老舊機車
」 機車 電動機車 補助 謝國樑 基隆
GoShare壓力大！WeMo獲台灣大金援 再搭上iRent會員平台
共享機車將有新戰局！和泰集團旗下iRent將與台灣大哥大轉投資的WeMo結盟，採開放平台經營共享機車，迎戰市場龍頭GoShare，此舉讓共享機車從三足鼎立變成雙雄對決局面。iRent則將在今年底前逐步汰除老舊車款，僅保留同站租還據點，作為接駁服務之用途，未來重心聚焦四輪，鞏固共享汽車霸主地位。台灣現有三家共享機車業者，WeMo由新光集團第三代吳昕霈創立，於2016年10月試營運，為最早投入業者，2024年再獲得台灣大哥大注資。GoShare則屬Gogoro集團。iRent早在2014年就啟動共享汽車服務，2016年再將服務延伸到機車，同時提供共享汽機車服務。車源方面，GoShare使用自家Gogoro車款，生產、維修成本低，換電成本也最低。反觀WeMo最早使用的是光陽不可換電的Candy電動機車，需龐大後勤人力協助充換電，iRent雖使用Many 110 EV可換電電動機車，但因換電生態系不完整，多數也得由人工協助換電。據透露，iRent過往就曾評估機車不賺錢，換電成本比租金還貴，一度想要退出，但考量機車尚未折舊完畢，且基於服務用戶立場，才咬牙苦撐。不過在WeMo獲台灣大金援，逐步汰換成可換電的i-One Fly電動機車後，iRent就著手評估調整服務模式的可能性。據了解，台灣大希望將WeMo打造成共享機車開放平台，所以向iRent遞橄欖枝，也就是由WeMo負責電動機車營運，iRent出會員的結盟分工模式，此舉可大幅提高WeMo的使用率，盡快達到損平，iRent也無須再投資，卻能持續提供共享機車服務，達成雙贏。根據iRent規畫，在與WeMo結盟後，會逐步汰除現有老舊機車，首波將以北部的2000台為主，動作快的話，預計年底前全退場，僅保留部分同站租還的站點，作為接駁服務用途。然對會員影響不大，打開App仍可租用共享機車，差別只在於租的是WeMo提供的機車。共享業者認為，GoShare掌握產銷及後勤維修的一條龍優勢，WeMo、iRent若無法結盟，恐難抗衡，雙方合作後，WeMo將專營共享機車、iRent則專營汽車。據了解，WeMo也向LINE GO（格上租車）遞出邀約，希望將其納入共享機車陣營，就等LINE GO點頭。您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種贊助方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。
竹市發表永續施政成果 邱臣遠：已減排１０％提前達標
新竹市府今（16）日舉辦「安居科技城幸福真永遠：循環經濟幸福永續施政成果」記者會，由代理市長邱臣遠主持並在致詞時表示，此次向市民報告自高市長上任以來市府在永續治理、循環經濟、環境監測、企業合作等多方面具體成果，展現以創新、科技、永續思維，打造宜居永續新竹市的決心。邱臣遠表示，高虹安積極將永續理念融入城市治理，上任不久即成立永續發展及氣候變遷因應推動會與專責辦公室，整合跨局處資源，推動具體行動，全面盤點竹市在聯合國永續發展目標SDGs的施政成果與規劃，並定期邀集相關領域專家委員，共同檢視新竹市永續重點議題進展，為竹市「安居科技城」願景打下更堅實的基礎。邱臣遠說，永續發展及淨零排放為全球趨勢，為提高環境品質及擘劃永續藍圖，112年出版新竹市第二版永續發展自願檢視報告，擴大檢視17項永續發展目標，納入84項在地特色指標，獲得台灣企業永續獎之「永續報告-政府機關自願檢視報告」金獎殊榮，且預計於今年底公告第三版。去年公告「新竹市2050淨零排放白皮書」，扣合聯合國永續發展目標SDG13氣候行動，務實規劃各項節能減碳措施，積極面對淨零挑戰。竹市自2005年至2023年，溫室氣體排放量已減排10%，提前達成2025國家減排目標，並已設定2030減排30%、2040減排60%的階段性目標。新竹市議員林慈愛表示，非常肯定高虹安、邱臣遠以及市府團隊在推動永續發展上的積極作為，從廚餘堆肥、智慧回收設備到設定立減碳階段目標，都展現出竹市邁向「淨零永續」的決心與行動力。她也建議市府在推動循環經濟政策的同時，也能結合原住民族的手工藝、文化資源，並將原住民青年聲音納入ESG政策參與，成為這場永續行動的一份子，打造永續、包容的竹市。議員徐美惠指出，市府團隊積極推動循環經濟與永續治理已展現出具體成果，包含打造空氣品質、水質、噪音監測系統以及老舊機車汰換補助、綠建材再利用等政策，在各層面都能看見市府以前瞻思維，逐步落實永續目標，保障市民健康與生活品質。未來市議會也願意持續提供建議、促進溝通，期待未來的竹市不僅是「安居科技城」，更是一個幸福宜居、全民參與、充滿歸屬感的永續城市。新竹市環保局說明，為提升環境品質與監控能力，市府布建300台空氣感測器，建置空氣品質監測網、水質監控網、升級噪音取締設備，全國首創車載式六合一稽查技術，全面即時掌握環境狀況，守護市民健康；另擴大淘汰老舊機車換購電動機車補助政策，現電動機車數已佔全市機車數5.6%，在非六都城市中排名第二。新竹市府產發處表示，市府於112年9月成立「新竹市政府ESG媒合平台」，推動企業落實社會責任，於同年12月底成立「新竹市新創動能辦公室」，提供一站式諮詢窗口及專業輔導，服務在地新創企業，營造友善環境，鼓勵新創團隊在地扎根，有效扶植創新育成，介接政府新創資源，活絡新創生態圈。竹市坐擁科學園區，具備得天獨厚的產業環境，新創動能辦公室的成立即是市府打造友善創業環境的重要里程碑，至今單一窗口諮詢服務逾360人次，提供專業諮詢輔導達30家廠商，辦理新創課程及媒合交流等活動，超過20場次，為竹市注入源源不絕的創新動能。
換購電動車注意！「這單位出手」收購老舊機車 車主最多省3400元
環境影響評估開發單位收購民眾老舊機車，並換購電動車輛，可減輕民眾購車負擔及促進運具電動化，更有助於溫室氣體減量效益的提升。環境部111年推動車輛汰舊換新媒合，國家科學及技術委員會南部科學園區管理局7月7日將加入減碳效益收購行列，每輛汰換機車收購新臺幣2,100元，為目前最高媒合收購價金，如再加上減空污補助金1,000元及廢車回收獎勵金300元，每輛車民眾至少可獲得3,400元。本次新增媒合減碳效益收購方「南部科學園區管理局」，預計收購1,675輛老舊機車，以每部老舊機車汰換電動機車有2.3公噸CO2e減量效益，預估可產生約3,853公噸CO2e的減碳效益，若再以每部有22.07公斤之空污減量效益估算，約可同時減少36.97公噸的空氣污染排放量，達到減碳減污共利。現行媒合平臺在減碳效益部分已有經濟部、新竹科學園區管理局及臺南市政府收購方，加上本次新增南部科學園區管理局，將有4個收購方，民眾或企業可依所汰換車輛的種類，選擇合適方案提出申請。 環境部推動老舊車輛汰舊換新之各車種收購價金。（圖／環境部）環境部表示，目前已通過環境影響評估且需執行溫室氣體增量抵換者有40開發案，未來將會有更多開發單位加入媒合收購方，該部鼓勵有老舊車輛之民眾或企業，盡早汰換成對環境較友善之電動車輛，共同為國家淨零排放努力。為強化政策執行，環境部於111年及112年分別訂定「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」，民眾或企業淘汰車齡10年以上之老舊車輛換購電動汽(機)車或油電混合車，可至環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」媒合（網址：https://gov.tw/cZ1），將減碳效益讓予開發單位及地方政府等收購方並取得收購價金。統計111年至114年5月止，媒合平台已有超過10萬輛老舊車輛完成汰換，累積約43萬5千公噸CO2e的減碳效益。
為邁向2050淨零轉型共利減污 環境部推動老舊機車汰換為電動機車
環境部為持續推動淘汰老舊車輛政策，改善高污染車輛之排放，於113年12月27日即發布延長推動車輛汰舊換新空氣污染物減量補助及媒合制度，申請期限延長至115年12月31日；若再結合氣候變遷署推動溫室氣體減量效益媒合收購、資源循環署廢車回收獎勵金等，民眾汰換10年以上的老舊燃油機車換購電動機車，最少可獲得新臺幣（下同）2,800元（減污1,000元+減碳1,500元+廢車回收300元=合計2,800元）補助，藉此促進汰換老舊機車意願。而各地方政府亦多運用空氣污染防制基金，推出多元加碼補助購買電動機車的方案（補助金額1,000元～22,000元），民眾新購或換購電動機車皆有經費補助。環境部指出，114年5月16日發表「空氣品質政策白皮書」，連結2050淨零政策，特別針對提升電動車普及率等，從源頭打造低污染生活型態，體現綠色轉型願景。經濟部宣布響應加碼補助報廢10年以上的老舊燃油機車並購買該部認可的電動機車，即可再獲得加碼補助1,000元，由產業發展端持續引領機車產業朝減碳及轉型目標邁進。環境部表示，為提升空氣品質及積極推動國家2050淨零轉型目標，在交通污染源的改善部分，中央跨部會及地方政府紛紛響應推出政策方案，攜手合作邁向綠色運輸，共同參與一起打造一個更健康、更宜居的健康臺灣。
10年以上老機車「少做1事」不寄通知直接罰 最重註銷牌照！7月上路
隨著國內交通工具的普及，機車已成為許多人日常生活中不可或缺的代步工具，有效的管理減少機車排放的廢氣，讓民眾每天都能夠呼吸到新鮮的空氣。基隆市環保局規劃今年度針對未定檢機車的加強處分力道，特別是10年以上未定檢的老舊機車，今年起將加強管理，7月開始依空污法進行處分，包含牌照註銷等措施。環保局表示，機車在滿5年後需每年進行一次排氣定期檢驗，而去年基隆市有超過三萬輛機車未按規定進行排氣定檢，造成有許多車輛排放的廢氣高於排放標準進而影響基隆市的空氣品質。為此規劃今年度將加強未定檢處分力道，特別是針對10年以上未完成排氣定檢的機車，不再另行寄發逾期未定檢通知提醒車主，將依據空污法執行處分，嚴重者將執行牌照註銷，車輛無法再上路使用，預計將在今年度7月開始執行。環保局提醒，如果市民的機車已經不再使用或無法使用，建議儘速至監理機關辦理停駛、報廢或失竊登記，也可以透過「廢車回收一站通」進行車體回收報廢手續，以免因未定檢而遭受處罰。此外，為了方便車主掌握定檢時間，環保局提供「機車定檢e通知服務」，您可以透過基隆市環保局官網或至30間排氣定檢站掃描QR code加入此服務，屆時將自動收到提醒通知，避免因疏忽而忘記定檢。環保局局長馬仲豪特別呼籲，請所有機車車主養成定期保養與按時定檢的習慣，不僅能避免罰款，也能共同維護基隆市的空氣品質，讓我們的城市更加乾淨、宜居。一起為基隆的美好環境努力！
經濟部發錢了！下半年加碼1補助 5縣市「最高爽領4000元」
為鼓勵消費者汰舊換新電動機車，經濟部已擬定汰舊換新選購電動機車補助加碼計畫，送至環境部審查，下半年正式上路，鎖定雲嘉南、高屏等地民眾，以新台幣4000元收購空污和減碳效益，額度約1萬台；其中減碳效益收購金2000元，全台民眾皆適用申請。因應台商回流建廠用地需求增加，經濟部產業園區管理局開發嘉義縣中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等4大產業園區，近期陸續交地予廠商，計入建廠時間，預估2年後開始量產，部分進度較快的廠商則在今年底或明年可完成建廠、開始生產。經濟部園管局說明，園區開發環評承諾的空氣污染、溫室氣體增量抵換，可透過收購老舊機車汰換成電動機車的空氣污染和溫室氣體減量效益，將減量效益歸屬於經濟部園管局，進一步達成環評承諾要求。因此，園管局規劃分別以2000元收購燃油機車換電動機車的空污和減碳效益，額度約1萬台，已經擬定計畫書，近期送至環境部審查，預估1、2個月後審查通過後，即可上架環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平台」。不過，由於空污增量抵減須來自相同的空氣品質擴散影響區（簡稱空品區），園管局表示，空污減量效益主要針對雲嘉南、高屏兩空品區收購，也就是車籍在雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的民眾，最高可獲得空污和減碳效益收購價4000元。至於減碳效益收購金2000元，園管局表示，全台民眾皆可適用申請，收購方案上路後，若有換車需求的民眾，可透過機車行詢問適合申請的最大優惠。據目前縣市政府的汰舊換新電動機車補助方案，車籍在高雄、台南的民眾最高可領7000元，嘉義、屏東為6000元，因此加上經濟部產業園區開發減量效益獎勵4000元、產發署電動機車補助7000元，以及環境部廢車回收獎勵金300元，高雄和台南民眾可獲1萬8300元，優惠最大。
限量申請電動機車引民怨 基市府將暫停現場收件、7／1改網路登記
基隆市政府推出青年電動機車2.0方案，因做公益、汰舊換新為非必要條件，申請量暴增破萬件，為使預算不超支，從14日起改每日限量申請，引發排隊人潮與民怨，市長謝國樑21日數度鞠躬道歉。基市府22日表示，為優化申請流程，自24日起將暫停現場收件，並延後至7月1日起改採網路登記，超過額度將抽籤決定。基市府表示，公益青年電動機車2.0方案原申請到6月28日截止，為優化申請流程，避免民眾漏夜排隊，環保局規畫自6月24日起暫停各區公所現場收件，將該周原方案申請額度順延至7月1日至7月5日，開放民眾透過網路表單登記。市府指出，開放登記時間為7月1日上午9時至7月5日下午5時30分止，每日7區公所網路總申請數為150件，其中安樂區30件，其餘各區20件。至於民眾擔心超過申請數量部分，將於7月5日後，再採網路抽籤方式篩選出申請民眾，因此自下周起民眾無需再至區公所排隊登記。基市府發言人呂謦煒表示，基隆市公益青年電動機車專案申請方式，將由區公所實體遞件申請改由線上登記，待7月第1周登記時間截止後，若整體申請量大於可發放額度，市府將安排電腦抽籤，將在律師見證下，由系統抽出中選人，並通知其完成後續申請。呂謦煒強調，為具體回應議會建議，市府預計稍後將推出新方案，將「汰舊燃油機車」恢復為申請必要條件，以有效控管本市機車數量，鼓勵公益與20-45歲的申請者年齡對象等條件將保持不變，細節尚在研議中，市府也會將本次申請狀況列入新方案申請辦法參考。呂呼籲，感謝市民對專案的支持，請欲申請電動機車但沒有老舊機車可進行汰舊的民眾，把握7月第一周的時間，盡早上網申辦，相關網路登記路徑與做法將於下周公佈。
高雄老舊機車突冒黑煙燒成火球 15車慘遭波及被燒成骨架
高雄市三民區23日清晨4時許突然發生火警，1輛老舊機車因不明原因冒出黑煙，隨後在短時間內起火燃燒，火勢迅速延燒波及周遭車輛，共13輛機車、1台電輔車和單車被燒成骨架，所幸無人受傷，確切火災原因仍待進一步調查釐清。消防局表示，清晨4時20分接獲通報，在高雄市三民區大豐一路上，路旁1台老舊機車因不明原因起火自燃，造成一整排車子遭到波及，警消火速抵達事發現場將火勢撲滅，火災導致13輛機車、1台電輔車和單車付之一炬，幸好無人員受困受傷。警方表示，經調查，調閱路口監視器後，發現是1輛老舊機車因不明原因自行冒煙焚燒，火勢延燒停靠在兩側的機車才導致釀禍，警方初步排除人為縱火，詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。
宜蘭縣政府擴大電動車補助計劃！助力環保出行新風潮
宜蘭縣政府環境保護局宣佈於本(113)年推出老舊機車汰舊換新補助方案，旨在配合中央政策，鼓勵縣民選擇環保交通工具。根據該方案，縣內民眾淘汰老舊機車後購買電動二輪車可獲得最高補助2萬3,800元，而新購電動二輪車則可獲得最高補助1萬7,000元！此外，今年新增針對外送員和機車租賃業者的專案補助，最高可獲補助2萬800元！今年度補助方案新增外送員專案（圖／宜蘭縣政府提供）。宜蘭縣長林姿妙表示，為了積極邁向淨零碳排放的目標，縣政府持續提供補助鼓勵民眾購買電動二輪車。今年的補助方案除了針對一般民眾和弱勢群體外，還特別針對高度使用燃油機車的外送員和機車租賃業者提供額外補助，以提供更多購車優惠。同時，放寬了過去已獲補助的民眾再次申請電動二輪車補助的限制。補助方案詳情請參見附件。林縣長姿妙為本次電動二輪車補助致詞（圖／宜蘭縣政府提供）。林縣長指出，隨著餐飲和電商平臺等業態的興起，部分電動車業者已經開始針對外送行業提供相應的獎勵和優惠。環保局積極鼓勵縣內外送員和租賃業者選擇電動機車，以減少對環境的影響。林縣長提醒，本年度總補助額度為1,000萬元，鼓勵騎乘老舊機車的車主盡快參與汰舊換新計劃。●有關加碼補助計劃和申請表格，請至環保局官網：http://www.ilepb.gov.tw/或致電機車定檢服務專線：03-9901529 進行查詢。113年宜蘭縣電動二輪車補助方案DM（圖／宜蘭縣政府提供）。宜蘭縣政府廣告
機車之災！高雄31年老舊機車驚爆自燃 波及6輛車同歸於盡
今（3日）晨光未露，高雄市三民區澄清路，一場驚心動魄的機車之災在清晨6點45分左右爆發，1台老舊機車突然冒煙起火，火勢瞬間蔓延波及一旁的車輛，消防隊緊急趕到現場，奮力噴水滅火，共有6台機車和1台電動自行車在烈焰中化為灰燼。火警的起火點在一家汽車保養廠旁的圍牆，監視器畫面顯示其中一台機車車頭突然冒煙，不久即爆發熊熊大火，警方迅速展開調查，初步排除人為縱火的可能性，令人震驚的是，這7部機車全都歸1名機車保養廠老板所有，車主平時將車輛堆疊在同一區域，供顧客修理時借用。據了解，該台老舊機車的車齡已達31年，車主表示平時僅偶爾騎乘，對於為何會突然自燃毫無頭緒，幸好事故並未造成任何人員傷亡，且未波及附近居民的住宅，具體的火源仍需由消防火調科進一步調查。
阿嬤晚上騎機車「大燈超凸出」 她馬賽克「這部位」網友歪樓笑瘋
老舊機車常會有大燈不夠亮的問題，在夜間行駛容易造成意外、危險。而日前有名女網友分享，她在路上看到1個阿嬤騎著裝有巨大且極為凸出大燈的機車，不過看了她分享的照片後，許多人發現不僅阿嬤的五官被打上馬賽克，就連胯部包包的位置也被模糊處理，讓網友們紛紛笑道「情況從糟糕變成難以理解」。這名女網友在臉書社團「路上觀察學院」分享了1張照片，並驚嘆道「第1次看到這種燈」，而從照片中可以看到，阿嬤在夜間騎車且載著人，而她的機車車頭另外裝了1個相當凸出的大燈。此貼文曝光後，便吸引了超過3000人按讚，並留言道「阿姨很懂改車喔」、「這樣才會前途一片光明」、「好像燈籠魚，好可愛」、「可能外掛式比原廠的便宜」、「皮克斯裡的燈原來在這裡」、「比亂裝LED好多了」、「比打死不開燈的強」。不過，照片中打馬賽克的位置也讓不少人笑噴，紛紛打趣道「褲子有破洞嗎，為什麼要打馬賽克」、「重點已經不再是頭燈了而是馬賽克」、「馬賽克臉可以理解，但你馬阿嬤的雙腿之間，情況從糟糕變成難以理解」。對此，原PO也回應解釋，那處其實是阿嬤的包包，但不能打廣告。
老舊車輛汰舊換新2.0上路 「10年舊車換電動車」汽車領1.5萬、機車2300
為了加速老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，環保署補助車主淘汰車齡達10年以上老舊車輛，依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。本次公布的二項辦法補助獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止，符合資格的民眾可至環保署廢車回收一站通網站點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」申請。環保署副署長沈志修表示，立院甫完成「氣候變遷因應法」修法三讀，將「2050淨零排放目標 」正式入法，「運具電動化」即為其中重要戰略之一，且淘汰老舊燃油汽機車亦是環保署既定空污治理政策。為加速10年以上老舊機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛加速淘汰，環保署成立媒合平台，與「廢車回收一站通」相連結，將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位，媒合買賣雙方。環保署表示，自去年起推動「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」及「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」，減碳效益媒合平台並於111年6月10日起提供媒合功能，截至去年12月底，全國完成汰舊換購電動機車將近2.4萬件，對於空氣品質改善有正面效益。環保署表示，惟統計目前車齡達10年以上之機車仍有約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛，考量老舊車輛污染排放量較高，因此有必要加強力道鼓勵汰換。空保處處長蔡孟裕表示，全國約1千萬輛十年以上老舊車輛，約32％分布於北區空品區、中區空品區則為22%、高屏空品區約18％。民眾將十年老舊汽機車汰舊換新為電動車或油電混合車後，所得的空污與溫室氣體減量效益，科學園區、產業園區與縣市政府開發時的增量而有抵減需求，可在媒合平台上提供價金收購。環保署本次在「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」（以下簡稱空污補助）及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」（以下簡稱減碳獎勵）明訂，今年1月1日起至明年12月31日底止，同意將汰舊換購車輛之減碳或減空污效益歸屬於環保署者，將依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金，以汽油小客貨車為例，每輛可獲得空污補助2,000元，加上減碳獎勵1萬2,000元及原本回收獎勵金1,000元，可一次領取1.5萬元。另外，環保署表示，為配合「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」、「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」中開發單位可從車輛汰舊換新取得抵換量之規定，本次也針對擴大整合車種同步訂定媒合作業程序，環保署說明，未來將有開發單位或地方政府於媒合平台依所提出的價格，向完成汰舊換新之新車實際購買人購買其減量效益，在此之前，提醒民眾亦可選擇暫時不領取補助或獎勵金，保留新購電動車輛發票，後續如有環評開發單位或地方政府提出取得汰舊換新之減碳或減空污抵換量取得計畫時，可待開發單位於媒合服務上線後再作決定。蔡孟裕補充說明，賣家完成車輛汰舊換新後，必須於2年內與媒合平台完成交易，而取得此減量效益的買家，只能做為自身承諾的增量抵換用，不得再轉售，且取得後10年內有效。溫室氣體減量的效益可以賣給全台的買家，但由於空污具區域性，因此空污抵換限制在同一空品區，若賣家所在區域無空污減量效益買家，民眾則可選擇賣給環保署。針對空污抵換環保署提出「早鳥方案」，於112年、113年提出申請的開發單位，可分別取得1.5、1.25倍的優惠額度，114年之後則無，目的是鼓勵開發單位面對新制能盡快提出收購方案。不過在溫室氣體抵減的部分並無早鳥方案，氣候變遷辦公室副主任黃偉鳴解釋，相關政策去年上路後目前穩定執行，因此目前無調整的計畫。
北北基桃1200元交通月票 持續推動
11月26日九合一大選結束，外界關注綠營在北北基桃落敗後，1,200元交通月票政見是否兌現。交長王國材28日指出，綠營候選人提出的1,200元月票補助仍會持續推動，至於準基隆市長謝國樑提出贈送民眾5萬輛電動機車的政見，28日中央各部會同步打臉，強調沒有相關補助電動機車私人運具購買計畫，如地方要加碼必須自行編列預算。民進黨北北基桃市長候選人選前拋出每月1,200元「首都通交通月票」規劃，除雙北捷運外，還納入公共自行車、台鐵、國道客運、機場捷運等運具。王國材表示，北北基桃整體計畫初估35億元；若推展到全國預估約52億元，中央至少會補助一半。王國材說，交通月票符合節能減碳、推動運公共運輸、降低車禍死亡等目標，交通部會持續推動，會請地方首長提出計畫。至於基隆市長當選人謝國樑選前喊送5萬輛電動機車給民眾，王國材表示，交通部過去都是針對公共運輸補助，不會針對私人運具補助，而交通部在電動公車已有長期計畫，目標是2030年市區公車全面電動化。針對謝辦表示，補助財源是來自工業局，經濟部也表示，目前補助民眾購買電動機車為全國一致性為每輛7,000元，不分縣市別，並沒有單獨針對單一縣市補助；若地方政府要加碼，都是地方自行編列預算支應，與經濟部全國一致性補助經費無關。另在補助私人公司行號購買電動機車作為業務使用上，亦為每輛7,000元，全國補助一致；至於在共享租賃（如威摩wemo、和雲租車、Goshare)用途上，補助金額則減半每輛3,500元。為加速淘汰老舊機車，減少空污，鼓勵大眾運輸，環保署表示，自今年起至112年底止，持續兩年補助民眾淘汰96年6月30日前出廠老舊機車每輛2,000元，加上推動換購電動機車減碳獎勵措施，每輛2.3公噸二氧化碳當量溫室氣體減量效益歸屬環保署者，獎勵每輛1,000元，另老舊機車完成回收程序，亦可申請回收獎勵金300元。環保署強調，樂見地方政府推動電動機車普及使用，但環保署空污基金有限，縣市長當選人推動相關政策，應自行籌措預算落實政見。
謝國樑偕葉匡時拜會國民黨團 宣示絕對完成Let’s go電動機車專案
國民黨基隆市長參選人謝國樑主打政見「Let’s go電動機車」計劃，今（29）日與前交通部長葉匡時一同拜會基隆市議會國民黨團；會議中，謝國樑清楚說明電動機車政見如何實現，並期盼透過議會黨團的支持，以及未來規畫成立「專案小組」，承諾這項政見未來4年逐步落實，實際協助基隆就業青年。今日會議，由國民黨團書記長張芳麗主持，以及莊榮欽、藍敏煌、秦鉦、何淑萍、宋瑋莉、莊敬聖和張淵翔等議員共同參與。謝國樑表示，未來「Let’s go電動機車」計劃將以專案小組、專案生產的方式執行，每月將分批交貨，4年目標為發放5萬台，經費部分則補助每台3萬元，並爭取中央補助1萬元，以4萬元預算和電動車廠商進行比價、溝通生產專案，量身打造專屬基隆青年的電動機車。謝國樑說，自「Let’s go電動機車」計劃提出後，也跟各界說明很多次，這項政見的初衷跟未來實現方式。他提到，除了結合環保與公益，配合老舊機車汰換獎勵、青年志工回饋之外，最主要是希望減輕年輕人負擔，後續也會成立專案小組執行這項計劃。葉匡時則說，他先前已和謝國樑一同至高雄拜訪電動機車廠商，並全程陪同考察，他相信謝國樑未來若擔任市長，一定會遵守承諾，全力完成電動機車發放計劃，帶領基隆成為乾淨、環保又有愛的城市。張芳麗表示，基隆市議會黨團將全力輔助「Let’s go電動機車」計劃施行，希望透過該計劃，加速達成「淨零碳排」目標，讓基隆成為綠色環保的海洋城市。藍敏煌也指出，提供就業青年電動車，是配合全球2050淨零碳排目標，電動車取代燃油車是世界趨勢，台灣也不例外。黨團會議中，在場的莊榮欽、秦鉦、何淑萍、宋瑋莉和莊敬聖等議員也輪流發言，表達對「Let’s go電動機車」計劃的支持，並一同表示未來國民黨議會黨團將為這項有助基隆青年的政策努力，共同做年輕人後盾。
騎車騎到一半阿伯閃現 重機騎士甘拜下風比讚認輸
日前有網友在臉書社團分享一段有趣畫面引發熱議，影片來自一名重機騎士的安全帽行車紀錄器，畫面中重機騎士騎到一半，突然右側出現一名阿伯，這位阿伯騎著一台老舊機車，整個人幾乎趴在機車龍頭上，阿伯把油門催到底飛速直衝，重機騎士看到後沒有超車，反而穩速保持在阿伯左後方，錄下阿伯的瀟灑背影。最後重機騎士還給阿伯比了一個贊表示嘉許。影片曝光後網友全笑翻，紛紛搞笑留言：「阿伯有一顆年少狂野的心！」「阿伯飆的是年輕的回憶！」
行政執行署首製「法遵」IG影片 宅在家也能買法拍屋
法務部行政執行署首度製作「法遵先行 公義便民」IG影片，今天開始在「全國123聯合拍賣日」播映。執行署長林慶宗指出，執行署成立21年來，徵起金額突破6200億元，去年起擴大協助檢察機關拍賣扣押物，拍定金額達4億5千多萬元。對於惡意拒繳或脫產者，採取拘提、管收等強力執行手段，展現政府打擊滯欠大戶、違反防疫規定及杜絕酒駕的決心，至於弱勢義務人則適時採取寬緩措施，協助辦理分期繳納。行政執行署指出，本次製播「法遵先行 公義便民」IG影片，由該署自製，完全不花一毛錢，希望藉由影片拉近民眾與執行署的距離，帶動企業、公司行號及社會大眾守護「公義與關懷」的核心價值。行政執行署「法遵先行公義便民」網址為：https://www.youtube.com/watch?v=Hy3ysdH5MWk&t=151s此外，行政執行署每個月舉行的123聯合拍賣，由全國13個分署同時在每月第1個星期的周2下午3點，舉辦拍賣活動，廣受各界歡迎。另外還有超商繳款便利所有繳款義務人；協助義務人申辦老舊機車報廢註記，以及360度環景的「法拍千里眼」，讓民眾透過網路身歷其境，立即看到想買的不動產，再透過通訊投標方式參與投標，宅在家也能購買法拍屋，不受疫情、時空限制。
謝國樑獲提名首站請益盧秀燕 汲取台中經驗改變基隆
國民黨基隆市長參選人謝國樑完成提名程序後，隨即展開請益之旅，第一站對象就是讓民眾幸福感最高的台中市長盧秀燕，兩人昨（26）日晚間針對多項城市願景進行對談；盧秀燕鼓勵謝國樑做一個「勇於為城市發聲、保護城市」的基隆市長，並祝福謝在年底成功入主市府。謝國樑表示，這次參選提出「引進產業、創造就業、關懷弱勢」3個施政主軸，要讓市民感受到基隆真正的改變，而做一個市長候選人，他認為需要更多經驗傳承與學習請益，因此被提名後，就馬上向盧秀燕市長請益環境議題、城市治理等各項規劃與想法。他也透露，自己和盧秀燕都是道地基隆囝仔，互相交流對談別具意義，且盧對基隆市不但深刻了解，還充滿感情。針對協和電廠將在基隆外木山海域填海造陸，引發當地居民強烈反彈，謝國樑表示，填海造陸會破壞珊瑚礁的棲息環境，嚴重影響當地的海洋生態，大型天然氣儲存槽一旦面臨軍事攻擊，對於基隆西岸的破壞更是難以想像。他指出，基隆發展經濟不能僅靠能源，而是需要將大台北地區的產業引進至基隆，讓在地年輕人可以在基隆找到工作、安居樂業。盧秀燕也分享，在自己任內的空污治理經驗，其中她針對台中地區的移動污染源提出多項政策方案，包括完成台中捷運，以優惠措施鼓勵民眾搭乘公車、電動公車、iBike和小黃公車等，藉此有效降低空污。謝國樑則提出正在推行的「Let’s go電動機車專案」，希望鼓勵就業青年參與公益服務，並在基隆市府支持下，獲得人生第一台電動機車，同時逐步汰換老舊機車，改善基隆空氣品質。兩人對談中，謝國樑也說，自己歷經多次人生轉折，女兒小愛讓他從謝國樑成為「小愛爸爸」宛如重生。他希望將這份父愛化為逆風前行的大愛，並把這幾年在企業界深刻的觀察與了解，導入基隆讓改變成真，更要為基隆引進產業，提升在地就業率，打造基隆成亞洲最有愛的城市。
歡慶台新三十周年 各界夥伴到場力挺 吳東亮期許秉持認真精神 邁向永續
台新長期以來積極展現創新，推動數位金融服務大放異彩，迄今開業三十周年。今(23)日盛大舉辦「台新三十周年記者會」，宣示將以「認真、永續」的精神，攜手各界夥伴共同推動永續，積極落實綠色生活，發揮金融業者引領產業發展的重要角色。台新金控董事長吳東亮特別親自出席記者會，並邀集歷任金控、銀行董監事、淨零策盟夥伴、台新長年支持贊助的藝文、社福、體育界團體等逾百名嘉賓共同與會，支持並響應台新對推動永續的重視與期許。吳東亮表示，過去30年來，台新以認真、創新的思維帶給大眾完善的金融服務，感謝各界的愛護與支持。台新從經營銀行業務穩步成長茁壯，目前已涵蓋金控、銀行、保險、證券等十個金融產業，服務據點遍及海內外十國，面向完備。吳東亮提到，這些年來，我們對內早已積極推動節能減碳工作，對外則簽署赤道原則、成為TCFD(Task Force on Climate-related Financial Disclosures，氣候變遷財務揭露)支持機構、以及發行永續基金等。我們今天特地邀請了重量級的策略夥伴，包括Gogoro、新光三越、新光紡織、全家、璞永建設以及台畜食品，要一起推出與民眾食、衣、住、行相關的永續系列活動。今年致力於推動員工減碳，台新領先金融同業補助員工將老舊機車汰換成Gogoro電動機車，鼓勵台新同仁使用綠色運具通勤。未來更規劃透過社會企業-綠色冀泉，邀集社福團體共同培育樹苗後進行植樹，每棵樹所吸收的二氧化碳預計抵消台新員工公務出行產生之碳排。台新也主動釋出大樓、行舍空地，供Gogoro評估設置換電站、供YouBike設置停車樁，便利民眾的低碳出行需求。今年3月，更成為唯一投資Gogoro美國上市的金融業，率先挹注綠能產業全球發展，以實際行動支持實踐2030淨零目標，在在展現對於環境的重視。除此之外，台新身為金融創新的領航者，每一次推出新服務都獲得市場廣大迴響，三十周年之際，台新規劃在「全家」偏鄉據點及台新證券設置台新銀行視訊櫃台，由虛擬行員Rose & Sunny提供民眾最親切、有溫度的數位金融服務，實踐普惠金融的目標。值得一提的是，台新三十禮盒也發揮永續與公益巧思，包含了台新文化藝術基金會第十九屆台新藝術獎摺扇、關懷台灣系列之信義鄉晨軒梅梅子、中寮鄉蜂國龍眼蜜、魚池鄉和菓森林紅玉紅茶、台畜No Meating 一植肉、我的一畝田白米，以象徵水與土的生命循環、以及使用水庫淤泥再生利用的台新Logo環保樂土杯墊、小麥桔梗製作的環保餐具，最後使用具環保意義的台新金控大樓光之紙盒包裝，期許嶄新的下一個30年持續地發光發熱。未來，台新將秉持認真態度貫徹以客為尊的價值，用創新的思維提供金融服務，延續認真精神從三十邁向永續，致力於成為民眾綠色生活的智慧好夥伴。
「年輕人免費獲電動機車」政見獲黨籍議員支持 謝國樑宣示全力實現
國民黨基隆市長參選人謝國樑去年提出「Let’go電動一下」政見，提倡搭配公益活動，讓年輕人免費獲得電動機車，該政見獲得全體黨籍議員支持，並預計於農曆新年期間陸續與議員們拍攝影片，向所有市民推薦環保電動機車專案；此外，謝國樑也強調，在年底地方選舉會全力以赴，絕對讓這項政見實現。基隆市議會議長蔡旺璉表示，「Let’go電動一下」政見對基隆來說是正確且進步的構想，對於20幾歲到30歲初的青年朋友，能夠在剛出社會時得到一台交通工具，不僅彌補既有交通缺口，也大程度減少年輕人負擔。他表示，該政見除了可以鼓勵青年發揮愛心，提升基隆整體社會的關懷，站在市議會立場，一定會盡全力支持。國民黨議會黨團書記長張芳麗也說，「Let’go電動一下」是很吸引年輕人的政見，環保是未來趨勢，年輕人也一定非常嚮往未來能有機會獲得一部免費的電動機車，之後基隆一定會變成一座更乾淨，具有愛心的城市。她也提到，很肯定謝國樑這個政見，下周將會錄製影片幫忙推薦，自己在議會也會大力支持預算。「Let’s go電動一下」計畫，市府將鼓勵年輕人參與公益計畫，並配合老舊機車汰換獎勵，成為淨零碳排代言人，即可免費獲得一台電動機車，首波目標2026年達5萬台。除了蔡旺璉議長、張芳麗書記長，包括副議長林沛祥在內的所有黨籍議員也將陸續於線上為「Let’go電動一下」進行推薦代言，日後關於該方案的經費預算，全體黨籍議員也將全力支持和推動。對於同黨議會黨團全力支援下，謝國樑表示，他會和所有黨籍議員很堅定、很樂觀地繼續努力，對年底地方大選全力以赴，絕對一起讓這項政見實現。「參選的本質是為了幫基隆市民做更多事、為下一代尋找出路。」謝國樑說，面對許多民進黨人士開始批評他先前立委時期無所作為，他認為選舉不必打口水戰，接下來的年節期間會推出迷你影集「小助理的貼身日記」來細數先前立委時期的政績，用簡單明瞭的方式告訴市民，他過去為基隆做了哪些努力，包括在中央所推行的法案，以及地方建設，甚至環境保護政策。
明年元月19項利多措施上路 蘇揆：涵蓋加薪、減稅及增福
今（31）日是2021年最後一天，明天將進入2022年。行政院長蘇貞昌表示，明年元月起將實施勞工基本工資調漲、軍公教調薪4%、調高綜合所得免稅額、延長當沖證交稅減半課徵、閒置旅館及公私有房舍轉型社會住宅等19項重要的利多便民措施，涵蓋多項加薪、減稅及增福利，後續也會陸續推動更多良好政策及建設。蘇貞昌表示，該份報告彙整各部會明年元月起實施的利多便民措施，不論是加薪、減稅、增福利，項目相當多元，且受惠者眾，後續政府還會陸續推出更多良好政策及建設成果。行政院綜合業務處表示，經彙整各部會明年元月推動攸關民眾權益與福祉共計19項重要的利多便民措施，包含勞工基本工資調漲、勞工值日夜班工作計入延長工時並給付加班費、軍公教調薪4%、調高110年度每人基本生活費、調高綜所稅、遺產稅和贈與稅的免稅額、延長當沖證交稅減半課徵、延長電動汽機車減徵貨物稅及免徵牌照稅、調降滯納金加徵率及方式、軍公教繳付退撫基金免稅、調高「貧窮線」、補助教育實習獎助金、退伍青年可加農保、機車駕訓補助名額倍增、補助淘汰老舊機車、閒置旅館及公私有房舍轉型社宅、提升「海域遊憩資訊一站式平臺」功能，以及建置「廢車回收一站式平臺」等措施。行政院綜合業務處指出，2021年度每人基本生活費，由109年度的18.2萬元提高至19.2萬元，預估229萬戶受惠，明年5月申報綜合所得稅時適用；調高綜合所得免稅額等減稅優惠，預估644萬戶受惠；延長現股當日沖銷交易按1.5‰稅率課徵證券交易稅3年至113年12月31日；延長電動汽機車減徵貨物稅至114年12月31日等。至於增福利措施部分，包含調高低收入戶最低生活費；鼓勵退伍青年返鄉務農，退伍軍人轉而從農可參加農保及提繳農民退休儲金；推動閒置旅館及公私有房舍轉型社宅，業者享地價稅、房屋稅及租金部分營業稅免徵、修繕及租金差額補助等，可減輕疫情對旅館業衝擊並活化低度使用國公有房舍，預計2年增加2萬戶社會住宅。