補發
」 川普 政府關門 美國 回饋金 公路局
婦買彩券中600萬頭獎 信任鄰居反遭侵占燒毀
泰國素可泰府一名54歲婦人買彩券中頭獎、獎金有600萬泰銖（約新台幣578萬元），開心向幾名關係不錯的鄰居報喜，豈料，隔日彩券竟不翼而飛。婦人只好報案，警方追查才發現彩券竟是被婦人的鄰居侵占，對方本來想去領獎金，但怕被發現竟將彩券燒毀。根據泰媒《The Thaiger》報導，素可泰府一名54歲的婦人莎央（Sayan）向警方報案，指控鄰居瓦（Waew）涉嫌侵占她的頭獎彩券。莎央表示，自己購買了3張彩券，邀請瓦到家中一起幫忙對獎；當時與瓦共同確認其中一張號碼「173770」的彩券中了頭獎，獎金多達600萬泰銖（約新台幣578萬元）。莎央表示，瓦當下還熱情祝賀自己很幸運，並建議先將彩券暫放在瓦家保管。隔日莎央登門要拿回彩券時，瓦卻改口聲稱所有彩券都沒中獎並全部丟棄。起疑的莎央隨後在瓦住處外的垃圾桶查看，果真翻出2張沒中獎的彩券，唯獨不見那張中了頭獎的關鍵彩券。於是莎央認定瓦侵占自己的頭獎彩券，憤而報案。警方接獲報案後迅速介入調查，隨即傳喚瓦及其丈夫戴特（Date）到案說明，起初兩人皆矢口否認，堅稱早已歸還。但經過調查人員重複訊問，在證據確鑿的情況下，戴特終於坦承犯行，並供稱自己貪圖巨額獎金，看準莎央個性老實內向不會反抗，才決定下手行竊。但隨著彩券不見的狀況引發鄰里高度關注，戴特解釋自己因壓力過大，情急之下把彩券燒毀；同時強調自己是單獨犯案，妻子並不知情。隨後瓦也改口承認確實曾私自藏匿該彩券，但表示不知道丈夫何時拿走並燒毀。得知真相後，莎央表示，雖然鬆了一口氣，但嫌犯竟然是身邊信任的鄰居而感到相當痛心與失望。由於頭獎彩券已化為灰燼，莎央十分擔心自己的權益受損，目前正焦急等待彩券局與警方說明，是否能透過對獎紀錄或其他數位憑證破例補發獎金。
南韓地方選舉爆「選票短缺」！首爾投票所遭包圍35小時 警方強行運出票箱
南韓6月3日舉行全國性地方選舉，沒想到竟傳出國家選舉委員會為了節省預算少印選票，導致多個投票所的選民「無票可投」，更有民眾質疑選舉舞弊，氣得包圍投票所，要求重新選舉。對此，國家選舉委員會5日回應，已向全國67個投票所補發選票。綜合韓媒報導，由於地方選舉出現「選票不足」相關爭議，大量選民到了投票所仍無法順利投票，其中首爾松坡區蠶室7洞第2投票所的選民質疑選舉出現公正性問題，大批抗議者聚集在投票所外將入口堵住，要求進出者出示身分證件，並高喊「選舉無效」、「重新選舉」，不讓選委會移動裝有選票的票箱。該投票所的投票工作已在3日下午3時許結束，但到了晚間6時，仍有約30名選委會工作人員被困在投票所內，無法離開，選票也尚未被運往指定的存放地點。經過約1500名抗議者長達35小時的封鎖，警方5日清晨派出約千名警力清場，並在上午8時許強制突圍，才將2箱裝有約2000張選票的票箱護送到指定地點計票。報導指出，關於選票短缺問題，選委會在5日宣布，為彌補3日地方選舉主要投票期間選票短缺的情況，已向全國14288個投票所中的67個投票所補發了選票；不過，其中17個投票站並沒有使用額外寄出的選票。選委會提到，此次事件中，共有22個投票站因選票短缺而暫時中止投票，隨後又恢復投票。選委會表示，將於10日成立一個完全由外部成員組成的調查委員會，仔細調查事件原因，相關調查將在10天內完成。
這族群注意！「普發現金1萬」逾8百人還沒領 領取期限剩5天
財政部國庫署表示，今年4月1日至4月30日在國內出生並領有出生證明之新生兒，且其生母或生父符合領取資格者，普發現金領取期限至今年5月22日，家中有符合領取資格尚未領取的新生兒爸媽，請把握最後5天儘速領取，逾期無法領取也不會補發。國庫署指出，據統計今年4月1日至4月30日在國內出生，且符合資格之新生兒合計7500餘人，已有6700餘人領取，還有800餘人未領取，新生兒領取率88.98％。該署呼籲家中有符合領取資格的新生兒，請爸媽注意領取時間，務必在本週五（5月22日）前至郵局臨櫃領取，逾期則無法領取。國庫署說明，若生母符合領取資格，得由生母親自領取，應攜帶新生兒出生證明（無須先辦理出生登記）及生母具照片之身分證明文件；如由生父或他人代為領取，除前述2項證明文件外，並應攜帶生父或代領人具照片之身分證明文件。如生母未符合領取資格，應先辦妥新生兒出生登記，再撥打1988免付費客服專線，經確認生父符合領取資格，由1988客服人員通知領取，如由生父親自領取，應攜帶新生兒出生證明及生父具照片之身分證明文件；如由生母或他人代為領取，除前述2項證明文件外，並應攜帶生母或代領人具照片之身分證明文件。國庫署強調，郵局儲匯窗口提供領取普發現金服務，原則僅至今年5月22日下午5時止（各地郵局儲匯窗口服務時間略有差異，請依各支局公告營業時間或事先洽詢，郵局營業時間及據點連結查詢網址（https://www.post.gov.tw/post/internet/I_location/index.jsp?ID=190107），請新生兒爸媽把握時間攜帶相關文件前往郵局領取，領取時倘遇無法領取或有相關問題，請務必立即撥打1988客服專線協助處理。另外，配合「全民+1 政府相挺」普發現金專案於今年5月22日結束後，1988客服專線及郵局櫃檯不再提供服務，官方網站（https://10000.gov.tw）亦同步下架。國庫署再次呼籲，政府不會主動發送簡訊或電子郵件通知領錢或登錄，也不會主動以電話要求至ATM或網銀操作轉帳，請民眾務必提高警覺，切勿輕信不明訊息，以免個資被竊或遭詐騙。普發現金相關資訊，請以政府官方網站（https://10000.gov.tw）公布為準，如接獲可疑電話、簡訊或電子郵件，請立即撥打165反詐騙專線或1988免付費客服專線查證，以確保自身權益。
TPASS回饋金終見曙光 陳世凱：預計5月25日撥補入卡
TPASS 2.0常客優惠回饋金受總預算卡關影響，今年1月至3月累計超過2700萬元遲未發放，引發不少通勤族抱怨。交通部長陳世凱今（6）日表示，待相關行政程序完成後，預計將於5月25日撥補至民眾卡片中。總預算案歷經逾200天僵局後，終於在4月底朝野協商下露出曙光。行政院同意於半年內提出軍人、警察待遇相關法規修正，並檢討軍公教保障措施，使原先對預算編列與警消待遇有疑慮的在野黨態度逐漸鬆動，也讓總預算案得以完成付委審查。不過，在預算遲未通過期間，許多民生政策受到影響，其中通勤族最關注的TPASS回饋金也因此卡關。交通部長陳世凱表示，TPASS 2.0優惠回饋金預計將於25日恢復撥補。（圖／周志龍攝）根據公路局統計，通勤旅客領取TPASS 2.0常客優惠回饋金，1月符合條件為7萬9098人，回饋金額為新台幣854萬2378元；2月8萬9602人，回饋金額為684萬8599元；3月9萬1905人，回饋金額為1164萬7465元。總計3個月回饋金累計金額已超過2700萬元，何時補發一度未明。就在外界罵聲不斷之際，交通部今日也替通勤族帶來好消息。。陳世凱表示，TPASS 2.0常客優惠回饋金，先前因預算未通過，回饋金無法入帳，待程序走完後，希望5月25日款項可撥補至民眾卡片中。如今TPASS 2.0常客優惠回饋金預計將於20天後正式入帳，也讓不少通勤族終於鬆了一口氣。總預算案卡關問題逐步解套，外界也進一步將注意力聚焦在其他民生政策，能否恢復正常運作。
總預算案付委仍領不到 TPASS回饋金累欠2700萬通勤族苦等
卡關多時的2026年度總預算案終於出現進展，朝野協商後同意付委審查。不過預算僵局已逾200多天導致民怨不斷，當中通勤族關注的TPASS回饋金因預算遲未通過，1至3月全數無法發放，累計金額已超過2700萬元，何時補發仍未明朗。總預算案卡關200逾天，近期在朝野協商下僵局終於露出曙光。行政院同意於半年內提出軍人、警察待遇相關法規修正，並檢討軍公教保障措施，讓原先質疑三讀通過的預算編列與警消待遇問題的在野黨態度轉趨緩和，亦將總預算案完成付委審查。然而，預算延宕已對民生計劃執行造成實質影響。TPASS回饋金自今年初起即受到衝擊，原定每月發放的補助出現中斷。公路局統計，1月符合資格者約7萬9098人、回饋金約854萬元；2月約8萬9602人、金額約684萬元；3月則有9萬1905人、金額約1164萬元，三個月累計金額達2703萬8422元。此外，TPASS 2.0回饋金原訂每月25日開放領取，但因預算未到位，1至3月均無法領取，通勤族權益受到影響。儘管立法院會議已於3月6日表決通過，允許38項新興計畫預算先行動支，但外界原本預期能夠按時發放的回饋金，卻未能如期到賬，後續仍需經立法程序與行政作業，短期內恐難立即到位。面對通勤族期待，公路局也坦言，預算執行依據行政院政策指示辦理。整體而言，TPASS補助何時恢復，仍有待進一步觀察。
教師法修法過關 復職可補發薪資
立法院今（17日）院會三讀通過《教師法》修正條文，明定教師因故遭停聘後，若最終未被解聘或終局停聘並回復聘任者，將補發停聘期間的本薪（年功薪）及學術研究加給，強化教師權益保障。依現行制度，教師於停聘接受調查期間僅能領取一半本薪，若後續調查結果為復聘，僅補發另一半本薪，學術研究加給則不予補發。此次修法即針對此一爭議進行調整，補足薪資差額。身兼教育委員會召集委員的民進黨立委伍麗華表示，修法主因在於校事會議制度下，校園內濫訴情況增加，導致第一線教師承受高度壓力與不安。她指出，教師在停聘調查期間不僅身心煎熬，復職後仍面臨薪資損失，與公平正義原則不符，因此推動修法保障教師基本權益。伍麗華強調，此次修法獲得委員會一致支持，審查後迅速送交院會三讀通過，有助改善教師因調查制度而產生的不安與制度性不公平。民眾黨立委陳昭姿則表示，樂見修法完成，但對於黨團主張將偏遠地區任教教師的地域加給納入補發範圍未被採納，感到遺憾，認為仍有進一步完善空間。
台灣虎航首推股東專屬優惠！持1股就能拿回饋金 領取資格、方式一次看
台灣虎航（6757）宣布，2026年首度推出股東專屬優惠活動，凡符合資格之股東可獲得「tigerpoints回饋金800元」，作為回饋長期支持投資人之措施。台灣虎航表示，本次活動適用對象為截至2026年3月25日（含）市場最後買進基準日持有1股以上之自然人股東本人（未滿2歲嬰兒不適用），每位股東限領取一次回饋金。活動將自2026年4月27日起開放登錄，至2026年6月30日截止。符合資格之股東須於期間內登入台灣虎航tigerclub會員帳戶，並完成活動登錄程序（輸入身分證字號及生日）。經系統驗證通過後，回饋金將於約兩週內自動發送至會員帳戶；逾期未登錄者，視同放棄領取資格。台灣虎航指出，活動將比對股東與tigerclub會員之生日資料，須完全一致方可完成登錄，且登錄後不得更換會員帳號。若因資料填寫錯誤導致無法領取，將不另行補發或補償。回饋金使用期限至2026年9月30日止，且不得轉讓。使用前須先於官網將tigerpoints兌換為voucher，每筆訂單限使用一組，並僅限會員本人使用。兌換後需於60天內使用完畢，逾期失效且不得恢復為回饋金。在使用範圍方面，回饋金可折抵機票票價（限新訂位）、託運行李、預選座位及機上餐點費用，但不適用於免稅品、超額行李費、付款手續費、稅金及保險等項目。此外，台灣虎航提醒，tigerclub會員註冊資料須與護照資料完全一致（包含空格及標點符號），以確保使用voucher時順利通過旅客資料驗證。航班適用方面，於voucher使用期限內，適用於台灣虎航官網銷售之2026年夏季航班（即日起至2026年10月24日）、2026年冬季航班（2026年10月25日至2027年3月27日，預計4月起開賣），以及如於期限內開賣之2027年夏季航班。台灣虎航強調，本活動為股東專屬優惠，非屬股東會紀念品，並保留活動最終解釋權及裁決權。
航班延誤太晚發餐券被罵爆！又遇福岡宵禁害旅客滯留 虎航回應了
台灣虎航近日接連出現航班異常，引發旅客不滿。1架往返日本福岡的航班因天候與作業限制連鎖影響，最終導致旅客深夜滯留當地；同時，航空公司也證實當天共有10架次航班因調度問題出現延誤或異動，影響範圍涵蓋多條熱門航線。事件起於23日，台灣虎航1架自桃園飛往福岡的IT720航班，在降落時遭遇不穩定進場，必須執行重飛程序。由於當時油量已接近限制，航機依照標準作業程序轉降大阪關西機場加油，之後再飛往福岡。然而，這段額外航程與作業時間使整體時程延後，進一步影響原定執行回程的IT721航班。原訂於當地時間下午5時55分自福岡飛返桃園的IT721航班，從一開始便不斷調整起飛時間。旅客表示，直到晚間8時46分才接獲通知，要求在晚間9時前返回登機門準備登機，並領取1500日圓（約合新台幣300元）餐券，但當時機場多數商店已關閉。有旅客便在Threads上發文抱怨，「拜託要飛福岡的不要坐虎航耶，回程晚上6:00班機延遲到晚上9:45，在8:30才開始補發台幣300塊錢的餐券，大家排隊領券，我在8:40拿到券後，一堆旅客衝到餐廳，結果餐廳預備9點打烊已經不營業了，大家美食街繞了1圈被拒絕後，衝去9點打烊的7-11買飯吃。」該名網友補充，有些遊客保了旅行不便險內容是4小時以上的航程才賠，然後虎航很厲害的回程飛行時間壓在3小時55分鐘，剛好差5分鐘不用賠。而且預計飛回台灣時間11:55，剛好精準錯過機捷最後一班時間，直言「虎航根本賴帳精算師！飛機不準時，餐券吃不到、保險賠不到、機捷坐不到。」過程中，有部分乘客曾提議延後起飛時間，以符合旅遊平安險對延誤4小時的理賠門檻，但地勤人員說明晚間10時宵禁規定嚴格，無法彈性處理。結果旅客最終於接近晚間10時完成登機，原本以為即將起飛，甚至在晚間10時整聽到引擎啟動聲，但僅2分鐘後，機長又廣播宣布因超過宵禁時間未取得起飛許可，全機旅客只能下機滯留當地。下機後的處理流程同樣引發旅客不滿。由於規定限制，旅客無法直接攜帶已購買的免稅商品離開，必須重新排隊辦理寄存手續。完成出關與領取補償金時已接近午夜12時，部分旅客還需自行尋找住宿，甚至有人連續詢問4間飯店後，才在凌晨1時40分順利入住。從原定起飛時間到最終安置完成，整體耗時長達7至8小時，行程幾乎完全被打亂，也影響隔日原定工作安排。在補償方面，台灣虎航提供旅客1500日圓餐券及15000日圓補償金，並表示將提供定額住宿及餐食補貼。不過，有旅客認為補償金額有限，僅能勉強支應基本住宿費用，對於整體不便與時間成本難以彌補，也有人無奈表示，這是自己第1次購買旅遊平安險，卻立刻派上用場。台灣虎航對此回應，IT720航班因降落時遭遇不穩定進場而重飛，基於油量限制轉降大阪關西機場加油屬於標準程序；後續則因福岡機場宵禁，導致IT721航班無法取得起飛許可。航空公司強調，將提供受影響旅客必要補貼，並對造成不便致上誠摯歉意。此外，台灣虎航同日亦有多達10架次航班出現異動，涉及大阪關西、福島、名古屋、琉球、岡山及普吉等航線，部分航班延誤時間最長達5小時。對於整體異常狀況，業者僅表示主因為航機調度所致，未進一步說明細節。不少旅客則抱怨，多數延誤通知直到前1天才收到，影響行程安排。
精金怎麼了2／華新麗華焦家關南科廠 股價大漲三倍「250個家庭卻淪孤兒」
華新麗華集團旗下子公司精金（3049，前和鑫光電）觸控面板相關產業，自從去年底正式公布關閉南科廠、2026年1月停止生產，股價卻是逆勢從個位數上漲到目前最高的近17元，足足翻了快3倍；但該廠陸續被資遣數百名員工卻無法開心分享喜悅，並引爆涉免發年終獎金、壓低資遣費計算等勞資爭議。精金股價在2025年12月到2026年3月這段期間，股價大漲。（圖／翻攝自Yahoo股市）一名被資遣的前精金南科廠員工跟CTWANT記者說，「我們現在成了勞資法的孤兒，因為工廠位於台南科學園區裡，屬於特管區，台南市勞工局說非屬他們管轄，要我們找國家科學及技術委員會南部科學園區管理局（南管局），結果南管局就只是發公文去督導、勸導，但無法裁罰，也未居中作勞資調解」。「這讓同仁們面對公司解雇，如何進行勞資協商，覺得被推來推去，政府根本沒有人要幫基層勞工。」精金在去年12月26日發布重訊，表示「本公司董事會通過即日起，南科廠逐步減少生產，並擬自115年01月31日後全面停止生產」，提出四點說明，其中提到「針對本次產線調整所涉及之員工安置事宜，將依《勞動基準法》及相關勞動法令規定，審慎規劃」，並妥善辦理各項配套措施，並依《就業服務法》相關規定列冊通報主管機關。精金也表示，將秉持保障員工權益之原則，提供必要之協助與溝通機制，以降低對員工之影響，並確保相關程序符合各項法令規定。豈料，員工們陸續向台南市勞工局、南管局申訴，勞資關係緊張，「我們無奈接受關廠決定，結果現在一個個被資遣，精金採消極迴避態度未與同仁們好好溝通；勞工們的心聲，希望政府相關單位聽到，給予協助與重視。」CTWANT採訪到精金南科廠被資遣員工，他們跟記者說，該廠準備資遣員工約250名至270名，去（2025）年11月董事長兼總經理馬維欣出席各個部門主管出席的動員會議時，即已透露要關閉南科廠之案，待董事會決議後，於12月下旬正式對外宣布，預定今年1月停止生產，6月完成清廠作業（出售機具等）。該廠員工從去年11月起到今年，每個月陸續有員工被資遣，就連人力資源部門重要幹部，在去年底前被資遣，由大股東瀚宇彩晶的人力資源部來接手處理（之後該人也離職），「公司說今年１月起資遣的同仁才可以領到年終獎金，去年12月底前非志願性被資遣的同仁們，就無法領到任何一塊錢的年終獎金。」據了解，員工即向南管局陳情，精金過往年終獎金約有1個月，在宣布關廠前資遣員工，恐涉及逃避大量解雇員工的相關勞資法規定，應基於誠信原則與勞務對價性，資方不應以「發放時不在職」為由拒絕給付，應按當年度在職月份比例結算補發年終獎金。此外，在計算資遣費涉嫌被壓低違法部分，「我們的薪資結構包括底薪、輪值津貼、假日加班津貼等，可是在今年1月起廠區停止生產，等待被資遣、在幫公司清理機具出售等留守同仁，薪水大幅縮水20％之外，還會影響到資遣費計算的『平均工資』基準。」員工認為，雖然公司感受到同仁的怒氣，現在願從2月起，每月加給0.25個月「留守獎金」，可是光是以原有薪資結構去計算資遣費的基準就可以多2萬元，現在這筆獎金，根本是無法彌補資遣費這部分的損失。CTWANT記者去電精金，公司回覆說，去年底前資遣員工20多人部分，依法無須發給年終獎金，目前願致贈慰問金，金額還未確定；而公司一得知留守同仁的薪資減少會影響到資遣費的計算基準，現在也將額外發放績效獎金，且會優於今年1月底前六個月的平均工資，這部分若同仁們有疑慮，皆可繼續洽詢公司財務部。精金重訊說明關閉南科廠緣由，係由於全球面板產業供需環境變化及主要客戶策略調整，AMOLED觸控感應器市場競爭日益激烈，公司將採取審慎且分階段方式調整相關產線之生產規劃，預計最終生產日訂於115 年1月31日，同時啟動產線停機作業及後續轉型規劃。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
明天就到期！1張千萬、8張百萬發票還沒人領 錯過將充公
去年（114年）9-10月期統一發票開獎至今，仍有1張1000萬特別獎、4張200萬元特獎、4張100萬元雲端專屬獎尚未領取，兌獎期限將就到明天（3月5日）為止，提醒民眾趕緊檢查自己是否就是那位幸運兒。114年9-10月期統一發票中獎號碼已於114年11月25日下午開出，特別獎獎金新台幣1000萬元中獎號碼為「25834483」，特獎獎金200萬元中獎號碼為「46587380」。財政部賦稅署提醒，該期獎項最晚只到3月5日，若逾期未領將全數充公。●1000萬特別獎（1張還未領）→阿潭ㄟ店專業生鮮市場消費153元食品（桃園市中壢區中山東路3段88號）●200萬元特獎（4張還未領）→App Store買應用程式165元（台北市信義區）→街口支付手續費90元（台北市松山區長安東路2段225號8樓）→於POYA Beauty寶雅花了1117元（桃園市桃園區慈文路727、729號）→在寶昌食品消費120元食品（屏東縣潮州鎮信義路27號1樓）●100萬元雲端發票專屬獎（4張還未領）→App Store買應用程式165元（台北市信義區）→Uber Eats外送費等69元（新北市林口區文化二路1段390號7樓）→Uber Eats外送費等9元（新北市林口區文化二路1段390號7樓）→在7-ELEVEN購買飲品等花費71元（宜蘭縣員山鄉員山路1段446、448號）財政部提醒民眾，114年9月、10月統一發票領獎期限只到115年3月5日，一旦逾期將失去領獎資格，獎金會全數充公，不予補發。依照統一發票兌獎多元服務作業要點之規定，中獎人應在領獎期限內，可持國民身分證進行領獎（非本國籍人士則需出示外國護照、居留證或入出境許可證），並攜帶中獎統一發票的正本，依代發金單位公告之兌獎營業時間臨櫃兌領。
無血緣也成家人！入獄的爸服刑的媽 月嫂夫婦5年不離不棄守護女童
馬年春節前夕，來自大陸湖北的黃慶芝與丈夫高和意帶著一名女童添購新衣，準備過年。外界難以想像的是，這名孩子並非兩人親生，而是5年前受聘照顧後，因雇主失聯而無償撫養至今。陳姓男子從獄中來信，感謝黃慶芝多年照料孩子。（圖／翻攝自觀風聞）綜合大陸媒體報導，2021年夏天，黃慶芝與丈夫離開十堰老家前往武漢謀生。丈夫從事多元計程車的工作，黃慶芝則是透過介紹擔任月嫂，負責照顧一名1歲多女童，月薪6000元人民幣，約合新台幣約2萬6000元。自稱孩子父親的陳姓男子未曾與黃慶芝見面，只透過電話聯繫，並預付2個月薪資。租屋處由陳姓男子安排，奶粉、尿布與衣物等生活用品均事先備妥，期間偶爾來電詢問孩子狀況。然而2個月後，陳姓男子突然失聯。房東因租約到期上門催租，亦曾有自稱其友人來電表示會補發工資，但始終未見人出面接走孩子。女童遂隨黃慶芝夫婦返回十堰生活。黃慶芝始終認為，或許雇主終有一天會現身，因此在交還孩子前，自己仍有責任將她照顧好。2023年女童屆齡就讀幼兒園，卻因沒有戶口無法辦理入學手續。夫婦報警並向相關部門求助，才得知陳姓男子正在浙江服刑，刑期尚有10多年。對方後來從獄中來信，感謝黃慶芝多年來對孩子不離不棄的照料。不過事件竟出現反轉，經脫氧核糖核酸DNA比對確認，陳姓男子與女童並無血緣關係，女童無法隨其落戶。警方依疫苗接種紀錄尋找女童生母，發現對方亦因案服刑。至此，女童雙親皆身陷囹圄。這起事件曝光後引發關注，經地方部門協調，女童暫時將戶口登記於黃慶芝老家，民政部門每月提供1500元人民幣、約合新台幣約6600元生活補助。每到農曆年前，附近鄰里也會上門慰問並送上紅包，社區鄰居與愛心人士也提供舊衣與書籍協助。今年已是女童與黃慶芝一家共度的第5個農曆新年。高和意表示，過年仍會如往年般發壓歲錢、帶孩子返鄉探親。過去曾有人建議將孩子送往福利院減輕負擔，但黃慶芝認為，5年的朝夕相處早已讓孩子成為家庭一分子，即使沒有血緣，情感上也無法割捨。
年會抽獎變調包秀？ 他抽中iPhone回家開箱竟是磁磚
大陸廣東某企業於2月6日舉辦年度晚會，期間發生一起荒謬的「抽獎鬧劇」。一名男性員工在活動中抽中特等獎「iPhone 17 Pro Max」，原以為中獎帶來的喜悅可作為送給妻子的驚喜，沒想到回家拆封後卻發現盒內裝的竟是兩塊磁磚與幾顆糖果，引發強烈不滿與公司內部爭議。男子回家開箱後驚見手機盒內竟是磁磚與糖果，從喜悅轉為憤怒。（圖／翻攝自微博，新晚報）根據大陸媒體《中安在線》報導，該名員工表示，當時在眾目睽睽之下從老闆手中接過精美包裝的手機盒，全場歡呼，他也未在現場拆封，打算回家給妻子一個驚喜。然而回家後開箱時，卻發現盒內竟是沉重的磁磚和數顆糖果，原本的興奮轉為憤怒。他認為這不只是一次「搞笑」失敗，而是對員工信任與感情的踐踏。他憤怒指出：「現場那麼正式地頒獎，所有人都當真了，結果居然是這種設計。」經公司內部了解後發現，此事為年會活動策劃人私自更動獎品所致。策劃人事先未與當事人溝通，意圖透過現場拆箱時的「反轉效果」來製造氣氛，卻未料對方未當場開封，直接帶回家，導致誤會擴大。公司高層事後證實並未參與該調包行為，老闆本人也表示對此情況毫不知情。當事員工則強調，自己並非執意要求公司補發手機，但無法接受這種未經知會的惡作劇，尤其是公然發生在員工活動中，嚴重損害信任與公司形象。事件曝光後迅速在社群平台引起討論，許多網友對該策劃行為提出批評：「哪裡是在炒熱氣氛？根本是在玩弄員工」、「這樣的幽默感令人反感」。更有網友拿近期安徽一家公司公開誠信抽獎的例子作對比，直言「差距太大」。目前，涉事員工已向公司提出要求，希望該名策劃人能在公司集會中公開致歉，並正式為此行為負責。至於後續是否會有更進一步的處理，公司尚未公開說明。
中市府將啟動「台中有鈣讚計畫」 盧秀燕：落實多元健康營養補充政策
台中市政府今（2）日表示，將於114學年度第二學期開學日（2月23日）啟動「台中有鈣讚計畫」，計畫啟動前，市長盧秀燕親赴合作通路門市視察並模擬演練兌換流程，與學（幼）童一同實際體驗乳品兌領方式和流程，也讓孩子親自感受到這項政策的方便和友善。盧秀燕表示，為了孩子們的健康，更快樂的成長，台中市受惠的學童大約有24萬人，經費高達2.8億，新的學期，市府將提供學童免費領取牛奶或豆漿。盧秀燕指出，「台中有鈣讚計畫」提供台中市公立國小及公私立幼兒園學（幼）童，於學期中每週可兌領一瓶乳品，品項除鮮奶外，也提供豆漿等選擇，兼顧乳糖不耐學童需求，落實多元、健康的營養補充政策，而為了養成孩童規律喝牛奶或豆漿的習慣，以及每週都能獲得充足的營養，計畫規定須當週領取。盧秀燕補充，因為有17種牛奶、18種豆漿品牌可供選擇，後續將觀察第一週的實施情形，預估牛奶和豆漿的領取比例，市府將密切與七大通路配合，調整供貨。為了讓計畫能夠進行順利，今日進行演練與壓力測試，確認超商是否準備好、教學孩子如何領取，同時也宣傳新措施及福利，且為了減輕學校教職員工的行政負擔，這次市府選擇直接在七大超商通路進行作業。盧秀燕視察過程中，與學童一同進入門市選取鮮乳或豆漿，並於櫃檯實際操作感應兌領，確認系統流程順暢無誤；同時也提醒學童，因乳品需存放於7度以下，若離開冷藏後應於30分鐘內飲用完畢，以確保食品安全；若領取後於超商飲用，要記得把垃圾丟入垃圾桶或直接交由店員處理。教育局說明，計畫兌領方式彈性便利，學童可憑數位學生證或台中有鈣讚數位卡證，於每週一至週日，至配合的七大通路(包含7-ELEVEN、全家、OK來來、萊爾富、楓康超市、全聯福利中心、美廉社)全台門市兌領每週1瓶乳品；學童也可由家長或親屬代為領取，無須學生本人到場，貼近家庭實際生活情境，減輕家長負擔。若學生證不慎遺失，也可於補發申請期間透過學號或卡號進行手動兌領，制度設計周延完善。教育局強調，孩子的健康是城市最重要的投資，「台中有鈣讚計畫」不僅補充學童成長所需的關鍵營養，也透過多元通路與數位化管理，提升政策可近性與便利性。未來市府將持續檢視執行成效，精進相關配套，攜手學校、家長與合作通路，共同打造健康、有活力的台中。
搭淡海、安坑輕軌可拿回饋金！仍有441萬元沒人領 1月底歸零
新北大眾捷運公司推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」常客回饋計畫，但114年度回饋金兌換率僅約22.2%，目前總計仍有新台幣441萬餘元未領取，而相關回饋在1月底就到期，提醒旅客應儘速到車站加值機操作領錢，以免回饋金歸零。新北捷運公司表示，為實質回饋長期支持輕軌的旅客，凡持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡）搭乘淡海及安坑輕軌，當月累積票價滿200元，即可回饋50元（等同75折優惠）。新北捷運公司提到，依據最新數據顯示，截至114年（2025年）底，全系統兌換率僅約22.2%，其中淡海輕軌約有2萬4000餘張票卡、安坑輕軌約有9700餘張票卡未兌領，未領取總金額高達441萬餘元，甚至有人單張票卡累積回饋金2850元仍未領取。新北捷運公司提醒，114年度的回饋金，領取期限至115年（2026年）1月31日止，逾期將全數歸零，無法補發。至於回饋金該怎麼領？新北捷運公司指出，民眾可利用各車站內的「售票加值機」進行領取，只要將票卡放置於機台感應區後，點選螢幕「6筆交易查詢」，確認「可回饋金額」，再點選「現金回饋」按鈕，金額即自動加值至票卡電子錢包中。新北捷運公司補充，雖然回饋金計畫適用於一般票、學生票、社福票及兒童票，但前提是必須「使用票卡內儲值金扣款」才可累積；如果乘客使用「基北北桃1200定期票」或「社福點數」扣款，則無法累積回饋金額。
收銀行異常交易通知以為被盜刷！ 他急按「取消交易」傻眼：這封郵件才是詐騙
不少民眾遇到刷卡異常通知，第一時間都會緊張處理，但一不小心恐怕反成詐騙目標。近日就有網友分享，他誤信一封「銀行異常交易通知」電子郵件，照步驟輸入電話、卡號等資料後，才驚覺是詐騙訊息，所幸他卡片額度不高，沒有讓信用卡被盜刷。這名網友在Threads發文表示，他某天收到一封電子郵件，標題寫著「偵測到異常交易通知」，發現是銀行提醒他剛才刷了9830元，但他回想近期並沒有大筆消費，懷疑遭到盜刷，因此直接按下郵件下方的「取消交易」按鈕。原PO提到，他依照指示輸入電話、卡號等資訊，隨即收到簡訊通知「因額度關係無法完成交易」，此時他才驚覺這封郵件才是「真的詐騙」，詐團趁機拿他輸入的卡號資訊盜刷，所幸這張卡的額度不高，才能把這筆消費擋下來。原PO說，他趕緊聯繫客服，說明剛才那筆消費不是他本人使用，客服表示因卡號資訊被外洩，將會停掉這張卡並會再補發新卡，而他後續回頭查看電子郵件，發現寄件者根本是假帳號，「沒想到會趁著沒有注意的時候，用這種招數騙到人，我真的是傻到不行！」貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「這個詐騙宣傳一陣子了！希望傳出去不要再有人受害了」、「銀行不可能有這樣的作業流程，不然我買完商品離開後，直接按取消交易就好了」、「發卡行沒有辦法取消交易，只有商家可以退刷」、「銀行直到地球毀滅，也不會給你消費取消的功能」、「提醒大家，這種詭異的信件收到之後，先拿交易編號去網路上搜尋一下，如果有雷同或一樣，就先跟你的發卡銀行求證，不要執行那封信件的任何指令」。也有人分享，「我昨天也收到一模一樣的，問一下線上客服確認也是釣魚信件，超傻眼我，卡已經廢棄，還有這種的盜刷」、「我月初收到這封mail，看到前3秒嚇到以為被盜刷，再仔細看那個收件人實在很怪，就上網搜尋先買後付，確認是詐騙就不理他了，主要是它下面我的電話地址都是正確的，讓人容易上當」、「凡事別太相信簡訊、mail通知，保險一點還是打電話問銀行客服確認比較好一點」、「之前也被盲猜到卡號刷了0元，銀行客服很快就電話通知停掉此卡發新卡，銀行也有在幫忙擋盜刷」。
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
驚傳第4度欠薪！國光客運解釋 公路局暫不開罰
國光客運近日再度傳出欠薪狀況，自去年以來已是第4次。業者解釋，昨（5日）先行發放駕駛長薪資，至於超過200名站務員及行政、內勤人員的薪水，則預計於今（6日）下午2時前補發；目前各項班次發車與對外服務皆維持正常，過年前資金調度可望恢復正常。據《ETtoday新聞雲》報導，去年國光客運已3度發生欠薪事件，遭公路局裁罰9萬元；並在去年8月底及9月初，因需償還銀行團欠款，資金調度吃緊，陸續停駛南部14條路線。未料今年1月再度拖欠員工薪資，昨中午更有駕駛長反映薪資尚未入帳。對此，國光客運今回應，目前資金調度仍在調節中，因此昨優先將駕駛長薪資全數發放，其餘超過200名站務員及內勤、行政人員的薪資，已緊急調度資金，預計於今下午2時前補齊。國光客運再次強調，公司營運一切正常，資金問題仍處於調整階段，預期在過年前可恢復以往正常的發薪與營運模式，目前仍持續進行階段性調整，今上午班次運行及各項對外服務均未受影響。至於該次欠薪是否再度開罰，公路局指出，考量國光客運今下午將補發薪資，暫未規畫進行裁罰。