遇難
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中國旅客誤入日本平交道遇難！家屬「1原因」控告鐵路公司 求償1.39億日圓
日本兵庫縣神戶市垂水區今年1月發生1起事故，當時正在日本旅遊的2名20多歲中國女性，在山陽電氣鐵道公司營運的平交道內被列車撞死。2人的父母遂於本月5日向神戶地方法院提起訴訟，並向山陽電鐵公司與列車司機求償約1億3900萬日圓（約合新台幣2880萬元）的損害賠償。據日媒《共同通訊社》報導，原告主張，事故現場僅有日文警示標示，2名受害者之所以會站在平交道內，可能是因為誤認停等位置造成。原告指出，儘管訪日旅客增加，但該公司對於危險性高的平交道卻未採取充分的事故防止措施，而司機也未盡到必要的義務。根據訴狀，事故發生於1月9日下午，2名女性當時站在平交道遮斷機（俗稱柵欄、升降桿）內側。原告強調，2人當時是想通過與鐵道平行的國道上的人行橫道，因此在等候紅燈時，誤判平交道的內外區域與等候信號的位置。雖然平交道中央附近設有「ここは踏切内です」（這裡是平交道內）的日文標示，但在地理位置與構造上都容易造成誤認，存在極高的誘發事故風險。原告代理律師在受訪時表示，中國境內鐵路平交道極少，真正知道如何通過的人非常有限。對此，日本兵庫縣南部的鐵路公司「山陽電鐵」的相關負責人則回應稱，由於尚未收到訴狀，無法發表任何評論。
aespa台北快閃店將登場 成員跨海獻聲號召歌迷
韓國女團aespa以專輯名稱推出主題快閃店《aespa WEEK #RichMan POP-UP STORE》，將於12月13日-12/19日登陸台北。心繫台粉的aespa，在開展倒數兩周特別跨海遞出「邀請函」，以獻聲錄製影片方式號召歌迷「那我們在快閃店見吧，再見！」aespa主題快閃店海報。（圖／DABUI大步整合行銷提供）影片上，四位團員分別介紹主題快閃店「亮點」；其中團員Giselle、 Winter、 Ningning依序說到：「 aespa WEEK #RichMan 快閃正式登陸台北，這次也準備了以Rich Man專輯為靈感打造的特別空間，不僅有Rich Man原創MD(周邊商品)，還準備了新的特別MD！」而隊長Katrina則表示：「接下來還會有更多消息， MY們一定要多多期待！」適逢出道滿五周年，aespa此次趁著主題快閃店登陸台北，特別帶來了近50款活動限定及新周邊，包括《Rich Man》造型毛絨掛飾、限量隨機卡、包包、手機支架、耳機包、地毯、方巾、潮流聯名 T-Shirt及衛衣等，此外只要消費滿額更能得到紀念小卡。入場粉絲更可獲得獨家紀念入場券，留下珍貴應援印記，極具收藏價值。值得一提的是，aespa更特別為台粉獻上台北站獨家MD，aespa 雨傘，象徵她們想在每一場相遇裡守護粉絲。成了送給 MY（aespa粉絲名）最棒的耶誕禮物。而此次快閃店以aespa 全新迷你專輯《Rich Man》為主題，場內佈滿成員的型格造型海報，瀰漫著超酷炫的搖滾氛圍，讓每個角落都成為MYs的打卡點！此外，現場設有多個互動體驗區，讓粉絲感受音樂律動，並即場欣賞《Rich Man》MV 精彩片段，讓MYs與喜愛的aespa成員一同感受專屬的聽歌moment。而aespa每次推出周邊商品總讓粉絲愛不釋手，日前隊長Karina近日在接受W KOREA YouTube影片採訪時，就分享了先前去環球影城遊玩時曾遇到穿著周邊商品的粉絲一起排遊樂設施的趣事，她笑說：「我們其實就排在同個隊伍裡，但對方沒有發現，我也不好意思主動搭話，沒想到到了下一個遊樂設施時，又看見了同一位粉絲一起排隊，這才打了招呼。」提及與粉絲偶遇難忘的事，Karina還分享了自己在美國被搭訕的趣事，她透露有一次在洛杉磯去買化妝品時，遇到一位女性稱讚自己很漂亮，還問「Do you have Instagram？」讓她瞬間尷尬，她笑說：「我回她『有』，但當時實在太害羞，所以就沒有跟她說我的IG。」令人驚喜的是，Karina還在訪問中特別提到近期正忙著跑亞洲巡迴演唱會，自己為了與粉絲交流，正在努力學習中文和日文，期盼未來能以更貼近粉絲的方式分享舞台上的每一份感動。 aespa WEEK #RichMan POP-UP STORE 12/13～12/19 將於新光三越 A8 館3樓登場，隨著 活動開始倒數不到十天，目前周邊商品銷售狀況熱烈，主辦單位特別表示已經成功為 MYs 爭取到更多補貨，讓大家都有機會在現場選購心儀的商品！活動期間將全面開放依序排隊入場，而已完成預約的粉絲將享有優先入場權益。現場也會加開專屬櫃位，提供已預購的消費者能直接領取商品，讓流程更順暢、服務更貼心。
宏福苑惡火7大廈完成搜索！增至159人死亡 6消防裝置承包商被捕
香港大埔宏福苑日前發生5級大火，釀成嚴重傷亡。警方今天（3日）已完成宏福苑7座大廈所有單位的搜索工作，再發現3具遺體，使死亡人數增至159人，其中包括1名殉職消防員，另有31人仍下落不明。此外，香港警方今天再拘捕6名與消防裝置有關的承辦人士，統計有21人遭逮，其中15人涉嫌誤殺。香港電台報導，香港警務處處長周一鳴表示，目前已有140具遺體完成初步身份辨認，年齡從1歲至97歲不等，主要遇難者集中於宏昌閣及宏泰閣，部分單位仍發現疑似人骨，將交由法醫及政府化驗所檢測，以確認是否屬於人類或動物，並嘗試進行DNA鑑定，同時聯絡至今未確認的報案親屬。根據最新統計，宏福苑火警已造成159人死亡，其中包括1名殉職消防員，另有31人仍下落不明。周一鳴強調，目前的死亡數字為階段性統計，未來可能隨搜索進展再作調整。由於火災現場仍存在大量倒塌棚架，警方將檢視棚架下是否有遺體，並確保在安全情況下移除灰燼後再展開搜索。針對仍下落不明的居民，警方指出，部分主力牆僅剩鋼筋，失聯者可能已完全焚燒，最終未必能辨認，但警方會盡力完成搜查工作。房屋署人員亦持續協助，確保進入樓宇搜索的安全。另一方面，警方同步展開調查行動，已拘捕21名工程相關人士。其中，15人涉嫌誤殺，包括大判工程公司、工程顧問公司、二判搭棚公司及二判外牆工程公司人員；另有6名與消防裝置相關承辦商人士，涉嫌向消防處提供虛假陳述。周一鳴透露，該6人年齡介於44至55歲，其中1人已獲釋，其餘5人仍在扣查。
馬航MH370詭異消失10年！月底重啟搜索 探勘公司：沒結果不收費
馬來西亞航空MH370班機於2014年從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上239人行蹤成謎，即便多國聯合展開史上最大航空搜救行動，至今幾乎一無所獲。馬來西亞今天（3日）宣布，將於12月30日重啟馬航MH370搜尋作業，行動為期55天。據悉，這次行動由海洋探勘公司「無限海洋」（Ocean Infinity）負責，採「無結果不收費」模式，若尋獲殘骸可獲7000萬美元（約新台幣22億元）。BBC報導，馬航MH370為波音777客機，2014年3月8日自吉隆坡飛往北京途中失聯，機上載有239人，引發全球最大規模的航空搜救行動，至今仍未尋獲殘骸。馬來西亞交通部指出，MH370搜尋作業將於30日重啟，行動為期55天，展現政府「致力為遇難者家屬尋求真相與交代」的態度。報導指出，這次搜尋行動由英美探勘公司「無限海洋」負責，採「無結果、不收費」合作模式。若成功找到殘骸，該公司將獲得7,000 萬美元報酬。據悉，「無限海洋」曾於2018年尋獲MH370相關線索，但3個月後結束行動；更早之前，26國投入60艘船與50架飛機進行多年搜尋，最終於2017年宣告停止。馬航MH370當時起飛不到1小時便與空管失聯，雷達顯示其偏離既定航道。多年來，失蹤原因仍無定論，事件也衍生多項陰謀論，包括機師刻意操控或遭劫持等。2018年的官方調查認為，飛機控制系統「可能曾被人為介入」，但未能查明動機。調查組當時強調，「唯有找到殘骸，才能獲得最終答案。」MH370的未解之謎持續困擾家屬，不少人多年來一再呼籲重啟搜尋，盼能尋得真相、獲得心理上的慰藉。此次重啟行動，成為外界再度寄望破案的重要契機。
香港宏福苑大火死亡人數增至151人 港警：部分遺體已燒成灰
香港新界大埔宏福苑社區11月26日下午發生嚴重五級火警，迄今已造成151人死亡，成為香港近期最慘重的住宅火災事故。今（1）日警方表示，在一棟大樓內發現8具遺體，其中5具為新增，但部分遺體燒成灰燼；現場遺體分布於單位、走廊及樓梯，警方將製作相簿，方便家屬辨認。截至目前有104具遺體已確認身份，39具尚待辨認，還有30餘人失蹤。綜合港媒報導，香港警務處新界北總區指揮官林敏嫻指出，過去2天已完成宏仁、宏道、宏建、宏泰及宏盛5棟大樓的搜索工作；因為大火燒過後，宏昌閣與宏新閣的部分單位結構尚不安全，警方先進入安全區域進行搜索，預計3個星期內完成所有搜查及搜證工作。警方強調，現場搜查的首要任務是找到遺體及可辨識的物品，確保每位死者有名字，家屬可行最後告別。而傷亡查詢中心主管曾淑賢總警司在記者會上哽咽表示，宏昌閣發現8具遺體，其中5具為新增，但部分已燒成灰燼；宏新閣則未發現遺體。據香港消防處12月1日最新數據，截至今日16時火災死亡人數上升至151人，另有30餘人失聯。警消接獲通報，失蹤工人方面，包括搭棚、地盤及裝修人員共4人，其中2人已確認死亡，一人住院，一人仍失聯。香港警方對前線救援人員及災難鑑識組（DVIU）表達高度感謝，並表示會全力與死者家屬共度艱難時刻。然而，香港勞工處晚間透露，初步調查至今有3男2女工程承建商工人在火警中遇難，對此勞工處十分難過，也向罹難者家屬致以深切慰問，另外祈禱受傷的工人早日康復。目前勞工處以連同其他部門，進行聯合調查。此次火災造成的慘劇，不僅引發香港社會廣泛關注，也提醒各地民眾重視住宅消防安全及建築結構安全。警方呼籲，家屬保持聯繫，並耐心等待辨識結果，同時感謝社會各界對搜救工作的理解與支持。
宏福苑大火「婦逐戶叫鄰居快逃」！自己罹難救5命 家屬：她一定不後悔
香港宏福苑於11月26日下午發生大火，目前已增至146人死亡、79人受傷、多隻寵物也喪失生命。而現場多具遺體仍有待辨認，其中一名遇難婦人的家屬，今（1）日在臉書社團「大埔人大埔谷」發文，指已在家中尋獲其遺體，但同時悲痛透露，最初婦人已經逃出門了，但卻不忘逐家逐戶拍門叫鄰居快逃，成功讓4人、1狗保住性命，但自己最終錯失逃生時機罹難。該名家屬今日凌晨在當地社團「大埔人大埔谷」發文表示，奔波幾天，終於有家人的消息，最後位置就在家中，證實已經遇難。他也引述成功逃生鄰居的說法，指家屬在通知婦人逃生後，她並非即時離開，而是在17樓逐家逐戶拍門，提醒鄰居逃生，卻因此讓自己錯失了逃生時機；婦人最後只能逃回家中，但最終不幸罹難。家屬直言：「她用自己的性命，換取4人、1狗的生命，她貫徹她做人宗旨。我心情複雜、傷心、難過，但我相信，她在那一刻的決定，她是無悔的。」貼文曝光後，吸引大票網友湧入留言哀悼，並盼家屬能走出陰影：「RIP偉大的伯母，彰顯了人性的光輝」、「你家人善良而且很勇敢，她會繼續在天上陪著你，相信她也希望你開開心心」、「謝謝她犧牲自己去拯救他人，雖然大家素未謀面、互不相識，但作為香港人大家就是一家人，大家一樣心痛」、「感謝善良勇敢的妳，願逝者安息」、「生死關頭最後都勇敢救人，雖然離開了你，但要以她為榮」。宏福苑一名女住戶逐戶叫鄰居快逃，自己卻不幸罹難。（圖／翻攝自臉書社團／大埔人大埔谷）
峇里島驚傳小巴墜谷事故！釀中國旅客5死8傷
5名中國旅客14日在印尼峇里島（Bali）北部布勒冷縣（Kabupaten Buleleng）的小巴墜谷事故中身亡，另有8名中國籍旅客受傷，事件再度凸顯印尼道路安全問題，也引發中方高度關注。綜合外媒報導，根據印尼警方說法，13名中國旅客14日從丹帕沙（Denpasar）前往布勒冷途中，租用的小巴在下坡及轉彎時失控。布勒冷攝政區警察局長蘇塔迪（Ida Bagus Widwan Sutadi）指出，司機先是為閃避另1輛車而向左急轉，並撞上1棵樹，之後車輛偏離柏油路，衝入1處社區花園並墜入淺谷，造成重大死傷。旅客中的5名死者及8名傷患皆為中國公民，司機則僅受輕傷並已遭警方逮捕。事故現場照片顯示，小巴車頭嚴重凹陷、擋風玻璃破裂，車體側面亦明顯扭曲。中國駐峇里島總領事館表示，正與印尼警方及相關部門保持密切聯繫，以確認遇難者身分並協助傷者。領事館也已直接聯絡受影響旅客，並動員當地領保志願者提供翻譯與協助。印尼向來車禍頻繁，道路維護與安全標準不佳是長年問題。峇里島作為印尼最受歡迎的觀光地，在2024年吸引近1,400萬國際旅客，其中約120萬人為中國旅客，是印尼的主要客源之一。近年中國旅客在海外旅遊的重大事故時有發生。今年5月，美國黃石國家公園（Yellowstone National Park）附近1場車禍造成5名中國公民、以及1名義大利旅客和1名美國皮卡司機死亡。2018年，北韓也發生一起造成32名中國旅客喪生的重大巴士墜橋事故，是最嚴重的案例之一。
牠們也該享有安寧！狗狗車禍「脊椎斷裂錯位」 新北動保處評估後助牠人道解脫
新北市動保處日前救援車禍受傷犬隻，傷犬嚴重脊椎錯位，經動物之家獸醫師評估，送往毛寶貝醫療中心做進一步的診斷治療，照X光後察覺犬隻脊柱斷裂錯位無法恢復，且已無法進食，故啟動人道處理機制，助動物安寧走完生命最後一程。動保處日前獲報貢寮區雙澳發生犬隻遭車輛撞傷，動保人員到場在草叢中發現受傷的犬隻，脊柱拱起且無法站立，傷勢嚴重，經送往毛寶貝醫療中心醫療，X檢查發現脊椎斷成兩截，錯位嚴重無復原可能，後癱無法站立，且精神食慾不佳，只能飲用些許水但不進食。動保處依循獸醫師專業評估流程，啟動人道處理作業流程，減輕毛寶貝的痛苦。動保處表示，對救援動物建立「毛寶貝三級醫療制度」，在接獲民眾通報救援動物後會依轄區，先由第一線的8個動物之家獸醫師進行評估診檢及醫療，若是骨折、重傷、重病或嚴重傳染病等涉及高級醫療設備資源，再轉送第二線板橋動保處毛寶貝醫療中心檢查治療，同時有委外獸醫師專業醫療服務團隊支援，如有需要更深入檢查及治療的動物，即轉送台灣大學教學動物醫院團隊處理。《動物保護法》新制自2017年施行後，收容於動物收容處所或直轄市、縣（市）主管機關指定之場所，經獸醫師檢查患有法定傳染病、重病無法治癒、嚴重影響環境衛生之動物或其他緊急狀況，嚴重影響人畜健康或公共安全案例，動保處將由獸醫師評估進行人道處理作業流程，依據人道處理動物健康及行為評估表、動物人道處理評估表中各項指標進行判斷，包含動物之病危徵狀、生活品質嚴重受損程度等，若遇有其他疑義個案或動物行為問題，則邀集各界獸醫師及動保團體擔任委員進行審核以保障動物福利。動保處表示，新北市積極推廣愛護動物理念，針對救援的傷病動物給予必要醫療，倘遇難以治癒動物也進行人道處理評估，謹慎對待每一個毛寶貝生命，維護收容動物權益。
美軍掃毒範圍擴大！ 首次在太平洋海域攻擊運毒船
美國軍方持續進行掃毒行動，美國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）22日證實，美軍在太平洋海域擊沉一艘疑似運毒的船隻，造成船上2人喪命，美軍則無人傷亡。據悉，這起攻擊是美國自9月2日以來第8次對涉嫌販毒船隻動手，卻是首次在太平洋地區執行此類襲擊。綜合外媒報導，這次攻擊事件發生於哥倫比亞附近的國際水域，此前加勒比海地區曾有7艘疑似運毒的船隻遭襲擊，導致至少32人身亡。據一位了解此項行動的人士透露，這與先前發生在委內瑞拉海岸的攻擊有所不同，美國在委內瑞拉部署了非常多的軍力，川普為了實施掃毒計畫，已將約1萬名美國士兵以及數十架軍用飛機和艦艇部署到加勒比海。赫格塞斯在社群平台X發文表示，在川普總統的指示下，美軍對一艘船隻進行致命打擊，而這艘船隻所屬「被認定的恐怖組織」，參與了 非法毒品走私，船上2名恐怖份子已遭擊斃。「意圖將毒品帶到我國海岸的恐怖分子，在我們西半球的任何地方都找不到安全的避風港。」赫格塞斯直言，正如「蓋達組織」（Al Qaeda）在美國本土發動戰爭一樣，「這些人不會獲得任何庇護或寬恕，只有正義。」報導指出，美國緝毒署（DEA）資料顯示，運往美國的古柯鹼大多數都會經過太平洋路線輸送。此外，迄今為止美國官員尚未透露襲擊中遇難者的身份，或是他們所屬販毒組織的詳細資訊。
阿聯酋貨機衝出跑道墜海！2香港地勤人員不幸罹難
香港國際機場今（20日）凌晨發生罕見航空事故，1架阿聯酋航空（Emirates）貨機在降落時偏離北跑道，撞擊地勤車輛後衝入海中，造成車上2人死亡。儘管機上4名機組人員全數生還，但事故仍導致機場北跑道暫時關閉，至少11架原定抵港的貨運航班被迫取消。綜合《BBC》、《南華早報》報導，事故發生於凌晨3時50分，阿聯酋航空編號EK9788的波音（Boeing）747貨機，從杜拜飛抵香港準備降落時，突然偏離北跑道並撞擊1輛安全巡邏車。這架由土耳其貨運航空「Air ACT」營運的貨機未能及時停下，機身大部分衝入機場北跑道外的海域。據警方通報，遭撞擊的巡邏車隨後也被推入海中，2名當時在車上的男性工作人員隨即失聯。搜救人員於5時55分從海中救起30歲男子，當場確認死亡；另1名41歲男子被送往「北大嶼山醫院」，於6時26分宣告不治。香港民航處聲明證實2名地勤人員皆落海遇難。值得注意的是，相關部門事後強調事故發生時的天候與跑道狀況均屬「安全」。這起事件對以安全紀錄良好著稱的香港國際機場而言實屬罕見。機場管理局已緊急關閉北跑道，並於上午10時舉行記者會說明。事故發生後，香港政府飛行服務隊立即派遣直升機赴現場上空監控，消防處也出動船艇參與救援。儘管北跑道封閉，機場另外2條跑道仍維持正常運作。
川普警告哈瑪斯：若違反協議「以軍將重返加薩」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間15日表示，若哈瑪斯（Hamas）拒絕履行停火協議的義務，他將考慮允許以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）恢復在加薩地區的軍事行動。川普在接受《有線電視新聞網》（CNN）電話訪問時強調：「以色列部隊可以在我開口的那一刻，重返街頭。哈瑪斯的問題將很快得到解決。」據《CNN》報導，這番談話出現在以色列指控哈瑪斯違反協議之際。協議內容要求哈瑪斯歸還所有人質，包括生者與遺體，以作為結束加薩戰鬥的一部分。然而，哈瑪斯遲遲未完全履約，導致以色列國內怒火日益高漲。以色列當局甚至告訴聯合國（UN），由於哈瑪斯交還的遇難人質數量不足，原定允許進入加薩的人道救援物資將被削減或延遲。不過，儘管局勢緊張，停火協議仍勉強維持至今。根據川普的「20點和平計畫」（20-point Peace Plan），第4點明確指出：「在以色列公開接受本協議後72小時內，所有人質，無論生死，均須被歸還。」截至15日早晨，20名生還的人質已全數返回以色列，但哈瑪斯僅交出8具遺體，其中1具經以色列國防軍（IDF）確認，並非以色列人質。據《CNN》報導，1名知情人士透露，當晚預計還將交還4到5具遺體。然而，在人質獲釋後的數日內，加薩境內爆發了哈瑪斯與其他敵對派系之間的暴力衝突，其中甚至傳出公開處決事件。川普曾警告哈瑪斯必須解除武裝，否則「我們將替他們解除武裝」。他的和平計畫藍圖包括：哈瑪斯不再參與加薩治理，該地區將被非軍事化並置於獨立監督之下。不過，白宮承認，目前對加薩未來的安排仍有許多待解問題，而促成釋放人質的協議僅是「第一階段」。川普告訴《CNN》，目前哈瑪斯正在「清除幫派與暴力團體」。當被問及是否可能出現哈瑪斯處決無辜巴勒斯坦人時，他回應：「我正在研究這件事。我們會查清楚，這也許不只是幫派的問題。」川普的和平計畫第6點則指出：「當所有人質被歸還後，凡願意和平共處並解除武裝的哈瑪斯成員將獲得特赦。那些希望離開加薩的成員將獲提供安全通道前往願意接收的國家。」當《CNN》問到若哈瑪斯拒絕解除武裝，美國會如何回應時，川普回答：「我正在考慮。以色列會在我一聲令下重返街頭。如果以色列能夠衝進去，把他們打趴，他們會那樣做。」他還補充，自己曾親自勸阻IDF與納坦雅胡政府，並直言：「我得把他們拉住，我和比比（Bibi，納坦雅胡的暱稱）吵過一架。」儘管如此，川普對長期和平前景仍顯得相當樂觀，尤其是考慮到區域內其他國家的支持。他指出：「有59個國家參與這項停火協議。」川普似乎指的是那些曾在埃及簽署《川普和平協議》（Trump Peace Agreement）高層原則文件或發表支持聲明的國家。「我們從未見過這樣的情況。現在一切都在發生。他們想成為《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords）的一部分。如今伊朗不再是問題。」與此同時，川普還透露自己仍在努力促成俄烏戰爭的結束。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）預計17日將造訪白宮。川普宣稱「我在努力處理俄羅斯的事。」並思考究竟哪一項會是更大的成就：中東和平，或俄烏和平。當記者指出中東衝突歷來更難解決時，川普笑道：「沒錯，1個打了3年，1個打了3千年。」在這通電話中，川普也花了幾分鐘批評媒體。他特別點名美國廣播公司新聞網（ABC News）華盛頓支局長史蒂芬諾伯羅斯（George Stephanopoulos），對副總統范斯（JD Vance）的訪問，並對哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）在新管理層的治理下「可能會更公平」抱持希望。他說：「我不期待他們變得像福斯新聞（Fox News），只希望他們能公正。」《CNN》也提出希望與川普進行面對面專訪，這是他自2016年以來未曾同意的形式，川普回應表示，他會考慮這個提議。
川普宣告「新中東時代」！以哈停火開啟加薩重建 惟以色列仍未撤軍
美國總統川普（Donald Trump）13日宣布，以色列與哈瑪斯（Hamas）長達2年的戰爭正式結束，並稱這是「中東歷史性的新黎明」。在最後一批以色列人質獲釋後，他於以色列國會（Knesset）發表演說，宣告「恐怖與死亡的時代」終結，呼籲以色列將軍事勝利轉化為整個中東的和平與繁榮。綜合外媒報導，川普閃電造訪以色列後，隨即前往埃及紅海度假城市夏姆錫克（Sharm el-Shaykh），與超過20位世界領袖召開「加薩和平與重建峰會」，共同簽署文件，確認美國、埃及、卡達與土耳其為和平協議保證國。文件明確列出各方在確保停火、推動加薩重建與實現有限巴勒斯坦自治的責任。埃及總統塞西（Abdel Fattah el-Sisi）在開幕致詞中強調，「兩國方案」是巴勒斯坦與以色列共存的唯一出路，並宣布埃及將與美國合作籌辦加薩重建會議，協助恢復地區穩定。川普在峰會上宣稱：「我們完成了所有人都說不可能的事。這是中東偉大的1天。」他指出，加薩的第2階段重建工作已展開，美國已要求富裕的阿拉伯國家投入巨額資金支援，預估重建成本高達300億美元。峰會最終以各方領袖的共同宣言作結，宣示建立「持久和平、安全與共同繁榮」的新中東願景。塞西總統稱這項協議「關閉了人類歷史上一個痛苦的篇章」，川普則總結道：「中東迎來新時代，這不只是戰爭的結束，更是希望的開始。」此次協議促成哈瑪斯釋放最後20名以色列人質，以色列則釋放1,968名囚犯，並收回27具遇難者遺體。消息一出，國際社會普遍承認的以色列首都特拉維夫（Tel Aviv）與巴勒斯坦的實際首都拉馬拉（Ramallah）街頭，皆湧現喜悅人潮；加薩南部城市汗尤尼斯（Khan Yunis）的居民也攀上紅十字巴士擁抱親人，象徵兩國民眾對結束暴力的共同渴望。然而，雖然川普信心滿滿地預測：「加薩將解除武裝，哈瑪斯將被繳械，以色列的安全將不再受威脅。」同時向納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示：「你會因這場和平被銘記，而非因殺戮與戰爭。」但歐洲外交官警告，停火的快速推進意味著國際維穩部隊與巴勒斯坦警力必須迅速部署，以確保哈瑪斯繳械的提案能落實，並防止權力真空被再度利用。以色列方面也堅稱，只要哈瑪斯仍控制地下武器網路，以色列國防軍（IDF）就不會撤出當前在加薩的據點。法國、美國與英國願為國際部隊提供後盾，但公信力仍仰賴穆斯林國家參與，包括印尼與土耳其。法國則建議該部隊獲得聯合國授權，仿照駐黎巴嫩維和部隊架構。此外，1支由巴勒斯坦自治政府（Palestinian National Authority）組建，且主要在埃及與約旦受訓的民警部隊，也準備進入加薩。川普還透露，下一步將推動更多阿拉伯國家「迅速且不搞花樣地」簽署《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords），並暗示伊朗也「準備好迎接和平。」對於協議的落實，哈瑪斯發言人卡西姆（Hazem Qassem）呼籲美國與調解方持續監督以色列行動，防止其「重啟侵略。」
田納西州炸藥工廠爆炸釀16死！小鎮居民燭光守夜悼念罹難者
美國田納西州（Tennessee）巴克斯諾特（Bucksnort）的居民，於美東時間11日在楓谷浸信會教堂（Maple Valley Baptist Church）外舉行燭光守夜活動，悼念10日在當地「精確能源系統公司」（Accurate Energetic Systems，AES）的炸藥工廠爆炸中，喪生的16名人員。據《BBC》報導，教會執事（deacon）貝茨（Danny Bates）對約40名參加者表示：「希克曼郡（Hickman County）與漢弗萊郡（Humphreys County）的社區不大，所以這樣的損失對我們而言，意味著瞬間失去了很多人。」據悉，參加守夜的民眾相互安慰，並齊聲唱起《我的靈安然無恙》（It Is Well With My Soul）等聖歌。守夜民眾紐康布（Jerri Newcombe）感嘆，「那只是1個普通的工作日，然後瞬間，他們就消失了。這裡還有許多未解之謎。」康布的朋友是遇難者之一，2人因各自的女兒和孫女成為好友而相識，「她們一起長大，我們常到對方家裡玩，也一起慶祝生日。這一切太不真實了，她走了，而她的孩子們正在受苦。」當地警方尚未公開確認任何失蹤者身份，但當局推定所有失蹤者已遇難。紐康布形容她的朋友「充滿生命力」，「她能讓你因任何小事而笑，但如果惹到她，她也會毫不留情。」在她的孫女安慰下，紐康布哭中帶笑地述說著這段感傷的回憶。巴克斯諾特是1個緊密的小鎮，由於手機訊號不穩，當地裝飾著南北戰爭時期邦聯旗幟（Confederate flag）的加油站，成為了居民的社交聚點。如今這場悲劇重創了社區，居民們也在此地哀悼著家人、朋友、鄰居與同事。當地居民斯托里（Tiffany Story）透露，她的表親是遇難者之一，此外她還認識其他4名受害者，其中1人曾是她照顧的孩子。「這裡每個人都彼此認識。」斯托里情緒激動地告訴《BBC》，「大家關係密切，這種時候，有家人在身邊很安心。不論是否有血緣，這整個社區就是家人。」但她也坦言，「對於這場悲劇，可能永遠不會有答案。」居民布朗（Janie Brown）同樣認識受害者，她在附近舉行的另一場祈禱守夜上表示，「今天真的是令人悲傷的一天。」報導補充，10日清晨的爆炸震動了周邊房屋，濃煙籠罩天空，數百名州與國家級的第一救援人員湧入這個原本寧靜的社區。儘管鎮民一度抱持希望，但經過近2天後仍未發現生還者，再加上爆炸現場殘存的炸藥會對救援人員持續構成危險，漢弗萊郡警長戴維斯（Chris Davis）坦承，現在必須轉為以恢復為主，而非救援，「有時候，我們必須撕掉OK繃，面對現實。」戴維斯在記者會上強忍淚水稱。至於工廠爆炸的原因目前仍尚未釐清，美國菸酒槍炮及爆裂物管理局（Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives，ATF）也還在調查中。ATF官員麥克拉肯（Brice McCracken）告訴《BBC》，聯邦調查人員可能需要長達1個月的時間才能抵達爆炸主現場，並補充爆炸物的高度危險性阻礙了緊急救援，未來幾天預計將進行控制性爆破以確保現場安全。居民還向《BBC》透露，AES公司為包括美國國防部在內的多家客戶生產、儲存和研究爆破炸藥和高爆炸藥，雇用約80名員工，是當地少數薪資合理的職缺之一。對許多人而言，這間工廠曾是自己或好友的第1份工作。近期招聘公告顯示，1份基層勞動工作薪資為每小時19美元，遠高於田納西州7.25美元的最低工資。雖然這間炸藥工廠曾經發生過其他事故，但從未如此嚴重。2014年這裡曾發生1次爆炸，導致1人死亡；2019年的職場安全檢查後，該工廠雖曾被相關單位開罰，但公司隨後已解決問題。居民對該企業多半抱持正面看法，當地警方也表示，過去從未收到任何安全問題的報告。
達成停火協議！以色列人質釋放倒數計時 家屬焦急等待盼尋回遺體
歷經2年的戰鬥後，加薩終於在10日迎來停火，而對21歲人質羅姆的父親奧菲爾來說，這可能是兩年來他最久違的笑容。自今年8月在巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織（PIJ）從加薩發布的一段影片中看到自己哭泣、憔悴的兒子後，他的情緒一直低落。美國總統川普9日在白宮與內閣舉行會議，討論了停火協議以及他訪問中東的計劃。川普表示，將計劃前往埃及，參加哈瑪斯與以色列之間停火協議的正式簽署，提到從加薩獲釋人質的過程很複雜，但將於13、14日完成。根據《CNN》的報導，奧菲爾在特拉維夫人質廣場接受採訪時表示，「我們想念他的擁抱、他的吻、他的氣息」。這裡自700多天前起，便成為以色列人質家屬聚集的中心。奧菲爾說，「每一秒都像永恆般漫長」，他們只能等待接到通知前往雷姆會面地點，再送往醫院與兒子重聚。根據哈馬斯與以色列達成的停火協議第一階段，13日中午將有48名人質獲釋，其中20人仍被認為在世。廣場上的氣氛充滿期待與欣喜，人群中隨處可見美國總統川普的標語與國旗。川普曾施壓以色列總理納坦雅胡同意停火協議第一階段，許多人質家屬批評以色列政府延遲戰爭進程，影響人質釋放談判。然而奧菲爾對政治並不感興趣，他只希望和平能夠持續，「我相信，隨著現在發生的一切，情況會變得更好，也會更容易。」在廣場上，家屬間相互支持，陌生人成了朋友，朋友成了家人。孩子穿梭在人群中，大人們分享糖果與自製餅乾，寫著「快樂的味道」的餅乾傳遞著人們久違的幸福。奧菲爾還與另一位父親米歇爾伊盧茲相擁，伊盧茲的26歲兒子蓋伊在被哈瑪斯綁架期間喪生。兩個父親站在以色列特有的悲喜交織中，一邊等待生者，一邊面對逝者。奧菲爾說，「這種聯繫在其他任何地方都不存在，難以用言語形容。」伊盧茲則在準備送回兒子遺體的同時心情複雜，「我很高興看到活著的孩子回家，也為他們的家庭感到高興。但我也在尋找悲傷的歸宿，這是一個非常困惑的時刻。」以色列總理納坦雅胡近日暗示，並非所有被劫持的人質都能返回，哈瑪斯可能無法找到或歸還所有遇難人質遺體。在廣場上，辛查科恩眼中含淚，努力控制複雜情緒。她多年前失去兒子，自2023年10月7日襲擊事件後再未踏入廣場，「我還不開心，也許明天人質回家後，事情才會好轉。」而前人質奧弗卡爾德隆的家人則焦急等待13日的到來。卡爾德隆去年10月7日被綁架，今年2月依停火協議獲釋。家人莎倫表示，他們暫停了與家人的計劃，留在廣場陪伴其他人質家屬，「我們等待，我們等待，我們等待。」
黃金登山季不再！喜馬拉雅秋季暴雪頻傳 專家：季風延後正改寫傳統氣候
過去，秋天的喜馬拉雅山有著晴朗的天空、乾冷的氣候與壯闊的雪峰景色，是登山者選擇在此時挑戰聖母峰（Mount Everest）的主要原因。但近年來，季風似乎延長到秋季，氣候專家觀察到極端降雨與暴雪事件幾乎每年都出現，讓原本被視為「黃金登山季」的10月，成為潛藏風險的月份。根據《BBC》報導，上週末一場突如其來的暴風雪，讓數百名登山客受困在聖母峰東側超過4,900公尺的高海拔地區。中國國營媒體消息指出，截至7日傍晚，約600名遊客被成功撤離，但仍有1人因低體溫與高山症喪生。類似的情況也發生在尼泊爾（Nepal）一側，一名南韓（South Korea）登山者於梅拉峰（Mera Peak）遇難。暴雪同時摧毀通訊設施，使得外界數日後才得知災情。尼泊爾當局估計，過去一週山崩與山洪已造成約60人死亡。尼泊爾水文與氣象局（Nepal Department of Hydrology and Meteorology）副局長施雷斯塔（Archana Shrestha）表示，近十年來，季風幾乎每年都延續至10月第二週。她形容這種變化「在短時間內帶來破壞性的降水」，使氣候更加難以預測。這場10月初的暴雨與降雪事件，正是季風尾聲與西風擾動（westerly disturbance）交互作用的結果。對登山嚮導與旅遊業者而言，這樣的氣候變化造成實際衝擊。登山嚮導夏爾巴（Riten Jangbu Sherpa）說，10月原本是最適合登山的季節，如今卻愈來愈常被暴風雪打亂計畫，「風暴來得又快又猛，讓整個健行與登山產業陷入困境」。來自拉薩（Lhasa）的旅行社代理人帕桑（Passang）也坦言，「9月與10月過去是最穩定的時節，如今卻會突然出現低溫與暴雪，我們無法再向客戶保證天氣狀況」。上週的風暴證明這些擔憂並非多慮。聖母峰東側的大雪讓登山路線全被掩埋，氣溫驟降、能見度降至危險程度。部分登山者表示，即便穿著厚重裝備仍被凍得無法行動，甚至徹夜鏟雪以防帳篷被埋。救援行動出動犛牛與馬匹開道，才避免更嚴重的傷亡。一位曾多次登頂的資深登山者也提到「我從未看過這樣的天氣變化。」氣象專家認為，全球暖化是背後主因之一。氣溫升高讓空氣中水氣含量增加，導致短時間內爆發性降雨與降雪的情況更常見。英國雷丁大學（University of Reading）氣象學家迪奧拉斯（Akshay Deoras）表示，當來自地中海（Mediterranean）的西風擾動與季風暖濕氣流相遇，就會「有效地加速」暴風形成。這些低氣壓系統過去通常在12月至3月出現，如今卻提前至秋季與季風尾端交錯，造成極端氣候頻發。尼泊爾氣象局指出，10月初的暴雨與降雪正是由西風擾動推動孟加拉灣（Bay of Bengal）低氣壓東移所致。科學家更在《自然》（Nature）期刊發表研究指出，氣候變暖已改變了青藏高原（Qinghai-Tibet Plateau）的氣候結構，使其逐漸轉向「溫暖潮濕型」，導致更多暴雪與雪崩事件。長期觀察者警告，這樣的變化代表登山季節的可靠性正在消失。阿爾卑光探險公司（Alpenglow Expeditions）首席嚮導塔爾博特（Logan Talbott）說「我們再也不能假設每個季節的天氣會相同。如今，彈性的行程、即時的判斷與有經驗的領隊，比以往任何時候都重要。」
BMW衝入茶葉行！台中母子睡夢中遇難 肇事男昏迷
台中市西區五權路與五權西路口，9日凌晨3時21分驚傳駭人車禍，1輛藍色BMW 320I轎車突然失控暴衝，竟直撞進路口一家茶葉行民宅內，當時屋內母子倆正在熟睡，睡在下鋪的老母親首當其衝，當場慘死；睡在上鋪的兒子則頭部重創，幸意識清楚，送醫搶救後無生命危險。警方初步調查，肇事的43歲劉姓男子駕駛該輛BMW行經該路段時，疑似因不明原因失控，猛力衝進一樓茶葉行，強大撞擊力道使店門瞬間崩毀，車輛一路撞入臥室，現場一片混亂，劉男受困車內意識模糊，送醫後發現顱內出血，目前仍陷昏迷，暫時無法製作筆錄。警方在現場查獲一支電子煙，且劉男有毒品與詐欺前科，警方懷疑他可能涉毒駕或酒駕，已送交血液樣本檢驗，以釐清是否因吸毒或飲酒導致意識不清，警方表示，BMW車輛幾乎全毀、前端嚴重變形，事故現場散落玻璃、木屑與碎片，畫面怵目驚心。死者張李姓老婦與兒子張男為該茶葉行屋主，平時相依為命，鄰居指出，母子倆生活單純、與人和善，沒想到半夜遭此橫禍，讓整條街的居民震驚與不捨。警方目前正調閱監視器畫面，釐清車速、行車動線與可能的肇事原因。
大陸青海老虎溝「山難釀1死」！ 死者來自台灣
中國大陸十一假期期間，青海省海北州門源縣老虎溝地區突然發生極端氣候，降下暴雪導致251名登山客受困於高海拔山區。截至10月7日中午，官方證實251名受困者均已安全撤離，但有1人因失溫及高山症反應不幸身亡，而該名罹難者正來自台灣。5日門源縣公安局接獲報警，稱有徒步登山團隊自甘肅省肅南縣穿越冷龍嶺時，因突如其來的暴雪導致受困於老虎溝區域後。經過青海、海北、門源省州縣三級協同和青甘兩省聯動下，截至7日中午12時，251名被困徒步登山客全部安全撤離，也得到妥善安置。據了解，該地地形複雜、平均海拔超過4,000公尺，加上連日暴雪，搜救工作面臨極大挑戰。官方單位累計投入公安、消防、緊急、特警以及熟悉地形的生態管護員、當地群眾等各類搜救團隊共750多人，迅速兵分多路進行救援。8日門源縣公安局一名值班人員向陸媒證實，251名登山客均妥善安置，但有1名在老虎溝因失溫及高山症不幸遇難的登山者，其來自台灣，但並未公開相關細節如姓名。
張軒睿《黑盒子》遭囚禁 「遭高吊綑綁」驚悚畫面曝光
《黑盒子》今（2日）正式釋出總預告，首度曝光《造物獄》囚禁密室、《星際救援》太空科幻場景、《豬人》人與豬靈魂交換瞬間，以及《黑白盒子》流浪漢仰天痛哭的時刻，最後停留在象徵時間的「黑盒子」，留下無限想像。影集故事圍繞活了萬年的琪琪（莫允雯 飾），她以交易時間延續生命而見證無數人為慾望付出各種代價的奇幻故事。女雕刻師（陸夏 飾）用禁術複製前男友並囚禁；太空人（傅孟柏 飾）出任務遇難，與外星生物小白透過漫畫交流並找到重返地球的希望；流浪漢啓漢（李李仁 飾）與面具人交易他的未來，最終困在無限循環的「今天」。最終琪琪使用神秘黑盒子讓身患絕症女兒的生命可停留在最幸福的瞬間。全劇融合奇幻、驚悚、科幻與溫馨，探索人性，呈現漫畫立體化的驚奇視覺。《黑白盒子》 莫允雯劇中化身面具人，以交易時間延續生命。（圖／LINE TV）預吿主軸圍繞著人性與慾望，各單元的主角為了自己的慾望選擇交換時間，卻也付出相對的代價，畫面更是巧妙串聯，如《造物獄》失去雙腳的張軒睿被固定在人台上，陸夏冰冷的眼神目視一切；《星際救援》傅孟柏遇難在宇宙漂流，奇妙的白色生物突然出現；《豬人》鄭人碩開貨車自撞擋土牆，車上的豬隻被撞飛，洪君昊眼前突然出現龐然大「豬」；《黑白盒子》李李仁拿著槍枝射殺他人、花天酒地，又以流浪漢的模樣仰天痛哭。最後，面具人緩緩拿出了「黑盒子」，伴隨著口白「每個人都有慾望，而每個慾望都有代價，問題是，你付得起嗎？」台詞與畫面衝擊人心。《星際救援》 傅孟柏飾演太空人，出任務遇難在宇宙漂流。（圖／LINE TV）其中《造物獄》驚悚尺度更是破表，張軒睿劇中被囚禁於陰暗室內，雙手遭高吊綑綁，失去雙腳的身體被固定在人台上，血肉模糊的畫面讓人觸目驚心。該段劇情透過特效完成，部分橋段甚至要全程跪著演出，張軒睿說：「光是想像角色遭遇這樣的對待，就覺得很可怕，進入角色後恐懼感更真實。」陸夏則是首次挑戰純反派的角色，冷冽的眼神讓人不寒而慄，她說：「事前準備沒有特別參考其他作品，跟著劇本演，情感就會自然流露了。」
死亡螺旋奪命！54歲跳傘教練空投8人後墜毀死亡 事故現場距機場僅2公里
澳洲新南威爾斯州驚傳墜機意外，一架單引擎飛機於完成跳傘任務後墜入濃密灌木林，機上54歲的資深跳傘教練保羅‧史密斯（Paul Smith）當場身亡。這起事故發生於當地時間9月28日，地點距離莫魯亞機場（Moruya Airport）僅約2公里。根據英國《太陽報》（The Sun）引述當地警方說法，史密斯當時正駕駛一架瑞士製造的皮拉圖斯·波特（Pilatus Porter）單引擎飛機，負責帶領8名跳傘學員進行高空跳傘。所有學員均已順利降落，但就在史密斯返回機場途中，飛機突然進入疑似「死亡螺旋」（Death Spiral）失控狀態，最後撞入喬治‧巴斯大道（George Bass Drive）旁的密林中。「死亡螺旋」指的是飛機（尤其是小型或單引擎飛機）在失控狀況下，機身呈螺旋狀快速下降的飛行狀態。這種情形若無法及時糾正，將導致飛機以極高速度撞地，極具致命性。據當地居民目擊當時情況，形容聽到「巨大爆炸聲」，一名目擊者說：「飛機突然快速俯衝、旋轉，接著就是一聲巨響。」警方表示，飛機殘骸分散，機翼甚至落在馬路上。新南威爾斯警方與澳洲運輸安全局（ATSB）已著手調查，包括搜查墜機現場，釐清事發原因。ATSB首席專員安格斯‧米契爾（Angus Mitchell）指出，該飛機在過去一週多內執行過多次跳傘任務，但目前尚不清楚確切墜機原因，仍需等待進一步調查。令人唏噓的是，史密斯的岳父也曾死於飛行事故，家庭再度陷入悲痛。澳洲降落傘聯盟（APF）也發出聲明悼念，稱史密斯是「跳傘界備受敬重的一員」。該聯盟執行長史蒂芬‧波特（Stephen Porter）表示，史密斯於2024年12月獲頒「運動跳傘大師獎」（Master of Sport Parachuting），表彰其40年來對產業的深遠貢獻。他說：「這樣的獎項非常稀有，只有真正傑出的人才有資格獲得。」54歲資深跳傘教練保羅‧史密斯完成跳傘任務後不幸遇難，業界深感哀痛。（圖／翻攝自X，@flightdramai ）
奈及利亞重大礦災！西北部金礦坍塌ㅤ至少百人罹難
奈及利亞西北部扎姆法拉州驚傳重大礦災，當地時間9月25日馬魯（Maru）地方政府轄區卡達里村一處金礦礦坑發生大規模坍塌，掩埋數十名採礦者。倖存者與居民表示，死亡人數恐已超過100人，成為該國近年來最嚴重的採礦悲劇之一。根據外媒的報導，目擊者指出，事發當時，數十名礦工正在地下作業，礦坑突然塌陷，大批礦工瞬間被困於數噸重的泥土與岩石之下。救援行動在事發後立即展開，持續至26日深夜，但因礦井通風不良與塌方範圍龐大，進展艱難。據報導，部分救援人員在嘗試挖出遺體時不幸因窒息喪生。一名倖存者伊薩薩尼（Isa Sani）在接受治療時向媒體表示，「我們很幸運能活著獲救。100多人中只有15人生還。」他回憶，塌方發生時，狹窄空間內立即陷入黑暗與混亂，呼吸困難讓許多礦工當場喪命。截至26日上午，至少已有13具遺體被挖出來，其中部分死者來自附近的Mekwanugga村，遺體已依伊斯蘭傳統下葬。當地居民薩努西奧瓦爾（Sanusi Auwal）透露，他的表弟也在遇難者之列。扎姆法拉州礦工協會證實了事故，並指出救援人員正冒險持續搜尋受困者，警方則尚未對外發表正式聲明。礦災在贊法拉州十分普遍，武裝團體長期控制當地金礦，導致治安混亂與安全問題頻仍。由於缺乏工程支撐與安全規範，採礦活動事故頻傳，雨季更使土壤不穩定，增加坍塌風險。