近路
」 車禍 三峽 路口 事故 北大國小
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
雁過拔毛2／雇主「高薪低報」損勞權 專家籲勞動部偕國稅局勾稽逼現形
台南市一名市公車離職駕駛長苦主發文談論年終獎金後，竟慘遭客運公司處處針對，不只被「解雇」，甚至連公路局補助款都拿不滿，無奈之下憤而向CTWANT求助。專家直指這種「懲戒解雇」到法庭雇主八成會被打臉，判決恢復「雇傭關係存在」是早晚的事，但期間對員工的精神折磨與舟車勞頓「也真夠虐人的」。在統聯任職台南市公車駕駛長近一年的50歲老楊（化名）在「台南大小事」臉書發文「感謝公司發（新台幣）6,000元年終」後便面臨公司一波波圍剿，不只直接被無預警「解雇」，交通部公路局發的「虧損補貼」還被苛扣了至少1.3萬元實在好冤。不少人力密集產業雇主會「以多報少」規避高額雇主應負擔之勞保負擔，此陋習已被詬病多年卻未被有效解決。圖為勞工保險局外觀。（圖／方萬民攝）一名新北市轄公車駕駛長就直指，客運業多數投保勞保基數「都是基本工資」，其他薪水是從里程獎金、共同營收獎金等疊加而成，因此每當客運業宣傳「年終幾個月」自己都只能苦笑，因為「年終3個月也領不到10萬」。他舉自己工時為例，自己開的路線每天中午12時「上班」要一路開到超過深夜12點「收班」，每天至少跑5趟，每趟「握方向盤」約2小時左右，如果遇到「星期五下班又下雨」每趟則至少3小時起跳，且「班次還是要跑完」，像元月份只休4天實拿了新台幣7.5萬，早就過勞了吧？他揮揮手直指「還有每天跑第6趟拚10萬月薪的」，他坦言如此早已超過法定工時，只能「掛同事名子」領現金規避勞動檢查，但只要一次意外，小則「入股」公司賠不完，大到命都沒了，甘苦人上路「不要拿命來賭」。這名駕駛長坦言，像雙北已少有抓測速的公司，除非被檢舉，否則「橋上限速50（公里／小時）都開到7十幾（公里／小時）」公司也不會抓，另外像「過站不停」、「未下車服務輪椅旅客」確實都會被記「大過」但「也沒什麼人在乎」，他直指2026才過不滿3個月自己早已被記3大過，但聽聞老楊在台南市開公車被公司拿出「記滿3大過」而被解雇，他嚇壞了直指會多「出公差」，勤快些希望抵銷這些「大過」，他也分析如果老楊入職「介紹獎金」給站長賺，「應該就保平安不會老被搞了」。中正大學勞工關係學系教授吳育仁聞訊坦言，「記三大過被解雇」這種「懲戒解雇」已是最後手段，這類案件在如今勞權高漲之下已經少之又少，因為既然都解僱了「那和雇主上法院就好」，他直指到勞動法庭時，法官也會先行調解程序，如果「超速」、「過站不停」等問題未先經過輔導，甚至召開人評會議決定「解雇」前也沒通知老楊到場說明，在程序上根本漏洞百出，法官八成會判定解僱勞工行為「違法」，確認僱傭關係存在，這時員工當然可主張復職，只是過程繁瑣「真的很折磨人」。經營10數條台南地區市公車的統聯客運也和不少客運同業一樣，被指「低底薪、高獎金」薪資結構搞得弱勢勞工惴惴不安。（圖／方萬民攝）吳育仁也感嘆「高薪低報」早是多年沉痾，其實勞保局既然有不少人投保紀錄，每年五月又要申報個人綜合所得稅，只要勞動部與財政部聯席一比對「以多報少根本無所遁形」，這些雇主就該列入「勞動檢查」優先項目，讓雇主權衡之下才知道「乖乖替員工投保才是王道」，至於看似不難，怎麼政府老不做，「就一個字，懶啊！」他吐槽呼籲形塑輿論讓政府動起來。政大勞工所名譽教授成之約則分析，不少勞力密集產業雇主「經常性給付」長年凍結時有所聞，雇主一般會以獎金等方式疊加安撫員工，也因此規避《勞動基準法》雇主需要替勞工提撥的高額勞保、勞退金。成之約坦言，勞工的法律熟稔度不高，加上話語權與詮釋權力不如雇主，如在有組成企業工會的公司服務，確實可以透過團體談判協商企業。成之約舉例，其實美國紐約等州已陸續推行《工資透明法》（Pay Transparency Law）推行「工資透明化」，希望各行各業雇主揭露職務內容、升遷管道及年薪等資訊，而台灣目前在弭平「性別工資差異」上已有顯著成效，未來期待各行各業也能逐步揭露各層級人員薪水區間，像是公務人員學歷、年功俸都攤在陽光下，或許勞工也能至少公布各個產業大概職等薪水區間，避免疑雲暗盤搞得勞雇關係角力不斷，短期看似被「看光光」不適應，但放長線相信能讓勞資雙方開誠布公更和諧。受訪學者都呼籲，員工若遇到「解雇」程序不必害怕，該積極爭取說明機會，若真有冤屈申訴無著鬧上法院，只要是起訴或上訴「確認僱傭關係」、「給付工資」、「退休金」或「資遣費」等案件，其實都可「暫時免繳」三分之二的裁判費，千萬別讓自己權益睡著了。統聯客運台南站方對此回應，老楊多次因「過站不停」、「抄近路未依核定路線行駛」等問題被檢舉且屢勸不見改善，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，且駕駛長「虧損補貼」金不是齊頭式發放，像老楊工作有狀況會予以扣除部分補貼，公司也不是挪作他用，只是會分給其他表現優異的員工，駕駛長誤會了，公司絕無「侵占」問題，也尊重老楊循合法管道救濟。
租屋「4大廣告話術」真實翻譯曝光 她嘆：會讓你原地嚇爛
租屋最怕廣告與真實屋況落差太大。有網友分享自己破解的租屋廣告詞真相，例如「採光極佳」可能是頂樓加蓋、「溫馨小巧」代表房間很小，引發不少租屋族共鳴。該名網友在社交媒體Threads上發文，分享自己多年來的租屋經歷，表示自己北漂多年來，繳了不少「租屋學費」，才逐漸看懂租屋網上各種廣告詞背後的真正意思。並舉例說明，若標註「限女」，很可能是因隔音不佳，房東單純擔心男生比較容易半夜打電動太吵，才限制只租給女性。另外，號稱「溫馨小巧」的，通常代表房間非常小，行李箱打開就幾乎沒有走路空間。原PO分享在多年租屋經驗後，看出租屋廣告詞背後的真正實況，引發眾多網友討論。示意圖／取自pixabay）還有常見的「生活機能佳」，最容易發生的真實情況是樓下有鹹酥雞攤或超商，雖然購買生活用品方便，但也代表可能到了半夜都還能聽到有人聚集聊天的聲音，對聲音敏感的人來說未必是宜居環境。另外，她還特別提到，廣告中說寫道「採光極佳」，她通常會更提高警覺，因為該物件很可能是頂樓加蓋，採光固然好，但夏天通常會非常炎熱，「夏天電費帳單會讓你原地嚇爛。」原PO提到，若租屋廣告中提到「生活機能佳」，很可能是附近有便利商店或小吃攤，雖然便利，但也可能有噪音。（示意圖／取自pixabay）此話題吸引許多網友留言討論，不少網友也紛紛列出租屋廣告詞隱藏的真相：「共生宅=一層隔五間雅房，全部共用一間老舊發霉衛浴」、「生活機能極佳通常晚上打烊後，附近路上都是小強」、「還有鬧中取靜， 事實上就是在鬧區旁邊很吵」、「雙捷運= 離兩個捷運都超遠」、「一卡皮箱立刻入住 = 裡面什麼都沒有」、「5/5F=有機會是原四樓頂加變五樓」、「百萬裝潢通常都醜到不行」。租屋廣告「限女、租金0元」 細節曝光網傻眼：超噁廣告打「讓阿姨照顧你」可租嗎？專家曝6大租屋陷阱租房問題多！「10大困擾」掀共鳴 簽約前必看
30秒吞沒整條路！智利氣爆火海狂燒「逾50車全毀」 火球直衝高空釀4死
智利首都聖地牙哥於19日上午發生重大油罐車爆炸事故，一輛隸屬Gasco公司的油罐車在倫卡區高速公路路段翻覆後爆炸，造成至少4人死亡、17人受傷，超過50輛車輛被燒毀。事故畫面曝光後，引發全國關注。從社群平台流傳影片顯示，爆炸瞬間火球竄升，大量駕駛緊急迴轉或倒車試圖逃離，高速公路陷入混亂。部分畫面可見經過的貨運列車亦遭火勢波及。根據《第三報》（La Tercera）與《每日郵報》報導，當天上午8時06分，該輛油罐車沿高速公路往南行駛，行經倫卡附近路段時疑似失控撞上護欄翻覆，隨即引發劇烈爆炸。火勢迅速擴散，波及半徑約150公尺，濃煙在約30秒內吞沒整條道路，現場宛如末日景象。另據多名目擊者描述事發當下情況，其中一名男子里昂（Mauricio León）表示，巨大爆炸聲震動住家，物品掉落，他一度以為發生地震。莫里納（Juan Molina）則形容爆炸「宛如原子彈一樣」，指出人孔蓋被炸飛，火焰直衝高空，並看見火車起火，以為是列車爆炸。他回憶，現場有人被燒傷，一邊逃跑一邊向旁人求水。另外，克拉維羅（Yaritza Clavero）表示，自己目睹部分傷者衣物被燒毀，全身燒傷呼救，請求協助報警與呼叫救護車。當地消防單位指出，事故共造成4人喪生，其中包括油罐車司機本人，17名傷者分送多間醫院治療。當中6人情況危急，最嚴重者為一名男性，全身約95％燒燙傷。爆炸衝擊亦摧毀至少50輛車輛，碎片波及周邊商家。智利總統加布列爾博里奇（Gabriel Boric）向罹難者及家屬表達哀悼，並指示相關單位全力救援與徹查事故原因。檢方根據監視器畫面初步研判，駕駛疑似超速導致連環撞擊，將朝過失致死方向偵辦。Gasco公司發表聲明證實，罹難司機為公司員工，對事故深感遺憾，並表示將全力配合司法與行政單位調查。相關單位持續清理現場與鑑識蒐證，事故確切原因仍待進一步釐清。爆炸瞬間形成巨大火球，灰白色氣體迅速籠罩整條道路。（圖／翻攝自X，@nypost）
越夜越美麗1／Selina全身包緊緊二胎傳聞撲朔迷離 小徐凌晨現身神秘動向曝光
任家萱（Selina）2023年與另一半小徐迎來兒子「小腰果」，她在兒子誕生後生活重心幾乎全放在育兒上，鮮少公開露面。上月21日下午4點多，Selina被時報周刊CTWANT直擊搭乘自家廂型車現身台北市信義區，全身包緊緊、穿著厚羽絨外套，手拿咖啡低調走進一棟商業大樓，如無意外推測她此行應是前往她常去的健身房運動。手拿咖啡的的Selina應該是前往她常去的健身房運動。（圖／本刊攝影組）結束運動後Selina搭車前往南港訪友。（圖／本刊攝影組）Selina的另一半小徐，則在13分鐘後現身該處，與Selina會合。（圖／本刊攝影組）1月21日下午，本刊直擊Selina去信義區運動1小時，下午5點11分，司機再度現身接人，隨即轉往南港區一處住宅社區。車輛先行駛入地下停車場後，又繞出停在附近路邊停車格。僅13分鐘過後，Selina的另一半小徐現身，駕駛自家休旅車抵達，先在社區外等候片刻，隨後將車停妥後步行進入社區。耐人尋味的是，晚間近10點，原先負責接送Selina的廂型車再度進出該社區停車場，卻未見到小徐現身，也不確定Selina是否已被接走。隔日凌晨小徐再度走出社區去牽車，此時他身上僅穿著短袖上衣，相當耐寒。（圖／本刊攝影組）直到隔（22）日凌晨1點55分，小徐才終於走出社區，身上僅穿著短袖上衣，完全不畏夜間低溫，相當耐寒。他隨即取車駛入社區地下停車場，約20分鐘後車再度開出，駕駛座車窗雖然降下，但因燈光昏暗，無法清楚確認副駕駛座是否為Selina，僅隱約可見一道人影，髮型輪廓與她相似。Selina這一連串深夜動向，也讓外界再度聯想到「疑似懷上第二胎」，當天她也以寬鬆羽絨外套遮掩身形，無法從外觀判斷是否有孕。不過看到Selina又是喝咖啡、又是深夜訪友到凌晨，加上經紀人僅先前低調回應「如果有好消息，再跟大家分享」，也讓二胎傳聞更加撲朔迷離。Selina妹妹任容萱1月出席活動說姊姊「目前沒有第二胎」。（圖／翻攝自任容萱臉書）和Slilan曾同屬女團S.H.E好戰友兼好姐妹的陳嘉樺（Ella），先前被問及Selina已懷二胎？Ella笑說：「要問她啦！我們昨天才一起吃飯，但我7點就先走，她們還續攤。」妹妹任容萱1月出席活動也說姊姊「目前沒有第二胎」，但透露2歲多的小腰果前幾天和媽媽Selina泡澡，摸摸Selina的肚子說「寶寶出來」，讓Selina又驚又喜：「難道他在預言？」事實上，Selina一直十分疼愛兒子「小腰果」，常帶著孩子四處走走，更透露相當享受目前的育兒生活。被問到是否期待第二胎，她表示一切順其自然，「應該再過1年吧，現在想多陪小腰果一起成長」。
台北男分心看導航「自撞翻滾一圈半」 白車橫躺路口受困獲救
台北市中山區6日深夜10時57分發生翻車事故，謝姓男子駕駛白色租賃車行經新生北路二段與民權東路二段路口時，疑似操作導航系統分心，未注意前方路況，車輛突然擦撞內側分隔島後翻滾約一圈半，最後橫躺在外側車道的斑馬線上。警消獲報到場將受困駕駛救出，所幸謝男意識清楚，經實施酒測酒測值為0，隨後送醫治療。據監視器畫面，謝男駕駛白色租賃車沿新生北路二段由南往北行駛於內側車道，接近路口時突然偏移擦撞左側分隔島，車輛隨即失控翻覆，後方車輛見狀緊急煞車，白色租賃車最後橫躺在外側車道斑馬線上才停止。中山分局民權一派出所表示，事故未波及其他車輛或行人，初步研判疑因駕駛分心操作導航釀禍，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方提醒，用路人行車時應全神貫注注意前方路況，避免操作導航或其他車內設備，以免因分心駕駛導致交通事故。
國3大甲交流道嚴重追撞！小客車翻覆撞護欄 55歲女駕駛死亡
國道三號北上路段上個月31日晚間發生一起重大死亡車禍。事故地點位於國道三號北上165公里處、大甲交流道附近路段，一輛廂型車疑似因駕駛一時恍神，追撞前方行駛中的銀色自小客車，導致小客車失控翻覆並撞上中央護欄，造成一名55歲女子當場死亡，另有一名年輕女子重傷送醫。警方指出，事故發生時間為晚間23時左右，廂型車行經該路段時，疑未注意前方車況，直接追撞銀色自小客車。強烈撞擊力道使小客車在車道上翻轉數圈後，猛烈撞擊中央護欄才停下，現場車體嚴重毀損宛如廢鐵。救難人員獲報後迅速趕抵現場，發現小客車內兩名女子受困於嚴重變形的車體中，立即展開破壞救援。經救出後確認，駕駛座上的55歲女子已無生命跡象，明顯死亡；副駕駛座上一名較年輕女子則頭部遭受重創，隨即由救護人員送往醫院急救，目前傷勢情況仍待院方進一步說明。事故發生後，國道警方與相關單位迅速進行現場清理與交通管制，約30多分鐘內即完成事故排除，未對後方車流造成長時間壅塞。至於L廂型車駕駛是否涉及過失，以及實際肇事原因與責任歸屬，仍有待警方後續調查釐清。
回家途中遭追撞！39歲女星「躺雨中等死」不治 肇逃男：報警很麻煩
長期活躍於舞台劇界、亦曾出演電視劇與廣告的日本女演員高橋智子，於2025年10月在東京都內發生交通事故，不幸身亡，享年39歲，消息震驚演藝圈。據悉，肇事駕駛為39歲男性，事故當天已被逮捕，並於去年11月遭檢方起訴。他供稱，自己因打瞌睡釀禍，覺得通報事故「很麻煩」，於是便將高橋丟在雨中。日本《每日新聞》報導，高橋智子隸屬於東京都杉並區的藝能事務所「碗Production」。事發當天凌晨2時45分左右，她在結束戲劇排練後，騎自行車沿著東京都練馬區青梅街道返家，行駛於單向3車道道路左側、靠近路肩的位置時，遭後方1輛廂型車追撞，頭部受到重創，送醫後宣告不治。肇事車輛則當場逃逸，未對傷者施以任何救助。警方指出，肇事駕駛為39歲男性，事故當天已被逮捕。事發時，肇事車輛正載著4名剛結束夜間工作、準備返家的女性；後座乘客曾察覺異狀，並詢問駕駛情況，然而高橋最終仍被遺留在雨中的道路上。駕駛供稱，自己因打瞌睡釀禍，並表示覺得通報事故「很麻煩」。目前男子因涉嫌過失致死及肇事逃逸，已於11月遭檢方起訴。報導指出，高橋隸屬的事務所原本計畫在1週舉行一年一度的音樂劇公演，不料她突然驟逝，讓其他演員和工作人員錯愕不已。據悉，高橋遭遇車禍時，隨身攜帶的行李仍放著該劇的劇本。事務所代表山口磨美表示，自己至今仍難以接受高橋的離世，「有時甚至覺得她只是去了很遠的外地演出。」
快訊／北市延三夜市部分路段驚傳瓦斯外洩 封街200公尺急開挖
延三夜市部分路段驚傳瓦斯外洩！北市大同區延平北路三段66巷10日被通報，附近路面有濃濃的瓦斯味，警消與大台北瓦斯公司獲報到場後，發現路面下的瓦斯管線疑似受日前地震影響破裂，路面多處裂隙均有瓦斯冒出，目前已緊急封閉延平北路三段、昌吉街口至伊寧街口，約200公尺，緊急開挖搶修。不過因為該處恰逢為延三夜市營業路段，部分攤商被迫停業，北市消防局間歇性灑水，避免瓦斯濃度過高引發意外。
平安夜驚魂！大安地下停車場現「槍械」 竟是充氣玩具虛驚一場
台北市大安區一處住宅大樓地下停車場，2025年平安夜晚間一度瀰漫緊張氣氛。當時有住戶在B1停車場內發現１件外形酷似槍械的不明物品，因地點位於人車頻繁進出的住宅區，且時間正值節慶前夕，擔心可能涉及公共安全風險，立刻向警方報案。警方接獲通報後不敢大意，立即啟動標準應變程序，派遣線上警力全副武裝趕赴現場戒備處理。事件發生於12月24日晚間6時左右，大安警分局敦化南路派出所接獲報案後，第一時間派員到場，並依照處理可疑物品的流程，先行封鎖停車場周邊範圍，避免其他住戶或車輛誤闖，以確保現場安全，由於該物品外觀與真槍相似，警方在確認前皆以最高標準因應，過程中氣氛一度相當緊繃。經員警近距離仔細檢視後，最終確認該物品並非真槍，而是一把仿真度頗高的「充氣式玩具槍」，內部未裝填任何BB彈，也沒有高壓氣體裝置，初步評估並不具備任何殺傷力。確認虛驚一場後，現場住戶與執勤員警才終於鬆了一口氣，所幸整起事件並未造成人員受傷或其他事故。不過，警方仍未因此掉以輕心。由於地下停車場的監視器角度未能完整拍攝到該玩具槍被放置的位置與過程，無法立即掌握是何人、在何時將物品遺留或棄置於現場，為釐清來龍去脈，大安分局已組成專案小組，持續調閱大樓周邊道路及鄰近路口的監視器畫面，並同步訪查大樓住戶與管理人員，希望能還原事發經過，排除任何惡作劇或惡意企圖的可能性。警方也藉此事件再次提醒民眾，近年社會對於公共安全相當敏感，若在公共場所發現任何來路不明、外觀可疑的物品，務必保持冷靜，切勿自行觸碰或移動，應立即撥打110報案，由專業人員到場處理。警方將持續加強對轄內住宅區、停車場及出入複雜場所的巡查與警戒，確保市民能在安全無虞的環境中安心生活。
模仿效應？高雄男深夜街頭亂放「海上發煙筒」引恐慌 警方火速逮人並強化捷運巡邏
高雄市小港區20日凌晨1時許街頭突然冒出大量濃煙，刺鼻氣味瀰漫，嚇壞附近居民與路過民眾，紛紛報警求助。警消獲報趕抵後，在高松路與營口路口附近空地，發現2罐已燃燒完畢的海上求救用浮煙訊號發煙筒，所幸未造成人員傷亡。警方循線查獲36歲徐姓工人涉案。小港分局指出，警方接獲民眾通報，指行經營口路43號附近時聞到濃烈塑膠燃燒味，警消立即派員前往查看。由於現場未發現可疑人物，警方擴大調閱周邊監視器畫面，發現一名男子徒步經過後現場隨即起煙，研判與該名男子有關。警方進一步循線追查，在鄰近路口發現一名徐姓男子（36歲）倒臥路旁，明顯酒醉。由於徐男當時語無倫次，無法即時製作筆錄。經比對監視器畫面與現場遺留的發煙筒殘骸，確認徐男涉嫌酒後施放發煙筒。警方於20日上午通知徐男到案說明，警方依違反《社會秩序維護法》第74條規定，將其移送裁處，詳細動機仍待調查釐清。由於事發時間與台北捷運連續攻擊案僅相隔數小時，引發不少民眾聯想與焦慮，警方正釐清是否涉及模仿效應。高市警新興分局因應台北捷運事件及週末聖誕生活節人潮，已針對中央公園、美麗島等捷運站啟動高密度巡邏與場站聯防機制，強化活動場域與大眾運輸安全防線。
醫療電動代步車「突然衝出路中」 微型電動車追撞擦傷意外
八德區昨晚發生一起交通意外，1名48歲王姓男子使用醫療電動代步車，疑似操作失誤或機械故障，車輛在路上突然偏離原行駛路線，導致後方40歲陳姓男子駕駛的微型電動車反應不及，發生碰撞，造成王男多處身體擦傷。事故發生時間為17日晚間20時34分，地點位於八德區介壽路二段551號前。據警方初步調查，王姓男子先是靠近路中雙黃線行駛，不明原因又向右偏移，隨後突然向左急轉進入路中，導致後方陳姓駕駛來不及閃避，直接撞上代步車。所幸雙方酒測值均為零，排除了酒駕因素，但詳細肇事原因仍需進一步釐清，是否為操作不當、機械故障或其他因素，警方將持續調查。這起事件也引發對醫療電動代步車在道路上行駛的安全性討論。依照道路交通管理處罰條例第78條規定，王男違規在道路上使用醫療電動代步車，警方依法處以新台幣500元罰鍰。警方提醒，雖然醫療電動代步車能提供行動不便者便利，但在公共道路行駛仍應遵守交通規則，保持警覺，避免發生意外。事故現場的照片顯示，王男遭撞後身體多處擦傷，雖未造成嚴重傷勢，但仍提醒駕駛及使用者在道路行駛時務必注意安全，專家指出，醫療電動代步車因車身小速度慢，容易在車流中被忽略，加上操作不慎或突然轉向，容易引發交通意外，建議相關單位加強安全教育，並改善道路行駛規範，以降低事故風險。
舉起手指揮路人小心砂石車倒車 義交路口執勤卻遭撞倒輾斃
桃園市龜山區9日上午發生死亡車禍，67歲林姓義交在興達路指揮交通時，遭顏姓男子駕駛的砂石車撞倒輾過，急救後仍宣告不治，顏男落網時聲稱自己完全沒有注意到異樣，全案依過失致死罪送辦，相關案情和肇事責任則仍待進一步釐清。根據當時監視器畫面，林男9日上午10時許站在路口指揮交通，身邊有多台砂石車來往，而林男發現顏男的砂石車正在倒車，見其接近路口，於是舉起右手提醒用路人注意，他卻遭砂石車頭撞擊倒地。顏男沒發現自己撞到人，還持續後退，導致車頭和車輪輾過林男，強大力道讓林男身受重傷，警消獲報後連忙前往處理，但林男傷勢過重，緊急送往聖保祿醫院仍宣告不治。警方調查後確認顏男酒測值為0，他則宣稱自己沒注意到異樣，訊後被依過失傷害致死罪送辦，警方也報請檢察官相驗以釐清死因，龜山警方則將後續慰問並協助死者家屬申請相關喪葬補助事宜。
國3茄苳段聯結車失控追撞4車 「一家5口受困」56歲岳母不治
國道3號北向103.9公里新竹茄苳交流道附近路段5日晚間6時38分發生嚴重追撞事故。39歲李姓男子駕駛營業半聯結車行駛外側車道時，疑因車流回堵恍神分心，直接撞上前方4輛車，造成1死7傷。其中首當其衝的轎車車內一家5口一度受困。據三立新聞報導，受損最嚴重的轎車由張姓女婿駕駛，車內載著念大學的孫女、兩名就讀國中的孫子，以及坐在副駕後方的56歲林姓岳母，一家人正要北上做生意。撞擊後轎車嚴重變形，5人均受困車內。新竹市消防局出動朝山、香山、中山、竹光、金山、南寮等分隊趕抵，以油壓剪與破壞器材撐開變形車體進行搶救。消防人員先救出副駕乘客，接著陸續救出後排3名乘客。副駕後方的林姓岳母受創最重，頭部開放性傷口，耳鼻出血，無呼吸心跳，於晚間8時40分在東元醫院搶救後宣告不治。駕駛與其餘乘客皆有多處挫傷，無生命危險。事故共造成8人受傷，分別送往新竹台大、馬偕與國泰醫院治療。所有駕駛均無飲酒。事故於晚間8時23分排除，並造成回堵約1.3公里。國道警察第六大隊表示，已依過失致死罪將李姓司機移送法辦，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方呼籲，用路人行車務必保持專注，若精神不濟或分心，極易未注意車前狀況而肇事，提醒用路人務必提高警覺確保行車安全。
桃機接駁違停亂象多！ 市府：將規畫停車格明年啟動工程
桃園市大園區中正東路鄰近國道2號大園交流道與桃園機場，有許多交通接駁車輛違停交流道口周邊，等待進入機場接送旅客，不分白天黑夜衍生周邊交通及環境衛生亂象，引發地方居民不滿。市府交通局回應，會勘決議該路段畫設停車格，靠近路口處規畫機車格，工程將於民國115年啟動。國民黨市議員徐其萬指出，大園區中正東路鄰近大園交流道，平常車流量非常大，因為距離機場近，時常可看見機場交通接駁業者，車輛一整排停放在路邊，甚至還會停到接近交流道匝道口，形成交通亂象。他也提到，因機場接送無法久停且會遭警察驅離，有很多民眾選擇停在大園交流道周邊，等待親友出關領取行李後再前往接送，同樣造成埔心往中正東路方向交通混亂。且不少業者在停等時沒有公德心，時常隨手打開車窗將垃圾亂丟路邊，且附近沒有廁所，甚至會隨地便溺引發環境衛生問題，讓周邊居民抱怨連連。市府交通局回應，經討論後，決議於路側規畫汽車格，另靠近路口處規畫部分機車格，工程預計115年施工，未來將視後續停車狀況，再行評估是否收費。大園警分局則說，中正東路車輛違停部分，會請埔心派出所加強巡邏，如有違規將依法取締。徐其萬表示，大園航空城徵收，在中正東路旁有一大片土地尚未建設，建議市府可以整地設置停車場，提供機場接駁車輛停放，以解決該路段交通亂象。
日月潭向山花火11／15壓軸登場 交通管制、接駁車懶人包看這裡！
2025日月潭花火節第2場在水社首度施放雙花火秀。（圖／日月潭風管處提供）日月潭花火音樂嘉年華最終場15日晚間在向山遊客中心登場，由NTSO台灣管樂團帶來電影《獅子王》組曲，將施放420秒煙火。日月潭風景區管理處說，當天8時起實施交通管制措施，環潭公路九龍口至向山、九龍口至伊達邵路段禁止停車，建議搭台灣好行轉乘接駁車，省去找車位的麻煩。日月潭花火節頗負盛名，令承辦煙火團隊絞盡腦汁設計煙火橋段吸客，首場伊達邵第一次施放16吋水中爆破煙火，令遊客驚艷，第2場在水社首度施放雙花火秀，從日月潭不同叫洛都可以捕捉不同視角，令攝影玩家意猶未盡，15日最終場向山花火秀，將施放16吋高空煙火，令人滿心期待，日管處預估將湧進大批追煙火遊客。日管處指出，NTSO台灣管樂團晚間6時半起開演，將演奏電影《獅子王》組曲，及多支經典交響樂曲，再搭配絢麗煙火，帶給觀眾最佳的聽覺、視聽饗宴，當晚開放向山頂樓天台供850名遊客賞花火，由於免費名額有限，當天下午3時起發放免費入場券，預計晚間8時半在施放420秒煙火。警方表示，15日當天上午8時至深夜11時，日月潭周邊實施交管，水社地區名勝街成徒步區，日月潭環潭公路九龍口至向山、九龍口至伊達邵路段禁止停車；台21線有水巷口至蠻荒咖啡、水社隧道往頭社路段開放路邊停車。日月潭風管處指出，日月潭環潭公路路邊禁止停車，建議遊客善用活動接駁車。（圖／日月潭風管處提供）日管處說，當天向山停車場禁止停車，開車民眾只能將車輛停放向山對面的山明、水秀停車場，或鄰近路段路邊，由於車位一位難求，建議遊客可搭台灣好行至日月潭站下車，轉乘活動接駁車，或搭台灣好行至向山下車，省去找車位的麻煩。
鳳凰颱風發威！ 萬里核二廠進水口 「天降巨石」畫面曝
輕度颱風「鳳凰」持續逼近，中央氣象署今日上午 8 時 30 分持續發布海上陸上警報，陸上警戒範圍擴大至臺南、高雄、屏東、臺東及恆春半島。雖然颱風強度減弱，但其外圍環流已對北台灣造成影響。新北市萬里區，核二廠進水口附近路段清晨發生土石崩落意外，所幸未造成人員傷亡或車輛受損。萬里警分局今5 時 15 分許接獲民眾報案，指稱萬里區野柳里核二廠進水口附近路段有大量土石崩落，阻礙交通。野柳派出所員警立即趕赴現場拉起封鎖線進行警戒，並通報萬里區公所工務課派員協助清除。經過工務課與警方人員的緊急搶修，落石已於上午 8 時 15 分排除完畢，該路段交通已恢復順暢。警方呼籲，受鳳凰颱風外圍環流影響，北部山區及沿海地區仍有持續降雨的可能，民眾行經山區道路務必提高警覺，注意路況，避免因落石或積水發生危險。
光復節連假將湧出遊車潮！省道17處地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假主要城際道路易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假觀光風景區易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假銜接國道易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假重點路段交通疏導措施。（圖／公路局提供）1、台1線水底寮至楓港路段，北上10月26日16-18時。2、台61線鳳鼻至香山路段，南下10月23日15-19時、10月24日8-14時及10月25日12-14時；北上10月23日15-19時、10月24日11-14時、10月25日16-19時及10月26日13-18時。3、台61線玄寶大橋路段，南下10月24日10-15時；北上10月26日15-20時。4、台61線中彰大橋改建路段，南下10月23日17-18時及10月24日9-14時；北上10月25日15-18時及10月26日15-20時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局說，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整參考。公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘84條國道客運路線可享票價85折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局表示，光復節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及96萬座位數，各業者已自10月8日起開始販售預售票，截至10月20日全線國道客運總計已售出5.7萬張預售票，佔可售張數22.72％，其中西部計5.0萬張，佔25.04％；東部6,676張，佔13.40％，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。相關疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
基隆廟口吃滷肉飯有潛規則？他單點遭老闆拒絕 網傻眼：這也要配貨嗎
「已經是第2次遇到這種情況了！」一名網友抱怨，他到基隆廟口某攤位想點一碗滷肉飯，店員問他是否要加點其他東西，他回答「沒有」後，店員便以「沒飯了」為由拒絕販賣滷肉飯，讓他感到相當傻眼。文章一出，不少人也驚訝直呼「滷肉飯還要配貨喔？」、「原來滷肉飯不能單帶，要綁嗎？」這名網友近日在Threads發文表示，當天他到某攤點了一碗滷肉飯，店員問他「還需要什麼嗎」，他回應「就這樣」，結果店員隨即告知他「不好意思，沒飯了」，讓他無奈道「基隆廟口有些店是不是有『不能單點滷肉飯』的潛規則？」、「這已經是第2次遇到這種情況了」。貼文曝光後，迅速收獲超過1.9萬人按讚，不少鄉民紛紛在底下留言，「滷肉飯還要配貨喔？」、「原來滷肉飯不能單帶，要綁嗎」、「好奇怪的店家，既然不單賣滷肉飯，那就訂個套餐就好了啊！何必讓人家問了又拒絕販售」、「我好像知道是哪家，老闆態度超差」、「留在他攤位前面，有人要來買就說滷肉飯賣完了，我吃不到別人也別想吃」。也有人指出，「以前跟朋友逛也遇過，結果朋友就回店家：『那我要點幾碗你才會有飯？』」、「下次去，可以換別的方式點餐，先問『老闆還有2碗滷肉飯跟2碗炒麵可以點嗎？』若可以，就說那1碗滷肉飯就好，看老闆怎麼拒絕 」、「老闆的想法可能是因為你一個，擋到下一個會消費200至300甚至以上的潛在客戶，所以才拒絕你」、「我在廟口生活多年，有些店確實是不單獨賣副食像滷肉飯這種的，因為賣滷肉飯的太多了，且主要還是賣他們自己主打的食物居多，我還沒出生前就一直是這樣了」。還有網友分享，「仁愛市場的肉羹也是這樣，我就想吃滷肉飯而已，明明超大一鍋在那邊，氣死」、「上次在基隆夜市附近路過一間招牌寫著紅燒鰻跟滷肉飯的店 想單點滷肉飯內用跟我說不行，要外帶也說不行，就是要點紅燒鰻才能加點」、「還有鹹粥不能只點粥，想外帶一碗粥也不行」、「廟口有些麵店也是不點小菜就買臭臉，小菜貴的要命」、「我去墾丁吃生魚片也要配貨，生魚片太便宜，規定其它菜要點滿多少金額才能點生魚片」、「之前我媽去便當店買白飯，對方也不太想賣她，理由是飯和其他菜色的份量是配好的，如果賣出去太多飯，那些配菜可能會無法搭配到飯售出」。