向核心科技龍頭與AI終端供應鏈；00987A專注於高成長率與中小型設備爆發股；而00410Ａ則重壓AI基礎建設、矽光子與高速光通訊題材。 00992A採取「大型權值龍頭 + AI 核心終端」策略；可觀察基金經理人配置以半導體與電子零組件，如高階CCL、機殼等為定海神針，利用大市值龍頭穩固底盤，並搭配高價千金股與具實質獲利支撐的AI伺服器供應鏈，在8月震盪中成功發揮超漲抗跌的特性。 前十大持股包括川湖（2059）、台積電（2330）、大立光（3008）、台光電（2383）、貿聯-KY（3665）、欣興（3037）、智邦（2345）、奇鋐（3017）、群聯（8299）、高力（8996）、全新（2455）。 00987A成分股主打「中小型優勢股+高 Alpha 報酬」，與部分將台積電重壓至 3成至5成的被動式ETF不同，00987A刻意將台積電的權重控制在1成以下，把主力資金高度集中在市場反彈速率最快的「中小型設備、材料與關鍵電子零組件」，追求長期資本增值最大化。 前十大持股為台積電（2330）、奇鋐（3017）、欣興（3037）、台光電（2383）、旺矽（6223）、聯發科（2454）、創意（3443）、貿聯-KY（3665）、全新（2455）、健策（3653）。 00410A在8月初掛牌，成分股重壓「AI基礎建設+矽光子、光通訊；研究團隊捕捉到AI投資熱潮擴散至「高速傳輸」的商機，其持股特色是配置了高比重的大立光，切入CPO封裝新應用以及聯亞、昇達科等網通光電要角，輔以伺服器大廠，全方位鎖定次世代的科技轉型紅利。 前十大持股為台積電（2330）、大立光（3008）、昇達科（3491）、緯穎（6669）、以及聯亞（3081）、全新（2455）、奇鋐（3017）、健策（3653）、高力（8996）、川湖（2059）。 主動式ETF因為沒有追蹤特定指數的包袱，在今年台股「高檔快輪動」與「劇烈震盪」的環境下，反而能突顯超額報酬的優勢。不過，9月起隨著美伊衝突反覆與聯準會升息預期，部分主動式經理人已開始將部分資金由AI逢高分散，轉向防禦型的金融股、航運股布局。
加油不用急！ 中油下周汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（5）日宣布，自下週一（7日）凌晨零時起至9月13日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。台灣中油表示，美伊衝突再起，國際油價上漲。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月7日至9月13日台灣中油公司各再吸收4.1元及5.5元，合計汽、柴油各共吸收7.8元及7.6元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至9月6日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約187.2億元。9月7日至9月13日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
美財長預告中東戰火後市？ 油價＋債券殖利率恐明顯回落
美國財政部長貝森特對伊朗衝突後的原油市場拋出震撼觀點，貝森特表示，戰後油價恐暴跌至每桶40美元，並拉低處於多年高位的債券殖利率。根據外媒報導，貝森特4日接受採訪時表示：「我預計屆時油價會下降，由於未來將有大量新增供應進入市場，原油可能跌到50美元，甚至40美元，屆時石油市場可能出現非常明顯的供應過剩。」當前油價上漲與債券收益率之間存在歷史性高度相關，而伊朗衝突終將結束，全球石油市場可能重新轉向明顯供過於求，利率以及整體經濟通貨膨脹的短期飆升都將回落。受到美伊衝突及制裁因素提振，西德州原油小漲0.1%，報每桶91.41美元；WTI原油與布蘭特原油本周分別大漲9.6%及9.1%。而債市受到升息預期升高衝擊，對政策變化較敏感的2年期美債殖利率一度升至2025年1月以來最高，終場上升約4個基點至4.37%；10年期美債殖利率升至4.78%。
美軍擴大攻擊伊朗 川普警告：更大打擊還在醞釀
美國與伊朗軍事緊張情勢再度升高。美軍8月30日對伊朗拉拉克島發動攻擊後，伊朗隨即鎖定駐紮在約旦的美軍展開報復，兩國在相隔約1個月後再度爆發軍事衝突。最新消息指出，美方已進一步擴大軍事行動，針對伊朗伊斯蘭革命衛隊相關目標展開更多攻擊。美國中央司令部表示，這波軍事行動是為了報復伊朗近期針對商船及美軍發動的襲擊，因此美軍已向與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關的目標採取更多攻擊行動。就在美國中央司令部宣布發動空襲後不久，美國總統川普也在Truth Social發文，表示美軍正在針對荷莫茲海峽附近的伊朗目標進行打擊，並強調「這次行動規模龐大且威力十足」，目的是報復伊朗在海峽布雷的失敗行動，以及針對美國在中東軍事基地發動的攻擊。隨著美軍擴大行動，川普也對伊朗發出進一步警告。他表示，如果伊朗針對這次「完全正當」的打擊進行報復，美方將採取更加猛烈、更高強度的攻擊。川普更警告：「這次並非規模最大的一次打擊，更大的打擊還在醞釀之中，屆時伊朗將不復存在」。此次美伊衝突升溫前，美軍已於8月30日向伊朗拉拉克島發動攻擊，伊朗隨後則鎖定駐紮在約旦的美軍進行報復。這也是兩國在相隔約1個月後，再度爆發軍事衝突。
9月電業氣價漲5.83％！台電每月燃料成本增170億 全年恐多支1300億
國際液化天然氣（LNG）價格持續高檔，台電燃料成本壓力再增加。台灣中油公司昨（31日）宣布，因美伊談判陷入僵局、中東LNG供應不確定性升高，加上歐洲提前備氣因應冬季需求，國際LNG價格仍居高不下，9月電業用戶天然氣價格將調漲5.83％，民生及工業用戶天然氣價格則不予調整對此，台電今（1日）說明，今年4月至8月電業用戶天然氣價格已累計調漲超過56％，9月再調漲後，預估台電每月燃料支出成本將增加約170億元，全年天然氣燃料支出預估增加超過1300億元，持續加重台電經營及財務負擔。台電指出，公司持續扮演「通膨消波塊」角色，並承受國際能源價格上漲所帶來的成本壓力。截至今年8月底，台電天然氣燃料支出相較美伊衝突前已增加超過700億元。若國際氣價維持高檔，全年天然氣燃料支出成本增加幅度預估將超過1300億元。燃料成本大幅攀升也直接衝擊台電財務。台電今年上半年虧損達257億元，累積虧損更達3764億元。台電表示，面對國際燃料價格波動，公司仍持續吸收部分成本，以降低能源價格上漲對國內物價及民眾生活的衝擊。台電強調，電價與燃料成本之間存在高度關聯，國際天然氣價格持續走高，不僅增加發電成本，也對公司財務造成沉重壓力。後續將持續關注國際能源市場及地緣政治情勢，在穩定供電的同時，持續因應燃料價格變化。
還得看他國臉色？美國新一波經濟制裁 伊朗誓言反擊：中俄都沒接受
美國川普政府進一步加大對伊朗經濟施壓，揚言透過「經濟棄民行動」（Operation Economic Outcast）計畫，切斷德黑蘭與全球金融及貿易體系的聯繫，甚至可能將持續與伊朗往來的國家及企業排除在美元金融體系之外。伊朗則強硬回應已做好因應制裁的充分準備，警告一旦基礎設施遭到威脅破壞，將對美國重要利益及能源要道發動猛烈反擊。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）24日公布新一波對伊朗經濟制裁措施，但並未立即祭出外界預期最嚴厲的制裁，而是警告持續與伊朗進行貿易的國家，未來可能遭排除於以美元為核心的金融體系之外。貝森特並未透露哪些國家將成為制裁對象，也沒有公布懲罰措施何時生效，表示華府將先給予相關國家及企業一段時間，要求其依照美方指示切斷與伊朗的往來。面對華府步步進逼，伊朗經濟部長馬達尼札德（Ali Madanizadeh）表示已經為美國的制裁做好充分準備。他在接受伊朗國營電視台訪問時更強硬地說：「敵人打算對我們發動經濟恐怖攻擊，但我們也有自己的工具，也知道這場遊戲該怎麼玩，我們已不再只有防禦，敵人應等著迎接攻擊。」馬達尼札德同時宣稱，中國與俄羅斯都沒有「接受」美國的新措施，預料其他國家同樣會抵抗華府施壓。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）發言人穆赫比（Hossein Mohebbi）則警告如果伊朗基礎設施遭到威脅，德黑蘭將重擊美國的「重要利益及能源咽喉」。值得注意的是美國此次制裁的最大難題之一就是中國，中國多年來一直是伊朗石油的最大買家，儘管美國7月中旬重新封鎖伊朗港口後，伊朗運往中國的石油已經減少，但北京仍是德黑蘭重要經濟命脈。被問及為何沒有立即制裁伊朗貿易夥伴時，貝森特反問：「我為什麼要把全球金融體系炸掉？」強調華府希望先給各國及企業時間切斷與伊朗的關係；至於美方是否敢對中國銀行下手，貝森特強調「沒有人能置身於美國制裁所及範圍之外。」不過美方同樣有所顧忌，專家指出川普預計下月與中國國家主席習近平舉行會談，華府擔憂一旦制裁中國金融機構，北京可能採取報復措施，尤其限制關鍵礦產出口，將對美國造成重大衝擊；中國外交部則回應制裁與施壓無助於解決問題，北京將採取必要措施維護自身利益。就在美伊持續隔空交鋒之際，巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）24日前往德黑蘭，與伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）會面斡旋。據消息人士透露穆尼爾上周才與川普通話，而且電話是由川普主動發起。裴澤斯基安會中則向穆尼爾表示，美國「必須改變與伊朗互動時的語氣與方式」，因為依靠脅迫與霸凌只會讓局勢更加複雜。巴基斯坦先前曾居中斡旋美伊衝突，促成雙方6月簽署臨時和平協議，但相關協議很快便陷入停滯。如今華府將戰線進一步轉向經濟與金融領域，伊朗則揚言反擊，美伊衝突短期內仍看不到降溫跡象。
油價狂跌機票變便宜？航空公司「堅守高票價」 背後原因曝
近期國際航空燃油與原油價格已自高峰大幅回落，全球各大航空公司為修復虧損並保護微薄利潤，目前普遍維持高票價，並未調降機票價格。由於全球旅客搭機需求不減，使航空業者如今只能密切緊盯對手動向，防止隨時可能引爆的「機票降價競賽」。根據外媒《Chosun Biz》報導，受先前美伊衝突影響，燃油附加費大漲連帶造成機票價格飆高；阿拉斯加航空執行長指出，目前票價較2025年高出10%至20%。然而國際油價已顯著下修，西北歐航空燃油基準價格由高峰每公噸1900美元（約新台幣6.08萬元）降至約1300美元（約新台幣4.16萬元），布蘭特原油也從每桶逾114美元（約新台幣3648元）跌破90美元（約新台幣2880元）。面對成本下降，航空業者仍維持現行機票價格；法航荷航集團執行長表示，航空業利潤率僅個位數，「只要有機會維持現有機票價格，我們就會撐住」。過去燃油暴漲對業者造成重創，歐洲業者靠避險機制減緩衝擊，未避險的美國業者則面臨極大困境，因此各大航空公司傾向維持高票價以彌補虧損。為鞏固機票價格，部分航空公司更主動縮減運力；英國航空母公司IAG執行長指出，機票價格受供需與油價共同影響，在今年搭乘需求依然強勁的情況下，公司透過減少航班供給來穩固票價。業界普遍認為，一旦有業者率先降價，競爭壓力將迫使全行業跟進。相比傳統航空，廉航亞洲航空執行長表示，先前票價調升三分之一後需求僅微降10%，現階段雖需維持高票價彌補虧損，但最終仍會重返美伊衝突前的價格，預計將調降至僅比衝突前高出5%的水平。
川普支持率跌至33%創新低！80%選民認伊朗戰爭將長期化
於美東時間17日公布的「路透社／益普索」最新民調顯示，美國總統川普（Donald Trump）的支持率已跌至其重返白宮以來的最低點，而且絕大多數美國民眾認為，美伊戰爭還將持續很長一段時間。據《路透社》的獨家報導，這項為期4天透過網路進行的調查，在全美範圍內訪問了1,166名成年民眾，抽樣誤差範圍為正負3個百分點。其中，僅有33%受訪者表示認同川普在白宮的施政表現，64%則表示不認同。川普的支持率較本月稍早公布民調中的35%進一步下滑，不僅創下他第2任期的新低點，也追平他第1任期內在2017年12月創下的最低紀錄。川普去年重返白宮時，他的全國支持率僅略低於一半。然而，在他於今年2月28日美伊談判期間，與以色列聯手偷襲伊朗後，他的民意支持度開始遭到重創。隨後爆發的區域戰爭癱瘓了全球約20％的石油貿易，引發汽油價格飆升，不僅加劇美國家庭的生活負擔，也讓川普所屬的共和黨憂心，他們可能會在11月3日的期中選舉後喪失國會多數席次。川普競選時曾承諾控制通膨，並避免讓美國陷入曠日持久的海外戰爭。然而，與前幾任總統相似，他最終還是未能脫離西亞泥淖。儘管他最初宣稱，美伊衝突只需幾週就能結束，但眼下戰爭已持續近半年，伊朗不但能反擊美國的入侵，還能有效封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油貿易。「路透社／益普索」民調也發現，約80%的美國受訪者，包括87%的民主黨選民與71%的共和黨選民，都認為美以伊戰爭「還會持續很長一段時間」。僅有16%的民眾認為，這場衝突很可能在幾週內結束。據悉，川普14日曾在紐約州加登城（Garden City）舉行的造勢活動中表示，美國民眾為汽油「多付一點點錢」，是為了確保1個「非常邪惡的國家」無法擁有核武器，這也是他當初選擇參戰的其中1個理由。川普認為，這樣的代價是值得的。在整場衝突期間，川普一方面不斷威脅要升高軍事行動，另一方面又多次宣稱和平協議即將達成。然而，最新的「路透社／益普索」民調顯示，僅有約1/5的受訪者認為這場戰爭是值得的；即使是在共和黨支持者當中，也僅有一半的人同意此看法。本月進行的「路透社／益普索」民調還指出，近10年來，選民首次更傾向相信民主黨比共和黨有能力處理經濟問題，其中38%的選民同意此看法，35%則偏好共和黨的經濟政策。此外，選民同樣認為民主黨在處理生活成本問題方面更具能力。在川普整個任期內，共和黨在移民政策上的做法始終比民主黨更受歡迎。川普重返白宮後，美墨邊境非法越境人數也大幅下降。然而，隨著移民執法行動引發的衝突事件激增，且包括兒童在內的遭拘留人數不斷攀升，共和黨在移民議題上的優勢正在縮小。根據最新的「路透社／益普索」民調，有40%的選民認同共和黨的移民政策，僅比民主黨的38%領先2個百分點，這是川普任內最小的差距。今年1月時，共和黨在這項議題上曾領先民主黨多達26個百分點。
打不下伊朗！美軍林肯號航母「出海逾240天」爆危機 華盛頓號緊急接替
美國海軍「喬治華盛頓號」航空母艦（USS George Washington）目前正經由新加坡海峽（Singapore Strait）與馬六甲海峽（Strait of Malacca）駛向印度洋，外界預期該艦將前往西亞接替長期部署的「亞伯拉罕林肯號」（USS Abraham Lincoln），因為後者已連續出海超過240天，並在應對美以伊戰爭期間，傳出船員心理健康及物資供應等問題，航母的長期部署也讓美軍士氣低落、後勤壓力倍增。據《南華早報》報導，美國海軍指出，「華盛頓號」上週離開越南峴港。此後，這艘航空母艦與1艘巡洋艦及1艘驅逐艦被發現正在通過新加坡海峽。1名美國海軍官員在要求匿名的情況下透露相關的敏感艦艇動向，並證實「華盛頓號」當時位於馬六甲海峽。馬六甲海峽連接太平洋與印度洋，是全球最重要的海上交通要道之一，這意味著「華盛頓號」目前將駛向印度洋。對此，《華爾街日報》稍早披露，「華盛頓號」將取代「林肯號」。後者是目前部署在西亞地區的2艘美國航母之一。隨著美伊衝突持續升溫，美國海軍正在全球石油與天然氣貿易最關鍵的海上通道之一「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）對伊朗港口實施封鎖。「林肯號」最初於去年11月21日從加州聖地牙哥（San Diego）出發，並於今年1月抵達西亞地區，時間早於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭。美國海軍承認，這場衝突造成「高度對抗的作戰環境」，而西亞地區原本傳統的補給樞紐也因戰鬥行動受到干擾，這進一步導致「林肯號」艦上出現物資短缺以及郵件遺失的情況。美國海軍在聲明中表示：「領導階層將任務關鍵物資列為優先事項：首先是食物，其次是衛生用品，最後才是郵件。」海軍也強調，目前艦上水兵已能取得乾淨飲用水以及「健康的餐食選項」。對此，數名民主黨籍國會議員已發表聲明，要求對「林肯號」展開調查，並要求取得更多資訊，以提高公眾對艦上生活狀況的了解。例如康乃狄克州聯邦參議員布魯門索（Richard Blumenthal）在致函美國海軍領導階層的信件中就寫道：「林肯號的長期部署尤其重要，因為我們正在持續對伊朗展開軍事行動，所以美國海軍在西亞地區可能需要維持大量海軍兵力長時間部署。」包括越南裔美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）在內的海軍高層，上週曾為「林肯號」艦員家屬舉行1場氣氛緊張的市民座談會。在會議中，美國海軍航空部隊與水面部隊的指揮官承諾，將竭盡所能讓這艘航空母艦獲得紓解與支援。今年4月，當有關「林肯號」艦上出現食物短缺的報導浮現時，美國海軍曾予以駁斥，稱相關報導「不實」。與此同時，其他美國航母同樣曾進行長時間的部署，也引發外界對艦員士氣的擔憂。美軍最先進的「福特號」航母（USS Gerald R. Ford）於5月中旬返抵美國本土，此前該艦曾進行了長達11個月的部署，成為越戰以來時間最長的1次。在這段部署期間，「福特號」曾支援美國對伊朗的戰爭，並參與了非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的行動。
台塑四寶營收報喜 「這兩檔」7日股價勁揚半根漲停
美伊衝突升溫，石化、電子材料下游客戶急拉貨，激勵台塑四寶7月營收繳出亮麗成績單，台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）、台塑化（6505）營收全面年月雙增營收，其中又以台塑化月增17.5%排名第一。台塑化7月營收748.21億元、月增17.5%、年增32.3%。南亞7月營收305.7億元、月增12.7%、年增44.5%，營收攀升至49個月新高。台化7月營收312.67億元、月增13%、年增34.2%。台塑7月營收152.94億元、月增9.4%、年增4.8%。台塑化表示，原油陸續交貨，產品總銷售量比上個月增加許多。煉油廠8月煉量預計可達每日48萬桶，估第三季產能利用率平均88%；輕油裂解廠預計第三季平均產能利用率約40%。南亞指出，依市況連月調漲電子材料售價、提高產能利用率至9成以上，不僅營收貢獻提高，消費性泛用材料的業績也持續成長；展望第三季，南亞營運成長可期，加上業外受惠於南亞科（2408）等轉投資收益，下半年營運成績將更上層樓。台化解釋，8月初油價衝高後開始回跌，市況起伏不定，需加強銷售及去化庫存。展望第三季，9月旺季即將開始，台苯先前宣布10月永久關停林園SM廠，公司已與台苯及國內下游客戶洽商補足市場缺口，營運預期樂觀。台塑分析，美伊戰事反覆，原油價格震盪加劇，客戶採購保守觀望，影響石化產品行情，預期第三季營收略低於第二季。不過台塑第三季有現金股利11億元，及台塑美國公司換股利益約13億元入帳，可挹注獲利。台塑四寶7日股價全面收紅，台塑上漲1.27%，收至55.8元；台塑化勁揚5.81%，收報71元；南亞飆漲5.32%，收在188元；台化上漲1.38%，收至58.9元。
守住4000美元大關！ 金價創2月以來最佳單月表現
美伊戰事持續牽動市場情緒，國際金價近期在每盎司4000美元震盪整理。Bybit分析師表示，黃金雖有望擺脫長達4個月的跌勢，卻難以在4000美元上方建立更大領先空間。現貨黃金31日盤中一度下跌2％，終場跌1.3％，報每盎司4049.83美元；8月交割的美國黃金期貨同步收低1.3％，報4107美元。金價7月上漲 1.1%，創2月以來最大單月增幅。兆豐銀指出，近期金價回落至每英兩4,000美元附近後，已吸引逢低買盤進場，短線需持續關注美伊衝突是否進一步升級。若能源價格未持續推升通膨，4000美元可望成為近期金價的重要支撐區。中信銀也指出，近期黃金ETF持倉量增加，反映市場逢低承接意願升溫。不過，美伊之間仍維持「邊打邊談」局面，若油價維持高檔時間拉長，或聯準會釋出偏鷹派訊號，推升市場對升息的預期，將成為短期金價上行的主要壓力。其他貴金屬31日同步走低，現貨白銀下跌2.1％，收至每盎司57.76美元，白金小跌0.6％，收在1650.14美元，鈀金則下挫1.8％，收報1281.18美元；白銀、白金與鈀金7月月線仍全數收紅。
美伊衝突升級！伊朗稱擊落3架F-35 約旦基地遭飛彈襲擊
美伊衝突持續升高，美軍30日恢復對伊朗展開新一波空襲後，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）隨即宣布展開報復行動，向約旦境內的阿茲拉克空軍基地（Al-Azraq Air Base）發射多枚彈道飛彈。革命衛隊宣稱，飛彈擊中基地停機坪及維修設施，摧毀3架美軍F-35匿蹤戰鬥機、重創另外3架，同時造成多名美軍軍官、技術與維修人員死傷。不過，截至目前，美國軍方及約旦官方均未證實相關戰果，外界也無法透過獨立管道驗證伊朗的說法。伊朗革命衛隊表示，飛彈命中約旦阿茲拉克空軍基地停機坪與維修設施，並宣稱重創美軍F-35戰機。綜合半島電視台（Al Jazeera）、土耳其國營安納杜魯新聞社（Anadolu Agency）、伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）及多家外媒報導，革命衛隊表示，美軍30日稍早針對伊朗南部葛希姆島（Qeshm Island）發動空襲，兩處民宅遭炸毀，造成一家五口中的父親、母親及一名孩童死亡，另外兩名兒童受傷。伊朗將這起事件視為針對平民的攻擊，並以此作為發動飛彈反擊的理由。葛希姆島位於荷莫茲海峽，鄰近伊朗重要港口阿巴斯港（Bandar Abbas），不僅是伊朗最大的島嶼，也是波斯灣最大的島嶼，長期被視為控制波斯灣航運的重要戰略據點。革命衛隊強調，美軍空襲造成無辜家庭死傷，因此決定鎖定駐有美軍F-35戰機的阿茲拉克空軍基地實施報復。根據革命衛隊公布內容，多枚彈道飛彈命中基地停機坪與維修棚廠，不僅完全摧毀3架F-35戰機，另有3架戰機遭嚴重損壞，多名軍官、技術人員及維修人員也在攻擊中喪生。革命衛隊在聲明中批評，美軍「趁夜襲擊熟睡中的平民家庭」，並表示伊朗將持續反擊，直到「最後一名美軍占領者離開伊斯蘭土地」為止。另一方面，約旦軍方表示，30日成功攔截5枚射向境內的飛彈，這也是連續第4天攔截伊朗發射的飛彈或無人機；此前27日至29日，約旦分別攔截2架無人機、1架無人機及5枚飛彈，顯示區域防空系統持續處於高度戒備狀態。美軍中央司令部（CENTCOM）則宣布，已完成針對伊朗革命衛隊多處軍事設施的新一輪空襲，作為回應伊朗攻擊駐中東美軍基地的行動。不過，美方至今仍未證實F-35戰機遭擊毀、美軍人員死傷或基地受創等內容；約旦官方也未證實阿茲拉克空軍基地遭受重大損害。值得注意的是，自本輪美伊衝突升溫以來，伊朗曾多次宣稱成功打擊美軍目標，但相關戰果往往遭美方否認；另一方面，美軍也曾因資訊揭露有限，被外界質疑淡化部分損失。因此，目前雙方公布的戰況仍存在明顯落差，實際戰損與傷亡情況仍有待更多獨立資訊進一步查證。伊朗宣稱摧毀3架美軍F-35戰機，但截至目前，美方尚未證實相關說法。（圖／翻攝自X，@MayadeenEnglish）
美伊衝突有解？下令暫緩空襲行動 川普：我願傾聽
美國總統川普（Donald Trump）在連續13天對伊朗發動空襲後，日前突下令美軍暫緩新一波的攻擊行動。據了解，川普希望為外交談判爭取更多空間，認為目前軍事施壓已達到一定效果，在局勢升高為大規模衝突前，應優先尋求與伊朗達成協議。綜合外媒報導指出，川普於當地時間25日沒批准原訂實施的新一輪空襲計畫，使美軍近2週幾乎每天對伊朗發動攻擊的行動暫告一段落。不過，目前尚不清楚這項決定只是短暫停火，還是代表美方對伊政策已出現重大轉向。消息人士透露這項決定顯示川普希望為外交談判保留更多空間，並認為美軍對伊朗的空襲已達到實際可行的效果，若再進一步升高軍事行動，恐將演變成大規模衝突，儘管美軍依舊持續為可能的局勢升級做準備，但川普尚未下令採取進一步的軍事升級措施。川普在白宮受訪時表示，美軍仍有能力繼續甚至擴大攻擊「摧毀他們擁有的一切」，但他認為，「更聰明的策略」是與伊朗透過談判解決問題。當晚出席記者協會晚宴時，川普再次表示，他並不認為伊朗目前已準備好達成協議，「但我願意傾聽。」就在川普下令暫停空襲前數小時，阿曼代表團已抵達伊朗首都德黑蘭，就重新開放全球重要能源運輸要道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的新安排展開協商。兩名中東地區消息人士透露談判已有所進展，阿曼與伊朗最快可能於本週末達成共識，屆時川普將決定是否接受相關協議，也將牽動美伊關係及中東局勢後續發展。
美伊戰事不斷！以色列財長稱沒興趣加入 「隔山觀虎鬥」原因曝光
以色列財政部長斯莫特里奇（Bezalel Smotrich）近日表示，美國接連對伊朗發動軍事行動，對以色列而言是「最理想的局面」，前提是以色列本身不必直接投入戰事。他強調，以色列的最終戰略目標並非僅削弱伊朗軍力，而是要徹底削弱、甚至推翻伊朗現政權。綜合外媒報導，斯莫特里奇22日表示：「以色列沒有興趣加入這場軍事行動，現在對我們來說是最好的情況。」斯莫特里奇長期屬以色列政壇最強硬派代表人物之一，多次公開主張以色列應全面占領加薩走廊、實施軍事統治，並重建猶太人定居點，同時也曾呼籲將巴勒斯坦人驅離加薩，引發國際社會強烈批評。談及目前的美伊衝突，斯莫特里奇表示，以色列雖未直接參與新一輪戰事，但仍希望藉由美國軍事行動達成自身戰略目的，就是「削弱伊朗政權，直到將其推翻」，斯莫特里奇認為，摧毀伊朗經濟比單純的軍事打擊更能促使政權垮台。斯莫特里奇重申以色列不應直接投入戰事，「現在的局勢對我們很好，沒有必要把自己給捲進去。」儘管以色列認為目前局勢符合自身利益，但戰爭代價還是由「老大哥」美國承擔，截至目前為止，美軍已有17名官兵陣亡、至少420人受傷，另有1人失蹤，此外，美國納稅人已為這場戰爭支出超過1000億美元，隨著戰事持續，實際金額預料將進一步攀升，戰爭還造成五角大廈正面臨資金短缺的窘境。
美伊衝突持續擴大 聯合國籲各方克制「切勿演變成全面戰爭」
中東局勢持續惡化，聯合國22日再次呼籲各方保持克制，強調應透過外交對話化解危機，並立即停止攻擊攸關平民生存的關鍵基礎設施。聯合國秘書長古特瑞斯（António Guterres）對近期伊朗與美國間持續升高的軍事衝突深表憂慮，警告各方切勿讓局勢演變成全面戰爭。聯合國秘書長發言人杜雅里克（Stéphane Dujarric）22日接受媒體訪問時表示，古特瑞斯對過去幾天伊朗與美國之間持續且不斷升級的軍事對抗感到「深切憂慮」，並重申目前最重要的工作，是讓各方重返外交談判，而非持續透過軍事手段解決問題。聯合國指出，這場危機目前已進入第二週，最初衝突焦點集中在全球重要能源運輸命脈：荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權。荷莫茲海峽是全球石油及液化天然氣出口的重要海上航道，對國際能源供應具有關鍵戰略地位。杜雅里克表示：「我們不希望看到局勢再次回到全面戰爭。」他進一步說明秘書長以及所有相關國家都有責任盡最大努力推動外交談判，並特別感謝巴基斯坦積極擔任調停角色，在其他國家的協助下持續促進對話。戰事除衝擊區域安全外，也對貿易運輸、人道救援、物流成本造成重大壓力，同時推升各國燃料及民生物資價格，影響範圍持續向區域外擴散。杜雅里克表示，古特瑞斯特別關切伊朗境內民用基礎設施遭受攻擊，包括一座興建中的核能發電廠及海水淡化廠。他強調：「這類攻擊完全無法接受，必須立即停止。」聯合國重申這場衝突不存在任何軍事解決方案，各方應加快外交努力，尋求和平且持久的政治解決方式，杜雅里克指出未來若要達成任何和平協議，應包括全面恢復國際航行權，以及保障荷莫茲海峽及周邊海域的航行自由，確保全球能源與商業運輸不受影響。聯合國呼籲，各方不得攻擊平民賴以生存的重要基礎設施，包括醫院、供水系統等公共設施都應受到保護，不該成為軍事攻擊目標，也敦促所有交戰方遵守國際人道法，並落實「區分原則」、「比例原則」及「預防原則」，在軍事行動中盡可能降低對平民造成的傷害。聯合國最後強調，唯有透過外交協商與和平對話，才能真正避免中東局勢持續惡化，防止衝突進一步擴大，並減少更多無辜平民受到戰火波及。
年輕女歌手公開演唱被控「妨礙風化」 伊朗當局重判鞭刑74下
美伊衝突尚未停歇，近日伊朗德黑蘭發生一起震驚社會的「宗教道德清算」事件，一名當地年輕女歌手安妮塔（Anita Popist）因在男女混合的公開場合演唱，遭指控此舉妨礙風化，因此她被判處鞭刑74下。據外媒《伊朗國際電視台》報導，不久前女歌手安妮塔因在男女混合的公開場合演唱，遭指控妨礙風化；當地時間18日，隸屬於伊朗德黑蘭艾爾沙德（Ershad）司法園區的第二刑事法院第1088分庭，以「妨礙風化」為由，對安妮塔做出鞭刑74下的嚴厲判決。人權組織「亨高」（Hengaw）透露，安妮塔先是因經常在社群分享個人音樂作品，而遭當局關注。報導中指出，對安妮塔的判決不僅包含鞭刑，伊朗當局同時採取了其他限制措施，包括扣押其護照，並強制封鎖其行動電話門號，試圖切斷她能對外聯繫的機會與活動能力。不只安妮塔遭到「道德清算」，在此之前，伊朗一名女性饒舌歌手魯迪（Roody）也被指控「非法表演」遭判鞭刑的案例，顯示伊朗當局正進一步控管對國內女性表演者的權利，相關威脅日益增加。據《法新社》報導，長期以來，伊朗對女性藝人有著嚴格的法律規範，明文禁止女性在男女混合的公開場合進行獨唱表演。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
加油不用急！ 中油下周汽柴油價不調整
台灣中油公司今（18）日宣布，自下週一（20日）凌晨零時起至7月26日晚上12時止，汽、柴油價格皆不調整，分別為92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3元、98無鉛汽油每公升33.3元、超級柴油每公升28.8元。台灣中油表示，美伊衝突急遽升溫，國際油價持續上漲。為照顧國內民生與平穩物價，以及考量亞鄰國家補貼情形，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。7月20日至7月26日台灣中油公司各再吸收0.3元及1.1元，合計汽、柴油各共吸收4.0元及3.2元，國內汽、柴油價格皆不調整。台灣中油公司2月28日至7月19日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約155.6億元。7月20日至7月26日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
美伊衝突衝擊市場 外媒點出全球股市「5大警訊」
美國與伊朗新一輪衝突升高，全球金融市場震盪加劇。美股科技股14日重挫，費城半導體指數大跌619點，台股15日盤中也一度重挫逾1600點，失守44000點整數關卡。外媒《Financial Review》分析指出，近期市場出現5項值得留意的警訊，原先瀰漫市場的樂觀情緒正面臨考驗。《Financial Review》整理的5大市場警訊如下：● 荷莫茲海峽衝突升溫 油價恐推升通膨美伊衝突升高，市場擔憂中東局勢持續惡化，布蘭特原油價格一度飆升近10%。若能源價格持續上揚，恐再度推高全球通膨壓力，也增加各國央行政策調整難度。● 聯準會升息預期升高油價走高帶動美國10年期公債殖利率重新突破4.6%。市場預估，聯準會本月升息機率已升至42%，年底前再升息兩次的預期也同步提高，反映投資人對高利率環境延續的憂慮。● 科技巨頭大舉發債 市場承接壓力增加Meta、亞馬遜、Alphabet及甲骨文等大型科技公司，為持續投入AI基礎建設，今年累計發債規模已達2440億美元，超越去年全年水準。大量發債也讓市場開始擔心企業負債攀升，科技債表現逐漸落後其他投資等級債券。● AI概念股波動加劇南韓記憶體大廠SK海力士受槓桿交易影響，股價單日重挫逾16%，拖累全球半導體類股表現，也顯示AI概念股不再維持先前一路走高的強勢格局。● SpaceX股價回落 市場信心受考驗SpaceX上市後股價自高點明顯回檔，IPO滿月累計跌幅達35%，盤中最低一度來到136.98美元，逼近135美元發行價。市場認為，若跌破發行價，可能進一步衝擊投資人信心。