長榮集團
」 張國煒 長榮 長榮集團 遺囑 張榮發
安聯經濟趨勢論壇揭台灣財富實力：家戶資產年增雙位數 人均淨資產全球第五、亞洲第二
近十六年來，德國金融巨擘安聯集團每年發布「全球財富報告」，向來被視為全球資產變化與財富流動趨勢的重要參考指標，今年首次擴大舉辦「安聯人壽經濟趨勢論壇」，深入探討資產管理、投資理財與財富傳承的優質策略。安聯集團首席投資長兼首席經濟學家Ludovic Subra首先登場，他引用《2025安聯全球財富報告》指出，台灣雖是亞洲家戶負債最高國家之一，但同時是最富有國家之一，人均金融資產淨值高達16萬7530歐元，在全球最富有國家排名第五，並再次成為亞洲第二富裕的經濟體，僅次於新加坡。此外，台灣家戶的金融資產總額持續保持雙位數的成長力道，位居亞洲之冠，其動能主要由「證券」所貢獻。由於台股的表現強勁，加上台灣人熱愛投資ETF，證券佔台灣家戶資產組合中的平均佔比來到34％，成為僅次於「存款」（35％）的第二大資產類別；但受到壽險準備金制度變動的影響，台灣家戶資產中的壽險與退休金增速最慢，僅4.3％，占比降至25％。「關鍵對談」時段，與會專家們深入探討全球經濟及金融趨勢，以及投資人該如何面臨未來錯綜複雜的地緣政治風險。（圖片提供／安聯）值得一提的是，儘管因為房貸增加的關係，台灣家戶總負債金額增加9.6％，債務比重持續高於90％，不過總金融資產佔GDP比率多達630％，遠高於日本（378％）、新加坡（263％）、南韓（214.7％）等國。在他看來，一個以製造業為主的國家能有如此表現，相當特別。Ludovic Subran還強調，隨著AI（人工智慧）崛起，各界意識到AI將是財富的加速器，也成為財富重新分配的要素。台灣被視為發展AI的樞紐地帶，憑藉著AI供應鏈優勢與豐沛的財富能量，已站上全球資產管理的關鍵位置。他認為，上述原因皆是台灣政府相信自己能與星、港競爭世界級金融中心地位的底氣所在。AI成財富加速器 ，台灣躍居全球資產管理關鍵樞紐， 展望未來，張冠邦提醒，考慮到各種地緣政治變數和政策風險，將增添更多不確定性，以投資人意想不到的方式發生。Justin Kass則預估，美國GDP確實不容易維持過去幾年3％的成長速度，但到2026年中期，聯準會利率政策趨於寬鬆、川普要求製造業回流、AI帶動相關產業成長等利多一齊發酵，經濟將再次有亮麗表現，2026年的美國企業獲利可望雙位數成長。因此，現在美股雖然貴了，但美國市場仍有其獨特的成長動能。施俊吉指出，當今美國有效關稅、名目關稅的稅率分別是8.9％、18％，是1930年以來最高值。美國也從不諱言，凡是需要美國保護的國家，就必須投資美國，歐盟、日本、南韓、台灣皆然。施俊吉說，明年有三件事值得關注，一是美國最高法院的判決（裁定川普推動的對等關稅是否違憲），但最高法院由保守派主導，各界並不寄予厚望；二是「人存政舉，人走政息」，不過川普很聰明，已與日本簽訂條款，要求日本承諾投資美國的5500億美元必須在2029年1月19日（川普任期結束日）前全部到位，不然關稅就提高至25％，故人走政息的機率低；三是「世界減一」，不同於以前常談到的「中國加一」，如今不少經濟學家建議，與其承受不平等待遇，不如就放棄美國市場，直接承受關稅，中國正是做如是想，若全球皆有這種反彈，美國或許會更審慎考慮當前政策。由於世界政經局勢詭譎難料，高資產客群進行財富的成長、財產的傳承時，不得不將這些因素納入考量。羅偉睿指出，放眼國際，有許多不同的遺產傳承範例。曾為世界首富、目前為全球第五大富豪的比爾．蓋茲只留給每位子女一千萬美元，將多數財富應用於慈善、教育事業，展現自身價值的傳承；反觀沃爾瑪、路易威登、萊雅等企業，皆選擇家族內部傳承。台灣的長榮集團更因為遺囑的爭議引發家族內鬥，突顯出華人將資產傳承給下一代雖是常見的作法，但整個過程未必順遂。羅偉睿說，自己學生時代時曾做過修繕屋頂的工作，當時聽過一句話：「趁陽光明媚時換屋頂。」同理可證，當自己身強體健、家庭和睦時，就是慎重思考、規劃遺產的最佳時機，多數人透過生前贈與、遺囑、信託、接班人計畫來完成遺產的傳承，但這些工具都有其侷限性，若能善用保險工具，不僅能指定受益人、大幅降低遺產稅，也可讓保險所提供的年金來照顧自己的生活，更能未雨綢繆。
長榮集團再惹議！婦機上狂要7便當…吃一口吐一口 律師嚇壞不敢坐
長榮航空近期一名空服員9月底執行從米蘭返台的航班時，因嚴重身體不適，最終住院後仍不幸離世，有人爆料當班座艙長未及時給予協助，下機時也無視組員的身體狀況與需求。然而與長榮航空同集團的立榮航空上周也出現狀況，知名律師查克律師指出，那趟台北飛台東的航班，是他此生最噁心的一趟航班，儘管地勤就已先告知乘客可能有狀況，但實際上機後，隔壁的乘客不僅全身上下散發濃重異味，更向空服員要了7個便當，全數咬過後再吐掉，讓她嚇到只敢站在廁所外。查克律師指出，上周因為報到較晚，地勤人員告知他，隔壁的乘客可能會有點狀況，問他是否同意上機，礙於班次不多，當下只能硬著頭皮上機。上機後才發現，空服人員對著他隔壁婦人的座位附近都發了口罩，連他自己也被發了兩層，但仍掩蓋不了婦人身上散發出的濃重異味。隨後婦人直接將整袋家當放在他的位子上，更直接堆到他的座位上，儘管空服員第一時間制止，但婦人卻開始情緒激動，甚至將他的東西丟到地上；而讓他傻眼的還在後面，短短航班中，婦人竟向空服人員要了7個便當，卻每一吃一口就吐在手上，並往他的位子上丟，讓他直接嚇得躲在廁所外，過後婦人更直接喊來空服員要求空服員清理她咬過的飯菜，讓他直接看傻，而空服員只能一邊清理垃圾，一邊不斷向他道歉。貼文一出後立刻引發廣大回響，有網友直接痛批，航空公司根本就是在縱容旅客，某種程度是無形的霸凌自己員工，更呼籲旅客黑名單拒載該實施了；也有網友表示，希望查克律師可以上官網寫客訴，「寫得越嚴重越好，航空公司才有理由拒載該名乘客（他已經很多次嚕）」。立榮航空回應，旅客於10月8日搭乘立榮航空由松山飛往台東航班，於航程中有大聲喧嘩及涉及客艙汙損之情事發生，航程期間組員除盡力安撫旅客及清潔外，也提供受影響鄰座旅客相關協助。對於旅客於航程中之滋擾情勢，立榮航空將審慎評估將該旅客列入乘客管制名單，以避免相關情事再度發生及維護其他旅客搭機權益。不過有網友表示，長榮集團類似情況早非首例，2019年長榮航班洛杉磯返台的班機上，就有一名體重約200公斤的外籍男子，以自己擦不到屁股為由，要求空姐協助「脫褲、擦屁股」等不合理服務，導致空姐身心崩潰。
遺囑執行人的挑戰：從張榮發遺產案看實務爭點
案件背景：160億元股利卡關的啟示2016年，長榮集團創辦人張榮發先生辭世，留下遺囑，將名下的公司股票指定由四子張國煒單獨繼承，並任命四位遺囑執行人負責執行。然而，這份遺囑的落實，卻意外陷入「股利長年未領」的僵局。九年間，這些股票累積了高達 160億元的現金與股票股利，公司甚至明確回覆「承認數額並願意給付」，卻因遺囑執行人以「無法開立帳戶」為由，始終未積極行動。最終，法院在2025年7月核發「暫時處分」，要求四位執行人一個月內請求發放股利。但至今，遺囑執行人仍態度消極。此案因此成為 「遺囑執行人怠職」的經典實務案例。這案子到底卡在哪？本案核心法律爭點解析1. 股利請求權是否時效消滅？九年累積股利逾 160 億元；發行公司已回覆「承認數額、願意給付」，這等於公司已經承認自己有這筆債務，公司就不能再拿「已經超過請求時效」拒絕給付160億。2. 遺囑執行人消極不作為本案四位遺囑執行人以「無法開立帳戶、無法受領」為由，未積極執行分配股利。台北地院於2025年7月16日裁准暫時處分，命令四位遺囑執行人向長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運及長榮國際請求股利；若公司在收到請求後一個月內未付款，執行人須提起訴訟，並可自請求日起至清償日止按年息5%計算利息。但遺囑執行人仍以「無暫時處分必要」消極回應。面對可得而未得的巨額股利，若仍以技術理由久拖不請領，極易被評價為怠於執行職務。繼承人似可依民法第1218條規定，遺囑執行人怠於執行職務，或有其他重大事由時，利害關係人，得請求親屬會議改選他人。繼承人可以遺囑執行人怠於請求股利，拒不執行法院裁定，恐涉不當延宕，甚至構成不適任之理由。從案例看見「遺囑執行人」的重要性遺囑執行人之任命：由遺囑人在遺囑中指定，或委託他人指定(民法第1209條規定)；若無或不能執行，法院可應利害關係人（繼承人、受遺贈人、債權人）聲請法院指定(民法第1211條規定)。而遺囑執行人之職務規範於民法第1214條以下，兼具代表遺產與受託管理人的雙重性質。可知，遺囑執行人不是繼承人的代理人；職務是獨立行使。執行期間，繼承人原則上不得逕自處分或分割遺產，除非獲執行人同意或法院許可。何時能換遺囑執行人？實務上的「解任門檻」為何？法院怎麼想、怎麼判？經搜尋司法實務判決，法院整體傾向維持遺囑人既定安排，不到非換不可不輕易解任。不會因繼承人不滿或價值觀不合就解任或另行指定。依民法§1218規定遺囑執行人怠於執行職務，或有其他重大事由時，利害關係人，得請求親屬會議改選他人；其由法院指定者，得聲請法院另行指定。司法實務上常見「怠於執行職務」態樣：怠於執行：長期拖延而錯失法定期限申報遺產稅導致遭罰鍰。利益衝突或侵占：同時為繼承人而不當取用遺產，例如收租不報、占有款項。客觀不能：重病、長期海外、無法接觸必要文件或人員。另行指定遺囑執行人的程序是什麼？先召開親屬會議；若仍無法透過召開親屬會議改選的時候，則向遺產所在地法院家事法庭聲請解任或另行指定遺囑執行人。從上面提到的狀況，可知司法實務上要解任或另行指定遺囑執行人是例外，例如繼承人僅僅不滿分配結果或死遺囑執行人性格不合、未先嘗試親屬會議改選，就逕向法院求解任或另行指定、甚至指控抽象、無票據、無金流、無往來紀錄支撐者，司法實務上會傾向駁回聲請人之請求；若遺囑執行人係因長期未報稅致罰鍰、租金或收益未入帳、金錢去向不明，同時為繼承人且自益行為明顯（例如占用遺產、偏頗分配）或對法院指示置之不理、拒不提供帳冊或文件，此時司法實務上較有可能准許另行指定之聲請。從張榮發案例看見遺囑執行人的重要性：遺囑執行人的角色，往往比繼承人想像的更關鍵遺囑執行人設置制度的核心，是把遺囑人意思落地執行。如果執行人積極盡職，繼承程序可以大幅縮短。但若遺囑執行人怠於執行職務，遺產可能卡關多年，甚至造成鉅額損失。所以在立遺囑時選任遺囑執行人，建議以選擇專業人士優先（如律師或會計師），抑或指定信賴之繼承人擔任，指定後備遺囑執行人與共同執行條款。對繼承人而言，除了了解自己能分多少外，更應關注誰在執行。一份有效的遺囑，必須搭配一位願意負責、具備專業的遺囑執行人，才能真正落實被繼承人的遺願。這不僅是張家爭產的故事，更是許多家庭可能遇到的實務困境。立遺囑之相關細節因事涉複雜法律問題，避免衍生後續更多爭議，建議盡早尋求專業法律協助，避免錯失時效或因程序拖延而承受龐大資產風險。
罕病AADC基因治療「價格近億」納健保採採分期支付 首年估13人受惠
AADC缺乏症是一種遺傳性罕見疾病，通常在嬰兒早期出現症狀。由台大醫院團隊研發的AADC基因治療，2022年獲歐盟上市許可，價格近億元。健保署藥物共擬會今天（21）審查通過健保給付，將和廠商啟動價量協議，預計最慢今年11月開始給付，預估第一年13名患者受惠。芳香族L-胺基酸脫羧基酶缺乏症 （AADC）是先天基因缺損，通常在嬰兒早期出現症狀，導致嚴重的發展遲緩、動眼危象、低張力及四肢運動異常、自律神經系統失調、睡眠問題及情緒障礙等。AADC基因治療是2010年由台大醫院基因醫學部提出「AADC治療計畫」，並陸續獲得AADC缺乏症病友會、罕見疾病基金會、長榮集團張榮發總裁及生技醫藥國家型科技計畫（NRPB）的支持贊助，之後技轉給美國藥廠。歐洲藥品管理局（EMA）於2022年核准這項基因治療藥物上市。健保署副署長龐一鳴證實，今天共擬會通過AADC基因治療納入健保給付，並授權健保署和廠商進行「價量協議」，牌價近億元，實際價格會低一些。共擬會專家認為，由於藥物價格高，採「分期支付」，觀察病人穩定有效才會給付。依據國健署統計至今年7月， AADC罕病通報72人、死亡27人、存活45人。而台灣新生兒發生率約三萬分之一，高於其他國家，如日本約16萬2千分之一、美國約6萬4至9萬分之一、歐盟約11萬6千分之一。龐一鳴表示，此次通過給付的重點不在於價格多貴，這類罕病病童若沒有幫忙就活不久，國家應該盡量照顧，且相對其他國家，台灣病人數較多，早期研發跟技術都是以台灣為基地，再向國際推廣，健保更應該要支持。龐一鳴說明，依照標準流程為2個月，最慢今年11月開始給付，預估給付後第一年使用人數13人。他轉述健保署長石崇良的話，「全台灣每一個人也只付不到5元，可以救一個罕病小朋友，絕對值得！」
獨家／張國煒又失望了！長榮雖願給付160億股利 遺囑執行人卻這樣說
星宇航空（2646）創辦人張國煒在今年（2025）7月16日取得台北地院裁定，要求四位遺囑執行人向長榮集團旗下包括空海儲運國際等四家子公司請求給付累積九年來的股票股利高達160億元，於一個月內給付，原定應於八月底、九月初完成，包括張國煒等七位繼承人應該可以「看得到部分遺產」。根據CTWANT最新取得的消息，恐怕又讓張國煒失望了！「看樣子，接下來是否能取得法院勝訴，順利更換四位遺囑執行人，是非常重要關鍵。」法界人士分析說。CTWANT記者於8月11日去電詢問長榮集團旗下四家子公司長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際，四家公司回覆記者說，「已在近日收到創辦人張榮發遺囑執行人來函，並就股利領取事宜回覆遺囑執行人暨副知法院知悉」。據此，記者採訪到張國煒委任律師團隊，上週已接到法院通知前往閱卷，張國煒等七位繼承人是否能順利先取得超過160億股利股息部分，答案即可揭曉，即如CTWANT先前獨家調查內容，證實是「四家公司都回覆承認股利數額（160億元）」「也同意給付」。也就是說，長榮集團四家公司的回覆，可讓李玉美、張國煒等七位繼承人得知，長榮集團創辦人張榮發生前持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％共四家公司從2016年1月20日起迄今累計尚未發放的現金股利與股票股利逾160多億元部分，四家公司強調都會給付，意即不會受到五年時效的拘束。不過，依照北院裁定書內容，法官考量四位遺囑執行人須辦理銀行帳戶等時間，因此裁定一個月的時間處理該款項，但張國煒委任律師團隊卻得到的四位遺囑執行人的目前反應，「只是拿四家公司回函說，沒有暫時處分的必要」，等於現在根本沒有要去把錢拿回來的意思。張國煒委任律師林文鵬對此還強調地說，「這幾年如果現金股利有領存在帳戶內保管與管理，九年來孳生利息累積起來，也就好幾億了！」張榮發於2016年1月20日死亡，其生前立有遺囑將其股票全由四子張國煒單獨繼承，並將柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源指定為遺囑執行人；四位遺囑執行人先前即向法官稱說「之前已向發行股票公司請求給付股利，也不會受到請求權時效」「縱使股票發行公司願意立即給付股利與遺囑執行人，但現行金融實務遺囑執行人無法開立金融或證券專戶，亦無法受領股利之給付，客觀上即不能強制行等語」。法官則認為，被繼承人張榮發於2016年1月20日死亡，其生前立有遺囑將其股票全由聲請人張國煒單獨繼承，而柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源既為遺囑執行人，有除戶謄本、公證書及密封遺囑在卷可憑。而未採納上述遺囑執行人所稱沒有辦法開帳戶、無法領取股利的說法。張國煒委任律師係於2025年4月向台北法院聲請四位遺囑執行人暫時處分，法官因此於7月16日核准暫時處分案，要求四位遺囑執行人須向長榮航空、海運等四家公司請求給付累計九年來股利160多億元。張榮發遺孀、張國煒母親李玉美則是在2024年底對其他繼承人提起「分割遺產」主張依特留分執行，依張榮發過世後的遺產稅計算的240多億元估算，李玉美與張國煒在「特留分部分」共可取得遺產的8/12，但經過法院二次調解庭未達共識，正進入司法審理中。此外，張國煒已在2024年9月18日向台北法院對四位遺囑執行人提出「另行指定遺囑執行人」告訴，也正在法院審理中。
獨家／張國煒等7繼承人可先拿到160億 法官限期「最快八、九月」給付
CTWANT獨家調查到長榮集團包括海空儲運等四家公司，已在近日收到創辦人張榮發遺囑執行人來函，並就股利領取事宜回覆遺囑執行人暨副知法院知悉；據此，記者將此消息轉知張國煒委任律師團隊，至今天（12日）還未接到法院通知，張國煒等七位繼承人是否能順利先取得超過160億股利股息部分，答案很快即可揭曉。CTWANT依據北院核准函給予一個月請求領取股利股息期限，加上長榮集團四家公司已回覆四位遺囑執行人的時間推算，預估八月底、九月初，張國煒等繼承人即可透過遺囑執行人「看到其所管理的部分股利股息遺產」。張國煒委託律師於2025年4月29日向台北地院對張榮發遺囑所立的四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源聲請定暫時狀態處分，要求執行人應向張榮發名下持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％共四家公司從2016年1月20日起迄今累計尚未發放的現金股利與股票股利逾160多億元部分，給付給遺囑執行人作為保全與管理。該案在法院於同年7月16日裁定核准之後，經CTWANT記者於昨日詢問上述長榮集團的四家公司，於傍晚正式回覆給記者說，「已收到創辦人張榮發遺囑執行人來函，並就股利領取事宜回覆遺囑執行人暨副知法院知悉」。依據北院7月核准定暫之案的裁定書內容，可就長榮集團四家公司回覆的內容，整理出張榮發配偶李玉美、張榮發四子與張榮發已過世女兒的一對子女共七名繼承人，是否能先透過遺囑執行人的行使權利，而先「看到」張榮發名下持有國內四家公司的股票累計九年來的配息配股。首先，先來看「請求給付權的時效問題」，是拘於民法第126條的股利債權之請求權時效5年？還是適用於長榮集團四家公司是否已依民法第129條的「承認」應發放之股利數額而無時效消滅之疑慮。張國煒委託律師林文鵬表示，若依民法規定，請求上述四家公司配發股利股息的請求權有五年時效，從2016年1月20日長榮集團總裁張榮發過世以後迄今，2019年以前者已罹於時效；2020年的則有3604萬多元亦將在今年（2025年）8月17日後罹於時效。其實，四位遺囑執行人之前已發函詢問股票發行公司如何辦理股票繼承及股利領取時限事宜，各公司回函稱，文件齊備即會配合辦理股票繼承過戶及自繼承發生之日起歷年股利發放作業。因此這四位遺囑執行人即稱，「可知各股票發行公司承認應發放之股利數額，並未爭執，本件並無時效消滅之疑慮」。不過，法官則認為，四位遺囑執行人所稱的是「詢問繼承人」辦理股票繼承及股利領取，但繼承人並無管理、處分遺產之權利，自然無從以繼承人之名義為股票繼承及領取股利。遺囑執行人以此方式詢問，並非以「遺囑執行人身分請求交付股利」，是否屬於民法第129條的「請求」，可非中斷時效，並非無疑。這意思是指，法官質疑，四位遺囑執行人主張先前就跟張榮發持有股票的公司了解配發股利這部分，是否可視為「已主張請求權」，而可以因此從那時起就「暫時停止」領取時間，等待文件備齊之後即可給付，也就不受到「5年請求權時效」的限制。法官還說，進一步了解所繼承的股票公司的回函中僅表示，「本公司將配合辦理本案股票繼承過戶及自繼承發生之日起歷年股利發放作業」、「依過往經驗，股東（含因繼承過戶者）向本公司請領未領取之歷年股利（現金或股票），本公司均予給付」。法官指出，公司回函的內容並未明確對被繼承人已罹於消滅時效之股利承認給付，再以公司「過往經驗」為依據，過往經驗是否得一體適用本案之股利，四位繼承執行人實際向公司請求給付股利前均未可知，因此遺囑執行人主張股利已經公司承認並無罹於消滅時效之疑慮，並不足採。也就是說，法官認為四位遺囑執行人稱說「之前已向發行股票公司請求給付股利，也不會受到請求權時效」的部分，法官並未採納這一主張，而因此在今年7月核准張國煒的聲請，要求這四位遺囑執行人須向長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際等四家公司發函請求給付股利股息。再者，四位遺囑執行人稱「公司會發放歷年股利，沒有時效疑慮」等語外，還稱說「縱使股票發行公司願意立即給付股利與遺囑執行人，但現行金融實務遺囑執行人無法開立金融或證券專戶，亦無法受領股利之給付，客觀上即不能強制行等語」。法官認為，被繼承人張榮發於2016年1月20日死亡，其生前立有遺囑將其股票全由聲請人張國煒單獨繼承，而柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源既為遺囑執行人，有除戶謄本、公證書及密封遺囑在卷可憑。而未採納上述遺囑執行人所稱沒有辦法開帳戶、無法領取股利的說法。法官認為，綜合以上兩點，認為請領股利有失效之慮，導致日後無法回復之損害，損及繼承人之權益，確有急迫性而核准定暫；而原本張國煒聲請四位遺囑行人向這四家公司請求「10日內」給付股利股息，而若未依時限給付而將提訟的主張，法官以遺囑執行人需配合受領給付、有開立帳戶或相關帳戶之時間需求，加上考量公司發放現金股利、股票股利之程序亦須一定時間進行，因此主張10日期限有過過於短促之疑慮，衡量上述狀況，而認應以一個月期限為宜。
獨家／張國煒能保全遺產股利160億？ 長榮4家公司回應了
星宇航空董事長張國煒今年（2025）4月向台北地院聲請長榮集團創辦人張榮發遺囑四位執行人，應向長榮航空、長榮海運、長榮儲運、長榮國際等四家公司請求配發累計九年來的股息高達160多億元部分，上個月已獲法院裁准。CTWANT記者8月11日詢問長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際這四家公司，傍晚正式回覆記者。根據CTWANT調查，張榮發持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％的這四家公司從2016年1月20日起迄今，尚未發放的現金股利與股票股利，累計超過160多億元部分，要求執行人向四家公司主張配發股利股息。張國煒委託律師林文鵬表示，若依民法規定，請求上述四家公司配發股利股息的請求權有五年時效，從2016年1月20日長榮集團總裁張榮發過世以後迄今，2019年以前者已罹於時效，2020年的則有3604萬多元亦將在2025年8月17日之後罹於時效，這四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源，應本於職權做好保存及管理股利。林文鵬說，由於依照總裁的遺囑，須由遺囑上所名列的四位遺囑執行人來幫助繼承人處理管理遺產保全、分割等相關事宜，目前法院裁定核准聲請暫時處分，也就是說，還須這四位遺囑執行人趕緊向長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際四家公司請求應配發的股利股息，然後才能進一步由全體繼承人來協談分割遺產細節。長榮海運等四家公司回覆CTWANT 記者說，已收到遺囑執行人來函，並就股利領取事宜回覆遺囑執行人暨副知法院知悉。
獨家／張國煒能不能拿到遺產要靠這四人 關鍵一人的說法是這樣
張國煒為了要突破「看得到也摸得到遺產」，今年（2025）4月向台北地院聲請長榮集團遺囑四位執行人，應向長榮航空、長榮海運、長榮儲運、長榮國際等四家公司請求配發累計九年來的股息高達160多億元部分，上個月已獲法院裁准。CTWANT記者在8月11日聯繫到四位遺囑執行人其中一位，對方一聽到記者要詢問此案，連忙說「這是總裁家族的事情，我無法多說甚麼……」。至於其他三位遺囑執行人，至截稿前，還未回覆記者。記者同時也詢問長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際這四家公司，也還未給予回應。根據CTWANT調查，張榮發持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％的這四家公司從2016年1月20日起迄今，尚未發放的現金股利與股票股利，累計超過160多億元部分，要求執行人向四家公司主張配發股利股息。張國煒委託律師林文鵬表示，若依民法規定，請求上述四家公司配發股利股息的請求權有五年時效，從2016年1月20日長榮集團總裁張榮發過世以後迄今，2019年以前者已罹於時效，2020年的則有3604萬多元亦將在2025年8月17日之後罹於時效，這四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源，應本於職權做好保存及管理股利。林文鵬說，由於依照總裁的遺囑，須由遺囑上所名列的四位遺囑執行人來幫助繼承人處理管理遺產保全、分割等相關事宜，目前法院裁定核准聲請暫時處分，也就是說，還須這四位遺囑執行人趕緊向榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際四家公司請求應配發的股利股息，然後才能進一步由全體繼承人來協談分割遺產細節。
張國煒終於有機會「摸到」遺產 法院准向這四家公司索160億元
長榮集團創辦人張榮發遺囑一年前經法院判定有效，確認由么子張國煒繼承後，仍處於「看得到數百億遺產卻摸不到」窘困。據CTWANT調查，近期在「保全遺產」上有所突破，台北法院7月同意張國煒聲請四位遺囑執行人暫時處分，向長榮航空、海運等四家公司請求給付累計九年來股利，金額高達160多億元。張榮發配偶、張國煒母親李玉美在2024年底對其他繼承人提起「分割遺產」主張依特留分執行，依張榮發過世後的遺產稅計算的240多億元估算，經過法院二次調解庭未達共識，正進入司法審理中。由於張家大房三兄弟皆還未與張國煒有實際接觸協談遺產分配事宜，張國煒委託律師林文鵬表示，在另行指定遺囑執行人裁判確定前，依司法判例，「繼承的股票」所產生的股利、現金股息也視為遺產；而一直以來遺囑執行人都認為此非遺產一部分，因此2025年4月對四位遺囑人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源聲請定暫時狀態處分。張國煒決定先就國內四家公司、張榮發持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％的這四家公司從2016年1月20日起迄今，尚未發放的現金股利與股票股利，累計超過160多億元部分，要求執行人向四家公司主張配發股利股息。該案於7月16日取得台北地方法院裁准同意，也就是說，這四位遺囑執行人須依裁定書向上述四家公司索取股利，若於請求給付後一個月內未給付時，且須加計請求給付時起至清償日5％年息利息與股票股利。不過，遺囑執行人可在收到裁定書10日內向法院提出抗告。
高鐵董事懸缺終落幕 鄭光遠今起任台灣高鐵董事長
行政院昨日下午拍板核定，懸缺1個月的台灣高鐵董事長一職，經台灣高鐵公司今也召開董事會，決定由原暫代董事長職務的總經理鄭光遠推選為新任董事長，今起生效。台灣高鐵公司今召開第10屆第23次董事會，會後發布重訊公告，會中重新推選鄭光遠擔任董事長，並於今起正式生效。鄭光遠學經歷豐富，曾服務於長榮集團，曾任長榮海運副總經理、立榮航空董事長、長榮航空董事長等高階職務，2014年接任高鐵執行長、總經理，今正式真除擔任台灣高鐵董事長。
富豪新列傳／金龍年狂飆股民大笑 AI造富科技大老身價三級跳「這6對兄弟檔」入榜
2024年金龍起飛，最亮眼的就屬輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳掀起的AI狂熱，美股大漲逾2成，台股更在第一排挖金礦，1月22日封關收在23525點，龍年大漲5429點，漲幅約30%，市值高達75.7兆元刷新紀錄，搭上AI浪潮的台灣科技富豪身價全都水漲船高。依《富比士》封關日的即時排行，台灣前50名富豪中科技業者有17名，其中廣達（2382）董事長林百里穩居首富寶座，身家從前一年封關日（2024年2月5日）的112億美元漲到120億美元。「鞋王」華利實業總裁張聰淵因股價從年初的人民幣53元上升到80元左右，身價從86億美元衝上109億美元，穩居亞軍。全球電子代工龍頭鴻海（2317）創辦人郭台銘，因鴻海是唯一能提供AI伺服器全供應鏈的廠商，業績和股票節節高升，身價也從71億美元暴增到107億美元，直追鞋王。台股封關前最後一個周末，1月18日，黃仁勳在台菜餐廳舉行的「AI兆元宴」，出席的「Team Taiwan」35位企業夥伴去年多迎來營收新高，大老闆們身價也翻漲，除了首富林百里，廣達副董梁次震以17億美元排第33名；日月光（3711）創辦人張洪本從14億美元成長到16億美元；跟輝達合作AI迷你超級電腦的聯發科（2454）蔡明介從28億美元、成長到43億美元。而黃仁勳來台必拜訪的台積電（2330）創辦人張忠謀，個人身價從28億美元成長到45億美元，台積電市值一度破30兆元，擔任台股領頭羊，龍年上演「拉積盤」。。電阻大老、國巨（2327）董事長陳泰銘也一改低調，特別公開大呼「我們在AI所有應用領域不會缺席！」以免大家忘了他們家，儘管股價表現平平，這位老牌富豪身價仍從56億美元成長到61億美元。另一位科技富豪、工業電腦龍頭研華（2356）董事長劉克振，身價由16億美元小漲到17億美元，原本也走低調路線的他，去年底宣布要以Edge Computing和Edge AI為核心，並獨家請來黃仁勳在研華家庭日活動上開球，搶盡風頭。金融服務業在龍年可說是大豐收，隨著美國FED啟動降息循環、台股價量齊揚，金融業營收獲利創新高，加上穩定配息、股利政策等，金控股股價順勢而上，大老闆們身價也翻出新局面，50大富豪榜上6對兄弟檔中，有4對來自金控家族。像是富邦金（2881）去年獲利首度破1500億大關，每股稅後盈餘EPS為10.80元，領先同業，股價也從去年初63元漲到封關日的92.8元，讓蔡明忠、蔡明興個人身價漲到71億美元，較前一年添富23億美元。出身自「鹿港辜家」的辜家三兄弟，更首度齊聚富豪榜，打破中租企業總裁辜仲立的獨撐局面。中租-KY（5871）去年因中國市場放緩，獲利年減10％，辜仲立個人身價略增3億美元、達42億美元。辜仲立大哥、中信金（2891）大股東辜仲諒、二哥凱基金（2883）大股東辜仲瑩，去年因金控事業營收獲利大好而股價飛揚，身價各躍升為20億美元與16億美元，同時進入50大富豪榜。富豪榜上另兩對兄弟檔，除了常客頂新集團魏家，另一是長榮集團張家。隨海運看俏、航空受惠觀光旺，創辦人張榮發遺囑官司定讞等，大哥長榮海運大股東張國華、二哥張國明與四弟星宇航空（2646）董座張國煒今年首度同時進入台灣50大富豪榜。相較之下，石化產業因大陸持續開出產能，產能過剩仍深陷谷底，台塑四寶股價腰斬，台塑王家從富豪榜上消失，長春集團創辦人林書鴻身價也從67億美元大幅縮減為35億美元，守住第14名，長春其他創辦家族成員都掉出榜外。至於房地產業及食品通路等富豪們資產增減不一。扮演經濟火車頭的房地產業，去年下半年歷經央行限貸令、第七波信用管制，房市稍有熄火，但寶佳機構創辦人林陳海及遠雄（5522）集團創辦人趙藤雄，兩人資產小增3到5億元，分別以34億美元及27億美元，拿下台灣富豪榜的15名和17名。有「豪宅王」與「超市王」封號的林敏雄，旗下事業包括元利建設、全聯實業、大潤發等，去年資產縮水5億元，以25億美元從14名掉至19名。擁有龐大土地資產的聯邦企業集團創辦人林榮三遺孀林張素娥，原20億美元財產縮水逾三成為13億美元，排名從20名掉到43名。餐飲與內需市場去年表現不差，但不及電子與金融的強強滾，食品通路由旺旺集團總裁蔡衍明領軍，身價從55億美元增長到60億美元，名次則從第6下滑到第7名，潤泰集團的尹衍樑財富從41億美元增為44億美元，但排名由第9名下滑到第11名，第43名為統一集團美麗事業董事長高秀玲，第47名則是「燕麥王」佳格食品董事長曹德風，波動不大。展望2025年，AI熱潮持續增溫，但美國總統川普上任後，多變的經貿新政和美元匯率及利率政策，加上地緣政治衝突、氣候變遷等問題，讓全球經濟情勢波動變大，不確定性成常態，但看台灣富豪們如何在蛇年中運籌帷幄，再顯身手。
張國華妻信託長榮股票2.67萬張 家族持股逾15％總市值672億
繼去年底長榮集團大哥張國華信託長榮海運（2603）逾十萬張股票，其妻也將其名下全部的2.67萬張股票信託專戶，對此，長榮公司回應說這純屬大股東個人理財，專家則評估張國華家族領取百億股息，透過信託，一來可能有稅務上的考量規劃，且該股票股息股利可透過信託贈與受益人。長榮海運21日收盤股價為201.00元，上漲了1.50元，漲幅達0.75％，成交樣達10,057張。根據公開資訊觀測站資料顯示，張國華係於2024年12月30日將其名下的10萬張長榮海運股票信託至「國泰世華商業銀行受託張國華信託財產專戶」，合計張國華2個戶頭，持有長榮海運199,423張。該為張國華2022年以來最大規模的股票信託。2025年1月20日，長榮海運申報大股東張國華妻子楊美珍名下的26,792張長榮海運股票，全數信託至「國泰世華商業銀行受託楊美珍信託財產專戶」，該帳戶累積持有長榮海運共45,663張。進一步觀察張國華家族持有長榮海運股份，再加上張國華兒子張聖恩的89,100張，共計約334,186張長榮海運股票，持股占比達15.54％。以21日股價201元計算，市值約達672億元，若以2025年配發每股30元現金股利估算，約可領取百億元股息。
300億疑涉不法？張國煒狀告張國華背信 北檢檢肅黑金組要查
今年8月，長榮集團創辦人張榮發遺囑官司終於定讞。張榮發指定擔任集團總裁並繼承全部遺產的星宇航空董事長張國煒，日前委託律師控告柯麗卿等4位遺囑執行人和大哥張國華涉嫌背信，並要求更換遺囑執行人。此外，多年來張國華主導出售巴拿馬長榮國際（簡稱EIS）300多億資產給自己掌管的長榮海運，如今恐有不法疑慮，北檢日前接獲刑事告訴後，均一併分由檢肅黑金組釐清。對此，長榮集團稍早發出集團聲明，喊話張國煒「切勿因一己之私，罔顧集團利益。」據《中時新聞網》報導，長榮集團創辦人張榮發8年前逝世，遺囑指定4子、二房獨子張國煒繼承140億遺產，並接下長榮集團經營權，引起大房不滿，甚至提起確認遺囑無效訴訟，今年8月14日最高法院認定遺囑有效。張國煒則在9月18日下午委任林文鵬等4位律師至北檢按鈴提告張國華及4位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源背信，同時向北院聲請解任遺囑執行人並改定適格之遺囑執行人。此外，律師陳祐良在2024年3月間以長榮海運股東身分控告董事會10位董事背信。陳祐良受訪時表示，EIS是長榮集團海外控股公司，資產千億，股東只有張榮發和4個兒子各占20％；張榮發離世後，遺囑執行人不僅惡意違背遺囑，指派張國華擔任EIS的常任董事長，柯麗卿自己還擔任EIS總裁。長榮集團海內外到底有多少資產，「帳房」柯麗卿比張家兄弟還清楚。陳祐良指出，張國華主導長榮海運董事會，在EIS法定代表人有重大爭議情況下，一直由張國華掌控長榮海運及其子公司，自2023年6月迄今向巴拿馬長榮進行多筆股權及不動產交易，導致長榮海運及其子公司流出新台幣數百億元鉅款。現在張國煒要追討了，「是不是可能陷於交易無效致造成長榮海運蒙受數百億元鉅額損失之重大損害？」據了解，長榮股東今年3月間向台北地檢署提起多件刑事告訴，提告張國華與長榮海運董事會成員等人涉嫌違反證券交易法。但張國華當時指出，自己在2023年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易購買股票，至今沒有賣出的計畫，交易依法申報，無內線交易，無任何獲利。北檢20日指出，接獲相關刑事告訴後，已一併分由檢肅黑金組偵查。另外，針對張國煒提告張國華及4位遺囑執行人背信一事，長榮集團稍早發出聲明，喊話張國煒「切勿因一己之私，罔顧集團利益。」長榮集團聲明 全文如下: 有關張國煒先生控告長榮集團總裁張榮發先生所指定的四位遺囑執行人及張國華先生違反遺囑內容一事，1.「長榮集團總裁」之頭銜身分，為1993年3月由集團創辦人張榮發先生所創設。雖張國煒先生一度曾於2016年2月18日以時任長榮航空董事長身分在長榮航空自行宣布擔任集團總裁，旋因大股東家族共識而將此職稱永遠留給創辦人，爾後各公司秉持公司治理原則，由專業經理人妥善經營，績效有目共睹。2.張國煒先生表示四位遺囑執行人未選任其作為巴拿馬長榮國際之公司負責人即是違背遺囑之說法，顯然刻意忽略巴拿馬長榮國際僅單純為長榮海運體系其中一家公司的事實，而觀諸長榮集團轄下各公司章程，均未設有「總裁」乙職之職銜。巴拿馬長榮國際於1975年設立登記時，即於章程中規範「Permanent President」之公司負責人一職，而張榮發先生係於1993年始創設「長榮集團總裁」名號。兩者職銜身分截然不同，張國煒先生企圖將兩者混為一談，罔顧公司章程體制與企業運作事實，其心可議。3.張總裁辭世後，四位遺囑執行人為確保海運業務遂行，依循集團旗下巴拿馬長榮國際公司章程規定，指定張國華先生擔任新任Permanent President及Permanent Director，此業經巴拿馬當地主管機關依相關文件完成公司登記程序。張國華先生為巴拿馬長榮國際現行有效之合法代表人，依法規及公司章程行使職權，包括公平配發股利給全體股東，其中張國煒先生亦以股東身分完整受領股利，分毫不差，建請張國煒先生切勿得寸進尺、為一己私利妄圖影響長榮集團之穩定經營以及轄下上市公司股價，而應盡早止息訟爭，始為正軌。
張國煒不忍了！控告張國華等人「違反遺囑」背信
長榮集團遺囑之爭風波不斷，最高法院日前宣布長榮創辦人張榮發遺囑有效，由四子、二房獨子張國煒繼承遺產及經營權。張國煒18日下午委任林文鵬等4位律師至北檢按鈴提告張國華及4位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源背信，同時向北院聲請解任遺囑執行人並改定適格之遺囑執行人。長榮集團創辦人張榮發8年前逝世，遺囑指定四子、二房獨子張國煒繼承140億遺產，並接下長榮集團經營權，引起大房不滿，甚至提起確認遺囑無效訴訟，日前最高法院認定遺囑有效。律師林文鵬指控，柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源等4人違背身為遺囑執行人應忠實踐履遺囑的任務，還夥同張國華製作105年3月24日遺囑執行人會議記錄，惡意違背遺囑，選任張國華擔任長榮集團主要控股公司巴拿馬長榮國際之常任董事及常任總裁，導致張國華擅自違法無權處分EIS資產並掌控長榮集團至今。林文鵬接著控訴，張國華於105年3月24日同日之會議記錄以巴拿馬長榮國際常任董事及常任總裁身分，選任遺囑執行人柯麗卿擔任巴拿馬長榮國際董事、總裁。稱兩者「私相授受、酬庸至此，完全將遺囑執行人之忠實義務拋諸腦後」。他強調，張國華等人之行為不僅是藐視張榮發遺囑，更構成刑法背信罪；4位遺囑執行人與張國華共謀惡意違背遺囑、未依照遺囑內容積極執行職務，導致遺囑執行牛步不前，18日下午向北檢提出刑事背信告訴外，也向北院聲請解任4位遺囑執行人職務，並請法院另行改定適合的執行人，盡快落實遺囑。
遺囑成空？從三國託孤 看長榮接班內幕風暴
《三國演義》可說是最經典的歷史小說，不斷透過電視劇、電影翻拍，甚至作成遊戲，當中無數英雄人物和事蹟，早已深植人心，而諸葛亮又是《三國演義》中極具代表性的人物，其「智」、「忠」形象之鮮明，更是深受眾人喜愛，例如為人熟知「劉備白帝城託孤」，劉備在臨終前對諸葛亮說「君才十倍曹丕，必能安邦定國，終定大事。若嗣子可輔，則輔之；如其不才，君可自為成都之主。」（你的才華遠超過曹丕，必定能夠穩定國家，最終成就統一大業。如果劉禪有才能可以輔佐，那就輔佐他；如果他沒有才能，你可以自己做蜀國的君主），就落實劉備遺言的角度來看，說諸葛亮是劉備遺囑的遺囑執行人，一點都不為過。企業帝國的接班，謹慎的程度，實與國家領導人的接班，並無二致，正是因為如此，長榮集團創辦人張榮發臨終前，找來曾經信任的下屬-劉孟芬代寫遺囑、柯麗卿、吳界源及戴錦銓等人擔任遺囑見證人，而遺囑上寫著：「柯麗卿次席副總裁、謝志堅次席副總裁及林榮華副總裁，要多多指導四子張國煒」、「百年之後的未來接班人為：四子張國煒接任集團總裁」、「所有副總裁們要一起共同協助，讓四子張國煒能順利接任集團總裁，也多多指導孫輩們的經營能力，公司業務要正常運作，所有員工不因本人辭世而有所懈念」，並再指定柯麗卿、劉孟芬、吳界源及戴錦銓等4人為遺囑執行人。然而，對照大房長子張國華對外宣稱4位遺囑執行人早於2016年3月24日依巴拿馬長榮國際公司章程規定，一致同意並指定其擔任常任董事（Permanent Director）及常任總經理（Permanent President），以及日前長榮海運小股東主張長榮海運因與不具有合法代表權之巴拿馬長榮代表人簽署相關交易合約，對長榮海運全體董事提出非常規交易罪及特別背信罪刑事告訴等事實來看，柯麗卿、劉孟芬、吳界源及戴錦銓等4人是否有依照已故張榮發的遺願，共同協助「四子張國煒接任集團總裁」，「讓四子張國煒順利接任集團總裁」、有無忠實執行張榮發的遺囑？已無需贅述，其中恩怨情仇是非曲直，誠待法院釐清。有趣的是，當遺囑執行人未忠實執行遺囑任務時，誰可以主張權利受損？依照民法第1209條、第1211條，遺囑人得以遺囑指定遺囑執行人或委託他人指定，另外也可以由親屬會議選定或由利害關係人向法院聲請指定，因此，遺囑人與遺囑執行人間存有委任關係，應無疑義，然而，當遺囑生效時，遺囑人早已不在世，如何能主張權利？至於，遺囑執行人與繼承人間之法律關係為何，我國民法並未有明文規定，不過，司法實務上曾有判決認為，遺囑執行人畢竟係為他人處理事務，而遺產係屬於繼承人，故繼承人實際上雖未授與委任，遺囑執行人與繼承人間，實立於類似委任之關係，解釋上可類推適用關於委任之關係，因此依照司法判決之見解，遺囑執行人倘有違背受任之遺囑任務，繼承人應可基於民法委任關係對遺囑執行人主張債務不履行，並可對遺囑執行人提出刑法第342條背信罪之刑事告訴。上市櫃公司常因大股東繼承發生經營權變動，繼承過程中，公司當權派出現各種違反公司治理，甚至重大違法的情節，並非少見，但這已非單純大股東的家務事而已，影響所及的，更是公開發行公司數以萬計股東的權益，即便長榮集團創辦人張榮發找來四位信任的下屬擔任遺囑執行人，卻仍然衍生繼承風波以及各種違法，最後還是那句老話，「不是制度有問題，有問題的是執行制度的人。」
纏訟8年！張國煒獨獲140億遺產 首次親吐心聲
長榮集團創辦人張榮發於2016年過世，而他於2014年立下的密封遺囑指定將140億遺產全數留給四子張國煒，此舉引發大房三子張國政的不滿，並提起遺囑無效訴訟。不過最高法院於8月14日駁回張國政上訴，最終判決遺囑有效，確認由張國煒繼承遺產，而張國煒也於15日晚間首次對此事發聲。根據媒體報導指出，張國煒在受訪時表示，自己早已強調遺囑是由父親親筆所寫，但外界仍然質疑，甚至傳出「狸貓換太子」等傳聞，這也讓他感到唏噓不已。所幸經過漫長的法律程序，最終證實遺囑確實是父親的本意，他認為，這結論對他來說意義重大。也有媒體詢問他是否感到「沉冤得雪」，張國煒回應稱，這不是「沉冤得雪」的問題，而是通過法律程序證明了遺囑的真實性，確立了父親的遺願。至於遺產的後續安排，他強調將全權委託律師團處理，目前沒有具體計畫，並表示需等到遺產確定到手後再做打算，自己不打算花過多精力在此事上。回顧這起事件的發生，張榮發去世後，遺囑指定張國煒接任總裁並單獨繼承140億遺產，然而張國煒卻在2016年迅速被逐出長榮集團，隨後他便自行籌資創立星宇航空。張國煒也在2020年星宇航空開航時，曾直言自己「靠爸」創業，但強調他善用了這筆資產，並將成果回饋給國家與社會，而不是拿去遊玩，他也坦然面對外界質疑，讓批評者無話可說。
張國煒獨拿140億遺產！昔嗆酸民1句話「沒錯我靠爸」 網反誇他：最有料富二代
長榮集團創辦人張榮發在2016年過世，傳出他2014年立下的密封遺囑中，指定將百億元遺產獨留給4子張國煒，令3子張國政不滿提起遺囑無效訴訟，終於在14日最高法院宣判遺囑有效，張國煒確認獨拿遺產。昔日張國煒大方承認自己靠爸，但他的成就卻讓網友一面倒挺他，更誇他是「最有料富二代」。星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒近日確認繼承父親張榮發值新台幣140億元遺產，引起各界熱議。有網友在網路論壇PTT（批踢踢實業坊）好奇問「張國煒是最有料的富二代嗎？」挖出張國煒昔日誠實說自己靠爸，發現他用這些條件做更多回饋社會且有意義的事情，不像一些網紅靠爸不承認。底下留言也幾乎一面倒誇讚張國煒，「自己肯到第一線吃苦就少之又少了」、「開公司創造就業機會」、「說他不厲害的學會開飛機再來嗆人家」、「富二代不可怕，可怕的是努力的富二代」、「他願意燒錢多提供就業機會就很尊敬了」。張國煒在2020年星宇航空首航剪綵活動上，針對酸民嗆他「你還不是靠你老爸的遺產」，他大方承認，「我跟各位講，沒有錯，我一點也不覺得這個有什麼不對的」，但自己善用獲得的遺產，貢獻給國家和社會，而不是拿去遊玩，只想努力把父親遺願做好。張國煒在張榮發過世後，2016年2月18日曾自行宣布依照父親遺囑接任長榮集團總裁兼長榮航空董事長，但因為遺產爭議，在2月22日他遭長榮集團解除總裁職務，不到1個月又被解除長榮航空董事長職務。同年11月30日張國煒宣布自行籌資創辦星宇航空，創造更多就業機會，當時令不少人對他深感敬佩。
張國煒獨拿140億遺產慶祝行情 星宇航股價上漲4.19％
星宇航空（2646）股價受到長榮集團創辦人張榮發遺囑官司判決確定、董事長張國煒獨拿140億元遺產消息激勵，15日開高走高，最高來到30元，成交量2萬1千多張已是昨天的2.3倍之多。星宇航空昨收27.93元，今天以28.00開盤價，最高來到30元，目前來到29.10 元，上漲了1.17元，漲幅達4.19％，成交量達21040張，是昨天成交量8991張的2.3倍。長榮集團創辦人張榮發在2016年過世，據傳在2014年立下的密封遺囑中，指定將百億元遺產獨留給4子張國煒，此舉引起3子張國政不滿，提起遺囑無效之訴，8月14日最高法院駁回張國政上訴，判遺囑有效，全案確定。外界也估計，扣除應給付張家子女等人的法定「特留分」後，張國煒約可繼承140億元遺產。張榮發於2016年年初過世，留下的密封遺囑指明「本人之存款及股票、不動產全部由2房獨子、即4子張國煒單獨繼承」，並指定由張國煒擔任集團總裁，也留下遺願表示，「願眾子女皆能和睦相處、互相照顧」。大房3子張國政起訴主張，張榮發在2014年立下密封遺囑時，已無法表達，認為遺囑並非親簽；加上未指定2名以上見證人，且未向公證人楊昭國陳述為自己的遺囑，綜合上述原因，應不具效力高院指出，公證人將密封遺囑連同公證書攜回蓋用鋼印，與公證書上密封遺囑之製作地點並無誤載之情事，密封遺囑符合民法規定之要件，自屬有效，張國政訴請確認密封遺囑無效，為無理由，判他敗訴，張國政提上訴，最高法院駁回確定。
最高法院判張榮發遺囑有效 張國煒獨拿140億遺產
長榮集團創辦人張榮發在2016年過世，據傳在2014年立下的密封遺囑中，指定將百億元遺產獨留給4子張國煒，此舉引起3子張國政不滿，提起遺囑無效之訴，今（14）日最高法院駁回張國政上訴，判遺囑有效，全案確定。外界也估計，扣除應給付張家子女等人的法定「特留分」後，張國煒約可繼承140億元遺產。張榮發於2016年年初過世，留下的密封遺囑指明「本人之存款及股票、不動產全部由2房獨子、即4子張國煒單獨繼承」，並指定由張國煒擔任集團總裁，也留下遺願表示，「願眾子女皆能和睦相處、互相照顧」。而大房3子張國政起訴主張，張榮發在2014年立下密封遺囑時，已無法表達，認為遺囑並非親簽；加上未指定2名以上見證人，且未向公證人楊昭國陳述為自己的遺囑，綜合上述原因，應不具效力。張國煒則主張，根據張榮發的診斷與病歷資料，張榮發雖在密封遺囑作成前2、3年經常因病住院治療，但仍具有口語能力，也能親筆簽名。高院表示，密封遺囑上張榮發之簽名，經原審送法務部調查局進行筆跡鑑定，鑑定結果與他在2011年至2015年財團法人張榮發基金會董事會議簽名簿、台灣大學醫學院附設醫院同意書上簽名結構佈局、書寫習慣相符，應認是張榮發親自簽署。高院指出，公證人將密封遺囑連同公證書攜回蓋用鋼印，與公證書上密封遺囑之製作地點並無誤載之情事，密封遺囑符合民法規定之要件，自屬有效，張國政訴請確認遺密封遺囑無效，為無理由，判他敗訴，張國政提上訴，最高法院駁回確定。
兄弟纏訟8年！張榮發遺囑確定有效 張國煒獨得「140億遺產」
長榮集團創辦人張榮發2016年逝世，他留下一張「四子張國煒單獨繼承」的遺囑，大房三子張國政無法接受父親安排，於2018年提起訴訟，經一審台北地院及二審高等法院皆認定遺囑屬實為張榮發生前所立，判張國政敗訴，最高法院2024年14日駁回上訴，全案確定，經外界初估張國煒約可獨自繼承140億元。據了解，張榮發2016年過世，享年89歲，他生前留下密封遺囑，內容寫道本人之存款、股票及不動產皆由二房獨子、即四子張國煒單獨繼承，並指定由張國煒擔任集團總裁，還留下遺願盼望子女皆能和睦相處並互相照顧。大房三子張國政不服父親安排，主張父親製作遺囑時已無法表達自我意思，並非由父親親簽 ，再加上遺囑上無代筆寫下遺囑的總裁特助劉孟芬姓名與住所，根據以上內容他認為遺囑公證書無效，不符民法密封遺囑及代筆遺囑要件，隨即提出遺囑無效上訴。大房四子張國煒對此表示，父親的就醫紀錄及醫療資訊等物證足以證明父親具有立遺囑能力，再加上父親是在民間公證人楊昭國面前立下遺囑，有依照《民法》規定製作密封遺囑的公證書，且經調查局鑑定，遺囑為張榮發親簽，綜合以上遺囑是合法且有效的。法官表示，2020年3月一審時因醫院認為張榮發認知功能正常，且調查局鑑定簽名為真，判張國政敗訴，他不服再次提出，高等法院2023年4月25日二審時根據張榮發2020年贈與妻子股票，顯示他還具有處理財產能力，再加上他有指定柯麗卿擔任見證人，公證人楊昭國在公證書上也未做出不實手腳，法官再度判他敗訴，他仍繼續抗爭，最高法院14日三審時，認為二審判決結果無錯誤或違法，因此駁回張國政上訴，全案確定。