遇險
」 救援 失蹤 漁船 海巡署 失聯
餵食惹禍？野象突襲觀光車「車門遭扯飛」 旅客帶娃逃命全都錄
南亞國家斯里蘭卡近日發生一起野象攻擊遊客的情況，一群俄羅斯旅客在當地進行野生動物觀光時，因試圖餵食這頭野象，竟導致大象發怒摧毀他們的車輛，場面一度驚險萬分。這隻重達約三噸的大象猛烈搖晃他們租用的車輛，甚至讓車身兩輪離地，迫使全家人在恐慌中逃命。旅客事後仍心有餘悸：「這趟旅行，我們永生難忘。（圖／翻攝自IG，miklovsky）從社群平台上的影片可見，事發時，這家人原本正透過車窗向路邊的野象餵食水果。不料大象隨後將長鼻伸進車內，試圖尋找更多食物，更用鼻子扯下車門。兩名親屬見狀立刻從車輛另一側跳出奔逃，當中一名11歲男童在逃離時甚至忘了穿鞋，只能赤腳逃跑。目擊的一名遊客莉莉亞（Liliya Mikhailovskaya）回憶當時情況：「我們差點沒了性命。幾分鐘前我還在錄影，完全沒想到餵食會變成這樣的混亂。」莉莉亞表示，他們一家原本只是想欣賞野生動物，卻意外遭遇險境。「我們永遠不會忘記這次斯里蘭卡之行……就在那段甜蜜餵食的畫面前幾分鐘，我毫不知情。現在這又成了新的恐懼經驗。」所幸在另一輛遊覽車接近並鳴笛吸引大象注意後，這頭野象才逐漸離開現場。期間還傳出一聲警告性鳴槍，以驚嚇方式試圖阻止大象靠近。莉莉亞補充，兒子當時嚇得僵在原地，車子也失去了車門。但所幸這次意外中無人受傷。混亂過後，家人發現手機被震得粉碎，但慶幸前擋風玻璃有防護設計保住了安全。儘管車門掉落，他們仍繼續開著這輛車離開現場。遊客們事後表示，這次經歷讓他們對繼續觀賞大象失去興趣，「我們不想再看那些大象了！感謝上帝我們還活著！今天我們改去主廟參觀。」莉莉亞最後說：「感謝天佑一切都平安，只是大家還在震驚中，我們現在正在繼續旅程⋯⋯我們會一直感激這一切。」斯里蘭卡一頭野象伸鼻攻擊觀光車，當場扯下車門，畫面驚險。（圖／翻攝自X，@TheSun）
獨攀品田山險成悲劇！新籍男子冰崖受困命懸一線 衛星求救器助力
新竹縣消防局於6日晚間接獲台中市消防局通報，指出品田山斷崖附近發生登山受困事件，1名29歲新加坡籍林姓男子，獨自攀登品田山時，因天氣寒冷且路面結冰，在行經斷崖時意外滑落，掉落部分裝備，無法自行脫困。幸運的是，林男隨身攜帶的低軌衛星通訊器 inReach 發揮關鍵作用，他成功啟用「一鍵求救」功能，將求救訊號與精準位置回報給相關單位，為後續救援爭取了寶貴時間。接獲通報後，新竹縣消防局立即派出5車、10名消防人員前往支援，並於7日中午12時35分與林男取得聯繫。救援人員發現林男四肢有擦傷體力虛弱，但意識清醒，搜救隊利用繩索架設將林男後撤至新達山屋休息，以確保安全並穩定其身體狀況，7日上午8時30分，消防局申請空勤直升機將林男吊掛至竹東河濱公園，再由救護車送往新竹北榮醫院接受進一步治療。整個救援過程雖然緊張，但在消防人員的專業操作下順利完成，最終林男平安獲救。消防局指出，林男所攜帶的 inReach 衛星通訊器在手機訊號不佳的高山環境中發揮了關鍵作用，能立即傳送求救訊號與位置，大幅提升搜救效率。消防局也提醒民眾，登山最好結伴而行，若要獨攀，務必做好3項準備：1是安排「留守人」，隨時掌握登山者行蹤；2是遵守原計畫路線與時間；3是攜帶衛星通訊設備，確保遇險時能迅速求助。
巴拿馬籍貨船擱淺花蓮外海 成功脫困無油污外洩
受東北季風影響，巴拿馬籍貨船「通鴻輪」於元旦擱淺在花蓮溪出海口北側，船上逾200公噸餘油威脅海洋生態。對此，交通部航港局今（4）日表示，其昨（3）日經2艘大型拖救船協助後已順利脫淺，安全泊靠花蓮港。中鋼公司巴拿馬籍散裝船「通鴻輪」1日進靠花蓮港22號碼頭卸貨，因主機故障，擱淺於花蓮溪出海口北側化仁沙灘，所幸船內17名船員無人傷亡。而花蓮港務分公司調派2艘拖船出港拖帶，但因海象惡劣，拖船也失去動力擱淺，空勤總隊及海巡署吊掛分隊冒險將台港公司拖船受傷及遇險船員以吊掛方式後送就醫，並持續派遣岸際及海上勤務於現場戒護與監控。對此，航港局指出，已於第一時間即成立緊急應變小組積極應處，連日召開應變會議，邀集海保署、台灣港務公司、花蓮港引水人辦事處、船舶所有人中鋼運通公司及海事業者等相關單位，研商脫淺方案及防污措施。經航港局即時聯繫「冠軍輪」及「天行者」2艘大型拖救船，於3日下午4時協助「通鴻輪」順利浮揚，並經驗船中心及航港局東部航務中心完成船體檢查後，接續拖帶進入花蓮港，於3日晚間8時安全靠泊於花蓮港22號碼頭，順利化解海洋環境污染危機。航港局說明，經航港局與專業海事團隊亞洲打撈公司及引水人研討確認脫淺救援計畫之可行性，確保拖帶計畫務必在人船均安前提下進行，最終在各單位共同努力，並有效掌握東北季風時節短暫可作業間歇期及潮位狀況下，順利將「通鴻輪」安全拖帶靠泊花蓮港。「通鴻輪」安全靠泊於花蓮港22號碼頭。（圖／交通部航港局）
車位驚魂1／機械車位兩度出包險遭砸死 業者態度消極住戶求助無門
新北市泰山區某傳統華廈社區機械車位頻傳事故，住戶周先生在三個月內兩度發生意外，第一次因機械平台未靜止便突然側翻墜落坑底，他跳上引擎蓋才驚險逃過一劫，年幼的兒子甚至差點被下降的平台夾傷。事隔不到三個月，該車位又因感應電眼失靈，導致他的愛車懸掛半空。事後業者處理態度消極，周先生遂出面還原差點被砸死的驚險瞬間，並呼籲負責維修的業者應立即全面查修機械安全漏洞，並負起全額賠償責任，以保障住戶的生命財產安全。周先生住家的機械車位採三層三列設計，地下一層、平面一層、上方一層循環運作，他以每月1500元價格租借，8月24日周先生正準備從平面開車載小兒子外出，意外卻突然發生。「車門一開的時候，我還沒發動，他車子那個機械式就開始動作了，就往下沉。」周先生回想起仍心有餘悸，當時他正坐在駕駛座上，機械車位平台竟在未完成「靜止」狀態下逕自啟動下降，車門來不及關上，直接卡在隔壁的平台，導致整台車身瞬間側翻90度，隨即脫落墜落坑底。在危急時刻，周先生急忙跳到引擎蓋上逃生才免於一劫，但年幼的兒子卻待在碼頭邊哭泣，差點被不斷下降的平台夾到。車子墜落後，車門因擠壓變形，掃過隔壁黑色轎車車門，周先生驚恐地說：「人如果在靠近駕駛座這一邊，門可能就從頭上劈下來。」周先生依規操作機械停車設備，卻疑因電眼感應失靈兩度遇險。（合成圖／投訴人提供）業者趕到現場後，卻只是將車子弄出來，叫周先生自行開去修理，面對四萬多元的估價，業者一開始僅同意修一扇車門，甚至叫他開去「認識」的車廠，最後在周先生堅持下，業者僅修了車門，周先生卻還得自掏腰包修擋風玻璃。業者不負責任的態度，讓周先生感到氣憤又無助，房東更是事後才坦承，事故前一天8月23日有收到機械故障的消息，卻忘了告知周先生，社區也未張貼任何公告。不料陰影還未散去，10月3日又發生意外，周先生將車倒車入庫，在蜂鳴器已停止鳴叫後下車，確認車輛已靜止。隨後他去按下「復歸鈕」（讓平台下降到坑底），卻因為紅外線或超音波感應器（俗稱電眼）疑似有問題，導致車子在下降時，車頭竟卡在平面平台上，整台車懸在半空中，嚇得他緊急按下停止鍵。「我如果按復歸，車子沒有停好，是不是應該感知到？它不應該去動作嘛！為什麼有動作了，已經感知到前面沒有障礙物是安全的，為什麼還會去A到？」周先生質疑，車位若未停妥，電眼應會偵測到障礙物，此時「復歸鈕」理應無法啟動。面對這項攸關性命的質疑，業者態度更加囂張。他們辯稱是「停車問題」，甚至輕描淡寫地說：「有時候感應得到，有時候感應不到，剛好就是那時候你如果再退後面一點，就不會了。」周先生透露，負責協調的住戶疑似為業者的親戚，態度強硬外還當面嗆聲：「你要去叫誰都沒關係，你叫警察也沒有要幫你處理這個。」在連續的意外和業者的冷處理下，周先生一家人已留下嚴重陰影。周先生表示，他現在每次停車都得全程錄影，因為車位平台有時會突然定格或不穩定。而年幼的兒子到現在都不敢再下去地下室，每次上下學都會問：「是要開車還是騎車？」「我自己跟小朋友都差點出事，我如果站在旁邊一點點，還是往前一點點、往後一點點，我最起碼我如果人沒死，我可能兩隻腳都被夾斷。」周先生痛心疾首地呼籲，業者應立即正視機械的安全漏洞，並在停車場設置監視器，保障住戶的生命財產安全，而非一再用傲慢與消極的態度逃避應負的全額賠償責任。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
瑞安航空暴風中降落三度失敗 降落時剩不到6分鐘油量「乘客崩潰以為要死了」
英國3日受強烈風暴「艾米」（Storm Amy）侵襲，全國多地交通混亂，一名搭乘瑞安航空（Ryanair）旗下由馬耳他航空（Malta Air）執飛的班機乘客近日就指控，該航班在空中距離「燃油耗盡」僅剩六分鐘，讓包括他與家人在內的乘客驚恐不已，直言此航班根本就不該起飛。根據英國《每日郵報》（Daily Mail）報導，這架班機由馬耳他航空代瑞安航空營運，從義大利比薩（Pisa）起飛，原訂降落蘇格蘭格拉斯哥的普勒斯威克機場（Prestwick Airport），卻在風暴侵襲下遭遇強烈亂流，多次降落失敗，最終不得不轉降曼徹斯特。乘客馬爾奇（Alexander Marchi）受訪表示：「第一次嘗試降落時就在空中盤旋好幾圈後拉升，第二次更幾乎要著陸卻在最後一刻拉起。」他形容，機上乘客陷入恐慌，有人痛哭、有人低頭禱告，氣氛宛如災難片現場。飛機當時掛上代表重大緊急狀況的「7700」緊急代碼，宣告進入「油量遇險」（fuel Mayday）狀態。根據報導，飛機最後安全降落，但只剩220公斤燃油，遠低於波音737-800機型建議的30分鐘飛行燃油備量，安全疑慮引發熱議。有乘客質疑：「氣象早就警告風暴來襲，航班卻照常起飛？根本不應讓人上飛機。」另有乘客延誤10小時才抵達目的地，痛批飛行決策失當。對此，瑞安航空發言人表示，公司已在當日向主管機關通報，並全力配合調查，鑑於調查進行中，暫不評論。瑞安航空航班遇強風盤旋近兩小時，最後燃油僅剩220公斤驚險落地，調查單位已介入。（圖／翻攝自X，People）
拜託救救我媽！ 災民殯儀館苦等憂遺體腫脹破損
花蓮縣萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日下午4時許發生溢流事故，截至24日上午6時許，已造成15死慘案。而災情最慘重的佛祖街也數度因淹水關係，搜救被迫暫停，但讓家屬最為痛心的是，不少失聯家人仍被困在家中，遲遲無法脫困，憂心天氣太熱加上泡在泥水裡面，恐會讓遺體後續更難脫困。有家屬表示，原本接獲消息，以為家人已經脫困，但趕到殯儀館後才發現消息誤傳，現今仍未尋獲家人的家屬多為在災情最慘重的佛祖街，讓他們相當擔憂的是，天氣炎熱、家人被困在家中被泡在污泥裡面，恐讓後續脫困更為困難，也擔心家人遺體受到損傷。他無奈表示，不是要指責救難人員，他們也不想救難人員遇險，但現今只能在這裡無止盡的等待，更不知道什麼時候才能見到家人一面，只有濃濃的無力感。
金門漁船撞上北碇島礁石擱淺 海巡署、陸軍聯手順利救援
1艘金門籍「金O一」漁船昨(19)日 15時35分於北碇島礁石群擱淺，船上僅郭姓船長1人。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。據海巡隊調查，郭姓漁民昨日下午14時30分許駕乘「金」船自復國墩漁港出港，前往北碇海域作業，15時過後海面突起風浪並下起大雷雨，郭民評估小漁船已難敵風浪，若繼續作業或強行返港均有翻船之虞，因此決定將漁船開往北碇島擱淺求生。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。（圖／翻攝畫面）北碇駐軍海哨發現「金」擱淺後立即派員將郭民救援上島，並為其處理身上擦傷、提供熱食與衣物保暖；金門海巡隊接獲通報後也立即出動CP-1031艇前往應處，並於17時許將郭民接駁上艇，送返復國墩漁港，因郭民身上僅受擦傷，無生命危險，且傷勢已獲駐軍初步檢傷與包紮，不願就醫而自行返家。海巡署呼籲，近期正值颱風季節，海象不穩，提醒漁民從事海上作業時務必密切注意天候變化，出港前確認船舶設備與安全措施，並隨時關注颱風動態，以確保自身與船舶安全。民眾從事各項親水活動務必注意潮汐變化，做好安全防護措施，民眾對於海上遇有急難救助事件，可撥打海巡服務專線「118」。
柯文哲走出土星流年！命理師：這時間後「事業、貴人運迎來新突破」
前台北市長、民眾黨前主席柯文哲今（8日）即將交保。對此，台灣吠陀占星權威李靜唯曾在5日指出，9月天王星逆行與日月食牽動政治領袖命運，天王星則象徵突發災變與意外轉折，柯文哲於9月4日進入水星流年，結束長達1年半的土星流年，迎來新的人生轉折與挑戰。她也提醒，柯未來至2028年仍需注意健康與各種訴訟，但同年10月之後，他將在事業與貴人運上迎來新的突破。台灣吠陀占星權威李靜唯5日在臉書粉專發文稱，9月6日天王星在金牛座準備逆行，行星在逆行前會出現停滯，而停滯時的能量往往最為強大，特別是外行星。她強調，9月7日的血月（月全食）發生在水瓶座，並對沖獅子座的太陽，而9月21日的日偏食則在處女座與水星合相。由於獅子座與太陽都象徵國家領導人，因此整個9月的日食與月食，都與國家領導者以及隱伏的政治局勢密切相關。李靜唯解釋，天王星在占星學中最冰冷且難以預測，與極端天候、自然災害以及突發事件相關，例如熱浪、野火、冰川加速融化、大地震、大停電或網路中斷等，都屬於天王星的能量展現。然而，天王星同時也象徵意外的驚喜。她以柯文哲獲得交保的消息為例，認為對民眾黨及支持者「小草」而言，這確實是天降甘霖，美夢成真。李靜唯透露，早在2023年她曾為柯文哲核算過吠陀星盤，而根據最新推演，從2025年9月4日起，柯文哲將進入水星流年，結束長達1年半的土星流年。她指出，土星代表業力與果報，讓柯文哲從萬人擁戴的總統候選人跌落為階下囚，經歷人生最嚴酷的一課。但水星的到來象徵新的宿命點與幸運，雖然逆行的水星顯示他在人際溝通上存在重大挑戰，甚至與亞斯伯格症相關，導致得罪不少人，但這段水星流年的轉折將持續至2027年8月左右。依照星盤推演，柯文哲不會在獄中遇險，反而需特別注意的是在2028年底前可能出現的健康問題或持續不斷的訴訟糾紛。她進一步解讀，9月8日的月食所在宮位，對柯文哲而言雖然可能造成財務重大損失，但同時象徵「大破大立」，是一種浴火重生的契機。而天王星落在柯文哲象徵人氣與桃花的第五宮，意味著在他遭到羈押禁見的1年之中，民眾黨與支持者累積的壓抑與激情，將隨著天王星逆行而徹底爆發。李靜唯認為，雖然柯文哲並非真正具有「總統格局」的人，但命運充滿奇妙的轉折。只要懂得行善積德，心存懺悔與感恩，失去的一切或許能由上天加倍歸還。依照吠陀占星的推演，自2028年10月之後，柯文哲在事業與貴人運上仍將迎來新的突破，值得拭目以待。最後，她也特別在文章中表達對柯文哲、陳佩琪及柯媽媽的關懷與鼓勵，強調雖然「死神的魔咒」般的低潮似乎無比漫長，但黑夜終將結束，只要不屈不撓地撐下去，離黎明最近的第一道光已經不遠了。
東港漁船爆失聯！今有好消息「返途中」 西太平洋公海遭雷擊致無法通訊
東港籍漁船「勝隆漁61號」5日傳出在西太平洋公海失聯，今（6）日傳回好消息，船長田永富的哥哥下午接獲船長電話，原來是漁船遭雷擊導致設備損壞，無法通訊，在返航台灣途中遇到一艘日本漁船，才借到衛星電話報平安，目前正駛返途中。「勝隆漁61號」（CT5-1804）7月11日自屏東鹽埔漁港出海，赴西太平洋公海作業，該船最後一次對外聯繫時間是9月3日中午，漁業署監控中心在4日下午發現，該船船位回報器在4日下午1時許，距美國關島東方約740浬處斷訊，5日上午10時許發出遇險訊號，與該船船位回報器最後位置相距約100浬。漁業署隨即洽請外交部及國家搜救指揮中心，尋求該海域鄰近國家協助搜尋，並同時協調失聯海域附近的台灣漁船前往協尋。立委徐富癸也在第一時間即協助聯繫相關單位追蹤船隻狀況，並與家屬保持密切聯絡。東港區漁會也請琉球區漁會協助關切船長在琉球鄉的家人。勝號船長田永富的哥哥今天下午接獲船長報平安的電話，原來船隻在作業途中因遭雷擊，導致船上通訊設備全面失靈，一度失去聯繫，後來船長自己判斷台灣方向行駛返航，途中遇到一艘日本籍漁船，向對方借衛星電話，才能打電話給家屬報平安，他與10名印尼籍船員和船隻均平安。船東的先生表示，船長也有打電話給他報平安，並表示船上的主機和輔機都還能運作，所以船還才開，只是因為沒有電，船上3萬多公噸的冷凍魚貨不知道如何處理，為避免魚貨報銷損失，現在只能想辦法進行轉移。徐富癸表示，稍早亦已與漁業署通電話，漁業署承諾將先派友船前往支援，最近的漁船距離約50海浬，預估今晚10至11時可望接觸到。
東港漁船公海失聯 漁業署聯繫家屬急搜尋
東港籍漁船「勝隆漁61號」5日傳出在西太平洋公海失聯，船上有11名船員，包括1名台籍船長、10名印尼籍漁工，漁業署獲報後隨即請求外交部及國家搜救指揮中心尋求該海域鄰近國家協助搜尋，並同時協調失聯海域附近台灣漁船前往協尋。東港區漁會表示，該船上午10時發出遇險訊號，目前正積極聯繫家屬，將提供必要協助。漁業署指出，漁業監控中心在4日下午發現，「勝隆漁61號」在西太平洋關島東方公海海域作業期間，該船船位回報器信號異常後，即通知漁船經營者確認狀況，隨即便於昨日接獲確認船隻失聯。漁業署表示，「勝」船是經許可赴太平洋海域作業漁船，船全長26.02公尺，船噸位116.07噸，於7月11日自屏東鹽埔漁港出海，赴西太平洋公海作業。據船方表示，該船最後一次對外聯繫時間是9月3日中午，而該船船位回報器在4日下午1時許，距美國關島東方約740浬處斷訊，昨日上午發出遇險訊號，與該船船位回報器最後位置相距約100浬。東港區漁會總幹事鄭鈺宸指出，該船裝設有EPIRB（應急指位無線電示標），是一種用於船舶緊急情況下的定位信號發射器，當船舶有緊急情況且發生沉沒時，EPIRB會發出406MHz的遇險警告信號。當時失蹤區域海象尚可，且不是海盜出沒區域，很有可能是漁船本身的因素，也代表應該是有遇到危險狀況。鄭鈺宸表示，昨日上午11時30分許接獲漁船失聯通報，立即致電蘇澳籍船東，電話有通但無人接聽。船長則是小琉球人，家中有國中、高中2個小孩，已經請琉球區漁會前往關切。
還在找！東港漁船「勝隆漁61號」西太平洋公海失聯 疑發出遇險信號
東港籍漁船「勝隆漁61號」今（5）日傳出在西太平洋公海失聯，漁業署隨即洽請外交部及國家搜救指揮中心，尋求該海域鄰近國家協助搜尋，同時協調失聯海域附近的台灣漁船前往協尋。東港區漁會表示，該船在5日上午上時發出遇險訊號，目前正積極聯繫家屬，提供協助。東港區漁會總幹事鄭鈺宸指出，該船裝設有EPIRB（應急指位無線電示標），是一種用於船舶緊急情況下的定位信號發射器，當船舶有緊急情況且發生沉沒時，EPIRB會發出406MHz的遇險警告信號。 該船失蹤區域海象尚可，且不是海盜出沒區域，很有可能是漁船本身的因素，也代表應該是有遇到危險狀況。鄭鈺宸表示，5日上午11時30分許接獲漁船失聯的通報，立即致電船東，電話有通但無人接聴，後續若有進一步消息會再協助處理。漁業署指出，漁業監控中心在4日下午發現，東港籍「勝隆漁61號」漁船（CT5-1804）在西太平洋關島東方公海海域作業期間，該船船位回報器信號異常後，即通知漁船經營者確認狀況，後於5日獲確認該船失聯。漁業署表示，「勝」船有11名船員，包括1名台籍船長及10名印尼籍船員，是經許可赴太平洋海域作業漁船，船全長26.02公尺，船噸位116.07噸，該船在7月11日自屏東鹽埔漁港出海，赴西太平洋公海作業，該船最後一次對外聯繫時間是9月3日中午，而該船船位回報器在4日下午1時許，距美國關島東方約740浬處斷訊，5日上午10時許發出遇險訊號，與該船船位回報器最後位置相距約100浬。
極限救援斷在2.5萬英尺 義大利山友2度運補罹難、直升機遇險「宣告放棄」
中亞國家吉爾吉斯（Kyrgyzstan）天山（Tian Shan）波貝達峰（Pobeda Peak）近日發生罕見山難，歷時10天的高海拔救援行動，最終於22日被迫取消。47歲的俄羅斯女登山者納戈維茨娜（Natalia Nagovitsyna）因攀登途中失足骨折，困於約2萬5000英尺（7,600公尺）高處，風暴與低溫使得救援難以持續。根據《太陽報》報導，納戈維茨娜在12日挑戰勝利峰（Victory Peak）時跌落山坡，右腿嚴重骨折，被迫停留在臨時避難點等待援助。同行的49歲義大利籍資安專家西尼加利亞（Luca Sinigaglia）為了救她，兩度背負帳篷、食物與瓦斯爐上山，但在第二次僅距離避難點數百公尺時，因缺氧與失溫倒下，於15日不幸身亡，疑似死於腦水腫。另一名同行的德國登山者齊格蒙德（Günter Siegmund）則平安撤回。西尼加利亞的姐姐帕特里齊亞（Patrizia）悲痛表示，弟弟「完成了一項極具勇氣的行動」，不可能拋下任何人。報導中提到，當地高海拔與惡劣天候讓救援幾乎寸步難行。暴風雪持續籠罩，氣溫降至攝氏零下23度。一架軍用直升機在嘗試接近途中迫降，造成4名救難人員受傷。軍方無人機於19日飛進避難點時，仍拍到納戈維茨娜有生命跡象，但到了21日再度偵查時，已未見任何動靜，救援行動就於22日叫停。俄羅斯登山聯合會事前就警告，若能將傷者活著帶下山「將是奇蹟」。副會長皮亞特尼辛（Alexander Pyatnitsyn）指出，在當地條件下，光是3公里長的山脊運送路段，就至少需要30人同時參與才有可能完成。與此同時，義大利救援人員曾提出動用私人直升機的方案，但截至收隊前仍未獲吉爾吉斯政府核准。波貝達峰海拔約24,406英尺（7,439公尺），位於吉爾吉斯與中國邊界，以極端嚴寒與難測天候聞名，是世界上難度最高、死亡率極高的攀登目標之一。過去紀錄中，從未有在此等高度成功將傷患轉運下山的案例。此次事件從12日的墜落、15日的犧牲、19日的無人機畫面，到22日正式收隊，完整揭示了高海拔救援在自然與生理極限下的殘酷邊界。
缺文件就得安樂死？ 導盲犬阿奇命運逆轉引國際關注
一場原本單純的海上休閒之旅，卻差點演變成悲劇。瑞士一家三口與導盲犬阿奇（Achi）在南非海域遇險，最終獲救上岸，但阿奇因缺乏入境文件，被當局判定必須安樂死。消息傳出後，立刻在南非社會與國際間掀起輿論風暴。根據《每日郵報》報導，阿奇是一隻巧克力色拉布拉多，隨同瑞士籍飼主一家駕駛16公尺長遊艇出海，原本只是單純的海上休閒之旅，卻遇上高達6公尺的巨浪與強勁颶風。風浪不僅擊毀船帆，還導致引擎熄火。驚險之際，家人向南非國家海上救援協會（NSRI）發出求救訊號。救援人員趕抵後，因惡劣天候，拖船繩索兩度斷裂，最後船主、成年女兒與阿奇不得不棄船，僅帶少量物品游向岸邊。三人一犬最終順利抵達，雖筋疲力竭，但並無大礙。然而，等待他們的卻不是劫後餘生的喜悅，而是晴天霹靂。南非檢疫單位認定，阿奇未持必要文件入境，恐有傳染疾病風險，必須被安樂死。消息曝光後，南非愛犬人士群起聲援，批評此舉「殘酷且毫無人性」。有人表示：「這隻狗並非非法入境，而是海難的倖存者。難以理解國家獸醫僅憑程序就能下令安樂死。」也有人憤慨地說：「他已經歷海上險境，如今卻因沒有南非文件就要被處死？」瑞士駐開普敦領事館緊急介入，致函南非政府，要求撤回對阿奇的安樂死指令。最終，南非農業部長約翰‧斯廷胡森（John Steenhuisan）下令進行健康檢測，證實阿奇無任何疾病，成功保住性命。NSRI在聲明中證實：「我們已獲得百分之百的確認，導盲犬阿奇將繼續健康存活。我們感謝社區、媒體與政府共同努力，這結果顯示當大家攜手合作，便能帶來改變。」歷經驚險海難與繁瑣官僚審查後，阿奇如今終於安全，這起事件也凸顯了在緊急狀況下，制度與人性如何找到平衡。阿奇因缺乏入境文件，一度被當局下令安樂死，引發社會強烈反彈。（圖／翻攝自X，@DailyMail）
櫻花妹伴遊2／日女台灣遇險非頭一遭！ 井口真理子頭顱至今未尋獲
台灣再度傳出日本女性旅客在台遇險！兩名日本女子今（2025）年8月 1 日起陸續來台「伴遊」，卻疑似遭台籍男子阿雄（化名）限制自由又劫色。諷刺的是，就在事發前不久，日本台灣交流協會才在官網提醒旅客留意九份、北市中山區等觀光熱區的扒手風險，現在又發生更嚴重的性侵案，這一幕不禁讓人想起 1990 年震驚台日的「井口真理子命案」，也讓日本女性在台人身安全受到關注。據了解，日籍A女早在來台前，就在交友軟體上與阿雄談妥「伴遊條件」，約定每晚 30 萬日圓（約新台幣6萬元），並包含性服務。不料日籍A女和友人B女陸續來台伴遊，阿雄卻未支付約定酬勞，還收走兩人護照與錢包，限制人身自由，甚至要求以性行為「抵遊玩費用」，過程中更傳出恐嚇「不從就把妳們賣到聲色場所」。台籍男子阿雄到機場接日籍女子回家後，疑涉私行監禁和性侵。（示意圖／motionelements）阿雄雖在8月4日返還日籍A女和B女的錢包護照並將送往機場，可是A女不滿錢包少了 70萬日圓（逾新台幣 14萬元），也沒收到伴遊費，隔日與同樣沒收到伴遊費的B女留在台灣報案。據了解，阿雄否認「白嫖」，辯稱自己有送給A女一個名牌包，認為已足抵銷伴遊報酬。由於雙方說法矛盾，本案已從單純的性交易，升級為性侵害與妨害自由的刑事案件。本案讓人想起1990年震撼台日的「井口真理子命案」，至今仍是日人談論台灣旅遊安全時的陰影。當年還在念大學的井口真理子僅21歲，暑假期間獨自來台自助旅行。豈料途中遭計程車司機劉學強拐騙，慘遭殺害棄屍台南，但頭顱至今未尋獲。該案引起台灣與日本社會震撼，日本媒體鋪天蓋地報導，重創台灣觀光形象，使得赴台旅遊的日本人數一度驟減，甚至讓台灣背上「治安不佳」的標籤。當時，日本台灣交流協會也曾出面協助家屬，並推動與警方合作，試圖挽救台灣的觀光形象。不料三十多年後，日本女子來台伴遊卻陷入囚禁與性侵疑雲。雖然案件性質不同，也不時傳出日本女子到東南亞等地賣淫新聞，但仍讓台灣旅遊安全蒙上陰影。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
內蒙突發山洪10死2失聯！5家庭露營遇險 倖存19歲女剛結束高考
大陸內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特後旗烏蓋蘇木東烏蓋溝，8月16日22時左右突發特大山洪，造成正在野外露營的13人失聯。據悉，該13人來自5個家庭，包括8名男性與5名女性，為自發組團進行露營活動。截至8月17日21時，災害已造成10人罹難，2人仍下落不明，僅1人成功獲救。綜合陸媒報導，唯一獲救者是一名19歲女孩，剛參加完高考，與家人一同露營。她在距離露營地約4至5公里的戈壁灘被發現，當時已出現失溫症狀，左膝受傷，但經及時送醫救治後，生命跡象穩定，目前正在醫院治療中。內蒙古突發山洪釀10死2失聯，5家庭露營遇險。（圖／翻攝自央視）災情發生後，巴彥淖爾市緊急成立現場指揮部，組建6個專項工作組，由應急、公安、消防、自然資源、水利與衛健等部門聯合協作。救援隊伍規模超過700人，攜帶各類搜救設備，沿山洪流經的河道、灘地展開「地毯式」搜索。搜救人員冒著高溫與泥濘，爬過坍塌地段，進行逐點排查，爭分奪秒搶抓黃金救援時間。當地應急管理局副局長韓志強坦言，這次搜救行動難度極高，一方面是地形偏遠複雜，另一方面是山洪後地貌劇變，給定位與搜尋帶來極大挑戰。現場不時可見被洪水沖毀的車輛與露營裝備殘骸，景象觸目驚心。此次露營地並非官方認可營地，而是民眾自駕選擇的野外地點，地勢低窪、缺乏預警系統，成為災難重創的原因之一。內蒙古突發山洪釀10死2失聯，5家庭露營遇險。（圖／翻攝自央視）據巴彥淖爾市氣象部門資料，8月16日至17日當地遭遇強降雨，最大降雨量達201.4毫米，最大每小時降雨強度高達57.2毫米，超過山洪預警指標。強降水導致多條山溝出現突發性山洪，沖擊範圍廣泛、來勢凶猛。為應對災情，巴彥淖爾市已全面啟動防汛Ⅲ級應急響應、暴雨氣象災害Ⅲ級應急響應與自然災害救助Ⅲ級應急響應。市政府同步展開隱患排查行動，重點巡查山洪溝、水庫、蓄滯洪區與在建水利設施，嚴防次生災害。氣象部門預測，當地未來仍可能出現強對流天氣。各級政府部門已建立24小時雨情水情監測系統，並持續調度應急力量，全力搜救失聯人員，同時推動山區遊客撤離與封控風險地段。
四川外送員路上撿到「血書枕頭」嚇到報警 警方搜索破門救出受困30小時女性
近日，中國四川省樂山市發生一起離奇事件。一名外送員在路上撿到一個寫有一串神祕數字「110625」的枕頭，由於字跡暗紅疑似血跡，數字開頭「110」又是報警求救的撥號，外送員擔心有人遇險求援，立刻通報警方。當地民警趕到後，針對「625」這串數字進行調查，最後成功救出了一名已經受困30多小時的女性。綜合陸媒報導，這起事件發生在8月12日下午，四川省樂山市一名外送員走在路上時，意外見到地上掉著一個枕頭，上面還用暗紅色寫著一串神祕數字「110625」，由於字跡看起來疑似血跡，開頭的額外寫得大大的「110」又是報警電話，他擔心是有人遇險的求救訊號，不敢輕忽，立刻通知警方。不久後，當地警方趕到，立刻展開調查。現場民警推測，枕頭上另外書寫的「625」可能是旅店的房間號碼，於是先針對附近旅店展開盤查。幸運的是，警方在走訪旅店的過程中遇到一名工作人員提供消息，指出附近社區有一間民宿，使用的正是這種枕頭，而且民宿所在的位置，正是該社區的6號樓25層樓。警方得到訊息，一度擔心涉及綁架或暴力事件，不敢大意。又根據枕頭掉落的位置研判，丟出枕頭求救的起始點，應該是6號樓25樓靠外側的15號房，於是奔赴該處，正要敲門時，就聽到屋內傳出沉悶的「咚！咚！咚！」撞擊聲。警方向社區的物業公司調取了屋主的電話，撥打過去時，屋內響起手機鈴聲，但卻無人接聽，而屋內傳來的撞擊聲卻更加密集，警方於是決定破門而入，又撞開了傳來撞擊聲的臥室房門，發現裡頭關著的正是民宿房東周女士，而她此時已經被困在屋內超過30個小時，身心俱疲。原來，周女士在8月11日上午來此打掃民宿房間，一陣大風捲動房門，意外將她反鎖在屋內，門鎖又疑似因撞擊故障，無法順利打開。而周女士的手機被放在民宿客廳，無法求援。多方嘗試自救未果後，周女士靈機一動，咬破手指在枕頭上寫下求救訊號，將枕頭從窗戶拋出，希望有人能夠發現。幸運的是，周女士的求救訊號第二天下午便被機警的外送員發現，順利通報警方讓周女士脫困。事後，周女士到了當地的派出所向警方致謝。周女士並透露，自己也曾聯繫上最初報案的年輕外送員，希望能向他送上人民幣1000元（約新台幣4180元）的紅包致謝，不過遭到了對方的婉拒。另據記者追查，這名外送員的身分是一名兼職打工的大學生，趁暑假接外送單賺取生活費。但對於機警救人一事，他僅表示：「幫忙報個警的事，舉手之勞。」
甘肅山洪暴發釀慘劇！已10死33失聯 災民憶驚魂夜：像火車撞過來
大陸甘肅省蘭州市榆中縣7日晚間遭遇罕見強降雨，引發山洪與泥石流災害，造成重大人員與財產損失。截至昨天（8日）下午3時30分，官方通報指災情已造成10人罹難、33人失聯，3萬餘人受災。當地救援與重建工作仍在持續進行。綜合陸媒報導，此次強降雨集中於榆中縣南部高海拔地區，降雨強度打破歷史紀錄，興隆山地區單日累積雨量高達220.2毫米，遠超蘭州及隴中地區歷史極值。山勢陡峭、地形複雜與通訊中斷使得夜間救援行動困難重重。災後統計顯示，本次洪災共造成2540間房屋受損，農作物受災面積達3620畝，基礎設施損毀嚴重，交通、電力與通訊大面積中斷。大陸甘肅省蘭州市榆中縣爆發山洪與泥石流釀重創 已致10死33失聯。（圖／翻攝自微博）據了解，災情最重的馬坡鄉馬蓮灘村新窯灣社在一夜之間幾乎被夷為平地。26歲村民張克輝回憶，當晚他聽到山裡傳出巨響，「聲音特別大，就像火車撞過來一樣」，嚇得整夜未眠。天亮後，張克輝翻過山頭才發現，新窯灣社大片房屋與農田已被掩埋，「水沖得太猛了，小汽車大的石頭到處都是，混凝土蓋的房子也被沖出去好幾百米遠。」當地村支書當晚也曾駕車趕往新窯灣通知村民撤離，卻中途遭遇險情，車輛陷入泥中，只能跳車逃生，最後車輛也被沖走。另位村民張秀英表示，自己當晚不在村中，但家中有一名70多歲老人，直到隔晚才確定其安全，「那晚雨下得特別大，十點多開始就沒停過。我後來看到村裡拍的影片，河道全被泥沙填平，房子和田地全都沒了。」大陸甘肅省蘭州市榆中縣爆發山洪與泥石流釀重創 已致10死33失聯。（圖／翻攝自微博）當地民眾也目睹了洪水來襲時的恐怖瞬間。張克輝說，有人當時聽到「樹斷裂、石頭碰撞」的聲音，有人從屋裡跑出後爬上樹大喊救命，但仍被洪水沖走。8日上午，來自各地的消防與應急部門共出動超過2700人進入災區進行搜救。甘肅省消防救援總隊表示，目前已成功營救443人，並仍持續搜尋失聯者。山洪同樣重創興隆山風景區，多處建築受損，景區地標「雲龍橋」完全被洪水沖毀。一名餐廳經營者高啟明表示，「餐廳一樓全沒了，路兩邊的車有的被沖到河裡，有的像被擰成麻花。」他聽說景區值班人員一度困在辦公室內，靠爬窗逃命。目前，榆中縣已啟動洪水防禦Ⅰ級應急響應，設置多個安置點，安置9828名受災群眾。官方同時投入1億元中央預算資金，加快災後應急恢復與重建。另一方面，相關搜救與修復工程仍在持續進行中，政府呼籲民眾暫勿前往災區，並保持對官方資訊的關注。
台南安南區77歲老翁失蹤5天 驚見浮屍河堤疑失足落水溺斃
台南市安南區驚傳意外悲劇，77歲溫姓老翁自上月29日凌晨外出後，遲遲未返家，家人於當日上午8時發現異常隨即報警協尋，警方迅速展開搜救行動，並在郡安路三段附近河堤旁發現溫翁的機車停放於路邊，旁邊還遺留著他的拖鞋，家屬確認物品屬實，初步推測老翁可能因不慎失足落水，但多日搜尋未見人影，令家屬與警方皆感焦急。事件直到2日上午10時20分再度接獲民眾報案，指稱在安明路二段與安通路六段交叉路口附近河堤驚見一具男性浮屍，警方迅速派員前往現場，於11時17分成功將浮屍打撈上岸，經家屬認屍確認正是失蹤5天的溫姓老翁，從屍體狀況來看，已明顯死亡，現場無明顯外傷，研判很可能是溺水身亡。目前警方已通報檢察機關進行進一步相驗，將透過屍檢確定死因，釐清是否涉及其他因素或意外，家屬悲痛表示，溫翁生前健康狀況良好，平時習慣散步，未料會在河堤意外遇險，警方也提醒民眾，天氣炎熱及河岸地形複雜，外出活動務必注意安全，避免意外發生。
超商女店員遭搶匪拖走綁架 全程被拍下！她1動作成功脫困
美國佛羅里達州一間超商遭31歲男子搶劫，搶匪再把女店員拖到停車場，試圖綁架帶走，所幸女子奮力反抗並不斷大聲呼救，引起附近民眾注意成功脫困。搶匪誇張行徑全被路邊監視器拍下，驚險一瞬間的畫面在網上流傳、討論。根據佛羅里達州警方說法，事件發生於美國時間6月29日下午3時30分許，接獲報案有一名男子在停車場強拖一名女子上車，警方立刻派員前往。警察到現場後發現，31歲男子坦迪多（Theodore Michael Tundidor）先在停車場旁的商店犯下搶案，再把女店員強行拖出來，試圖將她壓進車內綁架。犯案過程全被路邊監視器拍下，坦迪多勒住女店員脖子，不斷往前拖行，但可見女店員奮力抵抗，並大聲呼救「放開我！放開我！救命！」吸引到附近民眾注意，有路人立刻上前協助並報警，坦迪多才放棄綁架轉身駕車逃逸。沒多久警方在不遠處發現坦迪多危險駕駛，當場將他逮捕帶回。目前坦迪多被控綁架、竊盜和汽車竊盜罪等。事後聖約翰郡警局對此表示，受害女店員遇險時反應十分正確，「在這種情況下，就是要大聲呼救、抵抗、引起注意」，女店員因此成功脫困。至於警方也呼籲民眾如何預防類似情形，先留意周遭環境與人事物，確認「安全距離」避免他人過度靠近，並相信自己直覺、感到不對勁就要提高警覺，儘早離開怪異人士並保持距離，最好有心理準備、學習處理最壞情況，而積極心態與心理準備是成功自保的關鍵。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
警犬「發現是熟人」秒掉頭！牠演練罷工 怒扛走救生圈：自己游回來
警犬遇到老熟人，竟選擇「放生」？中國河南淅川一隻名叫「巴萬」的警犬，在一場水上救援演練中突然「擺爛」罷工，只因發現落水者是熟面孔，直接扛著救生圈轉身離場，讓在場隊員哭笑不得，也引發網友熱議：「這是公器私用嗎？」警犬憑藉敏銳嗅覺與視覺記憶，展現高度識別能力，卻也暴露訓練漏洞。（圖／翻攝自微博）根據《新浪財經》報導，事發當時，淅川特警隊安排模擬落水救援，巴萬在接獲指令後立刻衝向水中，全程專注投入。豈料快接近落水者時，牠似乎透過嗅覺或視覺識別出對方竟是熟悉的訓導員或隊員，下一秒便中止任務，掉頭游回岸邊，還「順手」叼走救生圈，彷彿在說：「這我不救，你自己游回來！」巴萬在救援演練中識破落水者是熟人，當場「轉頭走人」引發熱議。（圖／翻攝自微博）這一幕迅速在網上引發熱議，不少網友笑稱巴萬是「帶情緒上班」、「對熟人沒愛」，更有趣味解讀「這人水性好不需要我救」、「每天演練太無聊」。不過也有聲音指出，這正展現了警犬超強的辨識與情境判斷能力，懂得分辨實戰與模擬狀況，避免浪費救援資源。專家指出，警犬的嗅覺是人類的百萬倍，聽覺頻率範圍更高達40kHz，結合視覺與記憶，足以迅速辨識熟人。但也有反思聲浪擔憂：若未來熟人真的遇險，警犬是否會誤判而錯失黃金救援？因此建議演練時應增加「陌生人扮演落水者」的情境，以加強其應變力與條件反射。其實類似狀況並非首次出現，2024年一場消防犬比武也曾出現警犬因認出熟人而選擇「撤退」的場面。如今，警犬除了肩負救援與偵查任務，也在高考考場擔任「心理減壓犬」、協助毒品防治宣導。這次巴萬「扭頭罷救」雖然荒唐，卻也為民眾打開一扇了解警犬認知與訓練邏輯的窗。