能源進口
」 美國 川普 俄羅斯 能源 俄烏戰爭
日本財務省出手干預！日圓恐創2個月以來最大單週漲幅
日圓兌美元匯率在美東時間4月30日小幅走弱，但在日本當局出手干預提振日圓匯率，使其擺脫近2年來的低點後，日圓仍有望創下2個多月以來的最大單週漲幅。據《路透社》報導，日圓兌美元下跌0.25%，至1美元兌156.99日圓，但30日的急升使日圓本週有望上漲1.8%，為自2月中旬以來最大升幅。此外，衡量美元兌一籃子貨幣的「美元指數」（Dollar Index）幾乎持平於98.14。歐元小幅下跌0.03%至1.1727美元。投資人對於日本財務省可能進一步進場干預維持高度警戒，隨著5月1日假期導致市場流動性下降，加上東京下週將進入為期3天的休市。澳洲4大銀行之一的「澳洲國民銀行」（National Australia Bank）利率策略主管克朗普頓（Ken Crompton）在談到日本的干預行動時表示：「困難的點在於，他們某種程度上是在對抗一些根本性的基本面因素。日圓疲弱是有其原因的，而日本財務省要在長期內成功逆勢而為，目前看起來相當困難。」2名熟悉內情的消息人士向《路透社》表示，在日圓兌美元跌至2024年7月以來最低水準後，日本官員已進場買入日圓。美元兌日圓匯率的突然波動發生在倫敦交易時段，並且緊隨日本財務大臣片山皋月稍早發表的談話，她指出採取「果斷」行動的時機正在逼近。澳洲最大的「澳洲聯邦銀行」（Commonwealth Bank of Australia）資深外匯策略師克里夫頓（Kristina Clifton）在報告中寫道：「如果基本面沒有改變，過去的干預措施對日圓的影響通常只是暫時性的。日圓持續貶值可能會促使多輪干預，進而導致美元兌日圓出現更大的雙向波動。」在石油市場方面，由於德黑蘭威脅華盛頓，若美軍恢復對伊朗的攻擊，他們將對美國據點發動「長期且痛苦的打擊」，油價持續維持高位。同時美國總統川普（Donald Trump）正面臨結束衝突的最後期限。其政府主張，目前美國單方面延長的停火，已標誌著美伊衝突的結束。自2月28日美國與以色列在談判期間偷襲伊朗，並導致「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）這條關鍵能源運輸航道遭封鎖之後，日本及其他依賴能源進口國家的貨幣便持續走弱。與此同時，歐洲央行（European Central Bank）與英格蘭銀行（Bank of England）在30日如預期般維持利率不變，此前美國聯準會（Fed）與日本銀行（Bank of Japan）也在本週稍早按兵不動。儘管如此，歐洲央行與日本銀行皆暗示，最快可能在6月升息，以應對進口能源帶來的通膨壓力。對此，三菱日聯銀行分析師Sakura Koike在報告中表示：「結合日本銀行偏鷹派的按兵不動立場，如果市場開始提前反映6月會議升息的可能性，日圓買盤可能會累積動能。」
中東戰火衝擊！孟加拉油價調漲15% 民眾排隊加油：等了5.5小時
美國與以色列與伊朗的戰爭，導致中東局勢緊張，更衝擊國際原油價格與運輸成本大。孟加拉政府於當地時間18日深夜宣布，即日起調漲國內零售燃料價格，漲幅介於10%至15%之間。消息曝光後，街頭上出現大批排隊加油人潮，有一名48歲司機描述，等了5.5個小時才能加油。根據外媒《路透社》、《半島電視台》報導，伊朗封鎖荷姆茲海峽，使大量原油無法運往亞洲國家，衝擊不少國家經濟。而孟加拉有高達95%燃料仰賴進口，該國能源部18日表示，受中東衝突影響，全球供應鏈緊繃且保險與運費調漲，導致進口成本難以負荷，政府在財政壓力下不得不轉嫁部分成本至消費者端。孟加拉官方公告的最新油價，汽油價格從原本的每公升116塔卡調升至135塔卡（約新台幣37元）；柴油價格調整為每公升115塔卡（約新台幣31.5元）；煤油則來到每公升130塔卡（約新台幣35.6元）。當地官員指出，為期7週的伊朗戰爭引發國際油價劇烈波動，加上進口相關的貨運及保險成本連鎖反應式上揚，使得先前的凍漲政策已難以為繼，調整價格實為不得已的行政決定。燃料進口費用飆增正嚴重壓縮孟加拉的外匯存底，作為高度依賴能源進口的南亞國家，孟加拉政府先前曾嘗試透過財政補貼、延後價格調整、加強庫存控管以及分散供應來源等措施，試圖降低對民眾的經濟衝擊。然而，隨著國際能源市場價格持續居高不下，政府坦言這些補貼方案已對國家財政造成沉重負擔，目前孟加拉政府已向國際尋求超過20億美元（約新台幣648億元）的融資，以確保能源穩定供應。油價調漲消息傳出後，孟加拉境內各處加油站已出現排隊車潮，能源官員將此現象歸咎於民眾因恐慌心理引發的搶購與囤積行為，進一步惡化了供應短缺的現況。因此，政府呼籲民眾保持理性，並強調會持續優化供應鏈以維持市場秩序。由於柴油在孟加拉的運輸業與農業領域應用極廣，燃料成本的上升恐將直接反映在交通費與糧食價格上，市場普遍預期這將引發新一波的通膨壓力。不過，孟加拉並非唯一面臨此困境的國家，隨著伊朗戰爭持續擾亂全球能源市場，越來越多仰賴能源進口的國家被迫調整國內油價，以因應暴漲的全球油價與物流成本。
美國已不可靠！日本北約拉近彼此關係 尋求合作自保
隨著西方陣營對主要安全保障國美國的可靠性提出越來越多質疑，日本與跨大西洋軍事聯盟「北約」（NATO）正拉近彼此的關係，來自北約成員國的30名代表也預計將於本月訪問東京。據《南華早報》援引《日本放送協會》的報導，北約使節團將就中國在區域影響力的擴張、俄羅斯持續進行的烏克蘭戰爭，以及全球安全秩序日益動盪等議題進行會談。位於東京早稻田大學的政治與國際關係助理教授阿西奧內（Ben Ascione）表示：「如此規模的代表團突顯出此事對雙方的重要性。」而此次訪問也反映出「1項長期趨勢」。日本已於去年1月在北約總部所在地、比利時首都布魯塞爾（Brussels）設立常駐北約代表團，並與所謂的「印太4國」（Indo-Pacific Four）南韓、澳洲與紐西蘭，一同持續深化與北約的合作。阿西奧內指出，前日相岸田文雄特別「投入大量心力建立與該聯盟的聯繫。」在歐洲各國，尤其是在回應俄羅斯侵略行動並大幅提升軍事支出的背景下，北約使節也預計將與日本國防產業高層會面。值得注意的是，儘管東京迄今仍成功維持與華盛頓的安全關係，但美國總統川普（Donald Trump）多次對盟友提出質疑，這也促使歐洲與亞洲各國開始思考：還能對美國的安全保障抱持多少信心。阿西奧內表示：「日本首相高市早苗政府絕不會公開質疑川普或其政府，但私下對日美同盟的現狀極度憂慮。東京不可能沒有注意到，在川普領導下，美國已不再是1個可靠的盟友。」他舉例，美國在未通知盟友的情況下便對伊朗採取軍事行動，而日本的能源進口大多仰賴西亞地區。此外，川普2.0針對中國、俄羅斯與歐洲的經濟與安全政策也反覆無常。目前的跡象顯示日本仍沒有意願正式加入北約，分析人士認為其維持獨立地位具有充分理由，尤其是保持戰略彈性。然而，加入北約的構想在國內並非完全沒有支持者。同樣任教於早稻田大學的國際關係教授重村智計指出，高市所屬的執政黨自由民主黨內部有1個派系正積極推動加入北約，「他們不再認為美國像過去那樣可靠，同時也對中國與北韓感到憂慮。」重村補充：「他們提出的問題是：如果日本成為攻擊目標，誰會提供協助？我們現在還能依賴美國嗎？很多人認為不行。因此，日本需要新的盟友，至少能提供某種程度的安全承諾。」另一方面，歐洲也有動機拉近與日本的關係。重村分析，如果美國減少其同盟承諾，目前主要由華盛頓支出的集體防禦財務負擔，將需要大幅度的重新分配。阿西奧內則指出，目前看來，高市似乎遵循已故前首相安倍晉三的布局策略；安倍在川普1.0期間曾與美國總統建立良好的個人關係，「川普似乎重視個人忠誠的展現，而這在安倍與川普之間的『兄弟情誼』中表露無遺，儘管這種關係顯然存在限制。」與此同時，北約大使與日本企業的會面，也顯示出雙方對安全合作日益增長的需求。日本正逐步解除其長期以來對致命性軍事技術出口的限制，為與夥伴國進行武器共同開發與軍售鋪路。這一轉變最具代表性的是「全球作戰空中計劃」（Global Combat Air Programme，GCAP），這項多國倡議由日本、英國與義大利共同領導，旨在開發第6代隱形戰機。本月稍晚北約代表團抵達日本後，預計將前往東京以南的橫須賀海軍基地參訪，隨後將轉往另1個正在重新評估其安全夥伴關係的美國盟友南韓。
美以伊戰爭衝擊全球！IMF總裁：將下修經濟增長並調升通膨預期
隨著「國際貨幣基金組織」（IMF）準備於下週公布最新的世界經濟預測，該全球貸款機構的總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）於美東時間6日接受《路透社》訪問時示警，美以伊戰爭將導致全球通膨升溫及經濟增長放緩。據《路透社》報導，這場戰爭已引發史上最嚴重的全球能源供應中斷，由於伊朗有效封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），導致數百萬桶石油的生產被迫停擺。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20％的石油與天然氣運輸。喬治艾娃指出，即使戰爭能迅速結束，IMF仍將在4月13日至18日於華盛頓（Washington）舉行的IMF與「世界銀行」（WB）春季會議期間，下修經濟成長預測，並同時上調通膨預期。IMF預計將於4月14日發布《世界經濟展望》（World Economic Outlook）報告，並提出一系列情境分析。該機構在3月30日的部落格文章中已釋出可能下調預測的訊號，理由是伊朗戰爭帶來的衝擊以及金融條件趨緊。喬治艾娃解釋，若無戰爭影響，IMF原本預期2026年全球經濟成長率為3.3%，2027年為3.2%，隨著各國經濟持續在新冠疫情後復甦，甚至可能小幅上修，「但如今所有的道路都通往更高的價格與更低的成長。」報導補充，喬治艾娃將於9日發表演說，為春季會議預作說明。而美籍印度裔企業高管、WB總裁彭安傑（Ajay Banga）也將於7日在美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）的活動中發表看法。喬治艾娃表示：「我們正處於1個高度不確定的世界。」並列舉了地緣政治緊張局勢、科技進步、氣候衝擊與人口結構變遷等因素，強調：「這一切意味著，在我們從這次衝擊中復原後，仍需對下1次衝擊保持警覺。」她進一步分析，戰爭已使全球石油供應縮減13%，其影響透過石油與天然氣運輸擴散，進一步波及氦氣與化肥等相關供應鏈。即使敵對行動迅速結束並帶來相對快速的復甦，也將導致經濟成長預測「小幅」下修，以及通膨升溫。若戰事延長，其對通膨與經濟增長的衝擊將更加顯著。喬治艾娃補充，缺乏能源儲備的貧窮與脆弱國家將受到最嚴重打擊。許多國家幾乎沒有財政空間來協助民眾應對因伊朗戰爭導致的價格上漲，這也進一步提高社會動盪的風險。她表示，部分國家已向IMF尋求資金援助，但未具體說明哪些國家。據悉，IMF目前有85%的會員國為能源進口國，而IMF可透過擴大既有貸款計畫來滿足需求。喬治艾娃同時強調，廣泛的能源補貼並非解方，並呼籲政策制定者避免採取可能進一步加劇通膨壓力的政府支出措施。戰爭的影響呈現不對稱性，對能源進口國衝擊最為嚴重，但即使是能源出口國，例如卡達，也因伊朗對其生產設施的攻擊而受到影響。喬治艾娃指出，卡達預計需要3至5年時間，才能恢復17%的天然氣產量。總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源署」（IEA）則表示，戰爭已導致72座能源設施受損，其中1/3遭受重大破壞。她表示：「即使戰爭今天結束，對全球其他地區仍將留下持續的負面影響。」在糧食安全方面，2月28日美國與以色列在談判期間偷襲伊朗後，伊朗實質封鎖了荷姆茲海峽，導致原油與液化天然氣價格大幅上升。國際布蘭特原油（Brent crude）基準價格於6日收於接近110美元，中東現貨價格則顯著高於該水平。對此，IMF、IEA與WB的負責人上週表示，將建立協調機制，以評估戰爭對能源與經濟的影響。喬治艾娃也指出，IMF正與「聯合國世界糧食計畫署」（WFP）和「聯合國糧食及農業組織」（FAO）合作，關注糧食安全問題。針對WFP曾在3月中旬表示，若戰爭持續至6月，數百萬人將面臨嚴重飢餓，喬治艾娃解釋，目前尚未出現糧食危機，但若肥料供應受阻，危機可能發生。
房市黑天鵝再現！市調逾4成看跌房價 永慶葉凌棋：股房市全看「川哥哥」說了算！
開春後最大黑天鵝來了！中東戰爭升溫，永慶房屋針對荷姆茲海峽封鎖前後做房價預期調查，發現消費者看跌房價比例跳升至42%，對於景氣看壞比例跳升11個百分點至29%。永慶房屋總經理葉凌棋表示，今年股市和房市像是川普說的算，若戰爭在上半年結束，對通膨影響還算溫和；但若時間拉長，對股市及房市都是影響劇烈、難以預測。根據永慶房屋2026年第二季網路會員調查，在荷姆茲海峽封鎖前，跟第一季相比，消費者對房價的看法是比較樂觀，看跌房價比例從第一季的39%下降至海峽封鎖前的33%，看漲房價比例也從26%上升至30%。但自美以伊戰爭升溫，導致荷姆茲海峽封鎖後，全台消費者悲觀情緒升溫，看跌房價比例從封鎖前的33%快速上升至42%，超過持平的31%及看漲的27%。永慶房屋業管部協理陳賜傑指出，根據調查結果顯示，荷姆茲海峽封鎖前，消費者認為會升息半碼以上比例為33%，但自海峽封鎖後，認為會升息比例上升5個百分點至38%。受戰事波及，國際能源供應不穩定，使油、氣價格快速飆升，加上國內高度依賴能源進口，消費者因此擔憂通膨再起，且會對國內貨幣政策走向有一定程度的影響。下半年還有新青安2.0利多釋出，調查也發現，逾6成消費者仍期待利率補貼、貸款額度能再延續。此外，近4成消費者認為下半年會是最佳購屋及售屋時機。永慶房屋總經理葉凌棋表示，原預期股市、出口讓今年房市持平，但3月後中東戰爭改變了未來房市、股市的格局，若戰爭時間短，目前民眾對房市看法還是抗通膨的工具；但若戰火延續久，房市就看壞，「全看川哥哥說了算！」。同樣是通膨，但影響程度不同。如果中東戰爭能趕快結束，就能回到台灣基本面，出口暢旺，房市就看央行政策。去年成屋市場是價跌、量小縮，但預售屋是價增、量大減，他表示，根據統計，六都預售屋的價格去年都是增加的，甚至還有少數地區如新北江翠北側重劃區、桃園藝文特區、台南平實營區等房價提升到10%以上，就是因為預售屋價格太高，所以量才大減，也因此央行總裁楊金龍才會呼籲建商應該要讓利，「唯有降價才能換量。」葉凌棋建議，若購屋民眾預期戰爭會在短期內結束，那戰爭結束前是一個混沌期，也是房市最佳進場時間點，可以多看房、議價。若以中古市場而言，可以從8、9折議價慢慢進行拉鋸，但他也強調，若開價已經接近周邊物件實價登錄，或讓屋主有賠售的狀況，可能成交機率還是不大。
中東局勢動盪 賴清德：能源供應以「量足」、「價穩」為目標
對於近期中東動盪的局勢，可能影響國內能源供給情勢。對此，身兼民進黨主席的總統賴清德今（18）日在中常會上表示，政府已在第一時間啟動能源應變小組，全面掌握國際動態與國內儲備狀況，以「量足」、「價穩」為目標，全力確保能源供應安全與物價穩定。賴清德指出，台灣在能源進口上採取分散、多元的策略規劃。目前，這兩個月的能源供應，已經百分之百到位，行政院也提前啟動5月替代氣源調度作業，並從6月起增加美國進口氣源量，來滿足國內能源需求。賴清德說，在油價方面，政府也已啟動專案平穩機制，吸收六成油價漲幅，降低國際油氣價格波動對國內民生的衝擊。政府將持續關注中東情勢發展，密切掌握國際油氣市場與國內能源儲備狀況，確保社會運作無虞。
伊朗戰爭打擊中國能源供應？專家曝美深陷中東有利北京：如同反恐戰爭
隨著美國與伊朗之間的衝突持續升級，中東地區的地緣政治格局正迅速發生變化。支持華府軍事行動的觀點認為，削弱德黑蘭能夠打擊中國的能源供應、恢復華盛頓的軍事威懾力，並確保美國盟友的安全。然而，地緣政治與國際事務分析師卻警告，這場衝突對中國能源安全的影響相當有限，且戰事若持續擴大，其長期結果反而可能削弱美國在中東，乃至全球的戰略影響力。綜合外媒報導，澳洲知名智庫「洛伊國際政策研究所」（Lowy Institute）的特約作者、倫敦「全球政治研究中心」（Global Political Research Center）創辦人與主任克拉克森（Alexander Clackson）6日指出，軍事行動確實能在短期內削弱對手能力，但歷史經驗顯示，戰爭往往伴隨著更廣泛的戰略代價。對美國而言，最直接的壓力來自資源與戰略注意力的分散。近年來，華盛頓的國家安全戰略已逐步轉向大國競爭，特別是與中國在亞太地區的戰略對抗。然而克拉克森警告，一旦與伊朗的衝突持續延長，美國可能再次深陷中東泥淖，而華府決策者過去20多年來，已因為中東的反恐戰爭遲遲無法將戰略重心移往亞太，成為中國難得的戰略機遇期。軍事資源本身就具有明確限制。他強調，用於對伊朗軍事行動的防空系統、情報資產與精準導引武器，正是美國在其他潛在高強度衝突中所依賴的關鍵能力。即使規模有限的戰爭，也可能消耗大量昂貴武器並削弱其它地區的戰略部署。如果衝突進一步擴大，因去工業化而軍工產能低落的美國，將不得不重新在中東地區部署大量軍事資產，從而影響其更廣泛的全球戰略布局。經濟成本同樣不可忽視。克拉克森援引賓州大學「華頓商學院預算模型」（Penn Wharton Budget Model）的數據指出，打擊伊朗的軍事行動可能讓美國經濟承擔高達2100億美元（約合新台幣6.6兆元）的成本，具體取決於戰事的規模與持續時間。這一支出出現在美國財政壓力不斷加劇的背景下，目前美國聯邦債務已接近39兆美元，光1年的利息支出就超越美國的年度國防預算，債務危機正成為這個超級大國的致命隱患。另一方面，美國在波斯灣地區的威懾力也可能面臨新的考驗。長期以來，美國在中東建立了龐大的軍事基地網路，以向盟友傳遞安全承諾並威懾潛在對手，例如卡達與阿拉伯聯合大公國等國都駐有重要的美軍設施。然而，如果在美軍保護的情況下，這些國家仍因美國和以色列發起的戰爭，而持續遭到伊朗飛彈或無人機的攻擊，外界對美國安全保障的信心可能出現動搖。克拉克森也強調，雖然海灣國家確實不太可能突然放棄與華盛頓的合作關係。但在全球逐漸走向多極化的國際體系中，不確定性可能促使各國尋求更平衡的外交策略，包括擴大與其他大國的經濟與政治合作。中國便是其中的重要因素。克拉克森指出，近年來，北京與多個中東國家建立了密切的經濟關係。隨著區域緊張局勢升高，中國外交政策愈來愈強調外交接觸與降級衝突。在區域政府將穩定與經濟連續性視為優先的情況下，這種立場可能有助於提升中國在中東的外交影響力。雖然中東不穩定並不意味著中國會從經濟上受益，作為全球最大的能源進口國之一，北京同樣容易受到油價飆升與能源供應中斷的衝擊。但中國的能源戰略由來已久，北京的政策制定者不僅預見了荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的危機，更提早防範美國對麻六甲海峽（Strait of Malacca）的潛在封鎖。縱使失去進口占比不到20％的伊朗及委內瑞拉折扣能源，中國依然能從俄羅斯及中亞國家，透過「陸路管道」與「長期合約」來維持能源供應。此外，北京也正在加速核能建設和綠色轉型，因此這場衝突對中國能源安全的影響相當有限。與此同時，涉及主要軍事強國的衝突也為其他國家提供觀察現代戰爭的重要機會。實際戰場上的軍事行動能揭示戰術、科技與後勤系統的運作方式。對研究現代戰爭發展的國家而言，觀察先進武器系統在真實衝突中的部署方式，能提供遠超軍事演習的戰略洞見。更深層的風險則來自區域穩定性本身。克拉克森指出，伊朗人口超過9000萬，是中東最大的國家之一，且族群結構相當複雜。一旦國內出現嚴重動盪，其後果可能遠超以往的區域危機。而歷史上已有許多經典案例。2003年伊拉克政權崩潰後，宗派衝突迅速升高並催生極端組織。美國在2011年軍事干預利比亞後，該國陷入長期分裂，出現多個政府與武裝民兵。敘利亞的內戰更將1個曾經相對穩定的國家，轉變為長期的區域衝突中心。如果伊朗出現類似的深度動盪，其影響可能更為廣泛。國家的分裂將為激進武裝組織與區域民兵勢力創造擴張空間，從而加劇整個中東地區的不穩定。此外，衝突還可能帶來另1個長期後果，也就是核武的擴散。克拉克森指出，當一些非核武國家觀察到伊拉克、利比亞，以及如今的伊朗，先後成為美國軍事干預的目標時，部分國家可能得出結論：只有核武器才能自保。如果越來越多國家重新評估其核武選項，中東乃至全球的安全環境都可能變得更加危險。對美國而言，真正的戰略挑戰在於確保那些原本旨在提升安全的行動，不會在無意中製造出更難以控制的風險。
假強人真退縮？《衛報》專欄批川普軟弱 縱容俄以擴張勢力
英國《衛報》專欄作者提斯道爾（Simon Tisdall）撰文指出，美國總統川普（Donald Trump）對俄羅斯與以色列的態度顯示其並非真正的「強人」，反而在重大國際衝突中顯得軟弱，讓俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）得以擴大影響力，進一步加劇全球混亂。俄羅斯總統普丁被指利用川普的軟弱擴大影響力。文章回顧，川普曾誇口上任後能迅速終結烏克蘭戰爭與加薩衝突，但八個月過去，不僅兩場戰爭沒有緩和，反而持續升級。近期俄羅斯無人機多次闖入北約成員國波蘭領空，逼使歐洲局勢升溫；同時，以色列對卡達發動非法空襲，更讓原本脆弱的加薩和平進程全面瓦解。以色列總理納坦雅胡被批評在美國默許下強硬行動。提斯道爾批評，川普一方面對外樹立「強人形象」，例如頒布爭議性行政命令、施壓鄰國或打擊移民，另一方面卻在面對真正強硬的對手時退縮。普丁與納坦雅胡深知川普的弱點，透過奉承與虛假承諾輕易操縱，最終仍依照自身計畫行事，川普的抗議僅淪為空談。近期俄軍無人機闖入波蘭領空，引發北約緊張。專欄直言，川普的偏袒與誤判反而成為和平的絆腳石，他缺乏領導能力與政治誠信，使歐洲對美國的信任度進一步削弱。川普的貿易戰、對歐洲聯盟及北約的敵意，更助長了威權國家的氣焰。文章警告，俄羅斯對波蘭的無人機行動是一次有意識的試探，而川普未有實質回應，顯示美國在其領導下無力扮演制衡角色。同時，中東局勢也因川普放任以色列強硬路線而惡化，阿拉伯國家因此受到壓力，可能轉向尋求其他盟友。歐洲被呼籲不應再依賴美國，應自立面對俄羅斯與以色列挑戰。提斯道爾呼籲，歐洲國家不應再依賴美國，應積極採取行動，包括在烏克蘭上空劃設禁航區、加大軍援、全面停止俄羅斯能源進口、凍結克里姆林宮資產、對違規金融機構祭出制裁，並在必要時準備以軍事手段回應。他同時主張，對以色列應考慮中止軍援、凍結資金、支持追究戰爭罪責及推動巴勒斯坦建國。專欄最後警告，若民主國家未能及時團結並採取強硬措施，世界可能加速滑向無政府狀態，而在這個過程中，川普不僅無法提供領導，更成為問題的一部分。川普曾誇口能迅速終結戰爭，如今卻被批評成為和平的阻礙。
美國向北約下最後通牒「禁購俄羅斯石油」 否則不推重大制裁
美國總統川普13日向北約盟國發出最後通牒，要求所有成員國共同禁止自俄羅斯進口石油，否則美國不會單方面對俄羅斯祭出「重大制裁」。根據《CNN》的報導，川普在社群媒體上表示，他已致信北約各國外長，強調只有在北約國家全面停止購買俄羅斯石油的情況下，美國才會啟動更嚴厲的制裁，「當所有北約國家準備好，我就準備好，告訴我時間吧。」川普同時呼籲北約對中國徵收50%至100%的臨時性關稅，稱這將有助於加速結束俄烏戰爭。他指出，這些關稅可在戰爭結束後全面撤回。歐盟已禁止俄羅斯海上石油及柴油等成品油進口，但部分國家仍購買俄羅斯化石燃料及液化天然氣。歐盟統計局數據顯示，歐洲自俄能源進口額已從2021年同期的164億美元降至2025年第一季的17.2億美元。雖然川普敦促盟友同步加徵對中國與印度的關稅，但歐洲官員指出，歐盟正與印度談判自由貿易協定，短期內不可能同意此舉，歐洲在貿易戰上也一向較為謹慎。川普的強硬立場出現在北約東翼緊張局勢升高之際，羅馬尼亞國防部稱，俄羅斯13日空襲烏克蘭時，一架俄軍無人機短暫進入羅馬尼亞領空，並在靠近多瑙河邊境區域消失。烏克蘭總統澤倫斯基表示，無人機在北約領空停留約50分鐘，強調這是「有意擴大戰爭」。事件發生前，俄軍無人機才大規模侵入波蘭領空，促使北約宣布強化東翼安全。美國國務卿盧比歐批評此舉「不可接受且危險」，並表示美方仍在研判俄方意圖。川普8月與俄羅斯總統普丁在阿拉斯加會晤後，推動和平的進程已陷入停滯。觀察人士認為，川普最新的制裁條件和關稅威脅，可能使衝突延長，並加劇北約內部的分歧。
美歐簽署新貿易架構協議 「關稅限縮至15％」酒類未豁免
美國總統川普（Donald Trump）日前同意調整對歐洲進口藥品與半導體的關稅政策，撤回原本可能高達250％的關稅計畫。根據美歐雙方21日公布的最新貿易協議細節，歐盟藥品與半導體出口關稅將被限制在15％，與大多數其他產業相同，這份協議預計將自9月1日起實施。這項協議是在川普與歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）上月於蘇格蘭會面後宣布的。當時雙方達成共識，大部分歐盟出口商品的關稅將調降至15％，雖仍高於英國先前協商出的10％，但遠低於川普原本揚言的高額關稅。然而協議的實施仍有前提條件。美方要求歐盟先通過立法，將對美國工業品、包括農產品如水果、豬肉、野牛肉與堅果等出口關稅降為零，白宮才會將歐洲汽車出口的27.5％關稅降至15％。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，這項協議「為美國生產者打開歐洲市場的大門」，並強調「關稅應該成為美國最愛的詞彙之一」。他稱此為「美國優先貿易戰略」的重大勝利。對歐洲來說，降低藥品與半導體關稅至15％是一項關鍵保障，尤其對像愛爾蘭這樣的大型藥品出口國更具意義。愛爾蘭副總理兼外交部長西蒙哈里斯（Simon Harris）對此表示歡迎，認為可保護愛爾蘭企業免受更高關稅衝擊。儘管如此，雙方仍有爭議未解。葡萄酒與烈酒並未納入降稅範圍，引發歐洲酒類業者不滿。法國葡萄酒出口聯盟（FEVS）指出，這將對產業造成「重大困難」。歐盟貿易專員塞夫科維奇（Maros Sefcovic）坦言「未能取得成果」，但強調未來仍可能談判。此外，協議還涵蓋能源與科技等長期合作內容，包括歐盟將在2028年前擴大對美國能源進口7500億美元，並承諾投資6000億美元於美國。歐盟並將採購至少400億美元的美國人工智慧晶片，強化其運算中心建設。根據政治風險顧問公司「歐亞集團」預估，協議全面實施後，美國對歐盟商品的平均有效關稅將落在10％至14％區間。美歐合計約占全球經濟規模的44％，此協議被視為雙方經貿合作的重大里程碑。
美擬制裁俄油買家 印度政府：便宜才買「不看政治立場」
在美國即將對俄羅斯貿易夥伴實施制裁前夕，印度展示出繼續進口俄羅斯石油的立場，成為國際關注焦點。近日有媒體報導暗示，作為全球主要能源進口國之一的印度，可能會停止採購俄羅斯便宜原油，美國總統川普（Donald Trump）甚至在聽聞相關傳聞後對記者表示，如果屬實「那是個好步驟」，但他承認並不確定消息真偽。根據《紐約時報》報導，兩名印度高級官員否認政策有任何變動，強調政府並未指示煉油廠停止購買俄羅斯原油。其中一名官員指出，現有採購多屬長期合約，並非能一夜間終止。印度新聞社《ANI》引述官方說法稱，進口決策是依據價格、原油等級、庫存與物流等經濟因素，且俄羅斯原油並未受到美國或歐盟直接制裁，僅受到七大工業國與歐盟設下的價格上限限制，目的是壓低俄方收入同時維持全球供應穩定。印度政府強調，進口俄油完全符合法律與國際規範。官員還指出，若非印度吸收折扣原油，加上OPEC+每日減產580萬桶，全球油價可能早已超過2022年3月每桶137美元的高點，並推升通膨壓力。俄羅斯目前是印度最大石油供應國，占比約35%，而印度作為高度依賴進口的能源消費國，必須尋找最便宜的來源以減輕國內成本負擔。印度外交部發言人賈斯瓦爾（Randhir Jaiswal）在例行記者會上重申，能源採購取決於市場供應與全球局勢，並形容與俄羅斯的合作是「穩定且經得起時間考驗的夥伴關係」。他警告外界不要以其他國家的觀點評斷印度的能源政策。川普則在白宮宣布對所有印度商品加徵25%關稅後，進一步施壓印度與俄羅斯保持距離。他要求俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）結束烏克蘭戰爭，否則將對進口俄油的國家加徵額外關稅與制裁。川普在社群平台發文批評印度雖是「朋友」，卻長期向俄羅斯採購軍備與能源，並與中國並列俄羅斯最大能源買家，「這一切都不好」。但印度自2022年2月俄烏戰爭爆發後，趁俄油價格暴跌大舉採購，將進口量從2022年1月的每日68,000桶提升至6月的每日112萬桶，並一度占總進口近四成，成功取代中東成為印度最大原油來源。隨著經濟快速成長與人口規模上升，印度預計在未來數年成為全球石油需求增長的主要推手，其中汽油消費成長最快，反映在機車與汽車擁有量的持續攀升。
川普批「日美汽車貿易」不公 呼籲日本增加對美國能源進口
美國總統川普（Donald Trump）在29日播出的一次訪談中批評，日本與美國之間的汽車貿易存在「不公平」現象，呼籲東京應進一步增加對美國能源與其他商品的進口，以縮小貿易逆差。此舉正值美國對多國課徵所謂「對等關稅」的90天寬限期即將於7月9日屆滿之際，外界高度關注川普政府下一步動向。日本目前正積極遊說華府，希望能豁免對日本汽車業開徵的25%高額關稅。若無協議，從7月9日起，日本可能面臨進一步高達24%的所謂「互惠關稅」，對其製造業造成衝擊。根據美國媒體《彭博社》引述知情人士報導，川普政府已接近與包括台灣與印尼在內的部分國家達成初步協議，越南與南韓亦可能列入其中。不過目前尚未有正式宣布。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）日前受訪時表示，未能於7月9日前與美國達成協議的約20個國家，雖可繼續談判，但將恢復至4月2日川普所宣布的更高關稅稅率；若被視為「有誠意談判」，則暫可維持10%的基準稅率。川普本人亦在6月29日強調，若屆時仍無協議，美方將恢復課徵關稅，並透露已準備好對外寄出正式通知函。分析指出，距離期限僅剩10天，投資人對各國是否能順利達成協議感到不安。川普政府尚未明確表態是否會延後期限以爭取更多談判時間，也未完全排除部分國家可能因「談判誠意」而獲得延後待遇。
川普暫緩實施對等關稅90天！白宮：加墨稅率維持不變
美國總統川普曾在美東時間2日宣布，將在5日對所有進口商品課徵10%基準關稅，並在9日對60個特定貿易夥伴加徵額外的對等稅率。如今川普9日又針對沒有祭出報復性關稅的國家，宣布暫緩加稅90天，在此期間僅課徵10%的基準關稅，不過對加拿大和墨西哥的關稅措施仍維持不變。自今年1月重返白宮以來，川普堅持透過基準及對等關稅快速重塑全球貿易格局，但此舉已引發全球市場混亂。美國於9日凌晨正式對多數國家輸美商品課徵10%基礎關稅，其中歐盟面臨20%、韓國25%、台灣32%的額外關稅；中國商品關稅更被調升至125%，因為北京此前已宣布反制措施，將對美商品總關稅提高至84%。在政策轉向前數小時，川普於社群媒體發文安撫民眾「保持冷靜」，聲稱「一切會好轉」。他解釋此決策源於75國致電要求協商，「某些國家開始越界躁動」。不過中國因「缺乏尊重」，其輸美商品關稅被立即調升至125%。美國財長貝森特一度誤稱加拿大與墨西哥適用10%基礎關稅，後遭白宮澄清對加關稅維持不變。3月起，川普對加墨2國實施25%全面關稅（能源與鉀肥10%），唯符合《美墨加協定》（CUSMA）的商品豁免。汽車、鋼鋁關稅仍持續生效。加拿大9日稍早針對美國汽車關稅實施報復性措施，對美製車輛課徵同等關稅（汽車零件除外）。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）警告加國，若堅持反制將面臨強力回擊，並以中美貿易戰為鑑，稱此舉「極不明智」。加拿大總理卡尼（Mark Carney）稱關稅暫緩是「受歡迎的喘息」，但預告即將展開的談判可能「根本性重構全球貿易體系」。他在社群媒體透露，已與川普達成協議將在聯邦大選後立即啟動新經濟安全關係談判。加拿大反對派保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）在造勢活動中質疑：「幾乎所有國家都獲得關稅緩衝，唯獨美國最親密盟友加拿大除外。」他批評卡尼所謂「與總統富有成效的通話」毫無實質進展，承諾若執政將迅速協商解除關稅同時維護加國主權。加拿大反對派新民主黨領袖駔勉誠（Jagmeet Singh），同日也指責川普製造「混亂」，呼籲建設更獨立經濟體系減少對美依賴。美國參議院9日正式批准新任駐加大使，前密西根州眾議員胡克斯特拉（Pete Hoekstra）發表聲明強調加國是「美最重要貿易夥伴、最大外資來源與能源進口國」，此番表態與川普多次宣稱「美國不需從加拿大獲取任何東西」形成反差。加國官員則指川普關稅意在破壞CUSMA並摧毀加國經濟以實現吞併。美貿易代表葛瑞爾（Jamieson Greer）連續2天赴國會聽證會備詢，面對兩黨議員對關稅政策與貿易目標模糊的質疑。紐約州共和黨眾議員特尼（Claudia Tenney）指出其選區的加拿大遊客銳減23%，憂心兩國的「歷史性關係」受損；麻州民主黨眾議員尼爾更直指貿易戰「不只愚蠢，更屬違憲」。儘管葛瑞爾本週堅稱不設關稅豁免，川普已改口表示將「憑直覺」決定企業或產業豁免資格，強調「必須保持靈活性」。
台官員赴美談「潛在川普關稅」 郭智輝：希望滿足美能源合作期望
台灣經濟部長郭智輝於8日表示，台灣已派遣官員前往華盛頓，與美方就川普總統可能實施的進口關稅進行磋商，並已做好相關準備。根據《路透社》的報導，台灣作為全球最大晶片代工製造商台積電的所在地，其科技產業正面臨美國可能對進口晶片徵收關稅的挑戰。川普總統於7日表示，他計劃在近期宣布對多個經濟體徵收對等關稅，以重塑全球貿易關係，並認為此舉將有利於美國。郭智輝表示，台灣商務部已為可能的關稅政策做好準備，但未透露具體細節。當被問及晶片關稅問題時，他表示，台灣已派遣一名副部長及一名副科長前往華盛頓，向美方官員說明台灣半導體產業的立場，但未提供相關官員的身份或進一步細節。郭智輝強調，台灣將「盡可能向川普的團隊闡述台灣晶片產業的重要性」，並重申台灣是美國最重要的合作夥伴之一。他補充說，台灣長期與美國企業維持「雙贏」合作關係，特別是在半導體領域。近年來，台美貿易順差不斷擴大，去年增長83%，達到1114億美元，主要受半導體及高科技產品需求推動。為減少貿易不平衡，郭智輝建議台灣可效法日本，增加美國能源進口，以回應美方關切。川普7日與日本首相石破茂會談後表示，日本即將開始進口創紀錄數量的美國液化天然氣（LNG）。郭智輝則表示，台灣希望在能源合作方面能夠滿足美國的期望，目前台灣的主要LNG供應國為澳洲與卡達。此舉是否能緩解美方對台貿易政策的調整，仍有待觀察。
川普點名台積電「徵收100%關稅」 經濟部長郭智輝：已派員赴美溝通
日前，美國總統川普喊話要對台積電晶片徵收100%關稅，引起各界譁然。對此，經濟部長郭智輝今（8）日出面回應表示，台美半導體長年分工，最大利益者為品牌商，且台灣一向尊重智慧財產權，絕無「偷走半導體技術」之說；他還表示經濟部已派出次長以及4位副署長直接前往美國華府進行溝通，盼能有好結果。據《中央社》報導，經濟部長郭智輝今日出席「2025台．美．亞洲－新供應鏈商機交流論壇」，會前接受媒體訪問，被問及川普關稅政策的因應做法時，郭智輝表示「對各種可能情況都有準備」，只是目前還不能「先把底牌亮出來」，否則就沒辦法為業者謀福利。此外，川普鼓勵美國國內增產油氣，台灣作為能源進口國，中油擬擴大採購美國天然氣。被問及如何進一步降低對美貿易順差，郭智輝表示會參考川普陸續對墨西哥、加拿大、日本的作法。他還提到目前日本積極縮小對美國的貿易順差，「是很好的參考例子」。至於川普喊話對台積電課100%關稅，郭智輝任川普會有這種想法，「是因為大家現在溝通沒有這麼順暢」，經濟部為此已派出次長與4名副署長前往美國華府，向川普團隊進行更好的解說。郭智輝強調，目前美國在半導體產業中做的是設計、通路，而台灣做的是資本支出最高的部分，且是憑藉自身能力，最初從美國RCA引進半導體技術，「我們是非常尊重智慧財產權，所有IP我們都有付錢。所以偷走半導體技術絕對不是台灣！」
紅海危機衝擊能源市場？ 外媒：全球化貿易正一分為二
據外媒報導，隨著紅海危機持續發酵和油輪運費的飆升，往日全球化的能源貿易似乎正「一分為二」。以蘇伊士運河為分界點，一個貿易區為美國東部和墨西哥灣沿岸、加勒比海地區、歐洲（涵蓋北海和地中海）；另一個則為波斯灣、印度洋和東亞。雖然這兩大貿易區仍有原油流動，但近期購買模式表明，兩者間的聯繫似乎正瀕臨斷裂。據華爾街日報報導，在歐洲的貿易商表示，一些煉油商上個月放棄了購買伊拉克巴士拉原油的計劃，來自歐洲大陸的買家則在搶購來自北海和圭亞那的貨物；而在亞洲，對阿布達比穆爾班原油的需求激增，已導致現貨價格在1月中旬飆升，而從哈薩克港口流向亞洲的原油則大幅減少。同時，貿易數據供應商Kpler的船舶追蹤數據顯示，上個月從美國到亞洲的原油裝載量較12月份也驟降了逾三分之一。儘管人們可預見，全球能源貿易的分化不是永久性，但眼下的情況，正使印度和韓國等極為依賴能源進口的國家，更難實現石油供應來源的多元化。而對於世界各地的煉油商來說，這也限制了他們應對快速變化的市場動態的靈活性，並可能最終侵蝕利潤。Kpler首席原油分析師卡托納（Viktor Katona）表示，如今轉向物流更便捷的貨物具商業意義，只要紅海的干擾使運費居高不下，情況就會如此。在供應安全和利潤最大化間做出選擇並不容易。他也發布報告指出，去年12月通過蘇伊士運河的油輪運輸量比11月份下降了23%。液化石油氣和液化天然氣的降幅更為明顯，分別下降了65%和73%。紅海襲擊事件的影響也正透過運輸成本的上升傳導至油價，從而促使煉油商盡可能地從本地採購。Kpler指出，自12月中旬以來，從中東到西北歐的蘇伊士型油輪的運費價格已經上漲約50%。全球基準布蘭特原油同期上漲了約8%。同時，貿易商稱，從產量激增的美國運往亞洲的石油交貨成本，在1月份的三周內每桶上漲了逾2美元。瑞銀集團大宗商品分析師陶諾沃（Giovanni Staunovo）表示，儘管進口通路多樣化仍有可能實現，但代價正變得更為高昂。除非能將成本轉嫁給終端消費者，否則煉油廠的利潤料會受到衝擊。
施振榮：台灣科技基礎20年 有望轉型技術出口國
宏碁創辦人施振榮今（22日）表示，相信在台灣的科技基礎與能量上，只要長期持續投入累積，要從能源進口國轉型成為「能源技術出口並在當地生產」，5年的時間可以看到雛形，10年的時間可以初具規模，20年的時間就能成為能源技術輸出大國。施振榮下午以亞洲．矽谷-物聯網產業大聯盟榮譽會長身分，出席「展望台灣新能源應用與發展」論壇，並見證台灣物聯網產業技術發展協會王其國理事長、台灣電池協會楊敏聰理事長、台灣綠能協會李泰安理事長、台灣先進車用技術發展協會陳建斌常務理事、台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟林若蓁執行長等五大協會代表，同台簽署合作備忘錄（MOU），讓新能源能跨域應用，迎接ESG減碳趨勢。施振榮說，「今年我79歲，至今仍持續投入創業，尤其在今年更投入電動車與零碳排船領域，都與新能源有關，希望替大家探礦及試採礦。」他也預言，未來台灣有機會由「能源進口國」轉型成為「能源技術出口並在當地生產」。施振榮強調，尤其隱性價值(無形/間接/未來)往往比顯性價值(有形/直接/現在)重要，但大家往往容易只看到顯性的價值，這需要改變思維。施振榮指出，巿場是創新的龍頭，亞洲未來將是世界最大的巿場，只不過需要時間，台灣也要利用時間來累積新核心能力，短則5年，長則10、20年才能看到初步成果，需要大家一起來努力在國際巿場取得領先的地位。
俄羅斯恐無限期禁汽柴油出口？ 分析師：歐盟將成最大受害者
據外媒報導，俄羅斯政府週四（21日）宣布，對汽油和柴油出口實施臨時限制，以穩定國內市場。克里姆林宮發言人週五（22日）聲稱，只要政府認為有必要，這些限制措施就會無限期地持續下去。這對歐洲多國而言來說是個壞消息，因為此舉有可能在冬季之前擾亂燃料供應，並有可能加劇全球短缺。雖然今年稍早，作為制裁措施的一部分，歐盟已經全面停止進口俄羅斯石油製品。但歐盟仍需要俄羅斯能源產品源源不絕地流向全球市場，以維持價格穩定。此外，俄羅斯的行動也可能導致通膨上升。能源價格近幾週已經大幅上漲，俄羅斯和沙烏地阿拉伯誓言將繼續限制原油供應，直到今年年底。數據公司Vortexa的數據顯示，俄羅斯是全球最大的柴油出口國，今年迄今佔全球柴油供應量的13%以上。自從歐盟發布俄羅斯能源進口禁令以來，俄羅斯只能為其石油產品尋找新的買家，例如亞洲、南美、中東和北非。值得注意的是，這些地區的買家除了自身需求外，還會將俄羅斯石油產品轉售到歐洲。分析師警告稱，未來幾個月，供應緊張可能加劇全球對柴油的競爭，導致包括歐洲在內的世界各地油價上漲。數據顯示，在俄羅斯宣佈限制出口後，週四歐洲柴油批發價格上漲了5%至每噸1020美元。雖然週五下午回落至每噸約990美元，但仍高於消息公佈前的水平。Rystad 能源公司資深副總萊昂（Jorge Leon）表示：「時機真的非常糟糕，歐盟冬季柴油的季節性需求很大。」他補充道，尤其是用於取暖用的柴油，建築、農業和製造業對柴油的需求在今年第四季也會增加。一些分析師懷疑，此舉可能是俄羅斯在報復西方制裁，因出口限制幾乎剛好出現在歐洲暖氣季之前。分析師表示，雖然有證據顯示俄羅斯國內存在燃料短缺問題，但很難相信這是巧合或純粹是國內問題。分析師補充道，隨著冬季的臨近，俄羅斯正在再次努力給西方國家造成經濟痛苦。不過，與先前削減天然氣出口造成的損害相比，禁止柴油出口傷害要小的多。但在柴油價格上漲的同時，原油價格也在上漲，這引發了人們的擔憂，即歐洲和美國的通膨可能再次飆升。
台海若爆發戰爭 王美花坦言「天然氣安全儲存量只有11天」
中國環台軍演昨日進入第3天，大眾都關心，軍演對我國能源進口供應是否造成衝擊？經濟部長王美花於立院經濟委員會表示，目前液化天然氣（LNG）運輸船都正常卸收，相關的船舶持續進來、不受軍演影響；不過，若台海真的發生戰爭，王美花坦言，我國天然氣安全儲存量只有11天。我國天然氣只能撐11天，學者認為，儲存量嚴重不足，俄烏戰爭從去年2月爆發後至今還沒結束，能撐這麼久，意味戰備補給源源不絕，台灣是島嶼國家，9成以上能源仰賴進口，安全存量這麼低，這等於告訴民眾，台灣一旦被封鎖超過11天就「Game Over」了。核二廠2號機已經除役，不願具名的分析師指出，燃氣發電占我國整體發電比重大幅提升，當台灣遭到封鎖，天然氣消耗殆盡，台積電等耗電量高的產業，很快就停止生產，這將引起全世界關注；當台灣面臨全島大停電之際，分析師認為，大陸根本不用打台灣，事件可能就落幕了。由於兩岸地緣政治風險升溫，王美花指出，目前陸續加速天然氣LNG儲槽建置，包括三接、高雄、協和等，儲槽對台灣來說是很重要的基礎建設。