載具
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抗割防刺還能觸控 蘆洲復興福德宮捐 400 雙戰術手套挺警察
為了守護第一線員警的執勤安全，新北市蘆洲復興福德宮捐贈蘆洲分局 400 雙戰術防割手套，總價值達30 萬元，大幅強化了基層警力的防護能力，更體現了宗教團體回饋地方、支持警政的公益精神。蘆洲分局長王耀輝對此表達深切感謝，認為這批手套將成為員警在打擊犯罪與處理突發意外時，最實質的「護手神裝」。蘆洲分局表示，員警於日常勤務中，經常需執行盤查、搜索、處理聚眾糾紛、交通事故及保護管束等任務，過程中可能接觸刀械、碎玻璃、針頭或其他尖銳物品，手部受傷風險甚高。本次受贈之防割手套兼具防護與靈活特性，不僅可有效降低割傷、刺傷及感染風險，亦不影響手機及警用行動載具之觸控操作，對第一線執勤安全保障助益良多。分局進一步指出，該批手套適用於各類勤務情境，包括處理突發衝突事件時保護員警雙手、車禍現場清理尖銳物品、防止搬運器材時刮傷，甚至在面對情緒失控對象時亦能降低受傷及感染風險，全面提升執勤安全性與應變能力。復興福德宮長期投入地方公益，積極回饋社會，此次捐贈義舉充分展現宗教團體關懷社會、支持治安之善心善行，亦為警民合作樹立良好典範。復興福德宮主委許碧玲表示，「警察同仁辛苦地站在第一線維護治安、打擊犯罪，裝備安全性相當重要，本次發揮土地公伯伯仁民愛物的慈悲精神，把廣大信眾的愛心轉化為實際支持警察的力量，大家一起挺警察，讓治安更好！」蘆洲分局長王耀輝表示，感謝復興福德宮發揮福德正神土地公伯慈悲精神，照顧員警、支持警政，共同為維護治安盡一份心力，也特別感謝同時擔任蘆洲分局延平警友站站長的許碧玲主委所帶領的委員會，一同促成本次的捐贈、意義非凡，期盼藉由本次善行義舉拋磚引玉，號召更多企業團體及社會各界共同投入公益行列，支持警政工作，形成正向循環，攜手打造安全、安心的優質生活環境。
總預算將付委 卓榮泰表欣慰：盼立法院儘速審查通過
立法院長韓國瑜15日召集朝野協商，最終黨團達成兩點共識，21日行政院長卓榮泰、主計長等人赴立院報告總預算編製過程並備質詢，質詢結束後付委審查。對此，卓榮泰15日於臉書發文表示，應該在去年九月開始審查的今年度中央政府總預算在延宕了230天後，今天終於看見新局。對於韓國瑜邀集朝野各黨團協商獲得共識，願意開始進行審查，「個人表示欣慰」。卓榮泰指出，本次協商亦確認，立法院在審查總預算時，將如數照列718億元新興計畫預算，且不予凍結，讓各項政策得以順利推動，公務同仁也能安心執行職務。此外，卓榮泰提到，針對《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例草案》，期盼儘速凝聚共識；國防部提出特別預算是為了加速戰力形成，若分階段編列恐影響採購時機與整體效益。本案規劃8年期、上限1.25兆元，涵蓋精準火砲、遠程打擊飛彈、無人載具、防空反飛彈及AI與C5ISR等項目，相關方案已完成長期評估並獲美方支持，後續將持續與立法院充分溝通，爭取朝野共同支持。卓榮泰說，行政院將依據憲法所賦予之預算編列權責，持續檢視並研議修訂《軍人待遇條例》及《警察人員人事條例》相關規範，展現政府持續提升軍公教及警消人員權益的決心。卓榮泰表示，現在已進入四月中旬，期盼立法院能儘速審查通過總預算，讓人民看見，不分朝野都願意共同努力，讓國家可以大步向前進。
北京首度揭露「超大型水下無人載具」戰略用途：不會攻擊美國西岸
中國的無人潛航器如今在體積上已躍居世界之最，包括去年「九三閱兵」展示的2款型號「HSU001」與「AJX002」長度接近20公尺；更有西方媒體援引衛星影像指出，在中國1處海軍設施內甚至存在1種超過40公尺的機密型號，引發國際社會關注，以及美國國防專家的擔憂。據《南華早報》的報導，這些驚人的尺寸催生出1個全新的無人載具類別，即「超超大型水下無人載具」（extra-extra-large uncrewed underwater vehicles，XXLUUVs）。其規模遠超美國目前最大的無人水下載具、長15公尺的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）。美國國防專家對此發展提出嚴正警告，指出美國西岸存在潛在脆弱性，部分分析人士甚至將西雅圖、奧克蘭、洛杉磯以及巴拿馬運河（Panama Canal）列為可能目標。中國潛航器領域權威、哈爾濱工程大學智能科學與工程學院無人系統負責人嚴浙平，在上月發表於《中國艦船研究》期刊的同行評審論文中回應了這些關切。嚴浙平在論文中指出，中國的超大型水下無人載具「優先用於區域安全與近岸防禦偵察，同時支援民用科研與環境監測」，標誌著北京首次向外界闡明這些潛航器的戰略用途。上述說法顯示，這些深海巨型裝備主要將應用在「台灣海峽或南海」等對抗美軍的潛在衝突情境中，而非執行跨太平洋打擊任務。在論文中，嚴浙平還提到，中國下1代超大型無人潛航器將整合微型核反應爐，以實現超長續航能力，同時配備量子通信與中微子通信技術，使資料傳輸難以被偵測。這些裝備將具備強大的嵌入式人工智慧，能夠實現完全自主決策，並搭載多頻譜感測系統，包括聲學、光學與電磁探測設備，同時配合重力場匹配與原子陀螺等先進導航技術。嚴浙平表示，智慧材料如軟體機器人技術與複合材料，將有助於降低成本並實現大規模生產，同時提升作戰效能。他也強調，與其他國家一樣，中國在研發這類大型水下載具方面面臨巨大挑戰與風險，相關競賽才剛開始。他寫道：「要打造能夠高速運行、並可自主執行數月任務的大型無人水下載具，需要整合極高可靠性的工程技術、尖端能源系統與智慧控制，同時還必須管理龐大的財政風險。這不僅是技術雄心的體現，更是1個國家戰略決心與工業能力的展現。」
日本部署「HGP、25式反艦飛彈」劍指中國！解放軍5艦艇穿越對馬海峽
隨著東京於3月31日完成部署2款針對中國的「25式陸基反艦飛彈」（Type 25 surface-to-ship missile），1支中國海軍艦隊同時進入日本海，雙邊緊張局勢持續升溫。據《南華早報》的報導，中國對日本陸上自衛隊新增部署新型25式「長程陸基反艦導引飛彈」（SSM）與「高超音速滑翔載具」（HGP）表達強烈抗議。中國國防部上月才警告，這些部署是「日本新軍國主義的又一例證，這不僅是1種危險的趨勢，更是1種可能對地區和平與安全，造成嚴重破壞的現實威脅。」在4月1日的例行記者會上，中國外交部發言人毛寧再次譴責此舉為「新軍國主義」，並表示中方對相關發展「高度關切」。她批評日本以「防禦性反擊」為名部署進攻性武器，認為此舉已超出自衛範圍，違背日本自二戰戰敗後長期奉行的專守防衛政策。毛寧也強調，日本相關行動已「嚴重違反」具有法律約束力的國際文件條款，包括《開羅宣言》（Cairo Declaration）、《波茨坦公告》（Potsdam Declaration）以及日本《降伏文書》（Japanese Instrument of Surrender），同時違反日本《和平憲法》與現行國內法，「這再次顯示日本右翼勢力正將安全政策推向進攻性與擴張主義方向。日本的新軍國主義威脅區域和平與穩定，國際社會必須保持高度警惕。」根據日本防衛省的說法，3月29日至31日期間，共有5艘中國人民解放軍海軍艦艇在穿越「對馬海峽」（Tsushima Strait）後向東北航行。這些艦艇包括055型驅逐艦「拉薩號」、2艘052D型驅逐艦「貴陽號」與「成都號」。編隊中還包括815型電子偵察艦「金星號」，以及903A型綜合補給艦「可可西里湖號」。此外，日本防衛省補充，他們亦在3月28日於東海上空首次觀測到1架新型運-9巡邏機變體。日本航空自衛隊隨即出動戰機進行攔截。報導補充，25式陸基反艦飛彈是「12式陸基反艦導彈」（Type 12 surface-to-ship missile）的升級版本，射程超過1000公里，使中國東部人口稠密沿海地區，包括上海，均納入位於九州熊本市的打擊範圍。在九州部署SSM的同一天，25式HGP系統（原稱「島嶼防衛用HGP」）亦部署於富士駐屯地。HGP為日本首個自主研發的高超音速飛彈系統，可在大氣層內以超過5馬赫速度滑翔，並具備高度機動性，足以突破現有多數飛彈防禦系統。目前的「Block 1型」射程最遠可達900公里，而預計於2027年完成的「Block 2型」射程將擴展至2000公里以上。這將涵蓋整個朝鮮半島，以及中國東北的重要城市，如大連、瀋陽、長春與哈爾濱。俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克（Vladivostok，又稱「海參崴」）與哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）亦在日本HGP射程範圍內。今年3月，中國國防部發言人蔣斌曾表示，這2款飛彈屬於「射程遠超其領土邊界的長程進攻性武器」，隨著這些系統的部署，日本已「徹底撕下其『專守防衛』原則、『被動防禦』戰略與『自衛』政策的偽裝。」他也在記者會上警告，若日本重走「好戰與軍國主義的老路」，中方將作出強烈回應，「如果日方膽敢動用武力侵犯中國主權與安全，必將遭到迎頭痛擊，並遭受更大且不可避免的失敗。」
NASA「阿提米絲2號」登月火箭發射升空！美拚2028年重返月球
美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空，將4名太空人送往環繞月球的任務，這標誌著人類進入太空最深遠的1次航行，並啟動1段旨在帶領美國邁向全新星際探索時代的壯闊旅程。據《南華早報》的報導，這枚高達32層樓的火箭從NASA位於佛州的「甘迺迪太空中心」（Kennedy Space Center）升空，搭載4名美國和加拿大太空人。現場有數萬人聚集，見證這個新時代的開端。據當地媒體報導，預計約有40萬人可以觀看到此次發射。周邊道路與海灘也擠滿人潮，場面令人聯想到1960年代與1970年代的阿波羅登月任務。這是NASA迄今為止最具雄心的一步，目標是在中國完成首次載人登月之前，於2030年內重返月球表面。這項名為阿提米絲2號的任務歷經多年籌備，期間遭遇多次延誤與成本大幅超支。在發射窗口開啟前不到2小時，NASA表示工程師發現與火箭「飛行終止系統」（flight termination system）相關的技術問題，該系統據悉為關鍵安全機制，一度導致現場人員情緒緊繃。不過，當NASA官員透過直播宣布問題已經解決時，現場觀眾隨即爆出歡呼聲。這支任務團隊由美國太空人里德魏斯曼（Reid Wiseman）、維克多葛洛佛（Victor Glover）、克莉絲汀娜柯赫（Christina Koch）以及加拿大太空人傑瑞米漢森（Jeremy Hansen）組成，他們將執行約10天的任務，在不登陸的情況下繞行地球最近的天體月球，這與1968年的阿波羅8號（Apollo 8）任務相似。「我是傑瑞米，我們是為全人類出發。」漢森在升空前數分鐘，身繫於「獵戶座太空船」（Orion MPCV）內，向發射控制中心表示。發射指揮布萊克威爾湯普森（Charlie Blackwell-Thompson）則透過通訊向機組人員表示：「里德、維克多、克莉絲汀娜與傑瑞米，在這項歷史性的任務中，你們承載著阿提米絲團隊的核心精神、美國人民的勇氣，以及全球合作夥伴的共同信念與新世代的夢想與希望。祝你好運，願一路順風，阿提米絲二號，出發吧。」美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）登月計畫的1枚火箭於美東時間4月1日發射升空。（圖／達志／美聯社）報導補充，這趟旅程也創下多項歷史紀錄，包括首次有有色人種、女性以及非美國籍人士參與月球任務。若任務按計畫進行，這些太空人將創下人類距離地球最遠的航行紀錄。這同時也是NASA新一代登月火箭「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）的首次載人飛行。這枚橘白相間的巨型火箭設計目標是讓美國能夠多次往返月球，最終建立1個永久基地，作為進一步太空探索的平台。這項任務原本預計最早於2月發射，但多次技術問題導致延宕，甚至一度需要將火箭運回機庫進行分析與維修。柯赫在週末向記者表示：「這是邁向火星的重要踏板，因為火星可能最有機會找到過去生命存在的證據，同時它也像是1塊『羅塞塔石碑』（Rosetta Stone，解密古埃及象形文字的關鍵石碑），幫助我們理解其他太陽系是如何形成的。」在佛州明亮的陽光下，火箭的4個巨大儲槽於上午8時35分開始注入液態氫與液態氧。當燃料加滿後，火箭重量增加907公噸，總重量超過2360公噸。來自俄亥俄州（Ohio）的76歲退休人士舒爾弗蘭茲（Melinda Schuerfranz）表示：「我們非常期待，從來沒有看過這樣的場面。」不過她也回憶起阿波羅時代，認為在當今媒體分散注意力的環境下，那種全民關注的氛圍可能已不復存在，「我覺得當年更令人興奮，大家都在關注這件事。」阿提米絲計畫同時也面臨來自美國總統川普（Donald Trump）的壓力，他希望加快進度，目標是在其第2任期於2029年初結束前，讓人類再次踏上月球表面。阿提米絲2號的任務目標之一，就是驗證火箭與太空船是否運作正常，為2028年的登月任務鋪路。這個時間表引起部分專家的質疑，原因之一在於華盛頓高度依賴民間企業的技術進展，尤其太空人登月最終仍需要「月球登陸器」這種載具，而該設備目前由世界富豪榜前3名的馬斯克（Elon Musk）與貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空公司開發中。當前這一輪美國對月球的投資，經常被視為與中國競爭的一部分，中國的目標是在2030年前將人類送上月球。對NASA負責人艾薩克曼（Jared Isaacman）而言，這項計畫同時關乎科學發現、國家安全與經濟機會，以及一些更難以量化的目標。他在近期受訪時表示：「我保證，在這些太空人繞行月球之後，會有更多孩子在萬聖節打扮成太空人。而這將激勵下一代帶領我們走得更遠。」
特斯拉倒車暴衝撞破水族館玻璃 網笑：這份大禮太狠了
高雄市楠梓區興楠路上一間連鎖水族賣場，28日晚間約7時發生一起令人錯愕的意外事故，1名47歲吳姓女子駕駛白色特斯拉休旅車前往該店消費，未料在倒車準備停入停車格時，疑似因未確實掌握後方距離，竟直接衝過輪檔，猛烈撞破店家落地玻璃窗，當場造成2大片玻璃碎裂，現場聲響巨大，嚇壞店內顧客與員工。事發當下，賣場內正值周年慶活動，店門口甚至還掛著「歡慶滿周歲」的布條，形成強烈反差，突如其來的撞擊讓原本熱鬧的氣氛瞬間轉為驚嚇，不少顧客急忙離開店內查看情況。所幸警方到場後確認，事故並未造成人員傷亡，僅有店面玻璃、部分商品及車輛尾部受損。有目擊民眾將事故畫面上傳至網路，引發大量討論，許多網友看到事故現場與周年慶布條同框的畫面後，紛紛留言調侃，稱這是「最狂周年慶大禮」，甚至有人笑說「刷載具不是這樣刷」，也有網友注意到現場女店員露出無奈神情，直呼「厭世感滿滿」，相關畫面迅速在社群平台擴散。警方表示，初步判斷為駕駛倒車操作不慎所致，但詳細事故原因仍需進一步釐清，至於後續賠償責任，將由賣場與吳姓女子自行協商處理，再次提醒駕駛人，在停車或倒車時應特別注意周遭環境與距離，以避免類似意外再次發生。
蕭美琴談國防特別預算 強調科技與全社會韌性同等重要
立法院持續審議國防特別預算條例，朝野協商仍未取得共識。副總統蕭美琴今（28）日表示，面對國際局勢變化，國防建設除傳統軍備外，更須重視科技與全社會防衛韌性的建立。蕭美琴今（28）日出席「2026台灣民防年會」開幕典禮致詞時指出，俄羅斯於2022年入侵烏克蘭，象徵國際秩序的重大轉變，對台灣而言並非遙遠事件，而是值得借鏡的重要經驗。她表示，烏克蘭的情勢顯示，守護民主與自由不僅是軍隊責任，更需要全民共同參與。她進一步以烏克蘭及近期中東衝突為例指出，無人載具與各項科技在現代戰爭與國土安全中扮演關鍵角色。國防特別預算不僅是對外軍購，更應強化本土研發能力，「我們需要拳頭，但也需要大腦」。蕭美琴強調，建構防衛能力需整合資訊、運用科技，並提升整體社會的韌性。她呼籲，全體國人應共同承擔守護和平、自由與民主的責任。她指出，未來透過國防特別預算的推動，除提升傳統軍備外，也將著重發展國防科技與自主能力，強化台灣整體安全防護能量。
賴清德批在野版本排除AI與無人機 指與戰爭趨勢脫節
立法院外交及國防委員會與財政委員會連續三天聯席審查國防特別預算條例，對此，身兼民進黨主席的總統賴清德今（25）日在中執會表示，在野黨版本排除AI與無人機兩項關鍵戰力建構，與現代戰爭發展趨勢明顯脫節，顯示缺乏專業認知。賴清德指出，行政院提出的八年新台幣1.25兆元國防特別預算，是基於專業評估與整體戰略規劃，涵蓋軍備採購、軟硬體整合、訓練強化、合作研發與自主生產等面向，聚焦七大重點，包括「台灣之盾」飛彈防禦系統、AI輔助與C5ISR指管系統，以及無人載具與反制系統等。他強調，從俄烏戰爭及中東衝突可見，無人機已成為戰場上最關鍵且廣泛使用的武器，並逐漸轉變為不對稱作戰核心；同時，人工智慧也已從單純技術工具，演變為現代戰爭的重要基礎，能提升決策效率與情報分析能力。然而，賴清德表示，在野黨版本卻將AI與無人機排除，與戰場實務發展存在顯著落差，令人遺憾。他也指出，中國對台軍事壓力持續升高，在此情勢下，強化防衛能力、建立安全供應鏈與推動國防自主，是不可或缺的國家戰略。賴清德進一步強調，國防供應鏈必須嚴格排除中國因素，確保資訊安全與後勤穩定，否則將可能形成戰力缺口，影響整體作戰韌性。最後，他呼籲朝野各黨以國家利益為優先，尊重專業、支持國軍，盡速通過行政院版本國防特別預算條例，為台灣安全奠定更穩固基礎。
卓榮泰：台日戰略產業高度互補 盼攜手拓展全球發展機會
行政院長卓榮泰今（25）日表示，台灣與日本互為重要經貿夥伴，去年雙邊貿易總額達849億美元，面對國際局勢變化，雙方在戰略產業領域具有高度互補性，未來可望攜手合作、共同拓展全球市場。卓榮泰今日接見「日本台灣親善協會」會長、前眾議員衛藤征士郎一行時指出，台日長期維持緊密交流，衛藤在任內積極推動雙方合作，對促進台日友好關係貢獻良多。他也強調，台日同處天然災害頻繁地區，彼此在災害發生時相互支援，展現深厚情誼。對於日本首相高市早苗近日完成訪美行程，卓榮泰表示祝賀，並指出美日領袖會後重申維護台海和平穩定的重要性，反對任何單方面改變現狀的行為，顯示台海議題在國際間的關注度持續升高。卓榮泰進一步說明，日本提出「17項戰略領域」，與台灣推動的「5大信賴產業」及行政院今年提出的「13項戰略產業」方向相近，包括矽光子、量子科技、AI機器人、無人載具、生技醫療、關鍵礦物、基礎建設及文創觀光等，雙方在供應鏈韌性與經濟安全上具備廣泛合作空間。此外，他提到台日飲食文化相近，台灣已依國際標準與科學檢測，將日本福島5縣食品回歸常態管理，顯示雙方互信基礎穩固。衛藤征士郎則表示，對賴清德總統強調維持台海現狀、促進區域穩定的立場印象深刻，日本將持續支持台灣參與CPTPP、世界衛生組織（WHO）、國際民航組織（ICAO）及國際刑警組織（ICPO）等國際組織。他也提到，期待延續台日交流，繼去年舉辦國會議員足球友誼賽後，今年秋天有望再度舉辦相關活動，深化雙邊互動與情誼。
院版軍購匡列1.25兆引在野疑慮 王定宇：採購武器視急迫與需求性評估
立法院今（23）日召開聯席會議，針對行政院版及國民黨、民眾黨團所提軍購特別條例草案併案審查。由於三版本軍事採購預算上限差距甚大，藍白版本與行政院所提1.25兆元規模相差近8000億元，引發在野黨疑慮。對此，民進黨立委王定宇表示，行政院版本的預算編列是基於國防建構的急迫性與需求性，呼籲朝野就攸關全民安全的議題，超越黨派尋求最大共識。行政院規劃8年編列1.25兆元提升整體國防實力，其中涉及武器項目包括，精準火砲、遠程精準打擊飛彈、無人載具、防空、反裝甲飛彈等項目。（圖／CTWANT攝影組）王定宇指出，院版規劃為期8年編列1.25兆元預算，實際經過兵力整建評估，並透過台美之間的磋商溝通後，才形成具體項目、需求與相對應的規模。用途方面，則聚焦在精準彈藥及載台、不對稱戰力建構、台灣之盾防空能力提升，以及國防產業建設等面向。目前朝野審議中的「國防特別條例」，主要是作為後續編列「預算」的法源依據；未來仍須由行政機關提出具體預算案，再送立法院依程序審查。（示意圖／CTWANT攝影組）長年關注國防議題的王定宇進一步說明，特別條例討論的重點，本來就是預算上限、年限及用途範圍；至於各單位實際採購的細項與個別預算，仍須待後續「特別預算案」編列後，才能進入審查程序。對於特別條例與特別預算的差異，熟悉議事運作的資深國會助理分析指出，特別條例本身並不會直接動支經費，而是提供後續編列特別預算的法源依據。也就是說，條例通過後，行政機關仍須提出具體預算案，送交立法院依程序審查，並非條例一過關就能直接動用資金。該助理進一步以《丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別條例》為例說明，相關條文僅規範計畫方向與執行架構，實際預算仍須另行編列並接受審查；依《預算法》規定，立法院在審議預算時，仍須就各項歲入歲出逐一檢視。換言之，未來國防部提出特別預算後，立委仍可針對個別項目進行質詢、調整，甚至在委員會與黨團協商中進行實質審查。王定宇強調，行政院規劃以8年期程推動，正是基於急迫性與必要性考量，若改為逐年審查，實務上就與年度預算無異，難以回應國安需求。無論身處哪個政黨，守護的都是中華民國每一位人民的安全，「沒有黨派之分」。
國防特別條例審查 賴士葆：僅支持「3800億＋N」籲顧立雄珍惜
立法院國防委員會今（23）日審查新台幣1.25兆元國防特別條例草案，國民黨團主張改採「3800億＋N」版本。國民黨立委賴士葆質詢時強調，不可能支持新台幣1.25兆規模，並要求國防部長顧立雄「珍惜支持」，否則僅會同意新台幣3800億元。賴士葆質疑軍購付款機制，稱「已經交了錢，6千億武器未交付」，顧立雄當場否認，指出相關問題已多次說明。國防部戰略規劃司長黃文啟補充，無論軍購或商購皆依執行進度分期付款，並非一次支付總額。對此，賴士葆批評為「文字遊戲」，並主張國防特別條例應聚焦對美採購，國內軍工相關項目應回歸年度預算處理。他表示，目前「N」的部分已逐漸浮現，整體金額約在新台幣8千至9千億元之間，自己可以接受。顧立雄則回應，部分國內研製項目如反戰術彈道飛彈系統，屬整體防衛需求的一環，亦有其必要性；另在無人載具發展方面，也希望立法院支持，以強化國防自主能力。不過賴士葆仍強調，支持國防建設但須控管規模，重申僅接受「3800億＋N」方案，並再次向顧立雄表示，「要珍惜我的支持」。
揭軍購案歧見卡在委製與商購 陳冠廷籲在野挺院版避免戰備落空
立法院將於週一（23日）將召開聯席會議，併案審查行政院及國民黨、民眾黨所提「國防特別條例草案」。民進黨立委陳冠廷今（22）日表示，行政院版條例涵蓋對美軍購與國內委製研發，兩者缺一不可，並誠摯呼籲在野黨陣營給予以支持，共同推進國防建設。陳冠廷指出，民進黨與在野黨主要歧見在於約3000多億元的委製與商購部分。他肯定包括台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕等國民黨重要政治人物，已逐步表態支持將軍購規模提升至約9000億元，顯示在野陣營對強化國防的方向已有共識，但委製與商購的預算仍有待突破。他提到，現代戰場講求整體作戰能力整合，包括戰場情資蒐集與應對反應能力。例如偵查型無人機可獲取目標資訊，再傳遞給海馬斯（HIMARS）系統進行打擊，顯示無人載具與既有軍購裝備之間具有高度連動性。 針對在野黨過去質疑美方未能即時交付武器系統，陳冠廷宣稱，國防部近期已派員赴美瞭解F-16等相關軍備交付進度，美方釋出相當大的誠意，各項裝備正陸續交貨。在中東情勢緊張、各國爭取軍售優先順序的情況下，台灣仍排在非常前段。陳冠廷強調，對美軍購的交付進度由美方主導，而國內委製與商購則完全操之在我，期盼朝野能先通過1.25兆軍購特別條例，至於獲取數量等內部細節，後續皆可做討論，讓建軍工作得以體制化推進，避免因制度空白而延誤國防戰備。
卓榮泰訪感測大廠 肯定雷盾無人機反制系統強化國防韌性
行政院長卓榮泰今（22）日前往彰化縣參訪為升電裝工業股份有限公司，了解其研發的「雷盾無人機反制系統」成果，並肯定該公司在感測技術與AI應用上的創新表現。卓榮泰表示，為升公司長期深耕車用雷達與胎壓監測領域，進一步導入人工智慧技術，成功研發具備偵測、辨識、追蹤及軟殺、硬殺能力的無人機反制系統，目前已在全球超過1,200個場域部署，展現台灣在國防科技上的實力。卓院長同時肯定企業回饋地方，捐贈「非號誌路口智慧道路主動告警系統」予彰化縣政府，有助提升交通安全、保障民眾生命財產。他指出，企業「國際合作、台灣製造、行銷海外」的策略，與政府推動「立足台灣、布局全球」的發展方向一致。針對國防政策，卓榮泰說明，行政院提出的「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」規劃三大核心，包括打造「台灣之盾」、導入AI建構精準擊殺鏈，以及發展本土軍工產業。他強調，在全球地緣政治變化下，無人機已成為關鍵戰力，本土企業投入相關技術研發，將有助於提升國家安全與國防韌性。卓榮泰指出，政府已規劃2025年至2030年投入新台幣442億元推動無人載具產業發展，並以產業、技術、環境與法規四大策略，打造完整生態系。目前台灣無人機產業已有初步成果，產值與外銷均顯著成長。他強調，無人載具及反制系統已列為國家戰略產業重點，政府將持續深化國際合作、建立民主供應鏈，並透過政策引導帶動產業升級，讓台灣成為亞太無人機產業的重要基地。卓榮泰也呼籲立法院支持行政院提出的國防特別條例，強化本土軍工產業發展，確保國防自主與供應鏈安全，為台灣打造更穩固的安全防護體系。
闔上書本喚起搖滾靈魂 鄭朝方改造竹北長青學苑：銀髮爵士鼓班上線
新竹縣竹北市長鄭朝方今（20）日表示，竹北市公所2026起跑的「長青學苑」將引進節奏感十足的「爵士鼓班」亮點課程，希望讓竹北的「銀髮寶貝」們在擱下筆墨闔上書本後，仍能一圓搖滾夢。平均戶籍人口年齡38.9歲的竹北市是全台65歲以上長輩所佔人口比例最少的城市，鄭朝方據此認為長輩在竹北是特別需要關注的寶貴資產，從2025年萬聖嘉年華開始便著重安排長輩活動，那時三代同堂青銀同樂的畫面感動不少民眾，長輩在舞台上化身亮眼的「搖滾爺奶」也激起創意漣漪。他認為既然「不老騎士」可以追求夢想，那麼竹北也可以創造屬於自己的不老「爵士鼓樂團」，希望喚起年少時期的搖滾靈魂。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖中）認為全台最年輕的竹北市也不能忘了照顧長輩。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）有鑑於此，公所「長青學苑」在2026新學季中，除了已舉辦多時並頗受好評的英語、日語、書法、歌唱、基礎載具學習課程外，也將陸續推出一系列動感學習課程，首波便主打節奏感十足的「爵士鼓班」。鄭朝方直指，課程可不僅是圓不留遺憾的音樂夢，更能進一步促進手腳協調並預防失智，希望大家在強而有力的節奏中紓解壓力並找回青春律動。公所官員解說，竹北「長青學苑」爵士鼓教學預計4月要開課了，會在週一、三會各開設一個班次，上課地點是竹北市尚義里集會所，每班預計招收20位學員是先到先贏，歡迎設籍竹北市且年滿55歲以上、對音樂有興趣的市民朋友，攜帶身分證影本至市公所社會課臨櫃報名，詳情可洽官網。
今年雲端專屬獎加碼70萬組 財政部提醒「少做1事」恐錯過獎金
財政部賦稅署表示，今（115）年1-6月期統一發票每期開出統一發票特別獎1組、特獎1組，頭獎至六獎各3組；雲端發票專屬獎100萬元獎30組、2,000元獎1萬6,000組、800元獎10萬組及500元獎385萬組，預計今年1-6月期每期雲端發票專屬獎合計可開出396萬6,030組。賦稅署指出，依加值型及非加值型營業稅法第58條規定編列之統一發票給獎及推行經費，具法定義務支出性質，該署依據當年度預算案數及審酌前一年度中獎統一發票兌領情形，於每年初規劃統一發票開獎獎別及組數。經賦稅署審慎估算中獎獎金及手續費後，今年雲端發票專屬獎500元獎將增開70萬組，也就是每期雲端發票專屬獎500元獎開獎組數由315萬組提高為385萬組，以鼓勵民眾消費以手機條碼或其他載具儲存雲端發票。財政部說明，民眾消費時使用手機條碼或其他載具（記得先歸戶至手機條碼）索取雲端發票，即有機會抽中多項大獎，包括特別獎1,000萬元1組、特獎200萬元1組、頭獎至六獎3組，以及雲端發票專屬獎100萬元30組、2,000元1萬6,000組、800元10萬組、500元385萬組。為避免錯過獎金，財政部建議先設定領獎帳戶。開獎前登入「財政部電子發票整合服務平台」的領獎設定頁面啟用匯款，未來手機條碼（含已歸戶載具）的雲端發票若中獎，獎金將於領獎首日（遇例假日順延至次一營業日）自動入帳。據了解，若雲端發票已歸戶但未設定自動匯款，須透過APP「我要領獎」或「快速領獎」領獎，或使用超商多媒體服務機列印中獎證明後紙本領獎；若未歸戶，則需營業人通知，或至平台／超商多媒體服務機查詢中獎，再以紙本方式領獎。
日推動「去中化」國防供應鏈！專家曝代價高昂：完全脫鉤需5至10年
自日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」以來，中日關係急轉直下，北京為此也呼籲本國公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向東京出口「軍民兩用」物項。2月底，大陸商務部更針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出最新制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另20家實體則被列入關注名單。對此，分析人士指出，日本確實可以建立1條「去中國化」的國防裝備供應鏈，但這一過程代價高昂，且可能需要多年時間。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎上週在日本眾議院預算委員會會議上表示，東京應考慮建立「不含中國」的國防裝備供應鏈，並表示降低對中國出口產品的依賴十分重要。他也提到自己近期訪問洛杉磯（Los Angeles）時的觀察，指出美國的無人機企業並未使用中國製造的零組件，同時強調提升「自我依賴」能力的重要性。東京的民間智庫「日本戰略研究論壇」（Japan Forum for Strategic Studies）資深研究員紐舍曼（Grant Newsham）表示，建立「去中國化」供應鏈是可行的，因為日本政府對私營企業行為的影響力相對較大，「如果政府具備這種『意志』，並將轉型集中在特定關鍵設備與硬體上……就可能在相對短時間內取得進展。這種進展還可能產生滾雪球效應。」不過他也坦承，雖然1年內就可能看到一些成果，但要完全與中國供應來源脫鉤，大約需要5到10年的時間，「當然，如果與中國發生衝突，那麼建立『去中國化』供應鏈的進程可能會在一夜之間加速。」他認為，雖然日本的國防成本可能會上升，但依賴「公開宣稱的敵對國家」來生產國防設備與武器，其潛在代價將遠高於從其他地方採購零組件與關鍵材料。紐舍曼續稱，正在發生的中東戰爭，以及北京在支持伊朗與俄羅斯方面所扮演的角色，使日本更加清楚地感受到中國威脅的迫近，「小泉進次郎呼籲建立去中國化的國防供應鏈，時機正好，而且多數日本人也認為這是『常識』。」目前，日本正快速加速國內國防生產。東京計畫在2027年前將國防預算提升至國內生產毛額（GDP）的2％，用於自主研發飛彈、戰機與海軍艦艇。日本同時也在研發本土的「高超音速滑翔載具」（hypersonic glide vehicles）作為海岸防禦武器，預計在2026年至2030年間部署。然而，日本在關鍵材料方面仍高度依賴中國。日本超過6成的精煉稀土依賴中國供應，而稀土是先進國防電子設備與磁體的重要材料。此外，用於潛艦的高端鈦合金也有7成來自中國；日本海上自衛隊最新型潛艦「大鯨級潛艦」（Taigei-class submarines）採用的鋰離子電池，其生產所需的負極材料更依賴中國供應。日本「立命館亞洲太平洋大學」（Ritsumeikan Asia-Pacific University）教授佐藤洋一郎表示，中國對日本實體實施軍民兩用物項出口禁令，已讓東京警覺到這對國防相關供應的影響，但他也承認：「在中國全球市占率極高的情況下，要替代稀土供應並不容易。」目前中國在精煉稀土產量方面占全球約9成。為了確保關鍵礦產供應，佐藤表示，日本正將目光投向南美洲、非洲與中亞，同時加速對海底資源的國內探勘。去年12月，高市早苗與中亞5國領導人舉行日本史上首次峰會，與會國包括哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼以及烏茲別克。在峰會期間，日本宣布1項為期5年、總額190億美元的區域合作計畫，重點投資石油、天然氣與關鍵稀土礦產開發。然而，佐藤也警告，如果以安全為名過度推動「經濟民族主義」，可能會「削弱日本自身的經濟活力」。澳洲「麥覺理大學」（Macquarie University）安全研究博士候選人花田亮介（Ryosuke Hanada，音譯）表示，中國一再使用經濟脅迫手段，正促使日本進一步與中國經濟脫鉤，「這反過來會削弱中國的槓桿能力。」但他也提醒，與全球第2大經濟體完全切斷經濟關係並不現實，「未來的路徑可能是，在人工智慧、量子科技與半導體等領域進行脫鉤，同時減少在國防、核反應爐與關鍵基礎設施中使用中國零組件。」花田強調，由於價格競爭力與運輸成本的因素，日本可能需要在東南亞或南亞尋找替代供應來源。但他補充，目前尚不清楚日本防衛省是否具備建立獨立於中國供應鏈的專業能力，因為相關工作主要由經濟產業省以「經濟安全」名義推動。澳洲「雪梨大學」（University of Sydney）美國研究中心（United States Studies Centre）研究員科本（Tom Corben）則表示，小泉進次郎的言論其實反映了美國盟友國家普遍存在的擔憂，「各國擔心，中國或其他潛在對手可能在危機時利用供應鏈瓶頸，干擾這些國家的軍事力量或經濟運作。」不過他也指出，許多現代國防供應鏈中的供應商與產品並非專門為國防市場而設，「國防工業基礎中的企業生產的產品或材料，往往同時適用於商業或民用領域，例如稀土，甚至像滾珠軸承這樣看似普通的零件。」他補充，要解決這些問題，首先必須清楚辨識哪些物項是最關鍵或最敏感的。
小確幸來了！115年發票加碼 雲端專屬5百元獎將增開70萬組
財政部賦稅署表示，今（115）年1-6月期統一發票每期開出統一發票特別獎1組、特獎1組，頭獎至六獎各3組；雲端發票專屬獎100萬元獎30組、2,000元獎1萬6,000組、800元獎10萬組及500元獎385萬組，預計今年1-6月期每期雲端發票專屬獎合計可開出396萬6,030組。賦稅署指出，依加值型及非加值型營業稅法第58條規定編列之統一發票給獎及推行經費，具法定義務支出性質，該署依據當年度預算案數及審酌前一年度中獎統一發票兌領情形，於每年初規劃統一發票開獎獎別及組數。經賦稅署審慎估算中獎獎金及手續費後，今年雲端發票專屬獎500元獎將增開70萬組，也就是每期雲端發票專屬獎500元獎開獎組數由315萬組提高為385萬組，以鼓勵民眾消費以手機條碼或其他載具儲存雲端發票。賦稅署強調，財政部電子發票整合服務平台提供民眾設定領獎帳戶，中獎雲端發票獎金自動匯入指定帳戶；又該部統一發票兌獎APP（下稱兌獎APP）提供24小時線上即時領獎服務，呼籲民眾多索取雲端發票，並透過財政部電子發票整合服務平台或兌獎APP進行各式載具歸戶至手機條碼及兌領獎，落實從消費索取發票到中獎發票兌領獎全程無紙化，為節能減碳保護環境盡一份心力。
幸運兒是你？「阿潭ㄟ店」花153元中千萬還沒領 充公倒數7工作天
去年9至10月期統一發票兌獎期限將於3月5日截止。財政部統計，目前仍有9張百萬元以上大獎尚未兌領，其中包括1張1,000萬元特別獎。幸運得主是在桃園市中壢區「阿潭ㄟ店專業生鮮市場」消費153元中獎，目前仍未現身領獎。財政部表示，自今（24日）起計算，只剩7個工作天可至指定據點兌領，呼籲中獎人把握最後機會。除了千萬特別獎，200萬元特獎也有4張未領，消費地點包括App Store、街口支付、POYA Beauty寶雅（桃園市桃園區）及寶昌食品（屏東縣潮州鎮），消費金額從90元至1,117元不等；另有100萬元頭獎4張，分別來自App Store、Uber Eats兩筆訂單，以及宜蘭縣員山鄉7-ELEVEN門市，最低消費僅9元。財政部賦稅署指出，為鼓勵民眾養成消費索取統一發票良好習慣，以掌握稅源，增裕稅收，自100年1－2月期起，統一發票每期開出特別獎1組，排除空白、作廢、金額不符或買受人記載為營業人等不符給獎規定之發票後，截至114年9－10月期累計89期，可兌領特別獎之中獎發票共有1,233張，已兌領935張，創造了935位千萬富翁。賦稅署說明，114年11－12月期統一發票獎金1千萬元特別獎中獎號碼已於115年1月25日開出，特別獎中獎發票有17張，領獎期間為115年2月6日至115年5月5日，連同114年9－10月期仍在領獎期限（115年3月5日）內尚未兌領之1張特別獎中獎發票，合計有18個特別獎等待中獎民眾領取。賦稅署表示，中獎人若於開獎前已完成載具歸戶，即可透過財政部統一發票兌獎APP領獎，還可節省4萬元印花稅稅款；紙本發票中獎者，請於領獎期限內向第一銀行、彰化銀行、全國農業金庫、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部等實體領獎據點兌領獎金。該署特別呼籲，為避免錯失領獎先機，請民眾下載財政部統一發票兌獎APP，申請或綁定手機條碼，透過該兌獎APP將各式載具完成歸戶及至財政部電子發票整合服務平台設定領獎帳戶，或中獎時直接使用該兌獎APP即時領獎，獎金絕不會漏接。此外，公用事業帳單也可以使用行動支付繳納並綁定手機條碼儲存發票，中獎時亦可透過統一發票兌獎APP即時領獎，一舉數得，好處多多。
「阿提米絲二號」再遇瓶頸 NASA載人登月任務恐延至4月
美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，NASA）新1代登月火箭於美東時間21日再度遭遇挫折，幾乎可以確定將使數十年來首度載人登月的任務推遲至4月。據《南華早報》報導，在宣布將「阿提米絲二號」（Artemis II）任務目標發射日定為3月6日的隔天，NASA便揭露了最新問題。該任務將是人類半個多世紀以來首次飛往月球的載人飛行。官員表示，在夜間作業期間，火箭上面級的氦氣流動出現中斷。穩定的氦氣流量對於清除引擎內殘餘物以及為燃料箱加壓至關重要。這起氦氣問題與本月稍早「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）火箭在倒數彩排測試期間出現的氫燃料洩漏無關。當時的氫氣洩漏迫使測試重來。NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）表示，氦氣流動停滯可能與濾網、閥門或連接板故障有關。不論具體原因為何，若要接觸並修復該區域，唯一方式是將火箭送回佛州甘迺迪太空中心（Kennedy Space Centre）的載具裝配大樓（Vehicle Assembly Building）。艾薩克曼在社群媒體上表示：「我們將開始準備轉返（rollback）作業，這意味著3月的發射窗口將不再納入考量。」他補充，NASA下1次發射機會將落在4月初或4月底，「我理解大家對這一發展感到失望。最感失落的，其實是NASA團隊，他們為這項偉大使命不懈努力。」稍早，NASA也表示，正準備將這枚98公尺高的火箭送回機棚進行維修，雖然他們曾評估是否能在發射台上直接完成修復作業。此前，氫燃料洩漏問題已使阿提米絲二號繞月飛行任務延後1個月。19日進行的第2次加注測試幾乎未發現洩漏，使管理團隊有信心將發射目標定於3月。4名太空人已於20日晚間進入為期2週的隔離期，以避免病菌感染。這次中斷的氦氣流動問題，發生在SLS火箭的臨時低溫推進級（interim cryogenic propulsion stage，ICPS）。該上面級對於在升空後，將獵戶座（Orion）載人太空艙送入適當的高空地球軌道進行系統檢查至關重要。完成上述任務後，該上面級應與獵戶座分離，並成為艙內太空人練習對接技術的目標，為未來登月任務做準備。在1968年至1972年間的阿波羅計畫（Apollo programme）中，共有24名太空人飛往月球。相比之下，新1代的阿提米絲計畫（Artemis programme）至今僅完成1次飛行，即2022年的1次無人繞月任務。該次首飛同樣在發射前受到氫燃料洩漏困擾，並出現與此次類似的氦氣問題。至於在阿提米絲計畫下實現首次載人登月，至少還需要數年時間。