調幅
」 中油 加油 汽柴油 國際油價 漲價
Uber剛併購皇冠就漲抽成！專家警告：運將變相減薪恐影響服務品質
全球叫車平台龍頭 Uber 於今年初正式獲得併購皇冠大車隊的核准，原預期將透過技術整合提升市場效率。然而，在收購案拍板後不久，Uber 隨即宣布調整針對uber小黃司機的車隊服務費率，將抽成比例由原先的 10% 顯著調升至 15%。此舉引發基層司機強烈反彈，批評 Uber 在獲取市場優勢後，迅速轉向壓榨勞動力，罔顧運將生計。根據臉書Uber司機的群組消息分享，Uber 在併購案過關後不久，便單方面透過電子郵件通知將調整服務費率。過去司機每跑 100 元行程，約需支付 10 元給平台，現在則增加至 15 元，調幅高達 50%。對於每日在高工時、高油價環境下生存的運將而言，這樣的落差直接削弱了利潤，被司機群組形容為「變相減薪」。回顧公平會於 115 年 1 月 7 日第 1785 次委員會議的決議，當時認為 Uber 於相關市場「不致有單獨提高報酬、與其他業者共同定價或影響市場參進程度等顯著限制競爭疑慮」。但對照如今司機面臨的抽成調漲，公平會當初的「評估報告」與「現實發展」顯然出現了顯著落差。公平會當時指出，目前計程車派遣服務市場競爭者眾多，因此 Uber 濫用市場力量的可能性不高。然而，實務上，跨平臺跳槽對司機而言具備高度轉換成本，且若領頭羊業者調漲費率，對於Uber小黃司機的權益有嚴重的影響。此次調漲爭議，受害的不僅是司機。業界專家警告，當司機端抽成增加、收入減少，可能導致優質司機流失，或促使司機為了補足收入落差而延長工時，間接影響行車安全與服務品質。長遠來看，若司機端的成本壓力最終反映在乘客端（如加成收費頻率增加），消費者的權益也將受損。公平會作為市場公平競爭的守門員，過去有曾在Uber eats併購Foodpanda的案例中嚴格審核，但卻放行Uber與皇冠大車隊的併購案，認為不影響市場的健全與多元，如今Uber馬上調漲抽成，司機與消費者的權益，又該如何保障？
台灣中油宣布3月天然氣均調漲3% 一般家庭月支出微增
受到國際地緣氣候與市場競購效應影響，全球液化天然氣（LNG）價格持續攀升。台灣中油公司今（2月28日）正式宣布，自115年3月起，國內各類用戶天然氣價格平均調漲3%。中油強調，本次調幅僅為適度反映進口成本，未能足額反映的部分將持續由公司自行吸收，以減緩對國內物價的衝擊。台灣中油表示，近期國際天然氣市場波動劇烈，主要原因在於歐美及東北亞地區遭遇嚴重低溫，導致取暖需求激增。與此同時，由於歐洲天然氣存量普遍偏低，引發歐洲與亞洲各國爭相在現貨市場搶購以回補庫存，進而推升全球氣源進口成本。中油指出，為了在反映成本與穩定民生間取得平衡，經綜合評估後決定微幅調整3%，有關詳細的產品牌價已公告於中油官網。針對外界關切的民生物價影響，台灣中油說明，為配合政府穩定物價政策，自110年6月以來，民生用戶天然氣價格已連續4年半採取吸收部分價差的措施，有效緩衝了國際能源價格波動。根據台灣中油試算，本次調漲後，若以一般家庭平均每月用氣量計算，每戶每月支出預計微增約5至7元。即便小幅調升，目前的民生用氣價格仍遠低於實際進口成本。台灣中油強調，未來將持續嚴密監控國際油氣市場動態，並在穩定國內物價的首要前提下，兼顧公司的穩健經營。中油承諾，後續將配合政策審慎檢視氣價走勢與補貼金額，扮演好能源供應與物價穩定器的角色。
今年健保藥價砍36.15億「調幅創新低」！影響2343藥品 4／1上路
近年來因人口老化迅速、平均餘命增加及新藥引進，台灣健保藥費逐年成長，衛福部健保署為控制支出，自102年起試辦相關方案來調整藥價。而健保署25日公布今年（115年）藥價調整結果，此次藥價調整金額為36.15億元，調整幅度為1.65%，調幅創13年最低，而調查的藥品有1萬2652項，未調整1萬1309項，調整2343項，調整項目數也是歷年最低，新藥價將於4月1日起開始實施。健保署指出，自102年起試辦藥品費用支出目標制（Drug Expenditure Target, DET），於總額預算下，當實際藥費支出超過年度藥費支出目標值，則依藥價調查結果，針對藥價差超過一定範圍者，於隔年啟動藥價調整。藥價調整時，衡酌需強化藥品供應韌性，維護醫療服務穩定，考量基本用藥項目需求、調降幅度頻次合理性及基本價保障等原則，以確保合理調整藥價及確保民眾用藥權益。健保署資料顯示，去年（114年）藥價調整金額砍48.51億元，今年僅36.15億元，調幅從去年的2.3%降至1.65%，且今年只調整了2343項藥品，其中調降2245項、調升98項，同樣比去年共3184項還少，至於藥價調整後節省的36.15億元，將回歸健保總額運用。健保署醫審及藥材組長黃育文表示，因應國際匯率、美國關稅及原物料上漲等因素，加上國內外藥廠生產線調整，為確保臨床上供藥穩定及國家藥物韌性，只要是食藥署公告的必要藥品，如抗生素、胰島素等品項，均未調整。健保署強調，藥價調整是依全民健康保險法第46條規定辦理，為每年例行作業，廠商對於調整後藥價，認為有不敷成本情況，均可於公告日起兩週內檢具成本分析資料，依全民健康保險藥物給付項目及支付標準第34條規定，向健保署建議提高藥品價格。
揭綠執政10年四度替軍公教加薪 許淑華籲支持軍備特別條例充實國防
台北市議員許淑華今（11）日表示，過去近10年間，民進黨政府不只4度替軍公教加薪，還推動眷舍改建等有感政策，並增列23項有感加給調升，其實強化國軍待遇是不落人後，呼籲各界別被在野甚或對岸口號給嚇阻，該支持務實的軍備增能，充實國防量能。台北市議員許淑華（圖）呼籲各界全力支持《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》行政院版草案。（圖／CTWANT攝影組）今天總統賴清德親自主持「國家安全不能等！支持國防採購特別條例」記者會，針對近期老是卡在立法院的《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》行政院版草案與國防特別預算發表嚴正說明。賴清德強調，這筆8年投入共計新台幣1.25兆元的國防經費中，包含「強化攔截能力與無人化戰力」關鍵武器裝交付、「國防自主與產業升級」提升台灣在全球國防供應鏈中的關鍵角色，除了充實軍備外，也能帶動國內產業與經濟發展。總統賴清德（圖）召開「國家安全不能等！支持國防採購特別條例」記者會。（圖／黃耀徵攝）賴清德示警，若「國防特別條例」立法持續卡在立法院，這將產生嚴重的連帶影響，比方台灣可能因此跌出美國武器交付的「優先名單」，搞得關鍵裝備延宕拿不到貨，國際社會也將質疑台灣守護家園的決心，損害「自助人助」的國際形象與支持基礎。 許淑華對此引述日本參議員小野田紀美（おのだきみ）之言大表認同，示警「戰爭往往發生在力量差距被拉開的一夕之間」，因此提升國防能力就是降低戰爭「發生」的條件，畢竟放眼印太地區，各地都在提高國防投資，像是日本2026年國防預算折合新台幣1.8兆元、南韓預計也折合新台幣1.4兆元，往南看像菲律賓也持續增加國防預算中。許淑華續指，賴清德提出8年1.25兆元的國防特別預算絕非挑釁，反而台灣身處關鍵地緣位置又肩負區域穩定的重要角色，根本就沒有置身事外的本錢。她強調，外界把未編列軍職加薪預算與「卡」國防預算「綁定」實在是烏賊戰，因為民進黨政府其實相當照顧軍公教人員，數年來4度累計調幅達14％調薪，另外裝備汰舊換新、老舊眷舍改建等有感政策也在做，還有23項加給調升並持續強化國軍待遇，希望各界理性務實支持。許淑華重申，大家都希望和平沒問題，但和平確實需要實力底氣做後盾，呼籲各界支持國防預算，為下一代守住安定的未來。
柴油車主注意！ 明起汽油調降0.2元、柴油「調漲0.3元」
台灣中油公司今（8）日宣布，自明（9）日凌晨零時起汽油價格調降0.2元、柴油價格調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.9元。美國和伊朗6日在阿曼舉行的間接談判結束，伊朗稱美伊核談判有好的開始，市場認為這未能降低兩國爆發軍事衝突的風險，推升避險情緒，6日國際油價上漲，扭轉稍早跌勢。布蘭特原油期貨上漲0.50美元至每桶68.05美元，漲幅0.74％；美國紐約西德州中級原油期貨上漲0.26美元至每桶63.55美元，漲幅0.41％。美伊會談甫結束，川普隨即簽署行政命令，對與伊朗有貿易往來國家課徵懲罰性關稅。川普也警告，在任何協議下，伊朗都不准擁有核武，如果不與美國達成協議後果將非常嚴重。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元)）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約 0.14 億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油要快！ 中油明起汽柴油價各調漲0.3、0.6元
台灣中油公司今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.3元及0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升26.3元。國際油價30日小幅回落，在近期漲勢後進入整理，不過價格仍守在近6個月高點附近，主因美伊緊張關係持續提供支撐。美國紐約西德州中級原油期貨下跌0.32％，收在每桶65.21美元。布蘭特原油期貨小跌0.03％，收在每桶70.69美元。油價29日觸及2025年8月以來最高水準。消息人士指出，美國總統川普正評估對伊朗行動，引發市場對原油供應中斷的擔憂。美伊雙方隨後皆釋出願意對話的訊號，但伊朗隔日表示，其防禦能力不應被納入任何談判議題。台灣中油表示，本週受伊朗與美國之間局勢緊繃及暴風雪影響美國原油生產等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.6元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。台股於2026年1月強勢上漲3100.15點，法人認為，台積電獲利不斷創高，讓指數暫不預設高點，但台股短線漲多就是最大壓力，封關前仍需留意資金流動情況；美股重量級公司財報仍將左右股市表現。
航空業年終出爐！ 虎航平均10.6個月、華航平均9.7個月
航運業年終獎金陸續公開，中華航空與台灣虎航近日也拍板2025年年終獎金。華航19日召開董事會，通過年終獎金發放平均9.7個月底薪，加上每年固定發放的第13個月全薪，相關獎金預計於2月農曆春節前入帳，2026年平均調薪3%；虎航23日也召開董事會，通過發放發放平均10.6個月的績效獎金，2026年也將會調薪，平均調幅5.3%。中華航空19日召開董事會，根據內部公告，華航2025年年終獎金平均約9.7個月底薪，另有固定發放的第13個月全薪，並規劃2026年平均調薪3%，若個人考績表現優異且底薪不高的職務，獎金更有機會上看13至14個月，相關款項預計在農曆年前入帳。華航表示，2025年營運表現亮眼，全年營收突破2000億元，年增2.56%。公司將透過2025年年終獎金，感謝員工的努力與付出，並期盼新年度再創佳績。華航宣布，2025年年終獎金平均約9.7個月底薪，並規劃2026年平均調薪3%。（圖／華航提供）此外，台灣虎航23日也召開董事會，通過發放平均10.6個月的2025年年終獎金，若以薪資中位數約4至5萬元計算，每名員工可領到約40萬至50萬元。同時台灣虎航宣布，2026年全體員工平均調薪5.3%，而機師與時薪人員則依各自薪資結構另行辦理。台灣虎航表示，2025年在全體同仁努力下，年度營收再創歷史佳績，公司將持續堅持「獲利共享」的幸福企業精神，期待透過具競爭力的薪資與獎酬制度，持續吸引並留住優秀人才，為下一個階段的航向注入最強動能。台灣虎航發放平均10.6個月的2025年年終獎金，2026年全體員工平均調薪5.3%，機師與時薪人員依各自薪資結構另行辦理。（圖／台灣虎航提供）
肯德基宣布漲價！蛋撻每顆貴2塊、拼盤最多漲13元 超多品項都調漲
肯德基宣布調整價格，不僅蛋撻變貴，這波幾乎涵蓋多數品項。業者表示，整體平均調幅約0.7％，個人餐平均上調1.7元，其中拼盤類漲幅最明顯，分享拼盤從255元調升至268元，一口氣多了13元；XL全明星配餐則上漲3元，為套餐中最高。肯德基原味蛋撻「超極酥」版本今天（20）日回歸上市，並同步推出期間限定優惠。PK雙饗卡APP會員可享新品單顆買一送一（1/20–2/12，限一次兌換）、6入禮盒特價199元（不限次數），以及手機點餐指定套餐加1元多1顆蛋撻。不過優惠結束後，單顆蛋撻售價將由47元調漲至49元，6入禮盒也從原本價格調升10元至257元。多款配餐同步微調價格：A經典配餐（香酥脆薯〈中〉＋百事可樂〈中〉）加1元B雞汁飯配餐（雞汁風味飯＋百事可樂〈中〉）加1元C雙享配餐（4塊上校雞塊＋原味蛋撻＋百事可樂〈中〉）加2元XL全明星配餐（炸雞＋香酥脆薯〈小〉＋原味蛋撻＋百事可樂〈中〉）加3元點心類價格也有調整，包括青花椒薯條漲至62元、上校雞塊＋小薯點心盒67元；香酥脆薯小份41元、中份52元、大份69元；超蝦點心拼盤182元；分享拼盤則調升至268元。飲品方面，冰義式咖啡調至71元；熱義式咖啡小杯37元、大杯51元，皆小幅上漲。早餐單點同樣反映成本上升，花生肉鬆嫩雞蛋堡、吮指嫩雞燒餅、總匯歐姆蛋燒餅、紅藜燕麥嫩雞粥等多數品項上漲1至2元，薯餅也調至26元。套餐價格亦同步調整，多數上調1至2元，雙人分享類如花生好事雙堡餐、雙雞特享雙人餐則各漲3元。不過，單點炸雞、漢堡、主食類、上校雞塊、雞汁飯、玉米濃湯，以及多款點心與飲料（如可樂、檸檬紅茶、奶茶等）價格仍維持不變。
法說前夕再飆半根！ 「這檔記憶體」目標價翻倍搶先看
受惠於AI需求強勁，DDR4等傳統型記憶體看缺至2027年，相關個股股價近期表現強盛，其中南亞科（2408）將在明（19）日舉辦法說會，法說前夕連續報喜，南亞科18日股價漲破半根，美系外資大摩更全面調升5家台廠商目標價，一口氣將南亞科大調百元至298元。南亞科18日股價表現強勁，盤中上攻255元，終場收在250元，漲幅5.26％，創下歷史新高，週漲幅14.9％。據了解，南亞科因近期漲勢過強被列處置股至1月22日，而南亞科法說會則將在明日舉辦，正卡在處置期間。大摩出示報告，受惠於DDR5、HBM產能需求強勁，預期2026年一整年包含DDR4、DDR3、NOR Flash及SLC/MLC NAND等產品，供給將更加吃緊，並調升南亞科目標價至298元，調幅高達50％。南亞科也預期2026年公司毛利率也將維持高檔，DDR4和DDR5價格持續走強。另外經供應鏈查訪發現，第1批企業級買家自1月起，對DDR4的採購態度轉趨積極，試圖搶占額外的出貨額度，本季DDR4漲幅可能高達50％，且漲勢將延續至第2季，另因產能從DDR3轉向DDR4，導致DDR3產品同樣嚴重短缺。Flash記憶體領域，供應鏈調整同樣引發價格劇烈波動，推估本季NOR Flash報價看升20至30％。大摩認為記憶體短缺潮將比預期更長，在供給端持續緊縮與需求端猛力拉貨等拉扯下，相關台廠未來2年的營運展望，將極具想像空間。
鬍鬚張漲價「小魯肉飯要70元」？官方急澄清：不同產品
知名魯肉飯連鎖品牌鬍鬚張近期宣布調整餐點價格，調幅涵蓋多達48項商品，平均漲幅約3.8％。然而消息一出，卻引發部分消費者誤解，誤以為招牌小碗魯肉飯價格從原本的39元大幅上漲至71元，引起網路熱議。對此，鬍鬚張於1月15日透過官方臉書緊急澄清，強調該項傳聞屬誤解，實際調漲的品項是小碗「飄香飯」，而非小碗魯肉飯。鬍鬚張昨明，本次價格調整主要因應近年原物料、人力及環保等營運成本持續上升。儘管團隊已透過內部吸收與優化管理努力降低壓力，仍需針對部分品項進行價格微調，以維持食材品質、食品安全、整體服務與員工照顧。此次調整中，漲幅最高的品項為「小碗飄香魯肉飯」，由原價66元調升至71元，漲幅約7.5％；而漲幅最低者為加購香酥雞腿的魯肉飯便當組合，價格從260元微幅調整至264元，僅增1.5％。針對網路上出現「小碗魯肉飯漲到71元」的討論聲浪，鬍鬚張指出，小碗魯肉飯目前售價為39元，自八年前至今皆未調整。實際上，消費者所誤認的71元品項是「飄香飯」，該餐點除魯肉飯外，還包含現炒青菜、筍絲魯、奈良瓜與半顆滷鴨蛋，屬於配料較多的升級版套餐。鬍鬚張強調，品牌始終堅持「安心與品質並重」的理念，從原物料來源、製作流程到食品安全控管，均不輕忽，致力於提供顧客一碗兼具美味與安心的魯肉飯。對此，不少網友留言表示理解與支持，認為「這漲幅可以接受」、「71元合理，幾乎等於便當了」、「39元才是經典」、「第一時間也看錯了」。鬍鬚張澄清魯肉飯價格未變。（圖／翻攝臉書／鬍鬚張）
國際油價大反彈！ 中油「這原因」明起汽柴油價調降0.2元
台灣中油公司今（11）日宣布，自明（12）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。在連續兩個交易日下跌後，國際油價8日反彈上漲逾3％，9日再上漲2％。收在2週來新高，投資人一方面評估委內瑞拉局勢的最新發展，另一方面也受伊朗抗議活動升溫，以及俄烏戰事攻擊行動升級所引發的供給憂慮影響。美國紐約西德州中級原油上漲3.2％，收每桶57.76美元；布蘭特原油期貨上漲3.4％，收每桶61.99美元。兩大基準油價周漲約3至4％。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週台灣中油依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
中市府都發局與工會簽訂團體協約 勞工局：促進勞資關係良性發展
台中市政府都市發展局與其工會於5日舉行團體協約簽約儀式，由局長李正偉與工會理事長廖國光代表簽署；勞工局長林淑媛及中市產業總工會理事長黃文峯到場見證，肯定工會長期推動勞資和諧之努力。林淑媛表示，都市發展工作具高度專業性，涉及都市計畫、建築管理、建築安全及居住品質提升等重要市政，均仰賴同仁專業投入與團隊合作。此次團體協約之簽訂，不僅進一步強化同仁權益保障，並可提升行政效率及市政服務品質，打造安全、友善及專業之職場環境，讓市民能夠感受更優質、更便民之公共服務。都發局指出，工會自104年成立以來，在歷任理事長及理、監事會成員共同努力，以及市府多方支持下，秉持「理性對話、互信共榮」原則，就勞動條件、職業安全衛生及勞資溝通機制等面向，建立起具體完善的制度與保障，讓同仁能在更安心之工作環境中投入公共服務。值得一提的是，工會近期為行政助理同仁爭取薪資調幅至最低工資1.1倍，展現積極爭取勞工權益之具體成果，亦有助提升行政效能與同仁工作士氣。勞工局進一步指出，都發局工會是市府重要合作夥伴，於勞資協商期間，勞工局都派員列席每次協商會議，提供相關法令釋疑與輔導建議。本次完成團體協約簽訂，期能形塑勞資合作典範，並帶動更多工會及事業單位推動團體協約，促進勞資關係良性發展。另外，勞工局表示，將持續配合「勞動部獎勵工會簽訂團體協約實施要點」，組成團體協約輔導服務團隊，深入工會及事業單位辦理到場輔導，積極協助推動團體協約協商，促進勞資關係穩定，強化事業單位與工會組織之永續共榮。
路易莎今起漲價「90個品項變貴」 寄杯、早鳥優惠同步登場
連鎖咖啡品牌路易莎昨（5）日宣布，受到原物料、工資與水電等多重營運成本上升影響，自今日起調整產品售價，預計共約90項品項價格上調，漲幅介於5至15元之間，平均漲幅約為5%。同時，品牌亦同步推出限時寄杯及早鳥優惠活動，試圖在價格調整之際維繫消費者黏著度。根據路易莎官網公布的新菜單價格，中杯莊園級美式咖啡由原本65元調整為70元，莊園拿鐵從85元上調至90元，燕麥拿鐵則一口氣調漲10元至90元，美式黑咖啡亦自55元上調至60元。茶飲部分，英式紅茶調漲幅度最大，從40元變為50元，單次調幅達25%；錫蘭紅茶則從40元微漲至45元。雖然多數產品價格有所調整，部分品項則維持原價，如甜磚壓系列商品未列入此次漲價範圍，三明治則視品項調整1至4元。此外，包含拿鐵冰沙與添加冰淇淋的漂浮類飲品，由於外購食材成本顯著提升，漲幅達15元。面對漲價調整，路易莎同時宣布，自1月6日至9日推出一系列限時促銷措施，包括「寄杯5杯享85折」優惠，並針對熱銷9款飲品提供每杯折價5元的早鳥優惠。另方面，超值早餐組合升級方案也從原本65元起調整至75元起。
中小學兼課鐘點費漲了之後 劉書彬盯盤點影響做好配套
民眾黨立委劉書彬今（5）日表示，教育部近期提高了基層教師兼課鐘點費，確實減緩「找不到老師」上課的困境，但整體教師待遇調幅長期沒有跟上基本工資漲幅，希望能研擬比照社福津貼導入CPI（物價指數）入法，確保基層教育工作者權益不受損。教育部2025年底拍板多項針對中小學教師待遇的調整方案，並追溯自2025年9月1日起生效，預計會砸新台幣43.7億，有30萬名教師可望受惠。細看內容，「中小學導師費」從每月3,000元到漲到4,000元，調幅高達33％，另外高中、國中與國小兼課鐘點費也全面提高20％，像國中上課時間兼課鐘點費由每節378元調升至455元。此外，由於不少高國中小有「行政逃亡」問題，此次教育部也針對兼任行政職務的教師增設「行政工作獎金」，按照校園規模、個人職等與工作表現評價，每月增給1,000至2,000元不等工作獎金。民眾黨立委劉書彬（圖）認為跨部會甚至院際協調是教師鐘點費調漲大禮包之餘讓政策更完備的必要措施。（圖／CTWANT攝影組）劉書彬對此回顧，其實以台灣勞工基本工資來講，目前已從2006年時薪66元一路調升至2025年的196元，漲幅將近200％，然而過去教師鐘點費漲幅僅5％至30％，對比每年物價指數3到4％的漲幅只能說是「小巫見大巫」，遲來的正義仍遠遠無法追上暴漲的物價指數。劉書彬指出，如今教師待遇「多年不調、一次大漲」的結構性問題仍待解決，教育部不妨比照社福津貼，明定每4年參照CPI成長率調整導師鐘點費及行政加給，不要讓待遇變成首長「恩給式」作秀工具。她續指，教育部目前公布的獎勵方案其實並不細緻，比方增訂的教師「兼任行政工作」獎金，究竟如何判定領獎資格，1,000至2,000元行政獎勵既然被稱之為「獎金」，是否代表隨時可能被「中斷」？這類獎金就教師個人所得如何核課稅務？而且這類金額也太少，至少該增加每月約5,000元行政獎勵並同步刪減行政業務，以利鼓舞教師踴躍兼任行政職。高國中小缺師問題已久，調漲鐘點費能否吸引更多人才投入教職？各界關注。圖為升大學學測考場學生，非指涉特定人。（示意圖／黃耀徵攝）劉書彬再指，如今提高了高國中小平時課程兼課鐘點費，那俗稱第八節、寒暑輔「學藝活動」的額外課程，目前像國中老師這類課程每堂只能領450元，會比正課時間「漲價」後的每堂代課收入455元還少，還有因應缺師潮在學年初找來退休老師兼課，如今因為回溯調漲鐘點費，有些退休老師收入將達到月退停領基準而可能被追回部分退休金，讓支援人力反而變成苦主，未來問題將一一浮現，教育部務必與銓敘部等單位跨部甚至透過閣揆卓榮泰進行院際協商，不然美意只是治絲益棼。
好市多宣布調漲會員年費 4月起統一漲至1500元
美式連鎖賣場Costco好市多宣布，自2026年4月1日起將調整台灣地區會員年費，包含金星主卡與商業主卡兩類會員，年費將統一調升至新台幣1,500元，漲幅介於新台幣150元至600元之間。其中，商業副卡調幅最大，一次上調600元，成為本次調整幅度最高者。根據公告內容，原本金星主卡年費為1,350元，調整後提高至1,500元，漲幅150元、約11%。商業主卡則由原本的1,150元調升至1,500元，調幅350元、漲幅達30%。而商業副卡年費則從900元一次調整為1,500元，年費增加600元，漲幅高達67%，引發消費者廣泛關注。好市多指出，本次年費調整主要是因應營運成本成長與服務擴展，將用以持續優化會員體驗與服務內容。官方聲明中提到，好市多始終致力於以合理價格提供高品質商品，並透過會員制度強化全球採購優勢，進而將成本效益回饋會員。針對年費調整適用對象，好市多強調，凡會員到期月份為2026年4月（含）之後者，無論實際續約時間為何，皆將適用新費率。但若是2026年4月到期的會員，選擇提前於3月完成續約，則仍可適用原有年費標準。至於已過期的會員，如在4月以後辦理續約，也同樣將以新標準計算。好市多上一次在台調整會員年費為2016年，近十年來，好市多持續投入物流升級與專業服務設施建設，包括設置加油站、眼鏡中心與聽力檢測等單位，期望提升整體消費體驗。（圖／翻攝臉書／購仕特-CosBuy）
加油族注意！國際油價強漲 明起汽、柴油價各調漲0.4元
台灣中油公司今（28）日宣布，自明（29）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價連日強漲後挫跌，26日收盤下跌逾2%，全球原油供應過剩引發投資人擔憂。美國紐約西德州中級原油期貨下跌2.76％，收在每桶56.74美元。布蘭特原油期貨挫跌2.57％，收每桶60.64美元。台灣中油表示，本週受美國軍事干預委內瑞拉原油出口影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
最低工資連10漲！明年元旦起月薪29500元、時薪196元 估247萬人受惠
今年（2025年）即將結束，勞動部日前宣布，明年（2026年）元旦起，最低月薪將由新台幣2萬8590元調整至2萬9500元，時薪則從190元提高至196元，預估247萬名勞工受惠。勞動部表示，自2026年（民國115年）1月1日起，每月最低工資2萬8590元上調至2萬9500元，調升910元，調幅3.18%；每小時最低工資則比照每月最低工資之調幅，由190元調整至196元。依勞動部統計，最低工資調整後，月薪共有約173.95萬名勞工受惠，時薪則有約72.98萬名人受惠。勞動部指出，此次調整也促成「最低工資連10漲」，每月最低工資由2016年（民國105年）的2萬0008元調漲至2026年的2萬9500元，漲幅為47.4%；每小時最低工資也由120元調漲至196元，漲幅為63.3%。勞動部說明，配合最低工資調升，現行勞工保險投保薪資分級表、勞工職業災害保險投保薪資分級表、勞工退休金月提繳分級表，也將同步依新最低工資進行修正。勞保與災保的第1級月投保薪資，將自原本的2萬8590元調整為2萬9500元，並將刪除原列為第2級的2萬8800元級距，其餘級距金額維持不變，投保薪資等級將依規定往後遞移。勞退部分，月提繳分級表中第25級工資將由2萬8800元修正為2萬9500元，第26級下限配合調整，其餘維持不變。勞保局強調，相關投保薪資後續會由系統主動辦理逕行調整，自2026年元旦起全面適用新標準，預計將影響勞工保險約297萬人、就業保險113萬人、職災保險423萬人、勞工退休金提繳人數約126萬人。
加油不用急！ 汽柴油價格各調降0.4元
台灣中油公司今（21）日宣布，自明（22）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
加油不用急！國際油價跌不止 明起汽、柴油價調降0.4元
台灣中油公司今（14）日宣布，自明（15）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.8元、95無鉛汽油每公升28.3元、98無鉛汽油每公升30.3元、超級柴油每公升25.2元。國際油價12日收低，周跌4％，國際能源總署（IEA）預測指出，明年全球石油供應將超出需求每日384萬桶；加上市場預期俄烏可能達成和平協議，其影響力幾乎忽略美國在委內瑞拉附近扣押一艘油輪所引發的緊張局勢。美國紐約西德州中級原油期貨下跌16美分，收在每桶57.44美元。布蘭特原油期貨結算價也下跌16美分，收報每桶61.12美元。2大指標原油期貨累計周跌幅均超過4%。中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.4元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至11月底止，台灣中油共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表，實際零售價格以各營業點公告為準。
國光朝馬站年底搬遷！ 1860機場路線票價最高漲11％
國光客運近期營運動作頻繁，繼先前宣布停駛14條國道路線並關閉南部多處站點後，又傳出台中朝馬客運站年底將停止現址營運。國光客運同時宣布，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％。根據國光客運表示，現行朝馬站因地主規劃收回土地，租約將於明年1月底屆滿，無法續租；公司已啟動朝馬站鄰近新站設立規劃，但搬遷日期尚未拍板，且目前旅客搭車服務不受影響。另外，桃園機場往返台中及朝馬的1860路線票價自即日起調整。依公告，該路線四排座位則由320元調漲為350元，調幅約9％，三排座位票價由原本350元調漲至390元，調幅約11％；國光客運指出，此次調價是為反映營運成本變動，且調整後票價仍低於公路局核定的最高收費標準。除了站點搬遷與票價變動外，國光客運近來也針對多條營運路線進行縮編調整。自2025年8月底起，該公司因長期虧損問題，向交通部公路局提出多項停駛申請，首波停駛範圍涵蓋高雄與屏東地區的6條南部路線。緊接著在9月8日，國光再進一步停駛包含臺北至高雄、臺北至台南、桃園至高雄及台中往返高屏地區等8條中長途國道路線，累計已有14條路線正式終止營運。對於這波大規模停駛，公路主管機關協調由其他業者接手，例如統聯客運、高雄客運與屏東客運等，以維持乘客交通權益不中斷。公路局進一步指出，國光客運目前尚有6條中南部路線的停駛申請仍在審議中，將依照乘車需求與路線功能性綜合考量，審慎決定是否核准。整體而言，除朝馬站搬遷與票價調整外，國光客運正因應市場環境與營運挑戰，持續進行路線整合與服務優化，未來布局方向備受關注。