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萬里溪堰塞湖紅色警戒！ 花蓮最新停班停課、交管一次看
花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，考量堰塞湖水位仍高、下游地區存在安全風險，花蓮縣政府今（18日）晚間依據農業部林業及自然保育署最新監測資訊宣布，19日萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶停止上班、停止上課，同時維持多處橋梁及道路交通管制，呼籲民眾避免進入警戒區域，並隨時留意最新防災資訊。花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，縣府宣布萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶19日停班停課，並持續實施交通管制。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮縣政府表示，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒，湖水水位持續處於高檔，仍有溢流風險，因此持續採取預警性防災措施，以降低災害發生時對下游聚落及交通造成的衝擊。縣府指出，7月19日停止上班、停止上課範圍包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮警戒範圍內的保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地區，提醒受影響民眾配合各項防災及疏散措施，確保人身安全。除停班停課外，花蓮縣政府也同步公布最新交通管制措施。西寶大橋持續全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋維持每日上午6時至晚間10時開放通行，晚間10時至翌日上午6時預警性封閉；台9線萬里溪橋則於每日上午6時至晚間10時採單線管制通行，夜間同樣封閉，避免夜間通行增加風險。縣府建議，用路人可利用米棧橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路改道，再銜接縣道193線或台11線前往目的地，以避開交通管制路段；目前縣道193線維持正常通行，但仍請駕駛人留意沿線路況及管制措施。大眾運輸方面，花蓮縣政府表示，台鐵18日午夜12時前全線各級列車維持正常行駛，19日後續班次將視天候、現場狀況及道路安全機動調整，建議旅客出發前先查詢台鐵最新列車運行資訊，以免影響行程。花蓮縣政府提醒，萬里溪堰塞湖目前仍列為紅色警戒，相關單位將持續監測水位及邊坡狀況，並視現場情形滾動調整停班停課、交通管制及疏散措施，呼籲民眾切勿前往警戒區域，也不要圍觀或靠近河道，隨時留意中央及地方政府發布的最新防災資訊，共同維護自身安全。
金門海漂豬驗出非洲豬瘟 防檢署：病毒與中國沿海流行株高度相近
金門金湖鎮新頭沙灘日前發現一頭海漂豬隻屍體，經採樣檢驗確認帶有非洲豬瘟病毒。農業部防檢署17日召開緊急應變會議指出，病毒基因定序結果顯示，屬於目前中國境內廣泛流行的新型重組株，與近年中國沿海地區流行病毒株高度相近，已全面提升防疫層級，強化邊境查驗、輸運管制及防疫措施。防檢署表示，獸醫研究所完成部分病毒基因片段定序後，與國際基因資料庫比對，確認此次檢出的病毒與中國近年流行株高度一致，其中與2024年香港分離株相似度最高，研判仍屬境外疫情經海漂傳入的個案，也顯示中國周邊非洲豬瘟疫情仍持續存在。針對金門地區，防檢署指出，已立即啟動最高規格防疫措施，完成發現地點周邊10公里內25處養豬場健康訪視，確認豬隻健康狀況正常，並完成相關人員、車輛及器械的清潔消毒，降低疫情傳播風險。此外，防檢署表示，已宣布自7月16日至22日止，暫停金門地區生鮮豬肉及豬肉加工產品輸往台灣本島及其他離島，並持續督導機場、港口落實查驗及輸運管制，同時透過航空站、海巡、地方政府及LINE群組等多元管道加強宣導，確保防疫資訊即時傳達。防檢署呼籲，非洲豬瘟仍在多國流行，病毒可透過受污染肉品、廚餘及人員、車輛、器械等媒介傳播，民眾切勿違規攜帶豬肉製品入境，也不要任意棄置廚餘或動物屍體；若發現疑似海漂豬隻，應避免接觸並立即通報防疫機關，由專業人員到場處理。
花蓮萬里溪堰塞湖「離壩頂剩1.5公尺」 預估下週一凌晨溢流
花蓮萬里溪上游堰塞湖已達警戒水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署表示，目前蓄水量已超過100%，推估溢流時間為下週一（20日）凌晨0時左右。對此，台鐵也表示，今晚6時前全線各級列車正常行駛，將依水位採取應變措施。林保署花蓮分署指出，今日上午7時30分最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為1086公尺、壩頂高程為1087.5公尺，目前水位高1086.4公尺、蓄水量已超過100%。林保署花蓮分署表示，今日上午已完成空拍及比對，湖區水位仍穩定上升，但入水量減滲水量後僅剩每秒1.39立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。昨天（17日）下午5時已達警戒水位（1086公尺），推估至壩頂高程（1087.5公尺）的時間爲下週一（20日）凌晨0時左右。林保署花蓮分署說，萬里溪堰塞湖溢流洪水演算成果已提供交通部與花蓮縣府。臺鐵新萬里溪橋與台9線萬里溪橋底高程分別為142.72及143.35公尺，較現有堤頂高出約1.8及2.6公尺。據演算，溢流洪水不致越過橋面，各單位並已規劃預警性封橋與交管機制，確保民眾通行安全。另外，台鐵公司公告，今日晚間6時前全線各級列車正常行駛，將持續監控水位變化，隨時採取應變措施。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
今年首例非洲豬瘟現蹤金門「海漂豬驗出陽性」 農業部急禁輸出1週
非洲豬瘟中央災害應變中心今（16）日指出，農業部動植物防疫檢疫署（下稱防檢署）於7月14日下午接獲海巡署通報，金門縣金湖鎮新頭沙灘發現1頭海漂豬隻屍體，送檢結果確認為非洲豬瘟病毒核酸陽性，為今年首例。為強化風險控管，農業部已公告即日起暫停金門地區豬肉及其加工產品輸往台灣本島及其他離島，至少連續1週無疫情發生，才解除相關管制。應變中心表示，防檢署7月14日下午接獲海巡署通報，金門縣金湖鎮新頭沙灘發現1頭海漂豬隻屍體，金門縣防疫所接獲通報後，立即派員前往現場採樣，並依標準作業程序就地完成焚化掩埋處理，同時針對周邊環境進行全面清潔消毒。而檢體經農業部獸醫研究所檢驗，確認為非洲豬瘟病毒核酸陽性，目前正進一步進行病毒基因序列分析與比對。應變中心分析，此次海漂豬事件與近日氣候有關，受日前巴威颱風外圍環流及海流影響，金門地理位置鄰近中國大陸福建省、廈門市及九龍江等主要出海口，研判豬隻屍體可能隨強風及海流漂至金門岸際。金門縣防疫所已針對與該豬隻接觸的人員、車輛及器械完成全面消毒，防檢署亦持續與海巡署密切合作加強岸際巡查。另外，防疫所則依標準程序，針對發現地點半徑10公里內共25處養豬場列為管制健康訪視對象，並於今日完成所有豬場健康訪視，確認全部豬隻健康。依《動物傳染病防治條例》規定，農業部原已公告禁止金門活豬輸往臺灣本島及其他離島。為強化風險控管，今日再公告擴大暫停金門地區豬肉及其加工產品輸往台灣本島及其他離島，至少須連續1週無疫情發生，始得解除相關管制措施。應變中心統計數據顯示，自107年起迄今，國內海漂豬檢出非洲豬瘟病毒核酸陽性案例累計21例，114年發生2例，本案例為115年首例。
卓榮泰拍板提高職業工會及農漁會勞保、農保及健保行政事務費補助 116年元旦實施
行政院長卓榮泰今（16）日於行政院會聽取勞動部、農業部、衛生福利部「提高補助職業工會及農漁會辦理勞保、農保、健保行政事務費用」報告後表示，社會保險是社會安全制度中最重要的一環，近年隨著消費者物價指數變化及最低工資逐年成長，職業工會、農會及漁會辦理保險的行政成本隨之增加。為合理反映成本，鼓勵提升服務品質，政府針對職業工會、農會及漁會辦理勞保、農保、健保的行政事務費用將提高補助，並自明（116）年1月1日起實施。 首先，在勞保及職災保險行政事務費部分，卓榮泰指出，將補助工會、漁會辦理勞保者的行政事務費，由現行每人每月14元調增至16元；僅參加勞工職業災害保險者，補助的行政事務費也將由每人每月3元調增至4元。在農民健康保險部分，基於衡平對待原則，與前述勞保的行政事務費採相同基準調整，由現行每人每年28元，調增至32元。 在全民健康保險業務部分，卓榮泰表示，職業工會、農會及漁會「人事行政費」補助費用，由現行保險對象每人每月10元調增至12元；另新增農會及漁會比照職業工會「郵電費」補助，按已繳納健保費之被保險人，每人每月補助17.5元。 卓榮泰強調，職業工會、農會及漁會是政府照顧基層農漁民及勞工的重要夥伴，政府將全力相挺，116年中央政府概算刻正辦理籌編作業，也希望未來立法院能予以支持，協助減輕工會、農漁會辦理保險業務的成本，協助社會保險穩健運作，發揮整體服務效能。
全台最富村揭曉！新竹「這鄉鎮」奪前3名 馬祖、阿里山也入列
隨著竹科客群持續外溢，也造就出富豪居住版圖大洗牌。住商機構彙整財政部資料，全台綜合所得稅平均數最高的村，由新竹縣寶山鄉三峰村拿下，該村綜合所得稅平均數高達299萬元，拿下「全台最富村」稱號無庸置疑；另觀察前12名全台最富村排名，其中有半數皆位於寶山鄉。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶指出，寶山鄉受惠於竹科園區紅利，吸引科技人才移居，使該鄉也成為名副其實的「全台最富鄉」。竹科紅利發酵，寶山鄉包辦最富村前三名財政部近期公布2024年《綜合所得稅申報核定統計專冊》，住商機構根據資料，彙整綜合所得稅平均數，羅列出全台最富村的前十二名。統計顯示，全台最富有的三個村皆位處寶山鄉，分別為三峰村、寶山村及大崎村；另外盤點其他名次，寶山鄉還有山湖村拿下第五名、雙溪村位處第十名、雙新村居第十一名，總計有六村上榜。住商不動產桃竹苗區協理陸毅棋分析，寶山鄉具有鄰近園區優勢，產業紅利加持，匯聚科技新貴，加上區域供給不少獨棟透天或美式別墅聚落，磁吸園區主管階級移入，致使該鄉不少村落平均所得皆屬全台數一數二高。「藍眼淚」磁吸大戶？馬祖四維村成最富村黑馬觀察統計，不少外島或偏鄉的村也同時上榜，例如連江縣南竿鄉四維村綜合所得稅平均數竟高達172.4萬元。據了解，該村為南竿島人數最少的行政村之一，且以軍事堡壘、「藍眼淚」景觀知名，其中亦有數間知名民宿兼咖啡館。另外，還有苗栗縣三灣鄉銅鏡村、嘉義縣阿里山鄉中正村及南投縣仁愛鄉榮興村同樣上榜。賴志昶認為，這些村落長住人口較少，甚至不少人口為從事農業，不必報繳所得稅，導致該村繳稅基期較低，若是區域內出現一戶高資產大戶或高所得業者設籍，就能憑藉一己之力，大幅拉抬該村落平均綜合所得，進而產生此類偏鄉所得暴增現象。綜觀榜單，除了寶山鄉之外，同樣位於新竹縣的芎林鄉亦有上山村與下山村雙雙進榜。賴志昶補充，新竹房市在竹北與市區等核心區域供給緊繃情況下，剛性買盤持續外溢，使周邊鄉鎮也成為購屋熱區，其整體居民的所得也水漲船高，再次印證科學園區帶動區域所得的強大動能。全台2024年最富村TOP12。（圖／住商機構提供）台積電帶旺高雄！ 年收「百萬里」暴增13個 這里房價最抗跌榮耀回歸「全台最富里」！ 居民年均459萬元桃園前三最富里「青埔全包辦」 在地人驚：20年前什麼都沒有
9.8億無人機標案爆爭議 王鴻薇轟「創未來」三驗不過仍照拿錢
國民黨立委王鴻薇15日召開「補考不及格／創未來有『綠友友』身影！」記者會，指出我國無人機反制系統採購案得標廠商創未來公司，在交貨無人機驗收及複驗上，第三次「補考」仍然不及格，王要求國防部應依約和創未來解約，並問責相關人員，此外，王揭露創未來公司背後的股東為綠友友台南沈家大亞電纜公司。王鴻薇表示，創未來公司2024年起跨足無人機反制系統採購案，從2023年到2025年獲得超過10億標案，無論是國防部、經濟部、農業部和國科會都有該公司蹤影，而國防部的無人機反制系統委託研究案先前即被監察院糾正「明知廠商技術能力不足，仍堅持辦理」。此外，監察院糾正文還有提到，推薦廠商給國防部的就是經濟部，而當時的經濟部長就是現任國防部長顧立雄的太太王美花，王美花在任經濟部長期間，國內所有水庫無人機反制系統採購總標案共12案，光是創未來就拿下5案，而總採購金額3579.02萬元，創未來就拿了約2460萬，占比將近68﹪的經費。然而，國防部仍執意將9.8億無人機反制系統標案給創未來公司，此案至今從驗收到複驗共三次測試都不合格，導致離島無人機反制系統建置浪費2年多的時間，現在廠商面臨解約恐無人負責。王鴻薇提到，政商界皆明瞭，總統賴清德在任台南立法委員及市長期間，就和大亞集團就建立深厚關係，沈家幾兄弟中，就以大亞電纜副董事長沈尚邦和賴清德關係最要好。王鴻薇表示，她願意支持無人機產業發展，但是在台灣建設標案中，許多地方都能看到「綠友友」身影在其中，她強調國家資源不應獨厚拿政府錢卻無法辦事的「綠友友」。
主張以農立國 賴清德：推動多項社福政策
賴清德總統今（14）日上午前往基隆參訪泰安市民農園認養中心時表示，農業對國家發展至關重要，政府持續建立農民社會安全制度，推動多項照顧農民的社會福利政策，制度性保障農民權益，並鼓勵青年投入農業，確保國家糧食安全，讓農業持續發展。賴清德致詞時，首先感謝黃理事長用心經營開心農場，提供民眾休閒活動的場域。並指出，稍早基隆市議會童子瑋議長提到，基隆市平地較少，主要都是山坡地，但種植出來的農產品品質優良。他稍早也品嘗了七堵竹筍料理，風味鮮甜，令人印象深刻，也歡迎基隆市到總統府設攤行銷七堵竹筍等美味農產品。賴清德說，無論是擔任行政院長或總統，對於農民權益都相當重視，在擔任臺南市長時也看到因年輕人不願投入農業工作，有許多農民即使高齡80歲仍持續務農。因此，政府有責任建立制度吸引青年投入農業，所以他主張以農立國，建立農民社會安全制度，推動「農民健康保險」、「農民職業災害保險」、「農民退休儲金」、「老農津貼」及「農業保險」，讓農民在工作期間及退休後都能獲得保障，遭遇颱風等天然災害時亦能獲得補助等，以制度化方式保障農民權益。賴清德進一步指出，農業攸關糧食安全，對國家發展至關重要，因此政府義不容辭、有責任照顧農民。除了建立制度鼓勵青年投入農業，行政院也從今年7月起調升國民年金及老農津貼，每人每月可以分別領取5千元及1萬元。賴清德強調，臺灣經濟進步，政府應將增加的稅收用於照顧人民，尤其農民對臺灣貢獻良多，不僅維護糧食安全，也長期支持工商業發展，因此，在工商業與科技產業發展有成之後，他也期盼大家可以回頭支持傳統產業，帶動經濟持續發展，讓農民獲得更完善的照顧。
毒建廢倒濁水溪遭農民活逮 10多人持鋤圍捕仍讓偷倒集團脫逃
雲林縣莿桐鄉濁水溪堤岸昨天凌晨驚見不法業者偷倒有毒建築廢棄物，一輛滿載廢棄物的大貨車遭農民當場攔下，兩名嫌犯棄車逃逸，十多名村民持鋤頭等農具圍捕近兩小時，最後仍被同夥開車接應脫逃；警方與環保局已查扣貨車，將以車追人，追查幕後非法棄置集團。昨天凌晨4時許，一名農民準備前往莿桐鄉五華村濁水溪堤岸耕作時，發現有部大貨車正傾倒建築廢棄物，立即驅車堵住貨車去路，車上兩名男子見行跡敗露棄車逃跑；農民隨即通知附近村民支援，十多人攜帶鋤頭等農具趕往現場展開圍捕，考量嫌犯可能攜帶凶器，眾人一路小心搜索，歷經約兩小時，仍讓兩人被另外三名同夥駕車接應逃逸。大型貨車裝載建築廢棄物進入濁水溪堤岸偷倒，遭農民圍捕，兩嫌棄車逃逸，警方查扣作案車輛。（圖／讀者提供）警方獲報，立刻趕往現場查扣作案車輛，並會同環保局蒐證；辦案人員表示，將透過車籍資料、監視器及相關跡證，以車追人，深入追查背後非法棄置集團；莿桐鄉公所也表示，將持續與警方、環保局加強巡查，防堵非法偷倒。接獲陳情，趕赴現場的縣議員曾鴻博表示，遭攔下的大貨車載滿營建廢棄物，其中疑含有毒建材，部分廢棄物沿路散落，若流入濁水溪或污染周邊農地，恐對河川生態及農業環境造成嚴重衝擊。據了解，雲林因地廣人稀，長期成為非法棄置廢棄物集團鎖定地點。環保局統計，自2023年至今已查獲475件非法棄置營建廢棄物案件，起訴878人，查扣及沒收金額逾2200萬元。縣府近年導入無人機巡查及AI智慧監視系統，推動「智慧天網」計畫，並於上月成立結合檢、警、調、環、林等單位的跨機關查緝平台，強化科技執法與聯防機制，盼全面打擊非法棄置廢棄物犯罪。
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
卓榮泰就中聯油案提5大裁示 要求一週完成檢驗、修法強化食安管理
中聯油脂致癌物超標事件持續延燒，行政院長卓榮泰今（13）日召開「中聯油品案」專案會議，邀集相關部會研商後續處置，並裁示五大方向，包括要求一週內完成所有檢驗作業、建立產品恢復上架機制、推動《食品安全衛生管理法》修法、持續落實校園食安管理，以及確保國內油品與飼料供應穩定。行政院發言人李慧芝表示，本次會議由衛福部、法務部、經濟部、農業部、教育部、行政院食安辦及消保處等單位共同參與，針對問題油品預防性下架、食品安全制度精進、消費者權益保障及市場供應等議題進行討論。卓榮泰指出，目前中聯4月至6月共生產29批油品，其中3批尚未出貨、5批下游產品檢驗超標，其餘批次仍持續檢驗中，要求相關單位於一週內完成所有檢驗作業，全面釐清風險。針對預防性下架產品後續處理，卓榮泰表示，衛福部將依「分源分項、逐批確認、上下游核對」三項原則辦理，經食藥署或第三方認證檢驗機構確認合格後，才能恢復上架販售，在兼顧食品安全的同時，也降低對合法業者的衝擊。在制度改革方面，卓榮泰要求衛福部一週內提出《食品安全衛生管理法》及相關子法修正草案，強化源頭管理與製程管理，並增訂自主檢驗頻率、實驗室認證、異常通報、第三方驗證責任及高風險業者查核等規範，完善食品安全管理制度。此外，卓榮泰也要求教育部持續督導校園食品安全管理，配合最新受影響產品資訊進行清查與追蹤，同時責成經濟部、農業部及消保處協助穩定油品與飼料供應，完善退換貨機制，保障消費者權益。行政院表示，後續將持續秉持資訊公開與風險控管原則，即時對外說明檢驗進度及相關處置情形。
颱風夜台南下營雞舍跳電 4.6萬隻白肉雞一夜悶死損失逾500萬
台南市下營區大埤寮成展畜牧場10日晚間9時許發生跳電，東棟雞舍通風電扇全面停擺，業者直到11日凌晨2時許才發現異狀，雞舍已悶熱近5小時，場內4.6萬隻白肉雞全數死亡，初估損失逾500萬元，業者稱這批肉雞原定12日上市，卻在前一天發生意外，損失慘重。成展畜牧場採水簾式現代化雞舍設計，分為東、西2棟，每棟均設有10具電扇維持通風散熱。據媒體報導，東棟雞舍近期曾調整電力系統，疑因人為操作造成電力負載過重引發跳電；另有報導指出，疑為電扇設備故障導致跳電，並強調與台電供電無關。詳細原因仍待進一步釐清。業者發現後立即通知台電到場檢修，但因通風設備停擺時間過長，雞隻已陸續死亡，無法挽回。台南市農業局及下營區公所表示，業者畜牧場登記證仍在申請中，且本案並非天然災害造成，依法無法核發天然災害救助金。由於死雞數量龐大，化製業者一時無法全數處理，業者向區公所求助。台南市民政局長李芳林也前往現場了解，並表示將協助安排化製處理，腐敗較嚴重的雞隻則另聯繫堆肥業者清運。
烏克蘭攻擊引發燃料短缺！俄羅斯「禁柴油出口」衝擊全球市場
全球第2大柴油出口國的俄羅斯本週決定禁止柴油出口，嚴重干擾了全球能源市場，加劇這種工業燃料的供應短缺，並推動價格大幅上漲，即使一些國家如今已不再向莫斯科（Moscow）購買柴油，仍受到衝擊。據《南華早報》報導，柴油占全球石油消費量的最大比例之一，由於其用途廣泛，涵蓋工業機械、農業設備、重型運輸以及發電等領域，因此柴油價格飆升可能透過多種管道蔓延至全球經濟。近年來，柴油供應一直處於緊張狀態，主要原因包括疫情後需求強勁復甦，以及西方國家煉油廠關閉導致產能下降。此外，今年2月爆發的美以伊戰爭也進一步加劇了市場壓力。僅次於美國的全球第2大柴油出口國俄羅斯的煉油設施若出現產能中斷，可能對全球燃料供應造成重大影響。在此次出口禁令宣布前，俄羅斯柴油出口其實已經開始減少，原因是烏克蘭無人機的攻擊，造成國內燃料短缺。根據總部位於比利時布魯塞爾的全球數據與分析公司「Kpler」的數據，俄羅斯柴油與輕柴油（gas oil）裝運量在7月1日至10日期間僅為每日23.4萬桶，低於6月份的每日40萬桶，也遠低於2025年平均每日約81.7萬桶的出口量。在俄羅斯宣布出口禁令數小時後，美國對伊朗發動了新一波空襲，進一步加劇柴油供應壓力，並引發市場對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運重新受阻的擔憂。美國政府同日公布的數據顯示，截至7月3日，美國柴油庫存上週減少超過450萬桶，降至9780萬桶，比過去5年平均水平低6%。對此，海灣石油顧問克洛薩（Tom Kloza）9日在給客戶的報告中表示，「波斯灣的新聞，加上俄羅斯停止出口，以及令人震驚的美國能源情報署報告，都將迫使蒸餾油（distillate）賣家退出市場。」由於俄羅斯入侵烏克蘭後受到制裁，美國與歐洲已不再直接進口俄羅斯燃料。然而，莫斯科的柴油出口禁令仍導致兩地柴油價格大幅上漲，凸顯全球石油市場高度互連的特性。美國超低硫柴油（ultra-low sulphur diesel）期貨價格8日飆升11%，達到每桶154美元，比西德州中級原油（WTI）價格高出每桶80美元。與此同時，歐洲低硫輕柴油（low-sulphur gas oil）期貨價格8日也創下歷史最高溢價，相較布蘭特原油（Brent crude oil）期貨每桶高出60.77美元。俄羅斯出口減少意味著全球市場可用供應量下降，迫使巴西、土耳其等俄羅斯柴油的傳統買家，必須與歐洲國家及其他進口國競爭美國貨源，這可能進一步對電力與農業產業造成連鎖效應。國際能源市場分析公司「Vortexa」分析師斯特勞特曼（Mick Strautmann）分析，如果土耳其將自身柴油產量全部留給國內使用，將切斷地中海地區夏季用電高峰期間，用於發電的一部分柴油來源。柴油價格上升也意味著農民成本可能增加，尤其是在南半球播種季節以及北半球收穫季節即將到來之際。巴西農民與美國中西部農民將爭奪相同的柴油供應。能源與化學產業諮詢顧問公司「FGE NexantECA」煉油主管塔姆（Qilin Tam）表示，「當荷姆茲海峽受到干擾時，美國成為歐盟與英國的主要柴油供應來源；但現在美國每轉向拉丁美洲出口1桶柴油，就代表少1桶柴油流向歐洲。」她補充，目前美國以及阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp）地區的柴油庫存，已經低於這個季節的歷史正常範圍，使市場壓力更加明顯。塔姆進一步指出，西亞緊張局勢再次升溫，也意味著中國7月放寬燃料出口限制的政策，未必能持續到8月，這可能逆轉亞洲市場原本出現的供應緩解情境。
「中國尊」撞機事件後 北京周邊300公里低空空域將加強監管
1名資深航空分析人士透露，中國因6月26日小型飛機撞擊北京最高摩天大樓「中國尊」的事件，擴大首都周邊300公里低空空域監管，要求1,000公尺以下通用航空飛行活動加強審查，且飛行員須接受背景檢查。措施涵蓋私人飛行、觀光航線及農業航空，但商業航班不受影響。據《南華早報》報導，這項監管措施影響了長城旅遊景區附近的有人駕駛航空器、北京市郊山區的空中觀光飛行，以及首都北部用於農業作業的航空飛行。不過，這位匿名的分析人士稱，這項措施預計對無人機和無人空中計程車影響有限，因為這些設備原本就已被禁止在該區域大部分空域活動。他還指出，由於相關限制適用於通用航空，也就是1,000公尺以下的飛行活動，因此北京主要機場起降的商業航班將不受影響。此次加強監管主要針對私人休閒飛行、部分商務航空運輸以及飛行訓練等活動，這些正是中國快速發展的低空經濟的核心領域。根據分析人士的說法，任何計畫在以天安門廣場為核心的北京市中心1,000公尺以下空域飛行的航空器，都必須先接受中國公安部的背景審查，「之所以設定300公里，是因為這是大多數小型航空器的航程範圍。」他補充，雖然目前沒有公開發布書面命令，但「通用航空領域的人彼此都認識，因此他們會互相通知。」他還透露，位於北京市最東北方、距離市中心約60公里至70公里的北京密雲穆家峪機場，其直升機與小型飛機山區低空觀光航線，以及位於北京西北部的北京八達嶺機場出發的長城空中觀光航線，都將受到新限制的影響。此外，位於北京市東部平谷區的小型機場所執行的農業相關航空飛行，也預計將接受更嚴格的審查。分析人士說明，飛行員在申請執照時原本就會接受審查，但「這一次，有人駕駛通用航空再次受到嚴格檢視，因為那些在申請飛行員執照時通過審查的人，在真正執行飛行任務時可能會發生變化。」報導補充，中國官方稱，1架輕型運動飛機於6月26日撞上北京最高摩天大樓「中國尊」（中信大廈），造成60歲飛行員當場死亡，另有13人受傷。今年被視為電動垂直起降飛行器（eVTOL）製造商，將原型機轉化為商業產品的關鍵年份。中國地方政府與汽車製造商正積極推動低空經濟，希望將相關技術推向商業化應用。今年稍早，10個政府部門聯合發布指導方針，計畫建立相關產業標準。其中包括到2027年建立基礎標準，以及到2030年建立超過300項標準，涵蓋空中交通管理與安全監管等措施。談到若通用航空活動受到暫停或限制可能帶來的影響時，荷蘭投資銀行「荷蘭國際集團」（ING）大中華區首席經濟學家Lynn Song表示，中國更廣泛的低空活動短期內可能不會受到太大衝擊。不過，「如果未來空中計程車越來越普及，並且開始服務更多地形複雜的地區，那麼這類限制可能會產生更大的影響。」荷蘭國際集團預估，中國低空經濟去年規模約達1.5兆元人民幣（約合新台幣7.08兆元），未來10年將持續成長，並達到中國政府設定的目標，即2035年前突破3.5兆元人民幣（約合新台幣16.52兆元）規模。
陳素月拋「週週乳果蛋」政見 主張營養午餐升級、打造透明食安平台
民進黨彰化縣長參選人陳素月今（9）日公布教育政策，提出「週週乳果蛋」免費營養午餐升級計畫，主張在現有免費營養午餐制度基礎上，增加每週固定供應水果，搭配現行鮮乳及雞蛋，並優先採購彰化在地食材，提升學童營養，同時帶動在地農業發展。陳素月表示，目前全台22縣市皆已推動免費營養午餐，未來政策重點不應只停留在「免費」，更應著重於餐食品質與營養均衡。她提出在現有餐費之外，每週至少增加一次水果供應，現行每週一瓶鮮乳及每週至少三次雞蛋等蛋白質供應則維持不變，並優先採購彰化生產的雞蛋、鮮乳及當季水果，縮短食材從產地到餐桌的距離，建立更穩定的供應鏈。針對近期中聯油脂事件引發食安疑慮，陳素月指出，團膳業者位於供應鏈末端，食安管理應從源頭加強把關，中央與地方應共同建立更完善的管理機制。她也主張，彰化縣未來可建置更完整的食品履歷公開平台，定期公布檢驗結果，讓家長、學校及業者都能即時掌握食材資訊，提升校園食安透明度。彰化餐盒食品公會理事長王渝凱表示，目前營養午餐使用的牛奶及雞蛋多來自彰化在地，若能固定增加水果供應，有助學童營養均衡。不過水果仍受季節因素影響，部分時期供應量可能不足，但整體而言，以在地食材為優先的方向相當務實。身兼營養師的團膳業者羅明武則指出，依照國健署「每日飲食指南」，水果是六大類食物之一，但目前彰化縣營養午餐仍缺乏固定水果供應，若能納入菜單，將有助提升學童營養攝取。他也表示，受限於經費因素，目前僅部分北部縣市提供水果，樂見未來彰化能朝此方向推動。
強颱巴威逼近！中央整備防災資源情況曝光 萬里溪堰塞湖持續監測中
強颱巴威預計明（10）日開始影響台灣，針對防颱整備，行政院長卓榮泰今（9）日於行政院會說明，為確保災時通訊韌性，內政部已完成920部手持衛星電話配置與各級應變中心緊急通訊測試；也已盤點全國整備救災人力6662人、救災車輛4497輛、船艇1254艘及待命直升機24架。另外，針對全國173處易成孤島地區，已完成物資、通訊及避難收容等整備。卓榮泰表示已請內政部與數位發展部共同合作，持續強化通訊備援機制及資訊系統，確保災時通訊不中斷、資訊可即時共享。而國軍已規劃2萬8922名兵力待命，進行各項整備工作，可投入救災救援任務，請國防部妥善預置兵力及救災物資，於地方有需要時可以即時投入。救災資源整備。（圖／行政院提供，以下同）卓榮泰進一步說明，為降低強降雨致災風險，經濟部已完成整備大型移動式抽水機1892臺，其中996臺已預佈於防汛熱點，請經濟部依颱風路徑及降雨情形機動調度防洪資源，全力降低積淹水及災害損失。針對易致災的鐵、公路段及橋梁，卓院長請交通部進行必要的預防性管制，並密切掌握郵輪、客船及離島航運動態，必要時提醒業者調整航線或停止航行。另針對花蓮萬里溪堰塞湖狀況，請農業部、經濟部、交通部中央氣象署偕同花蓮縣政府嚴密監測風險，並依照警戒程度，進行撤離工作，同時務必提早確認保全戶名單，確保民眾安全。國軍救災兵力一覽。對此，林業及自然保育署花蓮分署表示，由國立成功大學防災研究中心協助緊急自日本引進最新第二代投入式浮標水位計，已於今日上午完成布設，正式投入24小時監測。配合原有監測設備，萬里溪堰塞湖已建立雙重監測備援機制，可更即時、精準掌握湖區水位變化。根據最新監測資料顯示，截至今日上午8時，萬里溪堰塞湖最大蓄水容量約510萬立方公尺，目前蓄水量約356萬立方公尺，蓄水率69.8%，湖面水位高程為1076.51公尺。今日上午7時20分同步完成空拍巡查，與昨日影像比對顯示，湖區水位持續穩定上升，堰塞湖壩體及整體地形未見明顯變化，壩體亦未發現滲流等異常情形，整體狀況維持穩定。卓榮泰表示還請各地方政府把握颱風影響前的最後時刻，加速落實側溝清淤，尤其是在0625豪雨致災的重點區域，務必要全力降低致災風險。同時，卓院長也呼籲國人密切注意颱風動態及各項警戒，遠離危險區域，禁止登山及觀浪等危險行為，也請各主管機關採取有效措施，遏止相關行為，避免危險擴大，以確保國人生命財產安全。全台抽水設備整備情況如上。（圖／行政院提供）颱風期間交通異動狀況。（圖／行政院提供）花蓮萬里溪堰塞湖空拍照。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）
光電占家園1／石虎棲息地上使用除草劑 優良光電廠「友善生態」承諾跳票
苗栗縣通霄鎮「北勢窩光電場」位於石虎重要棲地，業者普登科技更多次因開發山坡地而遭保育團體指責，普登為洗刷罵名，公然保證落實友善生態措施，強調案場內禁用農藥除草，台灣石虎保育協會近日卻發現普登違背承諾，使用除草劑導致場內雜草枯黃，在光天化日下違法背信，希望主管機關能深入調查、給大眾和野生動物們交代。7月2日下午，記者實際走訪北勢窩光電場發現現場有2、3位工人正背著機器，以人工方式移除場內雜草，但與盛夏時期該有的鮮綠不同，場內雜草呈枯黃狀，顯然是因化學農藥導致，人工除草行為則更像是在消除普登犯法的證據。據了解，北勢窩光電場於2019年12月25日正式併網，當時因破壞山坡地開發而引發撻伐，普登則架設紅外線自動相機監測當地動物狀況，石虎、麝香貓和白鼻心等珍稀動物都曾入鏡。普登北勢窩案場曾有石虎出沒，業者將其視為「共存共榮」象徵，並強調落實友善生態政策，昔日承諾卻跳票。（圖／普登提供）普登將其視為「光電與淺山動物共存共榮」的證據，2021年還舉辦生態保育發表會，形容光電場是在幫野生動物「都更」，為牠們提供更好的棲息環境，總經理鍾智友更強調落實友善生態政策，且案場內禁用農藥除草，北勢窩則在同年被評選為優良案場，昔日的承諾言猶在耳，如今卻被石虎保育協會戳破謊言。「那邊就是石虎的家，你說在牠家拍到牠出現是『共存共榮』，這個邏輯對嗎？」台灣石虎保育協會專員陳祺忠表示，北勢窩案場原為林相完整的淺山棲地，本就是石虎與野生動物的「天賜豪宅」，如今卻在強行都更下面目全非，普登卻連自己答應大眾的事都無法做到。「我們有一位理事的田在附近，他就發現場內的草都黃掉了，根本不是人工除草會造成的。」，如是人工整理，場內的草應是「短而綠」，但協會在6月7日發現北勢案場植披枯黃焦黑，種種跡象都表明普登光電使用除草劑，而根據《農藥管理法》第53條規定，除草劑不得於非農業生產用途土地上使用，普登不僅違反自己的承諾，更公然違法。陳祺忠說，石虎以老鼠等小型哺乳類為主要食物，也會捕食鳥類、青蛙等動物，除草劑會減少農田的獵物，如石虎吃下在除草劑環境中生活而受汙染的獵物，毒素則會在石虎體內累積，直接或間接導致牠們中毒死亡，不僅造成生態破壞，更對野生動物們傷害甚鉅。普登總經理鍾智友承諾會在光電案場落實友善生態政策，如今卻違法背信使用除草劑。（圖／報系資料照）台灣石虎保育協會表示，此事件驗證了協會長期以來的呼籲，樹林能提供石虎食物、休息以及躲避危險的環境，人工光電案場絕對無法取代自然條件，即使光電案場號稱生態友善、照顧動物，但毀棄承諾比遵守更容易，「當廠商不遵守承諾，主管機關又能拿他怎麼辦？」陳祺忠強調，除草劑對土地造成的傷害已成事實，苦果最終還是由無辜動物們來承受，協會現已行文給主管機關要求查緝，並認為光電案場應有「退場機制」，對於破壞生態、違反承諾的業者不該僅罰錢，而是該讓他們停止營業、打包離開，別讓石虎和其他動物成為綠電犧牲品。記者致電苗栗縣府與普登公司，但至截稿前未獲回音。
光電占家園2／粗暴開發山林砍成「禿頭」 普登跳票害11校光電球場爛尾
苗栗縣民營光電業者普登公司近日爆出違反承諾在北勢窩案場使用除草劑，該公司爭議不斷，不僅粗暴開發，在林相完整地的竹森村山坡地保育區農業用地建蓋竹森案場，還將山林刨除成光禿黃土，日前還因財務危機而跳票，害其承包的11所國中小光電球場爛尾，台灣石虎保育協會氣憤不已，希望主管機關能研擬機制讓不適任廠商退場，為台灣山林止血。普登科技股份有限公司創立於2004年，原為自動化元件代理商起家，2006年進入太陽能領域，在政府大力推廣綠電後更是如魚得水，2019年12月正式併網啟用北勢窩案場，2020年又於銅鑼鄉竹森村看上7.8公頃山坡農地申請開發光電，苗栗縣府2022年1月中央和保育團體的反對聲中通過此案，業者賺得盆滿缽滿，大自然卻成為無聲的犧牲品。據了解，農委會在2020年7月為遏止農地光電開發亂象，規定小於2公頃農地不得變更種電，2公頃以上農地光電開發實質審查權收歸中央，同月31日修法生效，在短短23天內，全台湧入超過2000件審查案，苗栗則有含竹森案場內的220案，由縣府逕自審查，無須中央認可，並不受新法約束。普登公司申請竹森案場時，承諾保留原始林態和綠地，卻在取得開發權後就將其轉手，新業者則粗暴開發、剷平山林。（圖／台灣石虎保育協會提供）台灣石虎保育協會當時極力反對，認為竹森案場林相完整、保持高度生態價值，是石虎最重要的活動棲地與生態廊道，且石虎在當地活動活躍，此例一開將是石虎保育重大挫敗，面對大眾的質疑和撻伐，普登當時承諾保留原始林態和綠地滅火，山林卻在2025年底遭刨除，一片翠綠頓時成為光禿黃土。石虎保育協會專員陳祺忠表示，普登在取得本案開發許可後，就將案場轉手賣出，新業者卻絲毫不尊重環境，選擇用最粗暴的方式剷平山頭，連當時承諾保留的森林氛圍也一併刨除，要求縣府即刻開罰、恢復原狀，但縣府現勘後確認為水土保持施工中，暫查無不法。普登的爭議不僅於此，他承包苗栗縣11所國中小學光電球場，卻在得標後爆發財務危機，僅2間學校入場施作，其餘9校則沒有動工，最終導致工程爛尾， 11所學校因而先後完成解約，當中8校則向法院聲請支付命令，全案已進入司法程序。台灣石虎保育協會專員陳祺忠盼政府能制定退場機制，讓迫害生態的光電業者能停止營業、打包離開。（圖／本刊影音組）「目前綠電最嚴重的問題，是他蓋了就沒有退場的空間。」陳祺忠表示，目前政府對光電業者管理量能不足，開罰金額對多數業者來說也是不痛不癢，呼籲主管機關研擬不適任廠商的退場與懲處機制，別再讓台灣的珍貴山林與野生動物，成為綠能發展下的無聲犧牲品。記者致電苗栗縣府與普登公司，但至截稿前未獲回音。
626豪雨鳳山溪支線淹水 縣府跨單位會勘研商應變
因應626短時強降雨造成鳳山溪支線淹水，新竹縣長楊文科指示工務處邀集各單位會勘。會中工務處指出，目前中期處置將針對轄內管理權責不明之「其他排水」類，規劃制定地方自治法規納入管理，使管理、施工、預算皆有明確管理機關；短期處置則在法規完備前，由縣府清疏河道與預佈抽水機，盡全力完善整備工作，一旦雨勢太大仍造成淹水，也請道路權管單位公所務必第一時間預防性封閉，最後多方達成共識，予以配合辦理，共同以縣民生命安全為第一考量。縣府工務處表示，此次會勘邀集竹北市公所、新埔鎮公所、農業部農田水利署、經濟部水利署第二河川分署及地方民意代表（竹北市議員、市民代表、里長）共同參與研商。主要針對排水管理、防颱整備及預警機制提出應變作為，全力保障縣民生命財產安全。工務處長戴志君說明，為徹底解決排水治理和防汛應變效率，經會勘初步達成幾項共識。首先，針對《排水管理辦法》區分之五項排水中，未有明確權責單位之「其他排水」，縣府將依據《排水管理辦法》，著手制定「其他排水」之地方自治法規，將其納入法制化規範管理，明確規範管理機關。未來法規制定完成，屬於「其他排水」之排水，將會有明確的權管機關，往後的管理、清疏、維護，及改善等工程，皆由該機關負責，也包含所有工作預算編列，同時，縣府預算也會全力支持。在法規完成前，因應氣候挑戰，如這次的巴威颱風來襲，縣府將主動肩負起防災重任，目前已派遣大型機具預計明(9日)進行鳳山溪支線緊急清疏作業，移除阻礙水流之雜草及雜木。同時，規劃於該易淹水節點提早預佈12吋大型移動式抽水機，隨時待命抽排。縣府將盡可能把整備工作做到最好，但面對極端氣候，倘若降雨過大，仍出現淹水等情況，仍必須落實地方路權管理，建立預防性封路機制。例如，博愛街816巷道路權管單位為竹北市公所，褒忠路353巷道路則由新埔鎮公所負責維護管理，為確保用路人安全，後續若遇極端暴雨或颱風侵襲，將由竹北市公所及新埔鎮公所依據各自所轄之路權，務必於第一時間果斷實施道路預防性封閉及公告道路封閉事宜，避免民眾誤闖危險路段。竹北市公所表示，未來會設置常態性插設告示牌，提醒平時行經的民眾該處大雨時易積水；當颱風大雨來襲時，也會派員前往拉起封鎖線進行實體封路。新埔鎮公所則表示，會全力配合相關事宜。工務處長戴志君補充建議在發布開設三級應變中心時，各公所應將該路段立即封閉，以免人車進入發生危險。此外，針對鳳山溪支線設置之鳳山溪泰和二號0K+400之水門，此為經濟部水利署第二河川分署管理，鳳山溪水位高漲時，會使支線排水無法導出，造成回堵及淹水，建議第二河川分署研議檢討渠道容納量，並設置水位預警系統及通報機制，以利相關單位可即時執行道路封閉、啟動抽水機等應變措施。新竹縣政府強調，面對極端氣候帶來的挑戰，防災工作不分中央與地方。縣府將以最嚴謹的態度緊盯各項決議的執行進度，並攜手公所與中央攜手合作，補強防汛漏洞，誓言將災害風險降到最低，給縣民一個安心、安全的居住環境。