試辦
」 台北市 蔣萬安 無菸城市 衛福部 急診
新竹縣AI元年 智慧守護之眼與智慧創新沙盒雙箭齊發
新竹縣政府邁向「科技首都・幸福竹縣」的施政願景再締新猷！新竹縣政府數位發展處（27）日上午於新竹喜來登大飯店舉辦「新竹縣AI元年－智慧守護之眼＆智慧創新沙盒啟動記者會」。新竹縣長楊文科宣告兩大智慧治理計畫全面啟動，將透過前沿AI科技與公共治理的深度融合，翻新智慧城市治理思維，全方位升級城市智慧治理效能。楊文科表示，隨著生成式AI與大數據技術快速發展，政府治理思維亦須與時俱進，近年發生多起緊急公安事件，「智慧守護之眼」即可透過監視器及系統分析，及時預防與處置，運用人工智慧將「事後應變」轉型為「即時預警」。而「智慧創新沙盒」則是公開請鄉親將各自專業化為可執行的實務，用於公部門服務，使城市治理及行政工作，更貼近縣民需求。新竹縣AI元年，智慧守護之眼與智慧創新沙盒雙箭齊發。（圖片提供／新竹縣政府）新竹縣政府自今年元旦正式成立「數位發展處」，隨即緊鑼密鼓擘劃各項智慧治理政策，期盼運用人工智慧協助政府從「事後應變」轉型為「即時預警」，提供更貼近縣民需求的公共服務。為深化公共空間的安全韌性、提升新型態異常事件的應變能力，楊文科指出，新竹縣政府率先導入前瞻AI預警技術。打破傳統安全監控系統「被動記錄、事後調閱」的既有框架，「智慧守護之眼」計畫將推動新竹縣公共安全防護機制轉向「即時偵測、主動提示」的新典範。數位發展處長劉奕帆進一步說明，本計畫引進最新一代「視覺語言模型（VLM）」技術。相較於傳統僅能辨識單一物件的技術，VLM的核心優勢在於能「深入理解畫面脈絡並精準研判行為模式」，可大幅降低環境干擾帶來的誤判率。未來系統偵測到異常事件時，將扮演關鍵的協調與輔助角色，於第一時間主動提示權責單位，有效縮短黃金應變時間。新竹縣AI元年，智慧守護之眼與智慧創新沙盒雙箭齊發。（圖片提供／新竹縣政府）該計畫已於本月啟動首波建置，第一階段以新竹縣政府周邊區域為示範樞紐；預計於同年11月邁入第二階段，並規劃將試辦場域逐步延伸至公共托育中心、幼兒園、重要路口及公園，落實守護。劉奕帆表示，「智慧守護之眼」第一階段建置過程中，就已取得系統程式著作權，這不僅可打破技術壁壘，也可降低未來多元場域開發與建置的成本。除了核心公共治理的升級，同步登場的「智慧創新沙盒」則體現「全民許願、專業實踐」的開放政府精神。此計畫建構了政府、民間與產學三方協作的創新平台，透過「全民出題、專業解題」機制，廣徵社會大眾對未來AI生活的創意構想。本次徵件聚焦「智慧交通」、「健康照護」、「環境永續」、「智慧服務」及「跨域創新」五大主題，期盼運用AI與數據驅動技術，直擊並化解公共治理與日常生活的真實痛點。活動將分為兩階段循序推進，第一階段為「點子海選」，預計於6月底正式開跑，廣邀全國民眾針對智慧城市的構想提出創新提案，並同步啟動全民網路票選。為鼓勵大眾踴躍參與，主辦單位規劃抽獎活動，祭出包含最新款智慧型手機、智慧穿戴裝置等多項大獎。新竹縣AI元年，智慧守護之眼與智慧創新沙盒雙箭齊發。（圖片提供／新竹縣政府）「智慧創新沙盒」第二階段則是「專業解題」，將分為學生組、企業與新創組及社會組，組成專業團隊接棒進行實作，將海選階段的優秀創意轉化為具體可行的解決方案。主辦方更提供總獎金高達新台幣36萬元的實作獎勵，期盼透過實質的提案孵育與跨域合作，支持青年及民間創新團隊將好點子真正落地實踐。新竹縣政府未來將持續結合AI科技、數據治理與跨域合作，推動更多智慧應用落地，打造兼具科技創新與幸福生活的智慧城市，讓科技真正成為守護縣民、改善生活的重要力量。
「育兒減工時」全國上路！曾被酸象徵性試辦 北市府：真金不怕火煉
中央今（27）日推出育兒減工時新制後，台北市勞動局隔空回應，北市今（2026）年3月率先推動「育兒減少工時」政策時，曾被批評是「象徵性試辦」，如今中央正式跟進，直言「真金不怕火煉」，也證明北市方向正確。為減輕育兒家庭在工作與照顧間的壓力，總統賴清德今（27）日率領府院團隊向國人說明，政府因應少子女化與人口結構挑戰的最新戰略方向。其中勞動部宣布推出育兒友善職場獎勵措施，針對200人以下企業，若提供育有12歲以下子女員工彈性工時、縮減工時等措施，將給予補助與獎勵；若企業同意員工每日減少1小時工時且薪資照發，該時數薪資可由政府全額補助，安排同事協助職務代理者，也可申請津貼。對此，台北市勞動局表示，樂見中央跟進相關措施，並指出北市早於3月率全國之先推出「育兒減工時」計畫，中央如今推動方向與北市模式相近，顯示相關政策符合實際需求。勞動局指出，政策推行3個月以來，已有超過350家企業響應，也獲得企業與勞工正面回饋。專門委員周怡孜則提及，政策上路初期曾遭質疑是「象徵性試辦」，如今中央正式跟進，證明真金不怕火煉，北市府也會持續秉持台北市長蔣萬安「對的事就要堅持」的精神，為市民福祉全力以赴。
動野保團體互嗆1／愛媽怒轟假移除真撲殺 揭TNR、獵人大隊爭千萬資源
關注流浪犬貓的動保團體，與注重生態平衡的野保團體，因政策主張不同，且資源排擠效應，雙方爭執已久。其中，動保團體最不爽的是，野保團體反對TNR（流浪動物結紮）政策，且要求定點餵養的愛媽、愛爸，必須負起飼主的責任。此外，野保陣營建議政府「移除」流浪犬貓，他們認為這是「假移除、真撲殺」，甚至有動保人士直言，野保團體就是「來搶資源」的。動保界站出來，捍衛「定點餵食」的權利，反對愛媽視同飼主。（圖／台灣動物共生聯盟提供）動保團體與野保團體「互看不爽」已久，真正引燃戰火，是2023年5月9日農委會（現農業部）與野保團體、寵物業者召開會議，針對9個生態熱點，2176個人犬衝突地區，以「獵人大隊」作為流浪動物移除手段，此提議令動保團體譁然；同年5月，農委會強調區域性移除試辦不是撲殺，而是家訪、家犬絕育、寵物登記、不放養宣導、誘捕認養，以及對野性較高犬隻進行人道捕捉、收容不回置而已。但戰火已經點燃，「社團法人台灣浪愛不流浪關懷動物協會」理事長林義智指出，動保人士對於野保最無法接受的是，他們否定「TNR（誘捕、絕育、原放）的作法，再加上野保人士提議，對於定點飼養流浪犬貓的愛媽愛爸，必須負起飼主的責任，對此，林義智強調，不絕育、不餵食，只會讓流浪動物更加「野化」，對人類、對野生動物，都不是好事。林義智指出，動保工作包括：絕育、收容、送養、家訪等四大項，政府作得很敷衍，單單他的協會，七年以來就結紮了1.8萬隻流浪犬貓，而政府只補助結紮費，這些錢都是獸醫賺去，他們還得倒貼收容安置與術後照顧的費用，這些年，斥資不下一千萬元，但原本南投中興新村一帶流浪貓犬肆虐，如今雖然還有流浪動物，但很少見到幼犬。動保界擔心政府推動「區域移除」，是變相的撲殺。（圖／台灣動物共生聯盟提供）他認為，TNR不是無效，而是人類繼續棄養，你將流浪動物絕育之後，牠只是不生而已，還會活好幾年，這段期間人類陸續棄養，而這些飼主並沒有給自己的寵物結紮，因此，從源頭管理，法令必須要求飼主在植入晶片的同時，也必須絕育，才能解決問題。此外，最讓動保團體憤怒的是，野保團體要將定點飼養流浪動物的愛媽、愛爸負起飼主的責任，也就是說，流浪犬咬傷了人，餵養的儘管貓狗不在其名下，也得負民刑事責任。林義智坦承，動保人士素質參差不齊，有些愛媽餵養貓犬，搞得環境髒臭，的確令人詬病，但他強調，不餵養，流浪動物會更加「野化」，攻擊山裡野生動物，難道這不是野保人士最不想見到的嗎？此外，他們反對「隨意餵養」，強調必須有管理，統計餵食的犬貓數量，發現無法防治的動物立刻回報，這樣才能避免流浪動物造成更多問題。至於要餵養人負起飼主的責任，林義智斥責「荒謬」、「違法」！他強調，「動保法」對飼主的定義是動物的「管領人」，愛媽根本沒有辦法「管放」、「駕馭」這些流浪動物，此提議，無異是幫政府解套，不必再為流浪動物負責任。還有某一不願具名的動保人士直嗆，野保團體就是來「搶資源」的，因為野保團體的提議，將讓政府把補助絕育的預算，改撥給「移除」政策，其實就是變相的撲殺，而這些標案，野保團體將會轉包給熟識的獵人大隊執行，政府好不容易承諾零撲殺，結果，一切又回到原點。
台北市6月增8處吸菸室 李四川納「無菸城市」政見：耶誕城可試辦
台北市近期陸續設置戶外吸菸室，率先在人流密集商圈推動吸菸分流措施，希望透過空間區隔降低二手菸影響。國民黨新北市長參選人李四川今（20）日前往中山商圈參訪後表示，「好的政策一定會納入政見」，並提到「新北耶誕城」可望成為優先試辦場域。一座座宛如街頭快閃裝置的負壓式吸菸室，近期陸續現身台北中山、西門等商圈。黑色冷調外觀搭配透明玻璃設計，在鬧區中特別顯眼，不少路過民眾都忍不住停下腳步多看幾眼。對吸菸族群而言，也提供了戶外相對固定的吸菸空間。為推動「無菸城市」政策，台北市政府本月初率先啟用5處戶外吸菸室，希望透過吸菸者與非吸菸者的人流區隔，降低二手菸對公共空間的影響。目前先在人潮密集區域試行，後續也規劃逐步擴大設置範圍。台北近期多處商圈設立吸菸室。（圖／蔣萬安臉書）不過，相關措施上路後也引發部分批評。有地方民代質疑，部分吸菸室空間狹小、人一多就顯得擁擠，加上開放時間僅從上午8時至凌晨0時，對夜間活動族群而言並不方便。對此，北市府則表示將持續滾動檢討；台北市長蔣萬安也預告，6月底前將再新增8處吸菸室，外界也觀察，台北未來恐逐步朝「全面吸菸分流」方向前進。作為全台率先推動戶外吸菸室的城市，台北市相關政策也成為外界關注焦點。李四川今日實地參訪中山商圈吸菸室時表示，新北市幅員較廣，若未來推動，也會優先從商圈及人潮聚集處著手，降低商圈菸害影響。他也透露，像是「新北耶誕城」原則上都可優先考慮試辦。台北市6月將持續擴點設置吸菸室，並朝無菸城市願景前進。（圖／蔣萬安臉書）
蔣萬安推無菸城市 估吸菸室、吸菸區首階段經費約1億
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，目前選定信義路、敦化南北路「一橫一縱」及中山、西門兩大商圈設置負壓式吸菸室與綠籬式吸菸區。台北市議員何孟樺今（15）日質詢時關注相關預算與推動時程，蔣萬安表示，第一階段至6月底預估經費約需新台幣1億元。蔣萬安今赴議會進行專案報告。何孟樺指出，市府目前已設置5座負壓式吸菸室，並規劃於信義路、敦化南北路增設15處綠籬吸菸區，質疑市府是否仍朝今年初宣示的「年底無菸城市」目標推進。對此，蔣萬安表示，年底將完成整體無菸城市規畫，目前先以「一橫一縱」及兩處熱區商圈試辦，並突破法規限制設置首座負壓式吸菸區，後續將參考其他城市經驗逐步推動。針對推動時程，蔣萬安指出，目前第一階段試辦至6月30日，市府將觀察使用頻率與成效，再規劃後續擴大措施。何孟樺追問吸菸室與吸菸區經費規模。蔣萬安回應，負壓式吸菸室每座成本約新台幣150萬元，整體估約新台幣7500萬元；開放式綠籬吸菸區每處約新台幣10萬至新台幣20萬元，合計至6月底第一階段預估約需新台幣1億元。副市長林奕華則補充，負壓式吸菸室原先未獲中央支持，但市府突破法規後成功試辦，未來成本可望降低，預計至6月底前再增加8處，總數將達13處，後續也將依實際成效調整設置方式與地點。
北市推吸菸室解二手菸困擾 蔣萬安：5處試點創造無菸城市
台北市政府推動「無菸城市」政策，規劃設置明確吸菸區，透過分流機制區隔吸菸者與非吸菸者，以減少二手菸對非吸煙者的影響。台北市長蔣萬安今（2）日表示，規劃首輪5處設立戶外吸菸室並於5月陸續上路，相關措施將優先於人潮密集區域試行，逐步擴大推動範圍。台北市規劃無菸城市逐步推進，市府預計先在捷運西門站周邊設置3處，包括近4號出口處、中華路與峨眉街交叉口、武昌街與漢中街交叉口。另外，捷運中山站4號出口處、近雙連站1號出口處，且在天津街市民大道交叉口前也將設置1處，預計在完成相關測試後於5月擇日啟用。蔣萬安表示，無菸城市的規劃，最重要希望讓非吸菸者能夠避免受到二手菸、三手菸的困擾，也讓吸菸的朋友能夠到指定的區域吸菸，達到有效的分流。事實上，北市府自去年起已進行相關規劃與測試，先後在年貨大街及台北燈會等活動場合試辦吸菸區。蔣萬安強調，如今選定兩個人潮眾多的商圈，西門町跟中山商圈，會在5月份啟用戶外負壓式吸菸區。另外也規劃一橫一縱，信義路、敦化南北路規劃開放式的吸菸區，逐步擴大無菸範圍，也希望能逐步實現無菸城市的願景。針對吸菸室設計，研考會主委殷瑋表示，戶外負壓式吸菸室設置兩組抽風設備以維持氣流循環，並採四道過濾機制，包括濾油、初級過濾、活性碳吸附與PM2.5過濾，確保排出空氣品質。透過此設計，不僅可降低煙霧外逸，也有助減少煙蒂隨地丟棄的情形。
卓榮泰勉游盈隆扛民主守門員責任 吳容輝請辭准了嗎成謎團
行政院長卓榮泰今（30）日表示，中選會是合議制獨立機關，主委游盈隆要肩負選舉、罷免與公投任務，他將成為台灣民主政治的守門員，希望在游盈隆帶領之下，年底九合一大選能順利過關，加深台灣民主。游盈隆27日在行政院祕書長張惇涵監交下正式上任中選會主委，對於未來將直面「不在籍投票」、「公投綁大選」及「公投案審議」等挑戰，他點出會先拉出台灣內部「不在籍投票」試辦，可從單一公投案議題試行。自比為「衝浪手」的他直指中選會正面臨21世紀以來最嚴峻的環境，會兼顧選務透明與革新，致力於守護台灣民主。閣揆卓榮泰（圖）強調中選會未來還有不少前代理主委吳容輝需出力之處。（圖／周志龍攝）今天行政院會開始前，卓榮泰便先在會中向內閣介紹游盈隆，他回顧游盈隆在就任中選會主委前，不只在東吳大學政治系擔任多年教授，也曾擔任行政院研究發展考核委員會副主委、大陸委員會副主委、中選會委員等職位，對公部門不陌生，最近一份工作則是擔任「財團法人台灣民意教育基金會」董事長，對政治科學與政治行為研究頗多著墨，對民意與投票行為研究更是耕耘已久，期待行政及選務機關職務歷練完整的他可以貢獻心力。卸下代理主委一職後中選會委員吳容輝（左）已經請辭，但辭呈何時生效仍是問號。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，代理主委多時的中選會委員吳容輝早已公開請辭委員，但卓榮泰始終未鬆口是否已准辭，還在院會中預告未來希望繼續借重吳容輝的選務及行政專才，協助游盈隆及所有中選會委員順利推動工作，更讓外界霧裡看花。
行人通過就發光！ 台南市府試辦「投影警示系統」
台南街頭出現馬路奇景，最近有民眾發現，走在斑馬線上，周邊會亮起鮮紅燈光線條，吸引用路人目光。原來這是台南市府，在四個重要路口，試辦的投影警示系統，只要系統偵測有行人穿越，LED嵌條就會發光，提醒前方有行人，讓夜間行車更安全。警示系統透過投影燈光，在地面投射"小心行人"的文字，搭配亮黃色標線，讓駕駛從遠方就能看見，提前減速。（圖／翻攝畫面）行人走在斑馬線上，周邊突然亮起紅色燈光線條，在夜晚的街道上，特別醒目，民眾把影片PO上網，獲得熱烈迴響，認為視覺上看起來很酷炫。民眾表示，我覺得這個蠻酷的啊，感覺晚上看得比較清楚啊，對於行人的部份比較清楚，比較安全一點。台南市府目前在安平、歸仁，以及鹽水等四處路口，試辦智慧路口計畫，未來會視推廣成效，擴大到全台南。（圖／民視新聞）過馬路怎麼會出現奇景，原來這是台南市府，為了讓行人走在馬路上更安全，在車流量大的路口，導入高科技設備，試辦投影警示系統，只要系統偵測到，行人正在穿越斑馬線，地面LED燈條就會框出行走範圍，還會發光，提醒來往車輛注意。民眾表示，這樣晚上在騎車的時候，比較看得到，行人會比較明顯，還蠻實用的。車輛右轉時，容易有視線上的死角，系統也透過投影燈光，在地面投射"小心行人"的文字，搭配亮黃色標線，讓駕駛從遠方就能看見，提前減速。台南市交通局交通管制科長劉昆和表示，特別是我們利用投影的方式，提醒右轉的車輛，在通過路口的時候可以注意，前方路口有行人要穿越，要更加的小心，試辦的話目前硬體設備，跟軟體的測試都已經告一個段落，應該在這個週末就可以完成這次啟用。台南市府目前在安平、歸仁，以及鹽水等四處路口，試辦智慧路口計畫，未來會視推廣成效，擴大到全台南，讓行人不再摸黑過馬路，回家能有條更安全的路。
松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
北市擬設｢負壓式吸菸區」 顏若芳籲學日：建維管制度、補貼戒菸
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，規劃於商圈設置戶外負壓式吸菸區，但實務推動頻傳困難。對此，台北市議員顏若芳今（14）日於民政部門質詢，向研考會主委殷瑋提出四大建議，呼籲市府借鏡日本經驗，完善吸菸區管理制度，並補助戒菸門診費用，從源頭落實政策。顏若芳指出，北市已選定捷運中山站、西門町及信義、敦化幹道等設置吸菸區，4月底預計達19處，未來更將擴增至約160處。然而她盤點現有67處吸菸區，發現多數存在陰暗、潮濕、缺乏清潔與管理等問題，直言若制度未建立就擴增，恐淪為「無人敢用的廢墟」。顏若芳建議，在中央法規尚未完善前，北市應率先訂定吸菸區維護管理要點，明定清潔、巡檢與稽核機制，並參考東京設置雙語標示及QR Code查詢，避免民眾找不到吸菸區而違規。此外，顏若芳批評現行資訊不足，衛生局網站僅列禁菸區，缺乏地圖搜尋功能，民眾難以查詢合法吸菸區。她主張建置雙語線上地圖，並整合至觀光導引與市政平台，提供「最無痛的遵循方式」；在人口密集的空間配置上，她以日本為例，大阪約有400處吸菸區，東京亦有企業經營室內吸菸空間，並由政府提供補貼。顏若芳強調，除末端管理，更應從源頭減少吸菸人口。她指出，台北市成人吸菸率近年仍微幅上升，若補助市民戒菸門診掛號費（以250元估算），全年約需282萬元，成本遠低於設置吸菸設施，並呼籲市府從預算著手，減輕民眾戒菸負擔，落實無菸城市目標。針對顏若芳提出可參考東京設置吸菸區雙語標示及QR Code查詢，台北市政府研考會主委殷瑋表示，在過去還未推動無菸城市情況下，北市和全台一樣，室外未公告禁菸的地方，原則上都是可以吸菸；而在推行無菸城市後，才會逐步設置標示及吸菸區QR Code查詢。不過在吸菸區試辦過程中，包括年貨大街以及台北燈節西門燈區，出入口都有明確QR Code指引，未來也會隨階段進展逐步加強推動。對於顏若芳建議，要借鏡日本，透過政府補貼方式，讓企業設置更多室內吸菸空間，殷瑋則指出，由於日本大阪的室內吸菸規定不像台灣這麼嚴格，法規環境略有點不同，依中央《菸害防制法》規定，特定情況下才能在室內設置吸菸室；北市府先前已向中央爭取，建議戶外吸菸室不應列為一般室內吸菸室規範，也很高興看到中央肯認，未來台北推動無菸城市的新政策，法規上要如何突破，會持續和中央討論。
印度移工議題延燒 林月琴：應回歸制度討論、避免標籤化
勞動部長洪申翰近日在立法院表示，印度移工最快可望於今（2026）年引進，引發社會討論，甚至有人在公共政策網路參與平台發起中止計畫，短短3天即吸引超過1萬6000人附議。對此，民進黨立委林月琴表示，面對跨國勞動力議題，應以制度與配套為核心，而非以情緒或標籤化方式看待。林月琴指出，台灣與印度簽署勞務合作備忘錄後，相關文件已送交立法院審查，內容明確提到，政策背景在於台灣面臨少子化與高齡化挑戰，基層勞動力持續不足，加上現行移工來源過度集中，因此才有必要分散風險、審慎評估新增來源國。她表示，未來引進的職類與名額仍將由台灣自行決定，並朝小規模試辦及納入直接聘僱機制等方向規畫，相關作業並非全面開放，而是循序推動。林月琴也提到，這並非台灣獨有問題。她引述勞動部在立法院審查後的說明指出，新加坡、日本與韓國都已擁有10個以上移工來源國，顯示周邊國家同樣面對缺工問題，並透過制度化方式管理跨國勞動力。她強調，當前真正需要討論的重點，不是特定國籍，而是制度是否周延、配套是否完善。包括招募機制、生活協助與申訴保障等，都必須由勞動部及行政部門說明清楚，正面回應社會疑慮。林月琴呼籲，各界不要讓謠言凌駕政策討論，也不應以歧視取代理性，未來她也將持續要求勞動部，就產業人力需求、社會關切與制度配套等面向，做好完整評估與把關。
健保署放寬抗生素院外治療規範 OPAT延長至7天、ACAH新增提早出院模式
衛生福利部中央健康保險署（下稱健保署）為強化感染症病人於院外治療之照護延續性，於115年3月26日全民健康保險醫療服務給付項目及支付標準共同擬訂會議決議通過兩項重要措施，包括修訂「全民健康保險門診靜脈抗生素治療獎勵方案（下稱OPAT）」，將每次治療計畫天數上限由現行5天延長為7天，並於「在宅急症照護試辦計畫（下稱ACAH）」中新增「提早出院模式」，使失能或就醫不便之住院感染症患者，經醫師評估病情穩定且適合者，得返回家中或照護機構繼續接受靜脈抗生素治療。 健保署陳亮妤署長說明，自114年8月1日推動的OPAT方案，整合住院、急診與門診抗生素治療資源，可減少不必要之住院需求，進而提升醫院病床使用效率，以臺大醫院為例，OPAT中心每月可減少17%病房占床率，提升病房周轉率、強化醫療韌性。為增加醫師對於抗生素之選擇性，於114年11月1日新增攜帶式輸液器，讓醫師依病情即時調整，同時兼顧感染控制。統計自114年8月至115年2月止，已有210家院所參與（105家醫院及105家基層診所），累計申報8,107個治療計畫，受惠人數達5,710人。為使治療計畫與臨床評估週期更加緊密銜接，因應115年春節連假長達9天，單次治療天數由5天延長至7天，在更有彈性的治療安排下，臨床實務反映成效良好，因此本次放寬規範，以強化OPAT照護延續性。健保署指出，ACAH計畫旨在為急症病人提供適切之居家醫療照護，作為住院治療之替代方案，同時強化各級醫療院所間之垂直轉銜合作，促進醫療資源有效運用。自113年7月試辦至114年底，已累計服務5,949人次。本次新增之「提早出院模式」預計挹注約5,900萬點，估計受益人次可達1,200人，將有效紓解住院壓力，為有需求之病人提供更貼近日常生活的治療選擇。 健保署強調，抗生素之適當使用攸關病人安全與公共衛生，已持續針對OPAT及ACAH申報案件監測，並會同台灣感染症醫學會共同審查申報情形，確保治療計畫符合臨床適應症及用藥規範，以防範抗生素不當使用或濫用之情事。健保署將持續滾動檢討並精進相關支付與管理機制，支持醫療院所提供連續、穩定之感染症照護服務，共同守護國人健康。
台版穩定幣登場？ 政府拍板《虛擬資產服務法》築下一代金融體系
台灣虛擬資產監理邁出了關鍵一步！虛擬資產服務法草案於行政院院會通過後，公股銀認為穩定幣具備提升企業跨境匯款效率及資金調度彈性的效益，也可作為高資產客戶多元資產配置的輔助工具。第一銀行主管指出，將在兼顧法令遵循、風險控管與客戶權益保障的前提下，持續密切關注監理政策與市場動態，審慎評估相關服務的導入可行性及未來潛在合作機會。華南銀行表示，穩定幣發行屬金融科技基礎建設，同業除聚焦共識為聯盟發行穩定幣外，華銀將持續關注同業發展概況並規劃加入清算支付機構相關試辦專案。美國天才法案「GENIUS Act」已於去年7月完成立法，穩定幣監管與應用在國際備受討論，為健全監理架構與產業發展，歐盟「加密資產市場監理規範（MiCA）」及香港穩定幣發行人監理制度也陸續上路。全球金融巨頭正加速布局，一方面開發自有品牌的穩定幣，另一方面則與傳統發行商展開深度戰略合作，透過區塊鏈技術，打造24/7即時跨境結算，降低交易摩擦成本，並同時提升流動性管理效率。不過，穩定幣相關應用涉及資產準備機制、資訊揭露透明度、資訊安全與洗錢防制等重要議題，尚須依循政府公告法規與作業細則審慎因應。
彰化市資源回收試辦「分日分項」 上班族整袋被退回超崩潰
彰化市清潔隊自今年（2026年）3月1日起，試辦資源回收「分日分項回收」，每週一、五收塑膠、金屬、玻璃、輪胎，每週二、四、六則收紙類、紙容器。然而，就有民眾表示，上班族平日沒時間倒，週六拿好整袋回收去丟，卻因袋內含有「非當天回收項目」被整袋拒收，清潔隊員還要她自己想辦法，讓她相當生氣。有民眾在地方臉書社團「彰化人大小事」發文抱怨，上班族只有週六能遇到垃圾車，但現在彰化市資源回收改為「分日分項回收」，上星期她帶整袋回收去丟，由於袋內含有「非當天回收項目」被整袋拒收，致電詢問清潔隊後，對方竟回「政策就是這樣，自己想辦法拿去定點回收」。原PO氣憤表示，她就是因為沒辦法拿去定點回收，只能每週六守在家裡等垃圾車，「清潔隊還說大部分的人都可以配合，那是只有我有這樣的問題嗎？還是大家都這樣處理資源回收垃圾的？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「雙薪，平常根本不可能倒垃圾，一個禮拜只有星期六有機會倒垃圾。自從分日回收後，我的回收再也不丟清潔隊了，因為全給了撿資源回收的老伯伯」、「週六應該多開放塑膠類回收」、「要分日、分類可以，但是否能用比較好記的順序……我個人覺得這種回收順序很難記」、「如果改成週六，回收不分類、都收，就會便民很多」。也有人建議，「你可以自己帶著垃圾到清潔隊丟，很多平日沒辦法跟到垃圾車的，都是假日自己拿去清潔隊丟！彰化市在仁愛東街」、「如果沒時間等垃圾車，又無法在定點的時間起床去丟垃圾，那真的可以找自己方便的時間去仁愛東街的清潔隊，很方便的」、「自己載去清潔隊丟就好，沒辦法配合就是自己載去，有時候就是上頭要求，他們第一線人員就只能遵守」。彰化市清潔隊指出，資源回收「分日分項」措施原先預計試辦1個月，從3月1日起宣導環保新政策並執行，最後在4月1日全面上路，但經市民反映，認為宣導期太短，因此將試辦期再延長1個月，於5月1日正式實施。
NCC委員難產恐「團滅」 代理主委：無人恐完全無法運作
國家通訊傳播委員會（NCC）面臨委員人數不足困境，代理主委陳崇樹25日在立法院交通委員會備詢時坦言，行政院尚未提出新任委員名單，若未能及時補足人事，未來恐將「完全無法運作」。目前NCC原有多名委員任期已屆滿，且行政院兩度提名人選皆遭立法院藍白陣營否決，導致現任委員僅剩3人，無法召開委員會。隨著代理主委陳崇樹及現任委員任期將於7月底屆滿，若人事僵局持續，NCC將面臨「團滅」危機。陳崇樹表示，目前只能透過授權各單位處理業務，以維持基本運作，但長期而言仍須補齊委員。他也指出，對於行政院是否將提出新名單「毫無所悉」。此外，立委關切打詐成效，陳崇樹說明，3月初試辦隱藏號碼來電語音警示後，詐騙案件已有下降趨勢，電信業者已主動阻斷約4萬通可疑來電，對高齡族群尤其有效。三大電信預計5月全面導入相關措施，6月起市話也將納入，強化整體防詐機制。NCC強調，未來仍將持續與相關單位合作，推動防詐措施，但在人事未解情況下，監管與政策推動恐面臨更大挑戰。
桃園4月起開放「重機停機車格」 停2格收1格費用惹民怨
桃園市政府宣布自4月1日起試辦「大型重型機車停放路邊機車格」政策，未來紅牌與黃牌重型機車除可停放於汽車格外，也開放停放於路邊機車格，引發機車族抱怨。桃園市過去曾於113年試辦開放汽車停車格供大型重型機車停放，但由於汽車停車位長期供不應求，政策引發部分汽車族反彈。此次調整改為開放路邊機車格，讓大型重機車主可依需求選擇停放於汽車格或機車格內。桃園市交通局說明，此次試辦範圍涵蓋全市路邊機車停車格，不論原先是否收費，均開放大型重機停放，收費標準則比照一般機車費率。不過考量部分大型重機車身較長，若依一般方式停放可能超出格線，因此允許車主以斜向方式停放，最多可占用2格空間，但僅收取1格停車費，以確保車身完整停入格內。政策消息曝光後，引發網路熱議。有機車族認為，原本機車停車位已相當不足，若再開放大型重機停放，恐加劇找車位的困難，質疑相關措施未顧及一般機車使用者權益，「既然停2格就該收2格的錢吧，不然不是鼓勵重機佔機車格嗎」、「以後看到超出車格的通通檢舉」。另有民眾表示，若大型重機停入機車格，可能因車身體積較大，與周邊車輛距離過近，影響進出便利性，甚至增加刮碰風險。不過也有支持聲音認為，此舉回應部分用路人需求，提供更多停車選擇，屬於彈性調整的措施。
2026高雄智慧城市展圓滿落幕 展現AI主權實力與技術輸出新標竿
2026高雄智慧城市展，今年3月22日在高雄展覽館正式畫下完美句點。這場為期三天的科技盛會，憑藉超過200家參展商的強大號召力，成功吸引逾4.2萬人次進場觀展。今年展覽以「AI」為核心脈絡，深度勾勒出人工智慧在市政治理、醫療照護、交通能源及智慧製造等領域的實戰成果，不僅讓國內民眾親身感受AI技術如何融入日常生活，更向國際展現了高雄從工業重鎮成功轉型為智慧科技城市的耀眼實績。高雄智慧城市展成功吸引逾4.2萬人次進塲觀展。（圖／高雄智慧城市展）展覽精心規劃五大核心主軸，從「城市主權AI與數位孿生實證」出發，串聯「全齡友善智慧醫療應用」與「亞洲資產管理中心」高雄試辦計畫，並延伸至氫能應用、零碳排船「保利馬」以及第三屆「CITY COP」等氣候行動議題。這些具體應用，展現了高雄在邁向淨零碳排與數位轉型上的整合能力，成功吸引大量國際專業人士來台交流，共同探討智慧城市轉型的解決方案。在國際交流層面，今年共有來自19個國家、超過200位海外貴賓蒞臨，其中包括19位城市代表及24位組織代表。尤其國際智慧城市網絡組織（OASC）主席 Karl-Filip Coenegrachts 此次二度訪高，與高雄市副市長林欽榮會晤時，特別提及正推動中的歐盟太空計畫，並力邀高雄技術團隊進行深度交流，期盼擴展計畫應用範疇。此外，斯洛伐克與日本代表團亦對高雄在資安維護、數位治理及高齡照護上的努力給予高度評價，顯見高雄的智慧城市策略已深具國際參考價值。除了館內展示，展會特別安排的實地參訪路線更是每年的一大特色。今年高雄市政府透過「淨零科技」、「主權AI」、「亞灣創新」、「智慧水利」與「健康照護」等五大路線，成功串連展館內外的系統整合實力。日本北九州市代表團在參訪過程中，對高雄「智慧城市主權AI燈塔計劃」帶來的效率提升與城市變革印象深刻，表達了將這些高雄經驗引進日本應用的濃厚興趣，進一步強化了高雄作為智慧技術輸出門戶的地位。高雄市政府表示，2026高雄智慧城市展的落幕並非終點，而是另一階段發展的起始。市府將持續把這些寶貴的實作經驗進行系統性的標準與制度化，將此平台轉化為爭取國際商機、提升城市能見度的戰略門戶。未來，高雄將持續推動各項智慧施政，讓全球在每一屆的盛會中，都能見證高雄這座 AI 智慧城不斷進化的無限潛力。
中華郵政防詐升級 114年警示帳戶減4000戶、ATM導入臉部遮蔽示警
中華郵政表示，114年度警示帳戶較113年度減少約4000戶，減幅達15%，顯示防詐與阻詐措施已初步成效。為進一步強化金融安全，中華郵政規劃運用科技與人工智慧（AI）分析交易樣態，加強異常交易預警與攔阻機制，並持續與金融同業及警政單位合作，透過情資分享與宣導合作，降低警示帳戶發生率，保障民眾權益及金融秩序。另外，針對近年ATM車手犯罪手法多樣化，例如提款時戴口罩或安全帽，造成蒐證及追緝困難，中華郵政計畫今年上半年在40至50台郵局ATM導入「臉部遮蔽示警」功能。當民眾戴口罩提款時，ATM可能發出警示音，提醒需脫下口罩或安全帽以確保臉部露出，才可完成交易。中華郵政指出，目前全台郵局ATM約3180台，首批導入後將觀察運作情況，再視實際成效逐步擴大範圍。事實上，早在去年5月，中華郵政就與台南市政府在部分郵局試辦ATM遮蔽辨識與即時語音提醒機制，雖然設計上與金管會今年推動的機制有所差異，但兩者目的均在提高提款安全、阻斷詐騙金流。金管會也鼓勵銀行試行臉部遮蔽示警功能，希望透過科技降低犯罪風險。中華郵政強調，除了導入ATM臉部遮蔽示警功能外，針對警示帳戶，將持續優化防詐措施，包括嚴格開戶審核、落實關懷提問機制、強化高風險及人頭帳戶辨識管理，同時加強民眾防詐宣導與員工教育訓練，提升第一線人員的警覺與應對能力。透過多元整合策略，中華郵政期望進一步提升防詐效能，穩健降低警示帳戶數量，保護民眾資金安全。
女子捷運站著急求助 驚喜解鎖北捷「免費隱藏服務」網讚：好貼心
部分女性出門在外突然遇到生理期造訪的時候，難免措手不及，近日有民眾分享一段溫馨經歷，她在捷運站如廁時發現月經報到，考量各種因素後決定詢問站務人員，意外得知捷運詢問處皆備有生理用品可供緊急索取，這項「神救援」服務讓她大讚貼心。事實上，台北捷運公司早有公告，目前全線車站詢問處均備有免費生理用品，打造體貼女性旅客的友善環境。近日社群平台Threads上有一名女網友分享自身經歷，她在捷運站上廁所時突然月經來，但便利商店或藥妝店都離捷運站有一段距離，她分析若走去購買，褲子可能已被鮮血染色；於是原PO抱著一絲希望到捷運站詢問處問看看有無生理用品，才得知北捷都有提供，有需求可以主動索取。貼文底下引發不少女性好評，也紛紛表示，「真的是用血淚換來的分享」、「好像不只捷運站，有的圖書館也有」、「我記得有些站的廁所會賣衛生棉，投幣那種」、「原來有這種服務，太貼心了吧」、「大多數女性都應該知道」、「推推，女孩子們辛苦了」。事實上，台北捷運公司早有公告，為更貼近女性需求並營造友善環境，自111年起便於20個主要車站試辦提供生理用品，由於成效良好且深獲旅客好評，目前已全面擴及至捷運系統內所有車站。女性旅客若遇到生理期突如其來的緊急狀況，無須出站尋找商店，只需就近向車站人員說明需求，即可免費領取生理用品應急。若有更大量的使用需求，各車站廁所附近也維持設置衛生棉販賣機，提供每份10元2片的購買服務，確保各類需求都能獲得妥善照顧。台北捷運公司表示，旅客若在車廂或站內遇到任何異常狀況，可利用對講機與服務人員聯繫，或透過「台北捷運AI智慧客服」進行即時通報，公司將第一時間派員處理。北捷持續透過軟硬體的持續升級，不僅要提供便捷的交通服務，更致力於從小細節切入，建構一個讓女性及所有旅客都能安心、體貼的乘車環境。
「健康幣」將上路 陳菁徽：衛福部準備好了嗎？
衛福部規劃推出「健康幣」，未來只要打疫苗、接受癌症篩檢等就可用來兌換健康商品、運動入場費折抵等，衛福部日前預告「最快4月就可上路」。立委陳菁徽質疑，真正的問題是，衛福部準備好了嗎？自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容。對此，衛福部長石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。立法委員陳菁徽表示，健康幣，是一項希望透過運動、健康投資以及預防醫療等行為累積點數，鼓勵民眾養成健康生活型態，並可兌換商品或健康活動的政策。對於這樣以健康促進為目標的政策方向，她相信沒有任何人會反對；但真正的問題是，衛福部準備好了嗎？陳菁徽說，自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容，她表示，「有回應，卻沒有答案，甚至連明確的承諾都不願意給」。陳菁徽指出，這款App自2025年11月試辦以來，下載量僅約500次，如今更已從Apple Store與Google Play雙平台下架。而這個App的建置，政府投入了將近一千萬元的經費。更令人困惑的是，這款App的功能幾乎只是簡單的健康紀錄工具，飲食必須自行計算後再手動輸入，運動內容也需要逐一填寫。說得直白一點，它更像是一個功能有限的健康記事本。陳菁徽表示，連部長本人都曾公開表示對這款App「非常不滿意」，那麼我們又如何期待，一個連試辦階段都未能獲得民眾認同的系統，未來能成功轉型為健康幣平台？。面對質疑，衛福部長石崇良15日出席中醫師公會活動時說明，健康幣按原訂時程推進，將於適當時機對外完整宣布。健康幣涉及兩套系統，以健康存摺累積健康數據並轉換健康幣的機制已完成，兌換平台也已完成招標，正依資料格式持續設計。針對外界關心 4 月是否能如期上線，石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。石崇良表示，會採用現行的Health Go的預算轉型推動，不過去年度該預算沒有審查，因此目前沒有預算可以執行。雖然該App有500人下載，但目前功能僅有衛教宣導，還不是健康幣的版本，下載數不影響未來健康幣的推動。