解僱
」 大陸 川普 解雇 雇主 開除
大叔早餐店受傷索賠百萬庭上突掏「這武器」 律師李怡貞一箭步奪棒壓制
資深媒體人林裕豐日前登上謝震武主持《震震有詞》，在節目中分享一樁真實案例，一名駕駛賓士的大叔在左轉時撞飛直行的騎車女大生。調解當天，女大生拄著拐杖現身，賓士大叔非但毫無悔意，態度還極其囂張，當眾狂言：「你們不用假鬼假怪啦！我問過律師了，就是5萬一口價，不要就去告，反正腳也是慢慢會好的！」女方家長生性老實，當下不知如何回擊，調解宣告破裂。不料，當賓士大叔剛從戶政事務所開車離開時，隨即在停車場出口被女大生的叔叔率眾攔截。家屬當街將大叔從賓士車內拖出五花大綁，叔叔當場撂下狠話：「我們不要你的錢！但你傷了我姪女的右腳，我也要你的右腳！」隨即揮舞鋁棒，當場砸斷大叔的右腳，事後還幫他叫救護車送醫。律師團分享在調解委員會上看到的人生百態。（圖／和展影視提供）另一位來賓柯清貴律師分析，賓士大叔應是主觀認為「是對方來撞我，憑什麼我要賠？」他分享個人心法，遇到這類極端案件，調解委員最忌諱言詞偏袒，必須將雙方隔開、分別溝通，才能避免現場失控。除了車禍糾紛，李怡貞律師透露自己在法院擔任調解委員時，曾受理一件令人啼笑皆非的職災案。調解當天一名大叔突然在庭上掏出一根「伸縮不求人」瘋狂抓癢，由於該物品縮小後僅有原子筆大，竟成功躲過法院安檢。李怡貞律師說，這位大叔手寫起訴狀，聲稱遭到嚴重燒燙傷與違法解僱，開口索賠100萬元。但早餐店老闆反擊大叔根本是「職場蟑螂」，爆料他應徵助手卻連煎台都不會用，分配別的工作給他也是不盡人意，最後自己擅自跑回煎台煎蛋還一邊分心看手機，才不慎燙傷，且傷口實際上僅有2公分。雙方在調解庭上爆發激烈口角，大叔甚至眼看就要揮舞手中的伸縮棒。一向敢說敢言的李怡貞，透露自己當調解委員時會展現溫柔的一面，眼見狀況不對，她「一個箭步衝上去抓住那根伸縮棒」，一邊壓制武器，一邊好言安撫雙方。最終，李怡貞使出軟硬兼施的調解手腕，勸被告包個紅包致意，同時正色提醒大叔：「求償一百多萬太誇張，小心反被告恐嚇！」成功讓這場「早餐店風暴」和平落幕。
普利司通湖口廠停工！9台遊覽車載553員工離開 勞工處證實程序合法
在台深耕44年的輪胎大廠普利司通湖口廠，11日正式宣布停止新竹廠所有生產與製造作業，震撼地方產業界。公司一早更出動9台遊覽車，將553名員工分批載往4處進行勞資協商，現場聚集大批身穿制服的員工，不少人神情凝重，也有人苦中作樂，在已拉下鐵門的廠區前拍下「最後合照」，畫面令人鼻酸。新竹縣議員羅美文赴現場關心員工權益。（圖／羅美文團隊提供）根據新竹縣政府勞工處資料，普利司通此次大量解僱影響人數約551至800人，已正式向縣府完成大量資遣通報，目前正依法與員工進行自主協商。由於事發突然，也讓許多員工難以接受。據《三立新聞網》和《中時》報導報導，公司上週五才在員工下班前通知即將關廠，並宣布5月9日至10日實施「操短」，也就是縮減工時甚至停工，同時要求員工週一參與「員工溝通會」。如今大批員工被遊覽車載往協商地點，也讓外界直呼宛如電影場景。更有疑似內部訊息流出指出，只要員工當天簽字同意資遣，就可額外領取2萬元獎金，引發外界熱議。不少勞工擔心，在毫無預警下突然失業，未來生計恐陷入困境。另外，勞動黨新竹縣議員羅美文11日上午也到場關心，痛批公司「井然有序、計畫縝密」，質疑資遣與協商流程早已安排完成。她指出，廠內不少員工都屬中高齡族群，如今突然被迫離開職場，要再找到穩定工作並不容易，對許多家庭將造成巨大衝擊。羅美文更提醒員工，在尚未完全確認自身權益保障前，不要急著簽署任何文件，「若沒有符合資遣條件，恐涉及損害賠償問題」，呼籲勞工務必審慎處理。新竹縣勞工處則表示，普利司通早在上週便已向工會幹部說明資遣方案，並依法完成大量解僱通報，目前程序符合《大量解僱勞工保護法》規定，今日則是與受影響員工進行自主協商。對於外界關注的關廠原因，普利司通聲明指出，此次是因應全球營運策略調整及長期市場需求變化，屬於集團優化全球營運布局與資源配置的一環。公司宣布，自2026年5月11日起停止新竹廠所有生產及相關製造活動，未來台灣業務將轉型為以「銷售與服務」為核心的營運模式。普利司通表示，自1982年在台設廠以來，新竹廠長年支撐集團產品供應與品牌發展，對所有員工多年來的付出深表感謝，也坦言關廠決策相當艱難，是經過長時間審慎評估後才做出的決定。至於員工安置問題，普利司通強調，將提供優於法定標準的資遣方案，並協助員工進行職涯轉銜與再就業支持，希望降低衝擊。同時，公司也強調未來仍會持續深耕台灣市場，並從集團其他海外製造據點供應產品，不會影響台灣市場供貨與品質。44年老廠如今正式走入歷史，也讓不少地方人士感嘆，台灣傳統製造業正面臨新一波轉型與淘汰壓力。
良心企業榨員工1／跨國精品咖啡商遭控違勞基法 女業務被逼當人頭董事
在國際精品咖啡業界極具知名度的咖啡豆商卡拉維拉公司，標榜「B型企業」，強調「道德採購」，對小農、勞動者友善，卻驚傳違反台灣勞動基準法！黃姓女被害人指控，當初總公司軟逼硬磨，要她擔任董事，但董事會從來沒召開過，她也無權干涉公司營運方向，就是個「打工仔」，如今公司結束營運，卻以她是負責人為由，拒付資遣費等相關費用共150萬，真是吃人夠夠！卡拉維拉公司是星巴克等知名品牌連鎖店的精品咖啡供應商。（圖／報系資料照）黃女表示，「卡拉維拉」（Caravela）是歐美首屈一指的精品咖啡豆供應商，星巴克以及在中國有數千間連鎖店的「藍瓶咖啡」，都採用其精品豆，這個品牌在國際咖啡界相當有地位；該公司在英國掛牌，營運總部設在中美洲哥倫比亞，當初，她是應徵澳洲分公司的業務經理，公司派她到哥倫比亞受訓後，突然改變主意，表示要成立台灣子公司，讓她返鄉工作，主導亞洲區業務。這當然是好事，黃女欣然接受，但哥倫比亞裔的大老闆突然拿出一份英文文件，表示在台灣設立獨立的子公司，最好有台灣人當代理人，因此需要她擔任董事，黃女考量兼任董事必須承擔法律責任，猶豫著，大老闆堅稱文件給律師看過，沒問題的，如果她不簽，就無法啟動子公司註冊的程序，因為顧慮飯碗，黃女在半推半就、半被逼迫的狀況下成了「人頭董事」。問題是，董事會從來沒開過一次，公司營運她完全沒有資格插手，且黃女出差照樣要打報告，其實就是個打工仔。黃女說，有一次她應邀到尼加拉瓜擔任咖啡展的評審，這是推展公司業務的好機會，但訂了機票，老闆卻為了省錢，要她多轉機兩次，買更便宜的機票，否則得額外支付250元美金；她強調，由此事可知，公司財務她完全無置喙餘地，如果是實際負責人，怎麼連一張機票都無法作主？此外，其委任律師許哲維說，英國總公司還頒發服務滿五年的「資深員工」獎章給黃女，公司會計帳，支付黃女的科目，也是載明是「薪資」，再加上黃女從「卡拉維拉」領取的錢，報稅也是列為「薪資」，而非一般企業老闆申報的「執行業務所得」，足見她是不折不扣的勞工。黃女指出，卡拉維拉標榜是「B型企業」（B Corporation，簡稱 B Corp）。這項榮譽係由美國非營利組織「 B Lab 」認證，他們授予此名號的企業，必須在追求營利的同時兼顧永續發展，嚴格遵循公司治理、員工照顧、友善環境、社區經營與客戶影響力等五大面向的社會責任與環境標準。卡拉維拉標榜「道德採購」，照顧小農與勞工，因此咖啡賣得貴參參。（圖／報系資料照）此外，「卡拉維拉」是全球第一家聯合國認證「碳中和」咖啡生豆商，連續6年榮獲B型企業「對世界最好的企業」大獎，該公司標榜「道德採購」（Ethical Sourcing）拒絕採購剝削勞工的農產品、原物料，因此成本較高，咖啡賣得貴參參，還是有不少人捧場，沒想到，口號喊得如此響亮，欺負起自家非自願離職員工，連台灣的勞基法都不願遵守，目前，雙方協商破裂，案子正由台北地院審理中。黃女指出，精品咖啡的毛利為15到30%，比商業咖啡公司2至3%好賺；為了讓自己的產品有吸引力，「卡拉維拉」必須強化與咖啡產區連結，以及幫助小農的口號，來當銷售賣點；換句話說，這家公司披著偽善的皮，號稱照顧咖啡小農，給予好的收購價格，吸取許多有理想的年輕人，願意犧牲薪資的狀況下，為「理想」奮鬥。但這幾年咖啡期貨大漲，在短短一年內漲幅超過 100%，導致精品咖啡公司無法吸收成本壓力，開始進行組織調整，非法解僱資深員工，再繼續招募薪資便宜、有理想的年輕人加入產業，其行為，辜負了「B型企業」的道德光環。對此，本刊已聯絡卡拉維拉公司，截稿前尚無回應。
勞動部駁斥移工懷孕補助謠言 澄清月領3.9萬與外籍看護政策皆不實
針對近期網路流傳言論，勞動部29日做以下2點說明，第一、網路流傳「移工懷孕月領3.9萬、孩子待到6歲領172萬」，此為錯誤訊息；第二、網路流傳「各國外籍看護懷孕政策」一圖，當中指涉日本及香港移工懷孕需離境生產，此為錯誤訊息。勞動部表示，網路流傳「移工懷孕月領3.9萬、孩子待到6歲領172萬」，此為錯誤訊息，勞動部說明，合法移工若有加保勞工保險，可依法請領生育給付，但絕對沒有「移工懷孕月領3.9萬、孩子待到6歲領172萬」的政策，這是謠傳不是事實。勞動部強調，每日500元的安置費，是當雇主難以妥善照顧移工或管理，經地方政府評估有安置移工的需求，才會撥給「合法備案之安置單位」，來支應安置期間所需相關費用，並非發給移工個人。勞動部說，上述安置期限以2個月為原則，如有特殊情形（如職災、爭議訴訟、重大傷病、刑事被害）得延長一次，最長以2個月為限，且勞動部有規定安置期限不得逾聘僱許可期限。至於2026年起中央規劃的擴大生育補助至10萬之方案，僅限本國人及育有本國人之外籍配偶申請，外籍移工並不符合請領資格。勞動部續指，網路流傳「各國外籍看護懷孕政策」一圖，當中指涉日本及香港移工懷孕需離境生產，此為錯誤訊息。勞動部表示，經查證，香港《僱傭條例》明確禁止雇主因懷孕解僱外傭，若需在港生產可向入境處申請延期居留。移工僅於合約期滿或雙方合意終止後須2週內離境。此外，日本的雇主不得因移工懷孕或生產而予以解僱、強迫回國或給予不利待遇。日本移工有產前6週、產後8週的產假，以及最長1年的育兒假。勞動部補充，韓國亦規範外籍移工與本國勞工享有同樣的男女僱傭平等法保障。雇主絕對不得因勞工懷孕、生產而予以解雇。勞動部強調，台灣《性別平等工作法》保障所有勞工的權利，雇主不得因懷孕解僱，趨近於日本、韓國、香港之規範。
員工「男廁裝針孔」偷拍9個月 高鐵致歉：已火速開除
高雄新左營站驚傳廁所偷拍案件，一名高鐵員工涉嫌在男廁裝設針孔攝影機，偷排時間長達9個月，預估恐有破千人受害，引發社會譁然。對此，高鐵公司今（24日）發布聲明致歉，並表示已開除偷拍員工。高鐵公司今（24日）發出聲明表示，針對高鐵員工於台鐵新左營站廁所內裝設針孔攝影機事件，公司對所屬員工造成社會恐慌及諸多負面影響，致以最誠摯之歉意，同時鑒於此事已嚴重影響公眾權益及旅客感受，更損及旅客對公共環境與安心乘車之權益與信賴，故依據《勞動基準法》第12條第1項第4款「違反勞動契約或工作規則，情節重大者」，得不經預告終止勞動契約規定，予以涉犯人員解僱。高鐵透露，公司獲悉本案後，即全力配合警方偵辦，並於獲悉後第1時間派員偵測站內員工廁所、更衣室，更要求車站將每日營業前檢查作業中的「反針孔偵測」項目，進一步強化落實，所幸目前均無發現異常，敬請旅客安心搭乘。高鐵強調，公司一向要求員工行為必須堅守「紀律、正直、效率、創新、明理」5大核心價值，並在安全、準時、舒適的基礎上，秉持「Go Extra Mile」的態度提供旅客優質服務；對於不肖員工涉犯此案，本公司深感痛心疾首，對於員工涉及不法類案，更會秉持「絕不寬貸」的堅定立場，從嚴從速處理，杜絕少數害群之馬危害公共權益及旅客安全。據了解，事件發生在台鐵與高鐵共構的台鐵新左營站男廁，2025年12月16日下午4時許，清潔人員在北側男廁打掃時，發現小便斗上竟藏有針孔攝影機，清潔人員隨即通報警方。檢警深入追查後，鎖定一名40歲鍾姓男子，確認其為台灣高鐵公司員工，涉嫌自去年3月起，開始裝設針孔攝影機，偷拍時間長達9個月以上，涉案情節重大。橋頭地檢署接獲通報後，指揮鐵路警察局高雄分局展開偵辦，並於4月14日持搜索票前往鍾男住處，查扣電腦與手機等證物進行數位鑑識，防止影像外流，初步預估計受害人數可能有數百人至上千人。4月24日檢方傳喚鍾男到案說明，訊後以10萬元交保，並限制不得重製或散布相關影像，全案正在持續調查中。
跟老闆吵架被罵「滾」！他秒閃人沒再上班 法院認證「不算曠職」公司要賠
中國裁判文書網披露一起勞資糾紛案，上海市一名經理因與上司爭執，被對方斥「滾」後隨即離開公司，之後沒再回到工作崗位，遭公司以曠職為由解僱。一審法官認定曠職成立，駁回賠償請求；二審則指出公司未明確要求返崗、指令不清，員工並非故意曠工，最終改判公司違法解約，須賠償人民幣15萬9800元（約新台幣73.9萬元）。綜合陸媒報導，丁力（化名）自2012年4月起進入上海某公司，擔任綜合管理部經理。2020年5月15日，他在公司內與負責人王某因工作問題發生口角。爭執過程中，王某怒斥「滾」，丁力隨即離開公司，之後未再返回工作崗位。至同年6月9日，公司以員工擅離職守且連續曠職為由，作出解僱決定。對此，丁力主張自己並非主動曠職，而是因上司言語導致其誤解為被要求離職，遂申請勞動仲裁，要求公司支付違法解除勞動合同賠償金共人民幣15萬9800元。然而，仲裁機構未支持其請求。丁力隨後向法院提起訴訟，案件進入司法程序。一審法院審理認為，雖然雙方確有爭執，但「滾」一詞並不足以證明公司明確要求丁力離開職位或解除勞動關係。在缺乏直接證據證明公司辭退的情況下，丁力長期未到職上班，已構成曠工。因此，法院認定公司解除勞動合同並無不當，駁回丁力的賠償請求。案經上訴，二審法院進一步調查後作出不同認定。法院指出，在丁力離開公司後，用人單位並未積極通知其返回崗位，也未就其缺勤情況及時作出處理。即便在5月22日公司委託代理人與丁力溝通時，亦未明確要求其恢復工作。此外，5月29日丁力曾與妻子前往公司，主動表達返崗意願，但公司負責人僅回應「回去等通知」，未對是否恢復工作作出明確指示。二審法院認為，在此情況下，丁力未能繼續提供勞動，主要源於公司指令不明確，而非主觀故意曠工。法院進一步指出，用人單位在管理過程中應對員工的工作安排給予清晰指示，避免因溝通不當引發誤解。本案中，公司未能履行相應管理責任，卻以曠工為由解除勞動合同，屬於違法解除。最終，二審法院撤銷一審判決，改判公司需向丁力支付違法解除勞動合同賠償金15萬9800元人民幣。
精金怎麼了1／大量解僱疑涉勞基法 4500萬福利金未依決議給勞工
華新麗華集團旗下子公司精金（3049），名稱變更前即是和鑫光電，今年1月開始關閉南科廠，停止生產，除了爆出年終獎金、資遣費計算之勞資爭議案，還疑涉及未依法召開勞資協商會議、未依職福會決議在3月底前，將職工福利金的96％、達4500萬元依年資等撥款分配給全體員工約276人（包含被資遣員工250人及其餘未被資遣者、管理層等），以達公平、普遍原則。精金主要大股東為瀚宇彩晶（6116），屬於華新麗華集團旗下，在家族分工中，彩晶、精金，為平面顯示器、觸控式液晶顯示器等面板業務，精金董事長兼總經理即為彩晶董事長焦佑麒的妻子馬維欣，負責經營。根據CTWANT調查，精金職工福利委員會職工福利金共4670多萬元，其中定存4500萬元、活儲約170多萬元，職福會於去年11月11日就公司要關閉南科廠、資遣該廠員工約250人之案，還有20多人繼續留在公司任職，即決議將其中的定存4500萬元依公平、普遍原則，按年資等比例配發款項給全體同仁，適用原則以繳納福利金至2025年10月底者、任職達決議日者。至於活儲的170多萬元，因為還有少數同仁留任，職福會決議該款繼續留存在職福會帳戶裡；職福金為獨立帳戶、專款專用，但帳戶、撥款密碼存提動撥款項等，由精金公司財務部門管理，職工福委會動支該款須由主委簽呈請款，財會排放款；也就是說，職福會自己無法動支福利金帳戶。精金隸屬於華新麗華集團，圖為焦家兄弟合影，華邦電子董事長焦佑鈞（中），華新麗華董事長焦佑倫（左）及瀚宇彩晶董事長焦佑麒（右），焦佑麒同時擔任精金董事。（圖／報系資料照）據了解，公司僅是關閉南科廠，職福會多數成員是已被資遣、將被資遣的南科廠同仁，考量到台北等辦公室工作同仁的權益，職福會主張未結算全部的職福金，僅就定存金額統一配發給全體同仁，以達到公平普遍原則。該職福金分配案於2025年12月3日，取得國家科學及技術委員會南部科學園區管理局（南管局）回函同意備查；職福會今年1月再次開會，考量福委會人力縮編（陸續被資遣），全體委員通過應於3月31日前完成該筆職工福利金撥款作業。而在去年12月26日精金發布重訊宣布關閉南科廠，29日公司雖有召開一次會議，離職員工跟CTWANT記者說，「公司其實從11月起就開始資遣同仁，依勞基法規定，涉及大量解僱，應於提出解雇計畫書之日起10日內召開勞資協商會議，是否有在期限內召開或是違法，已請主管機關調查之外，29日的會議通知也沒有發給每一位同仁，當天出席約40人、50人左右，沒有全廠同仁們。」此外，當天主持會議的人力資源部主管，隔天即被資遣，「同仁們關心的權益等QA，公司也無人當下給予說明，僅說會把問題記錄下來呈交給公司，後續也無消無息」離職員工說，現在也將此情況向南管局陳情，希望主管單位能夠正視此問題。同時，原有的17名職福會委員，包括主委等陸續被資遣，目前接任主委為資方指定代表，職福會人數也減少到為7人；等到3月還有人員被資遣離職的話，職福會委員數也將減少到剩2人。現在，員工陳情，精金於2026年1月向主管機關通報大量解僱計畫書後，資方迄今未實質啟動有效協商程序；職福金部分的4500萬元撥款案也生變數。根據CTWANT調查，精金內部傳出高層無法接受職福會決議福利金分配案，而在上周一、3月16日下午，職福會召開臨時會，新主委提出新方案，撥款方式改以員工過去繳交的福利金額為主，約僅分配4500萬元的13％、574多萬元，欲推翻之前職福會決議，直接打一折，除了不動撥170多萬元活儲，還要把定存的87％、約3920萬元留在職福會帳戶裏，共約4090多萬元，等於是留給20多人，排除分配給被資遣的員工，這讓許多資遣員工說根本不符比例原則。新方案也因此未在職福會臨時會中表決通過。而南管局於今年3月，行文職福會表示，「貴會既已就剩餘職工福利金分配方式作成決議，應依相關辦法及所定時程妥為辦理，以維制度運作之透明與公信」；但新主委迄今未簽呈同意執行撥款案。CTWANT記者去電精金，公司回覆說去年12月有召開勞資協商會，但也確實受到南管局糾舉通知開會的方式未達全體同仁，因有勞資委員出席，是否需要通知全體同仁出席的適法有待商榷；至於職福會屬於人民團體，公司不能介入，而目前公司財務部僅是代為保管福利金，不知道需於3月底前撥款；且因公司並未清算，職福會是否可以將其中職福金部分款項決議發放給全體同仁，也需商榷。
「台灣好行」觀光巴士司機涉毒駕遭解僱 觀光署回應：將強化抽查
「台灣好行」一輛新北九份金瓜石往返台北市區的觀光巴士2月20日上午在瑞芳區發生擦撞事故，42歲周姓駕駛遭查出毒品快篩陽性，依毒品危害防制條例移送法辦。事件曝光後，引發外界對觀光接駁安全的關注。據了解，周男當時駕駛巴士載有10多名乘客，與75歲廖姓男子駕駛的租賃小貨車發生碰撞，造成巴士後照鏡外殼掉漆、鏡面碎裂，所幸現場無人員受傷。警方到場後察覺周男神情異常，實施酒測與毒品唾液快篩，結果酒測值為0，但安非他命呈陽性反應，當場依法逮捕。客運業者表示，周男錄用前查無犯罪紀錄，公司亦定期與不定期實施尿液毒品檢驗，最近一次檢測為2025年9月1日，結果為陰性。業者指出，事發當日已立即解僱周男，並將相關檢測資料提供警方與主管機關，另將採購毒品快篩試劑，加強駕駛人員抽查機制。交通部觀光署3月22日回應，將函請台灣好行各路線推動單位及客運業者，強化毒品與酒精檢測頻率及突擊抽查機制，並將相關檢測與管理措施納入年度評鑑項目，以確保旅客行車安全。