臨停
」 停車 酒駕 北大國小 三峽車禍 駕駛
快訊／高鐵多班次「突緊急停車」大誤點 異常原因曝
多名乘客今（2）日上午在網路上抱怨，搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道原因是什麼。對此，高鐵表示，因通訊系統異常，已派員處理中。有不少民眾在社群平台Threads發文表示，每週都搭乘高鐵，但第一次遇到「列車臨時停車停在隧道內」，他並錄下列車上廣播，北上0612列車告知旅客「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」並未多說明原因。另有民眾指出，809次列車臨停在台中站前許久，原本17分就要發車，但列車停到21分才行駛。還有乘客哀號，「廣播說系統異常，在桃園已經停了快25分鐘！」對此，台灣高鐵表示，今日上午9點19分發生通訊系統異常，目前已啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行。影響路段包含南港至左營。高鐵表示，目前全線列車仍依班表維持營運，惟受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，高鐵公司已於各車站加強廣播並加派人力引導旅客。後續修復進度，高鐵公司將即時以簡訊對外說明。高鐵部分列車延誤通知。（圖／台灣高鐵）
連5年必比登今畫句點！那碗會想念的牛肉麵 台中名店「木公麥面」11/30熄燈收攤
位於台中市東區富貴街的知名麵食店「木公麥面」，自2019年開業以來，憑藉招牌牛肉麵、餛飩麵及滷味小菜累積大批忠實顧客，更從2021年起連續五年榮登《米其林指南》必比登推薦名單。然而店家近日透過臉書宣布，因租約到期與長年停車問題導致鄰里不便，已於11月30日正式歇業，引發老饕們不捨與懷念。「木公麥面」以厚切牛肉、濃郁湯頭聞名，連5年榮登必比登推介。（圖／翻攝自「木公麥面」臉書）「木公麥面」以濃郁湯頭、厚實肉塊與份量驚人的麵碗打響名號，牛肉麵鋪上滿滿牛肉，搭配小白菜與青蔥令人食指大動；餛飩麵更以「比手還大」的碗公著稱，熱氣騰騰讓人一吃就難忘。儘管每週僅營業兩天、每日只開四小時，卻能創下連年登上必比登的成績，可見其受歡迎程度。隨著熄燈消息曝光，最後營業日現場湧現大量排隊人潮，顧客席地等候、只為再嚐最後一口熟悉滋味。有食客表示：「吃過幾次，每次都覺得驚艷，知道今天是最後一天，一定要來和它道別。」老闆詹先生透露，開業七年多來，隨著店鋪知名度提升，用餐人潮也大幅增加，但現址缺乏專用停車空間，導致顧客臨停路邊時經常與鄰居發生摩擦，讓客人用餐時倍感壓力。「其實我們不是被疫情打倒，而是順著租約到期，決定先休息，尋求未來轉型與更合適的環境。」他也強調，「木公麥面」並未結束，只是暫時告別，「我們的初衷是傳承好滋味、保有慢步調的氣質，下一站會更好。」這波熄燈潮不只「木公麥面」，同日歇業的還包括彰化鹿港經營30年的老字號冰店「歇腳亭冰城」，因地主將原址收回建案開發而不得不暫時休業。店家也表示將另尋新址，盼日後以更佳方式回歸。儘管一碗熟悉的牛肉麵暫時無緣再嚐，但不少民眾仍寄望「木公麥面」能早日重返餐飲戰場，再次用那碗充滿溫度的麵食，溫暖老饕的味蕾記憶。「木公麥面」未來將尋求新址重啟，期待有朝一日再與老顧客相見。（圖／翻攝自「木公麥面」臉書）
西濱彰化段驚險追撞！皮卡撞上故障貨車 駕駛受傷送醫
台61線西濱快速公路彰化芳苑段29日上午發生一起驚險追撞事故，1輛貨車因不明故障暫停在路肩，未料後方一輛皮卡車閃避不及，直接撞上貨車尾部，造成貨車駕駛受傷送醫，事故一度佔用外側車道，交通一度受阻，幸經警方及消防緊急處理後，於上午9時55分恢復全線通車。警方表示，事故發生時間約為上午9時7分，地點位於台61線北上198公里處，事發當時，63歲陳姓貨車駕駛疑似因故障臨時停在路肩，48歲蘇姓皮卡駕駛因反應不及，直接追撞貨車，撞擊力道猛烈，皮卡車頭嚴重變形，貨車車尾也大幅凹陷，現場情況相當驚險。事故發生後，陳男因撞擊造成手腳擦挫傷，頭部撞到方向盤受傷，意識尚清楚，彰化縣消防局大城分隊在上午9時16分抵達現場，立即為其進行包紮止血，並在9時20分將其送往彰濱秀傳醫院治療，警方隨後對雙方駕駛進行酒測，結果均未發現酒精反應。為避免二次事故，警方立即在現場疏導交通，並透過警廣及CMS可變標誌提醒用路人注意路況。拖吊車到場後，將事故車輛移離現場，經過將近50分鐘的緊急處理，台61線北上交通於上午9時55分全面恢復通行`，警方指出，詳細事故原因仍需進一步調查釐清，目前初步研判為貨車臨停路肩，加上後方駕駛反應不及所導致。
新北板橋忠孝停車場免費停到平安夜 石一佑：盤點公有地解停車苦
新北市議員石一佑今（25）日表示，全新啟用板橋忠孝公園地下停車場即起免費停車到12月24日平安夜，能舒緩板橋後站地區的停車需求；她強調，寸土寸金的板橋區中，各大公園除了地上有籃球場、景觀池等休憩空間外，地下空間也該有效運用，忠孝公園讓後埔地區居民有福氣，希望能推展到全板橋甚至全新北！斥資新台幣4.7億元的板橋忠孝公園地下停車場設有超過200格汽車與36格機車停車位，中央前瞻計畫補助1.3億元、地方自籌3.4億元，由於鄰近板橋重慶黃昏市場、國慶黃昏市場、亞東醫院，加上近年遠東通訊園區與亞東商圈帶來的上班族與新住戶，居民與過路客停車需求疊加，更是讓地方一位難求、駕駛人叫苦連天，地方民代在質詢時紛紛請命，希望增設地下停車場一解停車難題。超過200席地下停車位的忠孝公園地下停車場環境非常通透，官員稱這是「會呼吸的停車場」。（圖／翻攝自新北市政府交通局官網）交通局官員介紹，除了地下停車場完工外，地面公園也同步進行優化改造，種植了多樣季節性植栽，並更新溜冰場、林蔭步道及籃球場；此外，停車場更配置通風採光井與浮力通風塔，可說是「會呼吸的停車場」。官員續指，忠孝公園地下停車場導入了車牌辨識、在席偵測、智慧尋車、多元繳費等全智慧停車管理系統，還設置5座電動車充電樁，並建置即時監控、一鍵通報、熱顯像儀等設備，相信能打造更安全、智慧、便利的停車服務。官員強調，目前免費停車到平安夜晚，12月25日起正式收費營運。而臨停費率汽車每小時30元、機車每次20元；另發售有汽車月票130張、每張4,000元，機車月票16張、每張300元，月票抽籤辦法已公告於交通局網站，歡迎有停車需求者利用。石一佑對此直言，新北市戶籍人口已破400萬人，實際長居的電信人口更突破了450萬人，又以板橋為第一線人口密集區，光戶籍人口55.4萬人才分到41,041格公有機車位與2,265格公有汽車格，量能是遠遠不夠，最後駕駛人無奈停到巷弄紅線或水溝蓋上遭拖吊挨罰，只是加深官民緊張，根本無助解決問題。新北市是全台戶籍人口最多的直轄市，其中又以超過55萬戶籍人口的板橋區為最稠密。（圖／CTWANT攝影組）石一佑呼籲，除了人口稠密區公園該盤點善用地下空間外，像是市有閒置土地、公校大樓改建等，都該考慮增加停車位以利民眾需求，替民眾打造更便利、更安心的城市停車規劃，創造新城市典範。
男星周孝安涉酒駕遭逮！ 深夜移車遭攔查「酒測值超標」送辦
41歲藝人周孝安光復節連假期間飲酒後想搭車返家，於是先開車將車子移到停車場，沒想到遭到警方攔查，經酒測發現酒測值超標，被依公共危險罪送辦。檢方複訊後，考量他坦承犯行且態度良好，諭知無保請回。據了解，10月25日凌晨4時許，周孝安於台北市東區飲酒後，準備搭車返家。但由於車輛臨時停在路邊，他打算先將車移到停車場停好再回家，不料他在大安區忠孝錢櫃前被巡邏員警攔查。警方酒測後發現酒測值每公升0.28毫克，明顯超標，遂依公共危險罪將他移送法辦。周孝安到案後坦承飲酒，檢方訊後認為周孝安態度良好，裁定無保請回，至於詳細案情仍有待進一步釐清。 對此，周孝安經紀人透露，因為車子一開始臨停在黃線，所以周孝安才決定把車子移到停車場，並表示「有喝酒開車就是錯」，會配合檢警調查。據悉，周孝安2001年以綜藝節目《我猜我猜我猜猜猜》出道，曾演出《痞子英雄》、《新兵日記》、《C.S.I.C鑑識英雄》等劇，2015年更憑《C.S.I.C鑑識英雄》入圍第50屆電視金鐘獎戲劇節目男主角獎，2021年他與「象迷娘」陳天仁結婚，育有1女，並於2023年離婚。
暴雨開車一片茫「開霧燈還警示燈？」國道警給答案 做錯噴6千元
近期受颱風外圍環流及東北季風南下影響，北部與東部地區雨勢頻繁，道路能見度不佳，讓許多駕駛疑惑雨天行車時究竟應該開啟大燈、霧燈或警示燈。事實上，國道公路警察局過去曾特別提醒，若未依規定使用燈光，依《道路交通管理處罰條例》，最高可處6000元罰款。近日有網友在社群平台Threads分享行車紀錄器畫面，指大雨中高速公路上多輛車開啟警示燈行駛，導致辨識困難。特別是其中一輛車突然變換車道時，由於雙黃燈閃爍，導致後方駕駛無法及時判斷方向，險象環生。他無奈表示，「下雨天打雙黃燈最怕遇到這種情況」。據了解，國道警察局曾於臉書說明正確燈號使用原則，強調「霧燈雨霧用、遠燈別亂用、夜間開大燈、換道要打燈」。依《道路交通安全規則》第109條，遇濃霧、大雨或視線不清時應開啟大燈；霧燈僅限於能見度極低時使用；警示燈則應在天候惡劣導致臨停、前方事故或車輛故障時才開啟。警方呼籲駕駛切勿誤用燈號，以免影響他人判斷或導致事故發生，並提醒遵守規定，保障自身與他人行車安全。
虛坪改革掀房市波瀾 專家憂單價上揚衝擊市場穩定
政府積極推動「虛坪改革」的同時，專家警告此舉恐將推升房價，引發市場震盪。樂樺建設董事長吳麗謹指出，當改革導致登記坪數減少，如同一戶50坪房屋縮減為40坪，雖總價未變，單價勢必上升，進而帶動整體市場連鎖反應，使房價全面上揚。台北市不動產開發公會總幹事于俊明也強調，所謂虛坪實為建築「共有部分」，涉及消防安全與財產權保障，並非可隨意剔除的空間。若強行調整登記制度，恐影響都更危老整合、引發住戶爭議，對房市穩定反而弊大於利。吳麗謹表示，政府一方面推動虛坪改革，要求降低不屬於實質空間的登記面積，另一方面卻又強制建商興建多樣非必要的公共設施，然後再回頭限制這些虛坪的登記，政策充滿矛盾。吳麗謹舉例，若一戶50坪的房子因改革變為40坪，其單價勢必提高。這會導致市場上其他仍包含虛坪的物件跟進漲價，最終反而連帶拉高整體房價。她認為，房價上漲的根本原因是政府的錯誤政策。然而，當民怨四起時，政府卻將責任轉嫁給建築開發商，將他們塑造成元兇，這對建商非常不公平。于俊明表示，「虛坪」一點都不虛，於《公寓大廈管理條例》、建築管理稱為「共用部分」，民法、不動產登記實務則稱「共有部分」，其設置與歸屬事涉消防安全、防災需要、居住品質與財產權保障等重要事項，逕以「虛」字稱之，易造成民眾錯誤印象。于俊明說，若因登記制度改變而將銷坪減少，對於「保證坪數」的合建案，影響履約安定性。若於房屋單價不變的前提下，總售價將往下降，在施作成本不變下，共負比必然上升，將嚴重妨礙都更危老的整合，對於之前「承諾共負比」的公辦都更案，亦將造成衝擊。于俊明直言，起造人將本求利，在出售標的相同情況下，實無可能因停車位登記方式改變而降低總價出售。故在總價不變情形下，因銷坪減少，勢必提高單價。適用新制個案與舊制個案並存，因新制個案單價提高將拉抬舊制個案單價甚而產生外溢效應，此對房市安定並無助益。于俊明分析，使用車道者，非僅限一般汽車停車位，其他尚有無障礙汽車停車位、機車停車位、自行車位、裝卸車位、充電車位、垃圾車位、訪客臨停車位、共享車位等須使用車道。另者，全體住戶亦均有通行使用該車道進入地下室收取垃圾及回收資源、修繕各式機房、穿越之必要。今僅為所謂「降低公設比」或「車道負擔合理化」，硬將車道與一些共用空間僅予購買車位者負擔，忽略多樣使用上共通性，而且地下空間大家用，卻由買車位的住戶負擔管理維護費用，勢必造成將來住戶間爭執。有宏泰小王子之稱的凱越建設董事長林鴻森表示，有記憶來，過去為房地產黃金年代，早期看父親在蓋房子，在這個行業，大家盡情揮灑得很開心，消費者得到滿足，他們買到心目中的房子，也得到生活品質的保證。但過去這幾年，很多政策推出，看不太出來政府的方向在哪裡，現在房子越蓋越小，要求的東西越來越多，房地產的樣貌就開始改變了，受政府政策影響，市場上充斥2房產品，消費者「得到的東西變小了」，且生活品質不如以往。長虹建設總經理李耀中表示，最近接到很多土方的小包在反映土資場因不符政策規定關掉了，土方沒有地方倒，價格就要大幅的拉高，但現在面臨的是，價格拉高後，現有土資場不足，土方不知要倒至何處，亟需政府協助解決。
台中火車站「佛心停車場」試營運中！單日最高僅10元 網讚：超方便
台灣因機車密度極高被譽為「機車王國」，但由於停車位供需失衡，民眾常常得花上一段時間找車位。就有一名網友發現，台中火車站附近出現新的機車停車場，臨停1小時僅5元，當日最高才10元，讓大批鄉民直呼「超佛系」、「太便宜了」。有位網友近日在Threads發文分享，台中火車站附近有疑似新的機車停車場，位置在新民街、復興路四段舊建國市場附近，臨停1小時5元，當日最高僅10元，「位在台中火車站鐵軌下方，不用人擠人的絲滑上月台，超讚！」、「如果要往火車站，請記得一口氣騎到底哈哈哈！入口有點特別，要騎上人行道，注意安全」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「超佛系的停車場」、「這個太便宜了吧，樓主跟停車場主人都一生平安」、「每次火車站地下室根本停不到」、「勸你刪文，這樣我會停不到車位」、「上次停一次高鐵機車停車位，當日就要100，真的是嚇死我了，有夠貴」、「昨天有停，走到火車站月台不用10分鐘，超方便」、「台中火車站附近的停車場，通常都會一開始超便宜，過了1、2個月後就漲價到跟其他附近停車場一樣了，所以要停就快停」。根據《中時新聞網》報導，該停車場業者回應，此機車停車場共有700個車位，中秋連假才剛開始試營運，所以定價較優惠，目前仍在測試車流狀況，等到人潮穩定後，將考慮調整收費標準。
國慶日驚魂！國道3號三寶「逆向、迴轉又插隊」 用路人驚：以為眼花
國道3號南向16公里處，昨（10）日上午11時許有輛車不僅違規迴轉，甚至開始逆向行駛、插隊，全程遭多名用路人拍下，所幸未造成事故發生。對此，國道警方已調閱監視器追查，將依法開罰，並吊扣牌照6個月。有位駕駛人在Threads發文道，10日上午11時許，他開車在國道3號南港系統排隊，準備進入國道5號前往宜蘭時，突然看到左前方有車逆向行駛，讓他忍不住驚呼「一開始還以為是我眼花看到南下的車，結果還真的是南下的車，只是他開在北上的超車道」。畫面曝光後，不少網友也陸續分享了行車紀錄器畫面，表示自己也遇到同一個三寶，「我也遇到超扯」、「這是我遇過最扯的插隊了」、「原來最後他是迴轉插隊，真狂」、「你（逆向車）是想繞回去排隊嗎？」對此，國道公路警察局表示，他們在11點半接獲台北市110報案稱，國道3號南向16公里處有車逆向行駛，警方迅速派遣巡邏車前往，但未發現該車，經詢問高速公路局北區養護工程分局後，確認該車已在主線車道迴轉，加入南向車流，所幸無造成交通事故。國道警方調閱沿途監視器影像後，將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款「在高速公路迴車及逆向行駛」開罰，可處新台幣6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣牌照6個月。國道警方呼籲，駕駛人上路前務必做好行程規劃，避免於接近交流道時，始驟然減速插入連貫車陣、橫跨車道（俗稱螃蟹車）或臨停、逆向於車道中，若錯過交流道出入口，應由下一個交流道繞回或往聯外道路行駛，以維護高速公路行車安全。
國慶連假首日國道發生多起事故 高公局提醒：午後9路段易壅塞、國5南向傍晚後再出發
今日為國慶日連續假期首日，上午國道發生多起事故，導致整體車流回堵。交通部高速公路局表示，今旅遊車流湧現，預判今日下午仍有9處路段易壅塞，建議國5南向用路人於傍晚17時後出發，節省寶貴時間。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為38.7百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹，國1北向東湖至五堵、高架堤頂至汐止端；國3南向三鶯至龍潭；國3北向木柵至南港系統；國5南向南港系統至石碇，其餘路段行車大致正常。另查，今日上午9時24分於國3北向176公里處發生1輛小貨車自撞事故，占用內2車道，於10時18分排除，造成後方車流回堵6公里；10時6分於國6東向17.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時37分排除，造成後方車流回堵4公里；11時2分於國1南向340.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時9分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局表示，今日各地天氣晴朗炎熱，旅遊車流湧現，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統－楊梅端、楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統，北向圓山－大華系統；國3南向中和－關西、草屯－名間，北向名間－草屯；國5南向南港系統－頭城；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間；亦建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火之用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12-24時實施封閉，自行開車之民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
國慶連假國道「9處壅塞」 南投施放焰火封閉交流道
今（10）日為國慶連假首日，全台天氣晴朗炎熱，吸引大量出遊人潮湧上國道，凌晨0時至5時的免收費時段即出現明顯車潮，交通量達6.9百萬車公里，為平日年平均的1.7倍。截至上午7時，累積交通量已達12.9百萬車公里，高公局預估今日全日交通量將達114百萬車公里。高公局指出，上午7時起南向車流開始明顯增加，至8時30分已有多處路段出現壅塞，包括國道1號南下湖口至新竹、國道3號南下鶯歌系統至大溪、北上新店至南深路，以及國道5號南下南港至石碇等。根據高公局研判，今日上午預估有9處國道路段將出現嚴重壅塞，包括：國1南向：高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統國1北向：圓山至大華系統國3南向：中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間國5南向：南港系統至頭城國10東向：鼎金系統至燕巢系統為紓解車流，高公局建議民眾彈性出發，西部國道南向用路人建議中午12時後上路，國5南向則建議傍晚17時後出發，以避開高峰時段。今日國道疏導措施包括：0至12時封閉國5石碇、坪林匝道5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道12至24時封閉國3南投交流道雙向出口此外，今晚國慶焰火將於南投施放，由於場地鄰近國3南投交流道，高公局提醒用路人，該交流道將於中午12時起封閉至深夜12時，建議民眾多搭乘公共運輸前往觀賞，或自北部改走國3草屯、中興交流道下，南部則可從名間交流道接駁入場。高公局也再次提醒，觀賞焰火期間，切勿於國道放慢車速或臨停路肩，以確保交通安全與行車順暢。更多交通資訊可至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢。
國慶連假首日！高公局公布「11地雷路段」 最久恐塞11小時
明日為國慶連假首日，交通部高速公路局預判，可能有大量出遊車潮，國道將有11處路段重點壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城路段預估從清晨5時一路塞至傍晚16時，連塞11小時。高公局建議西部南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向建議5時前或17時後出發。國慶連續假期國道交通疏導措施懶人包。（圖／高公局提供）今為國慶連假前一天上班日，西部國道於下午16時後車流逐漸增加，國道車多路段包括國1南向內湖至圓山、路竹至岡山、高架堤頂至環北、北向林口至泰山轉接道；國3南向安坑至土城；國10西向燕巢至左營端，其餘國道路段行車大致正常。截至17時，國道交通量為69.2百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里。高公局指出，明日為國慶連假首日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）1.2倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，相關疏導措施包括0－12時國5石碇、坪林及5－12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，12－24時國3南投雙向出口匝道封閉，單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。10月10日北區國道南向路況預報。（圖／高公局提供）10月10日北區國道北向路況預報。（圖／高公局提供）明日基隆北海岸、東半部、大台北地區、恆春半島及馬祖有局部零星雨勢，午後苗栗以南山區、南部地區偶陣雨，其他地區為多雲到晴，可能有大量出遊車潮。高公局預判，明日重點壅塞路段與時段包括，國1南向高架機場系統－楊梅端7至14時、楊梅－頭份7至15時、彰化系統－埔鹽系統8至14時，北向圓山－大華系統10至13時；國3南向中和－關西7至14時、快官－霧峰8至12時、草屯－名間8至12時與15至24時，北向名間－草屯15至24時；國5南向南港系統－頭城5至16時；國10東向鼎金系統－燕巢系統10至12時、西向仁武－左營端16至19時。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。10月10日南區國道路況預報。（圖／高公局提供）今年10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火的用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12－24時實施封閉，自行開車民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。10月10日中區國道路況預報。（圖／高公局提供）高公局提醒用路人，如利用夜間行駛國道應更加小心，請隨時注意前方動態，勿超速、勿分心或疲勞駕駛，確保行車安全。
民眾假冒刑警占車位 大園警：已觸刑法
桃園市大園區公所旁原規畫約3格汽車停車位，供洽公民眾短暫停車使用，卻遭民眾冒充刑警長期占用，在車內擋風玻璃上放置影印的「刑大偵防車」圖卡，並擺放疑似刑事警帽，企圖營造警用車輛假象。大園警分局調查發現該車並非警用車輛，民眾行為已觸犯《刑法》冒充公務員行使其職權罪嫌。該民眾自製「刑大偵防車」字樣圖卡，放置於車內擋風玻璃避光墊上，一旁還放上1頂黑色疑似自製的刑事警帽，長期占用公所洽公車位長達1年時間，讓真正要洽公的民眾無法停車。地方居民表示，該車長期停放在洽公車位上，且擋風玻璃上又有「刑大偵防車」字樣，加上區公所對面就是大園警分局，起初信以為真是警用車輛借放，但該輛車鮮少移動，一度誤會是警察耍大牌、分局沒位置能停車等，讓真正有需求的民眾非常困擾。大園區公所表示，公所旁停車空間僅提供洽公民眾臨停使用，請民眾切勿長期占用，目前公所針對該停車空間已有設置紐澤西護欄，防止再次遭占用，考量周邊機車停車位不足，預計明年更改為機車停車位，讓一般騎機車民眾有更便利的停車空間。大園警方回應，警用偵防車不會有任何文字標記，該車輛並非警方的偵防車，呼籲民眾勿存投機僥倖心態，以免觸犯《刑法》第158條冒充公務員行使其職權罪嫌，冒充公務員或冒充外國公務員而行使職權者，可處3年以下有期徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金。
桃園火車站後站「科技執法」取締違停 10月1日零時啟用！臨停逾3分鐘可罰1200
桃園市政府警察局指出，為改善「桃園火車站廣一地下停車場」施工期間周邊違規停車問題，使桃園火車站後站周邊行車順暢，市警局在桃園火車站後站的臨時下車區，建置「違規停車偵測科技執法設備」，利用AI攝影機自動偵測違規行為，臨停等待時間超過3分鐘將自動拍照開罰，籲請民眾多加配合，以免荷包失血。桃園市警局交警大隊李維振大隊長表示，據統計今年8月1至9月26日宣導期間，桃園火車站後站臨時下車區共計偵測違規停車1303件，平均每日偵測違規停車23件。宣導期間之違停偵測不會製單舉發，但從10月1日起，違停科技執法0至6時深夜時段，會以勸導為主，早上6時起偵測違規停車案件，經翔實審核確認違規後，將會依法舉發。為了提醒民眾，火車站後站臨時下車區也已設置告示牌，宣導臨停等待逾3分鐘就屬違規停車，可開罰新台幣600元至1200元以下罰鍰。為了提醒民眾，火車站後站臨時下車區也已設置告示牌。（圖／翻攝畫面）警方並強調，科技執法違停的目的是「維持車流順暢，提升周轉率」，也請民眾共同維護桃園火車站後站臨時下車區順暢，提高臨時下車區車流速度，不要讓車輛回堵周邊道路。至於有停車需求民眾，警方指出，桃園火車站後站的平面停車場就在科技執法偵測區域隔壁，距離不到100公尺，希望停等民眾相互體諒，並多利用桃園火車站周邊停車場，避免因違規停車被開罰。
帶娃日常1／范姜彥豐帶愛女看診 突冒女伴同行照料一路到家
范姜彥豐與粿粿結婚三年，婚後育有一女「粿醬」，兩人過去時常透過社群平台分享家庭日常，展現出幸福溫馨的一家三口形象。7月底卻傳出婚變消息，雙方至今未對外正式回應。時報周刊CTWANT8月時曾直擊粿粿疑似已搬入新居，並獨自為女兒慶生，令婚變傳言更增加真實性。近日，本刊又目擊范姜彥豐的「帶娃日常」，不過他身旁多了一位神秘女子，協助他照顧粿醬。9月3日傍晚，粿醬照常搭乘幼兒園的娃娃車返家，但車輛抵達後卻遲遲未見家人前來接應。約莫7分鐘後，一輛黑色保時捷四門轎跑車駛抵，駕駛正是范姜彥豐，他已將原本的白色特斯拉換成市價更高的保時捷。姍姍來遲的范姜接走粿醬，與車上的老師道別後，父女倆並未直接返家，而是驅車展開一連串採買行程：先是領取包裹，接著前往麵店外帶晚餐，等待期間又到附近超市購買葡萄及一手疑似啤酒的罐裝飲料。約於晚間7點返家，車輛駛入住家社區的地下停車場。父女倆到附近麵攤點晚餐後，范姜又帶粿醬去超商買了一盒葡萄、一打罐裝飲品。（圖／本刊攝影組）原以為父女倆是結束一天行程返家享受親子時光，未料晚間近10點，范姜的保時捷竟再次駛出停車場，並在社區周邊道路緩慢行駛、反覆迴轉，行車軌跡顯得異常謹慎，似乎正在觀察周邊環境或進行某種測試。這段詭異的行徑不免引發聯想，是否另有隱秘行程？而此時的粿醬是否隨行車內則不得而知。約莫晚上10點，范姜的保時捷再度駛出停車場，但他行跡詭異，令人困惑。（圖／本刊攝影組）事實上，對於范姜彥豐行車軌跡的謹慎舉動，本刊不感意外。就在前一天2日傍晚，粿醬搭乘娃娃車返家，范姜彥豐同樣駕駛保時捷從外返回，接女兒後先行回住處放置物品，隨即再度開車外出。晚間約6點半，范姜牽著粿醬前往一家耳鼻喉科診所，與一名戴黑色帽子的女子會合。該女子戴著口罩且帽緣壓低，不知是否刻意遮掩身分，但從身形與穿著看得出並不是粿粿本人。本月2日傍晚，范姜牽著粿醬前往一家耳鼻喉科診所，一位戴著黑帽的女子則在門口等候兩人。（圖／本刊攝影組）三人一同入內等候看診，期間范姜到櫃台掛號，女子則陪伴粿醬，手機中疑似早已安裝適合兒童使用的遊戲App。她不時輕撫粿醬頭髮、在對方咳嗽時輕拍背部，舉止自然，顯見兩人並不陌生。看診結束後，范姜前往取車，女子則繼續陪伴粿醬。過程中可見，粿醬對該女子也非常信賴，即便爸爸暫時離開，也能安心接受她的照料。在范姜掛號期間，女子與粿醬互動十分熱絡，看起來兩人相當熟悉彼此。（圖／本刊攝影組）晚間7點44分，天空飄著小雨，范姜駛車返回診所門口臨停，撐著傘到騎樓接應等候的粿醬和黑帽女，因後座車門無法從外開啟，他將傘交給女子後小跑至駕駛座解鎖，女子則蹲身撐傘陪伴粿醬。范姜將女兒抱上車後，疑似在調整安全座椅時，女子還會幫父女倆撐傘，隨後才從後座另一側上車。兩人默契十足，令人好奇女方身分為何。看完醫生，范姜先一步去開車，黑帽女則抱起粿醬在門口等候。（圖／本刊攝影組）范姜將愛女安置在後座時，黑帽女貼心幫忙撐傘，避免父女倆被雨淋。（圖／本刊攝影組）黑帽女等到粿醬坐好，才繞到另一側上了後座。（圖／本刊攝影組）晚間8點左右，車輛返回住家停車場。但約10分鐘後，范姜又獨自駕車外出購買晚餐。從內容看出為兩人份便當及手搖飲，另有一份超商微波食品及一小包應是給粿醬的小餅乾。採買完畢後，他立即返回住處。直到晚間11點出頭，黑帽女才從大門走出，手中拿著稍早購買的手搖飲，隨即搭乘計程車離開，前往南港區某住宅大樓。三人返家後，范姜獨自開車出來採買晚餐、手搖飲。（圖／本刊攝影組）時間來到晚間11點，黑帽女離開范姜的公寓，獨自搭乘計程車離開。（圖／本刊攝影組）此外，范姜與粿粿目前疑似採取「一人一周」輪流照顧粿醬的安排。11日，范姜在社群限時動態發文：「好久沒打球了。」似乎也暗示著本周並非他負責照顧孩子的時間。
拖吊前先廣播效果佳 專家：可增停車位或臨停黃線
拖吊違規停車原是維持交通秩序措施，卻常被質疑淪為「政府生財工具」。消基會交通委員會召集人李克聰建議考量違停嚴重性，依優先順序處理，且許多違停源於停車供需失衡，若能增加停車位或規畫更合理的臨停黃線範圍，可有效減少衝突。拖吊前廣播作法則獲正面回響。桃園市交通局說，2016年實施後，與拖吊業者簽約時即記載於規定中，約3至4成車主聽見廣播會至現場移車。台南市交通警察大隊指出，廣播或鳴笛能有效提醒違規車輛車主或駕駛人盡速駛離、恢復停車秩序。台中市交通局指出，拖吊前廣播執行以來效果不錯，能即時排除違規情形、恢復道路暢通，每年拖吊總數至少下降1、2成。但李克聰提醒必須回到根本檢討，並建議拖吊應考量違停嚴重性，採取優先順序處理，嚴重阻礙交通的車輛應立即拖吊；若只是短暫臨停，可透過廣播或即時提醒，給駕駛短時間返回處理機會。此舉雖不一定能解決所有狀況，但能減少民怨，讓執法更彈性與人性化。他強調，廣播的效果在於針對臨停車輛，而非長時間違停，需要持續宣導，讓民眾明白違停仍有被拖吊風險。至於拖吊費、保管費不一，李克聰認為，中央全面統一規範難度高，因各地拖吊量能與停放空間不同，需求差異大，建議地方政府依自身供需條件制定合理標準，並公開公告計算依據，提升透明度，讓民眾更能接受，「避免被質疑是懲罰性收費」。對於保管費是否該延長免收時限，李克聰持開放態度，但強調須兼顧停放空間限制，若車輛長期不領回，恐造成場地爆滿，影響營運。他主張各縣市依實際情況調整，但須公告明確說明。李克聰提醒，拖吊政策應回歸「維持交通秩序」並兼顧民眾權益，地方政府要從停車供需根源下手，才能減少爭議與不滿。
忠孝東路驚險連環撞！公車擦撞郵務車再波及2車釀傷
台北市忠孝東路四段13日上午10時許驚傳交通事故，1輛由36歲林姓男子駕駛的公車，行經該路段時疑似未注意前方狀況，在第2車道往西行駛，欲變換至第3車道時，不慎與同樣準備切入第3車道的郵務車發生碰撞。劇烈的擦撞衝擊力道，讓郵務車失控偏移，撞上停放在路邊黃線區域的2輛小客車，現場瞬間陷入混亂。警方獲報後立即趕抵現場，發現郵務車司機、44歲的張姓男子，因為突如其來的撞擊導致頭部與雙腳多處擦挫傷，所幸他意識清楚，並無生命危險，隨後已被緊急送醫治療，事故雖未造成嚴重人命傷亡，但現場共4輛車輛受損，車頭鈑金凹陷、車燈碎裂，現場一度交通壅塞，所幸警方及時疏導，避免更大規模塞車。經警方初步調查，4名駕駛人均無酒駕情形，駕駛資格亦正常，詳細肇事責任仍待釐清，初步推測可能是公車駕駛變換車道時未保持適當安全距離，加上郵務車同時切入，雙方視線死角重疊，才釀成這起連環事故。警方提醒所有用路人，無論是大型車、公務車或一般轎車駕駛，都必須隨時保持專注，提前預判前方可能發生的狀況，並保持安全距離，切勿因一時大意或搶快而釀成事故。同時，臨時停靠於路邊的車輛，也容易在事故中成為「無辜受害者」，駕駛人若有臨停需求，務必選擇合法停車格或停車場，才能減少二次事故的發生。
罰單欠繳10萬大戶自投羅網！車停行政執行署門口遭「 智慧扣車」查扣
欠繳罰單大戶竟然把車子停放在行政執行署基隆辦公室對面，當場遭辨識系統認出扣車，最後只得乖乖辦妥分期繳納手續，才免於車輛遭拖吊命運。（行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）欠繳罰單大戶竟然把車子停放在行政執行署基隆辦公室對面，當場遭辨識系統認出扣車，最後只得乖乖辦妥分期繳納手續，才免於車輛遭拖吊命運。（行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）法務部行政執行署宜蘭分署近期積極推動「智慧扣車」，加強欠款車輛執行，11日上午，有一部欠繳罰款達10萬元的車輛，竟然出現在宜蘭分署基隆辦公室對面路邊，當場遭查扣，車上的友人只好聯繫車主，在辦妥欠繳分期後，才免於車輛拖吊的命運。居住在基隆市的邱姓男子，名下有一部2014年出廠的福斯自小客車，邱男歷年來積欠了總數達新台幣10萬餘元的交通罰鍰，經宜蘭分署屢次通知，邱男都無動於衷，完全沒有出面繳交的打算。11日上午，邱男將車子借給友人，友人開著車子到基隆市東信路，在路邊臨停買早餐。孰料他停車的地方正好就在宜蘭分署基隆辦公室對面。此時，正巧宜蘭分署架設「行動車牌辨識系統」的公務車正準備出發執行公務，才一出門系統就認出車子是欠繳大戶名下，當場就查扣了這部自小客車。友人見狀當場傻眼，誰能想到只不過開車買個早餐，車子就被查扣？在了解是宜蘭分署執行公務後，友人趕忙聯絡了車主邱姓男子，並代為辦妥分期，才算是免於車輛當場遭拖吊的命運。宜蘭分署表示，近來與基隆監理站與宜蘭縣財稅局合作，商借了宜蘭財稅局的「行動車牌辨識系統」，架設在公務車上，進行基隆區第二波欠款車輛執行。系統會在公務車行駛時，即時比對周遭的車牌號，只要在執行時發現比對成功，就會當場進行必要的執行行為。宜蘭分署呼籲民眾應主動繳納各項公法欠款，切勿置之不理，於移送執行後應積極面對，主動向分署報告財產狀況、清繳欠款或辦理分期繳納，以免遭扣薪、扣存，甚至執行愛車、不動產，得不償失。
枉為人師！國小老師4度酒駕肇逃撞警 教育局建議停職重懲
桃園市蘆竹區一所國小47歲許姓男老師，7日凌晨0時許在新北市林口區文化三路酒駕肇事擦撞機車後逃逸。警方圍捕時，許男竟駕車衝撞警員，造成輕傷，最後棄車徒步仍遭逮捕。經酒測值高達0.94mg/L，且這已是他第4度酒駕。桃園市教育局強調「酒駕零容忍」，已建議學校依法從重懲處並先行停職。警方則對許男開出18張罰單，最高可處14萬1000元罰鍰。據了解，許男6日晚與朋友在林口文化三路某汽車旅館喝酒唱歌，7日凌晨自行開車離開，沿文化三路直行時不慎擦撞路邊臨停機車，未下車查看反而加速逃離現場。警方獲報展開攔截圍捕，許男不僅拒檢還衝撞警員，導致警員輕微擦挫傷送醫。隨後他將車停在育林街棄車逃跑，仍遭支援警力圍捕到案。經查，許男為酒駕累犯，分別在2017年、2020年、2024年因酒駕被吊照，這次已是第4度酒駕。警詢後依公共危險、妨害公務罪移送新北地檢署偵辦。桃園市教育局副局長賴銀奎表示，8日將先由學校的教評會開會討論，許男酒駕行為除嚴重影響公共安全且是累犯，並損害學校及教育聲譽，教育局已建議學校依《教師法》或《教育人員任用條例》規定從重懲處並先予停職處分。
台中路口赫見1公尺紅線！民眾控「誘導違停」 警方曝真相
台中市大里區立仁路出現長度僅約1公尺的紅線，市議員江和樹對此指出，當地共有7處社區出入口轉角畫上極短紅線，有車主將車停在非紅線區仍遭開單，質疑警方設計陷阱「誘導違停」。對此，霧峰警分局強調，根據《道路交通管理處罰條例》規定，交岔路口10公尺範圍內不論有無紅線皆不得停車，警方依法都能取締。據了解，大里區立仁路沿線有多個透天社區，出入口緊鄰主要道路，部分轉角處被劃設L型紅線，長度僅約1公尺。江和樹說，許多民眾誤以為只要不壓到紅線就不算違規，卻依然收到罰單。他也質疑，轉角處依法應畫設10公尺紅線，為何僅畫1公尺？是經費不足、執行疏失，還是故意引導民眾違規，讓警方藉機增加取締件數？霧峰警分局回應，社區出入口本身即屬於交岔路口，依規定10公尺內一律不得臨停或停車，無論現場是否設有紅線，警方均可依《道路交通管理處罰條例》55條臨時停車、56條違規停車規定予以舉發。但警方進一步說明，這兩類違規並非民眾可檢舉的項目，僅能由執法人員現場處理。最後，警方強調，若「最短紅線」情況經查明為民眾私自繪設，將依《道路交通管理處罰條例》第82條第1項第7款規定，除責令行為人立即清除外，並可開罰新台幣1200元至2400元罰鍰。