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5977支唇膏含蘇丹紅下架！無患子承擔責任「無條件主動退款」
根據食藥署11月24日公布的資訊，台灣首次在化妝品中驗出禁用工業色素「蘇丹紅4號」，其中包括12家業者、共18項產品受到影響。其中古寶無患子生技開發公司的「亮澤修護潤唇膏3.5g（野芒果唇膏）」赫然在列，該產品目前已被封存5977支。針對此事，無患子公司於24日晚間發布聲明，強調已即刻全面下架並主動送驗，同時啟動「業界首創」的無條件退款退貨機制，並向所有購買該產品的消費者主動聯繫與退款。無患子公司補充，事件源於10月21日中國網路一支影片質疑某些化妝品可能含有蘇丹紅，公司隨即與代工廠聯繫。儘管原料供應的新加坡廠商提供未檢出蘇丹紅的證明，公司仍於10月25日預防性將潤唇膏下架停售，並送第三方機構檢驗。當時由於台灣尚未制定化妝品專用的蘇丹紅檢驗方法，第三方單位只能依食品標準檢測，導致檢驗結果無法被主管機關採納。11月4日，代工廠向主管機關反映此一困難。儘管新加坡原廠堅稱原料合格，公司仍陷入資訊不一致、無法佐證的窘境。直到食藥署於11月17日正式公布化妝品檢驗方法後，相關檢測才正式啟動。11月23日，也就是官方公告前一日，古寶無患子已透過簡訊與APP通知所有購買過該潤唇膏的消費者停止使用，並完成退款或發放紅利點數，同時安排產品回收。該公司強調，自事發以來始終主動應對，包含停止銷售、聯繫檢驗單位、與主管機關溝通及補充檢驗資料。雖一度面臨標準檢驗方法缺失及供應鏈資訊不一致等多重壓力，公司仍秉持「坦然面對，積極承擔」的理念，選擇全面負責。聲明中指出，公司深感此次事件造成社會不安，願以公開透明方式說明處理流程。即便供應鏈資料完備，也無法完全杜絕潛在風險，因此將以此經驗為警惕，持續強化內部品管機制，堅守保障消費者安全的底線。
UPS貨機墜毀釀至少11死！事故細節曝光 波音公司回應了
美國肯塔基州（Kentucky）於美東時間4日晚間發生重大航空災難，1家聯合包裹服務公司（United Parcel Service, Inc.，UPS）貨機在路易維爾穆罕默德阿里國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飛時墜毀並爆炸，造成至少11人死亡、多人受傷。州長貝希爾（Andy Beshear）證實死傷人數可能進一步上升，並透露罹難者中恐包括至少1名孩童。綜合美媒報導，事故發生於當地時間下午5時15分。根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation and Safety Board，NTSB）初步通報，飛機在起飛過程中左側引擎起火並脫離機翼，引發大規模爆炸與濃煙。目擊者形容，現場火勢猛烈、濃煙衝天，從數公里外即可見。除了至少11人罹難外，還有10多名傷者被送往當地醫院，傷勢包括燒燙傷、彈片傷與吸入濃煙造成的呼吸困難。官員指出，倖存者的傷勢「極為嚴重」。搜救人員仍在殘骸中搜尋失聯者，目前仍有多人下落不明。貝希爾表示，3名機組人員被認為罹難於事故之中。NTSB的調查人員已尋獲駕駛艙語音紀錄器與飛行資料紀錄器，也就是俗稱的「黑盒子」（Black box）。NTSB發言人英曼（Todd Inman）在5日更新簡報中指出，監視器錄影顯示飛機左引擎在加速滑跑期間脫離機翼，但相關畫面尚未公開。他補充，飛機在起飛後確實短暫離地，越過跑道盡頭的圍欄後，撞上機場周邊多家商業建築。貝希爾已於5日宣布肯塔基州進入緊急狀態，以便透過州緊急應變中心與國民警衛隊（National Guard）加速調度資源。路易維爾市長格林柏格（Craig Greenberg）則表示，機場跑道已於隔日清晨重新開放，航班陸續恢復。截至目前，至少有16個家庭報告仍有親人失聯。貝希爾指出，事故中有1家汽車維修公司被撞擊，該廠內的2名工人仍未尋獲，當時也不清楚現場是否有顧客在場。聯合包裹公司發表聲明稱，機上共有3名機組人員，並表示「目前尚未確認任何傷亡」。不過地方官員透露，墜機引發的爆炸使飛機完全焚毀，現場碎片散落範圍非常廣，搜救工作極為困難。肯塔基州聯邦眾議員麥加維（Morgan McGarvey）指出，已有28名NTSB調查人員抵達現場，將「徹底分析每一個細節」。他還透露，巨大的火勢主要源於飛機當時搭載的燃油量：高達38,000加侖（約144,000公升）。這架貨機原計畫飛往夏威夷（Hawaii），航程約6,920公里。麥加維形容，事故發生時，「路易維爾的天空看起來像是在下油雨。」官方尚未公布機上貨物的具體內容，但初步確認並未載運具高污染風險的物質。爆炸波及至少2間鄰近企業，其中包括1家石油回收公司。由於擔心2次爆炸與空氣污染，當局曾在機場周圍8公里內發布「就地避難」命令，後來縮小至1.6公里的範圍。當晚所有出港航班也全面取消。路易維爾消防局長歐尼爾（Brian O’Neal）表示，墜毀現場燃油外洩量龐大，使救災「極度危險」，消防隊員奮戰至深夜才逐步控制火勢。在記者會上，貝希爾警告民眾不要接近現場，「任何看過照片或影片的人都能明白這場災難有多猛烈。現場仍有具可燃性、甚至具爆炸性的危險物質存在。」路易維爾都會警察局長漢弗瑞（Paul Humphrey）則指出，事故現場將「在接下來數天內持續被列為活動調查區」，強調目前仍難以判斷何時能完全確保安全，讓調查人員正式進入。據悉，涉事飛機為1997年與波音公司（Boeing）合併的麥道公司（McDonnell Douglas），所生產的MD-11F 3引擎貨機，服役年資達34年。該機原於泰國國際航空（Thai Airways）服役為客機，2006年轉由UPS接收作為貨運機使用。對此，波音在聲明中表示，已準備全力支援UPS與NTSB的調查工作，並強調「我們最關心的是所有受影響者的安全與福祉。」2023年，聯邦快遞（FedEx）與UPS皆曾宣布將於未來10年逐步淘汰MD-11系列機型，以推進機隊現代化計畫。路易維爾是UPS全球空運樞紐「世界港」（Worldport）的所在地，該設施是UPS全球最大包裹處理中心。UPS表示，對這場災難「深感悲痛」，並於事發當晚暫停世界港的包裹分揀作業。公司聲明指出：「UPS致力於確保員工、客戶與社區的安全，這一承諾在航空運輸的心臟地帶路易維爾，尤為重要。」
華航11月起在美添加永續航空燃油 約160航班減碳量1.22萬噸
華航（2610）今天（5日）宣布，攜手全球最大永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）生產商Neste，11月起於美國洛杉磯飛往台北的客、貨機航班添加SAF。洛杉磯為華航在北美的重要航點，班次密集，此次擴大採購 SAF，依添加比35％計算，預計提供約160個航班，減碳量可達12,200噸。華航今天以20.05元作收，漲0.35元，漲幅1.78%，成交量達24,528張。華航前三季營收創史上最高，累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62 %，寫下史上最高紀錄。華航是首家新機飛渡及商用載客航班使用SAF的國籍航空，2024年起攜手中國信託銀行等淨零領航企業，優先引進國際SAF管理模式推出「SAF企業客戶合作方案」。2025年和台灣中油公司及台塑石化公司共同推動SAF在台灣實際應用，為台灣中油公司首批SAF應用最大採購者，同時也與台塑石化公司簽署三年SAF MOU，採購台灣自製且符合ISCC CORSIA國際認證的SAF，促進我國航空業能源轉型，並協助企業降低其商務差旅或商品運輸之碳排放，從而實現減碳目標。華航表示，積極與國際油商合作，考量Neste於洛杉磯已具備完善的SAF供應鏈及作業條件，選擇作為北美航點添加SAF的首站。2025年華航SAF採購量已達總體用油規劃的0.5%，符合階段性目標，並且已陸續在歐洲、美洲及亞洲主要區域推動落實。華航10月26日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。Neste成立於1948年，總部位於芬蘭，是全球領先的SAF和可再生柴油生產商，已在芬蘭、荷蘭鹿特丹及新加坡投資再生燃料設施，目前年產能達150萬噸，預計2027年將擴增至220萬噸。Neste 重視原料可追溯性，原料來源來自於廢食用油、動物脂肪，並積極開發新型原料與技術。
美UPS貨機起飛後墜毀！三名機組員生死未明 超大火球伴黑煙竄天際
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，一架隸屬於UPS航空的麥道MD-11貨機，於當地時間4日傍晚5時許在肯塔基州路易維爾國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）附近墜毀。該班機編號為UPS 2976，原定飛往夏威夷的檀香山國際機場。FAA指出，墜機事件發生在飛機起飛後不久，目前正與美國國家運輸安全委員會（NTSB）聯合調查事故原因。NTSB將主導整體調查工作。UPS在聲明中證實，機上共有三名機組人員，並表示目前尚未確認是否有人員受傷或死亡。UPS強調，已全力配合當局調查，並向受影響人員及其家屬提供支持。根據路易斯維爾都會警察局（LMPD）發布的消息，多個緊急應變單位已趕赴現場。警方透露，事故地點位於費恩谷路（Fern Valley Road）與格雷德巷（Grade Lane）附近，並證實已有傷者出現，但未公布具體人數。當局已對機場方圓約五英里範圍發布「就地避難」（shelter-in-place）命令，並封閉格雷德巷部分路段以進行救援與調查。《CNN》附屬電視台WAVE的現場畫面顯示，機場停機坪附近升起一股巨大的黑煙，情況一度十分嚴重。路易維爾國際機場是UPS全球航空樞紐所在地，該公司在當地擁有超過500萬平方英尺的貨運設施，員工約1萬2000人，每日處理超過200萬件包裹。而墜毀的MD-11F貨機於1991年製造，屬三引擎寬體噴射貨機，最初由麥道公司設計，後由波音接手生產。該機型最大起飛重量可達63.3萬磅，能攜帶超過3.8萬加侖燃油，為多家國際貨運航空公司主要使用機種之一。目前事故現場仍在封鎖中，調查人員將重點釐清飛機在起飛階段失事的原因，包括機械故障、人為因素與天候條件等可能性。
阿聯酋貨機衝出跑道墜海！2香港地勤人員不幸罹難
香港國際機場今（20日）凌晨發生罕見航空事故，1架阿聯酋航空（Emirates）貨機在降落時偏離北跑道，撞擊地勤車輛後衝入海中，造成車上2人死亡。儘管機上4名機組人員全數生還，但事故仍導致機場北跑道暫時關閉，至少11架原定抵港的貨運航班被迫取消。綜合《BBC》、《南華早報》報導，事故發生於凌晨3時50分，阿聯酋航空編號EK9788的波音（Boeing）747貨機，從杜拜飛抵香港準備降落時，突然偏離北跑道並撞擊1輛安全巡邏車。這架由土耳其貨運航空「Air ACT」營運的貨機未能及時停下，機身大部分衝入機場北跑道外的海域。據警方通報，遭撞擊的巡邏車隨後也被推入海中，2名當時在車上的男性工作人員隨即失聯。搜救人員於5時55分從海中救起30歲男子，當場確認死亡；另1名41歲男子被送往「北大嶼山醫院」，於6時26分宣告不治。香港民航處聲明證實2名地勤人員皆落海遇難。值得注意的是，相關部門事後強調事故發生時的天候與跑道狀況均屬「安全」。這起事件對以安全紀錄良好著稱的香港國際機場而言實屬罕見。機場管理局已緊急關閉北跑道，並於上午10時舉行記者會說明。事故發生後，香港政府飛行服務隊立即派遣直升機赴現場上空監控，消防處也出動船艇參與救援。儘管北跑道封閉，機場另外2條跑道仍維持正常運作。
阿聯酋貨機在香港機場衝出跑道墜海 2人死亡
阿聯酋航空一架貨機20日凌晨降落香港國際機場，衝出北跑道墜海釀2死1傷，4名機組人員獲救，事故發生後，北跑道已關閉。綜合外媒報導，阿聯酋EK9788貨機20日凌晨降落香港機場時，撞上一輛地勤車，之後滑出跑道並衝入海中。4名機組人員獲救，其中一名30歲男子當場死亡，另一名40歲駕駛送往醫院後傷重不治。當地報導稱，該貨機在降落過程中撞上一輛車，導致其中一個輪子脫落，飛機部分機體沒入水中，飛機的尾部有大片缺損，北跑道目前關閉，救援行動仍在全面展開中，直升機、消防人員與水警正在該地區進行搜救據了解，貨機從阿聯酋的阿勒馬克圖姆國際機場起飛，預定降落香港。國泰航空的一架班機隨後被迫中止降落嘗試，並改降南跑道，以避開這起事故。民航處指出，已將事故通報至飛航事故調查機構。此外，香港快運（HK Express）的一架航班8日降落時也滑出北跑道，無人受傷，該飛機在撞上標示牌後最終停在草地上。
華航前三季營收逾1549億創新高 10／26冬季班表迎賞楓旺季
華航（2610）今天（13日）公布自結營收數據，前三季營收創史上最高，9月營收為歷年次高。華航集團公告 9 月份合併營業收入為 158.75 億元，為歷年同期次高，其中客運收入 87.67 億元，貨運收入 53.73 億元，較去年同期增加 2.01％；累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62％，寫下史上最高紀錄。10 月 26 日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。華航網站提供快閃出發、30天內航班的超值機票，接下來還有機個連續假期，除了民眾最喜愛的日韓，同樣適合安排短假期旅程的東南亞也有優惠，如曼谷、吉隆坡、新加坡以及胡志明市等，最低未稅價 8,000元起，萬元有找。貨運方面，9 月市場整體價格持續上升，隨著第四季傳統旺季的到來，年底購物季可望帶動電商網購需求，預期將推升市場艙位需求，加上AI伺服器、半導體設備與產品暢旺，華航將充分利用客貨機運能，積極爭取高價貨源，期望在旺季期間持續衝刺營收及獲利。中華航空第二屆馬拉松星光夜跑則在雙十連假的11日於台北大佳河濱公園盛大開跑圓滿完成，開放報名即創下24小時額滿的盛況，總經理陳漢銘領跑 5K親子星空組賽程；選手部分，其中以香港、日本及南韓最多，另外還有泰國、荷蘭、德國、捷克等地的知名好手共襄盛舉。華航除提供豐富完賽禮包外，特別加碼祭出長程線、區域線及國內線共 35 張機票及哩程抽獎，總價值超過 330 萬元，所有完賽跑者還可享有限時出發的限量機位優惠折扣。同時，華航積極響應教育部體育署推廣身心障礙者的運動平權計畫，主動邀請「愛無礙動無礙」計畫單位參加賽事，保障身心障礙者運動的權益，並鼓勵社會大眾支持身心障礙者參與體育運動。
航空四雄13日皆收跌 長榮航前三季營收近1627億略減1.07％
長榮航（2618）今天（13日）公布9月客運營收達93.20億元，貨運營收達43.26億元，合併營收達156.17億元，年減約10％，累計今年1月至9月合併營收達1626.87億元，減1.07％。台股今天最多大跌800點，終盤跌破27000點，收在26,923.42點，跌378.50點，跌幅1.39％。長榮航則收在37.30元，跌0.55元，跌幅1.45％，成交量達33,713張，較前一個交易日14,574增加。華航、台灣虎航、星宇航空也都收跌。長榮航空指出，9月進入傳統淡季，適逢台灣農曆7月，民眾旅遊意願相對保守，整體訂位動能趨緩。美洲航線受美國關稅政策影響導致差旅減少；歐澳航線延續8月穩健表現，平均載客率維持在8成5以上;短程市場方面，除旅遊景點峇里島載客率維持9成外，其餘主要航點需求較往年同期略為放緩。兩岸航線受秋季旅遊帶動，整體表現優於去年同期，成為短程市場支撐動能。貨運方面，台灣AI伺服器與半導體設備出貨持續暢旺，東南亞汽車零件及電子產品量能穩定。同時自9月下旬起，歐、美年末節慶商品庫存陸續回補，加上服飾換季需求推升，整體空運需求穩健。長榮航空將持續靈活調度客貨機腹艙運能，並視市場狀況適時調整運力配置。
無懼飛安醜聞纏身 大韓航空計畫購買「破百架」波音噴射機
美國航空製造巨頭波音公司（Boeing）於25日宣布，目前已與大韓航空（Korean Air）簽署一項金額高達360億美元的訂單，總數達103架飛機。這份協議出爐的時機，正值美國總統川普（Donald Trump）公開要求貿易夥伴加強與美企合作之際，格外引人關注。根據《BBC》報導，此次交易涵蓋波音787、777與737系列機型。大韓航空執行長趙源泰（Walter Cho）表示，新機隊將在「關鍵時刻」投入使用，不僅有助於推動公司現代化，也能確保在與韓亞航空（Asiana Airlines）合併的進程中維持競爭力。協議公布的時間點，正好落在南韓總統李在明（Lee Jae Myung）於華盛頓與川普會談數小時後。雙方會議內容涉及美國7月對南韓徵收15%關稅的爭議，而這筆交易被視為緩解摩擦的手段之一。會談現場也有美國商務部長霍華德・勒特尼克（Howard Lutnick）、南韓貿易部長金正寬（Kim Jung-kwan）等官員及商界領袖參與。波音商用飛機部門主管波普（Stephanie Pope）將此訂單形容為「里程碑式協議」。合約包含50架波音737-10、45架長程客機以及8架777-8貨機。波音指出，這份大單有望支撐全美約13.5萬個工作機會。大韓航空則補充，今年公司已承諾採購超過150架波音飛機。除了大韓航空，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）也於25日宣布，將對美國的投資從210億美元提高至260億美元，並計畫建立新設施，每年生產3萬台機器人。同一天，大韓航空還公布與美國發動機製造商奇異航空（GE Aerospace）的合作，交易價值達137億美元。近來，美國多個貿易夥伴在川普政府推動的談判壓力下，紛紛大舉採購波音飛機。7月，日本同意購入100架，印尼嘉魯達航空（Garuda）也簽下50架的採購協議，換取美方降低關稅。這些新合約，讓波音在國際市場銷售量暫時超越歐洲競爭對手空中巴士（Airbus）。但波音近年屢遭危機打擊，包括2018年印尼雅加達（Jakarta）空難造成189人喪生，以及數月後衣索比亞（Ethiopia）另一架波音客機失事，奪走157條人命。2024年，又傳出一架波音737 Max在空中脫落緊急出口面板的事故，加上約3萬名工人長達八週的罷工，導致美國工廠生產一度停擺。
借廁所遭拒掌摑女店員！惡煞被壓制「當場炸屎」 身分是台積電外包工
新竹市林森路一間早餐店，於上週六（16日）清晨發生暴力事件。一名42歲李姓男子因借廁所遭拒，竟情緒失控，不僅砸店、推倒送貨機車，還當場掌摑女店員。警方到場後將人帶回管束，但隨後以「情緒不穩，不適合逮捕」為由釋放。未料李男返家後又折返早餐店咆哮，嚇得老闆娘當場崩潰求饒，如今李男身分遭起底，竟是台積電嘉義廠的外包工人。警方調查指出，事發當時李男酒後情緒激動，與店家發生口角，自稱「黑道成員」並不斷咆哮，隨後出手打女店員。南門派出所警員獲報趕抵，發現李男試圖襲警，隨即將其制伏並帶回保護管束，但事後卻僅予以告誡，隨後放行。當日上午7時許，李男又重返店家鬧事，造成店家二度受害。老闆娘驚恐大喊：「你不要再來了，我們怕你了！」受害女店員隨後報案，控告李男涉嫌傷害、毀損及恐嚇。李男於19日到案說明，全案已依法送辦。事件曝光後，網友起底李男身分，發現其為台積電嘉義廠外包工，目前已離職。由於當時他在與警方拉扯過程中「失禁炸屎」，現場場面一度失控狼狽。事後李男已將臉書帳號關閉，避免遭網友公審。另外，警方將人釋放此舉，引發民眾不滿，臉書粉專「新竹市警察局第三分局南門派出所」遭到網友留言洗版，「原來只要喝酒醉砸店，再加上所長說的只要情緒失控，就能不適合被逮捕，哇，真是重新上了一課了欸」、「你各位情緒都太穩定了，這樣是會被抓的喔」、「這是什麼樣的人民保母。」對此，第三警分局長陳科宏回應表示，針對所長說明內容有不夠精確部分，本分局深表歉意，已加強所屬幹部教育訓練。
UPS貨機降落「發動機擦地冒火花」 機場公司回應了
桃園國際機場今（13）日晚間發生一起驚險事故，一架貨機在降落後，發動機因摩擦跑道冒出劇烈火花，機身拖行一段距離後才停下。對此，桃園國際機場公司稍早回應，涉事的為UPS貨機。機場公司表示，此起意外發生後，隨即封閉跑道並清理機身遺留碎片，至於詳細肇事原因仍待調查。根據YouTube平台「遊桃園 Taoyuan Travel」直播畫面，這架UPS貨機在桃園機場北跑道降落時，疑似右側發動機因碰撞地面出現火花，讓當時網上不少直擊意外過程的航空迷都驚訝不已。這段影片之後也被轉傳至臉書社團及網路論壇，也有其他航空迷表示，這架貨機在事故發生後發動機已受損。相關畫面也被轉傳至臉書社團。（圖／翻攝臉書／高雄機場航空器資訊交流）桃園機場公司回應，桃機公司於晚間8時12分接獲塔台通知，一架UPS貨機5X61航班（B747-8F型）由北跑道降落時發生發動機觸地事件。對此，機場公司立即派員巡視跑道，並依「航空器失事及重大意外事件調查處理規則」回報運安會、交通部與民航局，同時關閉北跑道及通知塔台暫停起降，維持單跑道運作。機場公司表示，該貨機降落後安排至515貨機坪停放，等待運安會調查，機場公司也已同步啟動應變機制。
航空四雄前七月營收皆創新高 星宇年增31％
空四雄公告今（2025）年累計至7月營收皆再創新高，星宇航空年成長31％；單月部分，台灣虎航自結單月營收13.91億元，較2024年同期年減約14.5％，主因受地震、關稅、經濟不穩定等大環境因素影響，導致消費者對非必要性消費，會有猶豫甚或延遲、控制預算等行為出現。長榮航空7月客運營收達119.68億元，貨運營收達45.45億元，合併營收達184.93億元。累計今年1月至7月合併營收達1,287.44億元，創歷年同期新高。七月客運市場步入傳統旺季，雖受國際局勢與匯率波動等因素干擾，然訂位量仍隨出發日接近而穩健提升，歐美長程線平均載客率達8成5；短程及區域旅遊航線亦因暑假展開而湧現客量，東南亞峇里島、宿霧及峴港等航線載客率達9成以上。此外，看好韓國旅遊需求並加密東北亞航網，10月21日起將開航桃園-釜山航線，以A321機型提供天天飛航服務。屆時可搭配松山-首爾金浦以及桃園、高雄飛往首爾仁川航班，每週飛往韓國將達32班，提供旅客更靈活及多元的飛行選擇。貨運方面，七月電商平台促銷活動，帶動電商需求略為升溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與汽車零件量能穩定，長榮航空持續充分運用客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營收穩定增長。華航集團 7 月份合併營業收入為 177.4 億元，為歷年同期次高。其中，客運收入 106.51 億元，較前月增加 3.48％；貨運收入 56.33 億元，較上月增加 5.64％。暑假漸接近尾聲，展望9月，華航看好歐洲市場持續暢旺，法蘭克福、維也納、捷克及阿姆斯特丹等航線，預估訂位率皆可約8 成以上；另外甫宣布12 月 3 日開航的台北-鳳凰城首航現正有 86 折優惠價，最低 TWD22,790 元起(未稅)。區域線方面，華航即日起推出首爾仁川限定航班優惠促銷，來回機票未稅價TWD5,500元起；高雄出發九州天天飛航，旅客可依據行程安排，自福岡、熊本進出，至 8 月底前亦有優惠價，高雄-熊本來回機票TWD7,500元起，高雄-福岡來回TWD8,500元起(以上皆為未稅價)。華航將持續觀察各地旅運需求，彈性規劃航班，適時評估新開航點，提供旅客便利多元的航班選擇。貨運方面，7 月貨源持續穩定增加，貨收亦相比去年同期有 8.33％的成⾧。7 月份起美國陸續公布各國的對等關稅，至 8 月初正式上路前，空運急單效應推升各地往美航空貨運市場需求，加上 Al 伺服器、半導體與高值電子貨品等供貨持續強勁，相關包機需求湧現。華航持續關注關稅實施後對市場供需的變化，充分利用客貨機運能，積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源，以期在油價維持低檔下，增裕營收及獲利。台灣虎航2025年7月自結單月營收13.91億元，雖較2024年同期年減約14.5％，然而，單月班次數較去年同期增加2.2％；收益旅客數增加1.7％，整體載客率穩定。2025年累計前7月營收約98.45億，與去年同期累計營收98.41億相比仍改寫歷年同期新高。累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加1.9％，旅運需求仍屬穩定，且8月暑假旅遊熱潮帶動載客率突破9成。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加至少5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。星宇航空（2646）2025年7月總營收為40.12億元，月增率7％，年增率16％。1~7月累計總營收達259.76億元，較去年同期成長31％，創歷年同期新高。其中，7月客運營收31.81億元，年增5％。貨運方面，7月貨運營收為4.78億元，年增59％，單月及累計皆創新高。針對美方宣布對台灣進口商品課徵20％關稅，星宇將持續關注市場動向，並視情況適時調整相關應對措施。2025年第二季單季總營收107.70億元，年增29％，其中客運收入85.25億，年增18％，然而自今年4月起，受對等關稅政策不確定性影響，整體訂位需求呈現向後推遲之趨勢。貨運方面，第二季貨運收入12.57億，年增80％，受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，貨運市場仍維持高熱度。另，董事會8月11日通過2025年第二季會計師核閱報告，第二季單季稅後純益0.08億元，累計上半年稅後純益9.23億元，年增率2.54％，營業毛利18.25％，每股稅後純益（EPS）0.31元。星宇航空7月29日開賣台北-鳳凰城航線，將於明年1月15日開航。鳳凰城是美國第五大城也是創新產業重鎮，有穩定的觀光與商務需求，近年更因科技大廠紛紛於當地設廠，科技業生態圈持續發展，開航初期每週三班，明年3月起將增為每週四班。連同鳳凰城，星宇在北美航網將增至五個航點。目前星宇美國航線每週10班往返台北-洛杉磯，每日一班往返台北-舊金山、台北-西雅圖，每週四班往返台北-加州安大略。
電商大漏洞2／退貨機制藏魔鬼細節！ 賣家這原因求償好難
擁有14萬粉絲、號稱 MBTI 國際認證講師與心理分析專家的34歲林姓網紅，被控退貨行李箱卻調包，引發社群熱議。而事件背後所牽涉的，不只是網購糾紛，更反映出台灣電商平台退貨制度的重大漏洞，即便買家調包退貨商品，只要賣家舉證不足，就可能面臨「貨財兩失」窘境。林姓賣家透露，平台的一般流程為：買方於鑑賞期內提出退貨申請，平台可能先退款給買家；賣家收到退貨商品後，需於5天內檢查並回應，否則系統直接視為默認同意退款，若賣家未提出異議，平台不再追回款項或通知補救。「秉持著相信客戶的原則，當下沒有按爭議。」賣家無奈表示，發現非原商品後馬上就聯繫對方，不料爭議時間一過，林姓網紅拿到退款態度直接180度大轉變，不但就此神隱，且傳訊不回、電話也不接，氣得賣家怒罵：「沒想到有人可以這麼不要臉！」店家林姓負責人對林姓網紅賴皮相當氣憤，提告請司法還他公道。（圖／讀者提供）此外，若退貨商品未返還或已被替換，賣家未留存當初包裝與商品開箱紀錄，則無法證明商品是否被更換，平台條款中並無要求買家提供開箱影片對比或照片核對，賣家要自行負擔舉證成本。林姓網紅也捏著這點，在後續挨告時辯稱商家原本就寄錯的商品給他，辯稱「沒有按爭議就是同意退款」。賣家透露當下儘管按下爭議，結果也有可能不變，提到賣家需負舉證責任，出貨時需全程錄影，包括內容物、包裝甚至是出貨條碼收件人姓名電話。接著指出這種錄影方式沒什麼商家做的到，考量到買家權益，不可能為了證明商品無誤而將全新包裝拆開，能做的頂多只有拍外觀。林姓網紅曾於答辯狀表示已找不到購買之26吋行李箱，願意賠償該行李箱價錢。（圖／讀者提供）根據消費者保護法與其施行細則規定，買家可於合理範圍內檢視商品，若商品狀態出現不可還原（如剪標、使用痕跡），賣家有權拒絕退貨。但平台實際操作往往偏重於保護買方，例如只要買家主張瑕疵、圖片模糊，系統就趨向退款，不等待賣家完整查驗。賣家若有退貨爭議，需提供出貨時商品照片、包裝完整影像、物流簽收憑證、對話紀錄等證據缺一不可，平台流程很可能判定賣家未能提出有效異議，退款流程就會走完，款項也無法追回。然而錄影並保留完整物流資料，對單人賣家或新創商家來說，成本高、複雜程度大，嚴重影響到作業流程。不少業者建議平台應建立類似買家風險評分機制，若某帳號退貨率高但多次提供商品與描述不符之爭議，平台可限制其權限；另建議平台設置預扣款機制，若退貨物未收到原品，可由第三方支付平台先行賠給買方，事後再協助追討。唯有平台與立法者重視賣家權益，提升制度平衡，才能讓交易更公平。記者致電林姓網紅詢問退貨糾紛，對方僅簡短表示「這方面不方便回應」，隨即掛斷電話。
電商大漏洞1／14萬網紅為千元行李箱挨告 遭控｢買A退B」內幕曝光
在社群平台擁約14萬粉絲，經常以 MBTI 國際認證講師、自稱人格測驗與心理分析專家的34歲林姓網紅，近期爆出因為一只新台幣1000多元的行李箱被告上法院和地檢署，店家控訴林姓網紅購買行李箱後無故退貨，竟寄回另一只行李箱，私吞貨款後搞失聯，氣得賣家提告盼司法機關主持公道。34歲林姓網紅，目前在社群平台擁約14萬粉絲，經常以 MBTI 國際認證講師、自稱人格測驗與心理分析專家身分出鏡。他在 Facebook、Instagram 等帳號經營多年，專注分享如何透過社群經營文章觸及率達到增加粉絲目的。林男定位「電商專家」與「數位資產經營者」，教網友如何打造自己的品牌形象，看似成功卻爆出消費爭議，甚至為此鬧上法院和地檢署。林男要求退貨26吋行李箱，卻寄回另一只20吋行李箱。（圖／民眾提供）事發於2023年10月中，林姓網紅於某電商平台訂購一只售價新台幣1868元的26吋行李箱，不料收貨7天後卻稱商品有瑕疵，申請退貨。賣家退款後，卻發現退貨商品竟是一只20吋箱子，明顯與訂單不符。「我們公司沒有這款產品。」賣家負責人林男無奈表示，林姓網紅寄回的行李箱他們根本沒進貨，當下發現商品有誤後立即錄影傳訊給對方，林姓網紅起初認錯並承諾寄回商品，不料卻貍貓換太子企圖混淆視聽，還疑似利用退貨機制拿回下訂的款項。林男被發現寄錯行李箱後，向賣家致歉並承諾會將原商品退回。（圖／民眾提供）賣家指控，林姓網紅在檢警做筆錄時表明已無法找到原購行李箱，並願以等值金額 1868元賠償。賣家於2024年12月27日至今年1月2日透過平台聊天功能及電話通知對方，要求今年1月10日前匯款到指定帳戶，對方竟搞失蹤，賣家隨即寄發存證信函催促，強調將訴諸法律途徑，但林男置之不理，氣得賣家向地檢署提告詐欺，無奈檢方認為只是消費糾紛，且無法排除賣家初始即錯寄20吋箱的可能性，予以不起訴處分。賣家質疑林姓網紅獲不起訴後就失聯，很可能是慣犯，賣家也感嘆平台退貨機制偏向買方，最後只能自行承擔損失。「他身為網紅這樣的狀況很不OK」，林男無奈表示，本事件這不僅是退貨爭議，更可能揭露電商平台制度漏洞對賣家不友善，賣家若未保存完整開箱證據、物流與商品照片，恐怕在面對類似問題時無法自保，而買家若有心利用平台機制退貨牟利，更是對賣家造成無法補償的傷害。記者致電林姓網紅詢問退貨糾紛，對方僅簡短表示「這方面不方便回應」，隨即掛斷電話。
中國國航客機高空詭異爬升 與貨機僅距90公尺險相撞
中國國際航空一架由上海飛往義大利的客機，日前於俄羅斯南西伯利亞上空時未經塔台許可爬升至錯誤高度，與順豐航空一架貨機在高空驚險擦身而過，雙機一度僅相距約300英尺（約91.44公尺），所幸雙方機組人員及時反應以避免悲劇。根據外媒報導，中國國際航空CA967航班一架機型為空中巴士A350-900、註冊編號B-32DN的客機，7月6日從上海浦東飛往義大利米蘭-馬爾彭薩機場，途中在未獲俄羅斯空中交通管制許可的情況下，從巡航高度3萬4100英尺（約10.4公里）攀升至3萬6000英尺（約11公里），恰巧闖入正以3萬5000英尺（約10.7公里）巡航、由匈牙利布達佩斯飛往湖北省鄂州市的順豐航空O3-128貨運航班航道，該貨機機型為波音767-300ER／BCF、註冊編號B-220R。由於此起事件發生於俄羅斯南部圖瓦共和國、鄰近蒙古邊境的高山地區。根據國際航空規則，兩架飛機間應保持至少1000英尺（約305公尺）的垂直安全間距，此次高度差不足300英尺（約91.44公尺），已屬嚴重違規。所幸雙機的「空中防撞系統」（TCAS）即時啟動警報，促使雙機的兩名機師採取緊急閃避動作，才得以化解一場空中災難。機上雷達紀錄顯示，兩架飛機當時在巡航高度下高速逼近，情況十分危急。此外，相關音檔隨後在網路上流出，揭示當時俄羅斯管制員與多架飛機間的緊張對話。錄音檔中，俄方詢問中國國際航空機師是否接獲指示爬升，機師僅簡短回覆「沒有，謝謝」，但後續一段兩名華語機師間的對話中，順豐機師批評中國國際航空此舉「非常不妥」，而中國國際航空方則疑似將責任歸咎於「那名讓人困惑的女管制員」，並坦言後續必須提交正式報告。這起事件的具體原因目前仍由相關單位調查中，初步研判可能為管制指令誤聽或溝通失誤所致，中國民用航空局、中國國際航空與順豐航空皆尚未對此公開發表聲明。
北韓重申力挺俄羅斯「特別軍事行動」 傳再增3萬兵力赴俄作戰
隨著俄羅斯與北韓關係日益密切，俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）於12日在北韓元山（Wonsan）與北韓領導人金正恩（Kim Jong Un）會晤，引起外界對平壤捲入俄烏戰爭程度的高度關注。此次三天訪問行程，是在俄朝軍事合作被外界廣泛檢視的背景下展開。根據《CNN》報導，拉夫羅夫在此行中也與北韓外交部長崔善姬（Choe Son Hui）會談，並透過記者會向俄媒表示，雙方就烏克蘭戰事進行了意見交換，北韓明確重申對俄方「特別軍事行動」的支持立場，包括對俄國武裝部隊與領導層的全面支持。此次會談被視為兩國高層外交磋商中的「第二輪戰略對話」，也是繼2024年11月崔善姬前往莫斯科後的又一次密集接觸。當時拉夫羅夫曾讚揚俄方與北韓軍方及情報單位間的聯繫「非常緊密」，預示著雙邊軍事協作的深化。雖然北韓士兵在戰場上遭遇重創，據西方官員估算，已有約4,000名北韓士兵在俄烏戰爭中陣亡或負傷，但平壤仍計畫加派2.5萬至3萬人加入俄方作戰行列，這是在去年派出1.1萬人基礎上大幅擴編。2024年，北韓士兵已參與俄軍在庫爾斯克（Kursk）前線防守任務，協助擊退烏軍，並與俄軍同住掩體、共赴戰場。美國方面對俄羅斯擴張戰事頗有微詞。美國總統川普（Donald Trump）日前批評俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在和平談判中「胡說八道」，同時承諾將加碼援助烏克蘭。隨著北韓軍力加深介入，俄朝軍事聯盟恐將對亞洲地緣安全造成新一輪衝擊。報導中也提到，根據衛星圖像顯示，近期有大量貨機與運兵船往返於俄朝兩地，顯示雙邊正進行龐大的後勤與軍備調度。據聯合國11個成員國共同提交的報告指出，北韓已向俄羅斯提供至少100枚彈道飛彈與900萬枚砲彈，火炮訓練手冊也已翻譯成俄文，進一步突顯兩軍在戰術操作上的整合趨勢。除此之外，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）表示，俄軍於12日夜間對該國發動自戰爭以來第二大規模空襲，共發射26枚巡弋飛彈與597架無人機，在切爾諾夫策（Chernivtsi）造成至少2人死亡。多數無人機與超過20枚飛彈雖遭攔截，但當日白天俄方仍持續攻擊烏克蘭各地，另造成8人喪生。
航空四雄H1營收再創新高 「這家」最猛年增34％
台股10日收在22,693.25點，上漲了166.24點，漲幅達0.74％；本日航空股綠油油，由長榮航成交量逾5.8萬張居冠，在總排名為第九名；華航交易量則超過2.2萬張，星宇航空進3千張，台灣虎航則超過2200張。此外，航空四雄公告自結營收，華航集團、台灣虎航、長榮航、星宇航空2025年上半年營收皆再創新高。華航集團2025上半年營收創歷年高峰，年增逾5％，近期並正式宣布2026年進駐紐約甘迺迪國際機場（JFK）全新打造的第一航廈（The New Terminal One at JFK），華航（2610）看好台美兩地往返及轉機旅運需求，積極強化航網佈局，直飛北美重點六大城市，包含美國紐約、洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖及加拿大溫哥華，每周提供超過 40 班次往返美加地區，結合綿密便捷的區域航網，每周提供共計近 500 個航班，服務北美往返東南亞、東北亞的轉機旅客，進一步鞏固華航展翼全球的營運布局及決心。華航集團2025年6月份合併營業收入為 168.92 億元，較上月增加 2.72 億元，增幅 1.64％；其中，客運收入 102.92 億元、貨運收入 53.33 億元。整體 2025 上半年合併營收 1,040.62 億元，較去年同期成長 5.24％，刷新歷年同期紀錄。客運進入暑假旅遊旺季，除傳統度假航點如峇里島、沖繩等需求旺盛，今年在東南亞的吉隆坡、檳城及紐澳的雪梨、布里斯本也特別表現強勁，預估載客率可達 9 成；東北亞方面同樣受旅客青睞，除日本航線，南韓的首爾、釜山亦是熱門旅遊地點。華航線上夏季旅展現正開跑中，台灣出發各航線優惠 76 折起，不論是想要海島漫遊、城市探險還是親子樂園，華航官網通通找的到。貨運方面，6 月收入新台幣 53.33 億元，較去年同期增加 6.15 ％。6月適逢第二季末，且臨近美國關稅寬限期大限，廠商避免後續關稅增加提前出貨，間接助益各地飛往美國的貨運市場，加上Al伺服器、半導體設備、汽車材料、鮮活蔬果等空運供貨持續增加，使得6月整體貨運營收表現持穩。華航持續關注市場供需變化，彈性調整航網配置，充分利用客貨機運能，積極爭取包機商機與高價貨源，全力提升貨收與獲利。華航重視公司永續治理，持續精進 ESG 作為，今年第七度入選「臺灣永續指數」成分股，永續發展工作深獲肯定，彰顯華航在永續發展領域的耕耘，擁有卓越且穩定的表現。台灣虎航（6757）2025年6月自結單月營收12.71億元，較2024年同期年減約-10.5％，主因為去年同期適逢端午連假，且6月中即出現旅遊潮，市場需求暢旺進而帶動收益旅客人數增加。2025年累計前6月營收約84.54億，較去年同期累計營收增加2.9％，結算上半年累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加2％，整體旅運需求仍屬穩定。台灣虎航亦已公告2025年度現金股利發放時程，將於9月18日除息，預計在10月16日發放現金股利，每股配發6.05元，總配發金額達27.8億元。關於此次現金股利配息作業時程，除息交易日訂在9月18日，最後過戶日為9月20日。投資人需注意，公司將於9月21日至9月25日進行停止過戶，除息基準日則訂在9月25日。欲領取股利的股民，最晚要在9月17日前買進，才可在10月16日收到現金股利。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加約5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。長榮航空（2618）2025年6月客運營收達118.71億元，貨運營收達44.84億元，合併營收達185.43億元，月增率為1.4％。累計今年1月至6月合併營收達1,102.5億，創下歷年同期新高。長榮航空表示，6月的客運市場雖逐步進入暑假旺季，然受關稅議題及國際局勢動盪影響，旅客在休閒旅遊消費上採觀望態度，訂位表現初期走緩，然而隨出發日臨近，訂位量逐漸升溫，歐美長程線因傳統旺季帶動，載客率接近9成，東北亞、東南亞航線在親子旅遊需求推升下，也達8成以上。航線佈局方面，為提升長榮航商務差旅及旅客行程安排的便利性，10月3日將開航台北-達拉斯航線，以787夢幻客機飛航，除皇璽桂冠艙及經濟艙外，並配備全新第四代豪華經濟艙，提供旅客嶄新且舒適的飛行體驗。開航初期每週營運3班，11月18日起每週調整為5班，並自12月15日起增至每週7班，搭配長榮航空由桃園飛往休士頓每日1班飛航服務，為亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司。6月受惠於美中雙邊關稅政策放緩，帶動大陸空運出口需求回溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與電子零組件量能穩定，長榮航空將持續充分運用貨機及客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營穩定增長。星宇航空（2646）2025年6月總營收為37.55億元，月增率10％，年增率22％。累計上半年總營收為219.64億元，年增率34％，創歷年同期新高。6月客運營收29.71億元，月增12％，年增11％。6月貨運營收為4.55億元，月增8％、年增82％，再度刷新單月歷史紀錄。雖輸美電商需求整體下滑，仍受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，短期貨運市場仍維持高熱度。展望下半年，星宇航空看好台幣升值趨勢，將有助提升國人出國旅遊意願，尤以日本航點為首選，預期匯率優勢將進一步刺激旅客出國購物。為因應暑期需求，星宇航空針對沖繩、東京與名古屋等熱門航點增班及放大機型，強化市場競爭力，並預計於8月22日正式開闢日本第12個航點--宮古島市（下地島），滿足旅客對悠閒度假體驗的需求。在航網拓展方面，星宇航空於6月2日首航台北-加州安大略航線，並於同月宣布增購10架A350-1000廣體客機，顯著強化中長程航線營運能力，為未來開闢新市場及增加航班密度提供穩固後盾。除持續擴張航網與機隊，星宇航空亦不斷精進服務品質。開航五年即榮獲SKYTRAX「五星航空」最高榮譽，鞏固其在高端航空市場的品牌定位。為響應永續趨勢並優化旅客體驗，自7月1日起正式推出「JX Reader」電子書報服務，全面取代機上實體刊物，實踐減碳理念，同時提供更便捷舒適的閱讀體驗。
美、德支援補給「軍機飛抵以色列」 伊朗強烈譴責
以色列國防部19日證實，來自美國與德國的貨機，滿載軍事裝備抵達以色列，此舉旨在加強以色列作戰防禦系統，並滿足以色列國防軍的所有需求。根據以色列國防部聲明，自「獅子崛起行動」（Operation Rising Lion）啟動以來，已有14架載有軍事裝備的飛機抵達以色列。若從2023年10月7日以色列和哈瑪斯開戰以來，超過800架次的空中補給行列，顯示國防部門正持續強化備戰與應急能力。以色列國防部強調，這些裝備將進一步穩固作戰節奏與補給鏈，此項行動將持續進行，確保以色列國防軍（IDF）在當前戰爭目標與潛在衝突變化中，均能即時獲得所需裝備支援。國防部指出，整體運補計畫由採購局協調主導，並由國際防務運輸管理單位、駐美與駐德採購代表團、以軍戰略規劃與兵力建設部門，以及空軍單位共同執行，未來數週，仍將有更多類似軍援貨機陸續抵達。與此同時，伊朗透過官方媒體《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（IRNA）發表聲明，對美國支援以色列軍事行動表達強烈不滿，嚴厲批評此舉形同與以色列軍事策略上立場一致。聲明中，伊朗重申對以色列進行飛彈攻擊是其正當且堅定的軍事回應，並指出以方目前面臨防空系統能力不足的問題，飛彈攔截效能下滑，導致以色列民眾處於更高風險之中。
盤點南台灣６家誠品周邊房價 「這邊」還有1字頭「文青宅」
南台灣規模最大的「誠品生活台南店」，已於上月28日正式試營運。房仲業者盤點南台灣6間誠品生活門市近一年房價表現，均呈上揚，其中近期話題熱度最高的台南店，不僅規模最大、房價漲勢也最兇，周邊近一年平均房價年漲逾1成，目前來到每坪18.2萬元，儘管如此，仍是6大門市據點中最親民的文青宅。根據台灣房屋集團趨勢中心整理南部地區6家「誠品生活」門市周邊住宅金一年房價變化，以剛試營運的「誠品生活台南店」周邊的鹽埕生活圈最為明顯，房價由每坪15.8萬元上漲至18.2萬元，年增幅達15.1%。高雄遠百店所在的三多商圈也上漲13%，從24.5萬元漲至27.7萬元。誠品台南店位於南區中華西路一段，為獨棟4層樓大型街邊店，坐落於占地2.3公頃、全台最大燒肉園區「碳佐麻里新興園區」內，試營運首日，一早還沒開放營業，已有大批人潮等著排隊進場，展現其高人氣。台灣房屋台南誠品加盟店店東莊三民分析，誠品台南店周邊住宅多為屋齡30、40年大型國宅聚落，近年主要受稀有大樓新案「森安邦」進駐，為區域房市挹注活水，該案預售期成交均價2字頭，今年成屋後均價已站上3字頭，中古國宅房價連帶補漲，4、5樓的國宅3房公寓每坪單價從最低個位數，如今1字頭才能入手，受惠新興紅利，進而帶旺價量表現。莊三民表示，南區因地處台南邊陲，過往開發話題有限，為台南市房價基期較低的蛋白區，此次誠品進駐，不僅為商圈增添生活機能與文青氣息，大品牌有利發揮聚客效應，活絡商圈並提升房市能見度。不過相較之下，南台灣的誠品生活也有3店周邊房價近一年呈現下跌趨勢，分別是高雄駁二店周邊房價下跌2.5%、台南南紡店跌幅3.8%、而高雄義享店所在的義享商圈跌幅最大，達4.3%。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮也指出，以高雄義享商圈與台南南紡生活圈，近年分別受輕軌與百貨機能及平實重劃區開發等紅利到位，帶動房價水位上揚，然而觀察兩區今年交易表現，10年內的新穎住宅交易量明顯減少，反以20年以上中低總價高齡物件為大宗，隨房價負擔增高，民眾購屋主力轉向低總價物件，進而影響平均房價下修，同時，義享商圈近年新建案供給不足，中古市場房價上推動能相對有限。李家妮表示，誠品生活以結合書店、餐飲與商場的二代店經營模式發展，目前全台多數據點設於百貨商場內，以結合百貨商圈的成熟機能與強大集客力，帶動更高的營運效益，受惠大型品牌進駐加持，勢必有利滿足生活圈機能與商機發展，為區域房市表現加分，然而，整體房市表現，仍仰賴公共建設開發、新案供給與生活機能發展等多重因素來支撐。
華航降落桃機遭鳥擊！「跑道關閉半小時」影響13架航機
一架華航班機31日降落在桃園機場時遭遇鳥擊，導致跑道關閉約半小時並延誤多架航班，所幸沒有造成嚴重意外。機場公司表示，本（31）日4時56分接獲塔台通報，中華航空CI064班機（維也納－台北）在05R跑道落地時疑似遭遇鳥擊，機場公司立即與航管單位協調，依據標準作業程序暫時關閉該跑道並派員前往現場處置，並於5時31分確認跑道狀況正常且無異物後，重新開放05R跑道，期間共影響13架到場航機（客機12架、貨機1架），跑道關閉時間為35分鐘。機場公司也說，每年4至6月為候鳥過境季節，機場公司除了在河道上方置網防止鳥類覓食、檢視鳥類棲息位置外，每天都會在跑道定時或不定時關閉時段，以驅鳥炮及航警獵槍驅趕鳥群，以維護航機起降及滑行過程中的飛航安全，若有大批鳥群出現，將依規定關閉跑道並執行驅鳥作業。