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美伊瑞士終戰談判開跑！60天拚和平協議 核問題黎巴嫩全上桌
美國與伊朗停火後的外交協商正式展開。由卡達與巴基斯坦共同斡旋的「琉森湖峰會」（Lake Lucerne Summit）21日在瑞士下瓦爾登州（Nidwalden）布爾根施托克度假村（Bürgenstock Resort）登場，美伊雙方代表團首度依據日前簽署的終戰諒解備忘錄（MOU）展開高層會談。此次協商預計最長進行60天，外界普遍視為近年來影響中東局勢最深遠的一場和平談判。副總統范斯率領美國代表團赴瑞士參與美伊和平談判。卡達外交部證實，首場會議已正式舉行，與會方包括美國、伊朗，以及擔任調停角色的卡達與巴基斯坦代表。卡達方面表示，希望透過此次談判推動一項全面且長久的協議，涵蓋備忘錄中所有條款，為持續動盪的中東局勢尋求穩定方案。除了核問題之外，區域安全、經濟制裁、能源運輸與黎巴嫩局勢都將納入協商範圍。美方由副總統范斯（JD Vance）率團出席，成員包括總統特使魏科夫（Steve Witkoff）及川普女婿庫許納（Jared Kushner）；伊朗則由國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）與外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）領軍。據了解，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）、巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir），以及卡達總理兼外交大臣穆罕默德（Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani）也參與相關斡旋工作，希望協助雙方縮小分歧。伊朗國會議長卡利巴夫。此次談判最核心的議題之一，仍是延燒多年的伊朗核計畫。美國希望伊朗限制高濃縮鈾生產、恢復國際原子能總署（IAEA）完整查核機制，並降低區域軍事活動風險；伊朗則要求美方履行備忘錄內容，包括逐步解除經濟制裁、解凍海外資產、恢復石油出口，以及提出具體執行時間表。伊朗外交部發言人巴格赫里（Esmaeil Baghaei）表示，德黑蘭此行的重要目標，就是確認華府將如何落實已作出的承諾。值得注意的是，原本被認為是核問題主導的談判，如今卻因黎巴嫩局勢而出現新變數。《半島電視台》（Al Jazeera）指出，以色列與黎巴嫩真主黨（Hezbollah）近期衝突升溫，伊朗指控以色列持續違反停火安排，因此要求將黎巴嫩問題列為優先討論事項。美方則認為，若無法約束區域代理武裝勢力活動，即使核協議取得進展，中東局勢仍難真正穩定，因此黎巴嫩停火、真主黨未來角色以及區域安全機制都已被納入會談議程。伊朗外交部長阿拉奇。另一項受到全球關注的焦點則是荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。此前伊朗革命衛隊曾釋出封鎖這條全球重要能源航道的強硬訊號，引發國際能源市場震盪。美方希望藉由此次談判恢復航運穩定，避免影響全球原油與天然氣供應。分析人士認為，荷莫茲海峽議題已不只是區域問題，更關係到全球能源價格與國際經濟秩序。范斯在抵達瑞士前坦言，目前停火局勢仍有些「混亂」（messy），但他認為雙方已取得「相當不錯的進展」，並期待在核問題及黎巴嫩停火安排方面有所突破。外界普遍認為，未來60天將成為決定中東局勢走向的關鍵窗口。若美伊能在核計畫、制裁解除、黎巴嫩安全及能源運輸等議題達成共識，將有機會為長期動盪的中東局勢帶來新的和平契機；反之，一旦談判破局，區域緊張情勢恐再度升高，甚至波及全球能源與金融市場。
川普G7震撼發言 稱俄烏戰爭「千里之外」與美無關：除了賣武器沒影響
美國總統川普（Donald Trump）17日在法國出席七大工業國集團（G7）峰會期間表示，烏克蘭戰爭並非美國的優先事項，並形容這場發生在「數千英里之外」的衝突與美國「毫無關係」，再度凸顯美方與其歐洲盟友在俄烏戰爭議題上的立場分歧。《紐約時報》（The New York Times）報導，川普在一場討論俄烏戰事的閉門會議後向媒體表示，這場戰爭對美國的影響有限，「除了出售武器之外，對我們沒有任何影響。」相關發言再度引發外界關注美國未來對烏克蘭的支持態度。此次G7峰會於法國埃維昂萊班舉行，與會國家包括法國、英國、德國、義大利、加拿大、日本及美國。歐洲領導人原本希望藉由峰會說服川普持續參與推動俄羅斯與烏克蘭之間的和平談判，然而川普的發言顯示，美方對介入戰事的意願依然有限。不過，峰會氣氛在開幕時仍相對輕鬆。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）特別向川普贈送一件印有「47」號的德國足球隊球衣，作為遲來的80歲生日禮物，並透過社群平台表示「我們是同一隊的」，展現盟友間維持合作關係的努力。川普也透露，他當天上午已與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyi）通話，未來會繼續聯繫。此外，他表示美國可能很快恢復對俄羅斯石油的制裁措施。川普指出，隨著美國與伊朗達成初步協議，中東局勢出現緩和跡象，重新開放荷姆茲海峽的可能性提高，也讓美方在能源制裁政策上擁有更多操作空間。荷姆茲海峽是全球重要能源運輸通道，若能恢復正常運作，將有助於緩解歐洲因石油與天然氣供應受阻所承受的經濟壓力。歐洲多國領導人則承諾，一旦新的停火協議獲得確認並穩定執行，將派遣船隻協助清除海上水雷，確保航道安全，恢復國際航運。另外，川普也與卡達埃米爾舉行雙邊會談，對近期與伊朗達成的初步協議表達樂觀看法。他形容這是一項「公平的協議」，並認為最終應能取得成功。儘管目前協議細節尚未公開，且部分敏感議題仍留待後續談判，但外界普遍認為，若協議順利落實，將有助於降低中東地區緊張情勢，並進一步穩定全球能源市場。
開車族免驚！下周油價連續凍漲 95無鉛維持33.9元
台灣中油公司13日宣布，受中東局勢持續緊張影響，國際原油價格維持高檔震盪，不過為減輕民眾與產業負擔，自6月15日凌晨0時起至6月21日止，國內汽、柴油價格將維持不調整。依中油公布價格，92無鉛汽油每公升維持32.4元、95無鉛汽油33.9元、98無鉛汽油35.9元，超級柴油則維持每公升31元。民眾下周加油仍可享有與本周相同價格，不受國際油價波動影響。中油指出，近期中東情勢仍存在高度不確定性，國際油價持續處於相對高檔，加上多國採取油價補貼措施，使全球能源市場波動加劇。目前原油價格相較戰前已上漲約30%，國內油價則持續透過美伊戰爭專案平穩機制進行調節，以降低國際油價上漲對國內市場的衝擊。中油表示，考量自今年2月28日至6月14日期間，汽、柴油累計吸收金額預估已達176.3億元，同時參考鄰近亞洲國家油價補貼情況，決定於6月15日至21日維持汽、柴油價格不變。其中柴油每公升仍持續吸收1.2元成本，協助穩定運輸及物流相關支出。中油強調，在兼顧市場機制與公司營運條件下，將持續採取穩定油價措施，減輕民眾日常生活及產業營運壓力，並維持國內物價穩定。目前國內汽、柴油價格仍維持亞鄰國家最低水準之一。
川普又「TACO」取消攻擊伊朗！說了30幾次美伊將停戰都落空
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日宣稱，在美伊談判已提升至伊朗的最高領導層級，並獲得所有相關各方批准後，他已取消原定對伊朗發動的軍事打擊。他稍晚還補充，美國「剛剛與伊朗達成了1項偉大的和解協議」，但需要「敲定最終文件」。綜合外媒報導，川普11日在他的Truth Social平台上寫道：「基於美伊談判已提升至伊朗最高領導層級，並獲得批准，我作為美利堅合眾國總統，已取消原定今晚對伊朗實施的打擊與轟炸行動。」川普稍後在橢圓形辦公室也聲稱，他預計將在「未來幾天內」簽署協議，最快可能於本週末簽署，而簽署地點可能位於歐洲。然而，他在美以伊戰爭3個多月期間已說過30多次類似言論，但停戰協議最終都沒有實現。這項宣布標誌著川普對伊立場的又一次「TACO」（Trump Always Chickens Out，川普總是臨陣退縮）。數小時前，川普才警告美軍將在「今晚非常猛烈地」打擊伊朗，並暗示美國可能接管伊朗的石油出口樞紐「哈爾克島」（Kharg Island）。面對川普的威脅，伊朗官員曾警告，重新展開軍事行動可能引發更廣泛的區域衝突，並進一步擾亂全球能源市場。伊朗國會議長兼美伊談判首席代表加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）11日稍早表示：「錯誤的策略與衝動的決策，將使整個局勢倒退至更糟糕的狀態，摧毀能源基礎設施與市場，並製造一個讓你們陷入多年的無盡泥淖。」在取消打擊行動後，川普又發布另1則社群媒體貼文強調，談判已取得重大進展，而相關討論與最終細節也獲得美國、以色列，以及一系列區域夥伴在「原則上及細節上」的批准。川普列舉的區域夥伴包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、土耳其、巴基斯坦）、巴林、科威特、約旦及埃及。然而，他並未提供擬議協議的具體內容，也未提出證據證明伊朗以及上述國家已正式批准這項安排。同時川普還宣稱，美國對阿曼灣伊朗港口的海上封鎖，將持續至最終協議簽署完成為止。對此，伊朗官方媒體《法斯通訊社》在川普宣布該消息後不久便在Telegram上強調，德黑蘭尚未批准與美國簽署任何初步諒解備忘錄的文本。在隨後的Telegram貼文中，《法斯通訊社》還嘲笑川普，未能逼迫伊朗在協議草案中添加新內容，於是在發起軍事威脅後又戰術性撤退，「現實情況是，到目前為止，伊朗不僅沒有給出最終答覆，反而是美國恢復了先前的要求，當然，鑑於美國已經接受了伊朗提出的文本，重新審視該文本的可能性是存在的。」
川普警告「今晚猛烈打擊伊朗」 揚言美方將接管哈爾克島石油設施
美國總統川普（Donald Trump）於台灣時間11日晚間再度對伊朗發出強硬警告，表示美軍將對伊朗展開「非常猛烈」的打擊，並揚言未來將接管伊朗最重要的石油出口樞紐哈爾克島（Kharg Island），引發國際社會高度關注。美國NBC報導，川普11日在社群平台Truth Social發文指出，美軍將於今晚對伊朗展開猛烈打擊，且將在不久的將來掌控哈爾克島及該國其他重要能源基礎設施，並進一步尋求全面控制伊朗石油與天然氣市場。他還表示，美方未來對伊朗能源市場的掌控模式，將類似於目前對委內瑞拉能源產業所採取的措施。據了解，哈爾克島位於波斯灣海域，是伊朗最重要的原油出口中心，超過九成的伊朗石油出口均經由該島運出，因此被視為伊朗經濟命脈與能源戰略核心。一旦相關設施遭到攻擊或控制，恐將重創伊朗財政收入，並可能衝擊全球原油供應鏈。事實上，美國先前已多次將哈爾克島列為重要軍事與戰略目標。今年稍早，美軍曾對島上部分軍事設施實施空襲，但當時刻意避開石油儲運設施，以降低對國際能源市場的衝擊。美伊雙方今年4月曾達成停火協議，試圖降低區域衝突風險，然而近期雙方軍事對峙再度升高，和平談判進展也陷入不明朗狀態。報導指出，川普此次公開宣示可能對伊朗能源設施採取進一步行動，被外界視為美國對伊政策再度轉趨強硬的重要訊號。另一方面，由於哈爾克島在全球石油供應體系中占有關鍵地位，若未來真的遭受攻擊或被封鎖，恐引發國際油價劇烈波動，並加劇中東地區緊張情勢。
川普下令空襲伊朗 美軍展開「自衛性打擊」回應直升機遭擊落
美國與伊朗緊張情勢再度升溫。美國中央司令部（CENTCOM）表示，在總統川普指示下，美軍於美東時間9日下午5時，針對伊朗目標發動自衛性軍事打擊，以回應一架美軍阿帕契直升機日前在中東地區遭擊落事件。川普稍早透過社群平台Truth Social發文指出，一架執行巡邏任務的美軍阿帕契直升機在荷姆茲海峽附近遭伊朗攻擊擊落。雖然機上2名飛行員均平安獲救且未受傷，但他強調，「必須對這次襲擊作出回應」。中央司令部指出，事件發生於美東時間8日晚間7時33分，地點位於阿曼沿岸附近海域。事故發生後，美國海軍中央司令部及第82空降師展開搜救行動，並在約2小時後成功救出機上2名官兵。值得注意的是，中央司令部最初發布聲明時，並未明確指出直升機墜落原因與伊朗有直接關聯，而是表示相關事件仍在調查中。不過隨著川普公開指控伊朗涉及攻擊，美方隨後宣布展開報復性打擊，也讓區域情勢再度受到國際關注。川普並未事先透露具體軍事回應內容，但據外媒報導，他先前曾私下表示，只要沒有美軍人員死亡，仍希望維持目前名義上的停火安排。然而此次軍事行動顯示，美方對伊朗的態度已有所轉變。事實上，就在發動攻擊前數小時，川普才表示，美國與伊朗的談判已進入最後階段，雙方有機會在2至3天內達成協議，內容將包括限制伊朗核武發展，並在協議簽署後重新開放荷姆茲海峽航運。不過，自本輪衝突爆發以來，川普已多次宣稱協議即將完成，但迄今尚未有具體成果公布。對於美方指控，伊朗官方並未直接承認擊落美軍直升機。不過伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）透過社群平台發文表示，靠近伊朗領土活動的外國軍隊，始終面臨意外事故、人為失誤或捲入衝突的風險。阿拉奇強調，降低風險最有效的方法，就是讓外國軍隊遠離相關區域。他表示，伊朗傾向透過外交方式解決爭端，但同樣具備採取其他手段的能力。此外，伊朗國營媒體Press TV也針對事件發表評論，質疑川普先前宣稱伊朗軍事力量遭到重創的說法，認為此次事件顯示伊朗軍隊仍具備相當戰力。伊朗國會議長加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則警告，如果美方違背承諾，伊朗將以自身最擅長的方式作出回應。相關發言也被外界視為對美國最新軍事行動的強硬表態。截至目前為止，伊朗外交部尚未就美軍此次空襲行動發布正式聲明。不過隨著美方展開軍事報復，外界擔憂美伊衝突恐再度升高，未來中東局勢及國際能源市場動向也將持續受到關注。
「台灣中油，一直都在」迎 80 週年 穩定能源供應 邁向永續未來
台灣中油公司今（1）日舉行80週年慶祝大會。80年來，台灣中油一路與國人並肩前行，從早期奠定國家建設基石，到現今全力滿足百工百業能源需求，始終扮演穩定供應的重要角色。展望未來，台灣中油持續強化能源韌性與低碳轉型，守護國家能源安全，並朝多元、永續的能源發展方向穩健邁進。無論時代如何變遷，台灣中油都將穩定守護國人生活，為國家永續發展貢獻最大心力。台灣中油80週年慶祝大會，啟動「八十同行永續共好」儀式。（圖片提供／中油） 「台灣中油，一直都在」80週年慶祝大會在台北中油大樓舉行，總統賴清德、總統府資政沈榮津、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德、經濟部次長賴建信及各界貴賓與台灣中油董事長方振仁共同見證，台灣中油藉由多元創新邁向永續發展的新里程。活動現場亦邀請桃園市觀音國小太鼓隊與新竹縣桃山國小合唱團演出，展現純真、活潑、朝氣和希望，大會同時結合偏鄉「希望閱讀」列車及加油站發送種子卡等行動，傳遞企業關懷教育、環境永續的核心理念。總統頼清德致詞時數度拍手肯定台灣中油80年來為台灣做的貢獻。（圖片提供／中油） 回顧台灣中油於民國35年創立初期，適逢戰後百廢待舉，大環境極其艱辛，80年來幸賴歷代油人前輩的努力與傳承，與合作夥伴建構完整的能源供應鏈，成為台灣經濟發展的重要後盾；無論是早期十大建設帶動產業發展，或是供應現今科技產業與民生所需能源，台灣中油始終秉持「品質第一、服務至上、貢獻社會」的經營理念，持續服務國家社會、造福人民，推動台灣經濟一路向前。希望閱讀列車展翼，總經理張敏（右）贈送圖書給宜蘭縣三星鄉萬富國小的小朋友。（圖片提供／中油） 近年國際能源市場受俄烏戰爭、美國關稅政策及中東戰事等影響，全球能源供應面臨高度不確定性。自2月28日美伊戰爭爆發，面對能源供應鏈受重擊的挑戰，台灣中油臨危不亂，迅速啟動「提前調貨、同業換貨及市場購買現貨」應變措施，高雄林園廠第四輕油裂解工場（四輕）亦提前於4月復工，全力確保國內油氣與石化原料等產品之穩定供應，再次展現國營事業在關鍵時刻的重要角色。 因應能源轉型趨勢，台灣中油秉持多元布局策略，持續開發查德、澳洲等既有海外礦區，並推動國內液化天然氣第三接收站二期、台中廠三、四期及洲際接收站等增擴建計畫，厚植整體供氣能力與調度彈性。為提升營運效能，台灣中油持續導入人工智慧（AI）應用，深耕製程優化、設備異常與退化預測及強化場域安全管理等領域，朝智慧化與永續化之企業發展。此外，台灣中油積極推動各項減碳工作，過去5年累計減碳近60萬公噸，相當於1,550座大安森林公園年吸碳量，並規劃於今（115）年下半年供應永續航空燃油（SAF）與海運生質柴油（B24），響應全球運輸業減碳轉型需求；在潔淨能源領域，已建置高雄楠梓加氫示範站，宜蘭土場地熱發電廠亦完成設備試運轉，以各項實質行動逐步落實淨零承諾。台灣中油80週年慶祝大會「共創八十，慶生啟航」畫下圓滿句點。（圖片提供／中油） 台灣中油表示，面對全球能源轉型與國際局勢變化，將持續導入人工智慧（AI）應用、提升能源韌性及推動低碳轉型，攜手產業鏈夥伴朝多元、創新、永續的國際能源公司邁進，無論在日常供應或關鍵時刻，都以穩定的能源供應守護國人生活，讓台灣的民生與工業運轉無虞，成為台灣最安定與堅強的力量。
美伊談判想法兩樣情 國際油價崩逾1個月低點
隨著美伊談判傳出停火訊號，先前投資人急速墊高的「恐慌溢價」，隨著市場情緒回穩而加速回吐。國際油價應聲走跌，創下自4月初以來最大單週跌幅。兩大基準油價雙雙跌至4月中以來低點，29日到期的7月交割布蘭特原油期貨，下跌1.8%，結算價報每桶92.05美元，周跌11%。美國紐約西德州中級原油7月期貨收在每桶87.36美元，跌幅1.7%，一周累計挫跌9%。美國與伊朗之間持續3個月的戰爭期間，市場不斷傳出衝突即將結束的消息。不過，美方與伊朗對協議內容的說法仍存在落差，伊朗表示未來荷莫茲海峽通行安排恐仍須依其設定條件進行。根據伊朗法斯通訊社報導，伊朗將根據「自身預先制定的安排」重新開放這條水道。伊朗曾表示，在衝突結束後，將對通過海峽的船隻進行管理，並向過境船舶收取費用。能源分析人士也提醒，即便荷莫茲海峽重啟，原油供應未必能立即回到戰前水準。短線觀察，油價已率先反映停火與復航想像；但只要中東局勢尚未完全降溫，全球能源市場恐怕難真正解除警報。
川普稱美伊和平協議「已大致完成談判」！有望重啟荷姆茲海峽
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日宣稱，1項可望重新開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的美伊和平協議已「大致完成談判」，且將在短時間內公布。這項進展可能終結該場已重創全球能源市場，並將美國通貨膨脹推升至多年高點的衝突。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在社群媒體發文表示，他於白宮橢圓形辦公室內與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、巴基斯坦、土耳其、埃及、約旦、巴林等國領導人，以及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）進行通話，重點皆放在與伊朗伊斯蘭共和國敲定最終協議條件。川普在貼文中表示：「1項協議已大致完成談判，目前等待美國、伊朗以及其他多個國家完成最終確認。」他補充，目前協議細節仍在討論中，「將很快公布」，內容包括重新開放對全球能源貿易至關重要的戰略荷姆茲海峽。伊朗外交部23日則表示，目前討論中的協議第一階段將包括1份諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），之後將在30至60天內展開更廣泛的談判。然而，雙方之間仍存在重大分歧。川普未提及任何與伊朗核計畫或濃縮鈾相關的協議內容，而這2項議題一直被川普政府反覆強調是結束戰爭的關鍵條件。伊朗則一直希望將核談判延後至美國的敵對行動停止後再進行。伊朗半官方的《法斯通訊社》（Fars News Agency）也報導稱，根據伊朗與美國最新交換的文本內容，荷姆茲海峽將持續由伊朗管理，且川普宣布將重新開放海峽並列入協議內容的相關說法，「並不完整，也與現實情況不符。」《路透社》23日報導稱，伊朗首席談判代表已告知巴基斯坦官員，伊朗不會在其「合法權利」上妥協，同時對美國抱持不信任態度。伊朗外交部也表示，目前雙方距離達成協議「既非常遙遠，又非常接近」，同時指出美方已多次提出「相互矛盾的立場」。與此同時，英國《金融時報》（Financial Times）23日的報導則透露，潛在協議內容將建立核談判架構、放寬對伊朗的制裁，並解凍德黑蘭的海外資產。自4月8日以來，雙方一直維持脆弱的停火狀態，但期間仍不時發生衝突，美國與伊朗持續圍繞荷姆茲海峽進行角力。這場衝突已引發數十年來最嚴重的全球能源危機。美國能源價格攀升進一步推升通膨，也使外界預期美國聯準會（Fed）可能需要升息。
美伊恐開戰？川普突留守白宮 五角大廈「披薩指數」再度暴衝
美國與伊朗緊張情勢持續升高，外界盛傳美軍可能即將對伊朗（Iran）展開新一輪軍事打擊。就在相關消息不斷延燒之際，被視為「戰爭前兆」的五角大廈「披薩指數」突然暴衝，加上伊朗領空幾乎全面淨空、以色列空中加油機異常關閉應答器等敏感跡象，讓全球軍事觀察圈高度警戒，懷疑美國與以色列恐已進入戰爭準備階段。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。根據《CBS》與《路透社》（Reuters）報導，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）22日坦言，美國與伊朗針對終結衝突的間接談判「已出現一些進展」，但雙方在濃縮鈾問題上仍存在重大分歧。美方尤其不滿伊朗企圖對全球能源命脈荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）建立類似「通行收費制度」，批評此舉「不可接受」。另一方面，巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Syed Asim Munir）也緊急前往德黑蘭（Tehran），與伊朗官員會面，試圖居中斡旋推動和平協議，避免中東局勢全面失控。然而就在外交談判仍陷膠著之際，美國內部卻接連出現異常訊號。美國總統川普（Donald Trump）突然在自家社群平台Truth Social發文表示，自己原本非常希望參加兒子小唐納川普（Donald Trump Jr.）的婚禮，但因「與政府相關的情勢」以及對美國肩負的責任，決定留守華府坐鎮白宮。他強調：「我認為在這個重要時刻，我留在華盛頓、留守白宮是很重要的。」短短一句話，也讓外界更加懷疑白宮可能正面臨重大軍事決策。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）最引發熱議的，則是長年被網友視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆高。專門追蹤五角大廈周邊餐飲流量的社群帳號「五角大廈披薩報告」（Pentagon Pizza Report）指出，22日晚間五角大廈附近多間披薩店訂單量明顯高於平日，其中距離五角大廈約1.4英里（約2.25公里）的達美樂披薩（Domino’s）來客量更一度衝上平日250%。不過距離五角大廈最近的「夜鷹啤酒與披薩店」（Nighthawk Brewery & Pizza）與「佛萊迪海灘酒吧」（Freddies Beach Bar）人流反而低於平均值，也引發外界討論。被視為「戰爭風向球」的五角大廈披薩指數突然飆升，五角大廈周邊披薩店訂單量異常暴增。（圖／翻攝自Pentagon Pizza Index網站）之所以引發高度關注，是因為過去美軍多次重大軍事行動前，包括1991年波灣戰爭、2003年伊拉克戰爭期間，五角大廈周邊披薩店都曾因大量加班訂單而暴增，因此「披薩指數」多年來被部分軍事迷視為另類戰爭預測指標。雖然也有分析認為，這類現象未必代表一定開戰，但在當前敏感時刻，仍格外引人聯想。除此之外，伊朗領空近日再度出現近乎全面淨空的異常狀況，多數民航班機臨時取消或改道；另一方面，多架自以色列起飛的KC-46A Pegasus空中加油機，在飛行途中突然關閉應答器，以低調模式飛行。同時，美國白宮部分情報官員也臨時取消原定陣亡將士紀念日（Memorial Day）相關活動，更讓外界嗅到濃厚軍事行動氣息。儘管截至目前，美國國防部與白宮都尚未正式證實將對伊朗發動攻擊，但隨著美伊談判遲遲無法突破、荷莫茲海峽危機持續升高，再加上美軍與以色列近期軍事調動頻繁，中東局勢已再度逼近爆發邊緣，也讓全球金融與能源市場持續高度戒備。
全球油市恐進入「紅色警戒區」！IEA示警：庫存減、夏季需求增將加劇危機
總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源總署」（International Energy Agency，IEA）署長21日警告，隨著全球庫存持續減少，加上夏季旅遊旺季帶動需求回升，全球石油市場可能很快將進入「紅色警戒區」。據美國財經媒體《CNBC》的報導，國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示，解決能源衝擊最重要的方法，就是必須全面且無條件的重新開放具有關鍵戰略地位的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。比羅爾指出，如果荷姆茲海峽無法重新開放，且西亞地區沒有新的石油供應上線，全球庫存持續消耗，再加上夏季旅遊旺季帶來的需求增加，意味著石油市場「可能在7月或8月進入紅色警戒區」，但他並未進一步詳細說明。比羅爾在英國智庫「查塔姆研究所」（Chatham House）1場討論荷姆茲海峽危機與全球能源安全的會議中發表了上述言論。國際能源總署先前曾表示，全球能源市場正面臨史上最嚴重的供應干擾。儘管如此，比羅爾指出，市場能夠稍微緩衝衝擊，是因為危機爆發前全球仍處於供給過剩的狀態。如今他也警告，這些庫存正逐漸被消耗。一般情況下，全球約20％的石油與液化天然氣會通過荷姆茲海峽，但自美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗以來，航運流量幾乎已經停滯。比羅爾表示，「這場危機最大的痛苦將由亞洲與非洲發展中國家承受。」他補充，他憂慮伊朗戰爭對全球糧食安全造成的衝擊，與擔憂能源安全的程度相同。比羅爾警告，西亞地區石油生產與煉油產能若要恢復到戰前水準，很可能需要「相當長的時間」。他表示，若有必要，國際能源總署已「準備好採取行動」，協調進一步釋出戰略石油儲備。今年3月，這個全球能源監管機構曾協調釋出4億桶戰略石油儲備，以因應美以伊戰爭引發的供應中斷。這也是該組織歷史上規模最大的1次戰略儲油釋放行動。對此，英國第2大銀行「巴克萊銀行」（Barclays）歐洲股票策略主管雷恩佛斯（Lydia Rainforth）也形容，目前全球石油市場正處於「極其艱困的局勢。」雷恩佛斯21日接受《CNBC》訪問時表示：「這是我們歷來最大規模的供應中斷。我們現在失去的產量已超過10億桶，即使荷姆茲海峽明天就重新開放，市場也需要很長時間才能恢復正常。」由於美國與伊朗的停戰談判進展緩慢，國際指標布蘭特原油（Brent crude）期貨價格上漲1.9％，每桶來到106.92美元，收復前1個交易日的部分跌幅。美國西德州中級原油（West Texas Intermediate，WTI）期貨價格最新報每桶100.59美元，上漲2.4％。據悉，自美以伊戰爭爆發以來，這2項原油期貨合約價格累計漲幅均達45％。
習普會成果豐碩！專家：北京做面子給川普「但裡子給了普丁」
在美國總統川普（Donald Trump）訪中數天後，中國國家主席習近平與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）也在北京會面，雙方達成一系列協議，並承諾深化合作。對此，專家將這2場領袖峰會分別形容為「盛大排場」與「務實主義」之間的選擇。據《南華早報》報導，習近平於20日上午峰會結束後表示：「30年來，中俄關係櫛風沐雨、與時俱進，關係定位不斷提升，達到新時代全面戰略協作夥伴關係的歷史最高水平，樹立起新型大國關係的典範。」他還提到，今年是中俄戰略協作夥伴關係建立30週年，也是《中俄睦鄰友好合作條約》簽署25週年。習近平發表談話前，雙方於人民大會堂舉行盛大簽署儀式。習近平與普丁簽署超過20項涵蓋能源、貿易、科技與基礎建設的協議。兩人也簽署進一步深化戰略合作的大型協議，以及推動多極世界秩序的聯合聲明。普丁於同場記者會表示，此次訪問期間，政府與企業層級總共達成超過40項協議。根據俄羅斯媒體報導，兩位領導人已就備受期待的「西伯利亞力量2號」（Power of Siberia 2）天然氣管線關鍵參數達成共識，包括路線與建設細節，但價格條件尚未公開。俄羅斯國營通訊社《塔斯社》（TASS）也引述俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）的說法指出，雙方已進入最終合約敲定階段。據悉，該計畫歷經近20年的談判。對此，中國研究機構「上海社會科學院」俄羅斯與中亞專家李立凡表示，包括延長重要友好條約在內的強化合作協議，顯示北京正尋求與俄羅斯建立長期緊密的關係。普丁此行的時間點，也刻意配合《中俄睦鄰友好合作條約》簽署25週年。李立凡認為，峰會提供雙方機會，就俄羅斯燃料進口價格形成某種「默契」，因為在國際油氣價格全面上漲的背景下，中國接受較高價格的意願可能提高。李立凡指出，對普丁而言，此行也是在西亞危機衝擊全球能源市場之際，爭取有利天然氣價格與談判籌碼的重要機會，「這趟訪問最終仍是價格談判，也就是價格拉鋸的最終定案。我估計很快會看到新的進展。」尤其俄國能源巨頭「俄羅斯天然氣工業股份公司」（Gazprom）負責人也隨團訪中。歷經多年路線與價格僵局後，目前的地緣政治危機讓「西伯利亞力量2號」計畫出現新的迫切性。克里姆林宮（Kremlin）急於推進該計畫。自俄羅斯於2022年入侵烏克蘭後，歐盟（European Union）大幅削減俄羅斯天然氣進口，導致俄方失去主要能源市場。中國長期奉行能源供應多元化政策，但也希望降低對局勢不穩定的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）能源運輸的依賴。該計畫預計可透過蒙古，每年將俄羅斯北極與西伯利亞氣田額外500億立方公尺天然氣輸送至中國。這規模與原設計每年550億立方公尺輸氣量的已受損「北溪2號」（Nord Stream 2）對歐天然氣管線相近。普丁對此也在聯合記者會上表示：「我國是中國最大的石油、天然氣（包括液化天然氣）與煤炭出口國之一。我們準備持續可靠且不中斷地，向快速成長的中國市場供應所有燃料。」他也強調俄中在汽車製造、生物科技、製藥、航空製造與太空探索領域合作蓬勃發展。習近平則回應，中國將深化與俄羅斯在能源、數位經濟、人工智慧與科技創新方面合作。除了商業協議，他也特別指出中俄在國際舞台協調立場的戰略必要性，並將雙方夥伴關係定位為全球治理重要平衡力量。習還提到：「當今世界很不太平，單邊主義、霸權主義危害深重，世界面臨倒退回叢林法則的危險。」外界普遍認為此段話在暗批美國。相較於中美之間的不信任，習則強調「政治互信是中俄關係最鮮明的特徵。」習也針對日本再軍事化的問題指出，身為聯合國安理會常任理事國，中俄兩國要堅定履行負責任大國使命擔當，捍衛聯合國權威和國際公平正義，反對一切單邊欺凌和開歷史倒車的行徑，尤其要反對一切否定二戰勝利成果、為法西斯和軍國主義「翻案招魂」的挑釁行徑，共同推動構建更加公正合理的全球治理體系。兩國稍後發布聯合聲明，也將矛頭指向美國，指控美方的「金穹導彈防禦系統」（Golden Dome）對戰略穩定構成明顯威脅。雙方也警告部分擁有核武國家避免挑釁行為，但未直接點名美國。普丁此行的緊湊行程，內容包括大型簽署儀式、聯合記者會及全面的雙邊聲明，與川普上週的國是訪問結果形成鮮明對比。川普訪中不但未達成具體協議，最終安排主要也集中象徵性活動，包括前往中南海與中國領導層私下會談，並漫步庭園。儘管川普表示行程取得商業協議成果，但中國官方公布的內容缺乏具體細節。相較之下，習近平將焦點放在安全議題，強調透過風險管理維持美中戰略穩定，同時警告華府必須以「最審慎態度」處理台灣問題。川普後來表示，習近平花費大量時間談論台灣議題，但美方並未就此做出任何承諾。李立凡分析，北京對兩位領導人接連到訪採取不同的對待方式，「我們把裡子給了普丁，把『面子』給了川普，因為川普喜歡那種虛榮與表演性質的安排，而普丁相當務實。從實際國家利益角度來看，與俄羅斯合作顯然更符合中國的真實需求。」習近平與普丁之間的互動也顯示兩人關係密切。自習近平2012年出任中國共產黨總書記以來，雙方已會面超過40次。普丁20日與習近平見面時更表示：「中國有句話說『一日不見，如隔三秋』，我們確實非常高興見到你。」而習近平則稱普丁是自己的「老朋友」。國宴後，兩人也在較私密場合繼續茶敘。儘管訪問實際僅1天，比川普的訪中行還短，但習普皆稱此次會晤相當成功，反映雙方的長期合作基礎。李立凡指出，兩場接連的國是訪問正改變中國、美國與俄羅斯的三角關係結構，使其逐漸轉變為「等邊三角形」，而北京則成為核心支點。前外交官、北京外國語大學歐洲研究主管崔洪建則表示，即便俄羅斯在貿易、能源與民用科技方面更加依賴中國，但中國在戰略與安全層面仍確實需要俄羅斯。他形容中俄關係是1種「不對稱、跨領域、互相依存的關係。」崔洪建也強調：「只要中美關係沒有真正改善，也就是雙方沒有明確同意停止透過戰略、安全或軍事手段進行危險競爭與對抗，中國仍將持續依靠俄羅斯維持戰略穩定與軍事平衡。」
擦一次屁股變貴了？戰爭燒到衛生紙 永豐餘：苦撐暫無調價規劃
受美伊戰事影響，國際油價與紙漿價格走升，旗下擁有五月花、橘子工坊等品牌的永豐餘投控（1907）總經理駱秉正於法說會中說明，家庭用紙因能源、運費與化工原料成本走升，仍在苦撐。永豐餘昨（15）日舉行法說會，今年第一季營收179.64億元，季減4.9％、年減0.6％，營業毛利24.25億元，季減8％、年減7.3％，營業虧損0.77億元，業外收入5.29億元、年增39.4％，稅後純益2.09億元、較去年同期轉盈，每股稅後純益（EPS）0.13元。永豐餘核心品牌包括家庭用紙「五月花」、「柔情」、「得意」。駱秉正表示，受惠國際漿價回升與多元布局效益浮現，第一季獲利改善，不過目前工紙成本壓力仍高，衛生紙則暫時沒有漲價規劃。駱秉正也坦言，目前工業用紙仍受到國際運費、能源與化工原料價格上漲影響，4月起已陸續與客戶協調反映部分成本，不同產品與訂單漲幅不一，後續仍將視市場供需狀況調整。面對地緣政治風險衝擊全球經濟與能源市場，永豐餘轉型，提高自發電比例、發展生質綠電、導入智慧能源系統等三方向，強化供電自主能力，目前台灣廠區平均自發電比例近6成，部分廠區更逾8成。
中東戰局現轉機？伊朗透過巴基斯坦向美遞交回覆 聚焦「停止戰爭」
中東戰局恐迎來重大轉折！伊朗官媒《伊朗通訊社》（IRNA）10日證實，德黑蘭已正式透過巴基斯坦向美國提交對和談提議的回應，內容以「停止戰爭」與「確保伊朗不再遭受攻擊」為核心，顯示持續超過兩個月的衝突，可能出現降溫契機。不過，外界也注意到，伊朗此次回覆幾乎未觸及美方最關切的濃縮鈾、飛彈與核計畫等敏感議題，顯示雙方距離真正達成全面和平協議，仍存在巨大分歧。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。根據《伊朗通訊社》、法新社（AFP）以及《世界報》（Le Monde）等外媒報導，伊朗政府已透過巴基斯坦調解方向華府遞交最新回應文件，但目前並未公開完整內容。伊朗媒體則透露，這份回覆主要聚焦於「終結戰爭」，以及維護波斯灣（Persian Gulf）與荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的海上安全。美國媒體《Axios》先前曾披露，美伊雙方目前正在討論一份長達1頁、共14項內容的備忘錄，希望替雙方衝突正式劃下句點。據了解，美方提出的方案包括先行停火、30天內展開更全面和平談判，同時逐步解除對伊朗與荷莫茲海峽相關制裁。伊朗革命衛隊持續強化荷莫茲海峽控制，引發國際關注。不過半島電視台（Al Jazeera）指出，伊朗目前最在意的並非核問題，而是「安全保證」。德黑蘭要求，未來任何協議都必須由區域國家與聯合國安全理事會（United Nations Security Council）共同擔保，確保伊朗不會再次遭到美國與以色列攻擊。伊朗官員強調，過去一年內，伊朗已兩度遭受美國與以色列軍事打擊，因此對德黑蘭而言，「如何結束戰爭」與「如何避免再被攻擊」才是現階段最優先目標。報導指出，在安全保障與停火機制尚未確立之前，伊朗並不願優先處理美方最關切的濃縮鈾限制與核問題。此外，荷莫茲海峽也成為談判中的另一個敏感焦點。由於伊朗革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）近期透過攻擊商船等方式，實質性影響荷莫茲海峽航運安全，全球能源市場與油價也持續受到衝擊。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。半島電視台更指出，伊朗革命衛隊目前正進一步強化對荷莫茲海峽的控制，甚至建立新的管理機制與通行規範。伊朗方面更聲稱，對荷莫茲海峽擁有主權與管轄權。外界分析，即使伊朗未來同意重新開放荷莫茲海峽航道，德黑蘭恐怕也將要求取得更多實際控制權，甚至不排除對通行船隻進行管理與收費。而巴基斯坦近來則逐漸成為這場中東危機的重要斡旋角色。從先前協調停火，到如今替美伊雙方傳遞文件與訊息，伊斯蘭馬巴德被視為目前少數同時能與華府及德黑蘭保持溝通的中間橋樑。另一方面，美國總統川普日前也透露，「今晚就會收到伊朗回應」，但他坦言，目前談最終和平協議「還太早」，顯示美方對談判前景仍持保留態度。此外，伊朗近期也持續警告，若美軍再度攻擊伊朗油輪或軍事目標，德黑蘭將「重擊美國核心利益」，讓外界擔憂即使雙方展開談判，中東局勢仍可能隨時再度升溫。
高盛點名台灣危險了！全球恐爆成品油荒 航空、石化業首當其衝
隨著中東戰火持續升高、荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭封鎖，全球能源供應鏈正陷入混亂。高盛警告，世界現在真正面臨的問題，可能已不是「原油不夠」，而是航空燃油、石化原料等「成品油」庫存正快速見底，據美國投行高盛（Goldman Sachs）最新示警，點名台灣、南非、印度與泰國，認為這些地區高度依賴進口精煉燃料，一旦供應持續惡化，恐面臨較大衝擊。荷莫茲海峽航運受阻，全球能源市場與供應鏈持續震盪。根據《Business Insider》與高盛最新報告，自美國與以色列2月底攻擊伊朗後，中東衝突至今已超過60天，伊朗與美國更接連封鎖全球能源命脈荷莫茲海峽，導致全球原油市場出現近10億桶供應缺口，國際油價也在短時間內暴漲超過50%。目前布蘭特原油（Brent crude）已來到每桶113美元（約新台幣3650元），美國西德州原油（WTI）則約104美元（約新台幣3360元）。高盛點名台灣恐成這波全球成品油短缺下的高風險市場之一。但高盛強調，真正亮紅燈的其實不是原油，而是煉製後的「成品燃料」。報告指出，目前全球整體石油庫存仍約可支撐101天需求，但全球商業用途精煉油品庫存，已從原本約50天需求量下降至45天，其中航空燃油、石腦油（Naphtha）與液化石油氣（LPG）供應最為緊張。高盛分析師更直接點名，亞洲（不含大陸）與部分歐洲市場是目前最脆弱區域，其中台灣、南非、印度與泰國因高度依賴進口精煉燃料，恐成為這波能源危機下最容易受創的市場之一。分析認為，即使國際市場仍有原油，也不代表能快速轉化成可立即使用的燃料，因為全球煉油產能受限，加上出口限制、貿易摩擦與航運中斷，正形成嚴重瓶頸。全球航空燃油與石化原料庫存快速下降，外界憂心台灣產業恐受衝擊。由於台灣本身能源高度仰賴進口，石化與科技產業又大量依賴石腦油、LPG等工業原料，一旦全球成品油供應持續惡化，不只油價可能再飆升，連塑膠、化學材料、電子原料與航空運輸成本都可能同步受到衝擊。換句話說，未來最可怕的情況，恐怕不是「沒有石油」，而是「有油卻煉不成能用的燃料」。一旦航空燃油與石化原料持續短缺，影響恐怕會從油價一路燒進航空、貨運、科技製造與民生物價。高盛分析師坦言，即使荷莫茲海峽近期恢復通航，全球能源供應鏈要完全恢復正常，至少仍需要數週時間。隨著中東局勢持續升溫，這場危機恐怕不只是「油價變貴」，而是可能進一步演變成全球航空、石化與工業供應鏈危機，而被高盛直接點名的台灣，也難以置身事外。
阿聯宣布退出OPEC 專家憂：恐改寫全球石油市場格局
阿拉伯聯合大公國宣布將於下個月退出石油輸出國組織（OPEC）及其延伸聯盟OPEC+，結束近60年的會員身分。阿聯酋表示，此舉有助於提升其長期能源供應能力，以因應全球需求成長。分析指出，阿聯酋的退出被視為對OPEC的重要衝擊，有能源專家形容此舉可能是「OPEC走向瓦解的開端」。該國能源部長也強調，退出後將不再受產量配額限制，可提高政策彈性。此外，此決定也被解讀為對美國總統川普立場的呼應。川普過去曾批評OPEC操控油價，並要求主要產油國降低油價，甚至提出關稅威脅。阿聯酋退出後，外界認為可能促進其與美國之間更緊密的能源合作關係。OPEC成立於1960年，由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯及委內瑞拉等國共同創立，目的是透過協調產量以維持穩定收益。阿聯酋於1967年加入，退出後組織將剩下11個會員國，另有10個非會員國參與OPEC+合作機制。世界銀行近期指出，中東戰事已造成史上最大規模的石油供應損失，預估今年能源價格平均將上漲約四分之一，重要航道荷莫茲海峽恢復正常運輸可能需時半年。世界銀行首席經濟學家英德米特‧吉爾（Indermit Gill）表示，低收入族群將首當其衝，因其在燃料與食品支出占比最高。儘管阿聯酋退出短期內不會立即影響全球供應，但在長期上可能增加產量。專家指出，該國近年積極投資擴充產能，並長期希望提升石油產量。經濟學者認為，阿聯酋退出可能帶來油價下行壓力，但同時提高市場波動性。若其他會員國跟進退出，或如沙烏地阿拉伯、俄羅斯等國增產，對市場影響將更加顯著。此外，分析也指出，阿聯酋開採石油的損益平衡價格低於部分產油國，具備在較低油價下仍維持獲利的能力，使其更傾向增加產量而非維持高價。專家認為，此舉可能迫使沙烏地阿拉伯在未來承擔更多穩定市場的責任，也可能引發其他成員重新評估參與機制，對中東地緣政治及全球能源市場帶來深遠影響。
伊朗衝突油價暴漲！全球6大石化企業「每秒進帳9萬」 全年獲利估近3兆
根據國際非營利組織OxfamInternational最新發布的分析報告，全球6大化石燃料企業在2026年預計將持續創下驚人獲利，平均每秒可賺進約2,967美元（約新台幣9.3萬多元），顯示能源市場在地緣政治動盪下，企業收益與民生壓力之間的落差正不斷擴大。CNN報導，報告指出，雪佛龍（Chevron）、殼牌（Shell）、英國石油公司（BP）、康菲公司（ConocoPhillips）、埃克森美孚（Exxon）以及道達爾能源（TotalEnergies）6家公司，今年全年總利潤預估將達940億美元（約新台幣2.9兆元），較去年明顯成長，換算每日多出近3,700萬美元（約新台幣11.6億元）收入。分析認為，近期油氣產業獲利大幅攀升，與伊朗衝突升溫密切相關。由於伊朗對關鍵能源運輸要道荷莫茲海峽實施嚴格限制，使全球原油供應受阻，進一步推升國際油價。今年3月，國際油價平均已突破每桶100美元（約新台幣3154元），帶動整體能源市場價格走高。然而，能源價格上漲所帶來的影響，正由全球民眾共同承擔。報告指出，在企業獲利創高的同時，多數國家正面臨嚴峻的生活成本危機。能源費用飆升、通膨壓力加劇，使家庭支出大幅增加。以美國為例，目前汽油價格平均達每加侖4美元（約新台幣126元），對於已承受高昂食品與房租負擔的家庭而言，無疑雪上加霜。亞洲地區同樣深受衝擊。多個高度依賴經由荷莫茲海峽進口能源的國家，正面臨燃料供應緊張問題。一些國家政府已開始採取節能措施，包括推動居家辦公、試行每週4天工作制，以降低燃料消耗；部分地區甚至出現加油站限量供應、醫療機構物資短缺等情況。此外，撒哈拉以南非洲國家亦因燃料短缺而受到影響，部分地區已實施配給制度，進一步反映能源市場波動對發展中國家的衝擊尤為劇烈。回顧近年趨勢，全球衝突已成為推升能源企業獲利的重要因素之一。根據國際組織Global Witness今年2月發布的分析，自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，主要化石燃料企業在短短4年間累積獲利已接近5,000億美元（約新台幣15.7兆元）。另據Rystad Energy與英國媒體《衛報》（The Guardian）本月共同分析，在伊朗衝突爆發後的首月，全球前100大油氣公司每小時獲利超過3,000萬美元（約新台幣9.5億元），相當於每秒進帳8,333美元（約新台幣26萬元），顯示能源市場高度集中與獲利能力驚人。儘管外界普遍期待能源企業將龐大收益投入低碳轉型，以因應氣候變遷挑戰，但報告指出，實際情況卻不如預期。部分企業反而縮減原有的氣候承諾與再生能源投資。例如，BP已削減再生能源支出並增加油氣投資；殼牌則下修2030年減排目標；埃克森美孚亦減少低碳能源相關預算。對於相關批評，殼牌未予回應，其餘企業也未對報告內容做出說明。不過，美國石油協會（American Petroleum Institute）則出面反駁，發言人勞爾曼（ScottLauermann）表示，該報告忽略能源市場的實際運作與成本壓力，包括生產中斷、運輸受阻與煉製成本上升等因素。他強調，石油與天然氣產業本質上具有循環性，在供應受干擾期間更需要持續投資，以確保市場穩定並滿足全球不斷成長的能源需求。整體而言，報告突顯出當前全球能源市場的結構性矛盾，一方面企業在危機中獲利創高，另一方面各國民眾卻承受日益沉重的生活負擔。
習近平與沙烏地王儲通話！首度呼籲「開放荷姆茲海峽」
中國國家主席習近平20日與沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）通話時表示，「荷姆茲海峽」應維持開放。中國官媒《央視》指出，這是中國領導人首次明確呼籲重新開放這條具有重大戰略意義的水道。自2月28日美國與以色列偷襲伊朗以來，該海峽已遭德黑蘭及華盛頓雙重封鎖。據《南華早報》報導，習近平在通話中表示，「荷姆茲海峽應保持正常通行，這符合區域國家和國際社會的共同利益。」他同時指出，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，堅持透過政治外交途徑化解爭端。習近平也強調，中方支持區域國家「建構睦鄰、發展、安全、合作的共同家園，把前途命運掌握在自己手中，促進地區長治久安。」據悉，荷姆茲海峽危機已嚴重阻礙全球石油供應鏈，使全球能源市場陷入混亂，並拖累全球經濟增長。巴基斯坦目前正準備主持美伊新一輪談判，但區域緊張局勢再度升溫，使原本已相當脆弱、且即將於22日到期的2週停火協議，面臨更大的不確定性。伊朗此前指控美國違反停火協議，透過導彈驅逐艦「斯普魯恩斯號」（USS Spruance），對1艘懸掛伊朗國旗的貨船開火。這是自美國17日開始對伊朗港口實施海上封鎖以來，首次已知對該國船隻動用武力。美國總統川普（Donald Trump）此前宣布，美方談判代表將於20日前往巴基斯坦進行進一步和平談判，但伊朗表示目前沒有參與談判的計畫，亦未完全排除任何可能性。與沙烏地阿拉伯的通話，是習近平1週內第2次與西亞領導人通話並呼籲局勢降溫。上週他在北京會見阿布達比王儲阿勒納哈揚（Mohamed bin Zayed Al Nahyan）時，曾提出維護西亞穩定的4點主張，並強調「不能讓世界倒退回叢林法則。」中國高層官員亦多次呼籲停火，並展開一系列外交努力以緩和局勢。本月內，中國外交部長王毅與西亞問題特使翟雋已與多方官員通話，包括伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）以及英國駐華大使魏磊（Peter Wilson），以推動和平談判。中國推動局勢降溫的努力，同時獲得德黑蘭與華盛頓的肯定。阿拉格齊表示，伊朗高度讚賞中國持續緩解緊張局勢的努力，而川普也指出，他相信中國本月稍早曾協助促使伊朗回到談判桌。上週，川普表示他已與習近平互通書信，並敦促中方不要向伊朗提供武器，但北京否認有相關計畫。這場戰爭也導致川普推遲原定在3月底訪問中國的行程，該行程現已重新安排在5月中旬。此前，這位美國總統曾宣稱，他不認為戰爭會「改變此次訪問的動態」；北京方面則尚未確認川普訪中的具體日期。對此，總部位於北京、上海和華盛頓的頂尖中國政策研究與分析諮詢公司「策緯諮詢」（Trivium China）地緣政治研究主管馬祖爾（Joe Mazur）表示，美伊衝突若長期化，將提高美國對中國採取激進行動的可能性。他在分析中寫道：「若伊朗問題導致中美關係破裂，將實質上抹去過去數月使雙邊關係回到更穩定狀態，所付出的艱辛努力，並使2國重新陷入危險的競爭狀態。」
中東局勢推升油價！日航與全日空提前5月1日調漲費用
受美國與以色列攻擊伊朗，以及伊朗封鎖荷莫茲海峽影響，國際油價持續攀升，航空營運成本同步增加。根據日本放送協會（NHK）報導，日本航空與全日空原規劃自6月起調高國際航線燃油附加費，但因近期燃油價格漲勢超出預期，兩家航空公司決定提前自5月1日起調整相關費用。報導指出，日本航空與全日空依燃料價格與匯率變動，每兩個月檢討一次國際航線燃油附加費。原定6月實施的新費率，在國際能源市場波動加劇下提前上路，反映航空業面對成本上升的壓力。此次調整適用於5月1日至6月30日期間販售的國際線機票。在長程航線方面，往返歐洲與北美航線成為這波調漲幅度最大的區域。全日空將燃油附加費提高2萬4100日圓（約新台幣4771元），調整後達5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元）。日本航空則調高2萬7000日圓（約新台幣5345元），調整後同樣達5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元）。以新台幣換算，來回附加費已突破1萬元，部分航線漲幅超過2倍。短程航線同樣受到影響。台灣與中國航線方面，全日空將附加費調高5300日圓（約新台幣1049元）至1萬4700日圓（約新台幣2910元），日本航空則調高6800日圓（約新台幣1346元）至1萬4200日圓（約新台幣2811元）。韓國等短程航線也同步上修，全日空調高3400日圓（約新台幣673元）至6700日圓（約新台幣1326元），日本航空調高3500日圓（約新台幣693元）至6500日圓（約新台幣1287元），顯示即使區域航線也無法避免油價上漲帶來的成本轉嫁。
中東戰火衝擊！孟加拉油價調漲15% 民眾排隊加油：等了5.5小時
美國與以色列與伊朗的戰爭，導致中東局勢緊張，更衝擊國際原油價格與運輸成本大。孟加拉政府於當地時間18日深夜宣布，即日起調漲國內零售燃料價格，漲幅介於10%至15%之間。消息曝光後，街頭上出現大批排隊加油人潮，有一名48歲司機描述，等了5.5個小時才能加油。根據外媒《路透社》、《半島電視台》報導，伊朗封鎖荷姆茲海峽，使大量原油無法運往亞洲國家，衝擊不少國家經濟。而孟加拉有高達95%燃料仰賴進口，該國能源部18日表示，受中東衝突影響，全球供應鏈緊繃且保險與運費調漲，導致進口成本難以負荷，政府在財政壓力下不得不轉嫁部分成本至消費者端。孟加拉官方公告的最新油價，汽油價格從原本的每公升116塔卡調升至135塔卡（約新台幣37元）；柴油價格調整為每公升115塔卡（約新台幣31.5元）；煤油則來到每公升130塔卡（約新台幣35.6元）。當地官員指出，為期7週的伊朗戰爭引發國際油價劇烈波動，加上進口相關的貨運及保險成本連鎖反應式上揚，使得先前的凍漲政策已難以為繼，調整價格實為不得已的行政決定。燃料進口費用飆增正嚴重壓縮孟加拉的外匯存底，作為高度依賴能源進口的南亞國家，孟加拉政府先前曾嘗試透過財政補貼、延後價格調整、加強庫存控管以及分散供應來源等措施，試圖降低對民眾的經濟衝擊。然而，隨著國際能源市場價格持續居高不下，政府坦言這些補貼方案已對國家財政造成沉重負擔，目前孟加拉政府已向國際尋求超過20億美元（約新台幣648億元）的融資，以確保能源穩定供應。油價調漲消息傳出後，孟加拉境內各處加油站已出現排隊車潮，能源官員將此現象歸咎於民眾因恐慌心理引發的搶購與囤積行為，進一步惡化了供應短缺的現況。因此，政府呼籲民眾保持理性，並強調會持續優化供應鏈以維持市場秩序。由於柴油在孟加拉的運輸業與農業領域應用極廣，燃料成本的上升恐將直接反映在交通費與糧食價格上，市場普遍預期這將引發新一波的通膨壓力。不過，孟加拉並非唯一面臨此困境的國家，隨著伊朗戰爭持續擾亂全球能源市場，越來越多仰賴能源進口的國家被迫調整國內油價，以因應暴漲的全球油價與物流成本。