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伊朗不求速勝！美專家：以持久升級戰略迫使美國讓步
根據波斯灣國家官員與華府專家的說法，伊朗正在與美國對賭誰比較有耐力打消耗戰，並藉由將西亞的貿易航線、海上航道與能源基礎設施轉化為施壓工具，持續提高對抗成本，最終迫使美國讓步。據《路透社》報導，德黑蘭並未尋求取得決定性的軍事勝利，而是採取1種經過精心控制的升級策略，目的是在避免全面戰爭爆發的前提下，不斷擴大衝突範圍。分析人士表示，伊朗的目標是讓美國及其盟友意識到，相較於滿足伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的要求，持續遏制危機所付出的代價將更加高昂。德黑蘭傳遞出的訊息是，除非華盛頓接受1種新的現狀，賦予伊朗在荷姆茲海峽更大的控制權和角色，否則衝突可能擴散至波斯灣以外的地區。透過讓多個關鍵航道與多國的能源設施面臨風險，伊朗相信自己能在未來任何談判中握有更大的籌碼。對此，華府智庫「華盛頓近東政策研究所」（WINEP）資深研究員奈茨（Michael Knights）接受《路透社》訪問時表示：「伊朗從一開始就不斷擴大其升級選項來施壓美國，因此幾乎每週都能推出新的手段，像是新的地理區域、新型武器或新的攻擊目標。」奈茨點出關鍵：「他們最大的優勢並不是能夠重創美國或以色列。真正的優勢在於，他們能夠重創區域國家以及全球經濟。」伊朗已展現出封鎖荷姆茲海峽航運的能力。在戰爭爆發前，全球約20％的石油消費都需經由這條水道運輸，而德黑蘭如今也釋出訊號稱，任何海上關鍵航道都可能成為目標。針對紅海（Red Sea）及沙烏地阿拉伯能源設施的威脅，更顯示伊朗正進一步提高保護全球商業航運所需的代價，同時測試華盛頓對航運中斷的容忍度。1名波斯灣國家的消息人士指出，伊朗的做法反映伊斯蘭革命衛隊（IRGC）指揮官普遍相信「他們還能獲得更多」。這些指揮官認為，美國總統川普（Donald Trump）在11月期中選舉（midterm elections）前，不願再度深陷另1場中東泥淖，因此這正是伊朗可利用的機會。該名消息人士補充：「伊朗人相信，只要持續擴大戰爭並增加壓力，川普最終將會讓步。川普認為自己可以重擊伊朗，迫使對方回到談判桌，但伊朗不會屈服。」這項判斷構成了德黑蘭談判策略的核心。此前，川普表示美國與伊朗的談判將於3日舉行，同時宣稱自己取消了1場二戰後最大規模的軍事打擊行動，希望藉此達成協議，重新開放荷姆茲海峽。然而，德黑蘭方面出面駁斥，伊朗目前並未與美國進行任何談判。對此，1名伊朗高層消息人士透露，德黑蘭領導層已認定，過去讓步接受談判的做法只是換來華盛頓的軍事偷襲和更大的施壓，因此他們更加堅信，在展開具有實質意義的談判前，必須先建立足夠的籌碼。華盛頓近東政策研究所資深研究員辛格（Michael Singh）也分析，德黑蘭認為自己仍掌握主動權，部分原因在於川普政府似乎不願採用空襲以外的選項來升級軍事衝突，「伊朗正試圖擴大自己的優勢。他們有意在海峽建立主權，並對這條水道實施選擇性的控制。」美國國務院首位波斯語發言人暨伊朗問題專家艾爾（Alan Eyre）則表示，德黑蘭正推動1套以威懾為核心的策略，希望迫使華盛頓解除封鎖並停止軍事打擊，「他們不希望由美國決定事件發展的節奏。」據悉，美伊的核心爭議點在於荷姆茲海峽未來的治理模式。根據區域消息人士透露，阿曼已向伊朗提出1項獲波斯灣國家支持的方案，內容包括向使用者收取自願性費用，以管理這條水道。然而，德黑蘭要求取得海峽的行政管理權，並有權向船舶徵收服務費。華盛頓則反對任何形式的收費，堅持荷姆茲海峽應不受伊朗控制。如今，伊朗的封鎖行動已產生符合其整體戰略邏輯的結果。隨著威脅不再局限於荷姆茲海峽，區域國家與西方國家的焦點也逐漸轉向保護貿易航線及能源基礎設施，而非進一步加強對伊朗的施壓。由沙烏地阿拉伯主導的新興海上聯盟正是這項轉變的象徵性事件。波斯灣國家消息人士透露，這套架構主要以護航商船、情報共享及保障海上航道安全為目標，而非直接與伊朗對抗。奈茨將這項行動比擬為歐洲於2024年2月在紅海執行的「盾牌行動」（Operation Aspides），該任務成立的宗旨同樣是保護商業航運，而非改變該區域的軍事力量平衡。對德黑蘭而言，這種局面代表某種程度上的成功。儘管無法直接與美軍抗衡，伊朗仍能藉由迫使各國政府及海軍採取防禦姿態，不斷提高對方必須承擔的成本。無論是荷姆茲海峽，還是連接紅海與亞丁灣（Gulf of Aden）的曼德海峽（Bab al-Mandeb），抑或是其他地區，每新增1項威脅，都意味著國際社會必須投入更多資源，才能維持全球貿易的正常運行。這場較量的本質，其實是1場耐力賽。伊朗領導層相信，相較於西方國家對全球商業與能源市場反覆遭受干擾的耐受度，伊朗更能長時間承受經濟壓力。這項策略同時也具有外交目的。德黑蘭希望透過展現自己有能力在必要時擴大危機，進一步塑造未來任何談判的條件。華府智庫「美國外交關係協會」（Council on Foreign Relations）研究員、曾任美國國務院伊朗顧問的塔基耶（Ray Takeyh）表示：「如果未來真的展開談判，將由他們來界定談判條件。雙方目前都是以升級衝突態勢來回應對方的升級。」然而，目前看來，雙方都沒有讓步的跡象。隨著華盛頓與德黑蘭持續試探彼此的決心，這場原本旨在最大化談判籌碼的策略，最終有可能引發1場雙方都無法完全掌控的衝突。
蘇伊士運河也危險了？埃及LNG船遇襲引發市場憂慮
埃及水域29日發生的1起無人機攻擊事件，導致2艘液化天然氣（LNG）運輸船受損，再度引發市場對蘇伊士運河（Suez Canal）及蘇邁德輸油管（Sumed Pipeline）能源安全的憂慮。自美以伊戰爭爆發以來，這條航線一直是沙烏地阿拉伯石油出口的重要通道。據《路透社》報導，儘管伊朗及其盟友「胡塞武裝」（Houthis）持續向通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）與曼德海峽（Bab el-Mandeb）的油輪發動攻擊，埃及的蘇伊士運河及蘇邁德輸油管仍持續提供安全的北向出口路線，協助沙烏地從紅海將能源貨物運往海外。目前尚無任何一方承認對29日發生在埃及達米埃塔港（Damietta）2艘油輪遇襲事件負責。達米埃塔港位於尼羅河三角洲（Nile Delta）的1條支流旁，鄰近地中海。雖然沒有任何勢力公開威脅蘇伊士運河，但這個全球重要航運通道可能面臨的風險，已進一步加劇市場憂慮。澳洲顧問公司「MST Marquee」能源研究主管卡沃尼克（Saul Kavonic）表示：「即使透過較長的地中海航線穿越紅海，這條航道如今也可能面臨風險，進而威脅目前每天多達500萬桶，可藉由這條路線避開荷姆茲海峽運輸的石油供應。」位於倫敦的海事安全公司「Dryad Global」執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）示警：「只要蘇伊士運河區域任何地方遭到攻擊，都將大幅推升戰爭風險保險費率，同時也會徹底改變外界對整個區域安全風險的評估。」能源市場情報公司「Kpler」首席運費分析師萊特（Matthew Wright）亦警告：「一旦蘇伊士運河運作受到干擾，價格幾乎會立即受到影響。更長的航程、更高的運費所帶來的通膨壓力，將幾乎立刻轉嫁到終端消費者身上。」不過，標普全球能源（S&P Global Energy）大西洋液化天然氣主管布雷克威（Aly Blakeway）認為，達米埃塔港遇襲事件本身，並不代表蘇伊士運河立即面臨威脅，「現階段市場尚未將蘇伊士運河可能中斷營運，納入價格考量。」報導補充，目前幾乎沒有油輪通過波斯灣（Persian Gulf）的荷姆茲海峽。過去全球約20％的石油及液化天然氣供應，都必須經過這條水道。戰爭爆發後，沙烏地阿拉伯也已將大部分石油出口改道至紅海，並透過延布港（Yanbu）出口。然而，自上週以來，胡塞武裝持續發出威脅並展開攻擊，使許多油輪如今已停止使用這條航線。根據Kpler的數據，愈來愈多沙烏地石油及其他貨物改由紅海北上，前往蘇伊士運河或透過蘇邁德輸油管運輸。對亞洲買家而言，這代表原本可經亞丁灣（Gulf of Aden）南下的航程，如今必須改為繞行非洲，航程更加漫長。橫跨埃及、連接紅海與地中海西迪凱里爾港（Sidi Kerir）的蘇邁德輸油管，其7月原油裝載量已由4月的1,952萬桶增加至2,879萬桶。4月的數據是在胡塞武裝於7月20日威脅阻止沙烏地石油經由曼德海峽出口之前所統計的。根據全球知名的即時船舶追蹤與海事分析平台「MarineTraffic」30日公布的資料，停泊在蘇伊士運河北端、地中海入口賽德港（Port Said）錨地附近等待的船舶，目前約有30艘，高於本週稍早約20艘的水準。對此，能源和航運數據情報公司「Vortexa」分析師莫里斯（George Morris）表示：「我們已經明顯看到，在紅海完成裝載後北上的原油與凝析油油輪數量增加。」他認為，這正是受到胡塞武裝的影響。Kpler的數據則顯示，目前雖然仍有原油經由曼德海峽南下，但運量已降至本月初約一半。現在延布港裝載的原油中僅有約43%往南運，相較6月的81%大幅下降。雖然許多油輪完全避開曼德海峽，但包括中國船隻在內的部分船舶已獲得胡塞武裝的許可通行。莫里斯指出，另有愈來愈多油輪選擇關閉船舶定位訊號航行。
國際油價飆漲！ 小摩：「這情況」布油恐站穩100美元
近日傳出中國將介入促使美伊重啟和談，提振投資人對中東緊張局勢緩解期待，國際油價24日回落逾3%。但受美伊軍事衝突擴大海峽運輸與能源流通，國際兩大原油仍周漲10% 。倫敦北海布倫特原油（Brent）期貨下跌3.88%，收每桶96.78美元，前一交易日才自5月以來首次收在每桶100美元以上；美國西德州中質原油（WTI）期貨下跌3.12%，收至每桶89.31美元。葉門叛軍「胡希武裝」25日向沙烏地阿拉伯紅海沿岸的兩處石油設施發動飛彈襲擊，沙烏地隨即展開空襲報復。胡希外交部也對此警告，這標誌著「升級對升級」階段的開始。根據最新船舶追蹤數據顯示，荷姆茲海峽及曼德海峽仍有油輪持續通行，顯示能源運輸雖受干擾，但尚未全面停擺。摩根大通（JPMorgan）仍警告，若原油供應中斷每延長一個月，布蘭特原油價格平均可能再上漲每桶 7到 8 美元。布蘭特原油價格已比中東戰事前上漲近40%，儘管6月份原油價格一度跌破戰前水平，但汽柴油等運輸燃料的成本居高不下，凸顯全球能源市場仍面臨地緣政治危機。
哈米尼葬禮驚見「暗殺美國總統海報」 川普撂狠話：千枚飛彈已鎖定
伊朗前最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮近日舉行，現場出現呼籲刺殺美國總統川普（Donald Trump）等言論，使中東緊張局勢進一步升高。對此，川普12日再度對伊朗發出強硬警告，稱美軍已有大量飛彈完成部署，瞄準伊朗境內目標，若伊朗落實任何威脅行動，美方將立即展開進一步軍事打擊。美聯社報導，川普在社群平台Truth Social表示，美軍已有大量飛彈完成部署，瞄準伊朗境內目標，若伊朗落實任何威脅行動，美方將立即展開進一步軍事打擊。他指出，自己之所以發出警告，是因為哈米尼葬禮期間，現場多次出現呼籲暗殺美國元首及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的標語與海報，令美方高度關切。報導指出，這場衝突源於伊朗本週稍早在荷姆茲海峽攻擊3艘商船，隨後美國連日空襲伊朗境內軍事設施；伊朗則向中東多國發射飛彈作為報復，戰火迅速擴大。美國官員表示，美軍在本週恢復軍事行動，主要是因伊朗境內強硬派勢力試圖破壞華府與德黑蘭之間原有的停火安排。另一方面，美國政府要求伊朗公開承諾維持荷姆茲海峽開放，確保所有國際船舶能安全航行，不再遭受攻擊。不過，伊朗拒絕接受要求，並重申荷姆茲海峽應由伊朗全面管控，所有通過船隻都應支付通行費，挑戰國際社會長期將該海域視為國際水道的慣例。美方匿名官員透露，川普已要求談判團隊在有限時間內與伊朗達成新協議，但若外交努力失敗，美方仍保留包括軍事行動在內的多項選擇。知情人士強調，美國希望透過外交方式化解危機，但前提是伊朗必須停止攻擊荷姆茲海峽航運，並恢復國際航道安全。伊朗方面則堅稱，戰後由新任最高領袖莫吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）領導的政權依然穩定團結。伊朗駐聯合國代表表示，荷姆茲海峽的開放、航運管理及掃雷等工作，完全屬於伊朗主權範圍，不接受外國干預。在外交方面，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）預定前往阿曼，與阿曼外交大臣討論荷姆茲海峽局勢，希望透過區域協商降低緊張情勢。土耳其外交部長費丹（Hakan Fidan）也表示，相信伊朗與阿曼可望在近期尋求解決方案。不過，阿拉格奇同時指責美國違反臨時協議，取消伊朗以美元在國際市場出售原油的豁免措施，認為此舉進一步破壞雙方互信。他強調，任何協議都必須建立在雙方共同履行承諾的基礎上。除航運問題外，伊朗核計畫仍是美伊談判最大爭議。美方堅持任何新協議都必須要求伊朗交出高濃縮鈾庫存，但伊朗迄今仍拒絕接受。美國官員警告，若談判最終破裂，美方仍具備軍事能力，確保相關核材料無法被用於發展核武。國際原子能總署指出，伊朗目前持有接近武器級濃縮度的鈾，是全球少數具備此能力的國家之一。伊朗則始終強調，其核計畫僅供和平用途，並否認發展核武。隨著軍事對峙、航運安全及核談判3大問題相互交織，中東局勢仍充滿高度不確定性，未來美伊是否能重返談判桌，將持續牽動全球能源市場與區域安全。
烏克蘭攻擊引發燃料短缺！俄羅斯「禁柴油出口」衝擊全球市場
全球第2大柴油出口國的俄羅斯本週決定禁止柴油出口，嚴重干擾了全球能源市場，加劇這種工業燃料的供應短缺，並推動價格大幅上漲，即使一些國家如今已不再向莫斯科（Moscow）購買柴油，仍受到衝擊。據《南華早報》報導，柴油占全球石油消費量的最大比例之一，由於其用途廣泛，涵蓋工業機械、農業設備、重型運輸以及發電等領域，因此柴油價格飆升可能透過多種管道蔓延至全球經濟。近年來，柴油供應一直處於緊張狀態，主要原因包括疫情後需求強勁復甦，以及西方國家煉油廠關閉導致產能下降。此外，今年2月爆發的美以伊戰爭也進一步加劇了市場壓力。僅次於美國的全球第2大柴油出口國俄羅斯的煉油設施若出現產能中斷，可能對全球燃料供應造成重大影響。在此次出口禁令宣布前，俄羅斯柴油出口其實已經開始減少，原因是烏克蘭無人機的攻擊，造成國內燃料短缺。根據總部位於比利時布魯塞爾的全球數據與分析公司「Kpler」的數據，俄羅斯柴油與輕柴油（gas oil）裝運量在7月1日至10日期間僅為每日23.4萬桶，低於6月份的每日40萬桶，也遠低於2025年平均每日約81.7萬桶的出口量。在俄羅斯宣布出口禁令數小時後，美國對伊朗發動了新一波空襲，進一步加劇柴油供應壓力，並引發市場對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運重新受阻的擔憂。美國政府同日公布的數據顯示，截至7月3日，美國柴油庫存上週減少超過450萬桶，降至9780萬桶，比過去5年平均水平低6%。對此，海灣石油顧問克洛薩（Tom Kloza）9日在給客戶的報告中表示，「波斯灣的新聞，加上俄羅斯停止出口，以及令人震驚的美國能源情報署報告，都將迫使蒸餾油（distillate）賣家退出市場。」由於俄羅斯入侵烏克蘭後受到制裁，美國與歐洲已不再直接進口俄羅斯燃料。然而，莫斯科的柴油出口禁令仍導致兩地柴油價格大幅上漲，凸顯全球石油市場高度互連的特性。美國超低硫柴油（ultra-low sulphur diesel）期貨價格8日飆升11%，達到每桶154美元，比西德州中級原油（WTI）價格高出每桶80美元。與此同時，歐洲低硫輕柴油（low-sulphur gas oil）期貨價格8日也創下歷史最高溢價，相較布蘭特原油（Brent crude oil）期貨每桶高出60.77美元。俄羅斯出口減少意味著全球市場可用供應量下降，迫使巴西、土耳其等俄羅斯柴油的傳統買家，必須與歐洲國家及其他進口國競爭美國貨源，這可能進一步對電力與農業產業造成連鎖效應。國際能源市場分析公司「Vortexa」分析師斯特勞特曼（Mick Strautmann）分析，如果土耳其將自身柴油產量全部留給國內使用，將切斷地中海地區夏季用電高峰期間，用於發電的一部分柴油來源。柴油價格上升也意味著農民成本可能增加，尤其是在南半球播種季節以及北半球收穫季節即將到來之際。巴西農民與美國中西部農民將爭奪相同的柴油供應。能源與化學產業諮詢顧問公司「FGE NexantECA」煉油主管塔姆（Qilin Tam）表示，「當荷姆茲海峽受到干擾時，美國成為歐盟與英國的主要柴油供應來源；但現在美國每轉向拉丁美洲出口1桶柴油，就代表少1桶柴油流向歐洲。」她補充，目前美國以及阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp）地區的柴油庫存，已經低於這個季節的歷史正常範圍，使市場壓力更加明顯。塔姆進一步指出，西亞緊張局勢再次升溫，也意味著中國7月放寬燃料出口限制的政策，未必能持續到8月，這可能逆轉亞洲市場原本出現的供應緩解情境。
押注美伊談判順利 花旗看跌布油至每桶60美元
隨著荷莫茲海峽運輸逐漸恢復，市場認為原油有望重新轉向供過於求，華爾街分析師認爲布倫特原油的價格到今年年底可能跌至每桶60美元，這一水平相當於美伊戰事期間的峰值腰斬。花旗集團分析師在一份報告中表示，儘管局勢可能出現短暫波動，目前航運流量已恢復正常，現貨原油市場明顯轉弱，石油供應增加將在今年下半年對油價形成下行壓力。隨著荷姆茲海峽恢復通航，全球能源市場正快速回歸正常，導致油價快速回落，作為全球原油基準的布蘭特原油第2季重挫30%，完全回吐伊朗戰爭期間的漲幅。花旗建議交易員在今夏油價反彈時逢高賣出，並預測到今年年底，布倫特原油價格將在每桶60至65美元之間。還指出，石油市場的供需基本面仍然「疲軟」，如果產油國決定加快已啓動的增產計劃，市場供需平衡可能迅速轉向明顯過剩。布倫特原油自2月底以來大幅上漲，隨着霍爾木茲海峽被迫關閉航運後進一步飆升，期間布油一度突破每桶126美元，創下2022年以來最高水平。但隨着中東衝突緩和，油價持續回落，布倫特原油3日收報每桶72.12美元。
西亞衝突再升溫！美股期貨仍小幅走高
儘管伊朗與美國之間的緊張局勢再度升溫，美股期貨仍在美東時間28日小幅走高，道瓊工業平均指數期貨上漲0.2%；標普500指數期貨上漲0.4%；納斯達克100指數期貨則上漲0.5%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國週末再度對伊朗的軍事目標發動攻擊，以報復德黑蘭（Tehran）在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）沿線的船隻打擊行動。隨後，美國總統川普（Donald Trump）揚言將殲滅伊朗，並在真實社群（Truth Social）上發文稱：「美國軍機剛剛對伊朗飛彈與無人機儲存地點，以及沿海雷達設施發動攻擊，原因是伊朗再次違反停火協議！」1名參與結束戰爭談判的巴基斯坦消息人士向《MS NOW》表示，目前談判已暫停，不過各方仍保留代表駐留於瑞士，待時機成熟後即可恢復談判。由於交易員評估能源市場可能面臨進一步干擾的風險，原油價格於28日早盤上漲。國際布蘭特原油（Brent）價格上漲0.8%，至每桶72.57美元；西德州中級原油（WTI）期貨則上漲1.1%，至每桶70美元。華爾街剛結束表現分歧的1週，市場主要特徵為資金自科技股輪動至其他類股。標普500指數與納斯達克綜合指數上週分別下跌近2%與4.6%。其中，輝達（Nvidia）與 Alphabet跌幅均超過8%；Meta Platforms、蘋果（Apple）及亞馬遜（Amazon）跌幅也都超過4%，而剛上市的SpaceX更重挫17%。科技股比重較低的道瓊工業平均指數則逆勢上漲0.6%。默沙東（Merck）與嬌生（Johnson & Johnson）成為推升道瓊指數的主要功臣，上週分別大漲13%與11.5%。金融研究機構「Yardeni Research」總裁亞德尼（Ed Yardeni）表示：「投資人似乎正出現『AI疲勞』（AI Fatigue）。他們開始質疑超大規模雲端服務供應商（hyperscalers）對人工智慧基礎建設投入的龐大支出，最終是否能帶來回報……他們擔心，新技術將迅速淘汰現有技術，而這正是所謂的『創造性破壞』（creative destruction）過程。」本週將是6月交易的最後1週。截至上週五（26日）收盤，標普500指數本月累計下跌3%；納斯達克綜合指數累計跌幅超過6%，而道瓊工業平均指數本月則累計上漲超過1%。
美伊瑞士終戰談判開跑！60天拚和平協議 核問題黎巴嫩全上桌
美國與伊朗停火後的外交協商正式展開。由卡達與巴基斯坦共同斡旋的「琉森湖峰會」（Lake Lucerne Summit）21日在瑞士下瓦爾登州（Nidwalden）布爾根施托克度假村（Bürgenstock Resort）登場，美伊雙方代表團首度依據日前簽署的終戰諒解備忘錄（MOU）展開高層會談。此次協商預計最長進行60天，外界普遍視為近年來影響中東局勢最深遠的一場和平談判。副總統范斯率領美國代表團赴瑞士參與美伊和平談判。卡達外交部證實，首場會議已正式舉行，與會方包括美國、伊朗，以及擔任調停角色的卡達與巴基斯坦代表。卡達方面表示，希望透過此次談判推動一項全面且長久的協議，涵蓋備忘錄中所有條款，為持續動盪的中東局勢尋求穩定方案。除了核問題之外，區域安全、經濟制裁、能源運輸與黎巴嫩局勢都將納入協商範圍。美方由副總統范斯（JD Vance）率團出席，成員包括總統特使魏科夫（Steve Witkoff）及川普女婿庫許納（Jared Kushner）；伊朗則由國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）與外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）領軍。據了解，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）、巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir），以及卡達總理兼外交大臣穆罕默德（Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani）也參與相關斡旋工作，希望協助雙方縮小分歧。伊朗國會議長卡利巴夫。此次談判最核心的議題之一，仍是延燒多年的伊朗核計畫。美國希望伊朗限制高濃縮鈾生產、恢復國際原子能總署（IAEA）完整查核機制，並降低區域軍事活動風險；伊朗則要求美方履行備忘錄內容，包括逐步解除經濟制裁、解凍海外資產、恢復石油出口，以及提出具體執行時間表。伊朗外交部發言人巴格赫里（Esmaeil Baghaei）表示，德黑蘭此行的重要目標，就是確認華府將如何落實已作出的承諾。值得注意的是，原本被認為是核問題主導的談判，如今卻因黎巴嫩局勢而出現新變數。《半島電視台》（Al Jazeera）指出，以色列與黎巴嫩真主黨（Hezbollah）近期衝突升溫，伊朗指控以色列持續違反停火安排，因此要求將黎巴嫩問題列為優先討論事項。美方則認為，若無法約束區域代理武裝勢力活動，即使核協議取得進展，中東局勢仍難真正穩定，因此黎巴嫩停火、真主黨未來角色以及區域安全機制都已被納入會談議程。伊朗外交部長阿拉奇。另一項受到全球關注的焦點則是荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。此前伊朗革命衛隊曾釋出封鎖這條全球重要能源航道的強硬訊號，引發國際能源市場震盪。美方希望藉由此次談判恢復航運穩定，避免影響全球原油與天然氣供應。分析人士認為，荷莫茲海峽議題已不只是區域問題，更關係到全球能源價格與國際經濟秩序。范斯在抵達瑞士前坦言，目前停火局勢仍有些「混亂」（messy），但他認為雙方已取得「相當不錯的進展」，並期待在核問題及黎巴嫩停火安排方面有所突破。外界普遍認為，未來60天將成為決定中東局勢走向的關鍵窗口。若美伊能在核計畫、制裁解除、黎巴嫩安全及能源運輸等議題達成共識，將有機會為長期動盪的中東局勢帶來新的和平契機；反之，一旦談判破局，區域緊張情勢恐再度升高，甚至波及全球能源與金融市場。
川普G7震撼發言 稱俄烏戰爭「千里之外」與美無關：除了賣武器沒影響
美國總統川普（Donald Trump）17日在法國出席七大工業國集團（G7）峰會期間表示，烏克蘭戰爭並非美國的優先事項，並形容這場發生在「數千英里之外」的衝突與美國「毫無關係」，再度凸顯美方與其歐洲盟友在俄烏戰爭議題上的立場分歧。《紐約時報》（The New York Times）報導，川普在一場討論俄烏戰事的閉門會議後向媒體表示，這場戰爭對美國的影響有限，「除了出售武器之外，對我們沒有任何影響。」相關發言再度引發外界關注美國未來對烏克蘭的支持態度。此次G7峰會於法國埃維昂萊班舉行，與會國家包括法國、英國、德國、義大利、加拿大、日本及美國。歐洲領導人原本希望藉由峰會說服川普持續參與推動俄羅斯與烏克蘭之間的和平談判，然而川普的發言顯示，美方對介入戰事的意願依然有限。不過，峰會氣氛在開幕時仍相對輕鬆。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）特別向川普贈送一件印有「47」號的德國足球隊球衣，作為遲來的80歲生日禮物，並透過社群平台表示「我們是同一隊的」，展現盟友間維持合作關係的努力。川普也透露，他當天上午已與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyi）通話，未來會繼續聯繫。此外，他表示美國可能很快恢復對俄羅斯石油的制裁措施。川普指出，隨著美國與伊朗達成初步協議，中東局勢出現緩和跡象，重新開放荷姆茲海峽的可能性提高，也讓美方在能源制裁政策上擁有更多操作空間。荷姆茲海峽是全球重要能源運輸通道，若能恢復正常運作，將有助於緩解歐洲因石油與天然氣供應受阻所承受的經濟壓力。歐洲多國領導人則承諾，一旦新的停火協議獲得確認並穩定執行，將派遣船隻協助清除海上水雷，確保航道安全，恢復國際航運。另外，川普也與卡達埃米爾舉行雙邊會談，對近期與伊朗達成的初步協議表達樂觀看法。他形容這是一項「公平的協議」，並認為最終應能取得成功。儘管目前協議細節尚未公開，且部分敏感議題仍留待後續談判，但外界普遍認為，若協議順利落實，將有助於降低中東地區緊張情勢，並進一步穩定全球能源市場。
開車族免驚！下周油價連續凍漲 95無鉛維持33.9元
台灣中油公司13日宣布，受中東局勢持續緊張影響，國際原油價格維持高檔震盪，不過為減輕民眾與產業負擔，自6月15日凌晨0時起至6月21日止，國內汽、柴油價格將維持不調整。依中油公布價格，92無鉛汽油每公升維持32.4元、95無鉛汽油33.9元、98無鉛汽油35.9元，超級柴油則維持每公升31元。民眾下周加油仍可享有與本周相同價格，不受國際油價波動影響。中油指出，近期中東情勢仍存在高度不確定性，國際油價持續處於相對高檔，加上多國採取油價補貼措施，使全球能源市場波動加劇。目前原油價格相較戰前已上漲約30%，國內油價則持續透過美伊戰爭專案平穩機制進行調節，以降低國際油價上漲對國內市場的衝擊。中油表示，考量自今年2月28日至6月14日期間，汽、柴油累計吸收金額預估已達176.3億元，同時參考鄰近亞洲國家油價補貼情況，決定於6月15日至21日維持汽、柴油價格不變。其中柴油每公升仍持續吸收1.2元成本，協助穩定運輸及物流相關支出。中油強調，在兼顧市場機制與公司營運條件下，將持續採取穩定油價措施，減輕民眾日常生活及產業營運壓力，並維持國內物價穩定。目前國內汽、柴油價格仍維持亞鄰國家最低水準之一。
川普又「TACO」取消攻擊伊朗！說了30幾次美伊將停戰都落空
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日宣稱，在美伊談判已提升至伊朗的最高領導層級，並獲得所有相關各方批准後，他已取消原定對伊朗發動的軍事打擊。他稍晚還補充，美國「剛剛與伊朗達成了1項偉大的和解協議」，但需要「敲定最終文件」。綜合外媒報導，川普11日在他的Truth Social平台上寫道：「基於美伊談判已提升至伊朗最高領導層級，並獲得批准，我作為美利堅合眾國總統，已取消原定今晚對伊朗實施的打擊與轟炸行動。」川普稍後在橢圓形辦公室也聲稱，他預計將在「未來幾天內」簽署協議，最快可能於本週末簽署，而簽署地點可能位於歐洲。然而，他在美以伊戰爭3個多月期間已說過30多次類似言論，但停戰協議最終都沒有實現。這項宣布標誌著川普對伊立場的又一次「TACO」（Trump Always Chickens Out，川普總是臨陣退縮）。數小時前，川普才警告美軍將在「今晚非常猛烈地」打擊伊朗，並暗示美國可能接管伊朗的石油出口樞紐「哈爾克島」（Kharg Island）。面對川普的威脅，伊朗官員曾警告，重新展開軍事行動可能引發更廣泛的區域衝突，並進一步擾亂全球能源市場。伊朗國會議長兼美伊談判首席代表加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）11日稍早表示：「錯誤的策略與衝動的決策，將使整個局勢倒退至更糟糕的狀態，摧毀能源基礎設施與市場，並製造一個讓你們陷入多年的無盡泥淖。」在取消打擊行動後，川普又發布另1則社群媒體貼文強調，談判已取得重大進展，而相關討論與最終細節也獲得美國、以色列，以及一系列區域夥伴在「原則上及細節上」的批准。川普列舉的區域夥伴包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、土耳其、巴基斯坦）、巴林、科威特、約旦及埃及。然而，他並未提供擬議協議的具體內容，也未提出證據證明伊朗以及上述國家已正式批准這項安排。同時川普還宣稱，美國對阿曼灣伊朗港口的海上封鎖，將持續至最終協議簽署完成為止。對此，伊朗官方媒體《法斯通訊社》在川普宣布該消息後不久便在Telegram上強調，德黑蘭尚未批准與美國簽署任何初步諒解備忘錄的文本。在隨後的Telegram貼文中，《法斯通訊社》還嘲笑川普，未能逼迫伊朗在協議草案中添加新內容，於是在發起軍事威脅後又戰術性撤退，「現實情況是，到目前為止，伊朗不僅沒有給出最終答覆，反而是美國恢復了先前的要求，當然，鑑於美國已經接受了伊朗提出的文本，重新審視該文本的可能性是存在的。」
川普警告「今晚猛烈打擊伊朗」 揚言美方將接管哈爾克島石油設施
美國總統川普（Donald Trump）於台灣時間11日晚間再度對伊朗發出強硬警告，表示美軍將對伊朗展開「非常猛烈」的打擊，並揚言未來將接管伊朗最重要的石油出口樞紐哈爾克島（Kharg Island），引發國際社會高度關注。美國NBC報導，川普11日在社群平台Truth Social發文指出，美軍將於今晚對伊朗展開猛烈打擊，且將在不久的將來掌控哈爾克島及該國其他重要能源基礎設施，並進一步尋求全面控制伊朗石油與天然氣市場。他還表示，美方未來對伊朗能源市場的掌控模式，將類似於目前對委內瑞拉能源產業所採取的措施。據了解，哈爾克島位於波斯灣海域，是伊朗最重要的原油出口中心，超過九成的伊朗石油出口均經由該島運出，因此被視為伊朗經濟命脈與能源戰略核心。一旦相關設施遭到攻擊或控制，恐將重創伊朗財政收入，並可能衝擊全球原油供應鏈。事實上，美國先前已多次將哈爾克島列為重要軍事與戰略目標。今年稍早，美軍曾對島上部分軍事設施實施空襲，但當時刻意避開石油儲運設施，以降低對國際能源市場的衝擊。美伊雙方今年4月曾達成停火協議，試圖降低區域衝突風險，然而近期雙方軍事對峙再度升高，和平談判進展也陷入不明朗狀態。報導指出，川普此次公開宣示可能對伊朗能源設施採取進一步行動，被外界視為美國對伊政策再度轉趨強硬的重要訊號。另一方面，由於哈爾克島在全球石油供應體系中占有關鍵地位，若未來真的遭受攻擊或被封鎖，恐引發國際油價劇烈波動，並加劇中東地區緊張情勢。
川普下令空襲伊朗 美軍展開「自衛性打擊」回應直升機遭擊落
美國與伊朗緊張情勢再度升溫。美國中央司令部（CENTCOM）表示，在總統川普指示下，美軍於美東時間9日下午5時，針對伊朗目標發動自衛性軍事打擊，以回應一架美軍阿帕契直升機日前在中東地區遭擊落事件。川普稍早透過社群平台Truth Social發文指出，一架執行巡邏任務的美軍阿帕契直升機在荷姆茲海峽附近遭伊朗攻擊擊落。雖然機上2名飛行員均平安獲救且未受傷，但他強調，「必須對這次襲擊作出回應」。中央司令部指出，事件發生於美東時間8日晚間7時33分，地點位於阿曼沿岸附近海域。事故發生後，美國海軍中央司令部及第82空降師展開搜救行動，並在約2小時後成功救出機上2名官兵。值得注意的是，中央司令部最初發布聲明時，並未明確指出直升機墜落原因與伊朗有直接關聯，而是表示相關事件仍在調查中。不過隨著川普公開指控伊朗涉及攻擊，美方隨後宣布展開報復性打擊，也讓區域情勢再度受到國際關注。川普並未事先透露具體軍事回應內容，但據外媒報導，他先前曾私下表示，只要沒有美軍人員死亡，仍希望維持目前名義上的停火安排。然而此次軍事行動顯示，美方對伊朗的態度已有所轉變。事實上，就在發動攻擊前數小時，川普才表示，美國與伊朗的談判已進入最後階段，雙方有機會在2至3天內達成協議，內容將包括限制伊朗核武發展，並在協議簽署後重新開放荷姆茲海峽航運。不過，自本輪衝突爆發以來，川普已多次宣稱協議即將完成，但迄今尚未有具體成果公布。對於美方指控，伊朗官方並未直接承認擊落美軍直升機。不過伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）透過社群平台發文表示，靠近伊朗領土活動的外國軍隊，始終面臨意外事故、人為失誤或捲入衝突的風險。阿拉奇強調，降低風險最有效的方法，就是讓外國軍隊遠離相關區域。他表示，伊朗傾向透過外交方式解決爭端，但同樣具備採取其他手段的能力。此外，伊朗國營媒體Press TV也針對事件發表評論，質疑川普先前宣稱伊朗軍事力量遭到重創的說法，認為此次事件顯示伊朗軍隊仍具備相當戰力。伊朗國會議長加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則警告，如果美方違背承諾，伊朗將以自身最擅長的方式作出回應。相關發言也被外界視為對美國最新軍事行動的強硬表態。截至目前為止，伊朗外交部尚未就美軍此次空襲行動發布正式聲明。不過隨著美方展開軍事報復，外界擔憂美伊衝突恐再度升高，未來中東局勢及國際能源市場動向也將持續受到關注。
「台灣中油，一直都在」迎 80 週年 穩定能源供應 邁向永續未來
台灣中油公司今（1）日舉行80週年慶祝大會。80年來，台灣中油一路與國人並肩前行，從早期奠定國家建設基石，到現今全力滿足百工百業能源需求，始終扮演穩定供應的重要角色。展望未來，台灣中油持續強化能源韌性與低碳轉型，守護國家能源安全，並朝多元、永續的能源發展方向穩健邁進。無論時代如何變遷，台灣中油都將穩定守護國人生活，為國家永續發展貢獻最大心力。台灣中油80週年慶祝大會，啟動「八十同行永續共好」儀式。（圖片提供／中油） 「台灣中油，一直都在」80週年慶祝大會在台北中油大樓舉行，總統賴清德、總統府資政沈榮津、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德、經濟部次長賴建信及各界貴賓與台灣中油董事長方振仁共同見證，台灣中油藉由多元創新邁向永續發展的新里程。活動現場亦邀請桃園市觀音國小太鼓隊與新竹縣桃山國小合唱團演出，展現純真、活潑、朝氣和希望，大會同時結合偏鄉「希望閱讀」列車及加油站發送種子卡等行動，傳遞企業關懷教育、環境永續的核心理念。總統頼清德致詞時數度拍手肯定台灣中油80年來為台灣做的貢獻。（圖片提供／中油） 回顧台灣中油於民國35年創立初期，適逢戰後百廢待舉，大環境極其艱辛，80年來幸賴歷代油人前輩的努力與傳承，與合作夥伴建構完整的能源供應鏈，成為台灣經濟發展的重要後盾；無論是早期十大建設帶動產業發展，或是供應現今科技產業與民生所需能源，台灣中油始終秉持「品質第一、服務至上、貢獻社會」的經營理念，持續服務國家社會、造福人民，推動台灣經濟一路向前。希望閱讀列車展翼，總經理張敏（右）贈送圖書給宜蘭縣三星鄉萬富國小的小朋友。（圖片提供／中油） 近年國際能源市場受俄烏戰爭、美國關稅政策及中東戰事等影響，全球能源供應面臨高度不確定性。自2月28日美伊戰爭爆發，面對能源供應鏈受重擊的挑戰，台灣中油臨危不亂，迅速啟動「提前調貨、同業換貨及市場購買現貨」應變措施，高雄林園廠第四輕油裂解工場（四輕）亦提前於4月復工，全力確保國內油氣與石化原料等產品之穩定供應，再次展現國營事業在關鍵時刻的重要角色。 因應能源轉型趨勢，台灣中油秉持多元布局策略，持續開發查德、澳洲等既有海外礦區，並推動國內液化天然氣第三接收站二期、台中廠三、四期及洲際接收站等增擴建計畫，厚植整體供氣能力與調度彈性。為提升營運效能，台灣中油持續導入人工智慧（AI）應用，深耕製程優化、設備異常與退化預測及強化場域安全管理等領域，朝智慧化與永續化之企業發展。此外，台灣中油積極推動各項減碳工作，過去5年累計減碳近60萬公噸，相當於1,550座大安森林公園年吸碳量，並規劃於今（115）年下半年供應永續航空燃油（SAF）與海運生質柴油（B24），響應全球運輸業減碳轉型需求；在潔淨能源領域，已建置高雄楠梓加氫示範站，宜蘭土場地熱發電廠亦完成設備試運轉，以各項實質行動逐步落實淨零承諾。台灣中油80週年慶祝大會「共創八十，慶生啟航」畫下圓滿句點。（圖片提供／中油） 台灣中油表示，面對全球能源轉型與國際局勢變化，將持續導入人工智慧（AI）應用、提升能源韌性及推動低碳轉型，攜手產業鏈夥伴朝多元、創新、永續的國際能源公司邁進，無論在日常供應或關鍵時刻，都以穩定的能源供應守護國人生活，讓台灣的民生與工業運轉無虞，成為台灣最安定與堅強的力量。
美伊談判想法兩樣情 國際油價崩逾1個月低點
隨著美伊談判傳出停火訊號，先前投資人急速墊高的「恐慌溢價」，隨著市場情緒回穩而加速回吐。國際油價應聲走跌，創下自4月初以來最大單週跌幅。兩大基準油價雙雙跌至4月中以來低點，29日到期的7月交割布蘭特原油期貨，下跌1.8%，結算價報每桶92.05美元，周跌11%。美國紐約西德州中級原油7月期貨收在每桶87.36美元，跌幅1.7%，一周累計挫跌9%。美國與伊朗之間持續3個月的戰爭期間，市場不斷傳出衝突即將結束的消息。不過，美方與伊朗對協議內容的說法仍存在落差，伊朗表示未來荷莫茲海峽通行安排恐仍須依其設定條件進行。根據伊朗法斯通訊社報導，伊朗將根據「自身預先制定的安排」重新開放這條水道。伊朗曾表示，在衝突結束後，將對通過海峽的船隻進行管理，並向過境船舶收取費用。能源分析人士也提醒，即便荷莫茲海峽重啟，原油供應未必能立即回到戰前水準。短線觀察，油價已率先反映停火與復航想像；但只要中東局勢尚未完全降溫，全球能源市場恐怕難真正解除警報。
川普稱美伊和平協議「已大致完成談判」！有望重啟荷姆茲海峽
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日宣稱，1項可望重新開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的美伊和平協議已「大致完成談判」，且將在短時間內公布。這項進展可能終結該場已重創全球能源市場，並將美國通貨膨脹推升至多年高點的衝突。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在社群媒體發文表示，他於白宮橢圓形辦公室內與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、巴基斯坦、土耳其、埃及、約旦、巴林等國領導人，以及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）進行通話，重點皆放在與伊朗伊斯蘭共和國敲定最終協議條件。川普在貼文中表示：「1項協議已大致完成談判，目前等待美國、伊朗以及其他多個國家完成最終確認。」他補充，目前協議細節仍在討論中，「將很快公布」，內容包括重新開放對全球能源貿易至關重要的戰略荷姆茲海峽。伊朗外交部23日則表示，目前討論中的協議第一階段將包括1份諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），之後將在30至60天內展開更廣泛的談判。然而，雙方之間仍存在重大分歧。川普未提及任何與伊朗核計畫或濃縮鈾相關的協議內容，而這2項議題一直被川普政府反覆強調是結束戰爭的關鍵條件。伊朗則一直希望將核談判延後至美國的敵對行動停止後再進行。伊朗半官方的《法斯通訊社》（Fars News Agency）也報導稱，根據伊朗與美國最新交換的文本內容，荷姆茲海峽將持續由伊朗管理，且川普宣布將重新開放海峽並列入協議內容的相關說法，「並不完整，也與現實情況不符。」《路透社》23日報導稱，伊朗首席談判代表已告知巴基斯坦官員，伊朗不會在其「合法權利」上妥協，同時對美國抱持不信任態度。伊朗外交部也表示，目前雙方距離達成協議「既非常遙遠，又非常接近」，同時指出美方已多次提出「相互矛盾的立場」。與此同時，英國《金融時報》（Financial Times）23日的報導則透露，潛在協議內容將建立核談判架構、放寬對伊朗的制裁，並解凍德黑蘭的海外資產。自4月8日以來，雙方一直維持脆弱的停火狀態，但期間仍不時發生衝突，美國與伊朗持續圍繞荷姆茲海峽進行角力。這場衝突已引發數十年來最嚴重的全球能源危機。美國能源價格攀升進一步推升通膨，也使外界預期美國聯準會（Fed）可能需要升息。
美伊恐開戰？川普突留守白宮 五角大廈「披薩指數」再度暴衝
美國與伊朗緊張情勢持續升高，外界盛傳美軍可能即將對伊朗（Iran）展開新一輪軍事打擊。就在相關消息不斷延燒之際，被視為「戰爭前兆」的五角大廈「披薩指數」突然暴衝，加上伊朗領空幾乎全面淨空、以色列空中加油機異常關閉應答器等敏感跡象，讓全球軍事觀察圈高度警戒，懷疑美國與以色列恐已進入戰爭準備階段。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。根據《CBS》與《路透社》（Reuters）報導，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）22日坦言，美國與伊朗針對終結衝突的間接談判「已出現一些進展」，但雙方在濃縮鈾問題上仍存在重大分歧。美方尤其不滿伊朗企圖對全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）建立類似「通行收費制度」，批評此舉「不可接受」。另一方面，巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Syed Asim Munir）也緊急前往德黑蘭（Tehran），與伊朗官員會面，試圖居中斡旋推動和平協議，避免中東局勢全面失控。然而就在外交談判仍陷膠著之際，美國內部卻接連出現異常訊號。美國總統川普（Donald Trump）突然在自家社群平台Truth Social發文表示，自己原本非常希望參加兒子小唐納川普（Donald Trump Jr.）的婚禮，但因「與政府相關的情勢」以及對美國肩負的責任，決定留守華府坐鎮白宮。他強調：「我認為在這個重要時刻，我留在華盛頓、留守白宮是很重要的。」短短一句話，也讓外界更加懷疑白宮可能正面臨重大軍事決策。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）最引發熱議的，則是長年被網友視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆高。專門追蹤五角大廈周邊餐飲流量的社群帳號「五角大廈披薩報告」（Pentagon Pizza Report）指出，22日晚間五角大廈附近多間披薩店訂單量明顯高於平日，其中距離五角大廈約1.4英里（約2.25公里）的達美樂披薩（Domino’s）來客量更一度衝上平日250%。不過距離五角大廈最近的「夜鷹啤酒與披薩店」（Nighthawk Brewery & Pizza）與「佛萊迪海灘酒吧」（Freddies Beach Bar）人流反而低於平均值，也引發外界討論。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）之所以引發高度關注，是因為過去美軍多次重大軍事行動前，包括1991年波灣戰爭、2003年伊拉克戰爭期間，五角大廈周邊披薩店都曾因大量加班訂單而暴增，因此「披薩指數」多年來被部分軍事迷視為另類戰爭預測指標。雖然也有分析認為，這類現象未必代表一定開戰，但在當前敏感時刻，仍格外引人聯想。除此之外，伊朗領空近日再度出現近乎全面淨空的異常狀況，多數民航班機臨時取消或改道；另一方面，多架自以色列起飛的KC-46A Pegasus空中加油機，在飛行途中突然關閉應答器，以低調模式飛行。同時，美國白宮部分情報官員也臨時取消原定陣亡將士紀念日（Memorial Day）相關活動，更讓外界嗅到濃厚軍事行動氣息。儘管截至目前，美國國防部與白宮都尚未正式證實將對伊朗發動攻擊，但隨著美伊談判遲遲無法突破、荷莫茲海峽危機持續升高，再加上美軍與以色列近期軍事調動頻繁，中東局勢已再度逼近爆發邊緣，也讓全球金融與能源市場持續高度戒備。
全球油市恐進入「紅色警戒區」！IEA示警：庫存減、夏季需求增將加劇危機
總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源總署」（International Energy Agency，IEA）署長21日警告，隨著全球庫存持續減少，加上夏季旅遊旺季帶動需求回升，全球石油市場可能很快將進入「紅色警戒區」。據美國財經媒體《CNBC》的報導，國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示，解決能源衝擊最重要的方法，就是必須全面且無條件的重新開放具有關鍵戰略地位的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。比羅爾指出，如果荷姆茲海峽無法重新開放，且西亞地區沒有新的石油供應上線，全球庫存持續消耗，再加上夏季旅遊旺季帶來的需求增加，意味著石油市場「可能在7月或8月進入紅色警戒區」，但他並未進一步詳細說明。比羅爾在英國智庫「查塔姆研究所」（Chatham House）1場討論荷姆茲海峽危機與全球能源安全的會議中發表了上述言論。國際能源總署先前曾表示，全球能源市場正面臨史上最嚴重的供應干擾。儘管如此，比羅爾指出，市場能夠稍微緩衝衝擊，是因為危機爆發前全球仍處於供給過剩的狀態。如今他也警告，這些庫存正逐漸被消耗。一般情況下，全球約20％的石油與液化天然氣會通過荷姆茲海峽，但自美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗以來，航運流量幾乎已經停滯。比羅爾表示，「這場危機最大的痛苦將由亞洲與非洲發展中國家承受。」他補充，他憂慮伊朗戰爭對全球糧食安全造成的衝擊，與擔憂能源安全的程度相同。比羅爾警告，西亞地區石油生產與煉油產能若要恢復到戰前水準，很可能需要「相當長的時間」。他表示，若有必要，國際能源總署已「準備好採取行動」，協調進一步釋出戰略石油儲備。今年3月，這個全球能源監管機構曾協調釋出4億桶戰略石油儲備，以因應美以伊戰爭引發的供應中斷。這也是該組織歷史上規模最大的1次戰略儲油釋放行動。對此，英國第2大銀行「巴克萊銀行」（Barclays）歐洲股票策略主管雷恩佛斯（Lydia Rainforth）也形容，目前全球石油市場正處於「極其艱困的局勢。」雷恩佛斯21日接受《CNBC》訪問時表示：「這是我們歷來最大規模的供應中斷。我們現在失去的產量已超過10億桶，即使荷姆茲海峽明天就重新開放，市場也需要很長時間才能恢復正常。」由於美國與伊朗的停戰談判進展緩慢，國際指標布蘭特原油（Brent crude）期貨價格上漲1.9％，每桶來到106.92美元，收復前1個交易日的部分跌幅。美國西德州中級原油（West Texas Intermediate，WTI）期貨價格最新報每桶100.59美元，上漲2.4％。據悉，自美以伊戰爭爆發以來，這2項原油期貨合約價格累計漲幅均達45％。
習普會成果豐碩！專家：北京做面子給川普「但裡子給了普丁」
在美國總統川普（Donald Trump）訪中數天後，中國國家主席習近平與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）也在北京會面，雙方達成一系列協議，並承諾深化合作。對此，專家將這2場領袖峰會分別形容為「盛大排場」與「務實主義」之間的選擇。據《南華早報》報導，習近平於20日上午峰會結束後表示：「30年來，中俄關係櫛風沐雨、與時俱進，關係定位不斷提升，達到新時代全面戰略協作夥伴關係的歷史最高水平，樹立起新型大國關係的典範。」他還提到，今年是中俄戰略協作夥伴關係建立30週年，也是《中俄睦鄰友好合作條約》簽署25週年。習近平發表談話前，雙方於人民大會堂舉行盛大簽署儀式。習近平與普丁簽署超過20項涵蓋能源、貿易、科技與基礎建設的協議。兩人也簽署進一步深化戰略合作的大型協議，以及推動多極世界秩序的聯合聲明。普丁於同場記者會表示，此次訪問期間，政府與企業層級總共達成超過40項協議。根據俄羅斯媒體報導，兩位領導人已就備受期待的「西伯利亞力量2號」（Power of Siberia 2）天然氣管線關鍵參數達成共識，包括路線與建設細節，但價格條件尚未公開。俄羅斯國營通訊社《塔斯社》（TASS）也引述俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）的說法指出，雙方已進入最終合約敲定階段。據悉，該計畫歷經近20年的談判。對此，中國研究機構「上海社會科學院」俄羅斯與中亞專家李立凡表示，包括延長重要友好條約在內的強化合作協議，顯示北京正尋求與俄羅斯建立長期緊密的關係。普丁此行的時間點，也刻意配合《中俄睦鄰友好合作條約》簽署25週年。李立凡認為，峰會提供雙方機會，就俄羅斯燃料進口價格形成某種「默契」，因為在國際油氣價格全面上漲的背景下，中國接受較高價格的意願可能提高。李立凡指出，對普丁而言，此行也是在西亞危機衝擊全球能源市場之際，爭取有利天然氣價格與談判籌碼的重要機會，「這趟訪問最終仍是價格談判，也就是價格拉鋸的最終定案。我估計很快會看到新的進展。」尤其俄國能源巨頭「俄羅斯天然氣工業股份公司」（Gazprom）負責人也隨團訪中。歷經多年路線與價格僵局後，目前的地緣政治危機讓「西伯利亞力量2號」計畫出現新的迫切性。克里姆林宮（Kremlin）急於推進該計畫。自俄羅斯於2022年入侵烏克蘭後，歐盟（European Union）大幅削減俄羅斯天然氣進口，導致俄方失去主要能源市場。中國長期奉行能源供應多元化政策，但也希望降低對局勢不穩定的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）能源運輸的依賴。該計畫預計可透過蒙古，每年將俄羅斯北極與西伯利亞氣田額外500億立方公尺天然氣輸送至中國。這規模與原設計每年550億立方公尺輸氣量的已受損「北溪2號」（Nord Stream 2）對歐天然氣管線相近。普丁對此也在聯合記者會上表示：「我國是中國最大的石油、天然氣（包括液化天然氣）與煤炭出口國之一。我們準備持續可靠且不中斷地，向快速成長的中國市場供應所有燃料。」他也強調俄中在汽車製造、生物科技、製藥、航空製造與太空探索領域合作蓬勃發展。習近平則回應，中國將深化與俄羅斯在能源、數位經濟、人工智慧與科技創新方面合作。除了商業協議，他也特別指出中俄在國際舞台協調立場的戰略必要性，並將雙方夥伴關係定位為全球治理重要平衡力量。習還提到：「當今世界很不太平，單邊主義、霸權主義危害深重，世界面臨倒退回叢林法則的危險。」外界普遍認為此段話在暗批美國。相較於中美之間的不信任，習則強調「政治互信是中俄關係最鮮明的特徵。」習也針對日本再軍事化的問題指出，身為聯合國安理會常任理事國，中俄兩國要堅定履行負責任大國使命擔當，捍衛聯合國權威和國際公平正義，反對一切單邊欺凌和開歷史倒車的行徑，尤其要反對一切否定二戰勝利成果、為法西斯和軍國主義「翻案招魂」的挑釁行徑，共同推動構建更加公正合理的全球治理體系。兩國稍後發布聯合聲明，也將矛頭指向美國，指控美方的「金穹導彈防禦系統」（Golden Dome）對戰略穩定構成明顯威脅。雙方也警告部分擁有核武國家避免挑釁行為，但未直接點名美國。普丁此行的緊湊行程，內容包括大型簽署儀式、聯合記者會及全面的雙邊聲明，與川普上週的國是訪問結果形成鮮明對比。川普訪中不但未達成具體協議，最終安排主要也集中象徵性活動，包括前往中南海與中國領導層私下會談，並漫步庭園。儘管川普表示行程取得商業協議成果，但中國官方公布的內容缺乏具體細節。相較之下，習近平將焦點放在安全議題，強調透過風險管理維持美中戰略穩定，同時警告華府必須以「最審慎態度」處理台灣問題。川普後來表示，習近平花費大量時間談論台灣議題，但美方並未就此做出任何承諾。李立凡分析，北京對兩位領導人接連到訪採取不同的對待方式，「我們把裡子給了普丁，把『面子』給了川普，因為川普喜歡那種虛榮與表演性質的安排，而普丁相當務實。從實際國家利益角度來看，與俄羅斯合作顯然更符合中國的真實需求。」習近平與普丁之間的互動也顯示兩人關係密切。自習近平2012年出任中國共產黨總書記以來，雙方已會面超過40次。普丁20日與習近平見面時更表示：「中國有句話說『一日不見，如隔三秋』，我們確實非常高興見到你。」而習近平則稱普丁是自己的「老朋友」。國宴後，兩人也在較私密場合繼續茶敘。儘管訪問實際僅1天，比川普的訪中行還短，但習普皆稱此次會晤相當成功，反映雙方的長期合作基礎。李立凡指出，兩場接連的國是訪問正改變中國、美國與俄羅斯的三角關係結構，使其逐漸轉變為「等邊三角形」，而北京則成為核心支點。前外交官、北京外國語大學歐洲研究主管崔洪建則表示，即便俄羅斯在貿易、能源與民用科技方面更加依賴中國，但中國在戰略與安全層面仍確實需要俄羅斯。他形容中俄關係是1種「不對稱、跨領域、互相依存的關係。」崔洪建也強調：「只要中美關係沒有真正改善，也就是雙方沒有明確同意停止透過戰略、安全或軍事手段進行危險競爭與對抗，中國仍將持續依靠俄羅斯維持戰略穩定與軍事平衡。」
擦一次屁股變貴了？戰爭燒到衛生紙 永豐餘：苦撐暫無調價規劃
受美伊戰事影響，國際油價與紙漿價格走升，旗下擁有五月花、橘子工坊等品牌的永豐餘投控（1907）總經理駱秉正於法說會中說明，家庭用紙因能源、運費與化工原料成本走升，仍在苦撐。永豐餘昨（15）日舉行法說會，今年第一季營收179.64億元，季減4.9％、年減0.6％，營業毛利24.25億元，季減8％、年減7.3％，營業虧損0.77億元，業外收入5.29億元、年增39.4％，稅後純益2.09億元、較去年同期轉盈，每股稅後純益（EPS）0.13元。永豐餘核心品牌包括家庭用紙「五月花」、「柔情」、「得意」。駱秉正表示，受惠國際漿價回升與多元布局效益浮現，第一季獲利改善，不過目前工紙成本壓力仍高，衛生紙則暫時沒有漲價規劃。駱秉正也坦言，目前工業用紙仍受到國際運費、能源與化工原料價格上漲影響，4月起已陸續與客戶協調反映部分成本，不同產品與訂單漲幅不一，後續仍將視市場供需狀況調整。面對地緣政治風險衝擊全球經濟與能源市場，永豐餘轉型，提高自發電比例、發展生質綠電、導入智慧能源系統等三方向，強化供電自主能力，目前台灣廠區平均自發電比例近6成，部分廠區更逾8成。