荷莫茲海峽
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台向美採購「600萬噸天然氣」史上最多 阿拉斯加州長：預估2030年供氣
在美台關稅談判的背景下，加強對美採購成為平衡雙邊貿易的重要選項。阿拉斯加州州長鄧利維（Mike Dunleavy）近日透露，台灣計劃向該州採購高達600萬噸的天然氣，這將成為史上最大的1筆液化天然氣訂單，預計2030年開始出口。這項合作不僅有助於台灣分散能源來源，也為美台經貿關係注入新動能。據《中央社》的報導，阿拉斯加北坡地區（North Slope）擁有豐富的天然氣資源，但在過去長期處於閒置狀態。隨著美國總統川普推動「釋放能源潛力」（unleash the energy）政策，再加上對等關稅的影響，阿拉斯加規模高達440億美元的天然氣管線計畫成為各國爭取關稅優惠的關鍵籌碼。在這場競爭中，台灣的進度遙遙領先日韓，中油已於今年3月簽署買賣暨投資意向書，總統府秘書長潘孟安更在6月親赴阿拉斯加參與能源會議，展現台灣對這項合作的高度重視。 鄧利維在7月29日的小型媒體見面會上詳細說明了阿拉斯加天然氣管線計畫的進展。他特別提到台灣的600萬噸採購協議，並呼籲韓國跟進。此外，泰國也正積極洽談200萬噸的採購意向書。這條全長1300公里的管線將穿越遼闊的阿拉斯加，將北坡地區的天然氣輸送至南部的尼基斯基（Nikiski）碼頭進行液化，再出口至亞洲市場。鄧利維預估，北坡天然氣將於2028或2029年開始南輸，2030年左右即可向台灣、韓國、泰國等國供氣。 這項合作對台灣而言不僅是能源採購，更具戰略意義。相較於中東天然氣需經過荷莫茲海峽或麻六甲海峽，阿拉斯加的天然氣可直接經北太平洋運抵台灣，航程僅約10天，大幅降低地緣政治風險。阿拉斯加參議員蘇利文（Dan Sullivan）更曾公開表示，若台灣、日韓從阿拉斯加進口天然氣，美國海軍甚至可能提供護航，進一步確保能源運輸安全。 從成本角度來看，開發商格倫法恩（Glenfarne）評估管線造價具經濟效益，同時能為阿拉斯加本地供電，預計今年12月將公布確切成本。雖然鄧利維未透露台灣採購案的具體金額，但專家預估，台灣從美國進口天然氣的規模將從8.3億美元大幅成長至36億美元，增幅超過3倍。
揭陽明海運晉用陸籍船員 林岱樺籲：機敏運輸落實「國氣、國運、國管」
面對中東政治局勢升溫，進口能源面臨不穩定等風險。民進黨立委林岱樺今(25)日指出，在國際地緣政治如此危險的時刻，經濟部雖下令「國氣、國運、國管」，卻未徹底執行，交通部陽明海運晉用中國籍船員，未落實船長、船員本國籍化。她呼籲經濟部及中油，落實我國天然氣運輸「國氣、國運、國管」，以確保我國能源供應穩定。林岱樺指出，面對中東戰爭威脅，帶來能源不穩定與油價飆升風險，而我國能源多仰賴進口。截至6月23日已有多艘油輪在荷莫茲海峽改變航向，其中包括來自挪威、中國香港、巴拿馬等國家，是空船去要去載油，但是因為威脅、封鎖，只是傳聞而已，就空船回來，足以見國際航運（包含飛機及船舶）本就有規避氣候、戰爭等不可抗力因素的特行條件，除船東、貨主等影響因素外，最主要是船長的當下決定判斷。林岱樺表示，經濟部雖然下令「國氣、國運、國管」立意良善，但是需要徹底執行「本國國籍船長、船員比例提高」。她特別點名交通部陽明海運，用了多少中國籍船員，自己還在了解中，但是中油要徹底執行「國氣、國運、國管」。雖經濟部長郭智輝稱「這部分是交通部，交通部長已經指示船運公司務必落實委員指導部分」，林岱樺卻批評這是在踢皮球，即使是交通部管，訓練仍在中油的接收站。對此，郭智輝表示，中油的部分會落實這樣的做法。而林岱樺也再度強調，希望加把勁督導，因為郭智輝下了指令後中油好像沒什麼動作；另外，她也要求經濟部、國發會、交通部兩週內提供國內主要能源採用國籍船員、船隊、船長的狀態，並提供後續改善計劃。
伊朗擬封鎖荷姆茲海峽「恐衝擊經濟」 中油揭背後風險
伊朗國會據報批准關閉荷莫茲海峽（又譯：荷姆茲海峽），以回應美國轟炸伊朗多處核設施。對此，中油指出，目前採購自沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國原油占比約39％，均在波斯灣裝貨，若海峽受封鎖，勢必牽動原油採購運輸規劃。惟伊朗當前原油出售為其經濟來源主力，倘若貿然封鎖，也將連帶對伊朗經濟造成衝擊，應會審慎評估。中東地緣政治近日情勢急速變化，中油表示，天然氣法定事業安全存量為11天、油品安全存量為60天。國內原油及液化天然氣（LNG）長期以來均採「分散風險、多元採購」策略，且安全存量天數均均高於法定規範，可充分滿足國內需求，國內油氣供應均無影響。將密切注意中東情勢後續發展，並持續配合政府物價穩定政策，以因應國際油氣價格波動。中油前五月自結稅前虧損59億元；其中，政策吸收金額約198億元，天然氣、汽油、柴油及LPG政策吸收金額分別為92億元、28億元、14億元及64億元。帳上累積虧損752億元。
美介入中東衝突！伊朗恐封鎖荷姆茲海峽 經濟部估：油電氣價全漲
以色列自13日起對伊朗發動攻擊，雙方持續交火，而美軍22日無預警大規模空襲伊朗核設施，正式介入以伊戰爭。經濟部長郭智輝今（23）日表示，若伊朗封鎖荷莫茲海峽，將導致國際原油價格上漲，而經濟部從每桶80美元至130美元都有做各種情境分析及因應模式，油價如果上漲10%，對CPI影響為0.3個百分點；電價平均漲1%，對CPI平均影響0.027個百分點。以色列6月13日起對伊朗核子及軍事目標發動空襲，伊朗先前已警告美國勿加入以色列攻勢，否則將受到報復。美國22日突然出手空襲伊朗3處核設施。伊朗官媒指出，國會批准一項關閉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）措施，使得該條全球關鍵能源航道面臨中斷危機，2艘超級油輪也在海峽內掉頭，國際原油價格恐上漲。行政院對此指出，近期中東地緣政治風險升溫，國際原油價格呈明顯上升趨勢，行政院「穩定物價小組」將密切掌握國際情勢並應處，力求物價維持穩定。而立法院經濟委員會今邀請經濟部長郭智輝進行報告，並備質詢。多位在野黨立委關切，能源價格是否因中東戰事而上漲，以及對國內物價的影響。郭智輝回應表示，若伊朗封鎖荷莫茲海峽，國際原油價格勢必會上漲，經濟部已從每桶80美元至130美元做各種情境分析及因應模式，中油、經濟部以及行政院都在做全盤因應。面對國際油價上漲，郭智輝強調，中油將吸收差額，利用國營事業穩定物價。另外經濟部統計指出，若油價上漲10%，將使台灣消費者物價指數（CPI）約上漲0.3個百分點；若電價上漲1%，CPI上漲0.027個百分點。 經濟部表示，全球約有20%原油會經過荷莫茲海峽，一旦荷莫茲海峽遭封鎖，油價、氣價都將上漲，油價首當其衝，其次是天然氣價格。由於台電大量使用天然氣發電，若氣價上漲，電價隨之也會有上漲壓力，目前先觀察伊朗是否真的會封鎖荷莫茲海峽。經濟部指出，中油現已緊急調度，將國內油庫和天然氣槽全部都先儲飽，若荷莫茲海峽遭到封鎖，台灣也不致於面臨斷氣斷油危機，只要資金充足都可以在現貨市場購得，但屆時恐導致國內油價、氣價及電價面臨上漲壓力。
美國空襲伊朗核設施 台股23日早盤重摔近500點
以伊衝突因美軍參戰引發新問題，關稅議題仍未解，加上傳出美國擬撤銷台積電（2330）在中國廠的設備豁免，空方消息不斷，導致台股23日一開盤就大跌，以下跌295.04點、21750.70點開出後，直接摔到21582.11點，9點半左右更持續下探21551.58點，跌逾494點。美國總統川普21日晚間宣布美國完成攻擊伊朗3個核設施，伊朗22日威脅報復美軍基地，市場關注伊朗下一步是否封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），將嚴重影響國際油價動向。台股上周五20日拉尾盤，收在22045.74點，上漲42.24點或0.19%，成交值4638.92億元。但周末因以伊戰爭出現新轉折，導致周一23日早盤一片綠油油，電子股因眾多利空消息而疲軟，台積電領跌也導致半導體股跌逾3%，相對抗跌的是油電燃氣類股和玻陶。電子權值股方面，9點半左右，台積電跌35元、在1020元；鴻海（2317）跌2.5元、在153元；台達電（2308）漲2元、在402元；廣達（2382）跌1.5元、在278元。高價股方面，聯發科（2454）跌10元、在1240元，大立光（3008）跌50元、在2295元。除了以伊戰事之外，英國《金融時報》報導，由於川普政府要求東京增加國防支出，日本取消7月1日與美國高層會晤。也有消息傳出，美國政府考慮撤銷對中國的半導體設備出口豁免，包括台積電、三星和海力士等，美股的晶片股成為賣壓重心。美股上周五20日主要指數表現，道瓊指數上漲35.16點，或0.08%，收在42206.82點。那斯達克指數下跌 98.86點，或0.51%，收在19447.41點。S&P 500指數下跌13.03點，或0.22%，收在5967.84點。費城半導體指數下跌39.55點，或0.75%，收在5211.48點。NYSE FANG+指數下跌135.48點，或0.95%，收在14051.75點。
B-2轟炸機空襲伊朗核設施 《紐時》警告：中國恐成最大輸家
以色列與伊朗持續衝突之際，美軍也介入加劇區域緊張氛圍；美國總統川普於22日宣布，美軍已成功空襲伊朗三處核設施，包括福爾多（Fordow）、納坦茲（Natanz）與伊斯法罕（Esfahan），然而國際媒體指出，中東局勢若進一步動盪，亞洲國家最慘重的受害者將非中國莫屬。美軍B-2隱形轟炸機參與對伊朗三處核設施的空襲任務，引發區域震盪。（示意圖／達志／美聯社）《紐約時報》指出，美軍出動B‑2隱形轟炸機攻擊伊朗福爾多、納坦茲與伊斯法罕三處核設施，首次公開宣示出動「巨型洞穿炸彈」（GBU‑57），意圖摧毀固守地下的濃縮設施，川普在白宮電視演說中宣稱任務成功，並警告若伊朗反擊，美國將有更強硬回應 。川普發表全國演說，宣布伊朗核設施遭摧毀，警告如反擊將面臨更強硬報復。（圖／達志／美聯社）據《紐約時報》分析，中東局勢升溫對中國影響最深，原因是中國大量石油進口仰賴經由伊朗南部通過的荷莫茲海峽，其中約50%透過此航道運輸，若中東戰事進一步擴大，能源供應與價格皆將承受衝擊。此外，中國長期以原油折扣價從伊朗進口，並透過秘密船隊繞開美國制裁。《紐約時報》分析，中東局勢升溫對中國影響最深。原因是中國大量石油進口仰賴經由伊朗南部通過的荷莫茲海峽，若中東戰事進一步擴大，能源供應與價格皆將承受衝擊。（示意圖／達志／美聯社）分析指出，若美軍行動擴大，海運風險提高恐影響中國經濟，而中國亦面臨因軍事介入造成與美國對抗風險，難以選擇。雖伊朗目前仍是中國在中東的重要戰略夥伴，但《紐約時報》與《環球網》均指出，北京不太可能出兵保護伊朗。《紐約時報》分析，中東局勢升溫對中國影響最深。原因是中國大量石油進口仰賴經由伊朗南部通過的荷莫茲海峽，若中東戰事進一步擴大，能源供應與價格皆將承受衝擊。（示意圖／達志／美聯社）美國智庫美國企業研究所高級研究員庫伯（Zack Cooper）表示，中國僅可提供低調物資及口頭聲援，並可能提供人道援助；而曾任白宮中國政策官員葛維茨（Julian Gewirtz）則指出，中國現在關切的是地區中國人員與資產的安全，而非採取大規模外交行動。該報導分析，美軍此舉不僅激化中東衝突，更讓全球重新評估美國外交與軍事意志的強度。「川普此戰略行動，可能重塑北京估量美國對外行動的判斷，特別是在台海潛在衝突等更大戰略博弈中可能產生連鎖效應。」中東局勢升溫對中國影響最深，原因是中國大量石油進口仰賴經由伊朗南部通過的荷莫茲海峽，若中東戰事進一步擴大，能源供應與價格皆將承受衝擊。（圖／翻攝自X）
伊朗、以色列衝突升級 歐洲油價狂飆！創15個月內最高點
隨著伊朗與以色列衝突升級，歐洲柴油與航空燃油價格近日大幅飆升，創下自15個月以來的最高點。據統計機構，衝突戰事爆發以來，柴油對原油的溢價飆升60％，航空燃油也上漲45％。布蘭特原油同期僅上漲9％，每桶價格仍維持在77美元，但成品油市場的劇烈波動凸顯出歐洲對中東進口依賴的脆弱性。荷莫茲海峽是海灣地區石油、天然氣與成品油出口的主要通道，若遭到封鎖或干擾，歐洲的燃料供應將面臨嚴重衝擊，尤其是柴油。2024年歐盟、英國與挪威所進口的公路柴油中，超過20％來自海灣地區，主要來源包括沙烏地阿拉伯、科威特與阿拉伯聯合大公國。航空燃油方面，超過半數依賴海灣地區的供應，年進口量約達1,300萬噸。英國對外依賴程度更為明顯，去年進口約3分之1的柴油與3分之2的航空燃油。其中航空燃油目前對布蘭特原油的每桶溢價接近27美元，柴油則達29美元。儘管如此，由於企業普遍採取對沖策略，消費者與航空公司仍需數週時間才能感受到價格變化帶來的實際衝擊。與此同時，歐洲汽油市場表現相對疲弱。由於區域內需求放緩，以及來自美國、加拿大與奈及利亞等主要市場的採購力不足，汽油利潤率呈現下滑趨勢。奈及利亞曾是歐洲第二大汽油出口市場，但自從丹格特煉油廠啟用後，當地進口需求明顯下降，幾乎萎縮一半之多。
美國參戰！轟炸伊朗3核設施 市場憂「通膨＋第四次石油危機」
美國成功攻擊對伊朗核設施 ，市場正面臨新風險挑戰。根據外媒報導，美國總統川普21日宣佈對伊朗三處核設施實施了「非常成功的攻擊」，突然的軍事行動引發投資者對市場波動性和能源價格衝擊的擔憂。華盛頓Potomac River Capital投資家Mark Spindel表示，市場將出現初期恐慌，石油價格將走高：不確定性將籠罩市場，美國人在各地都將面臨風險敞口。這將提高不確定性和波動性，特別是對霍爾木茲海峽這一關鍵能源通道的潛在威脅。Harris Financial Group管理合夥人Jamie Cox表示，通過展示武力和完全摧毀伊朗核能力，伊朗已失去所有籌碼，可能尋求和平協議。Cresset Capital首席投資官Jack Ablin警告，這一事件將對能源價格產生明顯影響，並可能推高通膨。自6月伊朗衝突爆發以來，伊朗正以史無前例的速度，將原油推向全球市場，同時採取精密的物流調度來規避潛在打擊，為可能到來的更大規模衝突，做最後準備。受此影響，布蘭特原油期貨本週上漲 3.6%，近月紐約期油上漲 2.7%。衝突爆發當天西德州原油大漲8.02%，最高來到74.63元；布蘭特原油也大漲7.32%，最高來到74.4美元。市場認為，若封鎖荷莫茲海峽的輸油要道，可能使油價衝高100美元以上，導致通膨再次升溫。
以伊衝突恐波及全球油價物價 林佳龍：已提出各種應變計畫
針對伊朗和以色列的衝突，外交部長林佳龍今（19）日表示，若因衝突導致荷莫茲海峽遭封鎖，全球的物價和油價等可能都受影響，昨天國安高層會議也對此做出各種應變計畫，會陸續對外宣布。立法院外交及國防委員會今日處理外交部主管今年度預算凍結案解凍事宜，林佳龍會前受訪時表示，現在我國駐以色列代表處運作中，而且依照以色列的指引按照作業程序居家辦公，但必要時候也還是會到館處。林佳龍指出，有關在以色列的國人、僑民，包括學生、商務人士，都有根據旅外國人登記並保持密切聯繫，目前有270多位在以色列，已經分三批陸續安全護送，循陸路離開的有20位；至於伊朗方面有9位，其中3位已經順利離境。針對伊朗恐封鎖荷姆茲海峽，林佳龍表示，全球的油價、物價可能受到戰爭影響，政府都有密切關注，包括總統、行政院長都有召開會議，昨天國安高層會議也對此做出各種應變計畫，會陸續對外宣布。至於外傳在伊朗的幾位台灣人士，有向中國大使館尋求協助？林佳龍表示，其中有學生是同學關係，因為伊朗政府有提供車輛，他們彼此熟識所以一起搭乘，過程中都有跟我們駐杜拜代表處密切聯繫，也避免被炒作議題。
伊朗威脅封鎖荷姆茲海峽！ 國際油價恐飆漲「每桶上看150美元」
在以色列13日凌晨對伊朗軍事、核設施搶先發動大規模空襲後，以伊之間的衝突就隨著雙方的互相報復不斷升高。據伊朗媒體引述伊朗議會安全委員會成員柯薩里（Esmail Kosari）的聲明稱，伊朗正在認真考慮封鎖關閉具有戰略意義的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。外媒分析，倘若荷姆茲海峽遭到封鎖，將導致國際油價立即飆升，甚至有可能從如今的每桶75美元上下，翻倍漲到每桶150美元。據了解，荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼（Oman）之間，是全球最重要的能源與大宗商品運輸通道之一，全球約四分之一的石油供應、三分之一的液化天然氣需要通過該海峽，途經波斯灣再送往亞洲、歐洲與其他地區。正因如此，這條水道的穩定性對全球能源市場來說有著舉足輕重的地位。外媒報導，伊朗革命衛隊指揮官柯薩里受訪時表示，對於封鎖荷莫茲海峽的想法：「正在考慮中，伊朗將以最大決心做出最佳決定。」意即伊朗正在考慮封鎖荷姆茲海峽。對此，美國知名媒體人卡拉森斯坦（Ed Krassenstein）在社交媒體上分析，如果伊朗真的封鎖荷姆茲海峽，對美國和世界大多數國家來說，都將是「毀滅性的打擊」。因為石油運輸一旦被迫中斷，油價顯然將立即飆升，最壞恐怕會漲到每桶100至150美元，從而推高美國汽油價格、導致通膨加劇。外國軍聞網站《戰區》（The War Zone）則分析認為，伊朗多年來累積大量彈道飛彈、巡弋飛彈、攻擊型無人機與水雷，確實具備封鎖此海峽能力。屆時光是要清除已部署的水雷，就可能需要耗時數週至數個月，對全球勢必將造成深遠影響。
以色列伊朗互相空襲 美國股市嚇傻「道瓊狂瀉769點」
以色列軍方在12日深夜針對伊朗境內數十個與核計畫及其他軍事設施有關的目標展開大規模空襲，並將這項行動命名為「雄獅崛起（Rising Lion）」。後續伊朗方面隨即展開報復，出動約100架無人機與飛彈反擊，導致以色列境內多處再度響起空襲警報。兩國的行徑不僅升高中東地區的局勢，同時也讓美國股市出現賣壓。根據外媒報導指出，兩國的的軍事行動讓美股13日全面收黑，道瓊工業指數暴跌769.83點，跌幅達1.79%，收在42197.79點。標準普爾500指數下跌68.29點（1.13%），收在5976.97點。以科技股為主的那斯達克指數下挫255.65點，跌幅1.30%，收在19406.83點。而與科技及AI發展密切相關的輝達（NVDA）也未能倖免，收盤報141.97美元，跌幅為2.09%。台積電ADR（TSMC）也下跌2.01%，以211.10美元作收。費城半導體指數重挫136.908點，跌幅達2.61%，收在5112.242點。除此之外，根據《路透社》報導指出，國際原油價格13日盤中單日一度大漲13%，創下近年來罕見漲幅。摩根大通也為此發出警告，若戰事進一步擴大，導致連接波斯灣與阿拉伯海的荷莫茲海峽被封鎖，國際油價恐飆破130美元。
以伊開戰！分析師曝「2因素」將成國際油價關鍵
以色列與伊朗的正面衝突，導致國際油價今（13日）飆升逾9%，創近5個月以來新高。截至格林威治時間03:15，布蘭特（Brent）原油期貨暴漲6.29美元（漲幅9.07%）至每桶75.65美元，盤中一度觸及78.50美元的1月27日以來最高點；美國西德州中級原油（West Texas Intermediate）上漲6.43美元（漲幅9.45%）至74.47美元，盤中高見77.62美元，為1月21日以來峰值。據《路透社》的報導，此次單日漲幅，創下自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，2大原油合約的最大盤中波動紀錄。以色列當局表示，此次行動鎖定伊朗核設施、彈道飛彈工廠及軍事指揮官，並警告這將是阻止德黑蘭發展核武的長期行動的第一步。ING集團（ING Groep）分析師帕特森（Warren Patterson）的團隊在報告中指出：「這顯著提升了地緣政治的不確定性，石油市場必須為任何潛在的供應中斷，計入更高的風險溢價。」數位新加坡原油交易員則表示，目前判斷襲擊是否影響中東石油運輸為時過早，關鍵取決於伊朗的報復方式，以及美軍是否介入。其中1名交易員稱：「雖尚難定論，但我認為市場正擔憂荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）遭封鎖的可能性。」MST Marquee資深能源分析師卡沃尼克（Saul Kavonic）則指出，唯有當衝突升級至伊朗針對該地區的石油基礎設施實施報復時，原油供應才會受到實質影響。他補充，在最極端情境下，伊朗可能透過攻擊基礎設施或限制荷莫茲海峽通行，導致每日高達2000萬桶的石油供應受阻。伊朗最高領袖哈梅尼（Ayatollah Ali Khamenei）稍早已發布聲明稱，以色列將因13日殺害數名伊朗軍事指揮官而面臨「嚴厲懲罰」。對此，美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）於美東時間12日稱以色列的攻擊純屬「單方面行動」，強調華府並未參與其中，同時敦促德黑蘭勿鎖定美國在該地區的基礎設施與人員。Phillip Nova資深市場分析師薩赫德瓦（Priyanka Sachdeva）指出：「伊朗已宣布進入緊急狀態並準備反擊，這不僅加劇供應中斷風險，更可能波及其他鄰近產油國。儘管川普政府展現不願介入的態度，但美國若參與，恐進一步推升市場憂慮。」其他市場方面，亞洲早盤股市普遍重挫，美股期貨領跌，投資人紛紛湧向黃金與瑞士法郎等避險資產。
情勢惡化！伊朗軍艦進紅海 刺激國際油價上漲
美軍摧毀葉門激進組織「青年運動」的船隻後，伊朗1日宣布出動一艘軍艦進入紅海令情勢惡化，這是外界最不願意看到的局面，刺激國際油價在2024年首個交易日盤中大漲逾2％。國際期油2日盤中每桶大漲2.5％，倫敦布蘭特報78.97美元，紐約西德州報73.43美元，均為四個交易日裡首次上漲。馬士基（Maersk）一艘貨船31日航經連接紅海和亞丁灣之間的曼德海峽，遭青年運動4艘快艇攻擊，美國海軍隨後擊沉其中3艘，擊斃10名武裝份子。支持青年運動的伊朗1日派出驅逐艦艾布士號（Alborz）進入紅海。雖然伊朗官媒未提到該軍艦執行的任務內容，僅表示定期執行紅海勤務來維持船隻航線，但已令區內局勢更緊張。因為由美國主導聯軍執行的「繁榮守護行動」（OPG）已讓多國軍艦聚集在紅海與亞丁灣一帶，讓人擔心美伊雙方在如此狹小海域裡擦槍走火的機率增加。一旦發生衝突，將觸發難以想像的後果。許多航運商12月因紅海航行存在威脅而停止航行紅海與蘇伊士運河，選擇繞行更遠的南非好望角航線，讓每個貨櫃運費最高上漲至1萬美元。德國最大航運公司赫伯羅德（Hapag-Lloyd）12月底表示繼續避開通過蘇伊士運河。路透報導，馬士基貨船遭攻擊後，已有數家航運商避開紅海航線，選擇其他航行時間更長而增加航運成本的航線。Bernstein資深能源分析師貝佛里奇（Neil Beveridge）說，任何在中東地區的衝突惡化，肯定會刺激布蘭特期油的風險溢價進一步上升，但目前區內仍未出現重大影響。雖然專家認為目前油市供過於求，尤其美國產油量與出口量均不斷上升，讓油價有往下跌的壓力，但伊朗軍艦進入紅海的消息，仍然刺激國際油價上漲。市場擔心伊朗直接介入後，除了可能在紅海與美國等聯軍發生衝突外，更擔心最後導致伊朗威脅波斯灣的荷莫茲海峽航行安全，將影響到中東每天約1,800萬桶石油經此航道的出口，從而嚴重影響全球石油供應。
伊朗飛彈誤射！海軍演習誤擊自家艦 釀19死15傷
伊朗與美國關係近年再度惡化，幾度瀕臨開戰，在上個月，伊朗海軍才與美國軍艦發生衝突，沒想到伊朗的巡防艦賈馬蘭號（Jamaran），10日在阿曼灣演習時誤射飛彈，擊沉了輕型支援艦科納拉克號（Konarak），造成船上19名船員死亡、15人受傷。根據《以色列時報》（The Times of Israel）引述當地媒體報導，估計這場意外恐有多達40名伊朗海軍遇難，還有多人受傷。這起誤擊事件發生在伊朗東南部濱阿曼灣（Gulf of Oman）港口加斯克（Jask），飛彈是由伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）巡防艦賈馬蘭號發射，擊中亨迪詹級（Hendijan-class）補給艦科納拉克號。伊朗海軍飛彈誤中友艦，釀數十死傷。（圖／CBS News）根據伊朗海軍表示，賈馬蘭號當時正在進行反潛飛彈射擊演練，而科納拉克號負責將訓練用的標靶拖拉到目標位置，但就在科納拉克號將標靶定位後，還來不及離開，賈馬蘭號就開火，飛彈不偏不倚擊中了科納拉克號。科納拉克號是由荷蘭製造，艦長47公尺，排水量約40噸，1988年開始服役。海浪級（Moudge-class）巡防艦賈馬蘭號是伊朗自製，排水量1500噸，2010年服役時，伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）還親自主持儀式。伊朗海軍誤擊自家支援艦，釀19死15傷。（圖／The Times of Israel）阿曼灣與波斯灣（Persian Gulf）之間的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）是全球石油運輸動脈，伊朗軍方經常在相關海域舉行軍演，加上上個月，伊朗海軍才和美國軍艦發生衝突，美國海軍4月15日發布聲明表示，美國軍艦在北波斯灣，執行演練任務時，有11艘伊朗革命衞隊艦艇，快速穿越美國艦艇的船首和船尾，繞行距離相當接近，挑釁意味濃厚。美國總統川普4月表示，他已下令美軍，攻擊並摧毀任何騷擾美軍的伊朗船隻。不過，美國還沒動手，伊朗似乎就先自殘，擊沉自家艦艇。
美伊衝突升溫 國際油價飆漲？中油啟動機制
美伊衝突緊張情勢加遽，推升市場避險情緒飆升，美軍上周擊殺伊朗革命衛隊指揮官，伊朗今（8日）祭出報復行動，對美軍駐伊拉克的空軍基地狂轟，消息傳出後，讓人再度擔心中東衝突擴大，推動市場避險情緒，作為避險貨幣的日圓聞訊漲至3個月新高，金價與油價跟著升高。紐約原油期貨一度飆逾4%，最高來到每桶65.65美元；布蘭特油價期貨盤中漲破70美元大關，見到71.75美元；至於金價則上漲逾2%，至1613.3美元，創下6年來新高 。伊朗不排除在美國境內發動攻擊，油價恐飆漲？（圖／France 24）全球五分之一的原油運輸，必須經過伊朗掌控的荷莫茲海峽，一旦美伊開戰，海峽被封鎖，原油供應被迫中斷，導致油價看漲機率飆高，也不禁令民眾擔心下周油價是否上漲，對此，中油發言人方振仁副總經理表示，中油已有應變油價上漲機制。國際油價飆漲？中油啟動機制。（圖／AFP）中油目前有三機制，第一、以「油價公式」計算當週原油平均價格與上週平均價格做比較，作為國內售價依據。第二、價格計算出來後，會跟鄰國售價做比較，並維持最低價格。第三、若亞州鄰國的最低價，以95無鉛汽油來說，售價每公升超過30元，中油有「平穩機制」，將分階段由中油吸收一定比率漲幅。方振仁表示，受到美伊事件影響，原油價格確實已產生浮動，國際原油上漲會影響到什麼程度，仍須看兩國狀況，若兩國持續交惡，對油價影響期間恐會拉長。至於下周國內油價，仍要看這周的平均價格以及匯率的變動才能計算。