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一頓晚餐釀大禍！遊覽車「無人駕駛」滑行失控 8輛機車慘遭殃
桃園市楊梅區文化街人22日晚間7時許，正值下班與用餐尖峰時段車往來頻繁，卻驚傳一起驚險的交通意外，1名65歲黃姓遊覽車駕駛，將車輛臨時停放在文化街190號路旁，準備下車購買晚餐，未料因一時疏忽，忘記拉起手煞車，導致遊覽車在無人駕駛的情況下緩慢滑行，最終釀成事故。黃男事後向警方表示，當時他人已在副駕駛座準備拿錢下車，突然發現車輛開始向前滑動，等到意識到狀況、想回到駕駛座踩煞車時，已經來不及，失控的遊覽車一路滑向路中央，甚至跨越至對向車道，沿途讓周邊汽機車駕駛嚇得紛紛閃避，場面相當驚險。最終，遊覽車直接撞進對面店家的騎樓，造成停放在騎樓前的8輛機車嚴重受損，所幸事故並未造成人員傷亡，未釀成更大的悲劇，警方獲報後迅速趕抵現場，進行交通疏導並協助處理善後，經酒測檢查，黃姓駕駛酒測值為0，排除酒駕因素。警方指出，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清，並呼籲所有駕駛人，即便只是短暫停車，也務必確實拉起手煞車、確認車輛安全，避免因一時疏忽，造成無法挽回的損失。
台北遊覽車右轉撞直行單車 75歲女騎士慘摔、臉部受傷送醫
台北市中山區建國北路與民權東路口20日下午發生一起交通事故，60歲楊姓男子駕駛遊覽車於路口右轉時，與同向直行的自行車發生碰撞，造成75歲沈姓女騎士受傷送醫，所幸無生命危險。20日下午3時31分許，60歲楊姓男子駕駛遊覽車，沿民權東路由東往西行駛於第三車道，行經建國北路口準備右轉往北時，右前車頭與同向直行、行駛於北側自行車道的自行車發生擦撞。75歲沈姓女子騎乘自行車直行通過路口時遭撞倒地，造成臉部、嘴角及四肢多處擦挫傷，經救護人員送醫治療後，傷勢無大礙。遊覽車駕駛則未受傷。警方對雙方進行酒測，酒測值均為0，詳詳細肇事原因及責任歸屬仍有待進一步調查釐清。
鳳山連環車禍！36歲騎士疑闖紅燈 連撞機車與遊覽車重傷送醫
高雄市鳳山區2日上午發生一起驚險的3車連環交通事故，1名36歲鄭姓男子騎乘機車，行經國泰路二段與議會路口時，疑似因闖紅燈而釀禍，事故先是擦撞前方同向機車，接著連人帶車滑行，最後猛撞1輛正在轉彎的遊覽車，造成鄭男手腳骨折，被緊急送往長庚醫院治療，所幸沒有生命危險。鳳山分局忠孝派出所上午9時43分接獲報案後迅速到場，警方初步調查指出，鄭姓男子沿國泰路二段由南向北行駛，行經路口時疑似未遵守號誌，先撞上22歲吳姓男子騎乘的機車，造成對方車輛失控滑行。緊接著，鄭男失控的機車撞上61歲鍾姓男子駕駛的遊覽車，撞擊力道強大，使鄭男當場意識昏迷，手腳多處骨折，緊急送醫救治。這起事故中吳姓機車騎士僅受到手腳擦傷，而遊覽車駕駛則未受傷，均無需送醫，警方現場對相關駕駛進行酒測，吳男與鍾男酒測值均為0，鄭男則交由醫院抽血檢測以確認是否涉及酒駕，警方經初步研判，認為事故主因可能是鄭男違規闖紅燈，但確切責任仍需交通警察大隊進一步調查分析，警方也再次提醒，行經路口時務必減速慢行，遵守號誌規定，以保障自身與其他道路使用者的安全。
高雄三民區紅燈闖撞遊覽車 女騎士煞不住驚險車禍曝光
高雄市三民區自由一路與十全一路口於，4日上午發生一起驚險車禍，1名25歲吳姓女騎士疑似闖紅燈，騎乘機車直直衝撞正要左轉的遊覽車，幸好遊覽車駕駛發現狀況緊急踩下煞車，避免了更嚴重的傷害，事件發生時，警方迅速接獲報案，並派員前往現場處理。根據監視器畫面顯示，路口號誌已經轉為紅燈，吳女仍未減速，導致機車失控撞上遊覽車車頭，機車隨即倒地。此次事故中，吳姓女騎士雖然遭受手腳擦挫傷，但無大礙經自行就醫後無需住院，雙方駕駛酒測結果皆為零，排除酒駕可能，27歲宋姓男遊覽車駕駛當時由西向東行駛，準備左轉進入自由一路，與直行的吳女機車在路口發生碰撞，警方初步判斷，這起事故主要原因為女騎士闖紅燈造成，但詳細肇事責任仍需交通大隊進一步鑑定。警方再次提醒騎車民眾切勿貪快闖紅燈，交通安全不可輕忽，尤其在大型車輛與機車共同行駛的複雜路口，駕駛人更需提高警覺，遵守號誌指示，以避免危險發生，警方也呼籲，大家遵守交通規則，勿心存僥倖，才能保護自己與他人生命安全。
遊覽車明年起增身分識別 駕駛怒批剝2層皮
全台1.3萬輛遊覽車中僅1242輛有身分識別設備，交通部修法明年元旦起須裝駕駛識別設備，駕駛團體不滿已有GPS也有識別功能，再裝刷卡機須再付費，要求暫緩。交通部表示，既有設備若可介接識別資訊，免買刷卡機，需裝設者有補助，經輔導若不配合將罰9000元。考量遊覽車疲勞駕駛有事故風險、勞動環境不佳衍生缺工問題，交通部修法明年導入駕駛身分識別。新北市遊覽車駕駛員職業工會9日號召駕駛在交通部架靈堂辦告別式抗議，擺不良官員公祭靈位，請來孝女白琴鑽棺哭訴。該工會理事長許景翔指出，昔已出錢安裝GPS，可優化顯示駕駛姓名，現在又要加身分識別，「像一頭牛剝兩層皮」，應暫緩實施，請交通部邀專家討論配套，檢討月租費與裝機費等，若超收盼還給業者與駕駛，不該利用運管規則無限上綱，將提行政訴訟。交通部政務次長陳彥伯說，部分業者仍用紙本派車單，導入識別可數位化管理，讓業者與監理機關掌握勤務，國外也有類似規範，不一定只能用刷卡機，只要具備識別資訊的設備可介接即可，有業者就透過App管理。針對工會稱強制要求加裝設備及額外負擔月租費，公路局運輸組長梁郭國補充，未限制設備規格，車機商也說駕駛資訊透過既有GPS回傳，免額外收費，若有加裝需求，每車補助上限2000元，申請至8月底。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞說，全聯會業者皆支持裝設，國際都有保護駕駛工時機制，缺司機環境下，須確保安全與福利，資方也認定工時管控非常重要。
不滿全面裝設身份識別設備 遊覽車工會赴交通部辦「告別式」抗議
全台1.3萬輛遊覽車中，約1242輛有裝設駕駛身份識別設備，交通部修法，明年元旦起須全面裝設，加強駕駛工時與安全管理，引發駕駛團體不滿，認為已自費裝GPS又要再添設備，今下午在交通部大門前舉辦「告別式」陳抗，還請來孝女白琴哭訴，要求暫緩實施。公路局表示，新制如期上路，目前正補助業者安裝，明年起若經輔導仍不裝設，將可罰9000元。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）新北市遊覽車駕駛員職業工會今號召遊覽車駕駛前往交通部，針對明年起強制加裝駕駛身份識別設備抗議，工會理事長許景翔提出，過去已自費安裝GPS系統，如今又要加裝駕駛身份識別設備，像一頭牛剝兩層皮，且裝設GPS肇事率也沒下降，工會要求暫緩實施，請交通部邀請相關單位討論好配套措施，針對月租費、裝機費等檢討，若有超收費用，盼還給業者與駕駛。許景翔說，交通部利用「運管規則」無限上綱，目前正與律師討論提起行政訴訟，若涉及違法，也會提國賠申請。公路局說明，這次修法是因目前遊覽車GPS設備僅能獲得車輛定位資訊，無法獲知車輛駕駛人，鑑於駕駛工時違規具事故風險，近年重大事故如國道古坑段遊覽車撞擊小客車事故、太平山遊覽車翻覆事故等，經調查皆發現肇事業者涉有違反工時規定，故導入身分識別將使業者及監理機關清楚掌握駕駛勤務及時間，避免疲勞駕駛，減少事故發生機率。公路局運輸組長梁郭國補充，針對工會稱強制要求加裝其他設備及額外負擔資料通訊月租費一事，未限制採用何種型式或設備規格，至於回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊是透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外通訊傳輸費用，強調不用負擔額外費用。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）梁郭國說，遊覽車規範裝置GPS後事故死亡數呈下降趨勢，過往每年平均死亡40人，實施後下降至平均19人，而現行部分GPS裝置有內建身份識別功能，有的則沒有，若業者有加裝相關設備需求，6月底開始正辦理配套補助作業，補助比例49％，每車補助裝置設備上限2000元，申請至8月底截止。經統計，全台現有1萬3557輛遊覽車，其中1242輛已有駕駛身份識別設備，占9.2％，明年元旦起強制安裝新制上路，若經輔導仍未安裝，將可罰9000元。公路局表示，5月已公布修法，新制將於明年元旦如期上路。
司機不滿自費裝刷卡機！號召破百輛遊覽車包圍交通部 架靈堂抗議
交通部日前修法，明年元旦起，全台遊覽車全面裝設駕駛身份識別設備，掌握駕駛工時，提供每輛車最高2000元補助，引發遊覽車駕駛團體不滿，質疑現有系統就可介接相關資訊，卻要駕駛自費安裝，7月9至10日號召破百輛遊覽車包圍交通部，將在交通部大門前「架設靈堂」表達訴求。全台目前約有1.4萬輛遊覽車，依規定都有裝GPS設備，同時介接車輛動態資訊、即時監控位置、行車速度與行駛時間、異常狀態及預警等，但未提供駕駛人資訊。為避免超時駕車，交通部日前修法於明年元旦起，遊覽車須全面裝設駕駛身分識別設備，掌握個別駕駛工時。新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔指出，實務上，只要利用遊覽車現有系統，透過介面整合，即可提供公部門所需資訊，加裝刷卡機可謂疊床架屋，且駕駛身份識別設備要4800元，政府補助2000元，業者與駕駛仍需自費2800元，每月還要另外付給廠商480元月租費。許景翔說，2020年來，透過GPS掌握行車軌跡來控管大客車，美其名是可避險避災、降低肇事率，但大客車肇事率仍逐年上升，控管效益何在？裝置刷卡機原是中央政府對大客車司機工時德政的美意，但在完全無配套措施下急就章執行，使政府被遊覽車司機質疑抱怨，且交通部應是要幫助百姓與業者，強行通過的刷卡機案，未經充分討論無視民意，衝擊攸關每位司機。許景翔提到，已申請好7月9至10日的路權，工會號召破百輛遊覽車包圍交通部抗議並提出訴求，預計有逾百位駕駛參與，陳抗將持續兩天，盼交通部傾聽遊覽車司機的心聲。對此，公路局回應，業者若透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別，符合車輛即時回傳及系統介接駕駛資訊的功能規範，就無須加裝駕駛識別設備。公路局說明，駕駛識別規範要求是指業者所屬車輛應即時回傳駕駛資訊至業者設置的營運車輛監控管理系統，並由該系統隨車輛GPS訊號提供駕駛人資訊介接至公路局遊覽車動態資訊系統，若業者採取的駕駛識別方式符合該功能要求，未限制採用何種型式或設備，也未要求增加額外購置設備費用。公路局表示，若業者有加裝相關設備需求，為協助業者裝置，有配套辦理補助作業，已於6月19日發布遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備補助作業要點，並開始受理補助申請，補助比例49％，每車補助裝置設備以2000元為上限。公路局提到，駕駛資訊的傳輸無須增加額外費用，有關回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊係透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外傳輸費用。
北市撫遠街重大車禍！小客車換車道猛撞「母子雙亡」 遊覽車司機喊冤
台北市松山區撫遠街今（7日）中午發生一起重大車禍！一輛自小客車切換車道時，不慎與遊覽車發生碰撞，隨後衝上分隔島翻覆，車內一對母子當場失去生命跡象，緊急送醫後雙雙宣告不治。據悉，遊覽車駕駛沒有酒駕或毒駕情事；他事後向警方喊冤，稱當時對方車速實在太快，自己完全來不及反應。據了解，該起車禍發生於今天中午11時許，一名40歲的劉姓男子當時駕駛自小客車，載著65歲的錢姓母親行經台北市松山區撫遠街，準備從內側車道切至外側車道時，疑因車速過快，直接撞上前方正要起步的遊覽車，隨後衝上分隔島翻覆，整輛車全嚴重損毀，幾乎淪為廢鐵，現場一片狼藉。一名女性目擊者透露，自己當下聽見巨大撞擊聲，下秒便看見駕駛從車裡噴飛倒地，且「頭上都是血！」還有一名乘客卡在後座，警消花了近20分鐘才將人救出，但兩人當場已無呼吸心跳。據悉，劉男當下被緊急送往馬偕醫院搶救，母親則送至內湖三總急救，無奈母子倆因傷勢過重，紛紛宣告不治。至於遊覽車駕駛，經警方實施酒測後，確認沒有酒駕情事；他事後向警方喊冤稱，當時對方車速實在太快，自己完全來不及反應。詳細事故原因及肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清。
松山街頭驚魂！遊覽車撞毀轎車 40歲駕駛送醫後不治
台北市松山區撫遠街453號7日上午11時42分，發生一起嚴重交通事故，1輛遊覽車與自小客車發生碰撞，導致小客車翻覆，車內2名乘客均出現外科性心跳停止（OHCA）情況，緊急送醫搶救，事故發生後，現場迅速出動消防隊指揮車1輛、消防車4輛、救護車4輛及22名救援人員，現場救援作業迅速展開。事故中，小客車內男性駕駛約40歲，女性副駕乘客約65歲，均在事故中遭受重創，經緊急搶救後分別送往馬偕醫院及內湖三總醫院救治，40歲駕駛在送醫後不治，目前遊覽車駕駛未受傷，並表示車內無其他乘客，事故詳情仍待警方進一步調查，事故原因有待釐清。警方提醒用路人行車安全的重要性，尤其在繁忙路段更需保持警覺與減速慢行，避免類似悲劇再次發生，當局也呼籲駕駛人遵守交通規則，確保自身及他人安全。
蘇澳驚險撞擊！遊覽車闖紅燈撞飛75歲翁 骨折送醫
宜蘭蘇澳鎮日前發生一起交通事故，1輛遊覽車與機車在路口發生碰撞，造成機車騎士受傷送醫，事故發生於22日上午9時58分，地點位於蘇澳鎮中山路一段與蘇港路口，54歲的魯姓遊覽車駕駛行經該路段直行時，疑似闖紅燈，與正從待轉區起步的75歲張姓機車騎士發生碰撞，張男左大腿遭受封閉性骨折及開放性傷口，緊急送往羅東博愛醫院救治，經過治療後目前狀況穩定，無生命危險。事故發生當時，監視器畫面清楚錄下遊覽車闖紅燈的情況，初步調查顯示，魯男駕駛的遊覽車並未載客，原本是要前往花蓮修車，行車路線中發生意外，事故發生後，魯男一開始堅稱是機車騎士「衝太快」導致碰撞，但隨後在警方調查下，才改口承認自己闖紅燈，釀成事故。警方目前已對魯男展開調查，將進一步釐清事故原因及肇事責任，警方呼籲民眾行經路口時務必減速慢行，並留意周圍車輛動態，避免發生類似悲劇。
高雄女駕駛失控暴衝！直直插入遊覽車屁股 車主買便當回來驚呆
高雄市8日發生一起駕駛失控意外事故，1名女駕駛中午時分駕駛自小客車，行經高雄流行音樂中心附近時，車輛疑似因不明原因突然失控，直接撞上停放在路旁的遊覽車，事故造成自小客車車頭嚴重變形，幸運的是駕駛員沒有被困車內，並且在救護人員的協助下被迅速送往醫院治療，事故的具體原因目前仍待警方進一步調查與釐清。根據現場目擊畫面顯示，這輛黑色的自小客車猛烈衝撞停放在路邊的遊覽車尾部，造成車頭變形，且遊覽車的車尾也因此被撞出明顯凹陷，所幸當時遊覽車上並無乘客，避免更嚴重的傷亡情況，這起事故引發現場路過民眾的關注，並在社交媒體上迅速傳開，大家紛紛對事故的發生原因表示關心。據了解，遊覽車駕駛在事發前剛停車去買便當，沒想到回來時卻發現車輛遭遇碰撞，並顯得相當錯愕與無奈，表示自己並未預料到會發生這樣的意外，而在詢問過後，也表示對事故原因一無所知，並期待警方能夠儘快找出真相。警方表示，事發當時並未見到任何明顯的外部因素，如道路濕滑或突發事件等，而事故的詳細原因還需要進一步調查才能釐清，警方也提醒駕駛人在行駛過程中，應保持警覺，時刻注意周圍狀況，避免類似事件的發生。
中和老夫妻雙載機車遭遊覽車輾 妻雙腿重傷「右腿截肢」保命
新北市中和區於17日下午發生車禍。當時75歲吳姓男子騎車載著余姓妻子出門，行經中正路、立德路口時，擦撞到同向也要變換車道的遊覽車，機車倒地後，夫妻倆被車輪輾過，警消趕抵現場隨即將兩人送往雙和醫院救治，暫無生命危險，但妻子的右腿需截肢保命。當時，75歲的吳男與余女於下午4時許騎車沿著中正路往板橋方向行駛，在行經中正路、立德路口時，要從內側車道變換到中內車道，豈料與同向也要變換車道的遊覽車發生擦撞。隨後機車倒地，夫妻倆重摔在地被車輪輾過，吳男四肢輕微挫傷，余女則是雙腿遭車輪輾過，警消到場後發現余女的右腿已成斷肢，緊急將兩人送往雙和醫院救治。經院方評估，余女的右腿需截肢保命，左腿仍需觀察，兩人暫無生命危險。目前遊覽車駕駛胡男已排除酒駕，車禍原因及肇責歸屬仍在調查中。
路燈遭撞歪！台中警「被當肇事者PO網」急澄清 勸導網友：應三思而後寫
台中市北區西屯路一段近日發生路燈被撞倒事故，不過就有路過網友分享指出，罪魁禍首是警車。對此，台中市警二分局今（9日）發聲澄清，肇事者為遊覽車司機，並勸導網友「三思而後寫」。一名網友在社群平台Threads曬出影片，發文表示「想說怎麼了，原來是路燈倒了⋯原來是警車撞倒的。」從畫面中可見，一根路燈傾斜倒在路樹上，後方還停著一輛警車，看上去不免令人誤會，是警車不小心撞壞路燈。對此，台中市警二分局今天出面回應，本月7日下午1時許接獲民眾報案，指科博館停車場出入口發生車禍事故，立即派員前往現場處理，到場發現為一名31歲的柯姓遊覽車駕駛不慎碰撞路燈，導致路燈被撞歪，實施酒測後並未發現酒駕情事，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。中市警二分局指出，由於路燈有倒塌的危險性，因此現場也隨即拉起封鎖線，並將巡邏車停放於路燈前示警，員警也在現場指揮交通，引導人車閃避，同時通報相關單位前來拆除倒塌路燈。處理車禍卻被誤傳肇事，中市警二分局也提醒，網路留言須為自己的言論負責，網友們應謹慎為之，對於不知前因後果的影像內容不宜妄下定論，還是要「三思而後寫」才不會傷人傷己。
海大校外田野調查意外！遊覽車撞樹「擋風玻璃破大洞」 1女大生受傷送醫
基隆市國立海洋大學通識課程，20日舉辦校外田野調查課程時，未料遊覽車駕駛疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，除了車輛當場破了一個大洞外，路樹的枝葉也造成1名女學生輕傷，甚至有不少學生驚呼「第一次坐敞篷遊覽車！」對此，校方表示，車上人員並無大礙，遊覽車業者派出接駁車輛繼續行程。海大戶外教學遊覽車撞到路樹。（圖／報系資料照） 從照片畫面可見，遊覽車在新北市福隆附近意外撞上路邊斜岔的路樹，根據《中時》報導，基隆市國立海洋大學20日進行戶外教學，遊覽車當時載了約30名學生前往貢寮時，疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，報導引述海洋大學大一陳姓學生說法，他們20日一早從海大出發，進行通識課程田野調查的相關課程，下午從龍門吊橋往貢寮的九孔養殖場的途中，突然聽到一聲巨響，遊覽車還搖晃了一下，接著就停了下來，未料抬頭一看，見到車頭居然破了一個大洞，還有路樹枝葉伸入車內，當場嚇傻。這起意外也造成坐在遊覽車最前方的女大學生受到擦剉傷，帶課老師立即帶女生到附近的救護站治療，女生並無大礙，後續由學生家長帶回。另據海洋大學表示，20日通識課程的遊覽車在前往貢寮途中不慎擦撞到路旁樹木，車上人員並無大礙，遊覽車公司也隨即安排替代車輛，行程照常進行。感謝各界的關心。另外，據遊覽車業者負責人王姓老闆表示，遊覽車20日載著一車約20到30人左右的海大學生，行經新北市福隆復興街一帶時，疑似路樹被颱風吹歪，司機一時不察下，雙層遊覽車的前擋風玻璃撞上了路樹，破了一個大洞。針對這起意外，龍門里里長吳世揚指出，昨天發生事故的遊覽車，可能第一次到龍門里，不熟悉路況發生意外，而基隆監理站副站長高玉玲指出，有關遊覽車事故，有收到訊息，這部分會做公司查核，也會要求公司對駕駛員做教育訓練，對行車安全更注重。
客運與遊覽車駕駛缺工未解 10萬高薪難留人
客運與遊覽車駕駛缺工未解，全台仍缺逾2000人，北部業者開出平均薪資6至8萬元、最高更上看10萬元，儘管待遇佳，但有官員分析，年輕駕駛仍認為「缺錢會做，但不久留」。北部最大的大客車駕駛徵才12日登場，22家業者共提供1300個職缺，業者不乏開出6萬至8萬元薪資，還有業者開出10萬元高薪，也順利媒合108人，只要完成受訓並到職滿3個月，更可享有駕駛訓練費、訓練期間生活津貼、穩定就業獎金等公路局3大津貼，最高可領13萬9288元。據悉，公共運輸量因疫情跌至谷底，客運司機因而流失，多轉至貨運、遊覽車及外送等行業，業界分析因駕駛開車需非常專注、乘客意識高，對駕駛要求嚴格，部分駕駛認為體力、精神壓力大，實在做不下去。「年輕駕駛不想久留」，新北市交通局副局長林麗珠指出，與年輕駕駛面談發現，他們對待遇很滿意，也會建議缺錢親友加入，但因工時較長、無法與家人好好相處等原因，工作一段時間後仍想轉職到更有發展性的行業。疫後大眾運輸回溫，加上Tpass導致需求大增，交通部公路局長陳文瑞說明，2022年起與業界合作找回駕駛，現在許多業者的情況為有車沒駕駛，想增班難度高，今年客運司機缺工約2000至3000人，徵才計畫從3月至今已招募531人，持續至明年2月底，目標招滿1000人。另推延齡措施，65歲駕駛若仍健康，可工作至68歲，目前已有1300多位延齡駕駛，同時向勞動部爭取僑外生以中階技術人力加入客運業，已提送計畫至勞動部，勞動部也表達支持。另據勞動部調查，截至2024年7月底前，有6.6萬個事業單位懸缺半年以上未能補實，台大國發所兼任副教授辛炳隆指出，目前缺工主因仍在僱主不願給較好勞動條件，認為企業應負起更多責任。
明年6月起遊覽車強制裝「駕駛識別設備」 未裝最高罰9萬
交通部加強遊覽車營運管理，19日預告修正「汽車運輸業管理規則」，明年6月1日起，全台1.4萬輛遊覽車須全面加裝駕駛識別設備，並將資訊串聯至主管機關指定平台，即時掌握駕駛工時與行車動態，若未裝設最高罰9萬元。業者提出，將與交通部協調，若遇不可抗力因素導致工時超時，應排除開罰。全台遊覽車自2017年起依規定裝設衛星定位系統，並介接車輛動態資訊，提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等統計分析資料與即時預警功能，但唯獨沒提供駕駛人資訊。交通部指出，為落實掌握遊覽車駕駛行為與時間，推動遊覽車輛駕駛識別設備法制化，盼以科學化管理強化行車安全，故預告修法汽車運輸業管理規則，除現行GPS系統外，還須加裝駕駛人辨識設備，修正草案公告60天，期間聽取各界意見。新規自明年6月起，遊覽車應加裝駕駛識別設備，可讀取以智慧卡、USB隨身碟等儲存裝置或載具存取的駕駛資訊，並即時回傳至監控管理系統，且維持正常運作及依公路主管機關管理需要，提供駕駛人資訊介接至指定平台，結合既有車輛動態資訊，提高對車輛及駕駛人掌控，保障消費者安全。遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，疲勞駕駛相當可怕，各國皆重視駕駛工時，支持交通部這次人車合一的修法，有必要加裝駕駛識別設備，安全也更有保障。不過全聯會也將向交通部提意見，若遇不可抗力因素，包括塞車、車禍或落石等影響交通順暢狀況，針對被迫延長的工時應免除業者責任，不得計算在法定工時內。
顏若芳開車上班途中「遭遊覽車追撞」！後擋風玻璃全碎 人無礙僅拉傷
民進黨台北市議員顏若芳11日上午駕車上班時，遭後方遊覽車追撞，讓支持者嚇壞了。顏若芳表示，在市民大道高架橋上遭後方遊覽車追撞，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來，保險公司估計車輛維修可能要高達近40萬元，但幸好並無傷勢，僅有小拉傷、手有點痠痛。顏若芳指出，今早自己駕車上班，在市民大道高架橋上，看到前面小汽車煞車燈亮，她也踩煞車停下後，就被後方遊覽車撞上，遊覽車駕駛並無酒駕，可能是車輛較大台煞不住。她說，下車後才發現原來車禍這麼嚴重，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來。當下雖很驚嚇，但沒有什麼傷勢也沒去醫院，僅有小拉傷，手有點痠痛，可能還要去收驚和拜拜。顏若芳說，目前已做完筆錄，包含前面汽車3台車都交由保險公司處理，保險公司評估，她的車輛可能維修就要花費30幾萬近40萬。
疑手煞未拉！阿里山遊覽車「倒退嚕」撞傷母女 1人右膝骨折送醫
嘉義縣阿里山國家森林遊樂區29日晚間7時許發生一起交通事故，在大型停車場有1輛遊覽車在停車時，駕駛疑未拉手剎車，導致遊覽車往下坡滑動，撞傷一對母女，警消獲報到場，迅速將2人送醫治療，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，遊覽車駕駛在停車時，疑因手煞未拉，造成遊覽車向下坡滑落，一對母女因反應不及閃避，直接被撞傷，其中52歲的媽媽右腳骨折，女兒則輕傷，所幸2人意識皆清晰，後續被送往醫院救治。消防局表示，嘉義縣消防局昨日晚間7時21分獲報，阿里山國家森林遊樂區發生車禍，遊覽車衝撞一對母女，消防局立即派遣阿里山分隊到場救援，其中媽媽的傷勢較嚴重，右腳封閉性骨折，女兒則輕傷，救護人員先初步包紮，再將媽媽交由救護車送往聖馬爾定醫院治療，女兒則由民眾載送至香林衛生室包紮傷口，所幸2人均無生命危險，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
昨看PLG冠軍賽！王柏傑喝啤酒威士忌…宿醉未退遭遊覽車擦撞車頭
藝人王柏傑驚傳酒駕撞遊覽車！北市內湖區金莊路18日下午3時許發生一起車禍事故，一輛轎車因不明緣故與遊覽車發生碰撞，而警方獲報到場後，卻發現小轎車的駕駛竟是藝人王柏傑，且其酒測值高達0.44mg/l，王柏傑自稱自己前一天喝酒才會釀禍，而遊覽車駕駛則未有酒駕情事。全案詢後也依公共危險移送士林地檢偵辦。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，王柏傑18日下午行經金莊路時，準備繼續直行，未料前方的遊覽車卻準備左轉進入停車場，由於遊覽車轉彎幅度較大，王柏傑無法繼續直行，還停下來等遊覽車先過，孰料下一秒遊覽車的右後車尾當即與王柏傑的左前車頭發生碰撞，因而報警處理。警方獲報到場後，卻先聞到王柏傑身上的濃濃酒味，當即對其酒測，酒測值高達0.44mg/l，當場被依公共危險罪現行犯帶回。據了解，王柏傑前一天晚上才和女友謝欣穎一起前往新莊觀看PLG新北國王與桃園璞園領航猿冠軍賽，疑似因此喝下啤酒和威士忌，隔日宿醉未退即開車出門與遊覽車擦撞，意外被發現酒駕而遭移送。
王柏傑酒駕撞遊覽車！遭依現行犯「上銬逮捕」 移送地檢署畫面曝
台北市內湖區金莊路今（18日）下午發生1起車禍，1輛轎車不明原因與1輛遊覽車發生碰撞，所幸無人傷亡。警方獲報到場處理，赫見小轎車駕駛竟是知名藝人王柏傑，依規定酒測後發現對方呼氣酒精濃度高達0.44mg／l，已涉嫌公共危險罪，當場將他依現行犯逮捕，警詢後於晚間移送士林地檢署偵辦。據了解，王柏傑昨天（17日）晚間才與女友謝欣穎前往新莊觀看PLG籃球冠軍賽，今天下午3時許駕駛Mini Cooper S行經北市內湖區金莊路129號附近時，不明原因和遊覽車發生碰撞。轄區警方獲報到場，發現小客車駕駛就是王柏傑，且身上飄出酒氣，立即依規定進行酒測，測得酒精濃度達0.44mg／l，遊覽車駕駛酒測值為0。由於王柏傑的酒測值已超過法定標準，警方遂依公共危險罪現行犯將其逮捕，同時按照規定扣車，隨後將他帶回派出所製作筆錄，晚間移送士林地檢署偵辦。根據現場畫面，只見王柏傑穿著黑色上衣和短褲，雙手銬著手銬，在2名員警戒護下走出警局，全程不發一語，接著快速坐上警車，模樣十分狼狽。今年3月間，王柏傑和同為藝人的好友修杰楷在台北市忠孝錢櫃替友人慶生，一群人等候電梯時和統促黨成員陳亞豪、羅羣升等發生口角，雙方人馬在包廂內大打出手，導致多人受有紅腫、擦挫傷等傷勢，遭警方依違反社會秩序維護法送辦。雖然雙方事後均未提告，不料王柏傑如今捲入酒駕案件，形象恐再度受挫。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。