行規
」 日本 美國 川普 租屋 史瓦帝尼
16歲以下禁用社群！馬來西亞新法上路 違規平台最高罰7900萬
全球有多個國家陸續祭出對未成年使用社群的禁令，馬來西亞政府今日（6／1）正式實施新制，全面禁止未滿16歲的兒童與青少年擁有社群媒體帳號，預計將衝擊當地數百萬名年輕用戶。依新法規定，各大社群平台若違規，最高可處1000萬令吉（約新台幣7900萬元）。根據外媒《美聯社》、《ABC News》報導，馬來西亞今日頒布的社群禁令，主要針對當地擁有至少800萬用戶的大型平台，包括臉書、Instagram、TikTok及YouTube等；當局強調，若相關企業未能配合落實年齡查核，將面臨最高1000萬令吉（約新台幣7900萬元）的罰款；不過，若有孩童自行規避審查成功開戶，其父母並不會受罰。馬來西亞通訊及多媒體委員會（MCMC）澄清，新政策並非要剝奪兒童接觸數位科技的權利，而是要強制社群平台履行責任和防範網路危害。當局在今年5月聲明指出，新措施能強化少年的網路防護網，阻絕有害內容與網路霸凌，並協助家長應對日益複雜的數位風險，減輕育兒焦慮。MCMC表示，未來社群平台必須導入「安全導向設計」，修改演算法以防止操縱性設計誘使青少年成癮，並積極處置不符合規定的帳號。目前各大科技公司尚未詳細說明將如何落實新制，而馬來西亞當局則表示，會給予業者一段緩衝期，以利完成年齡驗證系統的開發與對接。在馬來西亞之前，澳洲、巴西和印尼均已推出類似限制，英、法、韓等國也正研擬對策。然而，這項禁令在馬來西亞國內也引發反彈，Meta東南亞公共政策總監警告，此禁令恐將青少年推向缺乏監管的網路陰暗角落；馬來西亞莫納什大學講師羅本傑（Benjamin Loh）也指出，強制提供有效證件驗證，恐引發隱私疑慮，且在不處罰家長的情況下，家長隨時能幫孩子代開帳號，此漏洞恐讓新法淪為形式。
蕭美琴6日出訪帛琉 總統府：外交國安團隊完整掌握情資
副總統蕭美琴敲定將於6月6日至6月10日出訪南太平洋友邦帛琉，進行為期5天4夜的國是訪問。由於上個月總統賴清德出訪非洲友邦史瓦帝尼時，曾因中國施壓導致專機飛航許可受到影響，最後採取「抵達後公開」模式出訪，因此外界也關注蕭美琴本次訪問帛琉，是否可能面臨相關干擾。賴清德日前出訪史瓦帝尼時，因中國施壓非洲三島國，導致總統專機飛航許可臨時取消，最後改採ATA模式，也就是抵達目的地後才對外公布行程。外界因此關心，本次蕭美琴訪問帛琉，相關單位是否已評估可能風險，並針對飛航情報區、航行路線安排及可能變數進行沙盤推演。對此，外交部次長葛葆萱表示，交通安排將依照舒適、安全、便利與尊嚴等4項原則進行規劃。總統府發言人郭雅慧則表示，任何正副總統出訪，外交及國安團隊都會針對相關情資進行完整且縝密的掌握，確保出訪行程安全順利。
高市早苗祭3兆日圓追加預算！日債殖利率創40年新高
日本首相高市早苗政府正在編列1項追加預算，以協助家庭應對生活成本上升的壓力，但此舉也引發外界質疑，她是否能夠遵守自己對財政紀律的承諾。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這項預算規模大致符合市場預期，約為3兆日圓（約合新台幣5,918億元），但該預算推出之際，日本仍持續面臨能源價格居高不下、補貼成本增加以及日圓疲弱等問題。這項追加預算代表高市早苗先前的立場已開始轉變，她過去曾表示沒有額外支出的必要。根據《彭博社》報導，她起初聲稱，「2026曆年」總國債發行規模將維持與原始預算計畫相同的水準，不會增加。高市早苗一直試圖消除債券市場的憂慮，並表示額外支出將透過發行「赤字國債」（Deficit-covering bonds）來籌措資金。然而，在傳出政府可能透過新增債務來支應追加預算後，日本10年期公債殖利率於5月20日升至2.809%，創下自1996年以來最高水準。總部位於東京的金融服務公司「Monex集團」專家董事科爾（Jesper Koll）表示：「債券市場有很多特性，但絕不愚蠢。你不可能在不增加債務的情況下提高支出。」高市早苗採用「曆年」(每年1月1日至12月31日）衡量的做法，也引起觀察日本經濟人士的注意。科爾指出：「日本從來沒有人以曆年為基礎制定政策。」日本歷來的財政年度都是在3月31日結束，「如果說有什麼值得警惕的訊號，那這就是一個警訊。」除了10年期公債殖利率攀升至近40年高點之外，30年期公債殖利率也突破4%，反映市場不僅對財政風險感到擔憂，也憂心通膨壓力持續升高。瑞士跨國私人銀行「寶盛集團」（Julius Baer）亞洲股票研究分析師Louis Chua也示警：「近期發展，包括西亞局勢充滿不確定性、大宗商品價格維持高檔，以及燃料補貼支出增加，都加劇了債券市場對日本今年財政狀況的憂慮。」科爾則補充，如果日本政府能夠公開宣布推出規模10兆日圓、並以10兆日圓國債完全融資的預算方案，投資人或許反而會更有信心，而不是推出較小規模的方案，同時又保證不會增加國債發行，「第一種做法，市場其實會相信；第二種做法，沒人會相信。」不過，並非所有分析師都認為這項方案會對市場造成衝擊。道富投資管理公司（State Street Investment Management）亞太區經濟學家比馬瓦拉普（Krishna Bhimavarapu）表示，該公司仍然「從結構性角度看好日本，不論是經濟還是市場。」他指出：「這項追加預算看起來不像是全面性的刺激方案，更像是為因應美以伊戰爭而承受能源價格負擔的家庭，提供有針對性的緩衝措施。這使其仍然符合高市早苗首相的政策理念，而不是一項大規模提振需求的計畫。」近期公布的經濟數據也強化了這種看法。日本經濟在第１季以年化2.1%的速度成長，實質國內生產毛額（GDP）較前１季成長0.5%。4月出口較去年同期增加14.8%，受惠於半導體出貨強勁以及人工智慧（AI）相關需求成長。即使是科爾，也認為日本股市仍有進一步上漲空間，原因包括企業重整、創紀錄的併購活動、維權投資人、私募股權基金，以及國內企業投資增加等因素。但對於債券和日圓而言，情況則有所不同。日圓兌美元匯率仍接近160日圓兌1美元的水準，而這個區間通常被視為可能觸發官方干預的敏感區域。至於債券市場，科爾認為，目前市場走勢顯示，通貨膨脹、日本銀行（BOJ）升息，以及國債供給增加等因素，正逐漸成為「愈來愈確定」的發展方向。
抓不到飆股就抓逃逸移工「最高領7萬」 網友揪團當賞金獵人
今年上半年，在台失聯移工人數再度攀升，外界估計已達約9.3萬至9.4萬人。近日有網友在Threads發文提到，勞動部針對檢舉非法聘僱、非法仲介及失聯移工設有獎勵制度，最高可領7萬元獎金，並以「抓不到飆股，就去抓外勞吧」形容，引發大批網友討論。貼文曝光後，不少網友留言表示對相關獎勵制度感到意外，也有人開玩笑稱要兼任「賞金獵人」，網友們紛紛表示「一隻陳美琪等於七個外勞」、「告訴你們要去哪裡抓，『賣東南亞食品的商店』」、「我六日要出去加班了」、「看來公司要轉型賣移工了 利潤比賣車還高啊」、「即日起，我將在中壢大開殺戒」。依照現行規定，民眾若發現非法移工，可向各縣市警察局、勞工局或移民署專勤隊提出檢舉。檢舉人需提供具體違法事證，包括對象、時間、地點、人數及相關物證，並表明有意申請獎勵金，同時提供個人資料。勞動部指出，檢舉非法雇主查獲1人可獲1萬元，查獲11人以上最高可獲7萬元；檢舉非法仲介查獲1人可獲2萬元，查獲5人以上最高可獲7萬元；若僅查獲非法外勞，查獲1至3人可獲5000元，查獲10人以上可獲2萬元。
高雄警公布13名毒駕累犯姓名、照片 今年前5月已取締739件毒駕
高雄市警方今年以來，已於5個月內查獲毒駕739件毒駕，而警方也在今天（31日）公布13名毒駕累犯姓名與長相資料，提醒民眾吸食毒品後駕車將嚴重危害無辜市民生命財產安全，警方對此絕不寬貸，並將持續維持高強度查緝力度，嚴查嚴辦，「吸毒開車，死神上車；安全駕駛，平安到家！」根據交通大隊統計，今年1至5月，共取締739件毒駕，較去年同期的增加299件，增幅高達近7成。高市警也規畫取締毒駕專案323場次，並配合警政署於5月24日起執行「全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案計畫」，除了持續進行路檢、巡邏與攔查外，亦向上溯源根絕毒品源頭。警方也在臉書粉專「高雄市政府警察局交通警察大隊」公開13名毒駕累犯的姓名照片，包括吳宗修、李玟翰、孫自強、孫靖明、陳皆良、楊怡欣、廖杏慈、歐威克、蔡璧鴻、蔡禮謙、盧勇志、戴建安及龔冠霖，以上均為10年內毒駕累犯2次以上者，依法公告姓名照片。高市警表示，5月13日修正後的《取締疑似施用毒品後駕車作業程序》已正式上路，只要駕駛出現蛇行、精神恍惚、語無倫次、肌肉顫抖等疑似毒駕徵兆，經唾液快篩呈陽性後，警方即可依現行犯逮捕移送法辦。依現行規定，毒駕最高可處汽車駕駛人12萬元罰鍰，機車駕駛人最高9萬元罰鍰，並當場移置保管車輛及吊扣駕照；若10年內再犯，第2次最高可罰12萬元並吊銷駕照3年；第3次以上會逐次加重處分。此外，毒駕案件也已納入「預防性羈押」範圍，以阻止行為人反覆危害公共安全。
陪主人走遍中國！百萬網紅邊牧「鋤頭」遭擄走賤賣宰殺 全網震怒
擁有百萬粉絲關注的大陸網紅犬「鋤頭」，日前在河南省商丘市寧陵縣遭人帶走後轉賣宰殺，引發社會高度關注。飼主郭先生表示，目前警方已以行政案件立案調查，他也已提交相關證據，盼能認定「鋤頭」價值超過刑事立案標準，追究涉案人員刑事責任。《封面新聞》報導，郭先生2018年在河南商丘街頭以2000多元購入當時僅3個月大的邊境牧羊犬「鋤頭」，並親自照料至今。2019年開始經營自媒體後，他以旅行內容為主題，經常帶著「鋤頭」一同自駕遊歷中國各地，包括內蒙古、新疆、西藏、青海及雲南等地。一人一狗的旅程故事吸引大量網友關注，相關帳號累積超過百萬粉絲。郭先生表示，「鋤頭」性格溫順親人，從未攻擊過任何人，更曾陪伴他兩度完成岡仁波齊轉山之旅，感情十分深厚。由於出國旅行時無法攜帶愛犬，他通常將「鋤頭」交由居住在寧陵縣柳河鎮西郭村的父母代為照顧。然而，郭先生父親11日下田工作時，「鋤頭」如往常般守在三輪車旁，待農活結束後，卻發現愛犬失去蹤影。家人四處尋找未果後報警求助。由於狗項圈內的定位器恰巧數日前沒電，未能提供即時位置資訊，使搜尋工作更加困難。大陸網紅犬「鋤頭」日前遭人帶走後轉賣宰殺，引發社會高度關注。（圖／翻攝自封面新聞）郭先生獲悉消息後立即中斷行程返國，並調閱沿途監視器畫面。畫面顯示，一對騎乘電動車的男女將「鋤頭」帶上車後藏於擋風罩內離開現場。經多日追查，郭先生在距離住家約2公里外的村莊找到涉案男子。對方坦承已以每斤4元、總價180元人民幣的價格，將「鋤頭」賣給狗販。郭先生隨後找到收購者，確認愛犬已在當天遭宰殺。事件曝光後迅速引發網路熱議。根據郭先生發布的影片，涉案男子否認偷狗，辯稱自己只是坐在電動車上將狗喚來，並非竊取行為。不過郭先生對此說法無法接受，強調絕不與對方和解，並希望透過法律途徑討回公道。目前警方已再次受理報案並展開調查。郭先生表示，已向警方提交購買憑證、市場價格資料以及「鋤頭」作為網紅犬所具備的商業價值證明，希望能證明其價值超過刑事立案門檻。對此，四川偉旭律師事務所主任杜偉指出，依現行規定，盜竊公私財物價值達2000元人民幣以上即可達到盜竊罪刑事立案標準。雖然「鋤頭」當年購買價格約為2000元，但考量其品種、市場行情及其他價值，只要經價格鑑定認定超過相關標準，即有機會以盜竊罪追究涉案人責任。若案件最終刑事立案並成立，相關嫌疑人恐面臨3年以下有期徒刑、拘役或管制等處罰。
台南租屋市場爆增近3成！ 六都增幅5386筆奪冠
近年在政府重拳打炒房之下，住宅市場買氣明顯降溫，但租賃市場卻反而愈發熱絡。依據實價登錄統計，今年第一季六都主要用途為住家類的租賃實登筆數合計達34,347筆，相較於去年同期的28,961筆，增加5,386筆，年增19%。其中，又以台南市年增28%表現最為亮眼，其次為台北市21%、新北市20%。對此，中信房屋研展室副理莊思敏指出，近年租賃市場相當活絡，再加上政府政策積極推動包租代管和租金補貼，皆會帶動租賃實登案件量的成長。莊思敏指出，近年實價登錄揭露的租賃案件筆數明顯變多，最主要的原因就是房東觀念的改變。由於出租房屋涉及的事務相當繁瑣，從租客篩選、租約管理，到後續修繕與租務服務等，都需要投入大量時間與心力，因此愈來愈多房東傾向委託專業房仲或包租代管業者協助管理，而依現行規定，此類案件皆須辦理實價登錄，也使整體案件的揭露量隨之增加。對於台南市首季租賃實登筆數年增28%、高居六都之冠的表現，中信房屋歸仁加盟店店長范淑惠指出，最近幾年南科與台積電效應持續發酵，既帶動了上下游產業鏈群聚，也吸引了大量科技人才與外來就業人口移入，使區域租屋需求快速升溫。與此同時，新興重劃區陸續進入交屋期，部分置產族群在取得房屋後會選擇先投入租賃市場，亦同步增加供給量。此外，由於台南過去實登基期相對較低，在需求與供給雙雙成長下，年增幅度因而更為顯著。莊思敏表示，短期內在政策扶持以及高房價壓力尚未明顯緩解的情況下，預計租屋需求仍將維持成長態勢，實價登錄的租賃筆數亦具續增空間。隨著政府政策持續推動、包租代管產業日益成熟，民眾在租屋過程中的選擇也更加多元與便利。她建議，有租屋需求的民眾可透過專業的房仲業者協助，不僅能提升媒合效率，也有助於降低交易過程中的不確定性，讓整體的租屋體驗更為安心、順暢。近一年六都住家相關租賃實登筆數。（圖／中信房屋提供）新青安後遺症來了？ 50歲男「自願晚班」兼2份工 網：這才剛開始為育兒搬離雙北！ 他想退守楊梅換大房 在地人勸：不如淡海三芝「貸房入股」風潮夯？ 李同榮示警：恐引爆「四貸同堂」資本風暴
王俐人背2000萬債務 揭沒買ETF原因「賺錢速度追不上支出」
TVBS財經節目《財經鈔能力》近期邀請藝人王俐人擔任來賓，大方公開自己的財務現況與人生規劃。面對一度高達2,000萬元的債務壓力，她坦言，過去七年為了清償債務，幾乎天天都在餐廳埋頭工作，所有收入都優先拿來還債，沒有多餘資金投入理財。這次在節目中接受理財專家的財務健檢，希望重新梳理短、中、長期的財務目標。同時，王俐人也首度談及登上成人平台後，老公林琮軒的真實反應，以及兩人長期分隔兩岸的婚姻狀況。節目中，王俐人分享自行規劃的財務藍圖，短期希望在兩年內還清1,500萬元負債，中期目標則是五年內購入2,000萬元小套房，長期希望在15年後，不僅能清償房貸，還能擁有1,000萬元類現金資產。不過王俐人受限目前收入僅能勉強打平每月還款金額，因此理財專家建議她，將原本的短期目標拉長至三年，保留部分現金流進行投資，透過複利累積資產，避免陷入「賺多少、還多少」的困境。談到負債來源，王俐人坦言，主因是投資私廚剛開幕就碰上疫情，演藝工作與客源雙雙停擺。她透露，當時為了及時止損，甚至選擇將合作夥伴的資金全數歸還，自己扛下高達2,000萬元債務，至今每月仍須償還15萬元的卡債與貸款。只是王俐人闖蕩演藝圈多年，為何在投資市場幾乎「交白卷」?王俐人也首次揭露自己曾為金融海嘯的重災戶，她表示年輕時好不容易存到50萬元，卻誤信理專話術買進雷曼兄弟，最後幾乎血本無歸，慘痛經驗在她心中留下巨大陰影，很長一段時間不再投資股票。不過，王俐人也澄清，自己並非不想理財，而是沒有「閒錢」可以操作，連月存1萬買ETF都辦不到；聽到朋友談論台積電、ETF，雖然心癢，但遺憾自己賺錢速度永遠追不上支出。除了財務議題外，王俐人近期登上成人平台節目，也意外掀起外界高度關注，尤其不少人好奇丈夫林琮軒的反應。對此，王俐人直言：「我們都是拍戲出身，很多事情就是工作，不會想太多。」她也透露，目前丈夫長期在大陸拍攝短劇，雖然夫妻分隔兩地，但平時仍會透過微信保持聯繫，互相提醒努力工作，甚至還不忘叮嚀對方：「千萬不要替人擔保。」對於外界盛傳她跟成人平台合作進帳800萬元，王俐人則無奈笑說：「我也很想知道800萬在哪裡！如果真的有800萬，我早就可以開始投資ETF跟台積電了。」儘管身揹高額債務，王俐人仍舊保持樂觀態度。並且堅定表示，絕不會再碰餐飲業，接下來將回歸本業並全力衝刺自媒體。目前計畫開設個人YouTube頻道，不論是旅遊、美食等題材都願意嘗試。特別的是，她收到不少粉絲的反饋，覺得聽她「抱怨開噴」的樣子很療癒，所以也不排除以Talk Show形式，作為未來網路節目的發展方向。
機場服務費凍漲10年 「這天」起分2階段調漲了
交通部航政司指出，出境旅客在機票中一併收取的「機場服務費」將進行分階段調整，費用將在未來數年內逐步上調。依規劃，現行每人500元的收費標準，將自今年9月1日起先調升至750元，並於117年9月1日再進一步提高至每人1000元。官方估算，第1階段調整每年可增加約64億元收入，第2階段再額外增加128億元，多數新增收入將投入機場相關建設與升級工程。據《中時新聞網》報導，航政司表示，現行機場服務費已超過10年未調整，相較鄰近國家水準仍屬偏低，且隨著國內航空運量成長及重大建設需求增加，包括桃園國際機場第3航廈與第3跑道等工程持續推進，加上其他機場設施更新壓力，因而有必要進行費率調整，以支應龐大建設經費需求。現行制度下，我國機場服務費為每人500元，未來將採2階段漸進式調整。第1階段自115年9月1日起至117年8月31日止調整為750元；第2階段則自117年9月1日起正式調整為1000元，形成分段式調整架構，以降低一次性調整對旅客與市場的衝擊。若以114年出境旅客約2570萬人次推估，在第1階段實施後，每年可增加約64.25億元收入，累計2年約可達192.75億元；進入第2階段後，在第1階段基礎上再增加相同規模的收入，每年總收入可達約257億元，整體財源將明顯提升。在資金分配方面，依照現行規定，機場服務費原本採對半分配，一半撥入觀光發展基金，由交通部觀光署運用；另一半則撥交桃園國際機場公司，用於機場專用區及相關建設。不過未來比例將進行調整，預計將更大比例導向重大建設項目，包括桃園機場第3航廈、第3跑道，以及高雄國際機場新航廈等工程，以強化整體航空運輸能量與國際競爭力。航政司進一步說明，第1階段調整至750元後，分配方式將調整為300元撥給觀光署、450元給桃機公司；第2階段調整至1000元後，則為350元撥給觀光署、650元撥給桃機公司，整體分配結構將更傾向機場建設用途。此外，現行規定也明訂有4類對象可免收機場服務費，包括外國外交人員、由政府與行政體系（府院）邀請來台的外賓、未滿2歲的兒童，以及入境時參加由觀光主管機關規劃並提供半日遊程的過境旅客，相關免收機制維持不變。
南科帶動租屋需求 台南首季租賃實登年增28%稱冠六都
近年政府重拳打炒房，住宅市場買氣降溫，但租賃市場卻愈發熱絡。根據實價登錄，今年第一季六都住家類租賃實登合計達34,347筆，年增19%。其中，在台積電進駐後帶動就業人口，台南市年增28%表現最為亮眼，且居六都之冠。根據實價登錄，近一年六都住家租賃實登筆數合計達34,347筆，較去年同期的28,961筆增加5,386筆，年增19%。台南市從2,748筆增加至3,509筆，年增28%居冠；其次依序為台北市年增21%、新北市年增20%、桃園市與台中市各年增18%，高雄市則年增9%。中信房屋研展室副理莊思敏指出，近年實價登錄揭露的租賃案件筆數明顯變多，最主要的原因就是房東觀念的改變。由於出租房屋涉及的事務相當繁瑣，從租客篩選、租約管理，到後續修繕與租務服務等，都需要投入大量時間與心力，因此愈來愈多房東傾向委託專業房仲或包租代管業者協助管理，而依現行規定，此類案件皆須辦理實價登錄，也使整體案件的揭露量隨之增加。對於台南市首季租賃實登筆數年增28%的好表現，中信房屋歸仁加盟店店長范淑惠分析，最近幾年南科與台積電效應持續發酵，既帶動了上下游產業鏈群聚，也吸引了大量科技人才與外來就業人口移入，使區域租屋需求快速升溫。與此同時，新興重劃區陸續進入交屋期，部分置產族群在取得房屋後會選擇先投入租賃市場，亦同步增加供給量。此外，由於台南過去實登基期相對較低，在需求與供給雙雙成長下，年增幅度因而更為顯著。莊思敏表示，專業房仲業者協助，不僅能提升媒合效率，也有助於降低交易過程中的不確定性，讓整體的租屋體驗更為安心、順暢。隨著政府政策持續推動、包租代管產業日益成熟，民眾在租屋過程中的選擇也更加多元與便利。短期內在政策扶持以及高房價壓力尚未明顯緩解的情況下，預計租屋需求仍將維持成長態勢，實價登錄的租賃筆數亦具續增空間。
傳死過近30人還是租爆！台北凶宅6坪月租1萬6 網：窮比鬼可怕
台北高房價與高租金壓力驚人，如今甚至連「凶宅」租金都讓人看傻眼。位於台北市中山區、長年被外界稱為「台北第一凶宅」的錦新大樓，近日有一間僅約6坪的小套房釋出出租資訊，月租金竟高達1萬6000元，甚至還得額外支付710元管理費。即便大樓過去曾發生火災、墜樓與多起非自然死亡事件，甚至傳出累計死亡人數逼近30人，整棟大樓至今仍維持高出租率，也讓不少網友忍不住感嘆，「在台北，窮真的比鬼還可怕」。錦新大樓多年來爆數起命案和火警。（圖／報系資料照）近日有網友在Threads貼出租屋網站資訊，內容顯示錦新大樓一間位於12樓、約6.2坪的小套房正在出租，鄰近捷運中山國小站，不僅交通方便，也可申請租屋補貼。不過最讓原PO震驚的並非地段，而是價格，除了月租1萬6000元外，還需另外支付管理費，讓他當場傻眼直呼，「這種凶宅還能租1萬6，台北市真的太誇張了」。事實上，屋齡將近40年的錦新大樓，過去曾發生嚴重火警、跳樓、自殺與多起非自然死亡案件，因此多年來始終伴隨大量都市傳說與靈異討論。根據網路流傳統計，截至2023年底，大樓內累積非自然死亡案件已超過20起，死亡人數甚至傳出達26至30人，因此長年被貼上「台北第一凶宅」標籤。然而即便凶名在外，整棟300多戶卻幾乎長期維持高入住率。除了因位於台北市精華地段、生活與交通機能成熟外，也有房市人士指出，錦新大樓雖然成交單價低於周邊行情，但總價相對便宜，因此吸引不少投資客進場裝潢後出租，租金投報率甚至高於一般社區。1996年錦新大樓大火，整座大樓籠罩在煙霧彌漫中。（圖／報系資料照）貼文曝光後，也釣出大量曾進入該大樓的網友分享親身經歷。有民眾透露，大樓公共區域年久失修，不但燈光昏暗閃爍、天花板剝落，甚至連電梯都相當老舊遲鈍，「整棟樓氣氛很壓迫」、「光門口就能勸退很多人」。還有人提到，大樓部分樓層疑似專門供奉大量神主牌位，14樓甚至設有土地公與千手觀音像，據傳是為了鎮壓陰氣。「晚上經過真的很毛」、「裡面住戶組成很複雜」、「如果是女生不建議住」。另外，也有曾在附近工地工作的網友透露，施工期間曾多次處理從該棟大樓墜落至工地的遺體，至今仍留下陰影。其中最讓網友背脊發涼的，則是一名民眾分享的「看房經歷」。他表示，當時租屋資訊寫著「自行向管理員拿鑰匙看房」，沒想到到現場詢問時，管理員竟冷冷回了一句「沒有」，接著閉著眼睛揮手示意他離開，詭異舉動讓他當場毛到不敢再考慮入住，「感覺像是在暗示我千萬不要租」。CTWANT團隊前進錦新大樓了解住戶生活環境，身高191公分的攝影記者已是頭頂天花板。（圖／黃威彬攝）不過，也有另一派網友認為，在台北這種高房價時代，價格與地段往往比凶宅名聲更重要，「打工人的怨氣比鬼還重」、「有些人怕鬼，但更多人怕窮」、「如果夠便宜，很多人還是照租」。甚至有網友分享，曾在凶宅社團看過有人發文表示，「我不怕凶宅，窮比鬼可怕，有沒有信義區凶宅200萬賣我？」也有人直言，「不要以為凶宅都很便宜，很多其實還很貴」。此外，也有網友提醒，民眾租屋或買房前，可透過Google搜尋地址、查詢PTT、Dcard或Facebook凶宅社團等方式確認過往紀錄，若真的很在意，也建議直接詢問房東與仲介。依照現行規定，若房屋曾發生重大非自然死亡事件，房仲通常也有告知義務。CTWANT提醒您：民俗說法，僅供參考。CTWANT提醒您，請給自己機會：自殺防治諮詢安心專線：1925；生命線協談專線：1995
AI晶片狂潮堪比18世紀密西西比泡沫！美銀：某指標更超越網路泡沫的納指
人工智慧（AI）熱潮如今推動半導體與科技股飆漲，使數據正在逼近甚至超越一些歷史上惡名昭彰的泡沫經濟事件，包括「1929年華爾街股災」（Wall Street Crash of 1929）、「2000年網際網路泡沫」（Dot-com bubble）與1720年法國「密西西比泡沫」（Mississippi Bubble）。據美國財經媒體《CNBC》的報導，根據美國銀行（Bank of America）策略師哈奈特（Michael Hartnett）14日發布的報告，費城半導體指數目前的高點價格，比其200日移動平均線高出62%，這個差距不僅超過1987年「黑色星期一」（Black Monday）股災前道瓊工業平均指數偏離幅度的2倍，也超越1929年「黑色星期二」（Black Tuesday）崩盤前的水準。這個差距甚至已經超越2000年網際網路泡沫崩潰前納斯達克55%的偏離幅度。當時商業網際網路剛剛起飛，許多尚未找到明確獲利模式的公司，估值卻已達數億美元。甚至，它還接近1720年法國「密西西比公司泡沫」破裂前，法國CAC All Tradable指數73%的偏離幅度。在那場事件中，陷入困境的法國殖民企業「密西西比公司」（Mississippi Company）股票被允許作為法定貨幣使用，導致法國貨幣供給量翻倍。哈奈特14日寫道：「價格呈現指數級上漲、市場集中度升高、波動率崩跌、股票推升債券殖利率，為何市場融漲（melt-up）已成為所有人的新基本情境……這一切正在發生。」AI概念股自3月底開始出現拋物線式飆升，這在證券價格走勢圖中屬於極不尋常的型態。包括美光（Micron）、超微半導體（AMD）、SK海力士（SK Hynix）、邁威爾科技（Marvell）與英特爾（Intel）等晶片製造商股價，都呈現這種趨勢。部分經濟學家非常確信，目前市場對AI的大規模投資（多家華爾街銀行預估明年總額將超過1兆美元），本質上就是1場泡沫。總體經濟政策研究組織（Policy Research in Macroeconomics）主任、經濟學家佩蒂佛（Ann Pettifor）接受《CNBC》訪問時表示：「為了支撐這些投資而必須累積超過1兆美元現金……這導致了所有人都在談論的泡沫現象。」然而，儘管資本支出數字驚人，但並非所有評論人士都對AI建設熱潮的規模感到震驚。《金融時報（Financial Times）》專欄作家威格斯沃斯（Robin Wigglesworth）形容，相較於1860年代的鐵路熱潮（railway boom），AI熱潮「就像大象屁股上的1隻小蚊子。」他指出，若經過通膨調整並以國內生產毛額（GDP）比例衡量，當年鐵路建設所帶動的債券發行規模，遠遠超過如今AI產業的整體債務規模。威格斯沃斯本月稍早在Podcast節目《Unhedged》中，引用摩根大通（JPMorgan）的分析指出：「當時大約發行了50億至60億美元的債券，聽起來不算很多，但若按照當時GDP規模換算，相當於今天的10兆美元，因為美國當時還是個小型經濟體。」不過，也有人承認AI泡沫存在的可能性，但並不因此感到過度擔憂。作家湯普森（Derek Thompson）去年在1篇後來被美國「橡樹資本管理公司」（Oaktree Capital Management）共同創辦人馬克斯（Howard Marks）引用的專欄中寫道：「鐵路曾經是泡沫，但它改變了美國。電力曾經是泡沫，但它改變了美國。1990年代末期的寬頻建設也是泡沫，但它改變了美國。」他接著表示：「AI不太可能成為第1個沒有過度建設、也不會經歷短暫痛苦修正的革命性技術。」儘管AI產業背負大量債務，而且企業透過「導管融資」（conduit financing，藉由中介機構（導管）發行債券或商業本票來籌資，並將資金轉交給最終借款人的機制）等方式，將大筆負債保留在資產負債表之外，但AI相關營收確實正在逐漸成形。Google母公司Alphabet（Alphabet）上月公布，其第1季雲端業務營收年增63%。亞馬遜（Amazon）旗下雲端部門AWS（Amazon Web Services）第1季營收也較去年同期成長28%，部門營收達375.9億美元。微軟（Microsoft）雲端業務營收則增加40%，其中包含Azure在內的部門於會計年度第3季創下346.8億美元營收。這些數據為整體股票市場帶來一定的穩定力量。因為目前市場漲勢愈來愈集中在半導體與AI基礎建設股票上，顯示這波股市榮景的基礎可能並不穩固。根據美國跨國投資銀行和金融服務公司「Piper Sandler」13日發布的報告，自3月底以來，即便標普500指數持續大漲，但市場中上漲公司與下跌公司的比例卻正在下降。該公司的分析師強森（Craig Johnson）指出：「騰落指標（advance-decline line，上漲家數扣除下跌家數的數值）與標普500指數創歷史新高之間出現明顯背離，顯示市場領導地位正變得更加集中，尤其集中在科技股。」
偷拍連環爆！藍議員揭行政院曾3理由「冷處理」針孔管理
知名醫美集團愛爾麗近日爆發針孔偷拍風波後，後續又陸續傳出月子中心、中醫診所等機構疑涉偷拍，引起社會恐慌，台北市議會跨黨派議員共同提案以「實名制」管理針孔設備，台北市長蔣萬安向中央喊話立法；對此，國民黨台北市議員游淑慧今（14）日揭露，自己早在去（2025）年即提案推動針孔設備源頭管理，但行政院當時以「國外無相關規範」、「貿然管理恐影響正當發展」、「使用者違法」等理由未採納。游淑慧透過臉書發文表示，近期偷拍事件持續擴大，從醫美診所、月子中心、中醫診所到岩盤浴場所，都傳出疑似偷拍事件。她質疑，這些案件恐已不只是單純避免醫療糾紛，而可能涉及偷拍影像販售牟利的黑色產業鏈。游淑慧表示，早在去年4月，她就曾於台北市議會提案，要求研議《特殊攝影裝置管理條例》，推動針孔攝影機販售實名制、用途審查及源頭管理，並請台北市政府發函中央提出修法建議，希望從工具流通端建立可追溯、可管理制度，而非等案件發生後才處理。游淑慧指出，行政院當時回覆，日本、韓國、新加坡等國未將針孔攝影設備列為違法物品，國際間也無相關禁售規範；另考量相關設備可能具防盜、監控或影音紀錄等合法用途，若貿然管理恐影響正常發展。行政院還說，針孔裝置爭議主要源於使用者違法偷拍，並質疑是否有必要另行規範銷售通路及實名制購買制度。對此，游淑慧批評，正因偷拍設備長期被視為高風險犯罪工具，更應從源頭管理，而非等到案件發生後才依法究辦。她認為，近期接連爆發的偷拍案件，已證明當初提出的警示並非多慮，「不要每次都等受害者變多了，才假裝自己終於看見問題。」呼籲中央應儘速研議推動針孔設備實名制及特殊攝影裝置管理制度。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。
中東戰局現轉機？伊朗透過巴基斯坦向美遞交回覆 聚焦「停止戰爭」
中東戰局恐迎來重大轉折！伊朗官媒《伊朗通訊社》（IRNA）10日證實，德黑蘭已正式透過巴基斯坦向美國提交對和談提議的回應，內容以「停止戰爭」與「確保伊朗不再遭受攻擊」為核心，顯示持續超過兩個月的衝突，可能出現降溫契機。不過，外界也注意到，伊朗此次回覆幾乎未觸及美方最關切的濃縮鈾、飛彈與核計畫等敏感議題，顯示雙方距離真正達成全面和平協議，仍存在巨大分歧。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。根據《伊朗通訊社》、法新社（AFP）以及《世界報》（Le Monde）等外媒報導，伊朗政府已透過巴基斯坦調解方向華府遞交最新回應文件，但目前並未公開完整內容。伊朗媒體則透露，這份回覆主要聚焦於「終結戰爭」，以及維護波斯灣（Persian Gulf）與荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的海上安全。美國媒體《Axios》先前曾披露，美伊雙方目前正在討論一份長達1頁、共14項內容的備忘錄，希望替雙方衝突正式劃下句點。據了解，美方提出的方案包括先行停火、30天內展開更全面和平談判，同時逐步解除對伊朗與荷莫茲海峽相關制裁。伊朗革命衛隊持續強化荷莫茲海峽控制，引發國際關注。不過半島電視台（Al Jazeera）指出，伊朗目前最在意的並非核問題，而是「安全保證」。德黑蘭要求，未來任何協議都必須由區域國家與聯合國安全理事會（United Nations Security Council）共同擔保，確保伊朗不會再次遭到美國與以色列攻擊。伊朗官員強調，過去一年內，伊朗已兩度遭受美國與以色列軍事打擊，因此對德黑蘭而言，「如何結束戰爭」與「如何避免再被攻擊」才是現階段最優先目標。報導指出，在安全保障與停火機制尚未確立之前，伊朗並不願優先處理美方最關切的濃縮鈾限制與核問題。此外，荷莫茲海峽也成為談判中的另一個敏感焦點。由於伊朗革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）近期透過攻擊商船等方式，實質性影響荷莫茲海峽航運安全，全球能源市場與油價也持續受到衝擊。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。半島電視台更指出，伊朗革命衛隊目前正進一步強化對荷莫茲海峽的控制，甚至建立新的管理機制與通行規範。伊朗方面更聲稱，對荷莫茲海峽擁有主權與管轄權。外界分析，即使伊朗未來同意重新開放荷莫茲海峽航道，德黑蘭恐怕也將要求取得更多實際控制權，甚至不排除對通行船隻進行管理與收費。而巴基斯坦近來則逐漸成為這場中東危機的重要斡旋角色。從先前協調停火，到如今替美伊雙方傳遞文件與訊息，伊斯蘭馬巴德被視為目前少數同時能與華府及德黑蘭保持溝通的中間橋樑。另一方面，美國總統川普日前也透露，「今晚就會收到伊朗回應」，但他坦言，目前談最終和平協議「還太早」，顯示美方對談判前景仍持保留態度。此外，伊朗近期也持續警告，若美軍再度攻擊伊朗油輪或軍事目標，德黑蘭將「重擊美國核心利益」，讓外界擔憂即使雙方展開談判，中東局勢仍可能隨時再度升溫。
航線被封仍突圍！賴清德現身史瓦帝尼 關鍵竟是「這架專機」
總統賴清德2日突然在臉書宣布已抵達非洲友邦史瓦帝尼，消息一出震驚外界。這趟行程先前因飛航受阻一度取消，如今卻「突襲式成行」，不僅全程高度保密，就連搭乘專機來源也成為焦點，外界也從細節發現端倪。總統府釋出的照片刻意未顯示專機塗裝，但其中一張出現兩名非台灣籍機師入境畫面，引發外界推測賴清德此行並非搭乘我方專機，而是改搭史瓦帝尼方面提供的「國王專機」，相關說法隨後獲得證實。入境畫面出現非台灣籍機師，外界據此推測賴清德（Lai Ching-te）此行搭乘史瓦帝尼專機。（圖／總統府提供）根據《自由時報》報導，此次出訪背後歷經多方協調。我方先由外交部長林佳龍前往當地溝通，最終由史瓦帝尼副總札杜莉（Thulisile Dladla）搭乘專機來台，名義上進行訪問交流，實際上則肩負接送總統的重要任務，成功避開原先受阻航線。另從總統府釋出的照片刻意未顯示專機塗裝，但其中一張出現兩名非台灣籍機師入境畫面，間接證實此次並非我方專機，而是史瓦帝尼提供的專用機。該架「國王專機」前身為中華航空B-18802班機，機型為空中巴士A340-300，退役後經改裝成為史瓦帝尼皇室行政專機，此次成為關鍵突破點。回顧整起過程，賴清德原訂4月22日至24日出訪史瓦帝尼，出席國王登基40週年、58歲華誕及台史建交58週年活動。然而，在出發前夕，原規劃航線所經的塞席爾、模里西斯與馬達加斯加等國，突取消飛航許可，行程被迫喊停，外界普遍認為與大陸施壓有關，外交局勢一度陷入僵局。另據總統府發言人郭雅慧表示，在史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世（Mswati III）誠摯邀請下，賴清德已順利抵達並展開國是訪問。她指出，此行規劃始終依循「國家尊嚴、飛行安全、國際慣例」三大原則，部分細節基於安全與外交默契，將待返國後再對外說明。
清晨婦人誤闖國道5號內車道「與車爭道」險釀大禍 警急帶離開罰
國道5號北向28.4公里頭城路段2日清晨約5時15分，發生一起驚險事件，1名59歲潘姓女子疑因視力不佳，竟誤闖高速公路內側車道，並在車輛高速行駛的環境中緩慢步行，場面險象環生。當時天色尚未完全明亮，加上車流速度普遍較快，突如其來的行人出現在車道中央，讓經過的駕駛紛紛緊急閃避，稍有不慎便可能釀成重大交通事故。有目擊駕駛表示，當下看到前方竟有人影在車道中移動，一度以為看錯，直到靠近才驚覺是一名行人，立即減速並變換車道避讓，所幸現場未發生碰撞事故，但整體過程令人捏一把冷汗，警方接獲通報後迅速趕到現場，將潘姓女子帶離危險區域，並護送至頭城分隊安置，隨後聯繫其家屬將人帶回。經警方了解，潘女因視力衰退，清晨外出時誤判道路方向，才不慎走上高速公路主線車道，儘管情況令人同情，但依照現行規定，行人進入國道屬違法行為。警方依據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定，對其開出3,000元以上、6,000元以下罰鍰，以示警惕。警方也特別提醒民眾，高速公路為專供汽車高速行駛之道路，沿線設有明確標誌與禁止行人進入的規定，用路人務必留意匝道入口標示，避免誤闖。尤其是清晨或夜間視線不佳時，更應提高警覺。此外，家中若有年長者或視力不佳者，應多加關心其外出安全，避免發生類似危險情況。
趙少康質疑「黨版」法案 國民黨反擊：制度運作早已常態化
前中廣董事長趙少康質疑國民黨歷來並無所謂「黨版」法案，並對軍購案「加N」設計表達不滿。國民黨30日深夜發布聲明回應，強調相關說法與實務不符，批評其論述過於武斷。國民黨指出，過去包括《財政收支劃分法》修正案及國會改革相關法案，皆有由政黨主導研擬的版本存在。此次軍購條例亦在第八條中明確設計相關機制，並非臨時拼湊。黨中央說明，雖然法律上提案主體為立委或黨團，但實務上由智庫與政策會先行規劃，再交由黨團整合提出，已是成熟運作模式，亦是責任政治的具體展現。聲明強調，「智庫研擬、黨團提出」的流程早已制度化，不僅有助於政策一致性，也體現政黨在立法過程中的責任。對於否定此一運作模式的說法，黨中央認為忽略政黨在政策形成中的角色。針對引發討論的新台幣3800億元軍購「加N」版本，國民黨表示，該案早於2026年3月經黨團會議通過，具備政治拘束力；相關條文已規範後續若有新增採購需求，須依第二階段條例提出，並符合整體國防需求。
癮君子赴日注意！福岡擬擴大禁菸區 「公園廣場納管」加熱菸也不行
因應觀光人潮持續增加，日本福岡市擬進一步強化市中心禁菸規範。當地市議會（定數62席）主要黨團近日已彙整條例修正草案，計畫擴大路上禁菸區範圍，並將公園與廣場納入管制，提升整體市容與公共環境品質。《西日本新聞》報導，根據草案內容，現行禁菸區涵蓋的博多站周邊，以及天神、大名一帶，未來將進一步擴及區內公園空間。除既有禁止「邊走邊抽菸」外，也將新增規定，全面禁止坐著吸菸及使用加熱式菸品。原則上，除設置的指定吸菸區外，區域內將全面禁菸，同時要求市府加強分區吸菸設施配置，以兼顧管理與需求。福岡市早在2003年即制定附帶罰則的路上禁菸條例，為繼千代田區之後，全國第二個實施相關規範的城市。現行規定已禁止邊走邊抽菸及騎乘自行車時吸菸，違者最高可處2萬日圓（約新台幣3953元）罰款。此次修法另一重點，是將過去未列入規範的公園與廣場納入禁菸範圍。以天神警固公園為例，由於吸菸區空間不足，不少民眾改在植栽周邊吸菸，導致煙害投訴頻傳。另如天神中央公園等縣營公園，也正朝納入管制方向協調。目前草案已進入最終調整階段，預計提交6月定期會審議。若順利通過，福岡市中心禁菸措施將進一步收緊，以打造更友善的觀光與生活環境。
北京罕見出手！阻擋Meta收購大陸AI新創公司「Manus」
中國近期已阻止美國科技巨頭「Meta」以20億美元收購大陸AI新創公司「Manus」的交易，此舉被外界視為北京罕見限制美國企業投資國內的科技公司。據《衛報》的報導，Facebook、Instagram與WhatsApp的母公司Meta，曾於去年12月宣布收購開發「AI自主代理」（autonomous AI agents）的Manus公司。然而，中國國家發展和改革委員會（簡稱「國家發改委」）於27日表示，已取消該項收購案。這個中國最高經濟規劃機構在聲明中指出，將「禁止外國投資者進行對Manus項目的收購投資」，並「要求相關各方撤回該收購交易。」據悉，中國通常極少在交易完成後要求撤銷企業併購案，此舉顯示在美中科技競爭升溫之下，大陸的監管審查已顯著加強。報導指出，中國與美國是全球領先的AI超級強國，全球排名前20的最佳AI模型皆由這2個國家的開發者所打造。《彭博社》上週曾報導，中國監管機構正計劃限制科技企業，包括領先的AI新創公司，未經政府批准不得接受美國投資。多家私營企業據報近期也被警告，除非獲得北京方面明確批准，否則應拒絕美國資金，而這項政策變動被認為是由Manus的交易案所觸發。Manus最初在北京成立，目前總部位於新加坡，該公司指出，這項交易是Meta對其在通用AI自主代理領域先驅性工作的「肯定」。AI自主代理是能獨立運作、無需人類一步步介入的人工智慧系統，可執行規劃假期、處理客戶查詢或撰寫研究簡報等多項任務，並被科技高層視為能大幅節省人力的重要技術產品。目前正投入數十億美元發展AI戰略的Meta，在宣布該交易時曾表示，該公司將為「全球數十億人帶來領先的AI自主代理技術，並為我們產品體系中的企業釋放機會。」當被問及大陸國家發改委的決定時，Meta則回應：「該交易完全符合適用法律，我們期待調查能得到妥善解決。」此次突如其來的交易限制，正值5月中旬的中美領袖峰會前夕，屆時美國總統川普（Donald Trump）將與中國國家主席習近平會面。報導補充，Manus在去年初曾被大陸國營媒體與評論人士，譽為中國下一個「DeepSeek」級別的AI新創公司，原因是其發布了所謂全球首個通用AI自主代理。然而，Manus本身並不開發自有AI模型，而是建立在既有西方大型語言模型之上的代理框架。