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9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
花蓮航線真的撐不住！華信10月起大減班 每周10班最多直接砍半
花蓮航線長期載客率低迷，航空公司營運壓力持續增加。華信航空日前已向民航局提出高雄－花蓮、台中－花蓮兩條航線停飛申請，不過在停飛案尚未獲准前，將先採取減班方式因應，兩條航線目前每周共10班，未來視訂位及載客情況最多可縮減至5班，新班表預計10月1日起實施。根據《ETtoday新聞雲》報導，華信航空表示，國內線票價已有26年未調整，加上花蓮航線旅客需求長期不振，高雄－花蓮航線平均載客率僅約2成，台中－花蓮也只有約3成。即使推出折扣票價，希望藉此吸引更多旅客，實際搭乘人數仍未明顯增加，航線持續處於虧損狀態。華信航空董事長陳大鈞指出，公司日前已提出高雄－花蓮及台中－花蓮航線停飛申請，民航局考量地方交通需求，現階段允許業者在必要情況下減少班次，讓航空公司先透過縮減運能降低虧損。依照目前獲准的調整方式，高雄－花蓮原本每周飛航7班，可先縮減為每周5班；若後續載客率低於2成，還能再減少2班，最低降至每周3班。台中－花蓮目前則是每周3班，現階段維持原有班次，但若載客率低於2成，也可再減少1班，降為每周2班。兩條航線合計原本每周共有10班，若後續訂位及載客狀況持續不佳，最多可減少一半，只剩每周5班。不過華信每次實際進行減班前，仍須將相關規劃提報民航局並取得同意。陳大鈞表示，華信能理解民航局必須兼顧地方交通需求，在無法立即核准停飛的情況下，先讓業者彈性減班，也能多少降低營運損失。由於班表調整及相關作業估計還需要1至2個月，因此新班表預計從10月1日起上路。面對花蓮航線長期乏人問津，華信過去也曾透過折扣甚至贈送機票，希望增加旅客搭乘意願。陳大鈞形容，這些賣不掉的機位就像「賣不完的便當」，與其最後浪費，不如拿來送人，因此公司只能透過各種優惠方式設法提高使用率，但這樣的作法也衍生另一項難題。陳大鈞指出，打折或送票本身並不能替公司帶來足夠收益，卻可能因此推高航班載客率，主管機關看到載客率增加後，可能認為航線仍有一定需求，讓業者陷入想降低虧損、卻又因促銷拉高載客數字的兩難。不只華信面臨花蓮航線虧損問題，立榮航空今年6月也已提出台北－花蓮航線停飛申請。至於是否會先採取減班方式，立榮表示，目前尚未收到民航局相關通知，後續仍要依主管機關政策決定。民航局表示，華信提出暫停營運高雄－花蓮及台中－花蓮航線申請後，經初步審查，已要求業者進一步補充說明，並須將地方交通需求納入考量。華信之後提出循序漸進調整方式，因此民航局同意，在訂位情況不佳時，可適度縮減航班，並把釋出的飛航運能轉往旅客需求較高的其他國內航線。至於華信兩條花蓮航線是否最終能全面停飛，民航局表示，將持續觀察後續實際營運情況，再適時進行評估；立榮航空申請停止營運台北－花蓮航線一案，目前也仍在審查評估階段。
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。
台灣虎航新制！9月起調漲訂位服務費 桃園、高雄機場增紫色櫃檯
繼中華航空、長榮航空及星宇航空調整機位服務費後，台灣虎航也宣布跟進。根據台灣虎航官網公告，2026年9月1日起，機票訂位服務費全面調漲50元，非旺季航班每位旅客每航段由300元調升至350元，旺季則由400元調升至450元。台灣虎航表示，若旅客在2026年8月31日以前完成購票，但於9月1日以後辦理航班變更或改期，除了原本適用的機票變更手續費及票價差額外，訂位服務費也將按照變更當時的新標準重新計算。若改期後的訂位服務費高於原先支付金額，旅客需補繳差額；若新費用低於原本已支付的金額，則不會退還差額。除了調漲訂位服務費，台灣虎航也宣布自9月1日起，在桃園國際機場及高雄國際機場提供專屬報到櫃檯服務。旅客可前往紫色「特別協助櫃台」，支付500元服務費後，享有專屬報到服務，希望協助旅客縮短排隊及辦理登機手續的時間。航空業近期陸續調整各項附加服務費用，旅客未來購票時除了比較基本票價，也需留意訂位、改票及機場服務等額外費用，才能掌握實際出國成本。
無聊惡作劇代價慘！男冒用朋友名義「狂訂44間餐廳」挨告 法院依違反個資法判刑
台中市郭姓男子2025年11月間出於惡作劇，以陳姓友人的名義及手機門號，透過線上訂餐系統inline陸續向44間餐廳訂位，陳男不堪其擾，決定報警提告。台中地院審理後，依非公務機關非法利用個人資料罪，判處郭男有期徒刑3個月，得易科罰金9萬元，並宣告緩刑2年，另應於判決確定後6個月內向公庫支付1萬元。法官認定，郭男在家中透過電腦連線，以陳男名義及手機門號，陸續向44間餐廳留下訂位資料，不僅侵害陳男的個人資料法益，也影響訂餐系統資料管理的正確性，顯見法治觀念不足。根據判決書，郭男於警詢及偵查中均坦承犯行，事後也與陳男達成和解並獲得諒解。法官審酌其犯後態度良好，因而宣告緩刑2年，但仍命其於判決確定後6個月內向公庫支付1萬元，以資警惕。全案仍可上訴。
華航酬賓機票新制9／16上路！ 網哀號：調整太多
華航宣布將調整國際線酬賓機票兌換制度，2026年9月16日起，會員透過官網兌換華航、華信國際線酬賓機票時，將依照「酬賓機位供需狀況」分為3種兌換級別，所需哩程也會有所不同，讓會員在不同旅遊需求及淡旺季期間有更多兌換選擇。華航表示，為提升會員於各類旅遊需求及淡旺季期間之兌換彈性，本公司自2026年9月16日（以開票日為準），華航/華信國際線酬賓機票將依「酬賓機位供需狀況」區分為3種兌換級別，並同步調整退票及改票規範。華航／華信國際線酬賓機票兌換，3種兌換級別說明如下：充足：酬賓機位充足，享較優惠哩程兌換。有限：酬賓機位較少，需使用較高哩程兌換。稀少/候補：座位即將售罄，須更高哩程兌換；已售罄航班可排定候補機位。華航／華信國際線酬賓機票3種兌換級別。（圖／翻攝自中華航空官網）華航指出，會員可透過官網登入會員專區兌換酬賓機票，系統將依據即時酬賓機票座位供需狀況，提供最適合的兌換選項與對應的兌換級別；若因個人行程無法透過官網兌換，請聯繫各地分公司辦理，將依「稀少／候補」兌換標準扣除哩程。針對酬賓機票退票規定。華航透露，全程未使用可於會員專區辦理退票，有效哩程將返還，免收退票手續費，開票後7日內於官網完成退票者，可退還訂位服務費；部分使用可於會員專區辦理退票申請，免收退票手續費，有效哩程約於7日內返還。此外，華航說明，會員透過各地分公司辦理退票作業，須依規定收取退票手續費新臺幣1500 元（或當地等值貨幣），晶鑽卡會員維持免收退票手續費優惠。華航提醒，酬賓機票兌換標準以「開票日 」為準，由於新制酬賓兌換標準於2026年9月16日（含）正式實施，若會員於9月10日完成訂位或候補紀錄，但至2026年9月18日才開票，仍須依新制酬賓機票兌換標準辦理。對此，有網友在Threads發文表示「華航酬賓機票調整也太多，還好我先換到明年，要不然虧大」，其他人也紛紛留言表示「這樣的話是不是熱門時間里程會變比較多」、「位子應該都還是蠻夯的」、「怎麼知道充不充足」、「換福岡少5000哩耶，不好嗎」、「怎麼大家都說漲價？真的有去比較原本要花多少里程換機票嗎？如果是充足，基本上不是持平就是降價，提早買機票的話肯定是充足。如果是有限，飛亞洲一幾乎都是降價，飛其他地方要看艙等，有些降價有些漲價，大概一半一半。如果是稀少，那除了亞洲都是漲價，所以要避開臨時買機票」。
北部7縣市今演習行動網路降速！行動支付、QR乘車碼恐受影響
配合2026城鎮韌性（防空）演習，台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市及宜蘭縣等7縣市，於8月13日下午2時30分至3時同步進行「行動網路降速演練」。演練並非全面斷網，但部分需要即時連線的服務可能延遲甚至暫時無法使用，民眾可事先準備現金、實體票證，並下載電子車票及其他重要資料。行政院表示，這次演練將由電信業者透過核心網路進行限流，模擬極端狀況下行動網路頻寬不足的情境，同時檢驗政府及重要公共服務在網路受限時的備援能力。演練期間，手機語音通話、文字簡訊、110、119以及災防告警細胞廣播（CBS）仍可正常使用。不過，YouTube、Netflix等影音串流服務，以及社群平台、視訊通話、雲端同步等需要較多網路流量的功能，都可能受到影響。此外，APP登入、QR Code驗證、行動支付等仰賴即時網路連線的服務，也可能因降速發生延遲或無法使用。如果平時習慣使用手機付款、搭車或出示電子票券，演練開始前可先下載相關資料，並準備現金或實體票證備用。大眾運輸方面，高鐵、台鐵及捷運列車皆維持正常行駛，售票與進出站原則上也不受影響。不過，高鐵T－EX App、台鐵e訂通、北捷QR乘車碼及手機QR單程票等服務，都可能因行動網路降速受到影響。有搭車需求的旅客，可提前完成訂位及付款，並先將電子車票下載至手機，也可改用悠遊卡、一卡通、信用卡或紙本車票，降低臨時受到網路速度影響的可能。北捷表示，台北市進行2026城鎮韌性演習期間，捷運列車及各車站仍正常運作，不過抵達車站的旅客須配合工作人員指引，前往大廳層或月台層避難，各車站也將加強廣播宣導相關措施。演習期間，捷運地下街將暫停營業，捷運轉乘停車場則實施車輛「只進不出」管制，現場民眾須依照工作人員引導前往適當地點避難。航空交通部分，桃園機場航班起降及機場捷運均維持正常，但聯外接駁車將暫停發車。有搭機需求的旅客應提早抵達機場，同時事先下載電子登機證，並準備實體信用卡或現金。若有上網需求，也可改用機場提供的免費Wi－Fi。另外，貓空纜車於下午2時至3時暫停營運，兒童新樂園及台北小巨蛋在演習期間也將暫停開放，附設停車場同樣實施「只進不出」管制。除了網路降速及相關交通措施，演習期間民眾仍須遵守演習規定。依民防法第25條，若違反演習相關規定，可處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。民眾若在演練時段需要搭車、付款或使用網路驗證服務，可提前完成必要操作，避免受到行動網路降速影響。
最神秘姓氏曝光「全台僅17人」 沈玉琳見本尊現場「起乩唸咒」
沈玉琳主持《百分百娛樂》，以「罕見姓氏」為題，邀請庹宗康、屈中恆以及罕見姓氏來賓，暢聊在生活中發生的趣事。庹宗康首先分享，全台只有48個人姓「庹」，過去常因字不好唸被改姓，「有人叫我度宗康、尺宗康、廣宗康，甚至訂位時因為對方不知道『庹』字怎麼寫，最後只好說自己姓鴕鳥的鴕，從小到大就要為這個字一直解釋。」屈中恆也透露名字容易被拿來開玩笑，「小時候長輩會叫我蛐蛐兒，有點像蟋蟀的東西，國中時則是遇到同學開玩笑說要『去中橫』玩。」相當無奈。見到來賓秀出特別姓氏「神」，沈玉琳搞笑化身道士唸道：「有神快拜！天靈靈地靈靈，鳳梨西瓜、芭樂龍眼歸桌頂，欲呷自己揀。」逗得全場大笑，來賓也分享常被問「為什麼姓神？」時，當回答：「我也不知道，我就是神。」總能秒逗樂大家。另外，錢薇娟表妹剛牧柔也因為特殊的「剛」姓而在Threads上爆紅，剛牧柔笑說：「媽媽是國小老師，懷弟弟時夢到太陽升起，就把弟弟的名字取名『剛耀升』，後來因為常被歪樓成諧音梗『剛要生』而改名。」沈玉琳也分享女兒剛出生時也曾徵求網友幫女兒命名，「後來我就後悔做這件事情，因為我姓沈，網友就留言沈水、沈電、 還有人說要取日本名字，叫做沈隱少女，沒一個正經的」。最後庹宗康表示自己一生中只遇過一位姓庹，他透露是三十幾年前在髮廊遇到一位庹姓設計師，當時跟對方搭話，對方也不敢置信，庹宗康表示：「那是我這輩子唯一遇到一次姓庹的人，而且還是一個很漂亮的女生。」聽完他的故事後，沈玉琳再度展現他特有的無厘頭風格，逗趣說：「如果當時發展出一段愛情，一定是淒美的，因為『庹庹聯姻』一定是不行的。」
14縣市注意！行動網路將降速30分鐘 這6件事最好提前做
手機付款、電子車票、視訊會議或股票下單，都可能在這兩天受到影響。配合城鎮韌性相關演習，8月10日及8月13日下午2時30分至3時，將分別在中部及北部地區進行行動網路降速演練，兩天共涉及14個縣市。演練期間並非全面斷網，但行動網路傳輸速度可能降低，平時習慣靠手機處理生活大小事的民眾，可提前準備現金、實體票證並下載重要資料，避免30分鐘的降速時段打亂行程。此次演練為「行動網路降速」，並非全面斷網，但部分高度依賴行動網路的服務可能受到影響。（圖／翻攝自NCC）依照演習規畫，8月10日及13日的行動網路降速演練均安排在下午2時30分至3時，其中10日以中部地區為主，13日則輪到北部地區。受到網速降低影響，影音串流、視訊通話、雲端資料存取、行動支付等較仰賴網路流量的服務，都可能出現速度變慢或操作延遲。8月10日、13日下午將進行行動網路降速演練，民眾可提前做好支付、交通及通訊備援準備。（圖／行整願提供）因此，演練前可先做好以下6項準備。一、別只靠手機付款，現金、實體信用卡隨身帶現在不少人出門幾乎不帶現金，消費時直接使用LINE Pay、街口支付、台灣Pay、Pi拍錢包等行動支付，但這些服務通常需要透過網路完成交易驗證。行動網路降速後，可能出現付款頁面載入時間拉長、交易驗證延遲等狀況。演練當天若有外出購物、用餐需求，最好準備少量現金及實體信用卡，以免手機付款一時無法順利完成。此外，也不建議單純把行動支付的「付款碼截圖」當成備案。部分支付服務採取具有時效性的動態條碼，畫面會定期更新，預先截圖不代表之後一定能完成交易，相較之下，現金及實體信用卡更加可靠。二、高鐵、台鐵電子車票提前準備如果演練期間正好需要搭車通勤或旅行，電子車票也是值得事先處理的項目。有高鐵、台鐵等搭乘需求的民眾，可在出門前完成購票、取票及電子票券下載，不要等到準備進站時才臨時打開App操作，以免碰上網路降速，影響取票或查詢。若希望多一層保障，也可攜帶悠遊卡、一卡通等實體電子票證，或直接準備紙本車票，避免所有交通憑證都綁在手機網路上。三、離線地圖、工作文件及行程資料先下載行動網路速度下降時，從雲端下載大型檔案、開啟工作文件或即時載入地圖，都可能比平常耗費更多時間。如果當天下午需要外出洽公、旅行或處理重要事情，可以在演練開始前，先將可能需要的資料直接儲存在手機或其他裝置內。例如離線地圖、重要聯絡人電話、工作文件、交通資訊、完整行程，以及飯店、餐廳等訂位或預約紀錄，都可以事先下載。如此一來，即使當下行動網路速度變慢，仍能直接開啟資料查看。四、防空避難處所別等演練開始才查此次行動網路降速措施是配合城鎮韌性相關演習進行，因此除了網路使用問題，也可以提前確認住家、工作地點或當天活動區域附近的防空避難處所。最好在演練前就先查詢並記下位置，甚至把相關地圖儲存在手機中，避免真正需要時才透過行動網路搜尋。同時，也可順便確認附近有哪些地點提供固定寬頻、Wi-Fi或市內電話。萬一行動網路速度下降影響通訊，仍可透過其他方式取得聯繫。五、視訊、大檔案上傳等工作盡量提前完成8月10日或13日下午若安排視訊會議、上傳大型檔案、雲端備份、線上申辦或其他高度依賴網路的工作，最簡單的因應方式就是避開下午2時30分至3時這30分鐘。可以提前完成的工作盡量在演練開始前處理，尤其大型檔案上傳、下載或雲端同步，更不宜拖到最後一刻。若工作時間無法調整，則可事先確認公司或住家內的固定寬頻、Wi-Fi是否正常，準備替代行動網路使用。六、股票下單、網銀轉帳別壓在演練時段股票交易、網路銀行轉帳等金融服務通常需要即時取得資訊、登入帳號、進行身分驗證並確認交易，因此對網路穩定度也有一定要求。如果當天已有確定需要完成的股票下單、轉帳或其他重要金融操作，建議提前完成，不要刻意拖到下午2時30分至3時才處理。工作上若必須即時進行交易，也可提前確認固定網路及Wi-Fi是否正常，並了解使用的銀行或券商是否提供電話等其他備援交易方式，以免遇到行動網路速度降低時影響操作。至於演練當天原本已有醫院或診所掛號的民眾，則不需要因此取消看診。行動網路降速並不代表醫療服務停止，只是若掛號資訊、預約紀錄或其他就醫資料都存在雲端或相關App內，最好在出門前先下載或截存需要的資訊，避免抵達現場後才臨時透過行動網路查詢。需要注意的是，這次實施的是「行動網路降速演練」，並非把所有網路全面切斷，因此民眾不必過度緊張。不過，現代生活從付款、搭車、工作到金融交易都高度依賴手機網路，提前做好簡單備援仍能減少臨時狀況。演練前準備少量現金及實體信用卡、處理好電子車票、下載重要資料及離線地圖，並將重要網路工作與金融交易錯開演練時段，就能降低網速變慢帶來的不便。
高鐵「這群人」5折列車加碼28班！購票時間曝光
各大專院校9月開學，為因應返校需求，台灣高鐵宣布，「大學生開學返校5折優惠列車」再加碼28班次，8月6日正式開放預購。高鐵公司表示，9月3日至9月9日期間，除原有大學生優惠專案可適用之5折、75折或88折的車次外，每日再加碼提供南下、北上各2班次、停靠各站之「大學生開學返校5折優惠列車」。期間總計提供28班次，旅客可自8月6日凌晨零時起，依本公司訂位開放時程購票。高鐵公司指出，適用「大學生優惠」之各車次車票，除可透過高鐵網路訂票系統預訂外，亦可利用「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店以及車站售票窗口，一次完成訂位、付款、取票。高鐵公司提醒，使用本優惠的大學生，乘車時務必攜帶本人有效之學生證正本以備查驗，如學生證無當學期註冊章或註冊章無法辨識，需合併出示「在學證明正本」。前述在學證明如採電子版方式，請務必於出發前先行下載備查，列車上查驗票當下，不受理以網路連線登入系統查詢在學資訊。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
胡亦嘉ETF自肥案慘了！重判7年罰1億 「表特板女神」妻無罪
街口支付創辦人胡亦嘉6年前透過街口支付發行ETF卻涉嫌自肥，台北地檢署2022年起訴，歷經多年審理，台北地方法院今天下午判決胡亦嘉犯《證券投資信託及顧問法》的背信罪，處有期徒刑7年併科罰金1億元，胡亦嘉的妻子、曾是PTT表特板女神的莊郁琳也遭起訴，但獲判無罪。依據北檢起訴，胡亦嘉以街口支付發行ETF，並未公平配售基金給投資者，而是只配售給胡亦嘉掌控的境外公司，導致基金價格飆漲，不法獲利6665萬元。胡亦嘉於本案審理期間辯稱並未自肥，投資基金本來就有賺有賠，沒有內線交易或關係人交易等問題，買ETF怎有任可能變成非法獲利？台北地院認定胡亦嘉涉犯《證券投資信託及顧問法》的背信罪。（圖／劉松霖攝）胡亦嘉去年7月出庭還說，截至2025年6月，台灣1544萬人持有ETF，這已成為全民運動，他向法官訴苦，只有他買ETF遭搜索和限制出境出海，他批評檢方侵害人權，如果檢方控訴為真，難道餐廳讓熟客先訂位就是背信？他自認犯罪嫌疑並不重大，不可以限制出境、出海。不過北院認定胡亦嘉的行為涉犯投信顧問法，另外還觸犯偽造文書罪，輕罪部分判刑6個月得易科罰金。
演習網路降速來了！高鐵提醒提前訂票取票 別等到車站才操作
「2026城鎮韌性（防空）演習」將於8月7日起分區登場，中、北部更將首度同步實施「行動網路降速演練」。為了配合演習，台灣高鐵24日提醒，演習期間各班列車均維持正常行駛，售票、驗票及旅客進出閘門也不受影響，但受行動網路降速及車站周邊交通管制影響，旅客使用官網訂票、「T-EX行動購票」App、線上付款、取票、查詢時刻及信用卡交易等服務，都可能出現延遲或不順，建議提前完成訂位、付款及取票，並提早抵達車站，以降低演習對行程造成的影響。高鐵提醒，演習期間車站聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車將配合交通管制，旅客應預留更多交通時間。（圖／台灣高鐵）高鐵指出，受到網路降速影響，中、北部演習時段內，旅客使用手機或其他行動裝置時，可能無法順利透過官網或「T-EX行動購票」App完成訂票、付款及取票，也可能影響查詢列車時刻表、使用數位客服、線上信用卡付款等功能；此外，列車上販售商品的信用卡刷卡交易，也可能因網路速度降低而受到影響。高鐵表示，演習期間所有列車仍依原訂班表正常營運，車站售票窗口、驗票作業及旅客進出閘門皆維持正常，不會因演習調整班次或停止服務。不過，旅客仍應提早完成訂位、付款及實體取票，也可事先利用與高鐵合作的便利商店完成購票、取票，以避免演習期間因網路不穩影響搭車。若旅客於演習期間無法查詢列車時刻或使用數位客服，可改撥高鐵客服專線，或直接向車站站務人員尋求協助；列車及車站內如遇信用卡交易不順，高鐵也建議改以現金付款，以減少交易失敗造成的不便。除了網路服務可能受到影響外，高鐵也提醒，演習期間各車站外的聯外接駁公車、快捷公車、排班計程車等交通服務，都將配合防空演習及交通管制措施暫停行駛。旅客若預計在演習時段進出高鐵車站，應預留更多交通時間，並於演習開始前提早抵達車站；若恰逢交通管制期間抵達或準備離站，則須配合憲警、警方及站務人員引導，在車站內暫時等候，待管制解除後再行離開。高鐵強調，整體演習期間列車運行及車站服務均維持正常，提醒旅客事先完成訂位、付款、取票及交通安排，並留意行動網路降速及交通管制措施，必要時攜帶現金備用，即可降低演習對旅程造成的影響，讓行程更加順利。另據行政院表示，今年城鎮韌性（防空）演習採分區方式舉行，南區將於8月7日率先實施，中區為8月10日，北區則於8月13日。其中，中部及北部演習期間，將首度同步辦理「行動網路降速演練」，藉此驗證通訊韌性及緊急應變能力。演習期間並非全面「斷網」，而是降低行動網路傳輸速度，民眾仍可正常撥打、接聽電話及收發簡訊、文字訊息，但影音串流、視訊通話、行動支付、雲端同步等高流量服務，可能因頻寬受限而出現速度變慢或連線不穩等情況。若演習結束後網路尚未恢復正常，可透過重新開啟飛航模式或重新啟動手機，協助恢復網路連線。
鼎泰豐為何不開放訂位？ 網點出台灣人壞習慣：都是增加現場業務量
知名餐飲品牌鼎泰豐在海內外擁有高知名度，小籠包、炒飯及酸辣湯等招牌餐點深受不少消費者喜愛。不過，相較於部分海外門市提供預約訂位服務，台灣多數門市至今仍採現場候位制度，讓一名網友忍不住發文詢問原因，貼文曝光後引發熱烈討論，不少網友也分享自己的看法。一名網友在Threads發文表示，鼎泰豐堪稱「台灣之光」，但在台灣想用餐卻只能到現場抽號碼牌排隊，熱門時段甚至得等待數小時；反觀部分海外門市則能直接透過網路訂位，讓他好奇兩地經營模式為何不同，並發文詢問，「這到底是為什麼？台灣人看起來很喜歡浪費時間排隊嗎？」貼文曝光後，有網友認為，訂位制度未必適合鼎泰豐現行營運模式，「我前天4：30去排隊，現場至少10組是沒有出現的人，如果這10組都是訂位的人，其實根本對餐廳不利」、「不能訂位來客都多成這樣了，幹嘛弄個訂位制度來自找麻煩」、「因為訂位不利翻桌，以永遠客滿店來說根本不需要。更不用說台灣訂位常常愛來不來，還需保留十分鐘，有的臨時動議還要加人，都是增加現場業務量。」也有人提到，許多提供訂位服務的餐廳，多半採固定用餐時段制度，因此能夠精準掌握翻桌時間。「外面有訂位的餐廳都是一輪一輪制的，用餐時間90分鐘到了就是換下一輪，可以精準預估時間，鼎泰豐沒有用餐時間限制也不會趕客人，沒辦法保證客人會吃多久，所以訂位制在這部分就已經不成立。」除了營運考量外，也有網友從百貨公司角度分析原因。「鼎泰豐多開在百貨公司內，很多人抽完號碼牌之後，就會在裡面閒晃，可以為百貨公司帶來大量客流，因此進駐時就可以談到更好的條件。」認為候位制度不僅能安排餐廳用餐順序，也有助於提升百貨館內人流與消費效益。
日本鐵板燒名店喜扇亭來台快閃 每客5,800元起、訂位破8成
大倉久和大飯店去年引進日本壽喜燒名店「人形町今半」來台客座引發關注後，今年再度邀請旗下高級鐵板燒品牌「喜扇亭」跨海來台，由日本主廚坐鎮，於今(23)日起至8月2日於推出兩款限定套餐，每客5,800元起。業者表示，目前預訂已達8成，這次不只是菜色移植，更強調完整導入東京高級鐵板燒文化，讓消費者免飛日本，即可在台北體驗全方位日式餐飲服務。許多台灣遊客到東京遊玩會把「人形町今半」列入必吃清單，目前已傳承至第六代，創立「喜扇亭」起也發展到第三代接班。圖為人形町今半本店。（圖／大倉久和提供）喜扇亭創立於1963年，隸屬於擁有逾百年歷史的人形町今半體系，長年以日本黑毛與牛鐵板燒聞名，目前在東京與名古屋共設有4間分店，是日本政商名流與饕客重要聚會的餐廳。喜扇亭對和牛品質要求嚴格，人形町今半設有專業牛肉品鑑師，親自挑選日本各地優質黑毛和牛，並經至少兩周熟成，讓肉質更加柔嫩、油脂香氣更為濃郁，成為品牌多年來深受日本及海外饕客喜愛的重要特色。人形町今半社長高岡哲郎指出，台灣長期為品牌重要海外客源，佔整體顧客約2至3成，以六本木喜扇亭最受台灣消費者青睞，訂位往往需提前3個月以上。他也提到，扇喜亭在日本不僅是高級餐廳，更承載著眾多顧客人生重要時刻，形成跨世代的情感聯繫，此次來台也希望讓台灣市場感受品牌背後的文化價值與情感意義。大倉久和表示，希望透過喜扇亭首度來台客座，讓台灣消費者近距離感受日本鐵板燒文化，不僅品嘗頂級黑毛和牛，更能體驗日本料理重視火候、食材與「おもてなし」款待精神所帶來的完整餐飲體驗。餐價方面，此次客座共推出兩款限定套餐，分別是5,800元+10%、8,800元+10%。另外也規劃每套2,180元+10%的兒童套餐，拓展親子客群。值得一提的是，本次部分菜色特別針對台灣市場重新設計，並非日本原店完全複製版本，強調與台灣在地食材的結合。大倉久和大飯店近年積極突破「限時客座」模式強化餐飲話題與來客動能。業者表示，2025年相關活動已帶來百萬元淨利貢獻，預期今年持續成長，並規劃維持每月1檔的客座節奏，包括8月銀座天國、9月福岡大倉等日本名店輪番登場，持續鞏固高端餐飲市場定位。
搭國光先別衝！21日售票全停9小時 這些人照樣能搭
7月21日有搭乘國光客運計畫的民眾要注意了。國光客運今（17）日宣布，因配合資訊系統搬遷及維護作業，全台售票系統將於7月21日上午9時至下午6時暫停服務，長達9小時。期間包括購票、取票、退票及換票等業務都將暫停，臨櫃、網路、超商及多個合作平台皆受影響。不過，已完成取票的旅客及持電子票證乘車的民眾仍可正常搭車，客運班次也將維持正常行駛。國光客運表示，為提升資訊系統及網路加值服務穩定性，將於7月21日辦理階段性機房搬遷及系統維護，因此全台售票系統將全面停止服務。受影響範圍涵蓋各車站售票窗口、自動售票機、網路訂票、三大超商，以及LINE Pay、LINE官方帳號（LINE OA）、LINE Pay MINI、KLOOK、KKday、萬達通App、信用卡付款及電子票證加值等服務，維護期間皆無法使用。針對已購票旅客，國光客運指出，凡已完成取票的對號座旅客，可依原訂班次及座位正常搭乘；若已完成訂位及付款但尚未取票，建議最晚於7月20日前先完成取票。若未能提前取票，7月21日當天仍可攜帶購票證明前往車站，由站務人員協助領票後搭車。至於當天臨時搭車的旅客，售票窗口僅提供現金購買無對號自由座車票。持悠遊卡、一卡通（iPASS）或icash 2.0等電子票證的旅客，只要確認票卡餘額充足，即可直接刷卡搭車；TPASS 2.0+旅客同樣可正常感應乘車，不受售票系統維護影響。此外，旅客也可選擇上車後以現金投幣方式支付車資，但須自行準備足額零錢，車上不提供找零服務。持社福卡搭車的旅客，則須先至售票窗口完成過卡扣點，再憑登車聯搭乘班車。國光客運也宣布，凡持有7月21日上午9時至下午6時發車車票的旅客，如因系統維護需要辦理退票，將免收退票手續費。其中，以信用卡購票的旅客，須於7月27日前攜帶原車票至各車站售票窗口辦理退票。國光客運提醒，7月21日系統維護期間，請旅客配合現場站務人員引導搭車，並建議提前完成取票及電子票證加值，以免影響當天行程。
曼谷機場驚魂記！網紅回程突被告知「沒有行李額度」 逼加錢才能登機
「我在曼谷機場櫃檯被要求額外付錢，不然沒辦法上飛機！」網紅「小尾巴」近日分享他在曼谷機場辦理登機手續的鬼故事，地勤突然告知他的回程機票未包含托運行李額度，要求現場加購才能登機。儘管旅行社確認來回皆含行李並緊急聯繫航空公司，但因時間緊迫，他仍先支付費用完成託運。事後他也提醒民眾若遇到類似情況，建議以信用卡付款，以利後續退款或爭議處理。YouTuber「小尾巴」8日在臉書粉專分享一段返台搭機時的小插曲，透露自己在曼谷機場辦理登機手續時，突然遭地勤人員告知機票未包含托運行李額度，若不立即支付額外費用購買行李額度，就無法完成託運，也可能因此錯過班機，讓他直呼整個過程充滿疑點。小尾巴表示，在曼谷旅遊數日後，準備搭機返台，抵達曼谷機場櫃檯辦理報到時，地勤人員在查詢訂位資料後，先與同事討論並撥打電話，接著要求他出示訂位文件，同時詢問機票購買來源。他告知機票是透過旅行社購買，但對方隨後表示，他的機票並未包含托運行李額度，因此必須另外付費購買，否則無法辦理行李託運。對此，小尾巴感到相當不解。他指出，當初向旅行社購票時，對方明確表示來回航程皆包含托運行李額度，而且他從台灣飛往曼谷時，也已順利完成行李託運，因此認為旅行社不太可能只替旅客安排去程有行李、回程卻沒有行李額度的機票。（圖／翻攝自Facebook／小尾巴）他表示，自己曾多次要求地勤再次確認資料，但對方始終堅稱系統顯示沒有行李額度，甚至直接開立加購行李費用的單據，要求他前往付款櫃檯繳費。當下他立刻透過LINE聯繫旅行社，旅行社也很快回覆，請他先不要付款，並表示將向總部確認狀況。然而，時間一分一秒的流逝，地勤人員不斷提醒距離櫃檯關閉剩餘的時間。小尾巴表示，當時距離關櫃約剩下6、7分鐘時，她甚至看到地勤向旁人比出「6、7」的手勢提醒時間。直到最後，地勤再次告知僅剩約2分鐘便要關櫃。考量若繼續等待可能趕不上班機，小尾巴雖然不願意支付這筆額外費用，但為了避免無法返台，最終仍決定先付款。他提到，由於身上仍有剩餘泰銖尚未使用，因此選擇以現金支付，而非信用卡。完成付款後，他將蓋有「PAID」章的單據交回地勤人員，終於順利完成行李託運並取得登機證。不過，他表示，雙方對視幾秒後，他主動要求需要1張付款收據作為證明，地勤才想起來替他列印收據，讓他對整個流程產生更多疑問。就在通過安檢時，小尾巴收到旅行社回覆，表示已請總部通知航空公司接收他的行李，推測可能只是資訊同步存在時間差。旅行社也告知，同批訂位的其他返程旅客，目前尚未有人反映相同情況。小尾巴坦言，事後回想，包含地勤未主動提供收據、直到他提出要求才列印，以及旅行社表示其他旅客並未遇到同樣問題，讓他直言，「整個過程蠻多問號的。」登機後，他再度收到旅行社訊息，表示仍在詢問航空公司總部是否能於登機門協助退費，或返台後再協助申請退款。不過，由於他當時已經完成登機程序，只能等待後續處理。他也透露，事後冷靜思考後才想到，剛剛那筆費用應該要用信用卡才對，「至少未來有機會刷退的話比較方便。」而直到發文當下，他都還沒拿到退款，因此他也提醒，「以後這類的東西請大家用信用卡付。這個資訊與各位分享。」
買到演唱會門票別急著曬照！ 警提醒「少1動作」恐被盜用
曬機票、演唱會門票前先等等！內政部警政署「165全民防騙」示警，於社群平台上傳票券照片分享喜悅時，要注意票券上的QR Code、條碼若完整曝光，可能遭他人截圖冒用，不僅影響自己的行程與入場權益，恐怕還會引發詐騙風險，造成不必要損失。臉書粉專「165全民防騙」指出，暑假旅遊、演唱會旺季來臨，不少人喜歡拍照打卡、分享票券上傳社群平台來紀念，但要注意的是，如果票券上的QR Code或條碼沒有完整遮蔽，可能被有心人士截圖利用，造成機票、車票、住宿資訊遭盜用或取消，若演唱會門票被複製，可能導致一票多賣或遭人使用。「165全民防騙」提醒，不僅如此，若個人資料因此外洩，可能衍生更多詐騙風險，萬一被檢舉為黃牛，恐怕需要面對法律責任或後續糾紛。對此，165全民防騙」整理出防詐4招，提醒民眾在分享快樂的同時，別將自己的「入場資格」也分享出去：1、不上傳含有QR Code或條碼的票券照片。2、分享前務必完整遮蔽QR Code、條碼編號、訂位編號及個資。3、遮蔽後建議另存JPG/PNG圖檔，避免原始檔被還原。4、紙本及電子票券使用完畢後，記得撕毀或刪除。
巴威攪局改行程！田啟文揪唱KTV 北北基桃一放假錢櫃瞬間被訂爆
強烈颱風巴威持續逼近台灣，基隆市、台北市、新北市及桃園市9日晚間宣布，7月10日停止上班、停止上課。停班停課消息一出，不少民眾立刻規劃颱風假行程，再度掀起KTV搶訂熱潮，錢櫃官網及訂位APP因大量人潮湧入一度當機，大台北地區包廂幾乎被搶訂一空。巧合的是，來台參加台北電影獎活動的香港資深演員田啟文，原本安排與妻子前往桃園遊玩，也因颱風取消行程，臨時改成到錢櫃唱歌，笑稱完全跟上台灣「颱風假文化」。2026台北電影獎入圍酒會9日晚間舉行，田啟文與庹宗華、朱軒洋共同角逐最佳男配角，陳雪甄、翁倩玉及9m88則入圍最佳女配角。田啟文表示，自己9日才從香港抵台，原本妻子特地安排前往桃園走走，他笑說，多年前曾到過桃園，當時沒有留下太深刻印象，但仍認為「聽老婆的準沒錯」。沒想到巴威逐漸逼近，戶外行程只好臨時取消，夫妻倆乾脆改訂錢櫃唱歌，還打算邀請《雙囍》合作演員余香凝及9m88一起同樂，笑說自己也算「入境隨俗」。田啟文這次憑藉《雙囍》首度入圍台北電影獎最佳男配角，也是他從影47年來首次獲得演技獎項提名。他透露，妻子曾問自己是不是很想拿獎，他原本回答早已過了年輕時汲汲營營追逐獎項的階段，「以前真的很想拿，後來沒有那個慾望了。」不過真正入圍後，那股期待又重新浮現，忍不住笑說：「不知道為什麼，現在突然又很想拿了。」至於與同樣以《雙囍》入圍的庹宗華「同片競爭」，田啟文大方表示，如果最後由庹宗華獲獎，「我真的甘拜下風」，也鼓勵年輕演員朱軒洋能有好成績；庹宗華則稱讚田啟文在片中的演出十分深植人心，角色塑造相當成功。北北基桃宣布7月10日停班停課後，大批民眾湧入KTV訂位，錢櫃官網及APP一度因流量暴增而當機。（圖／翻攝自PTT）就在田啟文臨時決定改唱KTV之際，北北基桃宣布停班停課的消息，也讓全台再度掀起「颱風假夜唱潮」。不少民眾第一時間湧入錢櫃官網及APP搶訂包廂，瞬間暴增的流量導致網站一度無法進入首頁，訂位APP也出現讀取緩慢甚至無法操作的情況。即使順利進入系統，不少民眾也發現，大台北地區可預約時段幾乎全數額滿，系統直接顯示「可接受預約訂位的門市資料為0」，代表已無包廂可供預約。除了錢櫃外，好樂迪、星聚點等KTV同樣湧現大量訂位需求，大台北地區多數門市包廂迅速被訂滿，不少網友笑稱，只要政府宣布停班停課，「五分鐘內錢櫃一定先滿」，幾乎已成為每逢颱風假的固定現象。由於風雨通常在深夜或隔天才逐漸增強，不少民眾會趁宣布放假的當晚相約夜唱、聚餐，使各大KTV幾乎場場客滿。不過，這股「颱風假夜唱」熱潮也再次掀起討論。地方政府在宣布停班停課時，均呼籲民眾盡量留在家中做好防颱準備，避免不必要外出，但百貨公司、量販店及KTV等娛樂場所仍吸引大量消費人潮，也讓不少服務業員工必須冒著風雨通勤上班、面對暴增的客流量。有人認為這已逐漸偏離停班停課的防災初衷，也有人認為，只要天候尚未惡化、注意自身安全，適度安排室內活動無可厚非，相關話題每逢颱風來襲都會再度引發熱烈討論。
台鐵清晨當機嚇壞通勤族 網站、APP都買不到票
台鐵公司票務系統8日清晨發生異常，造成官方網站及「台鐵e訂通」APP一度無法正常使用，旅客無法購票、取票及辦理加值，自動售票機也受到影響，不少準備搭車的通勤族因此受到衝擊，紛紛在社群平台反映狀況。有網友在Threads發文表示，過去遇過台鐵列車誤點，但還是第一次碰到系統故障導致無法購票，甚至連自動售票機也無法使用，直呼「遇過台鐵誤點，沒遇過台鐵網路斷掉連票都沒得買，自動售票機也不行，超棒」、「凌晨4點30分訂不了票，我以為我網路爛掉，還爬文也沒有系統異常的文章，打給客服人員說正在搶修中，害我緊張了一下」。針對系統異常，台鐵公告指出，8日清晨5時全台票務系統發生故障，期間無法提供購票、加值及取票等服務，提醒旅客出發前先至售票櫃檯詢問相關資訊，並留意最新公告。此外，台鐵官網同步發布系統維護公告表示，8日清晨4時30分至上午7時30分進行相關系統停機維護，期間暫停官網服務、電腦預約訂位、會員服務系統、超商代售車票及「台鐵e訂通」等服務，若維護作業提前完成，將立即恢復各項功能。台鐵也向旅客致歉，對於造成的不便敬請見諒。台鐵表示，經搶修後，票務系統已於當天上午6時左右恢復正常運作，網站、APP及相關票務服務也陸續恢復，旅客可正常辦理購票及取票作業。