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」 TPASS 總預算 北捷 捷運 立法院
台北10年來「流失27萬人口」 改當新北、桃園人
近年來房價高漲，大台北地區人口板塊出現轉移。住商機構根據內政部統計，台北市2016~2025年的十年之間，淨遷出人口高達27.1 萬人，已接近整個大安區人口；反觀鄰近的新北、桃園市，分別淨遷入 9.6 萬、19.1萬人。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶指出，台北市除高房價推擠年輕族群之外，還有外縣市捷運機能逐漸健，以及近年來TPASS通勤月票等政策助攻，讓「脫北者」人口日漸增加。根據統計，台北市近十年人口流動呈現明顯震盪，在疫情前台北市每年約遷出2萬餘人，至疫情期間則出現大量遷徙，最高峰出現在2021年，當年度淨遷出人口高達7.6萬人，至2022年則稍微放緩，並於2023年出現人口短暫回流 3.5 萬人，但2024 年起北市人口再次轉為負成長，於2025 年淨遷出人口更擴大至 4.4萬人。住商不動產北市區協理錢思明分析，觀察台北市人口歷年變化，於疫情期間因邊境管制，導致不少市民因滯留海外2年未入境而遭到除籍，隨著之後國門大開，湧現出一波「復籍潮」，但僅是曇花一現，於近年來受高房價所累，市民脫北情況加劇，致使十年來總計流失27.1萬人，象徵台北市移出一整個大安區（約 28 萬人）的人口規模另值得注意的是，桃園市十年來淨遷入高達 19.1萬人，新北市亦有約9.7萬人的淨遷入表現，兩都合計淨遷入近29萬人，幾乎等同於台北市十年來流失人口的缺口。賴志昶補充，新北市與桃園市能吸納脫北人口，關鍵在於房價，其中前者部分行政區房價僅約北市一半，後者房價甚至僅約北市的三分之一，加上2023年起TPASS通勤月票上路，以及新北、桃園捷運交通機能逐漸完善，大幅降低跨縣市通勤成本，吸引不少買不起北市的年輕首購族群，願意以「時間換取空間」，移居外縣市再通勤進北市上班。賴志昶提醒，台北市雖擁全台最豐富資源，但「台北居大不易」，已成人口結構性問題，若北市仍無法解決居住負擔過重的現實問題，人口沿著交通往外縣市移動的趨勢將勢不可擋，而長期人口流失，將實質影響首都稅收，更令其競爭力與未來性下滑，將是未來市府執政不可忽視的一大警訊。北部三都近十年淨遷出人數。（圖／住商機構提供）收到催繳公文別慌！「租補」溢領破2.1萬件 國土署曝解方怎樣做才能救國旅？ 網曝致命關鍵：不然不用談「台積電vs.三星」差距有多大？ 韓媒分析：已超過10倍
日本JR山手線、京濱東北線停電！ 交通大亂估下午陸續恢復
日本東京都內多條JR路線今（16）日上午因為停電事故大亂，上班族在通勤尖峰時段深受衝擊。而JR東日本公司稍早表示，預估山手線與京濱東北線將於下午1時（台灣時間中午12時）左右恢復營運。此外，同樣受到影響而一度停駛的高崎線與宇都宮線，已於上午10時左右全線恢復行駛。根據日媒《NHK》報導，因電力設備異常導致停電，貫穿東京市中心及其他地區的JR山手線和京濱東北線，自16日首班列車發車起全線路均暫停營運。JR東日本公司指出，16日凌晨3時50分左右，東京都內一處變電所將電力輸送至電車架線的過程發生異常，導致電流無法正常流通，山手線與京濱東北線因此自首班車起全線停駛。京濱東北線曾於上午7時20分剛短暫恢復營運，但隨後再度全面停駛。另外，JR東日本公司提到，上午7時許，東京都港區田町變電所附近發現冒出濃煙，JR東日本隨即展開原因調查並進行搶修作業。受此影響，截至上午9時，大井町站、御徒町站及埼玉縣川口站等多個車站實施出入管制，站內外湧現大量通勤人潮。JR東日本公司表示，上午8時50分左右，京濱東北線上有兩列列車分別停靠在田町站與高輪站之間，以及新橋站與濱松町站之間。由於列車自上午8時起即停駛，且短時間內無法恢復行駛，為避免乘客長時間受困，決定引導乘客下車，沿著軌道步行，分別前往田町站與濱松町站。目前尚未掌握被疏散乘客的確切人數，所幸未接獲乘客身體不適的通報。一名40多歲男性向媒體表示，他原本搭乘JR上野東京線前往東京站，但列車在上野站折返，只能改搭地下鐵前往日本橋方向，卻因人潮擁擠，花了約30分鐘才抵達驗票口，之後幾乎寸步難行。旅客無奈表示，「連到驗票口都很困難，感覺根本搭不上地鐵，只好折返後跑著去上班。像這樣的交通大動脈一停擺，通勤真的會受到很大影響。」
泰國一帶一路高鐵釀30死！ 肇事建商竟是「工安慣犯」曾涉審計署大樓倒塌
東北部呵叻府（Nakhon Ratchasima）14日上午發生嚴重事故，，一台高鐵工程施工用起重機突然從高處墜落，砸中行駛中的列車，造成30人死亡、70人受傷。更引發爭議的是，承包該工程的「義大利泰建築公司（Italian-Thai Development Plc）」過去就多次捲入重大公安意外，包括去年曼谷國家審計署大樓倒塌事件，卻仍持續承攬大型國家工程。事故列車第2、3節車廂遭起重機重壓變形，乘客死傷慘重，救援人員全力搜救。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）等泰國媒體報導，指出，該起重機用於高架橋施工，根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘（Theerachote Rujiviphat）表示，相關設備與工程皆由義大利泰公司負責。更引人關注的是，該公司也涉及去年3月於曼谷發生的國家審計署辦公大樓倒塌事故，當時亦造成嚴重損失，顯示其工安紀錄屢遭質疑。涉事的義大利泰建築公司屢傳工安事故，此次為該公司承攬之高鐵工程再釀人命悲劇。對此，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，將依法追究相關單位責任，並提議修法建立「黑名單制」，禁止類似業者繼續參與國家大型公共工程。他強調：「這類事故不能再被容忍。我聽說這次又是同一家公司肇事，過去已有前科，顯然是時候修法，將多次釀災的建商納入黑名單。」泰國總理阿努廷震怒表態，揚言追究工程責任並考慮修法將肇事建商列入黑名單。回顧整起事發經過，14日上午9時30分左右，第21號列車由曼谷開往烏汶府，行經農南坤站與西喬站間的高鐵施工路段時，遭到墜落的起重機砸中。列車三節車廂中，前段幸運通過，後兩節被重壓變形並引發大火，造成車廂內大量乘客死傷。目擊者指出，當時列車車廂內大多是學生與通勤上班族，乘客總數約190人，災後救援人員立刻出動液壓切割機搶救被困乘客，並將重傷者送往醫院急救。儘管火勢迅速撲滅，但死亡人數不斷攀升。事故工程為中國「一帶一路」倡議下的泰國高鐵建設一部分，連接泰、寮、中三地。該工程為泰國政府推動的「曼谷－廊開」高速鐵路第一期計畫，屬中國「一帶一路」倡議下的關鍵交通建設之一，最終將連接泰國、寮國與中國昆明。根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘說法，事故起重機由義大利泰建築公司使用，該公司也是該橋樑工程的唯一承包商。
離婚、有孩子也不被定義！陳妍希《狙擊蝴蝶》甜戀小19歲男星，不老狀態超寫實更勵志
陳妍希在電視劇狙擊蝴蝶中，與小她19歲的男主角周柯宇演出甜蜜愛情戲，播出後迅速掀起熱議。觀眾討論的不只是年齡差，而是她為什麼「看起來這麼剛好」——不裝嫩、不用力證明自己，卻自然站在畫面中心。（圖／擷取自小紅書）《狙擊蝴蝶》不只是姐弟戀，而是一種人生狀態的展現這段感情線之所以成立，關鍵從來不只是外表，而是一種成熟卻不疲憊的狀態。她的眼神有重量、神情有餘裕，讓角色散發出「我知道自己在做什麼」的自信，年齡差在這樣的氣場之下，自然被稀釋。（圖／取自ig）離婚、有孩子，依然可以走在自己的人生節奏裡這幾年，陳妍希的人生並不只停留在作品上。她經歷婚姻轉折、成為母親，也曾被外界用各種標籤定義，但她沒有選擇退場，而是一步步走回自己的生活軌道。她沒有急著證明「我過得多好」，而是讓狀態說話——戲接得穩、生活節奏清楚、外在狀態不慌不忙。這種不急著討好世界的從容感，反而讓她在鏡頭前顯得更年輕，也更有說服力。對許多女生來說，這比任何凍齡神話都更勵志：人生走到不同階段，不需要重來，而是學會把自己照顧好。（圖／取自IG）不老不是回到20歲，而是把自己活在對的位置陳妍希的「不老」，從來不是強行留住青春，而是清楚知道什麼適合現在的自己。輪廓乾淨、膚況穩定、精神感在線，這些都來自日常的自我管理，而不是短暫的修飾。小編推薦1：雙步驟輪廓保養，整理成熟女人的俐落感RéVive在抗老保養上的思路，並非追求瞬間改變，而是聚焦於隨時間推移、臉部線條逐漸失去俐落感的日常狀態管理。「抗引力緊緻精華」以太子參精萃為配方核心，搭配多重胜肽與金鈕釦精萃，著重於日常保養中對肌膚整體狀態的支持，讓輪廓視覺看起來更集中、線條更乾淨。RéVive抗引力緊緻精華30ml / 19,800元。（圖／品牌提供）同系列的「抗引力緊緻面膜」則作為精華保養的延伸步驟，以品牌獨創的複合緊緻胜肽配方為核心，提升敷用時的服貼度與整體包覆感。敷後肌膚觸感更平整，線條視覺更集中，適合在肌膚狀態疲累或需要整理膚況時使用，讓日常保養節奏看起來更完整。RéVive抗引力緊緻面膜5片 / 5,500元。（圖／品牌提供）小編推薦2：表情紋的日常狀態管理選項修麗可在保養設計上，將焦點放在日常表情活動對膚況視覺的影響。P-TIOX超胜肽抗皺極光精華以胜肽為核心概念，結合多種胜肽配方，著重於舒緩因表情活動頻繁所帶來的肌膚緊繃感，讓膚表視覺看起來更平滑。修麗可P-TIOX超胜肽抗皺極光精華30ml / 4,990元。（圖／品牌提供）同時加入PHA葡萄糖酸內酯，溫和調理角質，使肌膚觸感更細緻、膚況更穩定。整體定位並非取代任何療程，而是作為日常保養中的一環，適合希望以非侵入方式整理表情部位狀態、重視舒適度與生活節奏的人選擇。修麗可P-TIOX超胜肽抗皺極光精華30ml / 4,990元。（圖／品牌提供）小編推薦3：在不同光線下，都能維持乾淨膚色的保養型蜜粉真正影響妝容精緻度的，往往不是底妝本身，而是光線。早上通勤時的冷白光、白天戶外的自然日光，以及夜晚室內與街燈交錯的混合光源，都可能讓妝容看起來暗沉、泛黃或顯毛孔。在2026年日本彩妝趨勢回歸「乾淨、透明、柔霧」的美學方向下，蜜粉不再只是定妝工具，而是妝容光感與膚色管理的重要角色。資生堂國際櫃NEW超聚光持光蜜粉，以細緻貼膚的質地，協助妝容在不同光源下維持自然、均勻的膚色表現。資生堂國際櫃NEW超聚光持光蜜粉 / 1,650元。（共3色）（圖／黃筱婷攝）全系列共推出三色：#01水潤光感、#02清新霧感，以及日本與亞洲限定的#03月光粉。#03月光粉以粉色基底結合冷色珠光，特別為亞洲膚色調校，能在燈光下提升透明感，讓妝容呈現柔和澎亮的視覺效果。資生堂國際櫃NEW超聚光持光蜜粉 / 1,650元。（共3色）（圖／品牌提供）使用時可依妝效需求調整手法，想要光澤感，可以先用刷具沾取大量蜜粉，刷法不是用刷的，而是用輕放的方式慢慢上妝，如果想要霧面感，就直接用它附的粉撲上妝，另外可以使用少量輕刷於T字、眼下與輪廓轉折處，或以小刷具在顴骨位置點綴提亮，這款蜜粉不但具有保養功能，更是怎麼擦都很清透、完全不厚重的妝感真的太強！
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。
北捷東門站驚魂！女子情緒失控「車廂點火」 警急上前安撫
台北捷運信義淡水線13日傍晚通勤時段，在東門站一列車廂內出現乘客情緒失控狀況。一名女子在車廂內大聲咆哮，言詞反覆提到「肚子餓」等內容，並對周遭乘客出現干擾行為，引發車廂內騷動，部分旅客因此感到不安，捷運警察接獲通報後隨即趕到場處理。目擊網友拍下過程在Threads發文，其他乘客也在留言中回覆稱，該名女子一路搭乘期間狀況不斷，先是高聲叫喊，隨後情緒持續升高，還曾拿起打火機點燃手中物品，並敲打車廂玻璃、對他人出言恐嚇，現場一度相當混亂。由於情況影響乘車秩序，有乘客在列車行進途中便向站務人員通報，並透過對講設備請求協助。捷運公司與捷運警察於下午5時左右接獲通報後，立即派員前往處理。警方與站務人員到場後，先行安撫該名女子情緒，並在確保其他旅客安全的情況下，將她帶離車廂，隨後陪同她搭乘列車至劍潭站，並由其自行離去。經了解，事件並未造成任何人員受傷，也未發生實際火災。捷運警察隊也提醒，民眾搭乘捷運時，若發現任何緊急或疑似不法狀況，應保持冷靜，並可使用月台紅色緊急通話鈕與行控中心聯繫，或直接通知站務人員與保全，必要時撥打110報案，共同維護大眾捷運系統的乘車安全與秩序。
綠營嘉義縣長初選民調今登場 蔡易餘車掃拜票呼籲鄉親顧電話
民進黨嘉義縣長黨內初選電話民調今（13）日登場，立法委員蔡易餘展開衝刺行程，一早先前往民雄頭橋工業區站路口向通勤族拜票，隨後前往太保、民雄等鄉鎮掃街拜票，傍晚則回到民雄站路口，向鄉親爭取支持。蔡易餘表示，民進黨中央黨部上午10點完成抽籤，嘉義縣長初選電話民調今晚進行。他指出，他與嘉義隊在民調前已做好萬全準備，但最終結果仍需仰賴嘉義縣鄉親的支持與肯定。蔡易餘也呼籲民眾，今晚6到10點期間請留意來電，因為有三間民調公司，可能會接到二通、甚至三通，請大家顧電話到10點半民調時間結束，接到電話清楚表達唯一支持蔡易餘。談及未來縣政規劃，蔡易餘指出，嘉義縣已正式邁入關鍵轉型期，未來將延續縣長翁章梁所奠定的基礎，打造「嘉義黃金十年」。他提出四大施政方向，包括「以農業為根本、以工業為力頭、以科技為引擎、以觀光為Plus加分」，推動嘉義從傳統農業縣，全面升級為農工科技大縣。蔡易餘強調，未來將持續強化智慧農業、高值化加工與農產品牌，結合工業區發展與產業升級，同時引進科技與AI應用，創造更多就業機會，並透過觀光與文化加值，帶動18鄉鎮均衡發展，讓嘉義持續前進。
新北市捷運警察隊正式成立 全力護市民乘車安全
新北市政府為強化捷運系統治安維護與公共運輸安全，於今年1月1日成立「新北市政府警察局捷運警察隊」，並在13日正式舉行成立揭牌暨新任隊長布達典禮，由市長侯友宜親自主持，並邀請立法委員羅明才、新北市議會蔣根煌議長、陳鴻源副議長、所有市議員、警察局局長方仰寧、新店區區長、轄區里長以及各界貴賓到場觀禮，共同見證這重要時刻，並期勉新任隊長廖國安戮力以赴做好各項捷運治安維護工作。侯友宜表示，隨著淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌陸續通車，警察局已陸續成立淡海及安環2個捷運警察分隊，現在捷運警察隊也正式成立，將投入上百名警力來加強維護捷運及輕軌的安全，並預計在今年三鶯線通車時一併成立三鶯分隊，後續配合各捷運線工程進度，將再陸續成立汐東、土樹及五泰等3個分隊，全力做好安全維護工作，在現今社會的大眾公共運輸路網，捷運系統已成為市民日常不可或缺的通勤交通工具，為讓所有市民於搭乘時能免於恐懼，捷運警察責無旁貸。新北市捷運警察隊強調，維護市民乘車安全的工作不容有一絲閃失，除了例行的安全維護勤務外，也與臺北市及桃園市捷運警察隊及相關單位建立通報機制，遇有任何狀況可即時聯繫互相支援，達成全面性的捷運治安防護網。此外，完備的訓練亦同樣不可或缺，且須持續結合相關單位定期聯合演練各種突發或攻擊狀況，隨時保持危機意識，做好萬全準備，確保第一線員警遇到狀況能迅速判斷、迅速處置，將傷害減至最低，更要全力做好危害預防工作，弭禍於無形。
超甜百元起收、8款平價單品太好買！GU通勤神外套現省500元，UQ顯瘦神褲推新色直接賣爆
折扣季一到，省錢雷達自動開啟掃描模式，平價時尚GU直接開出第二波新年限時降價，最高現省500元；而UNIQLO 則搶先釋出2026早春話題新品，用新色、新輪廓來呼喚大家衣櫃又可以準備換季了。從現在一路時髦春天，這份勸敗清單必收！GU折扣越來越狠，網友公認必收款全到齊本週最有搶購感的GU，從 1 月 9 日至 1 月 15 日的新年第二波限時降價，幾乎是把冬季實穿款一次端上桌。必買單品：Cozy Melton 麥爾登立領大衣最有代表性的，絕對是被網友封為「通勤神外套」的 Cozy Melton 麥爾登立領大衣，這次直接現省500元。加長衣長搭配 A 字輪廓，下襬保有寬鬆感，對身形非常友善；粗紡風格的呢料讓整體看起來俐落，不論是搭針織衫、帽T還是通勤穿，都毫無違和感。Cozy Melton麥爾登立領大衣／新價格：1,490元（圖／品牌提供）必買單品：WARM PADDED 夾層連帽外套想要輕量但保暖的選擇，WARM PADDED 夾層連帽外套就是那種「一穿就回不去」的款式、這次現省200元。中性風格設計，無絎縫線讓外型乾淨不臃腫，下襬調節扣與雙開拉鍊可自由調整比例，圓弧輪廓帶點復古戶外感，城市穿、出遊穿都很合理。WARM PADDED夾層連帽外套／新價格：1,290元（圖／品牌提供）必買單品：Heavy Weight 重磅連帽上衣男女都搶翻的 Heavy Weight 重磅連帽上衣、現省200元。寬版剪裁營造舒適穿著感。採用內刷毛材質，厚實又蓬鬆，隨便搭一件直筒褲就很好看。Heavy Weight重磅休閒連帽上衣／1/9-1/15限定價格：690元（圖／品牌提供）必買單品：寬版直筒長褲 賣超好的寬版直筒長褲 、現省100元。直筒剪裁往下延伸至褲腳，中心壓線讓腿部線條更俐落，後腰半鬆緊設計對久坐族群非常友善。寬版直筒長褲／ 1/9-1/15限定價格：890元（圖／品牌提供）必買單品：直筒九分牛仔褲下半身肉肉女生則別錯過這件直筒九分牛仔褲、現省100元。高腰加上修正臀部線條的版型，露出腳踝的褲長讓整體更輕盈，完全是日常穿搭救星。女裝直筒九分牛仔褲／1/9-1/15限定價格：890元（圖／品牌提供）UNIQLO早春新品先偷跑，話題款已經準備被穿爆UNIQLO 2026 早春系列一曝光，就立刻被眼尖的人鎖定，在把玩新色彩與新輪廓同時打造時尚新日常，一次掌握春季最受矚目人氣單品！ 必買單品：JWA 直筒牛仔褲去年紅到不行的 JWA 直筒牛仔褲，這次推出白色與淺藍兩款新色，直筒剪裁一樣顯瘦，換上清爽色調後，整體更有春夏感，難怪台日韓市場都持續熱賣。JWA直筒牛仔褲新色／1,290元（圖／品牌提供）必買單品：柔滑棉條紋 POLO 針織衫高人氣單品就是這件柔滑棉條紋 POLO 針織衫。半開襟、短版比例，加上100%純棉材質，穿起來舒服又有造型感。藍 × 咖啡的學院風配色，在日韓社群早就討論翻天，沒有一件就輸慘了。柔滑棉條紋POLO針織衫／1,290元（圖／品牌提供）必買單品：哈靈頓外套外套部分，哈靈頓外套則是今年春季的關鍵角色。上窄下寬的短版剪裁修飾身形，立領可立可放，搭配高密度布料的挺度，一件就能撐起整個造型。男女都能穿，難怪一上市就快速累積好評。男女適穿 哈靈頓外套／1,990元（圖／品牌提供）
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
基北北桃TPASS預算卡關！桃市府編6.2億因應 喊話中央儘速通過推動
115年度中央政府總預算案，迄今仍未進入立法院審議階段，將影響相關補助款下放，恐導致TPASS中斷。對此，桃園市政府交通局長張新福指出，桃市府今年度已編列6.2億預算補助「基北北桃定期票」，喊話中央儘速確認預算程序，以維護民眾權益。桃園市政府交通局12日公告，TPASS基北北桃1200定期票為中央推動的重要民生交通政策，基北北桃已形成緊密生活圈，市府今年度已編列6.2億元預算因應，呼籲中央儘速確認預算，以確保政策穩定延續。張新福指出，TPASS自112年（2023年）7月上線以來，已成為基北北桃通勤、通學族群高度仰賴的交通工具。桃園與雙北之間就業、就學與日常往來頻繁，跨縣市移動已是民眾生活常態，TPASS有效降低交通支出，提升公共運輸使用率，對維繫區域整體運作與民眾生活便利性具有關鍵作用。張新福表示，為落實這項攸關通勤族權益的重要政策，桃園市政府於今年度（115年）預算中編列6.2億元，專款撥補公共運輸業者；在中央補助尚未到位前，市府將同基北北立場，先行籌資代墊，以確保TPASS服務不中斷，並建議中央政府尚有結餘款項得以延續使用，提升政策執行彈性。依據桃市府資料顯示，今年度「基北北桃定期票」總預算為13.69億元，其中中央補助7.49億元、地方負擔6.2億元；而「桃竹竹苗定期票」今年度預算則為0.95億元，中央補助0.6億元、地方負擔0.35億元。交通局強調，TPASS不僅是交通票證，更是支撐基北北桃共同生活圈的重要公共運輸制度。桃園市政府期盼，中央也應盡力溝通協調，提出應變計畫，早日完成預算程序，讓TPASS政策得以穩定推動、永續發展。
TPASS補助卡關 基北北桃討論相關應對政策
TPASS月票因中央總預算案卡關受影響，北北基桃公共運輸平台明（12）日舉行工作會議討論。如果中央補助無法動起來，最多就是撐到5、6月，基北北桃的交通首長預計今（12）日上午討論相關應對政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，北北基桃每年需補助約34.4億元。公路局長林福山指出，今年TPASS補助須仰賴新一期計畫預算，若未通過影響方面廣，國道客運、鐵路運輸等補助比率高達9成的項目將首當其衝，進而影響TPASS販售及通勤族權益。台北市交通局長謝銘鴻說，基北北桃TPASS整體一年所需經費約60億元，其中超過一半仰賴中央補助。以北市為例，年度支出約30億元，市府自籌約13至14億元，其餘15億元以上須由中央挹注。相關預算已送市議會審議，金額原則上不會再調整，但若中央補助無法動支，TPASS最多僅能維持到5、6月。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通局已編列11億元預算，用於支應定期票相關經費。如果靠地方預算，最多可撐到6月，但後續仍需中央補助到位，才能維持全年運作。桃園市交通局長張新福則表示，桃園地方預算同樣已通過，可維持約5至6個月的營運。基隆市長謝國樑強調，TPASS攸關基隆通勤族權益，「基隆市一定會扛下來」，市府將全力支持，確保通勤族不受影響。
週末賴床、補眠不是偷懶！ 醫師：大腦老化降23%
平日熬夜加班、早起通勤，週末想補眠卻擔心「睡眠債補不回來」？減重醫師蕭捷健澄清，週末補眠其實並非白費工夫，反而是讓大腦進行「深度清潔」的重要時機，而週末賴床真的能抗老，使大腦老化風險降低23%，補眠時數與環境2大關鍵，就能讓補眠真正發揮保養效果。蕭捷健在臉書粉專發文表示，一項國外研究找來4千人參與進行，使用最新穿戴式腦波裝置和PET-MR追蹤大腦，結果證實週末補眠還是可以「還債」的，「我們以前聽到的『睡眠債補不回來』，根本就是本世紀最大的情緒勒索！」蕭捷健提到，白天工作時，腦細胞會產生「類澱粉蛋白」（Amyloid-beta）的垃圾，它就是導致失智症的頭號元兇，而大腦有個排汙系統「膠淋巴系統」（Glymphatic System），只有在深層睡眠時才願意開工，如果平日凌晨2點睡、6點起，「清潔工」會無法正常運作。蕭捷健說，若週末選擇睡到自然醒，大腦就會啟動強力清除模式；有研究數據顯示，週末多睡1.5到2小時的人，腦部垃圾的清除效率會直接升高22%，因此「週末補眠」相當於是加強保養。對此，蕭捷健也點出高效補眠的2個重點：1、時數要精準：比平多睡1.5到2小時就好，如果直接睡到下午4點，那不叫補眠，那叫「時差」。2、環境要黑：「清潔工」怕光，記得拉上100%遮光簾。
藍擬放行TPASS等33項新興預算 賴清德稱「為德不卒」籲全案審查
總統賴清德今（10）日表示，國民黨如果能夠意識到中央政府總預算對國計民生的重要性，這是好事，但是如果只是讓少數的新增預算通過，這是為德不卒。115年度中央政府總預算案至今仍卡關，行政院雖於去年8月送交立法院，但藍白黨團認為政院未依法編列軍人與警察相關加薪預算，要求退回重編；行政院則以公平性與違憲疑慮為由暫緩編列，並已聲請釋憲、承諾判決未違憲將補齊，雙方僵持不下，致使總預算案仍未進入委員會審查。近期傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。不過，民進黨立委批評，預算審查不應採取「點菜式」的選擇性作法，而應就總預算全案一併審查。賴清德則指出，國民黨如果能夠意識到中央政府總預算對國計民生的重要性，這是好事，但是如果只是讓少數的新增預算通過，這是為德不卒。賴總統強調，國家的總預算是環環相扣，沒有國防預算就沒有國家安全，就沒有辦法經濟發展，沒有經濟建設預算就無法兼顧到國計民生，如果不通過基礎建設預算，各縣市的建設就會停擺，也會影響人民的生活。國民黨既然要審查預算，就應該更完整、更透徹的讓整個中央政府總預算交付審查，讓總預算能夠儘速通過，才是正確之道。
藍營擬放行33項新興計畫 綠批審預算淪為「點菜式」挑嘴吃
115年度中央政府總預算案至今仍卡關，傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。對此，民進黨立委吳思瑤今（9）日批評，國民黨試圖切割總預算、進行選擇性審查，形同將審預算淪為「吃自助餐、挑嘴吃」。民進黨立委吳思瑤指出，總預算審查應全案處理，不應切割預算、選擇性審議。（圖／CTWANT攝影組）吳思瑤質疑藍白，「把審預算當吃自助餐？挑自己想吃的？把審預算當贖罪券？被罵什麼才審什麼？」她強調，行政院送交的是整體總預算案，立法院依法就應審查全案，不應切割預算、進行選擇性審查。她指出，預算本質就是民生，每一筆、每一項都同等重要，不該差別對待。若主張TPASS、治水等政策須優先審查，是否意味170億元災害準備金就不重要、可以繼續被擱置？她批評國民黨以「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的方式處理總預算，恐讓民生福祉淪為政治操作工具。鍾佳濱也指出，在野黨「點餐式」的審查預算，以為預算案整包送來，可以挑想通過的通過。這種行為顯然抱持「國會獨大」的思維，誤以為中央政府總預算是國會的私有財產，想放行哪一項就放行哪一項，甚至等到人民敲碗、或藍營執政縣市因無力負擔而喊缺錢時，才打算放行 TPASS 這類受歡迎的預算。圖1：115年度中央政府總預算案至今仍卡關，國民黨原擬提案放行新興民生計畫預算115年度中央政府總預算案至今仍卡關，傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。對此，民進黨立委吳思瑤今（9）日批評，國民黨試圖切割總預算、進行選擇性審查，形同將審預算淪為「吃自助餐、挑嘴吃」。吳思瑤質疑藍白，「把審預算當吃自助餐？挑自己想吃的？把審預算當贖罪券？被罵什麼才審什麼？」她強調，行政院送交的是整體總預算案，立法院依法就應審查全案，不應切割預算、進行選擇性審查。她指出，預算本質就是民生，每一筆、每一項都同等重要，不該差別對待。若主張TPASS、治水等政策須優先審查，是否意味170億元災害準備金就不重要、可以繼續被擱置？她批評國民黨以「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的方式處理總預算，恐讓民生福祉淪為政治操作工具。鍾佳濱也指出，在野黨「點餐式」的審查預算，以為預算案整包送來，可以挑想通過的通過。這種行為顯然抱持「國會獨大」的思維，誤以為中央政府總預算是國會的私有財產，想放行哪一項就放行哪一項，甚至等到人民敲碗、或藍營執政縣市因無力負擔而喊缺錢時，才打算放行 TPASS 這類受歡迎的預算。
18歲就能看起來更嫩！次世代必備「玻璃水光潤唇膏」清單公開，Lily許韶恩同款先收
如果說底妝決定精緻度，那唇妝就是年齡感的關鍵。2026年唇彩趨勢很明確，比起高飽和、強存在感，Z世代更在意的是「潤」、「亮」、「自然」。能修飾唇紋、帶出原生好氣色的潤唇型唇彩，成為讓人一眼看起來更年輕的秘密武器。Dior定調次世代玻璃唇風向如果說2026年的唇妝關鍵字是「看起來年輕」，那Lily許韶恩本身就是最具說服力的示範。去年底剛滿18歲的她，從氣質、談吐到整體狀態，都已經跳脫「星二代」的既定標籤，展現出屬於Z世代的自信與鬆弛感。這次以「2026迪奧台灣彩妝形象大使」身分亮相，更被視為Dior正式向年輕世代遞出的關鍵訊號。（圖／品牌提供） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 Lily在記者會上分享，彩妝對她而言並不是掩飾，而是一種「讓自己更亮起來」的方式，尤其是唇彩，「即使是素顏，只要擦一點潤唇型唇彩，整個人就會不一樣。」Lily說，現在流行的水光蜜糖妝效，並不是刻意做出來的亮，而是像雙唇本來就這麼健康、這麼嫩的光澤，「唇上的光，真的會決定整個total look。」這種不費力卻很有精神的狀態，正是18歲次世代對「漂亮」的全新定義。（圖／品牌提供）Lily也大方分享自己的愛用色選：日常最常擦的是清透顯嫩的#041蜜桃粉，能自然提亮氣色、幾乎不挑妝容；而#077糖果粉則以細緻蜜光感，成為聚會或重要場合的加分選擇。她特別提到，這款潤唇釉長時間滋潤、不黏不乾，能讓雙唇一直維持柔軟狀態，「一抹就有精神」，也是她隨身包包裡一定會帶著的單品。迪奧粉漾水光潤唇釉#041蜜桃粉/#077糖果粉3.2ml／1,400元。（圖／品牌提供）日常顯嫩派首選：NARS激情過後嫩唇膏如果你要的是「一抹就有好氣色」，《NARS激情過後嫩唇膏》就是標準答案。全新升級後，以玻尿酸微晶球與植萃滋養油脂打造一整天的水嫩保濕，柔滑奶霜質地能隱形唇紋、修飾乾燥，呈現自然蜜糖光。NARS激情過後嫩唇膏3.5g／1,000元。（圖／品牌提供）經典色#277ARAGON、#888DOLCEVITA、#777ORGASM回歸，加上新色#236STARGAZE柔粉與#259MISEDUCATION莓果調，一擦就像天生好唇色，是最不挑人、也最不挑場合的顯嫩款。NARS激情過後嫩唇膏全新四色，#236、#232、#257、#259，3.5g／1,000元。（圖／品牌提供）NARS激情過後嫩唇膏，3.5g／1,000元。（圖／品牌提供）淡顏系女孩的法式裸唇解答：PAUL&JOE淡妝、素顏派最怕唇彩太重，《PAUL&JOE西洋菊柔光透潤唇膏》正好給出輕甜答案。透亮薄紗般的色澤會與原生唇色融合，呈現宛如天生的潤澤好氣色。雙融油脂配方一觸即融，長效薄膜科技讓唇妝服貼不暈染，再加上神經醯胺、荷荷巴油與金時薑萃取，讓雙唇看起來柔軟、有潤度。10款低飽和色調顯白不挑膚色，是運動、通勤、約會都能安心擦的淡顏系唇彩。PAUL&JOE西洋菊柔光透潤唇膏3g／650元（不含盒）。（圖／品牌提供）PAUL&JOE西洋菊柔光透潤唇膏3g／650元（不含盒）。（圖／品牌提供）高級蜜漾光澤派：Guerlain護唇油想把潤唇升級成「保養級光澤」，就不能錯過《KISSKISS法式之吻波光蜜漾護唇油》。高比例自然來源成分，結合科西嘉蜂蜜、蜂王乳與蜂膠，提供長時間深層滋潤。春季限定推出的#209BLOOMINGGLOW丁香粉紫調與#878DAHLIAGLOW紅棕莓果色，擦上後唇部像被蜜糖包裹，光澤細膩卻不浮誇，是成熟感與年輕感並存的選擇。嬌蘭KISSKISS法式之吻波光蜜漾護唇油#209/#878 9ml／1,450元。（圖／品牌提供)
快訊／台鐵又出包！列車卡「板橋至樹林間」 誤點50分鐘通勤族崩潰
台鐵今（9）日清晨通勤時段傳出重大異常，一列列車在樹林與板橋站間故障失去動力，當場卡在鐵道上。自上午7時48分起，該路段改以東線單線雙向行駛，導致北上、南下列車全面延誤，不少通勤族苦等列車無法上車，抱怨聲四起。最終於8時57分排除，恢復雙線行車。有民眾表示，原定8點02分發車的列車，至8點52分仍未出發，現場已擠滿候車旅客。當列車終於進站，車廂內早已人滿為患，門口擠得水洩不通，讓他只能眼睜睜看著列車離站，感嘆「上班恐怕又要遲到了」。根據台鐵公告，受故障影響，北部路段已啟動單線雙向行車應變措施，優先讓部分區間車與對號列車通過。但由於路線容量受限，加上通勤高峰人流眾多，現場狀況一度陷入混亂，多班列車誤點普遍達30分鐘以上，部分班次甚至延遲超過50分鐘。不少受影響乘客在社群平台Threads發文抱怨：「在山佳罰站快40分鐘，後面又一直讓區間車、對號車先過，不知道要等多久」、「8點到樹林車站，超過40分鐘還是沒發車，到現在還在等，超可悲」、「整個火車通勤族都在排『誤點證明』」。也有網友表示，自己在列車上透過訊息向台鐵建議開門讓乘客改搭捷運或其他交通工具，沒想到列車停靠後又過了快10分鐘才開門，痛批效率低落。
中和到公館捷運計畫年中送審 張智倫盯儘速打通新北中永和交通瓶頸
國民黨立委張智倫今（8）日表示，捷運「中和光復」線第一階段中和至公館段可行性研究已進入成熟階段，預計年中可以提報中央政府審議，這段路線將改善新北中永和交通，讓通勤族到台北市更便利。捷運「中和光復」線是雙北捷運路網中備受期待的通勤新路廊，因為新北市中永和地區與台北市核心區往來長期飽受塞車之苦，而捷運通勤者現利用的中和橘線涵蓋範圍有限，在捷運古亭站與忠孝復興站轉乘則常因排隊擠得水洩不通，一旦這段路線一、二階段都完工，中永和民眾將可直接從秀朗橋附近穿越新店溪直達公館與北市東區。中和立委張智倫（圖）持續監督捷運「中和光復線」推動進程。（圖／CTWANT攝影組）新北市府官員介紹，「中和光復」線全長有8公里，目前先主打主要在新北市境內的3.1公里第一階段軌道，這小段一共規劃了4座中運量地下車站，從在中和景平路成功路口附近的環狀線「秀朗橋」站轉乘C01為起點，接下來永和區得和路成功路口的C02站、永和福和橋與環河東路口附近為進北市敲門磚的C03站，後頭是第一階段終點、位在北市羅斯福路與新生南路口的C04「公館」站與捷運綠線轉乘，讓中永和進北市另闢蹊徑，紓解交通亂象。官員續指，第二階段預計自公館繼續向北延伸，預計一路沿北市光復南路直抵捷運藍線的國父紀念館站，那兒是大巨蛋核心商圈，將成為中永和到台北市東區的最快途徑，民眾敬請期待。現行不少中永和通勤族會搭乘捷運橘線到北市古亭站轉乘其他捷運線通勤。（圖／CTWANT攝影組）選區在大中和的張智倫對此指出，其實可行性研究上路以來傾聽了不少民意而能讓計畫更完善，比方C01「秀朗橋」站站內預留與環狀線的地下連通道空間就有再次被檢視，確保未來轉乘能最短路徑又不必淋雨，真正照顧到最多通勤者。張智倫重申，將會持續關心推動進度，也會協助中央與地方溝通協調，全力為中永和爭取更完善、更便利的交通環境。
總預算卡關！國防752億受衝擊最鉅 卓榮泰盼立院儘速排審
115年度中央政府總預算案卡關，立法院至今尚未交付各委員會審查。行政院長卓榮泰今（8）日於院會中與各部會首長討論新年度政策推行所受影響，並於會後記者會再次呼籲立法院儘速審議總預算，讓國家施政順利推進，也讓國人在寒冬中感受到一絲溫暖。行政院長卓榮泰（左）指出，總預算案至今未付委審查，已對國防、地方建設及多項政策推動造成衝擊。（圖／黃耀徵攝）卓榮泰指出，新年度已經開始，但總預算案卻仍未完成付委，創下中華民國憲政史首例，對政府整體運作造成重大衝擊。他說明，目前受影響且不得動支的預算金額高達2992億元，其中包含新興計畫1017億元、經常性經費及延續性計畫較114年度增加的1805億元，另加第一、第二預備金及災損準備金170億元。總預算案遲未審查，TPASS通勤月票、生育補助等多項民生政策卡關，恐成為民眾最直接有感的衝擊。（示意圖／方萬民攝）卓榮泰透露，今日院會中已有13個部會陸續說明預算遲未審議所造成的衝擊，影響層面已擴及地方財政與建設，包含與地方建設及社會福利相關的637億元新興計畫，恐因預算卡關而難以如期推動。他進一步指出，中央政府原已在總預算中編列321億元，因應114年3月21日公布的《財政收支劃分法》調整，確保各地方政府獲得的統籌分配款與補助款不低於前一年；然而，在總預算遲未通過情況下，已有台南市、嘉義縣、連江縣、彰化縣、屏東縣及澎湖縣等6個縣市出現財務調度困難。卓榮泰強調，其中以國防預算受影響最為嚴重，金額高達752億元，涵蓋嚇阻與不對稱戰力建構、官兵照顧、戰鬥部隊演訓、建軍備戰及後勤維護等重點項目，包含F-16後續訓練等關鍵計畫，對國防安全與整體戰備影響甚鉅。他重申，總預算案是政府守護國人健康與安全的承諾，相關工作不能停、也不能慢，呼籲立法院儘速審議115年度中央政府總預算，讓國家運作回到正軌，也為國人帶來寒冬中的一絲溫暖。
稱未審總預算衝擊民生近三千億 民進黨公布民調：多數民眾反對卡民生預算
針對立法院遲未審議中央政府總預算，民進黨政策會執行長吳思瑤與發言人吳崢今（8）日召開「立院本會期表現暨未審總預算影響民調」記者會指出，總預算長期遭擱置，已嚴重影響政府施政推動與國家整體發展，多項重大政策被迫停滯，衝擊層面涵蓋民生、產業與地方建設，呼籲立法院儘速完成總預算審議，避免國家持續空轉。吳崢表示，根據行政院盤點，今年度總預算若持續未通過，原定推動的新興計畫以及既有政策的擴大方案將全面受阻，影響金額高達2992億元。受影響項目包括補助地方政府財政321億元、河川治水與排水改善147億元、AI基礎建設102億元、TPASS通勤月票75億元、疫苗研發70億元、生育補助加碼41億元、公共托育設施14億元及體育賽事發展等，多項與人民生活密切相關的政策首當其衝。吳崢進一步指出，民進黨最新民調顯示，有63%的民眾擔心防災韌性無法提升，超過六成憂心排水與河川整治進度，58.8%擔心公共托育補助受影響，52.2%的通勤族對TPASS政策感到不安。吳崢強調，民意已清楚反映社會期待，立法院應儘速完成總預算審議，讓政府正常運作，避免政策持續停擺。吳思瑤則痛批，本屆立法院已淪為史上最混亂、最荒謬的一屆，預算會期不審預算，延會卻忙於政治對立與政爭操作。民調顯示，高達56.3%的民眾不滿意立法院整體表現，是滿意者的2.5倍，這正是人民累積已久的怒火。吳思瑤指出，另有49.3%的民眾認為立法院只推動爭議性法案、卻卡住民生預算；更有66.9%的民眾反對立法院優先處理彈劾總統、卻不審明年度總預算，比例是支持彈劾者的三倍。即便在國民黨、民眾黨支持者及中間選民中，多數也反對只搞彈劾、不顧民生的作法。吳思瑤強調，藍白長期不審預算，已影響上千億元民生支出，直接衝擊國防安全、治水防災、通勤交通與托育政策。預算就是民生，民意已經說得非常清楚，呼籲藍白立委立即讓總預算及相關軍購預算排案審查，回應人民最基本的期待。