美媒
」 川普 美國 台灣 中國 習近平
川普逼基輔割地投降！《彭博》示警：北京恐對台灣複製「烏克蘭模式」
美媒《彭博社》（Bloomberg）中國問題專家瓦斯瓦尼（Karishma Vaswani）在最新評論專欄中指出，北京正在密切研究川普（Donald Trump）政府逐漸成形的俄烏和平框架，引發外界關注北京是否可能借鏡此模式，以推動其在台灣問題上的既定目標。她也示警，中國可能正在準備1份「烏克蘭式的方案。」瓦斯瓦尼1日以「中國是否正在為台灣準備1份『烏克蘭模式』的計畫？」（Is China Preparing a Ukraine-Style Plan for Taiwan?）為標題撰文指出，中國國家主席習近平正利用全球局勢的不確定性，與美國外交訊號的變化，進一步推進其統一目標。她警告，隨著習近平的意圖日益明確，且華府的立場比以往更難預測，台灣「正陷入危險的處境。」澳洲退役陸軍少將、軍事戰略家萊恩（Mick Ryan）指出，習近平偏好在不開戰的情況下統一台灣。他推測，中國可能在近期以公開或秘密方式，向川普政府提出1份結構化的建議，例如1份仿效「28點俄烏和平框架」的方案。萊恩提到，中國的統一框架其實早已存在，即2022年8月10日發表的第3份統一白皮書《台灣問題與新時代中國統一事業》（The Taiwan Question and China's Reunification in the New Era）。該份白皮書撤除了前2份白皮書所做出的「統一後台灣實行高度自治，中央政府不派軍隊和行政人員駐台」的承諾，顯示北京一旦統一台灣可能將給予台北更少的自治權。此外，「只要在『一個中國』的框架內，什麼問題都可以談」的承諾，也從最新版白皮書中消失，甚至出現「台灣特別行政區」的終局設定。上週，中國譴責紐西蘭最大軍艦通過台灣海峽，指控部分國家在「挑釁滋事」，這項指控不僅針對威靈頓（Wellington，紐西蘭首都）當局，更意在警告任何支持台灣的外國政府。11月24日，川普突然打給習近平通話1小時，重點不僅聚焦在美中貿易，還談及中日之間因台灣問題激起的外交衝突。川普雖未公開提到台灣，但中國外交部特別強調習近平在通話中指出，台灣的回歸是「戰後國際秩序不可分割的一部分」，試圖將北京塑造成全球穩定的維護者。作為回應，台灣宣布新的400億美元（約合新台幣1.25兆元）國防開支。中華民國總統賴清德表示，此筆軍費將強化台灣的非對稱能力，並支持已下單的美國武器，以在美國援助抵達前，讓中國可能的侵略付出重大代價。然而，根據美國華府智庫「加圖研究所」（Cato Institute）的報告，截至今年8月，美國尚未交付給台灣的軍事裝備價值竟高達205.3億美元（約合新台幣6,572億元）。川普2.0上任後，對台軍援更只有2次，而且內容僅包括小規模零件，以及2031年後才會完成的「挪威先進地對空飛彈系統」（NASAMS）合約，所有拜登時期的「總統撥款權」（PDA）對台「無償」軍援已全數歸零。據悉，台灣生產全球近9成的先進製程半導體，為智慧型手機、車輛與人工智慧資料中心提供關鍵運算能力。分析人士警告，一旦爆發衝突，將引發嚴重的全球經濟衝擊，並危及全球科技基礎設施。根據美國政府的獨立機關「美中經濟與安全審查委員會」（U.S.–China Economic and Security Review Commission）最新報告，中國已大幅提升其在極短預警時間內發動封鎖或軍事攻擊的能力。對此，瓦斯瓦尼認為，日本、澳洲、南韓與菲律賓等亞洲安全夥伴必須深化協調，並持續進行海上通行以維持國際法。正如她所總結的，北京已將美俄針對俄烏戰爭的談判，視為1個關鍵的戰略契機：「北京眼中看到的，只是1個機會。」
宏都拉斯總統大選三強鼎立 兩黨承諾當選後與台灣復交
宏都拉斯總統大選三強鼎立宏都拉斯總統大選11月30日登場，在參選的5名候選人中，3位候選人的民調支持率不相上下，呈現三強鼎立的態勢。其中，來自反對派「自由黨」的前副總統納斯拉亞、獲得美國總統川普背書的「國家黨」阿斯夫拉民調領先，都承諾當選後將與台灣復交；而代表執政黨「自由重建黨」披掛上陣的蒙卡達民調位居第3，明言選後將繼續與北京維持邦交。此次選舉將選出新一屆宏國總統、國民議會議員、中美洲議會的宏國議員、298名市長，以及2168名市議員。2022年就職的宏國總統卡蕬楚，將於2026年1月離任。正義研究所10月的民調顯示，72歲的納斯拉亞支持率高達40％、阿斯夫拉以31％緊隨其後，蒙卡達則以25％落後於兩人。不過，墨西哥公司TResearch於26日發布的民調卻顯示，蒙卡達支持率高達44％，遙遙領先納斯拉亞的19.6％，以及阿斯夫拉的14.8％。自卡蕬楚執政以來，宏國通膨率依然高居不下。卡蕬楚2023年與我國斷交，轉與北京建交，理由是此舉將為宏國帶來貿易與融資機會。不過，美國依然是宏國商品的最大買家，遠超他國，而對大陸的出口則不到總量的1％。美媒指出，在川普要求貿易夥伴與北京保持距離的壓力下，宏國究竟是否向美國靠攏？台灣曾是宏國白蝦的最大出口市場，但自從雙方斷交後，出口量大幅縮減。納斯拉亞、阿斯夫拉都將部分出口下滑歸咎於卡蕬楚，也批評卡蕬楚所承諾的大陸投資、能帶動宏國發展的願景並未實現。目前，納斯拉亞和阿斯夫拉都希望深化與美國的關係，也承諾當選後與北京斷交，轉與台灣恢復外交關係。卡蕬楚則由於無法尋求連任，轉而力挺盟友蒙卡達，而蒙卡達已表態將延續承認北京的立場。
2國民兵白宮附近遭槍擊命危！兇嫌竟是拜登放進來的「阿富汗移民」
美國2名國民警衛隊（National Guard，又稱國民兵）士兵於美東時間26日在華盛頓特區（Washington, D.C.）距白宮僅數個街區的市中心，遭伏擊式槍擊受傷。嫌犯為29歲的阿富汗籍男子拉坎瓦爾（Rahmanullah Lakanwal），他於2021年美軍撤離阿富汗後，透過前總統拜登（Joe Biden）時期制定的「盟友歡迎行動」（Operation Allies Welcome）計畫入境美國，並在今年稍早取得庇護資格。綜合美媒報導，美國國土安全部（United States Department of Homeland Security，DHS）確認嫌犯身份後，總統川普（Donald Trump）立即將此案視為美國的國安破口，宣稱是拜登政府對阿富汗移民的審查「過於鬆散」所致，並定調該事件為「恐怖行動」，同時呼籲重新審查所有在拜登任內入境的阿富汗移民。川普還抨擊阿富汗是「地球上的地獄」，並稱「如果移民不能熱愛我們的國家，我們就不要他們。」槍擊發生在華盛頓地鐵「法拉格特西站」（Farragut West Station）附近，這裡是上班族中午用餐的熱門地點，距離白宮僅數個街區。警方表示，嫌犯「轉過街角後，便立刻向2名國民兵開火。」多名執法消息人士指出，嫌犯的手槍原有4發子彈，他首先擊倒1名女性國民兵，導致其至少中彈2次。接著他奪走對方的武器繼續射擊，擊中第2名國民兵。第3名未受傷的國民兵則開槍反擊並射中嫌犯。據悉，2名負傷的國民兵皆來自西維吉尼亞州（West Virginia），目前情況危急。（圖／達志／美聯社）根據目擊者拍攝的影片顯示，國民兵與警察當下合力將拉坎瓦爾制伏，並對傷患施行心肺復甦術。而槍手雖然也被送醫救治，但目前無生命危險。由於他拒絕與調查人員合作，犯案動機尚不明朗。案發後，美國公民及移民局（United States Citizenship and Immigration Services，USCIS）宣布，將無限期停止處理所有與阿富汗國民相關的移民申請，但目前尚不清楚拉坎瓦爾的庇護資格是否已遭撤銷。報導補充，美軍在2021年撤出阿富汗、塔利班重新掌權後，數千名阿富汗人進入美國。其中部分人士因為曾在阿富汗協助美軍進行翻譯等工作，而獲得特別移民簽證，也有人被授予「人道假釋」的臨時身份。另有逾8,000名阿富汗人獲得1項名為「臨時保護身份」（Temporary Protected Status，TPS）的驅逐保護資格。拜登在2023年延長該計畫，但川普政府已在今年稍早終止。這起槍擊也牽動國民兵在華盛頓特區等民主黨執政城市進行部署的爭議。自川普政府於8月宣布「犯罪緊急狀態」起，已有約2,375名國民兵被派駐到華府市區，這些士兵分別來自華盛頓特區、西維吉尼亞州、路易斯安那州（Louisiana）、密西西比州（Mississippi）、俄亥俄州（Ohio）、南卡羅來納州（South Carolina）、喬治亞州（Georgia）與阿拉巴馬州（Alabama）。（圖／翻攝自X平台／@CubanOnlyTrump）如今川普更透露，自己已要求增派500位國民兵進駐華盛頓。對此，美國華盛頓特區地方法院法官科布（Jia Cobb）最近才裁定川普部署國民兵的行動可能違法，並應予停止。雖然命令要到下個月才生效，但川普政府已對裁決提出上訴。
「肉償餐費」還欠租百萬！台女網美被抓不怕 上週又吃霸王餐進監獄了
美國紐約市1名自稱台灣人的網美鍾佩怡（音譯，Pei Chung），涉嫌多次在高檔餐廳吃霸王餐，甚至向服務生提出「肉償餐費」要求，日前又爆出積欠高達4萬美元（約新台幣128萬元）房租。據悉，鍾佩怡上週再度吃霸王餐，目前已被關進萊克斯島監獄（Rikers Island），需繳納4,500美元（約新台幣14萬元）才能保釋。美媒News 12報導，根據布魯克林地方檢察官辦公室消息，鍾佩怡被控在威廉斯堡10多家高檔餐廳用餐後拒絕付款，上週五（21日）又涉嫌在肯特大道（Kent Avenue）上的Mole餐廳吃霸王餐，目前已被移送萊克斯島監獄，需繳納4,500美元保釋金或9,000美元保證金（約新台幣28萬元）才能獲釋。據了解，鍾佩怡在社群平台Instagram擁有一定關注度，她自稱台灣人、擁有科學及美術雙碩士學位、身高163公分、體重44公斤、沒動過整形手術等，還提到兄弟是戰鬥機飛行員。她近期涉嫌多次在高檔餐廳吃霸王餐，不僅向服務生提出「肉償」要求，還發文嘲諷警方與餐廳，聲稱料理「不符要求」，數度遭到逮捕。《紐約郵報》（New York Post）先前報導，鍾佩怡居住在肯特大道416號、月租3,350美元（約新台幣10萬元）的高級公寓，但租約於2024年8月到期後，她長期未繳租金。多名住戶透露，她疑似精神狀況不穩，曾在走廊大叫、用口紅在鄰居門上寫字，長期製造垃圾、噪音等，光是今年就3度驚動警方上門。值得關注的是，鍾佩怡的房東正是紐約州前州長史匹茲（EliotSpitzer）。針對欠租一事，他受訪時幽默回應「我想訂那些餐廳都訂不到」，隨後拒絕進一步說明。不過，大樓管理員珍尼（Bob Jenny）透露，已將驅離鍾佩怡列為「優先事項」。
小賈斯汀球場便溺！脫序行徑全被拍 粉絲抓包「1端倪」婚變傳言再起
加拿大歌手小賈斯汀（Justin Bieber）近日在加州棕櫚泉高爾夫球場打球，被拍到疑似在公眾場所飲酒，甚至在灌木叢中小便，脫序行徑引發討論。此外，小賈斯汀的妻子海莉（Hailey Bieber）上週過29歲生日，男方被粉絲發現沒有出席，也沒透過社群平台發文祝賀，2人婚變傳言再起。美媒《第六頁》（Page Six）報導，小賈斯汀當天現身加州棕櫚泉高爾夫球場，只見他穿著寬鬆牛仔短褲、白色印花T恤、白色漁夫帽、太陽眼鏡、白襪及彩色運動鞋，接著突然走向球場邊的灌木叢，一隻手靠近下半身，另一隻手握著高爾夫球桿，露出黑色四角內褲，疑似在小便。不僅如此，小賈斯汀在隨地便溺前，還被拍到喝了1罐啤酒。根據加州法律，在公共場合飲酒被視為輕罪，可處最高1,000美元（約新台幣3.1萬元）罰款或最多6個月監禁，但目前尚不清楚他是否在公眾球場。目前，小賈斯汀經紀人尚未對媒體報導做出回應。此外，粉絲注意到，小賈斯汀的妻子上週六過29歲生日，並在Instagram限時動態中標註丈夫；然而小賈斯汀不僅缺席老婆的生日晚宴，也沒有發文祝賀，但他卻出席了克里斯・詹納（Kris Jenner）及肯達爾・詹納（Kendall Jenner）的生日派對。值得注意的是，這對夫妻自2018年9月結婚以來，婚姻一直受到外界關注。早在去年8月迎來兒子傑克（Jack）前，小賈斯汀夫妻便多次傳出分居傳聞，如今再次成為媒體焦點，2人互動備受關注。
她開車遇天降貓屍！白頭鷹鬆爪一擊 砸爛車窗還灑滿血肉
美國北卡羅來納州一名女子在通勤途中，突遭一具貓屍高速墜落砸破擋風玻璃，這名現年28歲的梅莉莎．施拉布（Melissa Schlarb）當天一早正駕車前往銀行上班，原以為是平凡的一天，未料發生這麼特殊的狀況，嚇得當場報警求助。事後得知，原來是白頭鷹獵捕到這隻貓自空中飛越，不知甚麼原因竟突然鬆脫，直直砸向她的車輛。白頭鷹具備攜帶貓隻等等體型動物的能力。（示意圖／達志／美聯社，下同）根據CNN旗下地方台WLOS與《美聯社》等美媒報導，這起意外事件發生於大煙山國家公園（Great Smoky Mountains National Park）旁的高速公路上，施拉布指出，當時先是見到一隻白頭鷹自空中飛越，景象令人讚嘆：「當時我還想，哇這畫面太美了。然後我注意到牠抓著一隻貓，幾乎沒抓牢，就這樣掉在我擋風玻璃上，聲音像炸彈爆炸一樣大。」她指出貓隻落下時已經死亡，不確定白頭鷹是故意鬆爪，還是因為抓不牢意外脫落，但撞擊力道驚人，導致整片擋風玻璃碎裂，貓屍掉進副駕駛座，碎玻璃與動物內臟四散，令她當場驚慌失措。後方一名目擊駕駛見狀立即停車協助，並指引她將車輛駛離高速公路。施拉布則在驚嚇與血跡中撥打911求助。她在通話中說：「你可能不會相信，但我剛剛被白頭鷹丟了一隻貓，直接砸穿我的擋風玻璃。」專家指出，白頭鷹可能為拾獲路殺貓屍，過程中因抓握不穩或遭干擾意外鬆爪。接線員保持冷靜，語帶驚訝回應：「我相信你，天啊，我聽過更誇張的。」北卡羅來納州野生資源委員會西區野生多樣性計畫主管肯卓克．威克斯（Kendrick Weeks）表示，這隻貓可能原本是白頭鷹從路上撿來的屍體，並非獵殺而得。「白頭鷹具備攜帶類似大小獵物的能力，若是已死亡的動物，會更容易掌握。」他補充，鷹類有時會因抓不穩、獵物掙扎、途中遭其他鳥類騷擾或攜帶負重過多而鬆爪。白頭鷹為北卡州原生保育物種，體重約在3至6公斤，雙翼展開可達6至7英尺（約1.8至2.1公尺）。當地族群數量逐年恢復，目前約有200對繁殖配對。
川普政府遭國會逼宮！美司法部被迫在30天內公布「淫魔富豪」檔案
美國政府圍繞淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的調查檔案，再度成為國內政治風暴核心。隨著國會兩院以壓倒性票數要求公開資料，司法部已承諾將在30天內公布檔案；然而，這一過程揭露了川普（Donald Trump）政府內部的矛盾、權力限制，以及共和黨內部對此議題的深層不信任。綜合美媒報導，川普的政治盟友、司法部長邦迪（Pam Bondi）於美東時間19日宣布，將依照新法要求，在30天內公布艾普斯坦相關調查資料。這份立法由共和黨控制的眾院與參院以近乎全票通過，迫使川普政府採行最大限度透明。然而，法案允許司法部保留受害者個資與可能影響現行調查的內容。川普上週更指示司法部調查多名曾與艾普斯坦往來的民主黨人士，使部分文件有可能因調查進行中而遭到保留。司法部過去也常以保護調查為理由拒絕公開資訊，法院今年稍早也拒絕解封大陪審團審理艾普斯坦與其性犯罪共犯、英國法裔社交名流麥克斯威爾（Ghislaine Maxwell）的記錄。儘管川普在公開場合不斷強調「毫無隱瞞」，並呼籲國會通過法案，但白宮幕僚私下卻頻頻遊說參議員放慢立法。知情人士指出，白宮試圖加入修正條款、拖延程序，甚至準備一整套「延後理由」的政治訊息管理策略。直到16日晚間，白宮高層發現阻止投票的努力即將失敗，才突然改口，從「阻止法案」轉為「損害控制」。白宮發言人傑克森（Abigail Jackson）則聲稱，川普並非反對公開，而是擔心共和黨被民主黨「帶著走」，忽略減稅、控制移民等政府政績。儘管白宮施壓數週，甚至延遲民主黨新議員的宣誓，共和黨議員最終仍無視川普的立場，與民主黨共同推動法案通過。這一挫敗凸顯川普重返白宮後，黨內影響力已不若以往。白宮官員也坦言，共和黨內部盛行的「陰謀敘事」讓政府疲於應付，且這場風波更使川普與其強力盟友葛林（Marjorie Taylor Greene）關係惡化。根據「路透／Ipsos」民調，川普在艾普斯坦議題上的處理方式，使其支持度降至今年最低。僅44%的共和黨人認為他處理得當。民調同時顯示：60%美國人相信政府隱瞞艾普斯坦於2019年8月在監獄中上吊身亡的真相；70%認為政府隱瞞與其性犯罪相關的涉案人士；而多數川普支持者也抱持相同看法。據悉，川普曾在1990至2000年代與艾普斯坦過從甚密，隨後卻聲稱2人的友情已經決裂，並曾向支持者推廣各種與艾普斯坦相關的陰謀論。然而，如今許多川普支持者反而懷疑他的政府掩蓋真相，加深黨內壓力。眾議院民主黨上週公開1封2019年艾普斯坦的電子郵件，含糊地寫道川普「知道那些女孩的事」，雖然迄今公布的資料都未顯示川普涉案的具體細節。對此，白宮幕僚擔心，即使資料全部公開，陰謀論與質疑也可能持續不散。1名高級官員直言：「共和黨內有太多人相信政府在隱瞞艾普斯坦的事。但這根本不是事實……總統沒有任何需要隱瞞的。」
天氣冷發動車子要先「暖車」？ 專家揭迷思：這2種車才需額外注意
近日北美多地遭逢酷寒天氣，不少駕駛人也再度提出老問題：「開車前需要暖車嗎？」對此，汽車專家與相關單位一致指出，這個長久流傳的「暖車迷思」其實早已不合時宜，現代汽車只需在發動引擎後、花幾秒鐘繫好安全帶的時間即可開車，不過老舊汽車與電動車在上路前仍需要額外注意。根據美媒《今日美國》報導，美國汽車協會（AAA）建議，現代汽車在寒冷天氣中，只需在發動引擎後、花幾秒鐘繫好安全帶的時間即可開車。這段短暫空檔足以讓機油流向引擎的重要部位，避免磨損。美國環保署（EPA）也提醒，長時間怠速不僅增加引擎負擔、造成空氣汙染，更浪費油料。AAA指出，相較於原地怠速數分鐘，直接平穩駕駛、避免猛烈加速，反而能讓引擎更快達到最佳工作溫度。不過，專家指出，舊車款與電動車在上路前仍需要額外注意。根據汽車資訊平台Carfax指出，「暖車」這個習慣源於數十年前，1980年代以前的汽車多使用化油器，這種零件需要靠長時間暖車讓空氣與燃油達到合適比例，否則容易熄火或運轉不穩。然而，現代汽車已全面採用電子燃油噴射系統，可在極短時間內精準控制空燃比，因此即使在低溫下，引擎幾乎無需等待即可上路。Carfax表示，「可惜的是，某些習慣根深蒂固，加上錯誤資訊流傳。如果你曾開過老車並賣給下一位車主，很可能也順便把這個暖車習慣傳給下一代。」至於電動車駕駛人，情況則大不相同。根據《Car and Driver》指出，電池最佳運作溫度約為攝氏21度左右。當氣溫降到冰點以下，部分車主回報續航里程會減少10到20%。美國能源部（DOE）建議，電動車車主應利用車輛App進行「預先調節」（preconditioning），讓電池與車室先預熱至適當溫度。最好在車輛仍插著電源時進行，以確保電量充足並提升行車效能。能源部補充道，若電動車沒有預熱功能，開車前讓車輛預熱幾分鐘也能改善電池表現。而且與燃油車不同的是，電動車在車庫或路邊靜置預熱並不會產生有害廢氣。
美台計劃月底敲定協議！《政客》：赴美投資金額介於日韓之間
在美國與中國達成新的貿易戰休兵後，川普（Donald Trump）政府正加速與台灣及亞洲多國推進貿易協議的談判步伐。據知情人士透露，華府要求台北承諾的赴美投資金額將「介於韓國的3,500億美元和日本的5,500億美元之間」，且台灣計劃在本月底前敲定協議。據美媒《政客》（Politico）報導，儘管美國聯邦最高法院（Supreme Court）可能推翻川普政府現行對台灣出口產品課徵的20%關稅，台北仍積極推動與華府簽署貿易協議。對台灣而言，真正的憂慮並非現行關稅制度，而是美國商務部（Department of Commerce）正在進行的1項調查，該調查可能依據另1項法律授權，對台灣佔全球主導地位的半導體產業祭出新一波關稅。據熟悉談判情況的消息人士指出，目前川普政府與台北當局正針對協議中，要求台灣在美投資數十億美元的條款進行最後協商。這項要求仿效美國此前與南韓與日本達成的協議，內容皆包含對美國本土的大規模投資承諾。該消息人士透露，台灣可能的投資金額將「介於南韓的3,500億美元與日本的5,500億美元之間。」1名熟悉談判情況但不願透露姓名的人士並表示，若美國政府停擺能盡快結束，台北方面的目標是計劃在本月底前敲定這項協議。除了台灣，美國政府也同步與西半球多國進行磋商，尤其是中美洲國家，這些國家在鋼鐵、鋁、銅等產業上深受美方關稅政策衝擊。白宮經濟顧問葛里爾（Jamieson Greer）6日在接受《福斯商業新聞網》（Fox Business Network）訪問時指出：「你上週已經在亞洲看到川普總統與多個東南亞與東亞國家達成協議；本月你還會在西半球與其他地區看到類似情況。」1位知悉談判的官員透露，包括巴拉圭（Paraguay）等規模較小的經濟體，也希望能趁此機會與美方建立更緊密的貿易聯繫。巴拉圭目前正尋求提高其牛肉對美出口的承諾。該官員表示，目前雙方談判仍屬於「技術性、細節性階段」，但「很快就會有所進展。」與此同時，美國與印度之間的談判也仍在進行，雙方正試圖降低川普政府先前設定的50%高額關稅。該關稅同樣可能因最高法院的裁決而被推翻。不過，雙方在2大議題上仍有分歧：美國要求印度開放更多農業市場供美方出口，並以關稅作為施壓手段，要求新德里終止進口俄羅斯石油。消息人士指出：「印度目前僅從公開市場購油，仍履行既有的俄油合約，但沒有簽署新的採購協議。」此外，越南降低20%關稅的談判也在持續推進，並未受到最高法院潛在裁決的影響。越南工貿部長阮鴻延（Nguyễn Hồng Diên）於10日抵達華盛頓，展開新一輪會談，預計將持續至12日。1位了解會談情況的消息來源透露，儘管美國最高法院可能改變現有關稅體系，美越雙方仍按原定進度進行會議。不過，該人士也透露：「本輪談判不太可能出現最終突破。」另1位了解美台談判情況的人士同樣不願預測談判何時結束，他指出川普經常在貿易協議的最後一刻出爾反爾，「我已經放棄預測川普何時會最終同意了。」
巴菲特感恩節前夕發表公開信！曝4.6兆財產去向 為接班人阿貝爾鋪路
全球最知名的投資人之一、被譽為「奧馬哈的先知」（Oracle of Omaha）的華倫巴菲特（Warren Buffett），在感恩節前夕發表1封公開信，宣布他將加快捐贈自己高達1490億美元（約合新台幣4.6兆元）的遺產，分配給3名子女所掌管的慈善基金會，同時為即將接任的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）新任執行長阿貝爾（Greg Abel）建立過渡期的信任基礎。綜合美媒報導，這封信被巴菲特形容為「未來每年感恩節都會持續的年度傳統」。他在信中指出，因為子女年齡漸長，他必須加快將波克夏持股移交給他們的基金會，以確保「在替代受託人接手前，這些基金會能完成我幾乎全部遺產的處理工作。」現年95歲的巴菲特計畫於明年初正式卸任執行長職位，由63歲的阿貝爾接任，但他仍將保留公司董事長頭銜，繼續以精神領袖的角色參與公司方向。巴菲特在信中寫道：「我希望能繼續持有相當數量的A股（A share），直到波克夏的股東，對阿貝爾建立起與查理蒙格（Charlie Munger）和我過去相同的信任感。這種信任的建立不會花太久。我的孩子們與波克夏的董事們已經百分之百支持阿貝爾。」據悉，2年前辭世的蒙格是巴菲特長期合作的副董事長兼摯友。根據巴菲特在第2季末的持股估算，他擁有約1490億美元的波克夏股份，是公司最大股東。他的大部分資產都集中在原始A股上，目前每股價格約為751,480美元。在這封信發布的同時，巴菲特宣布已將1,800股波克夏A股轉換為270萬股B股，並於美東時間10日捐贈給4個家庭基金會，總價值超過13億美元。「加速我生前對子女基金會的捐贈，並不代表我對波克夏前景的看法有任何改變。」巴菲特強調，這純粹出於時間與家族管理的考量。這封信也是他自宣布交棒以來的首次重大公開訊息，象徵著他近60年投資生涯即將邁入尾聲。巴菲特在信末以幽默語氣寫道：「就像英國人會說的那樣，我將『安靜下來』（As the British would say, I’m ‘going quiet.）……某種程度上是如此。」巴菲特也在信中罕見地提及了自己的身體狀況，「令我自己驚訝的是，我的整體感覺相當不錯。雖然行動變慢、閱讀也愈發吃力，但我仍然每週5天進辦公室，與一群令人敬佩的夥伴共事。我老得比較晚……但一旦老化出現，它是無法被否認的。」展望未來，巴菲特將不再撰寫波克夏地年度股東信，這是他自1965年以來堅持的傳統，也是華爾街必讀的經典文件。該職責將由即將上任的執行長阿貝爾接手。不過，巴菲特表示，他會繼續在每年感恩節發表這封私人信件，作為一種延續性的「溫和交棒」。自1965年接手波克夏以來，巴菲特將這家原本陷入困境的紡織公司，轉型為橫跨保險、鐵路、能源與消費品牌的全球巨擘，如今市值已突破1兆美元。他在信中重申，波克夏的架構設計能夠「抵禦幾乎任何經濟環境」，強調公司的穩健體質。「在我所知的企業中，波克夏發生毀滅性災難的機率是最低的。」截至9月底，波克夏持有創紀錄的3816億美元現金（約合新台幣11.8兆元），顯示其資產負債表的堅實與謹慎投資的策略。公司已連續12季淨賣出股票，反映出巴菲特對當前高估值市場的審慎態度。波克夏的實體業務依舊穩健，第2季營運利潤年增34%。然而，巴菲特坦言，波克夏龐大的規模既是優勢，也成為限制，「整體而言，波克夏的企業組合表現略高於平均水準，由一些不相關領域的優質資產所領導。然而，10年或20年後，會有許多公司表現超越波克夏；規模帶來的代價無可避免。」截至2025年，波克夏股價上漲約10%，優於多數防禦型標的，但在科技股帶動的市場中仍落後標普500指數（S&P 500），「我們的股價會隨市場波動而劇烈起伏，甚至可能像過去60年中3度發生的那樣，下跌50%。」巴菲特寫道，「但別絕望，美國會回來，波克夏的股價也會回來。」
全球財富熱潮催生「山寨版家族辦公室」 美媒曝1招破解冒牌貨
全球財富的迅速累積，正在催生創紀錄數量的家族辦公室（family offices），意即專門為富裕家族（此類家族一般其可用於投資的資產超過1億美元）提供投資和財富管理的私人公司，然而這股財富熱潮也催生出了新的詐騙手法。多位行業資深人士向《CNBC》表示，募資者與詐騙者冒充家族辦公室代表，試圖欺騙輕信的投資者；同時，也存在部分有心人士為「提升社經地位」而行騙。「山寨版家族辦公室正呈指數型增長。」經營「Diamond Wealth」並管理超過100個家庭共同投資聯合體的戴蒙德（Ronald Diamond）表示，「現在，家族辦公室領域是錢最多的地方。因此每個銀行、律師事務所、會計師事務所都希望分一杯羹。所以如果你說你有家族辦公室，大家都想和你接觸。」去年，1名新加坡居民因冒充知名家族辦公室代表而被判有罪，據悉他運作1個價值1000萬美元的計畫，誘使人們投資未上市（pre-IPO）的科技公司，如Airbnb。他透過創建虛假電郵域名與線上個人檔案，假冒倫敦投資公司「Man Capital」的高管，並聲稱與埃及最知名的商業家族之一有聯繫，使受害者放鬆警惕後進行詐騙。不過，並非所有冒牌貨都是為了錢而行騙。有些人假冒家族辦公室，只是為了提升社經地位。「Prestel and Partner Family Office Conferences」董事總經理普雷斯特爾（Tobias Prestel）便指出，「部分人士為了融入圈子、成為某種『大人物』，就會說自己是家族辦公室創辦人，這樣銀行和資產管理人就會請他們吃飯，想賣東西的人也會禮遇他們。」行業專家指出，山寨版家族辦公室的興起，是財富與投資焦點湧入該領域的自然副產品。根據勤業眾信聯合會計師事務所（Deloitte）的最新統計，截至2024年，全球單一家族辦公室（single family offices, SFOs）估計就有8,030個，比5年前增長近31%。預計到2025年底將增至9,030個，2030年更增至10,720個，增幅高達33%。這些家族辦公室管理的資金規模龐大，且持續增長。整體來看，目前家族辦公室管理的資產約為3.1兆美元（$3.1 trillion），預計到2030年將增長73%，達到5.4兆美元（$5.4 trillion）。資訊真空使冒牌行為有了可乘之機。在許多市場，真正的單一家族辦公室若僅管理自家資產，通常不需註冊，也不需基金管理許可。例如，在杜拜（Dubai），只要SFO僅管理1家族資金，便不需完整金融許可；美國的家族辦公室若僅服務單一家族，且完全由家族成員持有與控制，也通常免於向證券交易委員會（Securities and Exchange Commission，SEC）註冊。對此，新加坡金融管理局（Monetary Authority of Singapore，MAS）則強調，「單一家族辦公室是為管理家族資產而設，不應募集第3方資金。任何募集第3方資金的實體都需持有資本市場服務許可（capital markets services license）。」香港財經事務及庫務局（Financial Services and the Treasury Bureau，FSTB）亦表示，投資者在投入任何資金前，應深入了解投資夥伴背景，若對家族辦公室背景有疑問，可聯絡證券及期貨事務監察委員會（Securities and Futures Commission，SFC）。然而，富裕個人的高度隱私性，使背景調查變得困難。戴蒙德指出，「對億萬富翁做背景調查很難，因為他們通常非常低調。」因此，家族辦公室業界越來越依賴互相參考經驗與社群口碑來篩選夥伴。戴蒙德建議，最快的方法是致電當地已建立的幾個知名家族辦公室，若沒人聽過這個家族辦公室，很可能就是山寨版，需要再進一步調查。與新加坡的中國家族辦公室合作的律師事務所「Bayfront Law」的律師Ryan Lin也指出，該城市擁有強大的家族辦公室協會，代表們有時會透過WhatsApp群組進行核查，「如果我沒聽過這個家族辦公室，而他們聲稱已在新加坡立足30年，那就大有問題了。」Canopy執行長Mu Chen則補充，家族辦公室通常不會過度分享資訊，也很少主動推銷產品，「真正的家族辦公室總是有人追著他們，而不是他們去推銷自己。如果有人跑來對我說：『我是新加坡某富裕家族的二代』，然後還寄來400到500字的簡介來證明自己，這就會被我質疑。」
航管員請假兼差！川普竟威脅「不工作就扣薪」 還建議向堅守崗位者發放1萬美元
美國政府史上持續最久的關門危機，已讓全國航空系統承受巨大壓力。由於航空管制員被迫在無薪情況下值勤，導致人力短缺、航班大幅延誤與停飛。然而，在此敏感時刻，美國總統川普（Donald Trump）卻以強硬言辭攻擊部分在停擺期間請假的航管員，威脅扣他們薪水，還稱堅守崗位的人是「偉大的愛國者」，提議向這些航管員提供每人1萬美元的獎勵，引發各界強烈反彈。綜合美媒報導，根據航班追蹤平台「FlightAware」統計，全美上週末曾有18,576架次航班延誤與4,519架次停飛；其中9日有2,631班被取消，佔當日10%，為2024年1月以來第4差紀錄。主要航空公司為緊急應變，向機組與空服提出額外報酬以接手航班，並對旅客免除改票費或提供退票機制。美國聯邦航空總署（FAA）上週已在40個主要機場先行削減國內航班4%，並計畫逐步調降至10%，以減輕管制員疲勞並維持空域安全；部分私人飛航亦被限制，但因私人噴射機常避開最繁忙商業機場，影響程度不一。航管員作為「必要員工」被要求在停擺期間上班，但同時卻無法領取薪資。美國國家航空管制員協會（NATCA）會長丹尼爾斯（Nick Daniels）表示，有工會會員連基本生活支出（如加油費）都成問題，部分人被迫兼第2份工作，兒童照顧與家庭開銷成為壓力來源，航管員疲勞工作也開始威脅飛航安全。FAA的報告顯示，截至2024年9月，全國約缺少3,900名完全認證的航管員（當時在職10,730人），長期人力短缺本就存在，政府關門危機使問題更加惡化。對此，NATCA也反覆呼籲國會盡快恢復撥款並避免將勞工當作「政治籌碼」。丹尼爾斯表示，目前沒有發現組織性請病假罷工（sickouts）的狀況，但工會仍在統計因資金中斷而辭職或退休的人數；他也指出，即使停擺結束，讓人力與運作回復常態也不是瞬間就可以完成的事：在2019年經歷類似的停擺後，航管員補發薪資並回復正常工作狀態，歷時約2到2.5個月。在全美航班大亂之際，川普卻在Truth Social上發文要求「所有航管員必須立即返回工作崗位！」並表示「不回去上班的人將被大幅扣薪」，同時建議對在「民主黨的政府停擺騙局」（Democrat Shutdown Hoax）期間完全沒有請假的航管員，發放每人1萬美元獎金。川普還狠酸，「對於那些只會抱怨、無所事事卻請假的人，即使大家都知道他們很快就能拿到全額工資，我對你們非常不滿。你們沒有挺身而出幫助美國對抗這場，旨在傷害我們國家的虛假民主黨攻擊。至少在我看來，你們的記錄上將留下污點。若有人想在不久的將來離職，請不要猶豫，不要接受任何形式的補償或資遣費！你們很快就會被真正的愛國者取代。」美國運輸部長杜菲（Sean Duffy）基本上與川普同調，強調航管員必須回去工作，並在X上向堅守崗位者致謝，承諾將與國會合作給予獎勵；但杜菲也緩頰稱，許多航管員確實面臨經濟壓力，可能為了家庭被迫做出請假的決定。拜登時期的運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）則痛批川普「根本沒資格批評」，並稱如果是川普當航管員，「可能連5分鐘都撐不過」，因此呼籲停止羞辱這群在停擺中受苦的勞工；眾院交通委員會資深民主黨人拉爾森（Rick Larsen）也稱川普的言論簡直「喪心病狂」，表示應該給予感謝而非質疑其愛國心，並指出川普的抨擊與杜菲對航管員的公開支持互相矛盾。多位共和黨參議員則採較中性或支持態度：俄克拉荷馬州參議員穆林（Markwayne Mullin）表達支持對留任者的獎勵，懷俄明州參議員盧米斯（Cynthia Lummis）則認為川普可能是出於挫折而發言，但不會造成重大影響；參議院商務委航空小組主席莫蘭（Jerry Moran）則強調「我們需要每1位合格的航管員接受聘用與留任。」對此，FAA表示會根據安全數據決定是否放寬或加重航班限制；即便停擺一旦結束，航班與機組排程也需時間恢復，航空公司必須重新調整班表、售票、並安排機體與人員。行政方面有計畫動用今年夏季共和黨政策方案中的125億美元，來更新全國航空系統老舊的基礎設施與科技，但這是中長期投資，無法立即緩解當下的人力與營運壓力。參議院在討論中的協議可能於本週內結束政府停擺的僵局；但工會與業界仍關切：航管員何時能拿到該有的薪資、何時能把系統恢復到可預測的運作水準，以及停擺對這個已經短缺的專業勞動力市場，會造成多大的長期傷害，這些都是待解的重大難題。
標普500過去8個交易日下跌約2.4%！投資人視為短期調整非危機前兆
美國股市近期的疲弱表現，為今年連創新高的漲勢踩下「剎車」。尤其那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）於美東時間上週五（7日）收盤下跌，受到人工智慧（AI）相關股票持續下挫的壓力影響，最終錄得本週整體下跌的走勢，同時新的經濟數據也加深了投資人對經濟放緩的擔憂。綜合美媒報導，以科技股為主的那斯達克指數下跌0.21%，收於23,004.54點。相較之下，標準普爾500指數（S&P 500）與道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）則微幅上揚。標普500上漲0.13%，收於6,728.80點；而道瓊指數上漲74.80點，漲幅0.16%，收於46,987.10點。盤中一度，納斯達克跌幅高達2.1%，標普500下挫1.3%，道瓊工業指數也一度下跌超過400點，跌幅約0.9%。根據統計，標準普爾500指數（S&P 500）在過去8個交易日下跌了約2.4%。市場對美國經濟狀況的擔憂，以及AI與科技股估值偏高的疑慮，導致投資人短期情緒轉趨謹慎。然而，美國投資管理公司路博邁（Neuberger Berman Group LLC）全球股票研究部（Neuberger Berman Global Equity Research Department）資深投資策略師席迪奇（Raheel Siddiqui）認為，「這只是個速度減緩點，不是一面你撞上去會導致重大損害的牆。我不認為目前市場具備會演變成衰退、熊市，或其他更糟情況的條件。」儘管市場對估值過高與投資集中現象感到焦慮，多數投資人仍認為牛市的基礎穩固，風險偏好仍有支撐力。這些支撐力包括美國聯準會（Fed）放寬金融條件、AI帶動的企業資本支出熱潮，以及整體仍具韌性的經濟環境。「我沒有看到投資部位出現重大變化，也沒有感受到市場情緒有顯著轉折，」美國投資管理公司伊頓萬斯（Eaton Vance）全球股票部共同主管暨倫敦投資組合經理戴爾（Chris Dyer）指出，「並非說這不可能發生，只是目前並未出現。」投資人指出，這次回檔之所以受到關注，部分原因是自4月由關稅衝擊引發的拋售潮平息以來，市場幾乎未出現明顯下跌。自那以後，標普500指數從近期高點下跌幅度未曾超過3%。「這次下跌只是提醒大家，波動性依然存在，這是市場的常態，」格倫米德財富管理公司（Glenmede Wealth Management）投資策略副總裁雷諾茲（Mike Reynolds）說道。投資人普遍認為，近期的波動並非反映股市基本面出現根本變化。「現在看到的，是市場對高位的恐懼與部分獲利了結，」真伙伴資本（True Partner Capital）共同首席投資長赫克斯特（Tobias Hekster）指出，「我認為目前尚未出現有意義的撤資跡象。」艾普塔斯資本顧問公司（Aptus Capital Advisors）股票主管暨投資組合經理華格納（David Wagner）則警告，過度反應才是更大的風險，「我認真地認為，投資人現在最大的錯誤之一，就是選擇退場、把資金抽離市場。」愛馬仕投資管理（Federated Hermes）首席市場策略師奧蘭多（Phil Orlando）則指出，儘管短期波動可能持續，但長期前景依然樂觀。「未來幾個季度市場或許會有些震盪，但我們會將那視為買進良機。」投資人普遍認為，美國經濟表現強勁，使得市場崩盤的可能性不高。第2季度經濟成長優於預期，主要受強勁消費支出推動。根據美國全國商業經濟協會（National Association for Business Economics）的調查，企業投資的增加預計將抵銷消費與全球貿易的放緩，維持整體經濟成長。「從全球經濟基本面來看，美國與新興市場的成長仍然強勁，雖然部分領域出現疲弱，但那屬於健康的調整，」美國世紀投資公司（American Century Investments）首席投資長維克多（Victor Zhang）指出。該公司管理資產規模約3,000億美元。不過，分析師也提醒，隨著標普500今年累計上漲14%、那斯達克（Nasdaq）上漲19%，若市場消息轉向負面，拋售風險可能擴大。此外，由於美國政府關門導致官方經濟數據延遲發布，投資人必須依賴非官方數據，這增加了過度反應的可能性。CFRA公司首席投資策略師斯托瓦爾（Sam Stovall）指出：「牛市不會因年紀老邁而終結，而是死於恐懼。目前市場最害怕的，就是經濟衰退。」
政府關門進入第38天！全美航班大亂 運輸部長：削減架次恐上看20%
美國聯邦政府關門進入第38天，成為該國史上最長的停擺危機，其影響正急速擴散至航空交通體系。由於航空管制員與安全人員在無薪狀態下持續上班，缺勤率不斷上升，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）被迫採取史無前例的航班削減與延誤措施，全國多座主要機場陷入混亂。綜合美媒報導，FAA於美東時間7日宣布，包括亞特蘭大、舊金山、休士頓、華盛頓及紐瓦克在內的8座機場將延誤航班，同時要求航空公司在全美40個主要機場削減4%的航班，約700架次受到影響。此一比例預計將於14日前上升至10%。截至當日下午，全美已有超過4000架次航班延誤。FAA續稱，全國共有10個地區出現航空管制員短缺，每日約有20%至40%的管制員未上班。10月31日更創下高峰，30座最繁忙機場中近半出現人員不足，導致6200架次航班延誤、500架次取消；紐約地區的管制員缺勤率甚至達80%。美國運輸部長達菲（Sean Duffy）坦言，若情況惡化，他可能要求航空公司進一步削減多達20%的航班。他表示：「我們會根據空域安全數據做出決策，這不是誰能藉故不上班的時候。」FAA強調，此舉為安全考量，近期已出現飛機間距不足與地面誤入跑道等事件。當局同時暫停部分太空發射活動，並考慮削減繁忙機場的私人飛機航班，但國際航班不受影響。長期的無薪工作正削弱航空系統的穩定性。自政府關門以來，約1萬3千名航空管制員與5萬名運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員被迫無薪上班。許多管制員在6日收到通知，未來1週仍不會獲得薪資，引發進一步缺勤潮。航空公司則忙於應對突如其來的削減令。美國航空（American Airlines）7日取消了220架次航班，影響約1.2萬名乘客；聯合航空（United Airlines）亦取消184架次，預計週末仍將削減300多架次。雖多數旅客能於數小時內改訂航班，但各地機場排隊與延誤現象日益嚴重。美國航空執行長伊索姆（Robert Isom）警告，若關門持續，問題將惡化：「這樣的取消率會隨時間增加，將成為重大挑戰。」然而，在政治層面上，川普政府仍試圖藉由「全美航班大亂」來對民主黨施壓，促使其接受撥款協議，以結束政府關門；民主黨則反指共和黨拒絕談判延長醫療保險補助，才是危機根源。紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）更在社群媒體貼出滿是取消班次的航班看板，批評「共和黨的關門行動讓美國在假期前夕停擺。」
川普「期中選舉前哨戰」慘敗！暗諷紐約市民選擇了共產主義
美國共和黨在一連串被視為「期中選舉前哨戰」的州級選舉中遭遇慘敗。對此，總統川普（Donald Trump）選擇淡化打擊，並試圖將失利歸咎於其他因素。他還狠酸勝選的首位穆斯林和南亞裔紐約市長曼達尼（Zohran Mamdani）：「昨晚的選舉結果公佈後，所有美國人面臨的抉擇再清楚不過了。我們必須在『共產主義』和『常識』之間做出選擇……只要我還在白宮，美國就絕不會以任何形式走向共產主義。」綜合美媒報導，川普在其社群媒體平台上發文表示：「根據民調專家的說法，共和黨昨晚失利的2個主要原因是：川普本人並不在選票上，以及政府關門。」然而，他並未具體指出引用的民調專家是誰。隨後，他再次呼籲廢除郵寄投票制度與參議院的冗長辯論（filibuster）規則，聲稱若能取消這些制度，參議院共和黨人本可結束這次長達35天的政府關門。他在貼文中寫道：「通過選舉改革、選民身分證法（Voter ID），禁止郵寄投票（Mail-In Ballots）。保衛最高法院免遭擴編，不允許2州併入等。終結冗長辯論！」翌日早晨，川普在白宮接待共和黨參議員時，再度重申上述觀點，並試圖淡化前1夜的選舉失利。他承認結果「對共和黨並不理想」，但仍堅稱敗局的地區多屬民主黨傳統優勢區域。「昨晚的結果，老實說，我們並未預期會贏。那些地區非常民主黨化，但我不認為這對共和黨有好處。我甚至不確定這對任何人有好處。」川普在早餐會上表示。他補充：「在媒體離開後，我想我們應該談談昨晚的意涵，以及接下來應該怎麼做，同時也討論政府關門問題與其對選舉結果的影響。若你看過民調，就會發現政府關門對共和黨造成了明顯的負面影響。」就在紐約市長選舉結果揭曉、曼達尼發表熱情洋溢的勝選演說後，川普在社群媒體上簡短貼文：「一切就此開始！」本週稍早，川普才威脅，若曼達尼當選，他將削減聯邦對紐約市的資金。穆斯林和南亞裔的曼達尼，是1名34歲的民主黨、工作家庭黨（Working Families Party，WFP）和美國民主社會主義者（Democratic Socialists of America，DSA）成員，川普則屢次以「共產主義者」（communist）稱呼他。5日下午，川普在邁阿密（Miami）商界領袖論壇上發言時，再度暗示將對紐約市選舉結果採取行動。他表示：「在2024年11月5日，美國人民奪回了自己的政府，重拾了主權。而昨晚在紐約，我們失去了一點主權，但我們會處理妥當。」他進一步宣稱：「邁阿密將成為那些逃離紐約市共產主義者的避風港。」川普在演說中語氣激昂地表示：「昨晚的結果讓全美人民面臨再明確不過的選擇：要共產主義，還是要常識。我可以向你們保證，只要我仍在白宮，美國在任何形式上都不會走向共產主義。我們會阻止它。我們會制止這場荒謬。」這番言論再次凸顯川普慣用的政治敘事：將地方選舉結果與意識形態對立相連，並以「保衛美國免於共產主義滲透」作為政治動員口號。儘管共和黨在多州選舉中遭遇挫敗，川普仍選擇以鬥爭性的言語將失利轉化為「對抗左翼」的政治資本，為2024年選戰定下更強硬的基調。
UPS貨機墜毀釀至少11死！事故細節曝光 波音公司回應了
美國肯塔基州（Kentucky）於美東時間4日晚間發生重大航空災難，1家聯合包裹服務公司（United Parcel Service, Inc.，UPS）貨機在路易維爾穆罕默德阿里國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飛時墜毀並爆炸，造成至少11人死亡、多人受傷。州長貝希爾（Andy Beshear）證實死傷人數可能進一步上升，並透露罹難者中恐包括至少1名孩童。綜合美媒報導，事故發生於當地時間下午5時15分。根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation and Safety Board，NTSB）初步通報，飛機在起飛過程中左側引擎起火並脫離機翼，引發大規模爆炸與濃煙。目擊者形容，現場火勢猛烈、濃煙衝天，從數公里外即可見。除了至少11人罹難外，還有10多名傷者被送往當地醫院，傷勢包括燒燙傷、彈片傷與吸入濃煙造成的呼吸困難。官員指出，倖存者的傷勢「極為嚴重」。搜救人員仍在殘骸中搜尋失聯者，目前仍有多人下落不明。貝希爾表示，3名機組人員被認為罹難於事故之中。NTSB的調查人員已尋獲駕駛艙語音紀錄器與飛行資料紀錄器，也就是俗稱的「黑盒子」（Black box）。NTSB發言人英曼（Todd Inman）在5日更新簡報中指出，監視器錄影顯示飛機左引擎在加速滑跑期間脫離機翼，但相關畫面尚未公開。他補充，飛機在起飛後確實短暫離地，越過跑道盡頭的圍欄後，撞上機場周邊多家商業建築。貝希爾已於5日宣布肯塔基州進入緊急狀態，以便透過州緊急應變中心與國民警衛隊（National Guard）加速調度資源。路易維爾市長格林柏格（Craig Greenberg）則表示，機場跑道已於隔日清晨重新開放，航班陸續恢復。截至目前，至少有16個家庭報告仍有親人失聯。貝希爾指出，事故中有1家汽車維修公司被撞擊，該廠內的2名工人仍未尋獲，當時也不清楚現場是否有顧客在場。聯合包裹公司發表聲明稱，機上共有3名機組人員，並表示「目前尚未確認任何傷亡」。不過地方官員透露，墜機引發的爆炸使飛機完全焚毀，現場碎片散落範圍非常廣，搜救工作極為困難。肯塔基州聯邦眾議員麥加維（Morgan McGarvey）指出，已有28名NTSB調查人員抵達現場，將「徹底分析每一個細節」。他還透露，巨大的火勢主要源於飛機當時搭載的燃油量：高達38,000加侖（約144,000公升）。這架貨機原計畫飛往夏威夷（Hawaii），航程約6,920公里。麥加維形容，事故發生時，「路易維爾的天空看起來像是在下油雨。」官方尚未公布機上貨物的具體內容，但初步確認並未載運具高污染風險的物質。爆炸波及至少2間鄰近企業，其中包括1家石油回收公司。由於擔心2次爆炸與空氣污染，當局曾在機場周圍8公里內發布「就地避難」命令，後來縮小至1.6公里的範圍。當晚所有出港航班也全面取消。路易維爾消防局長歐尼爾（Brian O’Neal）表示，墜毀現場燃油外洩量龐大，使救災「極度危險」，消防隊員奮戰至深夜才逐步控制火勢。在記者會上，貝希爾警告民眾不要接近現場，「任何看過照片或影片的人都能明白這場災難有多猛烈。現場仍有具可燃性、甚至具爆炸性的危險物質存在。」路易維爾都會警察局長漢弗瑞（Paul Humphrey）則指出，事故現場將「在接下來數天內持續被列為活動調查區」，強調目前仍難以判斷何時能完全確保安全，讓調查人員正式進入。據悉，涉事飛機為1997年與波音公司（Boeing）合併的麥道公司（McDonnell Douglas），所生產的MD-11F 3引擎貨機，服役年資達34年。該機原於泰國國際航空（Thai Airways）服役為客機，2006年轉由UPS接收作為貨運機使用。對此，波音在聲明中表示，已準備全力支援UPS與NTSB的調查工作，並強調「我們最關心的是所有受影響者的安全與福祉。」2023年，聯邦快遞（FedEx）與UPS皆曾宣布將於未來10年逐步淘汰MD-11系列機型，以推進機隊現代化計畫。路易維爾是UPS全球空運樞紐「世界港」（Worldport）的所在地，該設施是UPS全球最大包裹處理中心。UPS表示，對這場災難「深感悲痛」，並於事發當晚暫停世界港的包裹分揀作業。公司聲明指出：「UPS致力於確保員工、客戶與社區的安全，這一承諾在航空運輸的心臟地帶路易維爾，尤為重要。」
川習會避談台灣議題 川普稱習曾保證不動武但拒洩底牌
剛落幕的「川習會」未提到台灣問題，但美國總統川普在受訪時稱，大陸國家主席習近平已向他承諾，不會在其任內對台灣採取行動。川普並語帶威脅說，如果真的發生（武力犯台），習近平知道「後果」。但被問到是否會在北京犯台時協防台灣，川普則表示「我不能洩露祕密。」川普與習近平10月30日在韓國會面，並宣布美陸達成暫時貿易休戰。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）新聞節目「60分鐘」2日播出川普的專訪。川普再次提到，在他與習近平的會談中，「台灣這個話題從未被提起」。稱習承諾 不在其任內動武CBS主播歐唐納爾（Norah O’Donnell）追問川普，「我知道你曾表示，習近平不敢在你任內對台灣採取軍事行動。但如果他真這麼做呢？你會下令美軍保衛台灣嗎？」川普說，「他（習近平）了解那個問題的答案」。川普又表示，在川習會上，習近平完全沒提起台灣，人們對此有點訝異。習之所以沒提台灣，「因為他明白這一點，他非常明白」。但川普拒絕詳述，稱「我不想洩露，我不能洩露我的祕密，對方曉得的。」他還說，習及他的官員也公開說過，「我們絕不會在川普總統任內採取任何行動」，因為他們明白後果。美媒指出，川普的說法應可讓台北的官員稍感安心，相信美國會繼續在軍事上支持台灣。先前川普曾抱怨，台灣奪走美國的晶片產業，也應該在自我防衛上做得更多，這番言論引發台灣的擔憂。陸方聲明 不允許台灣分裂川普從大選前至當選後，多次在受訪時拒答是否保衛台灣。川普有一次受訪時稱，「只有笨蛋才會洩露底牌」。另有一次還說，他不需要動用軍力，因為習近平知道「我超級瘋狂」。相較於川普的模糊態度，前總統拜登曾在接受《時代》雜誌專訪時重申，不排除美國動用武力保衛台灣的可能性。在此之前，拜登至少4次在不同場合作出類似表態。台灣議題在川普的亞洲行中數度被提出，他在啟程途中於專機上也回應相關提問，表示「希望他們（中國）不會這麼做（犯台）」，還指出「這麼做對他們可能會非常危險」。川習會落幕後，川普在返美的專機上表示沒有提到台灣議題，相關內容並未被討論。據美聯社報導，針對川普是否曾獲得習或陸方官員關於台灣問題的任何保證，大陸駐美使館發言人劉鵬宇未直接回應，但在聲明中強調，大陸「絕不允許任何人或勢力以任何方式，把台灣從中國分裂出去」。避談台灣 川習重貿易議題白宮方面也未提供進一步細節，說明習或陸方官員何時曾向川普傳達訊息，聲稱在川普任內不對台採取軍事行動。但川習會未提台灣問題，這與以往陸美會談的情形截然不同。北京先前通常會利用此類場合詳細重申其立場，並警告華府不要支持「台獨」或武裝台灣。川普就職前，川習曾在1月17日通話，而川普上任後，川習在6月5日首度通話，兩次習皆強調，美國應當慎重處理台灣問題，以免陸美陷入對抗衝突。然而，川習在9月最近一次通話中就避談台灣問題，而是將重點放在貿易議題。當被問及與習近平在韓國達成的貿易協議時，川普表示，「我一直認為，如果我們能達成好的協議，與中國和睦相處總比不和睦要好」。他補充道，「我認為中美相處融洽非常重要，而且我們高層之間也相處非常融洽。」
強硬打擊犯罪引殺機？墨西哥烏魯阿潘市長「亡靈節遭槍擊身亡」
墨西哥西部米卻肯州（Michoacan）烏魯阿潘市（Uruapan）市長曼佐（Carlos Manzo）於亡靈節（Day of the Dead）活動期間，在市中心歷史廣場遭槍擊身亡，震驚全國。綜合美媒報導，襲擊發生時，現場聚集了數十位民眾，包括身穿節日服飾居民與遊客。槍擊者對市長連開7槍後當場被擊斃，市長隨後送醫不治。1名市議員與隨扈亦在襲擊中受傷。聯邦安全部長哈富奇（Omar García Harfuch）表示，槍械與該地區2起不同犯罪集團間的武裝衝突有關，調查不排除任何方向。米卻肯州是墨西哥暴力案件最嚴重的地區之一，多個販毒集團與犯罪組織爭奪地盤、毒品運輸路線及其他非法活動。曼佐曾因其強硬治安政策，被譽為「墨西哥版的布格磊」（The Mexican Bukele，布格磊是以嚴厲打擊犯罪著稱的現任薩爾瓦多總統），並在2024年退出執政黨「國家復興運動」（Movimiento Regeneración Nacional），以獨立政治家身份，當選烏魯阿潘市長。他就任市長後，多次在社交媒體上向墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）求助，以對抗地方犯罪集團，並指控米卻肯州長貝多拉（Alfredo Ramírez Bedolla）及州警貪腐。自2024年12月就任後，他便受警方及國民警衛隊保護，2025年5月更進一步加強安全措施。美東時間2日，數百名居民身穿黑衣，手持曼佐的照片，走上街頭送別這位烏魯阿潘市長。他們高喊「正義！正義！打倒摩雷納（Morena，「國家復興運動」的簡稱）！」並在隊伍前方以黑馬牽引市長的標誌性白色帽子，墨西哥街頭樂隊（Mariachi）樂手伴隨演奏，場面肅穆感人。在烏魯阿潘狹窄街道上，警察與軍人嚴密戒備。曼佐之死並非孤例。今年6月，米卻肯州塔坎巴羅市（Tacambaro）市長巴斯蒂達斯（Salvador Bastidas）及其隨扈亦遭槍擊身亡；2024年10月，記者索利斯（Mauricio Cruz Solís）在烏魯阿潘採訪市長後不久也遭槍擊。
大陸製藥實力匹敵歐美？ 美媒：成貿易戰武器
美陸達成1年休戰協議後，雙方貿易角力並未止歇。美媒指出，在稀土與農業外，北京手中仍握有一項「尚未使用的武器」，也就是全球藥品供應鏈，因為大陸製藥實力現已匹敵歐美。專家警告，若陸美再陷對立，北京可藉切斷藥品與原料出口施壓，而美國已「完全喪失獨立生產抗生素的能力」，對陸依賴已構成潛在風險。文中稱，大陸製藥業在政府輔助下已完成產業升級，研發水準足以匹敵歐美，從基本的抗生素到先進製劑，皆具備相當競爭力。哥倫比亞大學學者費希曼指出，開放式貿易體系「並非為當前的地緣政治競爭而設」，卻正讓大陸得以引進外國技術逐步取代西方製造商。反觀美國，有專家警告美國已「完全喪失獨立生產抗生素的能力」。《中國處方》作者吉布森直言，由於大量生產環節轉移到海外，美國製藥整體產能已大幅流失。此外，美國食品藥物管理局（FDA）在國內進行突擊檢查，但在大陸需事先通知，且簽證程序繁瑣，讓大陸藥廠可提前準備、規避稽查。美國參院老齡問題特別委員會指出，美國藥品自製比例自2002年的83％降至2024年的37％。同時，30％的藥品活性成分完全依賴大陸供應；若計入印度生產、但使用大陸原料的藥物，比例更高達60％。美國外交關係委員會研究員黃嚴忠表示，美國製藥要恢復完整供應鏈「幾乎不可能」。大陸已建立大型產業園區，能以低運輸成本提供一站式原料採購與中間體生產，形塑難以撼動的優勢。分析認為，若西方要在此領域與大陸抗衡，必須推動「生產導向」的合作戰略。日本已開始資助國內企業重啟藥物原料生產，並尋求產品能免稅輸入美國。若能形成「美日歐」供應聯盟，或可避免歐洲最後一家抗生素工廠外移大陸的慘劇重演。
普丁宣布成功測試「海神末日魚雷」！曝威力超越「撒旦二號」
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）29日表示，俄羅斯已成功測試1枚具核能力的「海神超級魚雷」（Poseidon，又名波塞頓、末日魚雷），並形容此次試驗「非常成功」。軍事分析家稱，該魚雷能夠引發巨大的放射性海浪，對沿海地區造成毀滅性打擊。綜合美媒報導，關於「海神」的公開資訊極為有限，但據了解，它本質上是1種自主式、具核能力的魚雷，能在海洋中引發放射性巨浪，使沿岸城市變得不適宜人類居住。根據俄羅斯媒體報導，「海神」魚雷長20米，直徑1.8米，重100噸。普丁29日在莫斯科1間醫院與在烏克蘭戰爭中受傷的俄軍士兵共飲熱茶時透露，該測試於28日進行，「這是我們第1次不僅成功地從潛艇發射載具中以推進引擎進行發射，同時還啟動了該裝置的核動力系統，並讓它運行了1段時間。這是前所未有的成就。」他接著強調：「這是1項巨大的成功。」並聲稱「海神」的威力遠遠超越「我們最具潛力的『RS-28薩爾馬特洲際彈道飛彈』（RS-28 Sarmat）。」該飛彈在北約代號中被稱為SS-X-29，俗稱「撒旦二號」（Satan II）。「這世上絕無僅有，」普丁補充，目前還沒有辦法攔截「海神」魚雷。分析師認為，「海神」魚雷的射程為10,000公里，飛行速度約為時速185公里。就在上週，普丁親自主持了1場核武演習，並在26日宣布俄羅斯成功測試了「海燕核動力巡弋飛彈」（9M730 Burevestnik），這是1種具核能力的武器，莫斯科方面聲稱它能突破任何防禦系統。自2018年首次公布「海神」與「海燕」計畫以來，普丁不僅將這些新型核武描繪為對美國行動的回應，同時也暗示俄羅斯永遠不會在烏克蘭戰爭問題上屈服於西方的壓力。據悉，美國於2001年單方面退出1972年的《反彈道飛彈條約》（Anti-Ballistic Missile Treaty），並隨後推動導彈防禦系統的建設，以及軍事聯盟「北約」（NATO）的擴張，最終導致了俄烏戰爭的爆發。