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卓揆副署無人載具條例 鄭麗文嗆：他沒任何邀功的餘地
針對行政院宣布副署《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，國民黨主席鄭麗文今（11）日說，行政院終於回到憲政軌道，但這不是卓榮泰對國會讓步，更不是釋出善意，而是本來就應履行的憲政責任，沒有任何邀功的餘地。鄭麗文指出，國民黨支持強化國防，也支持建立自主、可靠且具有韌性的無人載具戰力與產業鏈，但國防建設不能成為行政擴權的藉口，國家安全更不能成為規避監督的擋箭牌。行政院有預算編製權，立法院有預算審議權，國會監督從來不是國防戰力的天花板，行政院更不能把預算權解釋成行政權的空白授權。鄭麗文表示，行政院過去一再宣稱無人機建軍急迫，非編特別預算不可，如今卻自行將559億元無人載具經費編入追加預算，正好證明國民黨的主張站得住腳。國防建設完全可以透過年度及追加預算持續推動，沒有必要把特別預算常態化。鄭麗文認為，國防機密該保密的就依法保密，但「機密」不能成為黑箱採購的通行證，涉及產業政策、供應鏈、國產化、補助及鉅額公共支出，都必須接受國會監督。鄭麗文強調，副署無人載具條例只是行政院停止專斷、回歸憲政秩序的第一步，其餘八案也應儘速依法處理，台灣不能再被行政權的傲慢拖入憲政惡鬥，更不能容許任何執政者把自己的憲法解釋凌駕於憲法之上，尊重權力分立、接受民主制衡，才是執政者最基本的憲政責任。
台中恐怖車禍！7旬婦違規路上開堆高機 騎士路過猛撞牙叉慘死
台中市東區8日上午發生一起嚴重車禍事故。一名55歲的廖姓男子騎車行經進化路時，迎面撞上店家違規使用的堆高機牙叉，當場造成騎士重傷倒地，等警消到場時，其已明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，72歲的蕭姓婦人在未申請路權的情形下，於店外違規使用堆高機搬運貨運，造成55歲的廖姓騎士行經該處時，直接撞上堆高機的牙叉，強大撞擊力道造成騎士頸骨斷裂，當場死亡。警方後續接手時，確認蕭姓婦人未申請路權，使用堆高機也未依規定申請臨時通行證，並違規將車輛停放在妨礙人車通行處。全案除依規定舉發外，訊後也依過失致死罪嫌將蕭姓婦人移送地檢署偵辦。
張景森示警捷運建設該「踩煞車」 拋6主張：高成本、低運量路線應重新算帳
前政務委員張景森今（7）日針對台灣捷運建設提出警訊，指出受到缺工、物價、土地取得及工程成本上升等因素影響，近年部分捷運每公里造價已達50、60億元，地下路段甚至突破百億元。他主張，台灣捷運政策到了應適度「踩煞車」的時候，但強調並非反對興建捷運，而是應重新檢視高成本、低運量的計畫。張景森表示，所謂踩煞車不是全面停止建設，而是先放慢速度、檢查整體狀況，再決定哪些路線值得繼續推動、哪些應重新評估。對於人口密集、運輸需求強勁且路網效益明確的計畫，例如台北萬大線、環狀線及台中藍線，不僅不應為了節省預算喊停，必要時還應加快推進。針對目前軌道建設現況，張景森提出6項核心主張。第一，捷運路網初期通常優先興建人口及需求最集中的路線，但隨著路網持續擴張，後續計畫逐漸進入運量較低的區域，偏偏建設成本卻不降反升，形成「每公里造價愈來愈高、每公里服務旅客愈來愈少」的危險趨勢。第二，他指出，即使同樣稱為捷運，不同路線的資本效率可能相差達20倍。低運量路線不只興建階段每一旅次分攤的建設成本較高，完工後的營運、維修及設備重置費用，同樣要由較少的乘客共同負擔，長期下來恐形成地方及中央政府的財政壓力。第三，張景森主張建立捷運計畫「二次體檢」機制，不能讓軌道建設一經核定就等同取得永久通行證。若工程成本、市場需求或人口條件已與最初評估時明顯不同，就應重新檢驗計畫效益。第四，他認為，改善大眾運輸並非只有捷運一種選項。面對不同城市及不同運輸需求，政府應重新思考是否每次都必須採取成本最高的軌道方案，而不是將「發展公共運輸」直接等同於「興建捷運」。第五，張景森指出，真正應優先檢討的是尚未進入大規模施工的計畫。對已經施工過半的工程突然喊停，可能產生更高的沉沒成本與社會代價，因此盤點重點應放在仍處於可行性研究、綜合規劃，或雖然已經核定但主體工程尚未決標的路線。第六則是「該衝的衝、該煞的煞」。張景森強調，高運量、高效率且整體路網效益清楚的捷運應繼續推動，甚至加速完成；相對而言，運量偏低、成本高昂且仍未進入不可逆階段的計畫，則應暫緩腳步重新計算成本與效益。張景森最後強調，這項主張不是反對捷運，更不是反對公共建設，而是希望政府更有效率地配置有限資源。他認為，負責任的公共建設政策不只要知道何時「踩油門」，同樣必須懂得在效益不符成本時適時「踩煞車」。
驚魂一瞬！太平聯結車扯落電纜害騎士摔飛 送醫竟爆酒駕
台中市太平區6日凌晨發生一起驚險交通事故，一輛載運大型空槽體的聯結車行經太平路、永平路口時，疑似因載運貨物高度過高，行駛途中不慎勾扯道路上方電纜線，造成電線被扯落並垂掛路面。未料後續處理電線期間，一名騎士行經現場時遭掉落電線絆倒，瞬間連人帶車重摔在地，造成全身多處擦挫傷。更意外的是，警方到場處理後，竟查出受傷騎士涉嫌酒後騎車，整起事故可說是一波未平、一波又起。警方調查，63歲張姓聯結車駕駛於6日凌晨1時23分左右，駕駛載有大型空槽體的聯結車行經台中市太平區太平路、永平路口。疑似因車上載運的槽體高度超出一般車輛範圍，行經路口時勾扯到道路上方電纜線，導致部分電線垂落。相關人員隨即在現場處理，希望盡快排除障礙，避免影響其他用路人。然而就在處理過程中，41歲張姓騎士騎車行經該路段，疑因未能及時發現垂落在路面的電線，當場遭電線絆倒，整輛機車失去平衡，騎士連人帶車向前摔飛數公尺後重重倒地。一旁正在處理電線的人員見狀，立即上前查看騎士傷勢並報案。張姓騎士身體多處受到擦挫傷，隨後由救護人員送往醫院治療，所幸經診治後並無生命危險。警方獲報趕抵現場調查事故原因，並依法對相關駕駛進行酒測，結果發現受傷的張姓騎士酒測值超過法定標準，涉嫌酒後駕車。警方完成相關程序後，將張姓騎士依涉嫌公共危險罪移送偵辦。原本是遭電線絆倒的事故傷者，卻因酒測結果超標，同時面臨刑事責任，成為這起事故另一個受到關注的焦點。至於張姓聯結車駕駛，警方調查發現，其載運大型物品上路，涉嫌未依規定事先申請臨時通行證，將依道路交通管理處罰條例製單舉發，最高可處新台幣1萬8000元罰鍰。警方也提醒，載運超長、超寬或超高的大型物品時，駕駛及業者應事先向公路監理機關申請臨時通行證，並按照核准的時間及路線行駛，以免因貨物尺寸超出道路環境限制，引發交通事故甚至危及其他用路人。太平警方同時再次呼籲「酒駕零容忍」，駕駛人飲酒後切勿心存僥倖騎車或開車上路。這起事故中，聯結車載運大型槽體勾落電線已形成道路危險，騎士酒後上路則又增加自身及其他人的交通風險。警方提醒所有用路人遵守交通規定，業者載運大型貨物前也應做好路線及高度評估，才能避免類似驚險事故再次發生。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
BOYNEXTDOOR完售宣布再加場 ！ 明年1月林口「連唱三天」
韓國男團BOYNEXTDOOR於2023年正式成軍，最新巡演《KNOCK ON Vol.2》明年1月9、10日兩場演出將在林口體育館開唱，門票全數完售。主辦單位「遠雄創藝」今（4日）宣布加開1月8日場次，BOYNEXTDOOR正式朝新紀錄發起挑戰，準備陪伴粉絲一連三天嗨翻現場！BOYNEXTDOOR巡演緊鑼密鼓地進行中，前往日本展開演出前，還不忘端出新曲〈Boom Boom Boom〉，歌曲是一首充滿青春能量的歌曲，6名成員透過細膩嗓音唱出「不要留下遺憾」的訊息，搭配變化多端的節奏，以及華麗鋼琴旋律，打造出層次豐富又充滿速度感的音樂風格。從歌曲、舞蹈到MV，6名成員都展現出鮮明魅力，也為正在進行中的巡演《KNOCK ON Vol.2》再添一大亮點。值得一提的是，〈Boom Boom Boom〉於8月18日公開後音源成績便傳來捷報，歌曲登上日本大型音樂平台LINE MUSIC「每日新歌TOP 100」第7名，同日更在「每日歌曲TOP 100」拿下第11名；日本iTunes「TOP SONG」則於發行隔天衝上第4名，Oricon「每日數位單曲榜」也拿下第5名，從多個榜單都能看出BOYNEXTDOOR在日本市場的強勁成長力道。《BOYNEXTDOOR TOUR 'KNOCK ON Vol.2' IN TAIPEI》1月8日演唱會門票預計在9月13日中午12點於拓元售票系統全面開賣。票價分為VIP搖滾站區6980元 （含彩排福利、VIP通行證、抽選親簽海報30名），看台座位區5980元、5280元、4980元、3980元、2980元。
大象來了！台北藝術節本週末封街登場 週邊交管一次看
2026臺北藝術節壓軸戶外大型遊行節目《大象來了》將於本週末9月5日（星期六）及9月6日（星期日）在士林區基河路與臺北表演藝術中心盛大登場！本次活動預計將吸引眾多市民朋友共同參與。臺北市政府警察局士林分局為維護現場參與民眾安全及確保遊行隊伍順暢，將於活動期間，針對基河路周邊道路實施人車交通疏導與改道管制措施，相關管制重點如下：一、準備日：基河路路邊停車格提前淨空與封閉 9月4日14時起至9月6日24時止，針對基河路（中正路至文林路）兩側道路及人行道汽機車及自行車停車格，以及基河路240巷兩側汽機車停車格全數淨空，移置保管至特力屋停車場(士商路出入口)，並佈設護欄與交通錐防護。二、技術排練：基河路特定路段實施階段封閉，車輛可正常進出9月5日0時至2時，針對基河路（中正路至基河路240巷）及基河路240巷實施階段封閉，路外(含社區)停車場車輛正常進出。三、演出日：第一階段管制-遊行當日基河路(中正路至北藝中心前)全線封閉管制9月5日及9月6日17時30分至19時將進行基河路(中正路至文林路)全線管制，僅持有臨時「車輛通行證」之社區居民、月租車輛及市場攤商，可透過緊急通道彈性進出。9月5日及9月6日19時至21時因應《大象來了》正式演出，基河路全線（中正路至文林路口）全面禁止車輛進出。並視遊行隊伍通過情形，分段開放車輛通行，預計於21時前恢復車輛通行。四、因應活動散場及人潮溢出時之改道措施劍潭捷運站與北藝中心周邊觀賞人潮趨於飽和時，士林分局將實施分流改道：第二階段：視基河路、文林路人潮容留上限，針對捷運劍潭站1號出口旁人行道及行穿線架設改道牌，引導人潮往北穿越文林路後，右轉往大東路士林夜市。第三階段：若北藝廣場容留人數達上限，捷運劍潭站1號出口將實施人流管制，引導民眾改由2、3號出口通行。第四階段（調撥車道）：若北藝廣場人潮溢出至車道，將封閉基河路（文林路至劍潭路）「北往南車道」，並調撥「南往北車道」供北往南車輛通行。第五階段（全線封閉改道）：若北藝廣場人潮爆滿溢出，基河路（文林路至劍潭路）將全面封閉，屆時文林路往南車輛將引導左轉捷運橋下道路往中山北路5段續行；同時劍潭路與基河路口禁止所有車輛往北行駛，引導續行劍潭路往西，右轉承德路。活動期間沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站(http://www.pto.gov.taipei/)查詢相關資訊。士林分局呼籲，活動期間人潮眾多，請用路人提前規劃改道行駛、避開管制路段，並多加利用大眾運輸系統；行經活動周邊請遵守交通規則，切勿違規停車，並落實停讓行人。請務必配合現場員警及義交指揮，並留意警察廣播電臺即時路況報導，共同維護活動期間的交通順暢與安全。台北藝術節即將在被週末封街登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
柬埔寨外交官涉盜賣1.2萬張「貴賓簽證」 詐團、非法移民靠它自由入境
柬埔寨反貪局近日破獲一起高層外交官，涉嫌盜售「貴賓簽證」的重大案件。柬埔寨外交部法律、領事及邊境事務總局前總局長托森南，夥同2名下屬非法盜賣高達1.2萬張禮遇簽證給詐騙集團及非法入境者，不法所得估計高達300萬美元（約新台幣9480萬元）。根據《柬中時報》報導，柬埔寨反貪局公布最新調查結果，當局在追查一起泰國線上賭場老闆的行賄案時，意外揭露這起外交部內鬼案。該名賭場老闆先前涉嫌以77.4萬美元（約新台幣2445.8萬元）賄賂5名軍警，意圖使43名被捕的泰籍員工免遭遣返並繼續從事詐騙；反貪局隨後追回其中37萬美元（約新台幣1169.2萬元）賄款並起訴涉案人員，進一步擴大調查後進而掌握托森南等人的犯罪事證。調查指出，柬埔寨外交部於內部審計中發現大量的「C類」與「Cex類」貴賓簽證庫存不翼而飛，經紀律委員會與反貪局深入調查，托森南坦承於2025年10月至2026年1月期間，將約1.2萬張發給非政府組織或特定貴賓的簽證，夥同2名員工，再以每張40至50美元（約新台幣1264元至1580元）的價格轉賣，遠高於托森南最初聲稱的5美元（約新台幣158元），其中托森南個人非法收取45萬美元（約新台幣1422萬元）。這批非法流出的貴賓簽證成為詐騙集團成員入境柬埔寨的通行證，嚴重衝擊當地治安，反貪局目前已查封托森南名下近百萬美元資產，其中包括7家銀行的375個帳戶及98萬美元（約新台幣3096.8萬元）資金；涉案2名同夥的資產與帳戶同樣遭全面凍結，執法單位正持續追查剩餘贓款去向。檢方與法院目前已針對3名涉案官員提起公訴，指控罪名包含柬埔寨《刑法》第601條「故意毀壞與欺詐侵占罪」、《反貪腐法》第35條「濫用職權罪」，以及《反洗錢和打擊恐怖融資法》下的「洗錢罪」。執法機關補充表示，被告還涉嫌另外3項罪行，檢方將在完成蒐證後追加起訴。
BOYNEXTDOOR演唱會湧4萬人搶票！ 宣布加場：想再多一天陪ONEDOOR
韓國人氣男團BOYNEXTDOOR自2023年出道以來氣勢驚人，短短3年間屢創佳績，更迅速躍升為新生代人氣團體。他們相隔1年再度展開巡演《KNOCK ON Vol.2》，7月17日至19日率先從首爾KSPO DOME揭開序幕，連續3天吸引逾3萬名ONEDOOR（官方粉絲名）到場朝聖，緊接著即將在2027年1月9日來到林口體育館，主辦「遠雄創藝」日前傳來完售捷報，5日宣布加場，即將在1月10日再與ONEDOOR見面。BOYNEXTDOOR巡演《KNOCK ON Vol.2》日前正式於首爾站火熱開跑，搭配現場樂團演奏、大型LED舞台效果，以及首次公開的新歌舞台，讓全場氣氛沸騰。值得一提的是，巡演以正規一輯收錄曲〈06070〉揭開序幕，歌曲名稱是以公司舊大樓的郵遞區號為名，講述他們從充滿不安的練習生時期，到成功出道、站上舞台的心路歷程，曲目放入歌單格外有意義，也讓這場巡演從第一首歌開始便充滿紀念意義與感動。首爾站圓滿落幕後，台北站同時傳來捷報，門票7月26日在拓元售票系統全面開賣後瞬間秒殺，網站湧入4萬人同時搶票，再次展現BOYNEXTDOOR驚人的號召力。面對歌迷熱烈支持，5日正式宣布確定於1月10日加開一場，讓更多ONEDOOR有機會進場共襄盛舉，門票將於8月9日下午1點正式於拓元售票系統開賣。得知台北場成功加開演出，BOYNEXTDOOR也第一時間跨海分享喜悅，6人興奮表示：「能再多一天和ONEDOOR一起玩，真的很開心，也很期待到了最後一天，ONEDOOR會展現什麼樣的能量。」而他們首次在台北連續舉辦兩場專場演唱會，成員們格外感動，「能再多一天站在ONEDOOR面前表演，我覺得非常幸福。」感謝ONEDOOR給予的支持與應援，承諾將帶來一場不辜負大家期待的演出。」距離明年1月見面還有一段時間，BOYNEXTDOOR也提前向粉絲送上暖心告白，6人特別附上黑色愛心符號喊話：「希望大家可以盡情跳躍、一起大聲唱歌、一起歡笑，和我們共同創造幸福又難忘的回憶。」字句間滿是對粉絲的期待，也讓ONEDOOR更加期待明年兩天演出的到來。《BOYNEXTDOOR TOUR ‘KNOCK ON Vol.2’ IN TAIPEI》加場門票預計於8月9日下午1點正式於拓元售票系統開賣，門票分為VIP搖滾站區$6980元 （含彩排福利、VIP通行證、抽選親簽海報30名），以及看台座位區$5980元、$5280元、$4980元、$3980元、$2980元，售票詳情請洽主辦單位遠雄創藝官方臉書、Instagram。
直升機「上馬路」勾落電纜害號誌故障 駕駛無「臨時通行證」遭開罰
新北市汐止區3日發生罕見車禍，44歲鄭姓男子上午9時許，駕駛營業貨運曳引車載運直升機行經大同路一段與南陽街口時，因未拆卸直升機螺旋槳，導致槳葉於行進間不慎擦撞監視器機箱並勾落路邊電纜線，造成現場交通號誌故障癱瘓，警方立即指派6名警力趕赴現場疏導交通，並發現駕駛未依法申請「臨時通行證」，警方當場依法對其進行舉發開單。3日上午9時許，鄭男駕駛營業貨運曳引車載運該架直升機，沿汐止區大同路一段往基隆方向行駛，當車輛行經南陽街口時，因載運高度與寬度超標，直升機螺旋槳先是猛烈擦撞路邊監視器機箱，隨後更勾落懸掛的電纜線，導致周邊號誌當場故障，所幸未造成人員傷亡。汐止警分局獲報後隨即派遣6名警力實施現場交通管制與引導，並緊急通知台電公司派員前往處置，順利於上午10時35分將掉落的電纜線全面排除、恢復現場通暢。警方調查後確認鄭男酒測值為0，但他載運超長、超高貨物，卻未申請臨時通行中，警方因而依《道路交通管理處罰條例》第29條第1項第2款之規定依法舉發開罰，確切事故原因則仍待釐清。
北市曳引車載工程機械勾斷路樹 警揪行禁行路段未申請
北市大安區敦化南路和平東路口23日11時許發生一起載運工程機械曳引車不慎勾斷路樹事故。警方獲報，63歲的廖姓男子駕駛曳引車，疑似未注意高度，造成後方貨斗載運的工程機械直接勾斷路樹，因此影響車輛通行，所幸並未造成人員傷亡。不過儘管該輛曳引車符合臨時超高之規範，但其違行禁行路段，被抓包未申請通行證，警方也將依法開單。警方獲報到場後，立即啟動交通快打，並同步通報公燈處派員前往處理，約90分鐘排除障礙恢復道路通行。所幸整起事故並未造成車損，亦無人員傷亡；另檢視肇事曳引車駕駛，其意識清醒、精神狀態正常，初步排除酒駕與毒駕情事。警方也同步確認駕駛駕籍正常，其車上附載物高度符合申請超高臨時通行證4.2公尺之規範；惟其行駛台北市公告禁行聯結車路段未再另外申請臨時通行證，將依道交條例第60條2項規定製單舉發，處新台幣900元罰緩、記違規點數1點並責令駛離。本案公燈處人員與駕駛雙方現場已有賠償共識，以A4成案登記處理。大安分局呼籲，駕駛裝載物品之大型車輛務必注意車高限制及道路周邊環境路況，行經限高路段或路樹茂密處所應減速慢行，以維護自身及他人用路安全。
小公視口袋影展科教館盛大開展 水果奶奶領軍曝「28年不變」駐顏秘方
第3屆小公視口袋影展今（21日）於國立台灣科學教育館舉辦開展記者會，正式宣告影展自21日起至26日展開為期6天的活動。開幕儀式邀請到公視兒少節目人氣主持人小岳哥哥、木木隊長（來自糖果星球的木木隊長）、「口袋小子」皮擦，以及「妖果小學」的嘎嘎與莎莎，還有深受親子觀眾喜愛的水果奶奶共同出席，由於是暑假期間，現場氣氛熱鬧非凡，更吸引上百位親子共襄盛舉。記者會現場，小岳哥哥、木木隊長、皮擦與嘎嘎、莎莎帶領現場小朋友大跳Lulu黃路梓茵在「小公視」愛唱歌系列《為寶貝唱一首歌》企劃中，所演唱的兒歌〈嗶嗶哩巴嗶哩布〉舞蹈，為6天的影展揭開序幕。深受親子觀眾喜愛的水果奶奶也特別到場獻上蛋糕，歡慶小公視2歲生日。水果奶奶強調「不要刻意減肥」是他的保養祕方。（圖／侯世駿攝）水果奶奶透露參與《水果冰淇淋》已經28年了，如今常會碰到帶著小孩的爸爸媽媽，才是看著奶奶的節目長大的，覺得很有趣。被問到28年來外觀沒變，保養祕訣為何？水果奶奶說：「吃得好、睡得好！該吃的時候要吃，該睡要睡，不要刻意減肥！」她說自己過去曾不當減肥，事後才發現不健康，認清凡事都要適當。他也提到兒童電視節目就像健康食品一樣，希望爸媽們幫孩子們多吸收這些清新正面的內容，畢竟搖控器是掌握在爸媽手上。至於工作多年是否有低潮？水果奶奶說：「一個人一定有高高低低，身體和心理的狀況會有挫折、懷疑、或疲倦，但是《水果冰淇淋》是一個團隊，有很多好朋友，一個人不成戲嘛，團隊一直在，大家同頻共振，團隊保持品質能力就會比個人強。」他表示今天在活動現場，就看見好幾代的《水果冰淇淋》的執行製作人員。還提醒觀眾，8月20日《水果冰淇淋》最新一季就要播出！水果奶奶（中）與小岳哥哥、木木隊長陪小朋友度過愉快的午後時光。（圖／侯世駿攝）由於這次口袋影展活動「宇宙全面升級」，規劃多元分區，帶領大小朋友展開一場充滿想像力的口袋冒險。位於大廳的「口袋基地」設有多項手作與體驗活動，包括手作「口袋星球星際通行證」，以及聚焦自我與情感發展的「情緒引力場」、科普與邏輯思維的「腦洞智多星」、藝術與感官體驗的「感官塗鴉域」，還有探討青春與社會議題的「真相平衡艙」等體驗區；此外，大劇院將推出「口袋宇宙」，小黑盒則規劃「口袋方舟」。值得注意的是，7月25日限定登場的「口袋樂園｜新樂園」也不容錯過，歡慶小公視兩週年，$150元就能暢玩兒童新樂園，下午還有水果奶奶表演舞台。在兒童新樂園現場設有「口袋市集」提供逛街購物樂趣，搭配「口袋遊行」帶來妖果派對遊行與小公視 X S大遊行的熱鬧排場，以及「口袋舞台」的精彩演出，讓親子家庭盡情享受影展的多元魅力。
赴日旅遊注意！東京迪士尼10月將調漲 各項最高票價一次看
日本東方樂園公司（Oriental Land，OLC）日前宣布，自今年10月起調整東京迪士尼樂園（Tokyo Disneyland）及東京迪士尼海洋（Tokyo DisneySea）門票價格，其中成人「一日護照」最高售價將調漲至1萬2400日圓（約新台幣2461元），較現行最高票價增加1500日圓（約新台幣297元），創下歷年來新高，也是自2023年10月以來、時隔3年再度調整票價。東京迪士尼自2021年3月導入浮動票價制度，門票價格會依照星期、假日、遊客需求及園區壅塞程度調整，目前共有6個價格級距，成人「一日護照」價格介於7900日圓至1萬900日圓之間。此次調整後，18歲以上成人「一日護照」最高價格將來到1萬2400日圓；12歲至17歲青少年票最高價格則由9000日圓調升至1萬200日圓；4歲至11歲兒童票最高價格調漲300日圓至5900日圓。東方樂園表示，新票價僅適用於需求較高的日期，並非全面調漲。例如，配合每年人氣活動「迪士尼萬聖節（Disney Halloween）」，10月10日成人一日票售價為1萬1900日圓，10月11日則適用最高票價1萬2400日圓。對於此次調漲票價，東方樂園指出，2024年全新主題園區開幕後，園區整體遊玩體驗與服務品質持續提升，加上近年人事成本、管理費等營運成本不斷攀升，因此重新檢討並調整票價，以反映實際營運支出。除了門票之外，東方樂園近期也持續調整園區內各項收費。今年6月已將普通小客車及大型車停車費各調漲1000日圓；另外，自8月底起，遊客可免費優先搭乘設施的「40週年紀念 Priority Pass（優先通行證）」將正式結束，屆時園區所有快速通關服務都將全面改為付費使用。
日本環球影城新制來了！門票改「機票模式」 越早買越便宜
日本人氣主題樂園日本環球影城（Universal Studios Japan，USJ）30日宣布，將自2026年9月1日入園場次起全面更新「Studio Pass（影城通行證）」票價制度，適用新制的門票將於7月1日正式開賣。除了現行依淡旺季、預估入園人潮制定的浮動票價外，USJ還將首度導入「動態定價」機制，門票開賣後仍會依每日需求與銷售狀況，在預先設定的每日價格區間內調整售價，形成「越早買越便宜、越晚買越可能越貴」的新模式，讓不少旅客形容，未來搶USJ門票將如同購買機票或預訂飯店一樣，需要提早規劃。目前USJ的「1 Day Studio Pass（一日券）」已採日期浮動票價制度，截至2026年6月，成人票依不同入園日期與園區預估擁擠程度，含稅價格介於8900日圓至1萬1900日圓（約新台幣1700元至2300元）之間。現行制度下，一旦某一天的票價公布，之後無論何時購買都是相同價格；不過9月新制上路後，票價將先依不同日期設定每日價格區間，門票開賣後再依實際銷售情形與市場需求於該區間內調整，因此即使是同一天入園，旅客也可能因購票時間不同而支付不同票價，整體而言愈早購票愈有機會享有較低價格。配合新制度，USJ同步新增8400日圓（含稅，約新台幣1600元）的最低票價級距，比過去一年（2025年8月以來）的最低票價再便宜500日圓，成為目前最優惠的入園價格。不過，8400日圓僅為最低起始價格，並非所有日期都適用；隨著門票熱銷，票價仍可能逐步調漲。至於最高票價究竟可能提高到多少，USJ則表示不會對外公布上限，僅強調價格將依需求在每日價格區間內浮動，熱門日期、連假或高需求時段，票價可能一路走高。目前USJ提供多種入園票券，包括「1 Day Studio Pass」、「1.5 Day Studio Pass」、「2 Day Studio Pass」，以及下午3時後即可入園的「Twilight Pass（黃昏券）」等，旅客可依旅遊天數、行程安排及預算自由選購。USJ表示，此次票價制度更新並非單純調整售價，而是希望透過更具彈性的價格策略，引導旅客提早安排行程、分散熱門日期與尖峰時段的人潮，進一步提升遊客體驗價值，同時提高園區整體營運效率。外界分析，USJ此次採用的模式與航空公司、飯店業常見的動態定價策略相似，除可運用價格槓桿調節入園需求，也有助於旅客提早規劃旅程。此次選在暑假旅遊旺季前宣布新制，也被視為希望吸引更多旅客提前安排9月之後的行程。根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2025年全年訪日外國旅客達4268萬3600人次，刷新歷史紀錄，其中台灣旅客達676萬3400人次，高居第三名，僅次於南韓與大陸。由於日本環球影城長年是大阪最受歡迎的觀光景點之一，也是全球入園人數名列前茅的主題樂園，旅遊業者提醒，有意赴日旅遊的民眾若想搶到8400日圓最低票價，最好把握7月1日開賣後盡早購票，以免越接近出發日期，票價越高，甚至熱門場次提前售罄。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
川普現身NBA總決賽被噓爆！總統級維安引發球迷不滿
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間8日晚間，前往紐約尼克隊（New York Knicks）主場「麥迪遜廣場花園」（Madison Square Garden），觀賞NBA總決賽第3戰，成為首位出席NBA總決賽的在任美國總統。然而，當現場大螢幕在演奏國歌期間拍到川普時，場館內隨即爆出震耳欲聾的噓聲，可說是相當不給川普面子。據《南華早報》報導，川普在畫面中向現場行軍禮致意，僅出現數秒，而當螢幕切換到美國國旗畫面後，現場噓聲逐漸停止，並在紐約尼克隊球員出現在大螢幕上時爆出歡呼聲。有趣的是，當球場廣播提到聖安東尼奧馬刺隊（San Antonio Spurs）時，現場同樣爆出噓聲。川普當時是在尼克隊老闆多蘭（James Dolan）的包廂內觀賽，同行者包括他的孫女凱伊（Kai Trump）、私人顧問艾普斯坦（Boris Epshteyn），以及內閣官員澤爾丁（Lee Zeldin）、達菲（Sean Duffy）和伯古姆（Doug Burgum）。而與川普交惡的紐約市市長馬姆達尼（Zohran Mamdani）及其他政要，據悉也出席了這場比賽。川普當晚搭乘「海軍陸戰隊一號」（Marine One）直升機，從他紐澤西州的住所出發，降落於華爾街附近，隨後車隊穿越曼哈頓前往球館，約在開賽前1小時抵達。途中，他曾遇到少數做出不雅手勢的民眾，館場外也有一群人舉著寫著「川普必須滾」（Trump must go）的標語。在川普抵達前的下午，紐約市警察局（New York Police Department）與美國特勤局（US Secret Service）已在麥迪遜廣場花園周邊設置大規模安全管制區。球迷在開賽前超過4小時就開始排隊進場，場面像極了時代廣場（Times Square）的跨年夜。由於川普的到來，入場觀眾還必須出示門票或通行證通過多重檢查站，並接受類似美國運輸安全管理局（TSA）標準的金屬探測掃描；人數眾多的特勤局與警方人員也部署在各個角落，導致通勤上班族、曼哈頓觀光客與球迷在通行過程中多次被繁複安檢流程困住。對尼克隊球迷而言，進入麥迪遜廣場花園本身已經相當困難，原因之一是票價極為驚人。最便宜的入場票價格已高於紐約市平均月租金，超過5千美元（約合新台幣15萬元），而最佳座位價格甚至達到數萬美元。對此，馬姆達尼則透露，他購買的門票約為1千美元，且為站立區，直接向麥迪遜廣場花園購得。由於現場觀賽門檻過高，許多球迷轉而聚集在酒吧、街道與全市各地的觀賽派對收看比賽。然而，由於安保升級，場外原本的觀賽派對被取消，持票觀眾也被禁止攜帶包包入場。在尼克隊本次季後賽征途中，球迷經常在球館周邊聚集觀賽，期間球隊取得13連勝，並首次自1999年以來闖入總決賽，距離1973年以來首座NBA冠軍僅差2場勝利。報導補充，這是川普擔任總統期間出席的最新一場重大體育賽事，而相關安全措施也為球迷帶來嚴重不便。在川普參與去年美國網球公開賽男子單打決賽時，就有數千名觀眾因長時間安檢排隊而錯過開賽。即便美國網球協會將比賽延後30分鐘，仍有大量球迷無法及時入場，而川普當時卻已經在包廂內觀賽。聯邦執法單位近年也因3起事件重新檢視川普的維安安排：首先是2024年賓州巴特勒（Butler, Pennsylvania）造勢活動上的暗殺川普未遂案；第二是同年川普在佛州西棕櫚灘（West Palm Beach, Florida）打高爾夫球時發現一名持步槍男子；第三則為近期白宮記者協會晚宴（White House Correspondents’ Association dinner）上發生的槍擊事件。
《美麗的他》萩原利久來了！ 8／2台北見面會全場都能HI-BYE
以日劇《美麗的他》走紅亞洲的萩原利久，近年在日本持續活躍，並不斷挑戰多元角色，演技備受關注。去年他首度來台舉辦寫真書手渡會，粉絲熱情應援的畫面令他印象深刻。今年他將於8月2日二度來台，於三創Clapper Studio舉辦《萩原利久Riku Hagiwara ASIA Fan Meeting Tour 2026 in TAIPEI》粉絲見面會，與台灣粉絲近距離互動。回憶去年來台經驗，萩原利久表示：「在活動中，有很多粉絲用日文和我交流，讓我感到非常開心，至今仍印象深刻。」對於這次能再次訪台與粉絲見面，他也難掩興奮之情，直言：「沒想到這麼快就能再來台灣，真的很開心，也非常期待。」此次粉絲見面會，萩原利久更親自參與互動企劃的構思，被問及是否能提前透露內容，他則笑說：「秘密！！！」為活動增添更多神秘感與期待。除了活動本身，他也對台灣美食念念不忘，表示：「想吃很多好吃的東西，上次還有很多沒吃到。」《Riku Hagiwara ASIA Fan Meeting Tour 2026 in TAIPEI》場次分別為下午13點、17點，門票將於5月23日（六）上午11點在Ticket Plus 遠大售票系統販售。票價分為VIP特區座位NTD 3,680，以及一般座位NTD 3,280兩種，全場觀眾皆可參與HI-BYE活動， VIP特區觀眾則可獲得署名及親筆簽名VIP通行證等限定福利。其他詳情請上主辦單位重星音樂娛樂社群網站。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
調查1/5旅客為參與大型活動出國玩 Klook開賣世界盃、法網、F1門票
根據Klook《2026旅遊脈動大調查》，大型活動或賽事已成為旅遊規劃的重要動力。數據顯示，每5位旅客就有1位會以特定活動規劃整趟旅程，其中25%更以體育賽事為主要出遊動機。呼應旅遊市場趨勢，Klook也宣布擴大產品版圖，納入更多運動賽事體驗，並正式開售全球四大指標性體育盛事門票，包括2026世界盃足球賽、法國網球公開賽、溫布頓網球錦標賽及F1一級方程式賽車，透過串聯賽事門票與尊榮觀賽體驗，滿足旅客多元需求。根據Klook調查，在規劃行程時，91%旅客會從大型活動出發，延伸更完整的旅程，而非「看完即走」；41%旅客則會額外停留至少3天，探索當地景點與特色體驗。由於大型活動具高度即時性與不可錯過性，旅客決策也更為明確，近半數粉絲會提前1至6個月購買門票，留下更充裕的時間規劃後續旅遊安排，包括當地交通與各式行程體驗。Klook表示，世界盃、法網、溫網與F1都是全球粉絲關注的指標性賽事，也逐漸成為旅遊的重要動機，將這四大賽事整合至Klook平台，讓旅客可圍繞賽事規劃完整行程，從觀賽體驗、在地活動、交通到網路一站式完成，也是Klook在旅遊體驗領域持續深耕的價值。今年四大指標性體育賽事包括「2026 世界盃足球賽」，將於6月11日至7月19日舉行，橫跨美國、加拿大與墨西哥共16座城市，為史上規模最大的一屆賽事。Klook提供世界盃官方VIP門票，包含視野絕佳的場邊位置、專屬觀賽空間、升級餐飲體驗等。「2026 法國網球公開賽」將於5月24日至6月7日在巴黎羅蘭·加洛斯球場（Roland Garros Stadium）舉行。Klook為官方合作夥伴，提供VIP門票，包含場邊優先座位、專屬觀賽空間與專屬通道、個人化迎賓服務及精選巴黎餐飲體驗。法網為四大滿貫賽事之一，預計將吸引許多亞太旅客前往法國及周遭歐洲國家旅遊。「2026 溫布頓網球錦標賽」將於6月29日至7月12日在倫敦全英草地網球俱樂部（All England Lawn Tennis and Croquet Club）舉行，為歷史最悠久且最具代表性的網球大滿貫賽事。Klook提供最高級別的Debenture（債券）席位，涵蓋中央球場與第一球場，確保入場資格並享有優質觀賽視野。「2026 F1一級方程式賽車」2026年賽季涵蓋全球24站賽事，Klook依各站賽事提供多元選擇，從一般看台座位到VIP方案，並包含單日通行證（含週五排位賽），讓不同需求的旅客皆可輕鬆參與。相關門票，皆已於Klook平台正式上線。
白沙屯進香亂象！北港店家喊「消費要付錢」 曝香燈腳離譜行徑
一年一度的宗教盛事白沙屯媽祖進香，每年吸引大量信眾參與，不過今年活動期間卻傳出消費爭議。16日有北港鎮民透過社群平台發文提醒，「敬告白沙屯媽祖香燈腳們，進到北港鎮有到店家消費是要付錢的」，不應誤以為佩戴粉紅臂章即可享有免費待遇，引發討論。原PO發文指出，「敬告白沙屯媽祖香燈腳們，進到北港鎮有到店家消費是要付錢的，不要以為掛個粉紅臂章什麼就都是免費的餒。」他表示，自己就是北港在地人，過去曾有店家反映，有香燈腳消費時詢問「不是白沙屯香燈腳來吃都免費的嗎？」更誇張的是，還目睹香燈腳來搜刮食物後，直接用蝦皮店到店寄回去。相關言論曝光後，不少自稱北港在地的網友留言表達看法。「以前的香客是來結緣的，今年是來結仇的」、「霸道乞丐遊行」、「我是香燈腳，跟你說聲抱歉，人太多什麼人都有，給你們當地店家造成困擾了，辛苦北港小鎮的人」、「所以大家覺得是700就能免費吃7天的旅行團嗎？」、「我也是北港在地人！很歡迎媽祖前來，但真的很討厭沒品的香燈腳，把我們的社區、家鄉弄得亂七八糟……很可怕」。百萬網紅Cheap亦轉發相關貼文，並以「台版零元購」形容部分現象。他指出，傳統進香文化中，沿途民眾基於信仰提供物資，原屬自發性的「結緣」行為，「現在很多人參加不是為了信仰，是為了『吃回本』，看別人在拿，自己沒拿就虧大了」，他無奈直言：「粉紅臂章變Buffet通行證……背心一穿、臂章一掛，就像穿了黃馬褂，搞得好像全台灣店家都欠他一頓飯」。
一顆包撐十年？LV經典老花越背越時髦、Baby Veneta美到讓極簡控失守
真正的經典包，是用時間幫自己說話：雋永輪廓、頂級工藝、以及永不退流行的底氣。這次從老花Monogram到無Logo哲學，每款都百搭時髦，投資一顆可以背很久！LouisVuitton四款經典老花包推薦LouisVuitton老花包：Speedy說到老花王者，怎能不提LouisVuitton？它的Monogram就像時尚界的通行證，拿出來就是有份量。首先登場的是誕生於1930年代的Speedy。Speedy原本是小巧軟質行李包，象徵現代女性自由移動的姿態。寬版拉鍊、圓潤手柄，加上1959年披上Monogram帆布後，簡直成了創意畫布，而且別小看這顆「小圓包」，容量和存在感一樣驚人。（圖／品牌提供）LouisVuitton老花包：Alma 如果偏愛優雅建築感，Alma必入手。1992年正式命名推出，靈感源自品牌早期裝飾藝術風格的設計語彙。圓潤Toron手柄、弧形底部、挺拔輪廓，精準與柔美之間拿捏得剛剛好。它不像Speedy那樣隨性，反而多了幾分優雅氣場，適合把日常穿搭提升到都會女主角等級。（圖／品牌提供）LouisVuitton老花包：Neverfull需要一顆能裝下人生的包？那就交給Neverfull～2007年問世，是對品牌早期手提包的現代翻玩。輕巧卻彈性十足，手工縫製手柄、可調式側邊綁帶，加上復古旅行箱靈感襯裡，在辦公室與機場之間無縫切換，再多文件、化妝包、甚至臨時購物戰利品，它都能優雅裝下！（圖／品牌提供） LouisVuitton老花包：Noé浪漫派，請把目光投向1932年為香檳酒瓶而生的Noé。抽繩設計、柔軟皮革、優雅輪廓，把實用變成詩意。輕巧耐用，又帶點隨興的藝術氣息，像是午後微醺的靈魂伴侶。（圖／品牌提供）BOTTEGAVENETA經典再生，全新BABYVENETA優雅登場低調派代表絕對是Bottega Veneta，沒有醒目Logo，卻用編織工藝讓人一眼認出。全新Veneta系列，是對品牌靈魂的再對話，標誌性Intrecciato編織以超柔軟Nappa小羊皮打造，線條流暢、包身自然貼合，觸感奢華到讓人想一直摸。（圖／品牌提供）設計源頭可追溯至1970年代，由共同創辦人Renzo Zengiaro打造的束口袋輪廓，在2002年以Veneta之名回歸，正式封神。來到2026春夏、為經典注入新篇章，推出四種尺寸。（圖／品牌提供）其中最讓人心動的莫過於BabyVeneta。相較大尺寸的雕塑感，小巧比例更俐落活潑，日常穿搭瞬間加分。12毫米填充式Intrecciato編織，讓立體層次更鮮明；威尼斯藍、熔岩紅、濃郁咖啡與榛果色，則溫潤地點亮造型，低調卻無法被忽視。（圖／品牌提供）