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批國民黨不審總預算還在噴政治口水 民進黨：拿救命錢當擋箭牌對得起人民嗎？
近日因颱風加上梅雨鋒面接近、西南季風增強，全國各地都面臨「局部豪大雨」或「短延時強降雨」帶來的致災性威脅。民進黨發言人李坤城今（26）日嚴正指出，極端氣候威脅在即，但在國民黨與民眾黨立委的刻意卡關下，今年度的中央政府總預算已經正式拖延超過 300 天，導致行政院依法編列的 170 億元「第一、第二預備金」及「災害準備金」全面無法正常動支，嚴重癱瘓國家面臨重大天災時的緊急應變能力。針對國民黨辯稱「總預算未過不影響救災，中央仍可依法動支延續性經費與既有機制應急」，李坤城痛批，總預算未完成審查時，政府依法只能動支沿用前一年度的既有計畫經費，但真正因應突發災情的「緊急救命錢」，新年度的預備金與災害準備金，現在正因為總預算被卡而全面鎖死。藍白陣營難道還要繼續拖延總預算審查、拿人民的生命做政治攻防嗎？李坤城進一步指出，藍白立委聯手讓總預算空轉逾300天，不只災害準備金遭鎖死，中央編列的防洪治水、排水改善、河川整治等重大建設與地方補助計畫，也持續卡在立法院。此外，賴清德總統特別提醒防汛期與颱風季將至，是要求政府體系及早整備、防患於未然，國民黨卻心虛反控總統「恐嚇人民」。藍白立委明知總預算對防災、救災的關鍵性，卻執意卡關，儼然把人民生命財產安全當成政治攻防工具。李坤城直言，多名藍營立委目前正積極投入地方縣市長選舉，卻在立法院連最基本的預算審查職責都不願履行。藍白立委若真心關心地方防災、清淤排水與公共安全，就應立即回到國會完成總預算審查，讓各項治水建設儘早推展，而不是在災害威脅人民生活之際，仍藉著災情噴政治口水，阻擋國家把經費用在治水與守護人民。
葛如鈞宣布放棄威如科技持股 盼終結政治操作與惡意揣測
針對近期遭綠營質疑持有與文化部合作新創公司威如科技股份一事，國民黨立委葛如鈞23日表示，為避免外界持續產生不必要的揣測與誤解，決定放棄所持有的全部股份及相關權益，並已正式以書面通知公司。葛如鈞指出，2021年因同窗與學弟妹投入VR及Web3相關技術研發，在公司草創階段資金需求殷切下，他基於對科技創新與文化發展的支持，以約10萬元小額認購股份，在近千萬元資本額中持股不到2％。他強調，當時純粹出於支持新創團隊，從未期待任何投資回報，也未因此獲得任何利益。近期民眾黨質疑文化部補助計畫與威如科技旗下akaSwap平台關係，引發政治攻防。蘇巧慧陣營則反批葛如鈞本身也是威如科技股東之一，引發外界關注。對此，葛如鈞表示，此事源自多年前支持新創產業的一次單純投入，自己問心無愧，但為避免相關議題持續被政治操作，或遭有心人士惡意解讀，因此決定放棄全部持股及相關權益，藉此明確劃清界線。葛如鈞強調，科技發展不應被政治化，支持科技創新本是社會共同責任，盼外界回歸事實討論，「科技是中立的，未來社會自有公評」。
民眾黨團揭補助黑箱 蘇巧慧喊冤、文化部背書
新北市長選戰再添新戰場。民眾黨新北市議員參選人林子宇、陳怡君昨(9)日召開記者會，指控民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧的胞妹蘇巧純擔任數位藝術平台akaSwap公司執行長後，相關企業多次獲得文化部及國發基金補助，涉嫌違反《公務人員利益衝突迴避法》。文化部今(10)日指出，相關補助計畫均經公開徵件及專業審查程序核定，並非由特定人士取得。蘇巧慧表示此為無端攻擊，記者會是一場烏龍爆料。民眾黨記者會指出，蘇巧純自擔任akaSwap執行長後即獲得政府補助近600萬元，質疑蘇巧慧過去在立法院力挺文化部「文化黑潮計畫」，恐與家族利益有關聯，要求蘇巧慧說明是否涉及利益衝突問題。對於外界質疑，文化部今日聲明，民眾黨指涉的應為「文化黑潮之XR沉浸式影像創作補助」，與蘇巧純擔任執行長的akaSwap並無補助關係，經查受補助單位均非akaSwap，補助案皆依照公正透明審查程序，可受公評。蘇巧慧今日轉發文化部新聞稿表示，民眾黨記者會的指控皆非事實，希望選舉能回到檢視候選人的特質和理念，來競爭新北市市長。
高雄市115年度防水閘門補助 即日起開放申請至12月31日止
因應近年極端氣候及短延時強降雨日益頻繁，高雄市政府持續推動115年度防水閘門補助計畫，即日起開放申請至12月31日止，鼓勵市民加強居家防洪設施，降低積淹水造成的財產損失。高雄市政府水利局表示，自110年起編列預算推動防水閘門補助，截至目前已受理超過4900件申請，申請對象包含透天住宅、店面及社區大樓住戶，市民反應踴躍。透過防水閘門設置，可作為傳統排水工程以外的重要防汛措施，提升整體防災韌性。高雄市115年度防水閘門補助，即日起開放申請至12月31日止。（圖片提供／高雄市政府水利局）本補助計畫對象包括建築物所有權人、已完成報備之大樓管理委員會或管理負責人，以及未完成報備但經過半數區分所有權人同意推派代表申請之社區大樓。住宅每戶最高可補助4萬7,000元；另針對領有身心障礙證明、低收入戶及中低收入戶，再提供3,000元加碼補助，減輕弱勢族群防汛負擔。高雄市115年度防水閘門補助，即日起開放申請至12月31日止。（圖片提供／高雄市政府水利局）水利局提醒，補助經費有限，將依每月申請及經費使用情形滾動檢討。經核定補助者，須於公告清冊日起6個月內完成防水閘門設置。相關申請文件及補助資訊，可至高雄市政府水利局官網或洽各區公所查詢。
南市府配合中央政策助企業升級轉型 最高42萬元AI轉型輔導支持
面對全球數位經濟快速發展與產業競爭加劇，在中央AI轉型政策支持下，南市府今（15）日表示，經濟發展局持續推動產業數位轉型，並攜手金屬中心AI輔導團隊，從單一技術導入進一步升級為整體產業結構優化與城市競爭力提升的重要戰略，協助在地中小企業強化營運體質，掌握轉型契機。市長黃偉哲表示，數位轉型與AI應用已成為企業提升效率與創造價值的關鍵基礎。在全球供應鏈重組與科技快速演進趨勢下，企業建立數位能力，將更能強化競爭優勢。市府推動相關政策，不僅協助企業導入數位工具，更著重於培養長期競爭力，強化整體產業韌性。經發局局長張婷媛指出，臺南擁有完整製造基礎與中小企業聚落，但企業在轉型過程中，常面臨技術門檻高、資源整合不易及轉型風險評估困難等挑戰。因此市府透過系統性政策設計，提供數位轉型補助、技術服務與專家輔導，協助企業由「理解轉型」邁向「成功轉型」。南市府經濟發展局表示，114年度本市已成功輔導多家在地企業，提供近30家廠商數位轉型相關輔導諮詢服務，其中協助企業研提國內補助計畫共5案，獲補助金額總計達782萬6千元，協助企業導入數位轉型技術與應用，逐步建立具示範性與可擴散之轉型案例。115年度將持續強化中小企業數位轉型補助支持力道，預計提供10案補助名額，每案最高補助新臺幣20萬元 (企業整體轉型規模須達40萬元)，並整合超過25家數位服務業者，協助企業導入雲端應用、數據分析與智慧服務，加速數位應用落地。經發局局長張婷媛進一步說明，除市府補助資源外，亦攜手經濟部產業競爭力輔導團南區輔導中心主責單位金屬工業研究發展中心，擴大AI轉型支持力道。該中心採三階段輔導機制，首先透過AI成熟度診斷掌握企業需求並媒合政府資源；其次協助企業導入AI軟硬體工具與應用，並提供產業AI人才培訓；最後針對製造業轉型需求，提供研發創新及設備汰舊換新補助。其中，在AI導入輔導部分，企業最高可獲得42萬元支持 (包含輔導診斷、AI工具導入及人才培訓等項目)，協助企業逐步建構數位能力；另於研發轉型階段，個案最高補助可達500萬元，產業聯盟最高可達4,000萬元，並透過自籌比例與設備投資規範，引導企業穩健升級。南市府指出，未來將持續整合地方與中央資源，深化數位與AI轉型推動策略，打造完善產業升級生態系，協助企業掌握AI成熟度、診斷轉型痛點並對接政策資源，攜手金屬中心推動產業再升級，讓臺南在全球數位經濟浪潮中持續展現競爭優勢。
因應油價上揚！卓榮泰推3措施穩民生 計程車最高補助6000元
中東戰事升溫推升國際油價，為降低對民生與運輸產業的衝擊，行政院長卓榮泰宣布啟動3項應對措施，包括持續凍漲電價、5月桶裝瓦斯與民生天然氣價格維持不變，並針對全國約9萬輛計程車提供油價補助，每車最高可領新台幣6000元。卓榮泰指出，政府已針對國際情勢變化進行整體評估，目前國內石油庫存充足，天然氣供應至少可支應至6月，同時透過平穩機制調節，讓國內油價維持相對低檔。中油至今已吸收超過新台幣141億元成本，減輕市場壓力。在民生層面，政府將持續穩定能源價格，電價不調整之外，5月份的桶裝瓦斯與家用天然氣亦同步凍漲，以避免物價進一步波動。交通運輸方面，行政院自5月20日起推出計程車油料補貼方案，適用對象為全國合法登記之計程車（含多元計程車，但不含純電動車），每公升補助新台幣5元、每車補助上限新台幣 6000元，使用期限延續至115年底，申請截止日為8月31日。政院表示，補助計畫由交通部負責推動，初期與中油合作，駕駛人可透過申辦專用優惠卡或登錄既有卡片方式享有加油折扣，相關申請流程與據點將另行公布。此外，政府也將透過補貼與折讓機制，協助公路客運、船運與航空業者維持票價穩定，避免成本轉嫁至消費端。針對漁業部分，行政院提供遠洋漁船可選擇作業補助或靠港整補補助，金額介於新台幣 80萬至新台幣 350萬元不等；沿近海漁業則設有油價補助門檻，一旦用油價格突破標準，將啟動每公秉新台幣 1000元補助措施，協助產業應對油價波動帶來的壓力。
鄭麗文訪陸還沒核銷 民主基金會：要看單據憑證和成果報告
臺灣民主基金會今（16）日表示，依成立宗旨，鼓勵國內各政黨推展有關民主與人權之活動，及推動臺灣與國際非政府組織在民主與人權之相關合作事項，以提升臺灣民主素質及國際地位形象，特訂定政黨補助計畫作業要點，以受理政黨補助申請。民主基金會指出，關於政黨補助類型，包括各政黨從事國會外交及國內外民主人權交流等活動、提升臺灣民主、人權發展，與國際接軌之相關活動，以及有關提升臺灣國際地位及能見度之相關活動等。 民主基金會續指，國民黨提出的「中國國民黨赴中國大陸交流訪問團」計畫書中說明，國民黨扮演兩岸間穩定之交流平台與橋樑，透過實地參訪及出席彼岸舉辦之活動，在對等互惠互利的基礎上，為臺商臺胞創造有利條件與環境，也讓在大陸的民眾及在陸臺商了解臺灣民主發展的現況。並將推展臺灣之民主自由理念至中國大陸，推動兩岸關係和平發展、維護臺海穩定與繁榮。依上述政黨補助原則依程序處理。民主基金會下午補充說明，全案尚未進入核銷階段。將根據國民黨後續提出的單據憑證以及成果報告，依章程和相關法規辦理。民主基金會表示，捐助暨組織章程第十八條第三款規定，不得贊助涉及統獨之活動。有關補助案等行政作業一切依法依規處理。此案受到各界關切，相關提醒和建議將提至董監事會議處理。
國際原料上漲衝擊肥料價格 農糧署：補助機制啟動、供應無虞
受中東地區衝突影響，國際製肥原料價格持續上揚。農糧署今（1）日表示，已每週密切監控國際原料行情，並適時擴大化學肥料原料漲幅補助額度與品項，由政府協助業者吸收部分成本，以穩定國內肥料價格。農糧署指出，國內最大肥料供應商台肥公司基於企業社會責任，也已自行吸收部分成本，維持肥料價格不變，確保市場供應穩定。同時，政府與肥料供應商合作，透過實名制購買機制，確保農民能依需求取得肥料。為因應國際價格波動，農糧署自111年1月起推動化學肥料原料漲幅補助計畫，透過補助措施降低原料成本衝擊，並藉由實名制制度精準分配資源，保障農民用肥權益。針對可能出現的囤貨現象，農糧署呼籲農民依作物生長需求分批購買，無需過度囤積，因肥料長期存放可能影響品質與使用效果。農糧署說明，國內肥料原料來源多元，氮肥主要來自印尼、馬來西亞、澳洲及汶萊，磷肥來自約旦、摩洛哥與澳洲，鉀肥則來自白俄羅斯及加拿大。目前庫存加上已訂購量，足以支應國內生產至今（2026）年8至12月，整體供應無虞。農糧署強調，未來將持續監控國際情勢與市場變化，適時調整政策工具，確保國內肥料價格穩定與農業生產需求。
《八千里路雲和月》回來了 凌峰捐300集珍貴影像首度開放學術研究
由凌峰所主持的《八千里路雲和月》，於1989年6月2日開播，是台灣電視史上第一個介紹中國大陸風土民情的節目，共播出6年3百餘集，陪伴無數觀眾走過青春。 1945年生於青島的凌峰，早年以歌手身分勇奪「第20屆金鐘獎」男歌唱演員獎，綜藝舞台上的靈活身手讓他成為家喻戶曉的「綜藝大哥」。 1987年他帶隊遠赴大陸田野拍攝，用招牌幽默和貼地氣主持風格，穿梭街頭巷尾、田野農村，邊訪邊唱邊笑鬧，創造出「邊玩邊學」的綜藝新模式。《八千里路雲和月》於1989年6月2日開播，共播出6年3百餘集。（圖／台灣優質生命協會提供）《八千里路雲和月》，在播出30餘年後，將以全新姿態進入學術殿堂。財團法人民族文化教育基金會於今（31日）正式發布「八千里路影像研究學術補助計畫」，宣布首度系統性開放這批珍貴的歷史影像庫，邀請大學教師、研究者及研究生，從歷史、社會、文化等面向重新解讀，並提供研究補助金申請，鼓勵更多學術團隊投入相關研究。財團法人民族文化教育基金會於1990年創立，凌峰為回饋社會，以個人出資成立全國性基金會。一路走來，他始終把節目累積的關注化為對社會的實際行動，並表示：「《八千里路》不只是老節目，更是保存了一個時代現場影像的寶庫，讓當年陪我們看世界的老朋友，能被新世代重新看見。」 這批橫跨數十年的經典，不僅重溫綜藝記憶，更成為研究華人社會變遷的重要教材。
台南推兩大旅遊補助 鼓勵業者帶團深度體驗在地文化
為鼓勵旅行業者帶團走訪台南，結合地方產業發展與永續旅遊趨勢，台南市政府觀光旅遊局推出「115年台南地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」及「115年台南市民旅遊補助計畫」兩大方案，補助期間涵蓋115年4月至6月及9月、10月，邀請全台旅行業者規劃優質遊程，帶領旅客深入體驗台南多元風貌。台南市長黃偉哲表示，台南擁有深厚歷史底蘊與豐富觀光資源，從文化古蹟到美食體驗，再到近年推動的地方產業與永續旅遊，都具高度吸引力。市府透過補助計畫引導人潮分散於不同時節，帶動地方經濟，同時讓旅客發掘台南更多面向，歡迎全國民眾來台南住一晚，感受城市魅力。觀光旅遊局長林國華指出，「地方產業原鄉永續小旅行振興計畫」補助對象為合法旅行業者，限平日（周日至周四）住宿行程，且每團至少15人並於台南住宿一晚以上即可申請。補助項目涵蓋住宿、交通、餐飲與景點體驗等七大面向，包括農產活動旅遊、休閒農場及觀光遊樂業門票、觀光工廠參訪、原民文化體驗、環保旅宿與餐飲，以及大眾運輸使用等，全面提升旅遊誘因。此外，「台南市民旅遊補助計畫」同樣以合法旅行業者為對象，不分平假日，每團至少15人且須為台南市民。遊程須安排至少2處台南景點，每人可獲交通補助新台幣200元；若搭乘台南觀光雙層巴士，另可補助每人新台幣150元車資，鼓勵市民重新探索家鄉，促進在地觀光循環。觀光旅遊局表示，兩項補助計畫將於3月25日上午9時起開放申請，額滿為止，呼籲符合資格的旅行業者提早規劃、踴躍參與。
英國召開緊急會議應對伊朗戰爭衝擊！經濟學家示警：通膨恐重返5%關卡
英國首相施凱爾（Keir Starmer）預計將於23日主持1場緊急會議，討論伊朗戰爭所引發的經濟衝擊。政府表示，財政大臣里夫斯（Rachel Reeves）與英格蘭銀行總裁貝利（Andrew Bailey）將出席會議。據《路透社》的報導，在德黑蘭揚言若美軍對伊朗電力系統發動攻擊，他們將打擊波斯灣鄰國的能源與水資源設施後，投資人正為金融市場可能出現的新一輪危機做好準備。英國對此局勢尤其感到不安。該國高度依賴進口天然氣、通膨持續加劇，加上公共財政壓力沉重，使其政府債券的跌勢遠較其他國家更加劇烈。英國財政部在23日召開所謂「COBRA」緊急會議前表示，預計討論議題包括這場危機對家庭與企業的經濟影響、能源安全，以及產業與供應鏈的韌性，同時也會探討國際社會的應對措施。內政大臣庫珀（Yvette Cooper）與能源大臣米利班德（Ed Miliband）也將與施凱爾、里夫斯與貝利一同出席。里夫斯表示，這場戰爭對英國經濟的具體影響目前仍難以評估。她也拒絕外界要求推出全面性民生成本補貼措施的呼聲，並指出政府正考慮更具針對性的支援方案。報導補充，能源價格衝擊可能推升英國通膨率回升，部分經濟學家預測今年稍晚可能升至5%，對本已低速成長的經濟構成新一輪打擊。若油氣價格持續上漲並需要大規模支援措施，這也可能使里夫斯修復公共財政的努力偏離軌道，甚至可能導致今年稍晚進一步加稅。上週，政府已推出1項5300萬英鎊的補助計畫，協助使用燃油取暖的家庭。然而，更廣泛補助措施產生的壓力，已加劇了債券市場投資人的不安。20日，英國10年期公債借貸成本自全球金融危機以來近20年首次突破5%。在上週之前，大部分跌勢集中在短期公債，其走勢主要反映利率預期。然而，隨著局勢升溫，市場對英格蘭銀行下一步行動的押注出現劇烈轉變，從原本預期降息迅速轉向升息。上週，央行表示準備採取行動，以確保通膨維持在2%的目標軌道上。部分決策官員認為可能需要提高借貸成本，但貝利表示，目前仍無法斷言利率必然上升。長期與短期債券同步遭拋售，顯示投資人開始將英國財政對能源價格衝擊的脆弱性納入定價考量。倫敦盛寶銀行（Saxo Bank A/S）英國投資策略師威爾森（Neil Wilson）表示：「週末的發展意味著我們正進入金融市場1個全新且極為危險的階段。上週債券收益率的變動幅度顯著，已進一步加劇金融市場壓力。市場正在為央行可能採取的應對措施進行定價。」
蔣萬安推育兒爸媽每日減1小時工時 市府將補助對應薪資
讓爸媽安心工作、陪伴孩子長大！臺北市長蔣萬安今（25）日宣布推出全臺首創「育兒減少工時」試辦計畫，以鼓勵與支持為核心，攜手企業在不減薪的前提下，逐步打造更友善的育兒職場文化。凡參與本計畫的事業單位，只要提供家中有12歲以下子女、且確實有育兒需求的員工，每日彈性減少一小時工時，讓家長得以安排職涯與育兒步調、接送孩子上下課，市府將補助減少工時所對應薪資的8成，每家事業單位最高補助10萬元。北市府指出，為了讓友善育兒不只是口號，而是可以落實的制度行動，臺北市勞動局參考南韓光州市推動育兒彈性工時的經驗，並依據臺北市產業與就業型態進行調整，設計出符合本市需求的模式，推出全臺首創的育兒減少工時方案。勞動局長王秋冬表示，許多家長在育兒階段，常面臨工作與家庭照顧難以兼顧的現實壓力，尤其是在孩子仍需接送與陪伴成長的時期，更需要制度上的支持。因此，推動本次計畫，正是希望協助企業體貼員工的實際需求，打造更友善的育兒職場環境，協助家長在孩子成長關鍵期多一點陪伴，也讓企業透過彈性制度提升員工向心力與穩定度。有關育兒減少工時計畫內容，勞動局表示，凡是登記設立在臺北市的事業單位，只要提供戶籍設籍於臺北市、且有12歲以下子女並確有親自接送需求的家長，子女送托於合格立案托育機構、居家托育（保母）或就讀國小，並實施每日減少工時的措施（延後一小時上班或提早一小時下班），且薪資不減，即可向勞動局提出補助申請，申請期間為3月1日至6月30日止。勞動局指出，為了讓這項計畫能協助到育兒家庭，計畫也規定企業單位實施減少工時措施時，每月至少實施10日，且至少3個月，合計實施時數至少30小時。勞動局將補助雇主每名受僱者在計畫期間，減少工時對應薪資的8成，而每名受僱者最高補助為1萬5000元，每家事業單位的總補助上限為10萬元。勞動局表示，近年來ESG永續理念已成為企業治理的重要指標，其中「S（Social，社會責任）」，特別關注人力資本管理與勞工關係等，盼透過制度性的補助計畫，協助企業在兼顧營運的同時，也能支持育兒爸媽在孩子成長重要階段，有更多心力陪伴及照顧孩子，讓友善育兒成為職場能共同努力方向。至於相關申請資格、補助內容及作業方式，勞動局說明，事業單位可致電臺北市民當家熱線1999轉7010、7009洽詢，共同打造友善育兒的職場環境。
春節前夕蔣萬安慰勉消防同仁 肯定救災救護成果
丙午年農曆春節將至，為感謝消防同仁長年守護城市安全的辛勞，臺北市長蔣萬安13日特別前往消防局成德分隊慰勉第一線執勤同仁。成德分隊地處「東區門戶」核心，守護著信義、松山與南港的交界重任，在多次緊急救護中，消防同仁們以專業的判斷與溫度的關懷，將無數市民從生死邊緣拉回，讓一個個家庭得以重拾圓滿。蔣萬安為感同身受消防同仁衝鋒陷陣時的辛苦，現場親自體驗水上摩托車操作，並換裝密不透風的化災A級防護衣，簡單的體驗，已讓市長深刻體悟消防救災時的沉重負荷。市長特別強調，為實質照護消防同仁，成為最堅實的後盾，115年支持編列預算，從優化駐地環境、充實新型防護裝備到積極爭取提高勤務津貼，全方位落實對同仁的實質照護，讓消防同仁在守護這座城市的同時，背後始終有來自市府最真摯、最暖心的關懷。回顧過去一年，臺北市消防團隊肩負繁重任務，無論在火災預防、災害搶救或緊急救護等面向，皆展現高度專業與效率，守護市民生命財產安全表現亮眼。蔣萬安高度肯定消防同仁全年辛勞，並歸納三大具體成果，讚譽消防團隊是城市安全最堅實的後盾。首先，在「火災預防有成」方面，積極推動「原有合法建築物消防安全設備補助計畫」，針對屋齡超過20年的集合住宅，提供系統性消防設備之修繕補助，成功協助老舊建築完成設備更新，並配合「高風險場所防火管理」與「智能化防火宣導」等措施，臺北市火災發生次數持續維持低點，有效降低火災風險、保障市民朋友安全。在「災害搶救精進」方面，臺北市致力於精進科技救災，導入無人機、消防機器人及室內救災人員軌跡定位系統等科技設備，以科技與專業結合，縮短搜救時間並大幅降低同仁執勤風險，提升災害應變能量。面對超高齡社會的挑戰，將「強化緊急救護品質」列為核心目標。114年推動「急重症整合系統」，利用物聯網與AI心電圖輔助判讀技術，達成「病患未到、資訊先到」的目標，讓醫院能即時判讀，爭取黃金救命時間，建構更完善的醫療安全網。春節期間聚餐活動多，消防局呼籲居家防火不可掉以輕心，需特別留意「人離火熄」及用電安全。市民朋友如欲瞭解更多防火知識，可前往臺北市政府消防局官方網站(https://www.119.gov.taipei/)查詢；如遇緊急狀況，請立即撥打119或使用「臺北行動防災」App報案。
預算卡關影響台南建設 陳亭妃喊話謝龍介：別讓市民成犧牲品
中央預算卡關，台南建設停擺，心裡真的很沈重」，民進黨台南市長參選人陳亭妃今（28）日在臉書發文表示，「謝龍介委員，你我都是台南出身的立法委員」，對台南這片土地都有責任，監督政府是職責，但「凍結總預算」不應該變成政治惡鬥的籌碼，更不該讓台南市民成為犧牲品。陳亭妃指出，根據統計，中央總預算若持續卡關，台南市將有126項中央補助計畫、超過70億元的經費面臨斷炊風險，這攸關台南人的日常生活與福利。陳亭妃提到，包括：「治水工程不能等」，台南許多低窪地區，像麻豆總爺東北勢排水、佳里海埔排水、安定新吉排水以及後壁菁寮排水等工程，原本都等著中央預算到位要發包，汛期快到了，若因預算被卡，導致工程延宕，萬一今年又淹水，請問這筆帳，要怎麼跟鄉親交代？陳亭妃接著指出，「交通建設不能斷」，台南人等幾十年的鐵路地下化，新一階段的21億元工程款正在等這筆預算；還有廣大通勤族依賴的TPASS月票，目前預算僅能再撐一個月，難道要看著年輕人、上班族的交通負擔再次增加嗎？「育兒照顧不能縮」，好不容易爭取到0.63億元，要在台南增設6個公共托育設施，還有長照 3.0的新增經費。當中央預算卡關，這些對新手爸媽和失能長者的承諾，全都變成了國民黨政治鬥爭下的犧牲者。再來，陳亭妃表示，「財政壓力不能扛」，台南財政本來就不如其他五都，現在預算卡關，市府可能被迫多舉債59億元。光是這一年的利息支出就會增加約1億元。這本來可以用來蓋公園、整修老舊校舍的錢，卻被拿來填補政治鬥爭留下的坑！陳亭妃說，在此公開呼籲謝龍介，政治立場可以不同，但建設家鄉的腳步不能停。「請你聽聽台南鄉親的心聲，不要再阻擋總預算，我們應該在議事廳裡理直氣壯地討論政策，而不是用「無差別凍結」的方式，卡住台南的發展」。陳亭妃強調，台南的福祉，應該高於黨意。讓總預算付委審查，讓台南的建設繼續前進，這才是身為台南立委最該做的事！
30年老宅藏居安隱憂 內政部籲快來申請延壽補助：結構評估費也能請款
內政部長劉世芳今（23）日表示，「老宅延壽計畫」至今已經在全台辦了11場說明會，超過4,000人次踴躍參加，像是30年以上老宅外頭建築物立面修繕、屋頂防水隔熱、更新老舊管線，或是室內扶手、防滑防墜設備等，其實都有補助，2026年底前歡迎符合資格者踴躍申請。內政部長劉世芳（圖）提醒老公寓拆除違建的拆除費也有機會請領補助。（圖／周志龍攝）今天內政部在臺中市南區區公所舉辦「舊厝換新衫，政府作伙擔」老宅延壽機能復新計畫巡迴說明會，在場不少官員與建築師直球對決老屋住戶，希望能透過個案諮詢與輔導機制，讓屋主切實掌握結構安全狀況，並善用補助制度，把家修繕、補強或重建好，住得更安心。不少老屋藏有居住安全隱憂，內政部提供部分補助計畫，希望讓短時間都更無望的老宅住戶住得心安。圖非當事住宅。（示意圖／周志龍攝）在場的臺中市建築師公會理事長蘇懋彬就指出，民眾大多住在老化的建築物，要談拆除或改建還有漫漫長路，若能先針對外牆、電梯及管線等重點項目進行修繕，不只可延長建築物使用年限，最重要的是提升居住安全，像目前臺中市建築師公會裏頭859位建築師都準備投入專業服務，希望幫助民眾進行屋況評估與修繕規劃。劉世芳則說，針對建築結構安全性能初步或詳細評估所需費用，其實內政部也有補助評估費，不過像民眾常關心的頂樓加蓋、前後陽台外推及鐵皮加建等增建部分，都不可算是計畫的補助範圍。然而，公寓住戶如果於申請老宅延壽修繕補助時，願意把老舊招牌、違規物或違建給拆了，有關拆除工程費用也可適用這波內政部專案補助，希望加速改善違規亂象。
傳產研發經費負擔重 林岱樺舉辦說明會助業者爭取補助
台灣傳統產業正面臨數位轉型與 ESG 永續經營的雙重挑戰，不少基層業者坦言，研發經費負擔沉重，成為升級轉型的一大關卡。立法委員林岱樺今（22）日舉辦「CITD協助傳統產業技術開發」說明交流會，盼透過實務媒合，打破中央資源與地方資訊落差，協助業者爭取研發補助，減輕轉型壓力。林岱樺透過國會辦公室表示，過去走訪基層時，經常聽到業者反映「有技術、有想法，卻卡在研發經費太重」。而傳統產業不僅是台灣經濟的根基，更是支撐出口與就業的重要力量，在邁向淨零碳排與數位化的關鍵時刻，政府必須提供更具體、可落地的後援，才能協助產業真正「轉骨升級」。林岱樺因公務行程未能親自出席說明會，但指示國會團隊主動扮演「對接平台」角色，協助業者理解中央補助政策，將制度資源轉化為產業升級的實質動能。她認為，台灣傳產不能只停留在技術或製程改善，更要具備永續與國際競爭的長遠視野，而舉辦說明會正是協助業者掌握申請關鍵，讓政策資源用在刀口上。說明會中多位企業代表指出，過去對中央補助計畫常感到門檻高、流程複雜，此次透過說明會媒合，明顯降低資訊不對稱，也更清楚實務操作方向。最後，林岱樺強調，業者在第一線拚經濟，她會在後方持續推動政策與制度優化，讓政府資源成為產業轉型最堅實的後盾，與傳統產業併肩同行，共同開創台灣產經發展的新局。
法務部表揚全聯實業捐助犯保協會輔具 被害人家屬現身致謝
犯罪被害人保護協會今（1月7日）在法務部部史室舉辦「全韾照顧、聯結希望」重傷犯罪被害人輔具及復能服務補助計畫成果發表暨捐贈儀式，由法務部鄭銘謙部長、全聯實業股份有限公司林敏雄董事長及犯保協會董事長張斗輝等人共同出席，也邀請重傷被害人家屬現身說明輔具與復能服務對重傷被害人帶來的實質幫助。犯保協會指出，114 年計畫執行期間，共補助 24位重傷被害人，補助總金額達新臺幣142萬6,088元，提供20類輔具及照顧設備，包含義肢、輪椅、氣墊床、復健及牽引設備、氧氣製造機、抽痰機、居家無障礙設施等，115 年度擴大計畫補助範圍，納入「專業人員評估費用」及「居家復能服務費用」補助，透過專業人員協助了解需求並幫助提升身體功能並延緩退化，以實質減輕家庭經濟負擔，提升生活品質與自立能力。法務部長鄭銘謙當場向犯保協會董事長張斗輝及全體同仁致謝，感謝他們長期站在第一線，以專業與溫度守護每一個重傷被害家庭；同時，他也特別感謝全聯實業股份有限公司董事長林敏雄及企業團隊，再次慷慨捐贈，彰顯企業社會責任的高度，也讓社會大眾感受到司法的柔性力量與臺灣社會的溫暖。全聯董事長林敏雄表示，他覺得企業不只是做生意，更要在社會需要的時候站出來！這次和犯保協會一起推動計畫，看到很多重傷被害人家庭，在漫長的復原過程中，真的需要有人陪、有人撐。因此今年加碼捐出1,000萬元，就是希望把資源用在最需要的地方，讓輔具、復健器材及無障礙設施能夠幫上忙，也讓這些家庭知道，他們不是孤單的。未來，全聯也會用實際行動，陪伴社會上需要幫助的朋友。
TPASS補助喊卡？20縣市陷危機「百萬人受影響 」 公路局：無備案
公路局今（6）日證實，由於中央政府2026年度總預算案至今尚未完成立法院審議，攸關TPASS通勤月票的補助計畫恐陷入「斷炊」危機，若地方政府無法繼續墊付支出，最快將於2月底全面停擺，影響全台20個縣市。TPASS原本的補助計畫屬於特別預算，已於2023年12月31日到期，依規定即使尚有剩餘經費也不得動用。新一期計畫（2026至2029年）則編列總經費363.8億元，首年75.2億元至今仍卡關在立院。交通部公路局長林福山坦言，若無法通過審議，中央無其他經費來源，地方政府若也無法再墊付，TPASS補助將難以為繼。目前，全台已有98.2萬名民眾使用TPASS通勤月票，地方政府初步評估，將啟動短期應變機制，以票箱收入與自籌款暫時支應，最多撐到2月底。六都與北北基桃生活圈因使用人數最多、中央分擔比例高（部分高達9成），衝擊最為顯著。北北基桃四縣市預計於1月12日召開會議研議後續因應。林福山進一步說明，TPASS不僅為民眾通勤提供便利，亦是中央與地方聯手推動的重要政策。若預算遲未通過，客運業者的現金流將面臨困境，營運、駕駛人力安排都將受限，也可能影響TPASS定期票是否能繼續販售。目前22縣市中，除金門、連江因原本免費提供大眾運輸，未參與TPASS外，其餘20縣市都已全面推行。若補助中斷，首當其衝的將是高頻通勤族與高齡族群。尤其新政策如TPASS 2.0、國道客運運量提升計畫，以及今年新上路的高齡駕照換TPASS補貼（每月最高1500元）皆受預算牽動。公路局強調，地方政府多已表示希望中央盡速推動預算審議，TPASS的延宕恐將對公共運輸系統與民眾交通造成重大影響，呼籲盡速打破立法院僵局，避免政策中斷。