萬大線
」 捷運 萬大線 土城 蔣萬安 建案
【中正傑座·甄豪宅】國語實小學區✕百年植物園 中正區換屋族搶先關注
【中正傑座·甄豪宅】國語實小學區✕百年植物園 中正區換屋族搶先關注今年房市520檔期，在央行信用管制與房貸審核趨嚴影響下，市場逐漸回歸自住基本面。相較於投資需求，擁有優質學區、成熟生活機能與舒適居住環境的住宅產品，反而成為不少換屋家庭的優先選擇。其中，位於台北市中正區核心地段的【中正傑座·甄豪宅】日前正式公開，憑藉國語實小學區、百年植物園景觀與一層一戶規劃，成為近期市場關注焦點。房市進入理性盤整，具備地段、品牌與產品力的核心蛋黃區新案，仍是高資產族群長期資產配置的首選。（圖／業者提供）中正區向來是台北市文教氣息最濃厚的行政區之一，其中國語實驗國民小學更是許多家長心目中的明星學校。創校超過百年，長期維持額滿狀態，設籍條件相對嚴格，周邊住宅市場也因此受到高度關注。從國語實小出發，串聯南門國中、建國中學與北一女中，形成完整十二年優質學習路徑，成為許多家庭選擇定居中正區的重要原因。【中正傑座·甄豪宅】座落中正區核心，擁國語實小等12年完整名校路徑，更有未來萬大線交通優勢，奠定地段稀缺價值。（圖／業者提供）除了教育優勢外，中正區同時擁有完善交通與生活機能。區內匯聚總統府、行政院等重要機關，台北車站更是全台唯一多鐵共構交通樞紐。未來隨捷運萬大線逐步到位，將進一步提升區域便利性與發展潛力。本案與擁有百年歷史的台北植物園為鄰，8.2公頃綠意景觀宛如自家庭院。園區內匯集超過兩千種植物，四季景色各具特色，住戶可享受晨間散步、午後休憩與親子活動等自然生活體驗。在繁華市中心坐擁珍貴綠意，也讓【中正傑座·甄豪宅】成為中正區少見兼具都會機能與生態環境的住宅產品。全案採一層一鄰規劃，創造更單純的居住環境與隱私空間。同時導入全邸訂製服務，從格局配置、動線設計到建材選配，皆可依據居住者需求量身打造，跳脫傳統標準化住宅框架。市場人士指出，在房市逐步回歸自住需求的階段，能同時兼顧教育資源、生活品質與長期居住價值的產品愈發受到青睞。【中正傑座·甄豪宅】結合學區、綠景與客製化規劃優勢，為台北市中正區換屋與自住市場增添新選擇。
「新北不是穩贏」 鄭麗文喊話：不能讓新北市建設斷掉
中國國民黨主席鄭麗文今（8）日出席新北市中和區黨部小組長培訓暨授證活動。鄭麗文強調，新北市雖然長期由國民黨執政，侯友宜市長兩次市長選舉也都獲得新北市民高度支持，但「新北不是穩贏」，面對民進黨「公主親征」、來勢洶洶，國民黨不能有任何鬆懈，必須從現在開始顧好責任區、催出每一張票，讓國民黨新北市長參選人李四川高票當選、市議員全壘打過關。她強調，國民黨不能讓新北市建設斷掉，「絕對不可以把新北市這塊大餅，又送到貪腐、貪婪無度、吃相難看的民進黨手裡。」與會的李四川表示，他這幾天跑遍新北29區，中和給他很大的溫暖。針對中永和鄉親關心的交通問題，李四川說明，改善公館圓環是為了降低事故、保障中永和與新店市民通勤安全，改善後交通事故已減少51%；未來若回到新北市，也一定會強力推動萬大線，持續解決中永和交通壅塞問題。他也向現場鄉親拜託，年底一定要幫他拉票，讓所有支持者凝聚在一起，讓他能夠高票當選，回到新北市與大家一起為新北、為中永和努力打拚。鄭麗文致詞時首先表示，看到大家軍容壯盛、士氣高昂，國民黨重新恢復小組長的編制與組織，讓她非常感動。她指出，大家都說國民黨「陸軍最厲害」，但長達將近十年的在野，國民黨一直遭到國家機器追殺，黨產被沒收，基層組織與基層編制長期受到嚴重侵蝕，甚至荒廢。如今面對2026地方大選，以及緊接而來的2028全國大選，國民黨必須重新整隊、重新出發。鄭麗文說，民進黨的荒唐、腐敗、無能，正在掏空台灣民主基石、出賣台灣經濟成就、斷送國家安全，並把台灣推向戰爭危機。她向台下數百位小組長及基層幹部致上最高敬意，強調「我們寸步不讓，保衛台灣關鍵的這兩年。中國國民黨才是真正中流砥柱，人民的後盾。」鄭麗文特別提醒，新北市雖然被外界認為是國民黨「最勇」的地方，也因侯友宜市長八年執政獲得市民肯定，兩次市長選舉都以高得票勝選，但這不能成為國民黨的強項，反而可能變成負擔。她以台語提醒大家，若大家都認為新北市「穩答答」、在家坐著就會當選，「按呢咱們就要開始煩惱了」。「民進黨從未放棄新北市，這次更是勢在必得，畢竟是『公主親征』。」鄭麗文強調，蘇貞昌為這次選舉已經準備很久，絕不可能輕輕鬆鬆放過這次機會。她指出，對手來勢洶洶，如果新北市變天，明年2028總統大選的整個局勢就會完全不一樣，因此今年這一戰不只是穩住新北，更是為2028打下勝選基礎。鄭麗文說，國民黨必須抱持「咱沒優勢，咱也沒贏面」的危機意識，戰戰兢兢、全力以赴。從現在到11月28日，雖然還有半年多，但時間一下就會過去，「放暑假大家出國玩回來，就剩下三個月，馬上就決戰了。」鄭麗文拜託所有小組長，從今天開始，親戚朋友、責任區都要顧得「穩答答」、滴水不漏；不但現有支持者要穩住，還要開疆闢土、拓展支持，爭取新搬進社區的朋友、年輕朋友、中間選票與年輕選票。她強調，「我們要照顧、穩住老朋友，我們還要交更多的新朋友」，讓選民感受到藍色執政就是品質保證。鄭麗文並表示，在新北市既有基礎上，未來一定要更上一層樓，把新北建設成最宜居住、更加國際化的大都會。她指出，李四川有經驗、有格局，對新北市熟悉、瞭如指掌，未來北北強強聯手、北北基桃全面合作，一定能迎來不同的翻轉與升級。她也強調，國民黨絕對不能讓新北市建設斷掉，「絕對不可以把新北市這塊大餅，又送到貪腐、貪婪無度、吃相難看的民進黨手裡。」鄭麗文再次拜託基層幹部，務必讓選民感受到國民黨「顧人民，認真做代誌，維護兩岸和平」的用心與負責。她強調，真正愛台灣、顧台灣、保台灣的，只有中國國民黨；國民黨一定要團結一致，確保李四川高票當選，所有市議員全壘打過關，「大家站做伙，與李四川站做伙，我們一起打一場最漂亮的選戰。」與會的李四川則表示，他這幾天跑遍新北29區，中和給他很大的溫暖。他也針對外界攻擊他任內改善台北市公館圓環造成中永和交通問題一事，當場向中和鄉親說明，改善公館圓環不是為了讓車輛快速通過，而是為了解決長期交通事故問題。李四川指出，過去公館圓環「四天就有三天」發生交通事故，而且許多事故涉及中永和、新店市民；改善後，交通事故已減少51%，目標就是讓中永和、新店及新北市民通勤更安全。李四川強調，「不管哪一件事故，都是一個家庭。」他說，當時有人提醒他，既然未來可能參選新北市長，就不要去處理公館圓環問題，但他認為，改善公館圓環就是幫中永和、新店及新北市民確保上班安全，「該做、應做、必須做，只要是確保市民安全的問題，當然一定要做。」針對中永和交通壅塞與捷運建設，李四川表示，中和確實有交通壅塞狀況，捷運中和光復線應盡快推動。他說，過去在台北市與蔣萬安市長就已有共識，相關捷運線應盡速辦理；如果年底能回到新北市，他一定會強力推動這條捷運線。李四川也向現場鄉親拜託，年底一定要幫他拉票，讓所有支持者凝聚在一起，讓他能夠高票當選，回到新北市與大家一起為新北、為中永和努力打拚。他並懇請大家支持國民黨提名的市議員與里長，強調市長不能只在辦公室看報告，里長最了解現場，里長反映的問題，才能真正解決市民困難。
北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀
在台北市房價持續飆破百萬單價之際，僅一橋之隔的永和，憑藉極高的通勤便利性與完善機能，成為雙北購屋族的置產首選。永和長年面臨素地稀缺、都更整合困難的挑戰，成雙北房市中的「價值真空帶」。小基地開發難以滿足現代人對居住品質的期待，兼具大規模基地開發、頂級生活品味的指標型產品，往往成為置產優先卡位焦點。6960坪雙單元開發計畫 36層鋼骨地標重塑水岸天際線近期備受矚目的指標公辦都更案-大陳地區睽違五年，迎來全新預售個案「漢皇River Sky」，相較永和過往新案多為百坪至數百坪的小基地開發，該案以大基地整體開發、百米水岸景觀等優勢，重新梳理城市街廓，不僅翻轉既有老舊市容，更以36層SRC鋼骨地標建築群，重塑區域天際線，成為少數具備「城市再造規模」的代表性鉅作。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）在地與置產買盤雙重支撐 首期開出紅盤市場觀察指出，永和長年累積穩定且強勁的在地買盤，隨著政策面逐步鬆綁第二屋貸款條件，資產型買盤回流跡象明顯，加上捷運頂溪站既有優勢，以及未來萬大線串聯，形成雙捷運生活圈，讓區域具備高度自住支撐力。尤其在台北市人口持續外溢的趨勢下，「一橋之隔」的通勤便利性，使永和成為兼具生活機能與價格優勢的首選區域。該案因地點、生活機能、交通便利與永和稀有大基地開發，讓該案短時間銷售亮眼，反映市場熱度。在近期房市回溫的氛圍中，展現出強大的市場吸力，獲得北市外溢買盤與永和在地換屋族高度認同，成為近期強勢開出紅盤的指標建案。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）永和罕見私人泳池 百米綠化景觀花園在產品規劃層面，「漢皇River Sky」以僅 31.97% 的低公設比拉開市場差異，將極致坪效實質回饋於室內私領域。更難得的是，低公設比並未妥協生活品質，該案依舊規劃了豐富多樣的頂級休閒設施。除了打造永和罕見的專屬私人花園泳池，針對未面河的戶別，建案也精心佈局了百米尺度的綠化景觀軸線，讓綠意得以完美延伸至日常起居。在擁擠的高密度城市紋理中，不僅兼顧了超高性價比與多元娛樂機能，更為住戶形塑出難得的舒適尺度與頂級度假氛圍，成為吸引層峰客群果斷入主的關鍵亮點。與綠寶石河濱公園為鄰 坐擁永和奢華的自然後花園鄰近7萬坪的綠寶石河濱公園，擁有無價的遼闊綠意不僅是都市之肺，更宛如住戶專屬的大型自然後花園。無論是清晨在完善的水岸自行車道迎風騎行，傍晚漫步於綠堤欣賞新店溪畔的夕陽波光，或是週末帶著家人與毛小孩在寬闊的草皮與運動場域盡情放電，都在高密度的雙北都會中，完美實現了「離塵不離城」的頂級水岸生活藍圖。內外皆綠意、推窗即水岸的珍稀條件，讓這裡不僅是一座保值地標，更是真正能讓身心靈皆深呼吸的都會綠洲。「漢皇River Sky」企劃行銷-海悅國際開發股份有限公司詳細資訊：https://go.hiyes.tw/8zhcxw
房價激省近半！板橋亞東站單坪突破121萬現移居潮轉向永寧站 土城區最強新建案「松陽馥麗」備受矚目
隨著新北市板橋遠東通訊園區發展逐步成熟，新開案成交價站上每坪121萬的高點，高昂的置產門檻促使人口與資金開始尋找新的出口。在這波外溢移居潮中，位於板南線上最具爆發力的「土城永寧科技園區」，因房價僅約7字頭上下，加上擁有被譽為「台灣最強7公里」的AI科技廊道加持，成為科技菁英與自住家庭的新選擇。其中，在地深耕35年的松陽機構推出指標案「松陽馥麗」，打出國際豪宅團隊與訂簽48萬起送全室裝潢，成為這波房市熱潮中的焦點。近期房市在高房價與貸款政策雙重壓力下，不少首購族開始尋找「負擔得起、又具成長潛力」的住宅產品。位於新北市土城永寧核心生活圈的「松陽馥麗」，因主打低門檻入主與全室裝潢方案，吸引許多自住族群與年輕家庭關注。不少民眾好奇，在新北市是否真的存在「不用賣肝也能買得起」的房子？隨著市場討論度升高，「松陽馥麗」因一支開箱影片宣傳造成房市討論焦點。相較於多數新建案動輒需百萬元以上簽約金，「松陽馥麗」透過低門檻入主與裝潢配套，有效降低購屋初期壓力。房市觀察人士指出，對首購族而言，資金門檻與交屋後裝修成本往往是兩大負擔，此類整合型方案可望提升進場意願。產品規劃上，該案主打2至3房純住宅設計，一層五戶搭配雙電梯，鎖定小家庭與自住客群。格局配置以實用與機能為導向，兼顧客廳、臥室與收納空間，回應現代家庭的生活需求。基地位於永寧站生活圈，步行可達捷運，同時享有成熟商圈與學區資源，具備穩定居住需求基礎。交通發展上，除既有板南線外，未來尚有三鶯線與萬大線銜接，現有北二高與65快速道路，提升區域連結性。交通便利性是購屋的首要考量，捷運路網逐步到位，其中永寧轉運站更可直達桃園機場，更具備強大的保值與增值潛力。國際大師團隊聯手打造為了匹配這塊珍稀土地，「松陽馥麗」在建築規劃上展現了極高規格的誠意。松陽機構走過35年，特別延請擁有70年歷史、曾參與東京羽田機場與北陸新幹線工程的「日本國土開發（JDC）」負責營造，以日系究極精工確保建築安全。設計團隊更是一時之選，包括審議級建築師周劍平、橫掃國際設計大獎的空間設計師王正行、信義豪宅御用景觀大師蘇瑞泉、摩天樓結構權威劉勇男，以及曾操刀國父紀念館與北京鳥巢燈光的袁宗南大師。這支全明星隊伍，將以國際級的視野與工法，為土城打造一座融合科技、人文與自然的永續地標。公設空間由德國紅點設計大獎設計大師所規劃「工一設計」。（圖／業者提供）面對建中北一女的搖籃 萬坪森林森活養生除此之外，軟實力的其他生活機能更是吸引家庭客群的關鍵。「松陽馥麗」面對新北公立升學率第一的「土城國中」及附設幼兒園，家門對面即是校門，加上周邊預定3700坪的「You-niverse」青創基地，為孩子打造了從基礎教育到創新實踐的完整成長路徑。「松陽馥麗」周邊還有都會中難得的自然環境，環繞著天上山、向天山、文筆山三大森林步道，萬坪綠意成為日常風景；住戶不必刻意養生，只要推開窗或下樓散步，森林芬多精就能為身心充電，實現真正的「森活」品質。五率國際地產行銷副總吳雅斯表示「松陽馥麗」為目前土城區最強新建案，從地段條件、建築團隊、建材規劃與付款方式都是遠遠超越消費者期待。（圖／業者提供）我們想得比消費者更多更遠,更打出口號「不怕你來比，就怕你不比」。此次由在地深耕逾三十五年的松陽機構打造，從「心」出發，強調品質與格局細節。並導入多項科技智能系統，並結合飯店式物業管理與五星級全齡公設規劃，提升整體生活幸福感。在房市趨於理性的環境下，兼具「可負擔門檻」與「區域成長題材」的產品逐漸受到市場青睞。隨著AI產業與交通建設持續推進，土城永寧目前生活機能與交通動線都為成熟,且還有各項開發建設陸續進行中，重點是此區為房價凹陷區，對於首購與換屋族勢必前來參考的優質地段。官網https://fuli.songyang.tw/臉書https://www.facebook.com/profile.php?id=61586622374042
開工首日議會團拜 蔣萬安：感謝議會支持、擘劃臺北新願景
臺北市長蔣萬安於今（23）日新春開工首日，上午先透過廣播向全體市府同仁送上新春祝福，正式宣告「臺北隊」全面上工；隨後前往臺北市議會進行新春團拜，向議員賀年致意。致詞中蔣萬安感謝議會與市府團隊過去一年的支持與努力，並描繪新年度施政藍圖，期許臺北邁向更加豐收、安康與繁榮的一年。蔣萬安透過廣播向市府同仁賀歲時，特別感謝年節期間仍堅守崗位、輪值勤務的同仁，讓市政服務不中斷。他表示，過去一年臺北不僅入選「2025年世界最佳城市」，更榮獲「亞洲最友善城市」第一名，這些亮眼成果屬於每一位同仁的共同努力與榮耀。展望新的一年，他強調市府團隊將持續秉持專業精神，把市民需求放在心上，在各自崗位全力以赴。「只要是對的事情，就勇敢去做。」他表示，團隊將繼續攜手並肩，朝「永續共榮、希望首都」的願景穩健邁進。在議會團拜場合，蔣萬安首先向戴錫欽議長及多位議員表達誠摯感謝，並提及不少議員於年假期間仍陪同走訪各宮廟參拜，親身感受到市民滿滿的熱情與期待。他表示，新的一年除了向神明祈求臺北八節有慶、四時無災、國泰民安、風調雨順，更衷心盼望所有市民朋友安居樂業、平安順心。蔣萬安指出，在議會支持下，市府已於今年一月順利通過總預算，為各項重大建設與政策奠定穩固基礎。展望新年度，多項重要計畫正蓄勢待發，包括「生生喝鮮奶」延伸至國中並推動營養午餐全面免費；捷運「六線齊發」持續推進，其中信義東延段預計今年上半年完工通車，萬大線一期目標於明年底前通車；都市更新方面，「都更八箭」及防災型都更穩健推動，持續守護市民居住安全。在產業發展方面，蔣萬安也特別感謝議會跨黨派支持，使市府於農曆年前順利與輝達完成簽約。他期盼合作案今年順利動工，攜手打造臺北成為AI產業發展最強的一顆心臟，帶動城市競爭力全面升級。最後，蔣萬安再次祝福所有市民與議會夥伴新的一年豐收順遂，也祝福議員們心想事成、高票連任。他並幽默表示，每次來議會都覺得議長的西裝十分好看，今日卻發現李副市長的西裝更顯年輕有型，身為「摩羯直男」要向兩位請教穿搭之道。最後，他以「馬到成功、一馬當先、馬上幸福、馬上發財」為大家送上新春祝福。
加拿大醉男台北狂闖捷運工地 徒手破壞警示燈鬧翻天
台北市中正區日前發生一起鬧劇，2名加拿大籍男子在深夜酒後失態，徒手破壞捷運萬大線工地器材，據警方調查，2人前1天晚上與朋友在羅斯福路某酒吧聚會喝酒，直到凌晨才離開，離開酒吧後，他們疑因酒力不支，沿和平西路與南海路口附近徒步亂走，並沿途破壞工地的護欄、警示燈等設施，行為引起民眾恐慌。有民眾目擊2人沿街咆哮鬧事，立即報警，中正二分局員警接獲通報後迅速到場，2名男子見警後驚慌，立刻配合調查，並被帶回派出所，警方隨後聯繫工地負責人，對方表示不願對兩人提告，但要求他們賠償損失。最終，2名男子支付了5200元作為賠償金，事件才告一段落。警方呼籲民眾飲酒要適量，自制是最重要的原則。若飲酒後無法自理，應由親友陪同，以免失態或造成危險，此次事件雖未造成重大傷害，但仍凸顯酒後失控行為可能引發公共財產損失與安全風險，也提醒外籍旅客遵守公共秩序，避免類似事件重演。☆飲酒過量 有害健康 禁止酒駕☆
出席大同區與里長有約 蔣萬安：大同區將轉變為北市重要交通節點
臺北市長蔣萬安5日出席大同區「與里長有約」座談。蔣萬安表示，大同區是臺北市最有人情味、最溫暖的地方，看到里長站在第一線為民服務，都讓他深受感動，也更堅定市府持續傾聽基層、回應地方需求的決心。農曆年即將到來，蔣萬安表示，迪化街年貨大街是臺北人過年的共同記憶，市府去年首創全國第一個「無菸年貨大街」，打造全面禁菸的購物環境。政策推動初期雖曾遭質疑，但成果證明方向正確，不僅人潮較前一年成長兩成，營業額更突破新高，顯示勇於改變、以市民健康為優先的政策，能為地方帶來正向效益。此外，大同區包括淡水河水岸空間改造、中興院區醫療大樓新建，以及大同、雙蓮國小校舍改建等多項建設都持續推動中。未來市府將持續與里長「站做伙、做伙拚」，讓大同區發展無可限量。在都市更新方面，蔣萬安強調，臺北市已正式進入「大都更時代」，安全永遠是第一考量。市府推動都更八箭與防災型都更政策，近三年全市都更重建報核案件數，年平均量為過去八年的2.3倍，其中大同區的表現更是指標性成果。斯文里整建住宅從三期「斯文首善」成功重建，到二期「斯文昌龍」於去年10月順利完成公辦都更簽約，不僅是社區的重要里程碑，也展現市府推動都市更新的決心與執行力。捷運建設方面，蔣萬安表示，捷運是「今天不做，明天一定會後悔」的重大公共建設。市府推動「捷運六線齊發2.0」，目前北環段、南環段已全面動工，東環段也在他上任兩年內兌現承諾順利開工；萬大線列車已運抵臺灣進行測試，預計2027年通車。未來透過多線轉乘與路網整合，大同區將從過去交通末端，轉變為臺北市重要的交通節點。在育兒與青年政策上，蔣萬安指出，市府推出多項全國首創措施，包括「幸福住宅」，讓新婚兩年內或育有0至6歲子女的小家庭優先入住社會住宅，推出後迅速額滿，顯示實際需求；臨時托育據點從上任前的4處擴增至24處，成長6倍；今年也將設立婦幼專責醫院，並擴大「生生喝鮮奶」政策至國中，打造更完善的育兒支持系統，讓臺北成為六都中唯一生育率正成長的城市。談及產業發展，蔣萬安表示，市府成功爭取輝達海外總部落腳北士科，向全球證明臺北的城市實力。未來將串聯北士科、內湖科技園區與南港軟體園區，形塑完整科技廊帶，並透過捷運南北向延伸，讓產業效益一路擴散至大同區，帶動地方發展。在基層建設與鄰里支持方面，蔣萬安宣布，市府已調升里鄰建設基本經費至35萬元，新增鄰長工作協助費2,500元，睦鄰活動費提高至8萬元，鄰長自強活動費與基層人員出國考察費也同步調升。此外，針對多年未調整的活動場所租金補助，市府已請民政局積極研議調高，以符合現今市場行情，減輕地方負擔。里長關心斯文一期整宅房屋老舊、不適合居住，希望加速公辦都更進度，蔣萬安表示，特別感謝斯文里江雪卿里長，從斯文三到斯文二就一直四處奔走，參與一場場的說明會反映相關意見給市府，讓市府能夠在很艱困的大環境下順利的招商完成簽約。另外，斯文一期在去年第四季已達第一階段約七成同意比例，預計將於今年第二季至第三季間進駐當地召開說明會，持續推進公辦都更程序，市府也將定期向地方回報進度並全力協助整合，力拚讓社區早日脫胎換骨。寧夏路早期以木柴、木料為生的工匠與居民漸漸在此形成一個生活圈，里長提案，希望市府能重現「柴寮仔意象」，延續地方歷史記憶與文化脈絡。蔣萬安表示，大同區「柴寮仔」所承載的歷史文化價值應持續保存，並進一步發揚推廣，讓更多年輕世代認識地方故事。針對里長建議保留具時代意象的特色路燈，並串聯柴寮仔、臺灣新文化運動紀念館到寧夏夜市，進行整體文化動線與意象規劃。蔣萬安指示由公園處主責、文化局、捷運公司協助相關規劃作業，朝兼顧歷史保存與城市發展的方向推進。針對敬老卡點數使用範圍的建議，蔣萬安表示，市府理解許多長輩希望進一步擴大敬老點數用途的聲音，目前敬老點數自最初規劃以來，已逐步擴大適用於醫療院所門診、交通運輸等項目，其核心政策目的在於鼓勵長輩走出家門、增加外出活動與社會參與，以促進健康。對於是否擴大適用於特定交通服務或其他有助於長輩外出、旅遊與社交的項目，市府將納入評估；至於全面開放作為一般消費使用，則須審慎考量是否與原本促進健康的政策初衷相符。蔣萬安要求社會局進行全面盤點，蒐集地方長輩實際需求，並參考其他縣市作法，研議提出可行的擴充方案，再向地方說明回應。
視導捷運北環段工程進度 蔣萬安：以北北基桃共榮生活圈概念規劃
台北市長蔣萬安今(23)日前往士林區視導捷運環狀線北環段工程進度，他強調，捷運建設是城市發展非常重要的指標，代表台北市政府對於推動交通路網帶來便利的交通運輸，以及打造綠運輸、確保城市永續淨零的決心。蔣萬安表示，現在台北市正處於捷運六線齊發2.0的階段，包括信義東延段、萬大一二期、北環段、南環段以及東環段，六條路線全面進入動工。其中，部分路線正進行最後的全力衝刺，例如被譽為史上最困難的捷運工程-信義線東延段，已完成電聯車靜態與動態測試，工程正式進入最後衝刺階段；而萬大線電聯車也已陸續抵台，並展開各項動態測試，穩健推進中。針對市民關心的內湖交通問題，蔣萬安指出，他上任時即向所有市民朋友承諾，將在兩年內讓東環段順利發包並動工。感謝捷運局同仁使命必達、不負眾望，已於去年底順利讓東環段工程動工；此外，過去發包困難的北環段與南環段，目前也都全面進入動工階段。蔣萬安提到，過去捷運路網大多呈現輻射狀，市民必須進入市中心才能進行轉乘。如今，市府對於捷運路網的佈設，已拋開本位主義，改以基北北桃首都共榮生活圈的概念進行規劃。因此，環狀線的建置顯得格外重要，將有效提升都會區的運輸效率與便利性。蔣萬安說，捷運建設是「今天不做，明天就會後悔」的重大工程，他非常感謝工程團隊在面對艱困的施工環境、複雜的地下管線以及交通維持等挑戰之下，依然能讓工程持續向前、穩健進展。他坦言，過去幾次發包不順利，加上缺工缺料、原物料價格上漲，導致預算經費不斷攀升，因此，他特別感謝議會及選區議員們給予市府預算上大力的支持與協助。最後，蔣萬安強調，捷運施工勢必會對市民朋友的日常生活帶來衝擊與不便，但他感謝所有團隊用心規劃，並與在地民眾積極溝通協調，盡可能將衝擊降到最低、把不便減到最少。市府團隊期盼能如期甚至加速整個新建期程，使工程順利完工，最終為市民朋友帶來便利、舒適、安全的運輸環境。
新梯訂單衰退靠汰改維保撐盤 日立永大明年目標高速梯成長2成
電梯大廠日立永大今(15)日表示，受到去年9月央行提高信用管制、房市低迷影響，建商緩推案，也影響電梯業，使得今年新梯接單衰退15%，但汰舊換新成長17%，整體而言，接單量衰退7%，不過營業額估增加1%。預期明年仍會受到衝擊，展望2026年營運，日立永大明年以高速梯成長2成以上為目標。日立永大電梯董事長井手浩二表示，未來將以「高速電梯」、「汰改升級」與「數位化服務」作為未來營運目標；總經理沈裕舜分析，永大牌與日立牌在台灣市場分布，中南部住宅多以永大牌為主，北部的商辦、豪宅等則會聚焦在日立牌。目前公司銷售永大牌、日立牌，其中日立牌占比約33%，明年將聚焦導入日本設計的高速電梯，明年高速梯接單目標成長20%。沈裕舜表示，日立永大已是第3年全日資，這2年受到房市政策衝擊，確實影響到電梯行業，對今年、明年房市都不看好，若房市政策開放才有可能進一步帶動業績提升，但電梯業影響效應會晚建設業1年。不過，日立永大靠雙引擎驅動，新梯市場雖不佳，但汰改市場反而成長，加上日立永大在台的電梯維保數量達7.5萬台，其中25年以上電梯估計有1.5萬台，是重要成長利基，每年維保台數增加約2000台。日立永大電梯也積極佈局公共建築，例如板橋車站辦公大樓電梯汰換共18部將使用高速梯規格；而新梯部分如捷運萬大線更是公司近年最大成交案。此外，今年承攬立法院電梯更新工程近期也已完工驗收。為讓民眾直觀了解電梯汰改前後的差異，日立永大於台北市總部新設立「展示中心」。（圖／日立永大提供）日立永大電梯為了讓更多民眾直觀了解電梯汰改前後的差異，特別在台北市總部新設立「展示中心」。透過實體體驗與結合數位化情境展示，可清楚感受更新後在安全性、速度、舒適度與節能效益上的全面提升。日立永大電梯表示，歡迎社區大樓、物業公司與一般用戶接洽公司營業人員申請參觀，進一步了解汰改方案如何協助提升居住品質與資產價值。
5大國家認證標章「家泰∞嘉潤 丰藏」盛大開工 金城大道X LG10站350米∣雙捷核心∣鄰司法園區
躍升金城核心．開啟土城精質生活新篇章 家泰建設機構與嘉潤建設攜手打造指標建案「家泰∞嘉潤 丰藏」正式開工，打造土城全新居住地標。基地位於金城路二段與青仁路黃金角地，距離未來萬大線LG10站約350米，及施工中金城交流道約350米，與土城長庚醫院、未來司法園區比鄰而立，擁攬重劃核心的發展能量。以「丰藏」為名，寓意珍藏城市價值、蘊育生活美好，為土城開創高質感居住的嶄新浪潮。家泰建設機構與嘉潤建設雙品牌聯手打造「丰藏」左:嘉潤建設董事長賴嘉鴻右:家泰建設董事長王維聖。（圖片提供／ 丰藏）雙品牌聯手．以誠心與匠藝築夢成家 家泰建設機構與嘉潤建設秉持誠信與專業，始終以「為居住而建」為核心理念。從建築尺度、設計語彙到每一處生活動線，皆落實人本思維與耐久價值。透過「丰藏」，以細膩家的想像、實在的工法、嚴謹的品質，承載每一個家庭對未來的期盼，讓成家不只是夢想，更是安心可依的日常。720坪稀有基地．純淨生活量體 本案基地約720坪，規劃地上19層、地下4層，打造144戶住宅與8戶店面，搭配154席全平面車位，營造宜居、舒適、低密度的生活場域。推出2房、2+1房、3房格局，採無小樑設計與高坪效規劃，使空間視覺俐落、格局彈性運用，完美契合首購成家與換屋族群對未來生活的全新期待。日式精工美學．升級回家的儀式感 由北市豪宅御用團隊「工一設計」擘劃，以舒適生活、全齡共享與宜居核心為理念。近7米挑高門廳，搭配1+2F垂直綠意露台中庭、交誼廳與專屬會議空間，同時導入太陽能板系統，供應公設照明電力，實踐永續美好生活。從材質、光影到綠意細節皆悉心雕琢。回家穿越的不只是一道門，而是走進一種沈穩、優雅且有儀式感的生活節奏。「丰藏」建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。（圖片提供／ 丰藏）國家級五大標章．打造真健康好宅 「丰藏」一次取得WELL WFR健康住宅、耐震標章、無障礙一級、黃金級綠建築與智慧建築五大國家級認證，為土城線上個案唯一的全方位健康宅。從耐震結構到空氣品質、從環境永續到智慧管理，透過看得見的標章與看不見的工法，建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。國際級建材系統．10年防水保固實力承諾 全案以10年防水保固為基礎，搭配頂尖國際建材：日本YKK 氣密窗、德國GREEN WEB防霾紗窗、日本Panasonic全熱交換與防蟑廚具、英國STUDOR吸氣閥、日本INAX衛浴與TOTO全自動馬桶、美國KOHLER精品鏡櫃、日立HITACHI高速電梯，與電動車智能匯流排。從空氣到用水、從隔音到動線，層層把關只為長久品質與安心居住。 城市森活坐標．綠意與便利一線之間 坐落金城林蔭大道首排，享開闊街廓與永續綠帶景觀。周邊1分鐘快抵全聯，3分鐘串接家樂福、特力屋商圈，鄰近斬龍山遺址文化公園與福林之丘。繁華便利與自然森氧同步在旁，讓生活步調更舒心、情感更沉澱，家不只是居住空間，更是能量補給與生活慢淬的起點。接待會館∣新北市土城區學士路與龍山二街口基地位置∣新北市土城區金城路二段與青仁路交叉口洽詢電話∣02-8260-1666
讓利來了！土城預售案7字頭搶市 48萬訂簽再送裝潢、家電
建商大幅讓利促銷來了！松陽機構於新北市土城區推出總銷40億元預售案「松陽馥麗」，不僅訂簽48萬元起，再送價值百萬全室精裝潢和家具、冷氣，挑戰捷運板南線上乘家最輕鬆門檻。「松陽馥麗」今(8)日正式公開，代銷業者表示，捷運永寧站為板南線「房價凹陷區」，有感於房市進入冰河時期，因此這案子從配套措施、產品規格、建案規畫、付款方式都做到北台灣數一數二等級。「首批簽約贈送電視、冰箱、洗衣機3機家電，並加碼抽Dyson家電、百萬房車……。」土城「松陽馥麗」正式開案，負責銷售的五率國際廣告總經理程紹鈞表示，成立35年的松陽機構，回歸起家的土城，選用日本國土營造、六國景觀、工一設計等北市豪宅團隊，搭配48萬元訂簽、全室裝潢，一卡皮箱就能入住，隨著鴻海、正崴、億光等產業巨頭進駐土城，以及「中工雲宇宙AI園區」將完工，未來保值增值空間都非常大。「松陽馥麗」位於土城國中對面，基地面積1332坪，規劃地上11層、地下4層建築，共211戶，坪數規劃22~32坪。程紹鈞表示，該案全式精裝修交屋，不僅可以客變，還含床、窗簾、桌椅、系統櫃及冷氣室內外機，價值百萬，每坪開價約72~78萬元，成交價69~75萬元，總價約1668~2500萬元。程紹鈞表示，未來裝修將由消費者、建商與裝修廠商簽訂三方合約，即使裝修廠商出問題，亦有建商保障，故消費者不必過於擔憂。五率國際廣告副總吳雅斯則指出，板南線上板橋亞東醫院站預售案，房價已破百萬元，「松陽馥麗」位處的永寧站，前後站為土城站及頂埔站，新建案成交價也站上8字頭，永寧站目前線上只有「松陽馥麗」一案銷售中，可說位在房價凹陷區，開價7字頭、低首付，還含價值百萬全室精裝修，未來興建中的萬大線（LG12站）將在永寧站交會，此案非常有競爭力。吳雅斯表示，該案1個多月前進場潛銷，服務附近鄰居和松陽老客戶，目前已有2成銷量，因鄰近鴻海、亞東醫院，目前已購客中有不少科技業和醫護人員，再來就是附近自營商、換屋客群居多，正式公開後會做強銷。對於未來房市市況，他表示，目前房地產在冰河時期，有高有低都是正常景氣循環，今年買賣移轉棟數預估將低於30萬棟，代表景氣非常不好，但利率沒有上調，政府打房也沒再出重手，他認為明年房地產回歸穩定市場，交易量和價格都會微微上漲。業者贈送全室裝潢，強調將簽署消費者、建商、裝修業者三方合約，若未來裝修業者跳票，建商須負連帶責任，保障消費者權益。（圖／林榮芳攝）
房市暑假吹寒風？8月交易年減二成 彰銀：估今明年量縮價緩跌
受到第七波信用管制、房貸緊縮等利空影響，2025年上半年房市交易冷清，彰銀（2801）29日召開法說會對房市展望表示，受到美國對等關稅政策帶來的不確定性影響，加上國內房市交易活絡度偏低，預估今、明年的房市將呈現「量縮價緩跌」的格局。根據《591實價登錄》統計，七都上半年房市交易量，新北市仍有逾萬件成交、高居全台之冠，桃園則以近9千件緊追在後，顯示北台灣仍為買氣大宗。但觀察十大熱區表現，交易量較過往大幅縮水，桃園較去年同期衰退逾6成，量縮相當有感。591指出，買方觀望氣氛濃厚，無論新建案或中古屋皆難倖免，導致買氣大起大落。桃園近年持續接收雙北、新竹外溢買盤，量能表現不俗，只是難擋這波房市海嘯，部分地區交易量直接腰斬進入冰河期。新北本次共有中和、板橋、淡水、三重、新莊及新店等六區上榜。以中和區來說，該區受惠捷運萬大線支撐發展，現階段不只房價表現緊追板橋，成交量更是跌幅最小的區域。有著蛋黃區優勢的新北一哥板橋區，年減則超過5成。根據永慶房屋統計顯示，與去年8月同期相比，全台房市交易量減少20%，台北市年減 12%；新北市年少16%；桃園市量縮13%；新竹縣市年減25%；台中市量縮26%；台南市減少23%；高雄市則量縮24%。根據台灣房屋集團統計內部成交行情，觀察8月各縣市買氣表現皆較上月疲弱，整體月減2.9%，年減21.4%，其中桃園月增逾15%，表現為七大都會區中最佳。
房市不敵金龍海嘯！ 七都10大熱區交易量「大幅縮水」
受到第七波信用管制、房貸緊縮等利空影響，2025年上半年房市交易持續退燒，不過，根據《591實價登錄》統計，七都上半年房市交易量，新北市仍有逾萬件成交、高居全台之冠，桃園則以近9千件緊追在後，顯見北台灣仍是買氣大宗。但是觀察十大熱區表現，只能說是差強人意，交易量較過往均大幅縮水，例如冠、亞軍桃園中壢及桃園兩區，今年雖有近2千件交易量，但較去年同期仍大幅衰退逾6成，量縮相當有感。七都上半年房市交易量均量縮。（圖／591房屋交易網提供）591房屋交易網指出，當前房市不景氣，買方觀望氛圍濃厚，無論新建案及中古屋皆難倖免，導致區域買氣大起大落。以桃園來說，部分地區房價相對親民，這幾年持續接收雙北、新竹外溢買盤，量能表現不俗，只是如今也難擋這波房市海嘯，像中壢區和桃園區去年交易量分別為5,600、5,800多件，今年卻腰斬至1,800件的成績，市場直接進入冰河期。再來，新北本次共有中和、板橋、淡水、三重、新莊及新店等六區上榜。以中和區來說，該區受惠單一建案熱銷挹注，加上捷運萬大線支撐發展，現階段不只房價表現緊追板橋，更以交易量1,772件奪下第三名，成交量年減4成亦是跌幅最小的區域。作為新北一哥的板橋區，挾著蛋黃區優勢，以1,681件位居第四，年減則是超過5成，跌幅同樣不小。至於憑藉房價優勢及建設議題的淡水區，交易量高達1,519件，不過由於當地交易多來自新案，如今隨著去化放緩，賣壓也隨之升高。另外排名第六的三重區，在仁義、二重疏洪道等重劃區預售案帶動，交易量多達1,487件，但較去年4000多件明顯有極大落差。而同樣仰賴重劃區供給的新莊區，今年在副都心及迴龍等地新案帶動下，買氣尚能維持一定熱度。值得一提，過往交易量相對平穩的新店區，本次則以1018件排名第十，關鍵當地除了是新北第一環，擁有地段優勢外，外圍區域仍保有5字頭房價，不只在地購屋願意買單，也能吸引台北市等外區族群卡位，買方組成多元，較不易受市場波動衝擊。中南部去年在科技議題帶動下，不少區域熱鬧非凡，沒想到市場風雲變色之後，許多外圍蛋白區買氣重挫，故上半年也僅有台中北屯、高雄三民擠進榜單。前者是當前台中推案一級戰區，且在重大建設到位之下，交易量仍能守住千件大關，但因去年新建案交易推升基期，年減幅高達7成之多。另外高雄三民區，過往就屬於市區範疇，是本地人購屋首選區域之一，剛性需求強勁，交易表現仍能維持一定水準，不過仔細攤開其交易，新案量能較去年明顯下降，也導致量能較去年同期大減近8成，減幅高居各區之冠。2025年上半年七都房市交易十大熱區。（圖／591房屋交易網提供）房市交易慘淡！ 新竹也入列 「5縣市」買氣大跌3成房貸族有救了？ 卓揆表態 金融管制水龍頭要開大點買氣急凍房價止步！北台灣15區逆勢上揚 「這地」季漲4.2%最多
屋齡不到20年也加入都更！「這訣竅」建商花1年多整合中和千坪基地
雙北都更整合不易，要看到千坪大基地的都更案更是少之又少，不過近期由嘉潤建設與峻勝建設聯手於中和推出的都更指標案「和御」，僅僅耗費1年多，建商便整合將近千坪土地。今(20)日該案舉行開工動土典禮，嘉潤建設董事長賴嘉鴻透露整合秘訣「將心比心」，周邊鄰地地主自然就會加入都更整合行列。「和御」原基地建築為一排3層樓透天，有許多餐飲店舖，建商也滿足地主需求，分回店面給1樓地主。（圖／峻勝建設提供）「和御」基地原建築多為屋齡40年以上3層樓透天，「原來基地規模僅600多坪，後來併入一棟屋齡未滿20年、不符都更資格的9層華廈，基地面積來到923坪。」峻勝建設總經理許淵勝表示，整合不難，僅1年多就搞定，所有地主100%同意協議合建。賴嘉鴻分享，該案從初期便投入大量時間與心力傾聽住戶需求，在整合過程中，前後修改超過40版建築方案，反覆調整設計，直到研擬出最佳版本。「不同意戶一定會有，但就看怎麼談，地主幾乎都是室內坪一坪換一坪，1樓店面地主也是分回1樓店面，盡量做到將心比心、設身處地，就會談得順利。」而最後臨門一腳加入的9層樓華廈，因礙於臨路條件，容積率無法用滿，地主們認為現在不一起重建，以後自行重建效益也不大，雖然屋況還新，但該社區22戶也達成共識，一同加入都更整合行列。賴嘉鴻表示，雖然這棟華廈換不到容積獎勵，但依舊給地主將近一坪換一坪的分回條件，公司利潤僅微幅增加一點點，但其他的外溢效益高，除了解決地主們的苦惱，也讓建案規模更大更完整，給客戶更好的產品，對整體市容也有幫助。「和御」基地位於連城路、新生街口，鄰近捷運萬大線中和高中站，由嘉潤建設、峻勝建設共同投資興建，規劃3棟地下6層、地上22層住宅，總計315戶住家，規劃16~39坪、2-3房格局，總價落在1388~2588萬元，建商分回總銷約45億元。據了解，該案平均成交價格約在每坪77~80萬元，銷售近7成，每周來人約20組，目前已購客超過半數都是中和在地人，少數板橋、土城、新店和北市萬華的區域客。賴嘉鴻分析，中和區域客不習慣搬到其他區，因此衍伸龐大在地換屋需求。此外，中和因為土地少、推案少，上一次有較大的推案量是20幾年前，至今面臨了一個很大的斷層帶，所以買盤對新案的剛性需求強勁。也因此被問及市況，賴嘉鴻認為，並沒有想像中差，只要區域對新案需求強，加上具備地點、品牌優勢的個案，銷售狀況就會不錯。
桃園捷運棕線拚年底動工 張善政：盼早日實現北北桃1小時生活圈
桃園市長張善政9日市政會議指出，串聯新北迴龍和台鐵桃園站的捷運棕線正在拚行政院核定，捷運工程局超前部署，除已在5月將修正設計送交通部，也同步推動先期工程、提前啟動招標前置作業，待中央審定通過就能啟動，力拚年底動工，早日實現北北桃1小時軌道生活圈願景。BR08與桃園車站及綠線轉乘。（圖／捷運工程局提供）捷運工程局長劉慶豐指出，捷運棕線全長約11.38公里，從迴龍BR01站至桃園BR08站，直達桃園市中心，共設置7座車站，2座高架、5座地下，採中運量且使用全自動無人駕駛系統，並與綠線共用機廠維修資源，提升系統運轉維護率，預估每日運量約7.6萬人次，尖峰班距可達3.5分鐘，最快18分鐘從桃園車站直達迴龍，進一步實現「北北桃1小時生活圈」，縮短大台北與桃園之間的通勤距離，將有效改善龜山地區交通瓶頸。桃園市長張善政9日市政會議表示，捷運棕線連接台鐵桃園站至新北迴龍，目前工程經費審議已進入行政院核定程序的最後階段，盼今年底順利動工，早日實現北北桃一小時軌道生活圈願景。（圖／ 中國時報蔡依珍攝）張善政表示，捷運棕線去年3月獲行政院核定綜合規畫報告即展開基本設計檢討，目前工程經費審議將邁入行政院核定程序的最後階段，市府如火如荼採取3項預備作為，包括捷工局今年1月收到交通部審查意見後，立刻啟動設計優化，5月即重新提交基本設計暨經費審議至交通部，目前該計畫已準備呈報行政院。桃園捷運棕線路線圖。（圖／捷運工程局提供）張善政說，市府也超前部署，同步實施「先期工程」，包括騎樓打通、地面整平、電箱及路樹遷移等工作，降低未來施工界面協調壓力，並確保行人通行安全。除此之外也著手準備招標前置作業，土建統包與機電系統工程已於上月公開徵求，蒐集潛在廠商意見、優化招標文件，一旦計畫核定，招標作業就能立即啟動，縮短整體時程，力拚在今年底正式動工，將是桃園重要的里程碑。棕線BR01站轉乘示意圖。（圖／捷運工程局提供）捷工局說明，BR01站採與萬大線LG21站共構並可轉乘新莊線迴龍站，調整橫渡線道岔配置，以利車輛調度作業，可將營運班距縮短約30秒；BR02站與校區間設置連通道，不僅提供師生安全通行路線，更降低私人運具使用；BR03站經優化設計避免拆除大棟橋，並調整側式避車線位置，保留未來改設車站彈性；調整桃園長庚線（銀線）線型，擴大服務範圍且未來可與棕線轉乘；BR08站因位於桃園市交通繁雜處，因此市府以安全為首要考量重點，並規畫以地下連通道進入台鐵桃園站。銀線優化增進與棕線轉乘。（圖／捷運工程局提供）
南門市場中正區行政大樓正式啟用 蔣萬安：搭配萬大線發展起飛
台北市長蔣萬安30日表示，無論是動線規劃、採光或辦公空間，正式啟用的中正區行政中心，都比以往許多機關規劃得更好，相信搭配未來捷運萬大線、中正橋等建設，都能帶動中正區發展。1982年興建的台北市中正區綜合行政大樓以低樓層「南門市場」聞名全台，然而建築年事已高，2013年被台北市結構技師公會鑑定為「海砂屋」（高氯離子建物）且結構老化，公會認為，即使進行結構補強，也無法有效解決老化問題，因此具體建議市府應拆除重建。市府也從善如流，拍板於2016年拆除重建，並於2017年將行政中心暫時遷至捷運善導寺站附近的華山市場辦公。市府官員介紹，2019年12月開始大樓改建工程後，興建了地上12層、地下5層的鋼構造大樓，屆時將與興建中的捷運萬大線共構出入口，其中地下2樓到2樓為已經開幕的南門市場空間，3樓以上則進駐公務機關，也陸續整合稅捐稽徵處、國稅局、健康服務中心入駐服務，30日正式啟用。台北市長蔣萬安（圖）認為中正區行政中心新大樓落成後，一定能帶動中正區整體發展。（圖／方萬民攝）蔣萬安感性表示，中正區同仁「終於回家了」，畢竟重建睽違8年，從前市長柯文哲任內至今，過程歷經許多波瀾起伏，然而經溝通協調後，重建期程甚至比預估縮短了些，實在不容易。他盛讚，這次在動線規畫、採光、辦公空間，都比以往許多行政機關規畫來得更好，未來一定能成為中正區新亮點。蔣萬安也預告，不只行政中心啟用，未來包含捷運萬大線第一期2027年底就要全線完工，屆時淡水線、新店線及萬大線三線交會，還有全國第1個12歲以下蒙特梭利實驗小學及幼兒園的「忠義教育園區」刻正改建中，未來硬體的中正橋改建工程、東門市場改建、自來水園區電競運動場、台北文學館、台北市議會舊址城市博物館等都值得細細品味，相信在整合歷史文化、社福教育、綠能交通等面向後，一定能進一步帶動中正區發展。
模範生踩雷3／從台電到台積電建廠「它」都有功勞 股民：出事台灣影響大
台灣統包工程的龍頭中鼎（9933）爆發美國BKRF工程196億元踩雷事件，中鼎不但收不到欠款，還完成建廠及負責運轉，股東質疑「當盤子」（受騙）。一位工程統包業者告訴CTWANT記者，此一手法業界也會出現，但196億元頗巨，「對業主的實力評估必須很嚴謹」，更何況中鼎是45年老手。 中鼎的前身為中技社，是經濟部於1959年為提升國家工程水平，引進國外工程技術和培養人才所指示籌組，由台灣水泥、台灣中油、台灣電力公司、台灣糖業公司等23家企業捐贈45萬元成立。1979年，希望藉由公司化的經營模式發展國際業務，因此中技社轉投資成立中鼎工程。中鼎具備豐富的跨產業工程統包與專案執行能力，實績遍及世界各地，被視為台灣工程界的模範生。（圖／翻攝自中鼎集團臉書）中鼎目前約有50家關係企業，主要承攬包括煉油廠、石化廠、發電廠、焚化爐等大型工業設施的設計與建造，亦延伸至高科技廠房、天然氣接收站、太陽能與風電等再生能源設施、水資源處理，也積極協助台廠海外設廠。 2024年，中鼎年營收達1,199億元，營收占比以產業分類，煉油石化占43%、高科技22%、電力14%。「台積電去亞歷桑納州蓋廠也是找中鼎，它不能出大事，出大事對台灣、科技廠都影響很大！」一位小股東說。 對於這次中鼎美國BKRF踩雷事件，造成鉅額欠款引起外界不解。據了解，中鼎承攬的工程類型約9成皆是Turnkey工程，這次與BKRF所簽署的也是。一位同業解釋，字面翻譯「交鑰匙工程」意旨承包商除了要負責建廠、設備安裝，還要包含測試到完全可操作，做到客戶可立即進場啟用的狀態。 根據中鼎所述，原本合約是依工程進度開立發票請款，後經協商陸續改為完工後分期，最後談成獲利還款，並待好時機售廠後還款。 這位同業解釋，原本應該由甲方直接付款，變成等到賺了錢才作為給乙方的回饋，有點像台灣所熟知的BOT，甲方不用出錢，僅提供土地，乙方則負責建廠到運轉。也因為什麼都要乙方付擔，所以才會產生196億元這麼高額的款項，因此簽約前承攬的乙方對業主的實力評估要很嚴謹，以避免像這次出現鉅額工程款收不回的情況。 「台灣公司普遍的毛病，不把合約管理（風險管理）當一回事，出了問題找立委喬一喬就好，到國外穩死。」一位工程同業就說，他一般會要求業主每期付款，2期不付就停工，中鼎的做法一般業界沒人會接受。 對於BKRF實力評估一事，股東會上皆以符合程序回應，不希望糾結在應收帳款的數字中，中鼎董事長楊宗興強調，中鼎目前手握逾3,200億元在建工程，手中現金與約當現金279億元，主要往來銀行也表達額度支持，融資計畫未受影響。 儘管中鼎首季提列31億元減損，但今年上半年已拿下國光電廠、台中捷運藍線及中油接收站等3大標案，截至5月16日，今年新簽約工程已有238億元，中鼎已連續5年每年新簽訂單均超過1,000億元，都將逐步轉換成營運資金。台北捷運「萬大線一、二期機電系統工程」為中鼎聯手法商阿爾斯通共同承攬。（圖／黃耀徵攝）近期川普關稅政策，進一步推動台積電等相關供應鏈轉移至美國，台灣的電子代工廠仁寶、英業達、緯創也考慮在美國設廠。事實上，中鼎早就在台積電亞利桑那廠的建設團隊中，楊宗興認為，對於台灣科技大廠赴美建廠找尋合作夥伴，中鼎仍有很強大的機會優勢及發展潛力，有信心度過此次風暴。 儘管從整體營運、手握訂單及現金流來看，中鼎還不至於處於岌岌可危的地步，但這次事件對中鼎來說，是一次「螺絲鬆了」的重大警訊，特別是在進軍國際市場、進行高風險合約時的風控能力。慶幸這次還挺得過，下回恐沒那麼幸運。
「罷雙吳」宣告失敗 吳沛憶感謝選民力挺：允諾持續完成託付
面對罷免連署遭選委會退件未能成案，民進黨立委吳沛憶昨（7日）感謝選民力挺，表示身處艱難選區，她從基層開始放下身段，不分黨派、不分階級貧富，盡力照顧每一個角落，未來將持續在國會努力完成中正、萬華區的居民託付，用更大的努力來回報當地民眾。國民黨所發起的「罷雙吳」行動，針對台北市民進黨立委吳沛憶、吳思瑤的連署案，最終因連署份數未達標以及領銜人缺席到場送件而遭到選委會退件，皆未能送審。其中針對吳沛憶的第二階段連署，因最終在限期內僅收集到1萬9831份，距離門檻尚差約3000份，宣告失敗對此，吳沛憶表示，感謝所有挺身而出、用愛擋下惡罷的鄉親朋友，這段時間的紛擾讓中正萬華承受不少壓力，她對不分黨派力挺的里長與基層深懷感激，也理解部分藍營朋友面對壓力所做的抉擇，「我沒有責怪之意，只想說一聲謝謝，讓我知道還必須更努力。」她強調，未來仍會秉持初衷、不分黨派持續服務地方，不讓信任落空。她也提到，身處艱困選區，從基層民代做起七年來，一直以誠意與行動凝聚地方合作，國會質詢從不缺席，地方建設如萬大線、九號基地、萬華車站改造正穩步推進，還有許多任務待完成。吳沛憶表示，看到支持者為她落淚感到不捨，也會將這份疼惜放在心中，化為更大的力量，「我仍相信愛能超越仇恨，會親自展開感謝之旅，一一道謝每一位同行者。」
環狀線損壞是「人禍」...最快3月向中工提告求償 新北議員籲：也要告北市府
捷運環狀線受0403地震衝擊損壞，新北市捷運局長李政安21日赴議會專案報告表示，最快3月將與台北市政府一起向中華工程提告求償19.27億元。多位議員認為，鑑定結果雖屬中工「人禍」，但北市未盡到監督、驗收責任，要求市府硬起來，連帶對北市提告，以維護權益。多位新北市議員認為，環狀線損壞鑑定結果雖屬中華工程「人禍」，但台北市政府未盡到監督、驗收責任，要求市府硬起來，連帶對北市府提告。（圖／中國時報高鈞麟攝）環狀線鑑定報告3日出爐，受損原因為施工廠商中工未按核定施工圖施作，屬「人為疏失」。李政安說，已發函北市，雙北市府會一同向中工求償；14日北捷邀集中工損害賠償磋商會，因無法達成共識磋商不成立，最快3月、最遲4月2日會與北市對中工提告。民進黨議員張嘉玲指出，環狀線復駛後，要求全線加強第二道防線，確保乘客安全；由於雙北市僅有行政契約，卻無工程承攬合約，難以釐清法律關係。根據《建築法》，監造人要負連帶責任，新北市府有行政疏失，未來應簽定三方工程契約，並建議將中工列為黑名單及假扣押。議員卓冠廷提議，為避免捷運樹林萬大線出現類似爭議，應研議換約，確保雙北市府有權處理爭議事件。國民黨議員呂家愷說，新北是受害者還提前墊付經費，應以受害者角色，同時向北市及中工求償。李政安回覆，因契約關係，新北市無法直接向中工求償，得由雙北市一起行使，但無論如何，一定會追究到底。
公共建設、科技業搶進房價5年漲4成 土城最適居重劃區是「它」
新北市土城因具備多項公共建設題材，及科技業進駐利多帶動龐大工作機會，近年快速發展，讓土城房市交易量穩健成長，其中，土城暫緩重劃區雖為新興重劃區，卻享有舊市區生活機能，在目前土城多個區域中被認為是自住首選，近期房市在剛性買盤的支撐下，展現穩定活力，市場詢問度持續攀升，買氣不減。過去土城有工業重鎮、空氣汙染與看守所的印象，隨新北市政府斥資104億元在土城打造AI立體工業園區，吸引鴻海精密、正崴精密、鼎創達等規模企業陸續進駐，加上土城司法園區大型公共建設題材，讓土城從利空翻轉為利多。「台信琢岳」專案經理張耀天表示，除了民間投資，讓土城房價直追新莊副都心的當屬土城司法園區開發啟動，預估未來數年土城將有2~3萬的就業人口，帶動區域房市需求及商圈繁榮（圖／CTWANT攝）。盤點土城利多題材，暫緩重劃區指標案「台信琢岳」專案經理張耀天表示，除了民間投資包括統一土城複合式商場、中工土城AI智慧園區、國泰人壽土城都更案外，讓土城房價直追新莊副都心的當屬土城司法園區開發啟動，重大建設的落實，預估未來數年土城將有2~3萬的就業人口，帶動區域房市需求及商圈繁榮。內政部2021年啟動的司法園區整體開發計畫，基地鄰近土城醫院、捷運板南線土城站及萬大線二期LG11站，總面積84.07公頃、區段徵收面積64.82公頃，未來新北地院與新北地檢署等機關進駐，並規劃大面積公園綠地，媲美大安森林公園，預計最快2026年交付機關用地，全區2027年開發完成。今年10月，新北地政局已針對土城司法園區召開抵價地抽籤及配地說明會，隨開發案持續推進，未來司法園區將與暫緩重劃區結合為大腹地，為當地房市帶來利多。為因應未來洽公人車潮，國道三號將增設金城交流道，金城路預計拓寬為雙向6線道，預計2027年完工通車，將可省下15分鐘車程。然而土城能飆速發展的原因，與軌道建設脫離不了關係。捷運板南線又被稱為雙北含金量最高的一條捷運路線，土城在板南線上就有海山、土城、永寧、頂埔4個站別。2025年底即將迎來捷運三鶯線完工，並計劃於2026年上半年通車。未來還有捷運萬大線，一期工程預計2027年底完工，第二期工程也已動工，預計2031年完工，到時將大幅縮短雙北通行時間，由土城站至中正紀念堂站只需約20分鐘。專案經理張耀天表示，暫緩重劃區內環境街廓整齊，還享有舊市區機能，也離土城醫院不遠，生活機能十分到位（圖／CTWANT攝）。在政府規劃之下，土城轉型成為開發完整、最適居地區。根據近期實價登錄資料發現，土城平均房價過去5年漲幅來到4成。觀察市場熱度，目前土城各生活圈、重劃區，又以與土城司法園區緊鄰的暫緩重劃區置產詢問度最高，鄰近中央路商圈、裕民路商圈、清水商圈等，小吃、美食豐富；金城路上則是有許多大型連鎖店，藏壽司、UNIQLO、麥當勞等進駐；未來還有統一土城複合式商場，預計於2026年營運，裡頭有7-ELEVEN、康是美、星巴克及統一佳佳 BEING sport等進駐，生活機能到位。「台信琢岳」是土城暫緩重劃區的指標推案，專案經理張耀天表示，暫緩重劃區因區內環境街廓整齊，舒適愜意的居住環境，還享有舊市區機能，同時也離土城醫院不遠。「台信琢岳」位於金城路二段與明德路交叉口，距離捷運板南線海山站約800公尺，步行約11分鐘；距離未來萬大線二期LG10站約400公尺，步行約7分鐘，進一步提升交通便利性。「台信琢岳」基地面積為705坪，規劃地上19層、地下5層，含2戶店面共128戶，坪數20~45坪2~3房，擁有舒適的生活空間（圖／CTWANT攝）。「台信琢岳」基地面積為705坪，規劃地上19層、地下5層，含2戶店面共128戶，坪數20~45坪2~3房。張耀天說，「台信琢岳」社區四周規劃綠意步道，提供安全的活動空間，適合散步和騎自行車，營造出自然、健康的生活環境。而置產最重要的考量是地段與交通，便捷的交通系統不僅能讓日常生活更加輕鬆，也能減少通勤時間，提升生活品質，加上地段的加持與完善的建築規劃，能為資產帶來最佳保值效果。