貨櫃車
」 貨櫃車 車禍 國道 駕駛 事故
大哥搏感情2／綜藝節目「走入人群」抓住觀眾心 《飢餓遊戲》揪民眾玩關卡吸收視
胡瓜、陳亞蘭、歐漢聲日前被時報周刊CTWANT為新節目「走出攝影棚」一天連趕3個行程，馬不停蹄相當忙碌。其實胡瓜主持《綜藝大集合》長達24年，節目多年來走遍全台廟口、廣場，與民眾同樂、發紅包、玩遊戲，形成節目最大特色與收視保證。這回特別帶著第一次主持外景的陳亞蘭「下市場」，陳亞蘭坦言心情既新鮮又緊張。《飢餓遊戲》經常在遊戲設計中融入與民眾互動的任務。（圖／侯世駿攝）同樣熱愛在地互動的中視《飢餓遊戲》，則經常在遊戲設計中融入與民眾互動的任務，主持群經常臨時邀請民眾協助完成關卡或猜謎，讓節目充滿臨場驚喜。製作單位透露，節目收視穩定關鍵之一，就是觀眾能從螢幕上看到熟悉的街景與親切的互動。澎恰恰、許效舜、苗可麗主持的長壽歌唱綜藝《超級夜總會》堪稱「行動舞台」代表。（圖／翻攝自超級夜總會臉書）不僅如此，澎恰恰、許效舜、苗可麗主持的長壽歌唱綜藝《超級夜總會》也堪稱「行動舞台」代表，節目每周開著貨櫃車巡迴全台，讓鄉親在自家門口就能看到表演。《嗨！營業中》將節目核心搬到全台各地，開起「臨時餐廳」與民眾互動。（圖／好看娛樂提供）此外，實境節目《嗨！營業中》也將節目核心搬到全台各地，開起「臨時餐廳」與民眾互動，用服務展現藝人真實面貌。每到一地都掀起打卡熱潮，帶動地方商機。這些不侷限於棚內遊戲或訪談，轉而深入各地市場、廟口、鄉鎮甚至夜市，與民眾近距離互動搏感情的實境與綜藝，也因此收穫不少死忠粉絲，讓觀眾不只是看節目，更能「參與節目」。
凌晨驚魂！新竹物流貨櫃車三義交流道側翻 駕駛分心釀堵1小時
國道1號12日凌晨上演一起驚險事故，1輛新竹物流公司的貨櫃車，在苗栗縣三義交流道南下輔助車道疑似因駕駛分心，擦撞外側護欄後整輛車側翻，龐大的車體橫亙在路面，導致現場交通一度受阻近1小時，所幸駕駛僅受輕傷，未釀更大悲劇。據國道公路警察局第2大隊指出，事故發生在凌晨3點左右，地點位於國道1號南向150.4公里處。當時巡邏員警趕抵現場，發現一輛貨櫃車整輛橫倒在輔助車道上，車頭受損嚴重，貨櫃傾斜堵住了匯入主線的車道，後方車輛被迫排隊等待，現場一度陷入混亂。警方調查發現，駕駛為50歲周姓男子，當時自新北市出發，準備運送貨物至台中地區。行經三義交流道時，周男先短暫下交流道休息，之後重新駛上輔助車道準備進入主線，疑似因精神不集中、開車分心，導致車輛偏移撞上外側護欄，重心不穩後整輛車翻覆。幸好周男僅手腳輕微擦傷，未有大礙，酒測值為0，警方初步排除酒駕因素。由於貨櫃車體積龐大，警方與拖吊業者花費約1小時才順利排除障礙，交通才恢復正常。事後警方也再次呼籲駕駛人，長途行車應保持充足睡眠與專注力，切勿疲勞駕駛或滑手機分心，以免一個不小心釀成事故，不但危及自身安危，也造成其他用路人困擾。
光復連假第二天 高公局提醒「19路段」易壅塞
明（25）日為光復連假第2天，交通部高速公路局預判國道有19處路段易壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城可能從6時塞至15時，國5北向則預估從下午13時塞到半夜24時。高公局建議，西部南向6時前或12時後出發，國5南向5時前或17時後出發，西部北向建議南部於9時前出發，中部於12時前出發，國5北向建議9時前出發。10月25日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）今日下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹系統，國3南向大溪至高原，國5南向南港系統至石碇，其餘路段大致正常，車多路段於17時完全疏解。截至17時，國道交通量為76.9百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。另查，今日14時07分國1北向218公里發生2小貨車與1小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵4公里；14時40分國3南向中寮隧道(379.6公里)發生2小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵3公里；15時39分國1南向84.8公里發生小客車與貨櫃車追撞事故佔用外線車道，造成回堵6公里，上述事故均已排除，惟均導致回堵並影響整體車流順暢。高公局表示，明日為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為105百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.1倍，其中北向交通量可達54百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、路竹-岡山，北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局提醒，明日國道相關疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預期明日將有旅遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速並正確使用車輛燈光。
桃園國道驚魂！貨櫃掉落洩漏液體 車流大回堵逾5公里
國道1號北向55.9公里桃園內壢路段驚傳交通意外，1輛貨櫃車疑似貨物掉落，與1輛休旅車發生碰撞，導致大量不明液體散落車道，占用內側及外側2車道，造成後方車流大規模回堵超過5公里，國道警方獲報後迅速派員處理，並緊急疏導交通，避免事故擴大。國道一隊指出，上午7時45分接獲通報後，立即調派巡邏車及緩撞車前往現場處理，並通知交控中心監控事故狀況。警方到場後確認，外洩液體為紡織品合成物料，並非危險化學品，事故現場無人受傷。事故處理工作於上午10時23分完成故障車輛排除，並於上午10時51分清理外洩液體恢復通車，但後方車陣回堵影響範圍仍達5公里以上。警方調查，肇事貨櫃車由42歲古姓男子駕駛，行經內壢路段時疑因貨櫃掉落而失控，與26歲張姓男子駕駛的休旅車碰撞，造成休旅車嚴重損壞。兩名駕駛均接受酒測，結果皆為零。至於事故原因仍待進一步釐清。國道警方呼籲，駕駛貨物運輸車輛行駛高速公路時，務必依規裝載貨物，行前檢查車輛及輪胎，以防意外發生。若因貨物掉落或機件脫落造成其他車輛閃避而釀事故，警方將依法追究相關責任。同時，國道警察將加強查核超規貨物、裝載不穩及輪胎規格等違規行為，以保障行車安全。
汐止驚悚連環慘劇！ 貨車駕駛擺警示標誌遭撞飛、輾斃慘死國道上
國道1號北向汐止路段21日清晨驚傳一起奪命車禍，現場猶如電影場景般慘烈，清晨約5時38分，62歲高姓男子駕駛自小貨車行經12.4公里處時，疑似因不明原因自撞護欄，車輛停在內側車道，高男下車準備在後方擺放故障警示標誌，卻不幸遭後方1輛由30歲傅姓男子駕駛的自小客車猛烈撞擊，整個人被撞飛至對向車道，隨後再遭多部車輛輾過，當場死亡，場面極為驚悚。事故發生後，另1名26歲賴姓男子駕駛營業用大貨車見狀，立即停在現場右後方協助警戒，試圖提醒後方車輛減速。不料，又有一輛由48歲徐姓男子駕駛的貨櫃車疑似煞車不及，直接撞上賴男車尾，強烈衝擊導致貨櫃車頭嚴重變形，徐男當場受困車內。警消趕抵後使用破壞工具將人救出，送往內湖三總治療，所幸並無生命危險。警方初步調查，現場共涉及多輛車輛，具體肇事原因仍待進一步釐清，各駕駛酒測值也將送驗確認。事故占用國道內側車道，導致北向路段一度壅塞，交通維持人員持續進行疏導與清理。警方呼籲駕駛人，行駛高速公路時應隨時注意前方車況與安全距離，若發生事故且車輛仍能行駛，應立即開啟危險警示燈、關閉引擎，並將人員撤離至護欄外安全處所。放置警示標誌時，務必穿著反光背心並保持與來車100公尺以上距離，同時可使用「高速公路1968 App」或撥打110通報，以免二次事故釀成無可挽回的悲劇。
邊境爆激戰！23名巴軍、9名塔利班戰士喪命 通關全關貿易停擺
巴基斯坦與阿富汗在邊境爆發激戰後，自13日起關閉主要通關口岸，軍隊進入高度警戒，邊境貿易同時停擺。卡車與貨櫃車載著新鮮蔬果與過境貨品卡在兩側，業者估計損失以百萬盧比計。巴方稱這波衝突自11日深夜延續到12日清晨，是自2021年塔利班重掌喀布爾以來兩國最致命一次交火。巴基斯坦軍方通報有23名士兵陣亡；阿富汗方面稱有9名戰士喪生。雙方均宣稱對對方造成更高傷亡，但無法獨立查證。根據《路透社》（Reuters）報導，巴方在衝突前指控阿富汗庇護跨境作戰的巴基斯坦武裝分子，阿富汗塔利班否認境內藏有此類人員。目前兩國官員各說各話，巴基斯坦安全單位稱邊境各入境點自11日起關閉，起因是塔利班部隊對哨所發動「無端攻擊」；阿富汗國防部發言人霍瓦拉茲米（Enayatullah Khowarazmi）則稱當地「情況正常」，未進一步說明。阿富汗外長穆塔基（Amir Khan Muttaqi）在新德里表示「不想與任何人開戰」，重申「需要對話」；他這趟自2021年以來首次訪印之行，恰與邊境爆炸性局勢交錯。美國總統唐納・川普（Donald Trump）在「空軍一號」上被問及此事時表示：「我聽說現在巴基斯坦與阿富汗之間爆發戰爭，我擅長結束戰爭，我擅長締造和平。」衝突導火線與時序仍待釐清。巴基斯坦安全官員與塔利班消息均指向一件9日空襲：巴方據稱把目標鎖定在喀布爾與阿富汗東部一處市場內的巴基斯坦塔利班運動（Tehreek-e-Taliban Pakistan，TTP）領導層；阿富汗稱週六對邊境哨所的還擊是對領空遭侵犯的回應。巴方未正式承認空襲，但表示在11日深夜以槍炮反擊阿富汗陣地，並發布疑似擊中對方哨所的畫面。至12日早晨，多數火力互射已停歇，但克拉姆地區仍傳零星槍聲。阿富汗方面說，應卡達與沙烏地阿拉伯請求停止攻擊。邊境關閉範圍廣泛。地方官員點名兩大口岸，分別是托克罕（Torkham）與查曼（Chaman）——連同卡拉奇（Kharlachi）、昂古爾阿達（Angoor Adda）、古拉姆汗（Ghulam Khan）等至少三個次要通道均在12日落鎖。這段長達2,600公里的邊界，是1893年英屬時期畫下的杜蘭線（Durand Line），長年成為兩國摩擦地帶。巴阿聯合工商會副主席薩哈迪（Zia Ul Haq Sarhadi）表示，載運進出口與過境貨品的卡車、貨櫃車全數滯留，除生鮮貨外，其他品項也受阻；對仰賴巴基斯坦供應糧食與民生必需品的內陸國阿富汗而言，影響立現。戰場敘事彼此牴觸之際，區域與外部力量動向交錯出現。中國外交部發言人林劍表示「深表關切」，願在改善發展巴阿關係上發揮建設性作用；川普稱將「很快聚焦此事」；阿富汗方面透露已依卡達、沙烏地阿拉伯溝通暫停攻擊。就在官方與半官方訊息此起彼落時，巴基斯坦參謀體系將衝突定調為阿富汗方面主動攻勢；塔利班發言人扎比胡拉・穆賈希德（Zabihullah Mujahid）則宣稱「阿富汗領土任何地區都不存在威脅」，稱阿富汗會保衛土地並持續履行防衛。衝突背後的長期病灶，是TTP在巴基斯坦境內的攻擊與跨境避風港爭議。此組織由普什圖族激進派於2007年組成，受蓋達思想影響，曾在白沙瓦學校屠殺案殺害逾130名兒童；更早數年還占領斯瓦特山谷。2014年之後，TTP轉往阿富汗避居的說法始終縈繞雙邊互信。巴基斯坦指責塔利班縱容，塔利班則否認境內有TTP活動；在巴方對塔利班的戰略支持爭議延續多年後，伊斯蘭馬巴德近年放話「耐心已盡」。
陸男失蹤7年音訊全無 一紙DNA鑑定報告揭開他「人間蒸發」真相
一場橫跨7年的尋人悲劇，最終以一紙DNA鑑定結果告終。中國貴州省安順市镇寧縣的楊家，近日才得知失蹤7年的兒子楊勝學，其實早在2018年就已經在江西贛州的一場車禍中喪生，年僅29歲。這遲來的真相，讓家屬既悲痛又釋然，心情五味雜陳、難以言說。綜合陸媒報導，楊勝學在家中排行老三，他2017年底返鄉過年後，於2018年春前往浙江打工。同年7月，他向妹妹借了人民幣1000元（約新台幣4320元），準備從義烏坐巴士回貴州老家貸款做生意。然而此後不久，家人便再也無法聯繫上他。楊勝學的二姐回憶，父母起初打電話時，弟弟的手機雖開機但無人接聽，後來便完全打不通。家人曾以為是電話費欠繳，還特意為其充值，但仍然渺無音訊。隨後，家人向當地警局通報，並在微信、抖音等網絡平台發布尋人啟事，也始終沒有得到任何線索。7年來，家人懷疑他可能被「黑心工廠」控制，甚至被騙到國外從事電詐工作，父母還曾到電詐人員被遣返國的隊伍中尋找，然而一切努力始終毫無回報。事件轉機出現在今年7月。當時，楊勝學的二姐再次在抖音上發布尋找弟弟的消息，引起了貴州省安順市鎮寧縣公安機關的注意。7月7日，當地警方通知楊勝學的父母前往抽血進行DNA採樣。一個月後，家人接獲鎮寧縣公安機關通知，確認楊勝學的DNA在江西贛州匹配成功。楊家多人隨即趕赴江西贛州，經再次採樣鑑定確認，證實了2018年9月6日深夜10時30分許，在江西省贛州市南康區105國道發生的一起車禍中，當場死亡的無名氏男子，就是失蹤7年的楊勝學。楊勝學的二姐從當地交警部門提供的車禍資料得知，弟弟當日搭乘的巴士在深夜發生故障，司機將車輛停在路邊檢查。楊勝學則決定下車步行，想試圖在路邊攔車，卻在昏暗的夜色中被一輛高速行駛的重型貨櫃車迎面撞上。由於遺體面部嚴重受損、面目全非，且身上既沒有身分證，也沒有發現手機，警方始終無法確認其身分聯繫家屬，導致這起悲劇被耽擱了7年才傳到家屬耳中。這遲來的死訊，讓家人不得不面對7年尋找化為最後的訣別。家屬計畫於10月26日至28日在家鄉為弟弟舉行追思會。楊勝學的遺體已在車禍後3個月火化，此次將在家鄉安葬，讓他能夠真正落葉歸根。此外，據江西省南康區公安局交通管理大隊的道路交通事故認定書記載，楊勝學是在105國道上被由葉姓男子駕駛的重型貨櫃車撞擊致死。楊勝學的代理律師表示，案件相關資料已送至贛州當地法院，等待開庭審理民事賠償部分。交通管理部門則表示，對肇事司機的刑事部分已處理完畢。
開車低頭滑手機釀悲劇！貨車司機邊看色情片猛撞奪命 法官斥「多噸災難」
英國一名貨車司機因在駕駛途中沉迷使用手機觀看色情影像，最終釀成奪命車禍，造成一名兩子之父當場死亡。法院形容，這名司機「是一場多噸重的行車災難」。根據《BBC》與《利物浦迴聲報》報導，事件發生於2024年5月17日中午1時許，地點在英格蘭蘭開夏郡斯凱默斯代爾（Skelmersdale）附近的M58高速公路。43歲的尼爾．普拉特（Neil Platt）駕駛貨櫃車以時速約87公里行駛時，正透過手機在X（前推特）社群平台瀏覽裸女照片，未注意前方因警方臨時交通管制而靜止的車流，僅在撞擊前1.5秒才急煞。最終貨車猛烈撞上46歲丹尼．艾奇森（Danny Aitchison）駕駛的現代Kona休旅車，將車輛推向前方油罐車並引發爆炸，艾奇森當場身亡。調查發現，普拉特從蘇格蘭杜弗里斯（Dumfries）駕車南下利物浦的三小時旅程中，多次使用手機，反覆開啟X、TikTok、YouTube及WhatsApp等應用程式。他最初向警方辯稱只是短暫查看導航時間，然而車內監視器與手機數據卻顯示，他全程頻繁滑動螢幕。審理此案的普雷斯頓皇家法院（Preston Crown Court）中，法官伊恩．安斯沃斯（Ian Unsworth KC）痛斥普拉特「傲慢又自私」，直言：「這不只是一時分心，你整段旅程都在嚴重分心。簡單來說，你就是一場多噸重的車禍隱患。」法院最終判處十年徒刑，服刑期滿後將禁駕七年，普拉特需服刑至少三分之二時間。庭上，死者的伴侶凱莉（Kerry）含淚表示，事發當時她正與艾奇森通話，突然斷線後才得知噩耗，她痛心地說：「他只是要回家陪伴我和孩子，我們的英雄就這樣走了。」她強調，最困難的事是告訴孩子父親已不在人世。17歲的長女艾拉（Ella）也提交書面聲明，稱父親是「為家庭而活的好人」，並對普拉特說：「你或許不是故意殺害我的父親，但你必然知道你的行為可能奪走他人生命。」艾奇森的母親珍妮特（Jeannette）則表示，兒子「身心強健，是家庭的核心支柱」。蘭開夏郡警方警探馬修．戴維森（Matthew Davidson）庭後表示，這起案件再次提醒駕駛「開車使用手機的危險性」，並直言普拉特明知風險卻依舊忽視，最終奪走了一位父親、伴侶與兒子的生命。
國道7號都市計畫過關 預計2026動工、2030通車助攻南部產業運輸
高雄港在洲際貨櫃碼頭啟用後，對原已顯壅塞的聯外道路形成極大挑戰，要求推動國道7號的呼聲不斷，行政院都委會9日通過都市計畫變更審議，預計最快2026年動工、2030年底完工通車。高雄市副市長林欽榮表示，國7與高屏二快完工後，可構建「東高雄環狀快速路網」，強化南部產業運輸動脈。市議員則建議及早拿出配套降低施工衝擊，才能真正成為產業助力。國道7號建設計畫2023年獲行政院核定，起自洲際貨櫃中心旁南星路，向北銜接台88線快速道路及國道10號仁武系統交流道，沿線設有臨海、大坪頂、小港、大寮、鳳寮、鳥松等交流道，規畫總經費達1357.9億元，行政院都委會昨通過審議，最快明年動工，未來更規畫往國道3號方向延伸，強化南台灣交通串聯性。林欽榮指出，高雄港每年貨櫃吞吐量逾千萬TEU（20呎標準貨櫃），國道7號通車後，國道1號、國道10號、台88線快速道路及台17線部分路段最多可降低3成車流量，更可促進大小車分流，避免大型貨櫃車進入市區道路，讓市區交通更安全。國7更可與國1、國10、台88線及規畫中的高屏第二快速公路，形成「東高雄環狀快速路網」，串聯和發園區、大發工業區、林園工業區、洲際貨櫃港及高雄半導體S廊帶，支援高雄科學園區與仁武產業園區供應鏈，成為南部重要產業運輸動脈。高市都發局表示，國7都市計畫變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松仁美地區、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，變更總面積達133公頃，涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地調整，興建過程中將優先使用公有地，並透過設定地上權等方式，降低拆遷與用地爭議。高市議員許采蓁認為，國7不僅能分攤車流，最重要是能強化港區與臨海工業區聯繫，建設過程中必會影響地方交通，相關單位應及早盤點並規畫替代道路，降低施工對居民通勤與物流運輸衝擊，國7才能真正成為高雄產業與交通發展的助力。
18歲少年國道駕賓士追撞火焰吞噬 驚悚畫面曝光
國道1號南下215公里3日發生嚴重車禍，1名18歲柯姓少年駕駛家中賓士車，疑因車速過快，猛烈追撞前方外側車道的貨櫃車，強大的撞擊力瞬間引發火焰，整輛車被吞沒成火球，並偏向內側車道撞上另1輛轎車，柯男當場受困車內，警消雖迅速撲滅火勢，但已無生命跡象，現場畫面令人震驚。消息傳回家中，柯男外婆悲痛欲絕，據里長李麗真透露，柯男是家中獨子，個性乖巧，平時與家人同住，與外婆感情緊密，每天回家，週末常陪外婆吃晚餐，還會整理家中花圃，是家人的貼心寶貝，事故當天下午，柯男告訴外婆要去員林找女友拿制服，準備開學返回台中學校報到，沒想到竟成最後道別。鄰居表示，事故車輛為柯男叔叔所有的賓士車，平時主要由柯男使用，他本人持有駕照，初步研判，事故可能與超速及未保持安全距離有關，導致反應不及，追撞前方大型聯結車，肇事原因仍待國道警方進一步調查釐清。
國道3車追撞起火！18歲賓士男燒成焦屍 網驚「超跑墳場」4年前發生過
國道1號南下215公里處、彰化田尾路段，今（2日）下午4時許發生一起3車追撞火燒車意外，一輛賓士車因不明原因撞上前車，隨後起火燃燒，再衝撞後車，年僅18歲的柯姓賓士男駕駛受困車內，來不及逃生被燒成焦屍，詳細事故原因有待警方進一步釐清。行車紀錄器顯示，這起事故發生在下午4時38分左右，當時車速大約每小時110公里，外側車道出現一輛黑色賓士車，直直朝前方駛去，正好撞上貨櫃車，賓士車瞬間冒煙起火，接著再衝進內側車道，撞上後方車輛。賓士車起火燃燒，駕駛受困當場成焦屍。（圖／翻攝自彰化踢爆網臉書）警消獲報後，立刻出動5輛消防車、1輛救護車，共11名消防人員前往搶救，救援隊伍在下午4點55分趕到，但賓士車已被大火吞噬，18歲柯姓駕駛已成焦屍，明顯死亡，未能逃出。消防人員迅速在5點15分控制火勢，並在5點20分完全撲滅。至於受到撞擊的另一輛自小客車，46歲陳姓男駕駛順利自行脫困，僅受到驚嚇但沒受傷；不過，同車的46歲孫姓女副駕駛因撞擊導致右上臂疼痛，所幸意識清醒，被送往衛福部彰化醫院救治。不幸喪命的賓士車駕駛為年僅18歲的柯姓男子，整起意外仍有待國道警方進一步調查，而該路段南下車道也一度封閉回堵，在接近下午5點半才逐漸排除並恢復通車。值得注意的是，同一路段4年前號稱「鋼鐵人」的中部鋼鐵廠少主駕駛藍寶堅尼，也曾發生火燒車意外，但車主幸運逃生。事件傳開後，被網友稱國道215K為「超跑墳場」，更提醒農曆7月開車多加小心。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
瑞芳鼻頭路連環追撞 貨櫃車釀1命危2傷
新北市瑞芳區台2線84.4公里處（鼻頭路），28日中午11時34分發生一起嚴重連環追撞事故，造成1人命危、2人受傷，事故起因是一輛由69歲李姓駕駛操作的貨櫃車，不明原因追撞前方小貨車，導致小貨車再衝撞上由42歲游姓駕駛，與45歲梁姓駕駛駕駛的2輛聯結車，形成連環追撞事故。事發當時，警消接獲通報迅速趕到現場搶救。受困車輛內的傷者已立即送醫救治，其中1人傷勢嚴重，處於命危狀態，由於事故地點為台2線雙向道路，整個事故路段暫時封閉，警方已在現場進行交通管制，以維護救援作業與防止二次事故發生。目擊者指出，事故發生瞬間衝擊力極大，現場殘骸散落路面，造成交通大堵塞。警方表示，初步將進一步釐清事故原因，包括駕駛行車狀況及路況因素，以確定責任歸屬。
從1字頭賣到3字頭！遠雄清水10年造鎮步尾聲 斥千萬推永續行動台中港啟航
遠雄建設(5522)清水造鎮計畫邁入第十年，區域新案房價自當初「1字頭」已站上「3字頭」，部分產品更突破「4字頭」。遠雄總經理王耀堂宣告，造鎮系列「遠雄之星」已推至第10期，總銷182億元的「遠雄幸福成」今年底將完工認列，壓軸之作、總銷將近80億元的「遠雄星呈」已在銷售中，造鎮計畫即將進入尾聲。遠雄將貨櫃車打造成DIY教室，民眾可將木屑、帆布、泡棉、防墬網等廢棄建材加熱塑型再生成裝飾燈。圖為遠雄建設總經理王耀堂(左)、遠雄房地產總經理張麗蓉(右)。（圖／林榮芳攝）十年前負責在清水購地的王耀堂回憶，2014年時，這塊地什麼都沒有，冬天海風強勁，連車門都打不開，生活機能不足，經過十年耕耘，區域機能逐步成形，遠雄持續推動「遠雄之星」系列至第十期，壓軸案「遠雄星呈」已推出，第九期、總銷182億元的「遠雄幸福成」，也將在今年底陸續交屋。除了「遠雄幸福成」外，今年另外還有總銷95億元「遠雄商舟」、40億元「遠雄晴川」、28億元「遠雄夏沐」、25億元「遠雄藏萃」等5大案超過350億元交屋。遠雄房地產總經理張麗蓉表示，雖然今年房市買氣相對清淡，但銷售端來說，算運氣好，去年銷售438億元、超過原定目標365億元，因此今年上半年無新推住宅案。而今年將推5大新案，皆集中下半年登場，除總銷逾30億元「遠雄信義CENTER」商辦案已在8月中登場外，其餘4案將在第4季推出。遠雄自2018年起推動品牌轉型，以永續共享為核心價值、以美好共生為品牌主張，推出2大永續子品牌「工地再生計畫」 及「好室智造所」，於近期發表推出。王耀堂表示，台灣每年產生約200萬噸營建廢棄物，因此思考如何將廢棄物再利用，決定從源頭開始管控，「工地再生計畫」嘗試營建廢棄物回收，經目前實驗得出，回收磁磚可減廢5%、鋁模循環再用約減10%，期許遠雄成為最友善地球的建商，減輕對地球的負擔。另一子品牌「好室智造所」則是以行動策展的形式，將永續共享精神落實到日常，遠雄特別耗資千萬將2個20呎的貨櫃車打造成資源小教室，除了展示「工地再生計畫」，也讓民眾親手DIY，參與將廢棄建材變成裝飾燈的過程。「好室智造所」貨櫃展示車將在全台巡迴，首發站即是十年造鎮的台中港重劃區，之後再轉往台中七期、台南、高雄、台北，最後回到台中。
台1線清晨貨櫃車翻覆甩飛橫躺車道 驚悚畫面曝光
苗栗縣西湖鄉台1線119公里路段，19日凌晨4時34分驚傳重大車禍，1輛貨櫃車在下坡轉彎處失控翻覆，貨櫃甚至甩飛到對向車道，現場驚險萬分，所幸未砸中其他車輛與用路人，避免更大災難。警方調查，62歲陳姓駕駛從台中梧棲載運裝箱的梅子，準備連夜送往桃園林口交貨，行經該路段時疑似精神不濟，一時恍神自撞中央分隔島，強大衝擊力道導致貨櫃車整輛側翻，並撞斷路燈及路樹，貨櫃更甩飛至對向車道，畫面相當驚險，幸運的是，事故發生時對向車道沒有其他車輛經過，未釀成更嚴重的連環事故。接獲通報後，警方與消防人員立即趕抵現場，將受困駕駛救出，所幸陳男意識清楚，僅輕傷送醫治療，經檢測並無酒駕情形，由於貨櫃及車體散落道路，南下車道一度全面封閉，影響雙向交通，經現場人員全力排除，至早上7時左右才恢復通車。警方呼籲，長途駕駛應適時休息，避免因疲勞駕駛釀成危險事故，特別是深夜和清晨時段，駕駛人應提高警覺，確保行車安全。
國1五堵交流道大貨車翻覆！駕駛破窗逃生輕傷 車流嚴重回堵
今日下午有1輛貨櫃車行經到國道1號五堵交流道時，整輛車突然側翻在車道上，導致嚴重回堵。消防人員獲報前往救援時，發現貨車司機已踢破前擋風玻璃脫困，全身僅有輕傷，至於事故原因，有待國道警察進一步調查。基隆市消防局表示，119救災救護指揮中心18日中午12時35分接獲報案，民眾表示在國道1號南下指標6.8公里五堵交流道路段，有輛貨櫃車整台側翻在車道上，駕駛人疑受困，需要救援。18日下午有1輛貨櫃車行經到國道1號五堵交流道時，整輛車突然側翻在車道上，導致嚴重回堵。（圖／中國時報徐佑昇攝）消防局派遣人車前往搶救時，發現受困的司機已自行踢破前方擋風玻璃脫困，救護人員趕緊檢查傷勢，發現司機有多處擦傷，不過經包紮止血後無大礙。隨後國道警察及高速公路局人員也趕赴現場，員警進行現場測量繪圖、疏導交通，並通知吊車前往現場協助，設法移除事故車輛回復通行。事故也造成許多基隆要開往台北的民眾在非尖峰時刻整個塞在高速公路上，只能龜速前進。
高雄貨櫃車專用道全線通車 打造安全又高效的新路網
為因應洲際貨櫃中心啟用後日益增長的貨運需求，高雄市政府歷時多年籌劃與施工的「貨櫃車專用道」計畫，如今正式宣告全線通車，這條全長8.28公里的專用車道，就此成為串連高雄港與國道的全新動脈。專用道自小港區起始，沿著沿海二、三路延展，將港區貨運量與市區交通安全的壓力有效分離。過去，貨櫃車與一般車輛混流常導致車道爭用與事故隱憂，如今透過精密規劃與施工，終於替南高雄開啟了一條真正屬於「效率與安全兼具」的道路。工程分為四個標段分期施作，從台機路延伸至鳳鼻頭公園。第一、三、四標因鄰近人口稠密的漢民、舊部落及大林蒲社區，率先於去年底開放通車，優先紓解當地居民長期以來面對的大型車輛干擾。隨著第二標工程於今年六月完工，全線專用道路終於貫通，標誌著高雄在交通建設上的一大躍進。全長8.28公里的貨櫃車專用道，銜接洲際貨櫃中心至國道，提升物流效率。（圖片提供／高雄市政府工務局）過去的沿海二、三路為雙向三快一慢的混合型道路，常見直行車輛與轉彎車搶道情形，不僅造成壅塞，也埋下事故風險。如今專用道通車後，道路全面升級為雙向四快一慢，並設有獨立左轉與右轉車道，交通秩序獲得根本性改善。市府也同步調整紅綠燈號誌時間、更新標誌與標線、並由義交人員協助指揮交通，形成一套更加精細且靈活的疏導機制，為當地居民與貨運業者帶來實質便利。值得一提的是，這條專用道並不只是因應現況，更是面向未來的前瞻部署。隨著第七貨櫃中心營運規模日增，據推估至民國115年，整體沿海道路的車流量將是110年的3.6倍，其中貨櫃車的數量也將成長至2.8倍。在這樣的情勢下，市府未雨綢繆，不僅為國道七號與捷運黃線延伸等大型交通建設預留交通動線，也讓高雄在面對下一波產業與城市發展時，擁有更加穩健的交通基礎。配合未來國道七號、捷運黃線延伸，專用道預留交通維持空間，完善整體路網。（圖片提供／高雄市政府工務局）這項工程的完成，象徵高雄市在港區發展、市區交通與民眾生活三者之間，取得了難能可貴的平衡。貨櫃車專用道的開通，除了大幅提升港區至國道一號的貨物流通效率，也有效降低了貨櫃車進入市區的比例，減少事故發生機率，進一步提升居民的生活品質與通行安全。交通從不是孤立的工程，而是一場牽動產業與市民日常的深層變革。這一次的貨櫃車專用道，不只是打通一條路，更為高雄打造出一條面對未來的信心之路。未來隨著捷運紅線南延至林園、國七正式動工，高雄南部的交通藍圖將更加完善，市民也將擁有更順暢的通勤選擇與更安心的交通環境。
南投75歲翁騎機車「毫無煞車」直撞等右轉貨櫃車 當場血濺送醫不治
南投縣75歲老翁15日騎機車行經草屯鎮新豐路，毫無煞車情況下，衝撞停等在慢車道、準備右轉進入物流營業所的貨櫃車正後方，他連人帶車倒地，血濺滿地，傷勢嚴重，送醫急救仍不治，車禍事故原因由警方調查釐清中。警方調查，案發時間為15日下午5時許，當時天色狀況尚佳，由於非上下班時間，車流量也不大，貨櫃車讚慢車道停等準備右轉進入物流營業所，卻發生死亡車禍事故，貨櫃車司機蔡姓男子及機車騎士蔡姓老翁的酒測值均為0毫克。監視器拍攝到車禍瞬間影片，機車騎士毫無煞車情況下，直接衝撞物流貨櫃車後方。（圖／民眾提供）貨櫃車司機供稱，當時他駕駛貨櫃車行駛機慢車道，準備右轉進入物流營業所，突然聽聞「砰」！巨響，車後方遭75歲老翁騎機車追撞，立刻報案。南投縣消防局獲報，立即出動救護車到場，發現老翁倒地、血濺滿地，由於傷勢嚴重，立即包紮止血並送醫，但老翁經急救仍宣告不治，全案交由警方調查釐清。
台76爆嚴重追撞！6車大擺「蜈蚣陣」慘況曝 釀3傷送醫
彰化縣員林市台76線，9日上午9時許發生嚴重追撞意外，現場共有6車撞成一團，還有車輛被擠成「夾心餅乾」，共造成1對夫妻及1名男駕駛等3人受傷，所幸意識皆清醒，警消獲報到場迅速將傷患送醫治療，幸虧都無生命危險，詳細事故原因及肇責仍待警方調查釐清。消防局說明，彰化縣消防局上午9時25分獲報，員林市台76線林厝交流道西行匝道口，發生6車連環撞事故，分別為1輛小貨車、1輛廂型貨櫃車、1輛休旅車及3輛轎車追撞，畫面宛如「巨型蜈蚣」，其中有2車被前後方的貨車夾擊，車頭甚至插進前車底部嚴重變形，場面怵目驚心。所幸此次事故無人員受困，僅造成3人受輕傷，分別為1對來自台中的夫妻送往彰化秀傳醫院，及另1名男性駕駛送往員林基督教醫院診治，幸虧皆無生命危險，但6車被撞的狼藉不堪。警方表示，由於車禍地點霸佔出口匝道，導致交通一度受阻，後續彰化縣消防局中興分隊已接手處理路況，警方則派員在現場指揮及疏導車流，至於酒測則待驗，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
驚險一刻！基隆台62貨櫃車急閃失控翻覆 貨物散落車道堵塞交通
基隆市5日上午10時許驚傳貨櫃車自撞翻覆事故，地點發生在台62線東向9.2公里處，往瑞芳方向的路段，據基隆市警察局第三分局八堵分駐所表示，接獲民眾通報後，立即派員趕往現場處理。初步了解，該輛貨櫃車疑似因閃避前方車輛時不慎失控，整輛車當場側翻，載運的貨物瞬間傾瀉一地，遍布車道，情況驚險，所幸駕駛人並無受傷，警方現場對其進行酒測，結果為0，排除酒駕嫌疑。事故發生後，警方迅速展開交通疏導，避免更多車輛受困或追撞，另也通知拖吊車及公路單位前來協助，積極清理事故現場並恢復交通秩序，由於車道一度嚴重受阻，造成當地行車一度回堵，提醒用路人行經該路段須特別小心。至於事故的確切原因及責任歸屬，目前仍由警方進一步調查釐清，提醒駕駛朋友，行駛高速公路務必保持安全車距，避免類似事故再度發生。