調降
」 關稅 加油 中油 對等關稅 川普
因應中東情勢變化 卓榮泰：維護在外國人安全 確保金融、股匯市、能源及物價穩定
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取外交部、經濟部、金融監督管理委員會「中東情勢因應」報告後表示，針對近日中東地區局勢變化，賴清德總統已於2月28日聽取國安簡報，指示行政團隊密切關注該區域各項局勢變化，提前整備因應部署。行政院已於3月2日及4日邀集外交部、交通部、財政部、經濟部及金管會等相關部會召開會議，採取各項應變作為。在僑民及旅客協助方面，卓榮泰指出，為確保每一位在相關國家的國人、僑胞及外館同仁安全，外交部駐外館處第一時間已啟動緊急應變機制，並配合情勢發展，執行我國國際護僑行動，旅居當地國人及旅客如有離境需求，除可選擇利用後續復航的商業航班離境外，外交部也提供協助經由陸路前往周邊鄰國，再搭乘民航班機返國。此外，交通部已請旅行業者注意旅客安全維護並妥適照料，同時也請「中華民國旅行業品質保障協會」給予業者必要協助。至於暫無意願離境的僑民，外交部也會透過相關館處主動聯繫，適時提供生活上的協助，確保當地僑民安全。在金融及股匯市穩定方面，卓榮泰提到，3月2日至4日台股跌幅相較於日本及韓國股市跌幅為低，目前尚在可控範圍。今日台股已呈現較大幅度上漲趨勢，但仍請財政部、金管會密切關注中東情勢發展及金融市場動態，適時採取相關穩定措施。在能源供應方面，卓榮泰說，經濟部已啟動能源應變小組，協調能源供給來源，政府平時即採取「進口來源多元化」、「長約為主採購模式」及「儲備安全存量」三大策略，逐步降低對單一國家或單一航道的依賴，目前石油及天然氣存量天數均高於法規要求。另為因應荷姆茲海峽遭封鎖之影響，中油公司近日也積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度4月份的供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞；同時也請台電公司備妥各項備援機制，全力確保在各種情境下皆能維持供電穩定。在物價穩定方面，卓榮泰指出，鄭麗君副院長昨（4）日已召開穩定物價小組會議，採取各項穩定物價措施，重點包括：第一，因應國際能源價格劇烈波動，請經濟部督導中油公司依據亞鄰國家最低價及平穩措施，協助穩定國內汽、柴油零售價，以及桶裝瓦斯在今（2026）年3月價格凍漲等重要措施，減輕國人負擔。卓榮泰續指，第二，考量中東地緣政治不確定性，決定啟動第17波關鍵原物料稅負減徵措施，由原先實施至今年3月底，延長6個月，實施至今年9月底，繼續免徵進口黃豆、玉米、小麥營業稅，並機動調降小麥、烘焙用奶粉、奶油、冷凍牛肉關稅，以及水泥、汽、柴油貨物稅，減輕國內相關產業負擔，力求物價穩定。第三，後續將啟動每週物價工作會議，掌握最新情勢、預為因應，力求達成今年CPI（消費者物價指數）漲幅維持2%以下之政策目標。最後，卓榮泰請各部會持續密切關注中東情勢發展，審慎應對、穩健處理，確保國家安全、社會安定，讓國人安心。行政院也將不定期召開應變會議，以面對最新情勢變化。
快去加油！ 中油宣布明起汽、柴油調漲0.2元及0.4元
快加油！台灣中油公司公告，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.2元及0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示，本週受國際政經情勢波動及美國東部暴風雪影響能源供應等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.6元及0.8元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.4元及0.4元。本週受國際政經情勢波動及美國東部暴風雪影響能源供應等因素影響，國際油價上漲。（圖／翻攝自台灣中油公司）台灣中油透露，本周依油價公式及政府調降貨物稅措施(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
女星演出《真愛找麻煩》走紅 驚傳罹癌「切除淋巴」親揭病後辛酸轉變
女星林欣霈出道多年，出演《真愛找麻煩》、《莫非，這就是愛情》等多部熱門作品為人熟知。近日她登上《聚焦2.0》暢聊抗癌心路歷程，表示34歲那年決定送自己全身健康檢查作為生日禮物，沒想到竟意外診斷出惡性結節。她坦言，健檢前只是覺得「非常累、很想睡」，沒有明顯不適，直到檢查發現多顆結節，且其中一顆已鈣化，醫師直言「不管結果好或壞都一定要開刀」，檢驗後更證實癌細胞已擴散至右側淋巴，只能連同部分淋巴一併切除。回憶確診當下，堅強的她不想讓家人擔心，選擇獨自面對病情，看診、回診全程一個人完成，林欣霈直言最難熬的是那段等待開刀的日子，反覆問自己「為什麼是我？」她形容那一個月「非常痛苦」，直到手術前一天才終於轉念「既來之則安之，來什麼就解決什麼。」而生病也悄悄改變了她的生活習慣，生在嗜辣的家庭，經過從小「訓練」，在知名拉麵店能吃到8倍辣的她，術後只能調降辣度，笑說「沒有辣就好像沒在吃拉麵」。此外，林欣霈也被診斷出輕度脂肪肝，讓身形纖瘦的她相當意外，醫師則提醒脂肪肝與外型無關，飲食習慣仍是關鍵。身兼芳療師的林欣霈也分享自己的舒壓與養生方式，透過薰衣草精油嗅吸搭配簡單肩頸拉伸，幫助放鬆情緒與助眠。她平時以高蛋白與綠拿鐵補充營養，自嘲「少量多餐，只好靠補充」。
今年健保藥價砍36.15億「調幅創新低」！影響2343藥品 4／1上路
近年來因人口老化迅速、平均餘命增加及新藥引進，台灣健保藥費逐年成長，衛福部健保署為控制支出，自102年起試辦相關方案來調整藥價。而健保署25日公布今年（115年）藥價調整結果，此次藥價調整金額為36.15億元，調整幅度為1.65%，調幅創13年最低，而調查的藥品有1萬2652項，未調整1萬1309項，調整2343項，調整項目數也是歷年最低，新藥價將於4月1日起開始實施。健保署指出，自102年起試辦藥品費用支出目標制（Drug Expenditure Target, DET），於總額預算下，當實際藥費支出超過年度藥費支出目標值，則依藥價調查結果，針對藥價差超過一定範圍者，於隔年啟動藥價調整。藥價調整時，衡酌需強化藥品供應韌性，維護醫療服務穩定，考量基本用藥項目需求、調降幅度頻次合理性及基本價保障等原則，以確保合理調整藥價及確保民眾用藥權益。健保署資料顯示，去年（114年）藥價調整金額砍48.51億元，今年僅36.15億元，調幅從去年的2.3%降至1.65%，且今年只調整了2343項藥品，其中調降2245項、調升98項，同樣比去年共3184項還少，至於藥價調整後節省的36.15億元，將回歸健保總額運用。健保署醫審及藥材組長黃育文表示，因應國際匯率、美國關稅及原物料上漲等因素，加上國內外藥廠生產線調整，為確保臨床上供藥穩定及國家藥物韌性，只要是食藥署公告的必要藥品，如抗生素、胰島素等品項，均未調整。健保署強調，藥價調整是依全民健康保險法第46條規定辦理，為每年例行作業，廠商對於調整後藥價，認為有不敷成本情況，均可於公告日起兩週內檢具成本分析資料，依全民健康保險藥物給付項目及支付標準第34條規定，向健保署建議提高藥品價格。
打完瘦瘦針性慾沒了？ 醫直言「與食慾一起休眠」：吃對營養即恢復
近年來全球瘋打「瘦瘦針」減重，針劑帶來的副作也掀起討論。就有女網友表示，打了猛健樂後不僅食慾下降，連性慾也變小，讓她不禁打趣道「可以出家了！」文章一出，就有多位醫師留言說明可能原因。一名女網友日前在Threads發文分享，最近她打了猛健樂，發現自己的性慾歸零，忍不住驚呼「我可以出家了，沒人告訴我不僅食慾歸零性慾也歸零啊！」不過，她隨即也補充，經過確認，其實還是正常的，請大家不用擔心。貼文曝光後，不少鄉民紛紛留言道，「真的會，打一次過後就沒打了」、「我也有這個副作用，可是好棒，人不會被血糖控制情緒很讚欸」、「飽暖思淫慾，妳都沒飽怎麼會思」、「吃東西跟運動都會產生多巴胺，沒了多巴胺，其實做任何事都會有無心無力的感覺」、「是這樣的，我減肥也是減低了性的部份」、「我打猛健樂6週，發現我情緒波動很小，小孩或工作很鬧心都不太會生氣」、「熱量營養攝取不足，本來就會讓身體把全部的能量都用去生存。所以不只會沒性慾，還會掉髮，生理期也會受影響」。家醫科醫師温梓言也在底下說明，因為猛健樂作用的地方不只是腸胃，還有大腦的腹側被蓋區（VTA），那裡是人類追求快感的總部，如食慾、性慾，若藥物降低了對食物的渴望，也可能調降對其他生理快感的敏感度，也就是說，當大腦覺得沒什麼東西好追求的時候，性慾就會跟著食慾一起進入休眠模式。新陳代謝內分泌專科醫師許哲綸則表示，性慾降低的原因有很多，猛健樂會影響大腦的獎勵中樞，進而減少對於多巴胺行為的追求，目前有發現一些上癮行為，如菸酒癮在使用猛健樂後有所改善，推測是經由類似的途徑；此外，熱量攝取不足也會讓身體降低性荷爾蒙的分泌，並影響性慾。好日子診所院長、家醫科專科醫師黃煜晏也提到，性慾下降並不是猛健樂的關係，而是因為吃得太少，因為身體會有「資源分配」概念，當進食熱量變少後，大腦去分配這些熱量，會優先把熱量放在重要器官，如大腦、心肺；至於生殖系統，對大腦而言是比較沒有用處的器官，由於能量減少，性慾自然下降，若想改善狀況，建議多攝取熱量，應以蛋白質和好的油脂為主，只要吃到足夠熱量、蛋白質及油脂後，就會發現性慾回歸。
川普祭全球15%關稅添變數 柯志恩籲年後立院全面審視因應方案
美國總統川普（Donald Trump）宣布對全球課徵15%臨時性關稅，為各國進出口產業情勢再添變數。國民黨立委柯志恩今（22）日指出，產業將面臨何種衝擊，政府必須提出具體因應策略，朝野也須在年後立法院大會中透過審查，全面檢視應對方案。台美自去年4月啟動對等關稅談判，今年1月進入總結會議，達成包括台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅及其他232項目關稅取得最優惠待遇。不過，美國最高法院大法官近日以6比3裁定，川普援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）課徵對等關稅違法，不得再以該法作為關稅法源；川普隨即宣布對全球課徵10%臨時性關稅，不到24小時又調升至15%，全球關稅情勢再添變數。川普祭出全球15%暫時性關稅之際，再度掀起產業界一陣焦慮情緒。行政院長卓榮泰在大年初五火速公開美方態度指出，232條款不受影響，他已要求談判團隊與美方密切溝通，確保已達成232條款最惠國的待遇不變，一切以確保國家及產業最大利益為目標。對等關稅談判的全過程，一直是朝野聚焦課題之一。柯志恩對此表示，目前較為慶幸的是，涉及232條款的半導體與鋼鋁產業似乎獲得一定保障，但其他產業將面臨何種衝擊，政府必須提出具體因應策略，「不能只報喜、不報憂」。她強調，無論朝野，都應共同關注，並在年後立法院大會中透過審查，全面檢視應對方案。
加油族安心！中油明起汽、柴油價不調整 95無鉛維持每公升28.7元
開工安心！台灣中油公司今（22）日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存大幅下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.4元及0.6元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及0.4元。另依春節期間穩定物價政策(2月16日至2月23日，汽、柴油依上漲不調、下跌調、「只跌不漲」原則辦理)，汽、柴油各再加碼吸收0.1元及0.2元，合計汽、柴油各共吸收1.4元及0.6元，國內汽、柴油價格皆不調整。台灣中油也指出，本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞洲鄰近國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
川普關稅遭判違法 《紐時》：台灣輸美半導體為主、影響不大
美國聯邦最高法院裁定，撤銷總統川普（Donald Trump）任內多項關稅措施，震撼全球貿易體系，也讓近月美國與多個主要貿易夥伴達成的協議前景出現變數。外界關注，這些以降低關稅換取投資與市場讓利的協議是否仍具法律效力。《紐約時報》分析，台灣晶片與電子零件等為主要輸美項目，屬於免徵關稅豁免條款，僅部分產品會受判決的影響。川普在裁決出爐後表示，部分協議仍將持續，但未進一步說明細節。他同時宣布，將依據另一項與貿易逆差平衡相關的法律權限，實施10％全球性關稅。該法律條文過去半世紀來從未被總統動用。●《紐約時報》分析主要貿易夥伴可能面臨的情況：台灣：台灣於2月12日與美國完成協議，承諾投資2500億美元用於半導體與技術製造，換取15％較低關稅。台灣官員六度赴華府協商才敲定稅率。以價值計算，台灣出口產品中，只有一小部分受到最高法院現已裁定無效的關稅影響，其中包括塑膠、紡織品與農產品等部分品項。台灣主力出口產品晶片與電子零組件則因4月設立的電子產品豁免條款，而未被課稅。2024年美國已超越中國，成為台灣最大出口市場。中國：中國一直是川普貿易戰的主要對象。美國對中國商品課徵多重關稅，且多數可「疊加計算」，使部分產品面臨極高稅負。此次裁決撤銷部分關稅，包括10％的一般性關稅，以及針對芬太尼與相關化學品流入問題所加徵的10％關稅。不過，其餘高額關稅仍在，包括對中國電動車課徵100％關稅，以及對鋼鋁產品課徵50％以上稅率。川普2025年10月底曾與中國國家主席習近平會面，雙方同意延長部分商品加稅暫緩期。儘管如此，現行關稅已使中國對美出口2025年大減約兩成。為因應衝擊，中國企業加速轉向東南亞、非洲、歐洲與拉美市場，並透過在第三地組裝出口，以規避直接對中貨品課稅。歐盟：歐盟2025年與美國達成協議，將關稅上限設定為15％，並承諾採購7500億美元美國能源及增加6000億美元對美投資。不過，協議尚未完全落實。德國工業聯盟呼籲歐盟盡速與美方釐清裁決影響，強調企業亟需穩定的貿易環境。歐洲議會原訂下週就相關程序進行表決，如今可能受到影響。加拿大、墨西哥：加拿大多數對美出口商品已依《美墨加協定》免稅，此次裁決影響有限。不過，加方擔憂川普可能改採其他類型關稅，尤其在協定即將重新檢討之際。墨西哥逾八成出口亦享免稅待遇，但鋼鐵、鋁、銅材與木材等產業關稅仍維持不變。東南亞：東南亞近年成為全球製造業轉移重鎮。川普曾威脅對柬埔寨課49％、越南46％、泰國36％、印尼32％高關稅，後於夏季調降至約19％。印尼近日與美國簽署新協議，成為繼馬來西亞與柬埔寨後第三個接受新關稅架構的國家。此次最高法院裁決雖增添不確定性，但也可能為區域出口帶來短期喘息空間。日韓：南韓2025年與川普政府達成協議，將關稅由25％降至15％，並承諾對美投資3500億美元。不過投資採逐年分階段執行。川普上月曾揚言若韓方延宕批准程序，將恢復25％稅率。日本則承諾投資5500億美元，換取15％全面性關稅。由於條件較南韓嚴格，引發日本國內對協議「是否公平」的討論。首批360億美元投資已公布，將用於美國俄亥俄州天然氣發電廠建設。英國、印度：英國為首個與川普簽署協議國家，降低汽車出口關稅並設定10％基準關稅。不過鋼鐵關稅與農產品進口問題仍在協商。印度則於3月2日將原本50％懲罰性關稅降至18％。印度承諾五年內購買5000億美元美國商品，但農產品進口議題在印度國內政治上相當敏感。分析指出，此次最高法院裁決雖鬆動部分關稅架構，但川普政府仍可透過其他法律工具推動貿易政策。未來各國是否重新談判，或維持既有協議內容，仍待觀察。
北捷板南線「3大新措施」上路 通勤族狂讚：終於不用再擠車門！
臺北捷運與國際趨勢接軌，參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，目前已有9部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。北捷表示，此部列車改裝重點包括：1、改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留近300個座位，優先席維持不變。2、第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。3、每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身高的旅客使用。北捷指出，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1,500人；加上空間優化列車於平日上午尖峰時段（8時至8時30分），通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增加超過500人，合計增加約2,000人運能。臺北捷運公司持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運行列，將可提升近3,000人運能。至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
快樂過新年！ 中油明起汽、柴油價「不調整」
台灣中油公司今（15）日宣布，自明（16）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受北半球冬天取暖用油旺季及美國2月消費者信心指數創新高等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.2元及0.4元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.2元及0.3元。另依春節期間穩定物價政策（2月16日至2月23日，汽、柴油依上漲不調、下跌調、「只跌不漲」原則辦理），柴油再加碼吸收0.1元，合計汽、柴油各共吸收1.2元及0.4元，國內汽、柴油價格皆不調整。根據《路透》報導，國際油價13日早盤曾一度下跌，因考量到夏季用油高峰期即將到來，石油輸出國家組織及盟友（OPEC＋）傾向4月起恢復增產。國際油價13日小漲，美國紐約西德州中級原油期貨小漲0.08%，收每桶62.89美元；布蘭特原油期貨上漲0.30%，收每桶67.75美元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
AI熱潮＋強勢亞股 亞洲新興市場成2026投資新焦點
日本眾議院選舉提振日股，韓國股市、台北股市續強，引領亞股漲勢。法人指出，全球資產正處再平衡與景氣循環階段，過去幾年累積的結構性變化，使亞洲與新興市場的投資機會充滿成長動能。富蘭克林證券投顧表示，新興市場的投資機會將持續受到多項長期結構性成長動能塑造，投資焦點更趨多元與分化，包含AI相關供應鏈的全球領導地位、科技與數位化進程、消費升級與醫療保健產業的成長。多餘資金往往自成熟市場流入新興市場，帶動一波行情。目前全球通膨大致受控，使多數新興市場央行具備放鬆貨幣政策以支撐經濟成長的空間，市場預期主要新興國家政策利率仍有調降機會。其中，中國投資展望漸趨穩定，反內卷政策與去槓桿等措施將有助改善結構問題，中國的互聯網企業著重於利用本土數據建構自有AI能力，為其在傳統電商業務之上再添一項新的成長引擎。受惠聯邦預算的產業，印度中央政府2027年會計年度資本支出成長超出預期。過去十年政府推動大量改革，大幅提升印度長期經濟潛力，印度企業往往也能將本國強勁的成長動能轉化為企業獲利，有助支撐較高的股市評價水準。
台美貿易協定「美豬降關稅」 教育部：營養午餐仍一律使用國產肉
我方與美國正式完成「台美對等貿易協定」簽署，將調降為15%不疊加原稅率，並開放部分美牛產品進口。對此，教育部今（13日）強調，學校的營養午餐仍一律使用國產在地肉品，不會開放使用美國肉品。行政院副院長鄭麗君、行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮率談判團隊，在台北時間2月13日完成「台美對等貿易協定」（ART）簽署，確立我國對等關稅調降為15%，且不疊加原最惠國稅率。另外，我方也爭取15項豬肉產品進口關稅第3年調降至一半，約調整至稅率6.3%到10%。在牛豬品項方面，將開放美國牛絞肉及部分內臟，如心、肝、腎等，不過頭骨、腦、眼睛、脊髓、肺臟、子宮等較敏感項目仍維持禁令，不予進口。對此，教育部強調，109年8月28日已函請各級學校供應膳食，一律採用國內在地豬肉、牛肉的生鮮食材，並訂定「學校外訂盒（桶）餐採購契約（範本）」，明定肉類一律使用國產在地之產品，若廠商有未使用、混充或假冒國產在地肉品，學校應依契約規定記點或終止契約，因此學校午餐一律使用國產在地肉品規定，並未改變。
台美簽署對等貿易協定 民眾黨：將相關內容送國會實質審查
針對行政院宣布完成台美簽署對等貿易協定(ART)，民眾黨今（13）日表示，民眾黨一向支持台美經貿深化合作，也肯定第一線談判人員的辛勞。然而，國際談判的核心在於對等互惠與國家利益，絕非單方面的讓利與配合。民眾黨指出，回顧賴清德政府在這一年來的關稅應對與決策過程，實在令國人感到遺憾，賴清德總統甚至還當著全國人民的面，撒下漫天大謊，聲稱「台美談判過程公開透明、談判團隊應立法院要求做過專案報告」，國會直到現在不僅未收到協議內容，更從未聽取過政院針對簽署條文，與大幅調降關、全面開放市場與高額承諾採購等重要事項之專案報告，整個談判過程 #徹底黑箱，民進黨當年對著馬政府疾呼「服貿簽訂前不能講、簽訂後不能改，完全是行政獨裁」，現在宛如迴力鏢打向自己。民眾黨提到，去年四月關稅開牌前，卓榮泰院長要國人「安心睡」，結果稅率高於日韓各國，卓院長才道歉。去年八月，談判後降到至「20+N%」的稅率，結果行政院卻避重就輕只談 20%，甚至反過來怪罪民眾搞不清楚狀況。到了今年一月，備忘錄剛簽，正式協議還未商定，行政院又一波操作，要求國會不要杯葛。直到今天開完記者會，協議的正文都還沒送到國會，行政院就急著要立法院背書？這些應對在在顯示，民進黨政府先是輕忽，其後欺騙人民，最後脅迫國會。民眾黨說，更令國人困惑的是，今日公布的協定與 1 月 16 日雙方簽署、但尚未披露本文的備忘錄內容，存在明顯落差。當行政院副院長鄭麗君承諾對美投資與信保高達 5,000 億美元，美國商務部更直言這是要將台灣 40% 半導體產能移往美國的頭期款。然而，如此茲事體大的承諾，今日記者會卻隻字未提，協議正文中也未見相關文字。這意味著什麼？是這項投資作廢了？還是為了規避國會審議而故意不放在協議裡？還請行政院誠實交代這筆攸關台灣經濟命脈的帳。民眾黨強調，在美方的期待和要求下，儘管勢所難免，儘管難以兩全，我們仍會扮演好國會監督的角色，要求行政院做好一直沒做好的工作。民眾黨指出，一、行政院應儘速提出產業衝擊報告。本次協定涉及 6,000 多項產品開放，對台灣本土產業的巨大衝擊，政府卻未提供產業衝擊評估報告，在 2 月 11 日（前天）勞動部對六大車廠工會召開的座談會，各車廠工會也訴求政府提出勞工衝擊影響評估；美製小客車將降至零關稅、豬肉關稅將減半，對國內汽車供應鏈與本土豬農都會產生立即性的威脅。此外，政府承諾以 2,500 億美元融資信保支持企業赴美，未來若產生本土產業融資緊張，如何因應？ 民眾黨續指，二、總體承諾的採購體量龐大，國家財政如何因應。除了開放各種美國產品進口，我方還承諾，2025 年至 2029 年間採購 848 億美元。這部分的採購額度，從項目來看，尚不包括去年九月已承諾的農產品 100 億美元的採購，整體金額高達 3 兆台幣，如此，採購總額就不只是 848 億美元。另外，去年8月我方向阿拉斯加採購的 600 萬噸天然氣，算不算在內？這些基本數字校準，行政院都沒做好，徒留民眾猜疑。如此大額的採購，國家財政是否能支撐？更不要說還有軍購的採購。國際合作可以談，貿易互惠也沒問題。但問題是：為什麼台灣的比例要高成這樣？這到底是什麼策略？三、盤點自身缺失，強化環境與勞權，民眾黨說，近年來各種對外經貿談判，越來越多的環境與勞工權益議題，成為貿易障礙的標的。行政院應自行盤點各個環節的缺失，強化法規制度，實際確保環境與勞權改善。民眾黨要求行政院說清楚，在此協定之下，未來將有98%美國產品零關稅、同時台灣還要提供 2,500 億美元信用保證的代價下，台灣換到的是真正的產業升級，還是被掏空的經濟空殼？最後，民眾黨要求將協定連同5,000億美元投資計畫併案送國會實質審查，絕不容許黑箱協議葬送台灣的未來。
美規小客車0關稅！ 台灣賓士「5大車型」將降價
台美完成簽署「對等貿易協定」（ART），確定對等關稅15％不疊加，同時未來美規小客車進口關稅也將從現行的17.5%直接降至0%。今（13）日稍早台灣賓士（Mercedes-Benz）率先表態，若屆時政府調降美製進口車關稅，包括GLE、GLE Coupe、GLS等5大美國生產車型，會同步調整建議售價；台灣特斯拉（Tesla）則表示，目前美製車型Model 3、Model S、Model X並無車價調整計畫。針對貿易協定中關於美國產製車輛之進口關稅調降，台灣賓士正面回應表示，將全力配合政府政策執行。只要美國製進口車零關稅政策落實，確認關稅豁免實施，品牌將會把節省下來的進口成本回饋給消費者，將依據法規指引對應調降市場建議售價，並自政府正式公告之實施日期起生效。至於哪些車款將受惠？台灣賓士盤點旗下由美國工廠製造並引進台灣的車型，燃油車部分包含熱銷主力GLE、GLE Coupe以及旗艦休旅車GLS；電動車則有EQE SUV與EQS SUV。而台灣特斯拉則表示，由於汽車原材料與國際運輸成本持續攀升，對美關稅降幅並非特斯拉在台定價的唯一因素；美國進口車型暫不會進行售價調整，德國進口車型目前亦不會有移產計畫。
美國進口稻米、雞肉等27項農產品不降稅 農業部：堅守糧食安全
台美今晨（13日）已正式完成簽署「對等貿易協定」（Agreement on Reciprocal Trade, ART），關稅達成15%不疊加。對此，農業部指出，台灣261項農產品豁免對等關稅，大批農產品對等關稅都降為零，業者將可節省2.19億美元的關稅成本；至於對美農產品降稅方面，台灣爭取稻米、雞肉、牡蠣等27項農產品不降稅，以確保糧食安全及維護農民權益。農業部今日上午發出新聞稿表示，台美已簽署「對等貿易協定」，除原先雙方已達成對等關稅降為15%且不疊加的協議，更進一步爭取台灣261項農產品豁免對等關稅，包括蝴蝶蘭、茶葉、咖啡、火鶴、番石榴、樹薯粉（珍珠奶茶原料）等重要銷美農產品的對等關稅都降為零，占台灣農產品銷美金額的42.1%，業者將可節省2.19億美元的關稅成本，加上取得優於競爭對手國的條件，將有助於擴大台灣農產品銷美。以台灣外銷主力產品蝴蝶蘭為例，銷美關稅將降為零，而主要競爭對手國荷蘭的關稅則為15%，將有助於台灣蝴蝶蘭進一步擴大在美國的市占率。農業部指出，在對美農產品降稅方面，台灣爭取稻米、雞肉、牡蠣、蛤、紅豆、大蒜等27項農產品不降稅，至於豬肉、豬雜碎、鴨肉、鵝肉、葡萄、橙及寬皮柑等46項重要產品則可維持一定關稅，其中豬肉更爭取到3年降稅調適期，成功確保糧食安全及維護農民權益。農業部說明，台灣同意調降部分美國農產品關稅，主要是國內沒有或少量生產的品項，高度仰賴進口，對美國降稅後產業與消費者都將受益，例如小麥、牛肉、龍蝦、鱈魚、蘋果、櫻桃及堅果等。至於豬肉、液態乳、葡萄、柑橘、花生等產品，則是國內需求量大，國產具有優勢且市占率高，美國產品主要是與其他進口國競爭。農業部提到，美國是台灣農產品最重要的出口市場，台灣有17.6%的農產品銷往美國，本次談判將美國對等關稅從32%降為15%且無須疊加最惠國待遇（MFN）關稅，相較於中國、越南、泰國、印度等其他競爭國家，台灣農產品在美國市場將可享有較好的競爭條件。此外，台灣更爭取到261項農產品豁免對等關稅，這些產品外銷美國金額達3.74億美元，占銷美總值的42.1%，包括蝴蝶蘭、茶葉、咖啡、火鶴、番石榴、樹薯粉（珍珠奶茶原料）、芋頭、觀賞蛙等，將有助台灣產品擴大在美國市場的占有率，進而布局全球。農業部指出，美國是台灣最主要的農產品進口來源國，自美進口占全球比例達22.3%，主要進口產品包括大豆、飼料玉米、小麥，牛肉、蘋果等。面對美國要求全面市場開放，農業部為確保糧食安全，尤其稻米是台灣最重要的糧食作物，稻農戶數約22.5萬戶、年產值達新台幣378億元，在秉持「確保產業競爭力、穩定永續發展、保障農漁民權益優先」3大原則下，我方經過多次諮商，最後成功守住稻米不降稅。除稻米外，也守住雞肉、牡蠣、蛤、紅豆、大蒜等27項重要產品維持現行稅率。而豬肉、豬雜碎、鴨肉、鵝肉、葡萄、橙及寬皮柑等46項重要產品則將維持一定關稅，其中豬肉更爭取到3年降稅調適期，成功確保糧食安全及維護農民權益。農業部表示，本次台美協定，台灣提供美國部分農產品優惠關稅，其中大部分是國內沒有或僅有少量生產的品項，高度仰賴進口，例如小麥（國產自給率0.2%）、牛肉（4.6%）、蘋果（0.7%）、櫻桃（0%）、龍蝦（1%）、堅果（0%）、鱈魚（0%）等；在我方承諾降稅品項自美進口金額22.4億美元中，這類產品約19.1億美元，占比為85.3%，對美降稅將使我消費者享有更多元、低價及高品質的產品選擇，同時有助於降低產業加工成本。至於豬肉（國產市占率88.4%）、液態乳（88.6%）、葡萄（64.8%）、柑橘（90%）、花生（75%）等產品，自美進口金額約3.3億美元，占比為14.7%，這些產品國內需求量大，國產具有優勢且市占率高，美國進口產品主要是與其他進口國競爭，國產農產品仍是國人的第一選擇。為確保國產市占率，農業部將與產業及農民共同攜手，提升國產農產品競爭優勢。農業部說，在非關稅措施方面，台灣採取科學防疫原則，與國際標準接軌，以確保產業安全。針對非洲豬瘟，在台灣管制原則不變的前提下，認同美國現行對於美屬波多黎各及維京群島的嚴格管制措施，且未來美國本土倘發生疫情，美國豬肉仍將禁止輸入台灣。此外，經過風險評估，台灣同意以郡為美國禽流感管制範圍，以確保生物安全；此一管制範圍與日本相同，並較歐盟、加拿大更大，也比台灣管制3公里範圍更嚴。另由於美國已經超過20年沒有發生典型BSE案例，世界動物衛生組織（WOAH）於2013年即認可美國為「BSE風險可忽略國家」，且WOAH於2023年宣布只有經飼料傳播的典型BSE需要通報，非典型不計入典型BSE案例，台灣爰同意飼料用牛脂、牛血輸入，但將進行嚴格審查，並禁止使用在反芻動物飼料中，不會增加國內牛隻感染BSE的風險。農業部強調，這些規定都是以科學原則及國際標準為基礎，兼顧貿易與防疫要求，守護台灣產業。此外，台灣將持續推動漁業人權計畫，提升遠洋境外僱用船員勞動權益，降低強迫勞動風險；在環境保育方面，則將落實資源養護、確保漁業永續經營，並嚴格稽查與防範野生動植物走私。農業部補充，台灣在2002年加入WTO後，農業部門展現與國際接軌及競爭的實力，農業總產值由2002年新台幣3505億元，增加到2024年6016億元，農家所得也由每戶86.1萬元提升至128.5萬元，充分顯示台灣農業不怕競爭、持續升級的韌性。農業部表示，台美協定談判結果有助於台灣農產品擴大銷美，並提供農業升級轉型，讓消費者更認同國產農產品的機會。為掌握台美協定對農業帶來的新契機，行政院已同意農業部擴編韌性特別預算，從確保競爭優勢、擴大外銷根基、鞏固產業韌性等三大面向，全方位支持農業升級轉型，輔導農民與業者強化體質及布局全球，並針對可能有受影響之虞的農產品，提出完整的產業支持措施，以維護農民權益。
臺美簽署「對等貿易協定」確立對等關稅15%且不疊加 臺美經貿工作小組：打造臺美高科技戰略夥伴關係
行政院鄭麗君副院長偕同行政院經貿談判辦公室楊珍妮總談判代表，率領經濟部、農業部、衛福部等我方談判團隊，在美東時間2月12日於美國華府與美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）大使率領的美方談判團隊，就「臺美對等貿易協定（Agreement on Reciprocal Trade，簡稱ART）」達成共識，並與葛里爾大使、美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）共同見證駐美國台北經濟文化代表處（TECRO）俞大㵢大使、美國在台協會（AIT）華盛頓總部藍鶯執行理事完成「臺美對等貿易協定」之簽署。行政院表示，美方於去年4月公布對等關稅政策後，我方啟動兩階段談判，去年4月至7月底，我方談判團隊密集和美國貿易代表署及商務部就關稅、非關稅貿易障礙、貿易便捷化、經濟安全、供應鏈合作等議題進行多輪談判。去年8月至今年1月，我方以「臺灣模式」與美國商務部洽談供應鏈合作，並持續與美國貿易代表署就「對等貿易協定」相關條文進行法律檢視。行政院指出，繼臺美雙方於1月15日舉行關稅談判總結會議，並與美國商務部簽署臺美投資MOU後，本日我方與美國貿易代表署完成「對等貿易協定」的簽署，內容包括「關稅、非關稅障礙、數位貿易、經濟安全、商業機會」等章節。兩份文件簽署後，正式確立我國對等關稅及232關稅相關優惠待遇。接下來行政院將依《條約締結法》相關規定，儘速將對等貿易協定函請立法院審議，同時併送臺美投資MOU，籲請國會支持通過。臺美經貿工作小組表示，我方談判團隊歷經數個月的臺美磋商談判，總體來說達成六大目標，包括：一、爭取對等關稅及232關稅最優惠待遇，提升我國產業國際競爭力；二、確保糧食安全與軍工韌性；三、守護國人健康，以科學證據對齊國際規範；四、優化臺美經貿體系，提升經商便利與透明環境；五、共同合作經濟安全，建立可信賴的產業供應鏈；六、增進雙向投資，確立臺美高科技戰略夥伴關係。臺美經貿工作小組指出，「臺美對等貿易協定」不只為促進臺美雙方貿易平衡、建立互利互惠的經貿體系，更能進一步打造以科技創新、供應鏈韌性與經濟安全為核心的「臺美高科技戰略夥伴關係」，形塑「臺灣加美國」的供應鏈新布局，確保民主陣營的科技領先、經濟繁榮與和平穩定。臺美經貿工作小組續指，美方對我調降稅率將在完成其國內程序後於美國聯邦公報發布生效，行政院將依《條約締結法》相關規定，儘速將對等貿易協定函請立法院審議，函送同時將併送美東時間1月15日簽署的臺美投資MOU，籲請國會支持通過，為臺美經貿戰略夥伴關係開創新局。
台美關稅15％拍板不疊加 2072項輸美產品豁免
「台美對等貿易協定（ART）」正式完成簽署。行政院表示，本次談判整體達成六大目標，美方將我對等關稅降至15％且不疊加，並針對我國輸美2072項產品給予豁免對等關稅待遇。國人高度關注的汽車與美豬美牛議題亦有調整，美製小客車降至零關稅，中小貨車則維持一定關稅；牛豬產品萊克多巴胺安全容許量（MRL）對齊國際標準，但僅開放絞肉與部分內臟。行政院指出，副院長鄭麗君於美東時間2月12日在華府，與美國貿易代表葛里爾率領的美方團隊就ART達成共識，並與葛里爾及美國商務部長盧特尼克共同見證，由駐美代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）執行理事藍鶯完成協定簽署。在關稅內容方面，行政院表示，我方對美工業產品降至零關稅項目共計4885項，其中具實績品項為3065項，進口值64.4億美元。汽車部分，美製小客車將降至零關稅，美規車取消進口數量限制；但考量軍工韌性，中小貨車仍保留一定關稅。其他降稅項目涵蓋觸媒、染顏料等化學原料，以及機械設備與零件如減壓閥等，可降低業者進口成本，帶動下游產業升級與出口擴張。此外，也包括與國產品市場區隔明確的產品，如石墨製品、實驗用試劑及非車用密合墊等。行政院分析，美方將我對等稅率調降至15％且不疊加，為逆差國中最優惠待遇，並與簽署自由貿易協定國家享有公平競爭地位。再加上2072項產品獲豁免對等關稅，有助提升我國業者國際競爭力。依智庫經濟模型推估，關稅談判完成後，整體進出口對我國GDP與工業就業影響將由負轉正。2024年占輸美工業產品總金額36％的產品獲豁免，出口值95.6億美元，相較我自美進口降稅項目進口值64.4億美元，整體影響對我方有利。在農產品議題方面，行政院說明，將以科學實證管理美國牛肉進口，牛豬產品萊克多巴胺安全容許量對齊國際標準，但僅開放絞肉與心、肝、腎等部分內臟，其餘敏感品項仍維持禁令，以兼顧國人健康與產業平衡。行政院台美經貿工作小組表示，本次協定達成六大目標，包括爭取對等關稅及232關稅最優惠待遇、確保糧食安全與軍工韌性、以科學證據守護國人健康、優化台美經貿體系、合作經濟安全並建立可信賴供應鏈，以及增進雙向投資、確立高科技戰略夥伴關係。行政院指出，協定除促進雙邊貿易平衡與互利互惠，更有助形塑「台灣加美國」供應鏈新布局。美方對我調降稅率，將待其完成國內程序後於美國聯邦公報發布生效。我方則將依《條約締結法》規定，儘速函請立法院審議，並併送美東時間1月15日簽署的台美投資MOU，盼國會支持通過。
高市勝選引爆再通膨行情！日股創新高
亞洲金融市場9日出現風險偏好回溫，日本首相高市早苗以壓倒性優勢勝選，不僅為其政策路線取得2/3多數的政治授權，也迅速點燃市場對日本再通膨與擴張性財政政策的期待。與此同時，華爾街6日在連日重挫後的強勁反彈，進一步舒緩了全球投資人的焦慮情緒。據《路透社》報導，日本日經指數大漲4.2%，創下歷史新高，成為區域市場的領頭羊。市場普遍預期，在壓倒性國會多數支持下，政府將推動更多財政支出與減稅措施，包括調降食品消費稅以及擴大軍費。澳洲雪梨盛進資本（Senjin Capital）董事總經理豪斯（Jamie Halse）指出，減稅措施可直接提振日本內需，而軍費擴張則利多國防類股。他認為，選民已清楚表態支持「早苗經濟學」（Sanaenomics），未來仍可能有更多刺激政策出台。區域股市全面受惠。摩根士丹利資本國際（MSCI）亞太（不含日本）指數（.MIAPJ0000PUS）上漲1%，南韓科技股為主的綜合指數（.KS11）勁揚3.9%。美國期貨市場亦延續6日的反彈氣勢，標普500期貨與那斯達克期貨分別上漲0.4%與0.6%，此前2大指數剛剛終結連續重挫的頹勢。晶片股成為本輪反彈的關鍵動能。輝達（Nvidia）大漲近8%，超微半導體（AMD）與博通（Broadcom）分別上揚逾8%與7%。然而，在人工智慧（AI）投資狂潮背後，市場對於巨額資本支出是否能轉化為可持續回報仍存疑慮。今年僅美國4大科技巨頭的資本支出計畫就高達6,500億美元，龐大的投資規模正迫使資金在「支出者」與「受益者」之間重新配置。美國銀行（BofA）分析師指出，投資人正從AI支出方轉向實際受益企業，從服務業轉向製造業，並從「美國例外論」走向全球再平衡。貨幣與債券市場同樣反映政策預期的變化。市場幾乎篤定美國聯準會（Fed）將在6月前啟動降息，本週即將公布的非農就業、零售銷售與消費者物價指數（CPI）數據，將成為驗證降息預期的關鍵。市場預估1月新增就業7萬人，失業率維持在4.4%，零售銷售成長0.4%，通膨率放緩至2.5%。數據若低於預期，可能壓低美債殖利率與美元。然而，日本方面，投資人已提前拋售日圓與日本公債（JGBs），因應高市早苗可能採行的債務融資擴張政策。美元目前報157.22日圓，距離近期159.45高點尚有距離，但若逼近160關卡，東京當局恐再度發出干預警告。此外，歐元維持在1.1810美元的窄幅區間；英鎊則受英國首相施凱爾（Keir Starmer）可能下台的政治不確定性拖累，報1.3597美元。其幕僚長麥克斯威尼（Morgan McSweeney）因建議任命與已故淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein）關係密切的曼德爾森（Peter Mandelson）出任駐美大使而請辭。資本經濟公司（Capital Economics）指出，若施凱爾遭替換，英國公債殖利率可能上升、英鎊走弱，且財政政策放鬆將帶來更長期的市場壓力。大宗商品市場波動劇烈。白銀在經歷槓桿擠壓與追繳保證金引發的劇烈下跌後反彈2.4%，報79.82美元；黃金亦升至5,033美元。油價則持續震盪，布蘭特原油與美國原油分別跌至67.52與63.09美元，市場焦點仍在美國與伊朗談判進展，迄今尚未消除2國爆發軍事衝突的風險。
柴油車主注意！ 明起汽油調降0.2元、柴油「調漲0.3元」
台灣中油公司今（8）日宣布，自明（9）日凌晨零時起汽油價格調降0.2元、柴油價格調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.9元。美國和伊朗6日在阿曼舉行的間接談判結束，伊朗稱美伊核談判有好的開始，市場認為這未能降低兩國爆發軍事衝突的風險，推升避險情緒，6日國際油價上漲，扭轉稍早跌勢。布蘭特原油期貨上漲0.50美元至每桶68.05美元，漲幅0.74％；美國紐約西德州中級原油期貨上漲0.26美元至每桶63.55美元，漲幅0.41％。美伊會談甫結束，川普隨即簽署行政命令，對與伊朗有貿易往來國家課徵懲罰性關稅。川普也警告，在任何協議下，伊朗都不准擁有核武，如果不與美國達成協議後果將非常嚴重。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元)）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約 0.14 億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
週休三日有譜？ 勞動部回應可行性：優先推「工時彈性化」措施
去年（2025年）有民眾在提案公共政策網路參與平台提案「推動四日工作制，每週上四天班放假三天」，希望能實施週休三日，以提升工作與生活平衡，對此，勞動部於昨天（6日）回應，由於週休三日涉及勞工收入、產業特性、人力調度等問題，應審慎考量，現階段應先落實週休二日，後續將推動勞雇雙方協商，實施能符合勞工需求的工時彈性化措施。提案者指出，增加一天假日能夠讓員工有更多時間陪伴家人、休息，還能進修或發展興趣，改善心理健康，也有利於吸引及留住人才，並透過減少通勤次數讓碳排放下降，降低辦公室水電成本，達到環保與節能效果，如以長遠來看，員工有更多空間充電、學習新技能，可能促進創新，對企業長期發展有利。提案者認為，短期來看，週休三日可能造成中小企業反彈，以致無法與鄰近國家競爭，產業面臨產能下降，勞工工資也可能因此調降等危機，但依據英國日本冰島等國的研究實例，長期來說產能不會下降，甚至可能上升，也有助於提升勞工幸福感，保護勞工身體及心理健康等正面影響。針對此案，勞動部回應，經綜整各界意見，多認同我國面臨超高齡社會及少子化趨勢，勞動力結構改變及勞工的家庭照顧需求增加，「工時彈性化」確為重要方向，但全面推動週休三日，涉及勞工收入、產業特性、服務模式、人力調度及整體經濟運作，現階段宜先落實週休二日，推動勞雇雙方協商實施能符合勞工需求的工時彈性化措施。勞動部提到，勞動基準法第30條第8項規定，勞工如有家庭照顧需求，可在1小時範圍內，彈性調整工作時間；性別平等工作法第19條並規定，勞工如有照顧未滿3歲以下子女，可向雇主申請減少1小時工作時間或彈性調整工作時間，以兼顧工作與家庭生活。勞動部表示，後續將積極推動運用既有的工時彈性措施，包含彈性上下班、減少工時、遠距工作等多元作法，同時鼓勵工會與企業透過團體協商簽訂有利勞工兼顧工作與家庭需求的團體協約，營造有利企業留才與員工權益的職場環境。