量大
」 車禍
今年房屋買賣創9年新低 張欣民：買家可拿關刀大砍議價
受到去年第七波選擇性信用管制｢金龍海嘯」的強烈衝擊，今年房市出現全面退散的頹勢，根據台北市不動產仲介公會推估，全台全年建物買賣移轉量僅勉強守住26萬棟關卡，創近9年低紀錄，不少業者都是在苦撐待變。房市專家張欣民也建議有看房的民眾，殺價不用太保守，「可以拿著關刀去砍，大膽議價。」台北市不動產仲介公會根據6都最新發佈的前11個月房屋買賣移轉棟數推估，2025年全國全年房屋交易量大概會落在26萬1, 601棟上下，與2024年35萬棟比較，大幅衰退了25.4%，交易量創下近9年來新低紀錄，蛇年房市可說是個｢虎頭蛇尾」淒風苦雨冷清的一年，六都的交易量更是全線潰敗。台北市不動產仲介公會理事長蘇金城表示，2024年9月央行祭出第七波信用管制，10月起市場交易量出現急凍，今年房市交易持續沒有起色，即使9月初行政院出面要求金管會將新青安房貸排除在銀行法第72-2條之外，扭開房貸水龍頭，後續央行也延長換屋族切結換屋限期為18個月，但仍難以挽回房市頹勢，市場甚至一度悲觀的預測全年交易量恐怕會跌破26萬大關卡，所幸最後有守住，只是整體交易跟2024年比較還是少了四分之一的交易量。台北市不動產仲介公會表示，「金龍」海嘯衝擊，全台房屋買賣創近9年新低，推估2025年交易量勉強守住26萬棟關卡。（圖／林榮芳攝）蘇金城進一步指出，2025年台北市房市表現不脫「價盤量縮」的急凍格局，前11個月買賣移轉棟數推估只有22, 694棟左右，衰退幅度達24.2%，寫下了近9年來的新低紀錄，已經很接近2016年的慘況了。張欣民也補充，台南及高雄交易量衰退超過3成，他以「跌得鼻青臉腫」來形容現在市況，這樣雪崩式的下滑，對房仲及相關產業有很大衝擊。不過若看個別行政區，北投區與士林區因輝達效應異軍突起，價格更顯得格外堅挺。張欣民表示，北士科所在的北投士林房價屢屢創新高，北投預售案｢潤泰之森」寫下每坪152.05萬元天價，士林區的｢久年松芮」也創下每坪152.12萬元的新紀錄，頗有急追蛋黃區價格之跡象，後市仍不容小覷。展望2026金馬年房市，蘇金城指出，明年整體房市尚未脫離盤整的格局，但「最壞的時刻已經過去」的市場共識逐漸成形。2026 年房市會是「調整、整理、等待」的一年。對於剛需與換屋族而言，2026 年是一個可望以更合理預算購屋的時間點；對建商與投資人而言，更是重新審視市場、調整策略的重要一年。張欣民也表示，今年房仲人員是勒緊褲帶過日子，預期明年景氣和買氣會慢慢好起來，殺價取量和滯後性買盤出籠，整體交易量可望漸回穩，呈現「價跌量出」格局，剛需及換屋族仍是撐盤主力，整體市場景氣處於「以盤待變」。他也建議有看房的民眾，殺價不用太保守，「可以拿著關刀去砍，大膽議價。」
12星座12月運勢出爐！射手廣結善緣貴人相助 巨蟹忙中看清目標
時序進入12月，由占星女王艾薇所經營的浩瀚占星也分享了12星座在12月份的運勢。在12月白羊座會感到身心疲憊，需要適時放鬆，在工作方面也有機會升職、加薪；獅子則是有許多社交活動，但也要注意健康飲食狀況。另外，射手座的幸運指數也是前三名，這段時間務必廣結善緣，累積人脈。《CTWANT》也提醒各位讀者，艾薇的星座運勢主要是以上升星座來判斷，但各位讀者仍然可以依照自己的太陽星座來做參考喔。上升／太陽白羊座｜幸運指數：★★★★☆🔸 整體運勢｜在經過蓄積能量的一段時間之後，生活上將會開始忙碌起來。在月中受到日土四分的影響，生活上將會受到很大的壓力或匱乏感，或是身體容易感覺疲累，你需要適度的運動或踏青舒展身心。🔸 工作運勢｜能力越大，責任越大，這會是你12月的感受！與此同時，你將有機會接到重大的責任，或是有機會爭取升職或加薪。與此同時，也需要注意與權威人士相處時，要降低衝突發生的可能性，並且展現自身的專業。🔸 感情運勢｜單身的你，會因為社交活動的增加，而有不錯的邂逅機會。戀愛中的你，會感受到關係中的壓力，需要小心處理避免分手的狀況。另外，與情人相處時，也要避免打擊對方的自信心。上升／太陽獅子座｜幸運指數：★★★★☆🔸 整體運勢｜ 社交活動會相當的多，各式各樣的活動接踵而來，在應酬之餘，也要注意自己的飲食與健康狀況喔！家庭方面，會有一些硬件設施需要修繕或更新，建議你多做點功課，不要憑感覺或經驗，才不會當冤大頭。🔸 工作運勢｜ 工作上。受到火星的影響，工作量將會有倍增的狀況出現，你將會積極的投入到新的項目中，或是改善工作流程，工作效率將會達到高峰。在某些點上，不要讓自己出風頭，才不會讓自己之後陷入兩難。🔸 感情運勢｜ 受到金星、太陽與火星的影響，對於戀愛中的你，將會積極地投入戀愛中，與情人的關係相當的和諧，而對方的強勢主導會讓你想要去找讓自己到些許自由。單身的你則有機會邂逅很有魅力的對象，但有些複雜的問題需要思考。上升／太陽射手座｜幸運指數：★★★★☆🔸 整體運勢｜這段時間，你需要廣結善緣，朋友的邀約可以多參加，這會讓你得到未來所需要的人脈與資源，或讓自己看到不錯的機會。另外，自身言行需要三思，小人正等著見縫插針喔！🔸 工作運勢｜ 受到金星的影響，你近期的工作運會有貴人相助，想要升職加薪就趁這波好好表現，如果想轉換跑道，也可以趁這段時間多方打聽，兼職的部份也會找到方向，但會有些意外破財的狀況，要小心。🔸 感情運勢｜ 會有些桃花主動送上門的機會，你可以藉由學習的機會增加與異性相處的時間。戀愛中的你，則要小心自身過於活躍，而讓情人沒有安全感，進一步引發不必要的爭吵。上升／太陽金牛座｜幸運指數：★★★☆☆🔸 整體運勢｜ 你會有一些新的計劃或想法產生，可能是學習新的技能、知識，可能是想要旅遊放鬆，你需要積極的行動，把這些想法實踐出來，因為越是到年末，你越會無心做這些你真心想做的事情。🔸 工作運勢｜ 受到金星與冥王星的影響，你會容易在一瞬間看透事情的真相，這有助於你明快的掌握工作的發展，如果可以爭取海外業務或是進修的機會，這對你之後大展鴻圖會很有幫助。🔸 感情運勢｜ 感情上，你將能藉由伴侶的幫助優化你的事業或形象，可以多參加社交活動。這樣也有助於兩人感情的深化。單身的你則不容易拓展感情生活，有時等待是值得的，不妨多注意自己的外在形象。上升／太陽處女座｜幸運指數：★★★☆☆🔸 整體運勢｜你將會更加地關注家裡的事務，讓家人的關係變得更加親密，與此同時，你也會花費不少時間在自己的興趣上。社交活動也會有明顯增多的趨勢，很多時候不要想太多，包持著輕鬆的態度去參與吧！🔸 工作運勢｜受到火星進入摩羯座的影響，你的能力與才華將能夠完美的展現出來，雖然工作量大增，但你也樂在其中。與此同時，你也應該淘汰掉一些對你幫助不大的客戶或同事。🔸 感情運勢｜ 你的異性緣在近期有緩步上升的跡象，雖然桃花旺盛，容易吸引異性的注意力，但是他們對你而言卻很難產生吸引力，或許你應該要多與他們相處之後再做判斷。戀愛中的你則是與情人充滿了熱情的火花，幸福感倍增。上升／太陽摩羯座｜幸運指數：★★☆☆☆🔸 整體運勢｜ 受到日火的影響，你會有種生命力旺盛，齒輪動起來的感覺，個人的能力也會大幅度的提升。但是在求好心切的狀態下，你的脾氣變大很多，當有情緒上來時，你或許要有意識的讓自己先後退一步，穩定情緒後再做決定。🔸 工作運勢｜ 主管會對你較為眷顧，或特別需要你的協助，這段時間你應該多爭取重大的項目，讓自己的被看見。你在努力衝刺事業的同時，也要小心不要被權力鬥爭的暗流捲入。財運還不錯，但容易會有大進大出的機會。🔸 感情運勢｜ 感情會是需要比較低調或祕密的，另外，兩人金錢的價值觀是可以溝通的，但你也不要過度干涉，與此同時也需要避免借貸的狀況出現。單身的你，雖然有不錯的桃花，但須注意對方是否有其他對象。上升／太陽雙子座｜幸運指數：★★★☆☆🔸 整體運勢｜ 如果想要日子順風順水，在12月你將要保持著隨遇而安的心情，有機會上門，你就開心的接受，如果想要的沒得到，也不要放在心上，這樣反而生活會越來越順利！🔸 工作運勢｜ 你將會像是八爪章魚那樣身兼數職，除了工作本身之外，你也需要不斷的與他人溝通，所幸金星將為你帶來好人緣，讓你工作不斷得創造佳績。不過，在下旬，財運會略有損傷。🔸 感情運勢｜與情人相處時，比較容易因為價值觀或金錢使用產生不愈快的狀況，儘量協調好，才不會破壞兩人的親密關係。單身的你雖然有不錯的異性緣，但總有落花有意，流水無情之感。上升／太陽天秤座｜幸運指數：★★☆☆☆🔸 整體運勢｜ 你在近期會有一些新的計畫，如旅遊、考試、進修等等，這將會為你帶來不錯的人生體驗！如果有疑問或需要幫助的部分，不妨多與長輩或前輩聊聊。另外，家庭或房產上將會有不少事情需要你處理。🔸 工作運勢｜ 你在工作上會變得較為強勢，或行事果決，雖然仍處於壓力大或雜事纏身，但你大刀闊斧的行動，將會在迷霧中看清方向。你的意見容易被主管看見，不妨好好展現自我。🔸 感情運勢｜ 與情人相處，需要一些共同的興趣與愛好來搭起兩個人交流的橋樑，他很多時候嘴巴不說，其實還挺希望你陪伴他的。單身的你則會有不錯的戀愛機會，但小心遇到控制慾強的對象。上升／太陽水瓶座｜幸運指數：★★★★☆🔸 整體運勢｜ 12 月的你像被推著往前走，但腳卻踩在一塊看不見的重石上。火星在團隊宮催著你加速，可土星的壓力又提醒你不能亂衝。情緒有點繃，但不是壞事——這些卡點逼你重新思考「我真正想投入的是什麼」。越到月中，你越能看清自己不想再取悅誰。🔸 工作運勢｜ 事情不難，但人心難。團隊步調紊亂，你只能靠自己的節奏穩住局面。這個月適合做策略性收斂，把不必要的合作關掉，反而能保留更多能量。月底要注意財務與數據出錯，收尾務必要仔細。🔸 感情運勢｜你不是不愛，只是心太累。單身者容易吸引到來得快、退得更快的人；有伴者則進入「彼此都想被理解」的敏感期。別用冷漠當防護罩，真誠反而更有力量。上升／太陽巨蟹座｜幸運指數：★☆☆☆☆🔸 整體運勢｜忙，是這個月的關鍵字。火星把你的日常節奏推得飛快，但你反而更能看清哪些努力值得、哪些只是浪費時間。中旬開始，你會突然意識到一個追了很久的目標「其實不那麼吸引你了」。這種醒悟帶著一點心酸，卻也讓你重新找回自主權。🔸 工作運勢｜ 工作量暴增但效率提高，適合做結案、整理、調整流程的項目。只是人際會有小摩擦——不是衝突，是大家情緒都不穩，你要比平常更有耐心。財務方面有額外支出，要留一手。🔸 感情運勢｜你比平常更需要安全感，但說不出口。單身者可能遇到成熟穩定的對象，但需要慢慢觀察。已有伴的人，建議多些行動、少些情緒測試，愛才能走得更深。上升／太陽天蠍座｜幸運指數：★★☆☆☆🔸 整體運勢｜12 月的你帶著一股「悄悄變強」的氣勢。金星與水星讓你魅力大增，也更願意把注意力收回自己身上。只是火星在金錢宮提醒你：不要衝動花錢、也不要因焦慮而做錯決定。月中的相位讓你有點心煩，但正是這些小震盪讓你真正長大。🔸 工作運勢｜ 你在談判、簡報、表達上比平常更有底氣。職場會出現一些拖延或輪迴性的問題，但你能靠直覺與洞察力處理好。財務需要多看幾次細節，本月的錢進得快、出的也快。🔸 感情運勢｜ 你想被看見，也終於不想再委屈自己。單身天蠍的桃花不錯，但你會自然篩掉不真誠的人。有伴者會進入深入溝通期，真話可能刺，但能讓關係更健康。上升／太陽雙魚座｜幸運指數：★★★★☆🔸 整體運勢｜ 這個月你的能量像在大霧中行走——看得見方向，但腳步沉重。土星與海王雙雙被火星、太陽、水星、金星逼到角落，你的壓力會一層層浮出來：責任、現實、疲憊、情緒。這不是失敗，而是宇宙在推你誠實面對自己的極限。其實，你早該放過自己了。🔸 工作運勢｜流程變慢、合作變卡、期望變重。你不能靠撐，只能靠篩選。拒絕不合理的要求，是這個月最重要的功課。越到月底，越需要一步一步踩穩。🔸 感情運勢｜你渴望靠近，但又害怕被看穿。單身者容易遇到不穩定的曖昧；有伴者則可能進入沉默、試探、逃避的循環。這個月最重要的是：說出你真正的需求，而不是用沈默換和平。
金馬路驚魂瞬間！轎車右切停靠 後方騎士竟離奇自摔「滑行倒地」
彰化市金馬路1日下午上演驚險一幕，1名林姓駕駛準備將自小客車往右切進外側車道、欲靠邊停車時，後方一名吳姓機車騎士卻在毫無預警的情況下突然自摔，整個人連同機車滑倒在外側車道，場面一度嚇壞路過民眾，由於自小客車在騎士倒地後仍向前行駛了一小段距離才逐漸停下，也引發民眾質疑2車間是否曾發生碰撞，事故因果目前尚待調查釐清。事故地點位於金馬路二段，當時林姓駕駛正依規畫動線準備右切靠邊，方向燈已亮起並緩慢移動。同時，後方直行的吳姓騎士疑似遭受不明因素影響，車輛突然失去平衡、整個人向右側倒地，滑行數公尺後才停下。警消獲報後立刻趕抵現場，騎士手腳多處擦挫傷，所幸意識清楚，經送醫治療並無生命危險。令人疑惑的是，自小客車的右側車身出現一道明顯擦痕，而機車前車頭也有損傷，因此到底是騎士因其他因素自摔，還是曾與自小客車發生輕微碰撞才導致摔車，仍需進一步調閱影像及現場分析，警方目前尚未排除任何可能。警方到場後立即對雙方進行酒測，兩人酒測值均為零，排除酒駕疑慮。當地居民透露，金馬路車流量大、車道寬度有限，汽機車在尖峰時段靠邊停車或超車常發生驚險畫面，這次事故更凸顯用路人彼此注意的重要性，警方表示，變換車道或靠邊停車時，務必提前開啟方向燈並保持穩定路線，同時確認後方來車距離是否安全；機車騎士也應對前方車輛動向提高警覺，保持適當距離並減速通過可能有停車動作的車輛，才能避免突發狀況。目前事故責任仍在釐清階段，警方將進一步調閱監視器與行車紀錄器，深入判定兩車是否有碰撞、誰造成事故等細節，才能釐清當時實際狀況。
山區派出所「餵野貓滅蛇」挨批 野保團體嘆：社會對蛇有深刻誤解
台中市和平區大棟派出所，因地處偏遠山區，附近常有野貓出沒，員警偶爾餵食，貓咪們則會捕蛇、抓鼠來「報恩」。然而，消息曝光後，不少網友大罵「不要污名化蛇」、「放任外來入侵種攻擊會吃老鼠的蛇」。對此，「為野生動物而走行動聯盟」強調，社會對蛇仍存在深刻誤解，若依賴餵養及放養貓來「滅蛇」、「控鼠」，將導致貓容易進入生態敏感棲地，對原生野生動物造成傷害。據了解，大棟派出所內常有蛇類築巢下蛋，小蛇孵化後四處亂鑽，常有值班員警被嚇到，後來流浪貓「咪咪」來到派出所，幾經餵食後帶著其他貓咪來報到，約有6隻野貓常駐，而這些貓除了吃貓飼料外，也會抓蛇、殺鼠，讓所內蛇的數量大幅減少。對此，「為野生動物而走行動聯盟」指出，近日多家媒體以「貓的報恩」、「滅蛇英雄」等角度呈現相關報導，反映社會仍將蛇視為威脅或害獸，但在事實上，蛇類是山林生態系的重要掠食者，也是維持鼠類族群平衡的關鍵物種，「我們遺憾地看到，在蛇年這樣具有象徵意義的一年，蛇類依然被簡化為『應被清除』的存在，忽略其對生態系的貢獻。」聯盟表示，蛇出現在人類使用空間，多半與環境管理不善有關，如附近鼠類多、食物與垃圾未妥善處理、建物縫隙未封閉等，而有效且科學的防蛇方式包括減少食物來源、封閉門窗與建物縫隙、減少蛇類藏匿空間，如果仰賴餵養及放養貓隻「滅蛇」或「控鼠」，將導致貓容易進入生態敏感棲地，對原生野生動物造成持續壓力，是對生態系的長期傷害。聯盟強調，除了對生態造成壓力外，遊蕩犬貓在野外同樣暴露於高度風險，包括車禍、與野生動物交叉感染寄生蟲及共通傳染疾病等問題，許多原本可能被人類妥善照顧的動物，在山林或偏遠地區因缺乏保護而受苦，而這些都是不當餵養、放養與寵物溢出所帶來的結果，意味著應讓犬貓回到有人照顧的環境，而非放任牠們在野外遊蕩。聯盟也建議，大雪山森林遊樂區及周邊林道屬國有林與保育重要棲地，為避免更多遊蕩動物因人為因素而進入山林、影響原生野生動物，並且建立正確飼主觀念，農業部應增設相關告示牌、解說牌及海報等，增加往來遊客、轄區內執法機關與相關行政人員之生態專業知能，也該要求各單位依規範進行管理，禁止餵食無主動物及野生動物。聯盟呼籲，警政署應發函全國警局與派出所，提醒落實不得放養犬貓並遵守相關法定飼主義務（登記、絕育等），山區派出所則要落實誘因管理，包含垃圾密封、環境整理、禁止提供食物來源等，減少野生動物取食與聚集之誘因，同時補強基層同仁對動物及生態的相關知識。
不是每種油都容易胖！ 專家示警「這種油」影響代謝體重：台灣人超常用
台灣飲食文化普遍有重油、重鹹的問題，各式大豆油、調合油是家庭與餐廳最常用的料理基底。食安專家韋恩（楊世煒）就指出，其實不是每種油吃了都會胖，其中大豆油因富含大量亞麻油酸，可能在體內生成「脂氧化物」，進而引發發炎、促進脂肪堆積，讓體重快速上升，「我們攝取的量，遠遠超過人體演化所能負荷的代謝能力。」楊世煒在臉書粉專「韋恩的食農生活」撰文道，台灣民眾常使用大豆油，使用量長期位在前3名，也是各式加工食品中最常見的脂肪來源，由於大豆油含有大量的亞麻油酸（linoleic acid），這類多元不飽和脂肪酸一直被質疑是否會透過現代飲食模式影響代謝與體重。楊世煒指出，一項刊登於《Journal of Lipid Research》的最新研究，探討為何含大豆油的飲食會讓實驗鼠快速變胖，而其他脂肪卻沒有相同效果，研究人員發現關鍵在於一群由多元不飽和脂肪經氧化後生成的「脂氧化物」（oxylipins），這群分子是生物訊號傳遞的核心。楊世煒說，研究人員比較兩種「熱量完全相同」的高脂飲食，但一組含大量大豆油（高亞麻油酸），另一組則以椰子油為主（亞麻油酸極低），結果顯示，普通小鼠攝取大豆油後，體重迅速上升、白色脂肪增加、脂肪肝惡化、葡萄糖耐受變差，而吃椰子油的小鼠，體重上升幅度明顯較少，這也意味著，富含亞麻油酸的油脂，比飽和脂肪更容易促進肥胖。此外，研究也發現，大豆油本身不含膽固醇，但吃了大豆油的小鼠，血中膽固醇卻更高。楊世煒表示，研究人員發現，真正造成肥胖的不是油本身，也不是亞麻油酸，而是「亞麻油酸在體內被轉換成的代謝物」，當飲食中的亞麻油酸過量時，體內生成大量「脂氧化物」，而這類分子與發炎反應、脂肪堆積有密切關聯性。楊世煒提到，該研究中有一群基因改造小鼠，即使吃同樣的大豆油飲食，卻完全不會變胖，關鍵在於牠們的肝臟會產生「不同型態的 HNF4α 蛋白」，這種蛋白能調控數百個與脂肪代謝有關的基因，影響身體如何分解亞麻油酸，因此這些基因改造小鼠體內的「脂氧化物」明顯更低，肝臟狀態更健康，粒線體功能也更活躍，讓牠們更不容易變胖。楊世煒說，HNF4α的活性會受到遺傳、飲食、年齡與身體狀態影響，人類間也存在類似差異，這代表某些人對高大豆油飲食特別敏感，更容易肥胖或代謝異常；除此之外，大豆油中的亞麻油酸會被代謝成「脂氧化物」，而當「脂氧化物」過量時，可能引發發炎與脂肪堆積，研究也發現，只有肝臟中的「脂氧化物」與體重增加有明顯關聯，血液中測到的「脂氧化物」則沒有相關性，這樣的結果顯示一般血液檢查可能無法偵測由飲食引起的早期代謝變化。楊世煒指出，研究人員強調，大豆油本身並不是邪惡的，問題在於民眾平時攝取的量，已遠超人體演化所能負荷的代謝能力，而在現代飲食環境下，大量富含亞麻油酸的油脂與加工食品，可能改變人類代謝、增加脂肪堆積風險。
解析派系合流拉抬邱議瑩 陳冠安：賴瑞隆佛系攻勢恐遭邊緣化
有意爭取民進黨提名、投入 2026 高雄市長選舉的立委邱議瑩，昨日舉辦首場大型造勢活動，邀請立委林楚茵、黃捷站台，前行政院長蘇貞昌更以壓軸嘉賓南下力挺。對此，台北市內湖南港市議員擬參選人陳冠安今（1）日分析指出，在英系與蘇系強力聯手加持下，邱議瑩的聲量顯著攀升；反觀同為參選人的賴瑞隆因缺乏攻勢與存在感，正面臨在黨內初選遭到邊緣化的風險。民進黨高雄市長初選競爭激烈，包括立委許智傑、賴瑞隆、邱議瑩與林岱樺皆積極在地方布局、爭取支持，希望在明年一月啟動的全民調階段脫穎而出。其中，林岱樺最早展開造勢活動，但因捲入詐領助理費爭議，先前雖獲正國會成員如前外交部長林佳龍、民進黨發言人卓冠廷相挺，但也隨即引發大量基層部分不滿。其餘參選人也陸續起跑，而邱議瑩的首場鳳山造勢聲勢浩大。主辦單位宣稱現場吸引 5 萬人到場，場面浩大。蘇貞昌親自到場助講，成為活動焦點之一。另外，此次活動主持人由新系邱俊憲與湧言會林智鴻搭檔，外界分析邱議瑩展現「整合」氣勢，力拼團結地方，接棒陳其邁市政。陳冠安分析，「英蘇」派系合作有效推升邱議瑩聲量，賴瑞隆若不加強攻勢恐遭邊緣化。（圖／陳冠安臉書）對此，陳冠安指出，從 Google Trends 搜尋趨勢可見端倪。11 月 30 日造勢前夕，邱議瑩與賴瑞隆的聲量大致相當，甚至偶有小幅領先；但造勢當天，邱的搜尋量飆升為賴的 7 倍，並推升過去 30 天的整體聲量至賴的 2 倍。他認為，面對英蘇派系「空軍」聯手強攻，賴瑞隆當天僅以三市場掃街回應，聲量變化有限，無法形成有效攻勢，在社群時代形同自願當「隱形人」，等同將議題主導權拱手讓出。他直言，距離民進黨高雄市長初選僅剩約六週，若以互比民調作為主要決勝機制，賴瑞隆目前「平靜如水」的聲勢恐難突圍。加上英系、蘇系、扁系與湧言會等派系陸續集結，新系至今仍未整合許智傑與賴瑞隆的支持，賴採取的「佛系低攻勢」策略，更有可能在社群洪流中被迅速邊緣化。曾任高雄市新聞局長的賴瑞隆，有意爭取黨內提名參選2026高雄市長。（圖／方萬民攝）
宏都拉斯總統大選三強鼎立 兩黨承諾當選後與台灣復交
宏都拉斯總統大選三強鼎立宏都拉斯總統大選11月30日登場，在參選的5名候選人中，3位候選人的民調支持率不相上下，呈現三強鼎立的態勢。其中，來自反對派「自由黨」的前副總統納斯拉亞、獲得美國總統川普背書的「國家黨」阿斯夫拉民調領先，都承諾當選後將與台灣復交；而代表執政黨「自由重建黨」披掛上陣的蒙卡達民調位居第3，明言選後將繼續與北京維持邦交。此次選舉將選出新一屆宏國總統、國民議會議員、中美洲議會的宏國議員、298名市長，以及2168名市議員。2022年就職的宏國總統卡蕬楚，將於2026年1月離任。正義研究所10月的民調顯示，72歲的納斯拉亞支持率高達40％、阿斯夫拉以31％緊隨其後，蒙卡達則以25％落後於兩人。不過，墨西哥公司TResearch於26日發布的民調卻顯示，蒙卡達支持率高達44％，遙遙領先納斯拉亞的19.6％，以及阿斯夫拉的14.8％。自卡蕬楚執政以來，宏國通膨率依然高居不下。卡蕬楚2023年與我國斷交，轉與北京建交，理由是此舉將為宏國帶來貿易與融資機會。不過，美國依然是宏國商品的最大買家，遠超他國，而對大陸的出口則不到總量的1％。美媒指出，在川普要求貿易夥伴與北京保持距離的壓力下，宏國究竟是否向美國靠攏？台灣曾是宏國白蝦的最大出口市場，但自從雙方斷交後，出口量大幅縮減。納斯拉亞、阿斯夫拉都將部分出口下滑歸咎於卡蕬楚，也批評卡蕬楚所承諾的大陸投資、能帶動宏國發展的願景並未實現。目前，納斯拉亞和阿斯夫拉都希望深化與美國的關係，也承諾當選後與北京斷交，轉與台灣恢復外交關係。卡蕬楚則由於無法尋求連任，轉而力挺盟友蒙卡達，而蒙卡達已表態將延續承認北京的立場。
楠梓路口「連環擦撞」轎車失控橫掃3車1重機 2人送醫幸無大礙
高雄市楠梓區德民路與勇昌街口29日上午驚傳一起連環車禍，1輛由39歲林姓男子駕駛的小客車，在迴轉時不明原因失控，宛如失控子彈般衝向前方停等紅燈的車陣，連續擦撞3輛小客車與1輛重型機車，造成現場一度混亂，所幸機車騎士及後座乘客雖受傷但均屬輕微擦挫傷，送醫後並無大礙。警方表示，事故發生於中午11時許，林男駕車沿德民路往東行駛，準備迴轉往西時，突然失控偏移車道，直接撞上當時正乖乖停在紅燈前的3部小客車，這3輛遭殃車輛分別由44歲曾姓女子、49歲范姓男子及49歲楊姓男子駕駛，而一同遭波及的還有由31歲菲律賓籍喬姓女子騎乘的重型機車。被撞擊的重機當場重心不穩倒地，騎士喬女與坐在後座的36歲友人因此擦挫受傷。救護人員接獲通報後迅速到場處理，所幸兩人送醫檢查後皆無生命危險，傷勢屬輕微，家屬也鬆了一口氣。警方指出，現場所有駕駛均配合進行酒測，結果皆為0，排除酒駕因素。至於林男為何在迴轉時失控，是否因操作不當、疲勞駕駛或車輛故障導致，仍待交通大隊進一步分析研判釐清。事發路口平時車流量大，而當時正值午間時段，人車往來頻繁，由於林男的失控動作毫無預警，多名遭撞駕駛事後仍心有餘悸，直呼「完全閃不掉！」甚至有目擊民眾表示，當時只聽到一聲巨響，轉頭就看到車輛連環被撞的畫面，猶如電影情節瞬間上演。楠梓警分局呼籲所有駕駛人，行駛道路上務必保持注意力，確實減速並遵守標誌、標線及號誌指示，尤其在迴轉、變換車道等動作時，更應提高警覺，以確保自己與其他用路人的安全，避免憾事發生。
永康路口驚險一刻！軍用大貨車與自小客擦撞 嚇壞用路人
台南市永康區中山南路與忠孝路口在26日下午近5點發生一起驚險的車禍意外，１輛軍用大貨車與１台自小客車在路口發生碰撞，強烈的撞擊聲引起周邊民眾注意。所幸事故並未造成人員受傷，兩名駕駛酒測值皆為零，事件在驚魂未定中落幕。根據永康分局調查，25歲蘇姓男子當日下午駕駛軍用大貨車，沿著中山南路內側車道由西往東行駛。行經與忠孝路交會處時，不巧遇上同方向、在外側車道直行的65歲柯姓男子駕駛自小客車。兩車因不明原因在路口發生擦撞，軍車車體巨大，碰撞後畫面相當震撼，但幸好雙方均未受傷。事發後，員警立即到場處理交通、疏導車流，並對雙方駕駛進行酒測，結果均呈現零反應，排除酒駕因素。由於其中一輛為軍用車輛，警方也依程序通報台南憲兵隊進行後續調查，目前確切肇事原因仍在釐清。多位在附近的店家與民眾表示，事故發生時「砰」的一聲相當響亮，還以為有人受傷，幸好後續確認無人受害。不過，也有居民反映，該路口車流量大、車速普遍偏快，過去已有多起擦撞與小型事故，盼相關單位能針對道路號誌或標線再檢討改善。永康分局提醒民眾，無論是一般乘用車或大型車輛，行經路口時一定要放慢速度、注意周遭車況，保持安全間距，尤其是車體大型、視野易受影響的車輛，更應提高警覺。此次事故雖然無人傷亡，但若不慎造成二次事故，後果恐更為嚴重。警方也呼籲駕駛人切勿搶快，才能真正確保自己與他人的行車安全。
「古代史密斯夫婦」熱吻40秒 鄧恩熙讚丁禹兮：像大哥哥一樣
丁禹兮攜手鄧恩熙主演探案愛情劇《長樂曲》，兩人先婚後愛，從最初的互看不順眼，頻鬧笑話，卻在共同查案，破獲樁樁懸案的過程，漸生情愫。丁禹兮與鄧恩熙在《長樂曲》不僅演技廣獲好評，現實生活中相差10歲的兩人，戲裡、戲外的互動都毫無年齡差，CP感超強。《長樂曲》其實不是丁禹兮首次與鄧恩熙的合作，兩人過去在電影《天才遊戲》合作過，不過當時並未有感情線，鄧恩熙談及對丁禹兮第一印象時，表示：「丁哥是一個很穩重的人，再次合作會發現他本人的性格是非常可愛的那種，有反差感。」丁禹兮也解釋兩人最初合作時，角色較陰鬱，「給人的感覺會比較疏離，那個時候沒有過多的交流，但這次一合作發現很有默契，所以覺得還挺奇妙的。」丁禹兮與鄧恩熙相差10歲還是很有CP感。（圖／中天娛樂台提供）而鄧恩熙在《長樂曲》因為要分析案情，並把線索一一拼湊還原命案的真相，所以台詞都很長，也讓丁禹兮誇讚：「因為她在劇中的角色是一個非常活潑俏皮且靈活思維，被要求台詞要又溜又順，但她詞量大，所以她每天回去卸妝前先背，卸完妝再背，睡前又再練，第二天刷牙還要再確認。」對於她敬業的態度相當佩服。被封為「古代版史密斯夫婦」的丁禹兮、鄧恩熙，兩人在《長樂曲》除了忙著查案，也有許多甜蜜的劇情，其中兩人「鴛鴦浴告白吻」還成為劇中名場面，熱吻長達40秒，而這也是鄧恩熙首次拍吻戲，她表示相當緊張，「這部戲有很多我的第一次，比如說第一次拍吻戲，在之前可能很少拍感情戲，特別擔心大家看著會不會覺得很奇怪，他（丁禹兮）就一直給我傳授經驗，像一個大哥哥一樣。」
驚險瞬間全被拍！宜蘭冬山車禍 計程車卡水溝、小客車墜水田
宜蘭縣冬山鄉21日下午發生一起令人膽戰心驚的交通事故，1輛計程車與小客車在路口發生猛烈碰撞，瞬間畫面全被監視器錄下，事故發生於下午3時許，54歲杜姓計程車司機駕駛載有兩名乘客的營業小客車，沿美和路一段62巷由東向西行駛，與19歲鄭姓男子駕駛的小客車從永和路南往北行駛時在路口相撞，導致計程車被撞後卡進路旁水溝，小客車則直接墜入水田，場面驚悚。警方表示，事故發生後，杜男及鄭男以及車上乘客皆受傷，立即送醫救治，杜姓司機坦言，行經路口時曾按喇叭提醒對方，但仍無法避免碰撞。據了解，計程車行駛路線的路口設有倒三角號誌，依交通規則應先停車確認是否有來車再行駛，但事故發生當下雙方都未完全遵守，才導致這起意外。監視器畫面顯示，事故瞬間撞擊力道相當大，計程車幾乎整個車頭卡入水溝，而小客車則整輛翻入田間，幸好車上人員即時獲救，無生命危險。警方經酒測確認，兩名駕駛皆無酒精反應，目前仍在釐清事故詳細原因。警方呼籲，駕駛人行經路口應保持低速慢行，注意路況，並遵守停讓規則：支道車應停讓幹道車先行，幹道車也需注意減速及路況，以避免類似事故再次發生。當地居民表示，該路口車流量大、視線稍受阻，提醒民眾通行時務必提高警覺。
今年第3度「拖欠員工薪資」！國光客運回應了
國光客運今年已第3度傳出拖欠薪資。公司在11月發薪日僅先匯出「一半薪水」，不僅未對外說明，內部更傳出連輪胎更新、車輛清洗所需的耗材都因資金缺口而延宕，南部縮線後的員工資遣費至今未完全發放，甚至出現勞保已扣款卻未繳交的疑慮，讓員工感到極度不安。國光客運21日表示，原定於11月20日發放的10月獎金，因資金調度不及而延後，造成同仁及社會困擾，公司深表歉意，並強調會在21日全數補齊差額，請員工和民眾放心。國光也指出，自9月8日停駛南部14條虧損路線後，虧損已明顯減少，營運逐漸走向穩定，感謝主管機關與民眾支持。然而員工的說法並未如此樂觀。有在職超過10年的北部員工在社群貼文透露，公司不僅薪資延遲、獎金跳票，還欠下大量供應商款項，包含輪胎、清潔用品、保養維修材料都「斷料」，甚至傳出保全人員撤離、車輛缺油，更有員工指出，政府運價補貼延遲入帳，使本就吃緊的現金流雪上加霜。據悉，今年7月20日，國光就曾延遲薪資至22日才補發，半年內第2次拖薪，當時公司內部已瀰漫低迷與不信任感。駕駛人出現「抽班」情形，高峰時段班次調度困難，乘客等候時間拉長。媒體後續調查揭露，國光積欠銀行團高達30億元，月營運開銷逼近3億元，雖然收入勉強打平，但現金流極為吃緊，日常支出難以維持。國光客運成立於1955年，是台灣規模最大的客運公司之一，擁有超過500條路線、約1,000輛車隊，員工近2,000人，疫前年營收逾百億元。但COVID-19造成乘客量大幅減少超過3成，加上高鐵、台鐵與捷運競爭加劇，許多離峰時段甚至1車不到5名乘客，虧損路線達2成。日前媒體分析，補助金延遲撥付可能是壓垮國光現金流的致命因素之一，因政府補助僅佔營收約1成，遠低於疫情前水準。公路總局在7月22日介入處理，確認欠薪屬實，要求國光補發薪資並落實補休，同時啟動強制調整6條虧損路線的規劃，預計於11月底公布名單，以改善財務結構。但員工擔憂縮線與調整後恐引發新一波裁員潮，偏鄉乘客亦憂心交通是否面臨「斷炊」。危機在8月持續擴大，國光宣布將停駛14條虧損路線，影響花蓮、台東等地的偏遠山區居民，迫使地方民眾尋找有限的替代運輸工具。《經濟日報》估計，停駛將帶來每年約5億元損失，不僅衝擊營運，也讓公司人力面臨減班或裁撤壓力。員工坦言，「欠薪已成常態，誰還敢留下？」國光客運對外強調，針對車輛維保、離退作業等資金缺口，公司已列管，並將分期逐步改善。為解決長期財務結構僵固、資金調度不易問題，也已向金融機構申請處理方案。公司呼籲社會大眾在轉型與組織整併期間能持續支持，協助國光邁向更完整制度與永續經營。面對外界質疑，國光董事長林繼山僅低調回應，公司正積極尋求資金，並感謝主管機關協助。公路總局則承諾將在11月底前完成虧損路線調整，同時啟動「客運轉型補助計畫」，編列10億元，協助業者轉型電動巴士或觀光主題路線，以期穩住公路運輸體系。
基隆中山隧道「鬼影事件」破案！3人為拍靈異短片下場慘了
基隆中山隧道10月26日晚間驚傳「鬼影」出沒事件！1名騎士行經基隆市中山區中山隧道時，驚見1名黑衣、長髮的女子孤立在隧道路側，模樣陰森，讓他當場腿軟，事後仍心有餘悸，特地跑到廟裡拜拜並將照片與影片上傳至「靈異公社」，引發網路炸鍋討論。由於畫面宛如「女鬼現身」，一度造成民眾群起恐慌，也引起警方高度重視。警方調閱監視器後發現，所謂的「女鬼」其實是3名年輕人為了拍攝靈異短片而刻意裝扮並取景。當晚6時50分許，23歲的岩姓女子穿著黑衣、黑褲、披著長髮，站在隧道內路旁，扮演「長髮女鬼」。同夥的江姓男子則負責開車，載著26歲的李姓男子在隧道內拍攝這一幕。3人以為只是在製作靈異影片，卻未考量隧道陰暗狹窄、車流量大，一旦有人被嚇到失控，後果可能相當危險。騎士目睹後受到驚嚇，警方接獲通報並啟動調查。循線找到3人後，他們在警詢中全盤承認行為，並辯稱當時並不知道會讓用路人受到驚嚇，更未意識到可能危及交通安全。但警方認定此舉已構成以其他方式驚嚇他人，足以危害公共安全，依社會秩序維護法第63條第1項第6款將3人移送。案件後續由基隆地院簡易庭審理，3名涉案者皆坦承不諱。法院審酌相關情狀，包括3人皆為大學畢業、家庭經濟小康，其中岩女及江男皆從事記者工作，李男則在電影業任職；但基於其行為確實造成恐慌與交通安全疑慮，仍依法認定3人共同以其他方法驚嚇他人，具有危害安全之虞。法院最終裁定，3人各處新台幣5000元罰鍰，全案仍可抗告。
日本廣島牡蠣驚傳大量死亡！知事：已達災害級別 可能原因曝
廣島縣向來以日本第一的養殖牡蠣產量聞名，但今年秋季開始，原本該迎來豐收的海域卻接連傳出牡蠣大量死亡的警訊。自上月開始收成以來，廣島縣中部與吳市等沿岸地區的漁場災情愈發嚴重，不少養殖業者通報死亡比例高達9成，產量大幅下滑。據《日本放送協會》報導，日本農林水產省外局水產廳的最新調查顯示，這波異常現象並非廣島獨有，瀨戶內海沿岸的愛媛縣、香川縣與兵庫縣等地，同樣出現遠高於往年的牡蠣死亡率，部分海域甚至逼近8成至9成，讓這個日本冬季代表性的美食產業面臨前所未有的危機。廣島縣水產海洋技術中心分析，今年夏季異常酷熱導致海水溫度長時間偏高，再加上降雨稀少，使海水鹽分濃度提升，可能讓牡蠣無法承受環境變化，產生生理障礙並大量死亡。水產廳向10個有牡蠣養殖的都道府縣進行調查後也發現，瀨戶內海沿岸多處都指出，高水溫、餌不足與海水溶氧量偏低可能為主要原因。一般而言牡蠣的自然死亡率約為3到5成，但今年漁民回報的數據幾乎全面翻倍。災情最重的吳市，正面臨產業層面的衝擊。音戶町養殖者名原大輔（音譯）表示，他在9月中就察覺異樣，發現今年收成的牡蠣竟有9成死亡。往年能收穫200公斤以上的去殼牡蠣，現在只剩30公斤，不僅如此，少數倖存的牡蠣也因變成茶褐色而失去商品價值。更糟的是，原本預計明年收成的牡蠣，也已有8到9成死亡。他坦言：「8月前都長得很好，以為會是最豐收的1年，但面對大自然完全沒有辦法。現在我不知道還能做什麼，只希望能獲得支援，讓廣島的牡蠣業不會消失。」事態的嚴重性已促使日本政府迅速介入。日本農林水產大臣鈴木憲和19日前往東廣島市視察，親手拿起死去的牡蠣殼聽取報告。他形容現場情況「十分嚴峻」，並承諾將加速查明原因，同時也強調會與地方自治體合作，先盤點現行制度可運用的支援方式，再全力補強養殖業者的經營。廣島縣知事湯崎英彥則直言：「目前的狀況已是災害級別。」他強調「說到廣島就想到牡蠣」的品牌價值不能受損，並透露縣府正研議金融支援與新型養殖技術的研究補助，希望在環境快速變動的時代，為產業找到新的生存方式。儘管岩手縣、福岡縣與三重縣等非瀨戶內海地區未見異常，但瀨戶內海一帶的廣泛災情，已讓中央與地方共同警覺到海洋環境變遷對水產業的衝擊。水產廳表示，將持續調查被害全貌，並儘快找出科學原因，作為後續制定政策的基礎。
台南YouBike要用搶的！ 市府令尖峰機動調度
台南公共自行車系統YouBike 2.0上路以來，學生騎乘YouBike通勤使用率居高不下，但放學卻常見學生狂奔搶車景象。交通局表示，校園離峰、尖峰時段需求懸殊，其他時段則沒人騎乘，擴增車輛效益恐不高，但會要求微笑單車公司於尖峰時段機動調度，盡量滿足學生通勤需求。教育局過去調查學生騎自行車上下學比率僅5.8％，但隨YouBike 2.0系統日益普及，目前累計超過1100萬人次使用，其中學生族群使用量呈穩定成長，為一大主力。交通局說，因應使用需求湧現，現已規畫第二期建置計畫，預計1年內擴充200處站點及增加1800車輛。交通局指出，全市YouBike 2.0站點目前共計632站，國、高中超過100校設置站點，但仍有部分學校礙於校地空間不足或沒有腹地未設站點，轉往鄰近住宅區設置。但也有學校經評估使用量大，甚至多達2、3處站點。不過，市區仍有國中生反映一到放學時段「一車難求」，一聽到鐘聲就必須拔腿狂奔、衝到YouBike站點搶車，動作太慢就搶不到車。甚至有學生自嘲，「沒想到居然為了搶車，練就跑得愈來愈快，也算另類收穫」。有學生表示，因為住家離學校遠，搶不到YouBike就得走到附近社區找車或改搭公車。交通局表示，學校離峰、尖峰時段需求懸殊，寒暑假幾乎沒什麼人使用，現盡量滿足學生通勤需求，但也要善用有限資源，貿然增設車柱、車輛可能會排擠其他需求。此外，交通局也會視各校學生使用需求增設，如台南一中、台南女中除了周邊設有2、3處站點外，這兩所學校也釋出停車場空間設立40支YouBike車柱，讓學生在校就能租借。交通局提到，考量許多學生搭火車通勤，台南火車站前後站就共有5處站點，提供超過200輛車，每天會視現場車輛、車位情形機動調度，避免沒車位可停、無車可借。
芭樂產量大減！每公斤飆94.9元 農會：12月中旬價格有望回穩
每年11月至隔年2月是珍珠芭樂的主要採收季節，但今年受到颱風、豪雨影響，產量下降，台北第一果菜批發市場11月12日每公斤均價94.9元，15日也達到90.0元，讓許多民眾買不下手。對此，彰化縣社頭鄉總幹事蕭良珍指出，預計12月中旬二期芭樂上市，價格有機會回穩。根據農糧署「農產品批發市場交易行情站」資料顯示，台北第一果菜批發市場的珍珠芭樂，11月12日每公斤平均價格達94.9元，打破歷年11月新高，交易量也只剩1萬4827公斤；而11月15日每公斤平均價格也有90.0元。今年5月下旬珍珠芭樂價格也飆高，21日每公斤平均價格達104.2元，23、24、29日價格也在102.3、104.2、105.6元，特別是5月30日，價格更達到了110.9元。日前才有民眾在社群平台抱怨，自己在台北市天母某間水果店購買3顆芭樂，共要價600元，不少網友便紛紛留言道，「天母連芭樂都尊貴不凡」、「這家是貴婦水果攤，而且已經開超久了」、「燕巢芭樂差不多一斤89，就已經很貴了，妳買的應該1斤200」、「彰化現在好吃芭樂1斤110元」、「自強市場一斤89，上次挑3顆180」、「今天剛去市場買3顆180」、「我昨天在公館水果店，芭樂1顆65、2顆120」。據《自由時報》報導，彰化縣社頭鄉農會總幹事蕭良珍表示，今年除了7月颱風「丹娜絲」攪局，後續又下了一週大雨，讓彰化產區芭樂量減產超過3分之1，預估12月中旬二期芭樂陸續上市，批發行情價格有望回穩。
綠營台南初選政見攻防起 陳亭妃「10秒記者會」遭疑拚版面
民進黨本週啟動2026縣市長初選登記，台南市長參選人林俊憲與陳亭妃相繼完成登記，綠營台南初選戰正式開打。地方人士觀察，兩人近期雖接連端出政策牛肉，節奏上卻可看出陳亭妃陣營多採「跟進制衡」策略，經常在林俊憲提出新政見的同一天發布相同主題內容，試圖分散媒體焦點。而陳亭妃所公布的政見也遭網友質疑「多為八年前與黃偉哲競逐初選時的版本」，兩人治理藍圖成新一波攻防焦點。林俊憲近期連續舉行多場政策記者會，從孕婦照護、嬰幼托育、學童扶持到銀髮照護，陸續端出政策藍圖，意在以明確治理方向爭取選民認同。而陳亭妃日前多次當天發布相同主題新聞稿，近期則是舉行多場競選影片記者會，主打「深耕基層、多年耕耘」的形象。對於兩方初選動作，地方人士觀察指出，陳亭妃陣營為對抗林俊憲節奏，採取「同步出招」策略，只要林俊憲有新政策動作，她便會在同日迅速回應，甚至選擇當天召開記者會正面對決，意圖分散媒體焦點，不讓對手獨占議題版面。然而，她近期連辦的兩場記者會因內容過於簡短、僅播放10秒廣告CF、活動不到十分鐘便結束，令到場媒體感到錯愕，質疑記者會無實質內容只為搶版面。此外，也有網友發現，陳亭妃近期發布的政策內容，多為八年前與黃偉哲競逐初選時的舊政見，幾乎未經更新。例如林俊憲公布教育政策，她也推出教育政策看板，卻經比對後發現內容完全沿用2017年版本的「教育十大美景」，文字與標題皆未調整，引發「活在八年前」、「根本沒把台南人放在眼裡」等批評聲浪。立委林俊憲日前舉行教育政見記者會，陳亭妃幾天後公布的教育政策遭指出與八年前幾乎相同。（圖/翻攝自林俊憲臉書）地方人士分析，陳亭妃急於回應林俊憲的策略固然可理解，是為防止對手獨佔媒體曝光；但若初選節奏最終淪為「誰聲量大、誰動作快」的比拚，而非政策內容的實質較量，恐難說服中間選民與年輕族群。一名熟悉台南選情的政治人士直言，「這次初選，選民會比以往更重視誰具備新思維、誰能提出可執行的治理路線圖。僅靠重播八年前的政見，恐怕撐不了多久。」隨著民進黨台南市長初選戰火持續升溫，兩位參選人的政策攻防成為外界關注焦點。未來誰能提出真正具體、前瞻、可落實的治理願景，才有可能在台南市民間贏得最終的認同，考驗才正要開始。
馬太鞍溪將建600米堤防防水患 季連成：10天搶通涵管便道
剛歷經1個月花蓮光復堰塞湖洪災救災工作，政務委員季連成15日重回花蓮，視察鳳凰颱風造成馬太鞍溪堰塞湖水量加大，導致萬榮鄉明利村水淹事件。在聽取水利署簡報後，季表示，除疏浚工作持續，中長期將在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流的大堤防，預計高6到8公尺、寬300公尺。至於被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，10天內恢復通車。因洪水溢流，萬榮鄉截至目前統計31戶受損，其中19戶為有門牌住戶，另12戶為工寮，鳳林鎮也有48戶受災。季連成與政院顧問李孟諺等人昨勘災，了解災後復原情況。水利署長林元鵬說，萬榮鄉明利社區過去不是高風險致災範圍，有天然高崁，所以沒設堤防，在有限能量下優先處理高風險區域，但是堰塞湖洪災後河道淤積，鳳凰颱風導致溪水流量大且又是泥流，淤積達5、6公尺高而造成災情。他表示，正將臨時性土堤加高，再以鼎塊保護，並在河道中央挖掘3公里長的導水槽，將流路控制在中間，這在光復經驗效果非常好；疏浚工作也會持續，每天最多可挖10萬立方公尺。中長期會在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流大堤防，預計高6到8公尺，寬300公尺。被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，因攸關台9線交通疏運，季連成指示，在安全無虞下復工，10天內恢復通車。季連成說，鳳林、明利的受災戶會比照馬太鞍溪光復鄉災區情況補助，請當地鄉公所「務必確認受災有實際居住戶數」，另國軍將持續投入協助清理家屋，以盡快恢復家園。
生日遇死劫！23歲騎士直行遭賓士左轉捲車底20分鐘 慘被奪命
桃園市春日路10日下午傳出一起奪命車禍，1名年僅23歲的戴姓男騎士當天騎車返家途中，直行經過春日路與三民路口附近時，竟遭一輛左轉的黑色賓士猛烈撞擊，下一秒整個人瞬間被捲入車底，在車底受困長達20分鐘，救護人員將他搶救脫困時，已無生命跡象，送醫搶救3天仍宣告不治，更令人鼻酸的是，10日正好是他的生日，原本該慶祝的日子，卻在悲劇中成為家人永遠的傷痛。監視器畫面顯示，當時午後車流量大，戴男穿著紅色外套沿春日路直行準備往三民路方向騎去；對向的35歲謝姓女子駕駛黑色賓士準備左轉進入桃一街，但疑似未遵守交通規則禮讓直行車輛，雙方就在巷口激烈撞上。機車被撞飛，戴男則直接被捲入賓士底盤，畫面中人影一瞬間消失，情況相當危急。警方與消防人員趕抵後急忙以千斤頂、推高機等器具合力抬車，經過近20分鐘的搶救，才成功將人救出。然而他全身多處重傷，臉色發黑，已無呼吸心跳。儘管送往醫院持續搶救，仍在3天後宣告不治。當時剛好路過協助的桃園市議員黃婉如也心痛表示，看到被救出時的景象十分揪心，「生日變成忌日，真的太難過。」警方初步調查雙方酒測值均為0，肇事責任仍需進一步釐清，不過左轉車疑似未禮讓直行車已成為重要方向，事故發生後，家屬悲痛萬分，戴男的父親在臉書《桃園爆報（二）》發文哽咽表示，兒子當天是生日，本來人生正要展開，「他的人生才剛開始就結束了，我們的心都碎了。」他呼籲當天有經過該路段的民眾協助提供行車紀錄器影像，希望從不同角度釐清真相。據了解，戴男住在苗栗，為了求學北上桃園，日前才剛取得室內設計乙級證照，是老師眼中有天分、有前途的學生，家中還有1名身心障礙手足，戴男是父母與家庭的依靠，也是全家的希望，如今不幸離世，讓家屬哀痛難平，也盼社會能協助還原事故全貌。
太陽極大期來臨！地磁擾動、極光出現機率大增
隨著太陽活動進入第25周期的極大期，日冕物質拋射（CME）事件明顯頻繁。中央氣象署台北天文氣象站指出，近期觀測顯示，來自太陽表面活躍區（AR4274）的劇烈CME已對地球近太空環境造成顯著影響，包含太陽風風速與密度增加，並引發強烈等級的地磁擾動。氣象署於本月6日及11日兩度發布太空天氣警示，指出連續兩次的CME事件皆由AR4274區域引發，第一次為中度、第二次則達劇烈等級。台北天文氣象站主任蔡禹明表示，這種現象是因太陽進入極大期所致，預期這種高頻率的太陽活動將持續至2026年。蔡禹明解釋，太陽活動約每11年為一周期，當進入極大期時，太陽表面活動活躍，CME與太陽閃焰事件數量大幅增加，帶電電漿粒子的密度與速度也遠高於極小期。當這些粒子抵達地球，會擠壓磁場產生擾動，也就是俗稱的「磁暴」。他指出，地磁擾動程度愈強，極光可見的緯度也會隨之下降。以此次事件為例，緯度40度以上地區已有機會目睹極光。類似現象曾在2023年5月11日母親節時發生，當時的劇烈磁暴持續達36小時，被譽為「20年一遇」等級，甚至使美國多數地區出現罕見極光景象。他補充，若要在台灣等低緯度地區看見極光，恐怕需遇上「百年一遇」等級磁暴。地磁擾動除帶來美麗極光，也伴隨實際風險。蔡禹明指出，帶電粒子沿磁場移動至南北極地區，會造成電離層電子濃度劇烈變化，影響高緯度地區的高頻無線電通訊，如台北飛往舊金山航線經過的阿拉斯加就可能遇到訊號中斷。此外，衛星導航系統也可能產生定位誤差，對航空與通信產業形成潛在影響。面對地磁擾動頻繁現象，氣象署強調這屬於太陽活動周期中的正常現象，民眾無須過度擔憂。當觀測到達劇烈等級地磁擾動時，氣象署將發布警示，並同步通知國家太空中心、民航局與台電等相關單位即時應對。