聯合
」 美國 委內瑞拉 川普 馬杜洛 F-16
美成立「和平委員會」邀60國加入！西方外交官嘆：有如「川普版聯合國」
美國總統川普（Donald Trump）近日向約60個國家發出邀請，提出成立「和平委員會」（Board of Peace）的構想，聲稱將以全新機制處理全球衝突，首站聚焦加薩（Gaza）。然而，這項計畫不僅在國際間反應冷淡，也引發多國外交人士對「聯合國」（UN）地位恐被和平委員會削弱的憂慮。據《南華早報》報導，和平委員會邀請函於17日起陸續送抵歐洲各國首都，但截至目前，僅有匈牙利明確表態接受。匈牙利總理奧班（Viktor Orban）在社群媒體上公開表示，已接受這項「光榮的邀請」。其餘多數國家則選擇保持低調，避免公開表態。有匿名官員也私下指出，該計畫可能對現行多邊體系造成衝擊。另據《路透社》取得的邀請函與章程草案顯示，和平委員會將由川普終身擔任主席，初期任務為處理加薩衝突，之後再擴展至其他地區的衝突。章程中最具爭議的條款之一，是成員國原則上僅有3年任期，除非各自支付10億美元，以資助委員會運作，方能換取「永久會員資格」。白宮對此辯稱，這是為了讓「真正致力於和平、安全與繁榮的夥伴國家」能長期參與。多國領袖已被點名收到邀請，包括法國、德國、義大利、澳洲、加拿大、歐盟執委會以及多個中東國家。對此，正在南韓訪問的義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，義大利「準備好盡一份心力」，但並未明言是否針對加薩或更廣泛的和平架構。加拿大總理卡尼（Mark Carney）則透露，他已原則上同意川普提出的加薩和平構想，但細節仍待敲定。印度方面亦證實收到邀請，但官方尚未公開回應。這項美方倡議的推出，正值聯合國安全理事會（United Nations Security Council）於去年11月通過決議，授權設立1個期限只到2027年、且專注於加薩問題的和平機制之後。俄羅斯與中國在該決議中棄權，批評決議未賦予聯合國在加薩未來治理中的明確角色。如今，美方另起爐灶提出附帶「章程」的和平委員會，更加深歐洲外交界的疑慮。1名外交官直言，這形同打造1個忽視《聯合國憲章》（UN Charter）核心原則的「川普版聯合國」，恐將動搖既有多邊秩序。另有3名西方外交官認為，若該計畫付諸實行，將削弱聯合國的地位。對此，聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）的發言人表示，會員國有權自由結成不同合作架構，但聯合國將持續執行其既有授權下的工作。但聯合國大會主席貝爾伯克（Annalena Baerbock）卻警告，若質疑聯合國作為全球唯一具道德與法律正當性的整合平台，世界恐將倒退至「非常黑暗的時代。」報導補充，川普長期對多邊機構抱持懷疑態度，尤其是聯合國。他多次質疑國際組織的效能、成本與問責性，並認為這些機構往往未能服務美國利益。根據聯合國官員說法，美國須負擔聯合國常規預算的22%，但目前仍積欠15億美元。白宮已於上週公布部分和平委員會人選，包括美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）、川普特使威特科夫（Steve Witkoff）、前英國首相布萊爾（Tony Blair），以及川普女婿庫許納（Jared Kushner）。該委員會的存續時間，將超越目前在脆弱停火下進行的加薩過渡治理階段。與此同時，美方也宣布成立1個由11人組成的「加薩執行委員會」（Gaza Executive Board），成員包括土耳其與卡達官員，但以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室已公開表示，該委員會的組成未經以色列協調，且與其政策立場相牴觸。川普本人也毫不掩飾其野心。他在邀請函中形容，和平委員會將是「前所未見、獨一無二」的機構，並向來不諱言對諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize）的嚮往。然而，許多人權專家與倡議人士警告，這個由單一國家領袖主導、監督外國領土治理的架構，帶有濃厚殖民色彩，布萊爾的參與更因其在伊拉克戰爭（Iraq War）中的角色，以及英國在中東的帝國歷史而備受批評。
冷氣團加禽流感雙重衝擊！蛋價明起再漲2元 春節前兩週共漲5元
台北市蛋商公會今（18）日宣布，自19日起每台斤蛋價再度調漲2元，批發價與產地價分別調升至44元與34.5元。這是連續第二週價格上漲，累計漲幅已達5元。公會指出，近期中南部產區爆發禽流感疫情，加上氣溫即將再度轉冷，恐將進一步影響蛋雞產蛋率，價格後續仍有上升壓力。根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週公布資料，目前國內產蛋母雞約有3790萬隻，日產量維持在約12.6萬箱（每箱200顆），與上週相比持平，理論上仍能供應日常市場所需。不過在天候變化與疾病干擾之下，實際到貨量與調度情況仍有壓力，造成價格波動。蛋商公會指出，近日中南部部分地區出現禽流感疫情，加上農曆春節將近，市場需求增加，雞蛋調度頻繁，造成供應吃緊。此外，前陣子強烈大陸冷氣團與寒流接連南下，也使產地出現劇烈溫差，導致部分蛋雞產蛋量下降，進一步推升供應壓力。蛋商公會表示，目前市面對雞蛋需求以餐飲通路與家庭備貨為主，尤其火鍋店等業者用量增加，加上節前進貨意願升溫，推動價格走高。若寒流或疫情持續，未來價格仍有上調可能。本次調整為春節前蛋價連續第二週上漲，業者提醒民眾提前規劃所需數量，關注市場供需變化。對於是否應提前囤蛋，根據《自由時報》引述營養師黃映慈說法，民眾應以「新鮮購買、儘速食用」為原則，不鼓勵大量囤放。她表示，購蛋後應於7到10天內食用完畢，新鮮雞蛋水分較足、拿起來有重量，蛋殼表面略為粗糙；若蛋殼變得光滑且拿起來偏輕，則表示蛋已存放一段時間。針對挑選與保存方式，中華民國營養師公會全國聯合會副理事長陳珮蓉表示，市售雞蛋常見紅殼與白殼之分，主要源自蛋雞品種，兩者營養價值相近。即便紅殼蛋價格稍高，實際上主要營養成分並無明顯差異，僅可能因飼料不同而產生微量元素上的些微變化。陳珮蓉也指出，「洗選蛋」經過清潔與檢驗程序，包裝銷售風險較低；而「散裝蛋」則未經清洗處理，常見於傳統市場，購買時需更注意保存與衛生處理。黃映慈補充，理想保存條件為-1.5°C至0°C、濕度85%至90%，雞蛋應盡量保存在冰箱中間層，避免放置在門側儲物架，因溫度變化較大恐影響品質。在烹調衛生方面，陳珮蓉提醒，處理雞蛋時務必先洗手、洗淨蛋殼，打蛋時可先以乾淨容器分批確認蛋況，避免壞蛋混入整碗食材。處理後應立刻丟棄蛋殼並再次洗手，避免交叉污染，降低沙門氏桿菌感染與食物中毒風險。食藥署亦建議，雞蛋應以0℃至4℃冷藏保存，並放置於原包裝盒中，有助穩定溫度與隔絕異味。此外，蛋打開後應立即烹煮，並煮熟至中心溫度達70℃以上，才能確保食用安全。
BTS釜山開唱「住宿暴漲10倍」！李在明點名嚴查 市府啟用檢舉系統
南韓天團BTS（防彈少年團）將展開全新2026世界巡迴演唱會，日前官方宣布11月19、21、22日在高雄舉辦3場演出，使當地住宿價格跟著飆漲。除了台灣，韓國也出現「哄抬房價」爭議。隨著BTS釜山演唱會即將登場，當地住宿價格同樣暴漲。釜山市政府對此採取強力對策，全面加強管理與稽查。《體育朝鮮》（스포츠조선）報導，釜山市17日宣布啟用「哄抬價格QR檢舉系統」，讓國內外旅客可即時檢舉住宿費不當上漲情形。旅客只需掃描QR Code，即可完成檢舉，相關內容將經由韓國觀光公社，迅速轉交至所轄區、郡及相關主管機關處理。市府已向各住宿業者發放宣導貼紙與海報，並在官方網站設置專區公告，提升制度能見度。釜山市也將與各區、郡組成聯合稽查小組，從下週起優先針對收到線上檢舉的住宿業者進行現場查核。一旦查獲不當收費、取消既有訂房、未履行訂房條件等不公平行為，除依法處罰外，還將反映在旅館等級評鑑結果中。市府同時規劃召開觀光接待體系檢討會議，研商抑制房價過度上漲的長期對策。報導指出，BTS將於6月12日至13日在釜山舉辦演唱會，部分地區住宿費用出現異常上揚。以海雲台站附近為例，部分住宿平日房價約7萬至30萬韓元，演唱會期間卻飆升至最高120萬韓元；東萊區、機張郡等地也出現價格上漲4至10倍的案例，甚至有業者為追求更高收益而取消原有訂房，引發消費者不滿。釜山市政府表示，待演唱會場地最終確定後，將透過社群媒體公布交通便利、鄰近演唱會場與大眾運輸的住宿集中區資訊，以分散住宿需求，減輕特定地區壓力。釜山市長朴亨俊強調，市府將動員所有可用行政資源，透過檢舉制度與實地稽查雙軌並行，嚴防不公平住宿交易，確保演唱會順利舉辦。依現行《公共衛生管理法》，住宿業者若違反公告房價，最高可處6個月有期徒刑或500萬韓元罰金。此外，南韓總統李在明也於16日在X（前推特）上分享相關新聞，批評此行為是「破壞整體市場秩序、對所有人造成巨大傷害的惡質橫行霸道」。他並強調，若查獲哄抬價格行為，應採取措施，讓其所承擔的損失遠大於不當獲利。
打造善意實力兼具的和平社會 想想論壇：充實軍備勿妄自菲薄
由前總統蔡英文主持的想想論壇今（16）日指出，儘管兩岸威脅是真實存在的結構性問題，但台灣除了硬體軍備強化外，要達到有效自我防衛，還得兼顧操作系統者的訓練品質與實戰經驗，缺一不可。由前總統蔡英文（圖中）主導的想想論壇關心台灣維持軍備實力的狀況。（圖／黃耀徵攝）2026年開始沒多久，美軍就執行「絕對決心行動」（Operation Absolute Resolve）跨境拘捕委內瑞拉總統馬杜洛夫婦，高度精準的系統整合與實戰力也引起國際議論。想想論壇對此分析，目前全球中、美兩強分庭抗禮，對岸近年軍備數量也急遽擴張，不過單憑硬體設施其實還「欠一味」，比方像武器的可靠性、系統長期穩定的支援能力也都是關鍵，而操作這些系統的人員訓練品質如何？實戰經驗夠嗎？在在都是不可或缺的因素。操作軍備者的訓練品質與經驗也是軍備能被有效合理使用的一大重點。（示意圖／CTWANT攝影組）想想論壇強調，真正決定高強度現代戰爭勝負關鍵的是聯合作戰、多領域整合與長期累積的作戰經驗，在這些關鍵面向上，美國與盟友仍明顯地保有品質優勢，對岸儘管規模確實駭人，但在結構性上仍有待精進。論壇提醒，對岸在作戰運用、戰術成熟度與訓練真實性尚有不少值得商榷之處，我方沒必要妄自菲薄，可以持續投資自身防衛能力，有效嚇阻外侮。論壇具體指出，為有效嚇阻威脅勢力，區域內理念相近的政體必須投入集體防衛，不妨透過共同演訓發展聯合作戰運用概念與戰術，以集體力量維持嚇阻，並在必要時擊敗外在侵略行為 。想想論壇重申，臺灣繼續堅守民主，守護「有善意、有實力」的和平，在遞出橄欖枝之餘也要顧好自我防衛，攜手國際社會共同守護臺灣，就是維護臺海和平穩定最重要的支點。
中加關係破冰！加拿大總理卡尼訪中4天 欲降低對美市場依賴
中國國務院總理李強15日在北京向加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，中國與加拿大正站在1個「新的起點」，2國應深化合作，以共同維護多邊主義與自由貿易。據悉，當天是卡尼為期4天對中國進行國是訪問的第2天。據《南華早報》援引中國國營媒體《中國中央電視台》（CCTV，簡稱《央視》）的報導，李強表示：「站在新的起點上，中方願同加方堅持戰略夥伴定位，加強對話溝通，增進政治互信，尊重彼此核心利益，求同存異、聚同化異，不斷拓展務實合作，為2國發展增添更多動力。」李強指出，在雙方共同努力下，中加關係實現轉圜，受到2國各界普遍歡迎。中加關係保持健康穩定發展，符合2國的共同利益。習近平主席將同總理先生舉行會晤，為推動2國關係穩定向好進一步指明方向。同時也呼籲在清潔能源、數字技術、現代農業、航空航天、先進製造、金融等多個領域展開合作。他補充，中國願在聯合國（United Nations）等國際架構下深化與加拿大的合作，「共同支持聯合國在國際事務中發揮核心作用，維護多邊貿易體制，捍衛多邊主義，促進世界和平穩定繁榮。」卡尼於去年3月就任，是自2017年以來首位訪問中國的加拿大總理。他此行試圖在2018年中國華為公司執行長任正非的長女孟晚舟遭加拿大逮捕，導致雙邊關係緊張多年後，重新校準2國關係。卡尼同時也有意降低加拿大經濟對美國市場的高度依賴。加拿大的鋼鐵、鋁業與汽車產業近期因美國總統川普（Donald Trump）實施的關稅而受到重創，且渥太華（Ottawa）與華盛頓（Washington）之間試圖緩解貿易衝突的關稅談判目前已宣告暫停。由於美國、加拿大與墨西哥之間簽有自由貿易協定，多數加拿大商品仍可進入美國市場。然而，該協定今年將接受檢討，其延續性仍不明朗。川普多次暗示，加拿大這個長期盟友可能成為美國的1個州。這促使加拿大政府重新評估其對美國高度經濟依賴所隱含的脆弱性，並力圖在未來10年內將非美市場的出口額翻倍。據加拿大媒體報導指出，卡尼在訪中行程中見證了多項有關潔淨能源與傳統能源的協議簽署，但並未在關稅問題上達成任何協議。另據《央視》的報導，加拿大總理表示，渥太華願意深化與北京的對話，並推動在貿易、能源與人文交流等領域的合作。卡尼亦在15日與中國全國人大常委會委員長趙樂際會晤，並預定於16日與中國國家主席習近平舉行會談。加拿大方面發布的聲明指出，2位領導人歡迎一系列涵蓋能源與文化領域的協議，這些協議將「為新的戰略夥伴關係奠定基礎。」聲明補充，卡尼強調加中2國在貿易與投資深化方面的機會，以及在能源與農業領域進一步合作的潛力。卡尼日前在宣布訪中時表示，他希望將加拿大經濟從依賴單一貿易夥伴的模式中轉型，並打造1個更具競爭力、更可持續且更具自主性的經濟體。他於14日在社群媒體上表示：「中國是我們的第2大貿易夥伴，也是全球第2大經濟體。加中之間務實且具建設性的關係，將為太平洋兩岸帶來更大的穩定、安全與繁榮。」據悉，中國是加拿大第2大單一國家貿易夥伴，僅次於美國。2024年雙邊貨品貿易總額達1,187億加幣（約合新台幣2.69兆元）。與此同時，中國海關於14日公布的數據顯示，去年自加拿大進口金額大幅下滑10.4%，降至417億美元，低於前1年創下的465.6億美元歷史新高。在李強與卡尼會晤前的15日，中國外交部長王毅向加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）表示，北京將改善與渥太華的溝通、排除干擾並深化合作。根據中方聲明引述，王毅指出：「當今世界正經歷前所未有的深刻複雜變化，陸加關係影響超越雙邊範疇。」阿南德則表示，渥太華此次希望藉由加拿大領導人的訪問，界定雙邊關係未來走向，並重啟跨領域對話。在此行之前，分析人士普遍預期，貿易、能源合作與氣候變遷將成為卡尼訪中議程的重點。其中，加拿大尤其希望說服北京取消對芥花籽油的反傾銷關稅，但外界對短期內取得突破的期待並不高。阿南德於14日表示，關於芥花籽問題的談判「具有建設性」，並將持續進行。她補充：「除了檢視貿易與經濟關係外，我們也將探索更廣泛民眾之間的多項合作機會。」此外，根據能源數據分析公司克普勒（Kpler）的資料，中國去年已超越美國，成為經加拿大「跨山管線擴建計畫」（Trans Mountain Expansion Project）運輸原油的最大買家，距離該管線擴建後投入運作僅1年。對中國而言，這條擴建後的管線具有戰略意義，可藉由1條開放路線，從加拿大取得穩定且價格合理的原油，以分散其能源組合風險。報導補充，貿易始終是2國關係中複雜且充滿摩擦的戰場，因為加拿大長期在多項議題上，與華盛頓保持高度一致的立場。2024年，在前加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）執政期間，渥太華對中國電動車課徵100%關稅，並對鋼鐵與鋁產品徵收25%關稅。中國隨後祭出報復性關稅，包括在去年3月對芥花籽油課徵100%關稅，並對加拿大海鮮與豬肉徵收25%關稅，接著於8月對芥花籽課徵近76%的關稅。
陳亭妃掛綠袍選台南市長 「挺憲派」立委接受初選結果同聲喊要團結
民進黨台南市長初選結果今（15）日出爐，最終由立委陳亭妃以約2.7個百分點的些微差距，險勝同黨立委林俊憲。雙方陣營選後也公開向彼此致意，並強調將團結民進黨「台南隊」，攜手迎戰2026年地方縣市選舉。對此，被視為「挺憲派」的立委郭國文、賴惠員、林宜瑾等人，也紛紛表態呼籲團結。被視為力挺林俊憲參選台南市長的民進黨立委，對初選結果表達尊重，並同聲強調綠營此刻亟需團結。（圖／CTWANT攝影組）距離2026年地方縣市選舉倒數約11個月，民進黨在台南市尋求在現任市長黃偉哲任期屆滿後，持續守住長期執政的大本營。儘管陳亭妃與林俊憲兩人同屬民進黨，不過卻來自不同派系，雙方初選期間競爭格外激烈，加上台南被視為總統賴清德的政治起家地與重要指標選區，使得選情備受黨內外高度關注。回顧選戰期間，林俊憲多次重提陳亭妃過去捲入「叛黨」、「跑票」等爭議，讓初選攻防持續升溫；地方上亦逐漸形成「挺憲派」支持力量，質疑陳的政見內容過於老舊，並認為林政策論述較為具體，使整體選情緊繃，競爭態勢可謂「刀刀見骨」。初選前夕，部分綠營支持者甚至一度憂心，激烈競爭恐導致後續黨內分裂；隨著初選結果出爐，雙邊陣營相繼釋出合作的訊號，也讓相關討論畫上休止符號。過去曾與林俊憲合體掃街拜票、聯合造勢的「挺憲派」立委們，也陸續表態支持團結。其中，立委林宜瑾在個人臉書發文談及初選結果指出，雖然「不如意，但是尊重」，並強調初選固然存在競爭，但共同目標仍是讓台南更好。陳亭妃也在勝選感言中表示，未來將拜會總統賴清德、台南市長黃偉哲，以及黨籍立委與市議員，請益台南治理經驗，並將相關政策方向納入未來白皮書，攜手並肩作戰。隨著民進黨內初選落幕，台南市長選舉也將回歸藍綠對決框架，綠營支持者認為，避免內耗、維持團結，將成為後續勝選的關鍵。
BTS睽違8年來台唱3天！傳高雄飯店關房漲價 觀光局蒐證稽查中
南韓天團BTS（防彈少年團）將展開全新2026世界巡迴演唱會，日前官方宣布11月19、21、22日在高雄舉辦三場次演出，地點是否為高雄世運主場館仍待公布。未料，近日傳出高雄飯店業者串聯關房漲價，對此，高雄市政府觀光局表示，已啟動旅館房價聯合稽查，違者將依法採取房間逐間開罰，嚴令業者遵守法規。2025年BTS全部成員退伍後，於2026年1月1日發布時隔3年多的團體回歸消息，這同時代表正式宣告結束「軍白期」。BTS近日也宣布展開全新世界巡演，而台灣歌迷最關心的台灣場次也確定名列其中，成為他們在台灣規模最大的一次巡演紀錄，也是睽違8年全員再來台開唱。然而，BTS確定在高雄演出的消息曝光後，大量粉絲搶訂高雄旅宿，網路上更瘋傳一張截圖，有人發文提及「能做的就是盡快通知全世界趕快趕快關房漲價！」高雄觀光局也表示陸續接獲民眾檢舉，疑有訂房平台通知旅宿業聯合哄抬旅館房價，或有個別旅館哄抬房價等情事。對此，觀光局發聲表示，疑似出現有意串聯旅館業者於BTS演唱會期間聯合提高房價行為，涉違反「公平交易法」，經蒐證查獲若屬實，將移送「公平交易委員會」核處。觀光局指出，針對節慶連假與演唱會等大型活動，自2025年迄今已執行512次旅宿稽查；若經查證涉有惡意勾串壟斷市場、哄抬房價或無故取消訂房的業者，將依違反「發展觀光條例」等相關規定裁處，並採取「房間逐間開罰」方式加重罰鍰。觀光局強調，已立即於14日啟動旅宿房價稽查，針對疑涉企圖聯合哄抬房價的相關業者將嚴格執法，加強稽查裁罰、絕不寬貸。並嚴正呼籲業者切莫短視近利、聯合哄抬旅館房價，影響消費者權益，傷害高雄城市觀光形象。
宜縣府「拒撥款承包商」二行工程延宕 林茂盛遭痛批阻羅東發展
宜蘭縣政府為整合溪南地區行政資源、帶動羅東鎮發展，規畫興建宜蘭縣第二行政中心，民國109年7月開工，原定112年1月完工，但工程不僅因新冠疫情延宕，縣府還拒撥款給承包商，致工程因「人禍」再拖半年，代理縣長林茂盛歷經縣府祕書長、副縣長等要職，卻未改變工程拖延至今的情形，縣議員痛批縣府執行不力，阻礙精華地段再利用，害羅東鎮發展「倒退嚕」。第二行政中心位於五結鄉，緊鄰羅東鎮，是地下2層、地上6層的聯合辦公大樓，規畫容納羅東鎮警政、消防、地政、戶政、財稅、國稅等機關，待各機關進駐後，原址將活化再利用。不過因預算不足等因素，廠商投標意願低而流標9次，直到第10次以14.3億元完成招標，109年7月開工後，因增加室內裝修、機電設備及物價指數調整，計畫總經費一路修正至23.5億元。111年1月縣長林姿妙涉貪案爆發，同年8月林姿妙等多名官員遭起訴，第二行政中心的承包商也因疫情影響施工進度，向縣府申請展延工期，但縣府不敢決定，後續又延遲付款，就有議員在議會質詢時，指承包商反映，縣府未按進度給付的工程經費高達2.5億元，工程被迫暫停施工。被視為林姿妙左右手的林茂盛，111年底從祕書長陞任副縣長，對第二行政中心案開過數次會議，但工程進度始終未回歸正常，承包商因縣府遲未撥工程款，發函縣府要求終止契約、賠償損失，後續縣府撥付工程款給承包商，工程才復工。縣府建設處坦言，疫情影響工程約2年半，而未給付承包商工程款，承包商暫停施工約半年。民進黨縣議員謝家倫痛批，二行延宕已嚴重阻礙羅東市中心未來開發，如羅東警分局無法遷移，就卡住整塊核心土地再利用的計畫，導致交通、停車、商業與環境改善全部停擺，「民眾洽公還是得東跑西跑，原本集中辦公可以帶來的效益全部落空。」謝家倫質疑，工程一拖再拖，主體結構至今未完成，各單位今年底恐怕也不可能進駐，縣府到底有沒有在督工？羅東民眾普遍認為，二行是牽動羅東整體都市更新與公共服務布局的關鍵節點，但縣府執行不力，林茂盛讓羅東發展被「卡在半空中」，恐害羅東錯過活絡機會，實在令人感到遺憾。
護照有感升級！2026全球護照排行公布 新加坡奪冠、台灣升至第33名
2026年全球護照最新排行出爐！根據最新「恒理護照指數」（Henley Passport Index）於近期公布，顯示新加坡護照依然是全球行動力最強的護照，而台灣護照排名較去年顯著上升，躍升至全球第33名。此評比依各國護照持有人可免簽前往的國家與地區數量進行排序，是衡量全球護照行動力的重要指標。綜合外媒與官方資料顯示，在最新排名中，新加坡護照仍穩坐冠軍位置，其公民可免簽或落地簽進入192個國家與地區。日本與南韓以188個免簽地點並列第二；丹麥、盧森堡、西班牙、瑞典與瑞士則以186個免簽並列第三。第四名包括芬蘭、挪威、荷蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、奧地利、比利時與義大利等10國，可免簽185個地點；第五名由匈牙利、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛維尼亞以及阿拉伯聯合大公國（UAE，阿聯酋）等5國以184個免簽地點並列。台灣護照在2026年名列第33名，可免簽通行139個國家與地區，相較去年提升3個名次。鄰近地區比較中，香港護照以171個免簽排名第15、澳門141個免簽排名第32；中國護照可免簽81個國家排名第59、泰國79個免簽排名第60、菲律賓64個免簽排名第73、越南49個免簽排名第86。另外，，阿聯酋自該指數2006年首次公布以來，排名成長幅度最為顯著，主要得益於近20年多次與歐洲、亞洲與美洲多國簽訂互惠免簽協議，不斷擴大其護照行動力。相較之下，英國今年在免簽地點數量上縮減8個，導致排名下滑，目前可免簽前往182個目的地，是本次跌幅最大的主要國家之一。美國則在2025年底首次跌出前十名後，本次重返第十，可免簽進入179個目的地。在免簽最少的國家方面，阿富汗以僅有24個免簽地點排名全球倒數第一；敘利亞以26個免簽排名倒數第二、伊拉克則以29個免簽排名倒數第三。報導指出，「恒理護照指數」由總部設於英國倫敦的恒理環球顧問事務所（Henley & Partners）編制，評比基礎包括各國護照持有人可免事先申請簽證前往的目的地數量，以及國際航空運輸協會（IATA）提供的權威數據。本次評比涵蓋全球199本護照與227個目的地，廣受各界引用與關注。新加坡護照再次奪下全球行動力第一，可免簽進入192個國家與地區。（圖／翻攝自X，@sanewsap）
川普強推格陵蘭入美！眾議員提案成第51州 丹麥嗆爆：別想
美國總統川普（Donald Trump）近期再度掀起國際焦點話題，公開表示美國若不採取行動，位於北極圈的丹麥自治領地格陵蘭（Greenland）可能落入其他大國手中，強調格陵蘭對美國國家安全與戰略地位至關重要。與此同時，共和黨籍佛羅里達州聯邦眾議員范恩（Randy Fine）於1月13日提出相關法案，授權川普政府採取行動取得格陵蘭，並將其納入美國版圖、成為第51個州。美眾議員范恩提案授權川普併吞格陵蘭，稱其為「國家安全資產」。根據《福斯新聞》等外媒報導，這位佛羅里達州共和黨籍聯邦眾議員13日正式提出法案，授權川普總統「採取任何必要措施」取得格陵蘭，並要求行政部門提交報告，說明聯邦法律需做哪些修正，以便讓格陵蘭成為美國一州。據法案內容明定，川普可「採取任何必要措施」兼併或取得格陵蘭，並要求政府向國會報告需修改的聯邦法律細節，以完成格陵蘭成為美國州份的相關程序。范恩在聲明中指出，格陵蘭並非可被忽視的遠方前哨，而是具關鍵戰略價值的國安資產。格陵蘭為丹麥自治領地，擁有獨立政府體系。范恩表示，格陵蘭不只是遠方的孤島，而是重要的國家安全資產，誰掌握格陵蘭，就掌握了北極航道與美國防禦的核心。格陵蘭位處北極圈，是全球戰略位置與能源、稀土資源密集區。川普也持續強調格陵蘭擁有稀土礦產等重要資源，且地理位置對北極戰略、航運與國防部署極具優勢，因此主張美國應掌握這塊土地。他甚至表示，美國無論如何都要取得格陵蘭，若必須動用軍事力量也在考量之列。按照美國憲法規定，若海外領地要入州成為美國的一部分，必須經國會通過授權法案、領地民眾通過州憲法草案，並由總統簽署確認。不過這項動議並非全美一致立場，包括部分民主黨與共和黨人士在內的美國政界已有不同聲音表達反對立場。川普政府強推格陵蘭納入美國版圖，引發丹麥與格陵蘭政府強烈反對。格陵蘭與丹麥政府更是強力回應，丹麥總理梅特·佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）警告，如果美方以武力介入格陵蘭，將可能動搖北大西洋公約組織（NATO）根基，對跨大西洋安全架構造成難以挽回的破壞。格陵蘭自治政府也發表聯合聲明重申領地未來應由格陵蘭人民自行決定，強調格陵蘭是丹麥王國的一部分，並透過與丹麥的關係維繫北約體系。聲明指出，美國若一意孤行，只會帶來地緣政治緊張與區域不安。對此，北約與格陵蘭政府表示將進一步強化對該島的防衛與安全合作，以回應近期因兼併議題而升高的緊張局勢。格陵蘭或成美國第51州？川普與共和黨人提案引發關注。（圖／翻攝自X，@FoxNews）
新北市捷運警察隊正式成立 全力護市民乘車安全
新北市政府為強化捷運系統治安維護與公共運輸安全，於今年1月1日成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並在13日正式舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮，由市長侯友宜親自主持，並邀請立法委員羅明才、新北市議會蔣根煌議長、陳鴻源副議長、所有市議員、警察局局長方仰寧、新店區區長、轄區里長以及各界貴賓到場觀禮，共同見證這重要時刻，並期勉新任隊長廖國安戮力以赴做好各項捷運治安維護工作。侯友宜表示，隨著淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌陸續通車，警察局已陸續成立淡海及安環2個捷運警察分隊，現在捷運警察隊也正式成立，將投入上百名警力來加強維護捷運及輕軌的安全，並預計在今年三鶯線通車時一併成立三鶯分隊，後續配合各捷運線工程進度，將再陸續成立汐東、土樹及五泰等3個分隊，全力做好安全維護工作，在現今社會的大眾公共運輸路網，捷運系統已成為市民日常不可或缺的通勤交通工具，為讓所有市民於搭乘時能免於恐懼，捷運警察責無旁貸。新北市捷運警察隊強調，維護市民乘車安全的工作不容有一絲閃失，除了例行的安全維護勤務外，也與臺北市及桃園市捷運警察隊及相關單位建立通報機制，遇有任何狀況可即時聯繫互相支援，達成全面性的捷運治安防護網。此外，完備的訓練亦同樣不可或缺，且須持續結合相關單位定期聯合演練各種突發或攻擊狀況，隨時保持危機意識，做好萬全準備，確保第一線員警遇到狀況能迅速判斷、迅速處置，將傷害減至最低，更要全力做好危害預防工作，弭禍於無形。
獨家直擊／劉冠廷寵粉來者不拒 笑容滿面簽名合影有求必應
近期即將開始忙於電影《雙囍》與《功夫》兩部片宣傳工作的劉冠廷，時報周刊CTWANT上月23日下午4點半直擊他在松山機場進行拍攝工作，與其合作的是穿著機場服裝的人員，劉冠廷始終保持親切笑容，面對工作人員總是鞠躬回禮，拍攝空檔有民眾想簽名合影但顯得害羞，他還主動向對方招手，寵粉的行為讓人感到十分溫暖。劉冠廷正在機場進行拍攝工作。（圖／本刊攝影組）拍攝空檔機場人員送給劉冠廷紀念小禮物。（圖／本刊攝影組）劉冠廷抱著收到的禮物向機場人員鞠躬表達感謝。（圖／本刊攝影組）有民眾上前向劉冠廷要簽名，他相當親切滿臉笑容有求必應。（圖／本刊攝影組）稍作休息後劉冠廷又繼續完成拍攝工作。（圖／本刊攝影組）劉冠廷打扮輕鬆休閒，穿著深色夾克出現在松山機場，身邊有許多攝影師與機場工作人員，從一旁的大字報上的文字，可推測他正在拍攝機場設施與服務的宣傳影片。趁拍攝空檔，幾名機場人員送來機場吉祥物布偶等小禮物給劉冠廷，眾人也一起合影留念。結束後，他很有禮貌地一一鞠躬道別。此外，還有民眾上前索要簽名，見粉絲有點客氣感覺不好意思，劉冠廷也親切地露出笑容向對方招手，幫粉絲簽名問候幾句後道別。直到下午5點半左右，拍攝完最後的感想心得，他才與隨行工作人員一起離開機場。劉冠廷在《雙囍》中一天辦兩場婚禮崩潰忙翻。（圖／水花電影提供）劉冠廷在九把刀新作《功夫》裡飾演神秘反派「藍金」，造型與角色都顛覆以往形象。（圖／麻吉砥加提供）近期劉冠廷即將開始忙於電影《雙囍》與《功夫》兩部片的宣傳工作，雖然兩片類型相差極大，角色性格也截然不同，但巧的是都將在二月農曆年賀歲檔上映；在《雙囍》中，劉冠廷飾演一名即將結婚的準新郎，在一生一次的大喜之日，竟遇上多年來打死不相往來的父親與母親都爭相想主持他的婚禮，不願得罪父母的他只好聯合岳父、婚顧及伴郎，試圖瞞天過海在一天內完美舉辦兩場婚禮，最後當然是發生極度荒謬的局面。至於在九把刀的新作《功夫》裡，飾演一位有著白髮造型的神秘大反派「藍金」，與主角柯震東、朱軒洋等人有著跨越五百年的恩怨，不管是造型或角色個性都顛覆以往形象，令人期待。
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
沒配套就硬上2／信管、豪宅貸款、土方政策三重夾擊 房市恐成「一灘死水」
在土方政策配套不足貿然上路惹火營建業之際，各縣市不動產開發公會理事長也把矛頭指向近年一連串房市信用管制，直言從第七波選擇性信用管制到豪宅認定門檻多年不調整，已讓建商資金鏈陷入「溫水煮青蛙」式的緊箍咒，如今再疊加剩餘土石方新制，恐將房市由冷清盤整推向「一灘死水」。台灣省不動產公會聯合會名譽理事長黃啟倫指出，關鍵轉折點出現在前年9月19日啟動的第七波信用管制，當時政府為抑制房價，對第2戶以上貸款成數、寬限期與核貸條件祭出更嚴格限制。自去年央行祭出第7波選擇性信用管制措施後，不只許多第2戶貸款換屋族被卡死，市場慘澹氛圍也讓沒有立即貸款需求的預售交易跟著量縮。（示意圖／CTWANT資料室）至今，許多購屋人在政策「溯及既往」追殺下，出現換約甚至違約的亂象，像是第2戶貸款的換屋族面臨自備款從7成變5成，即使出售原屋切結書已延長18個月，但房市仍急凍賣不出，同樣被要求補足貸款不足的現金。「打炒房」卻讓以自住與換屋為主的實際需求也被一併鎖死。「政府一直覺得就算房價有跌，也跌得不夠，因此不放寬政策，但他們沒想到，現在不是跌不跌的問題，是根本沒有人來看房子，房子想賣都賣不掉。」他說，成交量急凍與來客數驟減，帶來的是實實在在的流動性風險。在他觀察，央行與主管機關只盯著價格曲線，卻忽略了市場資金與交易鏈條的斷裂，「你不能把自己考慮不周全的後果，都讓業者承擔。」土方政策就是一例。全流向管制、GPS、聯單制度原本是為了杜絕亂倒與環境污染，但在最終處理場不足、配套未完備的情況下，反而推升營建成本、卡死工期，讓房價更難下修，「很多政策看似打房，結果只是助漲成本。」業者也反映，高價住宅貸款認定標準已多年未調整，雙北以外地區總價4000萬元以上即認定豪宅，讓中南部不少新透天產品貸款只能3成，造成換屋民眾卻步。（圖／業者提供）多位理事長也點名，豪宅認定標準長期未滾動調整，是另一個扭曲市場結構的關鍵因素。大台中不動產開發公會理事長蕭成忠表示，他11年前蓋透天電梯別墅時，營建成本每坪約8~9萬元，如今已拉高到至少15萬元以上，中間差距超過6萬元，但雙北以外高價住宅4000萬元的貸款門檻從未改變，「成本一路漲，規定卻一成不變，等於把市場全部壓死在一個舊標準！」他舉例，中南部很多三代同堂的三明治世代，長輩通常腳都不行，所以一定需要電梯別墅，但這類產品幾乎超過4000萬元以上；都會區大樓也是壓在4000萬元內，結果變成全部都是蓋2房、3房，反而有老人家要照顧的，變成要買2間房子來拼湊，卻又變成第2戶，「極其不合理也不人道！」台南市不動產開發公會理事長宋育豪也指出，豪宅限貸令實施至今，貸款成數僅剩3成，這道緊箍咒不僅限制了資產配置，更直接衝擊了民眾的居住權益。他拿基本工資為例，2016年時薪約120元，如今已調升至196元，短短10年漲幅達63%，一般民生物價也明顯上漲，但豪宅認定價格完全沒有調整，「結果就是逼得業者把產品越蓋越小，20坪、25坪的小宅充斥市場，這種被扭曲的市場生態，犧牲的是一般家庭對於寬敞生活空間的渴望。」他認為，產品規格本應交由市場與消費者選擇，政府不應用老舊的豪宅標準限制貸款，全面扭曲產品結構。現在很多想換屋的中產階級，都受困於4000萬元的門檻，面臨「小宅不夠住、大宅貸不到」的困境。與此同時，土方政策造成的成本飆升與停工潮，又從另一個面向侵蝕營建業。桃園、台中等地方公會則表示，兩地早年即已自建GPS管制系統，數位化管理砂石車流向頗具成效，如今卻被要求全面改用中央系統，不僅原本運作順暢的地方機制被迫停用，新系統又因安裝量能有限與系統頻繁當機，導致砂石車無法正常運行。台中市不動產開發公會理事長謝麟兒呼籲，中央應尊重已經成熟運作的地方管制系統，讓地方政府繼續負責GPS，其他縣市也能前往桃園、台中觀摩縮短學習曲線，並在技術與法規尚未完善前，暫緩新制或至少給予足夠過渡期，讓業者有時間調整。「現在是最終處理場所不足、GPS裝不完、系統還會當機，卻要我們照表操課，這對任何一個企業來說都是無法承受之重。」土方之亂除讓營建成本大漲外，開挖中的工地貿然停工，也存有工地擋土設施坍塌的隱憂，業者呼籲政府正視土方之亂帶來的影響。（圖／林榮芳攝）針對土方本質，台南不動產開發公會名譽理事長郭建志則幫大家科普，營建剩餘土石方多半是可再利用的土壤與砂石，是重要建材資源，與營建廢棄物本質不同，後者才是需要被嚴格控管、避免亂倒，「政府用營建廢棄物的態度來對待營建剩餘土石方，是完全不對的！」他指出，過去建商挖出的乾淨土資源，可以賣給低窪地、道路做為回填使用；如今卻變成建商挖出來的土要先花錢載走，完工後再花錢買土回填，「邏輯完全顛倒」。桃園市不動產開發公會理事長周鑫世進一步解釋，例如深開挖工地表層30、50公分可能有植被與雜物，但以下多半是乾淨原土，可用於地質改良或再生建材，部分地區的礫石層土方甚至具有經濟價值，「政府應該思考如何回收再利用，而不是一律當成廢棄物管理」。他們建議，台灣身為海島國家，理應廣設填海造陸與公共工程回填點，由中央主導成立「土方銀行」，統一管理土方存入與提取，避免價格由少數合法土資場壟斷，「現在全台約1.5萬家建設公司，卻只有140家合法土資場，這樣的市場結構公平會也該介入看看。」在場幾位理事長語氣都相當激動。劉守禮直言，過去幾波打房與土方新制，給業界的感受是「政策反覆且漠視信賴保護原則」，「前年9月19日宣布打房，隔天就實施，這種說改就改的做法，讓老百姓無所適從。」多位理事長共同示警，若土方新制不暫緩、最終處理場不補足，信用管制與豪宅貸款標準又持續凍結，營建業恐迎來集體資金斷鏈，房市也將從目前的「量縮、價撐」走向完全停滯，「最後市場沒人、沒量、沒流動，最後變成一灘死水。」
才指控星鏈擠占軌道資源！中國規畫發射逾20萬顆網路衛星
中國企業已釋出訊號，計畫發射超過20萬顆網際網路衛星，並向聯合國專門機構提交申請文件。然而，北京上個月才指控全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索技術公司（SpaceX）正在佔用共享的軌道資源。據《南華早報》報導，大約10多件來自不同中國衛星業者的申請文件，於上月底提交給聯合國15個專門機構之一「國際電信聯盟」（International Telecommunication Union，ITU）。其中規模最大的「CTC-1」與「CTC-2」計畫，將各自部署96,714顆衛星，申請單位則為新成立的「無線電頻譜開發利用與技術創新研究院」（Institute of Radio Spectrum Utilisation and Technological Innovation，簡稱「無線電創新院」）。報導補充，無線電創新院由7家中國機構共同成立，總部設於2017年在大陸河北省成立的雄安新區，該國家級新區被定位為服務北京、天津與河北協同發展的發展樞紐。另根據「中國無線電協會」（Radio Association of China）的資料，無線電創新院於12月30日在河北省完成註冊，時間點正好是中國無線電協會向ITU提交申請文件的隔天。近年來，美國與中國持續競逐「衛星網際網路巨型星座」的部署，美國企業SpaceX則憑藉其「星鏈」（Starlink）低軌衛星群取得優勢。據悉，低地球軌道（Low Earth orbit，LEO）的無線電頻段與軌道位置屬於有限資源，率先取得這些資源的參與者往往能獲得優先權。根據ITU的資料，低地球軌道的衛星通常位於400公里至2,000公里的高度範圍。9日，美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）宣布，已批准SpaceX發射額外7,500顆第3代星鏈衛星。這批衛星必須在2031年底前進入軌道，屆時SpaceX的衛星總數將達到15,000顆。星鏈目前已向FCC申請發射多達30,000顆衛星，但其餘申請案的決定仍被延後。中國上月向ITU提交的計畫，還包括首次申請的國有電信公司「中國移動」（China Mobile）的「L1」計畫，預計部署2,520顆衛星；以及由政府支持的「上海垣信衛星科技」（Shanghai Spacecom Satellite Technology）提出的1,296顆衛星計畫，該公司同時也是「千帆星座」（Spacesail Constellation，也稱為「G60星鏈」）的開發者。此外，上月提交的計畫還涵蓋北京「國電高科」（Guodian Gaoke）提出的「Tianqi-3G」計畫，預期部署1,132顆衛星；中國移動「M1」計畫的144顆衛星；以及由「航天馭星」（Emposat）提出的106顆衛星「YX-5」計畫。另民營太空新創公司「銀河航天」（GalaxySpace）也規畫部署由96顆衛星組成的「Galaxy-SAR-2」網路，以及包含81顆衛星的「BlackSpider-3」星座。目前中國有多個衛星網際網路巨型星座計畫正在推進，包括目標發射約13,000顆衛星的「衛星網際網路星座」計畫（Guowang，又稱為「國網星座」），以及預計在2030年前部署超過15,000顆衛星的「千帆星座」。在SpaceX計畫最終部署42,000顆衛星的背景下，北京上月曾在聯合國安全理事會（UN Security Council）的1場非正式會議中，指控星鏈已構成安全挑戰，並佔用共享的軌道資源，進一步提高了衛星碰撞的風險。對此，SpaceX本月稍早表示，他們將在今年把約4,400顆目前運行於550公里高度的衛星，下調至480公里，以降低碰撞風險。據悉，SpaceX的衛星設計壽命約為5年，屆時將被刻意引導進入地球大氣層焚毀。另根據2019年制定的ITU規則，衛星系統在首次提交申請後7年內，必須實際投入運作，或至少已發射並運行1顆衛星一段時間；其後，系統須在2年內部署10%的星座規模，5年內完成一半，並在7年內部署全部衛星。ITU解釋，若未達成這些標準，並不代表該系統所涉及的全部頻率與軌道資源將被取消，而是必須縮減申請內容，以反映實際調整後的部署目標。
抵禦川普侵略野心！德國擬在格陵蘭推「北極哨兵」行動 強化北約軍事存在
由英國與德國帶領的歐洲國家，正討論在丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）部署北約（NATO）軍事資產，藉此向美國總統川普（Donald Trump）表明，歐洲對北極安全的高度重視，以應對美國試圖佔領格陵蘭的野心。據《彭博社》報導，知情人士透露，德國將提議成立1項名為「北極哨兵」（Arctic Sentry）的北約聯合任務，以保護北極地區。而該軍事聯盟1年前為保護波羅的海（Baltic Sea）關鍵基礎設施而啟動的「波羅的海哨兵」（Baltic Sentry）任務，將成為此計畫的藍本。與此同時，英國首相施凱爾（Keir Starmer）也呼籲盟國強化在該地區的軍事存在，並與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）與德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）等領導人接觸，討論相關議題。據消息人士說法，施凱爾認為，最符合英國與歐洲自身利益的做法，是說服川普相信，無論在軟實力或硬實力層面，歐洲在俄烏戰爭及美國本土的安全議題上，都對美國具有實質價值。此舉與法國等國公開批判華府立場形成鮮明對比；法國本週警告，歐洲正面臨來自美國施壓的威脅。英國首相辦公室補充，施凱爾上週已與川普通話，雙方「討論了跨大西洋安全議題，並同意有必要在北極地區嚇阻日益具侵略性的俄羅斯」。施凱爾也向馬克宏與梅爾茨表示，「北約同盟需要在該地區加大力度。」美軍3日突然入侵委內瑞拉（Venezuela）並非法綁架該國領導人馬杜洛（Nicolas Maduro），加上川普政府近期不斷宣稱可能動用軍事力量控制格陵蘭，迫使歐洲領袖迅速研擬1套應對策略。知情人士指出，布魯塞爾希望展現歐洲與北約對該地區安全的掌控，藉此打消川普主張接管格陵蘭的念頭。由於議題敏感，這些人士要求匿名。德國外交部長瓦德富爾（Johann Wadephul）本週將與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）會晤，屆時將討論格陵蘭問題，以及北約在該地區扮演的角色，「所有北約盟國的正當利益，以及該地區居民的利益，都必須成為我們考量的核心。當然，這同樣適用於格陵蘭及其人民。」瓦德富爾11日發表聲明指出：「由於北極地區的安全正變得愈來愈重要，我也希望在此行中討論，我們如何能在北約框架下、考量俄羅斯與中國在該地區的競爭情勢之下，共同承擔這項責任。我們希望在北約內一起討論這件事。」川普長期以國家安全為由，公開談論讓格陵蘭成為美國領土一部分的可能性。他9日談到格陵蘭時對媒體表示：「我希望能用簡單的方式達成協議。但如果不能用簡單的方式，那我們就會選擇困難的手段。」儘管川普曾表示不排除動用軍事力量來取得這座北極島嶼，但盧比歐6日晚間曾向國會議員表示，美國的目標是購買格陵蘭，而非發動軍事干預行動。據悉，丹麥仍希望透過下週展開的訪美外交行程緩和川普的野心。丹麥及格陵蘭的外交部長拉斯穆森（Lars Lokke Rasmussen）、莫茲菲爾特（Vivian Motzfeldt），計畫正面駁斥川普的錯誤認知，以及其誇大的安全主張。
信義房屋啟動「社區一家，企業同行」共好平台 南山人壽成首家響應企業
信義房屋9日宣布啟動「社區一家，企業同行」共好平台，透過制度化媒合機制，串聯企業資源投入在地社區行動，協助企業以長期、可持續的方式關注社會議題，成為企業實踐 ESG 的行動入口。平台今年將擴大邀請各方企業共襄盛舉，共同擴大永續影響力，南山人壽為首家響應企業，今日完成合作備忘錄（MOU）簽署，首案鎖定台中和平區的伯拉罕共生照顧勞動合作社。「社區一家計畫」啟動 22 年來，已累積超過 16,000 件社區提案，投入逾 5.2 億元資源，支持超過 3,700 件社區計畫，行動遍及全台 368 個鄉鎮市區。社區一家發起人暨信義企業集團創辦人周俊吉表示，台灣仍有許多需要被持續看顧的角落，若能讓分散在各地的善意與企業資源彼此連結，將有助於形成穩定、可長期推進的社會支持力量。成立「社區一家，企業同行」共好平台，是希望讓更多企業有機會參與社區行動，企業不僅能投入資金，也能結合本業專業，讓資源更有效地回應在地需求，促進社區持續發展。他也表示，期待有更多企業運用平台機制投入行動，攜手推動台灣社會朝向永續與共好的方向前進。信義房屋與南山人壽簽署「社區一家，企業同行」共好平台企業合作MOU。（左起信義房屋董事長周耕宇、信義企業集團創辦人暨社區一家發起人周俊吉、南山人壽董事長尹崇堯）。（圖片提供／信義房屋）文化部長李遠致詞時表示，他就任文化部長以後許多政策理念都源自於信義企業集團創辦人周俊吉及社區一家評審長柴松林，包含原來頒發給企業的文馨獎，從以捐贈金額為主的機制，擴展為以「文化影響力」為評選核心；再如去年在周俊吉及柴松林協助評審下，全臺徵選出110處的百大文化基地，也讓大家看見民間投入地方創生、社區營造、獨立書店經營等，進而帶動地方發展及希望的強大生命力及影響力。李遠說，「我們會持續追隨民間的腳步，讓文化不是空中閣樓」，期盼讓文化成為摸得到、看得到，甚至可以創造工作機會的產業。社區營造面向多元，從高齡照護、文化保存到地方發展，往往需要不同角色在各自位置上長期投入、彼此銜接。「社區一家，企業同行」共好平台因此設計明確的合作機制，將從企業投入動機與背景、可運用資源、參與程度、實施影響力與永續性等五項面向進行評估，確保合作能夠循序推進、長期落實。企業投入形式不限於資金，也鼓勵顧問諮詢、互惠專案、定期物資支持與志工行動等多元資源，並以至少兩年合作時程作為承諾基礎。信義房屋董事長周耕宇表示，希望將這份善意進一步擴大，讓社區行動不只仰賴單一企業投入，而能邀請更多志同道合的企業夥伴加入，集結不同專業與資源，成就更多在地好事。他也特別感謝南山人壽率先響應，共同陪伴台中和平區專注原鄉部落長照與文化傳承的伯拉罕共生照顧勞動合作社，回應原鄉長者照護的實際需求。南山人壽董事長尹崇堯指出，南山人壽長期關注健康不平等議題，從2013年展開「南山慈善基金醫療關懷計畫」，透過全台合作的醫療院所，幫助經濟有困難的民眾能安心就醫，至今已協助超過4.7萬位經濟弱勢民眾；2023年南山人壽將醫療關懷延伸到原鄉，啟動「原鄉關懷列車」，三年下來，共前進15個原鄉、30個部落，動員逾600人次的義工，協助超過6萬人次的原鄉民眾接受義診及健康檢查，宣導健康生活與疾病預防，支持經濟有困難或高齡長者到醫院就醫等。在健康共好理念上與信義房屋相近，因此南山人壽支持2024年社區一家社區組楷模獎得主伯拉罕共生照顧勞動合作社的「北勢群部落共生計畫」，是南山人壽原鄉關懷列車的再升級，從健康促進與醫療關懷，擴大到人才培育、經濟發展與文化傳承。信義房屋、南山人壽與伯拉罕共生照顧勞動合作社首次三方合作。（左起伯拉罕文化照顧大旅社行程總規劃柯李雅惠、信義房屋董事長周耕宇、雪山坑部落第11代頭目比浩・巴燕、原民會前主委瓦歷斯・貝林、伯拉罕共生照顧勞動合作社理事主席林依瑩、南山人壽董事長尹崇堯、伯拉罕共生照顧勞動合作社社會影響力主任阮家貞）。（圖片提供／信義房屋）作為本次首個社區合作單位，伯拉罕共生照顧勞動合作社理事主席林依瑩表示，合作內容涵蓋長照設備擴充、居服員保險保障提升、低碳旅遊深耕及長照人才培育等面向，藉由企業合作，讓部落需求得以被看見，也進一步強化民間攜手投入社區的 ESG 行動能量。透過「社區一家，企業同行」共好平台，信義房屋將連結聯合國永續發展目標（SDGs）17 項指標，運用長年耕耘的在地網絡為具備資源的企業媒合與企業本業有連結的社區，以行動實踐 ESG，讓「里仁為美、社區共好」逐步成為各地的生活日常，攜手打造永續好生活。
殲-20迎首飛15週年！陸將進行雷達、發動機與AI全面升級
1名軍事分析人士向中國大陸官方媒體表示，中國正準備透過雷達、發動機與人工智慧整合等航電系統升級，全面強化其先進的殲-20匿蹤戰鬥機，以鞏固這款第5代戰機在空中作戰中的關鍵地位。據《南華早報》報導，大陸軍事評論員張學峰在10日播出的《央視》（CCTV）節目中指出，中國對應美國F-22「猛禽」（F-22 Raptor）、代號「威龍」的匿蹤戰機殲-20（J-20），目前已能有效地與中國的匿蹤攻擊無人機及預警機協同作戰。11日適逢中國自製戰機殲-20於2011年1月11日在成都完成首飛的15週年紀念。該機於2017年3月正式列裝服役。這款雙發動機、單座的戰鬥機，自問世以來即被視為中國軍事現代化的象徵，也是中國人民解放軍（PLA）對抗美國空軍最先進匿蹤戰機的希望。殲-20的研製單位成都飛機工業集團（Chengdu Aircraft Corporation）賦予該機降低雷達反射的機體外型、雷達吸波塗層，以及內埋式武器艙。除匿蹤技術外，這款第5代戰鬥機亦具備超音速巡航能力、超機動性能與高度先進的航電系統。分析人士指出，未來發展重點將聚焦於內部系統的持續精進，現有技術預期仍會進一步優化。張學峰稱，殲-20需要提升航電系統的整體性能，例如雷達與紅外線搜索與追蹤系統。他補充，其機載武器，也就是空對空飛彈，勢必將擁有更長的射程與更強的抗干擾能力，而持續升級發動機同樣至關重要。殲-20最初使用俄羅斯飛機發動機製造商「土星科研生產聯合體」（Сатурн）製造的AL-31發動機，並於2021年9月改用中國自主設計與生產、代號「太行」的渦扇-10發動機，目前則已換裝更先進的渦扇-15發動機。張學峰也指出，人工智慧的整合是全球軍事發展的趨勢，此項目也將成為殲-20未來升級的亮點。他分析，若未來為殲-20配備人工智慧系統，等同於為戰機增添1名「助手」，使其能在空戰中運用AI，特別是在中遠程與視距外作戰（Beyond-Visual-Range，BVR）中，最大化整體作戰效能。目前中國已操作多個殲-20型號，包括升級版殲-20A以及雙座型殲-20S，年產量約為120架。據悉，殲-20S是全球首款雙座匿蹤戰機，1名飛行員負責操控飛行與武器系統，另1名飛行員則預期負責指揮無人機群。該機原型於2021年首次公開，並於2024年正式亮相。去年11月，中國空軍釋出人民解放軍有人與無人機協同作戰的首段官方畫面。影片顯示，代號「玄龍」的GJ-11大型匿蹤攻擊無人機與殲-20，以及專注於電子戰任務、代號「潛龍」的殲-16D戰鬥機編隊飛行。畫面中，無人機飛行於2架有人戰機之前，凸顯其能比載人戰機更接近目標的角色。張學峰也向《央視》解釋，這種3機編隊能進一步強化匿蹤戰機的整體作戰能力，像GJ-11主要負責打擊敵方的地面與海上目標，而殲-20則可發揮其制空能力，為GJ-11的任務清除障礙，進一步放大無人機的作戰效能。去年，1款被認為是GJ-11海軍型的無人機也出現在中國的93勝利日閱兵中。北京方面表示，閱兵中展示的所有裝備均已服役。此外，中國目前也正在研發2款第6代匿蹤戰鬥機，非正式命名分別為殲-36（J-36）與殲-50（J-50）。這2款戰機於2024年完成首飛後引發全球關注，之後亦多次被目擊進行進一步測試飛行。
重演1953年伊朗政變？WSJ：川普正在權衡各種政權更迭手段
伊朗正陷入自2022年以來最嚴重的內部動盪。抗議物價飆升並迅速轉化為反對神權統治的大規模抗議，已持續數週。雖然伊朗官方未公布正式數據，但總部位於美國華盛頓的人權組織「伊朗人權活動家」（HRANA）聲稱，至今已確認至少490名示威者與48名安全部隊人員死亡，另有超過10,600人遭到逮捕。對此，1名美國官員於美東時間11日透露，川普預計在13日與高層顧問會面，討論因應伊朗局勢的選項。《華爾街日報》更披露，相關選項涵蓋軍事打擊、祕密網路行動、經濟制裁與支援反政府力量。綜合美媒報導，面對示威浪潮，德黑蘭（Tehran，伊朗首都）當局加強鎮壓並實施網路封鎖，同時將動盪歸咎於美國與以色列。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）也警告，若伊朗遭到攻擊，所有美軍基地、艦艇以及以色列都將成為合法目標。與此同時，伊朗還宣布全國哀悼3天，稱此舉是為了「紀念在抵抗美國與猶太復國主義政權中殉難的烈士。」根據街頭畫面顯示，德黑蘭與馬什哈德（Mashhad）等城市夜間仍有大批群眾聚集，高喊口號、焚燒路障，爆炸聲與濃煙瀰漫街頭。國營電視則播放殉職安全人員的葬禮畫面，強調將有30名安全部隊成員，被安葬在中部城市伊斯法罕（Isfahan），另有6人於西部克爾曼沙赫（Kermanshah）遭「暴徒」殺害。他們也稱稱死者是「武裝恐怖分子事件」的受害者。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則指控以色列與美國策畫動盪，並表示伊朗的敵人引入了「焚燒清真寺、攻擊銀行與公共設施的恐怖分子。」他在電視台訪問中呼籲：「我請求各位家庭，不要讓你們年幼的孩子加入這些斬首、殺人的暴徒與恐怖分子。」同時表示政府願意傾聽民意並解決經濟問題。對此，聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）籲伊朗當局保持克制。他在社群平台X上發文稱：「言論自由、結社自由與和平集會的權利必須獲得完全尊重與保障。」同一時間，3名參與以色列安全諮詢會議的以色列消息人士則透露，為因應可能出現的美國介入情境，特拉維夫（Tel Aviv，以色列首都）方面已進入高度警戒。川普近日多次公開警告伊朗領導層勿對抗議者動用武力，並宣稱美國「已準備好協助示威者」。1名美國官員於美東時間11日告訴《路透社》，川普預計於13日與高層顧問會面，討論因應伊朗局勢的選項。《華爾街日報》（The Wall Street Journal，WSJ）更披露，相關選項包括軍事打擊、動用祕密網路武器、擴大制裁，以及為反政府人士提供線上支援。然而，美國國內政客對是否介入伊朗呈現高度分歧。共和黨參議員保羅（Rand Paul）與民主黨參議員華納（Mark Warner）警告，軍事介入可能適得其反，促使伊朗民眾在外敵威脅下團結支持政權，並重演1953年美國中央情報局（CIA）與英國軍情六處（MI6）聯手策劃政變，推翻伊朗民選總統摩薩台（Mohammad Mosaddegh），所帶來的長期政治後果。相反地，鷹派人士如以色列利益集團的政治盟友、共和黨參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）則主張以強硬手段「震懾政權、鼓舞抗議者。」伊朗的不穩定也與西方國家制裁所引發的結構性經濟問題密切相關。在通膨率超過50%的背景下，擁有9,200萬人口的伊朗正承受全球最嚴重的通膨壓力之一。對此，前美國外交官、伊朗問題專家艾爾（Alan Eyre）認為，這波抗議短期內未必能推翻神權體制，但勢必將進一步削弱伊朗政權的正當性與治理能力，「即便存活下來，也將變得更加虛弱」，尤其是在伊朗剛結束2025年與以色列和美國為期12天的戰爭、區域影響力已明顯下滑之際。
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。