跳傘
」 F-16 飛官 辛柏毅 跳傘 失事
殉職飛官辛柏毅追晉少校 賴清德頒褒揚令致敬忠勇軍魂
總統賴清德今（19）日前往花蓮，頒贈褒揚令並追晉殉職飛官辛柏毅為空軍少校，表彰其盡忠職守、捍衛國土的忠勇典範。賴清德表示，辛柏毅是國家與家人的驕傲，並向其喊話：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」今年1月初，空軍第五聯隊飛官辛柏毅駕駛F-16單座戰機執行夜間訓練時發生意外。辛柏毅自花蓮基地起飛後，疑因模組化任務電腦（MMC）訊號異常，在約7600呎高空產生「空間迷向」錯覺，無線電隨即傳出連續三次急喊「跳傘、跳傘、跳傘」，之後緊急彈射逃生失聯，至今仍未尋獲。黑盒子已於3月打撈尋獲，目前仍由美方持續進行解析。賴清德表示，辛柏毅在人生最美好的青春年華，從中正預校、空軍官校一路接受嚴格磨練，畢業後選擇投入極具挑戰性的飛行志業，將對國家的忠誠與對長空的熱愛化為實際行動，更以生命實踐「忠勇軍魂」的精神。賴清德指出，辛柏毅在崗位上盡忠職守、表現優異，對各項任務都能圓滿完成，不僅是傑出飛官的典範，更是守護國家領空、台海和平的重要力量。他也感謝辛柏毅投身軍旅、報效國家，並向家屬表達最深的慰問，同時提到辛柏毅的妻子也是國軍重要的一分子，請國防部持續給予家屬最大的支持與協助。賴清德強調，辛柏毅是國家與家人的驕傲，其捍衛國土所展現的忠勇典範，將長存眾人心中，國家也永遠以辛柏毅為榮。最後，賴清德向辛柏毅表示：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」
法國跳傘飛機墜毀！機上11人皆罹難 家屬全程目睹
法國東北部市鎮通布萊訥（Tomblaine）1架隸屬跳傘學校的小型飛機，29日自南錫－埃塞機場（Aéroport de Nancy-Essey）起飛後不久墜毀，造成飛行員及跳傘學員在內共11人死亡。對此，有目擊者稱飛機疑似因引擎失去動力而垂直墜落，至於事故原因是否與近期的極端高溫有關，仍待相關單位釐清。據《路透社》報導，這架跳傘學校使用的飛機，共載有1名飛行員、5名受訓跳傘學員及5名教練。官方指出，飛機自南錫－埃塞機場起飛後不久即墜毀，且差點撞上附近住宅。據悉，該飛機是在德國註冊的，但德國外交部對此尚未發表評論。對此，法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）向記者表示，一些學員的家屬當時就在這座小型地區機場內，並全程目睹事故的發生，「飛機在距離跑道約300公尺處墜毀。當時大家的情緒都非常激動。」1位拒絕具名的目擊者向《路透社》透露，飛機在當地時間上午11:00爬升時，飛機引擎的聲音戛然而止，就像失去了動力；而且他在墜機前也沒有看到火光、爆炸或任何其他異常跡象。默爾特-摩澤爾省（Meurthe-et-Moselle）省長塞居（Yves Seguy）則向法國《商業調頻電視台》（BFM TV）指出，飛機是垂直墜落地面的。事故發生在1個住宅區，靠近1座購物中心，殘骸最終落在1條自行車道上，「只要再偏離幾公尺，這起事故就有可能造成更多傷亡。」目前尚不清楚事故原因是否與極端高溫有關，因為在事故前1天，鄰近通布萊訥的南錫（Nancy）才創下有史以來最高溫紀錄。
拿尊嚴換虛擬幣？男子額頭刺青賺44萬 加密平台祭169萬闖極限挑戰
加密貨幣圈近日出現一個引發巨大爭議的新平台。迷因幣發行平台Pump.fun推出名為「GO」的懸賞任務服務，號稱任何人都能透過加密貨幣發布任務、設定獎金，再由其他用戶完成挑戰領取報酬。短短上線數週便吸引大量玩家湧入，不過從額頭刺青、馬桶沖臉到攀登聖母峰等極端任務接連出現，也讓外界質疑，這究竟是創新的創作者經濟模式，還是一場拿生命與尊嚴換取流量和金錢的危險實驗。聖母峰挑戰任務祭出逾百萬元獎金，成為平台最受矚目的懸賞之一。（圖／翻攝自 Pump.fun）根據《Crypto Briefing》與《紐約郵報》（New York Post）報導，GO平台運作方式類似區塊鏈版的任務媒合網站。任務發布者需先將獎勵金存入平台託管帳戶，待參與者完成指定內容並提交證明後，系統才會將加密貨幣發放給挑戰者。Pump.fun共同創辦人阿隆科恩（Alon Cohen）將其形容為「讓任何人都能花錢請別人完成任何事情」的新型態市場，而平台上線後也迅速成為迷因幣社群的新焦點。在高額獎金刺激下，各種獵奇挑戰開始大量出現。其中最受關注的是一名菲律賓男子為了獲得約1.5萬美元（約新台幣44萬元）報酬，直接在額頭刺上「bounty.fun」字樣。還有人為了數十美元獎金，把臉伸進馬桶後按下沖水鈕，也有人穿著猩猩裝走上街頭、將整桶牛奶從頭頂澆下，甚至接受各種羞辱性挑戰，只為換取加密貨幣獎勵。Pump.fun推出GO懸賞平台後，各種高風險與獵奇挑戰迅速在加密貨幣社群蔓延。（圖／翻攝自Pump.fun）除了博眼球的任務外，平台也出現不少高風險挑戰。目前獎金最高的任務之一，是要求參與者登上世界第一高峰聖母峰，並在山頂透過預測市場網站完成指定下注，獎勵高達5.72萬美元（約新台幣169萬元）。另有任務要求參與者追隨2026世界盃足球賽事，在各個比賽場館展示特定迷因幣標語，完成後可獲得約2.6萬美元（約新台幣77萬元）報酬。過去甚至曾出現鼓勵民眾以跳傘方式闖入世界盃球場的提案，最終因爭議過大而遭移除。平台爆紅過程中也出現不少荒誕插曲。某項刺青任務原本要求挑戰者將迷因幣名稱「$bountywork」刺在額頭上，但發布者誤將單字拼成「$boutywork」。沒想到參與者仍照著錯字完成刺青，隨後竟有人順勢推出同名迷因幣炒作，吸引投資人追捧，市值一度衝上60萬美元（約新台幣1770萬元），成為加密貨幣圈最具戲劇性的事件之一。然而，真正引發外界憂慮的並非這些荒謬挑戰，而是平台的審核漏洞。《Crypto Briefing》指出，GO平台曾出現與輕生相關的高額懸賞任務，獎金高達69萬美元（約新台幣2030萬元），直到社群輿論炸鍋後才被撤除。批評者認為，平台往往是在內容曝光後才介入處理，而非事前把關，恐怕無法有效阻止危險行為擴散。隨著爭議持續升溫，紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）批評這種模式宛如反烏托邦社會的縮影；X平台產品主管尼基塔比爾（Nikita Bier）則質疑，平台實際上是在利用部分人的經濟困境，誘使他們為了金錢做出羞辱自己甚至危及生命的舉動。許多網友更將GO平台比喻為現實版《黑鏡》（Black Mirror），認為當流量、投機與金錢結合後，人類行為可能被推向難以想像的極端。分析人士指出，GO平台最特殊之處在於形成一種「任務—流量—迷因幣」循環。挑戰內容吸引關注，社群分享帶來流量，流量再推升相關代幣價格與交易量，甚至催生新的迷因幣項目。這種結合創作者經濟、社群媒體與加密貨幣投機的新模式，正快速改變網路文化，但也讓監管與道德界線面臨前所未有的挑戰。
只差幾秒！21歲男跳傘離機瞬間「狠撞機翼」慘死 調查揭致命關鍵
法國近日發生一起罕見的高空跳傘死亡事故。一名21歲跳傘員在執行跳傘任務時，因飛行員與機上人員之間的溝通失誤，於離開機艙瞬間撞上飛機後方機翼，當場死亡。調查報告指出，這起悲劇原本完全可以避免，卻因數秒鐘的資訊落差釀成無法挽回的後果。英國《太陽報》（The Sun）報導，死者為21歲的布拉謝（Martin Brachet），事故發生於今年5月，地點位於法國弗雷圖－勒沙托（Frétoy-le-Château）。事發後，當地跳傘俱樂部透過社群平台證實消息，對布拉謝的離世表達深切哀悼，並向其家屬致意。根據法國跳傘聯盟公布的調查結果，當天原定安排兩次跳傘作業，分別在1,500公尺及4,000公尺高度進行。飛機抵達第一個跳傘高度後，飛行員依照程序讓飛機維持平飛狀態，並開啟綠燈，向機上跳傘指揮員發出可離機訊號。然而，飛行員並不知道機上共有兩名跳傘員準備依序離機。當第一名跳傘員完成跳傘後，飛行員誤以為任務已結束，隨即關閉允許跳傘的綠燈，並加大油門、拉升機頭準備爬升至下一高度。不料，布拉謝並未收到跳傘許可已取消的通知，仍按照原定計畫從機艙跳出。由於飛機此時已進入爬升狀態，他在離機瞬間頸部直接撞上飛機後方機翼，造成致命傷勢，當場身亡。法國跳傘聯盟主席吉約（Yves-Marie Guillau）表示，布拉謝的備用降落傘在事故後自動展開，但已無法挽救生命。他指出，整起事件的關鍵問題在於資訊未能正確傳達，「如果跳傘員是在飛機平穩飛行時離機，或者飛行員知道還有第二名跳傘員，這起事故都不會發生。」事故發生後，主管機關已下令涉事跳傘俱樂部停業至6月30日，以進行安全檢討。官方也強調，目前營運環境存在立即且嚴重的人身安全風險，必須完成改善後才能恢復活動。這起意外也成為法國近兩年來第二起跳傘死亡事故，再度引發外界對飛航與跳傘作業安全管理的關注。
金屬殘骸散落一地！美密蘇里爆嚴重空難事故 機上12人全數罹難
美國密蘇里州巴特勒市當地時間週日上午發生一起嚴重空難事故，一架原定進行高空跳傘活動的小型飛機，因不明原因突然墜毀，造成機上包括11名乘客、1名機師共12人全數罹難。綜合外媒報導，當天上午一架從巴特勒紀念機場（Butler Memorial Airport）起飛的私人飛機因不明原因折返，隨後在距離跑道僅約274公尺處墜毀，當地警消人員獲報後立即趕往現場救援，不幸的是機上人員無一生還，經確認12名罹難者中有11人是跳傘人員，另一人則是機師，目前警方尚未公布身分。墜毀現場可見一堆藍銀色扭曲變形的金屬殘骸散落在草地上，附近道路則停滿大量消防車及救援車輛，美國國家運輸安全委員會（NTSB）及聯邦航空總署（FAA）已抵達當地展開調查。當地官員Dennis Jacobs受訪時表示：「飛機剛起飛後便突向左急轉彎，依我判斷，當時飛機可能正失去動力，駕駛試圖迫降到公路附近，但最後失速，機頭朝下墜落並起火燃燒。」他指出救援人員在墜機後不久便撲滅火勢，並形容事故現場「慘不忍睹」，救援人員也未發現在失事前就跳傘逃生的人員。這架失事飛機Pacific Aerospace 750XL被廣泛應用於高空跳傘活動，也常用於貨物運輸、空中測量及醫療後送等任務，該機型最多可載17名跳傘人員，並具備短跑道起降能力。據了解，最終調查報告預計需12至24個月才能完成公布。事實上，巴特勒紀念機場近年曾發生另一起與高空跳傘有關的飛安事故，2024年5月一架載有6名乘客的Cessna U206C型飛機，在進行高空跳傘活動時，因其中一名乘客的降落傘意外提前打開，導致飛行出現異常，當時機上包含機師共7人皆成功跳離飛機並安全著陸，無人傷亡。
馬文君質疑5億跳傘模擬器預算 籲國軍說明需求與效益
陸軍司令部規劃於115年度國防預算中編列「高空滲透跳傘訓練模擬器」建置案，總經費約新台幣5億1072萬元，預計分3年執行，興建專屬模擬器大樓及垂直風洞設備，供特戰部隊進行高空滲透跳傘訓練。對此，國民黨立委馬文君表示，支持國軍提升特戰能力，但高額預算仍應接受嚴格檢驗，相關需求與效益必須向社會清楚交代。馬文君指出，台灣傘兵目前主要任務以戰區機動增援、特戰滲透及重要據點支援為主，在台海高強度防空環境下，大規模敵後空降作戰難度極高，因此國軍有必要說明建置大型跳傘模擬設施的實際需求與訓練定位。她表示，國軍現行已具備傘塔、高跳台、實跳訓練及各類模擬設備，近年更投入逾億元於屏東大聖西營區建置8套VR操傘模擬系統，可模擬風速、風向及不同天候條件。因此外界關注，新規劃的垂直風洞系統與既有設備如何分工、是否存在功能重疊，以及能提升多少訓練效益。針對預算內容，馬文君指出，總經費超過新台幣5億元，其中大樓工程費用約占一半，但預算書未詳列成本結構，外界難以掌握主要支出究竟來自設備採購或工程建設。此外，跳傘模擬器設備依規格不同價格差異甚大，陸軍也應說明擬採購設備等級及成本估算依據。馬文君進一步質疑，陸軍是否曾評估利用既有營區設施改建整合，或參考民間風洞設備採取半開放式、戶外配置等方式，以降低建置成本。她認為，相關方案的成本效益分析都應提出完整評估報告。馬文君表示，支持特戰訓練並不代表放棄監督，國軍爭取預算前應充分說明需求、效益與經費用途，讓每一筆國防支出都能接受社會檢驗。她指出，原先提案減列新台幣3億元並凍結新台幣5000萬元，經朝野協商後調整為全案減列新台幣2億元，其中115年度預算減列新台幣3000萬元、凍結新台幣1000萬元，待陸軍提出完整說明後始得解凍。
木南晴夏自曝曾演瀧本美織媽媽 笑喊：她確實是我生的
由木南晴夏、高杉真宙攜手合作的friDay影音同步跟播日劇《今夜，在秘密的廚房》 ，是一部結合「戀愛」與「料理」元素的大人奇幻愛情故事。木南晴夏被問到「至今還沒向外界公開過的秘密」時，竟自爆：「我曾經演過瀧本美織的媽媽喔！」原來木南晴夏曾在NHK晨間小說連續劇《幸福鐵板燒》中飾演女主角瀧本美織已故母親的角色，並以回憶畫面形式登場。木南打趣說：「雖然年齡差距有點奇怪，但她確實是我生的。」瀧本回想起當時，「拍攝期間其實沒有機會見到木南小姐，但我一直把她的照片當成『媽媽』看著來演戲。這次能以不同形式再次合作，我真的很開心！」木南晴夏曾飾演過瀧本美織的媽媽。（圖／friDay影音提供）至於拍攝結束後，有沒有想在祕密的地方做什麼事？木南晴夏表示，希望有一天能在祕密地點體驗高空跳傘，她說：「這是我人生願望清單裡的其中一項，不過隨著年紀增長，膽子好像越來越小，所以想趁現在還有衝勁的時候去挑戰看看。」意外展現出熱愛冒險的一面。高杉真宙則透露7月想要前往北海道大啖海鮮。表示：「我最小的弟弟住在北海道，所以一直覺得很不錯。在炎熱的夏天，一個人到涼爽的北海道旅行，盡情享受最喜歡的海鮮料理」。此外，飾演義大利料理主廚Kei的高杉真宙還笑說：「這已經是我第3、4次演需要下廚的角色，每次都被要求接受特訓。不過當自己知道能做出好吃的東西，自炊也會變得很有趣。他也補充本來就很喜歡接觸不知道的事物，非常期待能從料理指導老師那裡學到各種知識，以主廚的模樣站在拍攝現場；木南晴夏則表示雖然自己也會稍微幫忙，但覺得真正辛苦的應該是演主廚的高杉真宙，所以最期待的其實就是他做出很好吃的料理，能夠現場一嚐美味。
戴資穎奧地利跳傘圓夢 笑曝風太大「口水也失控」
台灣羽球名將戴資穎退役後生活更加多采多姿。她近日前往奧地利旅遊，並完成自己夢想清單中的一項挑戰，首次從直升機進行高空跳傘。她分享體驗時笑說，空中風阻比預期強，不僅頭部與手腳難以控制，就連口水也被吹得失控，「開傘後才發現臉頰一直濕濕的」。戴資穎在奧地利體驗直升機高空跳傘，完成個人夢想清單。（圖／翻攝自臉書，戴資穎）戴資穎日前在臉書分享旅程，表示自己一直希望人生能嘗試一次直升機高空跳傘，沒想到能在她形容為「全世界最酷、最帥的地方」完成這項目標。她透露，抵達奧地利後才得知此行有跳傘活動，當下既興奮又緊張，雖然不確定自己是否準備好，但仍決定挑戰。她回憶，跳傘當時有一名教練與她一起跳下，另外兩名教練則在空中協助拍攝畫面，彼此距離相當接近。起飛前機長還幽默表示「只有一張單程票」，讓她笑著回應「OK」，也意味著必須完成這次跳傘挑戰。談到第一次高空跳傘的感受，戴資穎表示實際體驗並沒有想像中恐怖，反而覺得相當有趣。不過空中的風阻比預期大得多，她回看影片時發現教練們在空中姿態相當自在，而自己卻很難控制頭部與手腳，就連口水也因風壓而被吹散，「傘打開後一直覺得臉頰濕濕的，只好趕快擦一擦」。除了跳傘體驗外，戴資穎此行也造訪位於奧地利薩爾斯堡的Red Bull Hangar-7。館內收藏多架仍可飛行的飛機並對外開放參觀，她也表示建築設計相當特別，是當地知名景點之一。旅程中，她還首次進場觀看冰上曲棍球比賽。戴資穎表示，比賽節奏相當快速，場上偶爾出現激烈碰撞，但整體觀賽氣氛十分熱血刺激。當天剛好是Red Bull隊主場賽事，現場氣氛相當熱烈，儘管最後未能贏得比賽，她仍表示比賽本來就充滿變數，「總不是每次結果都會如自己所願」。貼文曝光後，不少粉絲留言表示，「退休後的小戴生活好精彩」、「看到妳開心我們也很開心」，也有人說挑戰跳傘相當勇敢，期待她分享更多不同的生活體驗。
飛官辛柏毅失聯逾2月！竟有假帳號冒名打卡「在太平洋」 妻心碎發聲
空軍飛官辛柏毅1月6日晚間駕駛F-16戰機進行夜訓時，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。然而，卻有不明臉書帳號發文自稱是辛柏毅本人，還聲稱「我辛柏毅就是喝著雨水露水堅強活著」，還將打卡位置點設在「太平洋海上」，讓辛柏毅的妻子發文痛斥，「拿別人的摯愛來開這種天大的玩笑，真的覺得不會遭天譴嗎？」同時請求其他網友幫忙檢舉帳號。有不明人士創建臉書帳號「辛柏毅」，自稱就是失聯空軍上尉本人，表示他目前已經漂到更外海處，「現在要請大家相信第二次，我還能活這麼久，大家都不願意相信，都說哪有可能人在海面上能活超過60天，我辛柏毅就是喝著雨水露水堅強活著。」該帳號還將打卡位置設定在「太平洋海上」，並表示等到搜救人員找到他，保證會承擔所有開銷和油錢，「拜託全國鄉親看棒球比賽為台灣加油，也要為我。的生命支持鼓勵，救我回家，繼續保衛台灣領空安全。」假帳號發文自稱是辛柏毅本人。（圖／翻攝自辛柏毅妻子Threads）對此，辛柏毅的妻子10日於Threads發文痛批，對於這樣的帳號要怎麼發文，她無能為力，可能有人覺得好玩、惡趣味，也有肉搜她的個人資料，騷擾的訊息沒有停止過，「這些東西在家屬及太太本人眼裡，都是在傷口上瘋狂的撒鹽與加害。」辛柏毅的妻子無奈道，如果其他網友看見這位「辛柏毅」，希望能幫忙檢舉該帳號，「我老公沒這麼老（該帳號設定1971年出生），希望大家都善良的閃閃發光」、「拿別人的摯愛來開這種天大的玩笑，真的覺得不會遭天譴嗎？」、「請那位陌生人不要再消費我老公了，面對巨大的傷痛，已經快沒辦法承受之餘，還要處理這些盜用別人身份博取流量的可恨之人，真的很疲憊、很疲倦了」。文末，辛柏毅的妻子也感性寫下，「雖然你對我失約了，但我仍舊會等著你，等你回來帶我去拍那套我們來不及穿的白紗。」
飛官辛柏毅失聯40天「黑盒子恐沒電」 妻以他名做1善舉：讓我有力量支撐
空軍F-16戰機1月6日晚間夜訓失聯，飛官辛柏毅迄今仍下落不明，國防部日前證實已成功精準定位戰機「黑盒子」位置，但因落點位於海面下約2500公尺深的深海區域，國內打撈能量不足，已緊急尋求國外專業廠商協助，待天候好轉才會啟動搜救。事發截至今日已過去41天，辛柏毅妻子不僅淚訴「我沒有放棄等他」，更透露以老公名義捐贈遺體袋。辛柏毅2025年5月20日登記結婚，直到同年底才有時間與妻子赴北歐度蜜月，未料自度蜜月返隊僅2天即升空執勤發生意外，掀起社會高度關注。近日適逢農曆新年，有網友惦記至今遲遲未尋獲的辛柏毅，在Threads上PO出照片，並坦言「黑盒子應該是沒電了！柏毅仍無消息⋯⋯過年了！還是遙祝⋯⋯！」期盼大家一起幫忙集氣，讓辛柏毅能早日回家與家人團聚。貼文一出，留言區釣出辛柏毅愛妻留言：「過月餘有了，看到柏毅這張照片心還是很疼，大家的加油打氣他一定都有收到，我家的陽光男孩一定也還在努力，我沒有放棄等他。」此外，辛妻滑到網友透露海巡人員使用的遺體袋資源缺乏的文章後，便以老公的名字定期定額捐款遺體袋，「謝謝你提供資訊讓我們知道有這樣的需求，善意的起頭讓我有一個能支撐下去的力量。」辛妻坦言，她將今年過年老公原本要包給她的紅包，以辛柏毅的名義做了一件更有意義的事，「淋過雨才懂被撐傘的暖。柏毅的綿薄之力希望能讓多人體面的回家，也私心希望有一天你能在海的某一處被找到，讓我帶你回家。」空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉於1月6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。空軍司令部督察長江義誠日前表示，國軍已掌握黑盒子的確切座標與深度，但受限於海況與氣候條件，海象尚未達到安全作業標準，只要天候符合條件，打撈行動將立刻展開，並會在第一時間向家屬與社會大眾說明最新進度。
高空極限跳傘「降落傘疑失靈未開」 法37歲世界冠軍撞擊岩石亡
法國阿爾卑斯山脈發生一起極限運動奪命意外，一名法國飛鼠裝滑翔（Wingsuit flying）名將沃爾尼克（Pierre Wolnik），7日在白朗峰（Mont Blanc）山群進行高空跳傘時，因降落傘未能順利打開，導致他從高空墜落撞擊岩石，當場喪命，享年37歲。綜合外媒報導，這起事故發生在當地時間7日，37歲的沃爾尼克當天搭乘直升機飛往白朗峰上空，身穿飛鼠裝一躍而下，準備進行自由落體。不過，沃爾尼克在空中下墜數秒後，原本應在接近地面時打開降落傘，但降落傘卻沒有順利開啟，最終高速撞擊山區岩石地形，搜救人員隨後在夏慕尼山谷（Chamonix valley）的波松（Les Bossons）地區尋獲他的遺體，當場宣告死亡。據了解，沃爾尼克是極限運動界的知名人物，曾在2022年與2024年兩度奪下自由飛行（Freefly）世界冠軍，是法國國家代表隊主力成員，他原定代表法國參加今年夏天的「2026世界航空運動聯合錦標賽」（2026 FAI World Championships），沒想到卻不幸發生意外身亡。對此，法國跳傘聯盟（FFP）主席吉洛（Yves-Marie Guillaud）發文哀悼沃爾尼克，表示整個跳傘界都在悼念這位才華洋溢的年輕人，「願這位傑出跳傘運動員的記憶永存我們心中」。目前法國相關單位已對事故展開調查，將釐清降落傘未能開啟的原因。
飛官辛柏毅仍失聯！空軍稱黑盒子深2500m 妻喊「太心疼」：沒放棄過
空軍F-16失事戰機6日晚間夜訓失聯，飛官辛柏毅迄今仍下落不明，國防部日前證實已成功精準定位戰機「黑盒子」位置，但因落點位於海面下約2500公尺深的深海區域，國內打撈能量不足，已緊急尋求國外專業廠商協助；空軍司令部督察長江義誠26日重申，只要近期天候好轉，就會立刻啟動。而辛柏毅妻子深夜也再度悲痛喊：「希望能有偶像劇般的劇情降臨，拯救我破碎的靈魂。」空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。空軍司令部督察長江義誠22日表示，國軍已掌握黑盒子的確切座標與深度，但受限於海況與氣候條件，海象尚未達到安全作業標準，只要天候符合條件，打撈行動將立刻展開，並會在第一時間向家屬與社會大眾說明最新進度。江義誠26日則再度發聲表示，因國內廠商打撈能力的限制，已協調新加坡或日本的相關廠商協助。目前相關船隻跟打撈機具都已完成整備，但因本週天候、海象仍不符合打撈作業標準，近期天候狀況允許，就會啟動打撈相關作業。事實上，辛柏毅2025年5月20日登記結婚，直到同年底才有時間與妻子赴北歐度蜜月，未料自度蜜月返隊僅2日即升空執勤發生意外，掀起社會高度關注。而辛妻近2天也再度現身社群平台回覆網友留言，坦言丈夫離開連肉體都沒有，無法讓她道別最後一次，人生彷彿破碎一樣的零散。但她表示，她每天仍會用力地想丈夫、不克制自己的眼淚，「唯有這樣才能好起來，我沒有走出黑暗，也不想走出來，總有一天會破涕而笑，去擁抱那個曾經很破碎的自己⋯⋯。」辛妻也強調，她沒有放棄過丈夫，只是太過心疼對方，期盼能遇到偶像劇般的奇蹟降臨，拯救自己破碎的靈魂。
已精準定位F-16戰機訊號位置 空軍司令部：將委專業團隊實施機體打撈
空軍第5聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘，逃生後失聯至今。空軍司令部今（15）日表示，針對「0106」飛安事件，在海委會、海巡署、空勤總隊及三軍部隊等單位通力合作下，日前已偵獲F-16戰機「失事殘存飛行資料記錄器」（黑盒子)所發出訊號，並完成精準定位，後續將委專業團隊實施機體打撈作業。空軍司令部指出，有關人員搜救部分，經海、空機艦及岸巡人員連續日夜搜索仍無所獲，將持續以任務兼施方式，在失事海域執行搜尋。空軍司令部進一步表示，對於社會各界對本案的關心與對家屬的關懷表達萬分感謝，相關打撈規劃已積極進行，將儘快展開作業。
快訊／搜救飛官辛柏毅新突破！ 已精準定位戰機位置
空軍第5聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘，逃生後失聯至今。對此，國防部長顧立雄日前透露，搜救單位在進行黑盒子定位時，已接收到一些斷斷續續的訊號，但仍待進一步確認。而今（15）日傳出最新消息，民進黨立委王定宇稍早表示，據空軍報告，已經精準定位飛機位置，在水下相當深的位置，搜救團隊也已經尋求國外可以執行深海打撈任務的船隻和設備，「希望能夠儘速找回飛機和我們的弟兄」。辛柏毅當晚駕駛F-16V戰機執行夜間訓練時，疑因模組化任務電腦發生訊號異常，導致飛官產生「空間迷向」錯覺。期間，辛柏毅曾透過無線電通報「Two Lost」，並回報「我現在高度一直在下降」，隨後3度呼叫準備跳傘；接著該機於晚間7時28分30秒時，飛行高度約1700呎，在花蓮南方36海浬處光點消失，隨後失聯。顧立雄日前表示，目前海、空及地面兵力仍持續投入行動，已派遣具備專業能力的船隻執行黑盒子定位作業，並已接收到部分間歇性訊號，但仍需進一步確認位置，一旦海象狀況轉佳，船隻即可出海，若黑盒子定位情形有任何具體進展，將再對外說明。
失聯F-16「黑盒子」出現間歇性訊號！顧立雄證實：將進一步定位
空軍第5聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16V戰機，自空軍花蓮基地起飛執行夜間訓練任務期間，疑似因模組化任務電腦（MMC）訊號故障而失聯。對此，國防部長顧立雄今（12日）稍早透露，搜救行動仍在持續進行，目前在進行黑盒子定位時，已接收到一些斷斷續續的訊號，但仍待進一步確認。據《ETtoday新聞雲》報導，顧立雄補充，由於海象狀況不佳，相關船隻暫時無法出港，待海況允許後，將立即展開後續行動，若有任何新進展，將對外說明。另據空軍說明，辛柏毅當晚駕駛F-16V戰機執行夜間訓練時，疑因模組化任務電腦發生訊號異常，導致飛官產生「空間迷向」錯覺。期間，辛柏毅曾透過無線電通報「Two Lost」，表示2號機與長機失散，並回報「我現在高度一直在下降」，隨後3度呼叫準備跳傘。接著該機於晚間7時28分30秒時，飛行高度約1700呎，在花蓮南方36海浬處光點消失，隨後失聯。顧立雄今在立法院受訪時也解釋搜救進度稱，目前海、空及地面兵力仍持續投入行動。海軍據悉已派出62艘次艦艇，海巡署也相應出動62艘次艦艇支援，並動用16架無人機投入搜索；第二作戰區則沿著花蓮至台東一線持續進行搜尋，累計投入人力達1206人次。顧立雄進一步說明，現階段已派遣具備專業能力的船隻執行黑盒子定位作業，並已接收到部分間歇性訊號，但仍需進一步確認位置。目前由於海象狀況不佳，船隻暫時無法出港作業；一旦海況轉佳，船隻即可出海，若黑盒子定位情形有任何具體進展，將再對外說明。
搜救F-16飛官辛柏毅第7天！ 軍方否認花蓮外海有浮油
空軍上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，疑於花蓮縣豐濱鄉以東海面跳傘逃生，至今仍失聯。而軍事粉專「Taiwan ADIZ」日前自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油污漂浮痕跡，並表示已第一時間通報軍方、海巡單位查察。對此，軍方指出，已協調海巡艦艇前往通報座標巡察，但並未發現任何油污情事。「Taiwan ADIZ」團隊日前表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署。針對發現海面疑出現漂浮油，海巡署艦隊分署第六海巡隊昨（11）日傍晚回應指出，接獲通報後，協調海巡艦艇到該座標處巡視，沒有發現有油污情事。第六海巡隊指出，軍方搜救能量總計派遣5艦24艇次、無人機4架次、岸際249車545人次，各海巡艦艇及岸際勤務人員目前持續於事故海域與岸際配合國軍及各搜救單位搜尋。惟事故海域海象不佳，現場風力達6級、最大陣風9級，浪高約2公尺，對搜救行動造成一定挑戰。空軍第五聯隊則表示，11日動員搜救兵力，包括空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡署艦艇7艘，並出動岸巡人力183人、輕中型戰術輪車47輛次，全面搜索可能海域與岸際範圍；今（12）日的預劃兵力與11日相同，將持續擴大搜尋能量。
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。
搜救失聯飛官64小時！傳「疑發現救生衣」 海巡署駁：海漂廢棄物
空軍一架F-16戰機於6日晚間在花蓮執行夜航任務失聯，飛官辛柏毅疑跳傘逃生。而外界傳出搜救單位今（9）日上午在台東縣三仙台海域發現疑似救生衣的物品，但經海巡署打撈確認後，表示其為海漂廢棄物，與F-16失事案無關。花蓮空軍基地一架編號6700的F-16戰機，6日晚間執行例行訓練任務時突然自雷達光點消失，飛官辛柏毅上尉疑似於花蓮縣豐濱鄉東方約10海浬處跳傘。根據光點消失位置推算，各單位出動空海陸聯合搜索，截至目前搜救行動已近65小時，而辛柏毅家屬苦守花蓮空軍基地等待。稍早有消息傳出，海巡署旗津艦疑似在台東縣三仙台東方海域發現救生衣的物品。然而，海巡署對此表示，經旗津艦打撈取證後，確認其為海漂廢棄物，與飛官辛柏毅搜救案無關。截至今日上午9時，海巡署共派遣4艦16艇次、岸際132車296人，持續於事故海域配合國軍及各搜救單位搜尋。而空軍第五聯隊統計，今日搜救兵力包含空軍14架次、海軍2艘、地面部隊岸巡183人，輕、中型戰術輪車47輛次及海巡10艘。
辛柏毅墜海失聯3天！家屬忍淚問神「你叫我們別帶你回去」 心碎原因曝
花蓮空軍基地一架編號6700的F-16戰機，6日晚間執行例行訓練任務時突然自雷達光點消失，飛官辛柏毅上尉疑似於花蓮縣豐濱鄉東方約10海浬處跳傘，目前軍方仍持續展開大規模海空搜尋。家屬心情焦急，前往廟裡問事，並在網路上透露姐夫傳達的訊息「你想回家又猶豫叫我們不要把你帶回去，因為說醜醜了不想給姊姊看，你要我們多心碎才好。」在搜救行動持續進行之際，辛柏毅家屬也前往花蓮新城鄉知名的「嘉里代天府」問事。地方人士指出，該廟長年香火鼎盛，主祀五府千歲，並供奉三山國王、註生娘娘、王母娘娘等神祇，五府千歲則為台中南庄南鯤鯓代天府分靈，向來被信眾視為相當靈驗。辛柏毅的小姨子8日深夜在社群平台Threads發文，轉述問事過程中「師姑」所傳達的內容，並以第一人稱描述姊夫的訊息。她表示，辛柏毅提到左手與左肩似乎被衣物或帶子卡住，並叮囑家人一定要找到「黑盒子」。她也自責寫下，自己當下並不清楚「黑盒子」所指為何，只能在文中向姊夫致歉。貼文中也提到，辛柏毅表示自己曾撞到頭，對於實際所在位置並不清楚，只知道身處海中某個深度，「你說你撞到頭了，你在8000呎的海水裡，哪個尺又不講清楚，我太笨了對不起，你也不清楚自己在哪」。小姨子轉述，他一方面想回家，卻又猶豫地請家人不要急著帶他回去，「因為說醜醜了不想給姊姊看」，讓家屬看了相當心碎。小姨子並指出，「師姑」表示願意以自身協助傳遞訊息，並轉述「出事後12天內，家人會找到他、帶他回家」。家屬也緊抓這一絲希望，持續為搜救行動祈禱。貼文最後，小姨子寫下對姊夫的喊話，希望他能平安回到家人身邊。
失聯飛官家屬遭記者逼問「希望找到家人嗎？」害情緒潰堤 《三立新聞》火速致歉
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜間訓練，卻在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，目前各單位持續搜救，至今仍失聯。辛飛官家屬在等待多日依舊沒消息的情況下，身心承受巨大壓力，卻在返家途中遭《三立新聞》記者要求受訪，甚至逼問「會希望找到家人嗎？要不要說一下話？」導致情緒潰堤。此事在社群上發酵，《三立新聞》已迅速發聲致歉。辛柏毅為空軍官校108年班，飛行總時數611小時，機種總時數371小時，平時表現優秀，與其他隊員相處融洽，而他2025年5月與妻子登記結婚，2日才蜜月返台，5日回到部隊，卻在6日晚間執行夜間訓練時失事，他則疑似跳傘，至今仍然失聯。 目前各單位正持續搜救，辛飛官的家屬原已承受極大壓力，豈料，部分媒體採訪方式讓家屬非常不舒服。辛飛官家屬對外表示，他們在軍中等待2天都沒有消息，返家途中卻遭《三立新聞》記者攔下要求受訪，還逼問「會希望找到家人嗎？要不要說一下話？」並坦言情緒一度潰堤，氣到很想哭，更質疑媒體未顧及家屬感受。消息曝光後，《三立新聞》立刻遭到許多網友出征。而三立迅速發表聲明表示，因記者在飛官家屬艱難時刻進行採訪，造成對方感到冒犯與打擾，深表歉意。記者已當場致歉，並再透過地方與軍方單位轉達歉意。公司也立即檢討並於1月7日進行教育訓練，檢視採訪流程、強化同理與專業，未來將更加謹慎。記者發生採訪爭議後，《三立新聞》迅速發聲明道歉。（圖／三立新聞網）