通行證
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飯店房卡秒變Costco入場證 內行人揭「免辦卡神招」8.3萬人看完狂喊長知識
好市多汐止店近期成為話題焦點，原因並非產品優惠，而是有網友揭露一項鮮為人知的便利方式：只要入住鄰近的富信大飯店，即可憑房卡向好市多服務櫃檯換取「臨時通行證」，無須辦理會員卡便能入場購物。此一貼文在社群平台Threads曝光後迅速引發熱議，瀏覽人數突破8.3萬次。入住富信大飯店的旅客，憑房卡可至好市多服務櫃檯換取臨時證入場。（圖／翻攝自富信大飯店官網）根據原發文者說法，若入住富信大飯店，只需攜帶房卡前往好市多汐止店一樓服務處，即可換取臨時證進入賣場選購商品，結帳時雖須另加收5%商品稅金，但不需出示正式會員卡，對於偶爾造訪北部或短暫出差的消費者而言，是一項實用方便的替代方案。不少網友表示驚訝，直呼「原來還有這招」、「增加冷知識了」，甚至有在地民眾留言表示長期住在汐止卻從未聽聞此資訊。原PO補充說明，此優惠雖在飯店官網有所揭示，但前台人員通常不會主動告知，容易讓住客錯失。另外，富信大飯店官網亦針對相關使用規定做出回應，明確指出凡入住旅客可憑房卡至鄰近好市多兌換臨時購物證，無須另辦會員；但臨時購物需支付5%稅金，結帳價格與一般會員相同。飯店至好市多步行僅需約4分鐘，交通便利，也使此選項成為遊客住宿規劃的新亮點。該項安排目前僅適用於好市多汐止店與富信大飯店之間的合作，並未擴及其他分店或飯店。貼文曝光後也引起討論，有人建議類似合作可擴展至其他城市，提升旅客彈性與消費便利性。
南投知名角頭胸口中彈陳屍車內 曾壟斷濁水溪印愛犬頭像當通行證
南投縣名間鄉殯儀館24日下午發生命案，53歲吳姓男子胸口中彈、陳屍車內，而吳男是當地知名角頭，過去犯下多樁案件，還曾壟斷濁水溪，將自己愛犬的頭像製作成通行證，要求砂石車須張貼才能進出，更五度被警方逮捕，警方現已排除他殺可能，確切命案原因則仍待釐清。據悉，吳男綽號「瘋寬」，在當地以行事狠戾、手段強悍聞名，還創立「狗頭幫」並擁槍自重，他曾為了壟斷濁水溪疏濬工程，將自家愛犬的頭像製作成通行證，要求出入工地的砂石車貼上，司機也得張貼出示，以此獲得運輸權或地方工程標案。而吳男犯行累累，曾因女友要分手，將女方擄到工寮內捆綁毆打，還要求其支付97萬元欠款，女方無奈之下只好答應繼續交往，更曾討賭債而剪斷被害人手指，先後五度遭警方逮捕。吳男2024年7月又涉嫌向水利署公共工程承包商恐嚇勒索100多萬元，刑事局獲報後展開調查，8月底前往攻堅逮人，並發現其擁有5把長短槍、200多顆子彈，其中包含電影「捍衛任務」中，男主角基努李維的同款用槍KSG霰彈槍。而吳男24日下午被發現陳屍車內，警方調查後初步排除他殺可能，認定其為持槍自戕，由於其樹敵眾多，警方不敢大意，將持續釐清吳男輕生原因，相關案情則仍待調查。
TWICE韓國鐵粉「來台追子瑜」 運將突關跳錶她驚：太瘋了
南韓女團TWICE出道10年首次來台灣開唱，台籍成員子瑜也終於達成心願，帶著成員們一起回到家鄉表演。而一名南韓粉絲特地搭機來台，當場見證子瑜「國民通行證」的威力，最後更直呼「太瘋了，這是我的第二個故鄉。」TWICE於11月22、23日在高雄世運主場館舉行世界巡迴演唱會〈THIS IS FOR〉高雄場。而有名韓籍ONCE（官方粉絲名）也特地飛來朝聖子瑜在家鄉的首演，並於22日在社群平台X（前Twitter）發文透露，抵達高雄小港機場時，工作人員看到他的應援包包後，先是嚴肅地皺眉詢問「這是什麼？打開看看」，結果一看到子瑜的照片，態度瞬間大轉變，笑著說「啊，是子瑜啊，你可以走了！」這讓他瞬間笑翻，直呼子瑜根本是「國民通行證」。接著，該名ONCE急著搭計程車趕去會場，而司機得知世運場館周邊交通嚴重壅塞，竟直接說「因為演唱會車超塞，現在先把計程跳錶關掉吧」，接著載他前往，讓他驚又喜忍不住高喊「子瑜通行證太瘋了，我愛高雄，這是我的第二個故鄉！」該篇貼文被轉發至「台灣大型LINE群組」之稱的Threads，吸引近20萬次瀏覽，台灣網友們紛紛笑回：「計程車司機可能真的不好意思計費」、「所以司機不收車錢？」不過有人直言，「關了跳錶，代表到目的地時直接1000起跳」、「根據台灣人對計程車司機的了解，關了跳錶不就是喊價的司機嗎？關了就不知道真實的答案了」；另有人認為，「應該不是不收，只是塞車、停紅燈時，計程車還是會有等待時間跳錶，關掉塞車的等候時間就不會算錢了」、「是算趟的，有些計程車會喊趟，直接說目的地多少錢，你同意就不用開錶，通常是乘客佔便宜」。另外，一名網友分享類似經歷，表示自己在韓國也有遇到，「司機因為塞車直接關掉跳錶器，然後說一般都是多少錢，收那個錢就好，那時候跳錶器停住的金額，已經比那個錢的金額還高了，真的超級感謝，小小省一筆錢」。（圖／翻攝自X@choumalone)
職場大贏家是你！4生肖近日行動力、口才大爆發 協商談判無往不利
水星合火星期間，語言、行動的能量特別旺盛。塔羅牌老師艾菲爾指出，以下4生肖近期在職場的氣場有如火燒風帶動，不論是談判、協商、人脈、溝通、推案、面試、提案，都有明顯的突破與強勢存在感。這段時間正是「開口即機會、行動即成功」的時機，該說的說，該做的做，你會看到結果快得驚人。生肖馬：說到做到，魅力成為通行證最近的你簡直是「人來瘋」高階版。性格爽快的你，在水星火星的加持下，言語具說服力、行動力又強，能把想法轉化為具體成果。在職場的氣勢變得明亮、直接、乾脆。會有人不自覺地被你吸引、相信你、願意跟你合作。由於你說出的願景不是空話，而是有計畫、有節奏、有可行性的方案，因此貴人不只是「出現」，而是「主動靠過來」。面談、簡報、談合作、拉資源、凝聚團隊氣場，都能看到你擔任領頭位置。這段期間，請放心做自己，敢開口、敢提出需求、敢展現實力，越主動越順利。若你正在求職、轉職或談薪，這是絕佳時機，說清楚你值多少，你就會得到多少。魅力是你的通行證，但真正讓你站得住的是「你做得到」。生肖虎：快狠准效率流，難題迎刃而解本來就擅長沖在第一線的你，這段期間像是被精准調校過的戰鬥機：速度快，但更有方向。你會感覺自己做決定不再猶豫，遇到問題也不再繞圈，而是直接抓核心、拆解問題、快速執行，效率高得嚇人。原本需要很多時間、會卡在溝通或流程的事情，現在變得「一個訊息、一句話、一個指令」就能推動。你會在團隊、主管、客戶面前，展現「我可以、我來處理」的能力。這是你能大幅累積職場信任與影響力的時刻。唯一的提醒是：別太急、別讓語氣帶怒。你的語速和能量強的時候，別人可能會跟不上。試著讓語調溫柔一點，你的效果會更好更快。生肖猴：靈光乍現，創意變成武器這段時間的你像是腦中裝了高效處理器。思維敏捷、觀察敏銳、反應速度極快，不管是提案、簡報、談判、寫企劃、做內容、做銷售，你都能即時捕捉對方喜好，並給出最聰明、最「剛剛好」的回答。你天生擅長用語言撐起氣氛，但現在你不只是會說，你還能提出「解決方案」。過去被認為「點子很多但不一定落地」的印象，這次會完全反轉。你會把創意變成可執行的策略，讓人不得不服。這段期間特別適合：拍板新計畫、談新合作、發展副業、嘗試跨界平臺或社群曝光。只要你敢秀、敢說、敢提出作品，就會有機會接住你。你不是運氣變好，是天賦開始開花。生肖雞：敢說真話，價值被看見你在職場常扮演「安靜的努力者」，做得多、講得少、不爭功、不搶風頭。但水星火星推動你「不再沉默」。你會開始敢為自己說話、敢表達不合理、敢指出流程問題、敢說「我值得更好的位置」。這不是情緒化，而是你終於願意替自己的價值發聲。當你敢講、敢提、敢要求，你會發現原本那些「看不見你努力的人」開始看見你，甚至開始重視你。這是升職、加薪、調整權責、談待遇的好時機。只要你的語氣是平穩而清楚的，對方會聽進去。你不是在抱怨，而是在表達專業立場。你沉默很久了，現在輪到你被聽見。
陳偉殷收到「傳說中那張卡」！MLB榮譽全台灣僅2人擁有
前旅美左投陳偉殷於3日在臉書分享一段開箱影片，興奮展示來自美國職棒大聯盟（MLB）寄來的「終身通行證（Lifetime Pass）」，象徵他在大聯盟八個球季的貢獻與榮譽。這張被球界稱為「黃金票」或「白金卡」的特殊卡片，是MLB頒發給符合年資的退役球員的最高肯定，也讓陳偉殷成為繼王建民之後，成為台灣史上第二位獲得此榮譽的球員。影片中，陳偉殷打開寄自美國的信封時，太太原本以為是他又偷偷在網路上購物，沒想到拆開後竟是MLB寄來的「傳說中的那張卡」。他表示，自己一開始還以為收到的是皮夾，打開一看才發現是金光閃閃的終身通行證，讓他驚喜萬分。陳偉殷收到大聯盟頒發的「終身通行證」。（圖／翻攝臉書／陳偉殷）這張通行證由大聯盟主席親簽，卡面以金色為主設計，印有MLB標誌與持卡人姓名。持卡人可終身免費進入全美任何一座大聯盟球場觀看例行賽，並可攜帶一名賓客同行，堪稱榮譽與尊重的象徵。根據大聯盟規定，凡球員在MLB效力滿8個完整球季，或球團職員任職滿25年，即可獲頒此卡，顯示其在職業體壇的長期貢獻。知名日籍球星鈴木一朗亦為卡片持有者，他為了收藏，還特地請求MLB另寄一張用作裱框。陳偉殷的職業生涯自2004年起在日本中日龍隊展開，之後登上美國大聯盟舞台，2012年起效力巴爾的摩金鶯隊，2016年再與邁阿密馬林魚隊簽下5年8000萬美元合約，創下台灣球員最高合約紀錄。他在大聯盟共出賽219場、先發170場，累積59勝51敗、防禦率4.18，主投超過1064局，送出846次三振。結束旅美生涯後，陳偉殷曾效力日本羅德海洋與阪神虎隊，也挑戰美國獨立聯盟。今年2月，他正式宣布結束長達21年的職棒生涯。目前台灣僅有王建民與陳偉殷兩人獲頒MLB終身通行證。王建民曾效力洋基、國民、紅人等隊，擁有超過九年大聯盟資歷，也享有此榮譽。
他以「小黃當交通特使」政見來選台南市長 網紅傻眼：找亂源治亂
針對台南市交通亂象，擬參選台南市長的前立法委員陳以信近日提出新政見，主張可邀請計程車司機擔任「交通特使」，以協助改善市區交通問題。不過此舉引發輿論熱議，百萬追蹤網紅Cheap在社群上直言，此舉如同「找亂源來治亂」，對構建良好交通秩序恐無助益。Cheap透過臉書發文指出，計程車司機長期以來就是台南交通亂象的主要來源之一，常見的不當行為包括不打方向燈、任意轉彎、不禮讓行人、隨意停車、違規攬客等，甚至多年來與倡議路權的民間團體爭執不斷。他認為，若由此群駕駛出任交通特使，可能進一步惡化執法與交通環境，「這些你都不去了解，直接找亂源來治亂？ 笑死」。他進一步指出，一旦小黃車輛被賦予「特使」身分，恐將產生執法灰色地帶。例如可能配發「特使通行證」，使其在轉角、行穿線、機車道、人行道甚至便利商店門口任意停車，而執法人員亦因其特殊身份而不敢舉發。此舉恐導致汽車路權膨脹，進一步侵蝕行人通行權益。Cheap更批評，若推動此政策，將形成所謂「違停合法化」與「人情執法」，甚至可能導致台南淪為「違規文化遺產保護城市」。他諷刺指出，未來警察對特使駕駛恐僅以勸導代替開單，甚至出現「罰單冷冰冰，微笑暖人心」等標語，導致交通紀律進一步潰散。與其倚賴職業駕駛改善交通，Cheap認為更應回歸專業，從結構面改革做起。他建議，市府應進行全市路口的結構檢討與設計改造，並借鏡高雄、苗栗、台北等地的示範路口設計，導入專業交通工程師進行改善。他具體提出包括行穿線退縮、設置行人庇護島、導入偏心左轉道、取消強制機車待轉、放寬機車禁行區等措施；進一步則應推動人行道建設與大眾運輸系統，如捷運等長期解方，並配合高強度執法，方能根本改善交通亂象。
反對美國防部「打壓新聞自由」！50名駐五角大廈記者打包走人
50名美國記者於美東時間15日，因拒絕接受川普（Donald Trump）政府對他們的報導工作施加新限制，而交還通行證並離開五角大廈（Pentagon），這使得負責報導美軍的媒體人，進一步被排除在權力核心之外。美國政府高層稱這些新規則是為了「管理非常具干擾性的媒體」而制定的「常識性」措施。據《美聯社》報導，各主要新聞機構幾乎一致拒絕了國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）制定的新規定。根據這些規定，若記者報導未經赫格塞斯批准發布的資訊，無論是否屬於機密，都可能被驅逐出五角大廈。許多記者選擇在國防部設定的下午4點期限前集體離開。隨著時間逼近，五角大廈的走廊上堆滿文件箱，記者們將椅子、影印機、書籍與舊照片搬往停車場，突然被棄用的工作空間一片空蕩。4點過後，大約40至50名記者交還通行證後一同離開。以報導國家安全及中東美軍新聞而聞名的《大西洋月刊》（The Atlantic）記者優素福（Nancy Youssef）自2007年起便駐守五角大廈，她表示：「雖然難過，但我為新聞媒體能團結一致感到驕傲。」她離開時還帶走了1張中東地圖。代表56家媒體、共101名會員的「五角大廈記者協會」（Pentagon Press Association）已公開反對新規定。從中間派媒體《美聯社》（The Associated Press）、自由派媒體《紐約時報》（The New York Times），到保守派媒體《福斯新聞》（Fox News）與《極限新聞》（Newsmax）等，各家媒體皆要求旗下記者拒絕簽署並離開五角大廈。唯一簽署的媒體是右翼的「同一個美國新聞網」（One America News Network，OANN）。前OANN記者庫奇亞（Gabrielle Cuccia）表示，OANN的管理層可能認為藉支持新規定，可取悅川普政府，並獲得更多的報導機會。庫奇亞今年稍早因撰文批評赫格塞斯的媒體政策，而遭OANN開除。值得注意的是，過去1年內，川普與《紐約時報》、《CBS新聞》（CBS News）、《ABC新聞》（ABC News）、《華爾街日報》（The Wall Street Journal）與《美聯社》均有法律訴訟。川普14日則在白宮對媒體表示，他支持國防部長的新規定：「我認為赫格塞斯覺得，媒體對世界和平造成很大干擾。媒體非常不誠實。」在發布新政策之前，曾任《福斯新聞》主持人的赫格塞斯已系統性地削減資訊流通。例如他僅舉行過2次正式記者會，限制記者進入五角大廈多數區域，並對外洩消息展開調查。他稱這些新規定是「常識性的」，強調記者簽署文件只是「承認」規則，而非「同意」內容。不過記者們認為這種說法毫無差別。退役美軍上將、現任《福斯新聞》分析師基恩（Jack Keane）批評道：「他們想強迫媒體只吃政府餵養的資訊，那就不叫新聞了。」基恩回憶自己服役時，要求新晉准將修習「媒體在民主社會中的角色」課程，以免被媒體嚇倒，也讓他們理解記者是通往美國公眾的橋樑，「有時報導會讓我皺眉，但那通常是美軍確實做得不夠好。」優素福則表示，簽署不得主動向軍方官員蒐集資訊的條款「毫無道理」，「若同意不主動蒐集資訊，就等於放棄做記者，」她說，「我們的工作本質就是蒐集資訊。」目前仍不清楚新規定在實際上的影響，但各家媒體均表示，即使被迫離開，他們仍會持續深入報導軍事事務。《美國海軍新聞》（USNI News）記者蒙吉利奧（Heather Mongilio）便寫道：「這雖然是件小事，但我為自己的照片能掛在五角大廈記者牆上感到驕傲。今天我要交出通行證，但報導仍會繼續。」蒙吉利奧與優素福等人皆強調，無論辦公桌在哪裡，他們都會繼續採訪報導。部分軍方消息來源仍願意私下交流，但也有人因高層威脅而噤聲。《美國國家公共電台》（NPR）記者鮑曼（Tom Bowman）在專文中提到，自己多次從軍方內部人士獲得與官方說法相悖的重要資訊，這些人明白媒體的監督角色，「他們知道，美國人民有權知道真相。」鮑曼警告：「當記者無法再發問時，五角大廈領導層只會繼續仰賴包裝精良的社群媒體貼文、短影片與專訪。任何人都不應該認為這就足夠了。」
裁員變請回！馬斯克削太兇 GSA崩壞後火速找回舊員工
美國總務管理局（General Services Administration，GSA）大規模裁員僅數月後，近期再傳反轉。繼「政府效率部」（Department of Government Efficiency，Doge）大刀削減人力與資產，引發運作失靈及各界反彈後，GSA近日向數百名前員工發出召回通知，要求他們在10月6日前重返崗位。前GSA官員批評，馬斯克領導的「政府效率部」（Doge）削減太過激進，導致機構「支離破碎」。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》與《Federal News Network》取得的內部備忘錄，GSA轄下的公共建築服務局（Public Buildings Service，PBS）在年初曾向約400名員工發出裁撤通知，如今全部撤銷，並給予受影響員工至本週五前決定是否回任。PBS代理局長安德魯・赫勒（Andrew Heller）在信中強調，重返工作屬「自願決定」，但同時提醒機構重組仍在進行，未來不排除再有調整。GSA原本擁有約1萬2000名員工，PBS則佔約四成。自川普政府時期起，馬斯克領導的Doge將其視為削減政府浪費的重點，計畫出售數百棟聯邦建築，並終止近半數、約1000份租約，預估可節省數十億美元。但實際操作卻「快刀斬亂麻」：整批地區辦公室遭關閉，PBS一度規劃裁撤多達63%人力，結果人員流失速度遠超過資產縮減，導致基層功能停擺。GSA計畫出售或終止大量聯邦不動產與租約，但因引發爭議，部分計畫已縮減或喊停。（圖／達志／美聯社）業界人士指出，光是租約處理混亂，就讓131份租約逾期卻未完成退租，造成業主無法重新出租並對政府追討鉅額費用。前GSA官員貝克（Chad Becker）直言，馬斯克團隊「走得太快太猛」，使GSA「支離破碎、人力不足」，只能長期處於「戰地醫療模式」。即便如此，GSA高層仍堅稱調整符合「服務機構與納稅人最佳利益」，並承諾將恢復員工的電腦帳號與通行證，盡快讓業務回歸正軌。赫勒在通知中也表示：「我們理解這段不確定性對大家造成困擾，感謝你們的耐心與專業。」目前PBS預計在10月中實施新一輪組織改造，細節將於本週四的員工大會中公布。外界關注，這波大規模「裁後再召回」是否能修補士氣，並恢復機構基本運作。
颱風天衝海邊撿石 台東2人闖三仙台管制區恐挨25萬重罰
樺加沙颱風侵襲期間，台東縣成功鎮白守蓮海域23日上午2名當地居民無視縣政府劃定的管制公告，進入三仙台拱橋邊海岸採石，遭海巡人員發現後開立舉發單，將面臨最高25萬元罰鍰。海巡署東部分署第一三岸巡隊新港安檢所及第一機動巡邏站人員，23日上午7時許，執行岸際勧離勤務時，發現2名民眾在三仙台拱橋邊海岸撿拾石頭，完全無視台東縣災害應變中心的管制公告。依據台東縣政府劃定公告，樺加沙颱風海上及陸上警報發布期間，本縣海域、港口、海岸、山區及各溪流區域範圍均為管制區，非持有通行證件者禁止進入。經查，2名民眾皆為當地居民，雖非同夥但都在此地採石，即使相關規範已多次宣導，仍選擇無視禁令。海巡人員當場告知2名民眾行為已違反災害防救法相關規範，並逕行開立舉發單。全案將函送台東縣政府裁處，依災害防救法第55條規定，可裁罰新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰。據了解，不少人習慣在颱風過後到海邊撿拾奇石，甚至可能撿到寶石，但在颱風警報期間進入管制區，風險極高。海巡署呼籲，颱風天切勿到海邊觀浪或遊憩，可透過「GoOcean海洋遊憩風險平台」掌握即時海象與災害管制資訊，避免發生危險。
五角大廈下封口令！記者入內先簽備忘錄 違規恐遭「永久驅逐」
美國五角大廈日前宣布，未來凡要進入大樓採訪的記者，必須事先簽署一份備忘錄，承諾不會刊登部分未經授權的文件與資訊，否則將喪失通行資格。此舉被外界視為美國歷來對媒體最嚴厲的限制措施之一，立刻在華府政壇引發爭議。根據《POLITICO》報導，五角大廈發言人帕內爾（Sean Parnell）透過電子郵件證實，這項新規定將在未來兩至三週內正式生效。記者若拒絕簽署，將無法再持證進入國防部。而該份備忘錄內容明定，即便相關文件未被正式列為機密，只要未經國防部授權公開，都不得報導。違反者可能遭停權、撤銷通行證，甚至永久禁止進入大樓。文件指出，任何未經授權的洩漏都構成潛在安全威脅，可能危及美國國家安全與相關人員生命。國防部官員解釋，此舉是為防止敏感資訊曝光，避免軍人或承包商陷入危險。國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）近期與媒體關係緊繃。他在19日戰俘暨失蹤軍人全國紀念日活動後，於社群平台X上直言「五角大廈不是新聞界的地盤，這裡由人民掌控。媒體不再能隨意走動。遵守規則，否則就回家。」事實上，五角大廈近年來逐步收緊對傳統媒體的開放。今年1月，《華盛頓郵報》、《紐約時報》、《POLITICO》等主流媒體的工作空間被收回，位置改由更多保守派媒體進駐。當新聞界提出抗議後，《NBC新聞》與《CNN》也陸續失去原有的辦公桌。5月時，赫格塞斯因將美軍於葉門的軍事行動細節外洩至一個Signal群組而飽受批評。當時一名記者意外被加進群組，事件隨即曝光。事後，國防部立刻追加限制，要求所有媒體只能待在新聞工作區、餐廳與庭院，若需前往其他區域，必須由官員全程陪同。對此，五角大廈新聞協會表示，將全面檢視這項新命令，並評估其對新聞自由與採訪權的影響。長期以來，記者能在大樓部分非機密區域自由活動，追蹤國防部長、參謀首長聯席會議及各軍種動態，如今隨著新規定上路，這項慣例恐將徹底劃下句點。
東華大學新生騎車被擋！校方緊急應變 學生傻眼：自己學校多大不知道？
國立東華大學腹地遼闊，機車向來是學生在校內的重要代步工具。不過，近期有新生提前搬入宿舍，卻因尚未領取汽、機車通行證遭擋在校門外，只能徒步進入校園，引發學生不滿。校方隨後祭出緊急應變措施，提供尚未取得通行證的學生「借用自行車」服務，但此舉卻讓不少學生抱怨「太天才了吧？」東華大學實施車輛管理，學生須申請車證才能駛入校園。校方原規劃於下週一（8日）開學日開放申請，但自3日起便開始限制進出，導致部分提前入住宿舍的新生受阻。許多學生在社群平台上抱怨，認為規劃欠缺彈性。有學生在Threads貼出校方公告，指出校方為因應臨時通行需求，允許未持證者以學生證或身分證借用自行車，以便進出校園。然而這項措施卻引來不少質疑，「你們真的覺得機車跟自行車可以比嗎？自己學校多大不知道嗎」、「自行車是要怎麼一次扛床墊、衛生紙和洗衣精？剛開學最需要交通的時候在這邊訓練體力？」、「我真的要發瘋我才剛去租一台」、「最有趣的是，現在還有很多新生沒有學生證，然後要拿學生證借」、「真的要瘋欸簡直本末倒置」、「太天才了東華大學。」校方則表示，此舉主要是暫時性措施，學生仍需完成交通安全教育後才能核發通行證。由於東華大學過去曾發生重大交通事故，學校規定首次申請車證者須參加一小時交通安全宣講，今年更新增一小時道路安全駕駛實作課程，預計至12月辦理9個場次。在此之前，未取得車證的學生可先向學務處申請借用自行車代步。
保時捷女車主一車占兩格還要求道歉 違停事件引發網路熱議
大陸廣東一處地下停車場日前發生一起離譜的違停糾紛。一名保時捷女車主將車輛越線停放、占用兩個車位，卻反指旁車車主「耽誤我很長時間」，要求對方道歉。整起事件經監視器畫面曝光後，在網路引發廣泛關注與批評。時捷女車主將車輛橫跨兩格停放，卻反要求旁車車主道歉，態度引發輿論撻伐。（圖／翻攝自法治進行時）根據「正經說個事兒」8月29日報導，從畫面可見，該名保時捷車主左側車輪明顯壓線，導致相鄰正常停車的東風標致車輛無法順利開門。一般而言，停車困難的責任應由越線者承擔，然而保時捷女車主不僅否認違規，還透過物業施壓要求對方挪車，甚至強硬表示：「你要向我道歉」。當標致車主指出其越線事實時，保時捷車主以「我是先來的」作為辯解，並使用「你說得我可以采納」等語句，避重就輕，拒絕當場改正錯誤。這種將「官樣語氣」用於公共糾紛的處理方式，也讓不少網友感到憤怒，直指其「傲慢無理」。這起事件再次引爆社會對「特權心態」的關注。有網友表示：「明明是她違規，卻還敢叫人道歉，這才是真正的不講理。」多數輿論認為，當金錢與權勢被錯誤地視為免責籌碼，公共規則將面臨嚴重侵蝕。實際上，豪車違停獲得寬容待遇的現象並非個案。過去數據顯示，高價車輛在違規事件中常獲得較低的處罰比率，引發社會對「階層執法差異」的疑慮。若此類事件未能受到嚴正處理，將使一般守規市民對制度的信任感進一步下降。對此，有專家建議應引入AI監控輔助執法，並將停車違規紀錄納入個人信用評分，同時強化社區管理單位的中立性與執法標準，防止「壓力干預」成為擺脫責任的通行證。這起看似日常的停車糾紛，其實是一面放大鏡，映照出當前社會中部分特權階層對公共規則的輕蔑。真正的公平，從不是「誰先來」或「誰有錢」決定，而是每一位公民是否願意共同遵守公共秩序。從現場畫面可見，兩車距離過窄，主因為保時捷車輛未依規停放。（圖／翻攝自微博， 北京時間 ）
MAN WITH A MISSION成軍15年 宣布12月台北開唱
日本人氣搖滾樂團MAN WITH A MISSION（MWAM）今年迎接成軍15週年，他們預計在12月7日於台北Legacy TERA開唱，除了要台灣樂迷期待睽違兩年的演唱會，聊到最近正夯的《鬼滅之刃》，被問到「今年萬聖節要Cosplay什麼？」時，團員笑說如果真的要應景，也不用特別裝什麼，幽默回應：「那我們就不用特別穿什麼，上台直接說我們是『伊之助』就好啦！」MAN WITH A MISSION宣布12月7日將在台北Legacy TERA開唱。（圖／華貴娛樂提供）除了舞台表演，MWAM也和台灣有不少趣味連結。成員回憶曾在台北演出時突然脫口而出「カツ丼うまい！（豬排丼好吃）」，自己事後也摸不著頭緒，但也趁機推薦日本蕎麥麵店的豬排丼，「湯頭做的丼飯特別好吃，下次一定要試試。」至於來台最期待的美食，他們則一致點名小籠包，每次到訪都必排進行程，更好奇想找當地人才知道的隱藏名店。談到成軍15年，MWAM仍難忘2011年初登「京都大作戰」音樂祭的瞬間，原以為頂多五、六百人，結果竟吸引兩千人擠爆小舞台，「那一刻更堅定了繼續走下去的決心。」如今邁入15週年，他們強調不會為自己劃定終點，而是要保持當年的衝動，把每一場演出做到最好。最後，MWAM也向台灣樂迷喊話：「這次大概是睽違兩年再度造訪台灣吧，雖然中間隔了很長一段時間，但我們全體成員和工作人員都非常期待。能夠再度站在台灣歌迷面前演出，我們真的感到很開心。希望演出當天，大家能把這兩年的思念全部投射到我們身上，我們也已經準備好用全力迎接。請務必期待這場舞台，再次謝謝大家！」MAN WITH A MISSION「HOWLING ACROSS THE WORLD 2025 - ASIA TOUR」in TAIPEI，將於12月7日在Legacy TERA舉行，票價為新台幣VIP 3800元、Standing A 3400元、Standing B 2900元三種。VIP福利包含巡迴主視覺海報1張、現場周邊商品優先購買（於指定時間內）、VIP通行證及專屬區域，海報部分含簽名版本，將隨機發送給VIP觀眾。更多演唱會詳情請洽主辦單位華貴娛樂官方社群專頁。
Lisa氣場開掛、Karina女團感爆棚、張員瑛甜翻！這些「女星同款」真的超欠買
女明星從機場時尚到私服OOTD，一個轉身、一張街拍，就能把簡單的單品穿出熱搜流量！這次就帶你直擊那些「看了就想買、穿了就想拍」的女星同款穿搭，保證讓你邊看邊默默打開購物車～女星同款穿搭：Lisa身穿DIESEL繫帶針織長裙誰說針織只能乖乖牌？Lisa 一出手就教你怎麼把「溫柔」穿得又辣又有態度！身穿DIESEL繫帶針織長裙，微露肌膚的綁帶設計讓人一秒移不開視線，既保有針織的柔軟線條，又透出一種不容忽視的率性性感。（圖／Lisa ig、品牌提供）女星同款穿搭：aespa Karina套上DIESEL拉鍊皮革洋裝Karina身穿 DIESEL拉鍊皮革洋裝，整體造型像是帥氣機能與女王氣場的完美融合，皮革的冷酷質感＋拉鍊細節的強勢語言，一秒穿出科幻女主角既視感。不用太多配件，就已經氣場開到最大，這不是洋裝，是直達女團C位的快速通行證。（圖／Karina ig、品牌提供）女星同款穿搭：張員瑛身著 SANDRO 白色連身短洋裝張員瑛一現身就像法式春日畫報的甜美主角！這套來自 SANDRO白色連身短洋裝，剪裁俐落又不失少女感，襯得她如初戀般清新動人，短洋裝的長度剛剛好，甜美中帶點俏皮，完全就是「鄰家女神升級版」。（圖／ 張員瑛ig）女星同款穿搭：宋芸樺穿上 SANDRO 皮革滾邊牛仔背心宋芸樺一改甜美形象，直接切換到「酷妹模式」！身穿 SANDRO皮革滾邊牛仔背心，帥氣中帶點法式摩登感，牛仔的率性遇上皮革的精緻線條，瞬間拉滿氣場。完美示範酷得很高級，這波Girl Crush風格，必須跟上～（圖／ 宋芸樺ig）女星同款穿搭：TWICE周子瑜配戴BALMAIN棒球帽TWICE周子瑜一現身仁川機場，頭戴 BALMAIN 拼接皮革棒球帽，就把休閒穿搭升級成高級感爆棚的時髦Look。皮革元素讓整體造型瞬間多了點酷感，搭飛機也不忘精緻到細節，果然顏值與品味雙滿分！（圖／ @koreadispatch、品牌提供）
高雄吊車闖紅燈險撞機車 女騎士急低頭驚險避險畫面曝光
高雄市鳳山區油管路與中崙路口，近日1輛大型吊車疑似違規闖紅燈，差點與正在綠燈直行的機車發生嚴重碰撞，當時該輛吊車正準備通過路口，吊臂意外伸出，機車女騎士反應敏捷，瞬間低頭閃避，成功避免頭部被吊臂撞擊，驚險瞬間被路人拍攝下來，讓不少網友看了都直呼驚心動魄。警方表示，根據《道路交通管理處罰條例》第53條第1項規定，汽車駕駛人違規闖紅燈，依法可處以新台幣1800元至5400元罰鍰，吊車駕駛此行為已經明顯違反交通法規，警方將進一步調閱監視器畫面確認案情，並通知吊車駕駛到案接受處理；此外，警方也指出，依照《道路交通規則》第83條第2項規定，動力機械車輛必須向公路監理機關申請登記並取得臨時通行證後，才能合法上路，這點吊車駕駛也可能涉及違規。該影片經「社會事新聞影音」社群公開後，迅速引起網友熱議，許多人認為吊車駕駛不僅危險駕駛，更嚴重威脅路上其他用路人的安全，尤其是機車騎士的生命安全堪憂，也有網友讚賞女騎士反應迅速，才得以避免一場可能造成嚴重傷害的交通事故。警方強調，交通安全無小事，呼籲所有駕駛人務必遵守交通號誌，避免類似事件再度發生。
《魷魚遊戲3》聯名搶先爆！從眼鏡到行李箱都想收、頸枕更是必搶，直接＂淘汰荷包＂
NNetflix熱播影集《魷魚遊戲》自推出以來橫掃全球，而《魷魚遊戲3》即將於6/27上線，再度引爆全球緊張指數！就算你沒抽中進場資格也別擔心(？)，這場遊戲的時尚副本已經搶先開打，兩大品牌聯名系列，從眼鏡到行李箱同步開局，潮流玩家的通行證，當然要入手！《魷魚遊戲》狂潮來襲！OWNDAYS聯名眼鏡，戴上它成為生存遊戲的一員OWNDAYS將劇中元素神還原，設計藏彩蛋完美演繹魷魚遊戲美學，引領沉浸式潮流，讓《魷魚遊戲》的世界成為你日常穿搭的一部分！本次聯名系列將劇中經典場景化為鏡框設計，從通往挑戰場地的迷宮階梯，到玩家身穿的綠色運動服與神秘的粉紅士兵，再到象徵失敗者的棺材眼鏡盒，巧妙透過設計語言層層堆疊劇中緊張氛圍。（圖／品牌提供）除了眼鏡本身細節，每副眼鏡隨盒附贈專屬聯名眼鏡布，圖案靈感取材自玩家運動服、遊戲道具與標誌性場景，讓每位佩戴者戴上眼鏡的同時，彷彿也走進那個詭譎、驚數悚又令人欲罷不能的遊戲世界。（圖／品牌提供）以「1.2.3木頭人」遊戲中登場的「英熙娃娃」為靈感，鏡框細節融入英熙娃娃的立體瀏海與髮飾造型，戴上的瞬間，彷彿置身於《魷魚遊戲》那令人緊張不已的世界之中。隨附的眼鏡布則以可愛的英熙娃娃為主角，設計成充滿活力的俏皮風格。「英熙」款眼鏡與專屬眼鏡布／3,990元（圖／品牌提供）以劇中緊張感十足的遊戲「投票」場景為靈感，設計出結合膠框與金屬材質的異素材混搭方形鏡框。鏡框正面與鏡腳上裝飾有象徵「○與×」的金屬配件，透讓人聯想到關鍵的決定時刻。隨附的眼鏡布同樣以「○與×」投票場景為設計主題。「ＯＸ」款眼鏡與專屬眼鏡布／3,990元（圖／品牌提供）穿越最強生存遊戲！American Tourister x《魷魚遊戲》話題聯名登場456號玩家們，準備好尖叫聲了嗎？潮流行李箱品牌American Tourister美國旅行者 再度出招！這次重磅聯手風靡全球的 Netflix 話題影集《魷魚遊戲》，推出風格大膽、設計前衛的限量聯名系列行李箱與旅遊配件，以劇中標誌性符號與角色靈感為主軸，令人腎上腺素大爆發！（圖／品牌提供）這次的商品陣容涵蓋行李箱、後背包、斜背包、托特包、旅行頸枕等潮旅單品，配色分別為「珍珠白 x 深綠」與「黑色 x 墨西哥粉紅」兩款選擇，充滿戲劇張力與潮流感，令人彷彿一秒穿越到《魷魚遊戲》的驚悚世界，充滿刺激和期待，每一次出發都像走進遊戲，從平凡日常踏上難忘之旅！American Tourister x《魷魚遊戲》登機箱／4,680元，24吋行李箱／5,480元（圖／品牌提供）American Tourister x《魷魚遊戲》後背包／1,680元、斜背包／1,280元，托特包／1,380元（圖／品牌提供）最具話題性的旅行頸枕，則隱藏有一款《魷魚遊戲》守衛造型的網布帽，可拉起變身成輕遮光面罩，讓旅人在搭機、搭車時安心休息，兼具造型感與私密性，是旅途中不可忽視的低調亮點。American Tourister x《魷魚遊戲》旅行頸枕／980元（圖／品牌提供）
疑司機「精神不濟」 北市吊車輾斃19歲女騎士！母親痛哭：她只是出門買東西
今（21）日下午，北市新生南路、忠孝東路口發生一起死亡車禍。一輛大型吊車在行駛中疑似因視線死角遮蔽，逕直撞上3輛機車，導致其中一名年僅19歲的蔡姓女騎士遭輾過當場身亡，另有一名男騎士骨折送醫。事發後，77歲賴姓吊車司機供稱自己今早上工便覺得身體不適，可能因此在駕駛過程中精神恍惚，才釀成悲劇。警方則將賴姓司機依過失致死罪嫌帶回警局偵辦，並調查車禍發生經過及原因。據了解，這起事故發生於今日下午2時10分。當時，77歲賴姓吊車駕駛正沿新生南路一段由南向北行駛，疑似未注意車前狀況，車頭先後撞上3名正在停等紅燈的機車騎士。其中，19歲蔡女遭吊車巨輪碾過，當場傷重不治。62歲蘇姓男子雙手骨折，幸意識清醒，被送往台大醫院醫治。而27歲楊姓男子則幸無大礙。事發後，賴姓吊車司機疑似不知道自己已經肇事，反而繼續打方向盤右轉要離開現場，立刻有機車騎士催油門追上前包圍吊車，更有人出手將賴姓駕駛拉下駕駛座，要他在現場等待警方到場。事後，警方調閱現場監視器畫面並對賴男進行酒測，結果為0。賴男駕駛執照正常，吊車亦有申請通行證。賴男則向警方供稱，自己今日早上到工地上工時就感覺「不舒服」、「頭暈」，下班準備開車返回新北市蘆洲區前，還在工地休息了一會兒，但狀況仍不佳，可能因此在駕駛過程中精神恍惚，才釀成悲劇。此外，警方到場後掌握蔡姓女騎士的身分，立刻通知蔡女的母親。當蔡母在死者舅舅陪同下到達派出所，情緒當場失控淚崩，表示女兒當天只說要出門買東西，沒想到就此一去不回。警方指出，目前肇事原因仍有待進一步鑑定釐清，但強調高齡駕駛操作大型機具時應特別審慎，倘若發覺身體狀況不佳，應避免駕駛上工。另外，針對賴男是否涉及過失致死與未依規定即時停車通報等情節，將報請檢方偵辦。
永康徒步區9成觀光客叫好 蔣萬安談民怨：別破壞「住商混合」平衡
台北市長蔣萬安9日表示，永康街假日徒步區試辦告一段落，高達9成民眾滿意，但既然在地有不同聲音，會持續調查在地意見，以不破壞地方「住商混合」為原則。台北市政府從5月10日起試辦一個月「永康街人本城市假日漫步區」，期間每個禮拜六和日的下午2點到晚間8點，管制永康街自信義路二段至永康街14巷口、約250公尺長的永康街廊帶，希望能讓觀光客有安全舒服的逛街空間。而為了減少住戶及商家送、卸貨出入影響，市府也有條件發放了「車輛通行證」，希望在提升商圈社區的國際形象之虞，兼顧居住品質。交通局長謝銘鴻說，台北市觀光商圈很多，不過之所以選擇永康街試辦，就是因為鄰近接運東門站，一旁信義路上也有公車專用道與多條路線，而自行車道與寬敞的人行道更有足夠「底氣」鼓勵觀光客多使用大眾運輸工具，完善的捷運、公車、步行、微笑單車等綠色運具網絡，更營造了綠色、乾淨與安全的人本城市徒步環境，也符合國際「綠運輸」潮流。過去一個月假日下午封街試辦的北市「永康徒步區」範圍惹議。（圖／翻攝自台北市政府交通局官網）如今一個月過去了，儘管交通局調查報告顯示近9成受訪民眾滿意，然而近期一場地方說明會上，多數在地民眾與商家卻認為影響了生意跟通行，且管制範圍超過9成根本就是住宅區，質疑管制區劃設不當。居民也大聲呼籲，市府千萬不要「犧牲住宅區居民權益成就商圈發展」。蔣萬安對此重申，「試辦」後本來就是要蒐集民意，包含在地居民、商家與觀光客的心聲都一併考慮，市府會持續調查在地意見，以不破壞地方「住商混合」平衡生態為最高原則，會持續溝通。
新莊壽山路6月增科技執法 禁行3.5噸大貨車違者開罰
新北市新莊區壽山路地形蜿蜒、路幅狹窄且坡度陡峭，長年來大貨車違規通行造成翻覆事故頻傳，為加強交通安全，新北市政府自6月1日起，將正式在壽山路實施科技執法，全面取締3.5噸以上大貨車違規進入該路段。壽山路為連接新北市新莊區與桃園市龜山區的重要通勤道路，其中「水源地岔路」至桃園市界路段列為大貨車管制區域，全日禁止3.5噸以上大貨車通行。過去雖設有限高門架，但違規情形依然嚴重，為此，新北市交通局與警方合作，在壽山路與水源地岔路口建置科技執法設備，透過自動辨識與取締機制，加強取締違規行為。警方指出，設備自4月進入盲測宣導期，短短一個月內便偵測到117件大貨車違規通行案件，顯示違規狀況不容忽視。6月1日正式啟用後，將依法開罰。警方提醒，如有特殊通行需求，駕駛人應依規定事先申請「禁行路段大貨車通行證」，切勿心存僥倖，貿然駛入，否則不僅恐遭罰鍰，若釀成事故更將得不償失。新北市警方強調，科技執法的目的並非為了處罰，而是透過嚇阻違規行為、降低事故發生機率，培養駕駛人正確用路習慣，共同打造安全、友善的交通環境。
台北永康街假日封街變「徒步區」 試辦首日民眾看法不一
為打造人本城市，台北永康商圈10日結合母親節活動，首度試辦封街「漫步區」，為期1個月，時間為每周六、日下午2時至晚上8時。永康里長李明螢說，目前藉由每周辦理活動做為引導，讓里民適應政策，盼市府取得住商共榮的平衡 。北市交通局長謝銘鴻表示，之後會有概估人數、車流量的樣本數，包括店家、居民、遊客的評價，將在每周的檢討會討論。記者實際走訪永康商圈，原先早上的烏雲密布、大雷雨轉晴，下午2時一到，讓原先在永康商圈的車輛開出後，工作人員便在入口擺放拒馬，起初不少遊客並未知悉封街一事，仍等待紅綠燈過馬路，後人潮逐漸往馬路上移動。除居民車輛外，自行車、垃圾車、計程車、外送車輛仍可進入。台北永康商圈10日首度試辦封街「漫步區」，下午2時一到，讓原先在永康商圈的車輛開出後，工作人員便在入口擺放拒馬。（圖／中國時報張珈瑄攝）李明螢說，試辦前已經跟市府溝通討論多次，也發放1000多張居民通行證，但還是有很多民眾不知道能領取通行證，試辦第1天後就會知道是否對里民產生不方便之處，或是先前沒計畫到的潛在衝突，可以再做滾動式的配套措施因應。永康街「假日漫步區」10日試辦，同時結合母親節舉辦「愛在永康『永』抱媽咪」活動，現場集結金華國小太鼓隊、康橋熱舞團等在地藝文演出。（圖／中國時報張珈瑄攝）李明螢強調，政策以人本為主是市府的美意，期待有好結果，雖然還是會有反彈的聲音，但目前藉由每周辦理活動做為引導，讓里民適應政策、理解為何要封街。永康商圈很小、很短，尤其是住商混和區，非純粹商業區，市府要取得平衡、住商共榮 ，也提醒市府漫步區的設立會增加垃圾量，目前她有多設置幾個垃圾桶在永康公園裡，後續是否造成影響要再看試辦結果。民眾邱先生表示，封街區域較小，有時侯走一走沒注意就會忘記已離開漫步區，拒馬應更明顯區分出漫步區，才能避免危險，但總體逛起來很舒服；當地一對老夫妻則指出，商圈本來車輛就沒有很多，也有人行道，覺得不需要特別做漫步區。永康區里民王先生說，自己會常常遛狗，但狗狗容易爆衝、造成危險，設立漫步區會比較安心。有些人還沒有習慣這個時間點車子不能進出，他建議市府，開放附近公有停車場，讓里民事先把車停在外面，目前沒有聽到什麼抱怨的聲音，很多事情一開始有磨合期，所以要互相體諒。台北永康商圈10日首度試辦封街「漫步區」，起初不少遊客並未知悉封街一事，仍等待紅綠燈過馬路，後人潮逐漸往馬路上移動。（圖／中國時報張珈瑄攝）謝銘鴻說，當初是希望非當地居民的過境車輛不要進來為主，所以發行居民通行正，不過試辦第1天看起來使用的居民不多，原先以為會很混亂，尤其出入口怕會有糾紛，但實際走一趟超乎想像的好，目前還沒有發現要改進的地方，這個假日後會有一些調查樣本數，概估人數、車流量，也會在試辦期間做問卷調查，包括店家、居民、遊客的評價，並在每周的檢討會討論。