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海鯤號錨機故障未裝仍出航海測 台船回應了
海鯤號自27日起一連兩天出海，執行海上測試工作，然而媒體今日爆料，海鯤號錨機故障未裝，且未完成水密門整合測試即出航，痛批有安全疑慮。對此，晚間也發佈聲明駁斥，全艦水密門現況測試均正常，而錨機為多重備援選項之一，部件回廠調校中不影響測試；台船強調，符合航行安全條件後才會安排海測。針對海鯤號最近一次海測風波，台船公司今發布聲明表示，人員安全為船艦測試的首要考量，「海鯤軍艦」歷次海上測試均經專案團隊、國外技協及最終使用者完整逐項評估，制定安全規範及風險應處措施，於符合航行安全條件後安排海測，全程均有伴護與警戒兵力共同執行，無安全顧慮。針對外界疑慮，台船說明，錨機為多重備援選項之一，「海鯤軍艦」錨機刻由原廠調校中，日後將回裝。現有裝備與備援系統，經專案團隊、國外技協評估，不影響海上測試；至於水密性能部分，台船駁斥報導並不屬實，全艦水密門現況測試均屬正常。台船補充，依照我國「船舶法」第3條所定義之船舶：指裝載人員或貨物在水面或水中且可移動之水上載具，包含客船、貨船、漁船、特種用途船、遊艇及小船。並在第4條第一項明訂「軍事建制之艦艇」不適用於本法之規定。台船公司強調，上述係屬「造艦工程」問題，並非媒體所謂「政治性海測」，台船特此澄清並表達遺憾。台船公司與專案團隊持續秉持安全第一，在安全無虞的前提下，接續完成「海鯤軍艦」測試，不負國人所望！
喊話朝野支持「海纜七法」修法 賴清德：共護國安強化防衛韌性
賴清德總統今（1）日出席「嘉義級巡防艦第四艘台北艦成軍暨高緯度遠洋巡護船第一艘命名下水聯合典禮」，時指出，面對中共的灰色地帶侵擾，台灣除了須要強化自身防衛、深化與理念相近國家的海事合作外，也要加強國家數位及民生運作的韌性。期盼朝野黨派，共同支持「海纜七法」修法，共同守護民主、自由與和平。賴清德致詞時指出，非常高興和國人共同見證嘉義級巡防艦第4艘「台北艦」的成軍，這展現出政府持續推動「國艦國造」與「國防自主」的成果，也將提升台灣在海上執法、遠洋巡護、國際義務與人道救援的能量。他感謝台船公司以世界一流的造船工藝為國家打造優質船艦，也感謝所有海巡同仁不分晝夜堅守崗位，守護藍色海疆及國人的安全。「面對中共持續不斷的灰色地帶侵擾，台灣不只要強化自身防衛，更要深化與理念相近國家的海事合作」，賴清德表示，透過海上救難與人道支援等交流，共同維護海上秩序及區域和平穩定。不僅如此，除了提升防禦威脅的能力，政府也要預防風險、強化國家數位及民生運作的韌性。因此，他提及政府積極推動修正「海纜七法」，讓海底電纜等關鍵基礎設施能有更完整的保護體系，打造可防可控的海域安全網。賴清德喊話立法院，朝野黨派都能支持「海纜七法」的修法，為國家安全共同努力，確保台灣在通訊、能源、民生及航運方面的穩定運作。
從婉拒赴美到東京會川普 高市早苗的首相首秀將定義日本新路線
日本新任首相高市早苗即將迎來她任內最關鍵的外交時刻「與美國總統川普（Donald Trump）的首次會談」。這場預定於東京舉行的會面，不僅是她就任後的首次重大外交挑戰，也將成為檢驗她如何在美中對抗、區域安全與國內政治壓力間平衡立場的試金石。根據《CNN》報導，高市早在川普勝選後便已接獲美方邀請，當時她在社群平台X上透露，川普多位親信曾敦促她前往華盛頓（Washington）拜訪，但她選擇婉拒，認為當時的首相石破茂（Shigeru Ishiba）應該是首位訪美的日本國會領袖。她在貼文中寫下「我會努力工作，希望有一天能以莊重的身份與他會面。」如今，這句話提前成真。高市此行將先後出席在馬來西亞（Malaysia）舉辦的東南亞國家協會（ASEAN）峰會，以及南韓（South Korea）舉行的亞太經合會（APEC）。而在這兩場會議之間，她將在東京與川普、天皇德仁（Emperor Naruhito）會面。川普在空軍一號（Air Force One）上談及即將見面的日本領導人時，形容高市「非常棒，也非常美麗」，並稱雙方於25日進行了一次「非常愉快」的通話。美日關係一向被視為全球最堅固的盟友體系，但川普的外交不可預測性，加上高市缺乏國際實務經驗，使得這次首度會談備受矚目。外界預期，雙方議程將聚焦關稅、區域防衛與日本軍費開支等議題。近月來，美國持續施壓盟友分攤更多國防成本，引發東京政壇內部憂慮華府對「印太戰略」（Indo-Pacific）投入力道是否減弱。高市上任後在國防政策上採取積極態度。她希望將原定於2027年達成國防開支占GDP2%的時程提前至2026年3月，主張日本應「主動強化防衛能力」。但在日圓疲軟、減稅政策並行的情況下，籌措軍費的財源仍是一大難題。她同時必須面對自民黨（Liberal Democratic Party）內部的貪腐陰影，國內支持率雖達71%，但外界認為這次外交行動將直接影響她的政治未來與黨的信任重建。貿易與能源則是另一層考驗。川普重返白宮後再度啟動關稅政策，即便盟友也難倖免。經過多輪協商，日本產品關稅從25%降至15%，東京則承諾投資美國產業5500億美元，但細節仍不明朗。高市為此延攬多位熟悉美方事務的資深幕僚，包括前安倍晉三（Shinzo Abe）政府核心人物赤澤亮正（Ryosei Akazawa），以延續安倍時代的對美關係脈絡。顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）合夥人西村凜太郎（Rintaro Nishimura）分析，高市此舉明顯意在與安倍接軌，而非追隨岸田文雄（Fumio Kishida）或石破茂的路線。與此同時，高市長期以對中國的強硬態度著稱，屢次批評北京在區域的軍事擴張，並在歷史議題上採取保守立場，包括多次參拜靖國神社（Yasukuni Shrine），引發中韓不滿。但高市在上任後，其公開發言中試圖柔化形象。她於首場記者會上稱自己「喜歡韓國紫菜、使用韓國化妝品並常看韓劇」，顯示願意修復與首爾的關係。她與南韓總統李在明（Lee Jae Myung）的互動，將被視為是否延續美方倡議的「網格型外交」（lattice-like diplomacy），也就是強化志同道合國家間的多邊合作。學者認為，高市的最大挑戰仍在中國。三重大學（Mie University）教授岩本美佐子（Misako Iwamoto）指出，日本正「走在美中之間的鋼索上」。中國是日本最大貿易夥伴，過去試圖向北京靠攏的前首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）曾激怒華府。岩本認為，高市作為明確右翼人物，若能在不削弱美日同盟的前提下改善對中關係，將成為她的外交成就。高市與川普在對北京的立場上高度一致，特別是在台灣問題上。今年她訪問台灣並呼籲「攜手應對防衛挑戰」，北京譴責此舉為「危險挑釁」，警告日本在她領導下「正處於十字路口」。隨著中國船艦頻繁出現在尖閣群島（Senkaku Islands，中方稱釣魚島〈Diaoyus〉）海域，日本2022年的防衛白皮書也首次明列中國為「最重大安全威脅」。
「和平不可能靠一紙協議就能得到」 賴清德：身為三軍統帥有信心守護國家安全
賴清德總統今（20）日在圓山飯店參加僑務委員會議開幕儀式時表示，和平不可能靠一紙協議就能得到，也不可能接受侵略者的條件，「所謂『九二共識、接受一個中國原則，就有辦法得到和平』，這是不可能的事情。」對國家安全部分，賴清德表示，蔡英文跟自己都積極的強化國防，兩人深信對和平要有理想但不能有幻想，古今中外都很清楚，不可能靠一紙和平協議就可以得到和平；也不可能接受侵略者的條件，所謂「接受九二共識和一中原則就有辦法得到和平」，這是不可能的事情。賴清德指出，前總統馬英九任內把國防預算逐年減少，但中國的軍事量並沒有因此而停止，在馬英九八年執政期間，中國軍事預算是以每年兩位數在成長，飛彈、船艦和航空母艦不斷在建置，所以沒有所謂的「和平紅利」；「那8年之間是暗潮洶湧，外馳內張」。但在蔡英文上任後國防預算持續增加，賴清德說，國防預算占GDP比率從1.8%增加到2.5%，那明年可望國防預算占比可達3.32%，希望在2030年之前達到5%。賴清德提到，這樣除了可以強化國防力量，保護國家安全外，國防預算大家也可以把他看成產業、經濟發展的預算，因為不僅僅是要對外軍事採購，更重要的是要推動國防自主；賴清德說，未來全世界也會有國防工業的生態鏈，台灣也同樣要在國防產業的生態鏈裡占有一席之地，讓台灣不僅僅安全，也可以讓台灣經濟持續發展。最後，賴清德表示，台灣持續在進步，自己身為總統和三軍統帥，也有信心守護國家安全，持續發展經濟，讓未來經濟比現在更好，也會進一步照顧兩千三百萬台灣人民的生活，讓台灣成為國際社會肯定的國家。
茶人茶事／ 17世紀應德川幕府之邀東渡弘法 隱元禪師開啟日本煎茶道先河
日本茶道可分為二大主流，即「抹茶道」與「煎茶道」，兩者均源自古代中國，前者源自宋代的點茶法，後者則來自明代的瀹茶法。話說17世紀的明末清初，中國高僧隱元禪師應德川幕府之邀東渡弘法，於1654年搭乘鄭成功提供的船艦於日本長崎登陸。不僅在京都黃檗山建立一個完全的中國式寺院「萬福寺」，還將明代盛行的「瀹茶法」傳到日本。當時京都宇治的製茶師特別將抹茶的「蒸青」製成方式，與中國「炒青」綠茶的揉捻工藝結合，製作出蒸青煎茶而廣受喜愛，成了日本煎茶道的濫觴。在宇治萬福寺大雄寶殿舉辦的日本全國煎茶道大會開幕式。（圖／吳德亮攝）有人說明太祖朱元璋對茶藝最大的貢獻，就是廢「團茶」改貢葉茶，散茶成為主流，不再如唐宋將茶葉碾成粉末，而直接抓一撮茶葉入壺，並以開水沏泡飲用，稱為「瀹茶法」又稱「撮泡法」，堪稱品茶方式的一大革命，茶藝也從唐宋時期宮廷或文士的雅尚清玩，普及為全民生活的一部份。而學者也多認為：隱元禪師將瀹茶法乃至明代的文士茶風帶入日本，不僅為日本帶來喝茶方法的變革，更帶來觀念的革新：有別於相對嚴苛繁瑣，且僅在貴族或武士間風行的抹茶道，逐漸發展為士農工商皆能參與的煎茶道，因此儘管煎茶道公認始祖為賣茶翁（柴山元昭），但隱元禪師更普遍被尊為煎茶道的「中興之祖」。為了紀念他的貢獻，「全日本煎茶道連盟」從1955年開始，每年五月隱元禪師誕辰前後都在萬福寺舉辦「全國煎茶道大會」，今天已堂堂邁入第68屆了（其間曾因疫情而停辦）。今藏於日本黃檗山萬福寺的隱元禪師畫像係1671年由喜多元規所繪（公有領域）。（圖／吳德亮翻攝）隱元禪師於1659年受幕府大將軍德川家綱賜予宇治土地，並以中國福建黃檗山萬福寺為樣本闢建「萬福禪寺」，創立了黃檗宗；與臨濟、曹洞並稱為日本禪宗三大派，而當地也因此得名為「黃檗」，搭乘地鐵抵達站名格外醒目。難得的是寺院整體建築布局或供像風格，均為明代樣式，就連寺內所有對聯匾額都以漢字書寫，包括山門外「不許葷酒入山門」的石柱，沒有任何一字採用平假名或片假名，可說保留了完整的中華文化。我早於2015年受邀前往第64屆的「日本全國煎茶道大會」採訪，當時連盟理事長為「松莚流」家元（即『掌門』之意）中村松繼，他說煎茶道沒有太多繁複的禮法與形式，注重的是飲茶時的心境；尤其著重個人的才學修養，以及個性品味的發揮，進一步體會茶道藝術之美，因此很快就受到日本騷人墨客的喜愛，而從明治初期逐漸興盛，至今已發展為近百個流派。副理事長德山圭峰且補充說，從60年前僅有二十多個流派加入連盟，今天已有39個流派參加，包括深耕台灣多年的「小笠原流」、「方圓流」；以及與台灣茶界交流密切的「美風流」、「松風流」、「瑞芽庵流」、「三彩流」、「靜山流」、「黃檗東本流」、「二條流」等在內。日本煎茶道連盟副理事長德山圭峰（左一）、中華茶聯張富欽總會長（左三）與寺院住持。（圖／吳德亮攝）本文作者透過翻譯採訪日本煎茶道連盟中村松繼理事長。（圖／吳德亮攝）有人說煎茶道與最典型的撮泡法，即早年盛行於福建、廣東沿海一帶，並傳至台灣的「工夫茶」十分接近。而學者也認為：煎茶道在精神與禮儀表現接近工夫茶，更不乏明代品茶、賞器、吟詩賞畫與聞香等，同時融入生活藝術的「文士茶」精神，只是使用器皿略有不同，且表現更為精緻罷了。日本全國煎茶道大會共有39個流派參與。（圖／吳德亮攝）因此近年來，台灣的「中華茶藝聯合促進會」年年均派員出席盛會，輪流由台北會、台中會、台南會與高雄會代表主辦，而由總會長領軍。大會重頭戲是在大雄寶殿舉行的開幕式，彷彿宗教儀式般的莊嚴肅穆，所有與會人員均穿著和服，除了獻花、獻茶、敬「和菓子」，還有住持引領誦經。接著由來自日本各地的39個煎茶道流派，分別在寺院本堂、法堂、方丈、禪堂書院、松隱堂、伍雲居等不同位置擺設茶席，分成兩天進行茶席展演，並開放一般民眾購票入內參與。松莚流煎茶道在萬福寺本堂前的偌大茶席展演。（圖／吳德亮攝）本文作者與參加大會的中華茶藝聯合促進會理事長等成員。（圖／吳德亮攝）不過，每張門票每日只能參加三個茶席，還需先行登記所要參加的茶席及時間；而表演席沖泡的茶品只奉予前四位來賓，隨後才有「茶侶」即助理人員從「茶作坊」奉茶給其他來賓。賓客每場可喝兩盞茶，茶點則在第一盞茶後食用。日本全國煎茶道大會各流派的茶席展演。（圖／吳德亮攝）既然是一年一度的盛會，各流派莫不卯足勁呈現最幽雅的一面，因此遊走各茶席間，無論花藝布置、茶具選擇，以及搭配的字畫、手繪摺扇等，都呈現各流派的不同風貌；而「美風流」茶席所有茶器、字畫與插花等，均出自家元中谷美風親手創作，在和諧的氛圍中，展現煎茶道多元繽紛之美。此外，煎茶水溫不宜過高，一般多以木炭文火鐵壺或銀壺燒水後，再倒入稱為「水注」的土瓶內，使水溫降低後再以小壺「急須」泡茶。本文作者與美風流煎茶道家元中谷美風（左一）。（圖／吳德亮攝）
直接開火！美軍攻擊委國毒梟船艦 川普：「毒品恐怖分子」全滅
美國總統川普（Donald Trump）宣布，美軍在委內瑞拉（Venezuela）外海對一艘涉嫌毒品走私的船隻發動攻擊，造成船上六人死亡。川普在社群平台「Truth Social」上發文表示，這艘船與「被指定為恐怖組織（Designated Terrorist Organization）」的勢力有關，但他並未說明是哪個組織，也未提出任何證據支持這項指控。根據《CNN》報導，川普在貼文中稱，情報單位確認該船涉及毒品走私，並與非法毒品恐怖網絡有聯繫，行經已知的毒品販運組織（DTO）航線。他宣稱這次攻擊發生在國際水域，六名「毒品恐怖分子」在行動中被擊斃，且「沒有任何美軍傷亡」。這是美國近月以來第五次發動類似行動，前一次是在十月初由五角大廈（Pentagon）公布。這波連續攻擊被外界視為可能引爆新的外交危機。委內瑞拉總統馬杜羅（Nicolás Maduro）多次警告，若美軍持續行動，他將考慮宣布進入國家緊急狀態，並強化軍事戒備，以防美方「侵犯主權」。同時，國際社會對這類行動的合法性也出現爭議，質疑美國是否逾越國際法的武力界線。美方則堅稱這些攻擊行動屬於合法的反恐任務。根據五角大廈寄給國會的一封信函，《CNN》取得的文件顯示，川普政府已正式將某些毒品販運集團列為「恐怖組織」，並宣稱美國正與這些集團「處於武裝衝突（armed conflict）」狀態。信中指出，這些走私者被歸類為「非法戰鬥人員（unlawful combatants）」，因此可在特定情況下被軍事打擊。然而，即使在共和黨內部，這項政策仍引發疑慮。這次攻擊中，至少有一艘被攻擊的船隻，在遭到擊中前其實已轉向撤離，顯示並未對美軍造成即時威脅。聯邦參議員保羅（Rand Paul）批評這些行動「缺乏正當程序」，並於本月初共同提案《戰爭權力決議案（War Powers Resolution）》，要求國會收回總統單方面下令發動攻擊的權限。保羅在社群平台X上寫道，「在沒有法律程序下炸毀船隻，只會導致意料之外的升級與政權更迭的風險，這種做法歷史上從未成功」。保羅上個月也曾與副總統范斯（JD Vance）隔空交火，原因是范斯在慶祝其中一次攻擊行動時發表的「不當言論」。保羅回應說，「在沒有審判情況下殺人卻被當成勝利來讚美，這是卑劣又欠思考的言辭」。根據官方紀錄，這是自川普重返白宮以來，美軍第五次針對南美外海的疑似毒品走私船進行致命打擊。批評者警告，這種行動可能推高區域緊張，並讓美國與馬杜羅政府之間的關係進一步惡化。美國國防部尚未公布死者身分或隸屬組織，也未說明攻擊的具體地點與時間。
海鯤號內部空間小「卻塞6主機」 退役將校批：全球沒人這樣搞潛艦
海軍昨天在新聞稿說明潛艦原型艦海鯤號情況，多位海軍潛艦退役將校都認為，從海鯤號可看出問題相當大，把6部主機塞在潛艦狹小空間裡，增加操作與維修的複雜性，全世界沒有這樣造潛艦的，也只有台灣敢這樣做；他們並認為，海鯤號海試未使用主機推進，而是用電瓶推進，因為船艦兩側沒有水花；後續艦第二艘構型應重新設計，不能再用6部主機，也不能再叫海鯤號，應重新命名。退役將校舉例，這就好比汽車發動後，引擎會自動給電瓶充電，整輛車即可啟動，所有功能也可正常運作；但海鯤號主機似乎還有問題，自動充電給電瓶的功能還要整合，以致在浮航時，應是由電瓶推進，而不是由主機推進。潛艦退役將校認為，海鯤號浮航應使用主機，而主機運轉時要冷卻水，會在船艏兩側產生水花，然而海鯤號浮航時並沒有任何水花。據指出，柴油潛艦推進方式，浮航時使用柴油主機，潛艦在浮航狀態下，會升起通氣管，吸入空氣、排出廢氣；此時，潛艦一般會開啟柴油主機，一方面為電池充電，一方面可直接推進；柴油主機運作時會產生大量廢熱與水蒸氣冷凝水，並伴隨冷卻水與排氣。據指出，潛艦浮航時，船艏附近冒出氣泡／水花，冷凝水或排氣水透過排水管排出，尤其若設在船艏或船體中段，會在水面上出現氣泡或翻騰水花，而海鯤號沒有，研判就是用電瓶而不是主機推進。至於IPMS整合問題，潛艦專家指出，如同前參謀總長李喜明所說，造船不太可能把所有裝備買回來就變成一艘船，潛艦更是如此；潛艦整合一個是戰鬥系統整合，另一個是儎台系統整合，兩個系統之間又有整合，儎台系統的整合包括主機、電力系統、電瓶、輔機等，每個裝備之間要整合，不可能一艘船各個部位各自在運作，需要有介面，這就是整合困難的地方。
擊中神祕球形飛行物 地獄火飛彈竟被「彈開」
外星高科技文明是否存在？是否造訪地球？去年底美軍在葉門外海拍攝到一個正快速移動的球形飛行物體，不料當美軍朝它發射一枚號稱無堅不摧的地獄火飛彈後，該物體似乎可將飛彈「彈開」，只偏移原飛行軌道數秒，然後若無其事般繼續沿著原路線飛行。影片一出震驚美國國會，美國國防部則對此三緘其口，僅稱無可奉告。美國政府是否與高科技外星文明有接觸，外界已猜測多年。美國眾議院政府監督小組委員會9日就「不明異常現象」（UAP）舉行聽證會，共和黨籍眾議員柏里森於會中播放一段可能是外星科技飛行器的影片，震驚全場。UAP是美國軍方對「不明飛行物」（UFO）的稱謂。去年10月30日，美軍在葉門外海執行任務時，發現一個球形發光不明物體，並對其展開追蹤。一架MQ-9無人機拍攝的畫面中可清楚看見，該球形物體在海上快速行進，隨後另一架MQ-9無人機對該物體發射地獄火飛彈，令人意外的是，飛彈擊中的瞬間，並未摧毀球形物體，反而像是被「彈開」，該物體也僅偏移一下，並在後方分裂出3個更小的球形物體，旋轉數圈後繼續前進。短短不到30秒的影片引起更多疑問，例如這段影片是否還捕捉到對當地船艦的潛在攻擊，是否對美國軍艦構成威脅？調查記者奈浦震驚地說，地獄火飛彈雖命中那個不明飛行物，但卻立即被彈開，「這到底是什麼鬼？」共和黨籍眾議員魯娜詢問作證人士，美國軍火庫是否有能像這樣能「分裂」地獄火飛彈的東西？甚至被擊中後還能繼續前進？曾在空軍服役的憲兵努切特利與現役海軍魏金斯坦言，美軍沒有這樣的技術。出席作證人士也分享他們目擊UAP的經驗，努切特利指出，在2003年至2005年間，加州范登堡空軍基地共傳出5起UAP事件。他回顧其中一起指出，在2003年10月14日，有回報看見一個巨大的發光紅色方形物體靜靜盤旋在2個飛彈基地上空，同日晚間他在執勤時，一處關鍵發射場回報發現一個發光、快速移動的物體。他說，當地守衛在無線電中驚慌表示，「它朝我們過來了，它就在這裡！」片刻過後，守衛回報該物體消失了。隨後他趕到現場時，只看到5名驚魂未定的目擊者。他們形容，那是一個比足球場大的長方形飛行器，它在上空盤旋約45秒後，接著以驚人的速度離開。
屏東九鵬基地飛彈射擊操演傳意外！ 愛國者二型飛彈發射4秒自爆
國軍昨（19）日起在屏東九鵬基地周邊海域進行「海空精準彈藥射擊」操演，今（20）日凌晨5時許卻傳出意外發生，第1枚愛國者二型飛彈發射後僅4秒就在空中自爆，後續第2枚飛彈則正常發射。2023年8月，國防部進行4天的精準飛彈射擊演訓時，有消息稱愛國者二型飛彈才剛射出就自爆，當時國防部在記者會上證實是有「某種彈」發生異常引爆現象，強調實彈射擊科目的目的，本來就是用來驗證部隊的戰訓成果、飛彈功能、性能驗證，所以無論結果好壞，軍方都會詳細記錄、分析，以作為後續戰備調整的依據。根據《自由時報》報導，此次「海空精準彈藥射擊」操演，由海軍船艦、海鋒大隊在東部外海射擊雄風反艦飛彈、標準一型防空飛彈，空軍則測試愛國者、天弓和天劍等彈種，其中凌晨於5時許發射的愛國者二型飛彈發生了意外，在離架約4秒後便突然自爆。據了解，MIM-104愛國者飛彈，是美國雷神公司製造的中程地對空飛彈系統，同時為台灣較早引進的型號，雖然也引進了升級版的愛國者三型飛彈，但部分愛國者二型飛彈仍在服役。另據《中時新聞網》報導，目前中科院及美國廠商代表正收集參數以進行調查，找出飛彈自爆的原因。
中國海警瘋狂追菲船「誤撞自家軍艦」 菲律賓批中國行動「殘暴又愚蠢」
2025年8月11日，南海黃岩島（Scarborough Shoal）海域發生罕見海上碰撞事件。一艘中國海警船在高速追逐一艘菲律賓巡邏船時，意外與自家中國海軍軍艦發生劇烈碰撞。菲律賓海岸防衛隊隨後公布現場畫面，影片中可見兩艘中國船艦損毀嚴重，撞擊瞬間激起大量浪花，並伴隨巨大聲響。根據《法新社》報導，事發時，菲律賓海岸防衛船「蘇祿安號」（BRP Suluan）正在有爭議的黃岩島附近執行任務，向當地漁民分發援助物資。菲國海岸防衛隊發言人塔列拉（Jay Tarriela）表示，當時編號3104的中國海警船從「蘇祿安號」右後方高速逼近，突然執行危險操作，結果撞上穿越兩船之間的中國海軍軍艦，導致海警船前甲板嚴重受損，失去航行能力。塔列拉表示，菲律賓方面已主動提出協助中國船員進行救援與醫療，但至今未獲回應。影片中可見數名中國海警人員站立於船首，但目前仍無傷亡具體資訊。這起碰撞事件發生之際，正值中菲南海主權爭議持續升溫。根據《Business Insider》報導，塔列拉在另一份聲明中批評中方行為「魯莽且不負責任」，並再度呼籲北京遵守國際海事準則，避免類似事故重演。他也表示「我們對可能受傷的中國海警人員表達關切。」而菲律賓國防部更進一步將事件形容為「野蠻與愚蠢的行為」。事件曝光後，中國海警發言人甘雨（Gan Yu）僅承認進行對峙行動，否認發生碰撞，聲稱中方是依法對菲方船隻執行監控、封鎖與驅離。北京當局則批評馬尼拉「非法闖入中國水域」，並指控其侵犯主權。報導中提到，黃岩島位於南海三角礁岩鏈，是中菲爭議最敏感的地區之一。自2012年中國控制該區以來，雙方多次發生海上衝突，事件包括水砲攻擊、碰撞、甚至刀械衝突。2024年6月，菲方曾指控中國海警在海上使用刀劍與長矛攻擊，導致一名菲律賓士兵斷指。2023年底，中國船隻亦曾在同一海域發射水砲並與菲方船艦發生擦撞。《BBC》報導指出，中國外交部在8月11日例行記者會中未正面回應該起碰撞事件，僅重申對菲方南海行動的不滿，並堅稱中方行動「依法執行」，拒絕承擔任何責任。對於外媒提問，中國駐美大使館則未回應置評請求。這起事件被視為中菲南海緊張局勢的最新升級。根據國際仲裁結果，中國對南海大部分海域的主權主張並無法律依據，然而北京從未接受該裁決，並持續派遣海警與軍艦巡弋爭議海域。由於南海航線占全球60%以上的海運貿易，該地區的戰略與地緣政治價值不言可喻。
強震引發海嘯重創俄羅斯核潛艦基地 碼頭變形引發安全疑慮
俄羅斯遠東地區的雷巴奇（Rybachiy）核潛艦基地疑似在週三強震引發的海嘯中受損。最新衛星影像顯示，該基地一處碼頭明顯偏離原位，可能已與固定結構脫離，顯示遭海浪強烈衝擊後發生變形。透過衛星公司Umbra Space於週四早晨拍攝的雷達影像，一處碼頭疑似被海浪沖擊後出現結構性變形，但目前未見有潛艦在受損時靠泊。根據英國《每日電訊報》報導，這起災難發生於週三，一場規模8.8的大地震在俄國太平洋沿岸引發大規模海嘯，雷巴奇基地正是此次受創重點之一。雷巴奇基地位於堪察加半島的阿瓦恰灣（Avacha Bay）內，是俄羅斯太平洋艦隊多數核潛艦的主要駐地，包含新型北風之神級（Borei-class）與舊型三角洲級（Delta-class）潛艦。專家指出，此類損毀對軍事運作的影響可能有限。儘管沒有潛艦受損的明確跡象，但仍引發外界對基地整體防災能力的質疑。英國皇家聯合軍事研究所（RUSI）研究員考夏爾（Sidharth Kaushal）表示：「從影像來看，當時碼頭旁的是水面艦而非潛艦，目前尚未見對艦隊造成損害的明確證據。」另據已退休的英國皇家海軍指揮官夏普（Tom Sharpe）指出，受損碼頭現已傾斜至「極不理想」的角度，恐影響船艦進出，衛星影像還顯示一艘拖船正靠近損壞處，可能正在進行初步修復。夏普進一步質疑：「如果海浪能把碼頭推歪，那麼還可能對基地造成什麼其他損害？」他提醒，若潛艦撞擊碼頭或艙口未關緊，也可能導致損壞。從其他衛星影像則顯示，災後仍有兩艘潛艦停泊碼頭，顯示潛艦本體可能未受波及。不過，專家指出，若艦艇正值維修狀態、無法立即出航，則更容易受海嘯衝擊而受損。對此，克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）表示，核潛艦專用碼頭設計原本就考慮到地震與其他極端情況的衝擊。他並指出，建築物的「抗震設計」與完善的警報系統使堪察加地區未傳出人員傷亡。據《War Zone》引述一位退役俄軍海軍軍官說法，目前尚未聽聞雷巴奇基地出現重大損害，並強調該基地原就考量可能遭敵方核攻擊而設計建造。此外，阿瓦恰灣的地形也可能在此次海嘯中提供一定程度的天然屏障。雷達衛星拍攝的雷巴奇基地碼頭異常變形情況，引發外界對俄羅斯太平洋艦隊主力駐地安全的疑慮。（圖／翻攝自X）
拆船廠噪音、汙染惹怒地方 旗津港務公司禁拆船
高雄市旗津區過去是台灣拆船產業重鎮，目前是以修造船廠進行船舶解體，但附近住戶控訴，拆船作業不僅造成海面汙染，且工程噪音擾民，感覺生活宛如停留在舊時代。經立委賴瑞隆與港務公司、地方協調後，港務公司決議，未來將不再核准旗津任何拆船案件。高雄港務分公司指出，高雄港區或旗津區並無專供船舶解體的場地，且臨旗津區的修造船廠是以修造船為主，但因考量高雄籍各類船舶最終處理需要，港務公司才依《商港法》第40條，同意港區內符合規定的修造船廠可進行船舶解體，目前高雄港共有3家業者從事相關作業。不過，修造船廠周遭住戶控訴，因為拆船作業時，造成海面長期汙染，且施工過程發出巨大聲響擾民，甚至疑似因施工震動，造成房屋受損。為此，賴瑞隆近期舉辦三方協調會，邀請高雄港務分公司、旗津區慈愛里、南汕里、北汕里等多位里長與陳情人，就旗津拆船事件溝通。會後共同決議，旗津港區朝向觀光文創海洋漁業發展，港務公司未來將不再核准任何旗津拆船案，先前因被居民投訴而遭停工的3艘船，也將另尋有效處理方案。不過，若因公務船艦或有緊急應變、海難等情事須辦理船舶解體，則依解體計畫由高雄分公司專案邀集相關權責單位、當地公所、里辦公室等共同會商，待獲得共識後再依計畫辦理。另外，賴瑞隆說，拆船過程造成的房屋損壞，也將彙整各項證明，透過司法依法向廠商求償。與拆船廠為鄰的旗津居民都表示，拆船廠不但有噪音和拆船時外溢油汙，空氣中不時還傳出不明刺鼻異味，讓居民感到相當困擾。蔡姓民眾說，旗津區近年因市府大力發展觀光，整體環境都有大幅提升，但自己住在拆船廠旁，感覺生活還停留在舊時代，希望這次向港務公司陳情，整體狀況能獲得改善，最好未來完全不要在住宅區附近拆船。
義大利男花1年造「全球最窄汽車」 車身僅50公分寬如枕頭
義大利男子安德烈亞馬拉齊（Andrea Marazzi）於自家報廢車場，歷時12個月親手打造出一輛寬僅50公分、可實際行駛的飛雅特熊貓（Fiat Panda）電動車。此輛號稱「全球最窄的Fiat Panda」的單人座車，目前雖未具備道路合法行駛資格，但因設計特殊，將作為展覽用途使用，車主並準備申請金氏世界紀錄。《Designboom》等多家外媒報導，此輛車由YouTube頻道「tutti pazzi per marazzi」的創作者馬拉齊親自設計與改裝，他以1993年款的Fiat Panda為基礎，保留原始車頂、車門與外型元素，再重新設計車體架構與內部結構，打造出僅供單人乘坐的窄版車體，而此車輛總長340公分、高145公分，重約264公斤，並維持原版的4輪配置。該輛車的動力系統為純電驅動，最高時速為15公里，相當於步行或慢速騎行的速度，充飽電後可行駛約25公里，適合短程展示用途，車內空間只夠容納1名駕駛，配備小型方向盤與一組大燈，兩側則有兩盞迷你方向燈，車尾造型則神似船艦的船首，設計感十足。馬拉齊表示，該項創作計畫從頭到尾皆由他1人主導，地點則在他家族經營的報廢車工坊「Autodemolizione Marazzi」，該廠位於義大利北部克雷莫納省巴尼奧洛克雷馬斯科（Bagnolo Cremasco），而他利用原車99%的零件進行手工組裝，並將原車寬度壓縮至僅50公分，相當一顆枕頭，約為經典Panda 141的3分之1、新款Grande Panda的4分之1，且整輛車只有單側1扇車門，駕駛入座後剛好坐於車身中央。雖然這輛超窄電動車速度緩慢、未具備道路合法行駛資格，但車輛輕巧設計讓它能穿梭於2車間或狹窄空間，馬拉齊計畫未來帶該輛車參加展覽與車展，並表示目前正準備向金氏世界紀錄提交申請，希望能獲得「全球最窄汽車」的認證。此外，馬拉齊也在Instagram帳號上傳試駕影片，畫面顯示該輛天藍色的改裝車造型扁平又狹窄，且輪胎細如刀刃，外觀極為誇張，但確實能在路上正常行駛，內部空間更是微型化設計，車內僅有駕駛座１個座位，但後方勉強能安裝1張小椅子，但有人若想坐進後座，則須從駕駛座門口爬過去。
侵擾不停歇！去年2月中起迄今76次 大陸海警兩日三度闖金門海域
大陸海警船侵擾不斷！繼19日派遣4艘船艦兩度編隊侵入金門海域後，今(20)日下午3時，4艘海警船再度自金門田埔外海，以一路縱隊方式航入我金門限制水域，海巡署均於第一時間派遣巡防艇全程併航對應、完整蒐證，並以中、 英文方式透過無線電廣播要求其航出。海巡署指出，大陸海警船「14609」、「14606」、「14521」及「14529」等4艘船艦，分別於19日上午9時及下午2時50分完成編隊後，自我金門翟山南方及料羅南方航入我限制水域，並於上午11時及下午5時航出；20日4艘相同舷號海警船於下午2時50分，再度編成一路縱隊由金門田埔東方進入我限制水域，持續由東向西航行，至下午5時許由翟山南方航出。海巡署表示，自2024年2月19日起迄今，大陸海警編隊襲擾金門海域已達76次，不斷對我進行灰帶威脅，試圖以此模式對我進行認知作戰，海巡署金馬澎分署將持續掌握大陸海警動態，一經偵獲異常活動，將秉持「不迴避、 不退讓」原則，堅定維護國家主權以確保國家安全。
海鯤艦「艇體變形」？ 蘇紫雲：「瘦馬效應」美海軍也會
國造潛艦原型艦海鯤艦17日首次浮航測試，卻有網路媒體報導質疑海鯤軍艦左艦艏出現艇體變形，國防院國防戰略暨資源研究所長蘇紫雲今（19）日表示，在海洋水深每下降10公尺，壓力約增加1大氣壓（atm），潛艦設計大概可以承受300、400公尺耐壓深度，所以壓力殼會用到HSLA80鋼材，不太會變形。並表示，另一個可能性是一種「瘦馬效應」，外層鋼板因後方無肋骨支撐會出現微凹陷狀，即使地表最強美國海軍維吉尼亞號，也是類似情況。民進黨今天召開「藍白別再擋，1500億要通過 國安海巡更有力！」記者會，蘇紫雲在會中談到此事指出，潛艦可以說是水下太空船，或者水下瑞士錶，設計非常精密，要在有限的空間裡面要塞主機、輪機、舵機、作戰系統、住艙、廚房等，然後維持可以平衡，可以隨時上浮，所以不太會變形。蘇紫雲說，在海洋水深每下降10公尺，壓力約增加1大氣壓（atm），潛艦設計大概可以承受300、400公尺耐壓深度，所以壓力殼會用到HSLA80鋼材。蘇紫雲表示，能了解民眾擔心變形，但潛艦的結構主要分為壓力殼（硬殼）和外殼（軟殼）兩部分，外殼是用於改善潛艦的流體動力學性能，因為在水面、水下航行時需要整流。蘇紫雲說，另一個可能性是一種「瘦馬效應」，即使地表最強美國海軍維吉尼亞號，也是類似情況。就是指船艦結構類似人體的骨頭與外皮，外層鋼板因後方無肋骨支撐會出現微凹陷狀，一般水面船艦均會有此現象，加上艦體黑色塗裝在光線折射下，凹凸不明的現象會更明顯。
中國雙航母首度同時現蹤第2島鏈！CNN：已成為不容忽視的海軍強權
中國海軍2艘航空母艦「遼寧號」與「山東號」6月初被日本防衛省發現，首度現蹤「第2島鏈」東西兩端。對此，CNN分析指出，中國的航母打擊群在過去1個月，展開了比以往任何時候都更遠離本土且規模更大的行動，不僅測試了最先進的技術，也釋放出明確訊號：中國正展現其作為1支不容忽視的海上力量。據CNN的報導，自5月初以來，1支由中國人民解放軍海軍（People’s Liberation Army Navy，簡稱 PLAN）航空母艦「山東號」領導的艦隊，在菲律賓北方海域進行演習；根據南韓國防官員消息，最新的航母「福建號」則在朝鮮半島西方的爭議海域展開海試；而最早服役的航母「遼寧號」及其打擊群，則在日本專屬經濟區（EEZ）的太平洋水域實施演訓。區域防務官員指出，在此次演習中，「福建號」首次在海上使用最先進的電磁彈射系統（Electromagnetic Aircraft Launch System，EMALS）進行艦載機起降操作。這是一項重大進展，因為目前全球僅有另1艘航空母艦，也就是美國海軍最新的「傑拉德·R·福特號」（USS Gerald R. Ford）有配備該系統。與傳統滑躍式起飛的「山東號」與「遼寧號」相比，電磁彈射系統能讓艦載機攜帶更多武器與燃料起飛，從而擴大其攻擊範圍。這是中國航母首次在所謂「暫定措施水域」（Provisional Measures Zone，PMZ）內進行此類行動。該區為中國與南韓協議共同管理漁業的海域，但雙方在該處仍存在摩擦。作為中國最新的航母，「福建號」很可能在解放軍海軍進軍太平洋與其他海域的戰略中扮演關鍵角色。據估計，「福建號」的排水量約為80000噸，是目前全球除美國以外最大的軍艦，預計可搭載約50架飛機，高於「遼寧號」與「山東號」的40架。預計「福建號」還將搭載艦載版的殲-35雙引擎隱形戰鬥機，而這型戰機無法在中國舊型航母上運作。日本防衛省也曾在9日指出，「山東號」及其支援艦當時正在沖繩縣南部的宮古島（Miyako Island）東南方水域演習，這標誌著中國首次在開放的太平洋部署2支航母打擊群。CNN指出，這些演訓活動的核心目標是台灣。中國領導人習近平曾承諾要「實現兩岸統一」，並表示如有必要將動用武力。分析人士指出，這次太平洋演習的地點，明確涵蓋了美國海軍在支援台海戰爭時，可能會通過的海域。1位台灣國安官員向CNN表示，在整個5月，解放軍海軍定期在第1島鏈的海域部署約70艘軍艦與海警船，從渤海、黃海延伸至台灣海峽與南海。「這種力量投射已超出中國自身防禦所需，」該名官員說，「除非它打算宣稱整個第1島鏈都是其內水。」報導補充，第1島鏈從日本經過台灣、菲律賓，進一步延伸至印尼，對中國和美國而言，第1島鏈都是戰略上至關重要的防線。部分分析人士指出，北京或許正在利用所謂「切香腸策略」（salami slicing tactics），一步步以不具挑釁性的方式推進其主張與軍事存在，直到對手無法有效阻止。除了台灣，第1島鏈內的海域還包括日本實際控制的爭議領土釣魚臺列嶼，中國及台灣皆聲稱對其擁有主權。中國海上力量在該島周邊的活動日益頻繁。根據日本防衛省統計，在過去24個月中，只有1個月未觀察到有超過100艘中國船隻出現在釣魚臺的毗連區（即島嶼間的水域）。第1島鏈內還包含南海中的爭議島礁，這些地區曾多次爆發中國與菲律賓之間的衝突，北京正積極強化對該航道的主權聲索。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）日前在新加坡的防務論壇「香格里拉對話」（The Shangri-La Dialogue）中，直接點名批評了中國的戰術，「任何試圖以武力或脅迫手段單方面改變南海與第1島鏈現狀的行為，都是不可接受的，」他還強調解放軍在台灣周邊的持續存在，以及其在南海的騷擾與威脅戰術，「必須讓所有人明白，北京確實在準備可能動用軍事力量，來改變印太地區的權力平衡。」儘管赫格塞斯的演說聚焦在中國於第1島鏈內的活動，但解放軍海軍近期的行動卻表明其航母已在第2島鏈之外運作。第2島鏈自日本本州島延伸至美屬塞班（Saipan）與關島（Guam），再向西南延伸至雅浦（Yap）、帛琉（Palau）與新幾內亞（New Guinea）。日本官員上週報告指出，中國有2支航母打擊群已深入開放的太平洋水域行動。「據信中國計劃提升其航母的作戰能力，尤其是在遠海地區的行動能力，」日本內閣官房長官林芳正9日指出，中國首次展現其在硫磺島（Iwo Jima）以東與日本最東端的南鳥島（Minamitorishima）附近水域操作航母的能力。美國史丹福大學戈迪安國家安全創新中心（Gordian Knot Center for National Security Innovation）旗下「海光計畫」（SeaLight）主任鮑威爾（Ray Powell）指出：「解放軍正在展示其在第1島鏈外持續進行航母作戰的能力。對PLAN而言，這無疑是一個重大的里程碑。」前美國海軍上校與駐夏威夷分析師舒斯特（Carl Schuster）則表示：「北京正利用PLAN來展現其日益強大的海上力量，並傳達出他們更願意動用此種力量的意願。」對此，中國海軍10日發布的新聞稿也承認其航母在太平洋水域活動，並強調其屬於防禦性質。中國海軍發言人王學猛指出：「遼寧號與山東號航母編隊近期前往西太平洋等海域進行訓練，旨在檢驗部隊遠海防衛與聯合作戰能力。這是例行訓練，並不針對特定國家。」整體而言，舒斯特指出，中國透過這一系列演習，發出了非常清晰的訊號，「儘管北京聲稱這些活動是例行訓練與試驗，但其鄰國都已看清其中所傳遞的戰略訊息：中國已成為一個重要的海軍強權，並且如果選擇的話，將在區域水域運用這項力量。」目前全球僅有另一個海軍強權「美國」，具備在遠洋同時操作2個以上航母打擊群的能力。美國海軍的航母打擊群通常由航母，以及本身配備神盾飛彈系統的巡洋艦與驅逐艦組成，以保護航母這一核心的軍事資產。分析人士指出，中國在太平洋部署的航母打擊群呈現相似配置，包含了解放軍海軍最新、且火力最強大的水面艦艇，如大型的055型導彈驅逐艦，以及新型但較小的052DM型驅逐艦。055型艦的排水量約為12000噸，被許多海軍分析師認為是當今最強大的水面作戰艦艇，並因此成為現今全球最大海軍艦隊「中國海軍」的中堅力量。中國官媒《環球時報》（Global Times）10日的報導也指出，中國海軍或許正準備像美國海軍一般，在全球重要海域部署航母打擊群。中國軍事問題專家張軍社表示，隨著中國海外業務與文化利益不斷擴展，這些都構成了航母遠洋運作的正當理由，未來中國可能會在印度洋與大西洋展開新的航母訓練。與此同時，中國還正在建造另一艘航母，目前稱為「004型」（Type 004），據稱除了將搭載電磁彈射技術，還將與傳統柴油動力的「福建號」不同，而是像美國航母「福特號」一樣採用核動力設計。核動力將顯著提升中國海軍航空力量的航程，因為核動力航母無需補充燃料，可在遠海停留更長的時間，且不依賴補給艦。對此，舒斯特指出：「北京的航母計畫正如其海軍艦隊一樣迅速擴張與提升，不僅體現在新船艦，也包括新型飛機。這樣的趨勢傳遞了北京的海權意圖。」但即便有了新裝備與更遠航程，分析人士仍對解放軍海軍的實戰能力保持審慎態度。畢竟，相較於已在遠洋操作航母打擊群數十年的美國，中國目前仍處於經驗學習的初期階段。「中國的航母部隊目前仍處於發展階段，」海光計畫分析師鮑威爾透露，「但中國確實正在縮小與美國之間的差距。」
訪韓退役將領 陳冠廷呼籲台韓日定期戰略兵推
立法委員陳冠廷昨（1）日指出，他上周訪問韓國期間，與多位韓國退役將領就區域安全議題進行深度交流，認識到韓美兩國在軍事管理與情報上的合作經驗，以及韓國國防產業的成效，他呼籲，台灣、日本、韓國三國應定期舉行戰略兵棋推演，以強化民主陣營應對區域安全挑戰的協同能力。陳冠廷此次韓國行程包括與韓國四星上將、前韓美聯合軍司令部副司令任浩永將軍，以及韓國國防研究院國防資深研究員李昌衡等人會晤。雙方針對中國與北朝鮮的軍事威脅、美軍駐韓現況，以及台韓深化安全合作的可能性進行詳盡討論。在與韓國中國戰略研究所前陸軍少將權將軍及多位退役將領的會談中，陳冠廷強調，面對威權陣營的擴張與高度協同運作，民主國家必須加強合作。他指出，台灣與韓國自冷戰時期即處於東亞地緣衝突第一線，如今再度面臨嚴峻的區域安全挑戰。陳冠廷表示，韓方將領分享了韓美兩國在北朝鮮飛彈系統上的情報合作經驗，強調即時影像與聯合掌握能力對於預警與防衛的重要性。這些經驗充分體現民主盟友在面對共同威脅時，必須具備高度信任與協同作戰能力。除了安全合作外，陳冠廷也提到台韓在國防產業的合作潛力。他指出，韓國造船實力與軍武產業已獲國際認證，2022年起波蘭向韓國採購大量K2主戰坦克與K9自走砲，展現國際社會對韓國軍武品質的信任。台灣未來在第一線所需的海巡船艦與中小型艦艇，正是台韓可積極拓展合作的領域。身為立法院外交及國防委員會委員的陳冠廷認為，美軍駐韓不僅維繫韓半島和平，對區域威懾中國、俄羅斯至關重要，對台海安全也具有舉足輕重的影響。韓美聯合司令部在危機管理、軍民整合及情報共享等方面的經驗，為台灣國防體系的強化帶來重要啟發。陳冠廷強調，雖然台韓兩國無正式邦交，但民主國家面對共同挑戰，更需以實質、務實的對話與合作深化互信。他呼籲台韓日三國應定期舉行戰略兵棋推演，以加強民主陣營間的合作應變能力，同時在情報交換過程中，持續警惕北朝鮮、俄羅斯可能的佯動與戰略欺敵。陳冠廷表示，他去年7月曾受邀參與日本戰略研究論壇舉辦的第四屆台海危機兵棋推演，深刻體會兵推對提升區域應變能力的重要性。他表示，台韓日三國共享民主價值，面對相似的安全挑戰，透過定期兵推將能提升彼此的危機處理能力與戰略互信。陳冠廷感謝韓方退役將領的真誠交流，並表示將持續推動台韓日三方在國防安全領域的實質合作，共同守護印太地區的和平與繁榮。
日本指控中國侵犯領空 中國反咬：有日籍民用飛機先入侵
針對3日中國海警局船艦搭載直升機進入沖繩縣尖閣諸島（釣魚島）周邊空域一事，中國與日本雙方再度展開外交對抗。中國主張日方先有民用飛機侵入「中國領空」，而日方則認定中方行為構成侵犯日本領空，並提出嚴正抗議。綜合外媒報導指出，日本外務省事務次官船越健裕於3日向中國駐日大使吳江浩提出強烈抗議，並要求中方防止再度侵犯日本領空。根據中國海警局發言人劉德軍表示，3日上午11時19分，一架日本民用飛機非法進入中國釣魚島領空，至11時24分才飛離。中國海警船隻當時正例行巡航，發現該飛機後立即啟動管控措施，並起飛直升機警告驅離。中國方面強調釣魚島及其附屬島嶼為中國固有領土，日方應停止一切「違法行為」，並承諾將持續在該區域展開維權執法行動。中國國防部發言人張曉剛也於3日回應記者提問時指出，日本防衛省指控中國直升機侵犯日本「領空」的說法是「顛倒是非，極不負責任」，重申日方民航機進入中國領空才是根本原因。張曉剛呼籲日本應節制其國民行為，停止挑釁，避免造成區域局勢不穩，影響中日關係。後續中國外交部亞洲司司長劉勁松則於4日召見駐中國日本大使館首席公使橫地晃，反控日本右翼分子駕駛的民間航空機非法闖入釣魚島領空，並為中國海警直升機行動辯護，指該作為屬於合法警告與驅離。對於中國的說法，駐中國日本大使館發表聲明，重申中國直升機行動構成領空侵犯，橫地晃已再次向劉勁松表達「極為嚴正抗議」，要求中國停止此類行為，並避免破壞兩國間的穩定。根據日本防衛省資訊，中國海警局船隻當天確實進入尖閣諸島領海範圍，所搭載的直升機更一度侵入日本領空。這已非首次中國海警船隻進入該海域，但搭載直升機升空的情況相對罕見，且觸發雙方空域警戒，引發更敏感的外交交鋒。
出動29架戰機、8船艦擾台！共軍「逾越海峽中線」再踩紅線
中共解放軍動作頻頻！國防部今（23日）公布最新軍事動態，表示自昨（22日）起至今天清晨，共有29架共機、6艘共艦及2艘公務船持續在台海周邊活動，國軍已嚴密監控。國防部今（23日）公布最新軍事動態，昨天起至今天清晨，共有29架共機、6艘共艦及2艘公務船持續在台海周邊活動。（圖／國防部提供）國防部今天公布中共解放軍台海周邊海、空域動態，表示自4月22日清晨6時至4月23日清晨6時止，短短一天內總計發現共機29架次、共艦6艘及公務船2艘，持續在台海周邊活動，且其中25架共機甚至逾越海峽中線，進入北部、西南及東部空域。對此，國防部指出，國軍已運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
偵獲17艘船艦、71架次共機 國防部曝解放軍演練科目
中共東部戰區今宣布在我周邊演訓，國防部稍早召開臨時記者會詳細說明，解放軍主要演練奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等課目，目前相關操演仍在持續，截至下午3時30分止，山東號航艦編隊位置約位於我東南外海220 浬。國防部表示，今日上午7時30分，中共東部戰區宣布在台海周邊實施海空域「聯合演訓」，並對我執行海空戰備警巡，演練奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等課目。國防部指出，上午8時30分海警編隊則實施執法巡查，演練臨檢拿捕、攔截扣押等科目。國防部說明，共軍早上7時21分起，便於我周邊海空域實施海空聯合軍事演習，截至下午3時30分止，共偵獲共艦13艘、海警船4艘（含外島2艘），以及西太平洋山東號編隊8艘等海上兵力，山東號航艦編隊位置約位於我東南外海220 浬。空中兵力部分，則偵獲主、輔戰機、直升機以及無人機共71架次，其中36架次進入我應變區。目前共軍相關演訓仍在持續，國軍說明，進入應變區即為平日所稱之「逾越中線」。