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昱厚生技氣喘新藥AD17002 二期臨床收案提前達標
昱厚生技（6709）今（4）日宣布，旗下自主研發之氣喘新藥AD17002，用於治療中度至重度嗜酸性白血球型氣喘的二期人體臨床試驗，提前達到所有受試者入案的重大里程碑，下一步將持續追蹤病人投藥與安全性追蹤期間的療效反應，並規劃於明年初進行解盲之數據統計分析。此進度相比許多同適應症跨國多中心三期樞紐性試驗收案更快，展現了昱厚團隊極高的規劃統籌效率與來自試驗醫院、醫師的高度支持與動員。本次臨床試驗招募參與情況踴躍，歸因於固有中重度氣喘治療藥物的缺乏，以致許多氣喘患者在接受長期治療後常面臨療效降低的困境；同時也顯示出患者及市場對於新機轉氣喘藥物及療法的高度期待，更印證了AD17002切合目前未被滿足的醫療需求。針對新藥的獨特優勢，昱厚表示AD17002是一項突破性的重組蛋白藥物，主要透過鼻噴劑進行局部給藥。在作用機制上，不同於傳統藥物直接癱瘓免疫系統或僅作氣道擴張等症狀治療，AD17002是運用積極的免疫調節來緩和過度的區域過敏發炎反應。其臨床訴求包含肺功能改善、降低類固醇的使用，避免惡化及延長進入氣喘重症期。此外，該藥物更具備高安全性，無明顯副作用及抗藥性。
柯志恩喊挺國防自主 賴瑞隆促勸傅崐萁挺院版無人機條例
國民黨立委柯志恩日前走訪漢翔岡山廠，強調支持國防自主及國防產業發展，並表示從未反對國防建設，而是主張除了採購裝備，更應強化自主研發。不過，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆昨（3）日表示，若柯志恩真的重視國防及高雄產業，應勸國民黨立法院黨團總召傅崐萁支持行政院版《無人載具發展特別條例》。賴瑞隆指出，行政院原規劃的1.25兆元特別條例納入國產無人機、無人艇等國防自主項目，卻遭藍白刪減4700億元，因此另提《無人載具發展特別條例》補強。此外，國民黨先前杯葛中央總預算，已衝擊國防及多項新興計畫，如今又主張改採逐年編列預算，形同技術性拖延審議，也難以提供產業穩定、可預期的訂單。賴瑞隆強調，行政院版本有兩項關鍵原則，一是國防部依實際建軍需求主導，讓相關採購符合作戰需要，二是以特別預算整體編足，避免業者每年擔心預算遭刪減或延宕，不敢投入設備、技術及人才。賴瑞隆強調，無人機已成為現代不對稱作戰的重要戰力，也是守護國軍弟兄姊妹安全的關鍵，高雄更是國防產業重鎮，從造船、航太、扣件、精密零組件到無人載具生態系，不僅關乎台灣防衛能量，也牽動傳統產業跨界升級與大量勞工就業。賴瑞隆呼籲，柯志恩若真如其聲稱的在乎高雄產業及勞工，應提起勇氣與國民黨團總召傅崐萁共同支持由國防部主導、整體編足的行政院版本，讓國防需求真正轉化為相關供應鏈的穩定訂單，兼顧國家安全、產業發展與勞工未來。
台股暴跌別怕？郭哲榮喊跌破4萬點「砸1億元買0050」：長線看10萬點
台股28日重挫2030.83點，終場跌破4萬2000點整數關卡，創下史上第三大單日跌點，台達電、聯發科、聯電等大型權值股同步跌停。對此，分析師郭哲榮表示，目前大盤技術面已明顯轉弱，若加權指數進一步跌破4萬點，他將投入至少1億元加碼元大台灣50（0050），並持續看好AI產業長期發展。郭哲榮分析，這波跌勢主要受到國際股市同步走弱影響，包括南韓股市單日重挫超過10％並觸發熔斷機制，加上市場傳出中國自主研發DUV曝光機，引發投資人擔憂ASML在半導體設備市場的競爭優勢，進一步拖累全球科技股表現。他指出，目前加權指數不僅跌破季線，也跌破前波低點，高點與低點同步下移，短線幾乎已找不到明顯支撐。隨著指數逼近融資追繳區，市場後續可能出現去槓桿壓力，一旦融資投資人遭到斷頭，恐怕將形成多殺多局面，因此不排除短期內有跌破4萬點的可能。儘管市場氣氛低迷，郭哲榮仍認為，台股今年累計漲幅仍相當可觀，現階段回檔屬於正常整理。他形容，大盤下跌就像百貨公司週年慶，優質股票價格打折，反而提供投資人逢低布局的機會。針對市場關注的操作策略，郭哲榮表示，若台股跌破4萬點，他將投入至少1億元買進0050，即使借錢也要進場。不過，他強調這是依據自身財務規劃所做的決定，不建議投資人借錢投資或使用融資操作，以免放大市場修正帶來的風險。他也建議，若投資人無法承受近期市場波動，可依照自身狀況分批減碼，例如先賣出三分之一、一半或三分之二，而非因恐慌一次全部出清，保留資金與彈性，才能因應後續行情變化。不過，有網友在底下留言質疑郭哲榮，認為他只會開出空頭支票，「買一億隨便講講，真的跌也不會證明真的有買一億！」其他網友則替郭哲榮聲援，「粉絲觀眾只有你不相信，哲哲表演很多次了，也捐2台救護車」、「哲哲都會秀對帳單喔」、「他之前0050記得也是買破億，有秀對帳單」。郭哲榮也親自回應：「你之前沒看過我的影片？我每次進場都有證據的，不怕你們查，我如果有買一定讓你們能查得到。」觀察個股表現，郭哲榮指出，包括國巨、環球晶及精材等個股近期皆出現明顯修正，其中部分績優股自高點已回檔三至四成，甚至超過五成。他認為，若企業基本面沒有改變，中長期投資價值將逐漸浮現。至於市場高度關注的AI產業，郭哲榮認為，目前AI發展與2000年網路泡沫時期並不相同，現今包括輝達（NVIDIA）及台積電等龍頭企業，都已具備穩定的營收、獲利能力及現金流，產業基礎更為成熟，因此不能直接相提並論。他表示，AI是否讓部分個股出現評價偏高仍值得討論，但整體AI趨勢仍將持續發展，預估未來4至5年可望帶動台股挑戰10萬點，在長線多頭趨勢未改變之前，每一次回檔都可視為分批布局時機。
Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
Honda CR-V e:HEV採用的是Honda自主研發的智慧電油系統，不同於需要外接充電的PHEV（插電式油電）或純電動車，它透過引擎發電與煞車動能回收，自動為電池補充電力，因此車主只需像一般汽油車一樣加油即可，不必另外尋找充電樁或改變用車習慣。之所以能帶來接近電動車的駕駛感受，關鍵在於Honda e:HEV採用「以電動馬達為主、引擎為輔」的驅動邏輯。在多數市區通勤、低速巡航及走走停停的路況下，車輛主要由電動馬達直接驅動，因此起步反應迅速、加速線性，車室也更加安靜。當需要更大動力或高速巡航時，系統才會依照車速與負載，自動切換為引擎發電或直接驅動模式，整個切換過程幾乎難以察覺。也因為能源管理完全交由電腦自動控制，駕駛者不需要手動切換模式，就能同時享有接近電動車的平順駕馭感受，以及燃油車長途行駛無需充電的便利性，這也是Honda e:HEV近年備受市場肯定的重要特色。看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？
籲請立法院支持國防特別預算 賴清德：政府一定能守護國家安全
賴清德總統今（17）日上午前往臺中視導國家中山科學研究院航空研究所無人機發展現況時表示，近年來中國對臺灣的文攻武嚇、對內的統戰滲透及跨境鎮壓越來越強烈，臺灣必須響應國際集體防禦、責任分擔的號召。並提到，無人機是不對稱戰力的代表性武器，呼籲立法院支持國防特別預算，支持國家打造無人機攻防系統，讓各項目迅速就位，共同守護國家安全、維護印太和平與穩定。賴清德致詞表示，近年來，中國對臺灣的文攻武嚇、對內的統戰滲透及跨境鎮壓越來越強烈。為展現守護國家以及維護臺海穩定與印太和平的決心，臺灣必須響應國際集體防禦、責任分擔的號召。賴清德指出，國防部先前編列為期8年、總經費新臺幣1兆2,500億元的特別預算，送請立法院審議，但立法院僅通過7,800億元，刪減4,700億元，此預算光是用於向美國採購武器都不足支應；遭刪減的4,700億元則包括國際合作、委辦、自主研發及國防產業推動，其中最重要的無人機相關預算也遭整筆刪除。賴清德表示，從俄烏戰爭、以哈衝突、甚至目前美伊戰事來看，無人機在戰場上是最重要的，可說是不對稱戰力的代表性武器。因此行政院並未放棄，也感謝國防部長顧立雄率領同仁，再度提出無人機特別條例，總經費2,100億元；其他的兩、三千億元將分別編列於追加預算及明年度預算，以補足立法院先前刪除的4,700億元預算。可惜的是在野黨仍未支持無人機發展，而部分在野黨所提出的無人機條例，主管機關是經濟部，而非國防部。一如顧部長在立法院備詢時所言「買米的錢跟買醬油的錢不能夠混為一談」。這筆預算是用於採購國防部所需的軍用無人機；立法院所提出的無人機產業發展條例，若由經濟部主導，未來僅能用於商用及民用，並不符合我國建軍需求。賴清德說，國防部與經濟部所職掌、擔負的責任並不相同。經濟部負責的是產業扶持，也就是打造產業鏈，協助生產製造國防部所需要的無人機。此外，行政院已提供經濟部6年期計畫，總計新臺幣442億元，用於打造產業鏈，因此並不需要立法院再額外提供經費給經濟部。賴清德說明，國防部身為主管機關，所需要的經費立法院不予支持，卻另外提出一項由經濟部主管的條例，並將經費編列給經濟部。他再次強調，國防部與經濟部是兩個不同的機關，職掌各異，所需的經費也不能混為一談。希望立法院能夠支持國家，讓國防部從部長到每一位幹部、每一位士兵，都能夠在崗位上繼續奮鬥。賴清德提到，稍早看到中科院研發的成果，非常感佩。我國的無人機技術已與國際同步，特別是國安會、國防部以及兩個準國安單位－海委會與內政部，以及行政院其他相關部會。此外，透過國際交流，國防部已經建立完整的無人機作戰圖像；中科院、工研院、資策會，以及各大學學研單位都已經就位；卓越無人機海外聯盟也已經就位。換句話說，「萬事俱備，只欠東風」。立法院如果支持國防部、行政院及國家打造無人機攻防系統，他有信心向國人保證，政府一定能守護國家安全、維護印太和平與穩定。賴清德認為，政黨之間的攻防競爭難免，但國家利益、人民生命財產安全，不能拿來當政治鬥爭的籌碼。每次看見顧部長及同仁到立法院院會、委員會或委員辦公室進行說明，內心都相當不捨，免除這些動作省下的時間與精力，應該可以讓部長、各級將領及國軍弟兄在崗位上專注訓練、發揮戰力。賴清德強調，今天特別來到中科院向國人報告說明，即是期盼國人能支持政府守衛國家安全，保護印太和平穩定的決心，政府有信心和把握，只要立法院通過國防特別預算，各項目即可迅速就位。尤其，預算應使用特別預算而不是年度預算，因為國防建軍備戰需要穩定且長期的國家經費，過去臺灣建軍備戰所需經費也嚴律使用特別預算，希望國人能給予支持，進一步影響在野黨也能支持，並呼籲朝野共同支持國家安全、產業發展，以回應國際社會看待臺灣守護安全的決心。
馬文君視察中科院無人機研發 盼強化國防合作、提升不對稱戰力
中科院「強弓飛彈」及「銳鳶二型無人機」傳出未納入行政院特別預算及明年度國防預算，引發外界關注。立法院外交及國防委員會召委馬文君今（9）日偕同民眾黨立委王安祥前往中科院航空研究所考察，實地了解國造無人載具研發成果，並表示，期盼國防部與中科院持續依據部隊需求深化合作，讓研發成果真正轉化為國軍戰力。馬文君今日在國防部常務次長吳立平、中科院院長李世強等人陪同下，前往中科院航空研究所，聽取「無人載具前瞻技術及多元整合開發計畫」簡報，並實地了解銳鳶二型、騰雲等偵蒐型無人機，以及勁蜂系列攻擊型無人機的性能與研發成果。由於立法院即將審查《國防部自主無人載具採購特別條例》，加上日前傳出強弓飛彈及銳鳶二型未納入特別預算，引發各界關注，此次考察也備受矚目。馬文君表示，透過實地了解中科院研發成果，有助於掌握我國無人載具技術發展現況，也能作為未來監督國防政策及審查相關預算的重要參考。她認為，有限的國防資源應用在真正符合作戰需求的項目上，確保研發方向與未來戰場需求接軌。她指出，現代戰場型態快速變化，無人載具除了提升偵蒐與打擊能力外，也必須因應電磁干擾、通訊受阻、導航受限及高耗損等作戰環境，持續強化自主導航、抗干擾及任務規劃等能力，才能真正發揮戰場效益。馬文君也表示，無人載具未來不僅是國防戰力的重要一環，也具備軍民兩用發展潛力，應持續結合產業能量、技術驗證與實戰需求，建立完整發展體系，提升整體自主研發能力。國防部常務次長吳立平則表示，無人載具已是現代戰場的重要發展趨勢，國防部將持續結合作戰需求與國防科技研發成果，推動各項系統整合及戰力建置，讓相關研發成果能順利銜接部隊實際運用，持續強化國軍不對稱作戰能力。
瑞卬細胞神經再生研究再進展 一期臨床成果登國際期刊
瑞卬細胞生物製藥股份有限公司（原宣捷細胞生物製藥）宣布，與衛生福利部雙和醫院神經內科合作執行的急性缺血性中風（Acute Ischemic Stroke, AIS）第一期臨床研究成果，已刊登於國際學術期刊《International Journal of Medical Sciences》，研究內容聚焦於自主研發臍帶間質幹細胞之安全性及相關評估指標觀察結果。本研究採首次人體試驗（First-in-Human）及劑量遞增設計，共納入6名受試者進行評估。研究結果顯示，受試者具有良好耐受性，在長達一年的追蹤期間內，未觀察到與試驗相關之嚴重不良事件，相關安全性資料提供後續研究發展參考依據。在影像學觀察方面，研究團隊透過磁振造影（MRI）追蹤受試者腦部變化。其中5名受試者於給藥後30天觀察時，其原先記錄之梗塞病灶體積未再被量測到；另1名受試者則於90天追蹤時呈現相同結果。相關數據仍須於後續更大規模臨床試驗中進一步驗證。此外，研究亦同步觀察改良蘭金量表（Modified Rankin Scale,mRS）及巴氏量表（Barthel Index, BI）等功能性評估指標。研究期間受試者相關評估數據呈現變化趨勢，相關結果可作為後續臨床研究設計的重要參考。雙和醫院研究團隊指出，研究過程中亦針對多項生物標記進行分析，包括血管內皮生長因子（VEGF）及肝細胞生長因子（HGF）等指標。研究觀察到相關生物標記於追蹤期間出現變化，未來仍需透過更多研究進一步探討其可能機制及臨床意義。瑞卬表示，中風為全球重要公共衛生議題之一，相關醫療需求持續受到關注。此次研究成果獲國際期刊刊登，除展現公司在細胞研發與臨床研究上的進展外，也為後續神經系統相關研究累積重要數據基礎。未來將持續推進後續臨床開發計畫，並深化再生醫學領域布局。※本文所述內容為臨床研究結果與學術發表資訊，不代表已取得主管機關核准之適應症、療效或上市許可，實際臨床效益仍須經後續研究驗證。
汎銓營收續創新高、短期虧損承壓 布局矽光子檢測拚未來成長
AI晶片研發分析平台汎銓科技(6830)於今(11)日召開股東常會，2025年合併營收21.79億元，年增10.78％，續創歷年新高，惟受新廠區建設、先進設備投資、海外據點擴充等前期投入影響，全年稅後淨損3,667萬元，每股稅後虧損0.71元。董事長柳紀綸表示，雖然2025年獲利表現短期承壓，但全年營收仍再創新高，顯示公司在先進製程材料分析、AI晶片研發分析市場之競爭力持續提升。展望2026年，汎銓將持續聚焦4大營運主軸，包括「強化埃米世代先進製程材料分析技術與業務」、「深化全球四大半導體產業區域據點布局」、「擴大Tier-1 AI客戶專區合作範圍」，以及「加速矽光子與共同封裝光學(CPO)相關業務發展」。汎銓表示，隨著AI伺服器、高效能運算及資料中心需求快速成長，全球半導體產業正加速導入柳紀綸與CPO架構，以突破傳統電訊號傳輸在頻寬、功耗及散熱上的限制，也使光電整合元件之分析、量測與失效除錯需求快速升高。由於矽光子晶片(PIC)、光學引擎(Optical Engine, OE)、光纖陣列單元(FAU)及光模組產品在研發驗證與量產導入過程中，光損問題往往是影響產品性能、良率及量產效率的重要關鍵。汎銓多年來累積PIC Wafer、PIC Chip、OE及光模組產品分析與Debug經驗，已成功開發「MSS HG光損偵測定位平台」，可協助客戶快速定位光路中的漏光位置、耦光異常點與光損來源，進一步提升客戶產品開發效率與製程改善能力。汎銓表示，MSS HG平台整合自主研發之IR金相顯微鏡、IR影像感測器、自動耦光模組、雷射量測平台及自動化分析軟體，可在光訊號傳輸過程中即時找出異常光路區域，協助客戶完成從失效分析到製程改善的完整Debug流程，不僅可應用於PIC晶片、OE、CPO元件及光模組等新世代光通訊產品，有望成為汎銓切入矽光子與CPO量測分析市場的重要技術平台。在智慧財產布局方面，汎銓近年積極建立矽光子及光損分析專利護城河，目前已取得台灣、美國、日本及韓國等半導體重要市場之「光損偵測裝置」發明專利，形成完整國際專利布局。汎銓指出，相關技術涵蓋100奈米～6000奈米波段之漏光偵測、定位及分析能力，將有助於強化汎銓在矽光子分析領域之技術領先地位，並提升未來設備銷售與專利授權之市場競爭力。汎銓未來在矽光子與CPO領域將同步推動3大商業模式，包括量測分析服務、MSS HG設備銷售及專利授權。其中，MSS HG設備銷售版預計於今年9月完成最終驗證與產品定型，並積極展開客戶導入作業，目標於今年底前正式啟動設備銷售，以滿足全球PIC晶圓廠、AI晶片公司、光模組廠及系統廠日益增加的光損Debug需求。隨著矽光子與CPO技術逐步邁向量產階段，光損定位與根因分析的重要性將持續提升。展望未來，汎銓將憑藉分析服務、設備平台及專利布局3大優勢，持續掌握AI與光通訊產業成長契機，並透過4大營運主軸推進全球半導體分析與矽光子Debug解決方案布局，創造未來長期營運成長前景。
無人機進入控制系統時代 錦明發表自研飛控搶攻國際市場
全球無人機產業正邁向「系統整合能力競爭」，其中飛控與通訊控制技術逐漸成為決勝關鍵。在此趨勢下，台廠積極切入高附加價值的控制端技術領域，錦明實業（3230）近日於Japan Drone 2026發表自研飛控遙控器「Raven」，為布局無人機關鍵核心力、搶占國際市場跨出重要的一步。根據市場研究機構 Verified Market Reports 資料顯示，全球無人機遙控器市場規模於2024年約為12億美元，預計至2033年將成長至35億美元，顯示控制系統相關技術正成為無人機產業的重要發展方向。隨著全球無人機產業快速發展，市場需求已逐步由單一飛行平台延伸至整體系統整合能力。除了飛行性能外，控制設備的穩定性、通訊安全性、系統相容性及供應鏈透明度，已成為重要評估指標。錦明實業參加於日本幕張展覽館舉辦的 Japan Drone 2026，並首度發表自主研發的 JMG Flight Remote Controller –「Raven」，也是錦明首次於國際專業展會公開展示自主開發的飛控遙控器產品。Japan Drone為亞洲具代表性的無人機專業展會之一，匯聚來自無人機、航空、通訊、自主系統及智慧應用領域的產業代表。錦明實業此次選擇於 Japan Drone 2026發表自主研發飛控遙控器，除展示控制系統自主化成果外，也希望透過展會平台與國際合作夥伴交流技術發展趨勢及市場需求，進一步拓展日本及其他海外市場合作機會。此次發表的「Raven」，為錦明實業首款自主研發飛控遙控器，採用開放式架構設計，兼顧系統相容性、後續擴充能力與供應鏈管理需求。產品搭載 EdgeTX客製化韌體平台，可依不同任務需求進行功能調整與系統整合；同時整合 ExpressLRS（ELRS）無線通訊模組，提升控制穩定性與通訊效率，並支援加密通訊機制，強化整體控制鏈路的可靠性。在產品開發過程中，錦明實業整合硬體設計、韌體開發及無人機系統應用經驗，致力提升控制設備與飛行平台之間的協同運作能力，協助客戶因應不同應用場域對可靠度、彈性化及系統整合的需求。錦明實業表示，近年國際市場對於自主化控制系統及供應鏈管理能力的重視程度持續提升，控制設備已逐漸成為無人機系統不可或缺的重要環節。此次發表自主研發飛控遙控器，不僅是公司無人機布局的重要里程碑，也代表錦明實業在控制系統自主化與整體解決方案能力上的進一步提升。展望未來，錦明實業將持續強化飛行平台、控制系統及相關應用技術的整合能力，並深化與日本、歐洲及其他國際市場夥伴的合作交流，拓展高可靠度無人機應用市場商機，持續提升公司於全球無人機產業鏈中的競爭力。
飼主好想懂毛孩！科技公司推AI寵物翻譯機 號稱準確率94%
現代科技越來越進步，尤其是AI運用已普遍大眾生活。最近大陸杭州一家名為「萌小譯」（PettiChat）的科技公司推出一款寵物翻譯機，標榜能聽懂貓狗心聲，宣稱透過百萬級聲紋數據與AI技術，對寵物情緒與行為語言的識別準確度最高可達94.6%。產品一推出就在網路引發熱烈討論，有不少飼主大讚「毛孩家長的福音」。根據陸媒《快科技》報導，杭州科技公司「萌小譯」研發出一款新型寵物翻譯器，打破以往偏娛樂性質的限制，功能與實用性大幅提升。業者表示，飼主只需要將體積輕巧的翻譯器夾在寵物項圈上，當貓咪或狗狗發出叫聲時，系統就能即時將其「翻譯」成文字，並在手機端同步生成語音聊天紀錄。在寵物翻譯機的介紹寫道，該設備主打輕量化設計，整體重量僅27公克，比市售的AirPods無線耳機還要輕，即便是小型犬和貓咪佩戴，也不會感到負擔。至於核心技術方面，研發團隊指出，萌小譯翻譯器是依託阿里雲「通義千問」大模型技術，並搭載自主研發的寵物翻譯模型。研發團隊也透露，寵物翻譯機開發過程中累積了數百萬條寵物行為語言的聲紋數據，針對動物行為學界公認的貓狗常見情緒場景進行精準解析。更具優勢的是，該設備具備「自學習進化」能力，無需繁瑣設定，就能在日常使用中逐漸熟悉並適應自家寵物獨特的「口音」與情緒表達習慣。近年來寵物智能設備已逐漸從傳統的自動餵食、定位追蹤、健康監測，進一步延伸到心理健康的情緒識別與「語言翻譯」領域，但這款翻譯神器雖然在數據與技術上展現了極高的準確性，不過對於廣大飼主而言，是否能真正了解毛孩子的內心世界、建立起人寵溝通的橋樑，將成為後續關注重點。
傳產AI大轉型 玻陶三雄題材點火狂吸金
傳統玻陶、建材廠大轉型，在AI產業及軍工題材帶動下，激勵族群成市場關注焦點。其中台玻（1802）、中釉（1809）兩公司，投入玻璃基板與封裝中介層的研發與材料供應，被列為「AI概念股」；和成（1810）陶瓷原料轉做軍工及設備，自主研發的抗彈陶瓷產品，成為「軍工概念股」。隨AI伺服器和高速運算需求增加，用於PCB的高階電子級玻纖布，傳出缺貨情況可能延續至2027年，支撐台玻股價持續高檔震盪。預期Low CTE訂單能見度到2027年上半年，高階玻纖布供貨可望年增40至50％。中釉轉型研發「螢光玻璃片」與「電子陶瓷材料」，成功打入LED與車用光電封裝供應鏈。在轉型題材加持下，一周之內出現兩交易日漲停，股價周漲40％。和成受惠於軍用抗彈陶瓷出貨預期，市場期待2026年對公司營運貢獻度將可增加。和成近年將精密陶瓷及複合材料朝高階市場發展產品，包括人身防護產品、醫療器材及自由潛水用碳纖維蛙鞋等。三家大廠受惠於「產能規模」與「轉型成功」，受到內外資法人青睞，使過去常被忽略的傳產族群站回鎂光燈下。
藍版軍購切割商購、委製 綠示警：短缺3千億曝台灣防線缺口
立法院4度協商《國防特別條例》仍宣告破局，相關草案最快將於明（8）日院會表決處理。民進黨發言人林楚茵表示，行政院版8年1.25兆元國防特別條例，涵蓋對美軍購、商購、委製、自主研發與產業布局，若在野黨堅持切割商購、委製項目，至少將短缺3000多億元，形同讓台灣灘頭防線出現缺口。朝野協商軍購案破局，各方在採購項目與預算規模上仍存在分歧，相關草案最快將排入8日院會，透過表決處理。回顧協商過程，爭議焦點之一就在於是否應納入「商購」與「委製」項目。雖然國民黨內部對預算匡列金額有不同聲音，但黨內立委口徑一致，主張不納入商購與委製，並回歸年度預算編列，認為如此較有利於後續監督，也能避免舞弊疑慮。民進黨表示，院版軍購預算除對美軍購外，亦涵蓋商購、委製與自主研發等面向，才能完整厚植國軍整體戰力。（示意圖／CTWANT攝影組）不過，林楚茵表示，藍白主張切割商購預算、刪除委製項目，至少將短缺3000多億元。她直言，砍商購形同讓台灣灘頭防線出現破口；刪委製，則等於把台灣排除在民主夥伴推動的無人機「去紅供應鏈」之外。林楚茵表示，國民黨還說要等美方「發價書」才同意預算，國防部長顧立雄直接講白，發價書簽署期限通常很短，如果等發價書來才通過條例、審預算，立法院根本沒時間審，這才是真正的空白授權。朝野針對軍購採購項目與預算匡列至今仍無法取得共識。（圖／方萬民攝）她進一步點名，國民黨立委、同時也是高雄市長參選人的柯志恩，日前才對黨團喊話「不要把我們賣了」；而立法院副院長江啟臣所屬的台中，更是國內精密機械、航太與無人機供應鏈重鎮。如果在野黨真的擔心「被賣掉」、真的重視地方產業與經濟發展，就更應支持最重視國防產業布局的行政院版本。林楚茵強調，嘴巴說支持國防、重視產業很容易，真正態度就看這一票。請藍白兩黨的委員們用行動證明，要強化國家防衛，要支持地方產業，就支持行政院版國防特別預算條例。
中國最大AI科學運算叢集上線！晶片規模2個月翻倍
中國最大規模、專為科學研究打造的人工智慧運算叢集已於14日正式投入運作。根據大陸官媒《央視》報導，該系統在短短2個月內將國產人工智慧加速晶片的數量提升了1倍，且過程中未使用美國晶片。據港媒《南華早報》報導，這些「人工智慧加速器」（AI accelerator）由隸屬於「中國科學院」的超級計算機和服務器製造商「曙光信息產業有限公司」（簡稱「中科曙光」）生產。目前這些設備運行於河南省鄭州市的國家超級運算網路核心節點。該運算節點中的晶片數量已達到6萬顆，較2月初開始試運行時的3萬顆大幅增加。隨著此次升級，鄭州核心節點已成為中國最強大的科學智能運算基礎設施。《央視》指出，這項發展是「中國在人工智慧驅動科學研究運算基礎設施上的重大突破，將有助於國家在人工智慧產業應用上搶占制高點。」根據大陸官媒《北京日報》報導，中國研究人員長期以來在推動「AI for Science」（人工智慧驅動科學研究）研究時面臨多項挑戰，包括運算能力不足、軟體限制，以及在關鍵工具上依賴外國供應商。這套全新的「AI for Science」運算叢集完全由中國自主研發，涵蓋從基礎晶片到高速互連技術，再到先進軟體平台的完整技術鏈，並具備處理高維函數與複雜科學問題的能力。《北京日報》指出，這意味著研究人員可以在此平台上安心執行最關鍵的研究任務，不再受到外部控制的限制。另一方面，美國國會議員於上週提出1項法案，計畫在150天內進一步限制中國取得先進晶片製造設備，並推動荷蘭與日本等盟友，配合美國對中國半導體設備出口的限制措施。此外，美國也於去年11月啟動1項名為「創世紀任務」（Genesis Mission）的國家級計畫，由美國能源部（Department of Energy）與17個國家實驗室共同主導。該計畫旨在「建立1個整合式人工智慧平台，以利用聯邦科學數據集訓練科學基礎模型，並打造人工智慧代理來測試新假設、自動化研究流程並加速科學突破。」在中國方面的最新進展中，中科曙光推出了全國首個1站式開發平台「OneScience」。該平台整合數十種科學模型與數據集，科學家即使不具備程式設計能力也能使用。根據《北京日報》，多個領域已開始出現加速科研成果的跡象。在藥物研發方面，專注於生命科學的「昌平實驗室」透過該系統，將蛋白質摺疊模擬速度提升了3到6個數量級。過去需要數年時間完成的重大藥物發現計算，如今僅需數天即可完成。在材料科學領域，中國科學院「計算技術研究所」同樣將材料篩選時間從數年縮短至數天。該運算叢集同時支援新材料、腦科學與航太領域的研究，能夠進行高達414.7億個原子的巨量模擬，並已完成對人類大腦860億個神經元的首次模擬，同時還進行了涉及數兆網格的湍流模擬（使用計算機技術來數值模擬流體中雜亂無章、不規則且隨時間變化的流動狀態）。
陸國產客機「C919」進入關鍵認證階段！歐盟人員長駐上海展開測試
多位消息人士指出，中國的航空主管機關已動員多項資源，支持其國產客機「中國商飛C919」取得歐洲認證，這款自主研發的飛機旨在與美國的「波音公司」（Boeing）與歐洲的「空中巴士」（Airbus）競爭，近幾個月來相關工作已取得穩定進展。據《南華早報》的獨家報導，1名曾參與「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）技術交流的人士透露，該機構的技術人員與飛行員近幾個月長期駐在上海，進行更多檢查與飛行測試。據了解，歐盟監管民用飛航安全領域的機構EASA，要求增加飛行測試，以證明C919的安全性，而這些飛行屬於4階段認證流程中的第3階段。首輪飛行測試於去年11月完成，這是「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）多年來爭取西方認可的重要里程碑，其目標是從「波音737」與「空中巴士A320」的壟斷中搶占海外市場。該消息人士指出，中國民用航空局（CAAC）已動員航空公司資源，包括頂尖飛行員，協助推動認證進程。另1名了解相關安排的消息人士則表示，中國商飛與營運C919的中國航空公司，正在向EASA提供歷史與即時數據，其中「中國東方航空」分享了維修與保養資料，包括自2023年首批C919投入機隊以來累積的A檢（A-Check）與B檢（B-Check）數據。據悉，A檢與B檢屬於標準化、定期進行的飛機安全檢查。這款單走道客機自2023年5月起已在中國國內投入營運，中國3大航空公司：中國國際航空、中國東方航空與中國南方航空，正逐步提高其使用比例。根據CAAC的數據，截至去年底，C919已在46條航線上累計服務400萬名乘客。在2月至3月為期40天的春運期間，其執飛4300架次航班，較前1年增加1倍以上。第2名消息人士指出，近3年的國內商業營運數據，可能有助於EASA的分析工作，並補充該機構亦曾前往上海的總裝工廠進行實地考察。不過，儘管飛行測試可被視為「最終考試」，後續仍需進行數據分析、文件審查與技術驗證。2名消息人士均認為，「政治因素」可能正在拖慢認證進程，因為C919採用了西方主流供應商的關鍵零組件，且已在多年國內運營中證明其安全性。在此背景下，中國近期向空中巴士下達的一系列訂單，或有助於推動相關進展。自去年以來，空中巴士已獲得中國超過200架A320的訂單。第3名熟悉認證流程的消息人士也透露，整體工作「正在有序推進」，但仍需持續努力。然而，對中國商飛而言，最大的利空消息便是EASA執行主任吉勒梅（Florian Guillermet）曾在大約1年前表示，該機構將在3至6年內完成認證，這使外界對短期內取得進展的期待正式落空。
AI基建引爆缺料漲價潮！ 法人大力點讚「這族群」
隨著AI伺服器與高速運算（HPC）與雲端資料中心擴建升溫，帶動印刷電路板（PCB）與IC載板供應鏈迎來新一輪漲價潮。法人預估，2026年下半年開始，缺料情況將進一步加劇，台股以載板、CCL與上游高階材料族群最有望受惠。包含台光電（2383）、南電（8046）、台燿（6274）、欣興（3037）、臻鼎－KY（4958）、景碩（（3189）、南亞（1303）、台玻（1802）、尖點（8021）、富喬（1815）、金居（8358）及定穎投控（3715）等，均被法人視為受惠指標。根據研調資料，2026年雲端資料中心資本支出成長率上看90％，帶動高階PCB材料、ABF載板與相關上游耗材需求同步放大，包括HVLP4銅箔、高階玻纖布、T-glass、石英布與高階鑽針。隨輝達（NVIDIA）新平台材料規格持續升級，法人預估，2027年石英布供需缺口將超過60％。而輝達（NVIDIA）與美系CSP大廠自主研發的ASIC晶片，其主板規格升級使CCL佔PCB的總成本比重也將從傳統的30至40%躍升至50%以上 。AI基礎建設投資外溢效應已由晶片端延伸至PCB與載板上游，供應商正積極將產能由低階轉向高階，預期2026年載板報價持續調漲 ，相關台股族群有望成為盤面下一波焦點。
日本部署「HGP、25式反艦飛彈」劍指中國！解放軍5艦艇穿越對馬海峽
隨著東京於3月31日完成部署2款針對中國的「25式陸基反艦飛彈」（Type 25 surface-to-ship missile），1支中國海軍艦隊同時進入日本海，雙邊緊張局勢持續升溫。據《南華早報》的報導，中國對日本陸上自衛隊新增部署新型25式「長程陸基反艦導引飛彈」（SSM）與「高超音速滑翔載具」（HGP）表達強烈抗議。中國國防部上月才警告，這些部署是「日本新軍國主義的又一例證，這不僅是1種危險的趨勢，更是1種可能對地區和平與安全，造成嚴重破壞的現實威脅。」在4月1日的例行記者會上，中國外交部發言人毛寧再次譴責此舉為「新軍國主義」，並表示中方對相關發展「高度關切」。她批評日本以「防禦性反擊」為名部署進攻性武器，認為此舉已超出自衛範圍，違背日本自二戰戰敗後長期奉行的專守防衛政策。毛寧也強調，日本相關行動已「嚴重違反」具有法律約束力的國際文件條款，包括《開羅宣言》（Cairo Declaration）、《波茨坦公告》（Potsdam Declaration）以及日本《降伏文書》（Japanese Instrument of Surrender），同時違反日本《和平憲法》與現行國內法，「這再次顯示日本右翼勢力正將安全政策推向進攻性與擴張主義方向。日本的新軍國主義威脅區域和平與穩定，國際社會必須保持高度警惕。」根據日本防衛省的說法，3月29日至31日期間，共有5艘中國人民解放軍海軍艦艇在穿越「對馬海峽」（Tsushima Strait）後向東北航行。這些艦艇包括055型驅逐艦「拉薩號」、2艘052D型驅逐艦「貴陽號」與「成都號」。編隊中還包括815型電子偵察艦「金星號」，以及903A型綜合補給艦「可可西里湖號」。此外，日本防衛省補充，他們亦在3月28日於東海上空首次觀測到1架新型運-9巡邏機變體。日本航空自衛隊隨即出動戰機進行攔截。報導補充，25式陸基反艦飛彈是「12式陸基反艦導彈」（Type 12 surface-to-ship missile）的升級版本，射程超過1000公里，使中國東部人口稠密沿海地區，包括上海，均納入位於九州熊本市的打擊範圍。在九州部署SSM的同一天，25式HGP系統（原稱「島嶼防衛用HGP」）亦部署於富士駐屯地。HGP為日本首個自主研發的高超音速飛彈系統，可在大氣層內以超過5馬赫速度滑翔，並具備高度機動性，足以突破現有多數飛彈防禦系統。目前的「Block 1型」射程最遠可達900公里，而預計於2027年完成的「Block 2型」射程將擴展至2000公里以上。這將涵蓋整個朝鮮半島，以及中國東北的重要城市，如大連、瀋陽、長春與哈爾濱。俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克（Vladivostok，又稱「海參崴」）與哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）亦在日本HGP射程範圍內。今年3月，中國國防部發言人蔣斌曾表示，這2款飛彈屬於「射程遠超其領土邊界的長程進攻性武器」，隨著這些系統的部署，日本已「徹底撕下其『專守防衛』原則、『被動防禦』戰略與『自衛』政策的偽裝。」他也在記者會上警告，若日本重走「好戰與軍國主義的老路」，中方將作出強烈回應，「如果日方膽敢動用武力侵犯中國主權與安全，必將遭到迎頭痛擊，並遭受更大且不可避免的失敗。」
傳代工大廠是「它」！ 阿里巴巴新一代最強晶片亮相
中國科技巨頭阿里巴巴持續押注AI發展，近日正式推出新一代旗艦處理器「玄鐵C950」，將採用5奈米製程。根據外媒報導，傳這款晶片將委託台積電（2330）代工製造。隨著中國科技市場將重心從模型開發轉向實際應用，加上開源AI代理軟體OpenClaw的快速普及，中國對AI推理運算能力的需求正持續升溫。阿里巴巴執行長吳泳銘上周在財報電話會議上表示，其公司自主研發的AI加速器已經進入量產階段。吳泳銘去年曾詳細說明阿里巴巴的計畫，目標是成為涵蓋硬體與軟體的全端 AI 技術提供商。玄鐵C950採用5奈米製程，頻率達3.2GHz，綜合效能比上一代玄鐵C920提升3倍以上，刷新全球RISC-V架構處理器的效能紀錄，適用於雲端運算、生成式AI、高階機器人、邊緣運算等領域。根據《日經新聞》報導，傳台積電將代工生產阿里巴巴這款處理器。此合作傳聞若屬實，將再次彰顯台積電在全球半導體製造鏈中，具備難以取代的核心地位。
華電網去年接83億標案年增5倍 今年營運衝雙位數成長
隨生成式人工智慧與自主代理進入全產業轉型關鍵期，國內系統整合服務大廠華電網（6163）正式啟動AI基建與韌性資通雙引擎，董事長陳國章表示，今年營運目標挑戰雙位數成長。華電網去年取得110件政府標案，總金額達83億元，年增近5倍，展現從傳統系統整合商轉型AI服務提供商的強勁實力。公司曾建置台灣第一套ADSL、最大光世代網路及台鐵環島光纖骨幹，目前切入桃園國際機場第三航廈「PMS旅客運輸系統」等指標性建設。陳國章表示，在「韌性台灣」政策下，政府預算擴大帶動韌性資通、交通與資安專案需求，公司鎖定跨域整合與高毛利維運商機，去年逾80億元訂單將陸續認列至2027年，從過去企業、通信、政府各佔營收比例1/3，預期未來2年政府業務占比將進一步拉高。陳國章也強調，華電網近年持續強化跨域整合能力，期望在大型、複雜型專案中擔任總包角色，將核心技術留在內部執行，其餘則透過外包與合作夥伴共同完成。此外，陳國章也提到，相較一次性建置收入，維運服務才是高毛利的關鍵來源。專案建置完成後通常會進入保固期，保固結束後若客戶未更換設備，往往由原團隊承接維運，公司也正由單純接案轉向「建置加維運」的長期服務模式。華電網今年營運核心聚焦AI基建，涵蓋算力設備、低延遲超高速網路、數據儲存及雲端平台。公司引進自主研發企業專屬GAI平台與FaceKey智慧人臉辨識系統，解決硬體選用、軟體部署及異質資料串接痛點，並確保數據安全，不同於代工廠強調伺服器生產，華電網專注整合與落地應用。華電網2月營收5.07億元，年增136%；今年累計10.81億元，年增33.8%，法人看好AI需求、政府標案與企業資本支出挹注下，全年表現優於去年。
共軍反腐敗行動擴大！「殲-20之父」遭中科院官網除名
中國國防領域的大規模反貪腐行動持續擴大！中國國家級研究機構「中國科學院」官網，本週稍早已移除「殲-20」（J-20）匿蹤戰機總設計師楊偉的資料。據港媒《南華早報》的報導，62歲的航空設計師楊偉，原先被列為中國科學院的院士之一。然而根據美國非營利性數位圖書館「網際網路檔案館」（Internet Archive）所保留的網站快照，截至16日，其姓名已從該網站上消失。楊偉已超過1年未公開露面。官方未對其缺席原因，或其姓名被移除一事作出說明。他於1985年加入國有企業「中國航空工業集團有限公司」（AVIC），並在2018年升任AVIC副總經理，長期參與戰鬥機研發，包括第五代匿蹤戰機殲-20。據悉，AVIC是中國軍事現代化的重要支柱，也是戰機主要供應與研發機構。報導補充，楊偉與AVIC總經理郝照平在公司官網的個人資料，早在去年1月就一同被移除，目前2人的職位已由他人接任。楊偉的第1個重大專案是第三代戰機「殲-10」（J-10），該機於1998年完成首飛。其後，他主導設計殲-20，該機為中國首款自主研發的重型雙發匿蹤戰機。殲-20於2017年正式服役，被視為中國軍事現代化的象徵之一，並被認為可對標美國F-22猛禽戰機（F-22 Raptor）。此後，殲-20已部署於區域地緣政治熱點，包括台灣海峽及東海附近。楊偉亦曾於2017年至2022年間，擔任中國共產黨最高決策機構「中央委員會」的候補委員，並在2017年當選為中國科學院院士。此次楊偉在中國科學院名單中被移除，正值北京當局加強針對軍方及國防產業的反腐行動之際。過去3年內，AVIC以及其他國防企業，包括中國電子科技集團有限公司（CETC）與中國核工業集團有限公司（CNNC），均出現多起高層人事變動。AVIC前董事長譚瑞松於2024年8月接受調查，並於去年2月遭開除黨籍。其繼任者周新民則於上月被「全國人民代表大會」開除，顯示其可能面臨進一步紀律處分或刑事指控。今年1月，中國國防部宣布最高軍事領導機構「中央軍事委員會」副主席張又俠，以及中央軍委「聯合參謀部」參謀長劉振立正在接受調查。目前，中央軍委原有的7名成員中，僅剩國家主席習近平與負責軍紀的第2順位副主席張升民，仍未捲入相關風波。
台南市政府攜手群聯電子 以AI打造智慧城市新典範
為加速推動智慧城市發展，台南市政府與群聯電子攜手合作，導入先進生成式AI技術，共同打造符合城市治理需求的新世代AI應用，透過在地化部署與高效能AI系統，讓人工智慧真正走入市政服務與市民生活。而這套AI知識管理系統已於近期在美國加州舉辦的NVIDIA GTC 2026正式展出，向全球展示台南在智慧城市AI應用上的創新成果。台南市政府指出，本次合作中，台南市政府導入由群聯電子自主研發的 aiDAPTIV 技術，建置新一代AI知識管理系統，可針對市府內部龐大的行政資料、知識文件及跨局處資訊進行快速整理、搜尋與智慧推論，大幅提升政府內部知識流通效率與決策支援能力。台南市政府續指，值得一提的是，群聯電子近日參加全球AI技術指標性盛會 NVIDIA GTC 展會，並在展會攤位上向全球展示與台南市政府的合作案，以及在智慧城市AI應用上的創新成果。透過群聯aiDAPTIV技術的支援，系統可採用地端部署架構，確保資料安全與自主可控，特別適合政府部門及高度重視資訊安全的公共服務場域。台南市政府表示，相較於傳統AI智慧查詢系統，本次合作建置的AI知識管理系統在實際應用中可達到最高10倍以上的效能提升，同時兼具低建置成本與大規模部署能力，讓AI不再局限於少數高成本應用，而是能夠更廣泛地落實於市政服務、民眾查詢、行政協作及公共治理等多元場景。台南市政府說，未來將持續結合產業創新能量，推動更多AI落地應用，讓智慧科技真正服務市民生活，朝向更高效率、更智慧、更貼近民眾需求的城市治理模式邁進。