聚氯乙烯
」 PVC 保鮮膜 塑化劑 高溫 環保署
塑膠巧克力誤當真！京都幼兒園137人吃下 3童腹痛園長道歉
日本京都府八幡市的認證幼兒園「早苗幼稚園」，於本月10日舉辦聖誕節蛋糕製作活動時，發生一起食品誤用事件。該園將原為食品模型裝飾用途、由聚氯乙烯（PVC）製成的「塑膠巧克力片」，誤認為食用材料，提供給園內3至5歲孩童與教職員共計137人食用。根據《MBS新聞》與《livedoor》報導，當日活動為園內年度例行舉辦，孩童在教職員協助下，自行將鮮奶油與巧克力片裝飾於市售瑞士捲蛋糕上，並於當場食用。然而，這批巧克力片實為非食用材料，購自某網路購物平台，園方並未事先進行檢食確認。事件發生當下並無人立即出現異狀，但事後有3名園童於返家後出現腹痛症狀，目前尚無法確認是否與誤食事件有直接關聯，其餘人員則未傳出健康不適。園長成瀨晴久表示，該批材料過去多透過熟悉的電商平台訂購，今年因網站受駭導致臨時改換平台，卻未察覺購買的是模型用巧克力，並坦承「確認作業有所疏失，造成家長與孩童不安，深感歉意。」園方於事發隔日立即召開說明會，並將事件通報八幡市與京都府山城北保健所，列為「異物混入事故」處理。未來將全面檢討採購及食材確認流程，以防止類似事件再次發生。活動中約133名3至5歲園童與4名教職員食用了含有塑膠製巧克力片的蛋糕。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
香港惡火已釀44死279失蹤！專家：外牆棚網疑未阻燃 「煙囪效應」助長火勢
香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗且死亡人數最多的五級火警，截至今（27日）晨，已造成至少44人死亡、33人受傷，另有279人失蹤。業內人士分析，部分維修工程為節省成本而未遵守阻燃規定，監管抽查亦存在漏洞，加上舊樓結構與「煙囪效應」，使救災相當困難，暴露城市密集舊式樓宇在外牆工程安全上的重大風險。綜合陸媒報導，香港特區行政長官李家超當晚主持跨部門緊急會議，對多名死傷者與殉職消防員表達極度哀痛，並向家屬致以慰問。他宣布啟動緊急事故監察及支援中心，指示保安局、消防處及其他部門全力投入滅火、救援與醫療工作，並強調市民安全應置於首位。民政事務總署在現場設立援助站，安排受影響居民入住臨時庇護中心，並提供情緒支援；醫管局也啟動緊急機制全力救治傷者。根據消防及工程界分析，這場巨災之所以難以控制，主因來自高層建築外牆工程的「立體燃燒」。宏福苑樓齡逾40年，其外牆棚架上的物料與結構形成封閉與縫隙並存的特殊環境，使火勢在強風中迅速向上蔓延，產生典型的「煙囪效應」（Stack effect），也就是戶內空氣沿著有垂直坡度的空間向上昇或下降，造成空氣加強對流的現象，引發熱氣與濃煙流竄，助長火勢並阻礙消防員的接近。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）不僅如此，初步分析指向棚網物料可能未具備阻燃功能。香港執業安全師學會會長李光昇指出，宏昌閣外牆棚網疑似未使用阻燃物料，而不少承建商基於成本考量，會傾向使用價格較低的普通棚網。他直言：「我更見過有地盤用漁網作棚網。」阻燃棚網與普通棚網的價差可達1倍，加上部分工程規模小、監管不足，違規使用並非罕見。李光昇表示，竹棚架與阻燃棚網本身並不容易燃燒，但如果棚網不具阻燃功能，並與外牆雜物、家具、衣物接觸，再加上工地若曾進行燒焊等熱作業，就可能讓火屑點燃棚網，再沿外牆迅速向上延燒。他也示警，如果棚網材料含聚氯乙烯（PVC），燃燒產生的濃煙可能帶有毒性，吸入後有機會造成窒息甚至死亡。香港工程師學會建造分部前主席謝偉正則指出，《建築物條例》規定棚網必須使用阻燃物料，違者可被開罰。但實務上，香港特區政府發展局轄下的「屋宇署」雖會抽查地盤是否合規，仍可能出現疏漏，「（屋宇署）沒有檢查就無事」。他認為大型承建商多能守法，但較多違規情況反而出現在舊樓維修工程，因為業主未必了解法規，也可能未聘請專業監督，小規模工程為節省成本而採用普通棚網便成常態。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）今年中環華懋大廈三級火警後，屋宇署已向認可專業人士及承建商發出通告，要求全面檢視外牆保護網、保護幕、防水油布等材料的阻燃性能，以降低工地火災風險。通告亦強調，若發現阻燃性能不足，署方將依《建築物條例》對承建商及相關人員提出檢控或紀律處分。然而此次宏福苑五級大火的慘重損失，凸顯執法與實務之間仍存在落差。香港勞工處在回覆網民查詢時則稱，宏福苑維修工程由宏業建築工程有限公司負責，相關棚網屬防墮物用途且未涉及熱工序，視為火災風險相對較低。更指出根據現行地盤安全條例，棚網及相關物料並未納入阻燃標準的規管範圍，顯示香港各部門在外牆工程物料的安全定義及監理職責上，仍有灰色地帶。綜觀近年香港涉及外牆搭棚工程的火警愈趨頻繁，包括今年華懋大廈火災與2023年尖沙咀前海員俱樂部地盤大火，均曾造成嚴重損失。宏福苑大火再度暴露舊樓外牆工程、棚網物料、監管制度與消防風險之間的結構性問題，也讓社會再度反思工程承建、生產物料、監督制度與城市安全之間的漏洞。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）
石化業旺季「4台廠」迎轉機 台塑集團吳嘉昭：創新避紅海競爭
石化業邁入傳統需求旺季，加上中國針對石化產業「反內捲」政策，淘汰老舊產能，有助改善市場供需失衡，台灣泛用樹脂供應商台塑（1301）、台聚（1304）、國喬（1312）和台達化（1309）等企業營運有望迎來轉機。 業內人士指出，中國大陸十一假期結束後，泛用樹脂市場需求未見增溫，包括聚苯乙烯（PS）、ABS和聚乙烯（PE）等原料報價普遍跌價，加上國際原油連日下跌，成本支撐力度流失，打壓業界信心。 做為醫療器材用料的PP和做為家電、汽車內裝用料的ABS，以及做為沙灘鞋、家電產品包裝用膜的聚苯乙烯（PS），近一周各跌價每公噸20美元、15美元；僅建材用料聚氯乙烯（PVC）和最大宗塑膠製品原料聚乙烯（PE）力撐持平。 展望第4季前景，業界期待市場有望由谷底翻揚，業者認為，第4季為泛用樹脂傳統需求旺季，像感恩節、耶誕節及大陸網路購物節等各種民生消費產品陸續釋出需求，有利各項原料銷售。 台塑集團新任總裁吳嘉昭認為，台塑在中國大陸產能過剩、美國對等關稅的雙因素夾擊，讓集團從「產品、事業、低碳、能源、數位」五大面向同步推動創新轉型，透過提升產品附加價值以避開紅海競爭。
台塑四寶上半年慘虧逾200億 法人：「這原因」優先看好台塑
受到油價下跌、市場需求疲軟再加上匯損衝擊，台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）、台塑化（6505）上半年虧損超過200億元。根據元大投顧最新報告，預期烏克蘭重建商機提振PVC（聚氯乙烯） 需求，看好台塑營運表現。南亞受惠AI發展及網通需求，電子材料、塑膠加工營運持穩貢獻，成為本業唯一獲利持穩推升，惟匯損、轉投資虧損放大拖累，第二季營運轉盈為虧，每股虧損0.52元。台塑化第二季成品油煉油價差也回升至2位數，但因油價急跌、台幣強升，台塑化第二季營運轉盈為虧，每股虧損0.79元。台塑、台化則因本業、台幣強升、轉投資虧損三包袱影響，第二季每股虧損均逾1元。台塑第二季本業虧損15.63億元，稅前虧損68億元，每股虧損1.04元。台化第二季營業虧損增加20.9億元，稅前虧損70.2億元，每股虧損1.16元。綜觀台塑四寶上半年營運表現，台塑四寶上半年合計營收6951.29億元，年減6.9%，營業虧損77.57億元，年減283.9%，稅前虧損222.91億元，年減223.2%，稅後虧損213.23億元，年減236%。展望後市，元大投顧分析，目前四寶中最看好台塑營運表現，考量烏克蘭重建，提振台塑本業獲利改善，期待烏俄停戰利多的相關效益於2026年陸續顯現，因此維持台塑「買進」建議，目標價為45元。
蔡阿嘎老婆賣洞洞鞋「遭疑會害童性早熟」 二伯駁：安全無虞
知名網紅「蔡阿嘎」與老婆「二伯」時常在社群平台分享生活點滴及育兒生活，吸引大批粉絲關注。然而，成長曲線管理師近日影射二伯賣的洞洞鞋「是造成孩子長不高、性早熟的兇手」。對此，二伯今（10）日鄭重發聲明表示，「其原料並不是用PVC聚氯乙烯，產品皆經國家法規規範之安全檢驗，證明不含毒性物質，安全無虞。」近年來「防水洞洞鞋」因柔軟輕便，受到不少民眾喜愛，連「嘎嫂二伯」創立的個人品牌也推出大人及兒童都能穿的「防水休閒洞洞鞋」，尺寸從17到28號都有。不過，二伯10日下午於Instagram限時動態無奈透露，9日晚間收到許多網友傳訊息通知，有成長曲線管理師擷取她推出的洞洞鞋產品照片，並寫下具影射性的一句話，「你知道嗎？每天都在穿的鞋子可能是害孩子長不高、性早熟的兇手。」對此，二伯曬出成分報告鄭重澄清，「我們成人、兒童鞋款都是台灣製造，原料也是使用台灣台塑的EVA乙烯酯共聚物，不是影片中所說的PVC聚氯乙烯。」二伯強調，自創品牌「hahababy ははベビー」的產品，皆經國家法規規範之安全檢驗，證明不含毒性物質，安全無虞。二伯很遺憾收到這個訊息，對於成長曲線管理師散佈不實資訊、造成消費者恐慌一事，她與公司已經準備好相關資訊，委請律師協助處理，「我們選用台灣製造的產品，一直努力在帶給大家安心健康的產品，一定會繼續更努力的幫商品嚴格把關」。（圖／翻攝自Instagram@2uncle987）（圖／翻攝自Instagram@2uncle987）（圖／翻攝自Instagram@2uncle987）
高溫隱形毒2／夏天開車「猶如泡毒窟」 5招快速清除致癌空氣
高溫夏日，中國曾爆發汽車隔音棉疑似甲醛超標，造成85位車主相繼罹癌，甚至有人因此過世。專家告訴CTWANT，汽車內裝含有許多塑膠、黏著劑，夏天在豔陽曝曬下更容易產生致癌物質，如果長時間待在密閉的車內，就猶如泡在毒窟之中，建議避免陽光曝曬、開車前先讓車內空氣流通、選擇車外循環空調、更換冷氣濾網、不使用車用芳香劑，掌握5招就能減少吸入致癌物。根據中國媒體報導，中國國企「一汽大眾」某款車型被爆使用甲醛超標的隔音棉，買車後車主普遍聞到刺鼻異味，其中一位女車主使用2年後確診白血病，懷疑與汽車相關，2019年因而聯繫同款汽車車主，結果發現導致85位車主罹癌，已有8人死亡，患病者中有50多人都是血癌患者。林口長庚醫院毒物科主任顏宗海表示，台灣汽車市場管理與審查相對嚴格，比較不會出現有毒材料的情況，但若在夏天高溫時，車內的塑膠、黏著劑等所含的甲醛成分，就可能濃度變高，進而威脅人體健康。顏宗海說，甲醛被世界衛生組織列為一級致癌物，存在於許多室內裝潢材料中，包括黏著劑、木材加工品、汽車內裝。「甲醛對人體的影響分短期與長期兩種，短期暴露是當空氣中甲醛濃度超過0.1毫克/立方公尺，會感到有異味，濃度達到0.5以上時，容易引發眼睛刺痛、流淚、呼吸道不適、咳嗽、胸悶，甚至誘發氣喘。」例如3/20開幕的南港LaLaport，由於剛裝潢完、再加上滿滿人潮影響空氣流通，許多民眾一進去就聞到濃濃的甲醛味，甚至有部落客在社群Threads發文表示，一進LaLaport就感到眼睛不舒服，就醫後發現是甲醛所導致，文章引來許多網友附和，多數人都是眼睛發癢，甚至有人因此立刻逃離南港LaLaport。甲醛存在於許多室內裝潢材料，如果長時間接觸會增加罹癌機率。（示意圖／趙世勳攝）顏宗海說，長期暴露是指長時間吸入甲醛，會增加鼻咽癌、白血病（血癌）等癌症的風險。因此，若長期處於甲醛濃度偏高的環境，例如高溫的汽車內，確實可能提高癌症罹患率。若要避免吸入有害氣體，顏宗海建議停車時盡量選擇室內或陰涼處，若只能停在戶外或陽光曝曬處，上車前打開車門與窗戶，開啟冷氣，讓車內空氣流通約10~15分鐘後再開車，也要定期更換冷氣濾網，並且讓空調設定為車外循環。若是購買新車，新車內裝甲醛及其他揮發性有機物（VOCs）濃度通常較高，建議開車時應持續保持通風，並避免長時間停留車內。長庚醫院臨床毒物中心護理師譚敦慈曾受訪表示，她的車子是停在戶外，就算是夏天車外很熱，但與其吸入車內可能有害物質，開車前她還會先站在車外，將車子窗戶全搖下來，並將車門開開關關好幾次，加速車內空氣流通後，再進車內開車。譚敦慈也提醒，車內不要放芳香劑，芳香劑之所以香味持久不散，主要是靠定香劑，這常常就是種塑化劑，更糟糕的是，部分不合格產品為了定香，可能添加含甲醛成分，或使用PVC（聚氯乙烯）材質，導致塑化劑釋出，這些化學物質同樣會在高溫環境中揮發，經由吸入進入人體。顏宗海表示，癌症的發生通常是多重因素共同影響，包括基因、生活習慣、環境暴露等，不需簡單將個案與單一化學物質直接劃上等號，但若能減少不必要的暴露風險，對健康更有保障。
陸年輕人瘋玩「捏捏」！玩具部落客自爆罹癌 過來人：捏完身上長紅點
近年來，一種裝在透明袋子裡的「捏捏」成為大陸年輕人緩解壓力的熱門選擇。不過，一位解壓「捏捏」的玩具部落客日前在社交媒體上發文透露，自己罹患了癌症，並宣布將暫時停止更新與「捏捏」玩具相關的視頻內容。相關消息引發討論，同時讓大眾對於類似玩具潛在健康風險的擔憂進一步加劇。綜合陸媒報導，該部落客長期以展示捏捏玩具的揉捏過程為主，部分限量款產品曾被炒至上千元高價，不料他近日自爆罹癌，迅速引發了網友的廣泛關注和討論。雖然部落客在文案中並未提及具體的患癌原因，但有不少網友在評論區懷疑其患癌原因，可能與長時間接觸「捏捏」有關。據了解，「捏捏」最早起源於日本，外形多為食物、動物等可愛的造型，其手感和記憶海綿類似，捏時變形，放手後又會慢慢恢復原狀。由於部分「捏捏」採用純手工製作的模式，製作周期長、數量稀缺，因此一些熱門版本的「捏捏」被炒到了數百乃至數千元的高價。曾購買過「捏捏」的葛先生在受訪時表示，孩子在直播間被玩具可愛的造型吸引，便購買了幾款嘗試，「剛打開包裝就有股刺鼻氣味，我還以為是材質問題加之密封包裝儲存，可能會逐漸消散。」讓葛先生沒想到的是，隨著孩子不斷揉捏，刺鼻氣味愈加濃烈，「讓人感到不舒服，甚至有些噁心、頭暈。」在一些社交平台上，亦有不少網友反映，收到的「捏捏」玩具玩久了會出現喉嚨痛、爛手指等症狀。不僅如此，還有多位賣家因製作「捏捏」導致身體不適，最後選擇閉店。其中有人透露，「一捏眼睛就會很疼，還流眼淚，身上也有長一些小紅點。」據悉，「捏捏」的製作材料通常為矽膠和色膏，以及聚氨酯（PU）、熱塑橡膠（TPR、TPV）、聚氯乙烯（PVC）、熱塑性硫化橡膠（TPV）等化學材料。從化學角度來說，許多物質在混合過程中，都不可避免地會產生揮發物。多家機構經過檢測發現，該玩具普遍存在甲醛和總揮發性有機物（TVOC）超標問題。更需警惕的是，一些低價「捏捏」玩具往往採用工業級PVC、劣質矽膠或再生塑料製作，可能含有過量塑化劑（如鄰苯二甲酸鹽）、甲醛、重金屬（鉛、鎘等）。長期接觸或被兒童啃咬後，有害物質可能通過皮膚接觸或誤食進入人體，影響內分泌系統、肝臟功能，甚至對兒童生長發育造成危害。對此，浙江大學管理學院教授、知名消費者行為學專家王麗麗表示，網路上有很多關於該類產品甲醛超標、TVOC含量超標等討論，因為「捏捏」玩具類產品的銷售渠道非常多，國內鮮有非常有名的生產廠家入局，因此相關的監管可能要進一步加強。
保鮮膜不怕微波加熱？ 營養師揭「注意3要點」遠離塑化劑：很多人用錯
「保鮮膜」是大家在廚房、餐桌上的好幫手，不過近日有營養師發布影片分享，四面上的保鮮膜分為4種材質，其中部分保鮮膜的材質碰到高溫，便會溶出塑化劑。而即使可微波的保鮮膜，也應當盡量避免讓保鮮膜與高熱的時才接觸。另有營養師指出，使用保鮮膜時應當特別注意「三度」，即溫度、酸度、油脂程度，才能吃得更安心。近日，營養師黃品瑄在網路社群發布影片，分享關於保鮮膜的知識。黃品瑄指出，坊間常見的保鮮膜有4種材質，其中如聚氯乙烯（PVC）、聚偏二氯乙烯（PVDC），這種「C」結尾的保鮮膜，代表含有塑化劑成分，上述2種材質，在攝氏90度以下就已會溶出塑化劑了；至於聚乙烯（PE）、聚甲基戊烯（PMP）這2種材質的保鮮膜屬於「可微波」材質，用來冷藏或微波都很適合，但仍建議要避免讓保鮮膜直接接觸食物，尤其是高溫、高油、酸性食物；此外，在微波時要記留出氣孔，避免保鮮膜加熱膨脹後塌陷，導致直接接觸食物。過去，另一位營養師蔡正亮也曾在臉書粉專PO文分析上述4種保鮮膜各自的特點。蔡正亮指出，「PVC」最便宜、最普及，具備好撕、附著力高的優點，不少餐廳及小吃業者都很愛用，但缺點是含有氯、具毒性，且塑化劑添加較高，燃燒後易產生「世紀之毒」戴奧辛。另一種材質「PVDC」也與PVC」保鮮膜特性類似。蔡正亮指出，2023年7月以後，台灣已明文禁用所有含PVC材質的包材，但在2023年7月前製造的PVC保鮮膜不受規範，即仍有可能在市面上販售，被業者購入使用。至於另外2種保鮮膜材質「PE」、「PMP」，因為不含氯、不額外添加塑化劑，相較之下相對安全，不過仍要注意使用方式。蔡正亮提出可留意「三度」，即溫度、酸度、油脂程度。其中，「溫度」是要避免保鮮膜與大於80度的高溫熱食接觸。「酸度」則是要注意若食物中有番茄醬或醋等酸性調味料，有讓塑膠單體分解的可能性。「油脂程度」則是要避免保鮮膜與過度油膩的食物裝在一起，以減少塑膠單體的溶解。蔡正亮表示，掌握以上3點小撇步，保鮮膜就可以用得更安全又便利。
北捷勿當門神小卡宣傳成效不彰 1周已掉22張
台北捷運為提醒旅客乘車禮儀，自5日起在31列車車廂張貼「後背包請改為手提或前揹」、「勿當門神請往車廂內部移動」彈跳小卡，北市議員詹為元質疑，截至12日僅1周時間卻已有22張脫落，黏貼不穩影響宣導效果。北捷公司回應，自12日迄30日僅補貼4張，掉落數量明顯減少，將會特別留意固定方式。北捷在車廂張貼2款懸掛式彈跳小卡配有卡通插圖及鮮豔配色，並用PVC片（聚氯乙烯）固定黏在車廂入口兩旁屏風上方約180公分處，豈料上路不到1個月，就因懸掛式結構難以長期固定，加上被乘客碰觸或列車晃動影響而脫落。詹為元調閱資料指出，北捷目前張貼31列車，共計2976張，截至12日僅1周時間已有22張掉落，等於平均每天就掉3張。詹為元表示，小卡黏貼不穩，如果身高較高的乘客靠近，有可能就會撞到導致脫落，削弱原本應有的宣導效果，張貼方式或者位置有待改善，如果要做政策宣導，建議直接貼在車門旁或車門上方牆面會比較好，也可以仿效拉環廣告，在拉環上加保麗龍板，民眾比較不會撞到，確保宣導政策能夠起作用。北捷強調，彈跳小卡的創意宣傳已成功發揮效果，自12日迄昨天僅補貼4張，脫落數量明顯減少，後續若有缺漏會再補貼，也會特別留意固定方式；至於其他張貼位置，考量目前已有各式車內標誌及相關宣導海報，所以才評估於車廂入口兩旁屏風處上方張貼彈跳小卡。北捷說，為維護良好乘車環境，北捷定期透過月台車廂廣播、平面海報、月台電視及跑馬燈等方式宣導各項乘車禮節，尖峰時段車站人員也會於月台協助引導管制及維持秩序。
配客嘉出新招3／台積電一試成主顧 年輕董仔：防盜防刮循環箱下一步瞄準科技業打國際盃
稱霸全球半導體產業的台積電（2330）拚ESG也搶第一，今年10月底台積電ESG電子報提及，廠內廢塑料將回收再製成「環保循環箱」，交給供應商使用，估計每年可減少逾2萬個紙箱，而負責再製的則是四年前代表台積電參與ATCC全國大專院校商業個案大賽，以「循環箱大聯盟」點子獲獎而創業的配客嘉。這家從提案、創業、建立商業模式，不到四年就成為台積電合作夥伴的配客嘉，從網購包材起家。今年31歲的創辦人葉德偉，四年前拿著做3C電商存到的錢創辦「配客嘉」（Package+），從零開始，切入團購包裝才有了「電商、消費者及通路歸還」商業模式。「初期的包裝到現在，調了大概8個以上的版本，如果設計太好看還有可能被拿走。」葉德偉笑著解釋，循環包裝不僅要符合電商好出貨、消費者觀感、物流好配送、歸還站好收納，加上防盜貼紙、半導體槍提供防盜、防刮，還有RFID（無線射頻辨識）功能，可辨識個別包裝的身分以進行後續追蹤。葉德偉強調，「我們的紙箱從重複使用5次到50次的材質都有，以回收塑料或PP單一可回收材製作可重複使用的循環包裝，而且特殊結構設計不需要使用膠帶黏貼。」對於配客嘉而言，今年無異是「環保包材元年」，開春2月環保署就公告「網際網路購物包裝限制使用對象及實施方式」，7月起網購包材不得使用含聚氯乙烯（PVC）材質，紙類包材90%以上回收紙，塑膠包材摻配25%以上再生料，並規定營運資金達1.5億元以上，或自有到店取貨據點數達500以上之大型業者，明年起每年3月底前需提報由會計師出具核閱報告書的減量成果，違者將罰3萬至15萬，目標是2030年減量五成。這只公告一出，配客嘉立刻動起來，3月完成5,200萬 Pre-A輪募資，包含中信託創投、彰銀創投、國發基金、樹冠影響力投資、SIC永續影響力、貝殼放大與其他策略性投資人參與。「透過這些募資，將配客嘉包裝規模化，同時也能降低電商使用成本。」葉德偉肯定地說。目前團隊從原本的5人擴大至30人，平均年齡30歲，合作電商目前已突破百間，其中更有76間為上市公司（包含歸還站、投資人），「還有多家電商先簽約，明年開始使用。」歸還據點更來到4,500間，「全台灣的全家、部分7-ELEVEN都可以歸還。也有跟企業大樓合作，員工寄貨到辦公室的時候，一樣可以直接歸還。」葉德偉設想周到，另設200多個社區歸還站，住戶在管委會取貨時就可直接還包材。配客嘉打造「包裝租賃、商品出貨、包裝歸還、物流回收」循環包裝模式，盼能減少一次性包材的使用。（圖／翻攝自配客嘉臉書）儘管電商、歸還點迅速增加，但葉德偉認為成長空間還很大，「說真的，目前電商每年差不多產生2.2億個一次性包裝，使用配客嘉的人不到1%。」配客嘉至今已有65萬個循環包裝在市場流通，約減少19.5萬公斤的一次性網購包裝垃圾。除了網購包裝，葉德偉透露新方向，「現在我們也和科技大廠合作，像手套、護目鏡這些耗材，原本都是用紙箱出貨，現在改用循環箱，我們也在廠區設置歸還站方便使用。」台積電月前公布將攜手配客嘉推環保循環箱，他分析，「科技業每年耗材包裝量達到20億，是網購的10倍量。」台積公司攜手配客嘉打造環保循環箱，平均使用1次可減碳0.38公斤。（圖／台積電提供）「比起去年，今年我們的營收已經成長1.5倍，透過政策推動進步會更顯著。」趁著環保署新推政策，葉德偉打算擴大電商、科技業合作，並瞄準海外市場，「我們已在新加坡設子公司，先測試東南亞市場，還在初期階段，並沒有真的落地。」配客嘉預計2024年可望獲利、2025年進軍海外，並以2027年上市為目標。訪談最後，創業3次的葉德偉給想創業者建議，「我以前創業比較偏單打獨鬥，但新創初期無論錢、時間跟人脈，資源都很少，其實可以找更多夥伴共創。」他因為參與群眾募資，有了與企業品牌合作機會，創業路上才有更多的揮灑空間。對於近年起步的包括共享雨傘、循環杯、循環餐具等，葉德偉觀察「有2個困難點」，一是成本降不下來，二是不易找到客戶，「所以我們跟uCup循環杯合作，讓物流業者可將兩家產品一起做回收，互相分享企業窗口，有時一起拜訪客戶，若我先打進客戶，就介紹給他們。」他期待著，循環經濟創業者一起朝一座「循環島」前進。
全新AirPods Pro跟上iPhone 15採USB-C接孔 3大功能新增一次看
蘋果秋季發表會在台灣時間13日凌晨1點登場，除了發表全新iPhone 15系列以外，還有同樣採用USB-C充電的第2代AirPods Pro，且新增3大功能，包含適應性音訊、對話感知、個人化音量，目前台灣開賣時間未定，售價7490元。全新AirPods Pro搭配USB-C連接器，也就是說未來只需一條連接線就能為Mac、iPad、AirPods與iPhone 15系列產品充電，更可以透過iPhone 15系列產品充電；而耳機與充電盒具備更進階的IP54防塵、防水等級，且也透過iOS 17帶來多項新功能：一、「適應性音訊」：結合「通透模式」和「主動式降噪」，可根據使用者所處環境調整噪音控制。這項體驗由先進的運算音訊技術驅動，讓使用者能在注意周遭環境的同時，降低令人分心的噪音，如辦公室閒聊聲、家中吸塵器，或咖啡廳的嘈雜聲響。二、「對話感知」：使用者只要開始跟身旁的人說話，無論是跟同事閒聊或在咖啡廳點午餐，「對話感知」都能降低耳機內的音量並增強使用者面前的聲音，同時降低背景噪音。三、「個人化音量」：運用機器學習判斷環境狀況和音量選擇，並能根據使用者的過往偏好，自動微調聆聽體驗。不僅如此，全新AirPods Pro的設計旨在降低對環境的衝擊，包括所有磁鐵配件中使用100%再生稀土元素、多層印刷電路板鍍層也採用100%再生金元素、充電盒主機板上焊料採用100%再生錫金屬、盒上的鉸鏈採用100%再生鋁金屬；且第2代AirPods Pro不含潛在有害物質，例如汞、溴化阻燃劑（BFR）、聚氯乙烯（PVC）和鈹，重新設計的包裝去除外層塑膠膜，90%以上的包裝耗材採纖維材質製造，讓Apple更接近在2025年前完全去除塑膠包裝的目標。
7/1新制上路！各部會新規一次看
內政部│居住正義 開大步★主要新制：一、平均地權條例2.0上路，五措施打擊投機。二、300億中央擴大租金補貼專案計畫開始受理。三、社會住宅包租代管4.0自7月3日啟動。四、建築能效評估及標示制度分年分階實施。★新制說明： 內政部多項新制上路，其中最受矚目的就是平均地權條例2.0，重點包括限制預售屋換約轉售、管制私法人買受住宅、建立檢舉獎金制度、預售屋解約申報登錄、地價評議委員會專業化等。 至於「300億元中央擴大租金補貼專案」和「社會住宅包租代管4.0」都自7月3日起受理申請，前者今年不同處在降低年齡至18歲；後者則是開放年長者可跨區換屋，同時把社宅補貼回歸300億元租金補貼。交通部│政院推通勤月票★主要新制：一、行政院通勤月票（北中南生活圈）上路。二、各縣市政府發行社福卡點數可搭乘台鐵列車。三、觀光路廊「在地有腳」提供免費接駁服務。四、汽車申請牌照應配置符合規定反光服裝（背心）。★新制說明： 交通部新制上路，其中最受矚目的便是行政院通勤月票，由北中南三大生活圈打頭陣，可搭乘七種運具，包含鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車；觀光局同時規劃觀光路廊「在地有腳」接駁服務，整合小客車租賃業與旅宿業，提供旅客運輸場站、住宿地點間免付費接駁服務。而為鼓勵領有社福卡國人樂活、樂遊及樂行，各縣市政府發行社福卡點數可搭乘台鐵列車，首階段共計十縣市適用。衛福部│看病費用變貴了★主要新制：一、健保門診藥品與急診部分負擔調整方案。二、清冠一號不再公費補助。三、腸病毒71型自費國產疫苗，最快7月開打。四、防疫補償延長申請期限，可申請至2025年6月底。★新制說明： 衛福部新制，以健保門診藥品與急診部分負擔調整方案影響近850萬人最多，一年可以增收32.73億元。在新制方案下，患者前往醫學中心等級醫院掛急診，部分負擔將自付750元，而領藥最高將自付300元部分負擔。環保署│網路賣家包材 需使用回收紙及再生塑膠★主要新制：一、網際網路購物包裝減量：大型業者須符合回收紙混合率90％以上及塑膠再生料摻配比例25％以上。二、禁止製造輸入販賣含聚氯乙烯食品包裝：限制含聚氯乙烯平板包材等9大類商品製造、輸入及販賣。三、桃園及高雄市連鎖飲料店禁止使用一次性塑膠杯。★新制說明： 環保署新制，民眾最常接觸網購包裝將有變革，大型業者需要使用一定比例回收紙及再生塑膠，並且減少裝箱重量及提升循環箱使用率。另外在食品包材上，7月1日起食品包裝禁止製造販售含聚氯乙烯（PVC）的包材。桃園及高雄兩市從7月1日起，連鎖飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯，未依規定者可處以1,200元以上、6,000元以下罰鍰。 經濟部│零售業亂洩個資 最重可處1,500萬元罰鍰★主要新制：一、零售業因應個資法修法上路：要求資本額1,000萬以上、且有召募會員的綜合商品零售業，包括百貨公司、連鎖超市與超商 等，須依規定進行個資檔案管理，最快7月底實施。二、省水標章規範修正新制上路。★新制說明： 經濟部新措施上路，強化零售業個資保護，若違反相關規定，可處裁處2萬元至200萬元罰鍰，情節重大者，可處15萬元至1,500萬元罰鍰。財政部│牌照稅歸戶★主要新制：一、使用牌照稅歸戶服務1日起上路。二、促參爭議調解三法生效。★新制說明： 使用牌照稅歸戶民眾可在開徵2個月前，向車籍所在地的地方稅稽徵機關申請，就同一直轄市、縣市轄區內，全部車輛進行繳款書歸戶，初期每張歸戶繳款書以5筆車籍為限。
保鮮膜「怕熱也怕油」 醫師提醒3大錯誤用法「恐罹患癌症」
對於一般家庭而言，保鮮膜幾乎是常備家庭生活用品，用來保護食物的最佳良器。但現在有醫師提醒，並非是所有保鮮膜都能抵禦高溫，而且保鮮膜也很怕油脂，如果使用方式不正確的話，恐怕會增加人們罹患癌症的風險。林口長庚醫院臨床毒物中心主任顏宗海在出席《健康1+1》訪問時表示，一般保鮮膜有三種常見的錯誤用法，分別是「接觸食物油脂」、「包覆高溫菜餚」與「放進電鍋或微波爐使用」。顏宗海表示，市售保鮮膜種類繁多，大抵可以聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），其中PVC耐熱僅有60至80度，而且容易溶出塑化劑。而PE耐熱度則有70至90度，而且不容易溶出塑化劑。但無論如何，在使用微波爐、電鍋等裝置加熱冷菜時，必須要移除掉保鮮膜，否則等到保鮮膜溶出塑化劑、人們長期食用的話，小男生容易變得女性化、小女生容易性早熟，成年人則是增加罹患乳癌的風險。顏宗海也建議，與其使用保鮮膜來保存剩菜，還不如使用保鮮盒，因為保鮮盒大多以玻璃材質為主，玻璃則是一種化學結構十分穩定的物質，再次加熱時不會產生有毒物質。
300億租金補貼、《平均地權條例》將上路！ 7月「新制懶人包」一次看
7月1日起各部會將有多項新制上路，其中政府祭出的打炒房措施《平均地權條例》即將上路，還有為了減輕租屋族負擔，推出的300億擴大租金補貼；交通方面，為洗刷「行人地獄」惡名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程；另在健保、無薪假措施、青年就業等方面也有新制。《CTWANT》為此也彙整懶人包帶您一次看！內政部300億擴大租金補貼內政部6月21日召開300億元中央擴大租金補貼啟動記者會，今年7月3日上午9點開辦、明年12月31日下午5點截止；此次的擴大方案把年齡下修到18歲就可申請，且租客可直接申請不需房東同意，申請流程也更加便民。內政部長林右昌說，去年補助27.8萬戶應能增加到目標50萬戶，全力減輕租房族的壓力負擔。《平均地權條例》7／1上路限制換約轉售：預售屋或新建成屋買賣契約，買受人除配偶、直系或二親等內旁系血親，或經內政部公告的特殊情形外，不得讓與或轉售第三人；建商也不得同意或協助契約讓與或轉售，違規者均可按戶棟處罰50至300萬元。重罰炒作行為：明確規範散播不實資訊影響交易價格、透過通謀虛偽交易營造熱銷假象、利用違規銷售影響市場交易秩序或壟斷轉售牟利，或是以其他影響不動產交易價格或秩序的操縱行為進行炒作，都可按交易戶（棟、筆）數，處罰100至5000萬元，並可連續處罰。建立檢舉獎金制度：如果你發現有人炒作，歡迎檢舉。如今，民眾檢舉不動產銷售買賣或申報實價登錄違規行為，可檢具事證向地方政府檢舉，如經查證屬實，將由實收罰鍰中提充一定比率金額作為獎金。管制私法人購屋：私法人購買住宅將依其取得之必要性及正當性，分為「免經許可」及「需經內政部許可」2類；其中「需經內政部許可」於取得後並將受取得後5年內不得辦理移轉、讓與或預告登記之限制，以防杜漸其後續變相轉作短期炒作。此外，許多業者抱怨屆時實際審查案件上將非常緩慢。內政部指出，申請案件原則會在7個工作天內完成審查，讓合理的交易需求順利運行。解約申報登錄：預售屋買賣契約若有解約情形，建商應於30日內申報登錄，違規者將按戶（棟）處罰3至15萬元。衛福部健保部分負擔新制7／1上路7月1日起，實施藥品、急診部分負擔新制。民眾前往大醫院看病拿藥，至多得附上300元藥品部分負擔。掛急診者，在大醫院將收750元，在區域醫院收400元，診所則維持不變。新制上路後，低收入戶、重大傷病者不受影響。至於中低收入戶、身心障礙者，赴醫學中心掛急診收550元，在區域醫院收300元，其餘與一般民眾相同。行政院環保署：網購包裝減量7／1上路為強化我國網購包裝管理方式，環保署今年2月16日公告，網購包裝減量從7月1日生效，對所有網際網路零售業網購包裝材料進行限制，包括不得使用含聚氯乙烯（PVC）材質，紙類包材需有90%以上回收紙含量，以及塑膠包材要摻配25%以上再生料，其中資本額5千萬以上或自有到店取貨據點數達300以上的中型業者，也要符合商品重量分級規定。農委員：種苗法修正為防範國內農產品品種外流，立法院三讀通過《植物品種及種苗法》修正案，增列種苗輸出入管制事項，並以刑責入法加重罰則，違反規定者，將處以3年以下有期徒刑，或科或併科60萬元以上300萬元以下罰金。勞動部充電再出發新冠肺炎國內疫情趨緩，但對各產業的衝擊還未停歇，「充電再出發」7／1起將維持疫情前的原計畫補助，提供事業單位訓練費用補助最高190萬元；勞工可免費參加訓練課程並依實際參訓時數，比照每小時基本工資（現為176元）發給訓練津貼補助，每月最高100小時，因此最高可領17600元。僱用安定措施勞動部在疫情期間實施的「安心就業計畫」最多每月補貼每位勞工1萬1000元，該計畫將在今年6月30日失效，為持續提供無薪假勞工協助，勞動部大幅放寬同樣補助無薪假勞工的「僱用安定措施」實施門檻，薪資補貼為平均月投保薪資與實施減班休息後實際協議薪資差額的一半，以目前就保投保上限45800元、減班休息後月薪不得低於基本工資26400元試算，每月最多可領9700元。修正發布「產業新尖兵計畫」勞動部持續鼓勵15-29歲本國籍失業、待業青年精進及累積就業所需技能，補助參加5+2產業創新計畫相關技能培訓訓練費用最高10萬元，參訓學員須先行繳付1萬元訓練費，訓後90日內依法投保就業保險，即可取得先前支付的1萬元訓練費用補助，每年約4000人受惠。修正發布「青年職前訓練學習獎勵金」勞動部持續鼓勵15-29歲本國籍待業青年投入重點創新產業相關領域，針對參加產業新尖兵計畫及發展署失業者職前訓練政策性課程青年，於訓期每月核發8,000元學習獎勵金，最長12個月，最高可拿9.6萬元，每年約8000人受惠。修正發布「青年就業旗艦計畫」持續結合產業資源推動工作崗位訓練，鼓勵企業提供青年提升專業技能的機會，以「先僱後訓」方式辦理做中學訓練，補助企業工作崗位訓練費，由最高4.5萬元調增至5.4萬元，每年約8000人受惠。修正放寬「僱用安定措施」啟動指標、實施期間、適用對象資格及給付標準為使就業保險促進就業實施辦法的僱用安定措施能及時於經濟嚴峻時期啟動，由政府就協議減班休息勞工的薪資減損提供差額補貼，經通盤檢視調整啟動指標、實施期間、適用對象資格及給付標準。婦女再就業計畫自主訓練獎勵，最高3萬元，預計每年500人受惠。再就業獎勵，穩定就業3個月一次給予3萬元，部分工時1.5萬元，預計每年1萬人受惠。工時調整獎勵，雇主提供工時彈性或釋出部分工時工作，每一職缺每月3000元，預計每年1000人受惠。青年取得重點產業職類技術士證及穩定就業獎勵試辦計畫青年取得重點產業相關職類技術士證，得申請證照獎勵金，甲級2萬元、乙級1萬元、丙級或單一級5,000元；青年取得重點產業相關職類技術士證之日1年內，同時符合從事重點產業對應行業工作、連續90日受僱於同一雇主、以按月計酬全時工作受僱等3項規定者，得申請就業獎勵金，甲級2萬元、乙級1萬元、丙級或單一級5,000元，每年約4.8萬人受惠。私立就業服務機構許可及管理辦法之申請案件推動數位化申請及審查推動網路線上登錄辦理從事跨國人力仲介之私立就業服務機構，申請籌設許可、設立許可籌設檢查、設立許可、異動申請，及就業服務專業人員證書申請等事項，約1873家私立就業服務機構受惠。交通部「停讓行人」新制6／30上路交通部6月16日預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講習。對此，警政署21日表示，6月30日正式實施，近期會加強宣導。汽車申請牌照應隨車配置符合規定之反光服裝（背心）為避免汽車駕駛人或乘員於車輛故障或發生事故離開車輛處置時發生二次碰撞事敔，交通部表示，7月1日起，汽車新車申請牌照檢驗，應有符合中華民國國家標準或其他等同標準之反光服裝(背心)。等同新車領牌時，須將反光背心列為標準配備，否則將無法領牌上路。此外，發生車禍或車輛故障，駕駛人離開車輛需穿戴反光背心，避免發生二次事故。行政院通勤月票-北中南生活圈通勤月票上路實施行政院編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，減輕通勤族群交通負擔及促進公共運輸使用，其中北中南三大生活圈月票即將於7月1日上路，包括基北北桃1200元，中彰投苗-台中市民卡699元、中彰投苗-非台中市民卡999元、台中市境內-台中市民卡299元、台中市境內-非台中市民卡599元，南高屏999元、台南市、高雄市及屏東縣境內399元。交通部表示，未來下半年本部還會協助9縣市政府規劃推出城際或都市內通勤月票方案，並適時舉辦行銷宣導活動，擴大政策推動嘉惠更多通勤民眾。各縣市政府發行之社福卡點數可搭乘台鐵局列車交通部表示，為鼓勵領有社福卡之國人樂活、樂遊及樂行，台鐵局開放有意願參與之縣市政府發行之社福卡點數可搭乘指定列車，讓出行更便利，運具選擇更多元。7月1日北中南三個生活圈部分縣市開始實施，其他有參與本計畫之縣市12月31日可全數使用。根據台鐵規劃，第一階段啟用縣市有台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義縣、嘉義市及屏東縣等10個縣市，皆可使用社福卡扣取點數搭乘台鐵。觀光路廊在地有腳交通部表示，配合行政院「促進公共運輸使用方案」，觀光局規劃觀光路廊在地有腳接駁服務，整合小客車租賃業與旅宿業合作，提供旅客運輸場站、住宿地點間免付費之接駁服務。交通部指出，觀光局規劃所屬13個國家風景區管理處以17個觀光圈為基礎配合推動，協助位處交通不便之旅宿，以及提早恢復旅客搭乘公共運輸出遊信心，紓解景區道路壅塞情形，提升旅遊便利性。發布颱風不對稱暴風半徑資訊7月1日起，氣象局將發布颱風不對稱暴風半徑資訊，提供符合台灣地區特性及災防應用之不對稱圓形(四象限)颱風暴風半徑資訊。擴大「溪流天氣預報及山區暴雨之溪水暴漲警示」試辦作業交通部指出，為強化溪流活動安全，112年除與雙北持續合作外，預計7月1日起將擴大試行範圍，提供試辦溪流區未來72小時逐3小時及未來7日逐12小時天氣預報資訊，並於短延時強降雨可能導致溪水暴漲時發布「山區暴雨之溪水暴漲警示訊息」災防告警細胞廣播服務，提供民眾及各級防災機關即時應變。考試院公教退撫新制7月1日上路規定2023年7月1日之後的新進公務人員，從「確定給付制」改為「確定提撥制」，並設立個人專戶，提供多元化投資組合。台灣證券交易所47家上市公司7月3日調整產業類別台灣證券交易所公告修正「上市公司產業類別劃分暨調整要點」部分條文，將自2023年7月3日起實施，修正後上市公司產業類別將由現行的29項產業類別增為33類，計有47家上市公司調整產業類別。此次新增的產業類別包括：「綠能環保」、「數位雲端」、「運動休閒」及「居家生活」；另外，調整「觀光事業」名稱為「觀光餐旅」。碳權交易所最快7月成立總統蔡英文日前宣布，要與證交所、國發基金、環保署成立碳交易平台，達成減碳目標．為配合政府推動氣候變遷因應政策，台灣證券交易所今（26）日董事會通過，將和行政院國家發展基金共同設立台灣碳權交易所，預計7月底成立，資本額為新台幣15億元。台灣期貨交易所7月底將上線台幣NDF持續建置國內店頭衍生性商品集中結算機制，規劃7月31日上線新台幣NDF及客戶集中結算服務；與多家知名交易所洽談指數授權，赴海外招商引資；持續強化資安工作，建置應用大數據平台。另外，12月規劃推出客製化商品交易平台，為期貨市場挹注新動能；年底前所有商品將皆適用動態價格穩定措施，強化期貨市場價格穩定。
中捷翻版？南港工地建材鬆脫「10樓掉落」 7天前才有工人墜樓
台中捷運遭興富發建案吊臂砸中，造成1死10傷的意外，也讓社會重視工地安全問題。沒想到，類似事件也發生在台北，南港一處工地吊掛的鐵條突然鬆脫，直接從10樓高掉落，場面看了相當驚險。對此，台北市政府也做出回應了。有網友在臉書《爆料公社二社》PO出一段15秒影片，透露最近台中捷運站工安意外，讓他想到3月30日上班途中，騎車行經南港某市場，前方的工地吊臂正吊掛著鐵條，卻疑似沒綁好，當場從高處掉下，所幸只砸到車，沒有人受傷。鐵條沒綁好從10樓高墜落。（圖／翻攝自爆料公社二社）台北市建築管理工程處表示，當時經民眾通報回報，南港區附近一處建案工地，在執行高空吊掛聚氯乙烯（PVC）管材時，因綁紥不實，導致掉落地面。派員勘查發現，現場有做適當防護措施，無人員傷亡。值得注意的是，該工地曾在5月6日發生工人墜落，一名勞工在工地大樓的17樓電梯井工作平台進行包覆鋼構作業時，不小心墜落到14樓工作平台，送醫搶救仍宣告不治。台北市勞動檢查處初步判斷，該工程讓作業員在不安全環境作業，已要求立即停工，且事業單位需調查及分析災害發生原因，並改善現場設施設備，後續經審查合格後，才能核准復工。
「俄亥俄版車諾比」有毒火車出軌居民身體不適 近4.5萬隻動物死亡
美國諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Railway）一列150節車廂的貨運列車2月初在俄亥俄州毗鄰賓州的東巴勒斯坦（East Palestine）鎮出軌，導致大量有毒化學物質燃燒汙染水質和空氣，導致方圓8公里內已有將近4.5萬隻動物死亡，當地居民與保守派形容這根本是「美國版車諾比核災」，但官員堅稱，沒有證據顯示這些動物是化學物質所害。當局仍然擔心共載運11萬5580加侖（43萬7500公升）氯乙烯的5節車廂可能會爆炸，因此進行人為燃燒處置，當時上空飄出大量黑煙。（圖／達志／美聯社）根據《英國廣播公司》（BBC）報導，東巴勒斯坦2月3日發生火車出軌火災，共有38節車廂脫軌傾倒，其中11節載有危險物質，火勢雖於5日獲得控制，當局仍然擔心共載運11萬5580加侖（43萬7500公升）氯乙烯的5節車廂可能會爆炸，因此進行人為燃燒處置，當時上空飄出大量黑煙。據了解，氯乙烯是一種用於製造PVC塑膠（聚氯乙烯）的無味氣體，而在事發後，當地居民身體出現不適，當局特別開設診所供民眾就醫。俄亥俄州自然資源部起初估計有3500隻動物死亡，但23日的最新聲明上修至4萬3700隻，目前發現的屍體都是水生動物。根據自然資源部專家表示，所有死亡動物都不是瀕臨滅絕或受威脅物種，而且已經看到有部分活魚回到了受出軌事件影響的河道，並堅稱目前沒有跡象指出是化學物質導致河中動物死亡，大部分死亡都發生在出軌事件不久後。針對這起事故的原因，美國國家運輸安全委員會（NTSB）23日表示，當時，火車上的工作人員發現車輪軸承過熱後，一度試圖減速，而自動煞車系統已啟動，火車停下來後工作人員發現火花與煙霧，但報告幾乎沒有提到出軌的具體原因。據先前報導，出軌發生前，列車軸承溫度高出正常範圍華氏253度（約攝氏122度），達到臨界值。NTSB主席在記者會上表示，這起事故雖稱為意外，但100%可事先預防，最終報告可能需要12到18個月的時間才會出爐，目前調查仍在進行中。諾福克南方鐵路公司貨運列車出軌，導致大量有毒化學物質燃燒汙染水質和空氣，導致方圓8公里內已有將近4.5萬隻動物死亡。（圖／翻攝自推特）
亞洲市場買氣升溫台廠進補 PVC報價連三漲每噸突破905美元
受到原油價格持續走升影響，塑化報價也一路向上，今年2月初PVC（聚氯乙烯）報價來到每噸890美元，市場認為很快能挑戰900美元大關。而根據遠東五大泛用樹脂最新報價指出，PVC最新報價每噸來到905美元；台塑（1301）表示，亞洲PVC市場買氣的確有升溫，尤其是乙烯法PVC價格上漲。亞洲PVC市場價格持穩，台塑PVC外銷報價連三漲，每噸價格續揚40美元；加計前二月外銷調漲，台塑第一季PVC外銷報價合計每噸調漲達190～220美元。但其中印度市場雖進入旺季，不過因其在1月進口約25萬噸的PVC，目前庫存仍多，雖美國調升報價，但因中國電石法PVC庫存高，降價銷售，致印度價格持平。台塑表示，大陸元宵過後，客戶開工率提升，加上印度需求增溫，乙烯法PVC隨前期預售多及乙烯上漲影響，價格穩步墊高，法人分析，台塑、華夏、聯成將成塑化景氣回溫的首批受惠族群。不過目前社會庫存仍高，電石法PVC在煤價、電石下跌且同業庫存較高，價格下修，乙烯法受到前期預售多及乙烯上漲影響，價格小漲。伴隨產業庫存去化、下游補庫需求復甦、增溫，今年遠東區PVC現貨報價持穩推升，最新價格達每噸905美元，是繼去年8月10日以來最高水準，不過，法人也指出，3月報價持續上漲，不過買家接受的意願不高。分析師指出，大陸PVC整體開工78.51％。近期隨著電石出廠價格下調，電石企業虧損增加；外採電石法PVC企業成本下移，但是PVC現貨同時下移，因此虧損增加。2月大陸PVC企業檢修比較少，德州實華以及廣西華誼新裝置繼續投料生產，供應端有一定增加預期，社會庫存仍處於累庫趨勢，預計到2月中下旬開始見到拐點；受益液氯價格上漲，PVC一貫布局企業利潤上行，2月中下旬開始下游PVC製品企業開工或將恢復至正常，乙烯法PVC企業利潤空間也持穩提振，後續需觀察房地產政策。
保鮮膜「這樣包」超可怕！營養師示警：「戴奧辛」恐下肚
保鮮膜是家戶必備廚房好幫手，主婦們通常都會將剩菜剩飯用保鮮膜密封，再加熱隔餐食用，不過就有營養師提醒，使用保鮮膜加熱時最好避免直接碰觸食物，免得把毒素、塑化劑吞下肚。營養師雷小玲表示，市面上常見的保鮮膜大概分為，PE膜（聚乙烯）、PMP膜（聚甲基戊烯）、PVC膜（聚氯乙烯）及PVDC膜（聚偏二氯乙烯）等4種材質，其中若是名稱中有C，代表成分中含有塑化劑成分「氯」，保鮮膜外觀也會呈現淡淡黃色，若是燃燒不完全則會產生世紀之毒「戴奧辛」，也可能對環境造成傷害，因此不建議使用該種保鮮膜。雷小玲指出，上述的4種保鮮膜材質基本上耐熱程度都還不錯，其中又以PMP膜可承受180度高溫最佳，但仍應減量或是拿取矽膠蓋子、鍋蓋、瓷盤等容器替代使用。若是在非得使用的情況下，雷小玲也提醒，使用保鮮膜加熱時最好避免直接碰觸食物，因為塑膠類十分怕油、怕熱，一旦食物中的油份與保鮮膜接觸，恐會釋放出一些毒素造成身體危害，建議盡量與食物保時2、3公分的距離，「不要讓保鮮膜直接貼在食物上」，或是在保鮮膜加熱前戳個小孔，以防保鮮膜從微波爐取出後，因為溫度降低貼在食物上，另外也可多吃蔬果、多喝水，或吃一些強化肝功能的食物，幫助身體排除毒素。
美化學物列車出軌起火 隨時可能引發災難性爆炸
2月3號美國俄亥俄州靠近賓州的，東巴勒斯坦鎮驚傳貨運列車出軌，事故引起大火直到6號仍未撲滅，東巴勒斯坦鎮宣布進入緊急狀態。CNN記者指出列車車廂內載有，製造聚氯乙烯（毒塑膠）用的化學物品，俄亥俄州州長狄懷恩下令，當地全數人民盡快撤離風險區，他指出列車5節車廂載有氯乙烯，隨時可能引發災難性大爆炸，氯乙烯燃燒時會釋放惡臭濃煙，人們一旦聞到將增加肝癌等風險。
新纖強攻電動車2／秘訣在「每天都不斷學習」 69歲新光小王子聽Podcast
儘管擁有哈佛法學博士的高學歷，新光合纖董事長吳東昇笑著說，「有什麼就做什麼」，他做過很多工作：立法委員、銀行家、律師… 紡織業，如今的新任務是，和國際級UL開展更密切合作，為尖端材料「工程塑膠」（PBT）打造抗老化實驗室。 吳東昇不但親自打理新光合纖，還經營瑞興銀行、金廣福基金會等，在新纖尖端材料實驗室11月30日開放媒體參觀這天，他神采奕奕，走到哪講到哪，每個細節都熟悉不已，不用旁人代言。新纖本業是做塑膠，但做的是「聚酯（PET）」高分子塑膠材料，耐衝擊強度及耐折性，且耐油、耐弱酸弱鹼，能夠不斷溶解重製，不是另一種燃燒後會產生戴奧辛的「聚氯乙烯（PVC）」。「我孫子在學校學到要『減塑』，跑回來問我做的塑膠是什麼？」吳東昇跟孫子保證，「阿公做的『塑膠』是4好1公道」，「1公道是價格公道，對環境則有4個好處－Reduce（減少使用）、Reuse（物盡其用）、Recycle（循環再用）、Regeneration（再生）。」新纖經營決策委員會副主委羅時銓補充，新纖1981年做為台灣寶特瓶命名，如今被日本乳令省認證為「最安全的PET瓶」、獲明治等品牌採用。吳東昇看好PET在人類生活仍將扮演重要角色，「做聚酯跟鋼鐵、水泥一樣，能成為百年企業，碳排放還更低」。為走出台灣，新纖4年前就取得聯合國永續發展目標（SDGs）認證，「用技術實力爭取國際能見度，也是企業社會責任」，如今吳東昇領著新纖切入更尖端塑料領域PBT。完全看不出快要邁入70歲的吳東昇，仍熱於吸收新知。「我現在多聽Podcast！」他推荐MIT研究學者LexFriedman，一次講2、3小時，與各界人物對談科學、歷史、AI、人類心理、社會權力…，「這種跟各種人都能聊天的能力很重要，睡前或早上起太早，可以聽」。吳火獅的名言是「維持現狀即是落伍」，吳東昇的人生觀也是「什麼都要向前看」。（圖／陳柔蓁攝）詢問吳東昇推薦哪本書？「我常念的一本書，是《余英時談話錄》，這可以幫助思考，永遠都要學習怎麼思考」；《論語與算盤》則是他父親吳火獅的傳家智慧，「我們論語用來讀書、學做人，日本人卻會用來做生意」，吳東昇說，巧合的是，今年中爆發新光三越經營權之爭，新光集團大哥吳東進也是拿出《論語與算盤》，要日方股東讀一讀。新光三越經營權之爭如今暫告段落，面對家族事業的經營權爭議，吳東昇安然地說，「什麼事都要往前看」。去年在大哥吳東進牽線下，為帛琉解決海上寶特瓶垃圾，新纖用來抽絲製成紗線「SIGMA」、由二哥吳東賢次子吳昕恩經營的新紡做島衫，在聯合國海洋大會廣受好評，也展現新光吳家的凝聚力。空閒的時候，吳東昇會走路或騎電動腳踏車當運動，前陣子從陽明山的住家騎下來，因下坡速度太快摔車，「幸好有戴安全帽，運動一定要做好防護」，話鋒一轉談到做生意，他強調「更要每天做RISK MANAGEMENT（風險管理）」。至於50年老店如何分散經營風險？「平常生產東西要照顧，那是創造穩定現金流的CashCow，而用來發現公司新價值、創新的產品，不見得都會賺錢，但是一定要投資，跟既有產品線彼此能相互保護，讓經營更有韌性，維持永續成長。」吳東昇說得有守有攻。新碩先進化工今年初在台南科學工業園區舉行新建工程動土典禮。圖右為新纖董事長吳東昇，圖左為吳東昇次子、新碩先進化工董事長吳昕岳，此外，長子吳昕杰任友輝光電總座。（圖／新纖提供）