轉運站
」 高鐵 返鄉 台鐵 張文 新北市
宜蘭真的要有高鐵了！南港20分鐘抵達 3521億路線一次看
台灣高鐵版圖確定向東延伸！行政院已於今年7月28日正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，總經費約3521億元，將從南港站向東延伸約60.6公里，跨越台北、新北、宜蘭3縣市，最後抵達宜蘭縣政中心東南側，全線僅新增1座高鐵宜蘭站。未來南港至宜蘭最快約20分鐘、台北至宜蘭約28分鐘，桃園、台中、高雄等西部城市旅客也有機會直接搭高鐵前往宜蘭，整體計畫目標2037年底完工通車。高鐵延伸宜蘭歷經多年評估與規劃，2022年1月確定高鐵宜蘭站址，2025年8月通過第二階段環境影響評估，2026年7月28日獲行政院正式核定，計畫期程為2026年至2037年。目前計畫已完成規劃階段並進入設計階段，正辦理委託技術服務相關作業，地方也同步處理都市計畫審議及用地等前期工作，後續仍須進行細部設計、土地取得、工程施工及測試，因此核定並不代表工程已經全面動工。依照規劃，高鐵將從既有南港站向東延伸，路線為避開翡翠水庫集水區，沿途行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮，再進入宜蘭縣頭城、礁溪、壯圍，最後抵達高鐵宜蘭站。雖然路線經過多個行政區，但汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城、礁溪及壯圍都不會設置中途站，全線只增加宜蘭1站；工程則以橋梁、隧道為主，包括12座橋梁及10座山岳隧道，另在蘭陽溪北側設置維修基地。高鐵宜蘭站預定落腳宜蘭市「壯二」地區，也就是宜蘭縣政中心東南側，距離縣政中心約350公尺，位置介於宜蘭市與羅東鎮之間。站址選擇主要考量宜蘭溪北、溪南地區交通需求及區域均衡發展，經中央與地方討論後決定設於縣政中心以南。雖然頭城、礁溪居民前往新站距離相對較遠，但官方評估，未來搭乘高鐵往返台北仍具有時間優勢。高鐵宜蘭站另一項重要規劃，就是與台鐵整合共站。配合「宜蘭鐵路高架化計畫」，台鐵將改建宜蘭、二結、中里及羅東等4座車站，並在高鐵站區增設縣政中心站，也就是俗稱的「台鐵宜蘭新站」，預估2035年先行啟用。未來旅客搭高鐵抵達宜蘭後，可直接轉乘台鐵前往羅東及宜蘭其他地區，也能繼續南下花蓮、台東，不必再另外前往市區火車站轉乘。行車時間縮短也是高鐵延伸宜蘭最受矚目的效益。依目前規劃，南港至宜蘭最快約20分鐘，台北站至宜蘭約28分鐘，相較現行台鐵台北至宜蘭約68至82分鐘，可望節省約40至54分鐘；未來若利用高鐵銜接台鐵前往花蓮，規劃旅行時間約90分鐘。不過相關數字目前仍屬規劃預估，實際行車時間仍須以正式營運後的班表為準。除了高鐵與台鐵共站，地方也同步規劃聯外交通。宜蘭縣政府預計在高鐵宜蘭站下方設置轉運站，讓旅客下車後可轉搭公車或客運前往各鄉鎮市；另外也研議利用高鐵路線下方路廊，興建一條南北向縱向聯絡道路，進一步串聯高鐵、台鐵、公車、客運及周邊道路系統，改善旅客抵達車站後的接駁需求。車站周邊開發也已提前啟動。宜蘭縣政府目前正推動約420公頃的高鐵車站特定區都市計畫，持續進行審議並聽取地方意見，完成後將送交內政部都市計畫委員會審議。未來除高鐵站本體外，周邊土地發展、交通接駁及公共建設也將同步規劃，希望高鐵進入宜蘭後能與地方整體發展相互配合。工程能否按照2037年底目標完成，也受到地方關注。宜蘭縣議員林岳賢日前在議會質詢時，詢問約11年的工期是否足以如期完工，並指出高鐵站蓋好並非終點，縣府還須提前處理車站周邊發展，以及如何串聯宜蘭各鄉鎮市等問題。代理縣長林茂盛回應，從現階段政府推動及期程安排來看，相信鐵道局能依行政院核定的綜合規劃報告如期完成，縣府也將配合土地取得、都市計畫變更及相關地方建設。待高鐵延伸宜蘭完工後，不僅可望大幅縮短北宜交通時間，也能增加東部鐵路運輸量能。民眾往返台北、宜蘭除了台鐵及國道5號外，將再增加高鐵選項；透過高鐵宜蘭站與台鐵共站、轉運站及聯外道路整合，也有望進一步串聯花蓮、台東。若後續設計、用地取得及施工等程序順利推進，2037年底宜蘭將正式納入台灣高鐵路網。高鐵延伸宜蘭計畫已獲行政院核定，全長約60.6公里，目標2037年底完工通車。（圖／翻攝自交通部鐵道局官網）
交通部公布大選疏運措施！雙鐵合計加開110班次 尖峰時段曝
本月底即將進行九合一大選，為因應民眾返鄉投票需求，交通部表示已協調高鐵、臺鐵、國道客運、航空及海運等單位，提前規劃各項疏運措施，交通部提醒11月27日及29日部分熱門時段旅運需求較集中，建議民眾提早規劃行程，並可多加利用臺鐵及國道客運，避開尖峰車次。據了解，高鐵於11月27日至30日加開40班次，4天共提供718班次服務，預估每日雙向旅運需求約23.1萬至35.3萬人次。高鐵公司將持續掌握訂位及候車情形，視實際需求彈性調整運能。臺鐵則於同期加開70班次，其中西部幹線20班、東部幹線及南迴線50班，全線每日平均運能預估較平日增加3.82%，東部幹線及南迴線增加8.6%。預估4天總運量約276.7萬人次，以11月27日約79.3萬人次為最高峰。交通部預估11月27日中午後至晚間，以及11月29日下午起，部分高鐵熱門車次旅客較多，自由座可能需要較長候車時間，建議行程較有彈性的旅客，提前查詢臺鐵列車班次及剩餘座位，評估改搭臺鐵，或調整出發時間，避開熱門時段。國道客運方面，交通部指出11月27日至29日期間規劃開行7088班次，預估每日疏運約15.5萬人次，其中國道5號路線每日約3.3萬人次，西部國道客運每日約12.2萬人次。目前國道客運整體運能尚有餘裕，公路局將持續掌握各轉運站及路線的搭乘需求，必要時協調業者機動加班；此外，為提供學生更多元的返鄉交通選擇，交通部已協調遊覽車公會建立大專院校聯繫窗口，協助學生媒合租用遊覽車，便利學生返鄉投票。離島交通部分，交通部表示11月27日至30日國內航空預計提供946架次、約6.6萬個座位，其中離島航線共890架次、約6.2萬個座位。由於澎湖、金門及馬祖航線訂位情況相當踴躍，爰三條航線已規劃增開加班機(含放大機型)32架次，合計將增加超過3000座位，預計於明(6)日開放訂位，民航局將持續掌握各航線訂位情形，協調航空公司適時因應。海運部分，基隆往返馬祖由「新臺馬輪」及「臺馬之星」提供服務，規劃8航次、5012個座位，並於11月27日及29日安排雙船航行；高雄往返馬公則由「澎湖輪」提供2航次、1200個座位，支援離島往返交通需求。交通部提醒有返鄉及回程需求的民眾，提早安排交通，出發前可透過各運輸業者官方網站或APP查詢最新班次、訂位及營運資訊。尤其在高鐵熱門時段，建議多加比較臺鐵與國道客運班次。
薔琵颱風襲台！ 新光三越、SOGO、台北101等百貨今暫停營業
中颱薔琵來襲，多地區已感受到明顯風雨，全台有21縣市已宣布今天（23日）停止上班上課，新光三越、SOGO、遠百等百貨業者也陸續公告暫停營業。《CTWANT》也整理了10月23日全台各百貨公司營業資訊，提醒民眾多加留意。新光三越受到颱風影響，全台共16家分店10月23日均暫停營業1天，包括臺北車站商場、SKM Park Outlets高雄草衙，也同步停止營業1日。遠東SOGO因薔琵颱風影響，為顧及顧客、專櫃夥伴及同仁安全，今日包含遠東Garden City在內，全台各店均停止營業1天。遠東百貨因應薔琵颱風來襲，為顧及顧客及同仁安全，全台各店包含遠百信義A13、遠百板橋、Mega City板橋大遠百、遠百桃園、遠百竹北、新竹大遠百、Top City台中大遠百、遠百嘉義、台南大遠百成功店及公園店、高雄大遠百、遠百花蓮，今日均暫停營業1天。微風集團因應薔琵颱風來襲，為關心顧客、專櫃夥伴及同仁安全，微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山、微風東岸及微風超市今日停止營業。至於微風台大醫院，將配合院方規範辦理。Global Mall環球購物中心全台8店於10月23日暫停營業，包括新北中和、南港車站、板橋車站、桃園A8、林口A9、桃園A19、新左營車站和屏東市。誠品生活因應薔琵颱風影響，誠品生活松菸、南西、新店、台中480等各店今日暫停營業1天；誠品生活台南則正常營業。三井購物中心MITSUI OUTLET PARK林口、Mitsui Shopping Park LaLaport南港、MITSUI OUTLET PARK台中港、LaLaport台中，今日均暫停營業1天。至於MITSUI OUTLET PARK台南則正常營業，並將視風雨狀況滾動調整營業時間。漢神百貨高雄漢神百貨、高雄漢神巨蛋、台中漢神洲際購物廣場10月23日均停止營業1天。BELLAVITA為維護全體賓客與同仁的安全，BELLAVITA 在10月23日暫停對外營業1日，後續營業時間將視風雨狀況調整，民眾可留意官方社群平台最新消息。京站時尚廣場考量顧客、專櫃夥伴及員工安全，京站台北店、小碧潭店及台北轉運站商場今日暫停營業1天，但台北轉運站1樓仍有部分店舖維持服務。台北101因應薔琵颱風來襲，台北101購物中心、觀景台及大樓高空餐廳10月23日暫停營業1天，後續將視颱風狀況調整營業時間，相關消息請參考官方網站及社群平台最新公告。宏匯廣場因應薔琵颱風來襲，為保護顧客及全體同仁安全，今日暫停營業1天。美麗華百樂園百貨、超市、摩天輪、旋轉木馬10月23日全天暫停營業1天。CITYLINK南港店、松山店、內湖店及三重店今日暫停營業1天，但部分獨立營業專櫃仍維持服務。其中，南港店喜樂影城上午10點30分開始營業，其他餐飲及便利商店也有部分照常開門。iFG遠雄廣場因應颱風來襲，為維護顧客及全體同仁安全，汐止店、新竹店、台中店今日暫停營業1日。統一時代百貨台北店、DREAM PLAZA今日暫停營業1天。中友百貨今日暫停營業1天。南紡購物中心10月23日正常營業，全館早上11時開店。
苗栗苑裡垃圾場大火「惡臭濃煙狂竄」 下層垃圾持續悶燒
苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站11日下午發生火警，含有惡臭的灰白色濃煙四散，消防人員緊急到場灌救，目前已無明火，但下層垃圾仍持續悶燒，將配合挖土機開挖進行滅火、降溫作業，至於詳細起火原因仍待進一步調查釐清。苗栗縣消防局11日下午約3時許獲報，指苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火災，立刻派員趕往現場救火，直到12日上午，消防人員成功控制火勢，至12日下午現場已無明火，因垃圾掩埋場下層仍有悶燒情形，消防局配合怪手開挖進行滅火、降溫。消防局預估，燃燒面積高達1萬5000平方公尺。苗栗縣環保局則推測，可能是掩埋場的沼氣引起火災，但確切起火原因尚待調查。苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火警。（圖／苗栗縣環保局）環保局調派熱顯像儀、無人機及空品應變指揮車等設備，進行火源及周界空氣品質監控，並於掩埋場下游處採集水樣，以瞭解火災是否對周邊環境品質造成影響。環保局長沈鳳臺表示，對於這起火警意外，環保局將提供全面協助，目前已調度「熱顯像儀」進駐現場嚴密監控熱源，防範復燃以維護空氣品質；同時啟動區域互助機制，協調鄰近公所支援垃圾車輛清運暫置垃圾，並指示縣內焚化廠優先處理苑裡鎮的暫置垃圾，確保民生廢棄物清運不受影響。另外，沈鳳臺提醒，近日因持續吹東北風，苑裡鎮南部地區民眾易受到臭異味影響，呼籲民眾減少戶外活動，留意呼吸防護，環保局亦將持續監測垃圾場周邊環境品質，至事件解除為止。
名湯違建2／藍營議員曾當老闆！ 年底挑戰5連霸涉貪蒙塵
坐擁桶後溪山水美景的烏來名湯溫泉會館長期霸佔228坪國有地，台北地方法院判決更揭露業者佔地蓋違建已超過20年，是否有門神護航才如此無法無天？依據法院調查，烏來名湯前兩任負責人分別是新北市四連霸議員邱烽堯，以及邱烽堯父親、前中和市長邱垂益，邱家勢力深耕中和，邱垂益更將人脈延伸溫泉鄉烏來，曾讓區民賄選案嫌犯到烏來名湯寄放及轉交賄款，如今父子倆再被「法院認證」佔國家便宜。邱烽堯是國民黨新北市第6選區（中和區）議員，2010年初試啼聲，雖以選區吊車尾之姿進議會，但後勢看漲，2014年衝到第二高票、2018年第三高票，2022年則以24932票、選區第3高票連任成功，要在今年年底大選挑戰五連霸。邱烽堯的父親邱垂益曾在2006年擔任中和市市長，2010年台北縣升格改制新北市後，獲派第一屆中和區區長。父子傳承政治香火，本該政壇佳話，但邱垂益、邱烽堯被抓到，在中和安樂市場開發案賤價出售318坪土地又入股建商，涉嫌圖利8千多萬元，新北地檢署2022年6月起訴貪污罪，一審判刑邱垂益10年、邱烽堯3年6個月，上個月二審宣判，仍維持相同刑度。邱烽堯政治前途蒙上重罪污點，不過新北市選委會指出，判決定讞前仍可參選，他可藉由上訴保住續任民代的資格，但隨著占地違建爭議曝光，負面形象再添一筆。檢調偵辦烏來區民代表賄選案，發現烏來名湯是「賄款轉運站」。（圖／翻攝烏來名湯Wulai Spring Resort臉書）本刊掌握，新北市城鄉局為處理烏來名湯違反土地使用分區規定，在2014年7月發函給國有財產署，資料顯示溫泉會館負責人就是邱烽堯，當時他已當選議員，後來有申請承租會館佔用的國有地，卻因為逾期未補正資料遭註銷申請，也被國產署認定從未合法承租土地。烏來名湯長期霸佔國有地蓋違建，前兩任負責人是邱垂益、邱烽堯父子。（圖／本刊影音組）2019年7月，烏來名湯負責人變更為邱垂益，但依據檢調偵辦烏來區民代表賄選案的內容可知，其實邱垂益接手前只是給兒子掛名，他才是實際經營者，有區民賄選案被告透過邱垂益的關係，把烏來名湯當「行賄轉運站」，將賄款裝紙袋寄放櫃台，轉交給同案共犯。賄選案多名被告分別遭判5月至4年10月定讞，邱垂益僅以證人身分出庭，可說全身而退，但到了烏來名湯違建案，他成為「國家討債對象」。國產署提起拆屋還地訴訟時，最初因為邱垂益是老闆，將他列為被告，但2023年5月負責人已換成白月裡，因此國產署在2025年4月25日追加白月裡為被告，並於2025年9月22日對邱垂益撤告。邱垂益雖不再擔任名義負責人，烏來名湯仍得為違法占地付出代價，法院判決應拆除占用區域的地上物，騰空返還國產署，並從2025年1月1日起按月給付租金120元，目前累積2640元。邱垂益（左）、邱烽堯（右）在中和安樂市場開發案涉嫌圖利遭判刑。（圖／報系資料照）本刊10月5日於安樂市場圖利案被告限制出境將屆而開庭訊問時，前往高等法院直接詢問邱氏父子回應，邱垂益一聽到烏來名湯溫泉會館，秒回「那個不是我的事了，我已經轉給地主了」，記者追問白月裡跟你沒有關係？邱垂益回答「沒有，她是地主，還給她了」。邱烽堯與邱垂益搭同一輛車，見到父親先被堵訪，他走到高院入口旁邊背對記者，以為可低調避問，不過記者早在他下車時就認出，仍上前發問烏來名湯，邱烽堯回答「那個我不瞭解」，記者再問之前當負責人只是人頭嗎？他並未答話，走進法院開庭。
女遭醫院同事跟騷2個月！男謊稱「不雅片外流」 還刺破機車前輪下場慘了
職場同事竟成跟騷噩夢！1名在醫院工作的男子阿為（化名），因覬覦同院女同事阿雅（化名）的外貌，在對方已明確婉拒追求後，仍不願放棄，竟在短短2個多月內展開至少11次跟蹤、騷擾行為，從轉運站、火車站一路跟到月台廁所附近，甚至以「身分證及不雅影片已被賣到國外」等荒謬說法恐嚇對方，最後更涉嫌暗中刺破阿雅機車前輪，再假借提供打氣工具之名尾隨，讓阿雅長期生活在恐懼之中。法院審理後認定阿為的行為並非單純巧合，而是出於跟蹤騷擾犯意，嚴重影響阿雅的日常生活及身心安全，依違反《跟蹤騷擾防制法》判處有期徒刑10月。判決指出，阿為對同院任職的阿雅心生好感，在遭到對方明確拒絕後，仍持續以各種方式接近阿雅。為了躲避阿為，阿雅甚至刻意更改上下班路線及搭車時間，希望藉此避開對方的行蹤，但阿為卻仍多次出現在她經常活動的地點。其中一次，阿雅為了避免遭到阿為跟蹤，甚至躲進火車廁所內，拿起電話向男友求助，沒想到當她結束通話、準備從廁所離開時，竟發現阿為就守在廁所外，讓她更加害怕。從轉運站、火車站，到月台及廁所附近，阿為多次出現在阿雅原本不願讓他知悉的行蹤範圍內，讓阿雅為了日常通勤必須不斷改變生活習慣。更恐怖的是，阿雅有天上午準備從轉運站騎機車前往醫院上班時，突然發現自己的機車前輪嚴重洩氣，導致她無法正常騎乘，只能用雙腳踩地的方式艱難向前移動。就在此時，阿為竟騎車追上，並表示自己車上有打氣工具，可以幫忙替她處理輪胎問題。然而，阿雅並不願接受阿為協助，因此當場拒絕。沒想到阿為不僅沒有離開，反而一路尾隨阿雅前往醫院停車場，過程中還大聲向她喊話：「妳這樣很危險，我未婚妻就是這樣車禍過世的。」在遭到對方拒絕後仍持續跟隨的舉動，也讓阿雅更加確信自己正遭到針對性騷擾。除了尾隨、堵人之外，阿為還曾以身分及職業背景作為話術，試圖製造恐慌並控制阿雅。阿為曾阻攔阿雅，謊稱自己是檢察機關顧問，並對她聲稱「身分證及不雅影片已被賣到國外」，企圖讓阿雅相信自己可能遭遇個資外洩甚至私密影像外流的危險。阿雅事後進一步向相關單位確認，才發現阿為根本不是所謂的檢務顧問，因此憤而提告。案件進入法院審理後，阿為否認自己具有跟蹤騷擾的犯意，辯稱自己在車站或超商遇到阿雅都只是「偶遇」，雙方會出現在相同地點，是因為彼此生活路徑重疊，並非刻意跟蹤。不過，法院並未採信阿為的說法。法官審酌相關事證後認為，阿為與阿雅在短短2個多月期間，竟頻繁出現在阿雅非公開、難以預知的行蹤地點，而且發生次數相當密集，甚至曾出現在阿雅躲藏求助的火車廁所外，顯然已超出一般人所能合理解釋的偶然相遇範圍，因此難認只是單純巧合。法院認定，阿為在遭到阿雅明確拒絕後，仍持續以尾隨、堵人、言語恐嚇等方式接近對方，且相關行為已經迫使阿雅改變上下班路線及搭車時間，甚至躲進廁所尋求男友協助，顯見其行為已嚴重干擾阿雅原本正常的生活，也造成她對自身人身安全的恐懼。法官認為，阿為為滿足個人私欲，反覆實施跟蹤騷擾行為，對阿雅的日常生活及身心安全造成嚴重影響，加上犯後仍否認犯行、毫無悔意，因此依法認定構成《跟蹤騷擾防制法》相關罪責，最終判處有期徒刑10月。
競總成立逾8千人到場 吳宗憲生日許願：拚出宜蘭好生活
國民黨宜蘭縣長候選人吳宗憲今（27）日舉行宜蘭、羅東競選總部聯合成立大會，現場湧入超過8000名支持者力挺。適逢吳宗憲生日，父母、妻子及兒女也到場陪同切蛋糕，他並許下3個生日願望，其中包括順利當選宜蘭縣長。 吳宗憲表示，聽見現場許多鄉親高喊「宜蘭走新路」、旗海飄揚，讓他想起先前跑行程時，曾有一名國小男孩對著他喊出選舉口號，一旁阿公則笑著看著孫子。他說，那一刻讓他深刻感受到，「宜蘭走新路」不只是一句選舉口號，而是許多鄉親對宜蘭未來的寄託，以及對改變的期盼。談到宜蘭交通問題，吳宗憲指出，今年中秋連假超過1.5萬人擠爆台北市府轉運站，返鄉屢屢成為宜蘭子弟的「連假地獄」。為因應交通及區域發展問題，他提出「宜蘭線＋1」戰略，希望建構「北北基桃宜」聯盟，推動政策、交通及法規合作，讓高薪、低污染產業進入宜蘭，使下一代能留在家鄉發展，同時讓觀光客多留宜蘭一晚、通勤族更加便利。由於活動當天恰逢吳宗憲生日，他的父親、母親、妻子、兒子及女兒也都到場，一家人共同切蛋糕、許願。吳宗憲透露，父親更以他從小聽到大的家訓「忠孝義傳家」勉勵他，相信他能成為一名打拚、操守值得信任的好縣長，這番話對他而言格外有份量。至於今年的生日願望，吳宗憲一口氣許下3願，第一，希望父母身體健康、一切平安；第二，希望以清廉、正義、能力、操守及行動力，打造「利他、共好」的宜蘭；第三則是希望順利當選宜蘭縣長，與所有支持他的鄉親拚出宜蘭好生活。
中秋返鄉潮爆滿！高鐵自由座硬擠上車 商務艙乘客怒喊「滾出我們車廂」
中秋節連假湧現返鄉人潮，台北車站及市府轉運站出現大批排隊旅客，高鐵自由座更一度傳出單班列車僅能讓10人上車，甚至影響對號座乘客登車。一名購買高鐵商務艙車票的旅客，近日在社群平台Threads發文，抱怨自由座乘客在連假期間湧入其他車廂，強調自己多付票價，就是希望享有不受打擾的搭乘環境，更直接要求未購買商務艙車票的旅客「滾出我們車廂」，引發網友討論。該名旅客在貼文中表示，既然已經支付商務艙票價，就不應受到自由座乘客影響。他指出，高鐵全車共有12節車廂，其中第6節商務車廂不開放自由座旅客進入站立，認為乘客應遵守相關規定，而不是在人潮擁擠時要求商務艙旅客讓步。原PO更直言，想進入商務車廂的旅客，就應補足商務艙票價，而非購買自由座車票後，再以人潮眾多為由進入其他車廂。原PO氣喊：「不要在那邊偷換概念，想進去站就給我乖乖補票到商務艙的車票價錢再站，不然就給我滾出去，沒錢還想站高價車廂？你最講人權？那些乖乖搶票買票多付錢買商務艙的人就沒人權？」貼文曝光後，不少網友支持原PO的看法，「支持，在那邊說什麼搭公共運輸要什麼品質？？欸不是阿我商務艙都買了，結果多花錢還要被擋到不方便是怎樣？」、「真的！此時此刻商務車廂就是這樣，偷坐位子還很兇，不知道在幹嘛」、「高鐵沒作為才是重點」、「買商務艙了真的不該被打擾，不然人家多花這筆錢要幹嘛」、「我覺得，『自由座』要改名字。直接改成『站票』。不然大家真的以為自己買到『隨便都可以自由坐下來』的票欸！」另有網友指出，高鐵自由座與商務艙票價相差約1000元，不像飛機不同艙等的價差那麼大。原PO則回應：「對啊，就差1千，那你為什麼出不起呢」，再次表達對自由座乘客進入商務車廂的不滿。根據高鐵官網票價資訊，以南港站至左營站為例，商務艙全票票價為2500元，自由座票價則為1480元，兩者相差1020元。商務車廂另有乘車及通行規範，並非所有持票旅客都能自由進入。
中秋返鄉潮湧現！高鐵單日34.8萬人次創歷史新高 機動加開班次紓運
中秋節連續假期登場，昨（24）日為疏運計畫首日，返鄉及旅遊人潮提前湧現，傍晚下班後高鐵南港站、臺北車站及國道客運市府轉運站等主要場站人潮高度集中。交通部持續掌握各運輸系統人流及運量變化，並依現場人潮與運輸需求，立即協調臺鐵、高鐵及國道客運業者加開班次、調度車輛，增加運能，紓解旅客人潮。交通部表示，從昨日運輸實績來看，各主要運輸系統均出現大量旅客，其中高鐵單日旅客達34.8萬人次，創歷史新高，超越2023年中秋節33.8萬人次紀錄；臺鐵旅客數達84.6萬人次，約為平日1.3倍；國道客運西部旅客約15.1萬人次，與去年同期相當，北宜線旅客則達3.8萬人次，其中市府轉運站旅次量為平日1.5倍以上，顯示返鄉及旅遊人潮大幅提升。面對尖峰時段大量旅客，交通部隨時掌握各場站人潮變化，並機動調整運能。臺鐵加開七堵－彰化EMU900型區間快車，並開放283次、285次自強號站票；國道客運機動加開班次，市府轉運站並協調業者調派集團車輛投入疏運；高鐵則因應南下旅客搭車人潮，臨時加開18時25分台北至左營、21時15分南港至左營、22時25分南港至臺中的全車自由座列車，提供旅客更多搭乘選擇。交通部表示，昨日雖因連假前夕返鄉及旅遊人潮集中，各運輸系統運量明顯攀升，但透過即時掌握、機動調度及彈性加開運能，有效因應尖峰旅客需求，各主要場站人潮均已順利疏解，整體運輸秩序維持正常。交通部已指示各運輸系統持續密切掌握旅客人流及運輸需求，並視實際情況機動調整運能。亦呼籲民眾出發前留意臺鐵、高鐵、國道客運及高速公路等相關網站、App即時資訊，提早規劃行程，並儘量避開尖峰時段，以順利返鄉、安心出遊。
苗栗已有2例登革熱境外移入 環保局將加強巡查轉運站、校園
登革熱疫情持續受到關注！苗栗縣政府環境保護局表示，今年截至目前國內已累計10例登革熱確診病例，苗栗縣也已有2例境外移入，且都有東南亞旅遊史，雖然目前尚未出現本土病例，但環保局將加強人潮往來頻繁區域、轉運站及校園周邊環境清潔與巡查。苗栗縣環保局指出，根據疾病管制署及衛生局最新統計，今年截至目前，國內累計已有10例登革熱確診病例，其中包含境外移入及本土病例，苗栗縣目前也已確診2例境外移入病例，且皆有東南亞旅遊史。苗栗縣環保局長沈鳳臺表示，目前苗栗縣以境外移入病例為主，尚未出現本土病例，但鄰近縣市疫情仍持續升溫，提醒民眾不要掉以輕心，特別是平時人潮往來頻繁的高風險區域、各大轉運站及校園周邊，均為環保局目前加強環境清潔及巡查的重點區域。苗栗縣環保局說，將持續派員深入各社區進行環境稽查，針對積水容器及可能形成病媒蚊孳生源的環境加強清除，降低登革熱傳播風險；民眾若發現土地或公私場所堆置廢棄物、積水容器未妥善清理等情形，除可能成為病媒蚊孳生場所，也可能影響環境衛生，對於經查證屬實且未改善者，環保局將依《廢棄物清理法》相關規定依法處理。苗栗縣環保局提醒，若民眾或家人出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛或出疹等疑似登革熱症狀，應儘速就醫，並主動告知醫師近期旅遊史及活動史，尤其是曾前往登革熱流行地區者，更應提高警覺。苗栗縣環保局呼籲，民眾應落實「巡、倒、清、刷」，定期巡視住家及周遭環境，將積水容器倒置或清除，澈底清除積水，並刷洗容器內壁，避免病媒蚊孳生。
4天連假返鄉潮炸裂！市府轉運站「人龍看不到底」 乘客搭16年首見
中秋節與教師節4天連假25日登場，不少民眾24日下班後提前返鄉，台北市府轉運站晚間湧入大批候車人潮，隊伍一路延伸。有乘客將現場畫面分享到Threads，形容人潮「比北車還可怕」，更有搭乘首都客運長達16年的網友表示，第一次遇到如此大量的乘客。從網友曝光的照片可見，24日下午市府轉運站人潮便開始增加，到了晚間下班時段，候車區已擠滿準備返鄉的民眾，排隊隊伍綿延。有網友形容現場宛如演唱會進場，還有人笑稱「信義區跨年提早開始」。隨著時間愈晚，人潮仍持續增加，有網友在晚間7時11分表示現場乘客更多，到了7時20分又有人形容人數增加一倍。部分民眾則提到，雪山隧道附近受到事故及車流壅塞影響，可能進一步拉長返鄉所需時間。大批往返宜蘭的旅客也讓「宜蘭高鐵」再度成為網友討論話題，「宜蘭高鐵趕快通車吧！雖然一樣會塞爆但至少站20分鐘就到宜蘭了」、「首都消化量很快，遇過連假尖鋒時間，一分鐘來一班車過，很有效率」、「五點半就開始塞了」、「在台北等了45分鐘才上車，到宜蘭車子壞掉，卡在縣民大道」、「真的是很多，但老實說肯定清很快，曾在葛瑪蘭排隊3小時，11點左右上車，供參考」。高速公路局表示，24日下午4時後，西部國道路網車流逐漸增加，截至下午5時，國道交通量約為74.9百萬車公里，預估全天交通量達115百萬車公里，部分路段壅塞情況可能持續至深夜。高公局預估，25日連假首日國道交通量將達120百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍，其中南向交通量預估達69百萬車公里，約為平日年平均的1.5倍。因應南下車潮，25日凌晨0時至中午12時，國5石碇、坪林南向入口封閉；國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口則於上午5時至中午12時封閉。此外，上午6時至中午12時，國1內湖至頭份、國3木柵至香山南向入口實施高乘載管制。高公局研判，國5南向南港系統至頭城，以及國1南向楊梅至頭份、王田至員林等路段可能出現壅塞；國3南向中和至關西、寶山至西濱、快官至霧峰及草屯至名間等路段，也可能出現較多車流。若要避開尖峰，高公局建議西部國道南向用路人，可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後上路。連假期間國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統費率再打8折，每日凌晨0時至5時則暫停收費。
中秋返鄉人潮炸鍋！高鐵擠不上、台鐵排到站外 緊急加班救援
中秋節、教師節4天連假明（25）日起登場，返鄉人潮今（24）日晚間提前爆發，台北市政府轉運站、高鐵南港、台北、桃園站及台鐵台北車站陸續湧入大批旅客，其中高鐵南下自由座更出現旅客排隊卻擠不上車的情況，有人形容「一台車自由座只上十個人」；台鐵台北車站候車人龍也從站內一路延伸至站外，目測至少30公尺。面對連假前夕突然暴增的運量，交通部緊急協調高鐵、台鐵及國道客運同步增加班次，分散返鄉人潮。從各大社群陸續曝光的現場畫面可見，24日晚間北部主要交通場站人潮明顯升溫。台北市政府轉運站等待搭乘國道客運的隊伍一路排到馬路，高鐵南港、台北及桃園站也擠滿候車旅客，尤其南下自由座人潮最為集中，不少旅客即使排隊仍無法順利擠上列車。台鐵台北車站同樣出現返鄉人龍，晚間候車隊伍從站內一路排到站外，至少綿延約30公尺，讓部分旅客擔心無法掌握返家時間。交通部表示，受到中秋連假返鄉人潮影響，高鐵台北站及南港站南下旅客特別集中，因此已要求高鐵、台鐵公司及國道客運業者依現場需求機動增加班次，希望透過不同運具分流，降低主要場站候車壓力並提升整體疏運量能。高鐵24日晚間臨時增加2班南下列車，第一班於晚間6時25分從台北站發車；另一班則於晚間9時15分從南港站出發，前往左營站，預計晚間11時50分抵達，沿途各站均停靠。南港至左營加班車除了第6車為商務車廂外，其餘車廂均採自由座，讓現場等待南下的旅客增加搭車機會。台灣高鐵公司說明，今年連假型態較為特殊，放假首日正好就是中秋節，導致返鄉及出遊人潮大量集中在連假前一天移動。面對突然增加的旅客，高鐵已全力投入疏運，除了臨時增加列車，也加派現場人力協助引導、分流旅客，並維持車站及乘車秩序。為協助分散高鐵南下人潮，台鐵24日晚間也臨時加開七堵至彰化的EMU900型區間快車，晚間7時27分由七堵站發車，晚間8時從台北站開出，沿途停靠汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日及彰化等站。除了增開區間快車，台鐵同步開放283次及285次自強號站票，希望進一步消化集中南下的返鄉旅客。其中283次自強號晚間8時15分從台北站發車，沿途停靠板橋、新竹、苗栗、豐原、台中及彰化，預計晚間11時11分抵達斗六。285次自強號則於晚間8時50分從台北站出發，沿途停靠板橋、鶯歌、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水及沙鹿，預計晚間11時27分抵達彰化。包括加開七堵至彰化區間快車，以及開放283次、285次自強號站票等措施，台鐵預估總計可增加約500人運能，提供高鐵以外的南下疏運選擇。國道客運方面，交通部也已通知相關業者依各場站候車情況及實際旅客需求，機動加開班次。由於台北市政府轉運站同樣出現大量候車人潮，業者將視現場狀況調整運能，協助消化連假前夕返鄉旅客。交通部表示，將持續掌握高鐵、台鐵、國道客運以及各主要交通場站的旅運情況，並視人潮變化機動調整疏運措施，也呼籲旅客除了高鐵之外，可多加利用台鐵及國道客運等替代運具返鄉，透過分流降低主要車站及熱門班次的候車壓力。
捷運站公共電話打110稱有人欲「張文式恐攻」 警衝基隆逮謊報男
捷運公共電話打110稱「張文式恐攻」！北市士林分局22日下午接獲110通報，有民眾於劍潭站2號出口公共電話撥打報警電話表示，「有網友將在Telegram通訊軟體群組進行『張文式』捷運恐怖攻擊」，讓警方不敢大意，在確認該通電話為惡作劇電話後，警方也立即鎖定撥打電話男子身份，火速在7小時後前往基隆將29歲的吳姓男子逮捕到案。據了解，29歲的吳姓男子22日下午4時許利用捷運站公共電話撥打110，向警方報案表示，有人欲在捷運站內進行「張文式」恐攻，讓警方不敢大意，立即會同台北市刑警大隊「鷹眼隊」及捷運警察隊成立專案小組，第一時間動員20餘名員警荷槍實彈，會同捷運公司全面提升劍潭站及周邊大眾運輸系統之維安戒備。隨後警方確認該通電話為惡作劇電話後，立即調閱沿線監視器影像清查，發現一名穿戴黑帽、口罩及手套的可疑男子，於打完報案電話後，徒步至台北表演藝術中心搭乘基隆客運逃逸，並於當日18時許於基隆轉運站下車。專案小組隨即協請基隆市警察局協助影像辨識與比對，成功鎖定住在基隆，且類似前科的29歲吳姓男子涉嫌重大，經吳母比對監視器畫面中的衣物與鞋子後，確認就是吳男無誤，當場將吳男帶往基隆市警察局第二分局信義派出所釐清動機並製作筆錄。全案於初步詢問及檢視手機後，證實係吳嫌虛構訊息，詢後已依涉嫌《刑法》恐嚇公眾罪函請士林地檢署偵辦。士林分局嚴正強調，捷運及大眾運輸安全絕對不容挑釁，對於任何無端謊報、危害社會秩序與引發大眾恐慌之行為，警方必定爭分奪秒、依法嚴辦，提醒民眾切勿以身試法。
國光客運「宜蘭2路線」開天窗！8駕駛臨時請假 公路局將舉發：最重罰9萬元
國光客運國5宜蘭路線今（19日）部分班次無法依照核定時刻發車，不少民眾到站後才發現班次取消，打電話詢問卻無人接聽或直接斷線。對此，交通部公路局調查後發現，國光客運羅東車站有8名駕駛臨時請假，導致國道路線1878、1879路線排班受到影響；針對業者擅自減班情況，公路局將依規定舉發，最高可處9萬元罰鍰。有民眾在社群平台發文表示，國光客運疑似取消部分班次，向站務人員詢問後，得到「公司這時段一直沒派車，沒辦法」的回覆，民眾隨後致電羅東站，卻無人接聽，改打總公司電話想轉接分站，又因假日無法轉接，語音結束後直接斷線，讓不少乘客相當不滿。國光客運表示，因宜蘭烏石港舉辦煙火節，台北端出遊人潮大量增加，加上宜蘭地區有駕駛臨時請假，導致導致國5路線部分班次無法按時發車，公司已緊急調度遊覽車及加班車協助疏運，接近中午時，圓山站及南港轉運站的人潮已逐漸疏散。國光客運透露，後續將加強場站人員教育訓練，並檢討假日客服人員的執勤安排，以提供良好應對予現場乘客查詢。交通部公路局台北區監理所指出，經查國光客運羅東車站今天共有8名駕駛員臨時請假，原因包括育嬰假、家庭因素及身體不適，進而影響國道路線1878、1879的排班。至於國光客運未依核定時刻發車的情況，公路局表示，將依相關規定舉發，並要求業者改善，不得再發生拖班或擅自減班情形，同時加強站務人員教育訓練及假日申訴管道。依《公路法》第77條第1項規定，客運業者若無故擅自減班或停駛，可處新台幣9000元以上、9萬元以下罰鍰，並限期改善。
@謎團席捲台北市 告五人被要求「出來說清楚」
告五人日前登上日本殿堂級音樂祭「Summer Sonic 2026」25週年盛典，日本歌迷們相約11月包機衝台北小巨蛋，就在這趟國際征途完美收官之際，各地卻無預警被一股神秘的「＠」謎團風暴席捲，從大眾交通樞紐、指標性商圈到網路社群，線上線下接連出現令人好奇的異象，掀起全網熱烈討論與猜測。近日無論是通勤族搭乘大眾運輸，或民眾走進影城與熱門商圈，皆紛紛目擊巨幅「＠」符號的全面攻佔，包含台北捷運橫跨板南線、文湖線、松山新店線、淡水信義線與中和新蘆線等核心車站、桃園機場捷運全線月台，以及北中南6座影城電視牆、信義光牆、光華光牆、新板光牆與新北轉運站等巨型戶外LED螢幕，竟在同一時間同步播出單一「＠」畫面。網路上的蛛絲馬跡更讓懸念直線飆升，先是唱片公司相信音樂社群日前頻繁發布神祕「＠」標記，告五人官方社群更在8月19日AM11:07無預警釋放一支長達三十多秒、名為「未命名的錄音檔 #100」的新歌清唱Demo。影片中清晰傳來雲安與犬青極具辨識度的清唱歌聲，伴隨著三位團員專注討論新歌編曲與創作的聲音。這段毫無預告驚喜釋放的音源一曝光，種種神秘線索交織，看見「＠」符號不斷現蹤的歌迷紛紛化身鍵盤柯南，開始紛紛猜測「一定跟告五人有關」、「告五人要幹大事了？！」、「該不會跟全新巡迴演唱會有關？日期是11/7、地點@？」更有歌迷開玩笑地點名嗆聲相信音樂、告五人：「趕快給我出來說清楚喔！」，全網掀起一波熱烈的解謎風潮。@謎團讓告五人粉絲相當好奇。（圖／相信音樂提供）
中悦新莊「金融中心」成形 「中央商務特區」招商火熱
手握新莊副都心2.2萬坪基地、規劃10餘座地標大案的中悦建設，始終懷抱「不只蓋建築，更要推動繁榮」的造鎮魄力，一步一步用心耕耘。累積桃園南崁、藝文特區的榮耀實績，中悦早在2016年即於副都心推出首座商辦【中悦IFC：INTERNATIONAL FINANCE CENTER】，以「雙北首都圈新一代國際金融中心」為定位，對標台北信義計畫區，以東西相映的都會格局對比，洞察雙北首都圈，產業與金流將「由東向西」轉移的必然趨勢。腹地廣達100公頃的新莊副都心，擁有高達40%的高純度商業區規劃，是新北市政府早於1980年代，對標台北信義副都心、導入世貿與國際飯店規格所欽定的國家級都心計劃區。歷經多年籌畫與整體開發，副都心自2010年起脫胎換骨，台64線、台65線、機場捷運、以及行政院聯合辦公大樓等國家級建設陸續兌現，強勢帶動民間投資全面啟動，實現商業、就業與高質感生活機能的同步躍升。中悦建設機構，積累桃園藝文特區成功經驗，完美整合「豪辦、豪宅、商場」開發，締造桃園都會價值天花板。在新莊副都心亦成功招募指標商家與金融巨擘，集結已完工的【IFC】、【寰宇1號】、【松TOWER】、【栢TOWER】、【悦TOWER】等頂規商辦，形塑極具規模的中悦新莊「金融中心」；成功導入第一銀行、渣打銀行、國泰世華銀行、玉山銀行、高雄銀行、彰化銀行、永豐銀行等7大龍頭指名進駐，為企業客戶公司法人或個人，提供便利充沛的金融服務。多達七家銀行看好新莊副都心，選擇中悦中央商務特區豪辦進駐，打造區域金融中心，並促成吸引更多企業優先指定中悦商辦進駐的良性循環。圖／中悦松TOWER實景。（圖／業者提供）新莊副都心「金融中心」蛻變有成，相映五股產業園區奇鋐、雙鴻等AI產業龍頭璀璨榮景，成為明日企業升級總部的必爭之地。中悦建設機構並肩紡織股王儒鴻、電子大廠佳能、西盛，以及宏匯集團、興富發、麗寶、亞昕等地產開發巨擘，聯手打造十餘棟兼容時尚未來與沉穩大器的商辦大樓，吸引勤誠興業、崇越電通、404科技等跨國大廠相繼搶進，成就國際級商業街廓榮景。展望未來，中悦將持續以造鎮責任落實土地價值，規劃三大重磅開發案：包含 (1) 機場捷運A3站旁41層與25層雙塔地標【中悦中心】，規劃空橋平台串聯溪北轉運站、宏匯廣場二期與國際飯店；(2)凱悅嘉軒酒店旁【中悦中央廣場】；中悦建設機構深耕新莊、永續造鎮，敬邀高瞻遠矚企業領袖，指名中悦品牌，佈建雙北下一個 30 年的資產爆發點。一站雙利多！2030年「溪北轉運站」與機場+環狀雙捷共構【新北產業園區】站；匯集國道客運、市區公車、無縫接軌雙捷運。環狀線北環段已全線動工，最快預計2031年完工，可20分鐘達士林站（北士科）。（圖／業者提供）中悦建設機構【中央商務特區】接待會館｜新莊區中平路437號預約專線｜02-8522-1234瞭解更多｜https://reurl.cc/VYr7my
吳申梅突擊市府轉運站 被眼尖民眾認出喊「本人超美」
吳申梅首度挑戰電音舞曲〈拍噗仔〉，不僅加入Rap元素，更一改過往抒情台語歌手形象，化身唱跳歌手，以熱血節奏為每一位努力生活的人「拍噗仔（鼓掌）」。從抒情台語歌一路跨足電音舞曲，首次轉型便獲得冠軍肯定，也讓她對即將推出的新專輯增添不少信心。為了宣傳新歌，吳申梅日前親自前往西門町巨幕前拍攝〈拍噗仔〉跳舞影片，沒想到意外發現巨幕相當吸睛，連路過的外國遊客都紛紛停下腳步拿起手機拍攝，讓她又驚又喜。日前她更前往市府轉運站「突擊巡視」，偷偷觀察現場民眾觀看MV的反應，發現不少人停下腳步盯著螢幕，甚至有人跟著MV裡的舞蹈一起扭動，讓躲在人群中的她忍不住笑咪咪。吳申梅日前親自前往西門町巨幕前拍攝〈拍噗仔〉跳舞影片。（圖／喜上梅梢娛樂提供）更巧的是，當螢幕正在播放〈拍噗仔〉時，一名眼尖民眾突然認出站在身旁的吳申梅，當場驚呼：「妳就是吳申梅！妳好漂亮喔！」形成「螢幕裡、螢幕外都是吳申梅」的趣味畫面，讓她當場又驚又害羞。看似輕鬆俐落的唱跳表演，背後其實是大量苦練。吳申梅自嘲可能有點「肢體障礙」，剛開始學舞時完全抓不到節拍，還不時出現同手同腳的窘況。為了完成出道10年來首支唱跳MV，她卯起來每天苦練4小時，終於克服肢體障礙，順利完成拍攝。成功解鎖唱跳技能後，吳申梅也越來越有自信，笑說：「接下來我可能揪Eric（老公）參加兩人三腳都沒問題了！」
老台北只能懷舊？台北圓山特區以萬坪公園×國際複合城規格，翻轉成北市新指標核心
西區翻轉的關鍵，其實不是房價數字！根據永慶房屋研展中心統計指出，大同區預售屋近年漲幅居台北市各行政區之冠，但真正支撐這波大同區建案行情的，是其他地段複製不了的優勢。這塊區域蘊含大型基地開發、圓山捷運與台北轉運站，再加上萬坪花博公園，將台北圓山特區翻轉成北市新指標核心區域。大型基地×捷運與轉運站×萬坪花博公園捷運圓山站是淡水信義線的重要轉運站，站體西側緊鄰佔地上萬坪的花博公園；而花博公園園區內市集、展覽與文創活動全年不間斷，也逐漸成為國際人士喜愛前往的休閒去處。再加上麗寶集團推動的台北圓山特區核心建案「麗寶Métro」，開發量體達2.1萬坪，未來將呈現「大型基地＋大型轉運站＋萬坪公園」三重疊加的優勢條件，是過去西區不曾出現、未來也難再複製的稀有值，因此成為當前市場觀察焦點。▲台北市花博公園特區，與台北圓山特區僅一路之隔，目前更是許多國際人士最愛去的景點之一（圖：麗寶Métro）。國際複合城浮現：國際酒店集團插旗看見的稀缺值國際酒店品牌插旗圓山，是這個觀察最具體的印證。國際酒店集團IHG攜手福容飯店集團共同打造的「台北福容華邑酒店」，規劃199間客房，預計2027第一季開幕，選址就落在圓山站旁，而國際酒店集團的選址邏輯，看重的正是「萬坪公園＋轉運站」這組稀缺條件，也讓台北圓山特區出現朝「國際複合城」發展的觀察角度，複合飯店、商辦、住宅與零售機能於一體，是過去大同區未曾有過的開發規格。▲國際酒店集團選擇落腳圓山，被市場解讀為對這個地段稀缺性的具體背書（情境示意圖：麗寶Métro）。西區三大建設利多同步加溫台北雙子星開發案C1棟預計2026年底、D1棟預計2027年12月完工，2029年正式開幕營運，是全台首座六鐵共構建築；西區門戶計畫自2015年啟動，北門廣場等第一階段工程已於2017年8月前完工啟用，北士科輝達（NVIDIA）台灣總部則已於2026年完成簽約，最快2026年6月動工、預計2030年啟用，可容納約4,000名員工。這三項建設利多加上萬坪花博公園，將串聯出台北圓山特區稀缺優勢的疊加效應。捷運圓山站西側麗寶Métro成國際複合城指標位處圓山捷運站旁，由麗寶集團巨資推動的「麗寶Métro」，被市場視為大同區蛻變的代表案例，該案以國際複合城概念規劃，創造超過百億市值的新特區，南側基地由國際酒店品牌進駐，北側規劃為住宅棟，是觀察大同區從「老台北」轉型為西區新核心的第一手指標。
強颱巴威襲台！新光三越北桃9分店10日停業 京站也宣布休館
強颱巴威逼近台灣，全台10縣市明（10）日停止上班和停止上課，另外，台中和南投宣布從明晚18時至11日全天放颱風假。對此，知名百貨新光三越今（9）日晚間宣布，台北及桃園共9家分店明日暫停營業，而台中分店將於明晚6時提前閉店。而京站時尚廣場顧及顧客及同仁安全，宣布明暫停營業，今晚行政院人事行政總處公告，基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、花蓮縣和連江縣明（10）日停止上班、停止上課。在全台都有分店的知名百貨新光三越強調，始終將顧客、員工及合作夥伴的安全放在第一位，宣布台北市及桃園市轄內9家分店10日停止營業，台中店則於10日晚間6點提前閉店。北部另一知名百貨京站時尚廣場今晚也在官方臉書公告，因巴威颱風來襲，為顧及顧客與同仁的安全，10日暫停營業一天，造成不便，敬請見諒。停業分店包括轉運站商場本館、小碧潭店、心中山爵士廣場。不過京站部分櫃位服務照舊，1樓轉運站的萊爾富24小時營業、屈臣氏營業時間為上午7時至晚間12時、路易莎咖啡上午8時至下午4時、順成蛋糕中午12時至晚間10時。而萬家福量販店及樂家康超市則宣布，明日全台門市維持正常營業，但外送、線上購物及家速配服務則依照各縣市停班停課情形。全聯和大全聯各門市將依各地風雨狀況彈性評估營業時間，業者強調以員工安全為優先。
留米克斯等死！土城房客搬家只帶品種貓 動保處出手重罰11.3萬
新北市土城區日前發生惡劣棄養案，蔡姓男子在中華路二段租屋，其名下有6隻貓咪，他租約3月到期，他竟將寵物貓棄置屋內後搬離，房東見狀不忍而代為餵養，蔡男竟又返回租屋處，帶走價值較高的品種貓，將2隻米克斯留在現場等死，動保處獲報後展開調查，確認飼主未完成寵物登記、絕育等義務，依違反動物保護法重罰11萬3000元。動保處3月中接獲通報，指蔡男在租約到期後棄養貓咪，動保處前往稽查，發現蔡男名下有6隻貓，他卻僅帶走品種貓，將2隻米克斯貓咪棄於租屋處內，儼然要牠們自行等死。動保處先是寄發領回通知，再請飼主說明棄養原因，飼主皆不回應，動保處因而將動物帶回中和動物之家妥善安置，並發現蔡姓男不僅未辦理寵物登記，且未依規定完成「不擬續養」之法定程序與媒合公告，貓隻亦未完成絕育。飼主行為嚴重違反動物保護法，動保處依法裁處。動保處表示，飼主如因故實在無法繼續飼養寵物，可透過動保處與8個動物之家辦理不擬續養，或透過毛寶貝幸福轉運站進行轉介，該媒合平台提供 30 天的緩衝期，讓飼主能為寵物尋求新家；若期間未媒合成功，才需將寵物送至動物之家收容，繳交規費5,000元並依《動物保護法》第33-1條，辦理不擬續養後，終身不得再飼養應辦理登記之寵物，被棄養的貓咪經檢視都很親人，有意認養的民眾則可到動保處的認養小棧認養(連結網址https://act-adopt.ahiqo.ntpc.gov.tw/)。新北市動保處表示，動物如同家人，飼主應負起完整的飼養責任。隨意棄養動物不僅影響動物生存權，更違反「動物保護法」，依法最高可處15萬元罰鍰。動保處再次提醒，生活變故並非遺棄寵物的藉口，請飼主務必遵循不擬續養犬貓規則，切勿貪圖方便而觸法。民眾如發現動物受虐、棄養或有緊急照護需求，請立即通報新北市政府1999市政服務專線，或撥打1959動物保護專線，共同打造友善動物之城市。