船隻
」 美國 川普 委內瑞拉 馬杜洛 油輪
中東局勢升溫！南韓7艘油輪受困海域 半導體供應鏈恐受衝擊
美國與以色列對伊朗展開軍事行動，中東局勢持續升溫，伊朗更揚言封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。受此影響，目前已有多艘南韓油輪滯留在海峽附近海域，其中7艘為運送原油的油輪，暫時無法通行返航，引發能源供應與產業鏈衝擊的擔憂。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，約27%的海運石油貿易經由此處。根據《中央日報》與《朝鮮日報》等韓國媒體報導，南韓國會5日召開與企業界的緊急會議，討論中東局勢可能帶來的影響。國會外交統一委員會成員金永培表示，目前共有約40艘南韓船隻停留在荷莫茲海峽附近，其中7艘為原油運輸船。這些船隻因安全與航道問題暫時無法進入返回南韓的航線。金永培指出，受困船隻中有1艘大型油輪載有約200萬桶原油，相當於南韓全國一天的石油消耗量。業界指出，若多艘油輪長時間無法通行，將可能影響國家原油供應與能源市場穩定。荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，約有27%的全球海運石油貿易量經由此處運輸。整個海峽寬約55公里，但可供大型油輪通行的航道僅約10公里，且多位於伊朗領海範圍內，因此在地緣政治緊張情勢下，航運風險特別高。南韓對中東原油依賴度相當高。統計顯示，南韓去年自中東進口的原油占總進口量約69.1%，其中超過95%需經荷莫茲海峽運輸。一旦海峽封鎖時間延長，可能對南韓能源供應造成明顯衝擊。產業界在會議中指出，若航道長期受阻，不僅原油供應可能受影響，運輸成本與油價也可能上升。即使改採其他航線，也難以避免運輸費用增加。此外，中東局勢升溫也引發半導體產業的憂慮。業界指出，半導體製造過程所需的重要原料氦氣，其中約90%來自中東地區，一旦供應鏈受到影響，可能對晶片生產造成衝擊。同時，原本規劃在阿拉伯聯合大公國（UAE）興建的多座資料中心計畫，也可能因局勢不穩而延後或受影響。若相關科技基礎建設延宕，將可能影響半導體需求與市場供需。企業界也指出，若油價上漲導致電價提高，半導體製造成本可能隨之上升，進而影響產品價格競爭力。對於能源安全問題，南韓政府目前擁有約208天的國家能源戰略儲備。不過產業界仍呼籲政府制定更精細的原油與液化天然氣（LNG）供應情境規畫，同時加強能源來源多元化，以降低地緣政治風險帶來的衝擊。企業代表也表示，目前各界尚未認定危機已立即發生，但若中東衝突持續升高，仍需提前準備不同情境的應對方案，由政府與產業界共同評估能源與物流風險。南韓企業油輪因局勢緊張暫時停留海峽附近，引發能源供應關注。（圖／翻攝自X，@ds1apf6317）
中東局勢緩解＋經濟數據提振信心 美股全面反彈
美股於美東時間4日上揚，延續前1交易日尾盤的動能。隨著美國與以色列對伊朗戰事的相關發展，推動油價漲勢回落，加上市場對美國經濟成長放緩的憂慮減退，投資人情緒有所改善。道瓊工業平均指數上漲238.14點，漲幅0.49%，收於48,739.41點。這項由30檔成分股組成的指數結束連續3個交易日的跌勢。標普500指數上漲0.78%，收於6,869.50點；那斯達克綜合指數則上漲1.29%，收於22,807.48點。費城半導體指數上揚149.60點或1.93%，收7914.48點。台積電ADR終場漲逾1％。據美國財經媒體《CNBC》報導，科技股支撐大盤表現，尤其是晶片類股。美光科技（Micron Technology）與超微半導體（Advanced Micro Devices）股價各上漲超過5%；博通（Broadcom）與輝達（Nvidia）則各上漲逾1%。2項強勁的經濟數據進一步提振投資人信心。首先，世界最大的人力資源管理公司之一「自動數據處理公司」（ADP）報告指出，2月份美國民間企業新增就業人數超出預期。此外，美國非製造業部門上月錄得優於預期的成長，且通膨壓力有所緩解。總部位於美國明尼阿波利斯的多元化金融服務公司和銀行控股公司「美通金融」（Ameriprise Financial, Inc.）首席市場策略師薩格林本（Anthony Saglimbene）表示：「對於勞動市場放緩、甚至可能轉為惡化的擔憂，目前某種程度上正受到挑戰。美國經濟仍然站在穩固基礎之上。」市場對經濟數據的正面反應，也伴隨油價漲勢降溫。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）4日接受《CNBC》訪問時表示，美國將宣布「一系列措施」，以支持波斯灣（Persian Gulf）石油運輸暢通。布蘭特原油期貨（Brent crude oil futures）與美國西德州中級原油期貨（U.S. West Texas Intermediate crude futures）4日走勢趨緩，國際基準布蘭特原油收盤持平，西德州原油則小幅上漲0.13%。油價近期漲勢放緩，亦因美國總統川普（Donald Trump）3日表示，美國將為所有經波斯灣海上貿易提供風險保險，以鼓勵油輪通行荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。此前，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Iranian Revolutionary Guard）指揮官曾威脅將對試圖通行該航道的船隻縱火，導致全球最重要的原油運輸通道荷姆茲海峽一度出現油輪交通停擺。美通金融的薩格林本指出：「如果中東局勢變得更具破壞性，你將看到對全球市場與資產價格更大的連鎖效應，甚至影響經濟前景。不過現在判斷仍為時過早。」另一方面，貝森特也表示，川普於上月稍晚宣布的15%全球性關稅將於本週實施。不過他認為，在美國聯邦最高法院（Supreme Court）推翻總統關稅政策裁決之前的水準，美國關稅稅率可望在「5個月內」恢復。
伊朗稱「完全控制」荷姆茲海峽！揚言攻擊通過船隻 美軍擬護航油輪
伊朗與美以衝突升溫，全球能源與航運情勢再度緊繃，美國總統川普（Donald Trump）日前表示，美國海軍將盡快開始為通過荷姆茲海峽的油輪護航。不過，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）近日聲稱，已「完全控制」荷姆茲海峽，強調任何船隻若未經允許將無法通行。由於全球約5分之1的石油需經此要道運輸，相關發言立即引發國際市場震盪。半島電視台（Al Jazeera）報導，革命衛隊海軍官員表示，荷姆茲海峽目前處於伊朗海軍全面掌控之下，警告任何試圖通過的船隻，都可能面臨飛彈或無人機攻擊。儘管如此，據路透社報導，1艘名為「Pola」的油輪仍在罕見情況下通過海峽，並於接近時關閉自動識別系統（AIS），隨後出現在阿拉伯聯合大公國阿布達比外海，準備裝載原油，顯示海峽並未完全封鎖，但風險顯著升高。報導指出，受中東局勢影響，大量船舶滯留波斯灣。航運數據機構估計，目前約有3,200艘船舶停航，占全球總噸位約4％；另有約500艘船隻在阿聯與阿曼外海等待進入。中東多國空域亦因衝突關閉，空運航班停飛，進一步衝擊全球供應鏈。油市方面，布蘭特原油價格已升破每桶82美元，自衝突爆發以來漲幅逾13％，創下去年7月以來新高。川普日前在社群平台表示，美國海軍將「儘快」為油輪提供護航，確保能源自由流通，並強調美國具備全球最強的經濟與軍事實力。在此同時，巴基斯坦因高度依賴經荷姆茲海峽輸入能源，已請求沙烏地阿拉伯改由紅海延布港供油，並安排船舶前往裝載原油。巴方表示正密切監控情勢，確保國內能源供應穩定。
梁朝偉新作《你是不會當樹嗎》登金馬奇幻影展
2026金馬奇幻影展今（4日）公布將放映A24名導大衛羅利、柏林金熊獎得主伊爾蒂蔻恩伊達兩位導演多部代表作，不僅邀來兩人矚目新片首映，也將影迷敲碗多年的口碑佳作一舉搬上大銀幕。除了兩大導演，影展更祭出華麗奇幻陣容，包括英國鬼才班偉特利腦洞大開的多重宇宙冒險、布萊德利庫柏再展編導才華的婚姻喜劇、好萊塢女神亞曼達塞佛瑞以出眾演技詮釋女教主，還有丹麥影帝邁茲米克森、「馬男波傑克」威爾阿奈特、奧斯卡得主蘿拉鄧等巨星新作。今日公布的20 部片單橫跨科幻、驚悚、恐怖、喜劇與動畫，將引領觀眾走入不可思議的奇幻影像異境。A24鬼才名導大衛羅利除了已公布的開幕片《魅影巨星》，影展也邀來影迷許願多年從未在台灣上映過的《鬼魅浮生》（A Ghost Story, 2017），改編亞瑟王傳說的《綠騎士》（The Green Knight, 2021），引領觀眾走進超自然、幽靈和魔法的影像世界。以超現實風格著稱的匈牙利導演伊爾蒂蔻恩伊達，不僅有金馬影帝梁朝偉與蕾雅瑟杜攜手的新作《你是不會當樹嗎》（Silent Friend），也選映她贏得坎城影展金攝影機獎的首部劇情長片《我的二十世紀》（My Twentieth Century, 1989），讓孤獨男女在夢中化為動物相戀的柏林影展金熊獎最佳影片《夢鹿情謎》（On Body and Soul, 2017），《忌妒的藍圖》（The Story of My Wife, 2021）則描述一名船長荒唐打賭娶下優雅神祕的蕾雅瑟杜，卻迷航在充滿懷疑與猜忌的愛情裡。還有網羅多部影壇名導明星新作，包括《美好未來》導演莫娜費斯沃德改編真實故事的《安李與她的烏托邦》（The Testament of Ann Lee），好萊塢女神亞曼達塞佛瑞化身女教主，透過歌聲舞蹈揭開宗教的狂熱與信仰。丹麥影帝邁茲米克森在黑色喜劇《John錯就錯》（The Last Viking），則自認是傳奇音樂人約翰藍儂，為了找回丟失的記憶、自我和哥哥託付的鉅款下落，展開「超瘋」療程。布萊德利庫柏的導演新作《婚姻沒開麥》（Is This Thing On?），邀來「馬男波傑克」威爾阿奈特和奧斯卡得主蘿拉鄧，看面臨中年危機又失婚的中年男子，意外在單口喜劇裡找人生新方向。奇幻不可錯過的科幻題材，今年有英國怪傑班偉特利《多重宇宙綁架事件》（Bulk）聯手英倫卡司《控制》山姆萊利和亞歷珊卓瑪莉雅羅納，兩人在通往多重宇宙的奇異房子踏上冒險旅程。導演馬克詹金的《謎航》（Rose of Nevada）堪稱英國獨立製片年度驚喜之作，《1917》喬治麥凱與《換乘真愛》卡倫透納在捕魚遠征航道上，竟穿越時空發現30年前失蹤船隻的祕密。《找我經紀人》導演賽德利克柯拉皮許的《未來曾來過》（Colours of Time），使百年時空在廢棄老宅裡奇妙交會，巧妙拼湊出橫跨世代的緣分與故事。對影史名作如數家珍的法國奇幻雙導海蓮娜卡特和布魯諾佛扎尼，《鑽死鑽死亮晶晶》（Reflection in a Dead Diamond）藉由老特務的封塵記憶致敬義大利鉛黃電影、《007》系列、《千年女優》和《日落大道》等經典，絕對令影迷驚喜。另一對雙導演組合阿萊西奧里戈德里吉與馬泰奧佐皮斯的《羅莎大逃殺》（Heads or Tails?），以地主妻子的女性視角大膽顛覆西部片，解構英雄神話，在坎城影展大獲好評。堪稱「最可愛科學怪人」的動畫《縫線頭歷險記》（Stitch Head），英國導演史蒂夫哈德森讓渴望關愛的小怪物「縫縫頭」，加入怪胎馬戲團冒險出道，宛如《科學怪人》遇上《怪獸電力公司》，一同攜手在《大娛樂家》的世界探險。融合西班牙巴斯克民間傳說與鄉野神話的《血色月森林》（Gaua），西班牙導演保羅烏基霍阿里霍延把鏡頭轉向十七世紀獵巫年代，透過逃離暴力丈夫的女孩揭開女性在信仰、社會和禁忌之戀之間的掙扎，打造出奇幻恐怖卻又充滿史詩氛圍的黑夜奇譚。加拿大情侶檔編導瑪德琳西姆斯費爾、達斯提曼奇內利橫掃各大奇幻影展的《愛．死．療養院》（Honey Bunch），描述一名妻子在丈夫陪伴下來到藏在深林中的特殊療法院所，修補她因腦傷失去的記憶，隨著治療強度提升，詭異幻象也席捲而來，心理驚悚結合哥德式恐怖氛圍，直到最後都扣人心弦。《完美陌生人》義大利票房名導保羅傑諾維西的喜劇《腦精急轉彎》（Madly），把單身男女初次約會的各種小心思化為具體人型，各種兒童不宜的情理交戰，令心有戚戚的有情人笑到噴淚。而法國導演愛麗絲維亞爾翻轉浪漫喜劇的《愛情引渡人》（You Found Me），當具有通靈體質的女主角意外邂逅一名風趣男子，殘酷的現實能否讓愛情走下去，法式幽默注入奇幻生死題材，令人笑淚交織。法國荒誕喜劇拍檔尼可拉和布魯諾執導《分身髮術》（The Better Me），找來法國凱薩獎影帝的羅倫拉菲帝一人分飾二角，讓平庸主角對上與完美鄰居，加上冷面喜劇女王布蘭琪蓋汀、「龐德女郎」歐嘉柯瑞蘭蔻美艷助陣，將荒謬故事推向最高潮。2026金馬奇幻影展將於4月10日至19日展開，選片指南將在3月22日於臺北文創舉辦，並於3月29日正式開賣。更多精彩片單與周邊活動訊息將陸續公佈，請鎖定金馬官網、臉書粉絲專頁、Instagram，或下載金馬APP，掌握第一手消息。
美伊衝突推升油價及通膨！恐衝擊期中選舉 知情人士：川普仍執意打伊朗
在中東局勢急遽惡化之際，美國零售汽油平均價格於美東時間3日突破每加侖3美元，為去年11月以來首見。分析人士指出，這一波油價上揚，將構成對美國總統川普（Donald Trump）之伊朗政策的關鍵民意考驗。據《路透社》報導，在美國與以色列對伊朗發動空襲之後，德黑蘭（Tehran，伊朗首都）隨即展開報復行動，波及了鄰近國家的能源生產設施，並對航行於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻造成影響。荷姆茲海峽是全球能源運輸的重要戰略通道，任何動盪都可能衝擊全球油市。隨著供應風險升高，油價迅速攀升，布蘭特原油（Brent crude）價格上漲超過5%，逼近每桶77美元。作為汽油等成品油的上游原料，原油價格的上揚也同步推升終端燃料價格。加油站的價格上升，對川普及其所屬的共和黨而言構成重大政治風險。隨著11月期中選舉逼近，許多美國民眾已因通膨高漲感到痛苦。根據《路透社》與「益普索市場研究公司」（Ipsos）共同進行的民意調查，近半數受訪者表示，若美國油氣價格因對伊朗軍事行動而上升，他們將更不可能支持川普的對伊政策。另據2名白宮高級官員和1名與政府關係密切的共和黨人透露，儘管高級助手私下警告稱，局勢升級可能難以控制，並可能給共和黨在11月的中期選舉中帶來政治風險，但川普仍堅持對伊朗發動軍事打擊，「川普最終聽取了那些認為採取果斷行動會讓他展現出強大領導力的建言，即使這會帶來長期的風險。」總部位於美國的多元化金融服務控股公司「西伯特金融公司」（Siebert Financial）首席投資官馬雷克（Mark Malek）指出，汽油價格具有強烈的心理象徵意義。他表示，這是消費者每天都能直接感受到的通膨指標，遠比抽象的經濟數據更具體、更具衝擊力。分析人士預估，原油價格每上漲每桶10美元，將導致加油站零售汽油價格每加侖上漲約25美分。馬雷克也警告，若煉油廠出現生產瓶頸或技術問題，燃料價格的漲幅可能更為劇烈。根據「道瓊公司」（Dow Jones）旗下的能源價格分析機構「OPIS」（Oil Price Information Service）的即時資料庫顯示，美國零售汽油平均價格於3日正式突破每加侖3美元大關。大型國際石油公司「海灣石油」（Gulf Oil）資深顧問克洛扎（Tom Kloza）預測，在當前危機持續發酵的情況下，本週汽油價格可能進一步升至每加侖3.25美元。事實上，在針對伊朗的攻擊發生之前，美國汽油價格已連續4週上漲。根據即時油價資訊平台「GasBuddy」的數據，煉油商此前已開始轉換至夏季規格汽油（summer-grade motor fuel）。這種符合環保法規要求的夏季汽油成本較高，因此每到這個時刻都會對油價形成上行壓力。GasBuddy分析師德哈恩（Patrick De Haan）表示，當前的地緣政治衝突將使原本的季節性漲價趨勢進一步惡化。他指出，在未來1週，隨著季節性因素持續發酵，市場又必須在不斷演變的地緣政治環境中尋找方向，汽油價格很可能面臨更強烈的上行壓力。
伊朗封鎖荷姆茲海峽 中東戰火影響台灣能源供應？經濟部緊急回應
伊朗遭美國及以色列襲擊後封鎖荷姆茲海峽，隨著中東局勢急遽升溫，外界憂心國內能源供應是否會受到影響。對此，經濟部今（2）日表示，政府平時已透過進口來源多元化、長約為主的採購模式、以及儲備安全存量等措施，未來也將增加包含美國在內的採購量，確保進口來源多元化，強化我國能源供應安全。經濟部說明，我國油氣進口來源多元，去年原油與天然氣進口分別來自10國與14國，雖這次衝突導致荷姆茲海峽封鎖，連帶影響我國「部分」石油與天然氣進口，但短期內已掌握抵港油氣船隻不受影響，長期亦有備援規劃確保穩定供電。經濟部進一步說明，我國進口液化天然氣（LNG）主要80％供應國內發電使用，且中油、台電公司已有供需聯繫機制及預警制度，可掌握市場需求變化，預先規劃船期以進行存量控管等應變機制。在備援規劃方面，目前我國燃煤發電機組包括台電公司的台中、興達、大林、林口電廠及民營和平電廠，裝置容量共13GW，近年為了國安需要，台電公司興達燃煤電廠1至4號機組（容量2.1GW）已陸續轉為備用電力設施，可在必要時期扮演電力備援角色，確保在各種情境下皆能維持供電穩定。而針對近期國際油價可能劇烈波動，經濟部將責成中油公司對國內汽柴油將依「國內汽柴油浮動油價調整機制作業原則」及油價平穩措施進行檢討，可協助照顧民生與穩定物價政策，有效減緩國際油氣價格上漲之衝擊。
美以聯軍攻擊後 伊朗報復行動涵蓋「海灣6國」美軍基地
以色列國防軍2月28日聯同美軍向伊朗發動代號為「咆哮雄獅」（Roaring Lion）、「猶大之盾」（Operation Shield of Judah），以及「史詩狂怒」（Operation Epic Fury）等多個軍事打擊行動，隨後伊朗也對美以2國展開報復行動，並將打擊範圍擴及整個波斯灣阿拉伯國家境內的美國資產，使西亞陷入1場全新且難以預測的全面衝突。據卡達媒體《半島電視台》（Al Jazeera）援引伊朗半官方的《法爾斯通訊社》（Fars News Agency）報導，伊朗政府於2月28日證實已對多個目標發動攻擊，包括巴林、科威特、卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，這些國家境內皆設有駐有美軍資產的空軍基地。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）宣稱，中東境內美國與以色列的軍事目標已遭到「伊朗飛彈的強力打擊」。該武裝力量強調，「行動將持續進行，直到敵人遭到徹底擊敗為止」，並將區域內所有美國資產視為合法軍事目標。伊朗外交部副部長甘巴里（Hamid Ghanbari）接受《半島電視台》訪問時表示，伊朗有權自衛，並對當前軍事升級所造成的任何人道損失表達遺憾。外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）則致函聯合國安全理事會（United Nations Security Council）與秘書長古特雷斯（Antonio Guterres），表明伊朗將「堅決且毫不遲疑地行使自衛權，直到侵略完全且明確地停止。」阿拉伯聯合大公國阿聯首都阿布達比（Abu Dhabi）傳出至少1人死亡。該國官方通訊社指出，多枚自伊朗發射的飛彈遭攔截，但未提供進一步細節。同時，杜拜（Dubai）著名的朱美拉棕櫚島（Palm Jumeirah）區域有1棟建築發生火災，現場可見濃煙直竄天際，多次爆炸聲回盪整日。杜拜媒體辦公室證實該區發生「事件」，造成4人受傷。巴林巴林首都麥納瑪（Manama）亦成為攻擊焦點。巴林政府表示，美國海軍第5艦隊（US Navy’s 5th Fleet）總部遭飛彈攻擊，並譴責此舉為「卑劣攻擊」與「公然侵犯主權」。社群媒體流傳畫面顯示，1架伊朗「見證者」（Shahed）無人機撞入鄰近總部的1棟高樓，引發大火。巴林內政部表示，麥納瑪多棟住宅建築受波及，民防部門正進行滅火與搜救行動。巴林駐美大使阿勒哈利法（Shaikh Abdullah bin Rashid Al Khalifa）亦在社群平台X發文，稱相關攻擊「公然侵犯王國主權」。科威特科威特國防部表示，阿里薩利姆空軍基地（Ali al-Salem Air Base）遭多枚彈道飛彈攻擊，但均被防空系統成功攔截。科威特民航總局發言人阿勒拉吉（Abdullah al-Rajhi）則指出，1架無人機襲擊科威特國際機場（Kuwait International Airport），造成數名員工輕傷與航廈設施損壞。科威特外交部透過官方通訊社《科威特通訊社》（KUNA）發表聲明稱，將保留自衛權利。卡達卡達國防部則宣稱，依據預先核准的安全計畫成功挫敗攻擊，所有飛彈在進入領空前即被攔截。消息人士向《半島電視台》透露，卡達北部1座長程預警雷達設施遭伊朗飛彈鎖定，但未傳出傷亡。卡達外交部表示，鄰國對卡達發動攻擊「無論以任何理由或藉口都不可接受」，並強調卡達始終避免捲入區域衝突。值得注意的是，卡達去年已2度成為攻擊目標，包括伊朗於6月攻擊美軍使用的烏代德空軍基地（Al Udeid Air Base），以及以色列於9月在杜哈（Doha）襲擊哈瑪斯（Hamas）的高層會議。沙烏地阿拉伯沙烏地阿拉伯外交部聲明指出，伊朗鎖定首都利雅德（Riyadh）與東部地區發動攻擊，但均遭擊退。聲明強調，儘管沙國已明確表態不允許其領空與領土被用於攻擊伊朗，相關襲擊仍無法以任何理由正當化。伊拉克人在伊拉克的《半島電視台》記者指出，北部庫德自治區的艾比爾國際機場（Erbil International Airport）於28日2度成為目標，無人機攻擊均被防空系統擊落。美軍目前仍駐紮於該自治區，作為打擊「伊斯蘭國」（ISIL／ISIS）國際聯盟的一部分。根據華府與巴格達（Baghdad）達成的協議，該任務預計於9月結束。與此同時，《美聯社》（The Associated Press）報導則指出，伊朗支持的伊拉克什葉派準軍事團體「真主黨旅」（Kataib Hezbollah）在巴格達西南部的總部遭無人機襲擊，造成2人死亡。《法新社》（Agence France-Presse，AFP）引述消息人士稱，朱爾夫納斯爾（Jurf al-Nasr）軍事基地亦遭空襲。伊拉克政府安全媒體小組表示，當地時間28日晚間7時25分，該地區遭2次空襲。真主黨旅官員亦證實再度遇襲，並警告將很快對美軍基地展開報復。交通運輸中斷隨著衝突升高，卡達、科威特、巴林與阿聯均暫時關閉領空並譴責伊朗攻擊。《路透社》（Reuters）引述「英國海事貿易行動中心」（UKMTO）消息指出，波斯灣船隻收到荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）關閉通知。該戰略水道連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克與阿聯等主要產油國，以及阿曼灣（Gulf of Oman）和阿拉伯海（Arabian Sea），是全球能源供應關鍵樞紐。在海灣合作委員會（Gulf Cooperation Council，GCC）6國中，僅阿曼未遭伊朗攻擊。阿曼長期在伊朗與其他國家之間扮演斡旋者角色，近期亦主導伊朗與美國於阿曼及瑞士日內瓦（Geneva）進行談判。阿曼外交部長阿爾布賽迪（Badr Albusaidi）日前才表示和平「近在咫尺」，稱伊朗已同意不再儲存濃縮鈾，形容此為重大突破。然而數小時後，美國與以色列發動攻擊，談判旋即破局。事後，阿爾布賽迪對暴力升級表示「震驚」，並呼籲華府「不要進一步捲入衝突」，直言「這不是你們的戰爭。」《半島電視台》記者巴斯拉維（Zein Basravi）自杜哈報導稱，當地數小時內至少聽到10多次爆炸聲，多數似為愛國者防空飛彈（Patriot missile system）攔截伊朗飛彈所致。他指出，從伊朗角度來看，在美國與以色列率先開火之後，「一切目標如今都可能成為合理打擊對象。」另一方面，敘利亞國營媒體報導，南部城市蘇韋達（Suwayda）1處工業區發生飛彈爆炸，造成4人死亡、多人受傷，但未說明飛彈來源。隨著攻擊範圍橫跨波斯灣至黎凡特地區，區域安全格局已進入高度不確定狀態，能源運輸、軍事部署與外交斡旋皆面臨重大考驗。
流亡古巴裔入侵釀4死6傷 哈瓦那控華府縱容反卡斯楚武裝
古巴當局於美東時間26日嚴詞批評美國政府縱容反古巴團體在其境內「逍遙法外」地運作。25日，數名流亡美國的古巴裔人士駕駛1艘於佛州註冊的快艇，試圖潛入古巴，並與該國的武裝部隊發生交火，事發後傷員目前在古巴1所省級醫院內接受治療。據《路透社》報導，哈瓦那（Havana，古巴首都）政府表示，有攜帶重型武器的古巴籍人士25日試圖搭乘快艇潛入古巴境內，引發海上交火。古巴武裝部隊在衝突中擊斃4名古巴籍人員，另有6人受傷，目前均被古巴方面拘押。古巴方面指出，涉案人員自美國出發，身穿迷彩服，攜帶突擊步槍、手槍、自製爆裂物、防彈背心與瞄準鏡等裝備。華盛頓1名美國官員透露，快艇上至少有2人為美國公民，其中1人已身亡，另1名傷者正在古巴接受醫療照護。該官員補充，其餘人員可能為美國合法永久居民。古巴在指控美國縱容反卡斯楚（Castro，古巴革命領袖）團體活動的同時，也表示自事件發生起即與美方保持溝通，稱美國官員展現出願意合作、釐清事件經過的態度。根據上述美國官員說法，該快艇船主聲稱船隻是遭1名員工盜用。這場致命衝突正值長期對立的美古關係再度升溫之際。自美國總統川普（Donald Trump）於1月3日非法綁架古巴的重要盟友、委內瑞拉（Venezuela）總統馬杜洛（Nicolas Maduro）以來，美方已中止委內瑞拉對古巴的石油供應，並威脅對任何向古巴運油的國家課徵關稅，導致該國正面臨嚴重的石油短缺危機。古巴外交部高級官員科西奧（Fernando de Cossio）26日在哈瓦那向媒體表示，古巴過去曾向美方通報，美國境內團體與個人針對古巴的「暴力與恐怖計畫和行動」有所增加，但美國未採取有效行動。「在美國境內活動的反古巴團體，以恐怖主義作為其仇恨古巴的表現形式，並仗恃自己不會受到懲罰。」科西奧在1份預先準備好的聲明中表示。他也指出，其中2名襲擊者：岡薩雷斯（Amijail Sanchez Gonzalez）與戈麥斯（Leordan Cruz Gomez）此前即因策劃攻擊而遭通緝，並列名於古巴2025年與美方共享的恐怖分子嫌疑名單。2人據悉皆為47歲，出生於古巴、現為居住於美國的居民。長期聚居於邁阿密（Miami）的古巴流亡人士，數十年來一直懷抱推翻古巴共產政權或見證其垮台的願望。歷史上，古巴流亡準軍事團體亦曾企圖實施破壞行動。對此，古巴裔的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，美國政府將獨立調查此事件，並稱美國駐哈瓦那大使館（U.S. Embassy in Havana）正尋求接觸倖存者，以確認是否有人為美國公民或永久居民。他強調，該行動並非美國政府發起的行動，亦無任何美國政府人員涉入。古巴則透露，6名倖存者正在接受醫療照護。其中至少部分人員似乎被拘押於聖塔克拉拉（Santa Clara）的阿納爾多米利安卡斯楚省立臨床外科醫院（Arnaldo Milian Castro Provincial Clinical Surgical Hospital）。該市位於哈瓦那以東約250公里。聖塔克拉拉為比亞克拉拉省（Villa Clara）的省會。據稱，衝突地點距離北方1處小島僅約1海里。據悉，該民用醫院戒備森嚴。《路透社》記者在入口附近遭安保人員攔下，對方證實嫌疑人被安置於院內，但未透露更多細節。身著制服的內政部部隊人員頻繁進出醫院。古巴總統迪亞斯卡內爾（Miguel Diaz-Canel）26日稍早在社群平台X發表強硬聲明表示：「古巴將以決心與堅定態度，捍衛自身主權與國家穩定，抵禦任何企圖破壞其主權與國家穩定的恐怖與傭兵式侵略。」
鯉魚潭翻船9歲童溺斃！消防員曝「2致命巧合」：救生衣不是萬靈丹
花蓮鯉魚潭19日發生天鵝船翻覆事故，造成1名9歲男童不幸罹難。臉書粉專「消防神主牌」以第一線救援經驗撰文指出，外界普遍認為「有穿救生衣就安全」，但在特定情境下，救生衣的浮力反而可能成為受困者逃生的阻力，並直言若水域管理制度未全面檢討，類似憾事恐難避免。粉專指出，大年初三當天，一艘載著一家五口的天鵝船在鯉魚潭翻覆。事故發生後，8歲男童受困船底，救起時已無生命跡象。業者對外強調乘客皆穿著合格救生衣，但仍引發外界質疑為何仍會溺斃。粉專分析指出，當具有頂棚的船隻翻覆時，整艘船體如同倒扣碗般覆蓋水面。此時救生衣所提供的向上浮力，會將落水者推向水面，也可能將人緊壓在翻覆船體的底部或頂棚內側。若受困者為年幼孩童，在驚慌與缺乏體力情況下，難以克服浮力向下潛游出船體邊緣，逃生機率隨之降低。貼文也提及事故發生時的兩項致命巧合，包括疑似接近乘載上限，以及外力湧浪影響。文中指出，天鵝船屬於水上腳踏車類型，船體重心高、吃水淺，本身抗浪能力有限。若設計為4人座的船隻乘載4大1小，整體重心與吃水線改變，穩定度將下降，「這時候，只要旁邊有一艘動力快艇高速駛過，產生的大型湧浪從側面打來，這種頭重腳輕的腳踏船幾乎毫無招架之力，瞬間就會翻覆。」文中進一步指出，成人在翻船瞬間或可被拋離船體，但體型較小或位於中間位置的孩童，可能直接受困於倒扣船體下方，連呼救的機會都沒有。對於管理層面，「消防神主牌」質疑，鯉魚潭為何可以放任「製造大浪的高速快艇」與「毫無抗浪能力的無動力天鵝船」在同一個水域近距離共航？航道有沒有實體區隔？快艇有沒有嚴格的速限與距離規範？對於天鵝船的乘載總重量與人數，有沒有人在岸上嚴格把關？粉專直言，若僅以合法登記、投保及穿著救生衣作為安全保障，而未從制度面落實快慢船分流與嚴格限載，「這種用民眾生命換來的慘痛教訓，絕對不會是最後一次。」
直墜200公尺深谷！尼泊爾巴士釀19死25傷 外籍旅客也難逃
尼泊爾23日凌晨發生重大交通事故，一輛自博卡拉（Pokhara）開往首都加德滿都（Kathmandu）的客運巴士，在行經達丁縣（Dhading district）山區道路時翻落深谷，造成至少19人死亡、25人受傷。死者中包括1名英國籍人士，傷者則包含紐西蘭籍與中國籍旅客。事故巴士自博卡拉開往加德滿都途中失控墜谷，車上共44人。綜合《新華社》、《路透社》與《美聯社》報導，事發當時，巴士載有44人，行駛途中自道路邊緣墜落約200公尺，掉入特里蘇利河（Trishuli River。事故發生後，救援人員迅速趕赴現場，利用船隻與繩索將傷者自河中救至路面，再以救護車送往加德滿都兩家醫院治療。尼泊爾山區道路蜿蜒狹窄，交通安全問題長期受到關注。尼泊爾警方發言人表示，目前已確認部分死者身分，其中包括英國籍公民史都華多明尼克伊森（Stewart Dominic Ethan），另有紐西蘭籍旅客瑪麗伊瓦德（Mari Evade）在事故中受輕傷，經治療後已出院。至於其餘罹難者身分，仍在進一步查核中。警方初步調查指出，巴士疑似失控後自道路旁墜落至河谷，確切事故原因尚待釐清。尼泊爾內政部已成立由聯合秘書領導的五人調查委員會，負責全面調查事故經過，並提出防範類似事件的建議。報導指出，尼泊爾地形多山，道路多沿山勢修築，部分路段狹窄且維護條件有限，交通事故時有所聞。官方統計顯示，當地每年因道路事故造成數百人傷亡，交通安全問題長期受到關注。此次事故傷亡人數較多，再度引發各界對山區道路安全與客運管理的討論。救援人員在特里蘇利河展開搜救行動，將傷者自河谷救起送醫。
AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
鯉魚潭翻船9歲童喪命！ 律師點名「惡意造浪」：恐無期徒刑
花蓮縣鯉魚潭風景區19日發生溺水意外，天鵝船不明原因翻覆，共5人落水，其中9歲男童受困船艙底部而溺斃。外界質疑快艇造浪導致悲劇，花東縱谷國家風景區管理處則正調閱監視器釐清。對此，律師鄧湘全表示，若真有其他快艇惡意造浪之情事，恐涉《刑法》「以他法致生往來危險致死罪」。大年初三花蓮縣鯉魚潭發生天鵝腳踏船翻覆意外，造成一名小孩子逝世。據悉，被害男童和家人租了腳踏天鵝船遊湖，該天鵝船突然發生翻覆，其他大人被救起，但小孩子直到搜救人員壓住船隻單側傾斜，才在沒入水中的頂棚下被發現，經送醫仍宣告不治。檢察官偵查後，初步認為天鵝船租賃業者涉有疏失，依過失致死罪嫌諭令5萬元交保。對此，鄧湘全表示，檢方目前似乎從「外部浪湧原因」與「水域管理機制」二方向調查，是否因其他快艇高速駛過產生的船尾浪造成翻覆、是否有水域管理不當的過失。鄧湘全分析，若是惡意造浪行為發生危險所造成的翻覆事件，有可能構成以他法致生往來危險致人於死罪。《刑法》第185條第1項：「損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處5年以下有期徒刑、拘役或1萬5千元以下罰金」；第2項：「因而致人於死者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑；致重傷者，處3年以上10年以下有期徒刑」。因此，鄧湘全呼籲檢方盡快調閱案發當時所有監視影像、公開詢問有無當時用手機拍下影像畫面等目擊者，以確認是否有人為惡意造浪，而涉嫌公共危險罪責。
鯉魚潭天鵝船翻覆害8歲童溺斃 縱管處調監視器釐清是否快艇造浪釀禍
花蓮縣鯉魚潭風景區19日發生溺水意外，天鵝船因不明原因翻覆，導致9歲鄭姓男童受困溺斃，外界質疑快艇造浪導致悲劇，花東縱谷國家風景區管理處則正調閱監視器，倘若有超速情形，最重可開罰百萬元。19日下午，鄭姓男童跟著家人到鯉魚潭出遊，一家五口穿救生衣坐上無動力天鵝腳踏船遊湖，天鵝船卻在距離岸邊約20公尺處翻覆，男童被船罩住受困船艙，被救出時已無生命跡象，送醫後宣告不治。外界質疑是因快艇「造浪」導致船隻翻覆而釀成悲劇，縱管處表示，鯉魚潭水域開放天鵝船、SUP、獨木舟等非動力水上活動使用，事故地點屬於動力和非動力船隻共同使用區域，但現場沒有固定攝影機，目前正調閱周邊畫面中。縱管處提到，潭區目前有16艘快艇，鯉魚潭水域動力船隻限速10浬，管理站設有測速設備不定時監測，目前正調閱畫面釐清案發時湖面狀況，倘若確有超速情事，將依《觀光發展條例》開罰罰5000元至100萬元。
鯉魚潭天鵝船翻覆！疑「惡意造浪」害死9歲童 網控：5年前就曾投訴
花蓮鯉魚潭風景區在大年初三（19日）發生天鵝船翻覆事故，9歲男童遭船罩住受困，被救出時已失去呼吸心跳，送醫搶救仍宣告不治，事後家屬控訴是快艇通過時的湧浪所致。對此，就有民眾透露，自己5年前就遇過類似事件，向遊客中心投訴也未見改善，「5年後果然就鬧出人命！」據了解，這起事件發生在19日下午，鄭姓一家5人前往鯉魚潭遊玩，全家人穿好救生衣共乘無動力天鵝腳踏船遊湖，沒想到船隻在距離北端岸邊約20公尺處突然翻覆，父親、母親、祖父、姑姑4名大人被周圍船隻救起，業者潛入水中協助搜尋，發現9歲男童受困翻覆的船艙底部，儘管趕緊施行心肺復甦術並送醫搶救，仍無法救回男童性命。就有目擊者指出，男童約受困6至10分鐘，事發當時湖面上船隻很多，可能是有鄰近快艇經過產生波浪，導致天鵝船失去平衡。業者則回應，過去極少出現翻覆意外，不排除與春節期間因船隻密集產生的浪湧有關。檢方初步調查，認定林姓出租船隻業者有疏失，訊後依過失致死罪嫌諭令5萬元交保針對此事件，有網友在Threads發文道，她為此悲劇感到相當氣憤，自己5年前也遇過類似狀況，當時還有在Google評論留下1星負評，表示湖上多了很多在飆船的快艇，像機車一樣在船隻中間鑽來鑽去，讓本來很平靜的湖掀起大浪，聽到很多踩船遊客都在尖叫，家人也暈船到想吐，原先預計玩1小時，最後只搭了10幾分鐘就折返。原PO指出，她下船後就向業者抗議，但並未獲得退費，接著她到遊客中心投訴，當時對方僅口頭警告業者，後續也沒有再聯絡她，「快艇業者那個嘴臉真的很可惡，我們去反應的時候，就是一臉皮皮的『要不然你要拿我怎樣』那個臉」、「當局完全沒有作為，事後也沒有聯絡，5年後果然就鬧出人命。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「以前搭過一次，也曾被快艇造得浪嚇到，希望有關單位速速改善」、「本人曾經也差點翻船，之後再也不敢遊湖踩船，寧願去旁邊租腳踏車玩」、「之前去過，但當時一個救生員也沒有，經營業者感覺也是參差不齊，只負責收錢，簡單講解而已」、「看到你的評論，才發現那些快艇這樣故意影響天鵝船，根本是串通好的吧？為了讓遊客提前還船」、「感覺好像蠻多人遇到過，但卻沒有政府單位去管制」、「曾經也有碰過，快艇經過的時候真的超可怕，浪全都打過來，船身瞬間超級晃」、「真的好多去過的人說有碰到，可見完全是常態，不是偶然意外」。
大老闆愛旅遊2／永遠玩不膩的「觀光變形金剛」 五福總座跑遍世界最愛「這國家」
「你看了全世界這麼多國家，哪個地方才是你心目中的第一名？」在旅遊業打滾將近30年、口條極佳的五福旅遊總經理王哲彥思索許久後坦言，這問題很難回答，日本精緻、歐洲壯麗、紐澳純淨，各有千秋，但如果要把標準設定為「能方便前往」「性價比高」「無論去幾次都有新花樣」，他私心推薦「泰國」！ 然而，這不僅僅是他個人的私心，若從旅行社的經營數據來看，泰國絕對是「觀光資優生」，更是產品線上的「變形金剛」。他用一點點專業視角，加上一點點粉絲的濾鏡，帶CTWANT的讀者解構這個讓全球旅人把「他鄉當故鄉」的神奇國度。ICONSIAM暹羅天地斥資超過540億泰銖打造，並將泰國最具特色的水上市場搬進購物中心裡，奢華裝潢相當適合拍照打卡，是曼谷必去的熱門景點。（圖／五福旅遊提供） 一、曼谷：混亂與秩序並存的迷人怪獸曼谷是一個充滿矛盾的城市，而這正是它的魅力所在，你可以在素坤逸路看到與東京表參道無異的高級百貨與摩天大樓；轉進巷弄裡，卻又是電線纏繞、商家正在賣泰式炒河粉或香蕉煎餅的庶民景象。這種「亂中有序」的生存哲學，其實就是泰國生命力的縮影。 他分享，這幾年曼谷最讓他驚豔的是「百貨商場」的進化，泰國人真的把「逛街」這件事，提升到了國家級景點的藝術層次。其中的巔峰之作，絕對是昭披耶河畔的ICONSIAM（暹羅天地）。 「你有看過誰把整個『水上市場』搬進室內冷氣房的嗎？ICONSIAM做到了！」他常跟客人說，不要把它當成百貨公司，要把它當成一個景點來逛，ICONSIAM集結了泰國各地特色美食，還有人工河道，不用頂著35度的高溫去郊區擠水上市場，在這裡就能優雅地吃到最道地的船麵，這對遊客來說簡直是無比幸福的體驗。 而樓上則是世界一線精品的旗艦店，站在戶外露台看著對岸夕陽與穿梭的船隻，那種繁華感會讓你深刻體會到：「曼谷，真的是一座世界級的國際大都會！」泰國清邁「巨樹咖啡廳」建在一棵古老的大樹旁邊，可一邊喝咖啡，一邊觀賞森林美景。（圖／五福旅遊提供） 二、泰北清邁：在這裡，「放空」是唯一的正經事如果想體驗有別於曼谷的喧囂，王哲彥推薦把目光轉往泰國北部的清邁。他表示，在旅遊產品的定位上，如果曼谷是時尚都會，清邁就是「慢活文青」。清邁是蘭納王朝的古都，護城河環繞著紅磚古牆，幾百公尺就有一座金碧輝煌的寺廟。 「但清邁最迷人的，不是景點，而是氣質！那裡擁有泰國最強的咖啡文化與文創設計力，寧曼路簡直是文青的聖地，隨便一間巷弄裡的小店，其設計感都強到讓人想跪下來拜師。」王哲彥表示，在清邁，時間的流速彷彿變慢了，你會驚訝地發現，光是坐在古城邊看著鴿子飛過，或者在半山腰的咖啡廳看著雲霧繚繞，一個下午就過去了，而且心裡卻感到前所未有的充實，好像「浪費時間」不是一種罪惡，反而是一種生活美學。圖為珊瑚島，擁有豐富的海洋生態景觀，島上的飯店、餐廳、潛水等各式水上活動一應俱全，是泰國普吉旅遊最富盛名的旅遊景點之一。（圖／五福旅遊提供） 三、南部海島普吉：安達曼海上的璀璨珍珠如果清邁是優雅的隱士，普吉島就是熱情奔放的派對女王。身為泰國最大的島嶼，普吉島在旅遊操作上有著難以撼動的地位，因為它「夠成熟」。 王哲彥表示，很多客人嚮往無人祕境，但往往忽略了交通與食宿的不便；但普吉島厲害就厲害在，它擁有世界級的沙灘與水域，同時卻擁有國際一線城市的硬體設施。 「無論你的預算多少，普吉島都能接招。你想住一晚幾十萬台幣的頂級懸崖Villa？有。你想找熱鬧喧騰的酒吧街與夜市？芭東能讓你嗨到天亮。」王哲彥大推，無論是蜜月、家庭旅遊還是企業獎勵旅遊，普吉島總能精準地滿足每一位旅客的需求。 四、靈魂與軟實力：泰式美食與微笑服務除了風景，王哲彥認為，泰國真正能留住人心的，是它的軟實力。 首先是美食。泰國菜講究酸、甜、苦、辣、鹹的平衡，這就像泰國這個國家給人的感覺：五味雜陳卻又和諧共處。你可以坐在街頭的塑膠椅上，汗流浹背地吃一碗濃郁的米粉湯，那個湯頭的層次感會讓你覺得50泰銖花得比5,000泰銖還有價值；你也可以在「藍象」這樣的精緻餐廳，體驗米其林推薦的泰式宮廷皇室料理。 讓王哲彥笑稱，「在泰國，減肥是回台灣以後的事，因為這裡連便利商店的熱壓吐司都好吃到讓人犯罪！」 然而「泰式服務」才是泰國觀光能歷久不衰的關鍵因素。不是日本那種精準到鞠躬角度都要測量的SOP，也不是歐美那種大而化之的隨性。王哲彥認為，泰國人的服務是一種「柔軟」，那種柔軟來自於他們文化中對樂趣的追求，「你會發現，泰國服務人員笑容，多半是發自內心的，這種強大的軟實力，是我們旅遊業者最堅強的後盾，因為它大幅降低了客訴率，提升了旅客的回購率。」 王哲彥表示，從泰北清邁的古樸寧靜、南部普吉島的蔚藍熱情，到曼谷市區的現代奢華，是3個截然不同的畫面，竟然都存在於同一個國家，這就是泰國最厲害的地方──「包容性與多樣性」。且旅客的預算如果是台幣2萬元，足以玩得非常開心；如果預算拉到20萬元，它能給予的奢華體驗甚至超越歐洲。 但不管怎麼選，泰國永遠會張開雙手，笑著對你說「撒哇滴咖」。這就是為什麼，王哲彥無論去過多少地方，給自己的下一張機票，常常還是將目的地訂往泰國，這個令他心馳神往的微笑國度。
日本釋放中國漁船船長！中日海上執法再掀外交漣漪
日本於13日晚間釋放了1名12日遭到逮捕的中國漁船船長。日本水產廳此前扣押了該艘漁船，並宣稱該船長拒絕配合停船接受檢查的命令。中國隨後迅速作出反應，呼籲日本尊重中國船員的人身安全與權利。據日本歷史最悠久的英文報紙《日本時報》報導，這是自2022年以來，日本方面首次扣押中國船隻。2010年9月，在東海（East China Sea）相關島嶼附近，也有1名中國漁船船長遭逮捕，當時曾引發重大外交風波。日本公共廣播機構《日本放送協會》（NHK）及其他當地媒體報導了此消息。截至14日上午，日本水產廳未回應多次致電詢問。日本聲明指出，該艘於12日被扣押的漁船位於日本專屬經濟區（exclusive economic zone）內，距離見島南南西方向89.4海里（166公里），並非爭議海域。該船長被日本水產廳確認為47歲中國籍男子鄭念立（Zheng Nianli，音譯）。在中國方面保證支付現金擔保後，他已獲釋。此事發生在日本首相高市早苗因台灣問題引發外交爭端3個月後。她曾在去年11月7日聲稱，若北京當局試圖以武力奪取台灣，日本有可能進行軍事干預。作為回應，北京召見了日本駐華大使，警告中國公民避免前往日本觀光及遊學，並與俄羅斯進行聯合空中演習。中國同時收緊對日本出口具有潛在軍事用途物項的管制措施，引發外界擔憂北京可能限制關鍵稀土礦物供應。
布袋漁港火燒船！疑因接電引爆電瓶瞬間「整艘船吞噬」 船長全身 60% 燒傷送醫
嘉義縣布袋漁港2月14日清晨5時許發生漁船火警，停靠港內的「O燁9號」漁船突然起火，火勢迅速蔓延全船。布袋漁港安檢所海巡人員立即通報嘉義縣消防局到場，布設水線全力灌救，並將受困的57歲柯姓船長救出送醫。初步了解，柯姓船長當時正協助其他漁船接電，不料電瓶突然爆炸，瞬間引燃整艘船，船長本人也遭多處燒傷。海巡署中部分署第四岸巡隊表示，消防人員撲滅明火後持續灑水降溫，並以泡沫覆蓋船體，防止悶燒復燃。為避免油汙外洩造成二次汙染，海巡人員聯繫嘉義縣環保局到場評估，於船舶周邊布設攔油索，並將船體拖離，確保鄰近停泊船隻安全。救護人員現場評估，柯姓船長全身60%二級燒燙傷，意識清醒，緊急送往嘉義長庚醫院，後轉送高雄長庚醫院燒燙傷中心治療。起火原因將由相關單位進一步調查釐清。第四岸巡隊呼籲漁友加強船舶用電設備及油料管線的日常檢查，提高防火意識，並勿於港區、漁港碼頭及油料存放區燃放炮竹煙火，共同維護港區安全。
殺進奧斯卡國際電影前15強 《總統的蛋糕》坎城雙獎導演首部劇情長片一鳴驚人
榮獲2025坎城影展金攝影機獎與導演雙週觀眾票選雙項大獎，並代表伊拉克角逐2026奧斯卡金像獎國際影片以及強勢挺進前15強，同時入圍2026美國導演工會獎（DGA）電影類最佳導演首部作品的《總統的蛋糕》，堪稱近年中東電影最令人驚豔的黑馬之作。由伊拉克導演哈桑哈迪改編自童年回憶，電影以孩童視角凝視獨裁體制下的日常，透過一段看似荒謬卻真實存在的「為總統做蛋糕」任務，揭開西方制裁海珊政權時期，人民生活的艱困與掙扎。《總統的蛋糕》故事設定於 1990 年代的伊拉克，戰火與國際制裁讓城市彷彿被抽乾色彩，連糖都成為難得一見的奢侈品。此時，總統海珊卻下令全國為他慶生，每個班級都必須獻上一個蛋糕，否則將面臨嚴厲懲罰。九歲的拉米雅被抽中負責這項任務，她與祖母相依為命，家境貧困到連麵包都難得製作，更別說精緻的生日蛋糕。為了不讓全班遭殃，與祖母踏上前往城鎮尋找材料的旅程。導演哈桑哈迪表示，他的首部劇情長片靈感源自他童年物資短缺，食物與藥品都難以取得，但孩子們卻被迫在學校為獨裁者祈禱和慶祝生日。這種荒謬又殘酷的日常，長久以來深植在他心中，也成為《總統的蛋糕》的創作起點。導演將故事定調為介於黑色喜劇與寫實劇情之間的風格，當一個總統要求人民為他烤蛋糕的命令，乍看荒唐卻真實反映了權力與人民生活之間的巨大落差。他選擇以孩童視角敘事，正因孩子尚未被政治立場所綁架，能夠以更直接、純粹的方式看見世界的殘酷與溫柔。本片藉孩童視角敘事，以更直接純粹的方式看見世界的殘酷與溫柔。（圖／光年映畫提供）導演補充表示，孩子的眼睛既天真又銳利，能夠照見成人世界的虛偽與掙扎，也保留對善意的本能信任。片中多數成人角色，皆取材自導演童年記憶中的真實人物：有人願意在貧困中分享僅有的一點溫暖，有人則在生存壓力下顯露人性的陰暗。這些角色交織出一幅在極權與制裁夾縫中掙扎求生的群像。《總統的蛋糕》全片於伊拉克實景拍攝，從城市街道到美索不達米亞濕地，呈現伊拉克多元而豐富的自然地景與文化樣貌。導演特別強調，伊拉克長期在國際影像中被簡化為戰爭與暴力的符號，卻少有人真正描繪這片土地的風土與人民的日常生活。片中大量啟用素人演員，讓角色帶著真實生活的質地走進鏡頭，孩童自然流露的表演更被權威影評人形容為「帶著阿巴斯式光芒的純真凝視」。《總統的蛋糕》殺進奧斯卡國際電影前15強。（圖／光年映畫提供）但拍攝過程其實充滿挑戰，尤其在濕地水域取景時，需同時調度船隻、人群、孩童與動物，每一次重來都耗費大量時間。然而這份艱辛最終化為大銀幕上極具臨場感的影像，使觀眾得以貼近角色的處境與心境。導演指出，制裁作為一種國際政治工具，往往被視為抽象的外交手段，但真正承受後果的，永遠是無辜的人民。本片雖描繪 1990 年代的伊拉克，卻同時映照當代世界仍在上演的相似處境，從一個難以完成的蛋糕任務出發，《總統的蛋糕》展開的是一段關於成長、信任與人性光影的旅程。在獨裁陰影籠罩的現實裡，孩子之間的友情、祖母的溫柔守護，以及那隻公雞陪伴的力量，像荒地中冒出的嫩芽，提醒人們即使身處最嚴酷的時代，微小的善意仍能點亮希望。《總統的蛋糕》即將於2月26日於全台正式上映。
美發布「荷姆茲海峽」商船航行新指引 建議遠離伊朗領海
美國於美東時間9日針對通行於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商業船隻發布最新指引。荷姆茲海峽是中東石油供應的重要航運通道。在華府與德黑蘭因伊朗核計畫而持續緊張之際，美方此舉引發外交高度關注。據《路透社》報導，伊朗過去曾威脅關閉荷姆茲海峽，該海峽部分水域位於其領海範圍內。伊朗也曾以涉嫌走私為由，扣押通行該區域的商業船隻與油輪。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）海事管理局（Maritime Administration）在其網站上公布指引稱，「建議通行這些水域的美國籍商船，在不影響航行安全的前提下，盡可能遠離伊朗的領海。」指引同時表示，「若伊朗部隊登上美國籍商船，船員不應強行抵抗登船人員。」伊朗最高外交官上週五（6日）曾表示，由阿曼居中斡旋的伊美核談判已取得良好開端，並將持續進行。這番言論有助於緩解外界對談判破裂可能使中東更接近戰爭的擔憂。儘管雙方均表示願意重啟針對德黑蘭與西方長期核爭議的外交對話，但華府指出，談判內容也應涵蓋伊朗的彈道飛彈計畫、對區域武裝團體的支持，以及人權議題。美國總統川普（Donald Trump）6日進一步加大對伊朗的施壓力度，包括簽署行政命令，對任何「直接或間接」購買伊朗商品的國家所進口的產品課徵25%關稅，落實他上個月提出的威脅。
落實春節各項整備工作 卓榮泰：春節不打烊、服務不中斷
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取交通部、農業部、衛生福利部、金融監督管理委員會、內政部及海洋委員會說明「115年春節各項整備工作」報告後表示，再過一周就是農曆春節，今（115）年春節連假長達9天，為因應民眾返鄉團圓及出遊的各項需求，感謝堅守崗位的同仁們，以道安、食安、平安、治安及國安等五個面向，進行各項整備工作，秉持「春節不打烊、服務不中斷」精神，在年節期間持續陪伴國人，讓大家安心過好年。在交通疏運方面，卓榮泰指出，預估春節期間國道最高車流量將達平日1.5倍，尤其2月18日至20日（初二至初四）為高峰期，請國人留意高乘載管制訊息。另外，針對國道1號中豐交流道及國道1號五股交流道等新增通車路段，特別要請交通部加強宣導及提醒國人善加利用。同時，請交通部持續適時彈性啟動各項調度措施，確保行車順暢。針對軌道運輸部分，卓榮泰說，臺鐵將加開約500列次，高鐵也將加開475班次，來疏運返鄉人潮。高鐵、臺鐵及公路局會成立前進指揮所，並請警政機關協助，確保車站秩序與疏散效率，讓民眾順利、安全出行。有關出國及返國部分，卓榮泰表示，桃園機場預估在春節期間的每日入出境人次約13.7萬至16.4萬之間，請交通部會同桃機公司，落實「有序排隊、快速消化」，減少民眾等候時間。另外，卓院長感謝財政部關務署在臺中機場增設1部X光機，目前共有2部X光機同步運作，加速入關作業，海關也將加派人員引導旅客，解決因設備量不足，造成旅客入關久候的困擾。此外，國內空運將提供4,800架次、36.4萬座位；海運則規劃2,444航次、55.6萬座位，期盼能滿足離島居民返鄉及連假觀光需求。卓榮泰請交通部民航局與航港局，視實際情況協調業者加班，並持續關注天候，做好應變準備。在穩定民生方面，卓榮泰感謝農民朋友過去一年辛勤耕耘，為全國提供安全優質的農產品。農曆春節前後，民生物資需求旺盛，農業部參考往年數據及近期市場供需情形，無論是蔬果、肉類或漁貨方面，節前供應量均較平日增加7%-31%，應節花卉更較平日大幅增量至140%左右，請農業部協調各大產銷系統，調派貨源，確保蔬果、肉類、漁貨及花卉供貨充裕。同時，卓院長請農業部、經濟部密切關注並掌握各類民生與應節商品的產地及市場變動，讓國人能以合理、平穩的價格採買年貨，歡喜迎春。此外，卓榮泰也感謝經濟部及國營事業在穩定物價的努力，汽、柴油價格於春節期間（2/16-2/23）凍漲；天然氣及桶裝瓦斯至2月底也不漲價，以減輕民眾生活及營業者的負擔。防疫醫療方面，卓榮泰指出，因應春節期間醫療需求，衛福部已協同地方政府周全布署，包括推動春節傳染病特別門診獎勵計畫、健保春節加成獎勵方案，鼓勵各級醫療院所、藥局於農曆年間提供服務。與去（114）年相比，今年預計開診率有所提升，初一至初四，除了西醫診所及藥局開診提升外，醫院開診率更是提升9%至13%，而初五的開診率，除醫院由21%提升至68%外，診所也由11%提升至38%，另外也放寬慢性病領藥與流感藥物用藥規定，來紓解就醫與用藥需求。卓榮泰強調，連假期間出國返鄉人流移動頻繁，請衛福部持續嚴密監測各項傳染病，並就特別門診資訊、民眾就醫用藥指引及群聚事件防治等，運用APP、社群、媒體加強宣導，務必確保整體醫療量能無虞、民眾資訊清楚並降低疫情擴散風險，讓民眾於假期間「就醫無礙，用藥安心」。對於社區中需要幫助的弱勢對象、脆弱家庭、獨居老人及接受長照服務者，請衛福部與內政部督導地方政府，務必暢通求助與服務窗口，確保緊急通報與服務銜接能有效運作，加強關懷並適時提供支援。卓榮泰再次感謝所有防疫人員，去年在中央及地方政府通力合作之下，清零了境內唯一的非洲豬瘟案例場，確保疫情沒有擴散。但面對農曆春節期間的人潮及物流的入境高峰，預期動物疫病入侵風險亦隨之升溫，請農業部、財政部、經濟部、交通部及海委會等相關機關，務必持續落實邊境管理，杜絕病毒入侵。金融服務方面，卓榮泰指出，金管會已訂定春節期間金融服務不中斷、強化金融資安及防範金融詐騙措施，請確實實施，以利企業及民眾於春節假期，能夠享有安全且有效率之金融服務。同時，請金管會持續督導金融機構積極落實防範詐騙措施，以確保客戶財產安全，力求「金融服務不打烊，提高警覺不受騙，民眾安心過好年」。卓榮泰表示，治安方面，內政部已將加強人潮聚集處所及金融機構的巡邏守望、酒駕稽查、警力協助護鈔、取締賭博網站及實體賭場，以及打詐防制等列為重點工作，請各警政機關提高警覺，如遇特殊狀況，立即啟動快打部隊及危機應變措施，確保民眾安全。在國家安全方面，卓榮泰請國防部嘉勉全體國軍官兵，感謝他們守護國家與國人的安全，也特別感謝海巡弟兄姐妹們在邊境整備上的堅持與付出，請海委會及海巡署繼續嚴防不法越界船隻及非法走私，戮力守護我國海疆安全。最後，卓榮泰特別感謝各單位同仁在春節期間辛苦付出、堅守崗位，讓整備工作得以落實，也讓民眾感受到安心及溫暖，期盼各部會能給予所有春節執勤人員溫馨的年夜飯，讓他們感受到政府的關懷及人民的感謝。同時也要感謝各界在過去給予政府的鼓勵與指教，政府將持續努力，讓所有部會及地方政府都能彼此合作，使國家可以更強、人民可以更好。