輪子
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高鐵驚見郵差扛「郵政快捷」！真相曝光網友驚呼：突然覺得好高級
不少人使用郵局快捷寄送重要文件或包裹，看中的就是配送速度，不過郵件究竟如何快速南北移動，可能不是每個人都知道。近日一名網友搭乘高鐵時，意外目擊郵差扛著一大袋「郵政快捷」郵件準備下車，才發現原來部分國內快捷郵件也會搭高鐵運送，相關畫面曝光後吸引超過150萬次瀏覽。原PO在Threads分享搭乘高鐵時看到的畫面，只見一名郵差扛著大型郵袋準備下車，袋子上清楚寫著「郵政快捷」。他這才恍然大悟驚呼：「原來郵政快捷是搭高鐵耶！」貼文曝光後，不少網友直呼「原來我的快捷是坐高鐵的，突然覺得它好高級」、「竟然是搭高鐵，難怪總覺得郵局的快遞速度很快」、「真的長知識了，一直以為都是開郵務車」、「曾經11點左右在台北車站郵局寄限掛到台南，當天下午四點多就送到了」、「原本運費80-快捷190，看到搭高鐵，確實很划算」、「難怪這麼快！我以為郵差們大飆車」。但也有不少網友對於郵務士手扛袋子感到不捨，認為應該給予有輪子的袋子方便移動，「推，請不要為難基層員工」、「他們還不改用有輪子的袋袋」、「沒有輪子的袋袋真的零分，很重耶」、「郵局你嘛幫幫忙給郵差一個小推車」、「郵局給郵差一個手推車啊！等等工傷」。事實上，郵件利用鐵路運送並非高鐵通車後才出現。有網友回憶，在還沒有高鐵的年代，台鐵部分莒光號甚至設有「火車郵局」，民眾可以直接在列車上交寄已貼足郵資的信件；也有人指出，高鐵出現以前，曾在自強號月台看到郵務人員將一袋袋郵件搬上列車。根據原始資料，中華郵政自2008年5月20日起與台灣高鐵合作開辦「高鐵郵班」，透過高鐵運送快捷郵件。快捷郵件每件重量上限為20公斤，尺寸也有相關限制，任何一邊最長不得超過100公分，長、寬、高合計不得超過150公分。可透過快捷服務寄送的內容包括信函、文件、資料以及貨樣商品，不過仍須遵守郵件處理相關規定，並非所有物品都能利用快捷服務寄送。除了法令規定的違禁品，可能傷害或汙染其他郵件及運送設備的物品，以及易燃、易爆裂等危險物品、放射性物品、活生動物、猥褻妨害風化的文件或物品，以及其他依法禁止流通的物品，都不得透過快捷郵件交寄。
連假行李箱先換新！男神陳偉霆同款20吋僅2.5公斤，這咖2：8上掀「不用攤平」超便利…3款出國&國旅都好用
即將到來的中秋、教師節連假，旅遊魂也跟著準時上線！不論飛日本、韓國來場快閃旅行，還是安排三天兩夜國旅，除了機票住宿要搶，行李箱其實更直接決定旅途能不能優雅開始。箱體要輕、輪子要滑、收納要聰明，最好回程面對失控的伴手禮還能多變出一點空間，三款各自擊中不同旅行痛點，中秋連假想換箱，先看自己是哪一派旅人！陳偉霆同款Samsonite NEXIS太帥！20吋只有2.5公斤Samsonite找來陳偉霆首度擔任品牌代言人，帶著全新NEXIS系列登場，光是「20吋僅2.5公斤」就足以讓常被行李重量逼瘋的旅人眼睛一亮。系列採用自主研發、擁有歐洲專利的ROXKIN™材質，以多層複合結構兼顧輕盈與韌性，20吋僅2.5公斤，就連31吋也只有3.9公斤，還沒開始打包就先替戰利品省下一點重量額度。（圖／品牌提供）實用細節同樣沒少：全尺寸皆可擴充，回程多買幾盒伴手禮也比較有餘裕；65mm避震雙輪讓移動更順暢，PackFix™可拆卸收納隔層則方便整理衣物。再加入內嵌式TSA008®海關密碼鎖與10年有限保修，並以100%再生電力於歐洲製造。瑪瑙黑、棉柔白、深海藍、森林綠四款配色搭配槍色鍍鉻細節，連行李箱都像旅行穿搭的一部分。Samsonite NEXIS系列行李箱／16,800元~20,800元（圖／品牌提供）eminentKL07 Stravo：2：8上掀超會裝，伴手禮爆買也沒問題行李箱最怕什麼？去程剛剛好，回程突然多出零食、衣服、藥妝與各種「都來了不買不行」的戰利品。eminent KL07 Stravo就是為這類高機率失守的旅人準備，採用2：8上掀式設計，80%底箱保留給衣物與大型物件，20%上蓋則能收納旅途中經常拿取的小物，比傳統對半開箱更容易集中打包。（圖／品牌提供）箱體還具備可擴充空間，回程臨時增加戰利品不用立刻坐在行李箱上硬壓；外置式拉桿也讓箱內底部更加平整，減少凹凸結構吃掉收納空間。半透明果凍感溜冰輪不只顏值加分，也強調滑順安靜的移動表現。青苔綠、淺丹寧、暮藍色與霧炭灰四款低彩度配色，更把實用派行李箱穿上時髦濾鏡。（圖／品牌提供）CROWNBOXY：日本小房間救星！不用整咖攤平就能拿行李如果中秋準備飛日本、香港自由行，CROWN BOXY最迷人的地方可能不是容量，而是「終於不用在飯店房間跟行李箱搶走道」。系列採1：9前開比例，不必把整只箱體完全攤平，只需要較小空間便能從前方開啟，臨時拿衣服、整理行李特別方便，對入住城市型飯店的小空間旅人相當友善。（圖／品牌提供）深層主收納區可集中放置衣物、鞋款與旅行用品，同時採用鋁框箱體結構，相較一般拉鍊箱能提供更穩固的支撐與防護。如果旅行目標包含酒類、玻璃製品或怕擠壓的伴手禮，回程也多一層安心感。系列共有21、26與29吋選擇，短程快閃到長假旅行都能找到對應尺寸。CROWN BOXY／7,980元~ 13,800元（圖／品牌提供）
出國用這東西超方便！旅日網友大讚「小房間救星」：用過回不去
隨著國境開放與旅遊熱潮持續升溫，國人出國旅遊頻率大增，相關旅遊裝備的討論也隨之發燒。一篇關於前開式行李箱的討論引發廣大迴響。許多剛好有出國需求的民眾，在面對市面上琳瑯滿目的前開式行李箱時，紛紛好奇其價格高出傳統對開式行李箱許多，究竟是否值得入手。話題一出立即吸引眾多資深旅客與網友參與討論。原PO近日在知名社群平台Dcard上發文表示，最近因為要與家人久違地出國旅遊，加上同行人數較多、家中的行李箱數量不夠，因此開始認真挑選新行李箱。過程中發現市面上出現大量的「前開式」設計，與自家現有的傳統「對開式」截然不同。原PO提及，這次預計會帶較多物品，想到不必每次拿取東西都得將整箱攤開，加上考慮到日本飯店房間大多較為狹小，前開式似乎能大幅節省空間，因而被生火。雖然心動但發現價格與傳統行李箱有不小落差，因而猶豫是否值得多花這筆預算，並向廣大網友請教前開式行李箱在收納空間、輪子滑順度及耐用度等方面的實際使用心得。貼文曝光後，多數網友一致大讚前開式行李箱在狹小空間中的絕佳便利性，紛紛留言表示：「前開最讚的是不用每次找一個超大的空地開行李箱，之前住東京小房間真的被對開式搞到很躁」、「以前曾經覺得前開是噱頭，實際用了之後在日本飯店直接真香」、「前開對空間小的飯店很方便，不是每間飯店都有足夠的位置可以整個攤開55開的行李箱，箱子的輪子順暢與否很重要」，並建議挑選100%PC材質比較耐摔。另外，也有網友提出隱藏優點：「前開式不限購買樣品的大小，例如模型、電器等，半開行李箱會有體積大小限制」、「前開可以邊買邊塞不用攤平，找東西稍微打開一點拉鍊就可以拿了」。不過，亦有部分網友提出不同觀點與使用痛點，有網友就直言：「無感，不覺得哪裡好用」、「前開放東西的時候要留意重量分配，不然很容易兩邊重心不同容易倒。對開另外一邊還可以置物堆疊，但前開就需要另外找地方放東西」、「前開要一層層疊起來，拿底下東西的時候得先把上層取出；對開不太需要堆疊，全部攤開時東西一目了然」
陸推出AI導盲機器狗「小遠」！避障率最高99% 成本是犬隻的1/20
中國大陸國防工業研究機構「杭州智元研究院有限公司」推出的「小遠」導盲機器狗，號稱全球首款結合輪式與足式設計的同類產品，可在平地使用輪子移動，也能靠4條機械腿爬樓梯，並具備低噪音、障礙物辨識與高精度定位功能。由於中國視障人口超過1,700萬，但導盲犬僅約400隻，因此機器人被視為潛在替代方案。目前小遠已在杭州地鐵、購物中心等地展開試點，顯示中國國防工業正持續將機器人等技術，拓展至日益多元的民用領域。據《南華早報》報導，隸屬於中國最大國防承包商「中國兵器工業集團」的杭州智元研究院，4日在北京舉行的「中國國際福祉博覽會暨中國國際康復博覽會」上，正式推出這款名為小遠的機器人。根據智元研究院介紹，小遠配備輪子，可以在平坦地面上平穩移動，同時搭載4條機械腿，能夠攀爬樓梯，設計目標是協助視障人士更加獨立地進行日常移動與導航。智元研究院表示，輪式設計讓機器人在移動時能夠保持安靜，這項特性對於依賴聽覺感知周遭環境的視障人士而言相當重要。與此同時，小遠還能辨識頭頂上方的障礙物，例如低垂的樹枝，而這類障礙物可能很難透過傳統的行動輔具及時察覺，例如手杖。智元研究院指出，小遠在戶外能夠提供公分級的定位精度，誤差幅度低於30公分；在避障（obstacle avoidance）能力方面，室內障礙物避讓成功率至少達到99%，戶外則達到96%。此外，小遠還能與包括身心障礙者聯合會系統、無障礙地圖，以及志工遠端協助平台等服務連接，讓使用者在有需要時能夠透過遠端方式尋求協助。根據中國官媒《新華社》5月引述「中國盲人協會」的報導，中國目前有超過1,700萬名視障人士。相較之下，中國目前投入服務的導盲犬僅約400隻。中國盲協表示，1隻導盲犬的成本約為20萬至30萬人民幣（約合新台幣94.2萬元至141萬元），而且大約需要1年的時間進行訓練。而小遠的售價目前雖然未正式公布，但從同類產品及研發思路推測，極有可能落在1萬至4萬人民幣（約合新台幣4.7萬元至18.9萬元）的區間。智元研究院補充，他們目前已與浙江省和其省會杭州市，以及內蒙古的身心障礙團體達成策略合作協議，並已開始進行試點部署與測試。目前的試點場域包括杭州地鐵系統以及購物中心等地點，智元研究院將在實際環境中測試小遠的應用能力與使用情況。與此同時，中國其他機器人開發業者也正在擴大機器人與人工智慧（AI）技術的應用範圍。例如，北京「大艾機器人」（Ai-Robotics）與杭州「程天科技」（RoboCT）已開發出外骨骼機器人，並應用於醫院及復健中心，協助患者恢復行動能力。
不只會特技表演！陸「機器警察」可抓違規、指揮交通 杭州已部署15台
中國大陸正將機器人從展示與迎賓用途推向實際執法工作，杭州目前已部署具備攝影機、雷達與自主運算能力的「機器警察」，可辨識未戴安全帽、載客及車輛越線等交通違規，並透過機械手臂配合號誌進行交通指揮。對此，業者「浙江中控信息產業股份有限公司」表示，相關機器人已發出超過17萬次警告，並讓部分違規案件下降逾40%；預計今年底前部署量將擴大至接近200台。與此同時，中國的機器人公司也正在探索警用機器人在西亞及東南亞等海外市場的潛力。據《路透社》報導，在中國東部城市杭州一處繁忙的十字路口指揮交通、身高1.88公尺的機器人，雖然與1987年電影《機器戰警》（RoboCop）裡的那種機器警察不太一樣：它沒有槍，沒辦法逮捕嫌犯，而且靠輪子移動，但它可以辨識沒有戴安全帽的電動自行車騎士，並發出禮貌的警告，還能讓機械手臂配合交通號誌同步擺動。這款由當地科技公司「浙江中控信息產業股份有限公司」開發、重量98公斤的T2機器人，是1項試點計畫的一部分，目的是將部分警察最重複性的交通管制工作交由機器執行。中控信息的智慧無人系統創新中心主任曹輝在接受採訪時表示，這款「機器警察」利用攝影機、雷達以及搭載的運算系統，可以辨識未戴安全帽的騎士、載有乘客的電動自行車、停在劃定停止線上方的車輛，以及闖紅燈穿越馬路的行人。這些交通機器人代表中國更廣泛的產業趨勢，也就是試圖讓機器超越展示會場上的特技表演，以及展廳裡的迎賓工作，進一步投入實際工作。曹輝表示，這些機器人的7關節手臂可以模仿標準的交通警察指揮手勢，並與交通號誌同步動作，同時也可以回答民眾有關方向、停車以及交通規則的問題，而緊急功能則能將使用者連接至當地警方。他強調，這項技術的目標，是在違規行為成為習慣前即時提醒民眾，而不是等到違規發生後才進行處罰。中控信息自5月以來已經在杭州部署15台機器人。該公司指出，這些機器人已經發出超過17萬次警告，並協助讓每月未戴安全帽騎車，以及車輛越過停止線的案件數量下降超過40%。曹輝補充，該公司已在觀光景區、學校周邊、商業區、尖峰時段交通以及惡劣天候等環境中，對這些機器進行數千個小時的測試。不過，攝影機和雷達仍可能受到強烈陽光、降雨以及極端溫度影響，儘管中控信息表示，其違規行為辨識準確率已超過95%。「它不會感到疲累，且可以長時間穩定工作。」曹輝指出，這些機器人每天上午7時至下午6時自主運作，無需遠端操控，就能在十字路口預先設定的位置之間移動。中央平台則讓交通警察團隊能夠監控並調度這些機器人。中控信息也表示，目前約有50台這類機器人在中國3個省份、約8個城市運作，預計到今年年底，部署數量將接近200台。對此，由中國「奇瑞汽車」（Chery）支持的機器人公司「墨甲機器人」（AiMOGA）則認為，警用機器人在海外市場具有巨大潛力，尤其是在交通警察必須於嚴酷環境下值勤的地區。該公司舉例，西亞地區的高溫，以及東南亞持續性的雨季，都可能增加這類機器人的需求。但墨甲機器人高階主管張桂兵也坦承，將這類機器人部署到海外，會比出口1輛汽車複雜得多，因為警用機器人必須與當地執法機構的資訊科技系統相容，取得相關認證，並遵守資料保護規定，尤其是這些機器人配備攝影機以及其他感測器。
地勤看到就頭痛！網友點名「3種最雷行李箱」 名牌箱竟也上榜
暑假旅遊旺季展開，不少民眾陸續安排海外旅行，行李箱選購話題也再次引起關注。近日有網友在社群平台Threads發文詢問，究竟哪些行李箱最讓航空公司地勤人員感到頭痛，引發不少網友分享第一線經驗，討論十分熱烈。綜合網友留言內容，最常被點名的行李箱主要可分為三大類。首先是信用卡贈送的行李箱，不少人表示，這類產品材質較薄，在運送過程中容易出現裂痕或損壞，因此讓地勤人員相當困擾，「絕對是信用卡公司送的超薄行李箱，超級容易裂開來」、「信用卡贈品+1，尤其是可愛圖案那種」。第二類則是經過大量包膜，且重量超過25公斤的行李箱。有網友指出，若再加上俗稱「蛋殼箱」的材質，在搬運及托運過程中更容易因外力造成內部受損，即使外觀看似完整，也可能已經出現看不見的損害。「包套的，真的白目」、「包著套子的行李箱」、「我自己看到好幾個去櫃檯的行李箱包套子都被要求拆掉」、「有煞車的只能直接抓著輪子丟進去，還有紙箱+保鮮膜」。另外，高價品牌行李箱同樣被不少人提及。部分網友表示，這類產品若在運送途中出現刮痕或碰撞痕跡，旅客往往相當在意，也讓第一線人員承受較大的心理壓力，畢竟行李箱在托運過程中，本就難免受到碰撞與摩擦，「Rimowa吧，一點點小劃痕凹陷就要哀哀叫要航空公司賠，大哥那是行李箱欸，不想傷到就供在家裡啊」、「Rimowa。因為一堆裝闊的看到有點損傷就心在滴血，完全忘記行李箱本來就是會撞會摔」。除了討論哪些行李箱較不受歡迎，也有熟悉旅遊收納的網友分享挑選建議。他表示，若以耐用性為優先，可考慮選擇採用100％PC材質製成的行李箱，雖然受到撞擊時可能出現凹陷，但相對不容易破裂。至於常見的ABS材質，也就是俗稱的「蛋殼箱」，則建議民眾購買前多加評估。若希望兼顧價格與耐用性，ABS＋PC混合材質也是不少消費者會考慮的選項，可依照預算、外型及整體性價比進行選購。此外，專家也提醒，若行李箱主要作為出國旅行使用，建議選擇配備TSA海關鎖的款式。由於部分國家在安檢時可能需要開箱檢查，具備TSA海關鎖的行李箱可降低鎖具遭破壞的風險，也更符合海外旅行的使用需求。
出國前「必拍1照片」速度快3倍！旅行社揭密…過來人點頭：會救你一命
出國旅遊最怕重要證件、物品丟失，因此不少人會攜帶護照影本、以備不時之需。近日有旅行社業者提醒，出發前記得用手機拍「行李箱全身照」，一旦行李真的遺失了，「這張照片就是你的救命稻草」，找回的速度可能增加3倍。貼文曝光後，不少過來人點頭表示，「真的會救你一命！」出發前先拍行李箱 找回速度快3倍旅行社在Threads發文表示，許多旅客出國前，都知道「護照影本」和「兩吋大頭照」要分開放，不過也要記得「一定要用手機拍一張『行李箱全身照』」，一旦行李真的不幸遺失，「這張照片就是你的救命稻草。」前往櫃台填寫申訴單時，如果只是口頭描述行李箱的特徵，甚至可能需要用到英文「真的會講到崩潰」。此時，如果能直接亮出行李箱的照片，地勤就能馬上比對相關特徵，「找回來的速度絕對快上3倍」。業者表示，如果能直接亮出遺失的行李照，可加快尋回的速度。圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）過來人點頭：真的會救你一命貼文曝光後，不少過來人點頭表示，「我都記得幫我的每一個行李箱拍下型號及外形（當初買行李箱時店員告訴我的要拍照起來以防不時之需）」、「沒錯…我們上次去法國，就是行李被其它旅客拿走，好加在我們出發前有拍下行李外觀+掛行李時給的編號都有拍下來，才能迅速找到遺失件」、「之前排隊check in的時候順便360度錄影行李箱，結果到當地發現輪子壞掉了立馬派上用場」。許多過來人分享自身經驗。圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）也有網友加碼分享，「還有一點，最好行李箱裡面放有名字的東西，像是一張護照影本，因為一但行李條不見，地勤才有辦法知道這個行李是誰的」、「這是真的，在飯店寄放行李之類的最好都要拍，然後拿到任何紙質文件都拍一下，真的會救你一命」、「行李條碼也會拍，之後我會連裡面的物品也一併拍照，被偷可報警」。
雖然都叫4x4，裡子卻是大不同
1. 全時四輪傳動（Full-Time AWD）特性： 四個輪子在任何時間都有動力分配，通常透過中央差速器來調節前後輪轉速差。優點： 抓地力最穩定，無論晴雨或過彎都能提供極佳的循跡性，駕駛安全性最高。缺點： 結構複雜重量大、油耗較高、保養成本相對也較貴。2. 適時四輪傳動（Part-Time AWD / Real-Time AWD）特性： 平常以兩輪傳動（多為前驅）為主以節省燃料，當系統偵測到打滑或需要抓地力時，才自動分配動力給另外兩輪。Kodiaq 採用的電子式多片離合器系統（Haldex）便屬於此類。優點： 兼具省油與安全性，平常開起來像前驅車一樣輕快，只有在雨天或山路時默默守護。缺點： 動力分配有微小的延遲感，極限越野能力不如傳統 4WD。3.分時四輪傳動（Part-Time 4WD）特性： 由駕駛者手動切換（透過排檔桿或旋鈕）。在一般道路必須切換回 2WD，只有在越野路面才能切換至 4H 或 4L（低速扭力放大）。優點： 結構強韌耐操，越野脫困能力最強。缺點： 無法在一般柏油路上高速過彎（會導致傳動系統受損），操作不當容易受損，舒適性通常較差。4.電子式四輪傳動（E-Four / Electric AWD）特性： 引擎只負責驅動前輪，後輪則由獨立的「電動馬達」驅動，兩者之間沒有機械傳動軸連接。優點： 空間配置更彈性（少了中間的傳動軸凸起）、反應極快、重量比機械式 AWD 輕。缺點： 馬達出力受限於電池電量，且不適合長時間高強度的重度越野。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
廉航登機箱尺寸超標！內行人籲別帶「1款式」：肯定不及格
有民眾搭乘廉價航空時，發現自己的手提行李箱尺寸略微超出規定，擔心因此被航空公司加收費用，在Threads上發文引發討論。不少有搭乘廉航經驗的網友指出，廉航對於手提行李尺寸管控通常較為嚴格，尤其前開式行李箱更容易因外部凸出而超標。一名網友表示，他在廉航櫃台測量行李箱尺寸時，發現行李箱略微超出限制，擔心無法順利登機或遭收取額外運費，「以前反正就是鐵架放的進去較好，左邊這樣看應該沒問題，但右邊這樣看好像又超出一點，標準是碰到白線。那......這個虎航地勤會覺得可以嗎？」貼文曝光後，不少網友留言回應，提醒廉航對手提行李要求相當嚴格。「絕對out，搭廉航手提一律不要用前開式行李箱，多一個結構很容易就超標」、「凸出來應該就不行了，如果遇到手量的那種肯定不及格」、「用行李束帶束緊其實凸出來的部分就會safe」、「現在都花30去隔壁黑貓綁束帶，這超看地勤心情」。目前台灣多家航空公司對於手提行李尺寸規範，常見標準包括長54公分、寬38公分、高23公分，或長56公分、寬36公分、高23公分等規定，且尺寸計算通常包含輪子、把手及其他外部突出物。過去也曾有旅客分享，20吋以下行李箱大多較容易符合規定，但前開式行李箱因前側結構突出，即使本體尺寸符合標準，仍可能在檢查時無法順利放入測量架。除了尺寸限制外，針對手提行李內攜帶物品，桃園國際機場過去也提醒，液體、膠狀及噴霧類物品的單一容器容量不得超過100ml，且必須統一裝入容量不超過1公升、尺寸約20乘20公分，並可重複密封的透明夾鍊袋內，每名旅客僅限攜帶1個透明夾鍊袋，以符合航空安全規定。
北車迎媽祖推共融！巧遇開齋節 唐氏症基金會：沒有人越過線
唐氏症基金會為響應世界唐氏症日，首次跨界與北港朝天宮合作，特別請來媽祖於台北車站駐駕，並將媽祖鑾轎架高1.5公尺，希望讓乘坐輪椅的身障患者也能體驗鑽轎底，感受媽祖庇佑，同時傳達「共融」理念，期望不同族群也能彼此尊重。唐氏症基金會副執行長朱貽莊受訪時表示，展覽的隔日恰好遇上開齋節，北車瞬間湧進滿滿移工，為維護秩序也在展板周邊拉起紅龍繩，避免展板被破壞，直到展覽結束，無論是移工或是街友，「都沒有人越過線」，真正呈現出不同族群的尊重與共融。朱貽莊受訪時指出，展覽期間讓她最印象深刻的是，展區其中有一區佈展上面以不同角度貼上16面反光鏡，象徵16種人格，希望表達出不同人格都有不同的一面，在展區忙碌時，她意外瞥見有一名坐著輪椅的身障病友，一個人坐在輪子上在鏡子前停了好久，始終都沒有移動過，那幕讓她印象相當深刻，「也可能是我過度解讀，但他是不是有可能從來都沒有從鏡子裡面好好地看過自己呢？」。朱貽莊說，這才是他們想要呈現與強調的，「每一個人都是獨一無二的。」。展覽的隔日恰好遇上開齋節，儘管北車坐滿人，卻始終未有人越過線。（圖／唐氏症基金會提供）朱貽莊透露，此次跨界合作也讓他們了解到對於不同領域的尊重，像是因基金會的工作人員較不熟悉供奉流程，第一次在祭拜順風耳與千里眼將軍時，不確定是否能把供品收下，因此被信眾質疑為何將不新鮮的東西給將軍們吃，最後緊急與朝天宮工作人員聯絡後，才得知雖然習俗上將軍喜歡吃雞腿和炒米粉，但也可以因地制宜，不需要死板的堅持一定要某些東西，讓她看到一種對於信仰的堅持和尊敬。
一坐下就翹腳更優雅？ 醫嘆「恐害骨盆歪斜、壓迫神經」：快做4字伸展
許多人習慣一坐下就自動翹起二郎腿，認為這樣的姿勢更優雅、舒適，但骨科醫師許芳偉示警，長時間翹腳會導致骨盆歪斜、臀部疼痛，甚至進一步壓迫神經，只有改掉壞習慣並做對伸展才是根本解方許芳偉在Threads發文表示，在咖啡廳、辦公室裡，10個人就有8個人在翹腳，有些人認為這樣的姿勢很優雅、舒服，實際上對於「梨狀肌」來說，簡直是滿清十大酷刑，而長時間翹腳的代價就是「骨盆歪斜」，如果肌肉長期緊繃發炎，最後會壓迫神經。許芳偉舉例說明，有位秘書小姐平時坐著時習慣右腳跨左腳，結果最近右邊屁股痛到無法正坐，只能歪著屁股坐，而這就是典型的「姿勢不良型」梨狀肌症候群，雖然藥物能救急，改掉翹腳習慣及做對伸展，才是長久之計。如果想要緩解不適症狀，許芳偉建議，可以嘗試「坐姿4字伸展」，首先要「坐正」，坐在沒有輪子的椅子上；接著要「翹腳」，把痛的那隻腳跨到另一隻腳膝蓋上，像比個「4」；再來是「前壓」，身體打直，慢慢往前傾；最後要「停留」，感覺屁股深處有被拉開的痠痛感，停留30至40秒。許芳偉也提醒，感覺到屁股疼痛時，不要再亂用滾筒壓痛點，否則恐怕會把神經壓得更發炎。另外，許芳偉提到，椅子太硬也是「讓屁股慘叫」的兇手之一，應該換個軟墊，放下二郎腿，每天做「4字伸展」，別讓屁股成為久坐的犧牲品。
春節飛日本注意！虎航報到提前3小時 行李超重登機門收費2千元
隨著農曆春節9天連假即將展開，預期將迎來大量出國人潮，台灣虎航今（5）日宣布，自2月14日至2月22日春節期間，所有自桃園國際機場出發的航班，將統一於起飛前3小時開放辦理報到手續。相較於平日航班多於起飛前2.5小時開放報到，台中與高雄上午7點前起飛航班更僅有2小時的報到時間，春節期間此一措施顯著提前，旨在疏解報到與通關壅塞狀況。台灣虎航提醒，旅客應至少於起飛前1小時完成報到，避免因人潮過多延誤登機流程。同時建議民眾於出發前先至官網完成自助報到程序，並於抵達桃園機場後善用自助行李託運（SBD）系統，加速整體通關速度，提升搭機便利性。在行前準備方面，台灣虎航也呼籲旅客確認護照效期須為6個月以上，並可事先申請自動通關，以節省證照查驗等待時間。此外，提醒所有旅客，行動電源、打火機及其他危險物品禁止放入託運行李，以確保航班安全。針對手提行李規定，虎航表示，每名旅客限攜帶1件手提行李與1件個人隨身物品，兩者合計總重不得超過10公斤，尺寸須在54公分×38公分×23公分以內（含輪子與手把）。若超過規定且未於報到櫃台託運，須於登機門現場辦理託運並支付每件2,000元的費用。另針對前往日本的旅客，台灣虎航指出，自即日起至2月25日止，桃園機場與日本出入國在留管理廳合作實施「日本入境事先確認作業」。該項措施適用於函館、旭川、秋田、仙台、新潟、岡山、大分等7座日本機場，旅客可透過Visit Japan Web事先登錄個人資料，以加快入境審查流程。春節期間客服營運時間也將進行調整。台灣虎航表示，自2月15日至2月21日，客服專線（+8862-7753-1088）每日服務時間為上午9時至下午5時，並將自2月22日起恢復正常營運時段。
當美國文化遇見台灣客家文化 哈雷騎士與酸柑茶的美麗邂逅
美國評論家亨利·斯蒂爾康馬傑在1950年曾以《美國精神》一書，詮釋這種融合著自信、獨立、進取、包容與自由的文化。21世紀的今天，儘管每個人都有自己的解讀，但如果要找一個最能代表美國文化的品牌，相信許多人都會選擇哈雷機車吧？哈雷百年不衰的最重要原因，就是始終能夠激發客戶的激情，成為他們生活中的一部分。（圖／吳德亮攝）作為一間擁有百年歷史的企業，哈雷戴維森用兩個輪子寫了一部生動的美國奮鬥史，從發展初期的開拓創新，歷經了兩次世界大戰、全球經濟大蕭條、買斷與回購、國外競爭以及市場變化的重重洗禮，至今依然屹立不搖、閃耀全球舞台，堪稱美國傳統製造業的傳奇，更被賦予了更多的精神與文化內涵。哈雷機車不僅是交通工具，更是許多朋友們的「生活大玩具」。 （圖／吳德亮攝）同樣擁有百多年的歷史，曾經盛行於桃竹苗地區的酸柑茶，在過去物質尚不充裕的年代，幾乎是客家鄉親家家戶戶必備的保健聖品。但隨著國民所得的提高，以及成藥的普及，而逐漸被遺忘。近年又因無毒、有機、養生等觀念的抬頭，而使得客家先民留下的寶貴資產又恢復了產製，不僅普及到客家庄以外的全台各族群，更受到歐、美、日等國的青睞，成功外銷美國、加拿大等地。百輛哈雷機車與百年茶廠酸柑茶最美麗邂逅。（圖／吳德亮攝）當哈雷機車所代表的美國文化，遇見酸柑茶代表的台灣客家文化，會激盪出怎樣的火花？由「太古哈雷」贊助、台灣哈雷車主俱樂部主辦，「台灣哈雷騎趣美好—酸柑茶」活動，在桃園市龍潭區「福源」百年茶廠盛大展開。一百多輛爭奇鬥豔的哈雷機車從台灣北、中、南各地御風而來，齊聚紅磚古厝前的禾埕廣場，加上帥氣十足的男女騎士們，構成衝突又有趣的畫面。百多位哈雷騎士在福源茶廠分組製作客家酸柑茶。（圖／吳德亮攝）太古哈雷總監黃鎮書就是來自新竹北埔的客家子弟，他說哈雷機車於2008年由太古集團引進，翌年就成立哈雷車主俱樂部，從最初的兩百多位會員成長至今約有四千多位，有效會員數約2500人左右，涵蓋年齡從25歲到60歲。十多年來除了每年10月第一個禮拜的「全國大會師」，也不斷創造許多挑戰如「一日環島」、「一日一千公里」等，更積極參與或舉辦各種公益或慈善活動，如前往偏鄉幫助弱勢等。俱樂部劉會長更希望能將哈雷精神融入地方特色文化，因此特別選擇了最富傳統客家精神的酸柑茶，讓會員在專業製茶師的指導下親自參與製作，除了體驗客家先民勤奮的在地生活智慧，更能與自由、熱情、參與的美國精神相結合。專業製茶師指導騎士們在柑橘頂端挖出缺口取出果肉。（圖／吳德亮攝）話說每年農曆春節期間，台灣許多民眾都喜歡買幾個比一般椪柑足足大上一號的「虎頭柑」回家拜拜。整粒看起來彷彿巨無霸般的虎頭柑，由於皮厚、水分多，加上橙紅紅的外表，看起來充滿過節的喜氣，尤其還可以在供桌上持續放上一個月而不變壞，因此作為敬神祭祖並討個吉利好運，相當受到一般民眾的青睞。帥氣的哈雷女騎士將攪拌後的果肉與茶葉回填至虎頭柑塞滿。（圖／吳德亮攝）不過，虎頭柑與食用為主的桶柑或椪柑不同，果肉奇酸無比，一般除了害喜的少婦外，根本沒人能嚥得下去，明顯地「中看不中吃」。因此只要春節一過，因水份消失而萎縮硬化的虎頭柑，十之八九會被無情地當作垃圾棄置。不過勤儉惜物的客家先民卻不捨如此浪費，反而將製茶過程中淘汰下來的「茶角」塞入，製成有如黑茶類普洱茶外觀的酸柑茶，不僅可以「化腐朽為神奇」地放個五年、十年以上，敲碎後沖泡飲用溫潤爽口，茶香與柑香融合的微酸口感令人回味再三，據說對咳嗽、化痰、解熱都有功效，堪稱台灣最獨特的「緊壓茶」了。當百多輛哈雷機車轟隆隆地騎進龍潭著名的「竹窩子」茶區，遠遠就被高聳入雲的巨大煙囪所震撼，紅牆黛瓦的外觀，乍看彷彿典型的客家民居，走入大門後，才頓時被近600坪偌大的廠房，以及與密集排列的大型機具所吸引。福源製茶廠第三代掌門黃文諒，從小就耳濡目染酸柑茶的製法，加上每逢咳嗽不止時，母親就會泡上一杯酸柑茶的童年溫馨記憶，因而矢志將先民留下的智慧結晶繼續承傳。福源茶廠第三代掌門黃文諒與他光滑渾圓且無鐵絲痕的酸柑茶。（圖／吳德亮攝）不過製作酸柑茶可不容易，第一步是挖果肉：在黃文諒夫婦的指導帶領下，騎士們個個脫掉頭盔，戴上塑膠手套，以特製的金屬圓筒在柑橘頂端挖出缺口，捨棄原本挖開的柑皮，另外挑選外觀看來較差的虎頭柑，切下較大的柑皮作蓋子，以便下一步能塞入已經填滿茶葉的半成品內，讓兩者完全密合。哈雷騎士們以特製的金屬圓筒在柑橘頂端開口挖果肉，是製作酸柑茶的第一步。（圖／吳德亮攝）從上午十時開始挖果肉，加上中午休息用餐後，進行至第二步，騎士們興高采烈地以杓匙將果肉挖出，仔細濾掉果肉裡的籽，將挖出的果肉交予黃大嫂放進絞碎機絞碎後取出，再請大家動手與茶葉混合攪拌，並陸續回填至挖空的柑仔內，將柑仔塞得圓鼓鼓的，再將預先準備好的柑皮蓋子塞入。騎士們將絞碎後的柑橘果肉與茶葉攪拌混合。（圖／吳德亮攝）騎士們挖出柑橘缺口取出果肉。（圖／吳德亮攝）對騎士們來說，階段性任務已經完成，但黃文諒夫婦必須一顆顆整理後再送進蒸籠：一蒸、一壓、一烤，再蒸、再壓、再烤，每天重覆同樣的動作，天氣好時尚須將酸柑茶拿到陽光下曝曬。歷經「九蒸九曬」不斷的蒸、曬、烘、壓，一共九次工序才能完成，總共需費時三～五個月。黃文諒說蒸熟、蒸透的酸柑茶，才經得起長期陳放，因此騎士們必須等待一段時日，才拿得到自己費心製作的酸柑茶成品，光滑渾圓、無鐵絲痕，像極了黑褐色的車輪，聞起來又有一股淡淡的茶葉與陳皮清香，必將成為哈雷騎士們永久的珍藏與記憶。填滿茶葉的酸柑茶還需歷經多次蒸烤，顏色逐漸轉黑且硬度也不斷提高。（圖／吳德亮攝）
旅遊回家別急著收行李箱！ 專家：「這些物品」也要記得清潔
出國玩一趟回家，除了整理衣物、戰利品外，也應注意行李箱外殼與輪子可能沾滿看不見的細菌、黴菌，若直接收進櫃子裡，恐怕會把旅途的髒汙一併帶回家。據外媒《每日郵報》（Daily Mail）報導，美國清潔協會專家傑西卡（Jessica Ek）與紐約長老會醫院內科醫師基思（Keith Roach）便分享了5個正確清潔行李的方法：1、晾乾盥洗用品、行李箱傑西卡指出，若直接將處於潮濕狀態的盥洗用品、行李箱收起來，就會滋生細菌、黴菌或其他「你不想看到的東西」。2、清洗頸枕基思表示，頸枕會沾上皮膚油脂和角質，時間久了味道會變得難聞，如果頸枕有可拆卸的枕頭套，可以選擇拆下來清洗；若沒有，則建議直接清洗整顆頸枕。3、清潔手機和耳機傑西卡說到，可以先用乾淨的布擦拭手機表面，再用消毒濕紙巾清潔，最後讓它自然風乾；至於如何清潔耳機，她建議使用消毒濕巾或以少量酒精來擦拭，避免液體接觸開口或插孔。4、清潔行李箱傑西卡提醒，可以使用抗菌濕紙巾來擦拭行李箱外殼，接著用吸塵器清潔行李箱內部，要是有異味殘留，可將小蘇打粉加水調成糊狀塗抹。5、用清潔劑清洗水壺「你真的應該在旅行途中就進行清潔，而不是一周後回家才洗。」傑西卡強調，清洗水壺時，務必用「水、清潔劑和摩擦力」，才能深入較難清除的部分；如果要洗吸管等配件，應使用細管刷，或是直接選擇沒有吸管設計的水壺。
億級豪車2／賣的不是車而是自由 BRABUS打造富豪們獨一無二「大玩具」
德國運動型汽車改裝公司BRABUS是全球最高級改裝車品牌，主打完全客製，為客戶量身打造「大玩具」，其客戶清單猶如富豪排行榜，足球金童C羅、加拿大歌手Justin Bieber和美國歌后小甜甜布蘭妮都是愛用者，台灣車主則包括「吊車大王」啟德機械起重工程董事長胡漢龑和藝人陳建州，BRABUS在台總代理三一國際董事長陳睿謙更表示，BRABUS賣的不是車，而是哪裡都能去的自由，更透過不斷突破讓客戶享受獨一無二的體驗。 BRABUS涵蓋各領域菁英，吊車大王、啟德機械起重工程董事長胡漢龑也是車主之一。（圖／三立新聞網） 7日上午，記者走進三一國際位於台北市內湖區的保養廠，廠內約只有10台車在進行相關作業，但整個廠間的車輛總價值突破上億，從市價上千萬的BRABUS 600到破4800萬元的BRABUS 800 Adventure XLP，每一台都是駕駛們的「夢中情車」，當中的每一個細節更藏著車主的要求與期待。 「女生買一隻100萬的包當然會希望獨一無二，但為什麼男生買一台500萬的車，看起來卻都是差不多呢？」陳睿謙表示，他原本就是BRABUS的車主，並在2012年取得總代理權，BRABUS服務金字塔最頂端的客戶，這些客戶家中多半有多台的法拉利、賓士、藍寶堅尼等各式豪車，BRABUS的車不一定是最貴的，但一定是絕無僅有、舉世無雙。 陳睿謙說，BRABUS主打全客製化，從車款外觀、皮革材料、音響品質到縫線顏色都能隨客人心意打造，BRABUS有3萬6000種色卡，單一顏色也能五彩斑斕，總能找到最符合客人心意的那一種，BRABUS的性能更是獨步車界，每次突破都重新定義豪車的標準。 「我們不是賣車公司，而是科技公司。」陳睿謙強調，BRABUS的改裝是一次又一次的升級，假設賓士原廠為560匹馬力，BRABUS可以加強到900匹馬力，同時又通過560匹馬力等級的油耗汙染檢測，如今BRABUS更可以做到上千馬力，而更快的前提則是更安全，BRABUS也透過不斷的加強安全係數以全方面守護駕駛與乘客的每一段路。 藝人陳建州愛車如命，他曾擁有Brabus台灣總代理三一國際所引進的G700，市價達上千萬元。（圖／翻攝陳建州臉書） 陳睿謙強調，BRABUS的客戶群體涵蓋各領域菁英，他們的共通點則是對生活的熱情，他們懂得享受生活、感受速度，這才會願意等半年到2年，只為孕育出專屬自己的無與倫比，而BRABUS的精神更已跨出輪子，實現在生活的多種方面。 BRABUS今年還進軍豪華地產領域，推出首個房地產開發案Brabus Island，該開翻案坐落在阿拉伯聯合大公國核心地段Al Seef區，總面積達10萬平方公尺，容納450戶頂級住宅和350戶奢華公寓，屋中各個細節同樣能量身訂做，讓屋主能將夢中的住家在島上實現。 「BRABUS其實是在賣自由，哪裡都能去的自由。」陳睿謙說，BRABUS不只是交通工具，而是「毫不妥協的奢華」，三一的版圖目前已擴張到中國，並放眼中東市場，產品更包含到生活的方方面面，希望「BRABUS」風格品牌精神延伸至各個層面，讓追求不凡的人都能感受跳脫框架的無拘無束。
阿聯酋貨機在香港機場衝出跑道墜海 2人死亡
阿聯酋航空一架貨機20日凌晨降落香港國際機場，衝出北跑道墜海釀2死1傷，4名機組人員獲救，事故發生後，北跑道已關閉。綜合外媒報導，阿聯酋EK9788貨機20日凌晨降落香港機場時，撞上一輛地勤車，之後滑出跑道並衝入海中。4名機組人員獲救，其中一名30歲男子當場死亡，另一名40歲駕駛送往醫院後傷重不治。當地報導稱，該貨機在降落過程中撞上一輛車，導致其中一個輪子脫落，飛機部分機體沒入水中，飛機的尾部有大片缺損，北跑道目前關閉，救援行動仍在全面展開中，直升機、消防人員與水警正在該地區進行搜救據了解，貨機從阿聯酋的阿勒馬克圖姆國際機場起飛，預定降落香港。國泰航空的一架班機隨後被迫中止降落嘗試，並改降南跑道，以避開這起事故。民航處指出，已將事故通報至飛航事故調查機構。此外，香港快運（HK Express）的一架航班8日降落時也滑出北跑道，無人受傷，該飛機在撞上標示牌後最終停在草地上。
高中生搭公車「伸一腳」默默助人 畫面曝光網淚：好優秀的孩子
網紅「潔媽」近日分享在公車上看到的善舉，只見一位坐著輪椅的老先生獨自上車，努力自己調整好方向，讓雙手能穩穩抓住兩側把手，不過這時潔媽看到坐在旁邊的一名男高中生，不發一語地伸出腳，卡在輪子後方，防止老先生的輪椅在公車行進時滑動。照片曝光後，讓大票網友直呼，「好貼心、善良的孩子」、「太感動了」。潔媽3日在臉書粉專發文分享搭公車看到的暖心畫面，她透露公車司機推著坐輪椅、獨自出行的老先生上車後，特地將輪椅斜放，應該是擔心輪椅沒有固定住，輪椅斜放比較不會在車子行進時滑動。潔媽說，老先生當時努力調整輪椅方向，好讓雙手能更緊抓兩側的把手。一旁的婦人見狀熱心詢問：「你這樣抓得穩嗎？要不要幫你？」老先生婉拒對方的好意，表示自己可以抓穩。這時，潔媽注意到正坐在旁邊座位滑手機的男學生，只見他默默地把一隻腳往前伸，穩穩地卡在輪椅後方，當成「車輪擋」。「那一刻，我被他的善舉給感動了。」潔媽直言，這就是善良、充滿溫暖以及貼心的人，除了實際層面的幫忙，連心裡層面都注意到了，「他可能讀出老先生不想麻煩別人的心意又或是想靠自己，但為了他的安全，他默默拿自己的腳丫子當『車輪擋』，而沒有讓老先生知道，不讓他有心理負擔。」潔媽認為，這位年輕人不是為了掌聲或為了被稱讚，他是發自內心的善良，這一幕可能都沒其他人注意到。「默默的善舉就像黑夜裡的一束光，台灣社會很需要這樣的正向力量，希望能一傳十、十傳百」，並坦言一個高中生，能在日常中自然地流露出這樣為人著想的體貼，真的非常難得。潔媽發現該名學生是明道高中的學生，「真心希望這篇文章能被明道高中的老師看到，能給這位同學一個嘉獎。」對此，校方留言表示，已與潔媽聯繫，校長預計在朝會時分享該名學生的善舉。貼文曝光後引起廣大網友留言讚賞，「好棒的孩子，真感動」、「爸媽教得好，小帥哥人帥心善，很棒」、「這才是最美的風景，今天才特別教導孩子要善待長輩」、「好貼心善良的孩子，這種愛應該讓它傳出去」、「這個溫暖的孩子和民眾主動協助花蓮救災的貼文，真的能提升對台灣未來的信心」、「好懂事優秀善良的孩子」。
以為都市傳說！行李箱被摔破洞地勤賠全新 她讚：華航現在是我爸
出國搭飛機，不少人怕行李被摔壞，而網紅「一隻阿圓」近日分享跟朋友阿簡搭華航，阿簡的行李箱在航程中被摔壞，而地勤直接給新的，還是「最大尺寸」，阿簡看了大讚「中華航空現在是我爸」，網友驚呼，「原來不是都市傳說！」「一隻阿圓」在Threads發文，「原來行李箱被摔壞可以換一顆我以為是都市傳說！」從影片中可見，地勤跟阿簡說，幫你換一個新的，這讓2人聽了很驚喜，另名男地勤再指出，給你最大的行李箱。阿簡直呼，「中華航空現在是我爸。」影片曝光後，不少網友紛紛留言「我的6月被虎航摔壞，到現在10月了，還沒賠錢給我，1000元還一直拖，虎航超落漆的」、「酷航有這個服務嗎，2022年去澳洲被摔壞一個輪子」、「釜山航空……只賠我台幣500元」、「之前搭華航也是弄爆了一個輪子，後來附出國前後的照片到華航信箱之後，也是賠了個全新行李箱，所以出國前後大家要記得拍照」。也有人分享，「我之前搭乘長榮行李箱被弄壞。他給我三個選擇1.賠償200元美金2.送一個新的行李箱3.他幫我送修理，我選擇200元美金我真是膚淺。」
花蓮災區遇輪椅男童「下秒竟站起來」 網揭暖舉：很感人
花蓮馬太鞍溪堰塞湖發生溢流，導致光復鄉嚴重災情，預計要1個月才能清完淤泥。各地志工紛紛湧入災區救援，有民眾目睹一名坐在輪椅上的男童，艱辛地在泥濘中推著輪椅，忍不住想上前幫忙，沒想到男童下秒突然從輪椅上站起來，畫面曝光讓網友統統笑翻，掀起熱議。一名志工在《Threads》透露，昨（30日）前往花蓮光復鄉幫忙，坦言是他這輩子，做過最有意義的事。準備離開花蓮途中，遇到一名坐在輪椅上的男童，因為滿地都是泥濘，輪子整個陷進去，要移動相當吃力。志工看了十分心疼，打算上前協助，「我幫你推」，沒想到男童突然起身，笑著表示：「我可以站起來」，讓他頓時傻眼，接著忍不住大笑。有趣的是，男童站起來後，隨後又坐回去，繼續用手推輪椅，讓他哭笑不得：「同情心不能亂給」。男童起身表示：「我可以站起來」。（圖／翻攝自yangyuefeng Threads）影片貼出後，馬上引起熱烈迴響，網友紛紛留言：「逆流的淚」、「弟弟這麼小就用地獄梗！優秀」、「本來要流出來的眼淚又吸回去了啦」、「誒我差點就要哭出來了」、「還我眼淚」。另外，也有許多人分享男童的暖舉，「他今天在發物資，推著這台輪椅，沿路喊：要不要吃難吃的炒麵～弟弟是真幽默」、「他跟媽媽很認真的在救災，很感人」、「他是不是前幾天指揮路口的那位啊」。
曾擔任台灣觀光宣傳大使！呂珍九10月寶島開見面會
出道滿20年的韓國演員呂珍九，近日展開海外巡迴見面會，久違再訪台灣。他透露與台灣的緣分很深，曾在2016年擔任台灣觀光局宣傳大使，拍攝微電影《噗通噗通台灣》，走訪墾丁、台南、澎湖等地，至今仍清楚記得旅途中留下的各種印象。他笑說台灣食物非常合胃口，牛肉麵、小籠包、夜市小吃，以及芒果冰、鳳梨酥都是難忘的滋味。雖然拍攝過程也曾遇上大雨、臨時改搭火車的辛苦狀況，但都成為珍貴的回憶。回顧演藝之路，呂珍九從《擁抱太陽的月亮》的純真少年，一路演到《怪物》的刑警，再到電影《亡命機劫》挑戰反派。他直言最大突破，是必須壓制數十名對手時展現威懾力，但也不希望把角色的惡行合理化，因此在分寸拿捏上花了不少心思。談到未來，他希望能挑戰溫馨家庭劇或貼近日常的作品，展現不同的一面。呂珍九下月將來台舉辦見面會。（圖／UNI Global 提供）他笑稱「當有人問起我的作品，才意識到時間真的過得很快」，這些時刻讓他感受到自己真的長大了，也再次提醒自己要一步一步踏實走下去。其實在20歲時，他便給自己定下「用10年全心全意走演員路」的目標，也因此一路沒有停下腳步。雖然曾懷疑過是否該休息，但正因觀眾和作品的喜愛，讓他更有責任感與期待。除了戲劇，呂珍九也透過綜藝《帶著輪子的家》、《大脫逃》展現真實模樣。他坦言過去會覺得害怕暴露「真實的自己」，但如今隨著人生經驗累積，反而期待能用更多樣貌與觀眾見面。即將在見面會與海外粉絲相聚，他笑說真正讓他緊張的不是唱歌或跳舞，而是台下粉絲的注視，「但只要和大家對上眼，那份幸福就會瞬間湧上來」，期待與粉絲共度特別時光。呂珍九「2025 YEO JIN GOO SPECIAL FANMEETING in TAIPEI」將於10月12日（日）在台北西門町WESTAR舉行，票價為新台幣4880元、3880元（全坐席）以及身障席2440元，門票已在年代售票熱賣中，福利則可抽一對一合照/團體合照/簽名海報/海報/小卡/ Hi touch/拍立得/簽名拍立得，更多詳情可洽主辦單位官方社群專頁。