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恐怖片《晚窒息》11/27上映 姚愛寗、王渝屏、初孟軒捲入校園死亡詛咒
校園恐怖片再進化！電影《晚窒息》由《女鬼橋》編劇、監製張耿銘攜手團隊再戰極限，再創校園靈異傳說，並打造台灣首部「一鏡到底」話題新作，卡司集結姚愛寗、王渝屏、初孟軒共同主演，由網紅團體「這群人TGOP」核心成員石頭（張佑維）首度執導電影長片，攜手導演詹家維合力開創沉浸式驚悚電影。本片以台灣學生集體記憶中的「晚自習」為故事起點，將平靜的校園日常化為暗夜禁地，空靈女星姚愛寗首度主演此類型電影，這次她與近年恐怖作品齊發的初孟軒、王渝屏等六人命運交織，深陷驚魂之夜，展開一場亡命求生。當往日的校園一夕變成逃不掉的恐怖開端，這群學生將面臨什麼樣的未知命運？姚愛寗首度挑戰演出恐怖電影。（圖／瀚草文創提供）學生時代的晚自習，是許多人共同的青春印象，《晚窒息》從台灣校園特有的晚自習文化出發，將原本平凡的教室、走廊、廁所與泳池化為暗藏危機的場域，更將青春期同儕之間的猜忌、背叛與複雜心緒交織其中，讓恐懼不只來自未知的靈異力量，也來自人與人之間難以預料的變化。電影更挑戰「一鏡到底」恐怖片的拍攝形式，以連續運行、身歷其境的「主觀鏡頭」，帶領觀眾成為電影中的一員，一起深入校園，隨著角色穿梭不同空間，親身感受進逼而來的緊繃氛圍。當鏡頭持續向前，觀眾也與角色一同面對未知，隨著每一次移動、突如其來的聲響，危機也步步逼近，打造充滿心理壓迫的沉浸式恐懼體驗。《晚窒息》由「這群人」石頭（張佑維）與曾執導《蒼蠅歌手》、《已讀不回》等獲獎作品的詹家維共同導演。石頭導演長年投入網路影像創作、累積豐富攝影與導演經驗，他坦言沒想到第一次創作電影長片，就遇上恐怖片挑戰，不過他認為：「這不只是拍攝技術，而是這部電影讓觀眾跟著鏡頭一起被困進這個世界裡，是進入故事的方法。」除了完成高難度拍攝，最重要的是思考如何讓一鏡到底真正成為恐怖的一部分。詹家維導演則擅長透過封閉空間、影像調度、聲音設計營造心理驚悚的節奏，帶出具身體感的觀影經驗，兩位導演攜手將拍攝形式融入敘事，將驚嚇的臨場感放到最大，為校園恐怖題材開創全新的感官震撼。初孟軒、姚愛寗夜探成為深夜校園靈異傳說禁地的泳池。（圖／瀚草文創提供）隨著正式預告及海報曝光，《晚窒息》不僅展現出極具張力的陰森視覺，校園晚自習變成厲鬼追殺的未知詛咒，更在社群上掀起一波討論。預告中運鏡流暢的主觀鏡頭，深入被黑暗吞噬的校園，以毫無死角的臨場感，將毛骨悚然的氛圍推向最高點。這場無處可逃的晚自習驚魂，勢必將徹底挑戰全台觀眾的膽量極限！《晚窒息》由《女鬼橋》團隊打造從台灣校園的晚自習文化出發再戰恐怖極限。（圖／瀚草文創提供）由《女鬼橋》團隊攜手新銳導演詹家維、張佑維全力打造電影《晚窒息》，獲得 2026年臺灣電影 億起造浪 行銷補助。電影講述松杉高中流傳著一則恐怖傳說：數年前六名遭霸凌的少女在宿舍集體自殺，據傳只要用生命獻祭，就能重啟詛咒。多年後的考試前夕，游泳隊長陸曼曼（姚愛寗 飾）為了備戰期末考，要求隊員小年（王渝屏 飾）等人留校晚自習，陸曼曼的男友小四（初孟軒 飾）則與靈異社同學留校密謀裝鬼惡作劇。看似和樂的游泳隊，實則暗潮洶湧，許多隊員早已不滿陸曼曼的強勢。這晚，各懷心思的一行人在晚自習時聊起泳池傳說，卻全然不知當天清晨學校泳池早已發生一起自殺命案，死亡詛咒已被開啟……《晚窒息》將於11月27日全台上映。預告YouTube連結：https://grxstd.com/sc11ly2Uv
台南地下車站啟用首日就出包！跳電、電梯故障又漏水 台鐵曝原因
台鐵台南地下車站今（17日）正式啟用，未料通車首日狀況頻傳，不僅傳出跳電導致列車延誤，第二月台電梯也發生故障，第一月台天花板更出現滲漏水，地下月台還有粉塵問題。對此，台鐵表示，列車延誤主要與鐵路地下化工程完成路線切換後，部分路段依規定降速行駛有關；至於漏水則初步研判是空調冷凝管路阻塞所致。台南鐵路地下化工程完成後，新地下車站17日正式啟用，首班301次自強號於清晨6時許順利駛入地下站。沒想到，新車站啟用不到4小時便傳出設備異常。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」指出，台南地下站上午發生跳電，造成110次自強號延誤6分鐘開車。不僅如此，第二月台電梯上午也發生故障。接近中午時，第一月台約3至4車位置的天花板又出現滲漏水，由於漏水區域鄰近電動手扶梯，站方為確保旅客通行及用電安全，立即暫停手扶梯運作，並設置警示三角錐。台鐵公司表示，接獲通報後，已通知維修廠商到場檢查，初步研判漏水原因為空調設備冷凝管路阻塞，目前正進行管路疏通及檢修，待確認安全無虞後，將儘速恢復手扶梯運作，並對造成旅客不便致歉。除了設備問題，有民眾反映，列車行經時揚起大量粉塵，疑似影響站內空氣品質與能見度，甚至造成列車減速。對此，台鐵說明，永康至保安間地下化工程完成路線切換後，部分路段須依規定降速，以確保行車安全。110次新自強號上午8時25分抵達台南站，較原定時間晚6分鐘，並於8時27分延誤6分鐘開車。至於粉塵來源，台鐵指出，台南站軌道採用板式軌道，並未鋪設道碴，因此粉塵並非由道碴揚起，而是列車行進產生的風壓，將外部粉塵帶入地下車站所致。台鐵表示，已立即開啟隧道通風系統，提高空氣流通及換氣效率，改善站內空氣品質，後續也會持續監控列車運行狀況與地下站空氣品質。
台南百年地面鐵道走入歷史！數千人擠爆月台 末班車鳴笛3聲告別
陪伴台南市民超過100年的地面鐵道正式走入歷史！台南市區鐵路地下化工程完成後，17日起全面切換至地下新線營運，原本行經市區的地面軌道於16日晚間迎來最後一夜。大批鐵道迷與當地民眾湧入台南車站，拿起手機、相機記錄末班列車駛離的瞬間。當列車鳴笛告別，現場響起掌聲與歡呼聲，也有民眾因不捨而落淚。16日晚間台南車站舊地上月台湧入數千名民眾，準備見證百年地面鐵道最後的營運時刻。晚間10時左右，月台已經擠滿等待拍攝的人潮，眾人將目光集中在當晚經海線開往潮州的第145次推拉式自強號，等待這班具有歷史意義的末班列車出發。晚間10時46分，末班自強號準備駛離台南車站，列車鳴笛3聲後緩緩啟程，現場民眾紛紛舉起手機拍攝，並以掌聲及歡呼聲送別，「火車裡人應該嚇死，像明星一樣受歡迎」、「人潮堪比跨年晚會欸 我們臺南人真的好浪漫」、「好感動好可愛，很難想像這樣的盛況真的能出現在2026」、「有感動喔，再見了，台南市區地面火車，那些熟悉的風景以後看不到了」。台南市地面鐵道迎來最後一夜。（圖／翻攝Threads／＠zeguojin）台南市區鐵路地下化計畫總經費達293.6億元，是台灣繼台北、高雄之後，第3座推動鐵路地下化的城市。工程全長約8.23公里，主要將原本穿越台南市區的縱貫線鐵路移至地下，藉此消除沿線多處平交道及地下道，改善長年受到鐵道阻隔的市區交通問題。除了既有鐵路改為地下運行，這項工程也保留具有歷史價值的台南車站古蹟本體，並規劃增設林森站及南台南站2座通勤車站。透過鐵道路線調整與車站建設，期望改善市區交通瓶頸，同時提供民眾不同的通勤選擇。隨著最後一班列車離開地上月台，工程團隊隨即在16日深夜展開軌道切換及系統測試，確認新地下線相關設施能夠正常運作，讓17日清晨首班列車順利改由地下軌道行駛。
泰國旅遊注意！托運行李新規上路 安檢人員「發現可疑物」可直接開箱
有泰國旅遊計畫的民眾注意！為提升航空安全標準並降低班機延誤風險，泰國機場管理局（AOT）今（16日）起正式實施托運行李檢查新規；即日起，泰國境內所有機場只要透過X光機發現托運行李內含有疑慮或影響飛安的物品，安檢人員無須事先通知或等待旅客在場，可在全程錄影狀況下直接開箱檢查。根據《曼谷時報》、《頭條新聞》報導，泰國總理府辦公室副發言人普洛塔莱（PloythalayLaksameesaengchan）表示，這項由泰國民航局（CAAT）頒布的新政策符合國際通用標準，包括日本、韓國、新加坡、美歐及中東等多國皆已採取相同措施。過往為了尋找行李主人到場配合開箱，經常導致航班延誤，新制上路後不僅能防範危害飛安的物品上機，亦能顯著提升機場運作效率。按照規定，為保障旅客權益與明確權責，開箱程序將統一在指定區域進行，且全程皆會錄影存證，以利日後核查人員身分與查獲物件；檢查完畢後，安檢人員會在行李箱內放置通知單，系統也會依規通知乘客。主管機關建議旅客優先選用國際通用且符合安全標準的TSA海關鎖，以便安檢人員在必要時使用專用工具開啟，避免行李損壞。民航局特別提醒，各國對於違禁品的規定可能有所不同，旅客出發前應仔細確認始發地、轉機地及目的地的相關規範；包括鋰電池（行動電源）、易燃物、槍枝與爆裂物等均嚴格禁止托運，同時建議將貴重物品及重要文件隨身攜帶，切勿放入托運行李中，以減少行李被抽查的機率，確保行程順暢。若旅客在安檢過程中遇到疑問、爭議或遭遇損失，可第一時間向搭乘的航空公司提出申訴，也可透過泰國民航局的官方申訴系統線上提交申請。泰國官方強調，相關單位接獲申訴後將依法調查事實，確保開箱程序與後續處置皆符合法規，全面維護國際旅客的權益。
恐怖畫面曝！男搭雲霄飛車「半途遭甩出」 多次撞擊設備摔落慘死
美國喬治亞州知名主題樂園「喬治亞六旗樂園」（Six Flags Over Georgia）週一驚傳一起死亡事故！一名男子搭乘園內最高時速可達113公里的「歌利亞」（Goliath）雲霄飛車時，竟突然從列車座位上被甩出，身體在半空中多次撞擊雲霄飛車，最後墜落至下方鬼屋設施的屋頂上不幸身亡。當時有數十名遊客目睹恐怖過程，還有人在搭乘紀念照片中拍到男子墜落的瞬間。根據美國當地媒體報導，這起事故發生在週一，一名男子與兒子一同搭乘六旗樂園的「歌利亞」雲霄飛車，妻子與女兒則沒有加入而在底下觀看，沒想到遊樂設施運行途中，男子突然從座位上被甩飛，釀成這起悲劇。多名當時正在搭乘雲霄飛車的遊客目擊整段事發經過，一名遊客向記者表示男子被甩出車廂後，身體接連撞擊雲霄飛車3次還波及其他乘客，最後掉落到下方一處鬼屋遊樂設施的屋頂上。這名遊客還透露自己搭乘雲霄飛車時拍攝的紀念照片，竟然意外捕捉到男子墜落的畫面，「他出現在我們的照片裡。他掉下來後，撞到車廂3次。」另一對同樣搭乘雲霄飛車的夫妻也親眼目睹整起事故的發生，丈夫心有餘悸地表示：「我們全都看到了。」妻子則回憶原本大家還玩得非常開心，下一秒卻突然陷入恐慌，不斷尖叫著「我的天啊，到底發生什麼事？」這對夫妻也強調雲霄飛車出發前，工作人員有確實檢查他們的安全帶裝置，男子究竟為何會被甩出座位，目前仍有待調查釐清。事故發生後園方緊急停止遊樂設施的運作並疏散園區遊客，但另一列雲霄飛車上的乘客一度受困在傾斜軌道上無法立即離開。六旗樂園事後發表聲明表示對於園內發生的遊客死亡事故深感悲痛，並向死者家屬、親友表達哀悼，同時也將為受到影響的遊客及工作人員提供必要協助。園方指出，事故發生後工作人員與地方執法機關立即展開應變措施，目前正全力配合當局調查，基於尊重死者家屬的隱私，暫時不會公布更多事故的細節。發生事故的「歌利亞」雲霄飛車由瑞士遊樂設施製造商Bolliger & Mabillard所打造，於2006年正式啟用，最高時速達70英里（約113公里），最高高度約200英尺（約61公尺），是園內相當知名的刺激型遊樂設施。
抗漲！旅行社推國泰、日航85折起 大阪機票6,999元今午開搶
隨著國籍航空即日起調升燃油附加費，近期想找便宜機票，不妨將目光鎖定航空公司的促銷戰火。看準旅客精打細算的需求，易遊網攜手國泰航空與日本航空獨家限時祭出85折起優惠；同時於今（7）日中午12點再開搶大阪來回機票一口價含稅6,999元。此外，易遊網與「北九州市」獨家聯合推出機加酒住宿補助現折1,500元，再加碼限量贈送5,000日圓伴手禮抵用券，助旅客聰明抗漲、無痛出遊。易遊網針對哈日族群與全球玩家推出國泰航空全球精選航點85折起優惠，涵蓋日本、港澳大陸、歐洲、紐澳等熱門航線，優惠航點來回含稅價包括香港8,344元起、名古屋14,606元起、雪梨26,362元起，以及馬德里28,990元起。此外，想以超值票價暢玩日本關西，於今（7）日中午12點開搶國泰航空大阪來回機票一口價6,999元（含稅），抗漲甜甜價極具吸引力。在票價上揚趨勢下，若想暢玩東京、大阪等一線熱點，易遊網獨家攜手日本航空，於10月15日前預訂東京、名古屋與沖繩等熱門航線機票，享85折起特惠，推薦優惠航點來回含稅價有沖繩7,476元起、名古屋13,128元起、東京13,852元起，出發日期可訂至2027年3月23日止，涵蓋秋季賞楓、冬日滑雪及寒假黃金檔期，皆能滿足旅客在不同季節赴日旅遊的多元需求；另外，還可享免費贈特定運動用品託運行李一件，提供冬季赴日滑雪的旅客更便利的選擇。響應九州旅遊振興計畫，易遊網與「北九州市」獨家推出「北九州專屬旅遊補助」，凡於10月14日前預訂北九州市機加酒商品，並入住指定飯店3天2夜（含）以上，可享現折1,500元優惠。出發區間涵蓋即日起至2027年2月14日前，不論是武士風情濃厚的小倉城遊覽、眺望皿倉山的「新日本三大夜景」，還是計畫明年假期，都是最佳入手時機。不僅如此，出國必不可少的血拼行程，凡憑易遊網訂房住宿券至北九州指定伴手禮館，即可兌換5,000日圓的商品抵用金，優惠全台限量100組，送完為止。北九州必買伴手禮TOP 5排行榜也一次整理，首推重現經典異國風味的「門司港燒咖哩調理包」、傳承小倉百年鹹甜滋味的鄉土料理「糠味噌炊」、主打職人手工藝品與生活雜貨的「門司港原創文創雜貨」、被登錄在世界遺產且辨識度爆表的「八幡螺絲巧克力」以及歷史悠久的「溝上酒造」所釀造的特色日本清酒等，從住宿補助延伸至伴手禮優惠，為旅客打造更高CP值的北九州之旅。
國慶連假出國先看！桃機5天估湧73.8萬人次 「這天」3時段暫停起降
今年國慶連續假期疏運期間為10月8日至12日，桃園國際機場公司預估5天旅運量約73.8萬人次、平均每日14.7萬人次，出境高峰為8、9日，入境高峰則為11日，建議旅客提早3小時抵達機場。另配合國慶典禮空中操演，10日上午將有3個時段暫停起降，旅客需留意航班可能有所延遲。桃園機場分別於10日上午8時32分至8時42分、11時02分至11時16分、11時41分至11時48分等3個時段，暫停航班起降時間各約7至14分鐘，當日上午起降航班可能有所延遲，旅客可於桃園機場官網查詢航班異動情形及最新營運資訊，建議出發前先確認航班資訊。機場公司預估，今年國慶連假運量較去年成長約6％，本次連假期間航班平均載客率約82％，出境高峰在假期前段，8、9日旅運量皆超過15萬人次；入境高峰為11日，旅運量近15.2萬人次。國慶連假運量估73.8萬人次，10日空中操演影響3時段，籲旅客留意航班動態。（圖／桃園國際機場公司）因應連假人潮，機場公司建議旅客於航班起飛前3小時即可辦理報到，並善用多元智慧化服務，包括網路及手機報到、自助報到機、自助行李託運、市區預辦登機、e-Gate自動通關等，提升報到及通關效率，縮短等候時間。桃機公司提醒，旅客託運行李前，應確認行李外部配件均已妥善固定，避免運送過程中卡滯或捲入行李輸送設備。為提升安檢效率及維護飛航安全，請旅客預先確認沒有攜帶違禁品，行動電源、打火機等應隨身攜帶並妥善收納，不得託運；每位旅客攜帶行動電源以2個為限，應妥善包裝，並禁止於飛行途中使用。
赴日血拚注意！11月免稅制大改「先付後退」 唐吉訶德宣布退稅手續費0元
準備前往日本旅遊購物的台灣旅客注意，日本消費稅免稅制度將自2026年11月1日起出現重大變化，現行購物結帳時直接免除消費稅的方式，將改採「先付後退」的Refund制度。旅客購物時必須先支付含稅價格，離境前再經海關確認商品確實攜帶出境，才能取得相當於消費稅額的退款。面對免稅新制即將上路，台灣旅客熟悉的唐吉訶德5日宣布，新制實施後，在唐吉訶德辦理退稅，退還消費稅相應金額的手續費為0元。唐吉訶德表示，旅客可在店內一次購買零食、美妝、家電及生活用品等商品，退稅申請也只需要辦理一次。不過，手續費0元仍有例外，如果旅客選擇在機場領取現金退款，仍須支付退款服務業者規定的手續費。此外，相關優惠的適用期間及條件，未來也可能在未事先通知的情況下調整或終止。根據日本觀光廳公布的新制，2026年10月31日前仍採現行方式，符合資格的外國旅客可在免稅店直接以扣除消費稅後的價格購物；11月1日起則全面改採Refund方式。新制實施後，外國旅客購物時須先支付含稅價格，並出示護照等資料完成免稅購買手續，接著必須在購買日起90天內離境日本，離境時還要接受海關確認。其中一項重要改變是，旅客必須在航空公司辦理託運行李前完成海關確認。若購買的免稅商品準備放入託運行李，也不能先將行李交給航空公司，必須先讓海關確認商品確實由本人攜帶出境。完成海關確認後，相關購買資訊才會傳送給免稅店，再依照旅客事先登記的方式，取得相當於消費稅額的退款。也就是說，過去熟悉的結帳直接免稅，將改成先支付含稅金額，離境確認後再取得退款。新制也取消一般商品與消耗品的區分，食品、飲料及化妝品等消耗品不再需要使用指定特殊包裝，原本消耗品50萬日圓的購買上限也將取消。不過，取消特殊包裝並不代表商品能在日本境內先行使用。日本觀光廳提醒，如果食品已經吃掉、飲料已飲用，或化妝品等免稅商品已在日本境內使用，離境時無法確認商品確實攜帶出境，就可能無法取得退款。此外，新制以「每一次免稅購買紀錄」為單位進行海關確認。若一次購買3件免稅商品，其中1件已使用、吃掉或沒有攜帶出境，即使另外2件仍在身上，該筆購買紀錄仍可能無法通過確認，導致整筆無法退稅。日本觀光廳也提醒，旅客前往機場時應預留足夠時間完成海關確認，尤其購買大量免稅商品者，更應避免拖到登機前才辦理。11月1日起赴日購物，除了必須適應「先付後退」，也要特別留意90天內離境、託運前接受海關確認，以及免稅商品不要在日本境內先行使用等規定。
北市府不贊同除罪化 衛生局：與沈伯洋主張完全不同
臺北市政府衛生局4日澄清，台北市行之有年的美沙冬維持療法與清潔針具政策等戒治措施，與民進黨台北市長參選人沈伯洋倡議的「建立社區中心，提供吸毒者毒品與乾淨的針頭，並導入社工機制」完全不同，呼籲外界切勿混淆。衛生局表示，市府並不贊同除罪化，也不贊同「提供毒品使用」的方式。衛生局說明，台北市戒治措施的精神是確保毒品不擴散、藥癮者不受傳染，因此由專業醫療人員運行服務據點，並非由社工或社區中心負責；美沙冬替代療法更不該被混淆成「提供毒品」。衛生局指出，目前台北市相關執行成效如下：一、專業院區與藥局作為衛教與諮詢據點：北市結合在地醫療資源，轄內共設置34處藥局作為清潔針具衛教諮詢服務站，透過專業藥師提供一對一衛教諮詢與轉介服務，另有臺北市立聯合醫院陽明院區、昆明院區及三軍北投院區3處醫事機構作為衛教諮詢地點。衛生局續指，二、設置清潔針具自動服務機台與回收桶：市府設有19台清潔針具自動服務機，最重要的目的是減害，避免因共用針具造成疾病傳染。衛生局強調，參與清潔針具計畫的藥癮者如果以領取的針具從事施打毒品等非法行為，仍依法查辦，不會獲得任何刑法上的豁免權。衛生局表示，三、專業院區提供美沙冬替代治療：台北市轄內藥癮機構提供美沙冬替代治療，該藥品為口服，受治者須在院區內、由醫療人員目視下服藥完畢，不可帶出；目前有4家院區提供服務，包括臺北市立聯合醫院松德院區、林森中醫昆明院區、陽明院區，以及三軍總醫院北投分院附設民眾診療服務處，全年無休提供服務。衛生局表示，市府依循衛生福利部疾病管制署「藥癮愛滋減害計畫」推動美沙冬替代療法及清潔針具服務，希望降低藥癮者因共用針具、稀釋液及相關器具所造成的愛滋病毒及其他血液傳染病感染風險，同時結合衛教諮詢、篩檢及轉介戒癮治療，逐步建立完整的藥癮愛滋減害服務網絡，並著重對藥癮者進行心理諮商與教育，協助解決身心層面的相關問題，使其能回歸社會，讓毒品對國民及社會的傷害降到最低，不希望所有專家與基層同仁長期的付出遭到誤解。
快訊／不滿貨送太慢！男闖貨運行噴辣椒水 2女不適送醫
北市中山區龍江路一間貨運行1日下午4時許驚傳遭人闖入噴辣椒水。一名23歲的黃姓男子疑似為替友人出氣，竟闖入貨運行辦公室內噴灑辣椒水，造成現場6人身體不適，其中2名女子意識清楚被送往馬偕醫院救治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，23歲的黃姓男子持辣椒水衝進貨運行內辦公室內噴灑辣椒水，警方獲報到場後也立即到場將人壓制帶回。據悉，黃男供稱其因友人不滿貨運行送貨太慢，才會想幫友人出氣，前往噴灑辣椒水。至於詳細動機原因等均仍有待進一步調查釐清。
行李山塞爆曼谷機場！泰航5000件卡住 3天內急清
泰國曼谷近日遭猛烈降雨及淹水侵襲，衝擊也延伸至航空地勤作業。根據路透社與新加坡亞洲新聞台（CNA）9月29日報導，泰國航空（Thai Airways）約有5000件旅客行李滯留在曼谷蘇凡納布國際機場（Suvarnabhumi Airport），泰航執行長柴伊姆西里（Chai Eamsiri）表示，公司正加速處理這批行李，預計可在72小時內完成清理。泰航大量行李受到惡劣天候影響未能正常處理，部分旅客在機場等待領取。曼谷受到強降雨及淹水影響後，泰航在蘇凡納布國際機場的地面作業受到干擾，大批原本應隨航班正常處理及交付的行李未能依照原定流程運送，最終集中滯留在機場。從9月29日現場畫面可以看到，大量泰航旅客行李集中在蘇凡納布國際機場等待後續處理，機場工作人員忙著整理及搬運行李，並依序進行相關作業。泰航執行長柴伊姆西里表示，預計在72小時內完成約5000件滯留行李的清理。受到影響的不只有機場工作人員，部分旅客也必須留在現場等待領取行李。畫面中可見旅客在行李領取區排隊，希望能盡快找回受到延誤的隨身物品。截至29日，仍有約5000件來自泰航班機的行李留在蘇凡納布國際機場。泰航執行長柴伊姆西里當天向媒體說明情況時表示，公司正在處理這批因曼谷豪雨及淹水、地面作業受到干擾而累積的行李。曼谷強降雨影響航空地勤作業，大量行李集中在蘇凡納布國際機場等待處理。面對數千件行李等待處理的龐大數量，泰航已著手加速清理。柴伊姆西里預估，這批約5000件滯留行李可望在72小時內處理完畢，逐步消化目前的行李積壓情況。此次事件顯示曼谷強降雨及淹水造成的影響已從市區延伸至航空運輸環節，蘇凡納布國際機場的泰航地勤作業受到衝擊，大量旅客行李無法按照正常時程完成處理。泰航目前持續處理滯留行李，目標是在3天內清理完畢，讓受到影響的旅客陸續取回行李，並逐步恢復受到惡劣天候干擾的相關地勤作業。曼谷豪雨及淹水衝擊地勤作業，泰航約5000件旅客行李滯留蘇凡納布國際機場。
快訊／北市士林客運行進間突起火 駕駛乘客急逃
北市士林區中社路二段大崙尾山公車站旁29日下午1時許驚傳公車起火事故。首都客運一輛行駛中公車突然無故起火，所幸車上乘客與司機逃亡及時，並未釀成人員受傷，火勢隨後也在約20分鐘後撲滅。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
醫搭機救不適旅客忙到腳麻手抖！嘆「誰還我商務艙費」 國籍航空2專案福利曝
日前有醫師分享搭乘商務艙期間，為了協助1名身體不適的旅客，在廁所旁蹲了1個多小時，直到航程結束準備填寫醫療包使用報告時，仍然腳麻、手抖，苦笑直言「不知道誰能還我這一半商務艙的費用，只求後面不要收到法院的傳票。」這段經歷曝光後也引發大量網友關注。事實上，長榮航空與華航早已分別推出「空中仁醫」及「機上愛心醫師」計畫，邀請合格醫師加入，遇旅客突發醫療狀況時提供協助，並提供優先報到、額外行李及貴賓室等會員禮遇。有醫師近日在Threads發文透露，當時航程約3小時，自己卻有超過1小時都在廁所附近協助處理旅客的狀況，忙到腳也麻、手也抖，感嘆「不知道誰能還我這一半商務艙的費用，只求後面不要收到法院的傳票。」貼文曝光後吸引約2.8萬人按讚，並引發熱議。事實上，面對飛行途中可能發生的突發醫療狀況，台灣2大國籍航空長榮航空與中華航空早已各自建立醫師志願協助機制，分別推出「空中仁醫」及「機上愛心醫師」專案，讓符合資格的醫師經申請、審核後加入，在搭乘航班期間若遇到旅客有醫療需求，能在機組人員協調下提供專業協助；航空公司也透過會員禮遇，向願意投入機上醫療支援的醫師表達感謝。據《三立新聞網》報導，長榮航空自2011年起導入MedLink空中醫療諮詢服務，並於2019年9月2日正式推出「空中仁醫」計畫。醫師完成申請並通過審核後，相關搭機資訊可供當班空服員掌握。當航班上出現醫療需求時，空服員會私下徵詢符合資格的醫師是否願意協助，再由醫師依自身專業提供醫療建議。長榮航空在「空中仁醫」計畫推出之初也曾說明，如果參與計畫的醫師因機上醫療協助衍生相關醫療爭議或訴訟，公司將負責處理後續事宜，以保障參與醫師的法律權益。據了解，目前長榮「空中仁醫」已有超過1,000名醫師參與，而且人數仍持續增加，航空公司也提供相關會員優惠，作為對醫師熱心協助旅客的回饋。今年7月3日，台大醫院也與長榮航空簽署合作備忘錄，讓院內醫師能以志願方式加入「空中仁醫」計畫，進一步深化旅遊醫學照護及機上醫療支援。這項合作也讓醫療院所與航空公司的機上醫療合作更進一步。除了醫療支援之外，參與長榮「空中仁醫」的醫師也能享有部分會員禮遇。有參與醫師分享，加入計畫後可獲得菁英卡，享有優先報到、優先候補、額外1件免費託運行李、行李優先裝卸以及使用貴賓室等優惠。另有醫師表示，自己搭機時曾獲安排較優先的登機順位，不過這屬於個人搭機經驗，實際是否能獲得相關安排仍須視現場狀況而定。此外，相關優惠主要限參與計畫的醫師本人使用，同行者並不適用。華航同樣設有專門提供醫師參與的機上醫療支援機制。華航自2018年起推動「機上愛心醫師」專案，並與中華民國醫師公會全國聯合會及寶佳公益慈善基金會合作，邀請符合資格的醫師加入。當航班上的旅客發生緊急醫療需求時，參與計畫的醫師可與地面醫療支援團隊共同協助，提供必要的醫療支援。依照華航官網相關說明，持有有效台灣執業執照的合格西醫師，可以透過會員專區提出申請，經審核通過後成為「機上愛心醫師」專案成員。加入後，醫師可透過華航APP出示「卓越卡」，並在辦理報到時享有相關會員禮遇。有參與華航「機上愛心醫師」計畫的醫師分享，通過審核取得卓越卡後，可享有部分類似金卡會員的機場服務，包括優先報到、額外1件免費託運行李，以及搭乘華航、華信航空國際線自營航班時使用貴賓室等優惠。不過，這些相關禮遇主要限持卡本人使用，並不代表同行旅客也能一併享有。
iPhone 18 Pro傳3大災情！蘋果急推iOS 27.0.1搶修
蘋果（Apple）在iPhone 18 Pro系列上市後，陸續傳出Face ID臉部辨識異常、相機拍攝色彩錯亂，以及特定觸控操作可能導致系統凍結等問題。針對近期出現的多項系統災情，蘋果今（29日）正式釋出iOS 27.0.1更新，針對3項已知問題進行修復，iPhone用戶目前已可透過系統更新下載安裝。用戶今日可直接進入 iPhone「設定」中的「一般」及「軟體更新」，下載iOS 27.0.1。實測此次更新容量約為1.21GB，主要針對iPhone 18 Pro系列以及部分影響所有機型的系統問題進行修正。首先，iOS 27.0.1修復iPhone 18 Pro與iPhone 18 Pro Max使用Face ID進行驗證時，如果臉部辨識失敗，可能進一步造成裝置無預警重新開機的問題。對於經常使用Face ID解鎖手機、進行付款驗證或登入服務的用戶而言，此次更新可降低因辨識異常而導致系統重新啟動的情況。其次，少數iPhone 18 Pro系列用戶在特定光源環境下，使用 f/1.48光圈並搭配2倍變焦拍攝時，可能會出現照片色彩異常的問題。蘋果此次也針對這項相機Bug進行修復，讓特定拍攝條件下的影像色彩表現恢復正常。第3項問題則與觸控操作有關，當用戶同時下拉通知中心與控制中心時，可能導致iPhone螢幕凍結，甚至出現整支手機卡死、無法正常操作的情況。由於這項Bug涉及的機型範圍較廣，實測後iPhone 17同樣出現此問題，因此建議符合更新資格的蘋果手機用戶盡快安裝iOS 27.0.1。除了針對iOS 27用戶推出更新之外，蘋果也沒有忽略尚未升級至iOS 27，或仍選擇停留在舊版系統的用戶。蘋果同步釋出iOS 26.7.1安全性更新，讓無法升級至iOS 27，或暫時不打算升級新版系統的使用者，也能獲得重要的安全性修補。iOS 26.7.1主要針對代號為「CVE-2026-86950」的系統漏洞進行修復，適用於iPhone 11以及後續機型。蘋果表示，該漏洞涉及圖形核心，攻擊者可能利用相關漏洞從遠端植入惡意程式碼，進而對裝置發動攻擊，而目前遭鎖定的主要是仍運行iOS 27以前版本的iPhone。
中秋連假遇年度大潮！專家示警連4天水位偏高 「這些地區」防海水倒灌
中秋節及教師節連假期間，除了白天高溫炎熱，沿海地區也要注意年度大潮帶來的影響。氣象專家林得恩提醒，9月27日至30日適逢天文大潮，台灣西部沿海及澎湖在漲潮期間可能出現較高水位，其中新北至彰化一帶沿海低窪地區，須特別留意海水倒灌、排水不易及局部積淹水情形，民眾應避免在海岸、港口及潮間帶長時間逗留。氣象署指出，今天（27日）各地仍為多雲到晴的天氣，午後山區有零星短暫陣雨；白天各地高溫約32至35度，臺北盆地及西半部內陸地區有局部36度左右高溫發生的機率，感受偏熱，紫外線偏強，中午前後可達過量等級，外出請注意防曬並多補充水分，而夜晚清晨各地低溫普遍在23至25度。東半部沿海（含蘭嶼、綠島）及恆春半島有長浪發生的機率；適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域請注意排水不易、局部淹水現象，沿海活動請多加留意。第25號颱風舒力基位在日本那霸南方海域偏北移動，並逐漸朝東北遠離，對臺灣天氣無直接影響。林得恩指出，這次年度大潮正好遇上中秋節及教師節連假，除了秋老虎帶來的高溫，民眾也不能忽略沿海地區的潮汐變化。尤其9月27日至30日，台灣西部自新北至彰化之間的沿海地區，以及澎湖，都可能因漲潮導致水位偏高，增加海水倒灌的風險。對於居住在沿海低窪地區的民眾，林得恩提醒，這段期間應特別注意排水狀況。當海水水位升高，可能造成排水不易，進而出現局部積水或淹水情形。計畫前往海邊遊玩的民眾，也應留意潮汐變化，避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，以確保自身安全。至於什麼是天文大潮？林得恩解釋，天文大潮泛指一年當中潮位特別高、潮差特別大的時期，屬於自然發生的潮汐變化，本身並不是災害。不過，當潮位明顯升高時，仍可能對沿海低窪地區造成影響，因此需要提前防範。林得恩進一步說明，天文大潮的形成，主要與太陽、月球及地球之間的相對位置有關。當三者排列成一直線時，太陽與月球的引潮力會相互疊加，形成滿潮更高、乾潮更低的現象。這種情況通常出現在農曆初一的朔月，或農曆十五的望月前後。此外，年度大潮通常發生在秋分前後的朔望月，或月球運行至距離地球較近的近地點時。由於月球與地球之間的距離會影響引潮力，因此季節及月球位置，都是影響年度大潮的重要因素。
繞大半個歐洲！3台人走私「50公斤K他命」迂迴路線引注意 羅馬機場遭逮
義大利警方近日破獲一起跨國毒品走私案，3名台灣籍嫌犯涉嫌運送50公斤K他命，在羅馬菲烏米奇諾機場（Fiumicino Airport）遭到逮捕。當局指出，若這批毒品流入市場，市值估計高達300萬至400萬歐元（約台幣1.1億至1.5億元）。這批毒品市值高達300萬至400萬歐元。（圖／翻攝自youtube／GrNet News - Sicurezza e Difesa）綜合義大利《共和報》（La Repubblica）、義大利國營廣電公司（RAI）等媒體報導，義大利海關總署23日公布破案消息，指出義大利財政警察（GdF）日前在羅馬費烏米奇諾機場進行查緝時，發現2名36歲台籍男子搭機路線詭異，進一步檢查託運行李後，查出裡面藏有13個密封包裹。警方打開包裹，發現裡面裝有25公斤K他命，隨即展開追查。掌握線索後，警方查出還有1名43歲台籍男子涉案，立刻前往該男子下榻的旅館，在其房間內搜出另外13個包裹，內有25公斤K他命，3名嫌犯當場被依現行犯逮捕。義大利媒體指出，3名嫌犯先從台灣搭機前往比利時布魯塞爾，於歐洲取得大量毒品，再前往荷蘭搭乘陸路巴士進入義大利，最後計畫從義大利將毒品運往香港，原以為能藉此躲避海關查緝。不過，這段迂迴路線反而引起義大利警方及海關注意，對3人實施嚴格安檢。當局透露，此次共查緝高達50公斤的毒品K他命，若流入市場，市值預估高達300萬至400萬歐元（約台幣1.1億至1.5億元），目前3名台籍嫌犯均已遭義大利警方逮捕，案件後續將交由義大利司法單位進一步調查。
搭機注意！國慶空中預演「這4天」將登場 松山機場航班恐異動
雙十國慶連假即將到來。台北國際航空站配合國慶籌備委員會安排，9月底起將陸續進行空中操演預演及組合訓練，部分飛機、直昇機也會使用松山機場起降，因此松山機場部分航班將有異動。民航局提醒，旅客請提早規劃行程，出發前務必先向航空公司確認最新航班資訊。民航局表示，今年國慶空中操演除10月10日正式操演外，另有9月30日、10月2日、10月5日及10月6日的預演（含組合訓練），並將10月1日、7日及8日列為天候不佳時的預備日；由於部分參與操演的飛機與直昇機將從松山機場起降，相關時段的國際線、兩岸及國內線航班運作可能受到影響。民航局指出，為減少操演對旅客行程造成的影響，台北國際航空站23日邀集國慶籌備會、空軍司令部、民航局、航管單位，以及飛航松山機場的航空公司和地勤業者召開協調會，因涉及航班運行，已請航空公司預先妥善規劃調整方案，並儘早通知已訂位旅客。民航局透露，台北國際航空站也協調各航空公司，在「不取消航班」的原則下，透過調整班機起降時間、增加航機攜帶油量等方式因應，希望降低對旅客行程的影響。目前各航空公司正在進行相關準備，後續將透過官方網站公布航班異動資訊，並通知已訂位旅客。民航局提醒，近期預計搭乘松山機場航班的民眾，請提早安排交通與行程，出發前務必確認航班最新動態，以減少在機場的等候時間。
小孩哭慘！爆紅「捏捏樂」遭機場安檢攔下 原因竟藏玩具裡
美國孩童間爆紅的「Squishy」捏捏樂，最近竟成為機場安檢的新麻煩。據《紐約郵報》（New York Post）9月15日報導，包括NeeDoh、Polysquish、RMS Mystery Squishy Dumplings等熱門產品，因部分玩具內部填充超過3.4盎司（約100毫升）的凝膠或液體，無法符合美國運輸安全管理局（TSA）隨身行李規定，已有不少孩童到了機場才被迫與心愛玩具分開，甚至當場哭鬧崩潰。9歲凱西帶著大型奶油造型Squishy搭機，卻在查爾斯頓國際機場因液體規定遭TSA攔下。（圖／翻攝自TikTok，@celinetrang）其中一起案例發生在南卡羅來納州查爾斯頓國際機場（Charleston International Airport）。來自加州橘郡的媽媽席琳莊（Celine Trang）帶著9歲女兒凱西（Cassie）搭機，凱西特地帶上一個大型奶油造型Squishy，準備在這趟旅程中拿給好友看。沒想到母女通過安檢時，這款相當難買到的玩具卻遭TSA人員攔下，理由不是尺寸或造型，而是內部填充物被認定屬於「液體」。席琳莊表示，安檢人員當時向她說明，曾有人將Squishy內部原有填充物清空，再換入其他物質，因此這類玩具仍須接受液體相關規範檢查。她雖然知道必須配合，但眼看只剩約20分鐘就要登機，現場頓時陷入兩難。席琳莊最後讓女兒自己選擇，要嘛把玩具留給TSA丟棄，要嘛趕快透過機場旅客服務處寄回家。捨不得心愛玩具的凱西選擇後者，母女倆隨後由TSA人員及保全陪同離開安檢區，火速將玩具寄走，再重新趕往登機，最後才驚險趕上班機。事實上，席琳莊並非唯一碰上這種情況的家長。TikTok上已有數十支類似影片，不少家長都是抵達機場後才知道Squishy可能無法帶過安檢，有些孩子眼睜睜看著玩具被留下後直接情緒失控。一名網友更提醒其他家長，若不想永久失去Squishy或NeeDoh，又得一路面對哭泣的孩子，最好事先確認規定。就連成年玩家也開始擔心。有網紅帶著餃子造型Squishy搭機前，特別在網路詢問「聽說TSA正在沒收Squishy，我的餃子能過嗎？」所幸她最後順利通過安檢，但這並不代表所有同類玩具都能登機，是否符合規範仍取決於填充物種類及容量。隨著相關案例增加，TSA今年8月已針對凝膠填充玩具發布專門說明。只要玩具內的凝膠或液體看起來少於3.4盎司，且符合「3-1-1」液體規定，就可以放入隨身行李，但必須與旅客攜帶的其他液體、凝膠及噴霧用品一起放進1夸脫容量的可重複密封袋。依照「3-1-1」規定，每個液體容器不得超過3.4盎司，每名旅客可攜帶一個1夸脫容量的密封袋。換言之，即使Squishy只是兒童玩具，只要裡面的液體或凝膠超量，仍可能在安檢時遭到攔下。不想在機場冒險的家長，則可以提前把玩具放進託運行李。有網路建議將Squishy夾在柔軟衣物之間，避免託運過程中遭擠壓撕裂。至於有人想到先將玩具冷凍，讓裡面的填充物暫時變硬後再帶過安檢，製造商則明確不建議這麼做，因為冷凍可能造成內部材質劣化。生產NeeDoh的玩具公司Schylling總裁保羅溫加德（Paul Weingard）指出，大多數NeeDoh產品都含有凝膠或液體，容量也超過3.4盎司，但較小的NeeDoh Teenies系列全部低於限制；另一款Snowball Crunch則因使用玉米澱粉填充，並非液體，因此符合規定。席琳莊事後坦言，她原先完全不知道Squishy也可能因TSA液體規定被攔。眼看這類玩具已成為Alpha世代的熱門商品，她認為相關資訊應該更廣泛宣導，讓家庭在出發前就能有所準備，而不是直到安檢現場，才在孩子哭泣、登機時間步步逼近的壓力下被迫做決定。對準備帶孩子赴美搭機的家長而言，最保險的方式仍是出發前先確認Squishy內部填充物及容量；若無法確定是否低於3.4盎司，可以直接放進託運行李。若不想承擔任何被攔下的風險，最簡單的方法恐怕就是先跟孩子說「不行」，別讓心愛的捏捏樂跟著進機場。
行李越早託運反而越晚拿？旅客實測「真的不一定」 內行曝關鍵變數
搭機辦理報到時，提早託運行李是否代表抵達目的地後，反而要更晚才能在行李轉盤上拿到？一名網友近日在Threads提出疑問，猜測行李可能按照「後放進去的先拿出來」方式處理，引發不少旅客分享自身經驗。原PO表示，搭機時突然想到託運行李的裝卸順序，如果越早辦理託運，行李可能越早被放進貨艙，抵達後是否就會因為放在較裡面而比較晚卸下。他因此好奇，行李出現在轉盤上的先後究竟存在固定規律，還是受到其他因素影響。問題曝光後，不少有搭機經驗的網友留言分享實際情況。有人表示，自己曾經第一個辦理託運，也曾接近最後才託運，但抵達目的地後等待行李的時間沒有固定規律，因此認為「真的不一定」。網友們紛紛表示，「錯了，第一個出來的一定是商務艙，再來是高階卡客，之後經濟艙的話轉機行李可能會先出來，直飛的最後才出來，若無轉機的就隨意」、「不一定喔！我很常第一個托運，也不是最後出來」、「中間還要上行李車，而且你也不知道哪台車的行李先上飛機」、「沒有，我跟朋友同時托運，我的最早出來，他最晚。我們開櫃就去托運了」、「第一個托運和快最後托運都有試過，真的不一定」。留言中有熟悉行李作業流程的網友進一步說明，「1.託運後，先經過安檢，然後下到樓下行李處理區。2.所有班機各航行李下到處理區在大轉台上依自動條碼掃描器分送至預定的裝櫃點。3.裝櫃區有：優先櫃（高層等，特殊服務客如輪椅擔架），轉機（急轉），一般櫃，散艙車皮。4.櫃檯作業完成後，裝載單位(loading)根據行李櫃數量及重量配置平衡表，安排櫃位。5.機邊靠門位通常是優先櫃。散艙也可能。6.下貨艙簡單說有：前貨艙，後貨艙，及散艙。7.起飛後，裝載單位發ldm裝卸表到次站，註明特殊需求櫃位如優先，急轉，avih活生動物。8.次站裝卸單位依據前站LDM劃卸載表。」
赴韓注意！仁川機場頻傳「行李漏裝」 旅客到目的地傻眼
近年有越來越多人到南韓旅遊，但仁川國際機場近期卻接連發生託運行李未裝載上機的意外，引發旅客不滿。最新消息指出，仁川國際機場第二航廈於9月4日、10日相繼發生託運行李漏裝事件，主要集中於上午飛往東京、福岡等日本航線的航班，受影響航空公司包括真航空（Jin Air）、首爾航空及釜山航空等，處理延誤情況致使數十件行李未隨機飛抵目的地。根據《韓聯社》報導，仁川國際機場近期頻頻傳出行李遺漏是件，4日真航空有4架航班出現異常，共16件託運行李未及時裝機；10日同樣是真航空又有10件託運行李沒上機，導致旅客抵達目的地卻拿不到行李。事發當時因受航廈託運行李安全檢查作業嚴重延遲影響，導致報到櫃檯的行李輸送帶無法正常運作；事後航空公司已緊急向旅客通報，並協調安排後續班機載運行李補救，同時也正式向仁川國際機場發函，要求針對安檢延遲導致的損失進行改善與賠償。有業界人士指出，仁川國際機場去（2025）年每百萬件行李僅約2件未登機，如今單日即發生10起以上案例，情況極為罕見。本次事件的主因，被外界認為與第二航廈安檢人力不足有關；先前因應韓亞航空搬遷至第二航廈，第一航廈每日派駐數十名安檢人員支援，然而仁川國際機場安檢子公司勞資雙方因派駐機制未達共識，該項人力支援自9月1日起全面中斷。工會方面主張應透過直接增聘新進安檢人員，才能解決根本的人力缺口，而非採用臨時支援方式，導致航廈現場人力出現嚴重卡關。由於事發時間適逢轉機與出境高峰期，大量行李瞬間湧入更加劇了安檢系統的負荷。在勞資雙方爭議未解之際，南韓即將迎來中秋節、開天節及韓文節等連續假期，而中秋連假最後一天的單日旅客人次預估高達24.5萬人次，外界擔憂若安檢人力體制無法盡快調整到位，連假期間恐將面臨更嚴重的行李滯留危機。面對各界疑慮與營運壓力，仁川國際機場回應，近期發生的行李未登機狀況屬一時的階段性現象；未來將持續維運緊急勤務體系，並加速與相關單位協調人力配置，全力確保各項安檢作業與行李輸送系統維持順暢運作，避免類似事件再次發生。