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美國這州公務員超狂福利曝！有人退休年領1485萬 比川普年薪還多
許多民眾好奇存夠多少錢才能退休，甚至羨慕已經財富自由、享受退休生活的人！而美國加州公務員的超優退休福利，可能就是不少人夢寐以求的；加州公務員退休系統（CalPERS）統計，至少有6萬名加州的退休公務員每年能領46萬2000美元（約新台幣1485萬元），多於美國總統川普的年薪40萬美元（約新台幣1286萬元）。根據外媒《紐約郵報》報導，加州公務員退休系統每年支付給退休公務員的退休金高達63億美元（約新台幣2026億元），其中部分高階退休人員每年可領取高達46萬2000美元（約新台幣1485萬元）退休金；與此同時，該退休基金的缺口已急遽擴大至至少1530億美元（約新台幣4.92兆元），成為全美最龐大的公共退休金債務。作為全美最大公共退休基金，加州公務員退休系統目前已有超過6.3萬名退休公務員每年領取至少10萬美元（約新台幣321萬元）的高額退休金，人數較2018年的2.6萬人翻倍成長；若與2005年僅1841人相比，成長幅度更是驚人。這種高額給付的膨脹現象，讓許多必須承擔預算支出的地方政府感到沉重壓力，而急劇上升的退休金負擔已大幅影響地方公共服務、治安人力及社會福祉等資源配置。這場退休金財務危機的根源可追溯至1999年，當時加州政府通過SB 400法案，大幅提高公務員退休福利，並允許提早退休與追溯優渥計算方式。專家與智庫分析指出，儘管該制度由員工繳費、投資收益及政府撥款共同組成，但在面臨網路泡沫與金融海嘯等經濟衝擊後，政府每年需負擔的撥款金額已從1999年的16億美元（約新台幣514.56億元）暴增至今年的267億美元（約新台幣8,586.72億元），對納稅人造成極大負擔。儘管加州公務員退休系統的平均年退休金約為4.4萬美元（約新台幣142萬元），但極高薪資階層的領取人數近年卻顯著增加；年領30萬美元（約新台幣964.8萬元）以上的退休人員已從前年的21人增加至去年的36人。其中，有加州退休金之王稱號的石井（Curtis Ishii）去（2025）年便領取高達46萬2784美元（約新台幣1488.31萬元），比美國總統的年薪還多。除此之外，據美國勞工統計局（BLS）統計，2025年美國全職員工的年薪中位數為6萬2088美元（約新台幣200萬元），足見加州退休公務員領取的退休金，甚至比美國一半上班族的年薪還高。為了阻止退休金財務缺口持續擴大，加州立法機關曾於2013年通過新法案，將公共退休金與美國國稅局（IRS）的上限掛鉤，以逐步調控未來的給付規模。此外，加州州長紐森日前也否決了一項旨在擴大警消人員退休福利的法案，明確表示不願重蹈過往退休金危機的覆轍。然而，由於舊制適用者仍陸續進入退休階段，整體支出在短時間內仍難顯著下降。外界認為，高額退休金現象歸因於公務人員任職年資延長、整體薪資基數提升，以及強大工會組織在勞資談判中的積極爭取。專家預期，隨著2013年新制實施前入職的公務員在未來10年間陸續退休，加州公共退休金的龐大支出壓力恐將持續存在。在此過渡期間，地方政府與公共財政如何平衡龐大的法定義務與公共服務支出，仍是加州政界與社會各界必須長期面對的重大財政挑戰。
駕駛人注意！交通新制今上路 3類違規罰1800元「最重吊銷駕照」
公路局規劃「駕照管理三策略」於115年1月起分階段推動17項改革措施，完備國內駕駛人管理及關懷制度，加強取得駕駛執照所應具備的法令遵循及駕駛道德鑑別度，實施半年以來，包括考照、回訓、換照制度均有顯著成效。公路局今（30日）起，將實施「重大違規再犯講習」及推動「機車道路駕駛訓練」共2項新制。考照制度方面，115年1月起在駕訓班訓練學員實施以人為本駕訓標準化課程，經駕訓之違規率較實施前，機車班由7.13％降至2.19％、小型車班由8.25％降至2.93％、大型車班由18.54％降至5.53％；實施機車筆試改全選擇題新制後，違規率較舊制由5.56％降至4.12％。115年3月起增加大、小型車場考「停讓行人」項目，經新制考取之駕駛人不暫停讓行人違規人數已大幅下降，目前可見顯著成效，將觀察長期趨勢滾動式檢討。回訓制度方面，115年3月底起實施違規累犯強制參加矯正防制班新制，至8月底，累犯者較去年同期減少1,371件（降幅45％），其中以闖紅燈大幅減少1,372件最顯著，推估全年降至約4,012件，遠低於113年10,852件，顯見政策已發揮強烈嚇阻與防制再犯成效。高齡換照方面，針對有常見違規或曾為事故肇因第一當事人的長輩主動關懷，截至7月底已有1.4萬名長輩自願繳回駕照，並享有搭乘公共運輸回饋50％優惠。高齡換照新制自5月31日實施，截至8月底已有17.1萬人完成換照，整體辦理率達64％，其中完成換照的長輩，後續98.21％無違規紀錄。另外，為遏止道路違規再犯行為，115年9月30日起針對過去1年內曾受講習卻再次違規者，加重並延長講習時數，「講習再犯班」由4小時延長至6小時；「酒駕違規再犯班」由12小時延長至15小時；新增「未滿十八歲無照駕駛違規再犯班」，總時數為6小時，課程包含交通法令與相關行為及責任探討（2小時），親職關係與兒少保護及預防方案（2小時），道路風險辨識與考照說明（2小時）。公路局提到，若駕駛人無正當理由未依規定參加交通安全講習，將處1800元罰款；經再通知後，逾期6個月以上仍未參加，汽車駕駛人將吊扣駕駛執照6個月，即使當下沒有駕照可供吊扣，日後重新領取或考領駕照後仍會執行；若為汽車所有人，則會吊扣違規汽車牌照6個月。公路局自推動機車駕訓補助以來，全台機車駕訓班大幅成長5倍至118家，參加駕訓人數已占全體考生接近4成，參加試辦機車道路訓練人數已達2萬多人，據陽明交通大學統計，同時參加場訓及道路訓練者，違規風險降低64％、肇事風險降低51％。有鑑於此，公路局推動機車駕駛訓練將由駕訓班先行，修法納入駕訓課程正規學習，新制課程維持學科6小時，場地駕訓除原基本駕駛10小時外，增加應用駕駛2小時，道路駕駛訓練課程新增3小時，總訓練時數由16小時增加為21小時，現進行法規預告作業中，後續輔導尚未加入道訓的34家業者與編修課綱、教材等準備作業，將以116年1月1日正式全面實施為目標。公路局強調，駕照管理三策略實施以來已見成效，將繼續推動強化重大違規再犯之回訓機制及精進駕駛訓練課程制度，期能從源頭有效降低違規再犯風險，並透過道路訓練課程確保機車新手駕駛具備實際道路安全駕駛能力。
泰國免簽今大改！台灣旅客少30天 這4樣沒帶恐卡關
赴泰國旅遊注意！泰國今（15）日起正式實施新版簽證及入境制度，過去涵蓋93個國家及地區、最長可停留60天的免簽措施正式退場。台灣旅客仍保有免簽待遇，但停留時間直接砍半，每次最長只能待30天。除了天數縮短，免簽及落地簽適用範圍也全面重整，近期準備赴泰的民眾，出發前更要確認護照、回程機票、住宿及財力等證明是否備妥。泰國政府8月31日透過《皇家公報》（Royal Gazette）公布新版政策，並自9月15日起生效。原先自2024年7月15日起實施、涵蓋93個國家及地區的60天免簽制度正式取消，新制重新分為30天免簽、15天免簽及落地簽。其中，台灣與日本、南韓、新加坡、馬來西亞、美國、英國、加拿大、澳洲等共60個國家及地區，適用最長30天的觀光免簽；模里西斯及塞席爾則享有15天免簽。落地簽適用範圍更大幅縮減，只剩亞塞拜然、白俄羅斯及塞爾維亞3國，最長可停留15天，費用2000泰銖，約新台幣1900元。對台灣旅客而言，最重要的變化就是「60天變30天」，而且新舊制度並不是看訂機票或飯店的日期，而是以實際抵達泰國的時間為準。即使早在新制公布前就已經買好機票、訂妥住宿，只要9月15日當天或之後入境，就適用30天免簽新制。至於9月15日前已經抵達泰國，並依舊制獲准停留60天的旅客則不受影響，不必因新政策上路提前返台，仍可依護照入境章上註明的最後停留日期合法停留。若30天仍不夠用，旅客可以在停留期限屆滿前，前往泰國移民單位申請最多再延長30天，申請費1900泰銖，約新台幣1800元。不過，提出申請不代表一定能獲准延長，最終仍由泰國移民官員依個案決定。除了停留期限改變，台灣旅客赴泰前也應準備好相關入境資料。依台灣外交部領事事務局資訊，以免簽方式入境泰國，應備妥有效期限至少6個月的中華民國護照、回程機票、飯店訂房紀錄或在泰住宿聯絡資訊，以及足夠的財力證明。財力方面，每人至少須準備2萬泰銖現金，家庭則至少4萬泰銖現金或等值貨幣。此外，旅客入境前仍須完成「泰國數位入境卡」（Thailand Digital Arrival Card，TDAC），避免抵達後因相關資料不齊全影響通關。值得注意的是，享有免簽資格並不代表一定能入境。台灣外交部提醒，最終是否放行仍由泰國移民官員決定，近期已有數起台灣旅客因未符合相關規定而遭拒絕入境。尤其頻繁利用免簽方式進出泰國、每次停留時間較長，或無法清楚說明旅遊計畫者，都可能面臨較嚴格的審查。這次泰國大幅調整入境制度，也被視為2024年放寬免簽後的一次政策轉向。當時泰國為刺激觀光，將60天免簽擴大至93個國家及地區；實施約2年後，如今重新縮短停留期限，並同步精簡落地簽適用範圍。泰國政府說明，重新檢討制度主要考量國家安全、觀光及經濟利益、國家間互惠原則，以及避免不同免簽制度重疊造成旅客混淆，目前電子簽證（e-Visa）申請更加便利也是原因之一。非法工作、利用免簽長期滯留及從事違規商業活動等問題，同樣是當局收緊管理的重要考量。因此，若前往泰國是為了長期居留、工作或留學，應依實際目的申請相對應的簽證，不宜反覆利用觀光免簽延長停留。至於泰國與部分國家另有雙邊免簽協議者，仍依個別協定辦理，不一定適用相同的30天限制。一般台灣旅客赴泰短期觀光仍然免簽，但從今天開始，除了記住「最長30天」，也別忽略TDAC及入境相關證明。尤其計畫停留超過1個月、經常往返泰國或有工作及長住需求者，更應在出發前重新確認適用的簽證種類，避免抵達當地後才發現不符合新制規定。
新光三越把永續變好玩！免費逛展、集章再抽循環購物袋
永續不該只是報告書上的數據，而是逛街時少拿一個塑膠袋、選購一項台灣在地物產，甚至走進百貨就能與藝術相遇。新光三越首度將35年來累積的永續成果實體化，參展8月27日至8月29日登場的「亞太永續博覽會」，以「美好永續生活」為題，打造從「遇見」走向「實踐」的四大展區，讓永續變成看得見、摸得到，也能親自參與的生活體驗。（圖／業者提供）四大展區公開35年永續足跡本次展覽呼應新光三越四大永續發展策略，包括信賴安全把關、幸福共好營造、文化藝術普及及綠色環境推動，集結藝術作品、地方物產、循環設計與實際行動成果。新光三越自2021年成立永續委員會及永續發展辦公室，系統性整理長年推動的永續計畫。這次沒有只把文件與數字搬進展場，而是透過作品、裝置、人物分享與互動活動，帶大家看見一間百貨公司如何串起藝術家、品牌、地方職人、青農與消費者。（圖／業者提供）百貨化身全民美術館，支持逾4千名藝術家新光三越創辦人吳東興對藝術文化的熱愛，也讓各店展演空間不定期化身「全民美術館」，全年舉辦超過千場多元文化活動。新光三越文教基金會則長年投入攝影藝術、工藝設計與兒童美育，至今已支持超過4,000名藝術家展出，累積超過2,000萬人次參與藝文活動。展覽現場可看到旅日膠彩畫大師姚旭燈、當代雕塑藝術家洪易，以及臺灣工藝獎新光三越特別獎得主林志航、呂珮如的作品與周邊，呈現新光三越多年來推動藝術普及及人才培育的軌跡。編織藝術家林淑鈴也使用可回收材質，在現場打造大型編織藝術裝置，讓藝術創作與永續概念真正結合，光是這一區就很值得拍照打卡。（圖／業者提供）逾1,600萬人次響應減袋，百家品牌加入循環行動新光三越自2025年發起「減袋行動」，目前已帶動超過1,600萬人次自備購物袋，並攜手上百家品牌及在地職人，推出「T368城鄉物產展」、「RE：ACTION綠循環生活展」等全台巡迴企劃。從一只購物袋開始，讓永續不再只是抽象口號，而是每次消費都能實踐的小選擇。現場也展出新光三越與Story Wear合作的再生循環購物袋，使用舊制服餘料製作，並由在地婦女裁縫培力協會參與製作，替原本可能被淘汰的布料延續新生命。（圖／業者提供）「好好集」走遍台灣368鄉鎮，超市近7成蔬果來自在地新光三越將永續行動延伸至地方，2015年成立自營品牌「好好集」，深入台灣368個鄉鎮探訪特色物產與文化，至今已開發近170個在地品牌，並透過全台通路協助更多地方好物走進消費者生活。自營超市品牌「美麗市場」則有近7成蔬果採購自台灣在地，透過零售平台串起消費與生產，讓每一次購買都有機會轉化為支持青農及地方產業的力量。展覽期間也邀請「無花果小姐」藍小雯、「山頂壯圓」創辦人陳昀鎂，以及多位地方青農到場，分享各地農產特色與品牌故事，不只能聽見產地經驗，還能感受台灣物產的新鮮魅力。（圖／業者提供）鬼才導演盧建彰分享「新芽小誌」地方計畫2025年，新光三越文教基金會攜手「我好，你好！」社會共好團隊及廣告導演盧建彰，走進地方鄉鎮陪伴孩童認識家鄉、記錄在地文化。盧建彰也在博覽會期間化身「永續領路人」，分享「新芽小誌」計畫成果，以及如何透過孩子的視角重新理解家鄉、高齡社會與地方文化，讓永續議題不只有環境，更涵蓋世代共融及文化傳承。完成四大展區集章，可兌換限量好禮民眾前往新光三越展攤後，可先領取「美好生活底片」集章卡，依序走訪四個主題集章站並完成任務，再憑新光三越APP及集章卡兌換限量好禮。參觀完展區並填寫線上回饋問卷，還有機會抽中新光三越與Story Wear合作的再生循環購物袋，限額10名。另外，只要在新光三越Facebook粉絲專頁的亞太永續博覽會宣傳影片下方留言，並標註一位好友，展覽期間出示留言畫面，即可至展攤兌換「大漢家具永續杯袋」，限量100份，送完為止。「亞太永續博覽會」活動活動日期：2026年8月27日至8月29日活動時間：09：00至17：00活動地點：台北世貿一館活動地址：台北市信義區信義路五段5號新光三越展攤：永續生活區113入場方式：免費入場
勞退新制雇主提繳率20年沒調！勞團籲儘快修法 勞動部回應了
《勞工退休金條例》（勞退新制）自2005年上路至今，雇主法定最低提繳率始終維持6％，至今已逾20年未曾調整，引發勞工團體長期不滿。目前立法院朝野黨團皆已提出修法版本，主張將雇主法定最低提繳率提高至8％、9％等不同水準，也有勞團主張應循序逐年調升至12％。立法院社會福利及衛生環境委員會今（23日）針對「勞退新舊制相關修法」召開公聽會，勞工團體會前赴立法院外召開記者會，要求朝野儘速排案完成修法，終結勞退新制雇主提繳率20年凍結在6％的現況。據《中時新聞網》報導，五一行動聯盟高喊「立即排案」，指出今年五一勞工大遊行最重要的訴求就是退休後的經濟保障，包括提高舊制退休金上限及調升新制雇主最低提繳率。聯盟表示，當年勞退新制上路時，時任勞委會主委陳菊曾表示「先求有、再求好」，因此將雇主最低提繳率訂為6％，但如今制度已實施超過22年仍未調整，早已到了必須立即修法的時刻。勞團也向立法院朝野黨團喊話，強調勞工全力支持目前各黨立委提出的《勞工退休金條例》修正草案，希望將雇主法定最低提繳率一步提高至8％或9％，或採逐年調升方式，最終提高至9％甚至12％，並要求立法院儘速完成三讀，真正改善勞工退休保障。全國產業總工會理事長戴國榮表示，台灣社會貧富差距擴大，已呈現M型化發展，政府應更積極提升雇主提繳責任，建議可逐年由7％調升至12％，才能真正厚植勞工退休保障。全國金融業工會聯合總會理事長鍾馥吉則指出，勞退新制22年未調整，勞保投保薪資分級表上限4萬5800元也已11年未修正，批評行政院長期怠惰，呼籲立法院應傾聽勞工心聲，透過修法實質改善勞工退休生活。台北市產業總工會理事長邱奕淦亦認為，提高退休金並不是給勞工福利，而是將勞工原本應有的權利還給勞工。台灣國際勞工協會專員吳靜如則指出，台灣引進移工已有37年，但現行制度下，多數雇主仍無須替移工負擔退休金，形同把移工視為「用完即丟」，呼籲政府應全面將移工納入退休保障制度。立法院朝野立委也對勞團訴求作出回應。國民黨團書記長林沛翔強調，這場公聽會只是開始，立法院不能因執政黨怠惰而停滯不前，未來將持續與勞工站在一起，共同捍衛勞工退休權益。民眾黨立委邱慧洳透露，雇主最低提繳率維持6％多年，讓許多勞工幾乎無感，也感受不到政府對退休保障的重視，未來將持續督促修法排審。另據《三立新聞網》報導，面對勞團要求盡速提高法定提繳率，出席公聽會的勞動部次長黃玲娜表示，勞退新制自2005年實施以來，已成為台灣勞工退休保障的核心制度，不論是純新制、保留舊制後選擇新制，或是純舊制勞工，如何實質增加退休金保障，一直都是勞動部努力的方向。黃玲娜續稱，為厚實勞工退休保障，勞動部近期已推出勞退純舊制勞工自願提繳及提前結存退休金方案，提供純舊制勞工自願提繳退休金，以及勞雇雙方合意提前結存退休金等新選擇，希望增加退休準備。她補充，勞動部也持續精進新制保障措施，包括確立雇主有協助收取勞工自願提繳退休金的義務；選擇按月請領退休金的勞工，可於猶豫期間改領1次退休金；死亡勞工未成年遺屬或指定請領人繼承退休金請求權時，10年請求權時效將自成年日起算；並擴大退休金不得讓與、抵銷及扣押的保障對象，持續完善新舊退休制度。至於是否調高雇主法定最低提繳率，黃玲娜表示，目前勞團之間對於改革方向及應調高至多少比率，意見仍未完全一致，勞動部將持續與各界討論、溝通，現階段尚未成熟到提出行政院版本，也沒有具體修法時程。她強調，調整勞退新制雇主提繳率，牽涉全台超過60萬家事業單位及近800萬名適用新制勞工的權益，各項制度變動都必須從不同角度審慎評估。保障勞工退休及老年經濟安全是政府責無旁貸的責任，勞動部將秉持審慎態度，持續蒐集各界意見，逐步檢討退休金制度。黃玲娜也表示，現階段勞動部持續透過多元方式鼓勵企業提高提繳率，包括與金管會合作，將提高勞退提繳率納入2026年ESG評鑑進階加分項目，也將雇主提繳率高於法定6％列為國家獎項評選的額外加分標準，同時鼓勵勞雇雙方透過團體協商，將優於法定標準的提繳率納入團體協約，實質提升勞工退休保障。此外，針對外界提出調高勞保投保薪資分級表上限及基金運用等建議，勞動部表示，也將一併評估對勞保財務的整體影響，再審慎研議後續政策方向。
賣幣變水房1／在自家門口大剌剌交易泰達幣 買家派二名司機送現鈔竟有詭
CTWANT調查，在非自願、非共犯的虛擬資產「警示帳戶」案件中，「三角詐騙」高居洗錢涉案類型的前三名。記者採訪到一位個人幣商，他即在買賣泰達幣（USDT）而捲入詐騙集團案件被冠上為「洗錢水房」，獲利不到5萬元，卻已賠償了數百萬元、且因同一案還遭雙北法院各自判刑，面臨牢獄之災。幣商Andy告訴CTWANT記者，「我如果是詐騙集團分子，怎麼會在自家門口、在社區監視器下，大剌剌地被拍攝，面交現金做虛幣買賣」「只能說，賺個蠅頭小利，卻賠上整個名聲與生活，代價實在是太大了。」記者問，你不能拿出與買家對話紀錄，來證明自己是賣幣？幣商Andy說，「一來沒有想到還要截圖存證，另一方面很多買家在Telegram用秘密聊天，就沒有把記錄存在雲端。」記者再問，你知道立法院三讀通過《洗錢防制法》部分條文修正案，俗稱「打詐四法」之一嗎？幣商Andy回答說「知道」，「但我是在新法登記制之前遇到的，大家都知道虛幣價值之一即是加密特性，買賣虛幣怕被騙買到假的，也怕被當作洗錢工具，不容易防範錢的來源是合法還是非法的，通常都是幣圈已經有一段時間來往經驗、建立誠信基礎幣商，彼此互相注意，只是這次大摔跤，而且完全被打趴了。」立法院三讀通過《洗錢防制法》部分條文修正案，2025年9月30日起全台全面落實新登記制，不管是公司或是個人幣商皆採登記制。（圖／黃耀徵攝）「洗錢防制登記制」於2024年11月30日正式生效上路，經過舊制過渡期，已在去（2025）年9月30日起，全台全面落實新登記制，不管是公司或是個人幣商皆採登記制，未向金管會登記完成就私下幫人法幣買賣加密貨幣（不論公司或個人），行為本身就直接構成犯罪。泰達幣（USDT）是目前全球市值最大的「穩定幣」，其最大核心特性是「與美元保持 1:1 的價值掛鉤」，就像是區塊鏈世界中的數位美元，兼具傳統法幣的穩定性與加密貨幣的流通性。截至2026年，金管會已經實施了更嚴格的差異化審查，目前全台灣真正通過行政院與金管會「洗錢防制登記」核准經營的合規虛擬資產交易所與業者僅有少數幾家（如 MaiCoin、BitoPro 等業者）。所有在 LINE 群組、Telegram 或夜市超商面交的個人場外幣商，如果拿不出金管會的洗防登記核准函，在法律上全部都屬於非法營業的地下洗錢高危群。自2024年起，與虛擬資產有關的犯罪件數出現爆發性年增，光是7個月就衝破921件，財損達5.79億元；到了2025年，全國整體詐騙財損更創下893 億元新高；在這些暴增的虛擬幣案件中，除了假投資平台外，其餘有很大一部份的犯罪鏈皆涉及「場外個人幣商（OTC）被當作洗錢斷點」。過去沒做聲明可能只是被金融監管行政處罰（罰鍰），現在改為「登記制」，未向金管會登記完成就私下幫人法幣買賣加密貨幣（不論公司或個人），行為本身就直接構成犯罪。只要幣商未登記卻營業，無論是不是被三角詐騙、無論你賺多少價差、無論知情與否，只要「未登記提供法幣與虛擬資產交換服務」的客觀事實成立，起訴書上直接就是適用《洗錢防制法》第 6 條第 4 項，處 2 年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣500萬元以下罰金。
外泌體只能擦1／終結誇大不實廣告亂象 衛福部祭重罰新法上路半年近50件
今（2026）年再生醫療相關新法正式實施，衛福部長石崇良特別向產業界提出警告，強調加強管理醫療與產品廣告，對於誇大療效、違規宣傳外泌體的業者，依法最高可重罰2千萬元。CTWANT盤整至6月，全國各縣市共處理近50案件，包括經過輔導未處分。衛福部強調，新舊制交界期間，會持續溝通宣導，首波將針對外泌體相關醫美案件進行調查；若確認違法，將依照《再生醫療法》可處200萬元到2000萬元罰鍰。CTWANT從衛福部醫藥署違規食品、藥物、化妝品廣告民眾查詢系統，統計今年外泌體違規相關案件產品，包括再生修護精華、毛囊精華、面霜、全方位精純安瓶、精準導入外泌體精質露、日本原裝煥顏賦活精華液、全效煥顏安瓶、煥膚組、亮白面膜、養髮、全效霜、靈芝外泌體等。在台灣，外泌體（Exosome）的醫療使用受到衛生福利部極為嚴格的管制；隨者《再生醫療法》與《再生醫療製劑條例》（簡稱再生醫療雙法）正式施行，外泌體的管理模式已完全法制化，徹底終結過去的法律灰色地帶。台灣目前尚未核准任何外泌體藥品或常規醫療行為上市，坊間所有宣稱療效的施打皆屬違法。石崇良指出，目前市面上外泌體產品氾濫，宣稱的來源與型態五花八門；從內服到外擦，甚至有日本酒類飲品宣稱添加外泌體，成分涵蓋人類、動物與食物等來源。他曾打趣地表示：「不知道未來會不會出現礦物外泌體？」藉此諷刺市面上什麼產品都跟外泌體扯上邊的誇張現象。民眾購買外泌體相關保養產品，可先上網至「食品藥物消費者專區」查詢相關違規案件。（圖／翻攝衛福部食藥署）食藥署已明確指出，目前未核准任何「外泌體」作為食品原料或成分；食品廣告若宣稱添加或含有外泌體，皆屬違法，依法可認定為涉及不實、誇張或易生誤解，將面臨開罰。在保養品部分，採取「送審制」，若一般化妝品或保養品標榜含有外泌體成分，但標示上未有明確的對應成分字樣，也將被主管機關嚴格稽查是否為不實廣告。新法也將新興的生物技術「外泌體」納入管理，由於外泌體在再生醫療中被視為細胞間的快遞員，能傳遞蛋白質、核酸等訊息，可應用於組織修復、抗發炎、免疫調控或癌症早期檢測等，被外界稱為最具潛力的新興生技產業。不過衛福部表示，目前外泌體僅核准用於外用化妝品，嚴格禁止作為注射或醫療用途，任何宣稱「抗衰老」、「再生」、「修復」等誇大療效的醫美廣告都屬於違法。
教召取消4次上限！他「退伍12年被召第6次」怒噴國防部
為快速恢復戰力並強化後備動員效能，國防部自今年起，全面實施為期14天的教育召集。然而，近日卻有一名男網友在網路上崩潰發文，表示自己退伍即將屆滿12年，過去已乖乖配合完成4次教召，沒想到今年竟再度收到教召令，且一次就是14天。他致電國防部申訴，竟得到「已取消次數上限」的超瞎理由，讓他氣得在網路上大罵髒話，引發網友熱議。苦主怒吼：退伍12年被召6次 業務沒做沒錢賺該名網友在社群平台「Threads」上發文抱怨，自己身為海軍陸戰隊退伍軍人，過去每次收到7天教召通知，都有乖乖報到、從未缺席。好不容易熬到退伍快屆滿12年，原本以為教召次數已滿4次可以「安全下莊」，怎料今年8月1日又收到教召通知，而且還碰上漢光演習，讓他直呼「真的很倒霉！」原PO氣憤表示，他打電話向國防部申訴，對方卻告知他，「因應缺員需求，已取消12年4次的召集上限」，且今年起全面改為14天制。原PO不滿地算了一筆帳，「如果以舊制（7天）計算，我等於被教召6次了！」原PO更在文中怒飆國防部，質疑那些整天喊「抗中保台」的人有幾個真正當過兵、被教召過？並大吐苦水表示，「我的工作屬於業務性質，沒做就沒錢，難道國家要養我？到底要玩幾次？」貼文一出，立刻引發大批苦主共鳴，紛紛留言「我陸軍已經玩2次14天了，超火大」、「現在查教召系統真的會被選上，超可怕」、「真的改成沒有教召次數上限了嗎？國防部不用說明嗎？」國防部「取消上限」？軍方資深人員出面闢謠針對網友瘋傳「教召取消次數上限」一事，根據《中時新聞網》報導，一名軍方資深人員出面澄清表示，依現行《兵役法》第27條規定，後備軍人教召仍以「退伍8年內、4次為限」。該名資深人員進一步說明，國防部僅在2021年時，針對「教召次數未滿4次」的軍官與士官，將年限放寬至退伍12年內；至於一般士兵，則維持退伍8年內的規定。換言之，相關教召法規與次數上限並無任何修改或取消。後備指揮部：可能曾辦理免召未計入對於原PO自稱已被教召超過4次的個案，後備指揮部則回應表示，目前不太清楚該個案的具體情況，但教召次數的計算標準是「必須當次有實際報到」才算數。如果民眾過去曾申請並獲准「免召」，那麼當次的教召就不會列入計算。後備指揮部建議，民眾若對自己的教召次數或資格有任何疑慮，可以直接聯絡所屬的後備指揮部單位進行確認，以釐清實際狀況。 郵局重大變革！ATM領錢不能戴口罩了 全台50處先試辦 梅雨季倒數？氣象粉專曝放晴時間 颱風季要接手了 醫起看／高雄某醫院爆登革熱群聚！4人確診 疾管署成立機動防疫隊
批教召制度宣導不足 馬文君：國防部有必要主動向社會說明清楚
近日有後備軍人反應以為自身教召次數已至上限，卻再度收到召集令。對此，國民黨立委馬文君今（15）日表示，如果連實際接受教召的後備軍人，都要等收到召集令後才知道計算方式與過去不同，甚至因此誤判自己的召訓資格，可能影響到日常生活及工作，代表國防部在制度說明與政策宣導相當不足。馬文君指出，近日有後備軍人在網路上反映，自己退伍將滿12年，過去已接受多次教召。依照他過去的理解，14天教召原本可折算2次召訓次數，認為自己已接近12年、4次的召訓上限。沒想到近期再收到教召通知，向後備單位查詢後才得知，今年起教召全面改為14天制，14天教召不再折算2次，而是統一計算1次，因此自己對召訓資格的認知與實際規定出現落差，讓他相當錯愕。馬文君提到，面對質疑，國防部表示，過去因同時存在7天制、14天制教召，因此14天教召可折算2次；但今年起全面改為14天教召後，統一改為只計算1次。國防部也強調，教召上限仍維持4次，相關法規並未修改。馬文君說明，從這起事件來看，網友的認知與國防部的說法，顯然存在不小落差。關於教召次數計算：網友認為，自身在退伍12年內完成多次召訓，舊制計算已達6次，超過4次教召上限；而國防部表示，教召次數上限仍維持4次。該網友先前教召曾核免一次，卻自身認定為一次；且在教召新舊制（7天、14天同時實施）交替期，也參加過一次14天的教召，網友認定為兩次，實際只計算為一次，所以才出現4次與6次的落差，故此次為該網友第4次教召。馬文君續指，教召天數計算：網友認為，過去14天教召可折算2次。國防部表示，今年起教召全面改為14天，可折算次數統一改為1次；關於編管年限：網友認為，一般認知是退伍8年內接受教召。國防部則表示，後備軍人教召以退伍8年內、4次為限，110年後備改革後，部分尚未完成召訓次數的軍、士官，編管年限已放寬至12年。問題就在這裡。馬文君說，如果連實際接受教召的後備軍人，都要等收到召集令後才知道計算方式與過去不同，甚至因此誤判自己的召訓資格，可能影響到日常生活及工作，代表國防部在制度說明與政策宣導相當不足。馬文君表示，近年來，國防部大力推動後備改革，教召天數逐步延長至14天，強調恢復部隊編制、實兵實裝訓練，藉此提升後備戰力。改革幅度越大，資訊就越應該透明，讓後備軍人清楚了解自己的權利義務，而不是只能靠網路討論、互相詢問，甚至收到召集令後才知道規定如何適用。馬文君指出，這起個案也反映出另一重要問題。近年後備改革持續擴大召訓量能，但許多後備軍人對自己的召訓資格、教召次數計算方式、編管年限及選員標準仍然一知半解。究竟哪些人適用12年編管？教召次數如何認定？選員標準為何？未來是否還有調整空間？國防部都有必要主動向社會說明清楚。馬文君強調，國防需要全民支持，但支持的前提是資訊透明、制度公平。當政府要求退伍軍人承擔更多國防義務時，就有責任把制度講清楚、說明白，而不是讓後備軍人在收到召集令的那一刻，才發現自己理解多年的規則與實際運作已經出現落差。
出席台船工會會員大會 賴瑞隆：支持國艦國造、落實勞工權益
民進黨立委賴瑞隆今（11）日受邀出席台船企業工會會員大會，除向工會理事長張益得及全體會員表達感謝與敬意外，也承諾將持續推動勞退舊制轉新制等政策，實質保障勞工權益，讓勞工共享產業發展成果。賴瑞隆表示，台船不僅是台灣造船產業的重要支柱，更是國家戰略布局的關鍵力量，長年肩負國防自主、產業升級及海洋發展的重要任務，對高雄產業發展具有重大意義。他指出，從國造潛艦「海鯤號」、綠能運輸船「環海翡翠輪」，到海巡署大型巡防艦「西拉雅號」，一項項指標性成果都展現出台船員工深厚的專業技術與堅強執行力，也讓台灣造船實力持續受到國際關注。賴瑞隆表示，國艦國造政策不僅有助提升國防自主能力，更帶動鋼鐵、機械及高階製造等相關供應鏈發展，創造更多產業需求與就業機會，對整體經濟發展具有正面效益。不過，他也提到，日前國民黨立法院黨團堅持凍結潛艦國造後續艦119.5億元預算，恐對國防自主及產業發展造成衝擊。他認為，國防自主與產業升級不應淪為政治攻防工具，相關政策應獲得穩定支持，才能持續累積國家實力。賴瑞隆強調，高雄正處於產業轉型與升級的重要階段，未來將持續支持台船發展，協助擴大全球市場布局，同時爭取更多保障勞工權益措施，讓第一線勞工共享經濟成長成果。他表示，將持續與台船及工會站在一起，以具體政策與行動支持造船產業發展，共同強化台灣國防自主能力與經濟競爭力。
72歲失智老員工疑遭逼簽離職！「牛大福」爆退休金爭議 家屬控：奉獻36年被無情切割
屏東潮州知名牛肉火鍋老店「牛大福」爆發勞資爭議！家屬指控，任職長達36年的羅姓阿嬤，因罹患失智症與退化性關節炎請假休養，卻遭業者深夜登門要求簽署「自願離職書」，質疑意圖規避退休金責任；事件曝光後引爆網友怒火，業者則發聲明否認逼退、借貸等傳聞，強調正依法處理退休金事宜，屏東縣府也已介入調查，並安排6月4日勞資調解。羅姓阿嬤（72歲）的女兒在網路社群控訴，指母親近年記憶力明顯衰退，甚至曾在街頭迷途，被警方尋獲時無法清楚說出住址，只記得住在車站附近，警方進一步查證後，才確認其身分為「牛大福」資深員工。疑似罹患失智的羅姓婦人，今年4月12日走失，經家屬報警，由警方尋獲。（圖／警方提供）羅婦女兒說，母親在「牛大福」工作36年，做到頭髮發白，膝蓋站到退化變形，難以工作，而且會開始忘記事情，因此依程序請假調養，沒想到五月七日晚上，業者竟趁羅婦獨自在家的深夜時段，攜帶事先準備好的離職文件，到住處要求簽名。由於羅婦本身不識字，且認知能力明顯退化，她不曉得自己簽下去，恐連遣散費、退休金都泡湯，羅婦女兒怒批業者，涉嫌利用弱勢處境，企圖規避後續退休金與勞工權益給付責任。羅婦女兒進一步爆料，指當年牛大福重新營運、資金吃緊時，羅婦還曾拿出100萬元積蓄，協助店家周轉與蓋房，如今卻在晚年遭如此對待，讓家人痛心直呼「寒心至極」。事件在網路迅速延燒，大批網友湧入店家社群留言撻伐，質疑「36年老員工竟被這樣對待」、「失智長輩還逼簽文件太誇張」。面對外界排山倒海的批評，「牛大福」25日清晨緊急發表聲明滅火，強調公司一向珍惜與資深同仁共同打拚的情誼，絕無惡意逼退情事，也否認曾向羅婦借貸100萬元，痛批相關說法並非事實，已對公司商譽造成損害，不排除採取法律行動。業者表示，目前已主動向勞動主管機關諮詢退休金結算程序，因羅婦年資橫跨勞退新、舊制，相關計算較為複雜，因此仍在釐清中。店家也透露，正評估透過「安養信託」等方式，協助羅婦後續生活照護，並將設立專責窗口與家屬溝通。針對整起爭議，屏東縣政府「勞動暨青年發展處」表示，已介入了解，並初步查閱該店過往紀錄，尚未發現違反《勞基法》的裁罰前例，但為保障高齡勞工權益，已安排6月4日由勞資雙方進行正式調解，盼透過程序釐清真相。
去日本變更貴了！出國稅7月起調高3倍 這些情況免收
日本政府正式拍板調漲「出國稅」！日本國土交通省觀光廳宣布，現行每人每次1000日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，將自今年7月1日起大幅調升至3000日圓（約新台幣600元），等同一次暴增3倍。新制不僅適用於外國觀光客，日本國民出境時同樣必須繳納，也讓不少民眾擔憂赴日旅遊成本恐怕再度提高。根據日本觀光廳公告，目前旅客從日本搭乘飛機或郵輪離境時，都會隨機票或船票一併繳納1000日圓出國稅，但自7月1日起，稅額將全面調高至3000日圓。未來不論是自由行旅客、郵輪旅客或參加旅行團者，只要從日本出境，每人每次都必須支付這筆費用。其中，搭乘定期航班、郵輪或透過旅行社購買套裝行程的旅客，出國稅將直接附加在機票、船票或團費中，由航空公司、船運業者與旅行社代為向旅客收取，再統一繳交給日本政府。至於搭乘私人飛機等特殊方式離境者，則必須在登機前親自向日本海關申報並完成繳納。雖然新稅率將於7月1日正式上路，但日本政府也祭出「過渡措施」。只要旅客是在6月30日前完成機票、郵輪或旅行團開票，即使實際出境日期落在7月1日之後，仍可適用原本1000日圓的舊制稅率。另外，日本政府也列出部分免稅對象，包括2歲以下嬰幼兒、入境日本24小時內再度離境的轉機旅客，以及航空、船舶執勤機組員，或搭乘公務專機、公務船舶出境者等，皆無須繳納出國稅。日本觀光廳指出，這波出國稅調漲後增加的財源，將全數投入日本觀光環境改善，包括處理近年日益嚴重的「觀光公害（Overtourism）」問題、更新機場自動化快速通關設備、導入步行式通關閘門（Walk-through Gate），以及加強外國旅客在地旅遊禮儀與地方觀光導引。此外，政府也規劃將部分資金投入重要文化財、歷史街區與自然觀光資源整修，希望進一步提升日本整體觀光品質與地方旅遊能量。值得注意的是，日本政府也同步宣布另一項新制，將從7月1日起調降護照申請費用。其中10年期護照費用，將從1萬6300日圓（約新台幣3400元）調降至9300日圓（約新台幣1900元）；5年期護照費用則統一降至4800日圓（約新台幣1000元）。消息曝光後，也引發大批網友討論。不少人認為，日本近年住宿、交通與餐飲價格已持續上漲，如今出國稅又暴增3倍，未來赴日旅遊成本恐怕只會越來越高；但也有人認為，若稅收真能改善觀光品質與人潮問題，對旅客而言未必是壞事。
高雄五一大遊行登場 藍綠市長參選人同場拚勞工票
五一勞動節，高雄市產業總工會今（1）日在文化中心前舉行大遊行，號召逾90個工會、近4000人上街表達訴求。藍綠下屆市長參選人同場出席力挺，針對勞工議題提出各自主張，場面熱絡。高雄市產業總工會理事長林順基指出，政府承諾檢討勞退新制卻遲未兌現，導致新舊制差距擴大、低薪問題未解，加上淨零轉型對產業衝擊，讓勞工不安升高，因此走上街頭發聲，呼籲提高提撥率保障退休生活。民進黨立委賴瑞隆表示，自己出身勞工家庭，最能理解基層辛勞，支持調升提撥率並檢討勞保級距，並提出「七星勞動政策」，未來若執政將由市長親自主持勞工自治委員會，強化勞工參與。他也強調，高雄面對產業轉型將全力留才，讓勞工在城市發展中受益。國民黨立委柯志恩則批評，民進黨執政多年未落實調整勞退提繳率與勞保級距，政策承諾跳票。她也提到，勞動節連假調整是由在野陣營推動通過，並質疑執政黨當時立場。柯志恩進一步主張，應將高雄產業與勞工代表納入淨零轉型決策機制，並承諾若當選市長，將提高勞工權益基金至新台幣8億元、提供全額育嬰補助等措施，改善勞工處境。
退休金多百萬？賴瑞隆提勞退改革
我國勞工退休制度長期存在新舊制銜接問題，民進黨立委賴瑞隆今（17日）偕同多位黨籍立委召開記者會指出，勞退新制實施近21年，雖已建立以個人專戶為核心的制度，但仍有相當數量勞工停留於舊制，導致制度斷層，呼籲勞動部儘速推動舊制結清並納入新制，預估平均每位勞工退休金可增加新台幣百萬元。賴瑞隆表示，未轉入新制的「純舊制勞工」，即使已符合退休條件，仍無法提前結清舊制年資，也無法將退休金轉入新制專戶，無法享有投資與累積收益機制，對勞工權益造成不利影響。他指出，根據勞動部統計，截至民國114年12月，全台純舊制勞工約11萬5327人，涉及約1.6萬家企業，其中約88％已符合退休條件，另有約25％已達45個基數上限，即使繼續工作，退休給付也不再增加，顯示制度已出現停滯問題。賴瑞隆分析，舊制存在三大風險，包括退休金高度依賴企業經營狀況、45個基數上限導致保障停滯，以及新舊制缺乏轉換機制，使勞工喪失選擇權。他主張在「自願參與」與「勞雇合意」前提下，開放提前結清舊制年資，並將資金轉入新制個人專戶，提升資產可攜性與投資效益。民進黨立委郭國文指出，去年新制勞退基金收益達新台幣7469億元、報酬率15.6％，舊制基金收益也有新台幣2057億元、報酬率22.53％，但舊制收益多屬企業專戶，勞工難以共享成果。他舉例，若純舊制勞工在55歲達基數上限後轉入新制，並自提6％至65歲退休，退休金可由約新台幣260萬元提高至新台幣417萬元以上。立委鍾佳濱則表示，目前約有10萬名舊制勞工已符合退休條件，但因制度限制無法持續累積保障，若能開放轉入新制專戶，不僅可提升勞工退休保障，也有助於強化勞動基金規模與運作彈性。許智傑強調，照顧勞工是重要政策核心，未來制度改革應兼顧世代公平與制度穩定，讓勞工退休生活更有保障。
14天教召全面上路 澎湖後備旅完成首次「全澎湖籍」訓練
國軍後備軍人教育召集今年起全面實施14天教育召集，不再有「5至7天」的舊制教召。澎湖後備旅日前完成首次14天「全澎湖籍」教育召集訓練，旅長張上校於典禮中表揚率先報到及各項任務表現優異人員，肯定全體召員在訓期間展現的高度紀律與訓練成效，並強調此次訓練具體落實「保鄉、保家、保產」的動員目標。日前更在「保鄉、保家、保產」的動員目標下，澎湖後備旅出現了一個「全澎湖籍」教育召集訓練，軍政人士今天指出，未來這種「全在地縣市」後備軍人的教召模式，還將在各縣市後備旅舉辦。國防部長顧立雄今年二月宣布，後備戰力與陸軍訓練雙重變革，今年起全面實施14天教育召集，不再有5至7天的舊制教召。同時陸軍各部隊開始執行「新式兵科基地訓練」，戰術測驗從以往的5天4夜延長至10天9夜，且採24小時連續對抗演練，目的在強化後備動員效能與驗證部隊快速恢復戰力。根據軍聞社報導指出，澎湖後備旅日前完成首次14天「全澎湖籍」教育召集訓練，並於各宿營地舉行解召典禮。旅長張上校於典禮中表揚率先報到及各項任務表現優異人員，肯定全體召員在訓期間展現的高度紀律與訓練成效，並強調此次訓練具體落實「保鄉、保家、保產」的動員目標。張旅長在解召典禮上表示，後備戰力是國家安全的重要基石。透過此次實彈射擊、戰術演練及專業專長訓練，全體召員不僅熟稔個人戰鬥技能，更對戰時防衛動員任務與支援作戰職責，建立深層體認，確實提升整體防衛韌性。此外，張旅長勉勵全體後備夥伴，解召返回社會崗位後，應持續秉持「平時守法、戰時守土」的精神，支持各項國防政策，並在生活中體現全民防衛的理念。參與教育召集訓練的召員黃建仁表示，這是退伍後第一次參加教召，格外珍惜此次重拾軍旅記憶的機會。透過澎防部的教召訓練，強化後備軍人對戰場環境的認識與了解，並在各項軍事複訓課程中，奠定後備戰力基礎，一旦國家發生緊急狀況，將能即時投入守護家園的行列，為國家盡一份心力，感到非常榮耀。
李孝亮捲雙重國籍與兵役爭議 北市兵役局：符合舊制暫緩徵兵資格
國民黨台北市中正萬華議員參選人李孝亮近日爭議延燒，除先前黨內紀律風波外，近期再被爆出擁有雙重國籍及涉及兵役問題，引發外界高度關注。對此，台北市政府兵役局昨（23）日說明，李孝亮符合舊制暫緩徵兵條件，相關程序並未違法。兵役局指出，依過去規定，僑民若在台投資達新台幣1000萬元，可申請暫緩徵兵。雖然該規定已於2025年9月修法刪除，但李孝亮是在修法前提出申請，依「不溯及既往」原則，仍適用舊制。只要其投資條件持續存在，暫緩徵兵效力即持續有效，兵役機關也不會發出徵兵通知。此外，李孝亮22日也坦承，自己同時持有中華民國與加拿大國籍，並已主動向加拿大駐台代表處諮詢放棄國籍程序，未來將著手辦理相關手續。針對兵役爭議，李孝亮強調，一切皆依法申請與辦理，並無違法規避兵役情形。李孝亮先前亦因言行爭議遭黨內檢舉，建議開除黨籍或取消參選資格，不過台北市黨部經紀律委員會討論後，最終決議不予處分。如今再爆雙重國籍與兵役議題，相關爭議持續發酵。
下周冷氣團報到！台鐵部分員工未領到「禦寒外套」 工會籲儘速提供
台灣天氣型態進入冬天已過大半時間，而周二又有冷氣團報到，近日傳出部分台鐵員工仍未領到「禦寒外套」，只能向前輩借用舊制服應急，還得擔心穿其他外套值勤恐觸犯服裝儀容規定被記點。台鐵產業工會呼籲，台鐵應檢討採購程序，並提供過渡性配套措施；對此，台鐵也做出回應了。台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，北部及中區運務單位影響最為明顯，尤其是調車人員與新進員工；有新進員工等了一年仍未領到制服，迫使他們須向前輩借用舊制服應急。朱智宇指出，其他軌道機構如高鐵、北捷的新進員工，通常在報到後兩到三個星期就可領到制服，但台鐵公司化後採分區採購流程，北、中、南、東各區完成採購後再逐一報送總公司核撥經費，使作業時間拉長，成為制服遲發的主要原因。朱智宇呼籲，台鐵除應檢討現行採購機制外，也應短期提供彈性配套，例如暫時統一規定員工穿素色服裝搭配反光背心，讓尚未領到制服的員工有過渡性因應措施。他強調，制服是公司化管理的重要指標，新進員工應在正式報到當天即可領到制服，以提升向心力與認同感。針對工會的說法，台鐵公司隨即回應，防寒外套採購案因前廠商嚴重逾期違約，已依法解除契約並列入黑名單。經重新招標，運務防寒外套共1200件，於去年11月開標、決標，第1批442件已於今年1月8日驗收並發放北區員工，第2批758件預計今年2月初交付中、南、東區員工，屆時所有員工將全面領到。台鐵表示，由於採購流程較長，對新進員工制服發放期程會持續檢討，並調整部分採購程序以提早啟動作業；同時強調，將兼顧服儀標準與員工權益，確保冬季寒冷期間，所有員工均能順利領到禦寒外套。
土方之亂國土署緊急提解方 吳國寶3建言回應「政策應要說到做到」
針對營建剩餘土石方長期影響營建產業、地方政府與公共工程推動效率，內政部國土管理署今（14）召開記者會，提出多項制度調整與流程簡化方向。對此，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶也提出3點具體建言做回應，並表示，制度鬆綁必須「說得到、做得到、落得下」。全國各地不動產建築開發公會理事長於日前召開記者會共同反映實務困境，讓全國性的營建土方問題獲得中央高度重視，促使國土署於今日下午緊急召開記者會提出回應方向。吳國寶指出，營建剩餘土石方並非單一縣市或個案問題，而是涉及公共工程、民間建案、港區填築及跨縣市運輸的系統性課題。過往因法規僵化、流程繁複，不僅推升營建成本、延宕工期，也增加非法棄置風險，對產業發展與環境管理皆非良性。他表示，國土管理署此次提出的方向，包括簡化土石方運送與申報流程、放寬可直接利用之土石方不必進入土資場加工、擴增最終去處與臨時暫置場，以及跨部會與地方政府協同處理土方去化問題，均回應業界長期關切的核心痛點。吳國寶強調，產業界支持政策改革，也願意配合制度調整，但關鍵在於政策必須能真正落地執行，而非僅停留在宣示層次。他並提出3點具體建言：第一，流程簡化須明確且一致。中央既已宣示鬆綁，國土署應儘速公布統一、清楚的作業指引，協調地方政府同步調整，避免中央放寬、地方仍以舊制卡關。第二，最終去處擴增需有具體時程與量能。港區填築、公共工程需土、合法土資場與暫置場，應清楚揭示可收容量與啟用時程，否則難以實際紓解土石方堆置壓力。第三，管理應回歸風險分級與效率治理。在強化 GPS 管理、防杜非法棄置的同時，應同步放寬高經濟價值、可直接利用之土石方，讓守法業者運作順暢、違法行為無所遁形。他表示，雖然此次公布內容尚未完全符合業界期待，但已回應多項核心訴求，包括提出「C點最終處理」的去化方向、開放「農地改良挖底」作法，以及針對小型車輛GPS管理提出具體配套，顯示政府已正面面對問題，整體可視為階段性成果。不過，吳國寶也提醒，部分未鄰近主要港區的偏遠或山區，短期內仍可能面臨土方無處可去的困境，甚至已有工程因此停工，呼籲中央與地方在申請與審查流程上持續簡化，以避免行政延宕對產業與公共建設造成衝擊。此外，他也肯定國土署提出「A點可直接銜接C點」的制度方向。未來若能透過地方自治法規修正，讓符合條件的土石方不必再經過中介處理，將可有效降低處理成本，對產業運作具有關鍵助益。吳國寶最後補充，隨著土石方運送GPS管理制度逐步推動，系統穩定性同樣攸關制度成效。若出現當機、訊號不穩或資料無法即時回傳，恐影響三聯單作業與實際運送流程。他建議國土署在制度初期同步強化系統穩定度、備援機制與彈性處理原則，確保行政管理與第一線實務運作能順利銜接。
全球流通硬幣都是圓形？為何邊緣有規則刻痕？央行揭密冷知識
大家有沒有想過？為何每天幾乎都會用到的硬幣是圓形的？又為何邊緣要刻上規則的刻痕？中央銀行透露，目前全球流通中的硬幣大多是圓形設計，主要是因為圓形硬幣比其他形狀更容易滾動、堆疊與分類，有助於簡化商業交易、儲存、自動化處理及計數流程，且圓形硬幣比其他形狀的硬幣更不易磨損，較容易進行大量生產。央行在臉書分享，一般認為，世界上最早的圓形硬幣約出現在西元前7世紀晚期，地點為今日土耳其西部的呂底亞（Lydia）王國。當時，人們將金屬加熱至熔融狀態，使其自然形成球狀，再取出來敲打鑄造。硬幣之所以呈現圓形並非出於設計考量，而是物理法則下的自然結果。央行表示，現在全球流通中的硬幣也大多是圓形設計，主要是因為圓形硬幣比其他形狀更容易滾動、堆疊與分類，有助於簡化商業交易、儲存、自動化處理及計數流程。此外，圓形硬幣比其他形狀的硬幣更不易磨損，且較容易進行大量生產。日本造幣局指出，使用自動販賣機購買商品時，將圓形硬幣投入投幣孔也更加方便。不過，全球仍有各種不同形狀的硬幣；例如英國的20便士、50便士是七邊形，而1英鎊則是十二邊形。至於硬幣邊緣之所以出現規則的刻痕，央行說明，最初為了解決所謂的「剪邊幣」（clippedmoney）問題。在貴金屬貨幣盛行的年代，硬幣本身的價值來自其所含的貴金屬（如金、銀等），不肖人士便會從硬幣邊緣偷偷削去少量金屬，累積後再行熔煉牟利。這種「硬幣剪邊」（clipping）的行為在過去屢見不鮮，隨著時間推移，市場上逐漸充斥著邊緣被削、實際價值不足的硬幣，損及商品貨幣的幣信。央行接著說，為了遏止硬幣被剪邊氾濫的問題，英國國王威廉三世（William III）統治期間，推動了一系列貨幣改革。1696年，時任英國造幣局局長牛頓（Isaac Newton）主導「大重鑄」（Great Recoinage），回收舊制手工敲鑄銀幣，且首次在制度層面全面採用機器鑄幣技術，並在硬幣的邊緣刻上規則的刻痕，使剪邊行為無所遁形，貨幣秩序也因此逐漸恢復。央行提到，時至今日，流通中的硬幣多已不再以貴金屬製成，邊緣刻痕仍被保留下來，成為防偽、協助辨識的重要特徵。不過，有些面額較低的硬幣，因鑄造成本考量而沒有在邊緣刻痕，例如1美分、5美分；1分歐元、2分歐元、5分歐元；1日圓、5日圓、10日圓（1951～1958年除外）等硬幣，就是採光邊設計。
泰國收緊大麻政策！2025年逾七千家店歇業 未來僅限醫療用途
泰國公共衛生部於1月5日證實，隨著內閣通過新版大麻管理法規，2025年已有超過7000家大麻商店因無法符合新制而選擇停業。新法要求，未來大麻僅能在醫療用途下，由醫師開立處方後合法取得，顯示泰國對大麻產業的管理方向轉趨嚴格。泰國街頭原本林立的大麻商店，隨新法上路已有大批業者關閉歇業。根據《The Thaiger》報導，公共衛生部長帕塔納．蓬帕（Pattana Promphat）指出，新頒布的部長級法規草案已獲內閣核准，將全面取代自2016年施行、已不符現況的舊有規定。新法涵蓋大麻作為「受管制草藥」的研究、出口、販售與加工流程，並強調需以「保護消費者安全、減少對社區影響」為主要目標。泰國政府自2025年起實施嚴格管制政策，未來僅醫師開立處方方可合法取得大麻。帕塔納表示，舊制度未能有效反映目前市場實際狀況，尤其對於商業用途的大麻缺乏足夠監管力道。新規上路後，僅有醫療機構、藥局、草藥專賣店與傳統療法場所等指定單位，才能販售大麻，且須有醫師開立處方，再由合格專業人員配藥。政府強調，目前泰國醫療人力資源充足，足以支撐此一制度的運作。根據新規範，現有持有效執照的業者可營業至證照到期，但新申請與續照案件皆需依新制度辦理。對於市場大量業者退場的現象，官方坦言，營運模式確實需做出調整，但強調患者的醫療用藥權益不會受到影響。截至2025年12月28日，泰國全國共有1萬8433家大麻商店，其中8636家在當年執照到期，但僅1339家提出續照申請，約占15.5%。最終有多達7297家業者選擇退出市場，顯示業界對新制度的適應不易。現仍營運中的商店數為1萬1136家。衛生部進一步指出，2026年預計將有4587家店家執照到期，2027年則有5210家。未來是否會有更多店家退出市場，仍視續照意願與調整能力而定。