轉運站
」 花蓮 北士科 公車 轉運站 輝達
桃園大埔垃圾轉運站擬明年退場 華亞資源循環園區將接手
桃園龜山大埔垃圾轉運站因臭味、髒亂問題長期被地方詬病，桃園市環保局研擬明年退場，另規畫華亞資源循環園區案已經在9月17日決標，預計今年底完成設計圖審查，若後續順利明年第1季可開工，預計第3季啟用。因龜山區路程較遠，若垃圾車收運後要送到焚化爐，往返車程恐影響清運，目前桃園市環保局將垃圾暫存在大埔轉運站，再送往焚化爐，環保局雖持續投入經費改善轉運站環境，但垃圾堆置仍會被民眾陳情臭味問題，環保局決定啟用華亞資源園區，同步啟動大埔垃圾轉運站復原作業，預計民國115年底完成退場。未來垃圾轉運將改採「移動式、不落地」方式辦理，以降低環境影響。環保局說，華亞資源園區技術服務採購案9月17日決標，今年底前完成設計圖審查，若後續順利，工程將在115年第1季開工，希望第3季完工啟用。該園區包含整地、設置倉儲區、建置汙染防制設備等。環保局說明，民眾最在意大埔垃圾轉運站異味，因其他縣市設計封閉式轉運站成效佳，也研擬採取封閉式轉運站，但垃圾車不會把垃圾傾倒在園區，而是駕駛開著滿載的垃圾車到轉運站後，他人接手行駛至焚化爐，原駕駛再開其他空車沿著原先路線繼續收運垃圾。華亞園區會以放置資源回收物為主，避免民眾擔心。
提出北高雄新願景 賴瑞隆：打造扣件製造首都
有意角逐高雄市長的立委賴瑞隆今（23）日舉辦「北高雄願景」記者會，以「扣件與晶片」製造首都為核心，提出產業、交通、經濟、生活到永續全面升級，推動北高雄成為國家級產業廊帶。並強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。「傳產再起，打造南部精密製造中心」，賴瑞隆指出，岡山、燕巢、路竹的扣件、金屬與機械零組件占全國出口量的七成，是名符其實的「世界螺絲之都」。面對全球競爭們要導入AI、自動化、智慧檢測，並結合航太產業鏈發展高附加價值技術，打造南部精密製造中心。賴瑞隆再指，「交通先行，建構綠色智慧運輸網」，交通帶動產業，推動捷運岡山—路竹延伸線通往台南，串連雙城科技廊帶；捷運紫線串連左營、楠梓、橋頭、燕巢與仁武，打造半小時生活圈；搭配高屏第二快速道路與台61濱海公路提升運輸效率。未來更將導入智慧號誌聯控、AI交通流監測系統及EV充電網絡，以智慧交通為核心，讓通勤更快、產業更強、城市更綠，讓高雄成為科技與永續並行的城市。「山海共榮，藍色經濟與智慧農業並進」，賴瑞隆表示，茄萣、永安、彌陀、梓官等海線將以智慧漁港升級、低碳設施打造藍色經濟新典範，推動智慧漁業與藍色觀光並進，打造「藍色旅遊走廊」。農業方面，阿蓮、田寮與燕巢將推動智慧農業，輔以感測技術與AI數據分析提升產量，強化加工加值，促進地方特色觀光，讓農村有故事、有活力，成為年輕人回鄉創業的基地。賴瑞隆說，「觀光新品牌，串聯山林地質湖泊生態」，北高雄擁有工業力量與山海之美。將串聯月世界、阿公店水庫與觀音山，打造山湖生態帶，並結合西拉雅、茂林風景區形成「山林×地質×湖泊」觀光圈，讓自然、生態與文化成為北高雄的觀光新品牌。「宜居生活，完善副都心機能與醫療教育」，賴瑞隆表示，不只談產業，更要打造「科技創新、永續發展、宜居生活」並行的國際城市。未來將打造岡山副都心，包含社宅、行政中心、轉運站及文創園區；橋頭新市鎮則以科學園區為引擎，形塑智慧新城市。同時結合岡山秀傳、高醫、義大、國軍醫院建立完整醫療網絡，並從左營半導體基地到橋頭高科實中，建立完整人才培育鏈，讓孩子在地成長、青年在地就業。賴瑞隆強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。不只追趕，而是領航。「這是我對北高雄的承諾，讓我們一起實現高雄願景，讓世界看見高雄」。
伊莉莎白歐森《換乘真愛》變身90歲靈魂回春少女 初看劇本表明「非拍不可」
一舉拿下爛番茄100%滿分新鮮度，完美融合愛情、來世、選擇的最新愛情喜劇《換乘真愛》（Eternity），請來「緋紅女巫」伊莉莎白歐森（Elizabeth Olsen），細膩演繹陷入「永恆愛情」的終極二選一。初讀劇本便認為本片能引發大眾共鳴的她馬上表明：「非拍不可！」此外，她在片中飾演著因過世而回春至年輕樣貌的90歲女主角「瓊安」，一直認為自己擁有90歲靈魂的她，更直呼自己遇到了「夢幻角色」。伊莉莎白歐森（右）大讚卡倫透納（左）魅力滿載。（圖／采昌提供）片中身陷奇幻三角戀的伊莉莎白歐森，一邊是「陪她一生」的65年老伴，一邊是「等她一世」的首任丈夫，在與詮釋兩任丈夫的麥爾斯泰勒（Miles Teller）和卡倫透納（Callum Turner）對戲時，她也分別有不同的準備方式與感受。值得一提的是，本片以奇幻的靈魂轉運站為主體，並連結著各式各樣的永恆世界，劇組超細緻地呈現片中世界，讓她驚呼：「這是我見過最驚人的片場！」更笑說在拍攝後帶了不少「紀念品」回家，其中一款印有「我要你去運動」的托特包，更是讓她每天都用、用到上癮！《換乘真愛》是伊莉莎白歐森難得演出的愛情喜劇電影，初讀劇本的她便立刻陷入其中，表示：「這部電影帶給我非常美好的體驗，能給觀眾快樂、笑聲與娛樂，或許在觀賞過程中，也會多一些思考，是那種無論在哪個世代都能被拍出來，並且產生共鳴的作品！」更馬上表明：「我覺得這是一部『非拍不可』的電影！」在片中伊莉莎白歐森飾演因過世而在靈魂轉運站中回春到年輕樣貌的90歲女主角，而一直認為自己擁有90歲靈魂的她，也直呼：「這對我來說是夢幻角色！」更進一步表示：「我一直覺得自己像個92歲老太太，很好奇活到90歲、回頭看自己經歷過的每個十年，會是什麼樣的感覺。通常愛情喜劇都會是性感又有吸引力的角色，但這次能詮釋完全不同的面相，真的很特別！」在《換乘真愛》身陷奇幻三角戀的伊莉莎白歐森，一邊面對的是由卡倫透納演出的深情首任丈夫，一邊則是與麥爾斯泰勒共演結縭65年的老伴，兩種截然不同的情感，在與兩位演員對戲時，也分別有不同的準備方式與感受，她分享：「麥爾斯和我都很重視這對夫妻，他們在65年婚姻的自然默契，那種不言而喻的熟悉感與同步思考方式，才是最難表現的。伊莉莎白歐森也說：「最重要的是，我跟麥爾斯有相同的『電影語言』，會參考類似的電影，以能在節奏上達成共識，這點很有幫助。」她並提及卡倫透納，「卡倫真是個天生的魅力者，他就算和石頭對戲都能擦出火花，但他非常專注於捕捉一個男人在相隔67年後，與摯愛重逢時的所有情感，對戲時常常會有那種被迷得一愣一愣、手足無措的感覺。」 值得一提的是，本片以奇幻的靈魂轉運站為主體，連結著各式各樣的永恆世界，劇組超細緻地讓片中世界躍於現實，讓她驚呼：「這是我見過最驚人的片場！它的美感、想像力與電影氣氛，讓我們全體演員都深受激發與感動。」可愛的是，伊莉莎白歐森笑稱在拍攝後，帶了不少「紀念品」回家：「片場的那些周邊商品真的太精緻、太有趣了，讓我心情很好，還帶了一些回家；其中我拿了一個寫著『運動世界』的超棒托特包，上面還印有一個充滿氣勢的男人說著『我要你去運動』，讓我真的愛翻，現在每天早上去伸展時都會使用它。」而這部顛覆愛情喜劇套路，打造令人屏息華麗視覺饗宴，並一舉拿下爛番茄100%滿分新鮮度，強勢入選多倫多、芝加哥等國際影展。本片劇情描述瓊安（伊莉莎白歐森飾演）與賴瑞（麥爾斯泰勒飾演）結縭60年，過著平凡卻充滿默契的婚姻生活。不過一場突如其來的意外，讓賴瑞離開人世，醒來卻發現自己重回年輕時的模樣，置身在一個名叫「靈魂轉運站」的奇幻世界——在這裡，每個靈魂都必須在七天之內，選擇自己將在哪個「永恆」中繼續存在。正當賴瑞猶豫之際，罹癌多年的瓊安也走到了生命盡頭。當她步入轉運站，與年輕樣貌的賴瑞重逢，原以為是命運賜予的奇蹟，卻在下一刻，瓊安見到自己在韓戰中陣亡的第一任丈夫路克（卡倫透納飾演），而路克離世後，便在轉運站癡情苦等瓊安67年，只為與她再續前緣。在這個連結無數靈魂的永恆轉運站裡，瓊安必須面對人生中最艱難的選擇：是與陪她走過一生、歷盡風雨的伴侶再續溫柔歲月？還是重回那段被時間凍結的初戀，重新擁抱年少時那份純粹的悸動？她必須做出選擇，決定自己的永恆。《換乘真愛》將於11月28日在台上映。
台鐵商場年收估逾15億！板橋站就佔1.59億
台北車站商場重招標成兵家必爭之地，台鐵都會區車站多位於黃金地段，台鐵與民間合作開發導入商場創造雙贏，每年逾30億元的資產開發收益中，粗估約5成是「商場金雞母」吸金，以民間經營有成的板橋站為例，去年甫續約，台鐵預計每年收益可達1.59億元。台鐵近年以促進民間參與公共建設、都市更新等方式推動土地開發，如商場、停車場等資產活化，去年資產開發收益逾32億元，細觀收益項目，旅運服務空間、商場、土地等出租業務收益逾21億元占比最高，其次為促參、商場、房地產及地上使用權的收益約9億元。據台鐵指標性促參案去年收益，擁有京站、飯店、轉運站的台北車站特定專用區交九用地開發案，收益約0.6億元；由潤泰投資開發，擁CITYLINK購物中心的南港車站大樓BOT案，收益1.6億元；松山車站大樓BOT案收益1.1億元；萬華東、西車站大樓BOT案收益約0.5億元。以板橋站為例，為Global Mall與台鐵合作的首間車站型購物中心，已成新板特區生活中心，去年5月甫續約，台鐵預計每年約1.59億元收益，Global Mall與台鐵第2處合作的新左營車站，為南台灣首間車站型購物商場，也同時續約，台鐵預計每年獲約1300萬元收益。台鐵表示，許多車站都有旅運服務空間，集團式進駐的車站商場約20多處，如南港、松山、台北及板橋等，另像基隆、台中及花東等也有商家投入，台鐵資產開發平均1年收益約30多億元，粗估商場收益占一半，另剛標出去的高雄站、未來桃園與中壢新站也都是大型開發案，值得期待。
新北驚傳火燒車！31歲男駕駛燒燙傷送醫 疑車內縱火輕生
新北市與基隆市交界處的調和街轉運站對面停車場，昨（17日）晚間發生一起火燒車事件。一名31歲鄭姓男子駕車至現場後，疑似在車內點火輕生，導致車輛迅速起火燃燒。鄭男雖成功逃出，但仍身受燒燙傷，情緒激動，所幸送醫治療後暫無生命危險。基隆市與新北市消防局於晚間6時59分接獲通報，立即派遣6輛消防車及14名消防人員趕赴現場。抵達時，車輛已全面燃燒，消防人員立即佈水線搶救，火勢於十分鐘內撲滅，但車體已被燒成骨架。鄭男為基隆市民，當時駕駛母親名下的小客車。據了解，他將車開至停車場後不久，車內突冒出大量濃煙，他受不了高溫後打開車門逃出。警消到場後發現他精神恍惚、情緒不穩，立即將其送醫。警方與火災調查人員在車內副駕駛座發現木炭等疑似助燃物，初步研判不排除縱火輕生可能。瑞芳警分局已拉起封鎖線蒐證，並派員至醫院掌握傷者狀況，將於其情緒穩定後進一步了解事件真相。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
新北耶誕城開幕！45天歡樂不斷 侯友宜籲搭乘大眾運輸避堵車
2025新北歡樂耶誕城昨（14）日盛大開幕，今年以「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天的耶誕系列活動。新北市長侯友宜身著馬戲團風格服裝，與韓籍啦啦隊員李雅英共同主持點燈儀式，為活動揭開序幕。侯友宜表示，新北歡樂耶誕城已成為全球指標性的耶誕盛事，也是新北市的城市品牌。今年與全球知名 IP「LINE FRIENDS & LINE FRIENDS minini」合作，融入馬戲團嘉年華主題，期望帶給市民與旅客最溫馨的耶誕禮物。2025新北耶誕城融入「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天耶誕系列活動。（圖／翻攝自新北市政府資訊網）他提及，新北歡樂耶誕城規劃多項系列活動，包括巨星耶誕演唱會、德國耶誕市集等節目接力登場，讓開城後的45天，每一天都是最溫馨又熱鬧的耶誕節。侯友宜也提到，今年除了市民廣場主場域，新北歡樂耶誕城還擴大至萬坪公園、府中商圈、站前廣場與新北板橋轉運站等區域，打造各式耶誕造景。市府已完成周邊路口號誌調整並強化人潮分流措施，確保交通順暢，並歡迎民眾多加利用大眾運輸前往，輕鬆享受燈海美景。因應活動期間大量人潮，新北市府也提醒民眾，板橋車站周邊停車位有限，建議民眾多利用台鐵、捷運、公車等大眾運輸前往，既節省時間又可減少碳排。活動期間每日15時至23時，縣民大道往土城方向禁止左轉新站路，漢生東路口內側第二車道將改為左轉車道，提醒用路人提前改道。同時，為確保會場周邊順暢，活動每日16時至23時市民廣場人行道將禁止騎乘自行車，多處YouBike站點亦將暫停營運或暫停借還。新北市府呼籲活動期間優先使用台鐵、捷運、公車等大眾運輸，以免受周邊交通與停車限制影響。（示意圖／CTWANT攝影組）
麥爾斯泰勒因「這原因」接演《換乘真愛》 觀察阿公寵妻讚是「最有趣劇本」
由「金獎製造機」A24打造的最新愛情喜劇《換乘真愛》（Eternity），集結伊莉莎白歐森（Elizabeth Olsen）、麥爾斯泰勒（Miles Teller）、卡倫透納（Callum Turner）共譜跨越生死的奇幻三角戀。麥爾斯泰勒開拍前甚至將自己相守60年的祖父母當作典範，化為角色的一部份。只可惜祖父過沒多久後與世長辭，讓他表示：「本片將永遠擁有特別的意義！」為了激發愛情當中那燦爛又脆弱的複雜火花，導演大衛弗萊恩（David Freyne）在選角時，刻意跳脫常規，選擇常見於動作片或激烈劇情片的演員領演主演，其中「緋紅女巫」伊莉莎白歐森與「公雞」麥爾斯泰勒這對意想不到的組合，是讓他特別驚喜的搭配。尤其在片中演出陪伴妻子超過60年的麥爾斯泰勒，本身就是愛情喜劇狂粉，認為本片是他讀過「最有趣的劇本」，更被片中的「平凡愛情」打動，成為接演關鍵。麥爾斯泰勒（左）與伊莉莎白歐森（右）在《換乘真愛》中飾演結縭數十年的恩愛夫妻。（圖／采昌國際多媒體提供）為了找出能夠呈現愛情燦爛又脆弱火花，並激盪出強烈化學反應的演員組合，導演大衛弗萊恩刻意跳脫常規，選擇較常見於動作片與激烈劇情片的演員群演出。其中以「緋紅女巫」為代表作的伊莉莎白歐森，以及《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）中的「公雞」麥爾斯泰勒，在片中意想不到、幽默又真摯的演出讓他尤為驚喜，力讚：「我們知道他們戲劇張力非凡，但很少人知道他們其實超搞笑！在喜劇節奏與真摯情感之間完美拿捏，只要講到他們的表現，我就忍不住很激動！」甚至更喊話：「觀眾一定會大吃一驚！」身為愛情喜劇狂粉的麥爾斯泰勒，閱讀劇本後便肯定：「這是我讀過最有趣的劇本！」並表示：「電影非常原創，有點重返80、90年代浪漫喜劇風格，這讓我非常興奮！我有一陣子沒演喜劇了，也差點忘記這種形式在創作上有多自由。這部電影同時擁有詩意又美麗的場景，探討生命、愛與失去，對我而言是個強烈又動人的組合。」片中麥爾斯泰勒所要詮釋的「平凡愛情」也正是打動他、讓他決定接演的關鍵：「本片用一種很美麗的方式，讓我們窺見那些你可能只是在超市裡擦肩而過的人，那些一直堅持在一起的夫妻，他們背後的故事。第一次讀劇本時，真的深深觸動到我。」由於麥爾斯泰勒在《換乘真愛》飾演與伴侶結縭超過60年的角色，而他的祖父母恰巧也是鶼鰈情深、相守60年夫婦，因此在開拍前，他就將祖父作為演出的典範，並花費很長時間觀察兩人的互動。麥爾斯泰勒回憶：「祖父母一直是我心中理想關係的典範，也常以他們的感情作為學習榜樣。我的祖父總是願意為祖母奉獻自己，而這份無私的愛，正是這個角色身上最美的特質。」遺憾的是，麥爾斯的祖父在沒多久後便與世長辭，讓他感嘆：「拍攝本片之前，是我和他最後一次共度的時光。這次的角色，對我來說非常珍貴。」他也感動表示：「這部電影將永遠擁有特別意義！」這部顛覆愛情喜劇套路，打造令人屏息華麗視覺饗宴，並強勢入選多倫多、芝加哥等國際影展的最新話題愛情喜劇《換乘真愛》，劇情描述瓊安（伊莉莎白歐森飾演）與賴瑞（麥爾斯泰勒飾演）結縭60年，過著平凡卻充滿默契的婚姻生活。不過一場突如其來的意外，讓賴瑞離開人世，醒來卻發現自己重回年輕時的模樣，置身在一個名叫「靈魂轉運站」的奇幻世界——在這裡，每個靈魂都必須在七天之內，選擇自己將在哪個「永恆」中繼續存在。正當賴瑞猶豫之際，罹癌多年的瓊安也走到了生命盡頭。當她步入轉運站，與年輕樣貌的賴瑞重逢，原以為是命運賜予的奇蹟，卻在下一刻，瓊安見到自己在韓戰中陣亡的第一任丈夫路克（卡倫透納飾演），而路克離世後，便在轉運站癡情苦等瓊安67年，只為與她再續前緣。在這個連結無數靈魂的永恆轉運站裡，瓊安必須面對人生中最艱難的選擇：是與陪她走過一生、歷盡風雨的伴侶再續溫柔歲月？還是重回那段被時間凍結的初戀，重新擁抱年少時那份純粹的悸動？她必須做出選擇，決定自己的永恆。《換乘真愛》將在11月28日於台灣浪漫獻映。
他一早睡醒驚見「普發1萬全沒了」 網友見遭遇笑翻：只是從你的帳戶路過
全民普發現金1萬元正式上路，今（12）日凌晨已有許多民眾收到首批入帳通知。不過有網友今天一早在網路分享自己的慘痛經驗，表示自己一早醒來就打開網路銀行App，想確認1萬元是否入帳，誰知卻發現入帳僅3小時，就在同日一早被銀行扣繳卡費1萬3000元，讓他淚喊：「就在我做夢時，都交易完了！」這名網友今日一早透過Threads發文表示，早上睡醒打開網路銀行APP，想看之前申請的普發1萬現金有沒有入帳，卻發現「行政院發」的款項確實在12日凌晨2時59分已經入帳。然而就在同天一早6點03分，被銀行以「卡款扣繳」名義扣掉了13000元，讓他傻眼直呼：「擁有『他』不到4小時，還在我熟睡的時候馬上就被扣了。」並詢問：「話說大家入帳了嗎，想好怎麼花了嗎？」發文曝光，引起網友熱烈回應，「都還沒摸到就沒了，真慘」、「來無影，去無蹤」、「普發1w只是借過一下就離開了」、「這邊應該很多人都是拿他繳卡費」、「你的帳戶只是轉運站」、「悄悄地它走了，正如它悄悄地來」、「普發一萬入帳立刻上繳房東了，房東是最大受益人啊！」不過也有網友安慰原PO：「等於你的卡費才3402欸，賺翻了！」、「這代表你先享受了這一萬！」財政部提醒，今年普發現金1萬元領取方式採登記入帳、ATM領現、郵局領現、直接入帳、造冊發放5種方式進行。登記入帳自11月10日開始，無須依身分證字號或居留證號尾數分流，ATM領現預計17日起開放，郵局領現預計24日起開放。凡於10日前登記成功並經系統檢核成功者，以及是「直接入帳特定對象」，款項將在11日晚間6點起至12日間依序完成入帳；11日以後登記成功者，於登記後2個營業日內入帳，不過實際入帳時間仍須視各家銀行的作業程序而定。財政部進一步表示，13日0時起，也可進入普發活動官網查詢登記結果，只需輸入本人／代領人身分證或居留證號＋發放對象健保卡號（一次查一位），確認送出即可查詢入帳情形。若查詢結果顯示，「款項已於12日入帳至○○○○○之本人金融帳戶」，屬直接入帳對象且入帳成功，請補摺、查詢網銀或行動銀行確認入帳；若「入帳失敗或核驗失敗」，請民眾重新登記，或是改以「ATM領現」或「郵局領現」。
台東「六星級公廁」遭疑啟用就故障 縣府：自來水工人先支援花蓮洪災
斥資1500萬元打造的台東舊站特區「六星級廁所」，近日被民眾拍片上傳社群，質疑「剛啟用就全故障」，留言區大酸「只是展示用」掀起熱議。對此，台東縣政府建設處公共園區管理科長賴宣愷12日澄清，廁所並非故障，而是自來水接管工程延宕、臨時供水不穩所致，「問題出在水，不在廁所」。賴宣愷說明，舊站特區新建公廁工程完工後，即依程序向自來水公司申請正式接管。不過，近日花蓮光復洪災，自來水公司工作人員全數北調支援災區修復作業，導致台東地區的接管工程被迫延後，預計要到11月下旬才能施工完成。由於舊站特區尚未接上自來水，園區水源目前是臨時拉管供應，但臨時管線的水量與水壓不穩定，偶爾出現「水塔缺水」的狀況，當清潔人員發現水箱無法補水時，會暫時封閉廁所，以避免民眾使用後無法沖水或洗手，待水量恢復後，公廁即重新開放。對於外界批評「剛啟用就壞掉」、「展示用六星廁所」，賴宣愷強調，廁所設備皆運作正常，問題並非設計或施工瑕疵，「很多人以為是馬桶壞掉，其實是供水不穩」他也表示，已要求清潔外包廠商加強巡查水塔與水壓狀況，盡量避免無預警停用情形發生。縣府去年斥資1500萬元打造的「舊站特區示範公廁」，共計4棟、21間廁間，3棟位於鐵花新聚落市集旁，1棟位在轉運站旁，外觀採平頂清水模風格，並搭配植栽，營造柔和舒適感，今年7月完工啟用。
雙11法拍熱潮！宜蘭分署推「五打七安拍賣會」 大戶土地、海景房搶登場
宜蘭分署釋出多項大戶資產法拍，包括吸金案吳姓男子名下五結土地、欠稅大戶秦姓男子海景套房、礁溪溫泉套房、壯圍土地等動產，吸引民眾關注。（圖／翻攝畫面）宜蘭分署釋出多項大戶資產法拍，包括吸金案吳姓男子名下五結土地、欠稅大戶秦姓男子海景套房、礁溪溫泉套房、壯圍土地等動產，吸引民眾關注。（圖／翻攝畫面）宜蘭分署釋出多項大戶資產法拍，包括吸金案吳姓男子名下五結土地、欠稅大戶秦姓男子海景套房、礁溪溫泉套房、壯圍土地等動產，吸引民眾關注。（圖／翻攝畫面）雙11購物節不只網購優惠熱，連法拍市場也跟著搶攻話題！法務部行政執行署宜蘭分署將於11日上午11時，在宜蘭市中山路二段261號舉辦「雙十一五打七安拍賣會」，釋出多項大戶資產，包括吸金案吳姓男子名下五結土地、欠稅大戶秦姓男子海景套房、礁溪溫泉套房、壯圍土地等動產，吸引民眾關注。宜蘭分署表示，此次拍賣為貫徹行政院「五打七安」政策，強化執行「黑、金、槍、毒、詐」及「治安、食安、道安、工安、校安、居安、資安」等案件，展現落實執行決心。其中最受矚目的，是位於礁溪市區、鄰近火車站與轉運站德陽村信義路上社區的溫泉套房兩戶，欠繳房屋稅與勞健保費的邱姓屋主，將以底價1009萬元合併拍賣，建物約23.45坪，平均每坪約43萬元，套房無人使用、拍定即可入住。行銀目項股份有限公司（原貽信開發建設）負責人吳男，因高利吸金不法獲利逾億元遭判沒收，其名下五結新甲段9筆土地將以底價1700萬零1元首拍。另吸金136億元的「鼎立集團」負責人秦男，欠繳房屋稅191萬餘元，名下五結某觀海渡假村兩戶海景套房將分別以205萬元與170萬元首拍，每坪約24萬、23萬元。此外，因酒駕罰鍰14萬餘元未繳的林男，其名下壯圍鄉復興段5筆土地將進行第二次拍賣；欠繳勞健保的何男、交通罰款的李男，各1輛轎車也被列入拍賣案件。宜蘭分署當日也將同步舉辦「法拍宜點靈」免費法拍教學暨反詐宣導活動，民眾可上分署臉書或官網報名參加。現場不動產投標自上午10時30分起受理、11時截止；通訊投標者須於拍賣日前一日寄達宜蘭分署專用郵政信箱。詳細拍賣資訊可上宜蘭分署官網（http：／／www.ily.moj.gov.tw）或法務部拍賣公告系統（https：／／www.tpkonsale.moj.gov.tw）查詢。
載運染疫豬肉！高雄衛生局認定嘉里大榮「規避查核」 公司回應了
台中出現非洲豬瘟案例引發全台關注，高雄市衛生局23日接獲彰化縣衛生局通報，疑似受感染豬肉已運抵高雄某肉品業者，隨即派員稽查。經追查發現，該批豬肉透過嘉里大榮物流運送，但現場人員一度無法交代貨車去向，引發外界質疑。對此，嘉里大榮物流也發出聲明。高雄市衛生局指出，這批疑似問題豬肉23日抵達高雄大榮貨運轉運站時，收貨業者已接獲警示並拒收退回，確認肉品並未落地或流入市面。稽查人員在物流車上查獲疑似問題豬肉30件、共300公斤，另有蝦子15件、約150公斤。車輛返抵轉運站後，全車貨品與廠區均拉起封鎖線並完成全面清消，防止污染擴散。然而稽查當下大榮貨運人員態度閃爍，無法立即說明從彰化運抵高雄的物流車去向。衛生局人員於下午4時59分抵達現場，直到晚間6時30分，在依法強制要求下，業者才透露該車仍停放於營業所內。衛生局認定其行為有規避查核之嫌，依《食品安全衛生管理法》裁處3萬至300萬元罰鍰。對此，嘉里大榮物流25日晚間發出聲明喊冤，強調當時並不知該批豬肉涉及非洲豬瘟事件，現場同仁因臨時稽查需調閱大量運輸資料，才無法第一時間提供完整資訊，絕無刻意隱瞞。公司也表示，接獲通知後已即刻配合，並依衛生局要求將該批冷凍豬肉退回託運人，全程遵守防疫規範。嘉里大榮指出，該批大型貨運車並非由高雄大發營業所統籌調度，現場人員需比對南北多筆資料，導致回覆延遲。公司已於25日向高雄市衛生局補充完整資料，並強調媒體所稱「未即時配合」實為誤會。公司承諾將強化物流透明度與安全管理，持續全力配合主管機關防疫措施，確保食品運輸安全。
整體遊客數下滑 南投縣力拚觀光轉型
南投縣議員石慶龍22日在議會縣政總質詢關心觀光產業，指「2024十大觀光熱門景點」南投景點沒進榜，日月潭、溪頭的遊客也減少，質疑交通不夠便捷？南投縣長許淑華表示，南投旅遊以自然景觀為主，與市集型景點的型態不同，縣府推動「多天、多點、多消費」模式，拚觀光轉型，規畫的短、中、長期交通藍圖正逐步兌現。南投縣議會舉行第6次定期會縣政總質詢，議員簡千翔、林儒暘、洪明科、林芳伃、蔡宗智、石慶龍、全文才、莊士傑等人22日聯合質詢，關心縣內交通建設，強調路網與城鄉人口、農業運輸、觀光發展密不可分。石慶龍說，依觀光署統計，「2024十大觀光熱門景點」排行榜以鹿港老街1年吸引逾1730萬人次居冠，嘉義市文化路夜市近1600萬人次緊追在後，台南市安平小鎮約1450萬人次名列第三，南投景點未入榜，過去日月潭全盛期每年約800萬人次造訪，去年潭區跌至232萬人次，遊客明顯減少，懷疑南投交通不夠便捷導致。石慶龍建議，台中捷運橘線不只到草屯鎮，也可以延伸至南投市、名間鄉、竹山鎮，與台鐵集集支線到高鐵彰化站串聯，完整交通路網，方便遊客來南投觀光，他關心中捷到南投、縣內4大交通轉運站、交通路網建置進度。許淑華回應，「2024十大觀光熱點」多為市集型景點，與南投自然風景區屬性不同，縣府推動「多天、多點、多消費」的旅遊模式，除日月潭、溪頭，草屯鎮「氦氣球樂園」預計明年開幕，加上名間鄉「松林之星」完工，有望吸引家庭客來深度旅遊，促進地方消費，力拚觀光轉型。許淑華表示，有關交通，規畫短、中、長期計畫改善，短期以幸福巴士2.0服務偏鄉，已7鄉鎮市營運，明年13鄉鎮市串聯，讓居民交通更便捷；中期則建置4大轉運站，南投站已完成購地，進行期中報告，預計明年招商，集集站即將發包，埔里站完成協議價購，已編列購地預算送議會審查，草屯站打算擴大規模遭駁回，持續爭取中央支持；長期則配合台中捷運延伸南投，打造軌道路網。
「2025桃園萬聖城」週五登場 周邊交管、轉乘路線一次看
「2025桃園萬聖城」將於10月24日（五）至11月2日（日）在桃園藝文廣場和藝文綠園道盛大登場！為了讓民眾提前感受萬聖節氣氛，桃園觀旅局與商圈業者合作推出快閃活動，為桃園萬聖城「尋寶熱潮」熱身，18日夜光踩街定目劇「魔蛛古堡守衛隊」提前現身快閃青埔「置地廣場 桃園」；19日中壢高商韓研社與勁舞社「群魔亂舞鬧商圈」，化身各式變裝鬼怪現身街頭，快閃現身統領廣場、新光三越及遠東百貨三大地標；22日則前往藝文廣場及市立圖書館總館快閃宣傳，結合商圈互動、街頭藝人與年輕族群創意，營造出萬聖節前夕的歡樂氛圍。「2025桃園萬聖城」到處都是寶藏，不僅藏在古堡深處，甚至密佈在桃園市的各個商圈。位於機場捷運A18的「置地廣場 桃園」就是最新的「寶藏秘境」之一，也再度推出廣受好評的「2025桃園Q」活動共同行銷，將攜手華泰名品城、Xpark、COZZI Blu和逸飯店桃園館及桃園新光影城，共同打造青埔地區最強複合式休閒娛樂商務城，成為家庭旅遊的首選去處與連假攬客冠軍景點，一次滿足食、宿、遊、購、行的全方位體驗。「2025桃園萬聖城」將於10月24日（五）至11月2日（日）在桃園藝文廣場和藝文綠園道盛大登場，交通接駁及管制資訊。（圖／觀旅局提供）萬聖城活動期間也將推出桃園市民卡APP集章抽獎活動，與桃園藝文特區商圈發展協會、桃園市站前商圈文化觀光發展協會、桃園市桃園車站商圈協會及桃園市青埔商圈發展協會結合，民眾凡使用市民卡APP於合作商家掃碼集章，即可參加總價值15萬元的抽獎活動，有機會獲得「3萬元新光三越禮券、2萬元華泰大飯店集團禮券及1萬元遠東百貨禮券」及「200元便利商店商品卡」等超值好禮。民眾可於桃園火車站、統領百貨轉乘 GR、151、168、188、302、707 號等公車路線，至「中正藝文特區」、「南平中正路口」站牌下車前往會場；經國轉運站方向有189、220、302 和 707 等路線可抵達萬聖活動會場；外縣市搭乘高鐵前來的遊客們也可以在高鐵桃園站轉乘302及707前往會場，再次鼓勵大家不妨變裝上公車，讓公車上的乘客為您的打扮投以驚喜又驚嚇的眼光吧!，相關公車動態請上桃園公車動態資訊系統。「2025桃園萬聖城」將於10月24日（五）至11月2日（日）在桃園藝文廣場和藝文綠園道盛大登場，交通接駁及管制資訊。（圖／觀旅局提供）開車的民眾建議導航至「新永和市場」停車場，再轉搭萬聖免費接駁專車到達會場。假日會場周邊停車場飽和時，市府即會啟動彈性管制措施，避免車流壅塞在會場周邊的南平路、新埔六街、同德六街、同德五街、藝文一街及藝文二街等主要路段上，重要路口均派遣員警、義交進行疏導管制，屆時請駕駛人務必遵從員警及義交人員的指揮疏導管制，另外提醒會場周邊各路段行人徒步參與者多，駕車行經路口務必注意停讓行人，以策安全。會場周邊停車場即時剩餘車格數請至桃園市交通資訊網查詢。「2025桃園萬聖城」將於10月24日（五）至11月2日（日）在桃園藝文廣場和藝文綠園道盛大登場，交通接駁及管制資訊。（圖／觀旅局提供）萬聖城假日免費接駁車自下午12時於「新永和市場停車場」及「桃園火車站(萬壽路出口)」發車直達活動會場，每20分鐘一班，搭乘就送限量萬聖小禮物；機車族朋友則可以在活動期間假日至同安國小正門、同德國小中庭免費停放。詳細活動資訊請持續關注2025桃園萬聖城活動官網 : https://halloweencity.tycg.gov.tw/「2025桃園萬聖城」將於10月24日（五）至11月2日（日）在桃園藝文廣場和藝文綠園道盛大登場，桃園觀旅局與商圈業者合作推出快閃活動。（圖／觀旅局提供）
CAR SHOT車聚登場！600輛名車齊聚 瑞芳警尊重堅守道路安全
由車友自發舉辦的「CAR SHOT TODAY 車輛拍攝聚會」活動，10月18日上午在基隆市調和街轉運站登場，吸引近千名車友、約六百輛汽車共襄盛舉。由於活動地點鄰近瑞芳與基隆交界，新北市警察局瑞芳分局為維護用路人安全與交通秩序，特別規劃交通安全勤務，秉持「尊重熱情、守護安全」的原則，全程陪伴並守護活動平安落幕。瑞芳分局表示，活動自上午8時開始，現場車友多以展示愛車、交流拍攝為主，絕大多數參與者都遵守交通規範，展現成熟有禮的車迷文化。警方除在主要幹道（臺62線、臺2線）與活動周邊道路加強疏導外，也派員協助指引車流，確保道路暢通，避免人車壅塞。勤務期間，警方針對可疑改裝車及危險駕駛加強攔查，共攔查車輛136輛，通報噪音車12件、取締各類違規56件，均為涉及競速或危險駕車的少數改裝車輛。整體活動秩序良好，未發生任何交通事故，顯示多數車友在警方協助與引導下，共同維護了道路安全與秩序。瑞芳分局強調，警方的執法目希望透過適度的引導與安全維護，讓熱愛車輛文化的民眾能在安全環境中盡情交流。警方感謝多數車友的配合與理解，讓這場盛會在熱情與安全之間取得完美平衡。瑞芳分局呼籲，車聚活動是展現熱愛與交流的平台，但安全駕駛才是彼此共同的語言。警方將持續秉持柔性執法、溫暖守護的態度，與車友一同守護每一段通往家的平安旅程。
獨家／關鍵公文曝光！北市府3月就表明 新新併後收回T17、18土地
輝達台灣總部進駐北士科新光人壽T17、T18土地卡關近半年，又因北市府及新壽對補償金有高達近百億元的認知落差，無法達成合意解約。日前新壽未申報開工便舉行動土典禮，被質疑向北市府挑釁。不過根據CTWANT記者獨家掌握，早在今年3月，北市府便對台新新光金併購後雙方契約後續辦理情形回文新壽，明確表示若新新併，T17、T18土地將「終止契約、收回土地」。北士科T17、T18土地，市府和新壽在補償金額上沒共識，近日一紙關鍵公文曝光，直接把新壽打趴在地。CTWANT記者獨家掌握，今年3月17日，北市府回函新壽，發文字號「府授地發字第1140110692號」，新新併後，雙方所簽屬的3項投資契約，包含南港經貿地上權案、南港轉運站BOT案及T17、T18地上權案，未來該何去何從。其中原契約內容皆提到，若與其他法人進行合併，應先取得市府同意。北市府3月關鍵公文曝光，當時便載明不同意新新併後T17、T18土地利用方案，將終止契約。（圖／CTWANT後製組）北市府在回文中表示，南港經貿地上權案目前已進入營運階段，新新併後，仍依前契約約定；南港轉運站BOT案，則因進度落後4.92%，要求新新併後，必須就如何改善落後進度及是否能有效提升履約能力，先行說明釐清，市府再斟酌同意合併。而就T17、T18地上權案，北市府表示，新壽自2024年10月申請都審變更設計迄今尚未通過審議，勢必將影響後續施工期程，加上前開南港轉運站BOT案履約情形，「甚難期待貴公司能依所定施工期程完成。」另外，T17、T18土地2022年2月點交迄今已逾3年，仍呈現閒置，與周邊同期之市有地地上權案相較，開發進度嚴重落後，致使北市府遭致「放任市有土地荒廢」及「地上權履約管理不力」之非議。函文中更是直接點出，根據市議會專案小組調查，新壽只是純財務投資、純收租金之二房東，完全失去產業園區意義，且在尚未具體建設下，已主動討論地上權移轉等相關事宜，顯然在進行投標時並無完整規劃。因此針對新新併後T17、T18地上權案，北市府當時就回文表示，依目前開發進度及履約情形，為避免後續須耗費龐大行政資源處理逾期取得使用執照等違約風險衍生之履約爭議，「倘貴公司因與其他法人合併而消滅，本府將不同意由存續法人繼受原契約之各項權利義務，並依前揭契約約定終止契約、收回土地。」律師黃柏榮就解析，如果依照公文所寫，當初契約擬定條文有明確指出，在併購情況下，需北市府書面同意才可以換約，而3月時北市府便不同意新新併後換約，現在北市府若堅持選擇終止契約，如契約沒有約定終止後賠償問題，恐怕是一毛錢都不用付。目前新新併進度，據了解，台新人壽與新光人壽兩家壽險子公司合併案，已送交金管會，整併時間點可能落在明年。黃柏榮推估，北市府一直沒有強勢提出終止契約，推測可能和輝達簽屬合作備忘錄以及新壽尚未合併有關，以及如沒有合意終止，後續新壽尋求法律途徑，恐讓事情更加複雜化，所以才談補償金額，避免後續官司。而事以發展至此，新壽顯然已經無法符合原約定內容，北市府不可能同意換約，因此雙方遲早面臨終止契約問題，北市府若能拿出當時氣魄，考慮提早終止或解除契約，先收回土地給輝達使用，補償金額多少就留給法院審判，眼下土地無法移轉、又無法合意解約的各種難題便能迎刃而解。
突擊開工！新壽證實北士科T17、T18明動土 北市府回應了
輝達（NVIDIA）入駐北投士林科技園區T17、T18基地（簡稱北士科）卡關。由於該處已由新光人壽保險股份有限公司取得地上權，台北市政府希望合意解約，但雙方遲未達共識。新光人壽今天（15日）晚間發布聲明，證實T17、T18地上權開發案將於明天（16日）舉辦動土典禮。北市府則表示，建管處未收到申報。新光人壽今晚證實，北士科T17、T18地上權開發案將於明日舉行動土典禮，該活動僅為內部啟動儀式，未邀請外賓與媒體採訪，結束後會發布新聞稿說明。新壽提醒，活動時間並非外傳的早上8點，若有人提早前來「會很過意不去」。新壽強調，仍希望與北市府持續協商，為促進輝達在台發展，動土與後續協調可同時進行。對此，台北市政府稍早回應，目前建築管理工程處並未收到新光人壽的開工申報。針對輝達進駐北市科卡關，台北市長蔣萬安日前在市議會備詢時表示，北市府認為新光人壽應提出具體的解約條件與合理的計算方式，後續將依照相關程序進行處理。市府也已正式向新壽發函，請其提出合意解約的具體條件。蔣萬安指出，市府希望輝達能夠順利進駐北市科，且認為此案對臺北與臺灣的長遠發展都具有重大意義。目前，輝達已表達希望北市府與新壽解約，並由市府取得土地後，進行專案設定及地上權設定。至於最快何時能跟新壽達成合意解約？蔣萬安說，北市府已正式發文，希望能在24日輝達給北市府正式信函前。蔣萬安進一步說明，針對新壽與市府合作的3個地上權案，因工程進度不同，市府分別予以不同的核定。對於南港經貿的地上權案，由於已經完成，所以市府回覆新壽同意合併之後換約；而南港轉運站的工程則是落後的狀況，所以市政要求新壽提供趕工進度計畫，要在核定後才會視狀況是否給予同意；至於T17、18地上權案，蔣萬安強調，3月已經向新壽表達非常清楚，因新壽已取得地上權案3年多，卻都沒有實質的開工作為，進度嚴重落後，所以當時很明確表達不予同意合併後換約。
公文揭半年前早知北士科開發受阻 許淑華斥北市府行政牛步嚇跑投資者
台北市議員許淑華今（15）日表示，針對北士科T17、T18土地利用問題，台北市政府早在3月就回函告知新光人壽，不同意新壽的處理方案，可見半年前北市府就知道這兩塊地開發可能會受阻，卻沒有提前做好準備，搞得開發案瀕臨破局。輝達（NVIDIA）計畫將台灣總部設置在全名為「北投士林科技園區」的北士科合計近4公頃的T17、T18基地，如今卻卡關連連。主管機關北市府近日已正式發文給地上權持有者新光人壽，北市府希望儘快與新壽達成「合意解約」，北市副市長李四川也預告，若有了彼此接受、沒有爭議的方案就不必繼續協調，但若24日前新壽還是沒有確定答覆，就會提供其他備案給輝達，全力媒合不讓輝達放棄。台北市議員許淑華（圖）預告在合理的解約金條件之下，市議會會支持台北市政府與新光人壽談北士科T17、T18地上權解約案。（圖／劉耿豪攝）許淑華則對此秀出北市府3月的公文，直指當時北市府就發函給新光人壽，稱在新光金控與台新金控歷經合併波折，加上新光取得地上權後已經空置多年等因素，北市府「將不同意新光人壽提出的北士科T17、T18利用方案」，這公文顯見，當時北市府已知T17、T18這兩塊地利用可能受阻，卻沒有積極介入，根本是行政怠惰。許淑華舉例，像同樣是陷入開發延宕的「南港轉運站」一案，北市府就有介入罰款與審查趕工計畫，就是為了監督得標廠商，也就是行政手段是能督促廠商的，在北士科這兩塊地卻不積極監督，實在難辭其咎。許淑華批評，台北市長蔣萬安老對外說9月底輝達與新光人壽的合作意向書（MOU）到期前，北市府都無法提前推動備案，但攤開合約就可發現，北市府行政手段相當多元，過去也有不少操作案例。如今全球第一的人工智慧（AI）品牌有意進駐，北市府卻從上到下怠慢，簡直把有意投資台北的廠商都嚇壞了，那誰還敢來呢？許淑華預告，台北市議會將在合法與合理的預算範圍內，支持北市府與新壽之間以解約金方式處理問題，也呼籲新壽不要獅子大開口，該盡快妥善處理T17、18的合約爭議，共同為台北市的科技產業布局打造新時代。台北市政府3月發出的公文就預告新光人壽對T17、T18土地擬訂的方案，北市府將不會通過。（圖／翻攝自台北市議員許淑華臉書）
北市府開8億「分手費」遭拒 李四川爆新壽提「預期利潤」107億
輝達預定在北士科T17、T18設置總部，但陷入僵局。北市副市長李四川14日接受媒體人黃光芹「中午來開匯」網路節目專訪表示，針對市府與新壽解約費用，市府當初計算是提出8億，但新壽不同意，表示計算地上權50預期利潤是107億元，但「市政府再怎麼樣也不敢接受」，更何況新壽至今3年都未開發，故仍需進一步協商。李四川表示，近日北市議會議員質詢為何不去跟新壽共同協調，但其實一直都有在談，也有協調過程，但口頭合意都不算正式。市府詢問過新壽合意解約價格，新壽從未講過140億。李指出，市府根據當初新壽已經繳的30幾億元，還有壽險投報率算3年，包括設計費等開銷、利息均計入，算出市府可提供8億元給新壽來合意解約，但新壽說不能接受，並提出需要估算50年預期利潤，「新壽明白告訴我，新壽提出50年預期利潤是107億元」，不然他們對內會有背信的狀況，但這個金額市府不敢接受。他強調，市府針對相關協商從未對外放話，是因為現在新壽開始有聲明，媒體會來詢問又適逢議會開議才回應。至於為何不當面談，他說「大家都用嘴巴談，談完了以後的那種狀況回去都不算數」，市府才決定都以公文往來，希望有白紙黑字加以佐證。至於「新新併」需更換契約主體，是否可以構成解約條件之一？他澄清，新壽與台北市政府共有3個BOT案，南港轉運站因工期嚴重落後則需先給趕工計畫所以不給過；T17、T18北士科則是新壽拖3年至今尚未興建，在5月輝達宣布要選址落點之前，北市府就已不同意換約，並非為了輝達而跟新壽強制解約，主因還是在遲未開發。他強調，新新併必須依法30天內報市府，要等到市府回覆不同意那時候才有強制性，很多人認為本來就可以強制解約，但公務單位困境在於，如果強制解約，恐將進入訴訟，也無法即時將T17、18的地上權塗銷，難以完整轉移土地給輝達，並會衍生更多問題。
輝達總部卡關北市府擬以「新新併」解約？ 林延鳳提三作法化解僵局
輝達總部於北士科設立卡關，台北市政府有意以「新光人壽與台新金合併（新新併」為由解約。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（13）日於質詢時指出，這種作法可能導致後續司法糾葛，提醒市府應有備案。她也提出三點具體建議，要求蔣市府應開啟四方協商、公開談判進度，並擬定地上權試定的定期管考機制，以避免未來再發生類似事件。林延鳳指出，早在去年10月就曾提醒北市府，新光人壽在柯市府時期承攬的「北士科T17、T18地上權」與「南港轉運站BOT案」兩個重大開發案開發進度都嚴重延宕，市府應立即處理解約事宜，保障市民權益。市府卻拖了一年，T17、T18因此影響輝達設立總部，南港轉運站依合約未於去年12月14日開始營運就是違約，市府可每日開罰新台幣30元，但市府卻至今未對新光人壽正式開罰。林延鳳提醒，市府有意以「新新併」為由與新壽解約，但就法律來說，若企業合併，必須是兩者的性質不同，嚴重影響原合約執行才能解約。而台新金與新光人壽一樣是從事金額服務業，有可能並不成立解約的要件，未來若是新壽不服，將可能採取行政訴訟。林延鳳建議，北市府除邀集新光人夀、輝達，也應請中央政府共同參與四方協商，才能在涉及中央法規的規範時，快速有效地解決問題；同時，市府須公開談判過程與結果，讓議會及市民了解進度，避免各方透過媒體各說各話。另外，市府應對此種地上權設定案訂定期程控管的標準，以避免未來再度發生類似爭議，在廠商得標後沒有進度，市府卻沒有罰則。對此，台北市長蔣萬安表示，將會慎重考量這些建議，並承諾指示相關局處，研議未來對地上權設立的合約，制定工程進度管考機制。
400萬人擠爆新北停機車難上難 藍綠議員齊籲盤點公有畸零地廣設車格
新北市議員林國春今（6）日表示，新北市都市區擁擠程度劇烈，汽機車一位難求，加上不少地方為了美觀畫紅線，常有民眾反應載客上下車就挨罰；同選區新北市議員石一佑也說，財政局該盤點市有閒置土地，城鄉局對新建案、商場汽機車停車位也要切實要求，不該讓停車的內部成本外部化。新北市戶籍人口已破400萬人，實際長居的電信人口更突破了450萬人，其中板橋、永和、三重等第一線人口密集區，長期面臨汽機車停車位不足問題。以高達55.4萬戶籍人口的市政中心板橋區來講，路邊機車格數僅40,885格，不達戶籍人口1成，不少機車車主無奈只能停在巷弄紅線內水溝蓋上，卻往往面臨民眾檢舉挨罰，一次新台幣600元就飛了，且每連續停超過2小時就可連續舉發，令機車族苦不堪言。新北市議員林國春（圖）認為「人本交通」的下一步是機車族要「停得安心」。（圖／周志龍攝）林國春憂心指出，機車停車位不足問題是沉痾，像自己江翠服務處附近，就因為銀行和商辦林立，不少民眾才剛下車處理事情，馬上就被開罰，交通局也為了依法行政與順暢交通，獲報後必須開單處理，不好為難。他續指，若合法空間為了促進管理，要繳個幾十元換合法停車保障，鄉親不大會有意見，但現有合法機車停車空間就是不足，像是不少公有停車空間中，外包廠商考慮合法利潤最大化，多數空間也先劃設汽車車位，畸零空間才劃設機車位，因此讓機車族就算願意繳費換安心停車，也不得其門而入，徒呼負負。林國春直言，近期交通潮流是「人本交通」優化行人通行道，這點在板橋主要幹道已有成效，人行道比起過去好走不少，不過機車通勤需求也是必須，會請市府優先盤點人口稠密區與機車違規熱點，找出可再擠出的機車停設空間，不要讓機車族停在險境間無奈挨罰。新北市議員石一佑（圖）督促市政府該盤點公有閒置土地，可適度用以作為停車空間。（圖／翻攝自石一佑臉書）石一佑也直指，像板橋人口稠密的老社區中，家戶多數至少有2台摩托車，有的人白天直接騎去北市等地上班，有的則是騎到各捷運或板橋火車站附近轉乘大眾交通工具，目前各轉運站附近機車位尚稱足夠，但「下班回來後機車就沒地方放了」，她坦言自己騎摩托車跑行程時也常找不到位置頭大。石一佑說，上會期有特別拜託財政局，希望將閒置土地盤點後處理，另外如屬於中央國有財產署等單位的土地，也請市府發函要中央處理，看能不能設置成機車或汽車停車格，方便民眾使用，不要空在那邊「佔著茅坑不拉屎」實在可惜。石一佑也說，不妨用累進費率方式，讓長期佔用停車格者付出較高成本，停車格流動率提高，才能有更多人受惠；此外，也已請城鄉局盤點，如有新建案一定要將住戶的汽車、機車停車位綁定、新商場也要設置足額汽車與機車停車位，不能把「擠爆」的停車成本外部化，造成路上交通惡化。