議會
」 國民黨 賴清德 民進黨 TPASS 蔣萬安
彰化謝家「姐弟之爭」縣長人選未定 謝衣鳳：近期與黨中央協調
國民黨彰化縣長提名至今尚未底定，地方政壇高度關注謝家姐弟的動向。早前表態角逐提名的國民黨立委謝衣鳳今（17）日表示，近期將再與黨中央進行協調，希望儘速釐清人選方向。謝典霖與謝衣鳳姐弟兩人對於彰化縣長提名動向備受外界關注。據媒體報導分析，謝典霖原先亦有意角逐縣長大位，不過考量若成功當選，長期擔任的彰化縣議會議長寶座勢必將讓出；加上目前謝家姐弟分別擔任中央民代與地方議會議長，外界評析，未來若進一步布局縣長選戰，恐形成掌握地方執政權「一把抓」的態勢，並引發其他地方勢力不滿。 面對彰化縣長人選仍未定案，謝衣鳳今日出席華山基金會舉辦的「華山報喜・馬上開花」永續公益市集活動，會前受訪時指出，會前受訪時指出，她近期已就相關議題與黨中央交換意見，由於黨內仍有其他縣市尚未完成布局，強調未來將持續與黨中央溝通。
主持陸軍砲兵訓練指揮部落成啟用 賴清德：實現地方、國防與市政五贏計畫
賴清德總統今（15）日上午前往臺南主持「陸軍砲兵訓練指揮部落成啟用典禮」時表示，地方對於砲校遷建計畫期待已久，並也同時為達成永康、關廟、國防與市政發展的「五贏」計畫。感謝歷任國防部、地方政府等執行團隊及相關人員共同克服困難，完成新營區建設，不僅大幅提升戰訓與官兵生活環境，也帶動地方發展，兼顧國防戰力與城市進步。賴清德致詞時表示，今天非常高興回到臺南主持砲兵訓練指揮部關廟營區啟用典禮，共同迎接這個關鍵時刻。永康砲校遷建關廟的計畫地方期待已久，也是一個「五贏」的計畫，其中最大贏家就是永康區的發展。賴清德指出，首次競選臺南市長時，曾收集各行政區的重要建設意見，採納了住在永康區的總統府康銀壽國策顧問當時提出的建議，將永康砲校遷至關廟列為重要政見。永康砲校座落於永康區二王里，隨著時間推移，市區不斷擴大、人口逐漸成長，已為砲訓帶來不便。同時，占地廣大的砲校對永康區的發展也造成衝擊，因此地方非常希望能遷建砲校。賴清德提到，最早提出遷建的是陳唐山前縣長，當時縣府與國防部簽訂的合作計畫是「先建後搬遷」，由臺南縣政府先建設關廟砲校後，永康砲校隨後搬遷。但因臺南縣政府無力全額負擔關廟砲校營區的興建而受限。在他當選市長後，市府團隊研議出可行做法，新增「分區分期」方式，希望永康砲校能先提供土地給臺南市政府先做處分、向銀行融資，以後續推動關廟砲校興建計畫。賴清德說，一開始砲校校長、陸軍總部反對該做法，直到他拜訪當時國防部高華柱部長才得到同意，高前部長秉持一個理念，計畫既是市長的重要政見，且對地方發展會有貢獻，也無損於未來砲校的訓練工作，應該要支持。永康砲校一期開發區現在新蓋了一座國家級圖書館，其餘用地未來將規劃創意設計園區，包括科技、生活服務等園區以及15公頃多的公園，造福當地的鄉親，讓永康區成為本計畫的最大贏家。賴清德指出，第二大贏家是國防部。相較於原來的永康砲校，目前新的營區進步非常多，不論是行政區、教學區、訓練區、官兵宿舍區都非常好，可以提供日益增加的戰訓需求，讓國軍實力更加提升；特別是軍購的新武器陸續到位，稍早看到營區內展示的海馬士火箭、中科院研發製作的陸劍二飛彈等，未來將在提升國防戰力上扮演關鍵角色。賴清德接著說，第三個贏家為關廟區。砲校設立後，官兵與人員進出頻繁，可望帶動在地消費與相關產業發展，對關廟未來發展有很大的幫助。第四個贏家則是整個臺南市。永康砲校遷移後，不僅帶來重要公共建設，未來土地處分收益對臺南市的財政有很大的幫助，有助於推動更多地方建設。賴清德表示，這項計畫從開始規劃到克服重重困難，終於順利完成，首先要感謝任內市府團隊的付出，不僅具備專業能力，也提出創新解決方案，並獲得國防部支持；以及國防部前部長高華柱與現任部長顧立雄對本案的全力支持；尤其是臺南市長黃偉哲及市府團隊，約7年的相關建設工作都在黃市長任內完成；現場亦有多位立法委員及地方議會與里長代表，要對各界長期協助與支持表達感謝。並提到，原位於永康砲校內的福德祠也遷至新的營區，並升格為「福德宮」，稍早特別前往參拜，祈求福德正神庇佑關廟平安順利、萬事成功。
宜縣府「拒撥款承包商」二行工程延宕 林茂盛遭痛批阻羅東發展
宜蘭縣政府為整合溪南地區行政資源、帶動羅東鎮發展，規畫興建宜蘭縣第二行政中心，民國109年7月開工，原定112年1月完工，但工程不僅因新冠疫情延宕，縣府還拒撥款給承包商，致工程因「人禍」再拖半年，代理縣長林茂盛歷經縣府祕書長、副縣長等要職，卻未改變工程拖延至今的情形，縣議員痛批縣府執行不力，阻礙精華地段再利用，害羅東鎮發展「倒退嚕」。第二行政中心位於五結鄉，緊鄰羅東鎮，是地下2層、地上6層的聯合辦公大樓，規畫容納羅東鎮警政、消防、地政、戶政、財稅、國稅等機關，待各機關進駐後，原址將活化再利用。不過因預算不足等因素，廠商投標意願低而流標9次，直到第10次以14.3億元完成招標，109年7月開工後，因增加室內裝修、機電設備及物價指數調整，計畫總經費一路修正至23.5億元。111年1月縣長林姿妙涉貪案爆發，同年8月林姿妙等多名官員遭起訴，第二行政中心的承包商也因疫情影響施工進度，向縣府申請展延工期，但縣府不敢決定，後續又延遲付款，就有議員在議會質詢時，指承包商反映，縣府未按進度給付的工程經費高達2.5億元，工程被迫暫停施工。被視為林姿妙左右手的林茂盛，111年底從祕書長陞任副縣長，對第二行政中心案開過數次會議，但工程進度始終未回歸正常，承包商因縣府遲未撥工程款，發函縣府要求終止契約、賠償損失，後續縣府撥付工程款給承包商，工程才復工。縣府建設處坦言，疫情影響工程約2年半，而未給付承包商工程款，承包商暫停施工約半年。民進黨縣議員謝家倫痛批，二行延宕已嚴重阻礙羅東市中心未來開發，如羅東警分局無法遷移，就卡住整塊核心土地再利用的計畫，導致交通、停車、商業與環境改善全部停擺，「民眾洽公還是得東跑西跑，原本集中辦公可以帶來的效益全部落空。」謝家倫質疑，工程一拖再拖，主體結構至今未完成，各單位今年底恐怕也不可能進駐，縣府到底有沒有在督工？羅東民眾普遍認為，二行是牽動羅東整體都市更新與公共服務布局的關鍵節點，但縣府執行不力，林茂盛讓羅東發展被「卡在半空中」，恐害羅東錯過活絡機會，實在令人感到遺憾。
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
遭求處死刑！ 尹錫悅法庭內怒吼89分鐘：我是為了保護自由和主權
南韓前總統尹錫悅（윤석열）因2024年12月3日宣布緊急戒嚴引發社會動盪，遭控觸犯「內亂罪」及多項重罪，南韓特別檢察組昨天（13日）在結案庭上向法院求處死刑，稱其為「違憲叛國的主謀」。對此，尹錫悅在庭上進行了長達89分鐘的最後陳述，拒絕道歉及認罪，並強調實施戒嚴是為了保護國家和憲法。綜合《韓聯社》等韓媒報導，此次庭審自13日上午9時30分開始，一直持續到14日凌晨2時25分才結束，歷時16小時55分鐘，而尹錫悅於14日凌晨0時11分開始最後陳述。當尹錫悅聽見自己被求處死刑後，一度輕笑環視法庭，而他在做最後陳述時，臉漲得通紅，聲音沙啞並眉頭緊鎖地宣讀事先準備好的文稿約89分鐘，期間辯護律師尹甲根（윤갑근）還忍不住打瞌睡。尹錫悅在庭審過程中拒絕道歉，重申戒嚴令是一種「警告」，而他宣布戒嚴是由於「反國家勢力的暴政」。尹錫悅直言，「這不是壓迫人民的軍事獨裁，而是為了保護自由和主權，恢復憲法」、「你們見過哪場叛亂（指緊急戒嚴）被全國乃至全世界報導，卻在2、3個小時後因為國會下令停止而平息？你們見過哪場叛亂是空槍進行的？」尹錫悅聲稱，只有實施戒嚴才能讓公眾意識到國家選舉委員會所指控選舉舞弊的嚴重性，而民主黨正在實行「違憲的議會獨裁」，並指責民主黨企圖顛覆國家自由民主、自由市場經濟以及與自由世界團結一致的路線，「他們的目標是推翻整個體制！」尹錫悅批評檢察官團隊是「瘋狂的劍舞者」，象徵著肅清和壓迫，更形容對方是一群聽著民主黨哨聲而盲目行動的狼；而他還怒視著特別檢察官，並質疑「你們是要透過戒嚴令來實施長期獨裁統治嗎？為什麼不事先通知我？讓我好好學怎麼做？」、「我負責調查和審判工作已有26年，但這是我第一次看到如此混亂的調查」。辯護律師金洪一（김홍일）則主張，特檢團隊試圖將此案引導至政治審判，並得出預先設定的結論，因此他請求對此案作出無罪判決，「因為此案的起訴是非法的，不符合犯罪構成要件，而且沒有任何證據。」金洪一抗議道，除了宣布戒嚴令外，特別檢察官所聲稱的違憲和非法行為根本沒有發生，「戒嚴令的目的不是為了破壞憲法，而是為了向人民傳達一個訊息，這絕不是一場內戰。」報導指出，法院預計在2月中旬宣布判決。
新北市捷運警察隊正式成立 全力護市民乘車安全
新北市政府為強化捷運系統治安維護與公共運輸安全，於今年1月1日成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並在13日正式舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮，由市長侯友宜親自主持，並邀請立法委員羅明才、新北市議會蔣根煌議長、陳鴻源副議長、所有市議員、警察局局長方仰寧、新店區區長、轄區里長以及各界貴賓到場觀禮，共同見證這重要時刻，並期勉新任隊長廖國安戮力以赴做好各項捷運治安維護工作。侯友宜表示，隨著淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌陸續通車，警察局已陸續成立淡海及安環2個捷運警察分隊，現在捷運警察隊也正式成立，將投入上百名警力來加強維護捷運及輕軌的安全，並預計在今年三鶯線通車時一併成立三鶯分隊，後續配合各捷運線工程進度，將再陸續成立汐東、土樹及五泰等3個分隊，全力做好安全維護工作，在現今社會的大眾公共運輸路網，捷運系統已成為市民日常不可或缺的通勤交通工具，為讓所有市民於搭乘時能免於恐懼，捷運警察責無旁貸。新北市捷運警察隊強調，維護市民乘車安全的工作不容有一絲閃失，除了例行的安全維護勤務外，也與臺北市及桃園市捷運警察隊及相關單位建立通報機制，遇有任何狀況可即時聯繫互相支援，達成全面性的捷運治安防護網。此外，完備的訓練亦同樣不可或缺，且須持續結合相關單位定期聯合演練各種突發或攻擊狀況，隨時保持危機意識，做好萬全準備，確保第一線員警遇到狀況能迅速判斷、迅速處置，將傷害減至最低，更要全力做好危害預防工作，弭禍於無形。
法國極右翼領袖勒龐涉挪用歐盟資金！她提上訴力拼2027年參選
法國極右翼政治人物瑪琳勒龐（Marine Le Pen）本週在巴黎展開1場攸關其政治生涯的關鍵上訴程序。這起司法審理不僅將決定她是否能夠重返公職，也直接影響她能否參選2027年法國總統大選，進而牽動法國極右翼陣營的未來布局。據《路透社》報導，作為法國極右翼民粹主義政黨「國民聯盟」（National Rally，RN）的長期領袖，勒龐原本被外界視為2027年總統選戰的潛在候選人之一。然而，她與多名同案被告在去年3月遭法院裁定挪用超過400萬歐元的歐盟資金，被判處禁止參選公職5年，且禁令即刻生效。此次上訴不僅由勒龐本人提出，國民聯盟以及另外10名因轉移或收受歐洲議會資金而被判有罪的人士，也一併提出救濟。案件聽證將從13日展開，預計於2月12日落幕，判決結果則有望在今年夏天前出爐。若法院撤銷或大幅縮短禁止參選公職的期限，勒龐仍有機會保住2027年的總統候選人資格。面對不確定性，勒龐已為最壞情況預作安排。她曾公開表示，若最終無法參選，將由她的門生、現年30歲的國民聯盟主席巴德拉（Jordan Bardella）接棒出戰。巴德拉本週向媒體表態力挺恩師，稱勒龐將在法庭上「證明她的清白」，並強調她擁有他完全的支持。對此，美國總統川普（Donald Trump）及其團隊多名高層也曾在勒龐被定罪後公開聲援，同時指控歐洲法院與官員試圖不公正地阻撓極右翼政治人物掌權。《路透社》引述消息人士指出，川普政府官員去年曾討論是否對涉案的法國檢察官與法官施加制裁，儘管相關討論目前已停滯。這項說法最早由德國《明鏡》（Der Spiegel）雜誌披露，但美國國務院副國務卿羅傑斯（Sarah B. Rogers）隨後在社群平台X上發文否認，稱之為不實消息。美國國務院亦重申，不會預先評論潛在行動。據悉，過去1年間，美國已對11名涉及以色列案件的國際刑事法院（International Criminal Court）法官實施制裁。法國方面對此則展現高度戒備，政府發言人布里容（Maud Bregeon）表示，將密切關注任何可能的美國干預。巴黎司法法院院長加萊—馬茲班（Peimane Ghaleh-Marzban）更直言，任何針對法國法官的行動，都將構成對法國內政不可接受且無法容忍的干涉。與此同時，勒龐本人也持續將司法程序定調為政治迫害。她在遭定罪後指控司法體系出於政治動機打擊她，並感嘆在法國這個「人權之國」，竟出現她認為只存在於威權政體中的司法作法。法官則在判決中解釋，禁令之所以立即生效，是為了避免對民主公共秩序造成不可回復的損害，而相關民調顯示，多數法國民眾支持法院的裁定。歐洲議會方面亦密切關注上訴結果。其代理律師麥松納夫（Patrick Maisonneuve）表示，希望維持對勒龐及其共同被告的定罪，包括判給歐盟立法機構超過300萬歐元的損害賠償。國民聯盟本身也被判處200萬歐元罰款，其中一半暫緩執行。法院認定，2004年至2016年間，相關人士將原本用於歐洲議會工作的經費，挪作支付實際為政黨服務的人員薪資。勒龐則始終主張，這樣的資金使用方式完全合法。然而，隨著勒龐深陷司法泥淖，她的接班人選反而聲勢看漲。去年秋天的1項民調顯示，若由巴德拉代表國民聯盟參選，無論第2輪投票中的對手是誰，他都有望勝出。如同民調機構「Verian Group」的分析師Stewart Chau所言，法國選民「已經翻過瑪琳勒龐這1頁了。」
陳怡君涉貪助理費、收賄遭重判7年10月 民進黨2／4廉政會最重恐除名
台北市議員陳怡君與辦公室主任張惠霖，涉嫌詐領助理費共計384萬餘元，並收受建商賄賂70萬餘元協助關說建案。士林地檢署依貪污治罪條例、偽造文書及洗錢等罪嫌起訴陳怡君等人，士林地院今（12）日一審宣判，判處陳怡君7年10個月有期徒刑，褫奪公權5年。民進黨廉政會主委邱駿彥表示，2月4日將處理此案，依據廉政條例，最重可以除名處分。翻閱起訴書發現，陳怡君自2018年起擔任市議員，張惠霖自2020年起擔任公費助理與研究室主任，兩人涉嫌以3名親友名義充當「人頭助理」，由不知情助理製作不實文件，向議會請領助理費共384萬8568元，並將款項用於住處與服務處租金、股票投資等私人用途。陳怡君（中）涉詐領助理費、收受賄賂，一審遭判處7年10月，褫奪公權5年。（圖／報系資料庫）檢調另查出，陳、張兩人涉嫌替品嘉建設建案進行會勘、協調，並利用議員職權向市府施壓，加速建照申請與行道樹移植作業。該建設公司則每月支付約3萬9000元「顧問費」給張惠霖，兩人合計收受賄款70萬5894元。士林地方法院今天依貪污等罪，判處陳怡君應執行7年10月徒刑，褫奪公權5年。民進黨發言人吳崢表示，尊重司法，也呼籲當事人誠實面對。針對外界關注陳怡君是否將遭民進黨處分一事，民進黨廉政會主委邱駿彥則指出，2月4日將處理此案，依據廉政條例，最輕至少停權處分，最重可以除名處分。
TPASS補助卡關 基北北桃討論相關應對政策
TPASS月票因中央總預算案卡關受影響，北北基桃公共運輸平台明（12）日舉行工作會議討論。如果中央補助無法動起來，最多就是撐到5、6月，基北北桃的交通首長預計今（12）日上午討論相關應對政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，北北基桃每年需補助約34.4億元。公路局長林福山指出，今年TPASS補助須仰賴新一期計畫預算，若未通過影響方面廣，國道客運、鐵路運輸等補助比率高達9成的項目將首當其衝，進而影響TPASS販售及通勤族權益。台北市交通局長謝銘鴻說，基北北桃TPASS整體一年所需經費約60億元，其中超過一半仰賴中央補助。以北市為例，年度支出約30億元，市府自籌約13至14億元，其餘15億元以上須由中央挹注。相關預算已送市議會審議，金額原則上不會再調整，但若中央補助無法動支，TPASS最多僅能維持到5、6月。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通局已編列11億元預算，用於支應定期票相關經費。如果靠地方預算，最多可撐到6月，但後續仍需中央補助到位，才能維持全年運作。桃園市交通局長張新福則表示，桃園地方預算同樣已通過，可維持約5至6個月的營運。基隆市長謝國樑強調，TPASS攸關基隆通勤族權益，「基隆市一定會扛下來」，市府將全力支持，確保通勤族不受影響。
高雄民代發文串連力挺賴瑞隆 號召民眾顧電話唯一支持
民進黨高雄市長初選進入最後關鍵時刻，高雄多位民代今（11）日於網路上串連，集體力挺參選人賴瑞隆。多位立委、市議員及議員參選人紛紛在社群平台貼出支持訊息，呼籲市民民調期間務必「顧電話挺瑞隆」，為高雄未來做出最關鍵的抉擇。對此，賴瑞隆表示，「我們的高雄，一起守護」，盼以一個團結的高雄隊，迎接下一個黃金十年。賴瑞隆指出，真誠讓我們靠近，團結讓我們強大；感謝高雄隊在關鍵時刻站出來相挺，這份力挺不只是對他個人的支持，更是對高雄未來方向的共同選擇。他也號召市民持續加入「行動代號：百工百業顧電話 團結高雄挺瑞隆」行動，不論是透過電話、通訊軟體或社群平台，懇請向至少20位親友提醒在1月12日至17日民調期間務必在家顧電話，唯一支持賴瑞隆。自發串連的民代包括立委李柏毅；高雄市議會議長康裕成，議員郭建盟、何權峰、簡煥宗、張勝富、湯詠瑜、張博洋、黃彥毓、黃文志。另也包括議員參選人蔡秉璁、尹立、黃偵琳、洪村銘、黃敬雅等人。貼文向民眾說明賴瑞隆過去二十年從政務官到立委的歷練，強調賴熟悉市政、能無縫接軌，是延續高雄發展最穩健、最有魄力的市長人選。他們指出，高雄正站在關鍵轉折點，未來四年將決定城市能否邁向下一個黃金十年，此刻更需要集中力量團結一致。伴隨「顧電話、挺瑞隆、顧高雄」行動全面展開，高雄正以一個團結團隊的姿態集結，在市長初選前夕展現最強氣勢。
玩峇里島得看存款！當局擬推入境新規「查銀行帳戶」 杜絕窮遊客
印尼峇里島是知名觀光勝地，為了整頓大量國外觀光客衍生的亂象，當局正擬定新規定，未來外國遊客入境峇里島，可能得提供3個月內的個人銀行存款證明和旅遊行程，及確認持有回程機票。此新制旨在透過財力篩選來提升遊客素質，若草案順利通過，最快在今年就會正式實施。綜合外媒報導，印尼峇里島政府正在研擬一項入境新制，從草案內容得知，未來入境遊客除了必須出示個人銀行帳戶餘額（具體數字尚未確定）與交易明細，還須提交具體的停留天數與旅遊行程規劃，甚至得買好回程機票。若未能遵守，恐面臨拒絕入境或被馬上遣返。峇里島省長科斯特（Wayan Koster）7日透露，這項名為「高品質觀光管理」的法案已接近完成階段，旨在透過財力篩選來提升遊客素質，若草案獲得地方議會通過，最快將於今年內正式實施。屆時台灣、澳洲及韓國等觀光客愛去的熱點區域，都將受到衝擊。科斯特進一步表示，此舉是為了確保遊客具備足夠的經濟能力支持旅程，避免發生遊客因資金不足而滯留、乞討或從事非法打工與犯罪行為。他指出，印尼公民前往歐美或澳洲時也需面臨嚴格的財力審查，因此峇里島採取對等措施合情合理。然而，此政策在當地引發兩極評價。部分印尼社會學者批評該做法過於倉促且程序繁瑣，恐會削弱遊客造訪意願，並認為目前峇里島政府的政策未能有效解決觀光亂象。此外，更有地方議員質疑，移民業務權限隸屬印尼中央政府，地方政府在未獲授權下查驗外國人存款恐有法律爭議。據公開資料顯示，峇里島去（2025）年觀光人次高達705萬人，創下10年新高，但也伴隨許多破壞文化遺跡與不尊重當地宗教的脫序事件。雖然官方尚未公佈確切的存款門檻金額，但澳洲外交部已對其公民發出警告，提醒前往峇里島須遵守行為準則。
攜名將陳義信包場《冠軍之路》 康家瑋：盼打造運動文化與生活融合的宜居城市
台灣於2024 年世界棒球12 強賽中勇奪史上首座世界冠軍，感動全台。紀錄這段榮耀歷程的電影電影《HERO! HITO! 冠軍之路》2026年初正式上映。台北市全民運動推廣協會理事長、中正萬華區市議員參選人康家瑋今（10）日舉辦包場觀影活動，並邀請原住民族委員會政務副主任委員、傳奇投手「假日飛刀手」陳義信共同現身，提出以「運動結合城市治理」為核心的未來願景。康家瑋回憶，童年時因父母工作忙碌，棒球比賽成了他最忠實的陪伴，小時候父母回到家，只要看到自己有沒有活力，就能精準預測今天兄弟象是贏球還是輸球。因此他將情感轉化為投身公共事務的動力，致力於讓運動成為中正萬華市民生活的一部分。康家瑋指出，台灣社會正處於一個重要的轉型期。過去求學時期，體育課常被「借去考試」，反映了當時「重升學、輕體質」的偏向；但現在不論是中正區還是萬華區，常看到家長帶著小朋友積極參與體育活動，這種社會共識的進步令他感動。他承諾，未來若進入議會，他將全力推動「運動設施優化」與「社區體育結合」，讓中正萬華成為充滿動能的宜居城市。陳義信對現場的小朋友提出勉勵，他表示，成長過程中挫折在所難免，但「讀書提升知識、運動強身健體」是缺一不可的雙引擎。讀書讀累了就去運動、運動累了就看書，兩者相輔相成，才能讓人生更有韌性。活動也特別邀請萬華加蚋棒球俱樂部、萬華加蚋盃創辦人衛道弘，帶領多位基層小球員一同觀影。康家瑋指出，衛爸在地方長年的默默耕耘，正是他最敬佩的精神。未來他將致力於支持基層運動團體，串聯中正萬華的優質資源與基層活力，讓兩塊具有深厚文化底蘊的土地，具備最有活力的運動氛圍。康家瑋強調，他對運動的推廣不限於競技場，更在於提升市民整體的生命品質。一個宜居的城市，應該讓中正萬華的學子、青年與長輩，都能找到適合自己的運動空間。因此他希望打造一個無論老幼都能隨時、隨地享受運動快樂的環境，將運動精神轉化為台北的城市 DNA。因此，他提出「體育+」的政策想像，包括「體育與長照結合」推廣高齡者肌力訓練、「體育與都市更新結合」打造街頭多功能運動空間等。他承諾，未來將以更宏觀的視野，將運動文化與生活環境深度融合，讓中正萬華不僅是台北的文化心臟，更是充滿活力的宜居典範，這也是他對雙區鄉親最誠摯的承諾。
敘利亞內戰再起！庫德族武裝拒絕撤兵 政府軍攻入阿勒坡
敘利亞軍方表示，在該國北部城市阿勒坡市（Aleppo）境內的庫德族團體，拒絕依照停火協議要求撤離其武裝人員後，軍方將於9日推進至該市最後1個由庫德族控制的行政區。據《路透社》報導，阿勒坡的暴力衝突，使這個經歷毀滅性內戰、試圖重建的國家再度蒙上陰影。庫德族武裝力量正在抵抗總統沙拉（Ahmed al-Sharaa）所領導的敘利亞新政府，試圖將其武裝人員納入中央集權體系的努力。目前至少已有9名平民在阿勒坡喪生，超過14萬人被迫逃離家園。庫德族部隊正試圖守住自2011年內戰爆發以來，由他們管理的數個社區。對此，敘利亞國防部於夜間宣布停火，要求庫德族部隊必須在當地時間9日上午9時前，撤回由庫德族控制的敘利亞東北部。此舉實質上將終結庫德族對阿勒坡市內零星控制區的統治，但敘利亞安全消息人士表示，整個夜間並無任何人撤出。負責管理阿勒坡「謝赫馬克蘇德區」（Sheikh Maksoud）與「阿什拉菲耶區」（Ashrafiyah）的庫德族議會也在聲明中表示，要求撤離「等同於要求投降」，並強調庫德族部隊將「捍衛自己的社區」，同時指控政府軍對當地進行密集砲擊。數小時後，敘利亞軍方表示，庫德族戰士撤離的最後期限已經屆滿，軍方將展開軍事行動，清剿謝赫馬克蘇德這個最後仍由庫德族控制的社區。2名敘利亞安全官員向《路透社》透露，停火努力已經失敗，軍方將以武力奪取該區。敘利亞國防部稍早對謝赫馬克蘇德部分地區發動空襲，並指控該地點被庫德族主導的「敘利亞民主力量」（Syrian Democratic Forces，SDF）用來對「阿勒坡人民」發動攻擊。該國防部於9日補充，SDF的攻擊已造成3名政府軍士兵死亡。阿勒坡的庫德族安全部隊則反控部分空襲擊中1所醫院，並形容此舉構成戰爭罪，但敘利亞國防部否認相關說法，稱該建築實為1座大型武器庫，並已在9日恢復空襲時遭到摧毀。該國防部也發布1段空拍影片，聲稱空襲後的地點可見2次爆炸，足以證明該處為武器儲藏設施。《路透社》無法立即核實上述說法。據悉，SDF是1支由庫德族主導、實力強大的安全部隊，控制敘利亞東北部地區。該組織表示，已於去年自阿勒坡撤出其戰士，僅留下內部安全警察「阿薩伊什」（Asayish）負責管理庫德族社區。另根據去年3月與大馬士革（Damascus）達成的協議，SDF原本應於2025年底前整合至國防部體系，但迄今進展有限。對此，法國外交部表示，他們正與美國合作，試圖為局勢降溫。其聲明指出，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）於8日敦促沙拉展現克制，並重申法國致力於一個統一的敘利亞，在其中所有社會群體都能獲得代表與保護。1名西方外交官向《路透社》表示，調停努力目前聚焦於緩和緊張局勢，並促成1項協議，使庫德族部隊撤離阿勒坡，同時為留下來的庫德族居民提供安全保障。該外交官指出，美國敘利亞問題特使巴拉克（Tom Barrack）正前往大馬士革途中，其發言人拒絕就此置評。巴拉克對他所稱的「臨時停火」表示歡迎，並指出華盛頓正密集努力，希望將停火期限延長。他在社群平台X上發文寫道：「我們希望這個週末能帶來更持久的平靜，以及更深入的對話。」華盛頓方面長期參與推動SDF與大馬士革整合的努力，而華盛頓扶植的SDF則負責保護美國在敘利亞的油田利益，不過在總統川普（Donald Trump）執政期間，華府與沙拉政府建立了密切關係。另一方面，與沙拉政府密切合作的土耳其，則將SDF視為勾結土國國內非法「庫德斯坦工人黨」（Kurdistan Workers' Party）的恐怖組織，並警告若其不履行敘利亞政府的整合協議，將可能採取軍事行動。土耳其外交部長費丹（Hakan Fidan）於8日表示，希望阿勒坡的情勢能「透過SDF成員撤離而恢復正常。」報導補充，沙拉曾是基地組織（al Qaeda）的指揮官，隸屬於遜尼派穆斯林多數族群，他多次承諾將保護少數族群。然而，在過去1年中，沙拉政府與地方武裝派系結盟，殺害了數百名阿拉維派（Alawites）與德魯茲派（Druze）人士，並在少數族群社區引發高度警戒。阿勒坡的庫德族議會表示，大馬士革「無法被信任來保障我們的安全與社區」，並指稱對這些地區的攻擊意在迫使居民流離失所。敘利亞總統府則表示，沙拉於9日與伊拉克庫德族領袖巴爾札尼（Masoud Barzani）通話時強調，庫德族是「敘利亞國家結構中不可或缺的一部分。」
林茂盛帶頭 宜蘭縣府喪失文化專業
宜蘭縣代理縣長林茂盛去年出國考察文化，縣府卻用一紙公文公告廢止蘭陽舊橋的文資身分，搶救蘭陽舊橋與重視文資聲音再次浮上檯面，宜蘭縣文化協會盼望蘭陽舊橋可以恢復歷史建築的身分，也感嘆縣府文化局最大問題是喪失文化專業。現今仍在通行、橫跨蘭陽溪的蘭陽大橋將改建，一旁與舊鐵路橋共構的蘭陽舊橋，因耐洪能力嚴重不足等因素，去年被廢止歷史建築文資身分，舊橋面臨拆除命運，公民團體發起連署撤銷廢止處分。縣府公告廢止文資身分後，林茂盛率團訪歐考察文化，讓公民團體痛批「說一套做一套」；近期頭城一處工地發現遺構，文化局第一時間稱是漂流木，因此遭文化界批評，2起文資保存事件引起地方關注。宜蘭縣文化協會常務監事郭稟翰昨表示，先不論蘭陽舊橋對防洪影響與否的問題，理應先了解舊橋的文資價值，文化局當年認為舊橋有文資價值、登錄為歷史建築，去年又用文化以外的理由廢止舊橋的文資身分。他指出，在蘭陽舊橋被廢止歷史建築的文資身分後，就有再次向文化局重新提報歷史建築，目前仍在程序中；現在的蘭陽舊橋沒有《文資法》保護，公路局或第一河川分署若要做任何處置，文化局也失去了立場。頭城的遺構出土也引起地方重視，郭稟翰說，他曾和專家、老師談起頭圍港，這處頭城早期重要的渡船口究竟在哪裡？也是存有爭議，更顯這批遺構的重要性，文化局看到應該要很興奮，但第一時間卻是推卸責任。他表示，蘭陽舊橋廢止文資與頭城遺構的保存，文化局的作法都讓他感覺是失去了專業。對此，宜蘭縣政府表示，針對蘭陽舊橋案，將依中央機關意見持續完備相關行政作業；至於頭城工程現場發現疑似遺構部分，文化局也會依程序諮詢專家，並尊重文化資產審議會的專業決定。
支持新北國中小營養午餐免費 蘇巧慧：若當選會立刻來做
台北、台中、基隆、高雄等各縣市陸續宣布實施國中小學營養午餐免費，僅新北市尚未跟進。對此，代表民進黨參選2026新北市長的立法委員蘇巧慧今（8）日表示，自己支持新北市公立國中小營養午餐應該免費，若自己當選市長，會立刻來做。蘇巧慧表示，自己支持新北市公立國中小營養午餐應該免費，若自己當選市長，會立刻來做，而且不只免費，還應該提升品質，讓學童吃得更好。昨天民進黨新北議會黨團也透過提案連署，全力支持這個政策。蘇巧慧指出，但這個議題也更凸顯傅崐萁版財劃法的荒謬。台北市的財政能力原本就是全國最好，傅崐萁主導的黑箱財劃法修法後更是錦上添花，人均暴增成新北市的近兩倍，而新北人均卻變成全國倒數第一，傅崐萁真的對新北非常不公平。蘇巧慧說，所以同樣一個營養午餐政策，台北市可以從從容容，其他縣市卻要加倍辛苦找錢，這才是問題所在。儘管如此，仍會全力調配資源來支持學童的營養午餐，減低所有學童家庭的負擔。
跨縣市、派系連線 江肇國北上力挺康家瑋、劉品妡
在台中市第十選區（中、西區）三連任的台中市議員江肇國今（8）日特別北上，前往台北市大安文山與中正萬華交界的「龍泉市場」，合體兩位青年世代參選人康家瑋與劉品妡。江肇國分享自身服務經驗，強調青年從政應打破選區隔閡，回歸最真實的民生服務。康家瑋表示，龍泉市場是中正、萬華與大安區居民共同的生活中心，選在這裡合體具有特別意義，因為基層服務不應被行政區界線限制，居民的需求是相通的。劉品妡則指出，作為新人，能有前輩江肇國跨區應援，除了增加士氣，更重要的是經驗傳承。江肇國指出，他與康家瑋、劉品妡相識多年，深知兩人在地方紮根的努力。他認為，台北市需要更多懂得傾聽基層聲音的青年進入議會，這次特別北上，就是希望將自己在台中服務的經驗與兩人分享，支持有熱忱的年輕人為地方做事。掃街過程中，三人針對傳統市場的環境改善與周邊居住品質與民眾交流。他們認為，市政建設不一定要追求華麗的大工程，有時巷弄間的照明改善、人行道平整或是市場環境的升級，才是居民最有感的進步。
115學年度起台中公立國中小營養午餐全面免費 盧秀燕：整體教育政策的趨勢
台中市長盧秀燕今(8)日宣布115學年度起，台中市公立國中小的營養午餐全面免費，預估超過21萬名學生受惠，也讓她成為台中歷屆以來首位推動此政策的市長。盧秀燕表示，台中長期以來對教育的投資不遺餘力，教育預算佔總預算比例始終居六都之冠。隨著時代進步，營養午餐補助已是政府應承擔的整體教育責任，即便台中財政壓力沉重，她也不惜追加預算支應，懇請議會大力支持。「再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子！」盧秀燕指出，台中市公立國中小營養午餐全面免費，初估屆時約有21萬4千人受惠，若以一餐60元到70元計算，一年需要的預算大約是25億元到30億元，雖然台中財政困難，但這是必須的支出，用於投資台中的下一代。盧秀燕表示，台中是「家境困難的城市」，但她已經做好「咬牙籌錢」的準備。為了如期推動公立國中小營養午餐全面免費政策，將在今年3月召開的台中市議會定期會提追加預算，她也特別向全體市議員喊話，拜託議員們大力支持，共同為孩子的福祉努力。盧秀燕說明，目前六都當中，桃園市和台北市都已實施免費營養午餐，可見這是整體教育政策的趨勢。台中資源相對受限，但在這種條件下，更應該展現照顧孩子的決心，她將全力以赴、克服萬難，台中的孩子不能輸在起跑點。台中市政府說明，市府重視學生權益，包括新建學校禮堂、全面汰換課桌椅、持續增聘外師優化雙語教育，教育支出占比六都最高，過去學校的免費營養午餐政策主要是補助弱勢學生，隨著時代進步，免費營養午餐已是政府整體教育責任的一環，盧市長宣布推動營養午餐免費政策，是歷屆台中市長第一人，盼讓孩子在校有更好的營養吸收，也減輕家長經濟負擔。
宜蘭代理縣長遭批花錢出國看文化資產 回國卻拆文化資產
宜蘭縣代理縣長林茂盛民國114年中率團赴歐考察文化觀光，但縣府一紙廢止歷史建築「舊蘭陽大橋」的公告卻引起熱議，被批「花錢出國看文化資產，回宜蘭卻拆文化資產」。但縣府不僅廢止蘭陽舊橋文資身分，日前還將頭城一處遺構認定是漂流木，讓文史工作者大嘆，宜蘭縣對待文資的態度倒退30年，作法讓人心寒。進入宜蘭縣文化局網站查詢文資資料，蘭陽舊橋的歷史建築資訊已下架，這座迄今約90年歷史的橋梁，是作家黃春明〈城仔落車〉小說中的地景，橫跨蘭陽溪的舊橋承載無數宜蘭人記憶，功成身退後登錄為歷史建築。現今通行的「蘭陽大橋」將改建，宜蘭縣政府公告廢止舊橋文資身分，文化團體為舊橋請命，文化部指縣府處分「疑有違失之虞」、「極為不合理」。文史工作者林正芳6日表示，主政者講宜蘭縣是文化立縣，卻是「說一套，做一套」，連文化局長也是「阿薩布魯」，連2任的文化局長都不符地方的期待，「文化豈能變酬庸？」宜蘭縣頭城鎮一處建築工地發現一批遺構，宜蘭縣文化局第一時間指為漂流木，引發文化界批評。（圖／民眾提供／李忠一宜蘭傳真）林正芳指出，台灣具有文資身分的舊橋約70多處，宜蘭頭城的大溪橋就是新舊橋並存；蘭陽舊橋對宜蘭的歷史意義相當重大，但文化局對待文資的態度卻是倒退30年。上月初頭城一處工地發現一批遺構，文化界有人認為可能是古船，不過文化局在第一時間宣稱是漂流木，讓文化界痛批「粗暴」，經現勘後改口稱「就木構外型特徵應屬人造物」。對此，林正芳直言「離譜」。他表示，能理解建商因為停工而造成損失，但也不能先粗糙判定說是漂流木；縣府還在文資審議會提案，授權縣府在某些條件下可以讓工程先復工，會有這種提案就足見對文資的不尊重。縣府表示，近年來宜蘭文化局透過保存、活化及推廣，使文化資產能融入民眾生活之中，這也是對文資保存負責任的態度及實質成果的展現；對於蘭陽舊橋議題，縣府希望能創造雙贏，守護民眾的情感記憶及所承載的歷史意義，也要保障人民安全。對於日前在文資審議會的提案，文化局表示，委員建議研議更周延的配套措施後再提送審議。
總預算未審TPASS恐停擺 民進黨批藍白卡關：別為難通勤族
中央政府今年度總預算至今仍未審查，立法委員王義川等人今（7）日舉行「TPASS no PASS！藍白擋總預算為難通勤族」記者會，呼籲藍白立委儘速審查總預算，勿因政治對抗犧牲通勤族權益。王義川指出， TPASS政策由中央補貼票價差額，減輕通勤族負擔，但因總預算遲未審查，補助無法撥付，目前僅靠運輸業者先行墊付支撐，已承受財務壓力，若持續卡關，最終受害的仍是廣大通勤乘客。台北市議會黨團幹事長顏若芳表示，TPASS第二階段屬新興計畫，必須仰賴總預算通過才能執行，通勤族權益掌握在立院多數藍白手中。台北市長蔣萬安未積極要求所屬立委履行審查責任，無助於解決TPASS斷炊危機，藍白立委應回到立院審預算，TPASS能不能PASS，就看藍白審不審預算。新北市議會黨團前總召張維倩說，新北市通勤人口最多，TPASS若停擺，將增加家庭交通支出，對一般家庭是沉重負擔。她點名國民黨立委廖先翔、洪孟楷皆為交通委員會成員，卻未積極為通勤族發聲，並質疑市長侯友宜未正面回應預算卡關造成的影響。桃園市議會黨團總召李宗豪則指出，桃園與雙北高度連動，TPASS是通勤族生活必需品，每月節省的交通費對小家庭意義重大。桃園六位立委應停止政治杯葛，儘速回到立法院審查預算，他要求市長張善政積極與立委溝通，讓預算早日過關。基隆市議會黨團總召曾怡芳表示，基隆通勤族高度仰賴台鐵與客運，TPASS若中斷，首當其衝的就是學生與上班族。立委林沛祥選前承諾改善通勤問題，如今卻未見實際行動，反而與同黨立委卡關總預算，呼籲其正視通勤族需求，要求藍白立委儘速完成審查。
揭北市自籌款可扛TPASS到3月底 許淑華批市府：甩鍋解決不了問題
台北市議員許淑華今（6）日表示，行政院通勤月票（TPASS）已經是延續型政策，台北市長蔣萬安卻把TPASS續命財源問題甩給「行政院該和立法院好好溝通」，這種說法只是推卸責任，對廣大通勤族沒有幫助。台北市議員許淑華（圖）揭露若台北市政府備妥地方自籌款，TPASS在台北市至少可續命到3月底。（圖／CTWANT攝影組）TPASS從2023年上路以來深受好評，然而2026起卻因財源穩定性不足隨時面臨斷炊窘境。據了解，行政院雖已核定2026至2029年共新台幣363.8億元的 TPASS四年期執行計畫，然而2026年度中央政府總預算案目前在立法院遲遲沒有審議通過，搞得相關預算危如累卵岌岌可危。行政院通勤月票TPASS是否因總預算卡關而被迫中斷？各界關注。（圖／CTWANT攝影組）由於目前TPASS採中央與地方共同分攤機制，北北基桃等縣市正打算元月12 日先由地方政府共商對策，其餘部分財政困難縣市更考慮不排除停辦。以台北市來講，蔣萬安表明目前餘額大概只能撐到一月底，但「台北市一定會努力確保市民權益，讓服務不中斷」，並呼籲行政院該與立法院好好溝通。一名地方交通官員私下坦言，過去3年TPASS都是以「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算」支給，如今2026年有望納入年度公務預算，立法院審查卻還沒個確定，若補助老是無法常態化或制度化，TPASS玩完「只是早晚的問題」。 許淑華對此不表認同，她直指台北市政府現在嚷嚷擔心「TPASS政策中斷」根本是「狀況外」，比方今年台北市TPASS額度預計30.22億元，其中14.67億是由台北市政府自籌，這筆預算台北市議會已排定在元月底前會完成審議，也就是即使立法院審議牛步而必須先由市府自籌款來扛，其實撐到3月底也沒問題，並不存在立刻中斷的危機。許淑華感嘆，蔣萬安市府其實知道財務結構，卻選擇先對外放話並暗示政策可能受到影響，「請問這是在保障市民權益，還是在製造不必要的恐慌？」她直言。許淑華強調，通勤族是流動的、TPASS也是由跨縣市共同分擔並由中央協助，地方政府本來就有責任先把該出的錢準備好，蔣萬安如果老是對上喊話而不對內有效負責，那只是把治理責任往外推，「台北市國民黨的五席立委，蔣萬安找了嗎？」她質疑。