聯結車
」 聯結車 車禍 國道 追撞 連結車
國道連環撞物流車追撞3車釀1死9傷 砂石車駕駛肇逃後現身說法
國道1號南向170.7公里豐原交流道，4日凌晨1時許發生一起重大連環車禍，造成1人死亡、9人受傷，整起事故過程驚悚且混亂，1輛42歲林姓駕駛的半聯結車疑因不明原因失控，追撞前方吳姓砂石車後，又接連撞上另一輛轎車與租賃車，釀成慘劇。事發當時，林男駕駛的半聯結車行駛於外側車道，先撞上64歲吳姓砂石車後，緊接著撞擊47歲顏姓轎車。隨後，44歲彭姓租賃車司機因閃避不及，直接撞上聯結車車尾，造成彭男頸部當場重創，送醫急救後仍宣告不治，現場還造成多人受傷，送醫治療，事故現場一度交通壅塞，警方緊急封閉事故路段處理。事故發生後，吳姓砂石車駕駛竟未留在現場，涉嫌肇事逃逸，經警方追查，吳男於上午到案說明，他表示當時並未發現自己遭到追撞，因此未留在現場。警方表示，仍將進一步調查砂石車後車斗的損毀痕跡及其他目擊者證詞，以釐清事故責任及詳細經過。
深夜國道變煉獄！4車連環撞再撞特斯拉 33歲男滿臉血命喪現場
國道1號南向豐原路段4日凌晨驚傳嚴重死亡車禍，凌晨1時13分左右在南向170.7公里處、豐原交流道至大雅系統交流道路段，1輛物流聯結車不明原因追撞前方3輛車輛，包含黑色廂型車、小客車與1輛白色特斯拉，瞬間引發4車連環追撞，現場宛如災難現場，貨物、紙箱與零件四散在高速公路車道上，場面怵目驚心。事故發生後，聯結車因撞擊力道過大，整輛車直接壓在白色自小客車上方，車體嚴重變形，就在吊車進場進行救援作業時，1輛白色特斯拉又因閃避不及，再度撞上事故現場，導致「二次追撞」發生，讓救援難度與風險大幅提升。消防單位獲報後，立即派出8個分隊趕赴現場，並啟動大量傷患救援機制。其中黑色廂型車受創最為嚴重，車頂凹陷、車體扭曲毀損，33歲男性駕駛被救出時已滿臉是血、無生命跡象，經送醫搶救後，仍於凌晨3時許宣告不治，成為此次事故唯一死者。白色自小客車內有2名大人及1名孩童受困，消防人員緊急破壞車體救人，3人皆送醫治療，所幸僅受輕傷；特斯拉駕駛一度受困車內，救出後同樣送醫觀察。初步統計，這起連環追撞事故共造成 1死9傷（7男3女） 的慘重傷亡。事故原因是否與疲勞駕駛、車速過快或視線不良有關，仍待警方進一步調查釐清。警方也提醒，用路人夜間行車務必保持安全距離，以免悲劇再度發生。
國1凌晨4車連環撞！ 33歲駕駛亡、9人輕重傷
國道一號南向170.2k、台中豐原路段於今（4）日凌晨1時許發生嚴重追撞車禍，現場有4輛車追撞。其中1名男駕駛傷勢最為嚴重，送醫搶救宣告不治，詳細事故原因仍待警方調查釐清。國道一號南下170公里處台中豐原路段4日凌晨1點多發生連環追撞車禍，其中一輛黑色廂型車頂被削掉，車身則撞爛凹陷，幾乎整台全毀。警消獲報到場後，發現一輛重達40噸的物流車卡在中央分隔島，底下還壓著一輛白色自小客車。總計有10名傷者（7男、3女），其中有8人受困，隨即啟動大量傷患救援機制，緊急將傷者一一脫困送急診。國道警方初步調查，42歲林姓男子駕駛半聯結車，行駛在外側車道，撞擊前方64歲吳姓男子駕駛的半聯結車，又撞擊內側車道的小客車，最後33歲彭姓男子駕駛的小客車再撞擊林男半聯結車車尾。警方指出，事故於凌晨3時41分排除，恢復全線通車，而彭男送醫急救後宣告死亡，其餘傷者傷勢多為頭部撕裂傷、雙手肩膀疼痛，口鼻出血等；有關肇事經過及肇因研判，將進一步調查釐清。警方呼籲用路人駕車上路若因精神不濟、打瞌睡或分心，容易致生未注意車前狀況而肇事，若肇事致人重傷或死亡，將受吊扣或吊銷駕照之處分。應遵循限速行駛、全程保持專注、握好方向盤，並隨時注意車前狀況，以確保行車安全。
國1高雄漁港段聯結車擦撞小黃害翻覆 4人輕傷送醫
國道1號南向373.6公里高雄市漁港路段1日上午發生計程車翻車事故。62歲的高姓男子駕駛聯結車行經該處時，疑似因變換車道不慎，與行駛在外側車道上的計程車發生擦撞，當場造成計程車內駕駛與乘客在內共4人受傷，所幸幾人緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲高男駕駛聯結車行駛在內側車道，卻外注意右側正在行駛的計程車，於變換車道時與計程車發生擦撞，計程車因此翻覆橫躺在路中，當場造成李姓計程車駕駛與車上的3名乘客全身多處擦挫傷緊急送醫，所幸幾人送醫後均無大礙。警方後續也對雙方駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。該起事故也一度造成回堵，並在上午11時38分許排除。
IG限動竟是遺言！25歲重機網美聯結車下喪命 事故前限動曝光：希望別出事
哥倫比亞一名年僅25歲的重機女網紅凱倫・索菲亞・基羅斯・拉米雷斯（Karen Sofía Quiroz Ramírez），日前在桑坦德省（Santander）發生嚴重交通事故，在高速公路上騎乘重機時摔車，隨後遭聯結車輾過，當場身亡。震驚粉絲的是，就在幾小時前，她才在Instagram限時動態中留言表示：「希望我不會因為沒戴眼鏡騎車而車禍。」沒想到竟一語成讖，成為她人生最後公開貼文。凱倫經常分享重機騎乘影片，使用車款為Suzuki Gixxer，網路人氣高達4萬5千粉絲。根據英國《太陽報》（The U.S. Sun）與《elheraldo》等多家媒體報導，這起事故發生於11月26日深夜，地點位於吉隆（Girón）至弗羅里達布蘭卡（Floridablanca）間的高速公路。凱倫當時騎乘她經常出鏡的Suzuki Gixxer重機出門，疑似在兩輛車之間穿越時失去平衡，先撞上一輛雪佛蘭（Chevrolet Spark）轎車後倒地，再遭對向駛來、來不及閃避的聯結車輾壓。當地交通官員指出，雖然現場醫護人員迅速趕到，但凱倫因傷勢過重仍宣告不治。警方表示，目前事故初步研判為車陣鑽縫行駛導致的摔車與連環碰撞，不過仍將透過監視器畫面分析與目擊者訪談，調查是否涉及其他交通違規或責任歸屬。檢察單位也已啟動刑事調查程序。意外發生後，大批粉絲湧入凱倫社群留言哀悼，直呼：這真的是死亡預兆。凱倫是當地社群平台上頗具人氣的重機與刺青網紅，在Instagram擁有約2.2萬名追蹤者，TikTok則有約1.5萬粉絲，綜合總數達4萬5千人。她經常分享騎乘Gixxer的影片與生活照，其中部分影片觀看次數突破200萬。她也熱愛刺青，經常展露身上的圖騰，受到年輕族群喜愛。在事故發生數小時前，她在Instagram限時動態中表示，她平常騎車會戴的眼鏡壞了，這次只能裸眼騎行，語帶玩笑地說：「希望我不會因為沒戴眼鏡騎車而撞車。」貼文一出，如今被大批粉絲視為「死亡預兆」，紛紛湧入留言哀悼：「這就是（死亡）預言吧」、「天啊，為什麼妳要冒險？好心痛」、「竟然真的說中了」。更令人感傷的是，凱倫生前最後一則Reels影片中，還寫下願望：「希望我的Gixxer洗車洗完後，能變成GSX750（紅牌重機）」，語氣中流露對騎士夢想的期待，未料這句話如今也永遠停留在她的帳號中，成為遺作。此事故在當地媒體與社群平台掀起高度關注，除粉絲表達哀痛外，也有不少網友質疑裸眼騎車、鑽車縫的風險行為。警方提醒所有用路人，應避免高風險駕駛，騎士更應確保配備齊全與視線清晰，以保護自身安全，避免憾事再度發生。
「巨型傳動軸」飛越分隔島砸休旅車 駕駛：人生跑馬燈整串播放
國道3號彰化快官路段24日上演宛如動作電影般的驚險場面，1名陳姓男子開著油電休旅車北上準備拜訪客戶，沒想到對向車道竟「飛來一支巨型傳動軸」，像砲彈一樣彈射而出，直接砸中他的車頭，巨大衝擊瞬間讓車內所有安全氣囊全面爆開，濃煙與火藥味立刻在車內蔓延。陳男事後仍驚魂未定，坦言「當下真的以為要死了」，腦中甚至閃過人生跑馬燈，直說能活下來是「神明保佑」。回憶驚險瞬間，陳男仍語氣顫抖表示，當時行經202公里處，前方突然冒出一團黑影，根本來不及反應，下一秒「碰！」的一聲巨響，整台車猛烈震動。他形容安全氣囊爆開的瞬間最讓人恐懼，「整個車都是煙，我以為車著火了！」更糟的是，撞擊後車體變形，他試著開駕駛座車門卻被卡死，只能從其他車門倉皇逃生。經國道警七隊調查後確認，是對向1輛3.5噸小貨車脫落的「傳動軸」，這根沉重的金屬零件掉落後被後方聯結車輾過，再度彈飛、跨越分隔島，最後如砲彈般擊中陳男的休旅車，而且不只他受害，後方的一輛半聯結車也遭波及，所幸未釀成更大傷亡。更離譜的是，肇事貨車駕駛完全不知道自己釀禍事後說，只感覺車子突然沒力，直到警方通知才驚覺傳動軸脫落，該名駕駛也很無奈，強調車子才在8、9月做過保養，沒想到仍會發生這種狀況，雖然休旅車車頭幾乎全毀，初估維修費破30萬元，但陳男身上僅有輕微擦傷，已是一大幸運。拖吊業者也表示，以這種撞擊位置與力道，車輛通常會當場翻覆，「你能活下來真的算奇蹟。」國道七隊表示，初步判定是南下小貨車傳動軸掉落造成事故，至於確切原因及責任歸屬仍待進一步鑑定，提醒駕駛人，車輛保養與零件固定的重要性，不僅關係自身，也影響其他用路人的生命安全。
一條道路出現不同速限標準？ 蔡易餘籲交通部通盤檢討政策
立法委員蔡易餘今（26）日指出，近期道路速限的合理性引發社會關注，許多駕駛都有同樣的感受。實際上，同一條道路卻出現多種不同速限標準，常讓用路人無所適從。沒有人想要違規，但當標準不合理時，民眾就容易在制度下成為受害者。因此，交通部必須全面檢討速限規定，讓道路管理重新回到科學與實務的基礎。蔡易餘表示，同時，聯結車依法強制裝設的「大餅」數據（車速行車紀錄器），卻屢次遭裁罰機關質疑「證據力不足」，這同樣應獲重視。蔡易餘提到，去年 7 月，自己與立委王美惠、陳冠廷、黃捷共同舉行記者會指出，國道1號南下68K路段在112年10月至12月間，有近200件大型車被拍照超速，但駕駛提出的大餅、GPS、ETC 等多項數據皆顯示「未超速」。然而裁決單位卻僅採信測速照相，完全不接受依法裝設的大餅數據。他續指，同年10月，自己在委員會質詢陳世凱部長，要求交通部正視這項制度矛盾。部長當場承諾將與公路局檢討，研擬一套公平處理數據爭議的機制，避免駕駛成為錯誤裁罰的犧牲者。蔡易餘強調，大餅是政府檢驗合格、依法強制安裝的設備。既然要求駕駛遵守規定，政府就應建立一套可信賴的管理制度。不論是速限設定或數據採認，都必須合理且一致，才能避免無辜駕駛遭到錯誤裁罰，讓道路安全回歸制度設計的初衷。
聯結車「交流道翻覆卡死」塞爆國道3號 拖吊忙5小時才救回通行
國道3號烏日段25日凌晨發生一起驚險車禍，1名38歲王姓男子駕駛聯結車準備從外側車道下烏日交流道時，不慎失控自撞護欄，巨大車身當場翻覆在匝道上，卡得動彈不得。王男受困車內，無法自行脫困，情況一度相當危急，所幸警消人員到場後迅速進行破壞救援，順利將他拉出車外並送往亞大醫院救治。事故發生於凌晨2時32分，正值國道車流量最少的深夜時段，但事故現場位於匝道狹窄區域，加上聯結車車體龐大，翻覆後幾乎堵死整個路面，使得拖吊與救援作業相當困難。為了排除事故，救援單位調派多台大型拖吊車及人員前往支援，現場一度燈火通明、拆解作業持續不斷。國道警察指出，由於聯結車翻覆角度詭異，須先固定車體再慢慢吊起，過程費時且需格外小心，避免二度傷害或造成車體再次滑落。整個排除作業一直持續到清晨6時31分才初步排除障礙，隨後進行匝道清理與安全檢查，並於7時30分正式恢復通車，前後耗時約5小時。這起事故造成南下車流在凌晨就開始回堵，在天亮前車潮逐漸變多時更顯得壅塞，回堵約1公里。許多清晨準備通勤或運輸的駕駛不免受到影響，紛紛在網路上抱怨「一大早就在塞車」、「凌晨翻車居然拖到早上才通」。國道第七警察大隊表示，王姓駕駛經救出後意識清楚，已送醫接受治療，詳細的事故原因仍待後續調查釐清，包括是否因操作不慎、疲勞駕駛或其他因素造成。警方也提醒，大型車輛在行經匝道或彎道時更需注意車速與操作，避免因一時失控釀成嚴重事故。
台南成功啤酒廠前嚴重車禍 老翁擦撞聯結車一度無生命跡象
台南市善化區成功啤酒廠前24日上午發生一起嚴重車禍事故。一輛聯結車與機車因不明緣故發生擦撞，當場造成年約70歲的機車騎士被救出時一度無生命跡象，所幸緊急送醫後恢復生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，車禍發生後，老翁所騎乘的機車也因此一度起火，惟騎士被救出時一度無生命跡象，所幸救難人員緊急急救後，老翁暫時恢復生命跡象，隨後被送往永康奇美醫院治療。
國一五股段2大型車追撞 駕駛「毫無動靜」警消急破窗
國道1號南向五股路段11日發生2輛大型車追撞事故，造成交通一度嚴重回堵。事發於下午 2 時 50 分許，56 歲王姓男子駕駛的營半聯結車，在南向 33.9 公里處，疑似因身體突然不適，與前方 48 歲郭姓男子駕駛的砂石車發生碰撞。警消獲報趕抵現場時，發現王姓聯結車駕駛癱坐在車內，但因車門緊閉無法開啟。警消人員立即使用破窗器破窗，將駕駛人移出車外，緊急送往林口長庚醫院進行救治。兩名駕駛均尚未實施酒測，詳細的肇事原因仍有待警方進一步釐清。事故一度造成後方車流回堵約 5 公里，嚴重影響國道交通，於下午 4 時 17 分恢復全線通車。國道警察大隊呼籲所有用路人，開車上路前務必注意自身健康狀況，若行駛中身體感到不適，應立即開啟雙黃警示燈並停靠路肩求援，以保障自身及他人行車安全。
仁德轎車失控「倒轉180度」猛撞聯結車 2人送醫幸無大礙
台南市仁德區11日中午發生一起驚險車禍，地點就在當地知名的二仁路一段麥當勞前，當時車流正多、行人也不少，據了解，現場共有兩輛轎車發生擦撞，其中1輛失控後竟「倒轉180度」，接著再猛烈撞上前方停等紅燈的聯結車，巨大的撞擊聲嚇壞現場民眾，情況一度相當混亂。消防局119於中午12時03分接獲報案後，立即派遣救護與消防人員趕往現場，根據消防局說明，事故共造成2名駕駛受傷，所幸皆意識清楚、無生命危險。受傷者分別為34歲郭姓女子及41歲劉姓男子，郭女在事故中頭部、右胸與右小腿出現疼痛與擦傷；劉男則有頭部、右小腿與右後背疼痛等傷勢，2人經救護人員現場初步包紮與固定後，隨即送往台南市立醫院進一步檢查與治療。目擊民眾表示，當時聽到「碰」一聲巨響後，看到其中1輛轎車整台車旋轉翻轉，再撞上聯結車尾，現場玻璃碎裂、車頭全毀，畫面相當驚人。由於地點鄰近知名連鎖速食店，當時不少顧客與外送員目睹整個過程，紛紛議論「太可怕了」、「幸好沒人被波及」。警方到場後立刻封鎖現場，進行交通疏導與事故調查，初步懷疑可能與車速過快或未保持安全距離有關，不排除天候或路況因素導致擦撞，目前確切肇因仍由歸仁分局進一步釐清。
凰颱風怒襲基隆！落石砸屋、泥水淹街、貨櫃撞港牆 災情連環爆
凰颱風來勢洶洶，全台嚴陣以待，北台灣首當其衝，基隆地區從10日深夜起雨勢猛烈，連日豪雨造成多處災情，從落石砸屋、圍牆倒塌，到大型聯結車貨物傾倒撞毀港區圍牆，宛如連鎖災難接力上演，讓居民人心惶惶。首先在中山區西定路298巷，一戶民宅昨晚因暴雨引發山坡崩落，巨石直接砸穿屋頂。屋主回憶驚魂瞬間時仍心有餘悸，他表示當時正在浴室洗澡，突然聽見「碰！」一聲巨響，抬頭發現屋頂矮了一截，幸好落石分段掉落，否則恐怕釀成死亡悲劇。信義區深澳坑路及基深宮周邊的邊坡同樣傳出落石災情。當地里長郭姵萱深夜緊急通報區公所，工務處人員連夜趕到封鎖現場，並派遣挖土機進行清理，防止進一步滑落。居民指出，山壁多處鬆動，擔心後續雨勢再起恐釀更大崩塌，而在中正區調和街，今日清晨山坡湧出的泥水如洪流傾瀉，街道瞬間被黃濁泥水覆蓋，交通一度受阻。環保局緊急出動沙包封堵，協助引流至涵洞。附近醫院則自保應變，架設防水擋板、堆放沙包，避免院區遭水淹。災情未止早上約7時，中山三路一輛曳引拖板車在轉彎時貨物滑落，重擊基隆港港務公司外牆，牆體當場破裂，所幸無人傷亡，議員施偉政表示，相關單位已展開事故調查與交通疏導，提醒駕駛人暴雨天行車務必提高警覺。此外，位於東信路的舊副市長官邸圍牆日前倒塌，讓附近居民心驚膽戰，當地里長賴姵绮指出，該處為民眾常行經路段，擔心其他老舊圍牆恐難抵颱風強風豪雨。工務處養護工程科長廖俊育回應，該圍牆因年久失修、植栽盤根錯節導致結構受損，市府後續將責成相關單位修繕並加強巡檢。
聯結車駕駛「越級駕照」上路 遭小貨車追尾挨罰
新北市淡水區31日中午發生一起聯結車與小貨車的追撞事故，雖然事故主因是後方小貨車駕駛疑未注意車前狀況而追撞，但警方在處理過程中，查出前方聯結車的 72 歲楊姓駕駛「越級駕照」，將面臨額外的行政處罰。事故發生在中午 12 時 08 分淡金路二段上，當時聯結車因停等紅燈減速，隨即遭 40 歲廖姓男子駕駛的小貨車追撞。廖男因強烈撞擊受困駕駛座，經救護人員協助脫困送醫，臉部及全身多處擦挫傷，意識清楚。據了解，楊姓聯結車駕駛持有普通聯結車駕照，但當下駕駛的卻是營業用車輛，此行為已構成「越級駕駛」的違規事實。警方除了調查釐清追撞事故的肇事責任外，也將依法對楊男製單舉發。警方提醒，駕駛人務必依持有駕照等級駕駛相符的車輛，避免違規受罰，更確保行車安全。
台9線花蓮機場旁砂石車暴衝！ 波及2車壓毀車頂釀4傷
台9線花蓮縣新城鄉花蓮機場附近道路28日上午發生一起車禍事故。一輛聯結車疑似轉彎時失控，整輛車猛力衝向對向，造成一輛黑色轎車車頭嚴重毀損，再直接壓向對向白色轎車的車頂，造成白色轎車車頂和車頭遭到壓毀，總計釀成4人受傷送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報到場後，將受傷的4人送醫，傷者中分別一名70多歲女子胸悶、45歲男子右手挫傷、聯結車駕駛與其中一名轎車駕駛均受傷送醫，所幸幾人均意識清楚。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。台9線花蓮縣新城鄉花蓮機場附近道路28日上午發生一起車禍事故。（圖／翻攝自記者爆料網）
國道1號驚魂！大貨車猛撞連環波及3車 3人受傷塞爆下班車潮
國道1號北向台中市南屯區182.5公里處，20日傍晚發生一起驚悚的連環追撞事故！當時正值下班尖峰時段，1輛營業大貨車疑似未注意前方車況，在減速車道上高速直衝前方車輛，瞬間引發「4車連環撞」的慘烈場面，猛烈撞擊聲響震耳，車體零件四散，現場一片混亂，導致3人受傷送醫，國道一度癱瘓近2小時。根據國道警方初步調查，事故發生於昨日下午6時07分。31歲林姓男子駕駛的大貨車行經該路段時，疑似分心未注意前方狀況，直接猛撞前方由24歲林姓男子駕駛的自小貨車。由於撞擊力道過大，小貨車被瞬間往前推擠，接連撞上42歲黃姓男子駕駛的自小客車及41歲黃姓男子的營業半聯結車，形成四車連環追撞的嚴重事故。警方表示，首當其衝的小貨車駕駛林男因強烈撞擊造成脊椎挫傷，車上22歲乘客施男臉部與背部多處擦挫傷，而被波及的自小客車駕駛黃男也出現手腳擦傷。所幸3人經救護人員緊急送醫後，皆無生命危險。現場四輛車體嚴重毀損，零件散落一地，導致外線與減速車道完全封閉，國道後方車流回堵長達數公里，形成「動彈不得」的塞車地獄。警消趕抵現場後緊急疏導交通，並動用大型拖吊車排除事故。直到晚間7時50分，事故現場才全面清理完成，國道交通恢復順暢。警方對所有駕駛進行酒測，結果均為零，排除酒駕肇事的可能。至於肇事責任歸屬，已由國道公路警察局員林分隊進一步釐清中。
清潔隊員突開車門害姊妹花車禍！護理師妹截肢 法院判南市府賠逾2300萬
台南市環保局楊姓清潔隊員執行勤務時開車門未注意後方車流，撞倒騎機車的秦姓姊妹花，造成後座妹妹遭後方曳引車輾壓左膝下截肢。台南地方法院日前認定清潔隊員負全責，判決環保局應依國家賠償法賠償逾2300萬元。根據判決書，2020年3月24日下午3時21分許，楊姓清潔隊員駕駛資源回收車停放在台南市中華西路二段與民權西路三段交岔路口東北側轉角處，車輛占用行人穿越道。楊男執行垃圾清運工作後，準備返回駕駛座時，未注意後方車流狀況即貿然開啟車門並大幅外推。25歲的秦姓姊姊騎乘機車搭載22歲妹妹經過，閃避不及撞擊車門後人車倒地。坐後座的妹妹向左滾落至外側車道，遭後方林姓駕駛的半聯結車右前輪輾過，導致左膝下截肢、骨盆骨折及神經受損，並出現大小便失禁、排尿功能喪失等重傷。楊男因過失傷害致重傷罪經刑事判決確定，判處有期徒刑7個月。他因無力賠償，於2022年入監服刑並遭解職。秦家4人隨後提起國家賠償訴訟。據了解，姊姊在台南市財政稅務局任職科員，妹妹原為成大醫院臨床護理師。經成大醫院鑑定，妹妹全人身體障害損失達42%，勞動能力減損43%，終身須依賴義肢。台南市府抗辯請求金額過高，認為姊姊為公務人員薪資未減損，勞動能力未受影響，對妹妹部分，質疑住院病房費用、就醫交通費、護理營養品費用及義肢價格缺乏證明，且義肢替換次數應依身心障礙者輔具費用補助辦法計算，未來費用應扣除補助金額。但法院不採市府意見，認定開車門肇事應由楊男負完全責任。法官指出，開門瞬間發生事故，騎士客觀上難以閃避。妹妹雖已復職，但無法再從事臨床護理工作，僅能擔任品管護理師，喪失報考公職護理師機會，嚴重影響未來生涯發展。台南地院最終判決環保局應賠償妹妹2225萬3803元、姊姊76萬0206元、父母各30萬元，合計逾2300萬元，並自起訴日起算年息5%遲延利息。全案仍可上訴。
川普簽新關稅命令！中重型卡車進口將課25%稅 墨西哥首當其衝
美國總統川普（Donald Trump）於17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起針對中型與重型卡車進口加徵25%關稅，進口巴士則課徵10%關稅。同時，針對美國本土組裝的汽車與引擎擴大稅務補貼，強調此舉係出於「國家安全考量」，意在推動汽車製造業回流美國。據《路透社》報導，受影響車輛涵蓋美國商用卡車分級中的第3至第8級，包括大型皮卡、搬家貨車、貨運卡車、自卸車，以及18輪聯結車等。此項政策預計將對墨西哥帶來重大衝擊，因墨西哥是美國最大中重型卡車進口來源國。川普此次同時擴大對美國境內汽車與引擎製造的稅務補貼，凡在美國組裝的車輛，將可享有建議零售價3.75％的抵免額度，並將補貼延長至2030年。補貼適用範圍也擴大至中重型卡車與引擎製造。共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）指出，新政策延長補貼至五年且維持3.75％不變，涵蓋更多零件，將提供汽車製造商更大誘因將生產轉回美國。福特汽車執行長法利（Jim Farley）對此表示肯定，認為新政策將有助於降低美國境內汽車製造成本，並提升本土卡車產業的競爭力。不過，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）對政策提出質疑，呼籲川普政府三思而後行。該會指出，美國前五大中重型卡車進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，皆為親密盟友，並非安全威脅。這項新政也為包含通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）與特斯拉（Tesla）等多家車廠提供財務減壓，緩解其先前因進口零件遭課重稅所產生的營運壓力。根據美國商務部資料，川普政府於今年5月已對總額超過4600億美元的汽車與零件進口課徵25％關稅。雖與日本、英國與歐盟達成協議，部分關稅已調降，但8月仍對超過400項產品加徵鋼鋁稅，進口總額約為2400億美元，涵蓋電動車鋼材、巴士零組件與汽車排氣系統等。通用汽車曾指出，預估今年受關稅衝擊的總成本高達50億美元；福特則預估將承受30億美元的相關成本壓力。
通緝犯落網「怕被關」竟在拘留室自殘 「出院後進法院」遭羈押
新北市49歲洪姓男子2024年1月，駕駛聯結車行經國道3號安坑交流道發生車禍、致人於死，被依過失致死起訴，但他在審理期間未到庭，遭台北地院發布通緝，而洪男10日在土城區落網，但他害怕被關，在拘留室時趁員警不注意，折斷天花板輕鋼架自殘，所幸緊急救治後已無大礙，他出院後則遭法院羈押。據了解，洪男2024年1月間駕駛聯結車，行經國道3號安坑交流道附近與轎車發生車禍，導致1人死亡，而他被依過失致死罪聲押獲准，起訴後北院裁定10萬元交保，他卻在審理期間無故未出庭，2024年底遭北院通緝。洪男10日晚間與前妻在土城區延吉路用餐，因見到巡邏員警而明顯心虛、手足無措，警方驚覺有異上前查緝，發現其通緝犯身分將他逮捕，洪男卻情緒激動、大動作反抗，被優勢警力壓制，並帶回警局拘留室。而洪男疑似擔心自己有入獄可能，竟趁員警不注意時，爬上拘留室天花板，拔下天花板輕鋼架鐵片自殘，造成全身多處傷口，員警發現時他已全身是血，立刻將他送醫救治。所幸經急救後，醫生確認多為皮肉傷，止血後已無大礙，而他出院後被依法歸案，北院認定他有逃亡之虞而裁定羈押。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
光復側溝快清完了！佛祖街清淤剩6百米 季連成徵求「機械超人」幫忙
中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會，由總協調官季連成說明災後復原最新進度。季連成表示，今日工作重點仍為側溝清理，預計15日全數清理完畢，目前「鏟子超人」、「勺子超人」的任務已告一段落，但接下來佛祖街需要大量機械支援，因此特別向「機械超人」喊話，希望徵求更多專業人士前來幫忙。中央災害應變中心前進協調所表示，今日共動員中央及各地方消防單位、替代役、海巡署及國軍特戰執行搜索救援任務，以及側溝清淤與環境清理、國軍於佛祖街專案復原等，提供清淤機具如掃街車、山貓、吊車、抓斗車、拖板車、卡車、清溝車、灑水車及運轉車等數量總計374輛及612人力，統計死亡人數19人、失聯人數5人、救出人數717人、受傷157人。季連成說明，自前（10）日起已對堰塞湖進行全面監測，除利用水位探測器外，也派遣無人機至堰塞湖上觀測，並發現堰塞湖淤泥非常嚴重，經估算水量剩餘155萬噸，為原有水量的1.7％，溢流量平均為50－100萬噸，倘剩餘水量全部溢流下來，都不足以影響光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮安全。儘管如此，每天仍會利用無人機及水位探測器進行全面巡視與監控，確認壩體及水位是否有異樣。季總協調官指出，對於警戒區的防護，除了2,860公尺長、5公尺高的堤防具有三層防護力量，並持續加強鞏固外，馬太鞍溪疏濬量亦超前進度，已累積約9萬立方公噸。中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會。（圖／行政院提供）有關疏散撤離應變計畫，季連成指出，昨（11）日已邀集中央、地方相關單位召開第二次研討會，今日上午11時也已與花蓮縣政府針對疏散撤離應變計畫做最後一次確認完成，目前已交由花蓮縣政府縣長核定後據以執行，後續也會進行兵棋推演，待災區完全復原完畢，且居民生活恢復正常後啟動實兵演練，讓所有參與人員熟悉整體撤離模式、方法與路線。季連成進一步表示，上述應變計畫共有四大重點：首先，確定警戒範圍，目前仍維持光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮，但會考量此次受災情況，如有受災戶未納入原警戒區域範圍內，會再予以擴大；第二，訂定紅色警戒及強制撤離啟動條件，未來雨量24小時預測累積雨量達200毫米，或地震震度達「5弱」，將啟動強制疏散避難作業；第三，有關疏散對象、範圍及方法，保全聚落包括光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮12村里（光復鄉大平村、大全村、大同村、大安村、大馬村、大華村、大進村、北富村、西富村、東富村、萬榮鄉明利村、鳳林鎮長橋里），警戒區共1,837門牌數，總人數8,524人；其中優先撤離區共86個門牌數，共147人，包含長者、幼童、身障者、長照對象及老人之家住民；第四，有關撤離路線及收容點，規劃引導一般遊客至光復糖廠、車輛至大富農場疏散撤離，收容點也會納入民間旅宿地點。中央災害應變中心前進協調所今（12）日召開第36次工作會報後記者會。（圖／行政院提供）對於5位失聯民眾，季連成強調，我們從來沒有放棄，會更加強搜索工作，目前共動員5縣市特搜隊、國軍與海巡特戰及特種人員混合編組，採輻射性搜索方式，搜索範圍包含佛祖街336巷、武昌街85巷，以及光復溪與馬鞍溪匯流口西側防波堤，只要任何可疑的地方，或民眾提供線索的地方，都會加強搜索與挖掘。針對農田再生復育，季連成說，此次災區有大量農田面積遭淤泥淹沒，因此未來農田復育是非常重要的工程，也需要長時間復原，將以「對農民最有利、對農業經營最永續」原則啟動農田再生復育工作。至於花蓮馬太鞍溪橋涵管便道，自今日中午12時起放寬車種管制，除全聯結車以上車輛禁行外，其餘車輛包含大客車均開放通行，限速每小時30公里，請用路人遵守交通規則。季連成指出，今日工作重點仍為側溝清理，昨日已完成18公里，預計10月15日全數清理完畢；另一重點為佛祖街清淤，包括打通林田幹道（佛祖街46巷）及所有灌溉渠道，2,200公尺的林田幹道，目前僅剩餘600公尺即可打通，後續將進行最後優化整理。另保安寺前已完成6萬個砂包堆置，未來將增至8萬個砂包，除滿足民眾防汛需求外，並將用於農田邊坡淤土的防水袋固定。而截至昨（11）日止，共出動374輛清淤機具及612名人力；至於國軍兵力部分，自9月23日迄今，累計派遣349輛機具、42,619人次。
國道驚魂！半聯結車變換車道釀車禍 小客車失控猛撞護欄駕駛命大逃生
國道1號北上彰化溪州路段9日上午，驚傳一起嚴重交通事故，現場畫面怵目驚心，1輛營業用半聯結車在變換車道時，疑似未注意後方車流，當場擦撞1輛自小客車，導致小客車失控失衡，猛力撞上內側護欄，車頭全毀、零件四散，情況一度令人捏把冷汗。據國道公路警察局初步調查，事故發生在國1北向221.7公里處，當時42歲李姓男子駕駛的半聯結車行經該處，由中線車道切往外側車道時，未注意到緊鄰車道上57歲林姓男子駕駛的小客車，2車瞬間擦撞，巨大的撞擊力讓林男的車輛瞬間失控，橫越數個車道後，直接撞上內側護欄，造成車頭嚴重毀損。警消接獲報案後立即趕抵現場，所幸林姓駕駛雖受到猛烈撞擊，但僅感到頭暈不適，並無明顯外傷，經送往雲林基督教醫院檢查後，確認無生命危險，可說是死裡逃生，雙方駕駛經酒測後，酒測值皆為0，排除酒駕肇事的可能性。國道警方指出，類似的「變換車道不當」事件，是高速公路上最常見的事故主因之一，依《道路交通管理處罰條例》規定，駕駛若未注意安全隨意變換車道，可處3000元以上、6000元以下罰鍰；若因此造成他人重傷或死亡，更可能被吊扣或吊銷駕照。警方呼籲駕駛人行車時務必保持警覺，變換車道前應提前打方向燈，並確認後視鏡與視線死角，確保安全無虞後再行變換。