鋼索
」 電梯 林宥嘉 小巨蛋 不動產 川普
劉書彬籲核三安全復活助攻供電 林秉宥批中央地方核能事權責不清
立法委員劉書彬今（30）日表示，台灣的能源政策已背離國際社會趨勢，忽視了科學與現實需要，呼籲政府正視「核三」重啟的可能，也該以透明化資訊重建社會信任；新北市議員林秉宥則認為，中央地方對「核電廠」審議分工不明，地方政府往往扛下百姓質疑，只好用行政手段延宕核電廠發展，徒留內耗。立法院近日舉行「如何在核能治理法制化與透明化機制下精進我國核能安全與發展」公聽會，會中學者陳中舜就直言，近4年台積電自發高價電力支援台電降載達27次，另外用電大戶中鋼光電也支援了28次，這就是台電供電不足鐵錚錚的證據，其實也是台灣缺電的前兆，人人都必須重視。林秉宥對此指出，自己在擔任議員的新北市有核一、核二兩座核電廠，但地方民代想了解核電廠消息，管道非常之少，只能在質詢市長侯友宜時，要求表態對核電廠的態度，長此以往其實非常不健康。他舉例，像台電在核一廠要做「乾式儲存槽」，新北市政府礙於民意，只好用「水保設施」未合格等行政處分「卡」乾式儲存槽啟用，最後打官司一晃眼11年，2024年才完成和解，象徵了核一廠除役工作關鍵進展，但「真的太慢了」。新北市議員林秉宥（右）直斥核能事務在中央與地方權責不清，容易導致地方政府迫於民意以行政處分「卡」核能廠發展，絕不健康。（圖／周志龍攝）林秉宥示警，這就是中央、地方對於核能事務規範完全不明確，搞得中央的核能政策或建設，地方政府若要抵制，只能用其他行政手段干預延宕，不知道如何建立有制度的溝通模式。他坦言，目前核一「乾式儲存槽」訴訟剛結束、核二「乾式儲存槽」還在打訴訟，未來「核反應爐」角力要耗多久，根本不敢想像。劉書彬則具體提出三點建議，首先該以科學為本，重新檢討能源結構，確保產業競爭力與能源安全；第二要強化核安資訊透明化，建立可查可監督的治理制度；第三請總統賴清德召開國是會議，邀集專家、產業與民間，共商台灣的永續能源未來。立法委員劉書彬（圖）直言歐盟等先進國家都已經重新重視核能發電帶來的效益，台灣不能置身事外。（圖／劉耿豪攝）劉書彬說，核電不僅是電力技術選擇，更關係台灣的產業競爭力與能源安全，現行能源政策過度倚賴再生能源與火力發電，搞得系統用電率長期超過九成，如同走鋼索馬力全開，容量屢陷警戒邊界，甚至搞得啟用備用機組維持供電成了常態。她以天然氣舉例，台灣目前僅有8至14天的天然氣儲備量，一旦運輸受阻，半個月內恐將陷入供電危機，形同安全風險。近年台灣各地設置不少光電板，也是新的綠能發電項目。圖為台南學甲地區光電板。（圖／劉耿豪攝）劉書彬強調，核能具備低碳、穩定、安全三項特性，其實歐盟等先進國家已在務實盤點核能發電，畢竟核電排碳僅12公克二氧化碳當量，但燃料卻可儲備18個月以上，發電成本遠低於燃煤與燃氣。她呼籲，值此核三廠剛停機不久之際，既然設施與人力仍在那完備，若能重啟不僅可穩定供電，也能避免新建機組的高成本支出，一定要把核三廠重新納入能源規劃。
2025 秋冬色彩趨勢！3大色系秒穿出層次高級感、這顏色超討喜必收
2025 的秋冬，色彩早就不只是季節更替的代號，而是一場關於情緒與態度的時尚辯論會。全球的色彩權威機構Pantone指出，2025秋冬的色彩更講求情緒層次與平衡感，不論是材質混搭還是大膽拼色，在「經典」與「前衛」之間大玩走鋼索，用更細膩的筆觸重新定義「柔與強」的界線。（圖／KENZO、self-portrait、GANNI）粉彩不再只是甜美代表，而是內斂力量的代名詞；大地色與棕調為整體注入溫度與深度，讓每一個色塊都像情緒的延伸。至於今年秋冬必收的色票？淡紫、乳白、天空藍與開心果綠交織在一起，冷暖交錯間散發剛剛好的張力。這一季的關鍵字：「溫柔但不退讓、低調卻有記憶點」。2025 秋冬色彩趨勢：柔和彩調（Pastel）、夢幻復甦的柔光色調粉彩在2025秋冬被重新定義，不再屬於春日的輕盈，而是化為寒冬裡的一抹溫柔光。薄荷綠、天空藍與淡紫色在厚實羊毛、細針織與霧面紋理中交錯，營造出柔軟卻有輪廓的層次感。這類色彩散發著一種近乎「靜音」的氣質，像是在灰霾季節裡注入一絲透明呼吸。（圖／self-portrait外套 、ISABEL MARANT襯衫）（圖／KENZO煙燻粉無領外套、GANNI毛絨感迷你流浪包）2025 秋冬色彩趨勢：美拉德色（Maillard）、焦糖光譜下的現代溫度波西米亞精神與街頭不羈被重新演繹，形成「都市遊牧」的新語彙。揮別泛泛而談的自由，轉向成熟精緻的混搭藝術。流蘇、刺繡、簍空蕾絲和飄逸下襬等經典元素，透過低飽和色調與材質質感，成為展現自由靈魂的時髦語彙。靴款以帶有垂墜感的靴款或西部靴延續波希米亞的自然氣息，讓穿搭看似隨意，在視覺碰撞中散發出一抹自由浪漫的性感。（圖／GANNI短洋裝、GANNI摺皺中長裙、A.P.C. VERA深咖肩背包）延續去年話題不斷的「美拉德風」，今年秋冬的棕調更趨層次化。焦糖、可可、榛果與摩卡等色在面料之間錯落，形成如光影般流動的暖意。這不只是色彩趨勢，更是一種「中性高級感」的回歸——既不張揚，也不冷漠，在低飽和的氛圍裡蘊藏質感。（圖／ISABEL MARANT肩背包、ISABEL MARANT絨毛背心、ISABEL MARANT襯衫）2025 秋冬色彩趨勢：開心果綠（Pistachio）、冷靜中藏著療癒非常討討喜的開心果綠、在 2025 秋冬正式躍升為主角色之一，當然要收！介於灰與綠之間的微妙色調，帶有一種低溫的溫柔氣息——乾淨、平靜、卻不乏存在感。它不像春夏的嫩綠那樣明快，而是更內斂、更有餘韻，讓視覺在冷色光譜中獲得喘息。（圖／KENZO連帽上衣、GANNI V領針織上衣、A.P.C. 帆布包）
創今年新低！ 9月銀行不動產放款比率「降至25.77%」
為解決房貸荒，金管會9月宣布新青安貸款不計入銀行法放款天條，台灣房屋彙整金管會統計資料，銀行不動產放款今年9月較上月減少約100億，而整體資產增加2400億元，不動產放款比率降至25.77%，已連續4個月下滑，創下今年以來新低。且水位超過27%的銀行，也從年初的11家下降到8家，意味著銀行的不動產放款彈性逐漸寬鬆。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，被稱為不動產授信天條的銀行法72-2條，規範行庫的動產放款上限，需低於「存款總餘額+金融債券發售額」的30%，因此「減少放款」或「增加銀行資產」都可以降低水位。為了避免觸法並為後續放款預留空間，多數行庫會將控管標準，設定在26~28%，也導致先前房市景氣熱絡時期，不少銀行面臨水位緊繃的困境，從而對房貸業務踩煞車，引發長達一年多的房貸荒。張旭嵐指出，房貸水位吃緊的問題，在第七波信用管制導引房市降溫後，便有逐漸緩和的跡象，加上今年以來經濟展望與股市表現都頗亮眼，國人存款總額增加；政府也適度放寬不動產放款的採計，9月起新青安撥款免計入，使9月成為今年首度「存款分母上升、放款分子下降」的月份，水位降到今年以來的最低點。新青安效益遞減 釋放資金量有限台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，9月起新青安的新承作放款不納入計算，雖有助於緩和水位，但幅度並沒有想像中那麼大，根據金管會數據顯示，9月不計入計算的新青安撥款金額約191.3億元，與整體不動產放款超過15兆的總金額相比，影響力堪比「撒哈拉沙漠中的一粒沙」，加上新青安的加碼補貼將於明年屆滿，申辦量能會隨政策優惠消退逐漸淡化，所以釋放資金到房市的效果仍屬有限。不動產放款水位下降的關鍵，在於總資產的吸納，今年以來，銀行的存款總餘額及金融債券發售額，合計從57.4兆上升到59.8兆，足足增加超過2兆，總資產的大增，讓銀行有更充沛的銀彈供應市場所需，也為年底的交屋旺季，爭取到更大的承作彈性，然而整體房市買氣尚未脫離盤整量縮的格局，據此預估往後的不動產放款比率，將維持微幅緩降的趨勢。有3千萬股票！ 他想用股息付3千萬房貸 網搖頭：現實不一定撐得住房價合理！淡水仍遭酸「2大硬傷」 他曝正向變化很有感賣房投資每月多賺3.5萬？ 專家揭殘酷現實：在走鋼索
從婉拒赴美到東京會川普 高市早苗的首相首秀將定義日本新路線
日本新任首相高市早苗即將迎來她任內最關鍵的外交時刻「與美國總統川普（Donald Trump）的首次會談」。這場預定於東京舉行的會面，不僅是她就任後的首次重大外交挑戰，也將成為檢驗她如何在美中對抗、區域安全與國內政治壓力間平衡立場的試金石。根據《CNN》報導，高市早在川普勝選後便已接獲美方邀請，當時她在社群平台X上透露，川普多位親信曾敦促她前往華盛頓（Washington）拜訪，但她選擇婉拒，認為當時的首相石破茂（Shigeru Ishiba）應該是首位訪美的日本國會領袖。她在貼文中寫下「我會努力工作，希望有一天能以莊重的身份與他會面。」如今，這句話提前成真。高市此行將先後出席在馬來西亞（Malaysia）舉辦的東南亞國家協會（ASEAN）峰會，以及南韓（South Korea）舉行的亞太經合會（APEC）。而在這兩場會議之間，她將在東京與川普、天皇德仁（Emperor Naruhito）會面。川普在空軍一號（Air Force One）上談及即將見面的日本領導人時，形容高市「非常棒，也非常美麗」，並稱雙方於25日進行了一次「非常愉快」的通話。美日關係一向被視為全球最堅固的盟友體系，但川普的外交不可預測性，加上高市缺乏國際實務經驗，使得這次首度會談備受矚目。外界預期，雙方議程將聚焦關稅、區域防衛與日本軍費開支等議題。近月來，美國持續施壓盟友分攤更多國防成本，引發東京政壇內部憂慮華府對「印太戰略」（Indo-Pacific）投入力道是否減弱。高市上任後在國防政策上採取積極態度。她希望將原定於2027年達成國防開支占GDP2%的時程提前至2026年3月，主張日本應「主動強化防衛能力」。但在日圓疲軟、減稅政策並行的情況下，籌措軍費的財源仍是一大難題。她同時必須面對自民黨（Liberal Democratic Party）內部的貪腐陰影，國內支持率雖達71%，但外界認為這次外交行動將直接影響她的政治未來與黨的信任重建。貿易與能源則是另一層考驗。川普重返白宮後再度啟動關稅政策，即便盟友也難倖免。經過多輪協商，日本產品關稅從25%降至15%，東京則承諾投資美國產業5500億美元，但細節仍不明朗。高市為此延攬多位熟悉美方事務的資深幕僚，包括前安倍晉三（Shinzo Abe）政府核心人物赤澤亮正（Ryosei Akazawa），以延續安倍時代的對美關係脈絡。顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）合夥人西村凜太郎（Rintaro Nishimura）分析，高市此舉明顯意在與安倍接軌，而非追隨岸田文雄（Fumio Kishida）或石破茂的路線。與此同時，高市長期以對中國的強硬態度著稱，屢次批評北京在區域的軍事擴張，並在歷史議題上採取保守立場，包括多次參拜靖國神社（Yasukuni Shrine），引發中韓不滿。但高市在上任後，其公開發言中試圖柔化形象。她於首場記者會上稱自己「喜歡韓國紫菜、使用韓國化妝品並常看韓劇」，顯示願意修復與首爾的關係。她與南韓總統李在明（Lee Jae Myung）的互動，將被視為是否延續美方倡議的「網格型外交」（lattice-like diplomacy），也就是強化志同道合國家間的多邊合作。學者認為，高市的最大挑戰仍在中國。三重大學（Mie University）教授岩本美佐子（Misako Iwamoto）指出，日本正「走在美中之間的鋼索上」。中國是日本最大貿易夥伴，過去試圖向北京靠攏的前首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）曾激怒華府。岩本認為，高市作為明確右翼人物，若能在不削弱美日同盟的前提下改善對中關係，將成為她的外交成就。高市與川普在對北京的立場上高度一致，特別是在台灣問題上。今年她訪問台灣並呼籲「攜手應對防衛挑戰」，北京譴責此舉為「危險挑釁」，警告日本在她領導下「正處於十字路口」。隨著中國船艦頻繁出現在尖閣群島（Senkaku Islands，中方稱釣魚島〈Diaoyus〉）海域，日本2022年的防衛白皮書也首次明列中國為「最重大安全威脅」。
胡瓜招待曾莞婷超殷勤 小禎吃醋吐槽「一雙兒女快冷死」
由胡瓜、胡小禎與胡釋安共同主持的《胡來旅行社》，本周帶領一群熱愛山歌的鄉親朋友出門遊玩，還邀請到胡瓜社長許願已久的「女神」曾莞婷登場。原本一早還有些疲憊的胡瓜，看到特派員是曾莞婷後立刻精神大振，不僅在車上全程沒休息、沒滑手機，還熱情陪聊。戶外用餐時，他更頻頻幫曾莞婷夾菜、裝湯，讓女兒小禎忍不住吐槽：「他一雙兒女在旁邊都快冷死了，也沒看他裝湯給我們喝。」相較於上一趟帶孩子體驗戶外特訓、挑戰鋼索與滑索，這次的行程風格一百八十度轉變，走的是網美系的愜意療癒路線：踩天鵝船餵鴨子、品嚐美食、欣賞湖光山色、悠閒喝飲料，讓曾莞婷都忍不住笑問：「你們的行程都這麼舒服嗎？」結束一天的行程後，她更開玩笑說：「我都想報名當團員了。」直呼自己跟胡瓜根本是在旅遊，不是在帶團。胡瓜難得愜意踩天鵝船餵鴨子，欣賞湖光山色美景。（圖／客家電視台提供）一行人還前往農場體驗挖人參何首烏，並現場品嘗熱騰騰的人參何首烏雞湯。胡瓜社長喝了之後驚為天人，甚至不忘加入特製的何首烏酒提味，連續加了好幾次後還笑說：「怎麼有點微醺想睡了。」結果立刻被小禎吐槽：「你還在上班耶，大哥。」此外，為了幫樹木進行定期修剪，胡瓜也親自上陣體驗鋸樹，但只見他拿著一把小刀賣力鋸呀鋸，樹木卻毫無動靜，只好交棒給兒子胡釋安，沒想到胡釋安竟把刀子拿反，讓眾人笑翻直呼：「到底行不行啊！」
胡瓜上鋼索大跳「空中舞步」 江宏傑嚇到喊：想尿尿
胡小禎因公出差缺席本周《胡來旅行社》，改由胡瓜與兒子胡釋安，加上特派員邱勝翊（王子）與江宏傑，4人帶著一群國小小朋友挑戰特訓中心，展開一連串高空極限任務。負責安排行程的胡釋安，一抵達現場立刻面露緊張神情，王子笑說：「你明明怕高，為什麼還安排這個活動？」而看起來十分鎮定的江宏傑也坦承恐懼，在場不斷喊著「好想尿尿」，甚至對小朋友說：「我連自己都保護不了了，怎麼保護你。」被吐槽是「自身難保的哥哥」。江宏傑坦承恐懼，在場不斷喊著「好想尿尿」。（圖／客家電視台提供）來到高空吊橋關卡，最害怕的江宏傑竟被教練點名第一個挑戰，只能硬著頭皮上陣，王子緊接其後，邊走邊發抖，挑戰完更有感而發地說：「這條路跟人生一樣，80公尺彷彿走了80年。」沒想到胡瓜社長則穩如泰山，還溫柔鼓勵小朋友：「不要往下看，就快到了。」走完吊橋，接下來難度增加，腳下只剩一根繩索可以踩的高空鋼索挑戰，王子看到直接選擇棄權，而胡瓜社長照樣老神在在、成功通過，還調皮地在鋼索上大跳「空中舞步」，放話說：「我們陸戰隊沒在怕的。」完成特訓行程後，《胡來旅行社》接獲來自苗栗銅鑼明新堂宮廟的邀請，協助辦桌活動。胡氏父子馬不停蹄，與特派員黃鐙輝一同前往支援，從擺桌椅到備料炒菜樣樣來。黃鐙輝忍不住笑問：「我們這樣會不會耽誤人家出菜時間？」胡瓜則幽默回應：「可能下午兩點才吃到，直接變下午茶。」第一次挑戰大鍋菜的胡瓜意外炒上癮，從經典客家小炒到鳳梨炒木耳樣樣難不倒他，俐落架勢獲得大廚認證，胡瓜笑稱：「今天我是辦桌大廚。」最終端上桌的菜色也獲得鄉親一致好評，讓這趟旅程畫下完美句點。
全球最大鐵路拱橋施工現場釀意外！尖扎黃河特大橋7死9失聯 鋼索張拉作業突斷裂
大陸青海省黃南藏族自治州尖扎縣與海東市化隆回族自治縣交界的川青鐵路尖扎黃河特大橋工地，今（22日）凌晨3時左右，發生嚴重施工意外！一條承重吊索在作業期間突然斷裂，導致16名施工人員墜落黃河。截至上午9時，官方通報已造成7人罹難，尚有9人失聯，該橋不僅是全球目前最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，同時也是中國第一座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋，目前搜救與救援工作仍在緊急展開。川青鐵路關鍵工程「尖扎黃河特大橋」發生施工事故，搜救工作仍在進行中。根據《新華社》、《人民日報》與《央視網》等中國大陸多家官媒報導指出，事故地點位於青海省海東市化隆回族自治縣境內、鄰近黃南藏族自治州尖扎縣交界地帶。事發當時，橋面正進行吊索張力調整作業，參與作業的15名工人與1名項目現場負責人無預警墜入河中。相關單位接獲通報後立即啟動應急機制，應急管理部部長王祥喜下令派出工作組趕赴現場，指示務必儘速核清人員情況、調派水域救援力量，並全力展開搜救行動。同時強調要徹查事故成因，舉一反三，杜絕類似意外再次發生。副部長宋元明已於事故發生後親赴現場指揮調度。尖扎黃河特大橋為全球最大跨徑雙線拱橋，意外發生當時工程已接近完工。據介紹，尖扎黃河特大橋為川青鐵路的重要節點工程，全長1,596.20公尺，橋寬15公尺，其中主橋採「141公尺＋366公尺＋141公尺」三跨連續鋼桁系桿拱設計。該橋不僅是目前全球最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，亦是中國首座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋。該工程於2025年6月完成吊索塔架封頂，原訂8月完成主橋合龍作業，事故正發生於工程即將完工的關鍵時刻。事發後，多支水域救援隊伍進駐黃河沿岸展開地毯式搜救。此次事故引發各界關注橋梁施工管理與安全制度的執行狀況。專家指出，面對大型基礎設施工程的複雜性，傳統「人盯人」的監督模式已難以滿足風險控管需求，應加速導入數字孿生與人工智慧（AI）技術，建構虛擬橋梁模型以模擬應力變化與風險預警，並透過感測器與影像系統即時監控現場作業狀況，從而提升預防性安全管理能力。此外，專家亦呼籲建立獨立的第三方安全審查制度，配合匿名舉報與獎懲機制，賦予一線工人更多監督權與安全話語權，全面強化工地安全體系，防止此類事故重演。
陳柏霖化身蜘蛛人倒吊垂降 見「女主角」黃宣拒吻喊NO
歷經上週自由落體挑戰的YELLOW黃宣，萬萬想不到《出去一下What A Trip》出的難題只會更上一層樓。陳柏霖不畏高空，自娛演出「逃獄」小劇場，還模仿蜘蛛人倒吊垂降，輕鬆自在。而穿錯鞋走懸崖和吊橋的黃宣則是雙腿顫抖，驚嚇到髒話連發，直呼比自由落體還要可怕五萬倍。在紐西蘭陸均松所圍繞的丹西路風景保護區森林裡，陳柏霖和黃宣一開始還開心回想起先前在《極島森林2》時一同去找尋櫻花鉤吻鮭的經歷，直到兩人走上僅有50公分寬及單側扶手的50公尺高懸空通道，黃宣腳開始發麻，此時的他還有辦法開玩笑，看到前面穿橫條紋套裝的陳柏霖，忍不住取笑陳柏霖：「你好像在逃獄喔！第一次嗎？」陳柏霖也陪他演起越獄小劇場：「拜託！這是我強項！兄弟，掩護我！」第二關滑索，似乎勾起了黃宣玩自由落體的回憶，反覆追問：「這安全嗎？這很安全對吧？」滑行過程也全身僵硬。陳柏霖則是享受其中，動作帥氣，還可以拿著攝影機拍攝美景。第三關不僅有高度更要求速度，兩人在長達400公尺長的索道上競速，陳柏霖興奮地高聲歡呼：「我想再玩一次」，而黃宣卻是一路慘叫到終點，苦笑：「我都不知道我在叫什麼。」陳柏霖、黃宣赤腳在火山泥沼裡行動。（圖／出去一下提供）正當黃宣開心要擺脫滑索時，才發現眼前竟是搖晃的高空吊橋，穿著帥氣皮鞋的他因為抓地力不足而緊抓繩索、步步為營，陳柏霖笑到岔氣，在後方拿攝影機捕捉黃宣的拙樣，還得意表示自己雙手都拿著攝影機，根本不用扶。吊橋一直隨著陳柏霖的腳步搖晃，讓前方的黃宣嚇得頻飆髒話，哀求「哥哥，你不要趕我啦，這比自由落體還可怕五萬倍」。黃宣委屈解釋：「雖然已經有綁鋼索，可是因為我穿的鞋子不對，吊橋又高到那個程度，還在那邊晃……要我回想上次那麼恐懼是什麼時候，我還真不知道。」到達終點時的黃宣，全身被冷汗浸濕，講話語無倫次，蹲著喘息，陳柏霖則是在旁邊笑到停不下來。到了終於可以離開樹頂層的時候，黃宣已經氣力用盡講不出話，反倒是陳柏霖興致仍然高昂，選擇用蜘蛛人倒吊方式垂降到地面，帥度破表，工作人員還打趣要他模仿電影畫面，倒吊著順便親吻「女主角」黃宣，陳柏霖立刻一臉嫌惡大喊「NO」笑翻全場。《出去一下What A Trip》每周日晚間九點公共電視首播、晚間11點Hami Viedo、遠傳FriDay、LINE TV上線的，4K高畫質節目也將在每周五於灰魚影像官方YouTube頻道上架。
富士山LAWSON又掛上布幕！ 高度降1公尺方便遊客拍照
日本山梨縣河口湖町車站外的羅森（LAWSON）便利商店，因能拍出「便利商店＋富士山」景致，吸引大批外國觀光客前往取景，也出現違規穿越馬路等危險行為，嚴重影響當地店家及居民。當局去年一度設置了約2.5公尺高的黑色布幕阻擋，後續因颱風而拆除，事隔1年後公所再次設置新的茶色布幕，高度僅1.4公尺，讓遊客能安心拍照。綜合日媒報導，羅森便利商店河口湖站前店（ローソン河口湖駅前店），近年成為觀光客的打卡熱點，卻也引起一系列安全問題，如在沒有斑馬線之處隨意穿越馬路。為此，當地在去年5月架設了約2.5公尺高的欄杆，並掛上黑色布幕，直接把富士山景觀遮住。同年8月，因颱風侵擾及相關亂象減少，布幕才被拆除，只保留欄杆與鋼索。不過，大型巴士行經時為避免倒後鏡碰撞欄杆，常會減速行駛，造成塞車的情況，當地公所在本月7日決定將欄杆高度降到約1.4公尺，加裝茶色布幕不僅能防止遊客亂過馬路，也不影響拍攝。富士河口湖町都市整備課表示，危險的橫越行為正在減少當中，但未來也會考慮在布幕上加裝提醒標示，希望遊客在觀光時也能注意安全。
馬太鞍堰塞湖拉警報「下游7村警戒」 林業署預警式關閉森林園區與步道
中度颱風楊柳逼近，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖出現提前溢流風險。花蓮縣政府於11日緊急召開跨鄉鎮應變會議，針對防災與撤離進行部署，並預警最快當天展開強制撤離作業。代理秘書長饒忠主持會議，邀集光復鄉、萬榮鄉、鳳林鎮等地公所及中央部會參與，研判強降雨與堰塞湖潰決的可能性，並呼籲居民及早準備撤離。根據《ETtoday新聞雲》報導，馬太鞍堰塞湖由農業部於7月26日透過衛星影像首度發現，位於林田山第118林班地。初步評估壩頂預計將於10月中旬自然溢流，當時每日平均蓄水量達95萬立方公尺。但因應中央氣象署預測楊柳颱風可能正面襲擊花東地區，堰塞湖有提前潰決之虞，花蓮縣府因此緊急啟動「橙色警戒」高風險應變機制。饒忠表示，這次撤離不同於以往例行性防颱疏散，因預期降雨量若突破1,000毫米，恐於18日前提早導致溢流，對下游聚落構成嚴重威脅。他強調，縣府已責成光復、萬榮與鳳林等地公所立即啟動防災準備，並完成居民警示與疏散通報。農業部林業及自然保育署花蓮分署指出，經航照與現地查勘，堰塞湖平均崩塌深度達40公尺。至7日為止，分署已完成初步風險分析，並設置即時監測系統，包括CCTV監控影像、雨量計、水位感測器、濃度感測器與鋼索觸動裝置，全日進行監控。目前列入潛勢影響範圍的保全戶共252戶，含4間工寮，總計622人。縣府並針對下游7個村落發出警示，包括萬榮鄉明利村、光復鄉的大馬村、大平村、東富村，以及鳳林鎮的長橋村、大榮村與山興里，籲請居民提高警覺、注意官方通報，配合啟動預警性撤離。為確保遊客安全，林業署花蓮分署也宣布自12日17時起，全面預警性封閉轄內育樂場域，暫停對外開放。受影響範圍包括池南與富源兩大國家森林遊樂區，以及林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館等熱門景點，並將封閉全線自然步道，如佐倉步道、撒固兒步道、鯉魚山步道、虎頭山步道、能高越嶺道東段與八通關古道鹿鳴吊橋段等。花蓮分署表示，將視楊柳颱風風雨影響程度，待各場域確認安全無虞後，再行公告開放時間。民眾應隨時關注中央氣象署最新發布，避免前往山區或進行戶外活動，以確保人身安全。
誤把野狼當網紅 騎士羌塘露營煞車線被咬斷還丟鞋
大陸一名騎乘單車的旅遊部落客「野的像風～」近日在羌塘無人區露營時，遇上一頭被稱為「網紅狼」的野生狼隻，原以為只是習慣向人討食的動物，沒想到深夜竟闖入營地，咬斷他單車的前煞車線，還叼走一隻鞋子，讓他哭笑不得。《上游新聞》與《看曉天下事》報導，該名部落客表示，8月2日，他獨自從西藏阿里地區改則縣出發，沿著國道G216前往新疆和田地區民豐縣，途中在苦牙克附近紮營過夜。當時看到一頭孤狼出現在營地附近，因過去網路曾流傳「會向人搖尾巴討食」的「網紅狼」影片，他並未提高警覺，還順手餵了雞腿與火腿腸。未料，深夜這頭狼悄悄接近，先是叼走他的鞋子，接著對著單車的煞車線與變速線下口。隔天清晨，他發現前煞車線已完全斷裂，變速線上也留下明顯牙痕。由於愛車採用油壓煞車，並非金屬鋼索結構，因此才會被咬斷。這導致他在接下來的行程中只能依靠單邊煞車繼續騎乘，在無人區的下坡路段格外驚險。事件曝光後，引發不少討論，有網友打趣稱狼是「捨不得他走」，也有人嚴正提醒切勿隨意投餵野生動物，以免改變其覓食習性、失去對人類的戒心，甚至帶來安全威脅。當地加油站人員證實，苦牙克一帶確實有狼因長期被遊客與駕駛投餵而變得不懼人類。這名部落客也坦承投餵野生動物是不正確的行為，並提醒羌塘一帶不僅有狼，還有熊等掠食性動物，自駕、單車或徒步進入者都應量力而行並保持警覺。林業單位則呼籲，投餵野生動物不僅有潛在危險，也可能破壞當地生態平衡。
萬海貨輪1個月前爆炸又復燃 停印度外海等待避難港
停靠於印度東南外海的貨櫃船「萬海503旺春輪」，自6月9日起火以來，救援作業持續進行。事發時船上共有22名船員，其中18人獲救，4人失聯，而失聯人士中有2人是台灣籍。儘管艙內火勢一度復燃，所幸目前已穩定控制，整艘船仍在拖帶狀態中，停留於印度專屬經濟海域邊緣，等待進一步處置。根據《海事行政》（The Maritime Executive）報導，該船艙內仍可見悶燒與煙霧現象，週五期間火勢再次出現波動，但救援人員隨即把握風浪條件改善時機，使用滅火泡沫進行灌注作業。由拖船施灑約1萬2千公升泡沫混合劑，並預留3千公升備用，另擬從新加坡緊急空運1萬5千公升作為後援。目前火勢受到控制，救援團隊持續使用熱顯像儀追蹤船艙溫度變化。除了滅火行動，排水工作也同步進行。原先因液壓動力組故障造成機艙進水，經搶修後系統已恢復運作，截至週六為止，艙內積水高度降至約6英尺（約1.8米）。救援人員研判，可能為滅火用水所導致的滲水，仍需持續觀察並確認漏水源頭。有關避難港安排，原計畫靠泊斯里蘭卡港口，但目前也在評估非洲其他替代方案。在此之前，救援人員將優先更換目前使用的合成拖纜為鋼索拖纜，以因應未來可能出現的惡劣氣候。
批天然氣儲量危如累卵 劉書彬憂能源安全亮紅燈
民眾黨立委劉書彬26日表示，台灣的能源政策如同走鋼索，因為核三2號機停機後，天然氣發電比例衝到近六成新高點，於此同時全台天然氣儲備量還不到10天，遠低於國際標準建議值30天，危如累卵實在令人擔心。5月17日原本佔全台供電約3％的核三廠2號機正式降載並於18日凌晨停機，自此台灣實質進入「非核家園」，也就是核電占比完全歸零，儘管台電指出，已提前規劃大潭7號、興達新1與2號、台中新1號等燃氣機組支應，加上風電與光電擴充，總裝置容量高達約480萬瓩，早已遠超過核三2號機95萬瓩，且備轉容量率可維持白天10％、夜間7％以上，然而隨著極端氣候直面而來，一旦機組突發故障恐將阻礙供電，「電網韌性」仍讓各界憂心。身處教文委員會、第一線監督核能有關單位的劉書彬憂心，如今中東戰事方興未艾，一旦駁火升溫導致連接阿曼與伊朗、全球最重要戰略性水道之一的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）被封鎖，天然氣就會斷供，屆時台灣的能源供應將陷入危機，這種「偏食」政策，根本難以保障能源安定。民眾黨立委劉書彬（圖）認為台灣偏食的能源政策將使供電危如累卵。（圖／劉耿豪攝）劉書彬揭露，在「綠能」喊得震天價響之際，行政院預估2025年全年再生能源佔比可達16％，但其實已低於原訂20％目標，代表政院也自知綠能推廣不如預期順利，這種趕不上火力替補的現況，不可再粉飾太平。值得一提的是，劉書彬提醒，儘管台灣實質進入了「非核家園」，但核廢料後端處理還是問題，「擦屁股」成本預估高達新台幣上千億元，至今根本沒完全解決，潛藏的長期財務與環境風險，根本不是「關機」就可了事，不如在做好檢查與廢料去處安置後，能在高度監理之下重啟，才是務實面對能源問題。台電則對此回應，台灣天然氣安全存量約為7到14天，目前儲槽容量則可存放超過24天的用量，台電正積極推動各地接收站擴建工程，以滿足未來天然氣發電占比提高的需求。
專家曝我國小建商陷兩難困境 籲主管機關應適度鬆綁限制
「台灣建商正面臨本世紀最嚴峻的結構性經營困境，形成『十面埋伏』的生存危機！」高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛針對昨（19）日中央銀行第2季理監事會議，未鬆綁房市信用管制措施，提出上述擔憂。在各種管制與市場絞殺下，小建商陷入「不開發等死、開發找死」的兩難，被迫走上鋼索，因此建議主管機關應適度鬆綁，以降低系統性風險機率。央行為審慎因應美國經貿政策等變化帶來的影響，昨決議維持政策利率不變，也維持房市的信用管制措施，強調會持續關注並審視銀行信用資源集中不動產貸款情形，同時檢視選擇性信用管制措施的執行成效，及對房市的可能影響，適時調整相關措施內容，以促進金融穩定及健全銀行業務。黃舒衛表示，關稅議題、大減稅的財政擴張措施，加以中東烽火再起，牽動油價、航運等敏感神經，以致美國通膨預期高居不下，影響所及，就業、經濟成長狀況恐在下半年出現斷崖式修正，經濟環境的不確定性、停滯性通膨的疑慮。再加上7/9的對等性關稅暫停開關將重新啟動，使各國央行決策態度保守，貨幣政策調整空間極其有限，美國聯準會不但暫緩降息步調，也進一步壓縮市場對降息的預判幅度，黃舒衛認為，台灣央行正面受到銳不可擋的台幣升值所壓迫，背後又要避免淪為美國匯率操縱的黑名單，因此利率決策更為慎重。台灣在2022年全球降息循環中，不但沒有參與，還數度降準，市場資金的價量都受到約束，現在確實有降息的本錢來紓解廠商匯損壓力的需求，但礙於降息難免又造一波資產價格膨脹的風險，而且也得預留未來刺激經濟的工具，因此目前選擇利率不動、不調存準率做為因應，應為允當。央行總裁楊金龍表示會持續檢視選擇性信用管制措施的執行成效。（圖／東森財經新聞）然而對房市而言，黃舒衛分析，選擇性信用管制不鬆綁、不動產貸款集中度管制的閥門不開，面臨本世紀最大交屋潮的現在進行式的信用資源排擠，下半年的房市很難有轉機。其中尤以準備交屋的買方面對最新的限貸管制及銀行放款業務的緊縮，壓力最大，而建商經營、財務壓力會否形成系統性危機，則最值得注意。黃舒衛進一步分析，管制與市場的雙重絞殺、惡性循環，台灣建商正面臨本世紀最嚴峻的結構性經營困境，形成「十面埋伏」的生存危機。包括「限縮購地貸款成數」，建商只能轉進整合難、回收慢、門檻高的都更、危老、合建、聯開；「18個月限期開工」的硬規定，使小建商陷入「不開發等死、開發找死」的兩難。此外還包括「土建融及餘屋利率差別定價」，利息負擔翻倍；「嚴控週轉金」，影響原不受《銀行法》72-2的都更、危老前期整合意願；「交屋潮」搶食信用資源大餅；「銷售不佳」面臨抽銀根壓力；「銀行雨天收傘」，交屋貸款困難，消費糾紛多；「餘屋貸款降至3成」，加大財務壓力；「囤房稅2.0」使建商普遍必須承受高稅成本；最後則是「川普2.0」改變資金、產業布局方向，國內住宅買盤觀望、流失。市場考驗建商財務能力，愈來愈多等著交屋的買方面臨斷頭厄運，而建商也被迫走上鋼索。黃舒衛建議，在管制三指標都達標後，且管制作業、專案金檢越臻成熟之際，主管機關可思考鬆綁信用管制內容，以降低系統性風險的機率。黃舒衛認為，相對於住宅市場，商用不動產從中美貿易戰到選擇性信用管制的「管住不管商」，或成開發商、投資人的新出口。即便川普2.0等措施的不友善及不確定性，但對於AI產業鏈的持續投資，以及內需消費市場的需求仍強，預期在關稅協議明朗之後，還有擴大投資的機會，尤其台幣升值吸引台資回流，具穩定收益的商用不動產也大獲投資人青睞，市場展望保守但不悲觀。►央行利率連5凍！房市管制不鬆綁 經濟成長率有望保3►央行利率連5凍！ 台幣、房市、通膨關鍵問答一次看►台幣今年強漲逾10% 楊金龍：我覺得可以接受
央行持續管制！ 專家：小建商陷「不開發等死、開發找死」困境
「台灣建商正面臨本世紀最嚴峻的結構性經營困境，形成『十面埋伏』的生存危機！」高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛針對昨（19）日中央銀行昨第2季理監事會議，未鬆綁房市信用管制措施，提出上述擔憂。在各種管制與市場絞殺下，小建商陷入「不開發等死、開發找死」的兩難，被迫走上鋼索，因此建議主管機關應適度鬆綁，以降低系統性風險機率。央行為審慎因應美國經貿政策等變化帶來的影響，昨決議維持政策利率不變，也維持房市的信用管制措施，強調會持續關注並審視銀行信用資源集中不動產貸款情形，同時檢視選擇性信用管制措施的執行成效，及對房市的可能影響，適時調整相關措施內容，以促進金融穩定及健全銀行業務。黃舒衛表示，關稅議題、大減稅的財政擴張措施，加以中東烽火再起，牽動油價、航運等敏感神經，以致美國通膨預期高居不下，影響所及，就業、經濟成長狀況恐在下半年出現斷崖式修正，經濟環境的不確定性、停滯性通膨的疑慮。再加上7/9的對等性關稅暫停開關將重新啟動，使各國央行決策態度保守，貨幣政策調整空間極其有限，美國聯準會不但暫緩降息步調，也進一步壓縮市場對降息的預判幅度，黃舒衛認為，台灣央行正面受到銳不可擋的台幣升值所壓迫，背後又要避免淪為美國匯率操縱的黑名單，因此利率決策更為慎重。台灣在2022年全球降息循環中，不但沒有參與，還數度降準，市場資金的價量都受到約束，現在確實有降息的本錢來紓解廠商匯損壓力的需求，但礙於降息難免又造一波資產價格膨脹的風險，而且也得預留未來刺激經濟的工具，因此目前選擇利率不動、不調存準率做為因應，應為允當。央行總裁楊金龍表示會持續檢視選擇性信用管制措施的執行成效。（圖／東森財經新聞）然而對房市而言，黃舒衛分析，選擇性信用管制不鬆綁、不動產貸款集中度管制的閥門不開，面臨本世紀最大交屋潮的現在進行式的信用資源排擠，下半年的房市很難有轉機。其中尤以準備交屋的買方面對最新的限貸管制及銀行放款業務的緊縮，壓力最大，而建商經營、財務壓力會否形成系統性危機，則最值得注意。黃舒衛進一步分析，管制與市場的雙重絞殺、惡性循環，台灣建商正面臨本世紀最嚴峻的結構性經營困境，形成「十面埋伏」的生存危機。包括「限縮購地貸款成數」，建商只能轉進整合難、回收慢、門檻高的都更、危老、合建、聯開；「18個月限期開工」的硬規定，使小建商陷入「不開發等死、開發找死」的兩難。此外還包括「土建融及餘屋利率差別定價」，利息負擔翻倍；「嚴控週轉金」，影響原不受《銀行法》72-2的都更、危老前期整合意願；「交屋潮」搶食信用資源大餅；「銷售不佳」面臨抽銀根壓力；「銀行雨天收傘」，交屋貸款困難，消費糾紛多；「餘屋貸款降至3成」，加大財務壓力；「囤房稅2.0」使建商普遍必須承受高稅成本；最後則是「川普2.0」改變資金、產業布局方向，國內住宅買盤觀望、流失。市場考驗建商財務能力，愈來愈多等著交屋的買方面臨斷頭厄運，而建商也被迫走上鋼索。黃舒衛建議，在管制三指標都達標後，且管制作業、專案金檢越臻成熟之際，主管機關可思考鬆綁信用管制內容，以降低系統性風險的機率。黃舒衛認為，相對於住宅市場，商用不動產從中美貿易戰到選擇性信用管制的「管住不管商」，或成開發商、投資人的新出口。即便川普2.0等措施的不友善及不確定性，但對於AI產業鏈的持續投資，以及內需消費市場的需求仍強，預期在關稅協議明朗之後，還有擴大投資的機會，尤其台幣升值吸引台資回流，具穩定收益的商用不動產也大獲投資人青睞，市場展望保守但不悲觀。央行利率連5凍！房市管制不鬆綁 經濟成長率有望保3央行利率連5凍！ 台幣、房市、通膨關鍵問答一次看台幣今年強漲逾10% 楊金龍：我覺得可以接受
天降巨石！聯結車過彎拋飛「25噸大理石」 馬路破大洞畫面曝
花蓮縣新城鄉14日上午7時昫發生一起驚險事故，1名24歲戴姓男子駕駛半聯結車上路，豈料行經事發路段時，疑因裝載重達25噸的大理石未妥善綑牢，導致大理石不慎墜落路面，造成馬路因此破大洞，幸虧事發時段車流量不大，並未造成人員傷亡，警方對此回應，後續將依法向戴男製單舉發。據了解，戴男駕駛半聯結車，正將土耳其進口的大理石運往加工廠，豈料從新生橋欲左轉台9線期間，疑因固定鋼索鬆脫，導致市價約35至40萬元的大理石未妥善固定滑落，接著大理石還不慎滾落路面砸出大洞，幸虧未波及路邊人車，事後此事在花蓮同鄉會臉書社團曝光，結果引發大批網友調侃「是石頭在等轉彎嗎」及「誰家的大理石掉了？」警方表示，上午7時45分獲報，新生橋有1輛半聯結車發生交通事故，警方派員趕赴現場後，立即指揮交通，同時通報相關單位派遣2部吊車，直到上午10時30分才完成排除作業，後續警方也將依涉犯《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款，處汽車駕駛人新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。
中信金控攜手蘭陽博物館「鯨靈．淨零」特展登場 教育鯨豚生態 提升守護生態多樣性意識
中國信託金融控股公司（簡稱「中信金控」）致力維持生物多樣性，偕同旗下子公司攜手宜蘭縣立蘭陽博物館（簡稱「蘭陽博物館」）舉辦「鯨靈．淨零」特展，六大展區展示鯨豚生態觀察與棲地保育現況，並結合中國信託鯨豚調研成果，揭示「哨兵動物（sentinel animal）」鯨豚對海洋生態系統維護的意義，以沉浸感的互動體驗，使民眾了解鯨豚生態與環境、保育知識，公私協力推動守護海洋生態多樣性教育。宜蘭縣政府文化局局長黃伴書（中）、蘭陽博物館館長陳碧琳（左一）、中信金控證券事業長張浴澤（右三）與副總經理孫紀蘭（左三）、中信投信總經理陳正華（右二）、中信銀行副總經理王韋凱（右一）、中信證券協理楊上萱（左二）共同出席「鯨靈．淨零」特展開展記者會，力挺生態教育（圖／中信金控提供）。中信金控偕同旗下子公司攜手蘭陽博物館舉辦「鯨靈．淨零」特展，今日舉辦開展記者會（圖／中信金控提供）。「鯨靈．淨零」特展今（10）日舉辦開展記者會，宜蘭縣政府文化局局長黃伴書、蘭陽博物館館長陳碧琳、中國信託金控證券事業長張浴澤與副總經理孫紀蘭、中國信託證券投資信託總經理陳正華、中國信託商業銀行副總經理王韋凱共同出席力挺生態教育。黃伴書局長肯定中信金控支持鯨豚調研、環境教育及棲地治理等永續行動，實際發揮金融影響力，亦感謝中信金控與旗下子公司支持，蘭陽博物館旁的烏石港是全臺最大賞鯨據點，特展結合賞鯨活動推廣海洋環境教育及淨零減碳觀念，寓教於樂、別具意義；孫紀蘭副總經理則表示，中國信託持續支持海洋保育相關行動，希望透過舉辦特展、環境教育，讓永續成為民眾的日常。蘭陽博物館館長陳碧琳（右一）親自為中信金控證券事業長張浴澤（左一）、副總經理孫紀蘭（右二），以及中信投信總經理陳正華（左二）導覽「鯨靈．淨零」特展（圖／中信金控提供）。「鯨靈．淨零」特展今日舉辦開展記者會，中信金控證券事業長張浴澤（左一）、副總經理孫紀蘭（右二）仔細觀展（圖／中信金控提供）。鯨豚扮演維持海洋永續發展「哨兵動物」的角色，健康狀況反映海洋環境好壞；鯨魚更是海洋藍碳生態系中的重要物種，一生能儲存數十公噸的碳，有效幫助減緩氣候變遷，保育鯨豚對維護海洋生態至關重要。「鯨靈．淨零」特展分為六大展區，包括海洋藍碳、碳循環、鯨豚保育與海洋永續等主題，此次公開難得一見的「大翅鯨下顎骨」、「抹香鯨牙齒」、「海豚幼體」標本，以及完整的藍鯨下顎骨模型，現場還有互動體驗及遊戲專區，民眾可體驗藍鯨進食過程、聽鯨豚唱歌、挑戰辨識背鰭特徵的遊戲；戶外廣場則展出臺灣知名雕塑藝術大師康木祥作品「傷腦鯨」，運用台北101大樓退役鋼索再製，刻劃鯨魚胚胎憂愁的模樣，喚起大眾重視海洋保育與氣候變遷。中信金控偕同旗下子公司攜手蘭陽博物館舉辦「鯨靈．淨零」特展，公私協力推動守護海洋生態多樣性教育（圖／中信金控提供）。中信金控身為永續金融先行者，自2023年起與蘭陽博物館合作，以實際行動響應優質教育、人人可負擔的乾淨能源、氣候行動、保育及維護海洋資源、促進目標實現的夥伴關係等共五項聯合國永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs），未來將持續以獨特的「綠能公益模式」，支持建置公民電廠，再將綠電收益投入鯨豚調研、環境教育，以行動實踐「環境保育」、「永續金融」，維護生物多樣性，中信金控亦規劃邀請偏鄉學童參訪「鯨靈．淨零」特展，希望透過環境教育向下扎根，培養更多的永續種子。中信金控偕同旗下子公司攜手蘭陽博物館舉辦「鯨靈．淨零」特展，公私協力推動守護海洋生態多樣性教育（圖／中信金控提供）。「鯨靈．淨零」特展即日起至今（2025）年11月30日於宜蘭縣立蘭陽博物館一樓登場（每週三休館），設籍宜蘭縣學生或在宜蘭縣就讀學子免費入場，戶外展區免門票，展覽詳情請參考蘭陽博物館官方網站：https://www.lym.gov.tw/。
女騎士下班遭卡車彈飛卡縫間 同事目睹痛喊「加油」
台東市中華路四段760巷與四川路2段451巷交叉口，今（4）日傍晚發生一起嚴重車禍，78歲張姓老翁駕駛小貨車行經路口時，與下班返家的34歲女子發生碰撞，撞擊力道猛烈，小貨車向前滑行數十公尺，女騎士則連人帶車彈飛，墜落並卡在小貨車與排水溝護欄間，當場失去生命跡象，目前搶救中。警消獲報趕抵，使用鋼索將車體拖離護欄，但女騎士被救出時，已無生命徵象。直到送上救護車前，女騎士的同事仍在一旁激動呼喊「加油」。女騎士的同事表示，她們倆一同下班，一前一後騎車返家。事發前，曾見她減速準備通過路口，下一秒就遭小貨車撞擊，一度找不到她的身影，最後發現她受困在車輪與護欄間。張姓駕駛則供稱，當時正開車返家，自認車速不快，且有緊急煞車，但仍煞車不及撞上。詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
英王查爾斯也反川！睽違48年發表「御座致辭」捍衛加拿大主權
英國國王查爾斯三世（Charles III）與王后卡蜜拉（Queen Camilla），於當地時間26日抵達加拿大首都渥太華，展開為期2天的訪問。此行被視為英國王室對加拿大的堅定支持，尤其在川普近期不斷呼籲加拿大成為「美國第51州」後，這場訪問更顯意義非凡。 剛憑藉反川普立場贏得大選的加拿大總理卡尼（Mark Carney）親自前往機場迎接這對王室夫婦。在午後陽光的映照下，加拿大國旗隨風飄揚，皇家騎警身著鮮紅制服列隊，學生們則揮舞著楓葉旗，原住民團體更以傳統鼓樂相迎，場面既莊重又溫馨。 這是查爾斯三世繼位後首次訪問加拿大，行程緊湊且富有意義。除參與社區活動外，重頭戲將是查爾斯三世即將在27日於國會發表的「御座致辭」（speech from the throne），這將是近50年來首位君主親自宣讀該演說。歷史的巧合讓這場演說格外引人注目。1957年，伊莉莎白二世（Elizabeth II）曾為加拿大國會主持開幕；1977年，她更親自宣讀御座致辭。如今，查爾斯三世追隨母親腳步，在加美關係緊張之際，以君主身分傳遞加拿大捍衛主權的決心。卡尼本月初赴白宮會晤川普時，曾強調加拿大「絕不出售」，而該立場預料將透過查爾斯三世的演說傳達。此前川普不斷公開呼籲加拿大成為美國第51州。這項威脅已激發加國民意反彈，渥太華與加拿大其他地區的企業紛紛懸掛「以加拿大為榮」（Proudly Canadian）等標語彰顯國家認同。對此，卡尼在演說前表示：「這絕非例行公事，而是具有時代份量的歷史性時刻。」據悉，演說內容由加拿大政府擬定，將以英法雙語強調該國作為北約成員及大英國協國家的獨立性。前加拿大駐英高級專員金斯曼（Jeremy Kinsman）透露：「演說將強力捍衛加拿大主權。我個人確信，這正是查爾斯國王即將欣然宣讀的內容。」 儘管行程僅短短2天，王室此行卻是一場微妙的外交平衡。作為英加兩國共同的虛位元首，查爾斯三世既要維持英美特殊關係，又需在加拿大展現截然不同的立場。對此，王室內部人士也分析：「國王深諳外交走鋼索的藝術，其獨特地位使他能與各國領袖保持良好互動。」
板橋遊龍陸橋去年電梯墜落 今年底前計畫拆除
新北市板橋區府中遊龍陸橋去年發生電梯墜落傷人事故後，存廢再引起熱議。板橋區公所15日辦理遊龍陸橋拆除評估會勘，邀集板橋區議員、里長及養工處、交通局等，就拆除陸橋、調整行穿線秒數及拆除空間規畫等事項討論，會後取得拆除共識。區公所將啟動拆除行政流程，預定今年底前拆除。標榜特殊造型的府中遊龍陸橋自2010年啟用，近年有使用率偏低及維護成本問題，手扶梯因故障頻繁早已拆除，去年10月又發生電梯鋼索斷裂墜落傷人意外，板橋公所已封鎖陸橋至今，加上政府推行「人本交通」政策，新北市自升格迄今已拆除58座人行陸橋，故遊龍陸橋存廢備受關注。板橋區公所指出，板橋區內人行陸橋已陸續拆除，公所召集府中遊龍陸橋拆除評估會勘，目的是為了解地方民意。經與會議員、里長及市府相關機關，就拆除陸橋相關規畫討論後，達成拆除共識，後續將啟動拆除行政流程，並執行拆除前置作業，持續推動人本通行規畫。交通局說明，遊龍陸橋下方平面行人穿越縣民大道的通行動線，包括無障礙斜坡道、行穿線、行人號誌等都已完備。養工處表示，待公所正式發函報請拆除，養工處將接續啟動陸橋拆除及人行廣場復舊規畫設計作業，初步評估費用約1500萬元，預定今年底前拆除。國民黨議員劉美芳表示，市府這次能聽見在地里長與居民的聲音，啟動拆除流程，象徵市府對地方需求的積極回應，也朝人本交通更邁進一步。民進黨議員黃淑君說，拆除後人行安全如何落實，及路面設施復舊，希望市府妥善處理。