載具
」 無人機 國民黨 特別條例 立法院 行政院
賴瑞隆籲支持無人機特別條例 批在野勿拖延採購、影響國防自主
立法院經濟委員會今（16）日審查「國防自主無人載具採購特別條例草案」，民進黨立委賴瑞隆質詢國防部長顧立雄時表示，國防自主是台灣安全的重要基石，呼籲在野黨支持行政院版無人機採購特別條例，不應透過預算審查拖延採購進度，影響國防建設與產業發展。賴瑞隆指出，近期有消息指出，中共曾針對台灣無人機採購向在野陣營提出所謂「三原則」，包括「以民代軍」、「時程彈性」及「釋出供應鏈機會」。對此，顧立雄表示，雖然相關訊息是從新聞得知，但國防部發展無人載具是建構不對稱戰力的重要一環，對台海防衛具有重大效益，將持續推動無人機建軍。賴瑞隆表示，俄烏戰爭已證明無人載具改變現代戰爭型態，能以較低成本提升防衛能力，因此更應加速建構國防無人機戰力。他也認為，在野黨主張改以年度預算辦理採購，恐因預算審查影響採購時程，因此支持行政院以特別預算推動相關計畫，確保建軍進度不中斷。賴瑞隆強調，無人載具採購除有助提升國防戰力，也能帶動國內產業發展，透過穩定訂單協助業者持續創新，並避免中國供應鏈滲透，提升台灣打入國際非紅供應鏈的競爭力。他呼籲朝野共同支持行政院版特別條例，兼顧國防安全與產業升級，強化台灣整體防衛能量。
國防部、經濟部齊反對藍版無人載具條例 顧立雄：採購與產業發展不能混為一談
立法院今（16）日首度聯席審查朝野提出的無人載具相關條例草案，行政院版與國民黨版在預算編列及主管機關設計上出現明顯差異。國防部與經濟部皆表態，不支持國民黨版本。國防部長顧立雄強調，國防採購與產業發展屬於不同政策目標，不應混在同一部條例處理；經濟部政務次長何晉滄則表示，特別預算能提供長期且穩定的採購承諾，更有助於業者取得長單、投入投資。立法院經濟、外交國防及財政委員會今天聯席審查無人載具條例草案。行政院提出「國防自主無人載具採購特別條例」，規劃自今年8月至2031年底編列2100億元特別預算，採購濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等約21萬966架，同時支應維修、訓練及相關工程。相較之下，國民黨版本主張以年度公務預算分6年編列最高2400億元，除採購無人載具外，也納入產業聚落、中小企業扶植、人才培育及測試場域等項目，並訂定軍用商規無人機國產化目標。民進黨立委王義川質詢時指出，國民黨版本將採購與產業發展納入同一條例，恐使國防部與經濟部在預算分配及執行上出現困難。顧立雄回應，國民黨版本每年限制400億元額度，卻同時涵蓋採購、產業聚落及中小企業補助等多項內容，未來若新增地面或水下無人載具等需求，也可能受到條文限制，難以因應快速變化的作戰需求。顧立雄表示，國防部希望無人載具採購由國防部依作戰需求主導，產業發展則由經濟部負責推動，兩者應各自處理。他也以生活比喻指出，「我們買米跟買醬油的錢不要把它混在一起談，我們就是拿來買我們所需要的裝備。」針對國民黨主張以年度公務預算支應每年400億元採購計畫，民進黨立委林楚茵詢問，現行預算審查機制下，是否足以讓產業安心投入。何晉滄表示，經濟部較傾向採用特別預算，因為能提供長期且穩定的預算承諾，讓業者取得長期訂單，降低投資風險；若改列公務預算，除可能遭其他支出排擠，也可能因預算審查延宕，增加產業布局的不確定性。
7-11疑慮鮮食今起退費！民眾擠爆發票載具APP 官方公布正確查詢方式
中聯毒油風暴持續延燒，聯華食品代工的7-ELEVEN部分鮮食商品因涉及疑慮批號，7-ELEVEN今（14日）起陸續啟動退費作業。由於網路流傳可透過「發票載具APP」查詢是否符合退款資格，不少民眾同時湧入查詢，導致系統一度出現卡頓、無法正常使用等情形。對此，7-ELEVEN澄清，「發票載具APP」並非官方認證查詢管道，提醒消費者應依照官方公告方式辦理，以免影響自身權益。7-ELEVEN表示，配合聯華食品辦理疑慮商品退費，自7月14日起已陸續啟動退款作業，並依是否為uniopen會員採取不同退費方式。業者強調，第一時間已完成所有疑慮批號商品全面下架，目前門市販售的自有鮮食商品均採用合法、合規油品製作，消費者可安心購買。若消費者結帳時曾報uniopen會員，系統將依會員消費紀錄，自動確認是否購買疑慮批號商品，符合資格者將由統一超商主動把退款匯入OPENPOINT APP零錢包，並自7月14日上午6時起陸續入帳。若尚未開通OPENPOINTAPP零錢包，須於8月31日晚間11時59分前完成開通，系統將於開通後7個工作天內完成退款。會員可透過OPENPOINT APP查詢退款狀態，操作方式為「會員中心」→「支付管理」→「零錢包」→「交易紀錄」→「疑慮商品退費」，即可查看退款是否已完成。至於結帳時未報會員，或本身並非uniopen會員的消費者，可持紙本發票、雲端發票或疑慮批號商品的消費證明，自7月15日起至8月31日晚間11時59分止，前往全台7-ELEVEN門市辦理退款。不過，因系統維護作業，每週日凌晨0時至6時將暫停退費服務，民眾可避開該時段辦理。針對近日網路流傳可透過「發票載具APP」查詢退費資格的說法，7-ELEVEN再次澄清，該APP並非官方認證查詢平台，民眾應以OPENPOINT APP提供的退款資訊為準；至於疑慮商品範圍，則仍應依主管機關公布的批號及資訊確認，以免誤信網路訊息，影響退費權益。
中聯毒油退貨機制出爐！持發票、空桶都能退 消保處公布完整SOP
中聯油脂大豆沙拉油檢出致癌物苯駢芘（BaP）超標，食安風暴持續延燒，受影響產品已擴及232項、360家業者。總統賴清德日前也針對事件提出「停產、下架、預防性下架、究責」四大處理原則，要求相關單位儘速處理。行政院消保處昨（10）晚進一步公布退換貨機制，民眾可憑購買憑證，或持使用過的油品容器辦理退貨。消保處表示，行政院長卓榮泰已指示相關部會，以「從寬、從優、從速、從簡」四則辦理退換貨事宜，並由政務委員陳時中召集衛福部、經濟部、行政院食品安全辦公室及消保處研商退貨機制，希望降低民眾退貨不便。消保處指出，消費者可直接向泰山企業、福壽實業及福懋油脂等主要供應商辦理退貨，持發票、收據、刷卡紀錄等消費憑證即可申請；若已使用完油品，也可攜帶商品或空桶辦理退貨。此外，民眾也可攜帶發票、電子載具、收據或購買明細，至原購買通路辦理退換貨。其中，大全聯、全聯、美廉社及喜互惠須回原購買門市辦理；萬家福、樂家康、OKmart及大買家則可至全國各門市受理退貨。消保處表示，若消費者未保留發票等購買憑證，但仍留有使用過的油品容器，也可直接聯繫泰山、福壽及福懋等3家業者辦理退貨。若退貨過程發生消費爭議，可撥打1950消費者服務專線，或向各地方政府消費者服務中心及行政院消費者保護會提出申訴。
馬文君視察中科院無人機研發 盼強化國防合作、提升不對稱戰力
中科院「強弓飛彈」及「銳鳶二型無人機」傳出未納入行政院特別預算及明年度國防預算，引發外界關注。立法院外交及國防委員會召委馬文君今（9）日偕同民眾黨立委王安祥前往中科院航空研究所考察，實地了解國造無人載具研發成果，並表示，期盼國防部與中科院持續依據部隊需求深化合作，讓研發成果真正轉化為國軍戰力。馬文君今日在國防部常務次長吳立平、中科院院長李世強等人陪同下，前往中科院航空研究所，聽取「無人載具前瞻技術及多元整合開發計畫」簡報，並實地了解銳鳶二型、騰雲等偵蒐型無人機，以及勁蜂系列攻擊型無人機的性能與研發成果。由於立法院即將審查《國防部自主無人載具採購特別條例》，加上日前傳出強弓飛彈及銳鳶二型未納入特別預算，引發各界關注，此次考察也備受矚目。馬文君表示，透過實地了解中科院研發成果，有助於掌握我國無人載具技術發展現況，也能作為未來監督國防政策及審查相關預算的重要參考。她認為，有限的國防資源應用在真正符合作戰需求的項目上，確保研發方向與未來戰場需求接軌。她指出，現代戰場型態快速變化，無人載具除了提升偵蒐與打擊能力外，也必須因應電磁干擾、通訊受阻、導航受限及高耗損等作戰環境，持續強化自主導航、抗干擾及任務規劃等能力，才能真正發揮戰場效益。馬文君也表示，無人載具未來不僅是國防戰力的重要一環，也具備軍民兩用發展潛力，應持續結合產業能量、技術驗證與實戰需求，建立完整發展體系，提升整體自主研發能力。國防部常務次長吳立平則表示，無人載具已是現代戰場的重要發展趨勢，國防部將持續結合作戰需求與國防科技研發成果，推動各項系統整合及戰力建置，讓相關研發成果能順利銜接部隊實際運用，持續強化國軍不對稱作戰能力。
林楚茵批藍白模糊國防分工 籲挺國防不能只做表面功夫
針對台海情勢及中共持續擴張，「對中政策跨國議會聯盟」（IPAC）執行長裴倫德（Luke de Pulford）表示，國際看見台海，不代表真正認識台灣，在外交空間受限下，國會是台灣對外發聲的重要窗口。民進黨立委林楚茵今（9）日表示，若國會對外宣稱挺台，對內卻擾動國防建設，傳遞到國際社會的只會是混亂訊號，直言「不團結挺國防，怎麼說服國際挺台？」林楚茵指出，下周四（16日）立法院經濟委員會將聯席外交國防及財政委員會，審查《國防部自主無人載具採購特別條例》，包括行政院版、她提出的版本，以及國民黨團、民眾黨團版本都將併案討論。她表示，無人機產業固然需要發展，但此次特別條例的核心並非一般產業政策，而是攸關國防建軍需求，因此國防預算應由國防部主責戰力需求、採購規畫、預算編列與執行，經濟部則負責供應鏈及產業發展，這才是合理分工。林楚茵批評，藍白主張由經濟部主責，甚至將無人機特別預算改列一般公務預算，不僅會模糊國防權責，也可能排擠民生、社福及教育等其他預算，反而不利產業與國防需求的有效銜接。她強調，「國防主責，經濟協力」，推動無人機產業的最終目的，是提升台灣國防實力，呼籲藍白不要口惠而不實，「挺國防不是出國才說」，應以實際行動支持國防建設。
澳洲海灘驚現6顆「神祕金屬球」！當局下令封鎖區域：來自外太空
澳洲昆士蘭（Queensland）福雷斯特海灘（Forrest Beach）上週末突然出現6顆神祕金屬球，澳洲太空局（Australian Space Agency，ASA）研判可能為太空發射載具的壓力容器，來自近期重返大氣層的外國火箭殘骸。由於疑似殘留危險推進劑，當局設置警戒區並以防護措施回收，同時與國際單位合作確認來源。綜合外媒報導，這6個堅固的金屬球是在昆士蘭州湯斯維爾（Townsville）北方的福雷斯特海灘被發現，起初被認為可能是太空垃圾。根據澳洲太空局今（6日）發布的聲明，「這些物體所在的位置與其特徵，均符合近期1枚外國火箭主體，自軌道重返大氣層後所留下的殘骸，且看起來是太空發射載具的壓力容器。」該機構補充稱，當局目前正與國際相關單位合作，以確認這些發射載具的來源。昆士蘭州消防部門曾在5日表示，現場仍維持半徑50公尺的警戒區，並呼籲任何在當地發現可疑物體的人切勿碰觸，應立即遠離現場並撥打緊急救援電話。對此，福雷斯特海灘上的店家之一史考比（Lisa Scobie）向《澳洲廣播公司》（ABC）稱，當地居民都很好奇這些球體究竟來自何處，「這裡平時非常安靜，很少有什麼大事發生。所以突然出現這麼多活動……確實帶來了一些話題。」先前網路上有人推測，這些球體可能是太空船的推進劑儲槽，因此內部可能仍殘留少量高度易燃或具有強烈反應性的物質（reactive substance）。據報導，身穿防護衣的工作人員還在警方戒護下，將這些球體放入危險物質儲存桶（hazmat barrels）中。澳洲夫林德大學（Flinders University）的太空考古學家和太空垃圾專家戈爾曼（Alice Gorman）副教授查看了新聞片段後分析，這些物體似乎沒有燃燒或燒焦的痕跡，「這表明它們可能來自多節運載火箭的某一級，也許是第一級或第二級，該級火箭已經墜落回地球，但火箭的其餘部分則繼續將有效載荷送入太空。」她也推測，這些金屬球可能是俄羅斯「佛蓋特」（Fregat）火箭的部件，該火箭的燃料級使用了類似的壓力容器。報導補充，這並不是澳洲海岸第一次出現這類神祕物體。2023年，印度證實，1個被海浪沖上西澳州（Western Australia）珀斯（Perth）附近海灘的巨大金屬圓頂，來自印度的1枚火箭。印度太空研究組織（Indian Space Research Organisation，ISRO）發言人之後向《BBC》表示，該物體來自印度的1枚極軌衛星運載火箭（Polar Satellite Launch Vehicle，PSLV）。此外，2011年，在非洲南部納米比亞（Namibia）一處偏遠草原，也曾發現1個與這次的金屬球相似的物體。當時的專家表示，他們認為該物體極有可能是1枚無人火箭（unmanned rocket）的燃料槽或囊式儲槽，其中裝載1種揮發性極高的推進劑「聯氨」（hydrazine）。據估計，從仍在運行的衛星到火箭發射後報廢的部件在內的太空碎片，目前有超過3萬塊，正在繞地球運行。戈爾曼解釋，「太空垃圾最常從海上飄來，而澳洲陸地面積很大，所以我們確實會收到相當數量的太空垃圾。」她也強調，隨著太空發射次數的急劇增加，太空垃圾問題日益嚴重，「過去5年裡，我們的太空發射次數比歷史上所有發射次數加起來還要多。這意味著太空垃圾進入大氣層的次數也更多了。」
藍營無人機條例挨批違反《預算法》 民進黨：未徵詢政院意見形同自打臉
針對國民黨立法院黨團主張自提無人機條例、採一般年度預算逐年編列並未侵犯行政權，民進黨發言人李坤城今（3）日表示，國民黨版本未依《預算法》第91條規定先徵詢行政院意見，已違反相關程序，呼籲朝野支持行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》草案。李坤城指出，國民黨引用《預算法》第91條為自身辯護，但版本卻未事先徵詢行政院意見，形同自我矛盾。他也批評，國民黨近年多次推動法案涉及侵犯行政權、破壞權力分立，包括《財劃法》、《憲訴法》等修法，都引發違憲爭議。針對國民黨援引賴清德擔任立委時的提案作為例子，李坤城表示，當時兩項提案都發生在國民黨國會席次過半時期，其中一案未獲通過，另一案則經朝野及行政部門協商取得共識，與此次情況不同。李坤城也質疑，若以一般年度預算支應無人機採購，不僅將增加年度財政負擔，也可能排擠教育、社福等其他公共支出，影響國防建設推動。他呼籲朝野共同支持行政院版特別條例，以提升國防自主及整體防衛韌性，強化台灣安全。
藍版無人機條例主打產業發展 牛煦庭：避免重演「綠能蟑螂」爭議
朝野近期分別提出無人載具發展相關條例草案，其中行政院主張以特別預算投入2100億元，國民黨則提出6年編列2400億元公務預算版本，預計明（3）日於立法院逕付二讀。國民黨立委牛煦庭今（2）日表示，無人機產業需要的是長期、穩定的發展機制，而非短時間大量撒錢，若過度依賴特別預算，恐重演過去綠能政策衍生的爭議。牛煦庭表示，國民黨支持發展無人機產業，但認為行政院版本以特別條例搭配特別預算推動，必須在限定時間內完成龐大支出，還涉及舉債，無論從財政紀律或產業長遠發展角度來看，都不是最適合的方式。他指出，國民黨提出的版本更偏向產業發展條例，希望透過年度預算穩定投入資源，配合立法院逐年監督審查，協助國內無人機產業建立完整發展基礎，而非以短期、大規模採購作為主要方向。牛煦庭也以綠能政策為例表示，過去政府透過高價保證收購等措施，吸引大量業者投入風電、光電產業，雖然短期內快速擴張，但也衍生龐大財務負擔及多起弊案，引發外界對「綠能蟑螂」的質疑。他認為，無人機政策若急於求成，恐怕也會重蹈覆轍。對於黨內另有立委提出不同版本的無人機法案，包括賴士葆主張編列500億元特別預算推動國外採購及技術移轉，牛煦庭表示，法案提出初期本來就會有不同想法，各版本都是討論的一部分，不需要過度解讀。他強調，未來進入立法院審查程序後，國民黨內將整合各項提案內容，並與民眾黨協調，最終形成共同版本，再依照立法院程序推動審議，希望建立兼顧國防需求與產業發展的制度架構。
何欣純挺政院2100億無人機特別預算 籲儘速審議避免產業錯失商機
台中市政府與美國在台協會（AIT）今（2）日共同舉辦「領航2026－台中無人載具產業與海外商機論壇」，民進黨台中市長參選人、立委何欣純受邀出席。針對朝野對無人機預算規劃不同版本，何欣純表示，仍支持行政院提出的2100億元特別預算方案，認為一次性匡列經費，能讓產業提前掌握政府資源投入方向，提供穩定發展環境，相較之下，若改採年度公務預算，恐增加產業的不確定性。何欣純指出，特別預算與一般年度預算最大的差異，在於能一次確立整體經費規模，政府支持方向明確，業者也能依據政策規畫投資、研發與生產時程。她表示，行政院規劃2100億元特別預算，重點就在於提供產業長期且可預期的政策支持。她認為，國民黨提出以六年2400億元納入一般公務預算的方式，雖然總額較高，但年度預算仍須逐年審查，變數較多。何欣純舉例，今年中央政府總預算至今仍未完成三讀，若未來無人機相關經費也採相同模式，業者將難以掌握預算何時到位，恐影響投資布局與產業發展。何欣純表示，無人機產業正值全球快速成長階段，各國積極爭取非紅供應鏈商機，台灣具有完整供應鏈與製造優勢，台中更是重要生產聚落。如果政府資源遲遲無法到位，將可能延誤企業研發、委製與產能布局，錯失國際市場機會。她也提到，先前多次呼籲立法院儘速審議行政院版無人機特別條例，就是希望相關法案能順利進入討論程序，避免政策延宕影響產業發展。何欣純透露，立法院預計本周五審查包括行政院版、國民黨版及立委提案等多個無人機法案版本。她表示，無論是國防自主、國家安全或產業發展，都是跨越政黨立場的重要議題，期待朝野能加速凝聚共識，讓法案順利推進，協助台灣無人機產業掌握全球發展契機。
國民黨提6年2400億無人機預算 顧立雄：審預算會毫無意見全數通過？
國民黨立院黨團提出黨版無人機發展條例草案，提出2400億元預算額度。國防部長顧立雄今（1）日受訪指出，國民黨宣稱列入年度預算可以提供穩定財源，當真的提出這400億預算時，是不是毫無意見的全數通過，還是會像審查今年預算這樣拖延，或者大砍其他相關部會的無人機預算？國民黨提出黨版無人機發展條例草案，提出6年2400億元預算額度，除了採購無人機之外，還計畫推動相關產業，不過將納入年度公務預算；民眾黨也提出黨版草案。顧立雄表示，他有看到國民黨版條文第15條，規範中央政府每年提出400億元預算，立法理由中提到，這是提供無人載具產業發展及國防建設的穩定財源，但看到有點困惑。「一方面要求政府編列400億預算並納入年度預算，一方面又說這是穩定財源，這三者之間在國民黨的條例架構下如何構成？」顧立雄質疑，當真的提出這400億預算時，是不是毫無意見的全數通過，還是會像審查今年預算這樣拖延，或者大砍其他相關部會的無人機預算？顧立雄表示，國民黨必須先說明清楚，才能讓外界理解其所謂「穩定財源」的邏輯。對於國民黨版要求逐年達成自製率的進度目標，顧立雄說，相關細節可以再和國民黨進一步研討，也要做產業面商情調查，不過行政院的版本是用大量、長單、迭代創新，希望透過特別條例達到資源集中、規模穩定，國民黨的版本能不能達到這樣的功能？
籲韓國瑜返台踐行承諾 民進黨：支持無人機特別預算、勿阻不對稱建軍
針對藍白兩黨近日提出「無人機條例」並堅持回歸常態性「年度預算」編列，民進黨發言人林楚茵今（30）日強調，國防自主與不對稱戰力的建置具高度迫切性，呼籲在野黨全力支持行政院版《國防自主無人載具採購特別條例》草案，切勿因政治杯葛延宕國防建軍期程。林楚茵表示，國民黨版本雖提出6年2400億元，卻要求納入年度預算，民眾黨則主張金額不設限但須逐年編列。若硬將每年約400億元的無人機經費匡列於常態年度預算，在總預算額度固定下，勢必嚴重排擠社福、教育及地方建設等民生經費。更何況，年度預算每年皆需重新編列、審查，不僅無法確保國軍建軍政策的穩定與延續，更會引發國內無人機業者對市場的嚴重焦慮與不確定性，阻礙產業長遠投資。林楚茵重申，行政院版無人機預算採2100億元「特別預算」方式編列，完全遵循過往《海空戰力提升計畫採購特別條例》等前例，同樣須送立法院完整審查並接受審計嚴格監督，絕無規避監督之說。唯有透過特別預算讓資金一次到位、提供長單保證，才能成功建立「非紅供應鏈」，促使產業安心投入，建構不對稱戰力。最後，林楚茵呼籲，剛訪美返台的立法院長韓國瑜，在美訪問時多次高喊台灣應發展無人機，回台後應言行一致「展現院長高度」，積極協調並儘速通過行政院版無人機特別條例，向國際社會展現台灣自我防衛的堅定決心，讓台美無人機產業成為不可或缺的戰略夥伴。
曝美方挺台也促自強 李柏毅籲藍白無人機建軍別耍兩面牌
行政院提出2100億元《國防自主無人載具採購特別條例》後，朝野圍繞無人機建軍再掀攻防。在野黨主張相關經費應回歸年度預算編列，並預告將提出自有版本；執政黨則認為特別條例有助於跨年度推動國防建設。對此，隨立法院跨黨派訪團赴美的民進黨立委李柏毅今（28）日表示，美方多次提醒台灣必須展現自我防衛決心，因此無人機相關預算不應再遭政治算計阻擋，更喊話藍白別「在美國說一套、回台灣做一套」，共同支持國防自主。李柏毅表示，此次隨立法院跨黨派訪團赴美，先後與美國國會議員、國防部（Department of Defense）、白宮及國務院等單位交流，美方清楚表達對台政策不變，台美關係持續深化。民主黨前眾議院議長、現任眾議員裴洛西表示，支持台灣是跨黨派、跨兩院的共同立場；共和黨眾議員麥考爾也強調，「支持台灣不是民主黨或共和黨的議題，而是美國的議題。」李柏毅提到，共有超過30位美國國會議員發言，強調台灣絕不是任何國際談判的交易籌碼。但美方也誠懇提醒，「台灣一定要展現自我防衛決心，並實質提升防衛能力。」李柏毅認為，這也是為什麼無人機相關預算不該再被政治算計阻擋，無人機是現代戰場主角，也是台灣強化不對稱戰力、建立國防供應鏈的重要一步。除了國防安全，李柏毅表示，他也在會談中向美方表達，台灣高度重視解決台美雙重課稅問題，台商赴美投資、半導體與AI供應鏈深化合作，都需要更公平、穩定、可預期的租稅環境。李柏毅強調，台灣在國際上爭取夥伴認同，呼籲國民黨同行立委，不要嘴巴說支持，實質找理由牽拖，在美國說一套，回台灣做另一套。面對中國威脅，台灣沒有內耗的本錢，回到立法院後，他也將持續支持、推動國防自主及無人機產業計畫，用行動展現守護家園的決心，為台灣爭取更多國際支持。
首爾地鐵新制7月上路！禁大容量鋰電池 電動載具不能進站
為防範首爾地鐵內發生火災風險並確保乘客安全，首爾交通公社今（25日）宣布自7月1日起正式修改旅客運輸條款，將嚴格限制乘客攜帶大容量鋰電池及由鋰電池驅動的移動裝置（PM）進入地鐵站，像是電動滑板車。官方說明，這項新規定旨在防患於未然，保障每日通勤的百萬旅客安全。根據《韓聯社》報導，首爾交通公社新修訂的條款中，凡是電動自行車、電動滑板車和電動獨輪車等所有以鋰電池為動力的移動裝置，均被列入禁止攜帶的物品名單。此外，容量超過160Wh的大容量鋰電池也一律禁止帶入首爾地鐵站內。不過，為了保障行動不便者的移動權益，電動輪椅等醫療輔助工具將不在此限；而民眾日常使用的智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦及一般攜帶型行動電源，因容量大多在160Wh以下，亦不受此新規影響。首爾交通公社表示，本次條款修訂是鑑於個人移動載具使用量激增及近年多起鋰電池起火事件，經參考南韓國土交通部等相關機構的法律檢視後所推動。而限制攜帶的電池容量標準，則是引用目前國際航空領域通用的鋰電池安全標準；由於鋰電池火災極易引發內部「熱失控」現象，導致初期滅火困難且容易復燃，在密閉且人潮密集的地鐵內，更需要實施嚴格的預防性管理。事實上，首爾地鐵內的鋰電池火災問題日益嚴峻，去（2025）年9月南韓合井站就曾發生乘客的電動機車電池冒煙，導致列車必須過站不停的驚險事故；光是今年，已接連發生4起乘客隨身行動電源引發的意外。隨著電動滑板車與各類充電設備的普及，公共運輸的防災難度也大幅提升。首爾交通公社社長金泰均（音譯）強調，鋰電池雖是日常必需品，但其火災危險性極高，必須採取預防性管制手段，盼市民能理解與配合。在法規正式上路前，公社將透過車站公告、列車電子看板、官方網站及跨機構聯合宣導等多元管道加強推廣，並於現場同步實施勸導，確保新制順利實施。
政院強調2100億無人載具特別條例受國會監督 籲朝野支持加速建構不對稱戰力
行政院日前提出《國防自主無人載具採購特別條例》草案，規劃以2100億元特別預算採購超過21萬架無人機及自殺無人艇，藍白陣營則陸續表態傾向自提版本，並主張改納年度預算處理。對此，行政院今（25）日強調，特別條例與特別預算送進立法院後，同樣必須接受公開審查與全民監督，並非不受監督的「特權預算」，呼籲朝野支持，加速建構台灣不對稱作戰能力與自主供應鏈。行政院發言人李慧芝於院會後記者會表示，國防建設不能有空窗期，面對區域安全情勢與國防自主需求，國防部提出2100億元無人載具特別條例，正是為了集中資源，快速推進無人載具戰力建置，同時帶動在地製造、維修與非紅供應鏈布局，具有明確急迫性與戰略必要性。李慧芝指出，無人機發展不只是國防議題，也是國際趨勢與朝野共識，過去不少在野黨立委也曾提出相關主張，顯示各界對無人載具產業的重要性並無分歧。行政院也將持續透過國防部與朝野溝通協調，爭取立法院支持，讓相關條例儘速完成審議。針對外界質疑特別條例與特別預算可能規避監督，李慧芝強調，草案送交立法院後，所有內容都將攤在陽光下接受審查與監督，絕非外界所稱的「不受控」。她也舉例指出，日前立法院審查「國防特別條例」時，就曾刪除其中部分無人機商購與委製項目，足以證明特別預算仍須經過國會把關，不存在完全不受監督的情況。行政院認為，若能透過特別預算加速投入無人載具戰力，除可補足台灣不對稱作戰需求，也能提供產業穩定發展預期，鼓勵業者持續投入研發、生產與技術升級，進一步建立國內自主量能。此外，李慧芝也提到，今年中央政府總預算送進立法院至今已超過300天仍未完成審議，面對防災、救災與各項國家建設需求，相關預算與資源必須及時到位，行政院也再次呼籲立法院從國家發展與人民生計出發，儘速完成預算審議。
政院拍板修《菸害防制法》 電子煙持有、使用最高罰10萬、販售最重關7年
為加強菸害防制並防堵電子煙衍生的毒品與毒駕問題，行政院今（25）日院會通過《菸害防制法》部分條文修正草案，後續將送立法院審議。此次修法大幅提高對電子煙及未經核定指定菸品的管制強度，不僅持有、使用電子煙最高可罰10萬元，製造、輸入、販賣、供應及展示電子煙者，最重更可處7年有期徒刑，並得併科500萬元以下罰金。衛福部指出，這次修法重點之一，是將電子煙載具與類菸品納入更完整的刑事與行政管理體系。未來任何人不得持有類菸品、未經健康風險評估審查核定的指定菸品及其組合元件，違者可處3萬元至10萬元罰鍰；使用類菸品者，罰鍰也同步提高至3萬元至10萬元。至於製造、輸入、販賣、供應及展示電子煙等行為，草案則改以刑罰處理，最高可處7年有期徒刑，得併科500萬元以下罰金，並增訂未遂犯與法人併罰規定。衛福部表示，這是考量電子煙載具流通已與毒品、管制藥品濫用風險高度連結，因此必須從源頭強化管理。草案也針對加熱菸與指定菸品的必要組合元件增列管理規範，未來相關產品須比照一般菸品管理，包括警示圖文標示、展示方式與販售場所限制，不得任意陳列或銷售。此外，為避免旅客誤觸法令，草案也明定入境不得攜帶電子煙。若旅客攜帶5件以下、總重未逾500公克的少量類菸品入境，將處20萬元以上、100萬元以下罰鍰；若一年內再犯，則可處1年以下有期徒刑、拘役，或併科100萬元以下罰金。不過考量民眾處理違法物品仍需時間，草案設有1個月緩衝期，在此期間內若查獲持有違法類菸品，雖不處罰鍰，但仍會依法沒入。針對網路販售與違法資訊流通問題，修法也要求網際網路業者負起管理與資料保存責任，並導入限制接取、停止解析等屏蔽機制，盼從源頭降低違法菸品資訊散播風險。衛福部表示，未來也將授權訂定檢舉獎勵辦法，鼓勵民眾檢舉違法製造、輸入類菸品及未經核定指定菸品，期盼透過全民參與，共同維護國民健康與公共安全。
駁白喊無人機回歸年度預算 民進黨團：特別條例助產業發展
行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》，規劃自今年8月至2031年編列2100億元經費，採購無人機及無人艇等裝備。面對在野黨主張應回歸年度預算編列，民進黨立法院黨團今（25）日表示，透過特別條例推動，不僅可進行跨年度預算規畫，也有助排除法規限制、提供產業穩定發展環境，加速國內無人機產業成長。近年無人機已成為現代戰場的重要裝備，行政院規劃透過《國防自主無人載具採購特別條例》，編列2100億元，逐年籌獲濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備，藉此強化台灣不對稱作戰能力。不過，民眾黨主張相關經費應回歸年度預算，以強化國會監督、防止弊端。對此，民進黨立委鐘佳濱提到，採取特別條例有幾項優勢。首先，可不受年度預算限制，編列跨年度長期預算；其次，可提供產業穩定發展所需環境，不受到現行《船舶法》及《民用航空法》等相關法規限制，加速產業發展。鍾佳濱強調，除了年度預算外，發展無人機產業仍有特別預算的必要，才能支應跨年期採購需求，同時給予產業一定期限內必要的法規彈性，加速整體產業發展。他也向在野黨喊話，希望盡快提出自己的版本，「不怕貨比貨！」
推無人機採購回歸年度預算 民眾黨喊打造「非綠供應鏈」防弊
行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》，規劃自今年8月至2031年編列2100億元經費，採購濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備。不過，民眾黨主席黃國昌今（24）日表示，建立自主無人機產業鏈是國家安全的重要一環，未來除了要監督落實「非紅供應鏈」，也規劃打造「非綠供應鏈」，避免特別預算淪為政府提款機。立法院5月三讀通過7800億元國防特別預算案，但與行政院原先規劃的1.25兆元規模仍有落差，其中無人機等項目並未納入採購範圍。隨後行政院拍板通過《國防自主無人載具採購特別條例》草案，規劃編列2100億元經費，希望進一步強化國軍不對稱作戰能力。觀察在野陣營態度，國民黨多位立委近來接連主張，無人機建軍應回歸年度預算編列；民眾黨今日也正式表態支持相同方向。黃國昌表示， 強化國防韌性固然重要，但特別預算不能淪為政府提款機，更不能開啟規避年度預算審查、弱化國會監督機制的方便之門。黃國昌表示，黨團將提「無人載具發展條例」草案，參考美國立法精神，政府角色由採購者、補助者轉為「規則制定者」，透過可信任供應鏈分級、先進空中交通法規調適與出口拓展機制，以年度預算、融資保證等常態工具取代特別預算，避免特別預算病態化侵蝕財政紀律。黃國昌強調，行政院應正視無人機產業高度依賴政府預算、外銷規模有限的結構性問題，儘速與在野黨團協商，建立讓台灣無人機產業真正具備國際競爭力的制度基礎。
不甩無人機採購走特別條例 馬文君：回歸年度預算逐項審查
國防部提出2100億元《國防自主無人載具採購特別條例》，草案已送交立法院待審。國民黨立委馬文君今（24）日表示，無人機建軍並非突發性支出，相關經費應回歸年度總預算編列，接受立法院逐年審查與監督。近年來，無人機已成為現代戰場不可忽視的新興作戰武器，尤其俄烏戰爭後，無人機在偵蒐、攻擊與戰場監控等任務中扮演關鍵角色，也被外界形容為「戰場上的小兵立大功」。國防部參考相關戰場經驗，規劃編列2100億元，透過特別條例籌獲濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備，以強化台灣不對稱作戰能力。身為立法院外交及國防委員會召委，馬文君指出，無人機建軍本就是政府規劃多年的國防政策，並非天災、疫情或重大突發事件，不應以特別條例方式處理。她認為，相關經費應納入年度總預算，讓立法院能逐年審查，針對採購項目、執行期程及經費運用進行實質監督。馬文君強調，2100億元無人機特別條例是否有必要採特別預算方式辦理，應接受社會檢驗。此外，442億元「無人載具產業發展統籌型計畫」涉及6年期龐大經費、跨部會採購及產業補助，更應受到嚴格監督。她指出，在資訊公開不足、需求尚未釐清、採購內容不明、執行方式欠缺說明，加上相關預算是否出現重複編列等疑點未釐清前，立法院對相關預算案必須抱持嚴審態度，逐項檢視、逐筆把關。
彰化福興鄉養殖場爆夏季首例H5N1禽流感 10萬餘隻鵪鶉遭撲殺
彰化縣動物防疫所表示，今年6月17日接獲福興鄉1場鵪鶉場主動通報其場內鵪鶉有異常死亡情形，動防所立即派員進行移動管制並採樣送農業部獸醫研究所檢驗，19日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒。動防所防疫人員於今（23）日完成該場鵪鶉場撲殺清場及消毒工作，計撲殺10萬278隻鵪鶉。動物防疫所提醒，近期氣候受連日豪大雨影響，氣溫變化劇烈，雨後積水導致病原孳生，且夏季高溫造成禽隻緊迫、抵抗力降低，請家禽飼養場應注意場內環境降溫與通風工作，請養禽業者應持續加強禽場防鳥設施，落實人車門禁管制管制工作，人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、運輸載具（運輸籠、蛋箱及蛋盤等）、器具等進出消毒及避免其他動物進出場區等生物安全工作，共同防範疫情發生及傳播。養禽場如有以下異常情況：(一)平飼飼養者：連續2天，每天死亡率大於或等於0.4％（1,000隻中連續2天，每天死亡禽隻數皆大於或等於4隻）。(二) 籠飼飼養者及白肉雞場：連續2天，每天死亡率大於或等於0.2％（1,000隻中連續2天，每天死亡禽隻數大於或等於2隻）。(三) 禽場家禽飲水量、攝食量或產蛋率下降大於5％。(四)家禽有顏面腫脹、眼鼻出血、落翅、脛骨部位充血（紅腳）、扭頸或不明原因大量死亡等可疑案例，請畜主立即主動通報鄉鎮市公所或本縣動物防疫所（04-7620774），以利即時檢除病原，確保產業安全，如未通報者可依動物傳染病防治條例處新臺幣5萬元以上100萬元以下之罰鍰。彰化縣政府再次籲請養禽業者務必依「H5、H7亞型家禽流行性感冒防治措施」落實各項生物安全防疫工作，養禽場倘被查有不符前開防治措施者，依規定最高可裁處新臺幣15萬元並限期改善，屆期未改善者，場內家禽若檢出高病原性禽流感，所撲殺之家禽，依規定將不予補償。