船身
」 漁船 海巡署 金門 貨輪 國台辦
2.9億直接沉海！頂級遊艇交付僅4天出事 14人驚險逃生
義大利薩丁尼亞島（Sardinia）外海11日上演驚險沉船事故，一艘價值約910萬美元（約新台幣2.9億元）的頂級豪華遊艇「安吉奧拉二號」（Angiola II），交付新船主才短短4天，就在知名度假勝地波托切爾沃（Porto Cervo）附近航行時發生引擎故障，隨後起火並迅速進水，近30公尺長的船身最終側翻沉入地中海。當時船上共有14名乘客及船員，所幸全部平安脫險，沒有傳出人員受傷。綜合美國《紐約郵報》、《福斯新聞》及英國《每日電訊報》等外媒報導，事故地點位於薩丁尼亞島東北部的翡翠海岸（Costa Smeralda）一帶。這裡以高級度假村及豪華遊艇聞名，而波托切爾沃更是當地熱門度假勝地之一。事發當時，「安吉奧拉二號」載著14人在附近海域航行，途中突然出現引擎故障，緊接著引發火災。《福斯新聞》引述相關報導指出，火勢造成遊艇密封部位受損，海水因此灌入船體。隨著進水情況持續惡化，船隻逐漸失去浮力並開始向一側傾斜。現場流出的影片記錄下這艘豪華遊艇沉沒的過程。畫面中可以看到，龐大的白色艇身已大幅向右舷傾斜，幾乎整艘側躺在海面上，之後船身越沉越深，最終沒入地中海。遊艇最後沉在卡布奇尼島（L’Isola dei Cappuccini）與費羅角（Capo Ferro）之間的海域，沉沒位置水深約23英尺（約7公尺）。眼見遊艇情況迅速惡化，船上人員陸續撤離，其中12人由附近一艘船及時救起。據報導，尚未公開姓名的船主是一名義大利商人，他與一名友人並未跟著其他人立即撤離，而是繼續留在船上等待救援。兩人直到義大利巡邏艇抵達後才離開「安吉奧拉二號」，成為最後撤離的兩人，之後由相關人員送往波爾圖夸圖（Poltu Quatu）。整起事故雖然造成價值不菲的遊艇沉沒，但14人均成功逃生，沒有任何人受傷。人員全部獲救後，相關單位隨即處理沉船。已半沉的「安吉奧拉二號」被固定在海床上，避免受到海流影響而移動，並將持續受到監控，等待專業打撈業者進一步處理。當局初步檢查後表示，目前沒有跡象顯示遊艇發生燃油外洩，因此暫未傳出附近海域遭燃料污染。為了將這艘大型遊艇移出海底，義大利方面也著手規畫打撈作業，準備調派一艘約220噸級的浮筒起重船前往現場。格外引人注意的是，「安吉奧拉二號」沉沒前才剛交付給新船主4天。換言之，船主取得這艘價值約新台幣2.9億元的頂級遊艇還不到一周，就遇上引擎故障、失火及沉船事故。「安吉奧拉二號」為Amer F100型豪華遊艇，由義大利遊艇製造商Permare打造，於2020年建造完成。船身全長98英尺，換算約29.9公尺，內部設有5間客艙，最多可容納10名賓客住宿，另外還可配置5名船員。這艘遊艇的動力規格同樣不俗，共搭載4具引擎，最高航速可達28節，約為每小時52公里。然而此次事故卻正是從引擎故障開始，接著發生火災，並因船體進水而逐漸失去浮力，最終沉入海中。目前義大利海岸警衛隊已正式介入調查，後續將釐清引擎故障的原因、火災如何發生，以及船體為何在起火後迅速進水等細節。現場影片拍下豪華遊艇大幅側傾、逐漸沉入海中的驚險過程，所幸船上14人全數平安獲救。（圖／翻攝自X，@FoxNews）
年度大潮來了！這些地區慎防淹水災情 影響時間、區域一次看
儘管颱風白海豚已遠離台灣，中央氣象署指出今年第二波「年度大潮」即將來臨，時間落在8月11日至15日，重點影響區域為嘉義至屏東西南沿海、基隆、新北、宜蘭至臺東東北及東部沿海，請當地民眾慎防淹積水。氣象署在臉書粉專「報氣候-中央氣象署」發文解釋，在朔月及望月前後，太陽、月亮和地球「排排站」時，彼此引力作用較強，使滿潮更高、乾潮更低、潮差更大，所以稱之為「大潮」。而一年中，受到天文因素影響，出現全年較高的潮位，就是大家常說的「年度大潮」！氣象署提醒民眾年度大潮來了，海邊有以下3件事需特別注意：1.沿海遊憩：滿潮時海水來得又快又高，原本可以走的沙灘、礁石，可能一下子就被海水「收回去了」。海岸遊憩及釣魚等活動前先看潮汐，一發現水位開始上升，請立即退回岸上！2.海上航行、港區作業：大潮期間潮差大，水位高低變化明顯。船隻進出港要留意水深，停泊中的船舶也要適時調整纜繩，避免船身被拉扯或碰撞。3.沿海低窪地區：滿潮水位較高，沿海低窪地區可能出現局部海水倒灌或積水，請居民與商家防潮措施先準備好、排水系統保持暢通。此外，氣象署也說年度大潮本身是天文潮造成的自然現象；若遇上颱風帶來的強風與低氣壓，可能造成暴潮，讓沿海水位快速升高。所以颱風或強風天氣期間，沿海地區更要提高警覺，避免前往海邊及低窪地區。「像是這次的「白海豚颱風」颱風影響期間，多處海邊就有出現暴潮與海水倒灌現象，請沿海地區務必提高警覺！」（圖／翻攝「報氣候-中央氣象署」臉書）
「救命聲四起」富國島船難15死 越南逮船長全面調查
越南知名旅遊勝地富國島（Phu Quoc）日前發生重大船難，一艘載有印度旅行團的快艇出海後不久突然翻覆，造成15名印度籍遊客死亡、多人受傷。越南警方事後拘留57歲船長，依涉嫌違反水路交通安全規定展開調查。越南政府除與印度合作協助罹難者家屬及倖存者返國，也宣布暫停安泰群島快艇觀光營運，全面檢討海上旅遊安全管理，以防悲劇重演。越南警方拘留57歲船長，並全面調查事故原因，同時檢討海上觀光安全措施。（圖／達志／美聯社）綜合《美聯社》、《Hindustan Times》、《NDTV》、《The Times of India》、《The Statesman》及《The Tribune》等外媒報導，事故發生於7月11日，一艘載有32名印度遊客及4名船員的快艇，從越南最大島嶼富國島附近的梅魯外島（Hon May Rut Ngoai）出發，準備返回港口，不料離岸不到500公尺便發生翻覆事故。目擊意外的印度遊客艾希什庫馬爾（Ashish Kumar）表示，船隻「連半公里都還沒開到就翻了」，所有人當下只能不停高喊「救命！救命！」，現場陷入一片混亂。多名目擊者指出，事發時海面風浪相當大，一道巨浪打向船身後，驚慌的乘客幾乎同時擠向同一側，導致快艇瞬間失去平衡，短短數秒內便整艘翻覆。另有民眾表示，部分乘客一度受困翻覆船體內，增加搜救難度。越南媒體曝光的畫面顯示，事故發生時海面風強浪急，搜救人員不斷向落海旅客拋擲救生圈，並出動水上摩托車往返海面與岸邊運送倖存者，岸上民眾也立即投入急救。不過，有倖存者表示，若醫療救援能更快抵達，或許還有更多人能夠獲救。事故共造成15名印度籍遊客喪命，多人受傷。目前已有16名傷者完成治療出院，並陸續返回印度，另有1名傷者仍因傷勢嚴重，在越南醫院接受治療，情況危急。越南警方已拘留57歲船長阮鴻海（Nguyen Hong Hai），他是安江省（An Giang）居民，目前因涉嫌違反水路交通安全相關規定接受調查。調查人員已完成現場勘驗，並持續蒐集證據、調閱相關資料及訪談船員、倖存者與目擊民眾，釐清事故真正原因。官方指出，事發當時海象惡劣，且部分乘客雖然在出航前曾接受安全說明，卻未依規定穿著救生衣，是否因此導致傷亡擴大，仍有待進一步調查確認。越南總理已指示中央及地方政府與印度相關單位密切合作，全力協助傷者、罹難者家屬及善後工作，並加速遺體運返程序。越南也在胡志明市及河內設立聯絡中心（Control Room），提供家屬即時資訊與必要協助。印度駐越南大使館及印度各地方政府也持續協調醫療、返國及後續支援事宜。印度智慧型手機品牌Lava International也證實，公司部分員工及經銷合作夥伴就在這次旅行團中，不幸遭遇船難。公司表示，目前首要任務是全力協助受影響員工及家屬，提供一切必要支援。事件發生後，越南政府已宣布暫停安泰群島所有快艇觀光行程，並展開全面性的海上運輸安全檢討，包括清查管理制度漏洞、檢視船舶安全規範、追究相關責任及研擬改革措施，避免類似事件再次發生。外媒指出，近年越南已成為印度旅客快速成長的熱門旅遊目的地，但此次重大船難發生後，再度引發外界對當地海上觀光安全的憂慮。尤其距離去年造成重大死傷的下龍灣（Ha Long Bay）船難僅約一年，越南接連發生重大海難，也讓當地熱門觀光海域的航運安全管理再次受到嚴格檢視。
鯉魚潭天鵝船翻覆！疑「惡意造浪」害死9歲童 網控：5年前就曾投訴
花蓮鯉魚潭風景區在大年初三（19日）發生天鵝船翻覆事故，9歲男童遭船罩住受困，被救出時已失去呼吸心跳，送醫搶救仍宣告不治，事後家屬控訴是快艇通過時的湧浪所致。對此，就有民眾透露，自己5年前就遇過類似事件，向遊客中心投訴也未見改善，「5年後果然就鬧出人命！」據了解，這起事件發生在19日下午，鄭姓一家5人前往鯉魚潭遊玩，全家人穿好救生衣共乘無動力天鵝腳踏船遊湖，沒想到船隻在距離北端岸邊約20公尺處突然翻覆，父親、母親、祖父、姑姑4名大人被周圍船隻救起，業者潛入水中協助搜尋，發現9歲男童受困翻覆的船艙底部，儘管趕緊施行心肺復甦術並送醫搶救，仍無法救回男童性命。就有目擊者指出，男童約受困6至10分鐘，事發當時湖面上船隻很多，可能是有鄰近快艇經過產生波浪，導致天鵝船失去平衡。業者則回應，過去極少出現翻覆意外，不排除與春節期間因船隻密集產生的浪湧有關。檢方初步調查，認定林姓出租船隻業者有疏失，訊後依過失致死罪嫌諭令5萬元交保針對此事件，有網友在Threads發文道，她為此悲劇感到相當氣憤，自己5年前也遇過類似狀況，當時還有在Google評論留下1星負評，表示湖上多了很多在飆船的快艇，像機車一樣在船隻中間鑽來鑽去，讓本來很平靜的湖掀起大浪，聽到很多踩船遊客都在尖叫，家人也暈船到想吐，原先預計玩1小時，最後只搭了10幾分鐘就折返。原PO指出，她下船後就向業者抗議，但並未獲得退費，接著她到遊客中心投訴，當時對方僅口頭警告業者，後續也沒有再聯絡她，「快艇業者那個嘴臉真的很可惡，我們去反應的時候，就是一臉皮皮的『要不然你要拿我怎樣』那個臉」、「當局完全沒有作為，事後也沒有聯絡，5年後果然就鬧出人命。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「以前搭過一次，也曾被快艇造得浪嚇到，希望有關單位速速改善」、「本人曾經也差點翻船，之後再也不敢遊湖踩船，寧願去旁邊租腳踏車玩」、「之前去過，但當時一個救生員也沒有，經營業者感覺也是參差不齊，只負責收錢，簡單講解而已」、「看到你的評論，才發現那些快艇這樣故意影響天鵝船，根本是串通好的吧？為了讓遊客提前還船」、「感覺好像蠻多人遇到過，但卻沒有政府單位去管制」、「曾經也有碰過，快艇經過的時候真的超可怕，浪全都打過來，船身瞬間超級晃」、「真的好多去過的人說有碰到，可見完全是常態，不是偶然意外」。
南海衝突升溫！菲漁船遭大陸水砲襲擊 控陸方「惡劣手段」釀3傷2船毀
南海爭議海域再度爆發衝突。菲律賓海岸防衛隊表示，大陸海警近日在位於菲律賓專屬經濟區內的仙賓礁（Sabina Shoal）附近，對菲國漁船施射水砲並採取阻擋航行的行動，造成至少3名菲律賓漁民受傷、2艘漁船嚴重受損。菲律賓漁船在仙賓礁附近遭大陸海警水砲攻擊，船身受損嚴重。（資料畫面／達志／美聯社）菲律賓海防隊指出，事件發生於前一日（星期五）下午，當時約24艘菲律賓漁船在仙賓礁附近海域作業時遭到大陸海警船噴射高壓水砲阻擋，還伴隨多次阻礙航行的「攔截動作」。其中一艘大陸海警小型船更切斷多艘菲方漁船的錨繩，對漁船與漁民安全造成威脅。海防隊在聲明中強調，陸方的行為已危及菲國漁民安全，並呼籲大陸海警遵守國際海上行為準則，將生命安全置於首位，而非以執法之名危及漁民生命。菲方同時表示，菲律賓海岸防衛隊派出的救援船在前往現場提供協助時，也遭到大陸海警多次攔阻，阻礙救援行動。大陸海警船以高壓水砲驅趕菲律賓漁船，現場激烈對峙。（資料畫面／達志／美聯社）菲律賓海防隊發言人塔瑞耶拉（Jay Tarriela）特別點名，大陸海警日前對事件的說法實際上是承認其行為不當。他表示：「他們承認對普通菲律賓漁民採取了這種惡劣手段。」此外，菲方已在今晨成功抵達現場漁船，為受傷漁民提供緊急醫療處置與必需補給。對於此次事件，大陸駐菲律賓大使館因當日適逢假期尚未對外界做出即時回應。大陸海警局則於日前表示，其已對多艘菲國漁船採取「驅離與管控措施」，並指控菲方漁船進入敏感水域「挑釁並企圖製造事端」。仙賓礁距離菲律賓巴拉望省西方約150公里，屬於南海主權爭議熱區之一。（圖／翻攝自Google Map）仙賓礁距離菲律賓巴拉望省西方約150公里，屬於南海主權爭議熱區之一。大陸主張幾乎整個南海均屬其領土，與菲律賓、越南、馬來西亞、印尼、汶萊等國的專屬經濟區發生重疊爭端。2016年海牙常設仲裁法院裁定中國在南海的廣泛主張不具國際法依據，但中國拒絕接受該裁決。南海是全球重要航道，每年貿易額逾4.5兆美元，戰略地位極為重要。隨著各方活動增加，南海海上衝突與摩擦頻繁升溫，亦引發國際關注與區域安全疑慮。仙賓礁爭議海域再次爆發衝突，菲中關係持續緊張。（圖／翻攝自X，@ABSCBNNews）
寶媽上實境秀傻眼「大家都裸裸地」 鬼鬼海上大爆走：先不要管我！
《嗨！營業中》新一集登上澎湖輪，進行「海上廚神」任務，並且邀來找來好久不見，從來不曾參與台灣實境節目的大前輩王美華（寶媽），與《阿鴻上菜》的陳鴻、搭配曾就讀餐飲科系的阿倉，一起迎接艱難任務。寶媽坦言以為會有工作人員在幕後隨時救援，直到親身投入才發現，原來所有任務都是藝人從頭到尾真槍實作，吳映潔（鬼鬼）也在一旁連忙澄清：「是真的！」也許是船身晃動引發思緒混亂，寶媽竟突然語出驚人：「所有人都是裸裸地站在那個地方！」此話一出，讓聽不清楚的鬼鬼反問：「什麼？都是裸體的在做菜？」瞬間笑翻所有人。郭泓志（左起）、阿倉、陳鴻、吳映潔、莎莎、寶媽、姚元浩，一同登上澎湖輪上挑戰百人盛宴。（圖／好看娛樂提供）面對緊張的供餐時間，姚元浩與鬼鬼之間的衝突一觸即發，兩人對於煮菜的步驟產生不同意見，加上鬼鬼再度不慎把蛋煮焦，姚元浩急著在旁下指導棋。沒想到鬼鬼這回堅持自己的做法，大發火說：「你先不要管我！我知道我在弄，你先等一下啦！我有自己的 Temple（節奏）！」陳鴻見狀也連忙提醒：「妳不要讓他『牙（抓狂）』起來！」而寶媽也在旁趕緊緩頰：「不要急，不要急。」
南韓267人渡輪觸礁擱淺 總統李在明下令全力救援：即時公開進度
韓國全羅南道新安海域今天（19 日）晚間發生一起大型客輪擱淺事故，引發各界關注。木浦海警晚間8時17分接獲通報，指一艘從濟州島開往木浦、排水量2萬6,546噸級客輪「珍努比亞皇后號」（QueenJenuvia）在珍島附近海域觸礁擱淺。船上共搭載246名乘客與21名船員，合計267人。韓聯社報導，客輪當時在珍島附近水域航行，期間突然撞上礁石，強烈的衝擊造成5名乘客受到輕傷，所幸未發生人員墜海等其他更嚴重的事故。當地海警獲報後，迅速派遣多艘警備艇與救助艇前往現場，隨後在船體前部發現破洞，但目前尚未出現進水情況，船身整體仍維持穩定。南韓海警目前正在協助乘客撤離，並將他們分批載送至木浦海警專用碼頭。與此同時，相關單位也持續掌握船體狀況，避免情勢惡化。正在阿拉伯聯合大公國出訪的韓國總統李在明獲報後，立即下令相關部門全力救援，並要求即時公開事故處理進度，「務必確保無人傷亡，讓國民安心」。目前救援行動仍在進行中。
台東「黑潮航跡」西班牙藝術家打造無動力風帆船翻覆 3人落海獲救
由台東縣民間發起的航海活動「黑潮航跡：跨文化與永續的航海故事」，今（2）日上午從新蘭漁港啟航，未料船隻出海不久即翻覆，船上3人落海並攀附船邊待援，海巡單位接獲通報後，聯合友好漁船成功救援。全員均意識清楚、無明顯外傷，隨後自行就醫。該艘無動力風帆船由西班牙藝術家打造，船身設計扁薄，有助提升航行速度，未料啟航後不久，在新蘭外約0.2浬處翻覆，活動承辦人隨即向海巡署東部分署第十巡防區指揮部報案求援。由西班牙藝術家打造的無動力風帆船翻覆，船上3人落海並攀附船邊待援。（圖／第一三岸巡隊提供）第一三岸巡隊表示，獲通報後立即派遣伽藍安檢所與第二機動巡邏站2車4人攜帶救援裝備前往，並由伽藍安檢所聯繫友好漁船「成龍1號」自伽藍漁港出港，搭載海巡人員趕赴現場。第十五海巡隊同步出動CP-1060艇及CP-10086艇共2艇12人支援，於中午12時45分順利將3名待援民眾救起，帶返伽藍漁港。經初步檢視，3人生命徵象正常、無明顯外傷，並表示無須送醫後自行離開。第一三岸巡隊呼籲，民眾可多加利用「GoOcean海洋遊憩風險平台」掌握即時海象、風速及海流等數據，並留意相關災害警戒資訊，提高風險意識，確保自身安全。海巡單位接獲通報後，聯合友好漁船趕赴現場救援，順利將3人救起返港。（圖／第一三岸巡隊提供）
基隆港驚現「半潛船」油駁船宏略8號突進水沉頭 港務緊急圍油防汙
基隆港務分公司接獲通報，21日上午8時許，基隆港東15號碼頭停泊的港勤油駁船「宏略8號」疑似因不明原因進水，導致船頭突然下沉、船身向右傾斜、船尾翹起，情況相當明顯。現場一度引起港區人員關注，所幸當時該船處於停航狀態，船上無任何人員，也未載有重油，因此並未釀成嚴重環境污染或人員傷亡。據了解，「宏略8號」為港勤用途的油駁船，平時多用於港區內補給與運油作業，近期該船停航維修，僅留有少量潤滑油。事發後，港務分公司第一時間通知船主，業者立即派人趕往現場，並於碼頭周邊布設攔油索，以防止潛在油汙外洩。現場同時出動拖船待命，協助穩定現場狀況。航港局北部航務中心接獲回報後，隨即要求船主儘速提出海事報告，並派船檢人員了解船舶進水的具體原因。初步推測可能與船體老舊、艙底滲水或維修疏漏有關。不過詳細原因仍需潛水人員下水檢查水線下船體後才能確定。船方也已計畫先由拖船將停靠在旁的「羲澍1號」移開，以利救援及後續打撈作業進行。目前現場狀況穩定，並無擴大污染跡象，港務單位強調，雖然「宏略8號」並無載運重油，但仍須謹慎防範，避免油污流入港區影響生態環境。北航中心也提醒，所有港區船舶應定期檢查船體結構及防水系統，以確保安全與適航性。後續將待調查報告出爐後，再釐清責任與復航程序。
台東漁港驚現半沉漁船！ 200公升柴油險釀大規模海汙
臺東富岡漁港第三泊區9月24日上午9時許，驚傳一起漁船疑似進水半沉事件，當時該漁船船艏進水導致船身傾斜，並開始出現油料滲漏情形，情況一度引發現場漁民與民眾的緊張，幸好海巡署勤務人員在例行巡查時，第一時間主動發現異常並立即通報，才讓潛在的環境污染風險獲得及時控制。根據海巡署第一三岸巡隊表示，當日早上9時10分，伽藍安檢所人員在巡查過程中發現漁船船艏進水，立即通知船長前往處理，同時聯繫支援同仁趕赴現場，相關單位也火速動員，包括臺東縣環保局以及海洋保育署台東海洋保育站人員均第一時間到場，共同進行油污防堵與清理作業。經調查，該船艙內仍存放約200公升柴油，若大量外洩，恐將對港區與鄰近海域生態造成嚴重影響，為避免燃油污染擴大，現場人員隨即佈放吸油棉片與攔油索，形成防護線，有效圍堵並展開清理，經過多方協力，油污最終獲得成功控制並完成清除，並未擴散至港外海域。海巡署第一三岸巡隊呼籲，若民眾在岸際或港區發現有油污、船隻進水或其他異常狀況，可立即撥打118服務專線。海巡人員將第一時間趕赴現場處置，守護海洋環境安全，並保障民眾生命財產。
「最美禮生」遇恐怖意外雙腳嚴重留疤 她曝「這原因」：別以為我有拿賠償金
「恩齊兒」外型貌美，被人稱為「最美禮生」，20日她於社群發文，4年前因遊艇翻覆意外，被螺旋槳捲入船底，讓她的雙腳嚴重留疤，也不能再接腿部拍攝工作，身心嚴重受影響。恩齊兒在臉書發文，4年過去，她跑過無數次台東法院，舟車勞頓也花了大筆開銷，加上各種蒐證，搞得她身心疲倦，如今案件告一個段落，謝謝法官還公道，判對方要賠208萬，但船東已脫產，加上法院並未判返還財產，所以她拿不到賠償金，她強調，「別再誤以為我有拿到賠償，並沒有發財，也沒有人想拿身體健康換這種錢。」恩齊兒想謝謝4年一路支持她的親友和網友，她也呼籲，「玩水上活動，一定要評估船家是否合法，漁業法規定保險需貼在船身明顯處！再來不要指望船家或工作人員會照顧你的自身安全，一定要有相信的朋友一同出遊，也好互相照應遇到意外當下保持冷靜。」恩齊兒回憶，當時她冷靜地把雙腳從螺旋槳拔出來，再絞到一次一定斷筋。此文一出，不少人紛紛留言「就算拿到208萬也完全不夠，太過分了！」、「可憐的孩子，心疼你」、「太可憐了」、「健康最重要加油」、「每看一次心疼一次」、「太扯了，誰會讓想自己受於危險之中造成這樣的傷害之痛......加油！」
「宏泰58」貨輪勾斷台澎電纜 陸籍船長判3年定讞
多哥共和國籍「宏泰58」貨輪大陸籍船長王玉亮，2025年2月25日凌晨，讓該船在台南北門區外海5浬處，以Z字形移動，使貨輪錨爪勾斷台澎3號海底電纜，破壞台灣與澎湖間通信往來，讓中華電信損失逾1700萬元，因毀壞海底電纜相關設施，被判刑3年，檢方指王玉亮不認罪且犯後態度不佳，原審量刑過輕提起上訴，台南高分院審理後認定理由不足予以駁回，仍判刑3年，可上訴。此案發生在2月25日2時30分許，檢方起訴指控，「宏泰58」貨船當時在台南北門外海5浬處警戒區徘徊，海巡署派船艇前往驅離，結果同日凌晨3時24分，接獲中華電信通知，指台澎第3海底纜線斷訊無信號，隨即攔停「宏泰58」貨船，將該船押回台南安平商港配合接受調查。「宏泰58」船長王玉亮被控指示秦姓船員等7人（獲不起訴處分）在海岸警戒區將貨船6節錨鍊（約160公尺長）及錨爪釋放下水，然錨爪未確實固定於海床上，船身也被未固定，王玉亮讓貨船於海面上以Z字型徘徊，台澎第三海纜纜線因不堪該貨船船錨的外力拉扯而完全斷裂，無法正常傳輸通訊信號。台南高分院判決指出，王玉亮放任「宏泰58」貨船以未定錨狀態在該區域徘徊，扯壞第三海纜，造成台灣本島與澎湖間通信受阻，產生公共危險，嚴重干擾政府與社會民生經濟、公共資訊流通各領域之運作，影響層面巨大，所為實應嚴予非難；參酌中華電信因本案受到超過新台幣1,700萬元之維修費用及逾180萬元之船務代理費用之損失。判決指出，檢方上訴指王玉亮犯後態度不佳及犯罪造成之重大損害等相衡量，並未違反比例原則及罪刑相當原則，檢方未提出其他足以改變原審量刑的具體事由，其指摘原判決量刑有失出之裁量權濫用瑕疵，因認無理由，駁回檢察官上訴。
屏東鹽埔漁港驚傳火燒船 碼頭竄出濃煙竄危險場面曝
屏東縣新園鄉鹽埔漁港今（29）日下午發生漁船火燒船事件，濃煙蔽日烈焰衝天，因風勢強勁，更助長猛烈火勢，警消海巡緊急出動大批人車前往灌救，幸未造成人員傷亡，起火原因仍待調查。屏東縣消防局在今日下午1時44分接獲報案，新園鄉鹽埔漁港漁船火警案，獲報後立即派遣東港、新園、崁頂、南州、佳冬分隊及三大隊共11車21人前往搶救，並通知海巡署支援。屏東縣新園鄉鹽埔漁港29日下午發生漁船火燒船事件，濃煙衝天在東港碼頭都可看見。（圖／翻攝畫面）消防人員到達現場，發現一艘漁船已陷入火海，火勢及濃煙猛烈，立即部署泡沫滅火搶救，由於船身材質是玻璃纖維不易撲滅，火勢在風勢的助長下不斷延燒，連鄰近的東港和高雄林園都看到漫天黑煙。整體火勢在下午2時13分控制，因船艙仍有悶燒情形，搶救人員持續出水降溫中。所幸起火後，未波及附近漁船。目前相關單位正調查火因，確保漁港安全。屏東縣新園鄉鹽埔漁港29日下午發生漁船火燒船事件，濃煙蔽日烈焰衝天。（圖／翻攝畫面）
AI+百業3／ 不捨80歲老父去冒險 軍機工程師改作無人船進軍世界來餵魚
現在全球最夯的裝備就是無人機、無人車，台灣也組成無人機國家隊，其實，遠在雲林海邊還有「無人船」，這艘有GPS導航、有攝影機、可AI的高科技船，去年賣了20台，今年改版輕量船，大賣100台，出自一間4人組小公司「豐漁水產養殖公司」，目前供不應求，在手訂單還有400台。這艘讓台灣漁業AI大進化的無人船，由50歲的許宏德所開發。許宏德本來在台中漢翔航空做了十幾年軍機的零件工程師，三年前為了80歲的漁民老父返鄉雲林。「照片上這個在竹筏上工作就是我哥，他50幾歲不年輕了，我爸做水產養殖，已經80幾歲了，其實整個台灣偏鄉都有一樣的問題，就是人口老化、缺工，我們家在雲林口湖，我哥本來是在地方政府工作，回家幫忙時，說這實在太危險、太辛苦，看天吃飯，你做飛機的，能不能幫忙開發無人機。」許宏德跟CTWANT記者回憶起當時創業的點滴。雲林的漁民大多早上6點就要起床工作，因為到了7點半時氣溫已經30幾度，容易中暑，每天要顧水質、餵飼料，每個禮拜還要去洗水質探測器、不然會卡藻類探頭就不準。以蛤蠣為例，要養10個月，投餌、收成，都是在沒有遮蔽物的水池竹筏上進行，每個人都曬得黑嚕嚕，重心不穩還會跌進池子，而下雨前後，需要淨化水質、平衡酸鹼值時要撒石灰，雖然便宜、但有很大的副作用，若碰到風向突然改變，接觸到皮膚就會被燒傷，甚至吸進肺裡，很多漁民的手、腳都有斑駁傷痕。許多人詢問能否讓無人船加上新功能。（圖／翻攝自豐漁水產養殖臉書）許宏德2022年成立「豐漁水產養殖公司」，大學讀資訊工程的他，結合航空業經驗卻出師不利，許宏德笑著告訴CTWANT記者，「真正落地的時候，才發現無人機對水產養殖不太合用，因為都在水面上，海邊會有強陣風，機器交給漁民使用時，一失敗掉到池子裡，客人恐怕就要打電話來叫你賠錢。」許宏德立刻放棄無人機，轉而設計「智慧化無人養殖飼料船」，去年2月開發出第一代，「遙控無人船不像無人機需要考執照、申請空域，適合用在自家的魚塭，這船可以針對性灑藥、撒飼料，對空氣好、對水質好、對成本好，對漁民的安全也好。」他開心地說。去年開發出的二代船，許宏德發揮工程師特長，加上AI技術、視覺辨識、超音波避障等什麼都有，一台船重達100公斤，「我做出來的時候很開心，很多市面上沒有功能，當我自信地跟客人介紹時，他說『可不可以不要』，老一輩的漁民要的是他認為『可靠的產品』，太新了，反而擔心。」為了怕漁民年紀大會排斥新產品，許宏德今年推出第三代船，刪了很多功能，訂價也壓下來，做得更堅固，還設計出可拆式電控箱專利，船身前端可裝進不同功能的設備，像個變形金剛，一包飼料30公斤、空船只要35公斤，漁民買多艘空船放在不同的魚塭，只要買一個船的大腦，帶著充飽電的電控箱，裝在船上發動，就能隨地操控。「我哥說，他現在都坐在車子裡吹冷氣，看船有在跑就好了。」許宏德說，第三代無人船可用遙控器控制，也可全面自動化，利用衛星導航預先設定投餵路線，加上演算法等技術，避開魚池盪來盪去的障礙物，這可鼓勵更多青年漁民回鄉，把最辛苦的工作交給無人船，只要專心推動管理，甚至開發副業。雲林縣長張麗善也能輕鬆操控無人船。（圖／翻攝自豐漁水產養殖臉書）「台灣有3萬個養殖人口，11萬口的魚塭池，這麼大的市場居然沒有一家專門做的公司。」許宏德說，「老一輩看影片是不相信的，所以我就自己帶著船，到魚塭去給漁民試試看，5歲到80歲，5分鐘就會上手。」去年他的高科技船賣了20台、今年的改良船更大賣100台，有了政府補助漁民買船，所以訂單變多，台灣沿海從彰化、雲林開始，一直到屏東都有客人。雲林池子裡的無人船，也引來在菲律賓、泰國等東南亞做漁產養殖的台商找上門。許宏德告訴記者，他本來以為東南亞人工便宜，不需要買船，但其實現在不管到哪個國家，都面臨缺工問題，以及人員管理不易。這趟返鄉創業路，許宏德自己畫設計圖、做系統、晶片整合，把買房子的錢都砸進去了，不斷根據漁民的需求修改，從只能撒飼料，到地方政府官員上門問能不能噴藥劑，他花一個月就改出新功能，「其實我們有400台的訂單，但我公司小，現在只能做100台。」面對爆量訂單以及東南亞海外擴點，許宏德正思考如何走下一步。
鯨魚在美新澤西灣淺灘撞船身亡「船翻人落海」 專家：牠不應該出現在那
美國紐澤西州巴內加特灣（Barnegat Bay）日前發生一起意外事件，一艘小型機動船在與一隻小鬚鯨（minke whale）發生相撞，最終導致鯨魚死亡、船上乘客被拋入海中。這起罕見事故震撼當地居民，相關畫面也被目擊者拍下，引起媒體與動保團體關注。根據《NBC》新聞報導，事故發生在3日下午，一艘船在紐澤西州長灘島（Long Beach Island）附近海域航行時，突然撞上一隻長約20英尺的小鬚鯨。事發當時，鯨魚正於淺水區內劇烈掙扎，猛烈拍打尾巴並四處游動。當機動船靠近牠時，鯨魚突然潛入水下，接著從船底竄出，整艘船被掀翻，一名女性乘客被甩入海中。目擊者曼奇尼（Kim Mancini）拍攝的影片顯示，女子落水後迅速被救起，並未受傷。船長納恩（Charlie Nunn）受訪時表示，他認為鯨魚在船靠近前就已困在淺灘，並未因船隻靠近而驚嚇逃竄。他推測，這隻鯨魚可能已陷入應激狀態，加上海域僅3英尺深，才會導致牠不斷撞擊物體並誤撞船隻。納恩直言「牠們根本不該出現在那麼淺的水裡。」事故發生後，船主緊急聯繫海洋哺乳動物擱淺中心（Marine Mammal Stranding Center，MMSC）通報，並由Sea Tow公司協助處理。MMSC人員指出，這次撞擊差點讓整艘船翻覆，落水乘客一度引發現場緊張。約在一小時前，當地海事單位才剛通報灣內出現一隻鯨魚，沒想到隨即就發生意外。當局原本打算觀察這隻鯨魚狀況，但潮汐與海域限制使他們無法接近至30碼（約27公尺）內。等到鯨魚被發現時已無生命跡象。根據MMSC說法，鯨魚遺體預計將在4日拖至鄰近州立公園進行屍檢，研判死亡原因與受傷程度，過程可能需數小時才能完成。
台男「大馬秘境」潛水遭馬國教練掌摑驚動警方 潛友見影片嘆：潛水客也有問題
近日，在馬來西亞知名潛水勝地仙本那，發生了一起台籍遊客遭到潛水教練以掌摑臉的事件，事件迅速引起兩國潛水圈高度關注。事後，自稱挨打當事人的靳姓男子在臉書社團發文，自稱「還原事情經過」，稱是他的氧氣瓶砸傷了這名大馬籍教練的腳，之後遭對方追討賠償時遭遇到對方不禮貌對待。然而卻被人踢爆靳男說法「避重就輕」，隱瞞自己的過錯，且靳男描述的當下狀況也與事後陸續曝光的監視器畫面不符，使得事件真相變得撲朔迷離。目前該事件已進入法律程序，未來兩造將在馬來西亞法庭上對簿公堂。挨打的當事靳姓男子7月24在臉書社團「爆潛公社」上具名發文，表示7月22日上午約9點半左右，他與朋友在船上準備潛水裝備時，由於船長「突然啟動船隻」，導致一個未固定的14公斤氧氣瓶傾倒，砸中當事潛水教練的腳背。靳男自稱當下他與同行3友人已表示歉意，但該名教練卻對他們發脾氣。他主動提出要賠償，還被反嗆「現在打斷我的腳要賠多少錢？」他當下不理會對方自行潛水，誰知下午返回潛水店，店家卻告訴他「這名教練一個月沒辦法工作」，以此向他求償1個月的薪水。他當下向店家提出雙方可以前往警局「說清楚」，誰知第二天一早就遭遇該名教練手拿磚頭向他跑來，不僅叫囂還掌摑他。他則已經為此前往當地警局報案。 然而，在該則聲明底下，就有多位潛友出面發聲，表示曾與該位潛水教練一同潛水，印象中他是位「出了名的好脾氣」、「謙和有禮、不會發脾氣」的教練，讓他們非常懷疑到底發生了什麼事，才會讓這位教練情緒失控成這樣。接著，又有網友貼出了事發當下船上的監視器畫面，指出與靳男描述的事發過程不符。在監視器中，事發之前，當事教練一直坐在船身後方，向2名來自香港的遊客介紹潛水注意事項，而靳姓男子與3名友人在船隻中段邊說笑邊整理裝備。值得注意的是，在影片中明顯可見，靳男身側有一支氧氣瓶長期至少有整整2分鐘的時間被他在沒有經過固定的狀況下，隨意直立擺放在船中央。在影片中，該支氧氣瓶在航行中，就多次因為大浪頻頻晃動，之後靳男在穿起防寒衣時，更是在沒有明顯波浪的狀況下，用腳跟踢倒了該支氧氣瓶，氧氣瓶才會重重砸在潛水教練的腳上，痛得教練發出一聲慘叫。明顯與靳男宣稱的「船長突然開船才導致氧氣瓶倒下」不相符。然而，該名教練當時並沒有表現出明顯的情緒失控，反而是上前透過話語、肢體動作不斷示意告誡他們「氧氣瓶要平放、固定」，之後才坐回座位。反而是靳男等人在事發當下不僅沒有他自稱的「4人都有向他道歉」舉動，甚至其中一人還對教練的告誡頂了一句「那然後呢？」接著馬上回頭自顧自的談笑、整理裝備，完全看不出有把自己粗心使人受傷放在心上，態度十分輕挑無禮。對此，有潛水愛好者指出，在船隻航行期間，將氧氣瓶組「平放固定」以確保周遭人的安全，是潛水活動中最基本的常識，靳男自稱在台也是潛水教練，犯下這種錯誤實在不應該。另一方面，這名潛水教練專注於跟後方遊客解說，未能注意到氧氣瓶長期處於不安全的狀況下，同樣是他身為教練的過失。接著又有網友指出，靳男在挨打前，態度絕非他聲明中那麼友好，「你怎麼沒有說你對人家說：『我都道歉了你還想要怎樣？』你怎麼沒說你對人家說：『你的腳值多少錢？』」還有網友指出：「淨揀有利的說，惹毛別人的部份都自動刪除。」影片曝光也引起馬來西亞潛水界群情激憤，不少人特地來到台灣的社團留言：「雖然打人不對， 可是你回答的話很惹惱人。請別再來馬來西亞了，別再出來害人了。你沒有想過你會傷害教練受傷而失去收入的嗎？你被打難道不知道什麼原因嗎？」、「你腳值得多少錢？這樣侮辱的話為何你不說？我沒說打人是對的，但你自己想想你說了什麼？人都有底線的。」還有馬來西亞潛水客在自己的臉書帳號上貼出影片群起討論：「就連一聲對不起都沒講，頭也沒回。 就當我們大馬人該死。」、「都知道船一晃動，我拿著一杯Starbuck上船都會拿好好在手上，不會讓它翻倒，何況一個那麼重的氣瓶，常識來的好不好。口供有問題，誤導大眾！」據馬來西亞媒體報導，靳男在被該名教練掌摑後到當地醫院就醫，又向警方報案。涉嫌打人的潛水教練在24日晚上11點30分當地警方逮捕，將被關押至28日進行進一步調查。「爆潛公社」管理員則指出，當地旅遊工會已派代表與靳男會面，討論未來出庭與事件善後相關事宜。馬來西亞旅遊局高度重視此案，並已將此刑事案件火速送交吉隆坡總部處理。
徐新洋外景跑回家討拍 遭徐乃麟嗆：體力不如我
徐新洋在《Yahoo星二代很忙內》體驗一日水手，頂著豔陽下水擦船、在槳板上打蠟還差點中暑，體驗完回程突發奇想，拿著剛領到的薪水去買菜、買水果送給老爸徐乃麟，看到兒子突然出現，徐乃麟笑說：「哎喲，經常到我們家搬東西，今天是良心發現？」沒想到徐新洋一邊遞菜一邊順口說：「反正晚上我回家吃，幾點開飯再跟我說。」讓徐乃麟當場笑出來，虧兒子原來不是來送禮，而是要在家吃飯。父子一來一往鬥嘴看得出感情好，徐新洋還趁機跟老爸討拍，一日水手體驗太辛苦，徐新洋說：「原以為是帥氣開船，沒想到開場就下水擦船底，還得靠核心與平衡力在滑板上撐住船身清洗，全程無遮蔽的高溫曝曬，真的快中暑，平衡感又不好，超怕摔進海裡。」結果換來老爸徐乃麟無情打臉，徐乃麟說：「當年錄《百戰百勝》日正當中瓜哥在吹冷氣，就我和小亮哥在幫忙主持，那太陽大的真的人都會曬傻。」講完，徐乃麟還不忘補刀虧兒子對他說：「你的體力應該不如我當年，年輕人要懂得吃苦啊！」徐新洋挑戰水手，被徐乃麟虧體力不如以前的他。（圖／《Yahoo星二代很忙內》提供）雖然嘴上愛念，實際上徐乃麟超疼兒子，他透露每集節目都準時收看，對兒子的表現也給出高評價，徐乃麟稱讚徐新洋表現優秀，他說：「第一個，你帥，沒話講，第二個，反應也很機智，而且你的記憶太好了。」徐新洋默默笑說是遺傳老爸的，不過徐乃麟立刻說：「千萬不要這樣說，你媽會抗議。」可見徐乃麟在家中地位排序。
蘇伊士運河爆災難！巨型貨輪「轉向系統失靈」失控撞港口 碼頭工人驚逃畫面曝
連結歐亞非的重要貿易樞紐、埃及「蘇伊士運河」（Suez Canal）發生一起意外事故，北非國家利比亞一艘巨型貨輪本月20日行駛至當地時，突失控撞上港口，嚇得碼頭工人四處逃竄，所幸並未傳出傷亡。綜合英國《每日郵報》、航運媒體《貿易風》（TradeWinds）等外媒報導，利比亞一艘長217公尺、重4.1萬噸的大型貨輪「RED ZED 1」於當地時間20日航經蘇伊士運河時，因機械故障導致偏離航線，不受控制撞上坎塔拉碼頭。埃及蘇伊士運河發生一起意外事故，北非國家利比亞一艘大型貨輪本月20日行駛至當地時，突失控撞上港口，嚇得碼頭工人四處逃竄，所幸並未傳出傷亡。（圖／擷取自X）所幸在意外發生之際，船員們立刻迅速反應，將船體奮力轉向，最終僅有船身擦撞離岸堤，避免了一場毀滅性災難的發生。對此，蘇伊士運河管理局（SCA）表示，接獲有船隻撞港後，管理局立刻派出3艘拖船，並在船員成功修復轉向系統後，將擱淺的貨輪拖回航道中央，短短一小時內便火速處理妥當，解除危機。蘇伊士運河管理局還強調，坎塔拉碼頭控制中心發揮了重要作用，他們觀察到貨輪「RED ZED 1」偏離航線後，緊急通知工作人員疏散現場人群，成功防止災害擴大。
風暴突襲湖泊遊艇翻覆8死 目擊者嚇壞：水像咆哮般衝岸邊
位於美國加州與內華達州交界的太浩湖（Lake Tahoe）風景優美，但21日一場暴風卻釀意外，一艘遊艇翻覆釀8死，這是當地近年最嚴重的水上事故。有目擊者說，「真的來得太突然，水像是咆哮般衝向岸邊。」加州太浩湖發生船隻傾覆事故，當局進行搜查。據BBC報導，一場暴風21日襲擊太浩湖，帳篷和遮陽棚被吹飛，2.5公尺高的巨浪導致多艘船隻翻覆，其中包括一艘載有觀光客的遊艇。當局近日確認又有2人死亡，死亡人數上升至8人，年齡介於37至73歲之間。一名女子布里甘蒂諾當時跟朋友在現場，她目睹船隻互撞，被風浪扯離錨點、衝上岸的混亂場面，風速高達每小時約56公里，還短暫下起了雪。布里甘蒂諾指出，「有些船主在目睹自己船隻毀壞後哭了出來」，也有人冒著生命危險協助撤離，大家都急著逃離湖面。布里甘蒂諾說，「浪猛烈地拍打著船身，人們摔倒、跳船、很多人在哭。」她在太浩湖長大，知道這裡天氣變化迅速，「真的來得太突然，水像是咆哮般衝向岸邊」，儘管當天氣象預報稱天氣不穩，但沒人預料會出現如此猛烈的風暴。她和其他人都感嘆，幾十年來甚至從未見過太浩湖發生過這樣的暴風。據悉，事發於太浩湖西南方，這是北美最大的高山湖泊，陽光明媚，四周環繞著內華達山脈，而經過風暴後，太浩湖又恢復成晴朗湛藍的湖面。其他翻覆的船隻。
宜蘭安農溪泛舟意外釀1死5傷 業者10萬交保
宜蘭縣三星鄉安農溪發生泛舟意外，造成1死5傷悲劇，檢方展開調查後，游姓業者被依過失致死罪諭令10萬元交保，陳姓教練無保請回。縣府10日也公告，在檢警釐清事發原因前，暫停所有安農溪泛舟活動，所有業者必須暫停帶客泛舟，違反最重可開罰20萬元。據了解，安農溪8日溪水水勢湍急，遇難的59歲陳姓婦人家屬控訴，業者堅持出團，橡皮艇在出發不久後便出現破洞，教練卻未立刻停止活動，反而要求乘客移往「沒有破洞的地方」繼續泛舟，橡皮艇行經激流區時重心不穩翻覆，陳婦漂流近2公里才被尋獲，送醫搶救仍不治。事故發生後，宜蘭地檢署展開調查，9日晚間偵訊相關人員，涉案游姓業者被依過失致死罪諭令10萬元交保，陳姓教練無保請回。經檢警勘驗，事發橡皮艇確實有1道長達2、30公分裂痕，與遊客指稱「船身破洞」說法相符。縣府工商旅遊處昨公告，安農溪自下湖橋到張公圍親水公園河段水域，即日起至翻船事件釐清前，暫停從事泛舟活動，違反公告規定者，可依「發展觀光條例」第60條第1項、第2項規定，處1萬元以上、5萬元以下罰鍰，並禁止活動；行為具營業性質者違反規定，將可處5萬元以上、20萬元以下罰鍰並禁止活動。工旅處表示，目前檢警仍在釐清案情，為避免再發生類似事件，前天邀集第一河川分署及2家業者現勘，決議在檢警釐清事件發生原因前，即日起暫停安農溪泛舟活動，縣府也要求發生橡皮艇翻覆事件業者，暫停帶客從事泛舟活動，直到事件釐清為止，後續再依釐清結果處置業者。