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松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
北市擬設｢負壓式吸菸區」 顏若芳籲學日：建維管制度、補貼戒菸
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，規劃於商圈設置戶外負壓式吸菸區，但實務推動頻傳困難。對此，台北市議員顏若芳今（14）日於民政部門質詢，向研考會主委殷瑋提出四大建議，呼籲市府借鏡日本經驗，完善吸菸區管理制度，並補助戒菸門診費用，從源頭落實政策。顏若芳指出，北市已選定捷運中山站、西門町及信義、敦化幹道等設置吸菸區，4月底預計達19處，未來更將擴增至約160處。然而她盤點現有67處吸菸區，發現多數存在陰暗、潮濕、缺乏清潔與管理等問題，直言若制度未建立就擴增，恐淪為「無人敢用的廢墟」。顏若芳建議，在中央法規尚未完善前，北市應率先訂定吸菸區維護管理要點，明定清潔、巡檢與稽核機制，並參考東京設置雙語標示及QR Code查詢，避免民眾找不到吸菸區而違規。此外，顏若芳批評現行資訊不足，衛生局網站僅列禁菸區，缺乏地圖搜尋功能，民眾難以查詢合法吸菸區。她主張建置雙語線上地圖，並整合至觀光導引與市政平台，提供「最無痛的遵循方式」；在人口密集的空間配置上，她以日本為例，大阪約有400處吸菸區，東京亦有企業經營室內吸菸空間，並由政府提供補貼。顏若芳強調，除末端管理，更應從源頭減少吸菸人口。她指出，台北市成人吸菸率近年仍微幅上升，若補助市民戒菸門診掛號費（以250元估算），全年約需282萬元，成本遠低於設置吸菸設施，並呼籲市府從預算著手，減輕民眾戒菸負擔，落實無菸城市目標。針對顏若芳提出可參考東京設置吸菸區雙語標示及QR Code查詢，台北市政府研考會主委殷瑋表示，在過去還未推動無菸城市情況下，北市和全台一樣，室外未公告禁菸的地方，原則上都是可以吸菸；而在推行無菸城市後，才會逐步設置標示及吸菸區QR Code查詢。不過在吸菸區試辦過程中，包括年貨大街以及台北燈節西門燈區，出入口都有明確QR Code指引，未來也會隨階段進展逐步加強推動。對於顏若芳建議，要借鏡日本，透過政府補貼方式，讓企業設置更多室內吸菸空間，殷瑋則指出，由於日本大阪的室內吸菸規定不像台灣這麼嚴格，法規環境略有點不同，依中央《菸害防制法》規定，特定情況下才能在室內設置吸菸室；北市府先前已向中央爭取，建議戶外吸菸室不應列為一般室內吸菸室規範，也很高興看到中央肯認，未來台北推動無菸城市的新政策，法規上要如何突破，會持續和中央討論。
印度移工議題延燒 林月琴：應回歸制度討論、避免標籤化
勞動部長洪申翰近日在立法院表示，印度移工最快可望於今（2026）年引進，引發社會討論，甚至有人在公共政策網路參與平台發起中止計畫，短短3天即吸引超過1萬6000人附議。對此，民進黨立委林月琴表示，面對跨國勞動力議題，應以制度與配套為核心，而非以情緒或標籤化方式看待。林月琴指出，台灣與印度簽署勞務合作備忘錄後，相關文件已送交立法院審查，內容明確提到，政策背景在於台灣面臨少子化與高齡化挑戰，基層勞動力持續不足，加上現行移工來源過度集中，因此才有必要分散風險、審慎評估新增來源國。她表示，未來引進的職類與名額仍將由台灣自行決定，並朝小規模試辦及納入直接聘僱機制等方向規畫，相關作業並非全面開放，而是循序推動。林月琴也提到，這並非台灣獨有問題。她引述勞動部在立法院審查後的說明指出，新加坡、日本與韓國都已擁有10個以上移工來源國，顯示周邊國家同樣面對缺工問題，並透過制度化方式管理跨國勞動力。她強調，當前真正需要討論的重點，不是特定國籍，而是制度是否周延、配套是否完善。包括招募機制、生活協助與申訴保障等，都必須由勞動部及行政部門說明清楚，正面回應社會疑慮。林月琴呼籲，各界不要讓謠言凌駕政策討論，也不應以歧視取代理性，未來她也將持續要求勞動部，就產業人力需求、社會關切與制度配套等面向，做好完整評估與把關。
健保署放寬抗生素院外治療規範 OPAT延長至7天、ACAH新增提早出院模式
衛生福利部中央健康保險署（下稱健保署）為強化感染症病人於院外治療之照護延續性，於115年3月26日全民健康保險醫療服務給付項目及支付標準共同擬訂會議決議通過兩項重要措施，包括修訂「全民健康保險門診靜脈抗生素治療獎勵方案（下稱OPAT）」，將每次治療計畫天數上限由現行5天延長為7天，並於「在宅急症照護試辦計畫（下稱ACAH）」中新增「提早出院模式」，使失能或就醫不便之住院感染症患者，經醫師評估病情穩定且適合者，得返回家中或照護機構繼續接受靜脈抗生素治療。 健保署陳亮妤署長說明，自114年8月1日推動的OPAT方案，整合住院、急診與門診抗生素治療資源，可減少不必要之住院需求，進而提升醫院病床使用效率，以臺大醫院為例，OPAT中心每月可減少17%病房占床率，提升病房周轉率、強化醫療韌性。為增加醫師對於抗生素之選擇性，於114年11月1日新增攜帶式輸液器，讓醫師依病情即時調整，同時兼顧感染控制。統計自114年8月至115年2月止，已有210家院所參與（105家醫院及105家基層診所），累計申報8,107個治療計畫，受惠人數達5,710人。為使治療計畫與臨床評估週期更加緊密銜接，因應115年春節連假長達9天，單次治療天數由5天延長至7天，在更有彈性的治療安排下，臨床實務反映成效良好，因此本次放寬規範，以強化OPAT照護延續性。健保署指出，ACAH計畫旨在為急症病人提供適切之居家醫療照護，作為住院治療之替代方案，同時強化各級醫療院所間之垂直轉銜合作，促進醫療資源有效運用。自113年7月試辦至114年底，已累計服務5,949人次。本次新增之「提早出院模式」預計挹注約5,900萬點，估計受益人次可達1,200人，將有效紓解住院壓力，為有需求之病人提供更貼近日常生活的治療選擇。 健保署強調，抗生素之適當使用攸關病人安全與公共衛生，已持續針對OPAT及ACAH申報案件監測，並會同台灣感染症醫學會共同審查申報情形，確保治療計畫符合臨床適應症及用藥規範，以防範抗生素不當使用或濫用之情事。健保署將持續滾動檢討並精進相關支付與管理機制，支持醫療院所提供連續、穩定之感染症照護服務，共同守護國人健康。
台版穩定幣登場？ 政府拍板《虛擬資產服務法》築下一代金融體系
台灣虛擬資產監理邁出了關鍵一步！虛擬資產服務法草案於行政院院會通過後，公股銀認為穩定幣具備提升企業跨境匯款效率及資金調度彈性的效益，也可作為高資產客戶多元資產配置的輔助工具。第一銀行主管指出，將在兼顧法令遵循、風險控管與客戶權益保障的前提下，持續密切關注監理政策與市場動態，審慎評估相關服務的導入可行性及未來潛在合作機會。華南銀行表示，穩定幣發行屬金融科技基礎建設，同業除聚焦共識為聯盟發行穩定幣外，華銀將持續關注同業發展概況並規劃加入清算支付機構相關試辦專案。美國天才法案「GENIUS Act」已於去年7月完成立法，穩定幣監管與應用在國際備受討論，為健全監理架構與產業發展，歐盟「加密資產市場監理規範（MiCA）」及香港穩定幣發行人監理制度也陸續上路。全球金融巨頭正加速布局，一方面開發自有品牌的穩定幣，另一方面則與傳統發行商展開深度戰略合作，透過區塊鏈技術，打造24/7即時跨境結算，降低交易摩擦成本，並同時提升流動性管理效率。不過，穩定幣相關應用涉及資產準備機制、資訊揭露透明度、資訊安全與洗錢防制等重要議題，尚須依循政府公告法規與作業細則審慎因應。
彰化市資源回收試辦「分日分項」 上班族整袋被退回超崩潰
彰化市清潔隊自今年（2026年）3月1日起，試辦資源回收「分日分項回收」，每週一、五收塑膠、金屬、玻璃、輪胎，每週二、四、六則收紙類、紙容器。然而，就有民眾表示，上班族平日沒時間倒，週六拿好整袋回收去丟，卻因袋內含有「非當天回收項目」被整袋拒收，清潔隊員還要她自己想辦法，讓她相當生氣。有民眾在地方臉書社團「彰化人大小事」發文抱怨，上班族只有週六能遇到垃圾車，但現在彰化市資源回收改為「分日分項回收」，上星期她帶整袋回收去丟，由於袋內含有「非當天回收項目」被整袋拒收，致電詢問清潔隊後，對方竟回「政策就是這樣，自己想辦法拿去定點回收」。原PO氣憤表示，她就是因為沒辦法拿去定點回收，只能每週六守在家裡等垃圾車，「清潔隊還說大部分的人都可以配合，那是只有我有這樣的問題嗎？還是大家都這樣處理資源回收垃圾的？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「雙薪，平常根本不可能倒垃圾，一個禮拜只有星期六有機會倒垃圾。自從分日回收後，我的回收再也不丟清潔隊了，因為全給了撿資源回收的老伯伯」、「週六應該多開放塑膠類回收」、「要分日、分類可以，但是否能用比較好記的順序……我個人覺得這種回收順序很難記」、「如果改成週六，回收不分類、都收，就會便民很多」。也有人建議，「你可以自己帶著垃圾到清潔隊丟，很多平日沒辦法跟到垃圾車的，都是假日自己拿去清潔隊丟！彰化市在仁愛東街」、「如果沒時間等垃圾車，又無法在定點的時間起床去丟垃圾，那真的可以找自己方便的時間去仁愛東街的清潔隊，很方便的」、「自己載去清潔隊丟就好，沒辦法配合就是自己載去，有時候就是上頭要求，他們第一線人員就只能遵守」。彰化市清潔隊指出，資源回收「分日分項」措施原先預計試辦1個月，從3月1日起宣導環保新政策並執行，最後在4月1日全面上路，但經市民反映，認為宣導期太短，因此將試辦期再延長1個月，於5月1日正式實施。
NCC委員難產恐「團滅」 代理主委：無人恐完全無法運作
國家通訊傳播委員會（NCC）面臨委員人數不足困境，代理主委陳崇樹25日在立法院交通委員會備詢時坦言，行政院尚未提出新任委員名單，若未能及時補足人事，未來恐將「完全無法運作」。目前NCC原有多名委員任期已屆滿，且行政院兩度提名人選皆遭立法院藍白陣營否決，導致現任委員僅剩3人，無法召開委員會。隨著代理主委陳崇樹及現任委員任期將於7月底屆滿，若人事僵局持續，NCC將面臨「團滅」危機。陳崇樹表示，目前只能透過授權各單位處理業務，以維持基本運作，但長期而言仍須補齊委員。他也指出，對於行政院是否將提出新名單「毫無所悉」。此外，立委關切打詐成效，陳崇樹說明，3月初試辦隱藏號碼來電語音警示後，詐騙案件已有下降趨勢，電信業者已主動阻斷約4萬通可疑來電，對高齡族群尤其有效。三大電信預計5月全面導入相關措施，6月起市話也將納入，強化整體防詐機制。NCC強調，未來仍將持續與相關單位合作，推動防詐措施，但在人事未解情況下，監管與政策推動恐面臨更大挑戰。
桃園4月起開放「重機停機車格」 停2格收1格費用惹民怨
桃園市政府宣布自4月1日起試辦「大型重型機車停放路邊機車格」政策，未來紅牌與黃牌重型機車除可停放於汽車格外，也開放停放於路邊機車格，引發機車族抱怨。桃園市過去曾於113年試辦開放汽車停車格供大型重型機車停放，但由於汽車停車位長期供不應求，政策引發部分汽車族反彈。此次調整改為開放路邊機車格，讓大型重機車主可依需求選擇停放於汽車格或機車格內。桃園市交通局說明，此次試辦範圍涵蓋全市路邊機車停車格，不論原先是否收費，均開放大型重機停放，收費標準則比照一般機車費率。不過考量部分大型重機車身較長，若依一般方式停放可能超出格線，因此允許車主以斜向方式停放，最多可占用2格空間，但僅收取1格停車費，以確保車身完整停入格內。政策消息曝光後，引發網路熱議。有機車族認為，原本機車停車位已相當不足，若再開放大型重機停放，恐加劇找車位的困難，質疑相關措施未顧及一般機車使用者權益，「既然停2格就該收2格的錢吧，不然不是鼓勵重機佔機車格嗎」、「以後看到超出車格的通通檢舉」。另有民眾表示，若大型重機停入機車格，可能因車身體積較大，與周邊車輛距離過近，影響進出便利性，甚至增加刮碰風險。不過也有支持聲音認為，此舉回應部分用路人需求，提供更多停車選擇，屬於彈性調整的措施。
中華郵政防詐升級 114年警示帳戶減4000戶、ATM導入臉部遮蔽示警
中華郵政表示，114年度警示帳戶較113年度減少約4000戶，減幅達15%，顯示防詐與阻詐措施已初步成效。為進一步強化金融安全，中華郵政規劃運用科技與人工智慧（AI）分析交易樣態，加強異常交易預警與攔阻機制，並持續與金融同業及警政單位合作，透過情資分享與宣導合作，降低警示帳戶發生率，保障民眾權益及金融秩序。另外，針對近年ATM車手犯罪手法多樣化，例如提款時戴口罩或安全帽，造成蒐證及追緝困難，中華郵政計畫今年上半年在40至50台郵局ATM導入「臉部遮蔽示警」功能。當民眾戴口罩提款時，ATM可能發出警示音，提醒需脫下口罩或安全帽以確保臉部露出，才可完成交易。中華郵政指出，目前全台郵局ATM約3180台，首批導入後將觀察運作情況，再視實際成效逐步擴大範圍。事實上，早在去年5月，中華郵政就與台南市政府在部分郵局試辦ATM遮蔽辨識與即時語音提醒機制，雖然設計上與金管會今年推動的機制有所差異，但兩者目的均在提高提款安全、阻斷詐騙金流。金管會也鼓勵銀行試行臉部遮蔽示警功能，希望透過科技降低犯罪風險。中華郵政強調，除了導入ATM臉部遮蔽示警功能外，針對警示帳戶，將持續優化防詐措施，包括嚴格開戶審核、落實關懷提問機制、強化高風險及人頭帳戶辨識管理，同時加強民眾防詐宣導與員工教育訓練，提升第一線人員的警覺與應對能力。透過多元整合策略，中華郵政期望進一步提升防詐效能，穩健降低警示帳戶數量，保護民眾資金安全。
女子捷運站著急求助 驚喜解鎖北捷「免費隱藏服務」網讚：好貼心
部分女性出門在外突然遇到生理期造訪的時候，難免措手不及，近日有民眾分享一段溫馨經歷，她在捷運站如廁時發現月經報到，考量各種因素後決定詢問站務人員，意外得知捷運詢問處皆備有生理用品可供緊急索取，這項「神救援」服務讓她大讚貼心。事實上，台北捷運公司早有公告，目前全線車站詢問處均備有免費生理用品，打造體貼女性旅客的友善環境。近日社群平台Threads上有一名女網友分享自身經歷，她在捷運站上廁所時突然月經來，但便利商店或藥妝店都離捷運站有一段距離，她分析若走去購買，褲子可能已被鮮血染色；於是原PO抱著一絲希望到捷運站詢問處問看看有無生理用品，才得知北捷都有提供，有需求可以主動索取。貼文底下引發不少女性好評，也紛紛表示，「真的是用血淚換來的分享」、「好像不只捷運站，有的圖書館也有」、「我記得有些站的廁所會賣衛生棉，投幣那種」、「原來有這種服務，太貼心了吧」、「大多數女性都應該知道」、「推推，女孩子們辛苦了」。事實上，台北捷運公司早有公告，為更貼近女性需求並營造友善環境，自111年起便於20個主要車站試辦提供生理用品，由於成效良好且深獲旅客好評，目前已全面擴及至捷運系統內所有車站。女性旅客若遇到生理期突如其來的緊急狀況，無須出站尋找商店，只需就近向車站人員說明需求，即可免費領取生理用品應急。若有更大量的使用需求，各車站廁所附近也維持設置衛生棉販賣機，提供每份10元2片的購買服務，確保各類需求都能獲得妥善照顧。台北捷運公司表示，旅客若在車廂或站內遇到任何異常狀況，可利用對講機與服務人員聯繫，或透過「台北捷運AI智慧客服」進行即時通報，公司將第一時間派員處理。北捷持續透過軟硬體的持續升級，不僅要提供便捷的交通服務，更致力於從小細節切入，建構一個讓女性及所有旅客都能安心、體貼的乘車環境。
「健康幣」將上路 陳菁徽：衛福部準備好了嗎？
衛福部規劃推出「健康幣」，未來只要打疫苗、接受癌症篩檢等就可用來兌換健康商品、運動入場費折抵等，衛福部日前預告「最快4月就可上路」。立委陳菁徽質疑，真正的問題是，衛福部準備好了嗎？自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容。對此，衛福部長石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。立法委員陳菁徽表示，健康幣，是一項希望透過運動、健康投資以及預防醫療等行為累積點數，鼓勵民眾養成健康生活型態，並可兌換商品或健康活動的政策。對於這樣以健康促進為目標的政策方向，她相信沒有任何人會反對；但真正的問題是，衛福部準備好了嗎？陳菁徽說，自己多次向衛福部詢問健康幣政策的具體規劃，得到的答案卻始終如出一轍，看似回應了問題，實際上卻沒有提供任何實質內容，她表示，「有回應，卻沒有答案，甚至連明確的承諾都不願意給」。陳菁徽指出，這款App自2025年11月試辦以來，下載量僅約500次，如今更已從Apple Store與Google Play雙平台下架。而這個App的建置，政府投入了將近一千萬元的經費。更令人困惑的是，這款App的功能幾乎只是簡單的健康紀錄工具，飲食必須自行計算後再手動輸入，運動內容也需要逐一填寫。說得直白一點，它更像是一個功能有限的健康記事本。陳菁徽表示，連部長本人都曾公開表示對這款App「非常不滿意」，那麼我們又如何期待，一個連試辦階段都未能獲得民眾認同的系統，未來能成功轉型為健康幣平台？。面對質疑，衛福部長石崇良15日出席中醫師公會活動時說明，健康幣按原訂時程推進，將於適當時機對外完整宣布。健康幣涉及兩套系統，以健康存摺累積健康數據並轉換健康幣的機制已完成，兌換平台也已完成招標，正依資料格式持續設計。針對外界關心 4 月是否能如期上線，石崇良表示，相關單位會在4月的適當時機正式對外公布最新進度，目前初步設定對象仍維持為 18 歲以上的成人。石崇良表示，會採用現行的Health Go的預算轉型推動，不過去年度該預算沒有審查，因此目前沒有預算可以執行。雖然該App有500人下載，但目前功能僅有衛教宣導，還不是健康幣的版本，下載數不影響未來健康幣的推動。
刑事與勤務繁重加成雙加碼6萬警受惠 林國春續盯充實警力保治安
警官出身的新北市議員林國春今（13）日表示，本月起行政院終於核定「警勤加給」調整，像勤務極端繁重的新北市的員警，最高能從「1倍」加給提高到「1.3倍」希望能有效鼓舞警務同仁，但仍會持續關注人力配置、勤務制度與裝備需求，希望員警在安全環境下工作，保障治安才是全民之福。警政官員回顧，早期全台警察的「警勤加給」一致，但這對勤務繁重的新北市實在幫助有限，因此2014年新北市政府便已通過「警勤加給勤務繁重加成」案，一開始是以「試辦」名義進行，並由市府自籌財政預算，讓外勤員警發給最高「1 倍」的勤務繁重加成，雖然是「試辦」名義那時可沒人保證預算永續，但也示範了警勤加給「視治安繁重程度分級」的預算邏輯，避免過去齊頭式加給讓警務人員只想逃離新北等勤務繁重地區。新北市議員林國春（圖）關注警勤繁重者獲得合理加給。（圖／方萬民攝）眼見新北的成效不錯，行政院進一步核定修正全台「警察人員警勤加給表」並於本月1日上路，分別在「刑事加成」和「勤務繁重加成支給」都有顯著調升。其中以調高「刑事加成」來講，原本是原支等級數額「加6成」，如今提高至「加8成」支給，每名領第一級的刑事人員每月增加約新台幣1,940元，全台受惠。而「勤務繁重加成支給」成數各縣市也有不同增加幅度，像新北市就與首都台北市一樣，雙雙由原最高「加1倍」支給提升至最高可「加1.3倍」支給，第一級警務人員每月增加2,328元至2,910元左右；另外桃園市、臺中市、臺南市及高雄市則由原最高「加70％」支給提升至最高「加1倍」支給，每月增加2,328元至2,910元。警察業務包羅萬象，圖為新北市一處警分局透過「電眼」監視器追緝嫌犯工作照。（圖／趙世勳攝）走出六都之外，政院也增訂13個本島各縣市政府警務人員最高「加4成」支給，每月增加3,104元至3,880元，夯不啷噹全台預計有6萬名警務人員受惠，3月1日生效。警官出身的林國春對此指出，勤務繁重加給早就該由中央層級介入穩定財源，也很欣慰新北先行的政策起了全國示範之效。他強調，新北人口多、案件繁重，警察肩負守護民眾安全，若連加給都做不到，人才出逃絕對是治安隱憂，未來會進一步關注基層同仁的人力配置、勤務制度與裝備需求，確保警務人員在辛苦付出的同時，也能擁有更合理的工作環境。
愛山林進軍北市公辦都更 中山長春案今簽約預估總銷150億元
國家住宅及都市更新中心今（10）日與寶山林建設簽訂「臺北市中山長春公辦都更案」投資契約，由國家住都中心董事長花敬群與寶山林建設董事長張瀛珠完成簽約儀式。該案基地面積約1,756坪，預計投資58.21億元，規劃興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅，預計於2032年完工，預估總銷約150~160億元。該案基地面積約1,756坪，預計投資58.21億元，興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅。（圖／寶山林建設提供）本案為國家住都中心「整合達人試辦計畫」首個成功招商項目，透過東聯公司協助，於1年內完成561次私地主拜訪，取得60位地主同意，大幅加速整合進程。基地距離捷運南京復興站步行約3分鐘、松江南京站約10分鐘，享有雙捷運線交通優勢，鄰近南京東路金融產業軸帶，成為中央推動「大眾運輸導向開發（TOD）」政策的關鍵示範點。寶山林建設由愛山林建設與國巨投資合組而成，愛山林於2025年連續拿下「新北十四張站暨南機廠案」、「中正紀念堂捷四聯開案」及「南港台電CR1公辦都更案」等三大指標標案，總銷金額上看數千億元。此次愛山林進軍市中心公辦都更，全案採權利變換方式實施，以都市計畫街廓分為A、B基地，規劃興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅，兩棟總銷合計約150~160億元。23層住宅大樓由寶山林建設分回，未來產品以市場需求導向的2至3房為主。甲山林集團董事長祝文宇則表示，本案是由住都中心辛苦整合而成的基地，針對目前營造業缺工缺料的挑戰，甲山林是建立建築生產履歷，透過說明會邀請客戶親自進入工地監督，落實資訊透明與第三方驗證；另外是以全員稽核，讓公司數百名業務同事在非銷售時期、親赴現場確保施工品質不打折。國家住都中心董事長花敬群指出，本案區位優良，500公尺內有松江南京站及南京復興站雙捷運交會，交通便利且商圈活絡，南側南京東路三段低樓層將引入多元商業，透過空間退縮打造南北向雙排樹綠廊，提升城市綠質。
北市育兒減少工時試辦計畫上路3天 近30家企業向勞動局提出申請
臺北市致力打造育兒友善職場，推出「育兒減少工時」試辦計畫，自今年3月起上路實施。臺北市政府勞動局4日表示，計畫開放申請進入第三天、截至4日為止，已有近30家事業單位提出申請，產業別涵蓋批發零售業、診所、進出口貿易、管理顧問業及社團法人協會等多元領域，顯示不少企業願意在不減薪的前提下，嘗試提供育兒家長更友善的工時安排。 勞動局指出，自市府宣布開放「育兒減少工時」試辦計畫申請以來，每日接獲逾百通企業來電詢問計畫內容與申請方式，顯示企業與員工對於育兒彈性工時確實有相當需求，也反映企業普遍對此項政策抱持正面態度。勞動局表示，本計畫參考韓國推動育兒彈性工時的經驗，並依據臺北市產業與就業型態進行調整，設計出符合台北市需求的試辦計畫，將持續蒐集企業與勞工回饋，滾動精進制度設計，後續也將視申請與實施情形擴大辦理，確保有意願參與的企業都能提出申請。勞動局強調，將持續協助企業了解申請流程，鼓勵更多事業單位參與，逐步推動育兒友善的職場制度，讓有需求的家長能兼顧工作與家庭。
肯定蔣萬安推「育兒日減1小時工時」 羅智強：現代政府應當育兒後盾
台北市長蔣萬安宣布，台北市推動「育兒日減1小時工時」計畫，家中有12歲以下子女、設籍台北的家長，只要企業配合在不減薪前提下，每天可減少1小時工時，而所減少的薪資由市府補助8成，3月1日起可提出申請。對此，國民黨立委羅智強今（26）日表示，自己支持並肯定萬安市長「不說說、真的做」，勇於邁出步伐，打造友善育兒環境。因為不管是要解決少子化問題，或提升國家發展，現代政府都應該在育兒政策上扮演更多角色，當父母育兒的後盾。羅智強提到，台灣是現代進步的國家之一，但現行的勞動條件跟政府支持生養的力道，卻遠遠落後許多先進國家，這就直接反映在周遭許多人「不敢生、不敢養」，也是台灣發生少子化嚴重，甚至變成「生不如死（死亡人數高於出生人數）」的因素之一。羅智強指出，自己也常觀察在選區或台北市、其他城市等，許多年輕父母或考慮成為父母的族群，都為了如何平衡育兒和工作而多所苦惱。羅智強認為，讓家庭生活與工作生活好好並存，是現代政府的責任，甚至對於現在的台灣來說，育兒或家庭政策的相關投入，不能只視為支出，而是應該優先的未來投資。羅智強表示，所以這次看到台北市府參考包含韓國光州試辦育兒彈性工時等國際經驗，提出「育兒日減1小時工時」計畫，自己認為是很好的第一步，「減少父母負擔、拿回時間安排主導權」等目標，都是正面的政策立意，事實上許多國家也早就在花心思支持育兒政策。羅智強說，當然這項政策應還會經過調適與滾動檢討，但至少這是政府應有的表態——願意來承擔下一代的一些責任，而非放家長孤軍奮戰。羅智強表示，自己除繼續關注民眾需求，也會在立法院和中央部會積極討論，看能推動哪些能幫助父母減少負擔的相關政策，實質鼓勵年輕父母敢生！敢養！羅智強也要呼籲行政院，地方政府都敢在侷促預算中為家長打算了，最多資源的中央，也該積極和立委合作，主動和立委溝通，實際解決少子化問題，而不是連有沒有成立「少子化辦公室」？開會幾次？效益如何？都搞不清楚。最後，羅智強強調，「對於年輕父母與下一代，我們能做的更多，應該做的更多、必須做的更多」。
今年健保藥價砍36.15億「調幅創新低」！影響2343藥品 4／1上路
近年來因人口老化迅速、平均餘命增加及新藥引進，台灣健保藥費逐年成長，衛福部健保署為控制支出，自102年起試辦相關方案來調整藥價。而健保署25日公布今年（115年）藥價調整結果，此次藥價調整金額為36.15億元，調整幅度為1.65%，調幅創13年最低，而調查的藥品有1萬2652項，未調整1萬1309項，調整2343項，調整項目數也是歷年最低，新藥價將於4月1日起開始實施。健保署指出，自102年起試辦藥品費用支出目標制（Drug Expenditure Target, DET），於總額預算下，當實際藥費支出超過年度藥費支出目標值，則依藥價調查結果，針對藥價差超過一定範圍者，於隔年啟動藥價調整。藥價調整時，衡酌需強化藥品供應韌性，維護醫療服務穩定，考量基本用藥項目需求、調降幅度頻次合理性及基本價保障等原則，以確保合理調整藥價及確保民眾用藥權益。健保署資料顯示，去年（114年）藥價調整金額砍48.51億元，今年僅36.15億元，調幅從去年的2.3%降至1.65%，且今年只調整了2343項藥品，其中調降2245項、調升98項，同樣比去年共3184項還少，至於藥價調整後節省的36.15億元，將回歸健保總額運用。健保署醫審及藥材組長黃育文表示，因應國際匯率、美國關稅及原物料上漲等因素，加上國內外藥廠生產線調整，為確保臨床上供藥穩定及國家藥物韌性，只要是食藥署公告的必要藥品，如抗生素、胰島素等品項，均未調整。健保署強調，藥價調整是依全民健康保險法第46條規定辦理，為每年例行作業，廠商對於調整後藥價，認為有不敷成本情況，均可於公告日起兩週內檢具成本分析資料，依全民健康保險藥物給付項目及支付標準第34條規定，向健保署建議提高藥品價格。
蔣萬安推育兒爸媽每日減1小時工時 市府將補助對應薪資
讓爸媽安心工作、陪伴孩子長大！臺北市長蔣萬安今（25）日宣布推出全臺首創「育兒減少工時」試辦計畫，以鼓勵與支持為核心，攜手企業在不減薪的前提下，逐步打造更友善的育兒職場文化。凡參與本計畫的事業單位，只要提供家中有12歲以下子女、且確實有育兒需求的員工，每日彈性減少一小時工時，讓家長得以安排職涯與育兒步調、接送孩子上下課，市府將補助減少工時所對應薪資的8成，每家事業單位最高補助10萬元。北市府指出，為了讓友善育兒不只是口號，而是可以落實的制度行動，臺北市勞動局參考南韓光州市推動育兒彈性工時的經驗，並依據臺北市產業與就業型態進行調整，設計出符合本市需求的模式，推出全臺首創的育兒減少工時方案。勞動局長王秋冬表示，許多家長在育兒階段，常面臨工作與家庭照顧難以兼顧的現實壓力，尤其是在孩子仍需接送與陪伴成長的時期，更需要制度上的支持。因此，推動本次計畫，正是希望協助企業體貼員工的實際需求，打造更友善的育兒職場環境，協助家長在孩子成長關鍵期多一點陪伴，也讓企業透過彈性制度提升員工向心力與穩定度。有關育兒減少工時計畫內容，勞動局表示，凡是登記設立在臺北市的事業單位，只要提供戶籍設籍於臺北市、且有12歲以下子女並確有親自接送需求的家長，子女送托於合格立案托育機構、居家托育（保母）或就讀國小，並實施每日減少工時的措施（延後一小時上班或提早一小時下班），且薪資不減，即可向勞動局提出補助申請，申請期間為3月1日至6月30日止。勞動局指出，為了讓這項計畫能協助到育兒家庭，計畫也規定企業單位實施減少工時措施時，每月至少實施10日，且至少3個月，合計實施時數至少30小時。勞動局將補助雇主每名受僱者在計畫期間，減少工時對應薪資的8成，而每名受僱者最高補助為1萬5000元，每家事業單位的總補助上限為10萬元。勞動局表示，近年來ESG永續理念已成為企業治理的重要指標，其中「S（Social，社會責任）」，特別關注人力資本管理與勞工關係等，盼透過制度性的補助計畫，協助企業在兼顧營運的同時，也能支持育兒爸媽在孩子成長重要階段，有更多心力陪伴及照顧孩子，讓友善育兒成為職場能共同努力方向。至於相關申請資格、補助內容及作業方式，勞動局說明，事業單位可致電臺北市民當家熱線1999轉7010、7009洽詢，共同打造友善育兒的職場環境。
蔣萬安宣布育兒減少工時計畫 3月1日上路補助8成薪資
台北市長蔣萬安今（25日）於市政會議正式宣布，台北市將自今年3月1日起推動「育兒減少工時計畫」，鎖定家中有12歲以下子女的家長，只要企業在不減薪的前提下，讓員工每日減少1小時工作時數，所減少的薪資將由市府補助8成。此措施被定位為全國首創，展現北市打造育兒友善職場的政策方向。蔣萬安指出，農曆春節過後，多數市民回歸日常生活節奏，家長重返職場、孩子回到校園，工作與育兒之間的時間分配再次成為課題。他提到，日前曾前往文山區興華國小迎接開學首日學生，感受到家長在接送與上班之間奔波的實際壓力，因此市府決定提出具體配套。蔣萬安表示，市府有使命協助家長避免在職涯發展與家庭照顧之間被迫二選一，應透過制度讓家長重新掌握生活主導權，彈性安排職涯與育兒步調。他強調，台北市將率先行動，為有需求的家庭提供實質支持。針對政策設計，他說明三項核心重點。第一，借鏡國際經驗。勞動局主動研究韓國光州試辦育兒彈性工時制度的成果，觀察其推動成效後，依台北市產業結構與勞動環境調整內容，形成適合在地的運作模式。第二，強化家長支持機制。家長每日可減少1小時工時，並可彈性選擇於上班前或下班前調整。市府說明，台北市一般上班時間晚於上學時間，但放學時間早於下班時間，家長常為接送安排感到焦慮，透過彈性設計可減輕時間壓力。第三，與企業共好。蔣萬安表示，此政策並非增加企業負擔，而是由市府補助減少工時所對應薪資的8成，協助企業留住優秀人才、提升職場向心力，同時落實企業社會責任與ESG永續經營目標。市府期待在公私協力下兼顧家庭需求與產業發展。蔣萬安強調，北市要做的不僅是提供津貼或補助，更是給予家長時間。他已要求勞動局除受理申請外，也須主動走入各產業加強說明與溝通，使企業理解這是對人才的長線投資。市府將持續推動相關措施，成為父母在育兒路上的後盾，讓願意生養子女的家庭在台北不必孤軍奮戰。
迪化年貨大街禁菸區擴大！ 議員批「抽菸要走20分鐘」反挨轟
台北市長蔣萬安近期強力推動「無菸城市」政策，並以迪化街年貨大街為首個禁菸試辦地點，將吸菸區設置在大稻埕碼頭五號水門外。對此，民進黨台北市議員林亮君質疑，市府規劃的吸菸區距離年貨大街太遠，想抽菸得走路20分鐘，導致不少菸民直接在鄰近巷弄抽菸，引發在地居民反彈，開酸「這就是與現實脫節的天才蔣萬安」。然而，文章一出，許多網友批評「就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。林亮君在臉書粉專發文指出，蔣萬安日前對外表示要將台北市打造成無菸城市，對於不抽菸也不喜歡菸味的她是樂觀其成，而市府先前宣布迪化年貨大街將為第一個無菸示範區，「但我一看，執行的方法真的是大笑話」、「天才蔣萬安把吸菸區設置在『大稻埕碼頭（五號水門）』外！」林亮君提到，若民眾前往年貨大街，通常是從南京西路-迪化街-民樂街這個區域進入，如果突然想抽菸，就得先穿過擁擠人潮及攤位，走600公尺抵達大稻埕碼頭，才能抽上一根菸，「來回大概要20分鐘，走到菸癮都沒了。」林亮君認為，如果吸菸者因為不想走那麼遠，就選擇不抽菸的話，那倒也很好，實際上有許多菸民就近改在南京西路、民樂街上的「非禁菸區」抽菸，就有在地居民投訴，年貨大街起跑3天以來，不少菸民直接在巷弄內吞雲吐霧，導致小巷子充滿二手菸與菸蒂，「遠在河邊的吸菸區根本是個笑話。」林亮君指責，該政策與現實脫節，「無菸政策沒配套，苦到地方居民忍受更多菸害，更讓守法的菸民走路走到滿肚子火！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「COSTCO等大賣場、百貨公司逛一圈要走多久？難道那些地方可以隨時想抽菸就抽菸嗎？」、「走20分鐘就能走到菸癮就沒了的話有什麼好不走的，我要躲菸花20分鐘能躲得掉嗎？就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「活動範圍多大就要在範圍外呀，難道大安森林那麼大可以在裡面抽菸」、「怎麼不是檢討隨地抽菸的人」、「只會批評不提配套」、「難道要10公尺設一個吸菸區嗎？」、「從她圖片標示的位置到實際的吸菸區，其實也才步行8分鐘而已」、「人不進食會死，人禁菸會死嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。也有人說，「所以有人幫我們抽菸族發聲不對嗎？你們不抽菸有人權！我們吸菸族沒人權嗎？」、「增加執法力度是政府的事情，守不守法是個人修養的問題，現在規定出一個禁菸區跟吸菸區，相關罰則當然要有相關單位來處理」、「這篇貼文的重點就在於台北市府沒有配套去取締，導致菸蟲禍害在地居民」、「能直接開罰當然很好，但我自己檢舉過抽菸的狀況，通常就是警察驅離，或者在警察來前他們就抽完了，很難舉證很難檢舉，所以才覺得這種沒有意義的禁菸區有點好笑」、「我自己也抽菸，隨身攜帶熄菸袋菸頭不落地，走到巷子裡的巷子抽，真的覺得不如廣設吸菸區來的有用。實話實說，這個吸菸區規劃確實不近人情」。
居住不正義2／閒置百戶社宅8年上億租金打水漂 住戶控國住都董事長涉瀆職
多達3,490戶的新北林口世大運選手村社會住宅聚落分成34棟人氣頗旺，成熟的生活機能更隨時有百戶等著候補「卡位」，一般戶還得遵守「六年」大限準時離開，卻有2棟超過150戶從2018年撥用以來閒置至今，除了保守估計新台幣上億元租金收入打水漂外，苦苦候補者更宛如「冤大頭」排了個寂寞。住戶代表怒批，管理林口社宅的國家住都中心「放爛」2棟多年不出租，已對住都董事長花敬群提出刑事瀆職告訴。林口社宅聚落超過30棟建築是全台最大的社宅集合體，但DB（右起第二棟）棟84戶閒置多年，看在苦苦排隊等入厝的候補者眼中實在諷刺。（圖／方萬民攝）林口社宅自救會發言人鄧若寧帶著CTWANT攀上林口文化二路一段與仁愛路二段交叉口，車水馬龍的黃金轉角可謂社宅正核心，但坐落兩端的CI、DB二棟對外窗緊閉也沒懸掛衣服，看起來毫無「煙火氣」是相當詭異。鄧若寧氣憤指出，分別有72、84戶的兩棟建築從2017年世大運結束後根本沒人入住，輾轉聽聞被住都拿來當「倉庫」堆置閒置家具，即使CTWANT已在2024年11月「社宅死胡同」專題踢爆閒置問題，住都仍依然故我把兩棟「晾」在那老不開發，除了晃點外頭苦等不到入住機會者外，到了夜晚更是治安死角。鄧若寧直指，管理中心推稱CI這棟將準備導入熱騰騰修法出爐的「婚育宅」市場，但其實住都早就盤點出了全社區有400多戶3、4大房型想做婚育宅儲備房，蒐集意願「潛銷」時卻只來了280多戶登記，「租金那麼貴、又不能申請租金補貼誰住啊」她點出核心問題。社宅不是該便宜出租嗎？原來在2025年底社宅租金分級制度變了，導入「家庭平均每人每月所得」與「最低生活費」的倍數後分成四級，比起過去「一般戶」、「優先戶」二階層是更細緻，卻也挨批變相漲價。以四口之家承租3房的貓福（化名）來說，原先1.9萬月租還可負擔，「所得分級」後一漲就來到3.2萬，還不如外頭租客能申請租金補貼，他們夫妻倆只能帶孩子無奈「洗」到桃園海線租房，想到因轉學不安連連做惡夢的孩子，她眼角泛淚。行動不便的老楊（化名）也向CTWANT大吐苦水，他與同為身障的太太，原先和兒子、孫子共4人同住林口社宅，家計全由當單親爸爸的兒子扛，無奈房租遲繳被管委會扣滿30點終止合約搬家，儘管「遲繳」自知理虧，但也不免感嘆「社宅不是社福單位嗎」？怎麼把真正需要幫助的人「掃地出門」。未具名物管人員則爆料，住都仗著一期2年總金額達4億標案的林口社宅物管標案肥滋滋，竟要求得標物管公司派車和司機接送台北中山區住都總部員工「上下班」，想到農曆年後3月又要重新招標議約，「物管公司哪敢得罪住都『財神爺』啊？」她攤手。OURs 都市改革組織政策研究員廖庭輝就批評，總統賴清德從選前要蓋13萬戶社宅，上任至今1戶都核定不了就算了，還改宣布「蓋4萬戶就了不起了」直接「躺平」，下頭內政部當然有樣學樣，連現存社宅都懶得積極活化，對外推稱要改以「包租代管」解決年輕人與弱勢居住問題，但像空屋稅、房地合一稅提高等助攻「包租代管」的「武器」卻老卡在財政部反對，居住「不」正義實在讓人喪氣。政治大學地政系退休教授徐世榮（圖中）直指「社宅」已淪為區段徵收、市地重劃等土地掠奪行為的「遮羞布」，呼籲民眾別被美好的居住正義話術給拐了。（圖／周志龍攝）政大地政系退休教授徐世榮則怒轟，自2024年林口社宅2棟百戶閒置宅被爆料後，住都那時搪塞稱要做為「樂齡駐所」，如今還是閒置儲物間「養蚊子」，現在又蹭修法時事說要當「婚育宅」，會不會如實去化實在很難讓人放心。他也直指，連主管機關都放任有需求的人苦苦排隊，老不把現有閒置社宅完整釋出，散漫程度可見一斑，後頭若再有土地重劃開發商打出「社宅」大旗博社會好感，「你就知道那只是甜言蜜語了」他感嘆夢醒時分居住正義還在空中樓閣。國家住都中心對此回應，林口世大運社宅CI棟及DB棟是保留給「政策性社宅試辦場域」，一切配合政策辦理，國住都人員並無刻意閒置空間甚或瀆職問題，而這兩棟在2025年底已開放為「婚育宅」登記，第一波剛好在2月1日起陸續入住，也確實還有空房，若對3、4房有需求者可上國住都官網查詢詳情，11日止都歡迎符合資格者登記；至於社宅物管接駁國住都員工來往北市中山區辦公室與林口社宅是屬公務來往，絕非住戶誤解的「上下班」用途，特此澄清。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。