量能
」 台股 依托咪酯 毒駕 賴清德 李四川
陳冠廷挺2100億無人機特別條例 籲朝野共同強化國防自主
行政院通過《國防自主無人載具採購特別條例草案》，規劃於115年至120年間編列上限2100億元預算，採購無人機及無人艇等裝備。民進黨立委陳冠廷今（19）日表示支持，認為此案有助補足先前國防特別預算未能完整納入的無人載具戰力需求。陳冠廷指出，無人機已成為現代戰場的重要作戰工具，台灣應及早建立穩定產能、供應鏈及維修能量，提升整體防衛韌性。他認為，推動無人載具發展不僅是國防需求，也有助帶動本土產業升級。針對國民黨研議提出黨版無人機條例，陳冠廷表示樂見朝野共同關注國防自主議題，希望各界以理性態度討論，尋求最大共識。陳冠廷強調，國防自主與對外軍購並非互相排斥，而是相輔相成，唯有同步強化本土量能與爭取先進裝備，才能建立更完整的防衛體系。
台股周漲近2230點！華新科、南亞漲逾30％很威 金控股齊飛
台股本周受到美伊停火協議、市場期待和平紅利，FOMC會議維持利率不變等國際情勢影響，今天（18日）終場收在46465.20點，一週加權指數上漲2296.16點，漲幅5.20%，成交金額也回增到單日逾1.5兆量能。永豐投顧分析，個股表現方面，除了台積電收漲在2410元站創新高，最強勢的是被動元件，屢遭處置、股價堅定續升，國巨*大漲26.3%、華新科漲37.2%；記憶體在AI需求增溫激勵為成長股，南亞科、華邦電續漲，南亞更週漲到30.2%。金融股部分，國泰金漲14.9%、富邦金漲13.1%。台股在地緣局勢和緩、以及通膨預期下降的利多環境下，市場偏多，基礎的零組件股價飆漲，故建議長線布局，聚焦獲利成長能見度較高的個股。指數區間看44000點至48000點。國際市場方面，費半突出，日韓股市表現更佳，凸顯市場對AI的需求有更高的期待，能夠吃到AI紅利的產業擴大，資金逐步由AI核心運算擴散至記憶體、被動元件與PCB等基礎零組件，受惠需求彈性較高，股價表現亦相對強勢。
和平紅利來了3／富人變多銀行手續費收入飛揚 證券業笑呵呵獲利迎新高
強勁的非農就業代表美國經濟基本面極具韌性，雖然有美伊停火降溫，但聯準會也不會立刻大幅降息，這讓金控、銀行股處於「高利差、低違約」的情勢，可進一步觀察在其淨利差（NIM）、財富管理手續費的維持高檔的發展。全球利率維持在相對高位，可從中信銀、台新銀、永豐銀等在放款利差的獲利情況呈成長趨勢；在地緣政治風險解除後，市場投資信心大振，客戶資金重新湧入基金、債券等理財商品，帶動銀行「財管手續費收入」狂飆，譬如說中信銀近期財管收入即大幅成長。中信金總經理高麗雪表示，中信金控獲利已連續3年改寫歷史新高，最核心的中信銀行在2025全年合併稅後純益高達573億元，年成長16%，再次刷寫國內銀行業的歷史新高紀錄。受惠於AI半導體等科技產業出口暢旺，中信銀的放款大幅成長10%、淨利息收入（NII）大幅成長近22%。同時，隨台灣民眾財富度提升，財富管理、法人金融與信用卡手續費收入同步繳出年增近11%的雙位數亮眼成績。中信金正計畫跟著台積電在鳳凰城設立分行，目前股價已近73元，圖中為中信金控總經理高麗雪（右二）出席台江生態友善推廣活動與現場民眾熱情互動，發揮永續金融影響。（圖／中信金提供）高麗雪特別指出，身為台灣最國際化的銀行，中信銀的海外市場表現極佳，稅前獲利年增16%。海外獲利占比更在今年首度拉高到35%，打破過去長年徘徊在33%的天花板，是一項重大的營運里程碑；並跟進台積電，繼德州辦事處與洛杉磯分行後，擬申設「鳳凰城分行」。荷莫茲海峽重啟、戰爭不確定性消失，是股市最愛的「和平紅利」。台股價量齊揚，經紀收入大賺：台股消除黑天鵝後，多頭行情延續，成交量隨之放大。身為證券經紀龍頭的元大證券、永豐金證券、國泰證券、富邦證券等，手續費收入與融資利息挹注營收成長。受惠於台股熱絡帶動證券與銀行獲利，元大金控近年推動「股票與現金雙軌並行」政策，以現金搭配股票股利方式擴大公司資本，有利公司長期營運成長。金控旗下證券自營部位因台股大漲，可望繳出亮眼的投資操作成績單。面對小股東關心中信金如何搶占這波台股多頭紅利，高麗雪表示，中信證券規模雖小，但已透過內生成長讓市占率提升至1.5%。下一步將強化中信銀行與中信證券的合作，全面推動「銀證櫃檯」聯營，利用中信銀龐大的客戶基礎引流到證券開戶，擴大集團的整體綜效。台新新光金控總經理林維俊則表示，證券子公司的獲利動能，受惠於台股多頭與市場量能增長，兩家證券在合併前（第一季）的經紀、自營與承銷表現皆優異。台新證券首季稅後純益16億元，若加計元富證券同期的獲利，合計稅後純益高達31億元。國泰金控總經理李長庚針對台股驚天行情與未來展望發表了深刻的分析。他強調自己「不做短線的股價名嘴預測」，而是從全球產業結構的「源頭」出發，美科技巨頭AI資本支出是關鍵，只要源頭不滅，台股就沒理由不好。李長庚指出，這幾年全球經濟與台股最大的成長引擎就是AI浪潮。全球AI商機的「源頭」在美國科技巨頭。只要美國微軟、Google、Meta等大廠持續擴大 AI資本支出，台灣作為全球最強的硬體與半導體供應鏈基地，景氣與獲利就很難慢下來。他以台灣對美貿易順差為例，前年順差700多億美元，去年達1,500億美元，今年甚至可能突破2,000 億美元，這代表全球對台灣AI供應鏈的需求是極其驚人且具實質基本面支撐的。對於市場喊出台股上看5萬點，他直言只要大趨勢不變，這並非毫無根據。若想知道台股行情何時面臨修正，投資人應該密切觀察「什麼時候美國大廠的 AI資本支出開始減慢、慢下來了」，屆時台灣作為主要供應商才會受到實質衝擊。
端午連假出國爽！桃機預估旅運量達71.3萬人次 建議提早報到
端午連假將至，許多民眾都趕緊趁這波休假好好犒賞自己，桃園機場端午疏運期間預估總旅運量約71.3萬人次、平均每日約14.3萬人次，不但超越2025年的13.2萬人次，更突破2019年疫情前高峰的13.8萬人次，單日最高旅運量預估為6月19日、高達14.9萬人次。桃園機場公司表示截至2026年5月20日為止，累計旅客量已突破2000萬人次，較去年的6月4日提前15天、較疫情前2019年5月29日提前9天，顯示國際旅運需求持續升溫。此外，為因應連假出入境人潮，已協調航空公司、地勤、CIQS（海關、移民證照查驗、動植物檢疫、安檢）及聯外交通單位完成整備，針對報到、安檢、證照查驗、行李輸送等環節加強量能配置。桃園機場公司指出為方便旅客掌握時間，桃機持續運用AI影像辨識人流系統，即時顯示安檢等候時間，旅客可透過出境驗票口旁之預估通關時間告示牌及桃園機場官方APP掌握安檢等候狀況。建議旅客完成報到及行李託運後，及早進入安檢區，避免因尖峰排隊影響登機時間。桃園機場公司提醒，旅客出發前請再次確認護照效期及目的地入境規定。安檢前請先取出筆記型電腦、平板等大型3C產品，並確認隨身行李液體、膠狀及噴霧類物品單瓶不得超過100毫升且須裝於1個不超過1公升且可重複密封之透明塑膠袋內。行動電源、藍芽耳機、使用鋰電池之充電式風扇請隨身攜帶，禁止託運。行動電源攜帶數量限制為2個，並應妥善包裝，禁止在飛行途中使用及充電。此外，託運行李請遵守「不讓行李保護套／保護膜鬆脫」、「不讓行李綁繩、吊牌等鬆脫或過長」、「不放置過長、過大等不合規行李」、「不讓行李包裝鬆散導致內容物散落」等四不原則，確保輸送作業順暢。而使用行李綁帶時，應穿過提把固定，避免於輸送過程中脫落造成異常。
赴蘆洲座談會 李四川承諾推動公立醫院與重大建設
國民黨新北市長參選人李四川16日出席蘆洲地方座談會時表示，蘆洲人口已超過20萬人，卻長期缺乏中大型醫院，未來若順利當選，將運用自身工務及都市計畫經驗，全力推動興建公立醫院，提升地方醫療量能。李四川指出，蘆洲民眾長年關心醫療資源不足問題，設置具規模的公立醫院不僅能強化在地醫療服務，也能照顧周邊居民的就醫需求。此外，他也提出興建「蘆社大橋」構想，希望改善區域交通壅塞情況，並串聯周邊產業發展，帶動更多就業機會。在社福政策方面，李四川重申將推動敬老卡升級，讓長輩使用更加便利，同時持續爭取基層里鄰長及志工福利，強化基層照顧能量。
批教召制度宣導不足 馬文君：國防部有必要主動向社會說明清楚
近日有後備軍人反應以為自身教召次數已至上限，卻再度收到召集令。對此，國民黨立委馬文君今（15）日表示，如果連實際接受教召的後備軍人，都要等收到召集令後才知道計算方式與過去不同，甚至因此誤判自己的召訓資格，可能影響到日常生活及工作，代表國防部在制度說明與政策宣導相當不足。馬文君指出，近日有後備軍人在網路上反映，自己退伍將滿12年，過去已接受多次教召。依照他過去的理解，14天教召原本可折算2次召訓次數，認為自己已接近12年、4次的召訓上限。沒想到近期再收到教召通知，向後備單位查詢後才得知，今年起教召全面改為14天制，14天教召不再折算2次，而是統一計算1次，因此自己對召訓資格的認知與實際規定出現落差，讓他相當錯愕。馬文君提到，面對質疑，國防部表示，過去因同時存在7天制、14天制教召，因此14天教召可折算2次；但今年起全面改為14天教召後，統一改為只計算1次。國防部也強調，教召上限仍維持4次，相關法規並未修改。馬文君說明，從這起事件來看，網友的認知與國防部的說法，顯然存在不小落差。關於教召次數計算：網友認為，自身在退伍12年內完成多次召訓，舊制計算已達6次，超過4次教召上限；而國防部表示，教召次數上限仍維持4次。該網友先前教召曾核免一次，卻自身認定為一次；且在教召新舊制（7天、14天同時實施）交替期，也參加過一次14天的教召，網友認定為兩次，實際只計算為一次，所以才出現4次與6次的落差，故此次為該網友第4次教召。馬文君續指，教召天數計算：網友認為，過去14天教召可折算2次。國防部表示，今年起教召全面改為14天，可折算次數統一改為1次；關於編管年限：網友認為，一般認知是退伍8年內接受教召。國防部則表示，後備軍人教召以退伍8年內、4次為限，110年後備改革後，部分尚未完成召訓次數的軍、士官，編管年限已放寬至12年。問題就在這裡。馬文君說，如果連實際接受教召的後備軍人，都要等收到召集令後才知道計算方式與過去不同，甚至因此誤判自己的召訓資格，可能影響到日常生活及工作，代表國防部在制度說明與政策宣導相當不足。馬文君表示，近年來，國防部大力推動後備改革，教召天數逐步延長至14天，強調恢復部隊編制、實兵實裝訓練，藉此提升後備戰力。改革幅度越大，資訊就越應該透明，讓後備軍人清楚了解自己的權利義務，而不是只能靠網路討論、互相詢問，甚至收到召集令後才知道規定如何適用。馬文君指出，這起個案也反映出另一重要問題。近年後備改革持續擴大召訓量能，但許多後備軍人對自己的召訓資格、教召次數計算方式、編管年限及選員標準仍然一知半解。究竟哪些人適用12年編管？教召次數如何認定？選員標準為何？未來是否還有調整空間？國防部都有必要主動向社會說明清楚。馬文君強調，國防需要全民支持，但支持的前提是資訊透明、制度公平。當政府要求退伍軍人承擔更多國防義務時，就有責任把制度講清楚、說明白，而不是讓後備軍人在收到召集令的那一刻，才發現自己理解多年的規則與實際運作已經出現落差。
好市多「新高雄店」7／3開幕 將成全台最大賣場、擁最多停車位
好市多（Costco）高雄店將迎來重大搬遷計畫，新據點將進駐亞洲新灣區80期重劃區，基地面積達1.4萬坪。官方於12日宣布，全新「新高雄店」預計於7月3日正式開幕，屆時將成為全台灣規模最大的好市多賣場，同時也將配置全台最多的汽車與機車停車位；而現有的高雄店則營業至7月2日晚上6點後正式結束服務。據《中時新聞網》報導，台灣好市多官方昨（12日）在臉書粉專發文指出，陪伴高雄會員超過20年的創始店高雄店，將從熟悉的中華五路遷至前鎮區智科路35號的新址，象徵營運進入全新階段。貼文進一步說明，新高雄店共有3大亮點，不僅是全台最大好市多賣場，還坐擁海景第一排，同時設有全台最多的汽機車停車位，強調購物與交通的便利性。據悉，原高雄店自民國86年（1997年）開幕以來，一直是台灣首間好市多賣場，但原本約4500坪的空間已無法負荷尖峰時段龐大人流，因此決定遷移至高雄軟體園區南側的亞洲新灣區80期重劃區，以擴充營運規模與服務量能。新店規劃為地上4層建築，分為A、B、C三棟，其中A棟1樓與3樓為賣場空間，2樓作為辦公室使用，4樓則設置停車場；其餘兩棟建築則全面作為停車場使用。業者表示，全新賣場共規劃1010個汽車停車位與400個機車停車位，提供更寬敞且便利的停車環境，以因應未來大量人流與車流需求。
賴清德出席警察節頒獎喊全面更新員警設備 悼已故女警陳芊雯
警政署11日舉辦「警察節慶祝大會」，總統賴清德、行政院院長卓榮泰與內政部部長劉世芳均出席，並頒發全國模範警察徽章。賴清德致詞時，也表達對全國警察同仁的辛勞表達敬意，並強調「毒駕零容忍」，依托咪酯改列一級毒品。賴清德致詞時表示，警察依法執勤與專業判斷，讓社會多一份安心，累積人民對國家的信任，更是台灣社會穩定的重要基礎，台灣社會近10年來暴力刑案發生率也持續下降。而在面對新興科技發展與犯罪型態快速演變，政府也將持續提升科技執法量能、建置防爆效能、強化通訊科技、汰舊換新警用車輛、採購戰術防彈衣與戰術槍套，全面提升員警安全設備。此外，今年全國模範警察共頒發29名模範警察，其中有15人榮獲資深績優人員警察獎章，今年也特別頒發模範警察獎給已故的中正一分局警務員陳芊雯，由陳芊雯的家屬代表上台領獎，其今年4月不幸因產後大出血離世，陳芊雯生前負責總統維安、陳抗等勤務，其執行勤務場次高達3425次。賴清德11日出席警察節慶祝活動，悼念已故員警陳芊雯。（圖／黃耀徵攝）
台東將辦原民獵槍課程 陳瑩：降低族人跨縣市受訓負擔
《原住民漁民自製獵槍魚槍許可及管理辦法》新制上路後，原民獵人須完成原住民族自製獵槍安全使用訓練課程才能申請相關資格，但課程推動進度緩慢，引發族人憂心。民進黨台東縣長參選人、原民立委陳瑩表示，經協調原住民族委員會與國防部後，確認原民會將於今(115)年下半年辦理40場訓練課程，並於7月正式開課，同時爭取在台東增設場次，降低族人跨縣市受訓負擔。陳瑩指出，目前台東縣政府已提出相關訓練課程計畫，她要求原民會協助地方辦理計畫申請及課程推動作業，提升地方執行量能，並與國防部協調在不影響國軍訓練前提下，於訓練流路以外時段提供所屬靶場，供原民會辦理課程使用。另外，國防部提出可評估運用太麻里野戰靶場辦理相關訓練，以協助後續場地申請與使用程序，解決東部地區訓練場地不足問題。陳瑩表示，東部因交通限制，加上缺乏合法射擊場地，許多族人須負擔較高的成本才能參與訓練，她也要求原民會評估於部落設置「無痕移動式靶場」可行性，並盤點相關法規、場地條件及行政程序，建立符合安全標準且貼近族人需求的訓練模式，為未來推動原民獵槍安全使用訓練的重要參考。此外，陳瑩強調原民使用獵槍進行狩獵涉及文化與生活權保障，政府推動新制時，應落實合法管理與安全使用原則，並確保族人有充足且便利的受訓機會，避免因制度影響原民傳統文化實踐。
行政院已開始編明年總預算 賴清德籲在野儘速審議：不然會出現2年度同時審
民主進步黨今(10)日召開中執會，民進黨發言人林楚茵會後轉述賴清德主席致詞，賴清德表示，如果立法院在野黨團持續拖延今年度總預算案的審查進度，當明年度總預算案送達立法院後，勢必將出現兩個年度總預算案同時審議的情況，恐造成資料交錯、審議混亂，也將壓縮其他重要民生法案的審議空間，進一步影響國家整體運作效率。賴清德指出，地方要建設、產業要發展、社福要推動、交通要改善，都需要中央政策與預算資源的支持。唯有中央與地方同心協力，才能夠將人民的期待化為具體成果。賴清德說，令人遺憾的是，今年度中央政府總預算案，如今已進入六月，立法院的審議程序仍停留在立法院委員會審查階段，迄今尚未完成三讀。賴清德續指，總預算遲遲無法通過，不僅影響各項政策推動與產業發展，也將衝擊防災應變量能、地方補助款撥付，以及重大公共建設進度。受到影響的，不只是行政院，更是每一位期待國家持續進步的台灣人民。賴清德表示，像是現在已進入梅雨季節，颱風季也即將來臨，台灣正面對關鍵防汛期。然而中央已編列超過百億元的防洪治水預算，仍卡在立法院尚未審議通過，一旦發生豪雨成災時，恐對人民生命財產造成危害。賴清德說，雖然預算還未完成通過，要請行政院相關部會仍要恪守職責，持續協同地方政府，全力做好各項防汛整備工作；同時，也請所有黨公職加強防汛宣導，協助國人及早做好相關準備，共同降低災害風險。其次，賴清德指出，根據中央政府總預算編製時程，行政院目前已開始籌編明年度總預算案，並預計於八月底前完成核定，送請立法院審議。賴清德說，如果立法院在野黨團持續拖延今年度總預算案的審查進度，當明年度總預算案送達立法院後，勢必將出現兩個年度總預算案同時審議的情況，恐造成資料交錯、審議混亂，也將壓縮其他重要民生法案的審議空間，進一步影響國家整體運作效率。最後，賴清德再次呼籲立法院在野黨團，台灣的發展不能等待，人民的期待更不能夠延宕，儘速完成今年度中央政府總預算案審議。唯有讓國家回歸正常治理軌道，中央與地方才能攜手推動建設、照顧人民，打造更安全、更繁榮、更有希望的台灣。
莊瑞雄批對岸藉機擴張海上壓力 籲朝野力挺海巡捍衛海域安全
日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟區（EEZ）劃界談判後，中國海警船近日進入台灣東部周邊海域，引發各界關注。民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄今（8）日表示，中國近年持續加大對台施壓力道，相關行動並非因單一事件而起，朝野應共同支持政府與海巡執法人員，維護我國海域安全與國家利益。莊瑞雄指出，中國海警船近年來多次在台灣周邊海域活動，即使在此次日菲海域談判議題出現之前，相關侵擾情況就已持續發生，顯示北京對台施壓並不需要特定理由。他表示，中國在與周邊國家討論海洋權益時，經常將台灣納入其主張範圍，甚至試圖代替台灣發聲，這種作法無法被台灣社會接受。莊瑞雄認為，台灣在海洋權益及漁業資源議題上擁有自身立場與權益，相關問題應由台灣自行與各方協商處理，而非由其他國家代為主張。對於近期中國海警船進入台灣東部周邊海域，他表示，最重要的是支持第一線海巡人員依法執行任務，確保我國海域秩序與國家安全不受影響。莊瑞雄指出，面對區域安全情勢變化，中國近年在軍事與海上活動上的動作日益頻繁，台灣更應持續提升自我防衛能力與海域執法量能。他強調，政府近年推動國防現代化與不對稱作戰能力建構，目的就是提升整體防衛韌性，因應未來可能面臨的各種安全挑戰。莊瑞雄表示，面對外部壓力，朝野應在國家安全議題上展現一致立場，共同支持海巡與國防單位執行任務，向國際社會展現守護主權與安全的決心。他認為，唯有持續強化國防與海域管理能力，並透過國際合作維護區域穩定，才能有效保障台灣的海洋權益與整體安全。
高市府澄清南星計畫土石方來源 強調不收外縣市廢土
行政院長卓榮泰日前視察高雄港填海造陸工程，並提出強化全國土石方去化調度的構想，引發外界關注高雄未來是否將承接外縣市營建剩餘土石方。對此，高雄市政府今（8）日強調，無論是南星計畫或港區填土工程，皆以高雄市內土石方為主，絕不會收受外縣市土石方進行填築作業。卓榮泰日前前往高雄港視察相關工程時表示，高雄港擁有充足的填海造陸空間與量能，未來可望成為營建剩餘土石方去化的重要據點，並研議提升整體調度效率。相關說法引發地方關切，高雄市議員陳麗娜質疑，若未來開放全國土石方集中運往高雄處理，恐增加地方交通負擔與環境壓力，相關成本將由小港及周邊居民承受。對此，高市府發言人宋祥岳表示，高雄市近年透過完善管理機制，有效改善營建剩餘土石方去化問題，目前南星計畫已建立完整作業模式，相關量能足以支應高雄市未來發展需求。他指出，南星計畫收受範圍主要以高雄市公共工程及民間工程所產生的剩餘土石方為主，相關規範並未改變。宋祥岳強調，高雄市政府對土石方管理立場明確，南星計畫及目前進行中的港區填土工程，都不會開放收受外縣市土石方，市府也將持續落實管理與監督工作。高市府表示，未來將兼顧工程建設需求與環境品質維護，透過嚴格管理制度，確保土石方處理作業符合相關規範，同時降低對周邊居民生活及交通環境的影響。市府重申，相關工程均以高雄市整體發展及環境永續為優先考量，外界無須擔心外縣市大量土石方進入高雄的情況發生。
竹市生育支持再升級！高虹安市長宣布明年推好孕補助2萬元 並提高生育津貼至6萬元
面對少子女化挑戰，新竹市政府持續完善生育及育兒支持政策，打造更友善的生養環境。新竹市長高虹安於今(8)日答詢新竹市議會市議員陳慶齡總質詢時宣布，市府已拍板規劃於明(116)年推出「好孕補助」計畫，每位孕婦最高將可獲得新臺幣2萬元補助，並將生育津貼由現行每胎3萬元提高至每胎6萬元，希望透過更完整且更有感的支持措施，陪伴市民從懷孕、生產到育兒各階段，讓年輕家庭安心成家、放心育兒。高市長表示，少子女化是全國共同面臨的重要課題，也是市府高度重視的施政方向。市府上任後推動「祝你好孕三部曲」、提高生育津貼、擴大托育服務量能及推動各項育兒支持措施，獲得許多市民肯定。為進一步回應孕產家庭需求，市府已規劃推出「好孕補助」及提高生育津貼，希望從孕期開始就提供更全面的照顧與支持。高市長說明，目前規劃中的「好孕補助」計畫，每位孕產婦可獲得1萬4,000元補助金，使用範圍涵蓋孕期及產後所需的治裝費、孕期營養品、哺乳用品及嬰幼兒用品等支出，協助家庭因應迎接新生命所增加的各項開銷。若結合現行「好孕專車」車資補助，孕產家庭可獲得的整體補助金額最高可達2萬元，進一步減輕孕期及產後照顧負擔。高市長指出，市府參考雲林縣推動提高生育獎勵措施的成功經驗，並綜合評估竹市人口發展需求及財政條件後，已於市府內部會議拍板定案，規劃於116年度將生育津貼由現行每胎3萬元提高至每胎6萬元，期盼透過更具力道的經濟支持，降低家庭迎接新生命的負擔，鼓勵市民安心生育。高市長強調，提高生育津貼與推動好孕補助，是市府打造友善育兒環境的重要一環。近年市府持續推動育兒津貼、托育補助、公共托育資源擴充及各項友善育兒措施，從懷孕、產後到育兒階段提供全方位支持，協助年輕家庭降低養育壓力。高市長表示，感謝陳議員長期關心生育及育兒政策，未來市府將持續傾聽市民需求，滾動檢討各項人口及育兒政策，打造更宜居、更友善的生養環境，讓年輕世代願意留在新竹市發展、安心成家、生養下一代。同時，相關計畫將依程序辦理預算編列，也期盼獲得市議會及各界支持，共同為竹市人口永續發展及城市競爭力努力。
販毒遭判10年！毒蟲逃亡5年靠賣喪屍菸彈維生 警登門逮人
北市刑事警察大隊毒品查緝中心日前溯源掌握一名48歲的蘇姓男子涉嫌在大台北地區販售喪屍菸彈，其先前就因販毒遭法院判刑有期徒刑10年，但蘇男卻直接落跑長達5年之久，為躲避警方追捕，蘇男也經常變換居住地點，讓警方難以掌握行蹤，所幸日前遭警方埋伏跟監，一舉將人逮捕到案。據了解，48歲的蘇姓男子疑似長年依靠販售毒品維生，曾多次遭警方逮獲，並因此遭法院判處有期徒刑10年確定，不過蘇男卻直接落跑，展開5年的逃亡生涯，期間蘇男為躲避警方查緝，不斷變換居住地點，甚至住在朋友家中，從而避免遭警方逮獲，逃亡期間也不忘繼續販售喪屍菸彈以維持生計。警方經連月埋伏與跟監蒐證後，終於掌握蘇男常出沒之地點，日前持搜索票將人查緝到案，並在其身上搜出依托咪酯粉末、針頭、煙彈及相關製毒器具等證物。全案詢後依違反毒品危害防制條例移送新北地檢署偵辦。北市刑大強調，對於毒品累犯絕不寬貸，將持續強化查緝量能與溯源掃蕩力道，澈底斷絕毒品供需管道。並提醒民眾如發現任何可疑情事，均可撥打110報案專線，同時呼籲大眾遠離毒品誘惑，拒絕嘗試來路不明電子煙產品，接觸毒品戕害個人身心健康，也自毀大好前程，切勿以身試法，以免抱憾終生。
好市多南台灣擴點！高雄店「開幕時間曝」 占地1.4萬坪全台最大
美式量販業者好市多（Costco）持續擴大南台灣布局，近期確定高雄及台南兩項新據點計畫。其中，高雄新據點「南高雄亞灣店」預計於2026年7月開幕，而台南第二家分店也已完成簽約，未來還將設置南台灣首座好市多加油站，備受市場關注。位於高雄市前鎮區中華五路的好市多高雄店，因租約到期將啟動搬遷計畫，未來將移往復興路旁的亞灣80期重劃區營運。根據好市多官方公布的全球展店資訊，新據點將命名為「南高雄亞灣店」，並規劃於2026年7月正式開幕。新店基地面積約1.4萬坪，規模遠超現有門市。規劃內容顯示，A棟1樓及3樓將作為賣場空間，2樓規劃辦公區域，4樓則為停車場；另外B棟及C棟也將作為立體停車設施使用。未來完工後，不僅可提供更大的購物空間，也將成為全台規模最大的好市多賣場。此外，新據點停車空間同步擴增，預計將擁有全台最多的汽車及機車停車位。從先前曝光的工程畫面可見，好市多經典紅藍色招牌已陸續掛上外牆，顯示整體工程正持續推進。除了高雄新店計畫外，好市多在台南的第二家分店也有新進展。據了解，台南二店目前已完成簽約程序，基地確定落腳於東區生產路與崇聖路口一帶，成為好市多在台南的第二個營運據點。由於基地鄰近鐵路地下化後預計增設的南台南車站，相關規劃也特別考量未來交通動線。為降低排隊車流對周邊道路的影響，賣場將採取內縮設計，並規劃約500坪開放空間及170坪公益空間，以兼顧交通及公共使用需求。值得注意的是，台南二店未來還將設置南台灣首座好市多加油站，成為此次展店計畫的一大亮點。相關工程預計於2028年完工啟用，屆時將進一步擴大好市多在南部市場的服務量能。
依托咪酯升列一級毒品 警政署：全面導入唾液毒品快篩試劑
近年依托咪酯等新興毒品及施用後駕車所衍生的公共安全風險備受關注。內政部警政署今（4）日表示，已全面導入唾液毒品快篩試劑，並同步精進執法程序、強化路面攔查及溯源斷毒作為，全面提升毒駕防制與反毒治理成效。警政署指出，毒駕防制關鍵在於及早發現、即時攔阻，內政部警政署自114年11月起即通令全國警察機關運用唾液毒品快篩攔查毒駕，員警可於路檢現場快速辨識疑似施用毒品駕駛人，並依法採取人車分離、移置保管車輛及吊扣牌照、駕照等措施，將風險阻絕於事故發生前。新式執法工具上路後，查緝成效顯著提升，115年1月至5月，全國共查獲毒駕案件6,730件，較114年同期2,399件增加至2.8倍。其中超過98％案件均由員警主動攔查發現，顯示警方已能提前辨識高風險駕駛並即時阻卻危害。另為強化執法效能，警政署於115年5月修定毒駕取締作業程序，疑似毒駕之駕駛人經唾液快篩呈陽性，或拒絕受測且客觀情狀足認不能安全駕駛者，員警均得依法當場逮捕，進一步提升查緝效率與執法明確性。同時，警政署自115年5月24日起啟動「全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案」，針對高風險路段加強攔查取締，並同步打擊毒品供應鏈。防制毒駕不能只靠路面攔查，更應從源頭斷絕毒品供應。警政署表示，自113年起將依托咪酯類毒品列為重點查緝項目，持續向上溯源打擊製造、分裝及販售網絡。113年8月（依托咪酯列為第三級毒品）起至115年4月止，共破獲依托咪酯分裝場1,256處、查獲犯嫌2萬1,207人次，並查扣毒品粉末849.5公斤，成功攔阻約850萬顆毒品煙彈流入社會。另在打擊毒駕及緝毒專案執行首周，全國警察機關已查獲毒駕犯嫌877人、毒品犯嫌936人，破獲製毒工廠及混合式毒品分裝場29處，查扣毒品粉末總計27.5公斤、依托咪酯煙彈1,124顆、依托咪酯煙油367瓶等大量毒品及不法所得，不僅展現政府對毒駕零容忍的決心，更強力從供應端降低毒駕風險。為持續支援第一線執法效能，警政署說，115年度反毒預算編列較114年增加逾5千萬元，用於擴充科技鑑識設備、建置毒品情資分析平臺及提升檢驗量能；唾液快篩試劑採購量也由114年的1萬2,545劑，大幅提升至115年規劃採購4萬5,711劑，充分因應全國查緝需求。內政部強調，未來將持續透過路面攔阻、源頭斷毒、提升緝毒量能及跨部會合作多管齊下，全面打擊毒品犯罪與毒駕行為，守護民眾生命安全與道路交通秩序。
卓榮泰宣布依托咪酯升列一級毒品 毒駕刑責與管制全面加重
俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯近年快速擴散，引發毒駕與治安問題。行政院長卓榮泰今（4）日在行政院會中宣布，政府將推動依托咪酯由第二級毒品改列為第一級毒品，並同步強化毒品查緝、電子煙管理及毒駕處罰措施，希望從源頭到末端全面遏止毒品危害。行政院今日聽取法務部、內政部、衛福部及交通部相關專案報告後，針對毒品防制與毒駕問題提出多項改革方向。卓榮泰表示，政府將從源頭管理、執法查緝及加重刑責三大面向同步推進，提升整體防制力道。在毒品管制方面，卓榮泰宣布將依托咪酯提升至第一級毒品管理層級，未來涉及製造、運輸及販售等重大犯罪行為，將面臨更嚴格法律責任。同時，也要求相關部會加速完成法制作業及審議程序。行政院也規劃進一步強化電子煙管理制度，包括提高違法供應與販售責任，並研議擴大相關處罰規範，避免新型毒品透過電子煙載具流入校園及社會。針對毒駕問題，卓榮泰表示，現行處罰已不足以回應社會期待，未來將推動提高法定刑度，並加重行政處分。相關修法完成後，毒駕行為將面臨更嚴格的駕照處分與刑事責任。此外，行政院也要求相關單位研議導入更多科技執法工具，包括擴大快篩檢測機制與檢驗量能，縮短案件認定時間，提高第一線執法效率。卓榮泰強調，毒品問題已成為影響公共安全的重要議題，尤其毒駕不僅危害駕駛人自身，更可能造成無辜民眾傷亡。政府將以最快速度完成修法與配套措施，展現打擊毒品與毒駕犯罪的決心。法務部則表示，預計於6月17日召開相關審議會議，針對依托咪酯列管等議題進行審查，後續將配合法制作業加速推動相關措施。
淡江大橋通車 看好台北港特區 輕軌V37站【豐邑港麗】
淡江大橋通車，八里躍升交通核心樞紐串聯淡海新市鎮、台北港、桃園國際機場與台64線快速道路，八里在淡江大橋通車後躍升為關鍵核心。尤其淡江大橋預留輕軌路廊，淡水端更已完成先期銜接軌道鋪設，新北市積極運作，市府團隊更以「在中央綜合規劃正式核定後，力拚5年內完工通車」為目標。串連淡水與八里的「淡江大橋」日前已正式通車，八里躍升交通核心樞紐，龍頭建商跟進佈局插旗八里。（圖片提供／豐邑集團）北台灣第一大國際港，台北世界能見度最高特區台北港1999年開港，2021年超越台中港，取代基隆港躍居北台灣第一大港，成為全台第二大國際商港，緊追高雄港。根據2022年勞埃德名單情報（Lloyd's List Intelligence），台北港已躍升世界第88大港口，台北港腹地廣闊，目前仍在開發階段，上升量能充沛。政府主導，企業搶進，龍頭建商跟進佈局插旗八里自2005年行政院核定台北港籌設自由貿易港區以來，在政府支持及經濟特區優勢下，港區營運範圍已由原定79公頃擴充至93.7公頃。各大企業挹注資金全面看好發展，投資已超過330億台幣，產業投資加碼，龍頭建商跟進佈局，豐邑建設、麗寶建設….看好台北港特區插旗八里。蟬聯6年全國十大建商，年推案超過百億，豐邑建設看好八里推案豐邑集團30年北中南100案推案實績，精準看好台北港特區、八里未來發展，擇定輕軌V37站推出【豐邑港麗】。豐邑集團旗下擁有五星級新竹豐邑喜來登飯店、台中豐邑MOXY酒店…，以頂級飯店思維打造優質住宅，連續24年榮獲140座國家建築獎，將為八里帶來全方位高端建築與生活型態。【豐邑港麗】接待中心。（圖片提供／豐邑集團）一捷二快雙港兩大橋，交通到位，雙北年輕菁英世代移居首選八里現有61快速道路，30分鐘串連台北港、桃園航空城，64快速道路直達五股、三重、板橋、中和、新店，加上淡江大橋通車與關渡大橋形成跨河雙動脈，交通建設全面到位、未來更有八里輕軌捷運加持。距華碩、和碩進駐的關渡科技園區大約24分鐘，輝達進駐的北士科約26分鐘，林口、龜山科技聚落都在15-20分鐘左右。房價合理，吸引雙北年輕菁英世代移居。【豐邑港麗】基地約1728坪，大街廓近159米長面寬，氣勢不凡，豐邑建設融入飯店管理精髓，打造0-99歲全齡享樂社區，規劃高坪效實住2房，戶戶邊間3房，吸引64快速道路沿線優質家庭移居。【豐邑港麗】接待會館：八里區訊塘二路．義民街口。個案官網：https://reurl.cc/9WYd3j
台新新光金法說／第一季獲利211億 林維俊曝股利政策：樂觀穩定成長
台新新光金（2887）股價創新高，本日盤中一度漲停，終收在28.30元、漲2.20元、漲幅8.43%、成交量近30萬張；金控今天（3日）召開第一季線上法人說明會，總經理林維俊就台新元富證券合併後系統異常錯帳事件再次道歉，強調金控IT部門協助處理後已趨穩定。林維俊表示，台新新光金控第一季稅後淨利達211億元，每股稅後盈餘0.82元，較去年同期成長150%，股東權益報酬率16.47%，每股淨值為21.6元，合併綜效逐漸展現，各子公司業務動能與資產品質穩健；對於股民關心的股利政策「樂觀穩定成長」。台新銀行第一季稅後淨利63億元，加計新光銀行稅後淨利22億元後，合計稅後淨利達86億元。台新銀行第一季淨手續費收入達新台幣57億元，年增27.3%，主要受惠於財富管理及信用卡手續費收入穩健成長；新光銀行財富管理業務亦表現亮眼，首季淨手續費收入11.3億元，年增亦達37.4%。新光人壽受惠保單服務邊際(CSM)穩定釋放及投資收益貢獻，第一季稅後淨利119億元，特別是初年度保費收入(FYP)在第一季達377億元，年成長78%，銀行通路與直屬業務團隊在保單銷售均有亮眼表現，其中外幣保單占比達73.3%，有利資產負債配置效率提升並降低避險成本。證券子公司方面，受惠股市量能增長，證券子公司第一季在經紀、自營、承銷等各主要業務的獲利均繳出不錯的成績單，台新證券第一季稅後淨利16億元，加計元富證券同期之獲利，合計稅後淨利31億元。台新證券在4月6日完成與元富證券合併，目前積極穩定並優化系統運作，努力發揮合併綜效，以達成業務規模進一步擴大。今天法說會由總經理林維俊、財務長陳慧芸、投資長詹景翔、台新銀行總經理林淑真、新光人壽總經理黃敏義與發言人林宜靜、台新證券董事長陳俊宏等人共同主持。
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。